Как изменить пароль на яндекс такси

Аккаунт в Яндекс-Такси

Если вы хотите зарегистрироваться:

• Зайдите на главную страницу сайта или скачайте приложение на устройство. В правом верхнем углу кликните по надписи: «Войти».

• В новом окне вам откроется поля для введения данных чтобы войти в систему. Под ними кликните «Регистрация».

• Откроется новое окно. Для регистрации система запросит ваши личные данные – имя, фамилию, электронную почту и номер телефона. Придумайте защитный пароль и никнейм. После заполнения всех полей, ниже кликните «Зарегистрироваться».

• Для подтверждения указанного номера телефона на него придет сообщение с кодом, который необходимо ввести в указанное поле. Ниже кликните «Подтвердить».

• После этого вы перейдете к себе в профиль. Полистав чуть ниже к аккаунту можно привязать банковскую карту.

На этом регистрация завершена.

Для чего необходимо удаление аккаунта Яндекс Такси

Каждый водитель, работающий в системе Яндекс, имеет собственный «Личный кабинет«. Для этого ему необходимо скачать соответствующее приложение на телефон или использовать компьютер для того, чтобы посетить официальный сайт.

Сервис службы Яндекса предлагает мобильную версию приложения, которое доступно всем. Устанавливать его пользователям разрешено бесплатно. Программу для мобильного устройства нужно скачивать только с официального сайта.

Новый пользователь регистрирует профиль, где указывает персональные данные. При увольнении или блокировке на выдачу заявок профиль следует удалить. Водителю может не потребоваться аккаунт, который он зарегистрировал ранее. Поэтому сотрудникам нужно знать, как правильно удалить профиль с официального ресурса.

Информация о личном кабинете водителя.

Как найти свою историю поездок Яндекс Такси

Посмотреть историю поездок в Яндекс Такси быстрее всего через мобильное приложение Яндекс GO. Для доступа к ней нужно следовать простой инструкции.

• Зайти в свой личный аккаунт.
• В левом верхнем углу дисплея открыть меню — значок с тремя горизонтальными линиями.
• Выбрать в списке пункт «История поездок» или же «История заказов».
• Затем найти нужную вам информацию по любому вызову, сделанному ранее.

Что дает корона

В первую очередь это приоритет в распределении заказов. Поездок становится больше, холостой пробег снижается, а значит растет заработок. Коронованные водители имеют возможность зарабатывать в разы больше, чем их коллеги.

Ранее Яндекс заявлял, что никаких приоритетов не существует и принцип распределения ровно такой, как прописан на сайте. Сегодня служба Яндекс напрямую заявляет: хотите зарабатывать больше, обклеивайте авто в нашем фирменном стиле. Иначе будете стоять в хвосте очереди.

Даркнет для таксистов: зачем водители покупают чужие аккаунты

Когда мы вызываем такси, в приложении отображается имя водителя и его фотография. На самом деле, доверять этой информации нельзя. Рассказываем, зачем таксисты покупают «фейковые» аккаунты и как с этим борются агрегаторы.

Кто покупает «левые» аккаунты и почему это опасно

Телеграм-чаты таксистов пестрят объявлениями о продаже аккаунтов — услуга это очень популярная. Один из водителей «Яндекс.Такси» рассказал «МБХ медиа», что основная причина покупки фейковых аккаунтов — блокировки со стороны агрегатора. Водителя могут легко заблокировать за жалобу пассажира, после чего вернуть аккаунт обратно уже не получится. Жалобу пользователь может отправить через приложение или позвонить в компанию по телефону. Все жалобы проверяются, и, зависимости от серьезности нарушения, водителям выписывают штраф или блокируют аккаунт. Блокировку можно получить за нарушение правил сервиса: грубое поведение, опоздание, несоблюдение ПДД или плохое состояние автомобиля. К водителям бизнес-класса требования серьезнее: в «Gett», например, их могут заблокировать за то, что они начали посторонний разговор с клиентом или попросили оценить поездку.

«В „Яндексе“ это [покупка «фейковых» аккаунтов] как раз распространено больше всего, потому что они очень строго относятся к блокировкам. Разблокироваться у них очень тяжело, потому что даже не предусмотрено такой процедуры. То есть если таксопарк не поможет водителю разблокироваться, то вряд ли у него самостоятельно получится это сделать», — рассказал водитель «Яндекс.такси». Прекращать работать таксистам не хочется, поэтому они покупают себе новые аккаунты в интернете и продолжают развозить пассажиров. По словам собеседника «МБХ медиа», с «левых» аккаунтов работают примерно 10% водителей «Яндекс.Такси». Иногда «фейковые» аккаунты приобретают водители со стажем менее трех лет. Для работы в такси стаж является обязательным условием — ни один из крупных сервисов не берет на работу неопытных водителей. К этой услуге также прибегают трудовые мигранты, у которых нет российского водительского удостоверения.

Правда, работать через «фейковый» аккаунт не всегда выгодно для водителей. Если пассажир не заплатит за поездку или даже, например, изобьет водителя, тот не сможет ничего сделать: таксисты боятся жаловаться и высказывать свое недовольство, ведь в любой момент их могут пригласить в офис, где они не смогут подтвердить, что это действительно они. Еще более опасной такая ситуация становится для пассажиров. «Если водитель работает через „фейковый“ аккаунт, это означает, что ему во время какой-то конфликтной ситуации с пассажиром будет абсолютно плевать, куда пассажир будет жаловаться, поэтому могут происходить драки, кражи и изнасилования в такси», — рассказывает водитель «Яндекс.Такси». Настоящих данных водителя, использующего «левый» аккаунт, никто не знает, поэтому вычислить его будет тяжело.

Черный рынок: где и за сколько покупают аккаунты

Купить «левый» аккаунт можно в даркнете или на сайтах хакеров — их называют «форумами социальной инженерии». Кроме аккаунтов там продают, например, документы и дебетовые карты, помогают взломать социальные сети и обмениваются мошенническими схемами заработка. «МБХ медиа» удалось поговорить с человеком, который занимается продажей «фейковых» аккаунтов. Он рассказал, что цена за аккаунт эконом-класса составляет около 5500 рублей, за аккаунт комфорт-класса — от 10 до 15 тысяч рублей, а за бизнес-класс — от 40 до 60 тысяч рублей. Другая популярная услуга — разблокировка аккаунта, за это придется заплатить около 50 тысяч рублей. Разблокировка происходит через таксопарки: они сообщают такси-агрегатору, что водитель якобы прошел переобучение и сдал соответствующий экзамен.

Предложения о продаже водительских аккаунтов можно найти и в телеграм-чатах таксистов. Покупают их там в основном большими партиями — скорее всего, для того, чтобы потом перепродавать. В чатах предлагают и другие услуги: брендирование автомобилей, продажа водительских удостоверений и сканов паспортов РФ.

Для продажи обычно создают новые аккаунты. Для этого нужно водительское удостоверение: его либо делают в фотошопе, либо заказывают через интернет. Иногда дилеры покупают аккаунты у сотрудников таксопарков: у них чаще всего есть база водителей, которые больше не работают. «Текучка огромная, поэтому такие люди есть всегда», — объяснил водитель «Яндекс.такси». Работает это так: продавцы покупают комплект документов (фото прав, паспорта и фото водителя). Документы граждан РФ в оптовой продаже стоят 2000 рублей, а документы мигрантов — 1000 рублей. После этого дилеры проходят авторизацию, заново подключают водителя к агрегаторам, загружают в профиль номер телефона покупателя и данные о его автомобиле. Все, аккаунт готов!

Как такси-агрегаторы борются с мошенниками

В «Яндекс.Такси» ответили «МБХ медиа», что использование чужих аккаунтов — это единичные случаи. Информацию о том, что блокировку получить легко, они также опровергли: «Аккаунт водителя может быть заблокирован навечно только в случаях грубейшего нарушения правил сервиса и законодательства или в случаях неоднократных нарушений и жалоб со стороны пользователей (они проверяются). Во всех остальных случаях аккаунт водителя может быть разблокирован». В «Яндекс.Такси» рассказали, что после жалоб пользователей водителям блокируют доступ к заказам до окончания разбирательства. Решение о разблокировке зависит от разных факторов — например, от отзывов, истории заказов и рейтинга водителя, а также от рейтинга пользователя, написавшего жалобу.

«Gett» существование проблемы признали: они отметили, что «фейковые» аккаунты — это распространенная проблема всех агрегаторов и упомянули о том, что аккаунты продаются на черном рынке по цене от 3 до 25 тысяч рублей. «Gett» рассказали, что они регулярно проводят проверки водителей и блокируют их в случае нарушений. Сейчас они разрабатывают новую технологию «face recognition» — фотоконтроль водителей, который поможет сократить количество нарушений со стороны компаний-перевозчиков. Блокировку в «Gett» получить действительно не так сложно — компания закрывает доступ к аккаунту водителям с низким рейтингом. Пассажиры могут оценить поездку в приложении от одного до пяти баллов. Из этих оценок и формируется рейтинг водителя. В компании объяснили, что водителей с рейтингом 4.8 блокируют и отправляют на переобучение, после которого они смогут снова подключиться к сервису, а вот водителей, чей рейтинг опустился до 4.75, блокируют уже навсегда. «Низкая оценка водителя – это первый тревожный звонок, который говорит нам, что что-то не так. Поэтому 98 оценок из 100 должны быть на «5»», — объяснили в «Gett». Они добавили, что возможность связаться с компанией и оспорить блокировку у водителя остается всегда. В «Ситимобил» на запрос «МБХ медиа» не ответили.

С такой проблемой сталкиваются не только жители России. В Лондоне компания «Uber» потеряла лицензию из-за того, что таксисты использовали поддельные водительские удостоверения. Был у английских таксистов и другой способ мошенничества — несколько водителей использовали одну учетную запись, но меняли фотографию каждый раз, когда кто-то из них садился за руль. Таким образом агрегатором могли пользоваться водители, у которых нет лицензии или страховки, или имеется непогашенная судимость. Как и российские коллеги, лондонские пользователи «Uber» часто просто использовали чужие аккаунты.

Редактировал Семен Кваша

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как удалить историю поездок в Яндекс Такси

Постоянные клиенты сервиса Яндекс Такси сталкиваются с необходимостью очистить историю поездок, хранящихся в аккаунте. Это нельзя сделать одной кнопкой, но можно поочередно и убрать конкретные отчёты.

Список действий для очистки истории:

1. Откройте приложение и войдите в аккаунт;
2. Выберите раздел «История поездок»;
3. Нажмите на ненужную запись, пункт «Удалить поездку».

• подтвердите действия.

Удаление приложения

Чтобы стереть программу с «Андроида», необходимо выполнить следующие действия:

• открыть меню смартфона;
• войти в раздел, где представлены установленные на телефон приложения;
• кликнуть на программу от «Яндекс.Такси»;
• выбрать из всплывающего списка функцию «Удалить».

После завершения процедуры рекомендуется запустить любую телефонную «чистилку», чтобы окончательно убрать файлы.

Удаление программы с iOS имеет определенную специфику. Пользователю нужно:

• авторизоваться в системе;
• перейти в главное меню;
• кликнуть на «три точки», расположенные в левой части экрана;
• войти в раздел «Телефон»;
• дождаться, когда система откроет страницу с персональными настройками;
• навести курсор на аватар и удерживать его до появления дополнительных функций;
• выбрать «Удаление личного кабинета»;
• подтвердить выбранное действие.

Процедура занимает несколько минут.

Что делать, если вы заплатили наличными, а потом за эту же поездку были списаны деньги с вашей карты?

Прежде всего нужно ознакомиться с правилами предоставления услуг такси. Если вы пользуетесь услугами Яндекс.Такси или Убер, то это довольно просто: ссылка на них доступна в вашем аккаунте. Помните, что, создавая аккаунт и заказывая такси, вы соглашаетесь с правилами оказания услуг.

Согласно правилам Яндекс.Такси и Убер, если вы выбрали безналичный способ оплаты в приложении, то оплата наличными или иным способом непосредственно в адрес водителя не допускается. Списание денежных средств с привязанной карты признается корректным, а возврат денежных средств посредством отмены списания не производится. Это значит, что вы скорее всего не сможете взыскать списанные с карты средства с Яндекс.Такси или Убера, и вам придется возвращать уплаченную наличными сумму с водителя.

Если вы не знаете наверняка, какой способ оплаты выбран, проверьте настройки в приложении на вашем телефоне. Кроме того, при оплате наличными или денежным переводом на номер телефона или карту водителя не забудьте попросить у водителя чек об оплате.

За что и на сколько блокируют водителей

Блокировка Яндекс Такси — это лишение водителей возможности принимать заказы на определенный срок, который зависит от вида совершенного нарушения. Узнать о причине блокировки можно в разделе «Сообщения» в Таксометре. Также можно обратиться в таксопарк или в службу поддержки. За легкие нарушения правил Яндекс не блокирует водителей. Для незначительных — существует временная блокировка. А вот в черный список лучше не попадать.

Виды блокировок

• Предупреждение. Этот тип используется в том случае, если водитель совершил незначительное нарушение правил либо это первое замечание по его работе.

Временная блокировка аккаунта. Используется в тех случаях, когда нарушения незначительны. Ограничение может быть наложено на срок от 1 часа.

С каждой следующей блокировкой время запрета удваивается, а итогом станет занесение водителя в черный список агрегатора.

• Блокировка таксопарком. Причины могут быть самые разные. Для того чтобы выяснить причину и возможные варианты решения проблемы, таксисту рекомендуется связаться со своим таксомоторным предприятием. Наиболее частая причина блокировки — недостаточный баланс на его счету, снижение средств ниже границы, установленной таксопарком.

Черный список. Занесение в черный список происходит при систематических грубых нарушениях стандартов сервиса. Чтобы выяснить причину — просмотрите свои сообщения в Таксометре. Обратиться за помощью и разблокировать аккаунт можно только после устранения причины. Санкция накладывается бессрочно.

Агрегатор может заблокировать и добавить в черный список весь таксопарк, являющийся посредником. Причины могут быть разнообразны. И это серьезный повод задуматься — стоит ли продолжать работу с такой ненадежной организацией.

Если блокировка временная, то на главный экран Таксометра будет выведено точное время ее снятия. Ускорить отмену ограничения нельзя.

Основные нарушения водителя

Чаще Яндекс Такси блокирует своих водителей за следующие нарушения:

1. Низкие показатели активности, в т. ч. процент принятых и выполненных заказов. При первом подобном нарушении водитель лишится доступа к заказам на несколько часов. С каждым последующим нарушением время блокировки будет удваиваться.
2. Снижение рейтинга водителя Яндекс Такси ниже отметки в 4 балла. В этом случае доступ к заказам блокируется до тех пор, пока рейтинг не повысится.
3. Следующая группа возможных причин блокировки — нарушение стандартов сервиса.

В категорию нарушений стандартов сервиса входят:

• несоответствующее внутренним правилам поведение в нестандартных ситуациях;
• неприбытие к месту заказа или отъезд с другим пассажиром;
• обман пассажира, который повлек за собой переплату;
• нарушения при прохождении фотоконтроля. Блокировка может наступить из-за предоставления нечётких фотографий машины, нарушения их порядка, пропуска необходимого фото или загрузки фотографии, на которой отсутствует заявленный элемент или его часть;
• прибытие на место заказа с посторонним человеком в салоне автомобиля;
• багажник машины заполнен более чем наполовину личными вещами.

Во всех перечисленных выше случаях при первичном нарушении водителю поступает предупреждение о возможной блокировке. Если нарушение повторилось — аккаунт блокируется на 12 часов, затем на сутки. Если такие действия совершаются систематически, учетная запись будет занесена в черный список, выйти из которого непросто.

В компании Яндекс такси так же считают следящие причины блокировок:

Как понять, что заблокирован

Если аккаунт водителя Яндекс Такси был заблокирован — его аватар в Таксометре будет перечеркнут, а заказы не будут поступать даже тогда, когда включён статус «На линии».

О запрете доступа можно узнать, получив сообщение в Таксометре. Там же будет указана причина блокировки, срок ограничения доступа к заказам и возможные способы исправления ситуации.

Регулярно проверяйте сообщения, поступающие на Таксометр — в противном случае вы можете пропустить важную информацию.

Если при попытке войти в программу появляется надпись «Доступ приостановлен» — это означает, что агрегатор заблокировал таксомоторное предприятие, к которому вы прикреплены.

Появление надписи «Нет доступа» значит, что вас по какой-либо причине заблокировал таксопарк. Причина будет обозначена в желтой полосе, которая находится в верхней части экрана.

Фото. Надпись «Нет доступа», означающая блокировку от таксопарка.

Что такое черный список

Главное отличие черного списка от временной блокировки — невозможность восстановить доступ к заказам без собеседования с сотрудником Яндекс Такси и объяснительной, направленной в службу поддержки агрегатора.

Попасть в ЧС можно:

• за предоставление поддельных снимков автомобиля для процедуры фотоконтроля, отказ от его прохождения или фотографии ненадлежащего качества;
• за систематические грубые нарушения стандартов работы. Этот перечень включает присвоение чужих вещей, мошенничество, регулярное нарушение правил дорожного движения и др.

Исключение из черного списка возможно только после выполнения всех условий для разблокировки. Например, если поводом для занесения в черный список стало предоставление фотографий плохого качества — заново сфотографируйте автомобиль в соответствии со всеми требованиями, загрузите фотографии в программу и создайте запрос на удаление из ЧС.

При серьезных нарушениях регламента водители блокируются бессрочно, и удаление из черного списка невозможно ни при каких условиях.

За что дают корону?

Приоритетный статус дает много возможностей, поэтому таксисты интересуются как можно его получить. Это достаточно просто! Подключаясь к Таксометру, сразу же присваивается категория Новичок. После прохождения тестирования с результатом более трех баллов, Вы переходите на ступень выше – Премиум – класс. Приоритетный статус, как правило, появляется после оклейки своего автомобиля фирменными логотипами.

Брендирование должно соответствовать определенным стандартам сервиса. Если в результате Дистанционного контроля качества было выявлено хоть одно отклонение от требований, это ведет к отказу от присвоения такси статуса Официального партнера. Поэтому брендировать машину желательно в сертифицированных мастерских, которые являются партнерами Яндекс Такси.

Служба поддержки такси Максим для водителей

Водители, которые сотрудничают с Такси Максим, тоже могут обращаться для решения собственных проблем к диспетчерам службы.

Связаться можно двумя способами:

• по телефону;
• через приложение для водителей.

Номера телефонов идентичны с клиентскими, они опубликованы на сайте. Нередко партнёр службы заказа имеет отдельный номер горячей линии для водителя, но это индивидуально.

Удобным способом является связь с диспетчером через мобильное приложение Taxsee Driver. Для получения помощи:

1. Войдите в программу водителя, авторизуйтесь.
2. Перейдите в раздел “Чат”, где схематично изображен смайлик.
3. Выберите нужную группу и напишите сообщение в зависимости от ситуации.

Написать оператору в чате можно при выполнении заказа. Если возникла проблема после завершения маршрута, позвоните в диспетчерскую по телефону.

Водители могут связываться друг с другом через общий чат и просить помощи. Это важно, если ситуация связана с угрозой жизни, здоровью, либо её решение не находится в компетенции диспетчеров.