Как изменить пароль на замке для велосипеда

Велосипед, как и любое другое транспортное средство, может стать объектом угона. Популярным способом их защиты является блокировка мобильности, и одно из используемых средств – охватывающие замки.

Однако, чтобы открыть любой замок, нужен ключ, который легко потерять, или забыть, где он лежит.

Выходом из ситуации стало применение кодовых замков, где ключом является цифровая комбинация. Но и кодовое число тоже можно забыть – как найти выход из положения, как открыть замок, чтобы не испортить его, как поменять код на замке для велосипеда.

Особенности работы кодового замка для велосипеда

Особенностью работы кодового замка является наличие вращающихся вокруг фиксируемого стержня кодовых дисков. На каждом диске есть выступы, которые входят в зацепление с прорезями на стержне, в том случае, когда на замке набран неправильный код.

При наборе на дисках соответствующих цифр, зацепления не происходит и замок размыкается.

В зависимости от исполнения, устройство может иметь 3 или 4 диска – чем больше дисков, тем сложнее вскрыть кодовый замок для велосипеда.

Уровень надежности велосипедного замка

Способность противостоять взлому, или надежность кодового замка для велосипеда, определяется рядом факторов.

1. Количество кодовых дисков.
2. Своевременная замена заводских настроек на собственный код.
3. Прочность соединительного шлейфа.

В немалой степени надежностью кодового замка является уровень качества тех материалов, из которых сделан сам замок. Чем прочнее металл или пластик, из которого изготовлены корпус замка, его диски и соединительный шлейф или скоба, тем больше времени понадобится злоумышленнику на его вскрытие.

Перед тем, как взломать замок велосипеда, угонщик внимательно визуально оценивает его. Если он увидит качественное изделие с максимальным кодовым числом, прочный шлейф или скобу, то тратить время на его вскрытие он не станет.

Правильная настройка замка

После покупки, очень важно правильно настроить кодовый замок для велосипеда. Для этого необходимо выполнить несколько несложных манипуляций.

1. Открыть замок, применив заводской код.
2. В разомкнутом состоянии, сдвинуть до упора, в направлении, указанном стрелкой, специальное фиксирующее кольцо. Этим действием потребитель сбросит первоначальные заводские настройки.
3. Придумать и набрать на кодовых дисках новый цифровой код, записать или хорошо запомнить его.
4. Вернуть на место фиксирующее кольцо.

После ввода нового кода, замком можно пользоваться, стараясь не забыть эти цифры. Как известно, специалисты по компьютерной безопасности не советуют, при создании паролей доступа, использовать какие-либо значимые даты – день рождения, номер паспорта и т.д.

Это объясняется тем, что мошенник может получить доступ к личным данным человека и, в первую очередь, ввести именно эти данные. В случае с велосипедным замком, эти рекомендации не столь корректны – вряд ли угонщик имеет доступ к личным данным хозяина машины.

Поэтому, при выборе кода для своего охранного устройства, рекомендуется использовать именно такие цифры – никто не забудет дату своего рождения или номер дома. При установке замка необходимо поместить его в максимально труднодоступное место, чтобы осложнить злоумышленнику доступ к нему.

Например, вскрыть кодовый замок для велосипеда, злоумышленник может путем разбивания его корпуса. Исключить такой вариант можно, максимально сократив расстояние для размаха с целью нанесения точечного удара.

Допустим, расположив корпус замка вплотную к ведущей звездочке, под рулем, рамной трубкой или сиденьем велосипеда. Не рекомендуется оставлять замок свободно висящем в воздухе или, что еще хуже, лежащим сверху какой-либо части велосипеда – её могут использовать в качестве опоры для нанесения удара по замку.

Как поменять код на велосипедном кодовом замке, если забыл его

Если велосипедист забыл код открывания замка, то этот замок придется взломать. Сделать это можно разными способами:

• разрезать или распилить скобу или шлейф;
• подобрать код;
• разрушить корпус замка и кодовые шайбы.

Если взломать кодовый замок для велосипеда необходимо забывчивому владельцу, то понятно, что он исключит разрушающие способы вскрытия. Предлагаем пошаговую инструкцию о том, как открыть велосипедный замок, не нарушая его целостности.

Пошаговая инструкция

Как открыть велосипедный кодовый замок, если потребитель забыл код? Для этого есть способ, который широко известен многим владельцам двухколесных машин.

Шаг №1. Если попытки вспомнить код не дали результата, то на кодовых дисках необходимо установить заводские настройки или цифру «0» на каждом из них.

Шаг №2. Требуется сильно потянуть шлейф в разные стороны, в местах его фиксации в замке.

Шаг №3. Внимательно осмотреть замок – в нем должна появиться небольшая щель между диском или дисками с правильной цифрой и остальным набором.

Шаг №4. Необходимо поворачивать каждый кодовый диск, прислушиваясь к его вращению – при установке правильной цифры должен раздаться негромкий характерный щелчок. Его издает вышедший из зацепления фиксирующий выступ кодового диска.

После набора правильных цифр на каждом диске, замок откроется и для дальнейшего его использования, необходимо поменять код на замке для велосипеда.

Приведенную инструкцию невозможно скрыть или предоставить только забывчивым владельцам велосипедов – воспользоваться ею могут и злоумышленники.

Поэтому помимо знания инструкции о том, как вскрыть кодовый замок, необходимо максимально обеспечить безопасность хранения байка.

Для этого есть ряд рекомендаций, которые максимально «усложнят задачу» для угонщика, даже если он их знает:

1. «Двухколесного» нежелательно оставлять без присмотра надолго, его стоянку лучшего всего организовать в максимально людном месте или на профессионально охраняемой площадке.
2. Нужно переписать заводской номер и серию велосипеда, чтобы в случае угона сообщить эти данные полицейским.
3. Устанавливать замок необходимо так, чтобы блокировать не только возможность его угона, но и попытку похитить его колеса.
4. Выбирать нужно замки известных брендов, обладающие максимальной сложностью и в прочных корпусах.
5. Не лишним будет установка не одного, а двух или даже трех блокирующих устройств различных типов.

Наилучшим вариантом будет установка кодового замка в комплекте с электронно-звуковой сигнализацией.

Еще одной рекомендацией по защите «двухколесного друга» может стать совет по активному использованию специализированных стоянок для велосипедов – их охраняют.

Чтобы не «ломать голову» о том, как удалось открыть велосипедный кодовый замок чужому человеку, велик лучше разместить в поле зрения камер охранного видеонаблюдения, причем делать это нужно, нарочито подчеркнуто.

Тогда злоумышленнику будет достаточно одного взгляда, чтобы понять, что объект находится «под камерами» и он вряд ли захочет попадать на запись.

Практические рекомендации при подборе кодового замка

Чтобы правильно выбрать кодовый замок для велосипеда, следует учесть несколько несложных рекомендаций:

• выбирать устройства известных брендов;
• обратить внимание на материал скобы или шлейфа – стальные элементы будут однозначно прочнее пластиковых;
• обязательно проверить в замок магазине на четкость работы в цикле «закрывание-открывание»;

• желательно подбирать замки, в которых щелчки кодовых дисков плохо прослушиваются или отсутствуют вовсе;
• хорошим действием будет выбор замка, у которого шлейф или скоба покрыты непроницаемым пластиком – злоумышленнику будет трудно визуально оценить качество материала, из которого сделан такой элемент, что может сыграть роль дополнительного «отпугивающего» фактора;
• приобретать кодовый замок для велосипеда, лучше совместно со звуковой охранной сигнализацией.

В общем, выбирать нужно такое запирающее устройство, которое максимально усложнит задачу для угонщика. Возможно, даже такой, который потребует более длительного времени от хозяина на свою установку.

Лучше потратить немного больше времени на установку охраны, чем потерять средство передвижения.

Совет! При выборе замка обращайте внимание на длину скобы или шлейфа – более длинный элемент позволит блокировать машину в нескольких точках.

Коротко о главном

Прочитать эту статью может не только забывчивый велосипедист, но и вор-угонщик. Пытаться переубедить его отказаться от своей «идеи» не имеет смысла, а лучше следовать приведенным рекомендациям.

Злоумышленники выше всего ценят время – человек, ковыряющийся в охранном элементе, явно вызовет интерес прохожих, поэтому он будет выбирать наименее защищенный объект.

Как вам?

Рано или поздно любой велосипедист столкнется с распространенной проблемой: как открыть велосипедный кодовый замок, а в особенности, как правильно взломать свой собственный кодовый велосипедный замок.

Перемещение по дорогам немыслимо без последующих остановок, и невозможно всюду брать велосипед с собой. В любом случае придется на какое-то время оставить его на улице без внимания. Если вы не хотите лишиться любимого транспорта, следует позаботиться о безопасности и предотвратить возможные кражи.

На велосипед стоит приобрести надежный замок. Велосипедный замок бывает нескольких видов: кодовый, цифровой или с ключом. После покупки необходимо узнать, как его открыть в случае, если владелец забыл код или потерял ключ.

Как работает кодовый замок

Чтобы понять, как открыть кодовый замок на велосипеде, узнаем подробнее о конструкции элементов кодового замка для знакомства с основными принципами работы механизма.

Во-первых, замок имеет кодовые диски, обычно от трех до пяти штук. Количество дисков определяет длину кода: три диска – трехзначный «000»; четыре – четырехзначный «0000». Если вы забыли код, как 4-значный, так и 5-значный, то, чтобы открыть кодовый велосипедный замок, потребуется подобрать соответствующую комбинацию из цифр.

Диски вращаются нажатием пальца, что приводит к смене цифр. Заводская верная комбинация для любого замка состоит только из нулей. После покупки измените цифровую последовательность от велосипедного замка на желаемую, при этом важно не забыть код, чтобы в дальнейшем не мучиться вопросом, как же его открыть.

Насколько надежен кодовый велозамок

Открыть велосипедный замок можно двумя распространенными способами, такими как: подбор верной комбинации или же банальное перекусывание замка.

Степень надежности замка будет прямо пропорциональна уровню сложности взлома. Чтобы подобрать нужную комбинацию, нужно только время и терпение. Опытному злоумышленнику порой хватает и получаса для правильного подбора цифровой комбинации. Из чего следует, что не стоит экономить на покупке замка, если не хотите подарить свой велосипед грабителю.

Как еще можно обеспечить безопасность велосипеда, помимо применения кодового велозамка, который вполне может открыть при желании злоумышленник?

1. Велозамок, фиксирующий одновременно колесо и раму велосипеда.

Преимущества:

• Очень надежный вариант, который не оставит на корпусе велосипеда царапин.
• Имеет малый вес, не занимает много места, с легкостью крепится на раму.
• Открывается с помощью ключа.

Недостатки:

• Высокая стоимость.
• Риск потерять ключ.
• Вероятность свершения кражи путем погрузки байка в автомобиль, так как велосипед не крепится к окружающим объектам.

1. Пластинчатые или тросовые виды замков.

Преимущества:

• Низкая стоимость.
• Удобны в хранении, занимают мало места.

Недостатки:

• Самый простой вариант для вскрытия инструментами.

1. Цепной замок.

Преимущества:

• Высокий уровень надежности.
• Невозможность перепилить стальную цепь подручными инструментами.

Недостатки:

• Солидный вес, из-за чего проблематично возить постоянно с собой.
• Крупные габариты, что может вызвать сложность при хранении.

1. Сигнализация.

Преимущества:

• Доступная цена.
• Легкий, компактный.

Недостатки:

• Часто отсутствует инструкция на русском языке.
• Сигнализация может звучать слишком громко.
• Необходимость периодически заменять батарейки.

1. Замок U-образной формы.

Преимущества:

• Хорошая надежность.
• Низкая стоимость замка.

Недостатки:

• Риск потерять ключ.
• Громоздкость конструкции.
• Ограниченные возможности использования, так как не ко всем окружающим предметам можно прицепить из-за маленьких размеров обхвата.

1. Электронный замок. Активирует и снимает блокировку с помощью приложения в телефоне или на планшете.

Преимущества:

• Наличие GPS-системы, что позволяет отслеживать в онлайн-режиме местонахождение байка.
• Заряжается от движения велосипеда.

Недостатки:

• Высокая стоимость.
• Для использования под рукой необходим гаджет.

Настройка велосипедного кодового замка

Чтобы понимать, как открыть велосипедный замок с кодом, нужно знать пароль. Для усложнения процесса взлома обязательно поменяйте заводскую последовательность цифр. Многие владельцы ленятся это сделать и в результате теряют велосипед.

Порядок действий для смены пароля кодового замка:

1. Откройте замок, используя заводскую комбинацию. Обычно это «0000» или «5555».
2. Возле цифр найдите специальное кольцо, сдвиньте его согласно направлению стрелки до максимального положения.
3. Введите новую цифровую комбинацию.
4. Верните специальное кольцо в прежнее положение.
5. Воспользуйтесь замком по назначению.

После смены пароля обязательно запишите его, либо используйте комбинацию цифр важной для вас даты. В противном случае вы столкнетесь с обыденной ситуацией, где зададитесь вопросом, как же открыть велосипедный кодовый замок, если забыли код.

А такая ситуация далеко не редкость.

Простой кодовый замок

Наиболее простой вариант кодового замка имеет три или четыре окошка для цифр. Для ввода возможных комбинаций, количество которых составляет 1000 единиц, достаточно одного часа.

Если с одной стороны, это упрощает случаи, при которых владелец забыл код и хочет самостоятельно узнать, как открыть велосипедный замок. То с другой стороны, такая легкость процесса взлома привлекает многих любителей наживы.

Как открыть велосипедный кодовый замок, если забыл цифровую комбинацию?

1. Введите комбинацию из одинаковых цифр. Например, «0000» или «1111».
2. Растяните конструкцию замка в противоположные стороны.
3. Поочередно меняйте цифры. При правильной последовательности соседних цифр появится характерный просвет.
4. Продолжайте менять цифры, пока не получите все просветы, что приведет к открытию замка.

У большинства моделей при открытии вы почувствуете вибрацию механизмов или услышите щелчок.

Кодовый замок Cyclotech

Если вы забыли пароль от такого велосипедного замка, как Cyclotech, то открыть его будет сложнее, но вполне реально. Понадобятся только настойчивость и запас лишнего времени.

Как открыть кодовый велосипедный замок Сyclotech?

1. Установите любую первую цифру.
2. Определите, где находится отметка, через которую необходимо пройти цифре для перехода на следующий уровень.
3. Пройдите найденную отметку на каждом уровне. Продолжайте, пока не получите первоначальную комбинацию на новом уровне.
4. На третьем уровне прокручивайте тумблер в обратную сторону, то есть против часовой стрелки.

Существует второй способ, как открыть велосипедный замок Сyclotech. Этот вариант подойдет вам больше, если вы не отличаетесь усидчивостью или же не обладаете большим запасом времени. Порядок действий:

1. Раскройте пластиковую защиту, чтобы получить доступ к механизму, который держит кодовые диски.
2. Достаньте торцевую шпильку, а также пружинку, которая сжимает барабаны с цифрами.
3. Вытащите все барабаны и шайбы, находящиеся между ними. Чтобы снять шайбы, крутите их по часовой стрелке.
4. После снятия последнего барабана потяните трос.
5. Замок откроется.

Далее верните обратно все элементы на прежние места. Выберите в качестве нового кода более простую для вас комбинацию.

Безопасность

К сожалению, таким вопросом, как открыть велосипедный замок без ключа могут задаваться не только владельцы, но и воры. Стоит обезопасить свое имущество, чтобы не лишиться драгоценной вещи.

Для повышения уровня безопасности воспользуйтесь следующими рекомендациями:

• Оставляйте велосипед без присмотра как можно реже, чтобы лишний раз не провоцировать злоумышленников.
• Запишите серийный номер велосипеда, чтобы в неприятной ситуации сообщить его сотрудникам полиции.
• Пользуйтесь сразу несколькими замками — это усложнит процесс взлома.
• Приобретайте качественные замки, которые при необходимости защитят байк, а не будут висеть в качестве украшения.
• Снимайте все ценное и забирайте с собой, если необходимо оставить велосипед без присмотра на длительное время.

Советы по подбору кодового замка для велосипеда

Чтобы замок приносил как можно больше пользы и был максимально эффективным в использовании, перед покупкой воспользуйтесь советами:

• Обратите внимание на бренд. Покупайте только подлинные модели, а не дешевые копии, которые не обеспечат должный уровень защиты.
• Выбирайте среди качественных материалов, которые проблематично перекусить инструментами. Лучший вариант – это замок с элементами из закаленной стали.
• Убедитесь, что механизм действительно работает и закрывается каждый раз при необходимости.
• Выбирайте ту модель, которая не издает щелчков или вибраций при подборе кода, характерных в процессе поиска верного пароля.
• Покупайте сразу несколько велосипедных замков для усиления уровня безопасности.

Заключение

Даже ребенок в состоянии узнать, как самостоятельно открыть велосипедный замок без ключа. Конечно, наилучший способ обезопасить свое имущество – это попросту не оставлять велосипед без присмотра. Но если избежать такой ситуации не получается, то на помощь придет велосипедный замок.

Если вы забыли код, то не расстраивайтесь и не начинайте искать инструменты для спиливания замка. Попробуйте вспомнить комбинацию или же открыть механизм самостоятельно. Поверьте, это не так сложно. Так вы убережете себя от лишних растрат на покупку нового средства защиты.

Автор: Анастасия Пенькова

Загрузка…

Лучший способ защитить любимый байк – не спускать с него глаз, но ритм нашей жизни таков, что это не всегда получается. Тогда на помощь велолюбителям приходят велосипедные замки. Современные противоугонные устройства довольно разнообразны, но суть их примерно одинакова: любой велосипедный замок ясно говорит потенциальному вору, что на ваш велосипед не стоит даже засматриваться, так как шансов увести его нет. Правда, хорошая защита со специальным сложным кодом обойдётся вам дороже, чем тросовый замок с ключом. О том, как взломать последний, охотно расскажет любая поисковая система, а вот как открыть кодовый замок на велосипеде, придётся думать долго и самостоятельно.

Как это работает

Кодовый замок в простейшем варианте представляет собой несколько вращающихся друг на друге кодовых дисков. Каждая дисковая пластинка «отвечает» за изменение одной цифры. Они-то, а вернее отверстия в них, работают как замыкающие элементы. Самые дешёвые модели таких замков имеют 3 или 4 вращающиеся ячейки с полями для ввода цифр. Стартовая установка предполагает код со значками «000» или «0000». Владелец, приобретая подобный замок, самостоятельно устанавливает новый числовой пароль, надеясь при этом только на собственную память.

Сезам, откройся!

Если память подводит и код не работает, придётся поколдовать над замком несколько часов, а то и дней. Но не отчаивайтесь! Вам обязательно удастся открыть велосипедный кодовый замок методом простого перебора всех цифровых комбинаций. При этом у вас есть несомненное преимущество перед велосипедным вором: спешить вам некуда, бояться некого — разгадывать ребус с паролем вы можете до бесконечности.

Рассмотрим несколько наиболее распространённых вариантов кодовых замков.

Простейший кодовый замок

Самыми простыми и дешёвыми считаются противоугонные устройства из разряда тех, которые крепятся к кейсам, сумкам, чемоданам.

На них всего три (иногда четыре) окошка, а значит, перебрать все возможные комбинации чисел от 0 до 1000 можно менее чем за 1 час. Для того чтобы разблокировать такой замок, необходимо:

• повернуть все колёсики так, чтобы на них стояли одинаковые цифры;
• натянуть концы устройства (при правильном сочетании двух соседних значков между ними образуется небольшой просвет);
• поочерёдно менять цифры и тянуть концы, пока не проявятся все просветы.

После этого устройство, как правило, сразу открывается.

Некоторые модели таких замков издают лёгкое пощёлкивание, когда цифровой значок выбран правильно. При этом пальцами можно чувствовать характерное шевеление смещающихся зубчиков замка.

Если устройство было обнаружено отдельно от велосипеда, можно осуществить разблокировку, аккуратно натягивая концы намотанными на спинку стула замочными тросами. При этом нужно следить за тем, чтобы ячейки правильно смещались.

Кодовый замок Cyclotech

Открыть кодовый велосипедный замок типа cyclotech сможет даже ребёнок, правда, ребёнок усидчивый. Проделать эту процедуру придётся в несколько шагов:

• на первом тумблере нужно установить любое число от 0 до 99;
• затем необходимо найти на статичной части устройства специальную отметку, через которую три раза будет проходить каждая выбранная цифра прежде, чем перейдёт на следующий уровень;
• следует пройти отметку на каждом уровне, пока набор цифр не совпадёт с изначально заданным;
• после этого можно начинать вращать тумблер на третьем уровне против часовой стрелки, чтобы достичь правильной комбинации.

Может получиться и так, что в процессе подбора вы вдруг вспомните нужную последовательность: не памятью сердца, так памятью пальцев. Тот, кто забыл код защиты, скорее всего, долгое время не нуждался в нём, а ситуация острой необходимости как раз способна спровоцировать воспоминание.

А как же безопасность?

На тематических форумах велосипедисты жалуются друг другу на то, что полностью защитить байк практически невозможно: хорошие кодовые устройства тоже взламываются и «срезаются». Возникает вопрос: как уберечь велосипед от похитителей, если даже с забытыми паролями снять кодовый замок так просто? Советов может быть несколько:

• Не оставляйте велосипед без присмотра. Ни охранник из супермаркета, ни добропорядочные прохожие не обязаны присматривать за вашей вещью. Поверьте, у них достаточно собственных забот!
• Перед тем, как оставить велосипед на улице, снимите с него все гаджеты и спишите серийный номер на случай обращения в полицию.
• Если не оставлять велобайк на видном месте никак нельзя, пользоваться лучше дорогими брендовыми противоугонными устройствами, хотя и они не гарантируют 100%-ной защиты.
• Используйте U-образные устройства с толстыми металлическими трубами – их тяжелее свинтить болторезами.
• Пусть замков будет сразу несколько. Тогда угонщику придётся повозиться с ними подольше. Но есть шанс, что он унесёт только колёса.

Правда, в последнем случае вам придётся запоминать уже две комбинации чисел. А забывать – это особый талант. Так что, если вы уже не в первый раз забыли шифр велосипедного замка, просто запишите его в той же тетради или сохраните в том же файле, где у вас собраны пароли от электронной почты, социальных сетей и часто посещаемых сайтов. Авось, заветный код сохранится… Только никому его не показывайте!

Все про кодовые замки: навесные, велосипедные и дверные кнопочные. Честно о плюсах и минусах, принципах работы каждого вида. Бонусом: инструкции, как перекодировать замок с кодовым механизмом (если производителем заложена такая возможность).

1. ПЛЮСЫ ЗАМКОВ С КОДОВЫМ МЕХАНИЗМОМ

(+) Не нужно таскать ключ. Замок для багажа, шкафчика с вещами (на работе, в зале, бассейне) – можно припомнить уйму случаев, когда ключ будет только мешаться.

(+) Недорого. Скажем, у нас в интернет-магазине можно купить кодовый навесной замок за скромные ~150…600 руб. Цены на велозамки с кодом стартуют от ~250 руб.

(+) Экономия на дубликатах ключа. Обычный замок рассчитан на 3-4 пользователей, а остальным придется делать дубликаты ключа. В то же время к кодовым замкам доступ могут иметь хоть 100 человек одновременно.

(+) Перекодировка. В обычном замке: если ключом завладел посторонний, нужно менять сам замок (или личинку). В замке с кодом: если кто-то узнал или подсмотрел секретную комбинацию, достаточно ее сбросить и установить новую.

(+) Нет скважины – нет проблем. Механизм реже забивается пылью, грязью, конденсатом. Соответственно, и замерзает он тоже реже.

(+) Меньше способов взломать. Отмычка, бампинг, свертыш – все это в принципе не работает с кодовыми замками.

(+) Забыли код? Это поправимо. В конце концов, его можно интеллигентно подобрать перебором. Если же потерялся единственный ключ, то это конец, остается только ломать замок.

2. МИНУСЫ ЗАМКОВ С КОДОВЫМ МЕХАНИЗМОМ

(-) Слабая конструкция. Многие замки с цифровым кодом миниатюрны, напоминают игрушку, а не охранный механизм и вдобавок напичканы пластмассой. Есть маленькие багажные замочки, где из металла дужка и, по сути, больше ничего.

(-) Вскрытие перебором. Еще в середине XX в. физик-теоретик Ричард Фейнман заметил, что многие сейфовые и комбинационные замки имеют «коэффициент ухудшения». То есть достаточно охватить небольшое подмножество комбинаций, не перебирая вообще все. Сегодня, зная некоторые нюансы, можно открыть почти любой замок с кодом, причем бесшумно и без следов взлома. Займет это минут 10-20 максимум, а с самыми простыми замками счет и вовсе на секунды.

 (-) Люфт и чувствительность дисков. В дешевых багажных и дорожных замках бывает, что два колесика крутятся легко, а третий подклинивает. Есть и другая проблема. Если замок маленький, то при выставлении одного колесика краем пальца можно запросто задеть соседнее, и набираемая комбинация собьется.

(-) При отпирании не помешает освещение. Подтвердят владельцы лимбовых замков (с круглой рукояткой, размеченной цифрами). Их, мягко говоря, проблематично отпирать в темноте.

Рекомендуемое назначение

Замок для сумки, багажа или чемодана, шкафчика в раздевалке, почтового ящика.

Принцип действия

В большинстве висячих замков весь механизм – это те самые цифровые колесики, то есть кодовые диски. Дисков обычно 3-4 шт., что соответствует секретности 1000 или 10 000 комбинаций. У каждого диска есть прорезь – входящий в сцепление с запорным штифтом паз. Таким образом, секретная комбинация задается позицией пазов и взаимным расположением дисков.

Слабое место

Во многих маленьких навесных замках, если держать дужку в оттянутом положении, слышен щелчок, когда колесико встает правильной цифрой. В теории это позволяет кому угодно открыть замок с кодовым механизмом за 1 минуту или быстрее.

Как сменить код на навесном кодовом замке

Расскажем, как перекодировать универсальные кодовые замки Palladium из серии 401B: 1). Выставьте текущий код и откройте замок. 2) Разверните дужку на 180°; 3) Нажмите на дужку. 4) Установите новый код. 5) Для завершения перекодировки поверните дужку в начальное положение.

Разновидность: лимбовый навесной замок

Кто знаком с работой сейфового комбинационного замка, все поймет. Если кратко, код вводится вращением ручки вокруг циферблата. Первое число кода набирается, как правило, по часовой стрелке; второе – против; третье – снова по ней. Если код введен верно, поворотные диски расцепятся с удерживающим их гусаком, и дужка высвободится.

Плюсы лимбового замка: 1) массивная, внушающая доверие конструкция (если сравнивать с типичным замком для чемодана); 2) код может состоять из 6 и более цифр; 3) в продвинутых моделях есть защита в виде ложных пазов. 

Минусы: 1) большинство лимбовых замков с дужкой неперекодируемые; 2) так толком и не решена проблема с подбором на слух; 3) если при вводе чисел вы перекрутили ручку, код придется набирать заново; 4) ввод требует точности, сосредоточенности, нормального зрения и освещения. Если вы нацелены часто пользоваться запираемым объектом или он находится на улице, то разумнее купить кодовый замок с цифрами на вращательных колесиках. Ну, или модель с ключом.

Разновидность: амбарный замок с шифром

Многие помнят и до сих пор спрашивают советский кодонаборный замок с четырьмя градуированными тумблерами, подкруткой которых вводится секретный шифр. Несмотря на размеры, замок донельзя примитивен. Дужка не подкалена, корпус тоже мягкий и легко гнется. Каждый тумблер может принимать всего шесть значений, что значительно ограничивает секретность. В общем, не рекомендуем.

Что купить у нас в интернет-магазине

Если ищете металлический кодовый замок под что угодно, советуем латунный 401B.

Он продается в двух размерах: малый (20 мм) можно прицепить на сумку или рюкзак, стандартный (28 мм) – на калитку, дверь сарая, шкафа в раздевалке и т. д. Цена: от ~360 руб. 

Еще в продаже есть багажные кодовые замки в пластиковом корпусе: 203V-20, 204V-20, 208V-35. Защищают постольку-поскольку, но если надо чем-то запереть рюкзак или сумку, то они подойдут. Самый дешевый замок стоит ~170 руб.

Рекомендуемое назначение

Замок для велосипеда, детской коляски, санок и т. д. Впрочем, иногда тросиком с кодовым механизмом запирают дачную калитку, ворота, двери бани или сарая.

Принцип действия

Все практически так же, как и с навесным замком, только вместо дужки – зубчатый ригель. А так ровно те же четыре кодовых диска-колесика, тот же принцип ввода комбинации и похожий способ перекодировки.

Слабое место

У всех трос-замков есть родовая проблема: хлипкость. Та же пластиковая втулка разлетается от нескольких прицельных ударов молотком, вырывается от резкого выдергивания при натяжении. Сам трос кусается или нить за нитью кромсается бокорезами.

И, собственно, о механизме. Его все так же легко подобрать, если знать, где потянуть, как покрутить и какая вообще кинематика свойственна кодовым велозамкам. Причем для окружающих все это будет выглядеть так, словно сам владелец отпирает свой велосипед.

Как поменять код на велосипедном замке

На примере 4-разрядных перекодируемых тросовых замков Palladium: 1) Введите старый код (или заводской код «0000», если замок новый), откройте замок; 2) Поверните переключатель по часовой стрелке на 90°;

3) Придумайте и введите новый код. Убедитесь, что цифры выставлены вровень с указателем. 4) Поверните переключатель в изначальное положение. Готово! Замок перекодирован.

Что купить у нас в интернет-магазине

Если интересуют перекодируемые трос-замки для велосипеда – Palladium PL 427 или PL 458 (оба в длинах 0,65/0,8/1 м). Цена: от ~320 руб. 

Также мы выпускаем более дешевые велозамки без перекодировки (постоянный цифровой код указан на бирке). Это модель PL 445 во все тех же длинах: 0,65/0,8/1 м. Цена: от ~260 руб.

5. КНОПОЧНЫЙ КОДОВЫЙ ЗАМОК С ЗАЩЕЛКОЙ

Рекомендуемое назначение

Дверной замок на подъездную или гаражную дверь, в тамбур или на калитку.

Принцип действия

В работе механического кодового замка с защелкой нет ничего сложного. Вы зажимаете (или поочередно нажимаете) ответственные за код кнопки; те под действием пружин продавливают расположенные снизу пластины секретности. 

В целом по кинематике накладной кодовый замок схож с помповыми механизмами. Сравните механику кнопок и нажимного помпового ключа – по сути, одно и то же.

Слабое место

У недорогих накладных кодовых замков, где кнопки зажимаются, довольно скудная мнемоника. Например, нельзя задействовать одну и ту же цифру повторно, только один раз за комбинацию. Порядок ввода роли не играет, и одна 3-разрядная комбинация равнозначна еще пяти другим (пример: 385 = 358, 835, 853, 538, 583). Плюс ко всему при выборе кода часто используются пары соседних кнопок – просто потому, что так их удобней зажать пальцами одной ладони. Все это серьезно ограничивает подъездный кодовый замок в реальной секретности.

Другая уязвимость – возможность распознать код по потертостям, окислениям и изменению цвета на кодонаборной панели, расшатанности отдельных кнопок. Производители борются с этим так: делают всю панель из нержавеющей пищевой стали с полированной поверхностью, утапливают кнопки. Со стороны пользователя есть смысл почаще менять код – тогда износ пойдет равномернее.

Как поменять код на кнопочном замке-защелке

Расскажем, как перекодировать накладной замок «Кодовый» от производителя «Ригель». Это совершенно типичная модель; с другими замками будет если не точно так же, то наверняка похоже.

1) С внутренней стороны замка подкрутите до упора два винта.

2) Зажмите старый код (в нашем примере: 267).

3) Не отжимая кнопки, снимите с внутренней стороны прямоугольную защитную скобу, чтобы открыть доступ к винтам.

4) На место этой скобы вставьте другую, технологическую. Технологическая скоба – это металлическая деталь в форме буквы «П» из комплекта к замку. Чтобы она встала до конца, во время проталкивания зажмите кнопки старого кода.

5) Выкрутите все винты, за исключением двух центральных. 

6) На обеих частях есть золотники с насечками и без них. Те, что с насечками, отвечают за цифры кода. 

Начните перекодировку замка с внутренней части. Придерживая П-скобу, установите золотники в соответствии с новым кодом. У нас в примере новый код 190.

7) Перекодируйте внешнюю часть. 

Имейте в виду: устанавливать золотники с насечками надо так, чтобы при сборке обеих частей замка они совпали друг с другом.

Соберите замок в обратном порядке: вкрутите винты во внутренней части замка, снимите П-скобу, зажмите недавно установленный код и вставьте на место защитную скобу. Прямо через нее ослабьте два крепежных винта, которые вы до упора вкручивали в самом начале. Готово!

Как перевернуть защелку на дверном кодовом замке

Иногда нужно поменять защелку с левосторонней на правостороннюю (и наоборот). В накладном замке «Ригель» и ему подобных это минутное дело: 1) Зажмите язычок защелки; 2) Открутите удерживающие его винты. 3) Переставьте язычок защелки другой стороной. 4) Вкрутите винты обратно.

Что купить

Да, он не слишком секретен (в силу всех минусов, о которых написано выше), зато защищен от коррозии и приспособлен к работе на морозе. Все это кстати, если вам нужен перекодируемый замок-защелка для ворот, гаражной или дачной калитки. Цена: ~1900 руб.

6. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ ПО ЗАМКАМ С КОДОВЫМ МЕХАНИЗМАМ

«Какой заводской код на чемодане или багажном замке при покупке?»

Попробуйте эти: 0000, 1234. 1111

«Как открыть навесной кодовый замок, если забыл код?»

Только перебором. Одной рукой оттяните дужку кверху. Другой рукой начните по порядку перебирать все цифры на колесиках. При правильном положении колесико щелкнет, важно этот щелчок уловить. Учтите, что одни замки прослушать легче, другие – сложнее. В целом громче щелкают замки с металлическими колесиками.

«Как придумать максимально сложный код?»

Не используйте банальный пароль: сочетания вроде 666, 777, 1234, 9999, номер региона, квартиры, дату рождения (и вообще все, что может читаться как дата). Можно начать код с нуля – почему-то так редко кто делает, в основном ноль встречается где-то в середине кода (по этой причине некоторые взломщики сходу начинают подбор с 1000, а не с 0000).

На дверных и подъездных кодовых замках, открывающихся одновременным зажатием кнопок, не используйте цифры 3 и 8 (это заводской код во многих моделях, взломщик опробует его первым делом). Также не стоит задействовать любые соседние кнопки.

«В интернете видел “кодовый замок для чемодана TSA”. Что это значит?»

Это в основном для США. После теракта 11 сентября 2001 г. в США ввели особые правила досмотра в аэропортах. По ним сотрудник службы безопасности может вручную распаковать и проверить багаж уже после его сдачи. Если у вас замок TSA (с красным ромбиком), то сотрудник откроет его специальной TSA-отмычкой, а после проверки снова закроет. С замками без TSA все печальнее: они могут быть сорваны. 

Опять же: багажный TSA-замок нужен, если вы летите в США, Канаду, Израиль и еще несколько стран, в аэропортах которых вроде бы и поддерживается протокол TSA, но по факту в багаже роются в каких-то уж совсем исключительных случаях. В остальном безопаснее летать с простым замком, к которому нет единой универсальной отмычки.

«Есть ли надежные кодовые замки для велосипеда? Тросики не предлагать»

Да. Пластинчатые (сегментные) велозамки со звеньями из закаленной стали. Механизм обычно 4-разрядный, но втулка дополнительно усилена – вряд ли ее раскрошат молотком с одного удара. От себя можем порекомендовать кодовый велосипедный замок VIGI FL 161, он как раз соответствует описанным качествам.

Как поменять код на замке троса для велосипеда