Как изменить подсветку форд фокус 2

1 человек сейчас в теме

Выход из строя ламп в осветительных приборах автомобиля – едва ли не самая распространенная неисправность. В этой статье мы разберемся, как самостоятельно заменить лампочки в Форд Фокус 2.

О втором поколении Фокуса

Выпуск второго поколения автомобиля Форд Фокус был начат в 2004 году и продолжался до 2011. Через четыре года после старта (в 2008 году) производитель произвел рестайлинг, который нельзя назвать глубоким: незначительно изменился лишь рельеф капота, колесных арок, бампера, зеркал, добавился спойлер и прочие мелочи.

Коснулась доработка и фар. Они получили более агрессивную форму, но, что важно, изменилась и внутренняя конструкция фонаря. Если в Фокусе 2 до рестайлинга лампы дальнего и ближнего света располагались в одном общем люке, то после доработки каждая лампочка обзавелась собственным.

Дорестайлинговая фара Форд Фокус 2 (слева) и послерестайлинговая

Что касается формы кузова, то Форд Фокус 2 в этом плане имеет пять модификаций: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек, кабриолет, седан и универсал.

к содержанию ↑

Типы используемых лампочек

Прежде чем мы займемся заменой, разберемся, какие лампы на Форд Фокус 2 используются. Ведь прежде, чем менять, нужно купить то, что необходимо. Итак, производитель устанавливает в свои автомобили до рестайлинга и после рестайлинга следующие типы ламп.

На фото цифрами обозначены:

• 1 – ближний свет. Галогенная, цоколь H7, мощность 55 Вт;
• 2 – дальний свет. Галогенная, цоколь H1, мощность 55 Вт;
• 3 – противотуманные фары. Галогенная, цоколь H11, мощность 55 Вт;
• 4 – подсветка номерного знака (седан), освещение салона (дорестайл). Лампа накаливания типа C5W, мощность 5 Вт;
• 5 – повторитель поворотов. Лампа накаливания с оранжевым баллоном типа W5W, мощность 5 Вт;
• 6 – подсветка номерного знака, вещевого ящика, багажника, салона, передние габаритные огни. Лампа накаливания типа W5W, мощность 5 Вт;
• 7 – стоп-сигнал/задние габаритные огни. Двуспиральная накаливания с красным баллоном типа P21/5W, мощность 21 и 5 Вт;
• 8 – указатели поворота. Накаливания с оранжевым баллоном типа PY21W, мощность 21 Вт;
• 9 – сигнал заднего хода. Накаливания типа PY21W, мощность 21 Вт;
• 10 – задний противотуманный фонарь, задние габаритные огни. Двуспиральная накаливания типа P21/5W, мощность 21 и 5 Вт.

к содержанию ↑

Как заменить лампы в передних фарах

В фарах Форд Фокус 2 расположены лампы, отвечающие за дальний свет, ближний свет, габаритные огни и указатели поворота.

Как мы уже выяснили, лампы дальнего и ближнего света расположены в одном люке (дорестайлинг) либо каждая в своем. Лампочки габаритов и указателя поворотов самые маленькие, в обеих модификациях автомобилей установлены в отдельном гнезде на съемных патронах.

Сами лампы в фаре Форд Фокус 2 расположены в следующем порядке: ближе к центру авто стоит указатель поворотов, потом прибор дальнего света, следующий за ним – ближнего и у самого борта – лампочка габаритов.

Для того чтобы поменять любую из лампочек, необходимо демонтировать фару – отвернуть крепежный винт и отжать две защелки. Затем открыть нужный люк и заменить сгоревший осветительный прибор (дальний, ближний) или повернуть патрон против часовой стрелки и извлечь вместе с лампочкой (габариты, указатели поворотов). Осталось снять сгоревшую лампочку и заменить на исправную.

Более подробно о демонтаже фары и замене ламп можно почитать в статье «Какие нужны лампы ближнего света на Ford Focus 2 и как их поменять».

к содержанию ↑

Замена лампы в противотуманной фаре

Замена лампы противотуманной фары Форд Фокус 2 не составит особого труда. Для этого потребуются:

• плоская отвертка;
• набор ключей Torx;
• чистые хлопчатобумажные перчатки;
• лампа на замену с цоколем H11.

Прежде всего снимаем молдинг, оттянув его снизу и отжав отверткой защелки, расположенные по бокам и сверху.

Теперь снимаем облицовку фары. Она крепится на таких же защелках.

Теперь мы получили доступ к противотуманной фаре. Снимаем ее, отвернув ключом Torx два винта, расположенные по бокам.

Важно! Отворачивать нужно только боковые винты. Винт, расположенный сверху и имеющий шлиц меньшего размера, является регулировочным!

Сняв фару, мы получаем доступ к колодке питания, вставленной в лампу. Сжимаем два фиксатора и снимаем колодку. Вынимаем фару, поворачиваем лампу против часовой стрелки, извлекаем из гнезда. Устанавливаем на место новую, предварительно надев перчатки, поскольку галогенную лампу голыми руками брать нельзя. Крепим фару, защелкиваем облицовку и молдинг.

В моделях “рестайлинг” добраться до лампы «противотуманки» можно через моторный отсек. Для этого достаточно снять фару головного света (описано выше).

к содержанию ↑

Обслуживание задних фонарей

В заднем фонаре Форд Фокус 2 стоят лампы стоп-сигнала/габаритных огней (двухнитевая), указателя поворота, указателя заднего хода. Расположены они в следующей последовательности, начиная с центра автомобиля к борту:

• сигнал торможения (стоп-сигнал);
• задний ход;
• указатель поворота;
• габаритный свет/задний противотуманный свет.

Важно! В Форд Фокус 2 модификации седан производитель применил отдельные лампы P21W, отвечающие за габаритный свет и сигнал торможения.

Все лампы имеют одинаковый цоколь и снимаются аналогично – поворотом против часовой стрелки. В автомобилях с кузовом седан за задним стеклом (сверху) установлен фонарь дополнительного стоп-сигнала, в котором установлены пять миниатюрных лампочек W5W.

Как разобрать основной и дополнительный фонари и добраться до ламп, можно почитать в статье «Как поменять лампочку стоп-сигнала на Форд Фокус 2».

к содержанию ↑

Как поменять лампочки подсветки номера

Начнем с модификаций, в которых для подсветки номерного знака используется лампа C5W. Имеем два фонаря, расположенных в двери багажника. Крепятся они при помощи двух саморезов каждый. Отворачиваем саморезы при помощи крестообразной отвертки. Поддеваем фонарь шлицевой отверткой, вынимаем – длины проводов питания для этого более чем достаточно.

Фонарь бескорпусный, сняв его, мы сразу получаем доступ к лампочке. Вынимаем сгоревшую, вставляем новую.

Если необходимо снять весь фонарь, то отсоединяем колодки питающих проводов простым выдергиванием.

После замены лампочки устанавливаем фонарь на место и фиксируем саморезами.

А теперь о модификации, в которой используются лампочки W5W (см. раздел «Типы используемых лампочек»).  Здесь фонарь подсветки номерного знака крепится не на саморезах, а на пружинной защелке, расположенной со стороны, которая ближе к центру автомобиля. Отжать ее можно плоской отверткой, но удобнее использовать ключ Torx небольшого размера.

После снятия фонаря мы увидим патрон.

Поворачиваем его против часовой стрелки и вынимаем вместе с лампочкой.

Выдергиваем сгоревший прибор и устанавливаем новый. Фиксируем патрон в фонаре, фонарь защелкиваем на место.

к содержанию ↑

Меняем лампочки подсветки приборной доски

Сразу определимся – в Форд Фокус 2 на панели приборов лампочек нет. За ее подсветку и индикацию отвечают SMD светодиоды 5630. Служат они намного дольше ламп накаливания, но тоже могут выйти из строя.

Если такое все же произошло, то демонтируем панель приборов, предварительно сняв декоративный козырек.

Теперь снимаем стрелки, повернув их по часовой стрелке и потянув на себя.

Переворачиваем панель, отжимаем защелки и снимаем плату.

На внутренней стороне платы находим несколько десятков светодиодов, на один из которых указывает маркер.

Вооружаемся паяльником и меняем сгоревшие на новые или просто обращаемся к знакомому электронщику.

к содержанию ↑

Освещение салона

За освещение салона в в Форд Фокус 2 отвечают 3 лампочки, размещенные в одном плафоне и включающиеся отдельными кнопками. При этом в дорестайлинге используются 2 лампы W5W и одна C5W, в рестайлинге – 3 лампы W5W.

Чтобы заменить лампочки, необходимо снять защитное стекло плафона. Аккуратно сжимаем его по бокам, и тянем на себя, пока защелки не выйдут из зацепления с фиксаторами на фонаре.

Перед нами три лампочки.

Снимаем их простым выдергиванием и меняем. Устанавливаем защитное стекло на место.

Важно! На фото показан фонарь Форд Фокус 2 дорестайлинг. В рестайлинговой модификации все делаем аналогично, только по центру тоже устанавливаем лампу W5W.

к содержанию ↑

Что делать, если после замены свет все равно не горит?

Случается, что после замены лампочек фонарь или фара все равно не оживает. В чем может быть проблема? Наиболее распространенная – перегорание соответствующего предохранителя. Находим монтажный блок: он расположен в салоне под перчаточным ящиком. Поворачиваем фиксирующий винт, откидываем блок.

Если автомобиль дорестайлинговый, то монтажный блок будет выглядеть так:

Назначение предохранителей, отвечающих за освещение, в нем следующее (цифры отлиты возле предохранителей на корпусе блока):

• F37 (10 А) – левая фара дальний свет;
• F38 (10 А) – правая фара дальний свет;
• F45 (10 А) – габаритный свет (общий);
• F47 (10 А) – приборная панель;
• F48 (20 А) – обе фары ближний свет (общий);
• F49 (15 А) – главный выключатель осветительных приборов;
• F53 (7.5 А) – габаритный огонь, стоп-сигнал левого борта;
• F54 (17,5А) – габаритный свет, стоп-сигнал правого борта;
• F60 (15 А) – левая фара ближний свет;
• F61 (15 А) – правая фара ближний свет;
• F73 (7.5 А) – подсветка номерного знака;
• F84 (15 А) – фонари заднего хода.

Если у нас Форд Фокус 2 “рестайлинг”, то монтажный блок будет выглядеть так:

Назначение предохранителей у него следующее:

• F103 (10 А) – питание системы управления наружным освещением;
• F104 (10 А) – освещение салона;
• F110 (10 А) – переключатель внешнего освещения;
• F113 (10 А) – габаритные огни (общий);
• F116 (20 А) – противотуманные фары (ПТФ);
• F117 (7.5А) – подсветка номерного знака;
• F125 (7.5 А) – габаритные огни, стоп-сигналы правого борта;
• F132 (15 А) – стоп-сигналы общий;
• F139 (10 А) – правая фара дальний свет;
• F140 (10 А) – левая фара дальний свет;
• F142 (15 А) – правая фара ближнего света;
• F143 (15 А) – левая фара ближнего света.

Еще одной распространенной причиной может быть окисление или выгорание соединительных колодок или патронов ламп. На фото ниже видно, что фонарь подсветки номерного знака вышел из строя из-за отгорания контактов патрона.

Вот мы и разобрались с заменой ламп на Форд Фокус 2 всех модификаций. Теперь ты сможешь разобраться с осветительными приборами своего автомобиля самостоятельно.

Предыдущая

Замена автолампПочему не горят габариты ВАЗ 2110 и как поменять в них лампочку

Следующая

Замена автолампКак поменять лампочку ближнего света на Lada Largus

Владельцам Форд Фокус 2, дорестайл, которым не повезло иметь в базе проводку для подсветки пространства ног, посвящается. Итак, имея желание сделать подсветку ног в салоне, но не имея навыков электрика, было просканировано N-ное колчество страниц на форумах, в поисках пошаговых инструкций по подключению диодной ленты куда-нибудь, чтобы все заработало. Сначала заказал в алиэкспрессе саму ленту, а пока она шла с Китая, изучал что куда и как надо втыкать. К сожалению, с электрикой я даже не «на Вы», а вообще мельком только видел.
Ко второму сожалению, много информации про Рестайлинговые фокусы, а про дорестайл как то вскользь. В общем, делюсь информацией, что у меня получилось в итоге, кому то может пригодится.
Что нам надо:
1. Диодная лента.
2. Паяльник (набор)
3. Термоусадочные трубки, изолента
4. Акустический двухжильный провод, 10 метров
5. Фонарик
6. Электрические клеммы
7. Разъемы папа-мама

Режем ленту на нужный размер, я делал ленты по пять отсеков (1 отсек=3 диода). Припаиваем заранее приготовленные разъемы или провода. Изначально хотел сделать длинные провода, которые бы шли от самой диодной ленты прямо к Блоку предохранителей, где буду брать питание. Но потом решил, что лучше будет сделать для каждой ленты разъем «папа-мама», чтобы оперативно отсоединятьподсоединять по надобности.

Провода от подсветки ног задних пассажиров пускал через центральный тунель, где подлокотник.

Для этого снимаем панели возле педали газа и вторую со стороны пассажира, у его левой ноги, а также накладку ручника и все прекрасно видится и протягивается.

Снимаем бардачок, открутив 7 болтов и получаем обзор на монтажный блок. Нам нужен разъем С98.

Именно на нем находим постоянный плюс и минус, который активируется при открытии дверей.

Если умеете пользоваться мультиметром, то не лишним будет проверить. Питание подается при открытии дверей, после закрытия оных секунд через 30 — пропадает.

ОТКЛЮЧАЕМ АККУМУЛЯТОР !

Наш пучок проводов, идущий от диодных лент, объединяем в один (по признаку плюс к плюсу, минус к минусу) и беспардонно врезаемся в GEM C98. Ну тут кто как умеет, в общем. Я просто оголил нужные два провода и скрутил со своими проводами и заизолировал.

Подключаем аккумулятор. Проверяем результат работы.

Советы:
1. Когда будете паять, по возможности проверяйте результат. Я проверял путем подключения к блоку питания компьютера.

2. Все время контролируйте где плюс, где минус. Черный провод – МИНУС. Цветные- ПЛЮС.
3. Купите ленту для обмотки и шумоизоляции проводов.
4. Не спешите, делайте все аккуратно.

Заодно сделал подсветку бардачка и багажника. Тут вообще все легко.
Паяем для бардачка ленту в 4 или 5 отсека, провод не меньше сантиметров 20, чтобы был запас хода при вынимании бардачка. На конце провода приделываем цоколь. Я отсоединил цоколь от диодной лампочки.

Для багажника две ленты по 6 отсеков, отмеряем какой длины провода нам надо будет, паяем. Объединяем два провода в один. На конце приделываем цоколь и просто вставляем в стандартное место. Все.

Подсветка салона и багажника

FAQ по подключению подсветки салона и багажника

Q. Куда подключать лампочки или диодные ленты подсветки ног водителя и переднего пассажира, если штатной проводки нет
A. Или к плафону освещения, или к GEM модулю на разъем С102 (фото ниже, контакты: 27 (+)дорестайл; 35 (+) рестайл; 41 (-)) или к разъему С98 (на фото ниже)

Q. Существует ли штатный вариант подсветки ног задних пассажиров?
A. Нет, но можно протянуть от подсветки водителя-пассажира, например так:
Подсветка салона и багажника (сообщение #7343211)
Либо то же самое, но без снятия сидений можно сделать, но нужны будут акробатические навыки Я сиденья не снимал, все получилось гуд.

«Там и без отчета все просто. Вынимаешь плафон протягиваешь проводку дополнительно на правую сторону. Я делал под пластиковой накладкой которая по низу идет, где скоба замка. Подключаешь к ленте и приклеиваешь саму ленту. Нужно два коннектора и 1,8 метра провода, плюс сами ленты.»

Коды потолочных плафонов и рамок: http://media.ffclub.ru/up61203-____.jpg
UPD: Дополнительно — задний плафон от Титаниума с сумаринной подсветкой, вот такой:
http://media.ffclub.ru/up89193-1-1296854990.jpg Код 1 531 211

Q. Как снять потолочный плафон?
А. «Для начала- поддень по центру со стороны лобовика тонкой отверткой, как немного вылезет из корпуса — аккуратненько, точно также, со стороны салона.
Потом буишь вытаскивать на раз пальцами. »

Q. Купил плафон освещения с субмариной подсветкой (два маленьких диода), как ее подключить?
A. Подсветка салона и багажника (сообщение #6008658)

Расстояние между передним потолочным плафоном и задним:
http://i6.tinypic.com/42ir9qf.png

Шаблон для вырезки плафона задних пассажиров:

Подсветка диодными лампочками Sho-Me в штатные места в салоне:
Подсветка салона и багажника (сообщение #8059997)

Q. Поставил диоды, а они продолжают еле-еле светиться при закрытых дверях. Почему?
A. Это остаточное напряжение в сети, снимается полностью где то минут через 20, на скорость не влияет, аккумулятор не разряжает, можно попробовать поставить в плафон заднего освещения обычную лампочку.

Q. Независимо от того открыт или закрыт багажник, подсветка продолжает гореть.
A. постоянно горит подсветка в багажнике/ в салоне

Q. Предохранители, отвечающие за подсветку:
А. F80 дорестайл
F104 рестайл
на 10А

ижевск
Комплектация Ghia имеет «Потолочный плафон внутреннего освещения в задней части салона».

Настоящему самоделкину можно сделать следующее — заказать плафон у диллера, подождать от 2-х недель до месяца, вырезать дырку в потолке, либо заказать потолок от Ghia ;-), проложить жгут проводов, которого скорее всего нет. И. получить плафон в потолке с благополучным слетом с гарантии. Чтобы слета не было, придется заказать сие мероприятие диллеру.

А так. ну купи фонарь с питанием от прикуривателя и выдавай его тем кто сидит сзади.

Серёга90

Во-первых, он мне не нравится; во-втрорых, на нем не бывает клавиш круиз-контроля

А нафига?

Угу, в Гии много чего найдется

. dmitri_kh. что то не хочется 2 года на этой машинке ездить ххахаха

а если уж на то и пойдёт.. обтяну кожей.

а что касается кожи заводской.. то она мне кажется была содрана с динозавра какого то. меня вообще не порадовало кач-во.

!!Oberon!! у меня тоже Трэнд с плафоном сзади увидел в салоне у диллера на машинке такой.. ткнул носом и сказал хочу такую

я вообще то не собираюсь что то там доворачивать. а при заказе что то да упустишь.. да сейчас сожалею что «забыл» заказать климат. до последнего дня я думал что заказал.. а когда тут недавно заехал к диллеру.. и посмотрел ещё раз свой заказ.. моему удивлению небыло границ. забыть такооое.. :/

и вообще хорош уже стебать тут. у каждого свой вкус на комплектацию.. тут я понял человек совета просит. а ты с остальными заладил про Гии.. ну есть ГИя и радуйся.. а у него нет денег на Гию.. и он хочет освещения.. если не знаешь как. то чё умничать?

Чего вы спорите, я например выбрал Гию потому, что Тренд в мой комплектации на $300 дороже
А Гия не только дешевле, но еще и фенечек всяких больше, не говоря уж об оббивке сидений,
которая на Гии приятнее, задний подлокотник ну и боковые подушки безопасности.
Тренд мне не нравиться трех-спицевым рулем и отделкой консоли под алюминь, мне кажется это грубым и не к месту, гиевское «под-дерево» мне кажется менее навязчивым. Фары тоже весьма спорны, с темными цветами — трендовские еще как-то сочетаются, со светлыми, тем более с аквариусом мне это сочетание не понравилось. Цвет это другая тема, мало того, что он должен нравиться, по нашим российским меркам хорошо бы чтобы он был «не маркий», грязь на нем была бы менее заметна.

Выбор НОВОЙ машины — достатчтно серьезный процесс, покупаешь ты ее не на длительный срок и любые переделки и доводки — прямая потеря денег, поэтому уж лучше взять кредит побольше, но потом не желеть о выборе.

я бы так не сказал, доводки очень приятная весчь , например тонировка или музыка, или запаску перевернуть и т.д. и т.п. много чего можно придумать, я например вот хочу споллер покрасить на хб и место где противотуманки стоят, для себя же делаешь , хотя наверное это от человека зависит.

Странные споры у вас кто и что заказал и какую комплектацию. Лично когда я заказывал то машины и в глаза не видел и то что не заказал другую комплектацию только потому , что нафиг не нужен кондиционер ( посмотрите в прайс какой фокус можно взять без кондишена ) . Очень жалею что в амбиент нельзя заказать попогрейки . Всё остальное самое необходимое заказал. По поводу того на чём можно секономить это очень спорный вопрос , потому как некоторые фичи в форде завышены , на пример я не заказывал музыку так как осталась с прошлой машины и такого класса которая в форде минимум 800 баксов стоит ( точно не помню ) , потратился только на рамку 2500 руб. Но как то это всё не в тему не правда ли !

Ну не ожидал я что в задней части салона не будет хватать света особенно когда младшая дочь ( 5 лет ) татуировку наклейку куда нибудь денет. Поэтому и прошу совета как лучше поступить . Сам склоняюсь зделать как на гиви , но сейчас негде даже посмотреть как там установлено, в автосалоне фокусов нету . Может сделает кто фотку , у кого есть свет !?
Ещё заметил что в обшивке потолка под плафоны для освещения зеркалец есть технологичные выштамповки , а в задней части салона нет.

А чем 3-х спицевый руль и фары с чёрными ободками лучше? Тем, что они лично Вам больше нравятся? Но на вкус и цвет.

PS: а вот интересно, если бы фары с неокрашенными чёрными ободками ставили бы только на самую дешёвую комплектацию (как неокрашенные чёрные обтекатели фар и т.п.), какое бы тогда у народа было отношение к этим ободкам. Например, чёрной окантовкой решётки радиатора почему-то гордитья не принято.

Извиняюсь за описку. Я имел ввиду обтекатели зеркал, а не фар.

Источник

Ford Focus Клуб

Изменение подсветки салона

Изменение подсветки салона

Сообщение zekan234 » 23 июн 2014, 20:34

Всем привет. Делюсь фоотчетом о самостоятельной замене подсветки салона форд фокус 2. Машина брата.штатно была зеленая пдсветка,а он захотел синюю. Будет сделано)))))) Вот что вышло в итоге.немного ярковато, но он сам захотел именно так))
ИТОГ:Приборка: (дорестаил) KA-3528PWC или KA-3528PWC-A (точечные)
6 шт — спидометр
6 шт — тахометр
2 шт — бензин
2 шт — температура
6 шт – БК

Итого: 16 шт — KA-3528PWC или KA-3528PWC-A (синих)
6 шт — KA-3528PWC или KA-3528PWC-A (синих)
———————————————————————————————————————
Кнопки подогрева стекол:( заднее) KA-3528PWC или KA-3528PWC-A (точечные)
по 1 шт в кнопку

Итого: 3 шт — L-934MWC
Помечаем полярность,перепаиваем и идем проверятьДальше идем к пересвету блока стеклоподъемниковПотом блок кондиционераМикрик на включение кондиционера я решил потрашить.так как он хочет ставить кондиционер,а у меня он уже стоит.и это дико напрягает каждое морозное утро Вот и все )) На работу ушло 4 часа.с перекурами и обсуждением,что и как он хочет. Надеюсь был полезен)Всем ровных дорог.

Источник

Подсветка приборов, изменение цвета подсветки

Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)

Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.

1. Панель приборов

Кружками обведены места установки диодов.
Расшифровка:
1. По два диода указателей поворота
2. Диод иммобилайзер
3. Диоды подсветки стрелок приборов (у спидометра и тахометра по 2 диода). Не забываем, что стрелки красные и работают как светофильтры.
4. Диоды подсветки шкал приборов.
5. Два диода сигнализаторов инф. сообщений (желтый и красный).
6. Группа диодов (12 шт.) подсветки дисплея БК.
7. Два диода «снежинки» (желтый и красный).
8. Задняя туманка.
9. Передняя туманка.
10. Габариты.
11. Дальний свет
12. Какая-то спираль .
13. Круиз-контроль.
14. Высокие обороты двигателя.
15. Подушка безопасности.
16. Не пристегнутый ремень безопасности.
17. Ручник.
18. Аккумулятор.
19. Давление масла.
20. Check Engine.
21. Пустой бак.
22. ABS
23. ESP
24. Не распаянное место.

Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.

Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.

3. Блок стеклоподъемников.

Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.

4. Блок света (с него все у меня началось)

Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.

Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.

Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528

6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.

Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.

1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.

Данное описание в word`е одним файлом. > slil.ru

Источник

Изменение цвет подсветки салона