Как изменить межсервисный интервал на шкода рапид

Отзыв владельца Skoda Rapid (1G) — своими руками. Снял видео о том как можно отредактировать межсервисный интервал под свои нужды. Так как через кнопку 0/set можно только сбросить на нуль. youtu.be/YZT9rfRl8iA

Skoda Rapid Типичный VAG

sya256

Был больше месяца назад

Yuriy Sya, 35 лет

Я езжу на Hyundai Sonata «серый сом» и Skoda Octavia Черный Перламутр (до этого — Skoda Rapid)
Москва, Россия

Снял видео о том как можно отредактировать межсервисный интервал под свои нужды. Так как через кнопку 0/set можно только сбросить на нуль.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 15 000 км

19 апреля 2020

Метки: своими руками

Ранее Замена воздушных фильтров и сброс межсервисного интервала Skoda Rapid MPI
Далее Мой первый гарантийный опыт

Разместить рекламу

Реклама

Машины в продаже

Иркутск

Skoda Rapid, 2016

790 000 ₽

Казань

Skoda Rapid, 2019

725 000 ₽

Краснодар

Skoda Rapid, 2019

1 040 000 ₽

Москва

Skoda Rapid, 2018

560 000 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Войти
Зарегистрироваться

Вопрос казалось бы простой до безобразия. Как сбросить межсервисный интервал штатными методами на Rapid 2G без подключения к диагностическому разъему и не прибегая к стороннему ПО?

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (2G)

Предупреждение на панели приборов

По факту, рекомендации, как это сделать найденные мной на просторах Drive2, у меня с первой попытки не сработали. Пришлось создать эту тему и попросить помощи у одноклубников.

ДОПОЛНЕНИЕ С РЕШЕНИЕМ

Всем, отписавшимся и давшим рекомендации комрадам Gans713, Why8, Baigudin в комментариях, больше спасибо. Итак, консолидированное решение, которое у меня в итоге успешно сработало.

Основные моменты:
1. запускать двигатель не надо, достаточно просто включить зажигание (у меня это кнопка start engine)
2. все двери должны быть закрыты.
3. у меня панель приборов Maxi Dot.

Пошаговые действия:
Садимся в машину, закрываем двери. Нажимаем и удерживаем кнопку [ 0.0 / SET ] на панели приборов. Включаем зажигание. Кнопку [ 0.0 / SET ] продолжаем удерживать. На экране MaxiDot появится логотип Skoda:

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (2G)

Продолжаем удерживать кнопку [ 0.0 / SET ]. Появится вот такая картинка:

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (2G)

Отпускаем удерживаемую кнопку [ 0.0 / SET ] и сразу же нажимаем её обратно один раз. Появится вот такая картинка:

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (2G)

Смотрим на экране Bolero что получилось:

Выключаем зажигание. На этом сброс «Сервис по замене масла» произведен. Но остается не сброшенным «Инспекционный сервис»
Если сейчас включить зажигание, то увидим обновленное сообщение:

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (2G)

Выключаем зажигание и ждем пару минут. Я еще и дверь водительскую открыл и закрыл на всякий случай.
По прошествии нескольких минут бездействия включаем аварийку. Почему-то без включенной аварийки у меня ничего не получалось со сбросом данных «Инспекционный сервис». Но как только включил аварийку, то сразу всё сработало.

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (2G)

Затем повторяем описанные выше шаги. Нажимаем и удерживаем кнопку [ 0.0 / SET ] на панели приборов. Включаем зажигание. Кнопку [ 0.0 / SET ] продолжаем удерживать. На экране MaxiDot появится логотип Skoda:

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (2G)

Продолжаем удерживать кнопку [ 0.0 / SET ]. Появится вот такая картинка:

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (2G)

Да, она такая же как и на первом этапе по сбросу *Сервис по замене масла*, хотя я ожидал увидеть другую содержащую упоминание о сбросе *Инспекционный сервис*. Но нет. Надпись аналогичная.

Отпускаем удерживаемую кнопку [ 0.0 / SET ] и сразу же нажимаем её обратно один раз. Появится вот такая картинка:

Фото в бортжурнале Skoda Rapid (2G)

На этом всё. Выключаем зажигание и выключаем аварийку.
На Bolero видим вот такую красоту:

Надеюсь кому-нибудь это пригодится. И еще раз спасибо за помощь.

Update 22.04.2002
Дополнение от камрада AndreBonnar:

Funt писал(а):Меня интересовало только данное изменение по этому искал только его, да и не совсем понимаю в чем разница между режимами обслуживания OG0/OG1/OG2, что это даст и какие принесет изменения?

У Шкоды существует три возможных варианта интервала сервисного обслуживания имеющих разные коды:

OG0 — фиксированный интервал обслуживания 15 ткм или 365 суток (по умолчанию), в зависимости от того, что наступит раньше. Показания датчиков температуры масла, средняя скорость, режимы работы ДВС — при этом не учитываются и не задействуются. Предназначается для «древних» двигателей, имеющих «неразвитые мозги». Для A5FL — во всех вариантах, поставляемых в РФ, данный режим неактуален, но часто ставится дилерами, «чтобы не было глупых вопросов о досрочных ТО». Косвенным признаком этого режима является отсутствие индикации температуры масла на мультидоте, и отсутствие предупреждения о недостаточном уровне масла (датчик блокирован).

OG1 — изменяемый интервал обслуживания до 30 ткм или до 730 суток (по умолчанию), определяемый расчетным путем с задействованием показаний датчиков температуры масла и учетом режимов работы ДВС и средней скорости автомобиля. Требует обязательного использования «Long Life» масла с допуском 504.00/507.00. На 99% автомобилей именно этот режим включен «по умолчанию» с завода.

OG2 — фиксированный интервал обслуживания 15 ткм или 365 суток (по умолчанию), применяемый на автомобилях допускающих эксплуатацию с изменяемым интервалом обслуживания, но при работе машины в «тяжелых дорожных условиях» и применении масла с допусками 502.00/505.00. Этот режим обслуживания не блокирует датчик температуры и уровня масла. Должен теоретически устанавливаться на всех автомобилях, во время предпродажной подготовки при продаже в РФ. При «сбросе» сервисного сообщения без использования дилерского оборудования (через кнопку панели приборов), устанавливается именно этот режим обслуживания.

Учитывая, что эти три режима значительно отличаются между собой, по задействованным функциям датчиков и самой приборки, мне интересно, при каком установленном режиме обслуживания автомобиля удалось поменять порог по пробегу, и как это повлияло на остальные параметры. В первую очередь — интересно, какой интервал обслуживания у Вас стоит OG0 или OG2 ?

Как и собирался, вернувшись из отпуска поехал к rad83 и передпрограммировал недавно установленую акустическую систему Helix Plug & Play, чему очень рад. Теперь я осазнал, что потратился на неё не зря.

Если помните, то по умолчанию в усилитель загружено что-то вроде заглушки, которая делает звук чище, но не более того. Да и максимальную громкость эта заглушка очень сильно режет. Что, конечно, совсем не радует.

В общем, добрался сегодня до Радия и он сделал всё, как надо, так сказать. За что ему огромное спасибо! Мы перебрали кажется почти всё, что можно. Но в итоге остановились на 35 программе от Jetta — это что-то среднее, на мой взгляд, между «нет басса» и «качаем на полную». Мне очень понравилось, ехал домой и кайфовал.

Ещё, конечно, попробовали 19 от Tiguan, но она оказалась менее «сочная», как говорится. Пробовали 78 от Passat CC, но там через чур много бассов. Думаю моему сыну на заднем сиденье было-бы очень не комфортно. Также заливали 99 от Octavia, но это совсем ни о чём. Базавоя прошивка и та лучше, мне кажется. Потом пробовали что-то ещё, Радий слушал и шёл заливать другое. В общем, остановились, как и сказал, на 35 программе.

Описывать свои ощущения, пожалуй не буду. У кого-то одно ухо, у кого-то другое. Скажу лишь то, что я действительно теперь очень доволен. Теперь можно слышать и голос, и бас. И главно, можно включить музыку погромче и всё будет хорошо. Ничего не крихнит, не дребезжит. Я рад.

Записовать аудио до и после — смысла не вижу. Полоса частот явно не та будет. А кому очень хочется послушать сеё устройство в СПб в живую, милости просим, пишите, договоримся.

Ну и изрядно покатавшись, вечером добрался до изменения значения межсервисного интервала замены масла. После вчерашнего ТО, ГУ писало, что инспекционный интервал 30 тысяч или год, а интервал замены масла 15 или тот-же год. И что то мне это не понравилось. Решил исправить.

Сначала поменял инспекционный интервал на 15 тысяч или год.

А затем изменил интервал замены масла на 7.5 тысяч или полгода.

Теперь думаю будет проще, не надо хранить в голове смутные цифры. Так что как-то так. Ну и всем добра!

Записи по теме

⭕ Установка: Акустическая система Helix Plug & Play и Swing 3 в Skoda Rapid
⭕ Программирование: Акустическая система Helix Plug & Play и изменение межсервисного интервала в Skoda Rapid

Чешский автоконцерн Шкода ответственно относится к реализации своей продукции: даже после продажи авто, компания стремится сохранить лояльность к клиенту и предоставляет высококачественные услуги по обслуживанию транспортного средства по приемлемым ценам – приобретая Шкоду, водитель может быть уверен в долгой службе машины. Однако, чтобы максимизировать эксплуатационный ресурс автомобиля, важно своевременно отправлять машину на ТО.

Содержание

  1. Сроки технического обслуживания Skoda Rapid: когда отдавать машину на диагностику?
  2. Регламент ТО или как проходит обслуживание авто?
  3. Сколько стоит ТО на Шкода Рапид?
  4. Сброс сервисного интервала Skoda Rapid
  5. Сброс интервала с многофункциональным дисплеем Rapid
  6. Видео инструкции по обнулению сервисного интервала Rapid

Плановый технический осмотр позволяет получить комплектую оценку состояния транспортного средства, что гарантирует своевременную диагностику комплектующих на предмет износа и замены деталей новыми. В техпаспорте Шкода Рапид прописаны следующие сроки обслуживания:

  • Первое ТО проводится спустя 15 000 км пробега;
  • Второе ТО необходимо сделать после 30 000 км;
  • Третье ТО – через 45 000.

На четвертом ТО истекают гарантийные обязательства дилера и диагностика производится сугубо по желанию владельца. Также важно знать, что после достижения пробега в 100 000 км, проводить диагностический осмотр рекомендуется либо каждые 10 000 км пробега, либо по истечению 2 лет от предыдущего. После капитального ремонта двигателя и раздаточной коробки, ТО производится по вышеописанному алгоритму заново.

Обратите внимание! Сроки проведения полной диагностики автомобиля являются только рекомендациями производителя, до достижения которых транспортное средство гарантированно прослужит без поломок и необходимости в ремонте.

Просроченная отметка в техпаспорте машины о плановом ТО может только лишить права на бесплатное сервисное облуживание по гарантии в пределах первых 45-60 000 км пробега и никоим образом не сказывается на цене авто на вторичном рынке или стоимости ремонта у официальных дилеров.

Регламент ТО или как проходит обслуживание авто?

Процедура планового осмотра занимает от 6 до 12 часов в зависимости от загруженности салона официального дилера в Вашем регионе и происходит следующим образом:

  1. Осмотр кузова – производится визуальный анализ целостности лакокрасочного и антикоррозийного покрытий элементов кузова, а также ветрового щитка и всех стекол. Затем смазывается замок капота и меняется на новый салонный фильтр, после чего проверяются крепления выхлопной трубы и топливной системы. В завершении производится очистка сливных отверстий и водоотводящего короба;
  2. Диагностика двигателя и трансмиссии – осуществляется замена масляного и воздушного фильтров и технического масла, после добавляют присадку в топливо G Далее меняют свечи зажигания и рефрактор на двигателе, после чего проверяют мотор на предмет деформаций и герметичности. Дополнительно на моделях с коробкой-автомат заливают новую жидкость ATF;
  3. Проверка ходовой части – здесь проверят на деформацию шаровые опоры и наконечники рулевых тяг, затем осматривают подшипники на наличие люфтов. Далее диагностика тормозной системы и тормозных колодок на отсутствие повреждений и коррозии, после заливка тормозной жидкости до отметки и очистка покрытия барабана суппортов от загрязнений. В конце диагностики ходовой части осматривают систему подвески на предмет герметичности и деформаций;
  4. Анализ состояния колесной базы – замер давления в шинах и проверка глубины протектора, после чего происходит проверка срока годности резины;
  5. Проверка электрооборудования – контроль состояния внешних световых приборов, диагностика аккумулятора и рычагов управления электрооборудования. Далее производится проверка и калибровка световой оптики, а также звукового сигнала. В завершение проверяется внутреннее освещение салона и сбрасываются данные датчика периодичности техосмотра. Также осуществляется контроль датчика системы «Эра-Глонасс»;
  6. Заключительные работы и контрольный осмотр – данный этап подразумевает контрольную поезду на автомобиле, а также заполнение сервисной книжки и контрольного листа технологического осмотра.

Также производитель рекомендует дополнительно производить каждые 2 года замену тормозной жидкости и каждые 5 лет – аккумулятор автономной сирены.

Сколько стоит ТО на Шкода Рапид?

Первое техническое обслуживание, по регламенту концерна, обойдется в 7500 рублей, на второе придется потрать от 10 000. Стоимость последующих ТО будет зависеть от интенсивности эксплуатации и уровня износа комплектующих автомобиля – основную стоимость процедуры занимает приобретение оригинальных деталей и расходников.

Также компания-производитель предлагает водителям пакет дополнительных услуг ŠKODA Service Plus, который включает в себя опции контрольной диагностики. Благодаря данному пакету водителям гарантируется более комфортная эксплуатация транспортным средством и дополнительная уверенность безопасности.

Сброс то шкода рапид

Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, либо купили автомобиль на дисплее приборной панели которого виднеется надпись о необходимости прохождения ТО, вам понадобиться инструкция описанная ниже. О том, как сбросить сервисный интервал на Шкоде Рапид самостоятельно.

Сброс сервисного интервала Skoda Rapid

Зажигание автомобиля должно быть выключено. Нажимаем и удерживаем кнопку «0.0» несколько секунд. Произойдет обнуление пробега, а затем появится вновь старое его значение.

Включаем зажигание, кнопку при этом не отпускаем. На дисплее появится вопрос обнуления сервисного интервала. Нажимаем кнопку ОК, расположенную на подрулевом выключателе, соглашаясь с предложением.

Теперь сервисный интервал должен обнулиться, до следующего ТО. Если вам необходимо выполнить сброс инспекционного сервиса, то алгоритм будет аналогичный, однако выполнять его нужно при включенной аварийной сигнализации.

У нас вы можете найти и другие инструкции по эксплуатации Skoda Rapid. Например, инструкция по замене салонного фильтра на Рапиде, или воздушного фильтра.

Сброс интервала с многофункциональным дисплеем Rapid

1. Включите зажигание. 2.

Нажмите и удерживайте кнопку Fig127475. A более 1 секунды для выхода в главное меню.

3. Нажимайте кнопку Fig127475. A до выделения «Settings».

4. Быстро нажмите кнопку Fig127475. B.

5. Нажимайте кнопку Fig127475. A до выделения «Service».

6. Быстро нажмите кнопку Fig127475. B.

7. Нажимайте кнопку Fig127475. A, пока не будет выделена строка «Reset».

8. Коротко нажмите кнопку Fig127475. B для подтверждения.

9. Сервисный интервал сброшен. 10. Выключите зажигание.

Видео инструкции по обнулению сервисного интервала Rapid

Кароч, я планировал просто дописать в ТО, чтобы не забыть. Но это такая проблема, что решил запилить отдельный пост. Я аплодирую стоя тому джентельмену, который придумал такой великолепно понятный цикл сброса ТО.

И отдельно выражаю благодарность всем пользователям сети интернет, которые подсказывают, как это сделать. Горите в аду вместе, друзья. Смысл в том, что я пересмотрел 100питсот роликов на ютубе и прочитал на драйве немало советов.

Но ниче у меня не получалось. После нескольких попыток (много нескольких! ) всё получилось случайно.

Я сделал выводы, и вот, как я думаю, может сработать. Ниже инструкция, за которую я не ручаюсь. Шкода рапид 2016г.

с одной кнопкой. Часть 1: сброс чего-то первого:1. Приезжаем к дому, в гараж и т.

д. 2. глушим авто, вынимаем ключ.

3. открываем дверь, закрываем дверь. 4.

ждём, когда погаснет экранчик на приборной панели. 5. экранчик погас.

А ВОТ ТЕПЕРЬ ВСЁ ВНИМАТЕЛЬНО, потому что если эта гадина бортовой компьютер почувствует вашу слабость и нерешительность, фиг что получится. шаг 6. нажимаем кнопку и держим её.

Экранчик загорелся. Ничего не ждём, сразу же переходим к шагу 7. шаг 7.

вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем ключ. Включается зажигание и переходим к шагу 8. 8.

на экранчике появляется надпись “Обнулить инспекц. осмотр” ИЛИ “Обнулить замену масла” я фиг знает че за чем. 9.

(тут несколько коротких действий) Отпускаем кнопку и сразу же нажимаем её. Надпись на экранчике меняется на “Обнулён”. Отпускаем кнопку, выключаем зажигание и вынимаем ключ.

Теперь переходим к части 2. Она по сути повторяет действия части 1. Фраза “Замена масла столько-то км” ещё мелькала у меня.

Часть 2: сброс чего-то второго:1. Итак, в шаге 9 части 1 мы отпустили кнопку, выключили зажигание и вынули ключ. Больше ничего не делаем, дверь не открываем, ничего не нажимаем и почти не дышим, помним про бортовой компьютер, он наблюдает.

2. дожидаемся, когда экранчик погаснет. 3.

экранчик погас. А ВОТ ТЕПЕРЬ ОПЯТЬ ВНИМАТЕЛЬНО, потому что бортовой компьютер бдит вашу слабость и нерешительность. шаг 4.

нажимаем кнопку и держим её. Экранчик загорелся. Ничего не ждём, сразу же переходим к шагу 5.

шаг 5. вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем ключ. Включается зажигание и переходим к шагу 6.

6. на экранчике появляется та надпись (“Обнулить инспекц. осмотр” ИЛИ “Обнулить замену масла”) которой не было в первый раз.

7. (опять несколько коротких действий) Отпускаем кнопку и сразу же нажимаем её. Надпись на экранчике меняется на “Обнулён”.

8. Появляется надпись “Замена масла 15000 км”. Если это так, то всё ок!

Я понимаю, что текста очень много, а работы по сути на 1 минуту. Но как же я запарился, целый час потратил времени. Надеюсь, это кому-то поможет.

Источники:

  • zapchasti.expert
  • 1remontauto.ru
  • www.drive2.com

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Модель Skoda Rapid относится к субкомпактному B классу по европейской классификации. В своё время Rapid оказался крайне ожидаемой новинкой чешского производителя. Качественная машина с немецкими корнями и адекватным ценником быстро начала завоевывать рынки, начав с Индии.

Автомобиль Skoda Rapid

Автомобиль недорогой по цене и аналогичный по стоимости обслуживания. В рамках каждого планового технического обслуживания предусматривается проведение определённых работ по замене и диагностике состояния машины и её узлов.

После ТО мастера автосервиса выполняют сброс межсервисного интервала. Если заниматься техобслуживанием самостоятельно, то и счётчик придётся обнулять своими силами. Это не так сложно.

Содержание

  1. Предупреждение о ТО
  2. Сброс на обычном бортовом компьютере
  3. Сброс на многофункциональном дисплее

Предупреждение о ТО

По регламенту ТО на автомобилях Skoda Rapid проводится с интервалом в 1 год или 15 тысяч километров пробега. Одновременно с ТО требуется выполнить сброс сервисного интервала.

По мере приближения к отметке для прохождения сервисного обслуживания, на дисплее бортового компьютера появляется информационное сообщение. Электроника автомобиля напоминает автовладельцу, что пора заменить некоторые расходники и проверить состояние машины.

Если провести ТО, но не сбросить счётчик, автоматически сброс не произойдёт. Для этого придётся самостоятельно заходить в меню, выполнять прописанные инструкцией действия, и снова ставить межсервисный интервал на отсчёт следующих 15 тысяч км.

Несмотря на выход ресталинговой версии, нюансы сброса интервала на автомобилях Skoda Rapid того же 2014 и 2018 года выпуска не отличаются. Потому представленные инструкции будут одинаково актуальны для моделей образца 2015, 2016, 2017 и даже 2019 года.

Помимо основного понятия межсервисного интервала, существует также инспекционный сервис. Его сброс выполняется практически по аналогии с обычным обнулением. Но есть один нюанс, о котором важно помнить.

Процедура обнуления сервисного интервала на чешских седанах и универсалах Skoda Rapid может иметь некоторые отличия в зависимости от комплектации. Разделяют машины с обычным бортовым компьютером и многофункциональным дисплеем на приборной панели.

В зависимости от этого, применяются соответствующие инструкции и последовательность выполнения операций по сбросу счётчика отличаются.

Сброс на обычном бортовом компьютере

Для начала расскажем о нюансах сброса межсервисного интервала на Skoda Rapid, оснащённой обычным бортовым компьютером. Это достаточно распространённая комплектация, поскольку многие россияне отдают предпочтение базовым и средним по уровню оснащения версиях модели Skoda Rapid.

А многофункциональный дисплей бортового компьютера появляется уже в более дорогих комплектациях.

Приборы на Skoda Rapid

Информация о ТО на Skoda Rapid

Чтобы сбросить счётчик, информирующий про необходимое сервисное обслуживание, и убрать назойливое уведомление на экране бортового компьютера, нужно придерживаться такой последовательности:

  • На приборной панели непосредственно под дисплеем бортового компьютера и между колодцами спидометра и тахометра располагаются две физические кнопки. Левая и правая. Водителя должна интересовать именно правая, где нанесено изображение 0.0.
  • Выключите зажигание на Skoda Rapid. После этого зажмите кнопку обнуления.
  • Удерживайте кнопочку 0.0 в зажатом состоянии несколько секунд.
  • После этого пробег должен обнулиться, а затем прежнее значение снова появится на дисплее.
  • Зажав кнопку для обнуления, включите зажигание. Только запускать двигатель при этом не нужно.
  • Теперь на экране бортового компьютера должно появиться сообщение, предлагающее сбросить межсервисный интервал.
  • Там предлагается нажать «Да» или «Отмена». Для выбора нужного пункта воспользуйтесь переключателем на подрулевом рычаге, либо используйте кнопки переключения непосредственно на руле. Это уже зависит от комплектации конкретной модели.
  • Подтвердив обнуление, счётчик сбрасывается.

Теперь несколько слов о том, как убрать инспекционный сервис. Фактически процедура обнуления инспекционного сервиса ничем не отличается от сброса межсервисного интервала на автомобилях Skoda Rapid.

Единственное отличие в том, что сброс именно инспекционного сервиса выполняется с предварительно включённой аварийкой. Сначала включите аварийную сигнализацию, а потом повторяйте все те процедуры, что были описаны выше.

Сброс сервисного интервала Skoda Rapid

Меню сброса сервисного интервала

Сброс на многофункциональном дисплее

На многих автомобилях линейки Skoda Rapid образца 2018-2019 года выпуска, а также на более ранних версиях, в комплектации предусматривалось наличие многофункционального дисплея вместо обычного экрана бортового компьютера. Тут сброс сервисного интервала имеет свои особенности.

В случае с многофункциональным дисплеем под ним может находиться 2 вида кнопок. Первый вариант спаянный, то есть это двойная кнопка, где нанесены изображения 0.0 и Set. Есть и другой вариант, где предусмотрено 2 отдельные кнопки. Слева словно несколько прямоугольников, идущих друг за другом, справа 0.0.

  • если у вас спаянные кнопки, тогда перед выполнением операций включите аварийку;
  • выключите зажигание;
  • зажмите правую часть кнопки с надписью Set;
  • удерживайте несколько секунд;
  • не отпуская клавишу, запустите зажигание;
  • не заводите двигатель, а только активируйте все системы;
  • отпустите теперь кнопку.

Всё, на этом сервисный интервал удалось обнулить.

Приборная панель Skoda Rapid

Кнопка обнуления сервисного интервала

Левая часть клавиши, где изображено 0.0, в процессе сброс межсервисного интервала не используется. Но она необходима, чтобы скинуть масляный интервал.

При использовании двух отдельных кнопок, на Skoda Rapid с многофункциональным дисплеем, чтобы обнулить межсервисный счётчик, необходимо придерживаться такой последовательности операций:

  • нажмите на правую кнопку под экраном бортового компьютера;
  • зажмите эту клавишу и удерживайте до тех пор, пока не откроется специальное меню;
  • быстро однократно нажмите на левую кнопку под дисплеем;
  • снова зажмите кнопку 0.0;
  • держите её до тех пор, пока на экране компьютера не появится сообщение Setup;
  • отпустив, снова зажмите ту же клавишу 0.0;
  • теперь дождитесь появления уведомления Service;
  • сделайте одно короткое нажатие на левую кнопку;
  • снова зажмите правую клавишу;
  • после этого должна появиться надпись Reset;
  • подтвердите действие о сбросе, однократно нажав на левую кнопку;
  • отключите зажигание.

После этого снова запустите зажигание и проверьте, ушло ли уведомление и удалось ли обнулить сервисное сообщение о необходимости пройти технический осмотр.

Учтите, что сначала проводится полное регламентное техническое обслуживание, и только после этого сбрасывается счётчик.

Многие владельцы Skoda Rapid, считая, что машина может прослужить ещё, и пока не нужно проводить ТО, обманывают бортовой компьютер, сбрасывают межсервисный интервал и продолжают эксплуатацию. Но параллельно расходники и многие узлы серьёзно изношены. Они нуждаются в замене и диагностике.

На практике самостоятельно сбросить счётчик межсервисного интервала на автомобилях Skoda Rapid достаточно просто. Но основные сложности вызывают различия по комплектации и виду экрана бортового компьютера. Если выбрать правильную инструкцию, вы сумеете обнулить сервис без посторонней помощи, потратив на это буквально несколько минут своего времени.

Фото

24.10.2016, 16:39

Москва

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста. Поменял масло сам и на приборной панели загорелась надпись (Замена масла).
Не могли бы подсказать как её можно убрать.
Заранее спасибо!

Фото

24.10.2016, 16:51


Санкт-Петербург

В ютубе по запросу на рапид, выдаёт один из роликов про Октавию с одной клавишей, по нему и скидывал.

Фото

24.10.2016, 16:54


Ахтубинск

Здравствуйте.
https://www.drive2.ru/l/3950654/
вот ссылка

Фото

24.10.2016, 17:02


Обнинск

Сброс показаний счетчика ТО Шкода Рапид производится клавишами панели приборов, а именно кнопкой сброса суточного пробега. Итак последовательно:
1.Выключаем зажигание.
2.Нажимаем и держим кнопку сброса суточного пробега.
3.Включаем зажигание не отпуская кнопку.
4.Отпускаем и нажимаем на эту кнопку еще раз до появления надписи ‘Service’
5.Выключаем зажигание. Счетчик сброшен.

1


Фото

24.10.2016, 18:12


Красноярск

Перед п. 1 нужно включить аварийку. Дальше все как на Polo

Фото

Фото

26.10.2016, 21:46


Ульяновск

Без аварийки сбрасывается «замена масла», с аварийкой «Инспекционный сервис»

Фото

Фото

07.07.2022, 19:36


Старый Оскол

Странно, все комбинации пробовал, на приборке пишет что обнулен, но при выключении зажигания все повторяется, чё делать не знаю машина 2020 года

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Обнуление индикатора технического обслуживания на Шкода Рапид (Skoda Rapid) 2016-2019 года.

Некоторые владельцы автомобиля Skoda Rapid 2019 года сталкиваются с проблемой, что после проведения ТО и замены масла остаётся уведомление о ТО. Не все владельцы транспортного средства знают, как сбросить эти уведомления. Официальные сервисы после технического обслуживания убирают это уведомление программным методом. Однако если сервис неофициальный, то после технического обслуживания оповещение останется в памяти автомобиля.

Это уведомление появляется на приборной панели после того, как транспортное средство проедет 15 000 километров. Однако, после проведения ТО и замены масла в двигателе, оно автоматически не пропадает и его нужно убирать вручную без дополнительных устройств.

Чтобы убрать уведомление, нужно заглушить двигатель и подождать, пока не погаснут все индикаторы. Как только индикаторы погасли, нужно нажать и удерживать несколько секунд кнопку SET на приборной панели. Эта кнопка позволяет управлять бортовым компьютером.

Как сбросить уведомление о ТО у Skoda Rapid

Не отпуская кнопку, необходимо провернуть ключ до зажигания, но не заводить машину. На бортовом компьютере появится меню с предложением обнулить индикатор.

Как только меню появилось, нужно нажать на кнопку SET и начнётся процесс обнуления. Сначала сбросится показатель суточного пробега, однако через несколько секунд, он вернёт своё значение. После этого уведомление сбросится. Аналогичный процесс необходимо проделать с обнулением индикатора масла.

Как обнулить ТО Skoda Rapid

Теперь можно завести автомобиль и убедится, что уведомления пропали. Это оповещение появится вновь через 15 000 километров либо через год, в зависимости от того, что наступит раньше. Таким образом, человек может самостоятельно сбросить все уведомления на автомобиле Skoda Rapid.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как изменить межсервисный интервал на фольксваген поло
  • Как изменить межсервисный интервал газель некст
  • Как изменить межсервисный интервал вася диагност
  • Как изменить межсервисный интервал аутлендер 3
  • Как изменить межосевое расстояние полотенцесушителя