Как изменить подсветку на пасито 2 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Руководство пользователя Smoant Pasito 2 содержит в себе: настройка устройства, значения и решение ошибок, обозначения на дисплее, используемые режимы и кнопки управления. Если вам интересно само устройство и его возможности, характеристики, внешний вид, то обратитесь к оригинальной статье: «Обзор на Smoant Pasito 2: характеристики, испарители, отзывы»

Зачастую, этот вопрос остаётся сложным даже для знатоков, поскольку официальное руководство не содержит нужной информации. Давайте разберёмся с режимами Smoant Pasito 2 получше и узнаем, когда и что использовать, а что трогать без надобности.

Итак, всего у Smoant Pasito 2 пять режимов работы. Среди них только два подходят новичкам, это те режимы, которые используются в 95% времени:

[Bypass] — классический режим всех POD-систем. Мощность будет регулироваться в зависимости от оставшегося заряда батареи, а также учитывая специфику испарителя.
[VW] — он же «вериватт». Подаёт на испаритель постоянное напряжение выбранной вами мощности с помощью кнопок «+ и -». Советую к постоянному использованию.

Остальные режимы — это продвинутый уровень для «знающих, что они делают» пользователей. Они не используются на обычных испарителях (потому что те быстро придут в негодность), а настраиваются на RBA-испарителях и на классических атомайзерах на 510-адаптере.

[DVW] — режим настройки кривых, так сказать, «настраиваемый вериватт». Позволяет вручную выставить значение, с какой силой за одну единицу времени будет нагреваться испаритель.
Термоконтроль [Ni, Ti, SS] — позволяет регулировать предельную температуру нагревания различных типов намоток. Бесполезен для обычных испарителей, как и, зачастую, для RBA-испарителей. Используется (и то, редко) для настройки обычных атомайзеров.
[TCR] — продвинутый температурный контроль с помощью коэффициентов. Настройки сложные и опасные. Не рекомендуется даже понимающим пользователям (Зачем?..).

Дисплей и управление Smoant Pasito 2

Кнопок на POD-системе много. Разберёмся, что с ними делать:

[Включение и выключение] — Пять быстрых нажатий на кнопку «Fire» (самая большая).
[Выбор режима] — Три быстрых нажатий на кнопку «Fire». Для перемещения используйте продольную кнопку, для закрепления результата — нажмите и удерживайте повторно на «Fire».
[Смена цветовой палитры] — Перейдите в меню выбора режимов и щёлкните ещё раз «Fire».
[Блокировка мощности] — Чтобы зафиксировать мощность в режиме DV и случайно её не сбить, зажмите одновременно «+» и «-». Замочек на экране закроетсяраскроется.
Регулировка тугости затяжки происходит на самом картридже.

Обратите внимание, что на дисплее можно найти всю необходимую информацию: используемый режим, мощность, блокировку, оставшийся заряд аккумулятора. Всё это подписано соответствующими буквами и, на всякий случай, разберёмся, что означают некоторые из них:

OHMS — они же «Омы», единица измерения сопротивления. Чем выше это значение, тем выше сопротивление на испарителе.
BYPASSVWDVW — выбранный режим работы, он же — режим мощности.
VOLT — напряжение, которое подаётся на испаритель.
PUFF — количество затяжек, которые зафиксировал датчик.

Ошибки на Smoant Pasito 2. Что означают надписи?

Разберём все варианты того, что может вам сообщить дисплей и что можно с этим сделать.

[CHECK ATOMIZER] — Проверьте испарительатомайзер. Появляется при плохом контакте с картриджем или адаптером. Проще говоря, устройство «не видит» его. Лечится, зачастую, протиранием от конденсата контактов, проверкой установленного испарителя.
[SHORTED он же ATOMIZER SHORT] — ошибка замыкания. Проверьте испаритель, возможно вы неправильно установили его на базу или он бракованный. Эта надпись означает, что устройство увидело картридж и атомайзер, увидело базу под испаритель, но дальше что-то пошло не так.
[LOW BATTARY] — аккумулятор разряжен. Зарядите устройство.
[TOO HOT] — перегрев устройства. Дайте ему остыть.
[LOCK HOLD] — заблокировано переключение мощности. Снятие и установка «замочка» происходит зажатием плюса и минуса, как описано выше в разделе управления.
[NEW + SAME -] — При использовании режима термоконтроля и при замене испарителя (его сопротивление изменится и это увидит система), вам высветится это сообщение. Если вы хотите продолжить использовать термоконтроль с заданными настройками — жмём плюс, а если нет — жмём минус.

Источник

Подготовка к использованию:

Достаньте вейп из упаковки.
Потяните картридж вверх, чтобы извлечь его.
Удалите защитную наклейку с контакта картриджа.
Откройте силиконовую заглушку на картридже и заправьте его жидкостью.
Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять минимум 5 минут.
Установите картридж в разъем.
Включите Smoant Pasito 2 быстрым пятикратным нажатием на кнопку Fire.
Вейп готов к использованию. Для парения нажимайте кнопку Fire одновременно с затяжкой.

Режимы и настройка Smoant Pasito 2:

Для переключения между режимами работы быстро нажмите на кнопку Fire 3 раза. Осуществляйте переключение режимов кнопками + и – и подтвердите выбор нажав на кнопку Fire и удержав ее несколько секунд.
Режим VW позволяет выбирать мощность от 5 до 80 Вт.
Режим TC позволяет устанавливать максимальную температуру нагрева намотки (может работать не со всеми испарителями). Режим работает с намотками из нержавеющей стали (SS), титана (Ti) и никеля (Ni).
Режим TCR позволяет вручную установить коэффициент сопротивления намотки для термоконтроля.
Режим Bypass подает необходимое напряжение на намотку и не требует дополнительной настройки.
В режиме DVW можно настроить вручную мощность на каждую секунду затяжки.

Возможные проблемы в работе Smoant Pasito 2:

На дисплее Pasito 2 появляется сообщение “CHECK ATOMIZER”. Нет контакта с испарителем. Убедитесь, что испаритель корректно установлен, а также, что картридж вставлен правильной стороной и до конца. Протрите контакты испарителя и в разъеме картриджа ватной палочкой, смоченной в спиртовом растворе. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
На дисплее Pasito 2 появляется сообщение “SHORTED”. Короткое замыкание на намотке испарителя. Протрите контакт испарителя и контакты в отсеке для картриджа сухой ватной палочкой. Если это не помогает, замените испаритель на новый.
На дисплее Pasito 2 появляется сообщение “TOO HOT”. Вейп перегрелся. Прекратите использование устройства и дайте ему остыть 10-15 минут.
На дисплее Pasito 2 появляется сообщение “LOW BATTERY”. Низкий заряд аккумулятора. Вейп необходимо зарядить.
На дисплее Pasito 2 появляется сообщение “NEW + SAME -”. Это сообщение может появляться после установки картриджа. Если был установлен новый испаритель, нажмите кнопку +, если испаритель не был заменен, нажмите кнопку -.
На дисплее Pasito 2 появляется сообщение “LOCK HOLD -+”. Заблокированы кнопки + и -. Для разблокировки одновременно нажмите и удерживайте кнопки + и – в течение нескольких секунд.

11.07.2021 00:00:00

Источник

Данное устройство является сложным техническим прибором. Перед использованием ознакомьтесь с данным руководством.

Подготовка к первичному использованию

Извлеките устройство из упаковки.
Достаньте картридж из устройства, потянув его вверх.
Переверните картридж и удалите защитную наклейку.
Извлеките испаритель из картриджа, потянув его вверх. Обратите внимание на указанную рекомендуемую мощность на испарителе. Она различна для разных типов испарителей. Запомните указанные значения.
Капните несколько капель жидкости на хлопковый наполнитель испарителя и в его боковые отверстия. Излишки жидкости можно удалить при помощи сухой бумажной салфетки. Обратите внимание, что испаритель вкручивается в специальный адаптер. При замене испарителя, сначала выкрутите испаритель из адаптера. Не выбрасывайте адаптер!
Установите испаритель с адаптером обратно в картридж.
Откройте силиконовую заглушку сбоку картриджа. Вставьте носик флакона с жидкостью в отверстие под заглушкой и произведите заправку.
Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять 5 минут.
Установите картридж в батарейный блок (картридж можно установить только одной стороной).
Включите устройство быстрым пятикратным нажатием на квадратную кнопку Fire на лицевой панели устройства.
При помощи кнопок регулировки в нижней части лицевой панели произведите настройку мощности, согласно рекомендации на испарителе.
Осуществляйте затяжку вместе с одновременным нажатием и удержанием кнопки Fire. По окончании затяжки отпустите кнопку.

Зарядка аккумулятора

Индикатор заряда аккумулятора располагается в верхнем правом углу дисплея. Чем меньше черточек подсвечено в индикаторе — тем ниже заряд аккумулятора. Для того чтобы зарядить устройство, вставьте комплектный кабель в USB разъем компьютера или зарядного устройства, а второй конец кабеля подключите к разъему на дне устройства. Процесс зарядки будет сопровождаться анимацией на дисплее. По окончании процесса зарядки на дисплее будет отображаться иконка полностью заряженного аккумулятора. Не используйте для зарядки поврежденные кабели и зарядные устройства. Не используйте зарядные устройства с напряжением выше 5 Вольт. Если Вы не уверены в характеристиках Вашего зарядного устройства, рекомендуем выполнять зарядку от USB разъема компьютера или ноутбука. При этом процесс зарядки займет больше времени.

Возможные проблемы и их решения

Устройство производит мало пара.

а. Недостаточно жидкости в картридже. Проверьте уровень жидкости в картридже. Если жидкости недостаточно, произведите заправку.

б. Низкий уровень заряда аккумулятора. Проверьте уровень заряда аккумулятора и при необходимости произведите зарядку.

в. Установлена низкая мощность. Проверьте значение установленной мощности и при необходимости отрегулируйте ее в пределах, указанных на испарителе.

2. Горячие капли жидкости попадают на губы и язык.

а. Испаритель в картридже перегрелся. Прекратите использование устройства на 10-15 минут, чтобы испаритель остыл.

б. Используемая жидкость слишком жидкая. Попробуйте использовать более густую жидкость с более высоким содержанием VG, чтобы испаритель не перенасыщался жидкостью и она успевала испаряться.

в. Истек срок службы испарителя. Хлопок утратил свои впитывающие свойства и его необходимо заменить на новый.

г. Установлена низкая мощность. Проверьте значение установленной мощности и при необходимости отрегулируйте ее в пределах, указанных на испарителе.

На дисплее выводится сообщение “CHECK ATOMIZER”. Нет контакта с испарителем. Извлеките картридж и убедитесь в правильности установки испарителя. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
На дисплее выводится сообщение “SHORTED”. Короткое замыкание на испарителе. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
На дисплее выводится сообщение “LOW BATTERY”. Низкий заряд аккумулятора. Устройство необходимо зарядить.
На дисплее выводится сообщение “TOO HOT”. Температура платы устройства превышает норму. После данного сообщения устройство выключится автоматически. Дайте устройству остыть10-15 минут перед использованием.
На дисплее выводится сообщение “LOCK HOLD -+”. Кнопки регулировки мощности заблокированы. Для блокировки и разблокировки кнопок одновременно нажмите и удерживайте несколько секунд кнопки регулировки — и +.
На дисплее выводится сообщение “NEW + SAME —”. Данное сообщение появляется в режиме термоконтроля после установки нового испарителя/намотки. Если установлен новый испаритель — нажмите +, если замена испарителя или намотки не производилась — нажмите -.

Настройка устройства

Включение и выключение устройства. Для включения или выключения устройства, быстро нажмите на квадратную кнопку Fire 5 раз.
Регулировка затяжки. Для регулировки затяжки используйте ползунок в верхней части картриджа.
Регулировка мощности. Регулировка мощности осуществляется при помощи кнопок + и -.
Выбор режима работы. Для выбора одного из нескольких режимов работы быстро нажмите на кнопку Fire 3 раза, а затем при помощи кнопок + и — выберите необходимый режим. Подтвердить выбор можно длительным нажатием на кнопку Fire, краткое нажатие на кнопку Fire осуществит переход к выбору цветовой схемы оформления дисплея.

Описание режимов работы устройства

VW. Режим, который позволяет устанавливать мощность в ваттах.
NI, TI, SS. Режимы температурного контроля для намоток из никеля, титана и стали соответственно.
TCR. Режим с возможностью ручной регулировки коэффициента температурного контроля.
Bypass. Режим, в котором мощность устанавливается автоматически исходя из сопротивления намотки и заряда аккумулятора.

Меры предосторожности

Используйте только качественные зарядные устройства и кабели без повреждений.
Не погружайте устройство в воду.
Не пытайтесь самостоятельно разобрать устройство, это приведет к аннулированию гарантии. При возникновении неполадок, обратитесь в один из наших магазинов.
Не подвергайте устройство воздействию высоких и низких температур и прямых солнечных лучей.
Храните устройство в недоступном для детей и животных месте.
Выключайте устройство, если не используете его в течение длительного времени.

Источник

Содержание

Как настроить смоант пасито 2
Инструкция для Smoant Pasito POD Kit 1100 mah
Кратко о товаре
Инструкции
Характеристики
Как использовать
Указания по замене испарителя и заправке
Пасито 2 как настроить яркость

Как настроить смоант пасито 2

Подготовка к первичному использованию

Извлеките устройство из упаковки.
Достаньте картридж из устройства, потянув его вверх.
Переверните картридж и удалите защитную наклейку.
Извлеките испаритель из картриджа, потянув его вверх. Обратите внимание на указанную рекомендуемую мощность на испарителе. Она различна для разных типов испарителей. Запомните указанные значения.
Капните несколько капель жидкости на хлопковый наполнитель испарителя и в его боковые отверстия. Излишки жидкости можно удалить при помощи сухой бумажной салфетки. Обратите внимание, что испаритель вкручивается в специальный адаптер. При замене испарителя, сначала выкрутите испаритель из адаптера. Не выбрасывайте адаптер!
Установите испаритель с адаптером обратно в картридж.
Откройте силиконовую заглушку сбоку картриджа. Вставьте носик флакона с жидкостью в отверстие под заглушкой и произведите заправку.
Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять 5 минут.
Установите картридж в батарейный блок (картридж можно установить только одной стороной).
Включите устройство быстрым пятикратным нажатием на квадратную кнопку Fire на лицевой панели устройства.
При помощи кнопок регулировки в нижней части лицевой панели произведите настройку мощности, согласно рекомендации на испарителе.
Осуществляйте затяжку вместе с одновременным нажатием и удержанием кнопки Fire. По окончании затяжки отпустите кнопку.

Возможные проблемы и их решения

Устройство производит мало пара.

2. Горячие капли жидкости попадают на губы и язык.

На дисплее выводится сообщение «CHECK ATOMIZER». Нет контакта с испарителем. Извлеките картридж и убедитесь в правильности установки испарителя. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
На дисплее выводится сообщение «SHORTED». Короткое замыкание на испарителе. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
На дисплее выводится сообщение «LOW BATTERY». Низкий заряд аккумулятора. Устройство необходимо зарядить.
На дисплее выводится сообщение «TOO HOT». Температура платы устройства превышает норму. После данного сообщения устройство выключится автоматически. Дайте устройству остыть 10-15 минут перед использованием.
На дисплее выводится сообщение «LOCK HOLD -+». Кнопки регулировки мощности заблокированы. Для блокировки и разблокировки кнопок одновременно нажмите и удерживайте несколько секунд кнопки регулировки — и +.
На дисплее выводится сообщение «NEW + SAME -«. Данное сообщение появляется в режиме термоконтроля после установки нового испарителя/намотки. Если установлен новый испаритель — нажмите +, если замена испарителя или намотки не производилась — нажмите -.

Включение и выключение устройства. Для включения или выключения устройства, быстро нажмите на квадратную кнопку Fire 5 раз.
Регулировка затяжки. Для регулировки затяжки используйте ползунок в верхней части картриджа.
Регулировка мощности. Регулировка мощности осуществляется при помощи кнопок + и -.
Выбор режима работы. Для выбора одного из нескольких режимов работы быстро нажмите на кнопку Fire 3 раза, а затем при помощи кнопок + и — выберите необходимый режим. Подтвердить выбор можно длительным нажатием на кнопку Fire, краткое нажатие на кнопку Fire осуществит переход к выбору цветовой схемы оформления дисплея.

Описание режимов работы устройства

VW. Режим, который позволяет устанавливать мощность в ваттах.
NI, TI, SS. Режимы температурного контроля для намоток из никеля, титана и стали соответственно.
TCR. Режим с возможностью ручной регулировки коэффициента температурного контроля.
Bypass. Режим, в котором мощность устанавливается автоматически исходя из сопротивления намотки и заряда аккумулятора.

Используйте только качественные зарядные устройства и кабели без повреждений.
Не погружайте устройство в воду.
Не пытайтесь самостоятельно разобрать устройство, это приведет к аннулированию гарантии. При возникновении неполадок, обратитесь в один из наших магазинов.
Не подвергайте устройство воздействию высоких и низких температур и прямых солнечных лучей.
Храните устройство в недоступном для детей и животных месте.
Выключайте устройство, если не используете его в течение длительного времени.

Инструкция для Smoant Pasito POD Kit 1100 mah

Кратко о товаре

Инструкции

Характеристики

Способ покрытия: Окисление+Пескоструйная обработка

Материал картриджа: Пищевой пластик

Диапазон мощности: 10-25 ватт, пять предустановок (10 ватт, 13 ватт, 16 ватт, 20 ватт, 25 ватт)

DL-испаритель: 0.6 Ома, сетка, мощность 20-25 ватт

MTL-испаритель: 1.4 Ома, нихром, мощность 10-13 ватт

RBA-испаритель: установка спиралей до 1мм в диаметре, одна спираль

Диапазон сопротивлений: 0.3-3 Ома

Ток заряда: 5 Вольт, 1 Ампер, тип разъема — USB Type-C

Ёмкость аккумулятора: 1100 мАч

Защиты: низкий заряд, короткое замыкание, 10 сек. Отсечка, перегрев

Как использовать

Переключение режимов работы

Нажмите кнопку для отображение включенного пресета, нажмите и удерживайте в течение 3 секунд, чтобы сменить пресет. Добравшись до 5-го пресета и зажимая кнопку в течение 3 секунд, устройство переключится на 1-ый пресет. (Чтобы выйти из настройки, не выполняйте никаких действий в течение 3 секунд, либо нажмите единожды на кнопку активации).
Один светодиод показывает первый режим работы, два — второй, и так далее. Отображение заряда: 3.2-3.4 Вольта — мигает один светодиод, 3.4-3.6 Вольта — мигает два светодиода, 3.6-3.8 Вольта — мигает три светодиода, 3.8-4.0 Вольт — мигает четыре светодиода, от 4 Вольт и выше все 5 светодиодов ярко мигают.
Если при нажатии на кнопку активации светодиоды мигают три раза, значит произошло короткое замыкание или картридж не подсоединён.
Подключение картриджа обозначается ярким свечением пяти светодиодов.
Пожалуйста обратите внимание: при нажатии на кнопку Fire светодиоды обозначают уровень заряда аккумулятора, при нажатии на кнопку VV светодиоды показывают включенный пресет.
Для того чтобы включить-выключить устройство, нажмите Fire пять раз.
Отсечка 10 секунд, все светодиоды мигают.
Защиты от перегрева, светодиоды мигают 10 раз.
Защита от переразряда — один светодиод мигает 5 раз.

Указания по замене испарителя и заправке

Извлеките основание и установите в него испаритель.
Совместите круглое отверстие на дне резервуара и установите испаритель на место.

Открутите крышку-мундштук и заправьте жидкость по стенке. Не заливайте жидкость в шахту.

Подготовка к первичному использованию.

Извлеките устройство из упаковки.
Извлеките картридж из устройства, потянув его вверх.
Удалите защитную наклейку с контакта испарителя.
Извлеките испаритель из картриджа, потянув его вверх. (Обратите внимание, что испаритель вкручивается в специальную базу, перед тем как выбросить старый испаритель, открутите его с базы)
Закапайте несколько капель жидкости в отверстия испарителя. При появлении излишков жидкости в нижней части испарителя, протрите его бумажной салфеткой.
Установите испаритель в картридж, вставив его в отверстие снизу и надавив на него.
Открутите заправочную крышку в верхней части картриджа.
Вставьте носик флакона в свободное пространство вокруг шахты испарителя и медленно заправьте картридж. Не заправляйте жидкость в центральное отверстие испарителя.
Установите крышку обратно и закрутите её по часовой стрелке. Дайте картриджу постоять 3-5 минут.
Установите картридж в аккумуляторный блок и убедитесь в том, что отверстие забора воздуха в верхней части картриджа полностью открыто.
Включите устройство, путем быстрого пятикратного нажатия на кнопку Fire.
При помощи кнопки регулировки мощности (меньшая кнопка под кнопкой Fire) установите необходимый уровень мощности. Для предустановленного испарителя рекомендуется использовать 4 или пятый уровень. Нажимайте на кнопку пока на правой стороне батарейного блока не загорятся 4 или 5 индикаторов. Обратите внимание: запасной испаритель из комплекта (с сопротивлением 1.4 Ом) необходимо использовать на первом или втором уровне мощности (один или два индикатора).
Осуществляйте затяжку одновременно с нажатием и удерживанием кнопки Fire, по окончанию затяжки отпустите кнопку.

Для того чтобы зарядить устройство, вставьте комплектный кабель в USB разъем компьютера или зарядного устройства, а второй конец кабеля подключите к USB разъему на лицевой стороне батарейного блока. Во время зарядки индикаторы на правой стороне устройства будут мигать, по окончании процесса зарядки мигание прекращается. Не используйте для зарядки поврежденные кабели и зарядные устройства. Не используйте зарядные устройства с напряжением выше 5 Вольт и силой тока выше 2А. Если Вы не уверены в характеристиках Вашего зарядного устройства, рекомендуем выполнять зарядку от USB разъема компьютера или ноутбука. При этом процесс зарядки может занять больше времени. Устройство заряжается током в 1А, время полной зарядки составляет примерно 1 час.

Включение и выключение устройства осуществляется пятикратным нажатием на кнопку Fire.
Для регулировки мощности используйте отдельную кнопку под кнопкой Fire. Всего доступно 5 уровней мощности.
Для регулировки тугости затяжки используйте небольшой слайдер на верхней части картриджа. Не рекомендуется использовать устройство на высокой мощности с почти закрытым отверстием забора воздуха, т.к. пар может быть горячим и это может привести к преждевременному выходу испарителя из строя.

Возможные проблемы и их решения.

Все индикаторы мигают 1 раз. Картридж и испаритель установлены правильно или же сработала 10 секундная отсечка нажатия на кнопку Fire.
После установки картриджа с испарителем все индикаторы мигают 3 раза. Произошло короткое замыкание на испарителе. Выключите устройство, извлеките картридж и испаритель. Протрите испаритель и места контакта с испарителем в батарейном блоке сухой бумажной салфеткой. Соберите картридж и установите его обратно в устройство. Включите устройство и проверьте работоспособность испарителя. Если это не помогло, попробуйте заменить испаритель на новый.
Первый светодиод мигает пять раз. Аккумулятор разряжен, зарядите устройство.
Устройство производит мало пара.

а. Проверьте уровень жидкости в картридже. Если жидкости недостаточно, произведите заправку картриджа.

б. Проверьте уровень установленной мощности. Установите более высокую мощность, при необходимости.

в. Проверьте заряд аккумулятора. Возможно, аккумулятор разрядился. В таком случае необходимо произвести его зарядку.

5. Горячие капли жидкости попадают на губы и язык.

а. Испаритель перегрелся. Прекратите использование устройства на 10-15 минут, чтобы испаритель остыл.

б. Испаритель перенасыщен жидкостью. Извлеките испаритель из картриджа и протрите его сухой бумажной салфеткой.

в. Недостаточная мощность. Попробуйте повысить уровень мощности.

г. Используемая жидкость слишком жидкая. Попробуйте использовать более густую жидкость с более высоким содержанием VG, чтобы испаритель не перенасыщался жидкостью и она успевала испаряться.

д. Истек срок службы испарителя. Хлопок в испарителе утратил свои впитывающие свойства и испаритель необходимо заменить на новый.

Используйте только качественные зарядные устройства и кабели без повреждений.
Не погружайте устройство в воду и не подвергайте его механическим воздействиям.
Не подвергайте устройство длительному воздействию прямых солнечных лучей.
Не пытайтесь самостоятельно разобрать устройство, это приведет к аннулированию гарантии. При возникновении неполадок, обратитесь в один из наших магазинов.

Источник

Пасито 2 как настроить яркость

Подготовка к первичному использованию

Извлеките устройство из упаковки.
Достаньте картридж из устройства, потянув его вверх.
Переверните картридж и удалите защитную наклейку.
Извлеките испаритель из картриджа, потянув его вверх. Обратите внимание на указанную рекомендуемую мощность на испарителе. Она различна для разных типов испарителей. Запомните указанные значения.
Капните несколько капель жидкости на хлопковый наполнитель испарителя и в его боковые отверстия. Излишки жидкости можно удалить при помощи сухой бумажной салфетки. Обратите внимание, что испаритель вкручивается в специальный адаптер. При замене испарителя, сначала выкрутите испаритель из адаптера. Не выбрасывайте адаптер!
Установите испаритель с адаптером обратно в картридж.
Откройте силиконовую заглушку сбоку картриджа. Вставьте носик флакона с жидкостью в отверстие под заглушкой и произведите заправку.
Плотно закройте заглушку и дайте картриджу постоять 5 минут.
Установите картридж в батарейный блок (картридж можно установить только одной стороной).
Включите устройство быстрым пятикратным нажатием на квадратную кнопку Fire на лицевой панели устройства.
При помощи кнопок регулировки в нижней части лицевой панели произведите настройку мощности, согласно рекомендации на испарителе.
Осуществляйте затяжку вместе с одновременным нажатием и удержанием кнопки Fire. По окончании затяжки отпустите кнопку.

Зарядка аккумулятора

Возможные проблемы и их решения

Устройство производит мало пара.

2. Горячие капли жидкости попадают на губы и язык.

На дисплее выводится сообщение “CHECK ATOMIZER”. Нет контакта с испарителем. Извлеките картридж и убедитесь в правильности установки испарителя. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
На дисплее выводится сообщение “SHORTED”. Короткое замыкание на испарителе. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
На дисплее выводится сообщение “LOW BATTERY”. Низкий заряд аккумулятора. Устройство необходимо зарядить.
На дисплее выводится сообщение “TOO HOT”. Температура платы устройства превышает норму. После данного сообщения устройство выключится автоматически. Дайте устройству остыть 10-15 минут перед использованием.
На дисплее выводится сообщение “LOCK HOLD -+”. Кнопки регулировки мощности заблокированы. Для блокировки и разблокировки кнопок одновременно нажмите и удерживайте несколько секунд кнопки регулировки — и +.
На дисплее выводится сообщение “NEW + SAME —”. Данное сообщение появляется в режиме термоконтроля после установки нового испарителя/намотки. Если установлен новый испаритель — нажмите +, если замена испарителя или намотки не производилась — нажмите -.

Настройка устройства

Включение и выключение устройства. Для включения или выключения устройства, быстро нажмите на квадратную кнопку Fire 5 раз.
Регулировка затяжки. Для регулировки затяжки используйте ползунок в верхней части картриджа.
Регулировка мощности. Регулировка мощности осуществляется при помощи кнопок + и -.
Выбор режима работы. Для выбора одного из нескольких режимов работы быстро нажмите на кнопку Fire 3 раза, а затем при помощи кнопок + и — выберите необходимый режим. Подтвердить выбор можно длительным нажатием на кнопку Fire, краткое нажатие на кнопку Fire осуществит переход к выбору цветовой схемы оформления дисплея.

Описание режимов работы устройства

VW. Режим, который позволяет устанавливать мощность в ваттах.
NI, TI, SS. Режимы температурного контроля для намоток из никеля, титана и стали соответственно.
TCR. Режим с возможностью ручной регулировки коэффициента температурного контроля.
Bypass. Режим, в котором мощность устанавливается автоматически исходя из сопротивления намотки и заряда аккумулятора.

Меры предосторожности

Используйте только качественные зарядные устройства и кабели без повреждений.
Не погружайте устройство в воду.
Не пытайтесь самостоятельно разобрать устройство, это приведет к аннулированию гарантии. При возникновении неполадок, обратитесь в один из наших магазинов.
Не подвергайте устройство воздействию высоких и низких температур и прямых солнечных лучей.
Храните устройство в недоступном для детей и животных месте.
Выключайте устройство, если не используете его в течение длительного времени.

Источник

Ниже приведены ответы на часто задаваемые вопросы про Pasito двух версий.

Как заправлять Pasito, как заливать жижу?

Вторая версия имеет силиконовую заглушку сбоку картриджа – снимаем картридж и заливаем жидкость:

Первая версия имеет верхнюю заправку, картридж вынимать необязательно – откручивайте крышку (стальная, в которую воткнут дриптип) и лейте жидкость сбоку этого отверстия. В центр лить нельзя, это воздуховод:

Заправляя любой из Pasito, оставляйте в баке пузырек воздуха – он играет роль буфера, без него жидкость плохо смачивает испаритель и он может подгорать. Это относится к любому атомайзеру любого класса и типа.

Сколько ватт в Pasito?

Pasito первой версии отдает до 25 ватт, если выбрать подходящий испаритель и выставить соответствующий режим. Девайс работает в режиме VV, то есть поднимает вольтаж, но для разных испарителей количество ватт на этом вольтаже будет отличаться. 25 ватт получается на пяти светодиодах с испарителем на 0.6 Ом, если же намотать сопротивление ниже на обслуживаемую базу, то и количество ватт будет немного выше.

Максимальная мощность на первом Pasito

Pasito II отдает до 80 ватт, что соответствует обычному однобатарейному боксмоду, превосходя большинство стандартных POD-систем.

Максимальная мощность на Pasito II

Режимы и настройки в Pasito и Pasito 2

Первый Pasito имеет только регулировку мощности, для чего есть кнопка (которая ниже) – жмете ее, светятся светодиоды. Чем больше светодиодов светится, тем больше мощности.

Второй Pasito обладает классическими режимами. Чтобы попасть в меню, надо 3 раза жмякнуть “Fire”. В меню можно выбрать:

VW – обычная регулировка мощности
NI, TI, SS – термоконтроль для разных материалов спирали
TCR – ручная настройка термоконтроля
DVM – режим кривых
ByPass – режим “мехмода”, то есть просто подается максимальная мощность

Ниже располагается выбор цветов оформления. Чтобы покинуть меню, нужно подождать 5 секунд.

Меню настроек. Снизу цвет оформления

В некоторых режимах есть доп настройки, чтобы в них попасть нужно выбрать режим, выйти из меню и зажать “Fire” с кнопкой “+” одновременно. Вы попадете в настройку кривых для DVW или в выбор максимальных токов в термоконтроле (там есть AUTO, удобно).

Как включить Pasito?

Оба девайса включаются пятикратным нажатием кнопки “Fire”.

Как сбросить затяжки на Pasito 2?

Для этого надо одновременно зажать все три кнопки. Затяжки сбрасываются сразу, как только все кнопки оказались зажаты, ждать не нужно.

Pasito мигает 3 раза (не видит картридж)

Это относится только к первой версии, так девайс сообщает об отсутствии контакта или о коротком замыкании. «Отсутствие» может произойти, если картридж сел не до конца или если испаритель не дотягивает до контактной группы – проверьте, как установлен картридж и испаритель, протрите контактную группу.

Если вы используете обслуживаемую базу, то трехкратное мигание может означать, что спираль установлена неверно, например уперлась в купол или вы намотали слишком низкое сопротивление. Поправьте спираль, проверьте ее на микро КЗ, подтяните винты крепления ножек.

Pasito мигает 5 раз

Это сообщение о разряженном аккумуляторе. Чтобы проверить уровень заряда , поставьте картридж и нажмите кнопку Fire: количество светодиодов сообщит, сколько осталось батарейки.

Pasito мигает 10 раз

Девайс перегрелся. Подождите, пока корпус остынет.

Check Atomizer на Pasito 2

Девайс сообщает, что отсутствует контакт с испарителем. Проверьте правильность установки головки, протрите контактную группу. Если вы используете обслуживаемую базу, то убедитесь, что винты хорошо затянуты и спираль установлена корректно.

Размеры Pasito

Первая версия имеет по габаритам: 102х38х18 мм, сравнимо с двумя спичечными коробками, он очень маленький.

Вторая версия значительно больше: 117х38х27 мм. Цифры отличаются слабо, но Pasito II ощущается вдвое больше, это размерность однобатарейного боксмода, сравнимо с очень толстым, но узким смартфоном.

Относительный размер двух Pasito

Pasito не работает, что делать?

Убедитесь, что девайс включен: нажмите кнопку “Fire” 5 раз. Если это не помогло, то поставьте девайс на зарядку, выждав больше обычно – если батарейка переразрядилась (девайс стоял несколько месяцев без дела), то потребуется больше времени. В ином случае обратите внимание на дисплей у Pasito 2, или на индикаторы первой версии, смотрите инструкцию выше.

Как поменять испаритель на Pasito?

Испарители быстросъемные: допарьте жидкость (иначе обольёте руки), вытяните старую головку, открутите головку от золотой базы, смочите новую головку жидкостью, установите ее на место сторой головки, заправьте бак и дайте ему постоять несколько минут, чтобы вата пропиталась. Обратите особое внимание за золотое основание – его надо сохранить, без него работать не будет.

Замена испарителя на Pasito II

Замена испарителя на первом Pasito

Pasito плюется жидкостью

Это говорить о переливе койла (жидкость попала в паропровод). Обычно такое происходит, если выбрать слишком жидкое соотношение (50/50) или если зайти из холода в тепло – воздух в баке расширяется и выдавливает жидкость в паропровод.

Снимите дриптип и достаньте картридж из тела устройства. Затем “вытрясите” излишки жидкости через отверстие для дриптипа – махайте картриджем, чтобы капли вылетали из воздуховода, не облейте все вокруг:

Если вы используете обслуживаемую базу, то перелив говорит о нехватке ваты – смените вату, уложив чуть большее хлопка в проточки. Обратите внимание, что если положить слишком много ваты, то девайс начнет подгорать, нужно научится соблюдать баланс.

Также проверьте картридж на предмет трещин – любая трещина пропускает в резервуар воздух, отчего жидкость медленно протекает через вату, что и приводит к бульканью Pasito. Если картридж треснул, то вам нужен новый:

Какую жидкость и какую крепость лить в Pasito?

Оба девайса переваривают практически все классические жидкости в соотношении 50/50 — 70/30. Жидкое 50/50 имеет больше шансов протечь, а более густое 70/30 имеет повышенный шанс преждевременного гарика. Никотин значения не имеет, вы можете выбирать любую крепость, солевой, щелочной или парить нулевки – на процесс испарения никотин никак не влияет.

Pasito 1 против Pasito 2, что лучше?

Девайсы в разных классах, первая версия это компактный Под, а второй является премиальным девайсом крупного размера (для Пода). Если сравнивать технические характеристики, то вторая версия во всем лучше, начиная мощностью, заканчивая объемом батарейки и режимами.

Притом первый Pasito рассчитан скорее под тугую затяжку, так как мощности ниже, а вторая версии скорее заточена под свободный обдув. Как следствие, первая версия более автономна, несмотря на более скромную батарейку, так как расходует меньше жидкости и заряда.

Если вам достаточно тугой тяги, то первый Pasito будет более интересным и практичным в использовании. Однако если тугой тяги мало, то Pasito II безусловно выигрывает, однако со всех сторон он будет дороже, в том числе в эксплуатации.

Pasito или Charon?

Даже если сравнивать первую версию Pasito с Charon Baby, то Харон проигрывает по всем техническим характеристикам. Pasito интереснее практически во всем, однако сложнее в использовании, так как имеет режимы и регулировки.

Но Charon дешевле, и если никаких регулировок с настройками вам не требуется, то получите предельную компактность. По вкусопередаче на тугом обдуве девайсы примерно равны, однако в режиме MTL Pasito имеет больший запас по автономности.

Иными словами: Charon проще и дешевле, а Pasito технически сложнее и дороже. Второй Pasito не имеет смысла сравнивать с Хароном, так как он совсем в другом классе и предлагает совершенно иной функционал, в том числе свободный обдув.

Pasito или Aegis?

Смотря какой Pasito и смотря какой Aegis. Первую версию Pasito можно сравнивать с Aegis Pod, но Pasito выходит интереснее в техническом плане, так как имеет батарейку побольше и опциональную обслужку.

Если сравнивать второй Pasito и Aegis Boost, то Пасито опять будет интереснее, так как дает больше батарейки, опять обслужки и сильно выше мощность. Зато Aegis Boost может потягаться с первым Пасито, но это девайсы разного назначения – тугая затяжка против свободной, так что сравнение некорректно.

Единственный Aegis, который выигрывает второй Пасито, это версия Aegis Boost Plus или Aegis Boost Pro, так как они оба идут на сменной батарейке. Но оба этих Аегиса ощутимо дороже (потому что надо еще купить батарейку), зато предлагают не просто обслужки, а RDTA-картриджи (продаются отдельно). Если вы готовы столько тратить, собирая весь комплект, то эти два Аегиса будут интереснее, но Pasito II все равно попрактичнее в использовании.

Связанные теги

Размещенные материалы и фотографические иллюстрации к ним представленные на страницах zenmod.shop носят исключительно информационный характер для ограниченного круга лиц, а именно совершеннолетних граждан, являющихся потребителями табака или иной никотиносодержащей продукции, которые в противном случае продолжат курить или употреблять иную никтотиносодержащую продукцию и подтвердивших свой возраст и согласие на получение такого рода информации в момент первого посещения сайта, с соблюдением условий 15-ФЗ «Об охране здоровья граждан..» и 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и защите информации», для предоставления им полноценной и достоверной информации об основных потребительских свойствах, а так же качественных характеристиках приобретаемых товаров на основании п.1 и п.2 ст.10 Закона «О защите прав Потребителя».

Источник

На закуску у нас гость особенный – новобранец в изрядно нашумевшей когда-то линейке устройств Pasito. Новинку максимально упростили, однако реализовали несколько весьма полезных фишек – обо всем по порядку.

Smoant Pasito Mini kit

Размеры:

97 х 36 х 16.5мм

Вес:

неизвестен

Материал корпуса:

цинковый сплав + пластик
Питание: встроенный 1100мАч
Чипсет: ANT-chip
Емкость картриджа: 2.0 / 3.5мл
Сопротивление испарителя: P — series coils
Мощность: 5 — 30Вт
Диапазон напряжения: 3.2 – 4.2В
Режим работы: Power
Поддерживаемое сопротивление: 0.4 — 3.0Ω
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран / диагональ: не предусмотрен
Порт / ток зарядки: Type-C, ток зарядки 1А
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— Pasito Mini mod
— сменный картридж (предустановлен)
— сменные испарители 2шт 0.6 / 1.0Ω (один предустановлен)
— Type-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Оформление девайса вернулось к истокам – именно так (ну, почти так) и выглядело пилотное устройство линейки. Однако знакомый точеный прямоугольный профиль, теперь украшен вставками из экокожи / пластика, также добавлена «клетка» для картриджа. Габариты устройство имеет средние, что все же позволяет оставаться ему карманным экземпляром.

Стартовая палитра вариантов окраса довольно разнообразная – сменяются и принты декор панелей, и цвета основного корпуса.

Обновленный картридж характеризуется интегрированным дрип типом округлого профиля, хорошей емкостью и боковой быстродоступной заправкой.

Аналогичная ситуация со сменными испарителями – линейка здесь используется знакомая, однако также обновленная. В комплекте значится пара экземпляров, исполненных на сетке.

Регулировка интенсивности обдува предусмотрена – аккуратный ползунок на одном из торцов pod-системы. Таким образов, кстати, достигается некоторая непроливаемость набора.

Основной корпус богат практически полноценной панелью управления – не хватает разве что дисплея. Последний заменил стильный «бар», занимающий львиную долю лицевого торца. Кнопка активации достаточно крупная, о возможности старта по затяжке информации нет.

Оставшаяся клавиша используется, в том числе, для управления выходным напряжением – разработчиками предусмотрено три варианта последнего.

Питается набор от встроенной АКБ средней емкости, по сложившейся традиции создатели не стали реализовывать особенно быструю зарядку. Посему полный цикл будет длиться никак не меньше одного часа. Разъем современного образца для этих целей скрывается на дне устройства.

Цена 22.7$

Официальный сайт производителя www.smoant.com/

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Источник

Smoant Pasito 2 давно ждали, ведь Smoant Pasito по сути является первым девайсом нового формата вейп-девайсов. Вторая версия Пасито значительно изменилась – корпус стал толстым, появился дисплей, полноценные режимы для парения. Также отмечена универсальность – кроме испарителей можно ставить RBA, а также 510 адаптер и использовать уже этот гаджет с небольшими баками или дрипками, преимущественно MTL класса. Однако давайте обо всем по порядку поговорим.

Спасибо компании Smoant, за представленное на обзор устройство.

Содержание:

1 Комплектация
2 Информация для сведения
3 Технические параметры
4 Обзор картриджа, испарители
5 510 коннектор
6 RBA база для Пасито 2, установка спирали
7 Обзор pod mod
8 Режимы платы
9 Эксплуатация и выводы
10 Инструкция
11 Минусы и плюсы

Комплектация

Pasito 2 с картриджем, два испарителя, кабель для зарядки, инструкция.

iznabor

Информация для сведения

Smoant Pasito 2 изготовлен из цинкового сплава и пластика. Представлен в четырех цветах: carbon fiber, chocolate, diamond-shaped, indigo. Оснащен платой до 80, которая поднимает сопротивления от 0.1 Ом. Картридж поддерживает сменные испарители от Smoant Knight 80 – серия К, и от оригинального Pasito через переходник.

cvetta

Технические параметры

Выходная мощность: от 1 до 80 Ватт,
Поддерживаемое сопротивление: от 0.1 до 3 Ом,
Емкость аккумулятора: 2500 мАч,
Объем картриджа: 6 мл,
Рабочие режимы: VW, TC, DVW, Bypass,
Максимальный ток заряда: 2 А.

Обзор картриджа, испарители

Производитель в очередной решил сделать другой картридж под новое устройство. Если сравнивать его с подходящим для Smoant Knight, то заметны увеличения по размерам.

На верхней части картриджа видим выступающую площадку под 510 дриптип и ползунковую регулировку обдува.

Сама площадка имеет диаметр в 15 мм, поэтому нужно отталкиваться от данной цифры при поиске подходящей замены. А регулировка обдува имеет небольшой зацеп и довольно туго идет.

Танк вмещает 6 мл. Заправочное отверстие находится сбоку. Испарители используются те же, что и для Knight 80. В наборе поставляются сеточные K-1 на 0.3 Ом и K-3 на 0.6 Ом.

Отдельно можно докупить коил K-2 на 0.4 Ом и РБА базу. Испарители вкручиваются в специальную базу и удерживаются внутри картриджа на орингах.

Также была добавлена база под привычные испарики и РБА от старого Пасито. Для крепления к батарейному блоку используются два магнита.

510 коннектор

Для Пасито 2 был представлен и 510 коннектор, который правда придется покупать отдельно. Внешне он выглядит как комплектный картридж, только меньше по высоте. Коннектор стальной, с металлической площадкой на 20 мм.

Сама площадка позволит накрутить атомайзеры на 23 мм, 24 уже будут немного свешиваться из-за скосов. Для крепления переходника также используются только магниты, поэтому при использовании тяжелых баков могут появиться люфты.

RBA база для Пасито 2, установка спирали

Рба используется такая же, как и для Knight 80. Она поставляется вместе с 510 переходником, набором винтов, фитилем и небольшим отрезком кантала.

rbaska

Под установку одной спирали используются две отодвинутые в сторону стойку.

ideka

Отверстия не особо большие, но при должной сноровке можно установить трипфьюз из 0.3 стали. Для крепления коилы используются небольшие крестовые винты. Сопло обдува широкое, поэтому для МТЛ данная база не подойдем. Для этих целей лучше подойдет обслужка от первого Пасито при небольшом “допиле”.

Обзор pod mod

Если сравнивать мод с первым Пасито, то по внешнему виду получаем совершенно новое устройство. Теперь напоминает довольно старые “кирпичные” моды из 2016-2017, например eVic VTC.

Корпус металлический, с матовым покрытием. По бокам видим решетку отверстий для забора воздуха и декоративные вставки.

На передней части разместились кнопка Fire с углублением под палец, цветной экран и кнопки регулировки.

Порт type-C решили поставить на нижней грани, возле отверстий под вывод газов. Аккумулятор несъемный, на 2500 мАч с зарядкой в 2 А.

В верхней части место для посадки картриджей, которые держаться на довольно сильных магнитах. Можно взять устройство руками за картридж и бак не вылетит из корпуса вейп-девайса.

Размеры вместе с картриджем

Высота: 117 мм,
Ширина: 38 мм,
Толщина: 27 мм,
Вес: 188 г.

gabarit

Режимы платы

На главном экране видим режима, мощность, сопротивление, таймер и уровень заряда. Троекратным нажатием на Fire попадем в меню. Здесь можно выбрать вариватт, термоконтроль, режим DVW – настройка кривых и байпас.

Для подтверждения удерживаем Fire. При однократном нажатии в меню будет изменяться цветовая схема. Из дополнительных функций можно полностью заблокировать мод, удерживая плюс и минус. Также плата на новом сопротивлении будет самостоятельно задавать мощность, правда с небольшим завышением. Функционал в целом скромный. По остальным параметрам плата выдает от 1 до 80 Ватт с шагом в 0.1 и поднимает от 0.1 Ом. Режим пастру отсутствует.

Эксплуатация и выводы

Начнем с картриджа. Первый плюс пойдет за привычный 510 коннектор под типки. Это намного удобнее, чем то странное решение для первой версии.

Объем большой, заправлять танк удобно с пипеткой или “гориллой”. Комплектные испарики на сетке рассчитаны больше под полностью открытый обдув. Вкус есть, навал присутствует. Регулировка обдува выполнена довольно неплохо, ползунок туго ходит, разница в положениях ощущается. Это плюс, в отличие от Knight, где разницы практически заметно не было.

При этом полностью обдув не перекрыть, остается небольшой подсос воздуха. Это поможет при использовании РБА для первого Пасито с небольшим допилов, если захочется получить МТЛ тягу. Ну а Knight 80 RBA, которая также сюда подходит, подойдет под свободную тягу. Картридж сидит не особо плотно, но самостоятельно не вытащится при переноске.

С 510 переходником такая же ситуация, только при использовании тяжелых баков он просто будет сильнее люфтить. Сам батарейный блок получил строгий и приятный дизайн. Внешне он напоминает некоторую помесь eVic VTC и Cuboid Mini с их комплектным клириком. В руке мод лежит отлично за счет рельефных боковых ставок и матовой обработки корпуса. А вот передняя панель глянцевая, и быстро пачкается. И через пару недель активного использования мод будет выглядеть не так презентабельно, но при должном уходе, может сохранить вид словно купленного в вейп-шопе устройства. Всё зависит от человека.

По качеству сборки здесь также все отлично, кнопки не болтаются. Аккумулятор встроенный, благо ток зарядки используется на 2 А. Плата получила относительно скудный функционал, но работает довольно шустро. Единственный раздражающий момент заключается в завышающей подстройке мощности. Особенно это заметно на высоких сопротивлениях. Как итог получаем довольно аналог Рыцаря на 80 Ватт со встроенным аккумом, со строгим дизайном, неплохой сборкой и просто платой. А при небольшом допиле обдува и посадки картриджа можно получить универсальное устройство под сеточные сменники для свободной тяги, и для небольшого МТЛ бачка.

Инструкция

Минусы и плюсы

Минусы:

– картридж и проставка слегка болтаются,
– глянцевая передняя поверхность,
– нельзя отключить автоматическую подстройку мощности

Плюсы:

– возможность использования двух линеек испарителей,
– большой объем картриджа,
– качество сборки,
– удобно лежит в руке,
– быстрая и простая в управлении плата.

Официальный сайт производителя: https://smoant.com/pasito-2-pod-kit

Цена составляет 2490 рублей. Испаритель стоит 150 рублей. RBA база стоит 490 рублей. Цены взяты с Вейп-шопа Станция.

Видео

Источник

Обзор Smoant Pasito 2 kit

Популярность в последнее время под-модов обусловлена тем, что вейпер получает компактный и автономный девайс, который способен порадовать хорошей вкусопередачей и даже навалом (испарителей на сетке сопротивлением 0,2-0,3 Ом предостаточно для многих моделей). Но, как оказалось, далеко не всем вейперам нравятся небольшие под-моды, так как им хочется получить более универсальные варианты, которые можно использовать не только с комплектными картриджами, но и традиционными атомайзерами с 510-м коннектором. Примеров таких устройств немало. Компания Smoant не так давно выпустила Knight 80, который можно использовать в качестве стандартного бокс-мода. Решив не останавливаться на достигнутом, разработчики компании приняли решение произвести неплохой апгрейд одного из нашумевших и популярных девайсов Smoant Pasito, и свет увидела вторая версия устройства — Smoant Pasito 2 kit. Новый под-мод получился очень интересным и достойным, и смело говорить о том, что вейперы примут решение купить Smoant Pasito 2 kit, так как он будет универсальным вариантом, способным порадовать многих пользователей.

Общие сведения

Smoant Pasito 2 kit под-мод средних размеров, оснащенный достаточно мощным встроенным аккумулятором, обладающий хорошей функциональностью и рассчитанный на использование сменных испарителей, RBA-базы и атомайзеров с 510-м коннектором. Дизайн нового устройства напоминает своего предшественника прямоугольник со стильными вставками из искусственной кожи. Девайс оснащен неплохой платой, способной не только работать в пяти режимах, но и позволяющей получить мощность до 80 Ватт. Съемный картридж большого объема рассчитан на работу с испарителями для Pasito и Knight 80, а при необходимости может быть заменен на адаптер для стандартных атомайзеров с 510-м коннектором. Купить Smoant Pasito 2 kit можно в четырех цветах черном, шоколадном, черном с алмазной насечкой и синем.

Комплектация

В очередной раз хочется отметить, что, предлагая к девайсам обслуживаемую базу или адаптер для 510-го коннектора, производители не вкладывают их в коробку, настаивая на дополнительном приобретении. А в остальном девайс укомплектован вполне стандартно и прилично:

Pasito 2 Mod;
Картридж объемом 6 мл с предустановленным испарителем K-1 0.30 Mesh;
Испаритель K-3 Half-DTL 0.60 Mesh Coil;
Кабель USB Type-C;
Руководство пользователя;
Гарантийный талон;
Сертификат.

Батарейный блок Pasito 2 Mod

Около полутора лет назад компания Smoant выпустила под-мод Pasito, который стал по-настоящему революционным и инновационным, так как предоставлял вейперу неплохие возможности настройки и возможность установки RBA-базы. Вполне естественно, что маркетологи и разработчики компании не могли не воодушевиться подобным успехом и предложили продолжателя этой линейки Smoant Pasito 2 kit.

Дизайн Smoant Pasito 2 kit очень сильно напоминает первую версию, но при этом новый девайс достаточно большой 117*38*27 мм, и больше напоминает полноценный бокс-мод, а не под-мод, но это связано с увеличенной АКБ и иными функциональными особенностями. Корпус выполнен из цинкового сплава с боковыми панелями строгих расцветок из эко-кожи.

Максимальная мощность 80 Ватт в Smoant Pasito 2 kit обеспечивается встроенным аккумулятором приличной емкости 2500 мАч, а это неплохой показатель для под-мода. Заряжается аккумулятор током 2А при помощи разъема USB Type-C, расположенного на нижнем торце девайса, причем время полной зарядки составит около полутора часов.

Немаловажная особенность Smoant Pasito 2 kit в том, что устройство оснащено достаточно функциональным чипсетом, позволяющим выбрать один из четырех режимов VW, DVW, Bypass, TC (NI200, SS, TI). Благодаря такой функциональности под-мод можно уверенно сравнить с неплохим бокс-модом. Девайс оснащен небольшим цветным дисплеем, цветовую схему которого можно самостоятельно выбрать в зависимости от предпочтений и даже настроения. На дисплее можно найти всю необходимую для вейпера информацию режим, мощность, уровень заряда АКБ, сопротивление, напряжение, количество и время затяжек.

Картридж Pasito 2 Pod

По сложившейся традиции в Smoant Pasito 2 kit используется картридж, который удерживается в батарейном блоке при помощи магнитов. Немаловажная особенность в том, что объем картриджа составляет 6 мл, а это немало. Дрип-тип 510-й, поэтому не составит труда его заменить.

Производитель предусмотрел замену картриджа на специальный адаптер для установки стандартных атомайзеров с 510-м коннектором, благодаря чему Smoant Pasito 2 kit превращается в полноценный небольшой бокс-мод, рассчитанный на установку баков и дрипок диаметром до 26 мм.

Картридж в этом устройстве достаточно интересный, так как в нем можно использовать два испарителей Pasito и Knight 80, причем для каждого из типов используется своя база. Стоит отметить, что использование обслуживаемых баз двух типов также предусмотрено.

Плюс такого картриджа в том, что он не только непроливайка, но и предусмотрена возможность регулировки обдува, реализованная при помощи небольшого ползунка на верхнем торце. Перемещая его, можно добиться необходимой затяжки.

Для того чтобы залить в резервуар 6 мл жидкости, необходимо вынуть картридж из батарейного блока, открыть на его боковой поверхности небольшую силиконовую заглушку. Причем для того чтобы залить максимум жидкости, необходимо его расположить горизонтально.

Выводы и впечатления

Можно вполне уверенно сказать, что Smoant Pasito 2 kit станет хитом продаж, успешно сменив первую версию устройства, так как, несмотря на определенные замечания, девайс получился интересным, функциональным и практичным. За счет универсальности и довольно мощного аккумулятора вейпер получит одновременно и под-мод, и бокс-мод, который обладает неплохой автономностью и массой режимов работы.

Достоинства и недостатки

Недостатки

Достаточно большие габаритные размеры;
Для заправки необходимо вынимать картридж из батарейного блока;
Для полной заправки картридж необходимо держать горизонтально.

Достоинства

Удобный форм-фактор;
Строгое оформление;
Емкая АКБ;
Быстрая зарядка;
USB Type-C;
Функциональность;
Возможность установки адаптера для 510-х атомайзеров;
Поддержка испарителей серий Pasito и Knight 80 и обслуживаемых баз;
Большой объем картриджа;
510-й дрип-тип;
Регулировка обдува.

Источник