Здравствуйте, друзья!
Всё дальше машина от стока. Особенных переделок нет и не будет, а пока вот представляю на суд драйвовской общественности очередное визуальное изменение.
Относительно поздним вечером, в канун своей днюхи, резко кольнуло в одном месте что-нить сотворить эдакое с авто. Мелочиться не стал, решился на сабж, более известный как «пересвет приборки». Думал что только начну, продолжу позже, ан нет, доделал до конца. Начал почти в 8 вечера, закончил в 02:30 ночи. Можно было раза в три быстрее справиться, просто темно уже было.
Итак, типа подробности.
Так было за минуту до выдёргивания шлейфов из задней стенки комбинации приборов.
Блин, давайте уж договоримся её «приборкой» называть, хоть это и технически не верно.
Снимаем рулевые кужухи и козырек ключиком torx-20. С козырьком, кстати, намучался. Думал оторву нахрен его крепления, ну никак он не хотел сниматься. Оказалась, как обычно, дело в кривизне рук – надо было на фиксаторы слегка нажать, например, отверткой)
В идеале – отсоединяем от аккумулятора минусовую клемму перед вытаскиванием разъемов из приборки. В реалиях – забиваем болт и вытаскиваем их нее паря себе мозг возможным попадаловом на штуку баксов за новую приборку.
Запчасти на фото: BE122, 300010
Вот такие они, логановские потроха. Ничего тут интересного нет, пыль одна.
Аккуратно разбираем приборку «до винтика» ключиком torx-10. Сложного ничего нет, главное детали не потерять)
Светодиоды подсветки шкал тахометра и спидометра и подсветки экрана бортового компьютера будем менять. С прицелом на будущее впаиваем пленочные резисторы и светодиод в место справа от индикатора иммобилайзера. В будущем сварганю индикацию включения компрессора кондиционера, только провод прокинуть, в принципе.
Выпаиваем штатные светодиоды и припаиваем заранее заготовленные SMD3528 выбранного цвета. Я выбрал холодный белый из массы вариантов, представленных к обозрению в интернетах) Только припаивайте новые аккуратно, а не как я. Хотя и так работает, на скорость не влияет. Хе-хе, легко сказать, да трудно сделать, понимаю))) Особенно с неподходящим паяльником и трясущимися руками) Но ничего, нет ничего сложного. Главное – покупайте светодиодов с запасом. Если их перегреть, а это на раз, то они, как нетрудно догадаться, приказывают долго жить.
Экран БК:
Тахометр:
Спидометр
На плате обозначение «К» — это «минус». Совмещайте эту «К» со скосом на светодиоде (присмотритесь, этот скос виден) и всё будет в ажуре.
На дворе уже пол первого ночи, спускаемся к машине, проверяем…
Уря! Всё фунциклирует, полярность соблюдена, светодиоды паяльником не перегрел. Можно топать спокойно домой собирать комбинашку и устанавливать в авто.
Оцениваем результат:
Напомню как было и как стало:
Согласитесь, стало лучше, мягко говоря ))) Только приверженцы оранжевого цвета могут быть против)))
Хоть и нет щенячьего визга, годы давно не те, но ведь реально симпатично.
Стрелки, в итоге, оставил белыми. Понял, что не фанатею я от красных стрелок. И даже «красную зону» тахометра выделять не стал. Мне и так весьма по душе.
А вам нравится? )
P.S. Для полного удовлетворения еще бы скин сменить (Валера ARELAV привет), индикацию работы кондиционера доделать и часы подстроить.
Обычно при серьезной неисправности рядовой автомобилист обращается к профессионалам СТО. Но существует множество поломок, которые можно устранить своими силами. Прочитав эту статью, ты сможешь самостоятельно произвести замену лампочек в приборной панели Рено Логан, а при необходимости и восстановить подсветку блока управления печкой.
Основные модификации приборных панелей Рено Логан
На сегодняшний день производители Рено Логан комплектуют свои автомобили различными моделями панелей приборов. Внешне они сильно различаются, но, в общем, информацию они отображают одну и ту же. Для примера ниже я приведу фото основных и наиболее часто встречающихся модификаций.
Классическая и наиболее распространенная панель приборов Рено Логан. Именно на ней мы и будем учиться менять лампы подсветки и индикации, а затем даже попробуем ее тюнинговать.
Эта панель, выполненная в современном стиле с хромированными отголосками ретро, чаще встречается в модификациях автомобиля Рено Логан II.
Следующая панель имеет довольно оригинальный дизайн, но по функционалу ничем не уступает предыдущим разработкам.
А эта панель для удобства считывания информации дублирует показания стрелочных приборов в цифровом виде. Она наверняка придется по вкусу любителям цифровых технологий.
И последняя на сегодня модификация, пожалуй, самая «навороченная», поскольку не просто отображает информацию, но и позволяет произвести тонкую настройку ее вида при помощи встроенного мультиязычного меню. На этой панели можно даже выставить стоимость топлива (не совсем ясно, правда, зачем). Устанавливается на автомобилях последних моделей.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Все вышеперечисленные модификации приборных панелей Рено имеют одинаковые геометрическую форму, размеры, а также алгоритм демонтажа и замены лампочек подсветки и индикации.
к содержанию ↑
Как снять и разобрать панель приборов
Наши эксперименты, как я уже говорил, мы будем проводить на классической модификации. Для снятия приборной панели тебе понадобятся инструменты, которых может не оказаться в стандартном комплекте автолюбителя. Вот они:
- Ключ TORX 20.
- Ключ TORX 10.
- Нож или тонкая отвертка.
Для поддевания всевозможных панелей можно, конечно, использовать нож, но я предпочитаю пальцы. Это потребует больших усилий, но не повредит пластмассовые элементы обшивки.
В первую очередь нужно снять кожух рулевого колеса, точнее, его верхнюю часть. Берем ключ TORX 20 и отворачиваем два винта, находящиеся в нижней части кожуха, под рулевой колонкой. Местонахождение этих винтов я указал стрелками.
Теперь снимаем верхнюю часть кожуха, аккуратно потянув ее вверх, чтобы освободить 2 дополнительные защелки. При этом ни на что нажимать не нужно.
Теперь мы можем снять козырек, который крепится на четырех защелках. Здесь тоже никуда нажимать не нужно, достаточно аккуратно потянуть козырек на себя, прилагая усилие по всему периметру.
В принципе, почти все. Осталось при помощи ключа TORX 10 отвернуть четыре винта, крепящих приборную панель. На фото эти винты я пометил стрелками.
Аккуратно выдвинь панель, и ты увидишь питающие разъемы. Отсоедини их и освободи панель, которую теперь можно отнести на рабочий стол.
В зависимости от модификации панели местоположение, количество и тип разъемов могут меняться.
Разборка панели
Чтобы добраться до подсветки и индикации, приборную панель придется разобрать. Для этого сначала снимаем защитное стекло, которое крепится на защелках. Особых усилий к ним не прилагаем, чтобы не обломать.
Теперь отворачиваем восемь винтов, помеченных красными стрелками на фото ниже. Это позволит снять защитную пластиковую панель и освободить плату.
Переворачиваем панель «лицом» вверх и снимаем стрелки со спидометра и тахометра. Для этого, слегка потянув на себя, проворачиваем их против часовой стрелки. Сразу отмечу, что, устанавливая стрелки на место, их нужно поворачивать в ту же сторону, но не тянуть, а вдавливать. Снова переворачиваем устройство, аккуратно отжимаем три фиксатора (синие стрелки на фото выше) и снимаем плату.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
В пластиковой части панели с тыльной стороны на уровне дисплея находится паз, в котором установлена токопроводящая резиновая прокладка для соединения ЖК-индикатора с платой. Не трогай ее грязными руками и тем более не вздумай протирать чем-нибудь типа бензина или спирта, поскольку найти новую взамен испорченной, скорее всего, не удастся.
к содержанию ↑
Восстановление работоспособности подсветки и индикации
Как оказалось, никаких лампочек в панели приборов Рено Логан нет, их роли исполняют smd светодиоды 3528. Диоды подсветки стрелочных приборов и дисплея я обвел кружками, индикаторные, расположенные ниже, легко найти, ориентируясь на местоположение пиктограмм приборной панели.
Что делать? Если ты в электронике полный ноль, то неси плату знакомому радиотехнику – он легко найдет сгоревший светодиод и заменит на новый, который можно купить в обычном или интернет-магазине. Напоминаю, в плате установлены светодиоды smd 3528.
Если знания в электронике есть, то найти неисправный светодиод и заменить его можно самостоятельно, пользуясь краткой методикой, которую я привожу ниже:
- Включаем тестер на проверку диодов и прозваниваем каждый светодиод в обоих направлениях: в одном из положений щупов исправный светодиод должен слабо светиться.
- Выпаиваем неисправный диод, предварительно запомнив, в каком положении находился его слегка срезанный уголок – ключ (фото ниже).
- Впаиваем новый полупроводник, установив его ключом в ту же сторону.
к содержанию ↑
Тюнинг подсветки
А теперь попробуем провести тюнинг подсветки и индикации панели приборов Рено Логан, поскольку его родной рыжий цвет того же дисплея, мягко говоря, не радует.
Для доработки, естественно, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее – методику я описал выше. Итак, перед нами плата со светодиодами. Наша задача – заменить все светодиоды подсветки (их 12) другими, с желаемым цветом свечения. Оптимальный, на мой взгляд, цвет – белый.
Идем в обычный или интернет-магазин и покупаем 12 светодиодов SMD 3528 белого свечения мощностью 0.2 Вт. В крайнем случае можно будет обойтись приборами мощностью 0.06 Вт, но при этом яркость подсветки будет несколько ниже.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Если не получилось найти подобные светодиоды в продаже, купи светодиодную ленту 3528 – она достаточно распространена. Из неё их и можно выдернуть.
Теперь нужно доработать паяльник, чтобы можно было выпаивать SMD элементы в одно касание и без повреждения платы. Для этого берем обычный паяльник мощностью 40 Вт и оборачиваем его жало несколькими витками медного провода диаметром 1-2 мм. Концы провода откусываем и затачиваем наподобие маленьких жал. Потом включаем паяльник и, когда эти жала разогреются, залуживаем их обычным образом. В результате у нас получился паяльник для работы с двухвыводными SMD компонентами.
Запоминаем, в какую сторону у всех светодиодов смотрит ключ (об этом я писал выше) и, разогрев паяльник, выпаиваем их. Удаляем с платы излишки припоя, покрываем контактные площадки флюсом для пайки (канифоль, растворенная в спирте). Прикладываем новые светодиоды, соблюдая положение ключа, и, придерживая их спичкой, тем же паяльником припаиваем. У меня получилось примерно так:
Осталось собрать панель приборов и установить ее на свой Рено, но перед сборкой имеет смысл проверить, все ли светит как надо. Для этого плату подключаем к штатным разъемам Рено Логан, включаем зажигание и габариты. У меня все получилось:
После сборки и установки на Рено моя панель выглядела так:
Белые светодиоды удобны еще тем, что с их помощью можно сделать любой цвет подсветки. Для этого достаточно положить на них светофильтр – кусочек цветного целлофанового пакета. Это на тот случай, если тебе вдруг надоест белый цвет. Снова разобрал панель, положил светофильтры и собрал. Никаких дополнительных расходов и пайки.
Демонтаж и замена лампочек в блоке управления печкой
Подсветка пиктограмм в блоке управления печкой осуществляется одной или двумя лампами в зависимости от года выпуска Рено Логан. Заменить их – дело буквально пяти минут. Прежде всего снимаем облицовку. Она крепится на обычных защелках, и чтобы панель снять, достаточно взяться за нее рукой снизу и потянуть.
В Рено Логан до 2010 года выпуска защелки находятся по бокам, поэтому снимать накладку нужно, поддевая ее отверткой или специальным съемником обшивки по всему периметру начиная снизу.
Кроме того, у автомобилей Рено Логан до 10 года выпуска прежде чем снять накладку, необходимо снять нижний кожух. Для этого его достаточно раздвинуть и поднять вверх.
Облицовочная накладка снимется вместе с блоком кнопок, которые можно не отключать. Длины проводов вполне достаточно, чтобы отодвинуть панель вправо.
Теперь мы имеем доступ к винтам крепления блока. Опять-таки в зависимости от года выпуска Рено их может быть два или четыре, их легко увидеть. Отворачиваются они ключом TORX 20. После этого отжимаем две фиксирующие защелки, расположенные по краям блока и аккуратно вынимаем его, насколько позволяют провода и тросики.
Купить новую накладку для блока управления можно тут.
Если особого желания снимать блок нет, то можно заменить лампы и так: через нишу блока переключателей – в нее спокойно входит рука. Главная задача – определить местонахождение лампочек. Сделать это можно на ощупь или используя фонарик и зеркальце, помещенное в нишу. Если будешь искать на ощупь, то установленные лампочки выглядят так:
Установленная лампа подсветки блока управления печкой
В Рено Логан до 10 года выпуска лампочка одна, и находится она посередине. Нащупать ее можно, но вот снять голыми руками без демонтажа блока довольно трудно. Но это легко сделать при помощи торцевой головки на 9 с небольшим удлинителем. Надеваем головку на патрон лампочки, поворачиваем его на 90 градусов против часовой стрелки и вытаскиваем. В патрон вставляется лампочка, которую легко можно вытащить, просто потянув. На место сгоревшей устанавливаем новую (ее, естественно, нужно купить заранее). Выглядит она так:
Осталось вставить патрон с новой лампочкой в торцевую головку, поставить лампу на место и зафиксировать, повернув на те же 90 градусов, но уже по часовой стрелке. Если блок управления печкой не снялся, то достаточно поставить облицовочную накладку на место, защелкнуть ее, и замену можно считать выполненной.
Вот, пожалуй, и все о замене ламп подсветки и тюнинге панели приборов в Рено Логан. Теперь, без сомнения, все эти работы ты сможешь выполнить самостоятельно.
Предыдущая
Замена автолампКак заменить лампочки в приборной панели ВАЗ 2107
Следующая
Замена автолампКак поменять лампочки в приборной панели ВАЗ 2114
В копке стеклоподъемника Renault Logan используется: H39-12005, лампа для автомагнитолы 12В
Порядок замены
Для замены необходимо:
- пара шлицевых отверток (тонкая и широкая)
- салфетка
- лампа
Для снятия кнопки поддеваем отверткой, предварительно обернув шлиц отвертки салфеткой, чтобы не повредить пластик панели и самой кнопки
Вытягиваем кнопку и отсоединяем разъем
Не потеряйте разъем в глубине панели
снимаем корпус кнопки
Извлекаем желтый плафон подсветки кнопки тонкой плоской отверткой
Вынимаем лампу подсветки
Снимаем старую лампу, она держится с помощью усов
«Накручиваем» и вставляем новую
Собираем кнопку в обратном порядке
Проверяем работоспособность
Собираем кнопку
Вставляем на место
Результат
отчет: WEREWOLF-V (Drive2.ru)
|
|
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже. |
Содержание
- 1 Пошаговый порядок действий
- 2 Замена лампочек
- 3 Инструкция по монтажу
- 4 Особенности и обозначения
- 5 Возможные неисправности и способы их устранения
- 6 Тюнинг подсветки
Пошаговый порядок действий
Снимать всю переднюю панель не требуется!
Для того, чтобы снять панель приборов необходимо действовать аккуратно и строго придерживаться следующему порядку действий:
- В первую очередь снимаем кожух на рулевой колонке, для этого выкручиваем из его корпуса несколько длинных болтов.
- После этого, необходимо снять декоративную панель дефлектора воздуховода со стороны водителя. Она крепится на фиксаторах и защелках, достаточно лишь аккуратно потянуть панель на себя.
Для того, чтобы сорвать его с места придётся приложить усилия.
- Вид декоративной накладки с обратной стороны.
Все отмеченные маркером защёлки необходимо снять.
- Далее, таким же образом отщёлкиваем панель справа, но только так, чтобы можно было подобраться к панели приборов.
Отодвинуть его нужно ровно на столько, на сколько потребуется чтобы не мешал.
- Вот этот фиксатор необходимо демонтировать.
Фиксатор отмеченный маркером, необходимо точно демонтировать.
- Далее выкручиваем винты, которые находятся снизу панели приборов и фиксируют кожух.
Откручиваем винты при помощи шестигранника.
- Демонтируем этот кожух отжав защёлки крепления, только соблюдайте аккуратность при снятии защелок с правой стороны, так как декоративная накладка может немного мешать.
- Когда декоративная панель демонтирована мы подобрались непосредственно к щитку приборов.
- Снимаем ее вывернув болты, находящиеся по двум сторонам.
Необходимые болты отмечены маркером.
Установку проводим в обратном порядке снятию.
Замена лампочек
Инструкция по распиновке платы и схемы подключения, а также расположение элементов на торпедо для Логана зависит от года выпуска. Разбирать панель, менять индикаторы, выполнять замену ламп следует только при наличии опыта и знания технических особенностей автомобиля. Прошивка и расположение проводов могут разниться в зависимости от комплектации.
Чтобы заменить неисправные лампочки и индикаторы необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:
- Убрать кожух на рулевой колонке, для этого из его корпуса выкручиваются болты;
- Достать облицовку, креплениями которой выступают фиксаторы;
- Снять винты, фиксирующие кожух снизу;
- После снятия накладки откручиваются винты, расположенные с двух сторон;
После проведения замены неработающих элементов на новые, сборку выполняют в обратном порядке.
Самостоятельно поменять индикаторы и лампы, разобрать панель приборов и изменить цвета лампочек не вызывает сложностей у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описывается разбор панели, удаление неисправных элементов, смена цвета ламп с красного на любой другой, удаление заглушек и прочих органов торпеды.
Не стоит забывать, что при проведении любых ремонтных работ до начала эксплуатации автомобиля следует провести тестирование панели и установить правильные характеристики. Отсутствие теста работоспособности может повлиять на безопасность вождения.
Инструкция по монтажу
Новая штатная накладка
Чтобы демонтировать старую деталь и установить новую вам необходимо выполнить следующий порядок действий:
- вначале отсоединить провода с батареи, первым отрицательный;
- частично снять дверной уплотнитель;
- демонтировать декоративную панель с левой передней стойки;
- выкрутить болты с обеих сторон на панели;
- далее снять небольшие крышки, расположенные внизу по краям панели приборов;
- под ними болты, выкрутите их, затем снимите ручку корректора фар;
- выкрутите болты, которые находятся под ручкой корректора;
- снять верхний кожух рулевой колонки;
- открутить болт, отсоедините разъемы проводки, а затем удалите подрулевые переключатели;
- теперь выкрутите болты над колонкой;
- снимите козырек щитка;
- выкрутите болты щитка, отсоедините разъемы проводки и снимите его;
- демонтируйте радиоприемник;
- теперь отцепите снизу и полностью снимите центральную декоративную проводку, отсоедините провода;
- демонтируйте регуляторы системы отопления и кондиционирования;
- теперь демонтируйте регулятора отопления, кондиционирования, выкрутите один болт наверху и два внизу;
- далее отсоедините диагностический разъем;
- снимите полностью панель приборов, отсоедините колодку проводов;
- открутите болты крепления подушки безопасности переднего пассажира, извлеките разъем проводки к ней;
- далее снимите заклепки с перчаточного ящика и крышку;
- установка новой панели производится в обратном порядке.
Особенности и обозначения
Сочетание практичности и эргономичности — девиз линейки автомобилей Renault Logan, вне зависимости от его года выпуска.
В моделях, вышедших в самом начале (2006, 2007, 2008, 2009), в рестайлинговых версиях (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), а также во втором поколении (2014, 2015, 2016, 2017 года) функциональность агрегата, работающего на дизеле и на бензине, не имеет существенных отличий.
Приборный щиток содержит следующее оборудование:
- Тахометр. Прибор имеет устройство электронного типа и передаёт информацию с датчика коленвала. Диапазон значений варьируется в пределах 0–70, с ценой одного деления в 2.5 единицы. Чтобы определить истинный показатель, необходимо значение, на которое показывает стрелка, умножить на 100.
- Дисплей. На нём отображается несколько видов индикации — значки, показывающее количество топлива, пробег машины и температуру охлаждающей жидкости, а также часы.
- Спидометр. Указывает на скорость движения авто. Цена деления равняется 5 км/ч, а максимальный параметр составляет 200 км/ч;
- Лампа, указывающая на включение противотуманного механизма;
- Сигнальная лампочка, указывающая на незакрытую дверь;
- Резервный индикатор;
- Индикатор задних противотуманок;
- Клавиша сброса пробега авто за сутки. Её активация происходит при более длительном нажатии.
- Лампочка тормоза стояночного типа, а также символ, показывающий техническую исправность тормозной системы. Подсветка может гореть в случае включения зажигания, когда в системе очень низкий уровень тормозной жидкости;
- Резервный светодиод у моделей, работающих на дизеле;
- Индикатор перегрева мотора;
- Знак кружок — указывает на блокировку двигателя. Он обозначает критичную ошибку в движке, если не гаснет через три секунды после зажигания.
- Лампочки поворотников;
- Индикатор уровня топлива, указывающий на критично низкий объем горючего;
- Индикатор уровня масла;
- Лампа, показывающая уровень заряда аккумулятора;
- Лампа управления мотором;
- Индикатор работы печки на обогрев заднего стекла;
- Индикатор включения дальнего освещения;
- Лампа работоспособности подушек безопасности переднего пассажира;
- Индикатор, указывающий о не пристёгнутом ремне безопасности водителя;
- Индикатор исправности подушек безопасности;
- Лампа, показывающая исправность АБС;
- Лампа включения ближнего света.
Другие особенности центральной панели:
- Установка уровня подачи воздуха из кондиционера, системы вентиляции и отопителя — регулируется при помощи стандартных крутелок;
- Указатель поворотов имеет 4 положения: два для поворотов, один для габаритов и второй — для включения света (ближнего и дальнего);
- Большая кнопка оранжевого цвета — выключатель пожарной автомобильной сигнализации;
Основные элементы и детали, например, прикуриватель и пепельница, имеют стандартную комбинацию, характерную для всех Рено.
Возможные неисправности и способы их устранения
Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.
Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.
Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов.
В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.
В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov).
Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.
Тюнинг подсветки
А теперь попробуем провести тюнинг подсветки и индикации панели приборов Рено Логан, поскольку его родной рыжий цвет того же дисплея, мягко говоря, не радует.
Штатная подсветка панели Рено Логан
Для доработки, естественно, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее – методику я описал выше. Итак, перед нами плата со светодиодами. Наша задача – заменить все светодиоды подсветки (их 12) другими, с желаемым цветом свечения. Оптимальный, на мой взгляд, цвет – белый.
Идем в обычный или интернет-магазин и покупаем 12 светодиодов SMD 3528 белого свечения мощностью 0.2 Вт. В крайнем случае можно будет обойтись приборами мощностью 0.06 Вт, но при этом яркость подсветки будет несколько ниже.
Если не получилось найти подобные светодиоды в продаже, купи светодиодную ленту 3528 — она достаточно распространена. Из неё их и можно выдернуть.
Теперь нужно доработать паяльник, чтобы можно было выпаивать SMD элементы в одно касание и без повреждения платы. Для этого берем обычный паяльник мощностью 40 Вт и оборачиваем его жало несколькими витками медного провода диаметром 1-2 мм. Концы провода откусываем и затачиваем наподобие маленьких жал. Потом включаем паяльник и, когда эти жала разогреются, залуживаем их обычным образом. В результате у нас получился паяльник для работы с двухвыводными SMD компонентами.
Паяльник для демонтажа SMD деталей с двумя выводами
Запоминаем, в какую сторону у всех светодиодов смотрит ключ (об этом я писал выше) и, разогрев паяльник, выпаиваем их. Удаляем с платы излишки припоя, покрываем контактные площадки флюсом для пайки (канифоль, растворенная в спирте). Прикладываем новые светодиоды, соблюдая положение ключа, и, придерживая их спичкой, тем же паяльником припаиваем. У меня получилось примерно так:
Подсветка ЖК-дисплея бортового компьютера
Подсветка спидометра
Подсветка тахометра
Осталось собрать панель приборов и установить ее на свой Рено, но перед сборкой имеет смысл проверить, все ли светит как надо. Для этого плату подключаем к штатным разъемам Рено Логан, включаем зажигание и габариты. У меня все получилось:
Проверка перепаянной платы
Белые светодиоды удобны еще тем, что с их помощью можно сделать любой цвет подсветки. Для этого достаточно положить на них светофильтр – кусочек цветного целлофанового пакета. Это на тот случай, если тебе вдруг надоест белый цвет. Снова разобрал панель, положил светофильтры и собрал. Никаких дополнительных расходов и пайки.
Синий светофильтр на подсветке ЖК-дисплея
Особенности и обозначения
Сочетание практичности и эргономичности — девиз линейки автомобилей Renault Logan, вне зависимости от его года выпуска.
В моделях, вышедших в самом начале (2006, 2007, 2008, 2009), в рестайлинговых версиях (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), а также во втором поколении (2014, 2015, 2016, 2017 года) функциональность агрегата, работающего на дизеле и на бензине, не имеет существенных отличий.
Приборный щиток содержит следующее оборудование:
- Тахометр. Прибор имеет устройство электронного типа и передаёт информацию с датчика коленвала. Диапазон значений варьируется в пределах 0–70, с ценой одного деления в 2.5 единицы. Чтобы определить истинный показатель, необходимо значение, на которое показывает стрелка, умножить на 100.
- Дисплей. На нём отображается несколько видов индикации — значки, показывающее количество топлива, пробег машины и температуру охлаждающей жидкости, а также часы.
- Спидометр. Указывает на скорость движения авто. Цена деления равняется 5 км/ч, а максимальный параметр составляет 200 км/ч;
- Лампа, указывающая на включение противотуманного механизма;
- Сигнальная лампочка, указывающая на незакрытую дверь;
- Резервный индикатор;
- Индикатор задних противотуманок;
- Клавиша сброса пробега авто за сутки. Её активация происходит при более длительном нажатии.
- Лампочка тормоза стояночного типа, а также символ, показывающий техническую исправность тормозной системы. Подсветка может гореть в случае включения зажигания, когда в системе очень низкий уровень тормозной жидкости;
- Резервный светодиод у моделей, работающих на дизеле;
- Индикатор перегрева мотора;
- Знак кружок — указывает на блокировку двигателя. Он обозначает критичную ошибку в движке, если не гаснет через три секунды после зажигания.
- Лампочки поворотников;
- Индикатор уровня топлива, указывающий на критично низкий объем горючего;
- Индикатор уровня масла;
- Лампа, показывающая уровень заряда аккумулятора;
- Лампа управления мотором;
- Индикатор работы печки на обогрев заднего стекла;
- Индикатор включения дальнего освещения;
- Лампа работоспособности подушек безопасности переднего пассажира;
- Индикатор, указывающий о не пристёгнутом ремне безопасности водителя;
- Индикатор исправности подушек безопасности;
- Лампа, показывающая исправность АБС;
- Лампа включения ближнего света.
Другие особенности центральной панели:
- Установка уровня подачи воздуха из кондиционера, системы вентиляции и отопителя — регулируется при помощи стандартных крутелок;
- Указатель поворотов имеет 4 положения: два для поворотов, один для габаритов и второй — для включения света (ближнего и дальнего);
- Большая кнопка оранжевого цвета — выключатель пожарной автомобильной сигнализации;
Рекомендуем: Ремонт генератора Рено Логан своими рукамиОсновные элементы и детали, например, прикуриватель и пепельница, имеют стандартную комбинацию, характерную для всех Рено.
Тюнинг подсветки
А теперь попробуем провести тюнинг подсветки и индикации панели приборов Рено Логан, поскольку его родной рыжий цвет того же дисплея, мягко говоря, не радует.
Штатная подсветка панели Рено ЛоганДля доработки, естественно, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее – методику я описал выше. Итак, перед нами плата со светодиодами. Наша задача – заменить все светодиоды подсветки (их 12) другими, с желаемым цветом свечения. Оптимальный, на мой взгляд, цвет – белый.
Если не получилось найти подобные светодиоды в продаже, купи светодиодную ленту 3528 — она достаточно распространена. Из неё их и можно выдернуть. Рекомендуем:
Сколько и какое масло заливать в Renault DusterТеперь нужно доработать паяльник, чтобы можно было выпаивать SMD элементы в одно касание и без повреждения платы. Для этого берем обычный паяльник мощностью 40 Вт и оборачиваем его жало несколькими витками медного провода диаметром 1-2 мм. Концы провода откусываем и затачиваем наподобие маленьких жал. Потом включаем паяльник и, когда эти жала разогреются, залуживаем их обычным образом. В результате у нас получился паяльник для работы с двухвыводными SMD компонентами.
Паяльник для демонтажа SMD деталей с двумя выводамиЗапоминаем, в какую сторону у всех светодиодов смотрит ключ (об этом я писал выше) и, разогрев паяльник, выпаиваем их. Удаляем с платы излишки припоя, покрываем контактные площадки флюсом для пайки (канифоль, растворенная в спирте). Прикладываем новые светодиоды, соблюдая положение ключа, и, придерживая их спичкой, тем же паяльником припаиваем. У меня получилось примерно так:
Подсветка ЖК-дисплея бортового компьютера.
Подсветка спидометра.
Подсветка тахометраОсталось собрать панель приборов и установить ее на свой Рено, но перед сборкой имеет смысл проверить, все ли светит как надо. Для этого плату подключаем к штатным разъемам Рено Логан, включаем зажигание и габариты. У меня все получилось:
Проверка перепаянной платыБелые светодиоды удобны еще тем, что с их помощью можно сделать любой цвет подсветки. Для этого достаточно положить на них светофильтр – кусочек цветного целлофанового пакета. Это на тот случай, если тебе вдруг надоест белый цвет. Снова разобрал панель, положил светофильтры и собрал. Никаких дополнительных расходов и пайки.
Синий светофильтр на подсветке ЖК-дисплея.
Снятие панели приборов Renault Logan
Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”
Снятие 1. Отсоедините провода от батареи, начав с отрицательного.
2. Частично отсоедините дверной уплотнитель 1 (рис. 8.
76). Рис. 8.
76. 3. Снимите декоративную панель передней стойки (рис.
8. 77).
Рис . 8.77. 4. Открутите болты 2 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.78).
Рис . 8.78. 5. Снимите крышки 3 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.79). Рис . 8.79. 6. Открутите болты 4 с обеих сторон панели приборов (рис. 8.80). Снимите ручку 5 корректора фар.
Рис . 8.80. 7. Открутите болты 6 (рис. 8.81).
Рис . 8.82. 11. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
12. Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8.
83). Рис. 8.
11. Снимите верхний кожух рулевой колонки. 12.
Открутите болт 11, отсоедините разъемы проводки и снимите подрулевые переключатели (рис. 8. 83).
Рис . 8.83. 13. Открутите болты 12 (рис. 8.84).
Рис . 8.84. 14. Снимите козырек щитка приборов (рис. 8.85).
Рис . 8.85. 15. Открутите болты 13 крепления щитка приборов и отсоедините разъемы проводки от него (рис. 8.86). Снимите щиток приборов.
Рис . 8.86.
None Рис . 8. 87.
17. Отцепите снизу центральную декоративную панель (рис. 8.
Рис . 8.88. 18. Снимите полностью центральную декоративную панель и отсоедините от нее разъемы проводки (рис. 8.89).
Рис . 8.89. 19. Открутите болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования воздуха (рис. 8.90).
Рис . 8.90. Открутите болты 14 и снимите регуляторы системы отопления и кондиционирования воздуха . 20. Открутите болт 15 (рис. 8.91).
Рис . 8.91. Открутите болт 15. 21. Открутите болт 16 (рис. 8.92).
Рис. 8.92. Открутите болт 16.
22. Отсоедините диагностический разъем 17 (рис. 8.
93а, б). Рис . 8.
93 а . Отсоедините диагностический разъем 17. Рис .
8. 936. Диагностический разъем .
23. Снимите панель приборов (рис. 8.
Рис . 8.94. Снимите панель приборов . 24. Отсоедините разъем проводки 18 (рис. 8.95).
Рис . 8.95. Отсоедините разъем проводки 18. 25. Открутите болты 19 крепления подушки безопасности переднего пассажира (рис. 8.96).
Рис . 8.96. Открутите болты 19 крепления подушки безопасности переднего пассажира . 26. Отсоедините разъем проводки от подушки безопасности переднего пассажира (рис. 8.97).
Рис . 8.97. Отсоедините разъем проводки от подушки безопасности переднего пассажира . 27. Снимите заклепки 20 (рис. 8.98).
Рис . 8.98. Снимите заклепки 20. 28. Снимите крышку перчаточного ящика (рис. 8.99).
Рис . 8.99. Снимите крышку перчаточного ящика .
Установка
29. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
В копке стеклоподъемника Renault Logan используется: H39-12005, лампа для автомагнитолы 12В
Порядок заменыДля замены необходимо:
- пара шлицевых отверток (тонкая и широкая)
- салфетка
- лампа
Для снятия кнопки поддеваем отверткой, предварительно обернув шлиц отвертки салфеткой, чтобы не повредить пластик панели и самой кнопки.
Вытягиваем кнопку и отсоединяем разъемНе потеряйте разъем в глубине панели
снимаем корпус кнопки.
Извлекаем желтый плафон подсветки кнопки тонкой плоской отверткой.
Вынимаем лампу подсветки.
Снимаем старую лампу, она держится с помощью усов«Накручиваем» и вставляем новую
Собираем кнопку в обратном порядкеПроверяем работоспособность
Собираем кнопкуВставляем на местоРезультат
отчет: WEREWOLF-V (Drive2.ru).
Замена лампочек
Инструкция по распиновке платы и схемы подключения, а также расположение элементов на торпедо для Логана зависит от года выпуска. Разбирать панель, менять индикаторы, выполнять замену ламп следует только при наличии опыта и знания технических особенностей автомобиля. Прошивка и расположение проводов могут разниться в зависимости от комплектации.
Рекомендуем: Где находится диагностический разъём Рено Дастер?
Чтобы заменить неисправные лампочки и индикаторы необходимо снять панель. Порядок разборки следующий:
- Убрать кожух на рулевой колонке, для этого из его корпуса выкручиваются болты;
- Достать облицовку, креплениями которой выступают фиксаторы;
- Снять винты, фиксирующие кожух снизу;
- После снятия накладки откручиваются винты, расположенные с двух сторон;
После проведения замены неработающих элементов на новые, сборку выполняют в обратном порядке.
Самостоятельно поменять индикаторы и лампы, разобрать панель приборов и изменить цвета лампочек не вызывает сложностей у среднестатистического водителя. В сети можно найти большое количество пошаговых инструкций и руководств к действию, в которых достаточно подробно описывается разбор панели, удаление неисправных элементов, смена цвета ламп с красного на любой другой, удаление заглушек и прочих органов торпеды.
Не стоит забывать, что при проведении любых ремонтных работ до начала эксплуатации автомобиля следует провести тестирование панели и установить правильные характеристики. Отсутствие теста работоспособности может повлиять на безопасность вождения.
Возможные неисправности и способы их устранения
Приборная панель на Рено Логан и Сандеро относится к достаточно надежным. Неполадки с приборами возникают сравнительно редко. В некоторых случаях за проблемы с индикаторами принимают неисправности других узлов автомобиля.
Так, для адекватной работы спидометра, тахометра и других элементов необходима стабильная работа соответствующих датчиков автомобиля. В том случае, если они отображают некорректную информацию, поломка возможна именно с датчиками.
Также, распространенной проблемой этих и других автомобилей является нарушение целостности проводки, которые могло произойти во время ремонта других узлов машины. Проверить проводку можно при помощи стандартных приборов. В случае, если один из элементов панели действительно пришел у вас в негодность, вы можете заменить как его отдельно, так и целиком. Особенно просто заменяются лампы, тогда как спидометр и тахометр заменить будет уже труднее.
В видео ниже демонстрируется процесс замены некоторых лампочек (автор ролика — Aleksei Suchkov). Также, вы можете полностью демонтировать старую панель и установить новую.
Главная  Вход  Регистрация
|
 FAQ БЛОГи Поиск |
| Текущее время: Пт 10 фев, 2023 18:49 |
Сообщения без ответов | Активные темы
Список форумов » Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля » 2.4 » Интерьер
Часовой пояс: UTC + 3 часа
  |
Страница 2 из 3 | [ Сообщений: 33 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3 След. |
| Пред. тема | След. тема |
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
||||
|
На подъемниках и кондиционере изменил полсветку, там легко, а на панели приборов не знаю, какае SMD светодиоды. Кто знает маркировку- подскажите, пож-та.
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: Сб 30 авг, 2008 15:13 
|
Ky6uk |
Заголовок сообщения:
|
|||
|
я писал(а): На подъемниках и кондиционере изменил полсветку, там легко, а на панели приборов не знаю, какие SMD светодиоды. Кто знает маркировку- подскажите, пож-та. Читаем тут |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
я |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
|||
|
Спасибо, но вот читал-читал, и так и не догнал, одни пишут светодиод КА_3528f3c , а другие КА-3528PBC-E. Так какие лучше? |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
@ndrey |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
||
|
Да какая разница? Приходите в магазин, спрашиваете SMD-светодиоды нужного цвета, из них выбираете, что по-ярче и что по-дешевле. Вот и вся технология. Потом при пайке желательно подобрать ток, проходящий через светодиод (обычно 20мА), изменяя номиналы токоограничивающих резисторов. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
@ndrey |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
||
|
Из даташита на КА-3528PBC-E: |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Ky6uk |
Заголовок сообщения:
|
|||
|
@ndrey писал(а): Да какая разница? Приходите в магазин, спрашиваете SMD-светодиоды нужного цвета, из них выбираете, что по-ярче и что по-дешевле. Те что подешевле — перегорают чаще. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
@ndrey |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
||
|
Кубик писал(а): Те что подешевле — перегорают чаще. Чтобы не перегорали, нужно @ndrey писал(а): подобрать ток, проходящий через светодиод (обычно 20мА), изменяя номиналы токоограничивающих резисторов Если просто тупо впаять, то можно вывести новые светодиоды в режим повышенного протекания тока через них. Через некоторое время светодиоды сгорают. Кубик писал(а): Тем более разница в итоге выйдет ни такая и большая. Ну так-то да, небольшая… Светодиоды, которые можно впаять в панель стоят от 2,5р до 35р. Если учесть, что их надо 6 на стрелки + 6 на мониторчик, то вилка составит от 30 до 420 рублей. Если это не существенно, то можно не экономить |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Valera |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
|||
|
игра стоит свеч!!! и денег кстати тоже, возьмитесь за любую деталь в салоне-она стоит несусветных (по нормальным понятиям) денег. Так что надо для себя решить..»иметь или неиметь..(с)» |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
@ndrey |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
||
|
valera писал(а): игра стоит свеч!!! и денег кстати тоже Это понятно. Но нужно делать с применением хоть чуточку мозгов. Вот, например, я подбирал подсветку приборов. Решил сделать белую с красными стрелками. Купил самые дорогие (34 р/шт), и как мне сказали, самые яркие белые светодиоды. Впаял… Через неделю начали умирать. Тогда я пришел в магазин и полчаса сравнивал яркости светодиодов. В итоге выбрал почти в 3 раза дешевле (12р/шт), но при установке подобрал ток через диоды (резистор стоит 30коп/шт). В результате: пять месяцев — полет нормальный. Так что можно брать и недорогие детали, только нужно обеспечить им оптимальный режим работы. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Рожков Игорь Германович |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
|||
|
Цитата: Если просто тупо впаять, то можно вывести новые светодиоды в режим повышенного протекания тока через них. Через некоторое время светодиоды сгорают. Этого не может быть ! При замене «старых»(красных) светодиодов на «новые», без замены резисторов, ток в цепи светодиодов не возрастет, а упадет!Падение напряжения на одном красном светодиоде по справочным данным фирмы Kingbright-порядка 2-х вольт.в цепи стоят два светодиода,плюс токогасящий резистор.Считаем :13 вольт-2+2вольта(на светодиодах)=9вольт. По закону ОМА вольты делим на ток-получаем сопротивление— 9 вольт :0,02 А =450 ом(стандартный шаг резисторов или 430ом или 470 ом) |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
~Wilson~ |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
||
|
Народ поскажите, всетаки не догоняю, я хочу только сменить цвет свечения стрелок на синий, при этом оставить остальное оранжевым, как есть, как это сделать? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Valera |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
|||
|
~Wilson~ писал(а): Народ поскажите, всетаки не догоняю, я хочу только сменить цвет свечения стрелок на синий, при этом оставить остальное оранжевым, как есть, как это сделать? надо ставить светодиод на подсветку стрелки (в данном случае синий), изолировать его подобием шторки, дабы свет друг с другом не мешался. имхо-немного гиморно…и цвета не ахти..но можно. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
Рожков Игорь Германович |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
|||
|
И я «согрешил» ! Переделал себе подсветку на приборке. http://keep4u.ru/full/080915/1302c1996fd7ceabe2/jpg Переделал так : перепаял светодиоды на окошке( на синие), а на подсветку шкал приклеил на каждую шкалу по три синих светодиода, оставив «родные» на месте http://keep4u.ru/full/080915/80b9e1a40982d9c545/jpg но отгородил их «шторкой» и срезал горячим ножом часть пластика http://keep4u.ru/full/080915/b02a4f93bf62842484/jpg Подключил к контактам черного разьёма- №-7 масса (минус 12 в) и № 11-(плюс габаритных огней) http://keep4u.ru/full/080915/01c3977571f90d0161/jpg |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
я |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
|||
|
спасибо всем за подсказки. изменил подсветку с оранжевого на голубой- теперь не нарадуюсь… |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
|
|
kolunap |
Заголовок сообщения: Re: Можно ли изменить подсветку панели приборов ?
|
||
|
Снял видео по замене подсветки. Старался описывать подробно, с нюансами. http://www.youtube.com/watch?v=-gICWGy92CU |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
|
Страница 2 из 3 | [ Сообщений: 33 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3 След. |
Список форумов » Общие вопросы, эксплуатация и ремонт автомобиля » 2.4 » Интерьер
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
| Найти: |
Перейти: |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Замена лампочки подсветки отопителя Рено Логан, Рено Сандеро
Если перестала гореть подсветка ручек отопителя – не обязательно ехать к дилеру. Проблему можно решить самостоятельно. Скорее всего просто перегорела лампочка (в Фазе2 и Сандеро их две).
Вначале снимается облицовка центральной консоли. Она крепится на 6 защелках: две снизу, две сверху и по одной по бокам. Чтобы подцепить облицовку можно использовать рублёвую монетку, либо плоскою отвертку (отвертку лучше обернуть платком, чтобы не поцарапать пластик). Аккуратно поддеваем облицовку сверху слева, затем справа и так же по бокам и снизу, отщелкивая фиксаторы. (на Фазе2 и Сандеро в верхних углах есть защёлки – не сломайте их)
Аккуратно отсоединяем все разъемы, которые подходят к кнопкам и откладываем облицовку с кнопками в сторону.
После снятия облицовки консоли откручиваем («звездочкой» Т20) 2 самореза крепления блока управления отопителем.
Лампа подсветки находится на задней панели блока отопителя. Чтобы добраться до нее – отщелкиваем пластиковые зажимы-фиксаторы климатического блока и устанавливаем блок в такое положение, чтобы задняя стенка была сверху.
После этого поворачиваем цоколь лампы (в Фазе2 и Сандеро их две) на 90 градусов и вынимаем ее.
Лампу в цоколе можно заменить на обычную, отечественного изготовления, продающуюся в каждом автомагазине (можно просто сходить с вытащенной лампой).
Примерно в одном случае из десяти, может попасться лампа впаянная в пластиковый цоколь. Тогда придётся менять в сборе.
W7A можно заменить на W1 или 2W
Собираем все в обратной последовательности.
Разборка/сборка занимает около 30мин.
Автор:
Егор Щучко, Бушкевич Виктор
Об этом писалось в статье
- Рекомендуем прочитать (2)
-
-
Итак! Нам понадобится шлицевая отвертка (а лучше две— пошире и поуже), салфетка (лучше не бумажная, а тканевая), новая лампочка и минут 10-15 времени. Кстати, почитать будет полезно и тем, кто будет менять кнопку в сборе.
-
Типы применяемых ламп в Renault Logan
-
-
Опубликовал: Бушкевич Виктор -
Дата: Вторник, 22 декабря 2015
Просмотров: 58791
Комментарии к теме Снятие приборной панели Renault Sandero
У моего друга на сандеро и без приборной панели полно чего полетело 
А почему не один дачик не работает даже на тест не выходит что сделать
Дения
Дружище привет неподсксжешь перестали тухнуть лампочки в дверях а в потолке тухнут.
Клэй
Заскрипел спидометр, перестал показывать данные? Значит трос спидометра на ВАЗ 2101 требует замену. Новый тросик обильно нужно смазать смазкой и надёжно закрепить.
Morella
LEGO … пластиковое
Фарход
Периодические проблемы с приборной панелью это еще что 
Я увидел своего спринтера, в данном обвесе
Дали
У нашего смартика тоже был забит до отказа дренаж но коврик мокрый со стороны водителя,пасажир сухой. Сейчас полностью вытянул обшивку-коврикна просушку так запах в салоне стал невыносим,заодно установлю зеркало с камерой. Спасибо за подсказку.
Атанас
Спасибо вам большое! С удовольствием смотрю ваши обзоры. Приятно смотреть и слушать. Мне приятель сказал на sandero с приборной панелью пока все в ажуре…
Меч
Я так понимаю, у вас переходная модель приборной панели, стрелки и карты от дорестайла, а экран и прошивка от рестайлинга! Поэтому у вас и есть длинное кодирование. Напрашивается вопрос, возможно ли прошить такой же прошивкой дорестайлинговую приборную панель, тем самым добавив возможность длинного кодирования. Может кто в курсе или пробовал прошивать?
Бача
Спасибо как раз менять хочу. Разобрал а они у меня не в чехольчиках.? Также Денис а пустые слоты не знаешь зачем у меня их три штуки понизу и две наверху
Донат Геродотов
Подсветка панеля на гранте не горит Вчём может быть причина кто знает подскажите пожалуйста?? Если дело в предохранителе то где он именно стоит и как найти??
Асу
Половина неправильно ) Желательно в деталях порекомендовал бы по приборной панели на sandero
Бахром
Дождались новых выпусков Все супер!!!
Юнус
работаю автоэлектриком. много раз делал обманки, систем безопасности, абс, мотора. как сказал автор видео, в основном лампы на щитке приборов подвешиваю к маслу, генератору. кто побогаче, тому ставлю таймер и лампа тухнет позже всех остальных. не судите строго. мне платят, я делаю. не сделаю я, сделает другой. лучшее средство выявления это мультимарочный диагностический сканер. (не путать с китайскими дешевыми адаптерами которые видят только мотор) не поленитесь заплатить электрику и потащите на базар. одно устройство в руке уже отпугивает продавцов. всем удачи!!
Разин
ХОТЬ БЫ РАСЧЕСАЛАСЬ, КАК КИКИМОРА!!!
Хвост
У сына и без приборной панели на Сандеро куча чем заняться можно Меня беспокоит только 32 и 57, остальные пофиг.
Leng
Где значок сообшения вацап.
Жаргал
Постоянные трудности с приборной панелью начинают напрягать ) В Германии лучшая техника!
Hawley
а за чем,там всё точно так же…что именно не понятно?
Фазлиддин
Любой можно ставить??
Гамид
а после снятия стрелок и установки их на прежнее место они адекватно показывают?
Spengler
Отдуши шофёр! Выручил!
Ридель
Офигенно, как обычно!! Мне друг сказал с приборной панелью на реношке пока все без особых проблем >)
Мехман
чукча, букварь кури — сайленблок запрессовал вверх ногами.
Оставить комментарий