Как изменить пробег васей диагностом

Всем привет, дело было ну почти вечером, ну почти делать было нечего. Так как я себе купил OP-COM и уже около 1000грн сэкономил на диагностах, то мой кум спросил, а есть ли что-то подобное на ВАГ? Говорю есть конечно, тоже какая-то фигня китайская, по сути нужет только шнурок, а то я боюсь от опеля пихать в ВАГ, мало ли что пойдет не так(кстати, если кто-то знает можно ли, то подскажите) он себе заказал за 200грн ВАГ КОМ. Приехало ему счастье а мне головная боль)))

В комплекте был шнурок китайский, usb с переходом на OBD2. Под надписью ВАГ ККЛ, если разобрать, будет писать OBD)))

Много пайки топором, но работает. Чем-то мне эта пайка напомнила магнитолу УРАЛ АВТО 2 которую я подарил кумасыку в космич))) Только не хватало парафина)

Но это все такое, в комплекте шел еще треснутый CD диск с кучей кривых прог имени Дядюшки Сюньляна из провинции Донгфенг, где с периферии большого Китая. Благо треснут от был не там где записана инфа, потому я даже его вставил в СД привод древнего ноута DELL I5 который прошел многое))

А там треш, скрины не делал к сожалению, был очень сильно занят процессом изучения контента, Боги бы епли того кто это продает. В комп бы вставил но увы, нет ДВД привода. Но там была некая подобия ВАГ кома, только на иероглифах, еще какае-то балда и дрова на юсб. Кстати, тот путь который я прошел когда ставил ОПКом, его дрова лишь на половину подошли на адаптер, что сотворило конфликт интересов и было воспринято ОПКомом как аннексия ЮСБ порта, но как-то договорились они и всё заработало. Ну как заработало, ну почти, шел где-то 1й час мозготраха, молнию Зевса в сраку китайцам) Там еще прилагался «ВАСЯ ДИАГНОСТ» Срань господня, за это еще и деньги берут порой, да да, бесплатная прога а ее продают и берет же кто-то)

Потыкал по закладкам, ничерта не понял но да ладно, идем в машину, на улице минус 12) Подключаем, а оно выбивает, все время пишет при попытке подключиться «Завершена работа» и ппц. Как я уже не переустанавливал, что только не делал, всё время штанга, то яма, то канава, абыда кароче. Психанул, выкинул диск, стер все в чертовой бабушке, замерзли, пошли домой пить кофе и спрашивать у гугла, в чем же беда.

Гугл пестрил еще более умными форумами где еще более умные люди строили из себя еще более умных и в итоге каша-какашка в голове случилась у меня) Психую, вбиваю ВАГКОМ скачать, бац есть, качаю, даже кряк прилагается, ржу, открываю, ставлю. Работает, пишет что не может найти блоки, фигня, идем в машину, второй час прошел незаметно, минус 13 на улице, подключаем и сканируем. УРА, заработало, только вместо описания ошибки, береберда, раз через раз выбивает, глючит, завершена работа программы. У меня пуканито дель бомбито, голова болит, холодно. Тысяча чертей, неужели это говно не может работать? Пробую запустить кряк, тоже ничего не ясно, но я заблуждался, нашел инструкцию по кряку на Д2, у парня на Ауди, за что ему спасибо, ссылку не дам ибо с телефона сидел, потом найду, если найду и добавлю ссылку. Благодаря ему, используя калькулятор программиста винды, высчитали контрольную сумму для ключа в прогу, зарегали ее и ура, эта чертова фиговина заработала. Начало писать ошибки на понятном языке. Начал лазить по блоках и тут кум говорит…А давай шутки ради скрутим пробег? машина же прошла полный кап ремонт, считай новый апарат) ну а что, 500тыс смотать после кряка мне казалось проще пареной репы. Ведь прога похожа на ОпКом а там все просто.

Но как же я заблуждался, захожу в блок панели приборов, а там «фуй тато, туз козырный» хочет пинкод какой-то. Ну от куда мне знать его пин? Машине 17лет, ее пин уже забыли даже те кто лично его вшивал на заводе. Опять идем домой, опять гугл, опять кофе…как же добыть этот чертов пин? Шел 3й час эпопеи, опять форумы, опять все через сраку. Одни пишут купить у диллера инфу за 170 евро, вторые купить сканер за 1500долларов, а помог человек не на форуме, все тот же парень на Ауди, говорит на д2 что надо скачать прогу. VAG commander и будет тебе счастье.

Ну ура, качаю прогу, сушу череп как и че ибо я же горд, зачем читать всё что пишет умный человек, там же ничего умного, сам разберусь. Идем в Бус, запускаю прогу, что-то там тыкаю с умным видом, мол еще чучуть и всё будет, кум уже может и сам не рад что предложил такую идею. Получаю код(пин)…тут же лечу в ВАГ ком, ввожу пин и что вы думаете? ШТАНГА ОПЯТЬ! Да что бы тебя боги епли уроды вы немецкие и китайские, одни сделали чудо машину, вторые криво хакнутую прогу. Вот так мы и сидели, думку гадали, что и как и куда.

Захожу обратно и вижу строку ОДОМТЕР, йопжешьтвоюмать, ОДОМЕТР! нагло вот так, бери и мотай сколько влазет. Ввожу новый пробег, нажимаю програмить и что? Смотрю на панель приборов а там ноль на массу, никаких изминений. Проделал это пару раз, нифига не помогло. Лезу в ВАГ КОМ, там 500тыс, лезу в Командер, 10тыс пробега. Иду опять домой пить чай уже, читаю что же я не так сделал а выходит что все так сделал. НИПОНИМАЮ?!

Девушка моя говорит мол олени, скиньте клему, это же и идиоту ясно, оперативка в приборке обнулиться и всё будет ок. Ну думаю жи дело говорит, кума отправляю на мороз снимать клему, стою на балконе, мерзну как партизан в засаде, слышу радостные крики, ура, получилось) За 4.5 часа впервые в жизни взявшись за такое, смотал пробег на т4, с 510тыс на 10тыс.

Может потом выложу инструкцию как это делать, с скринами и пошаговой инструкции. Выходит что ВАГ ком лезет в некую оперативку приборки, а коммандер в сами мозги? Как бы не было, я в этом мире диагностики далек, но уж кому надо, пишите со Львова, скручу пробег ради интереса, на ВАГах, бесплатно) Но если че сломаю, не виноват)

Привет всем!

Машина ездит очень мало, на, то есть причины, но ТО надо делать либо по пробегу, либо раз в год.
Раз в год не получилось, с последней замены масла прошло 2 года, а пробег за эти два года 1500 – 2000 км., но не суть.

Сказал сестре, что пора менять масло, т.к. два года не меняли, на что она дала добро.

По маслу долго голову ломать не стал и заказал Лукойл, так же как и на туарег

Как итог, для ТО заказано

1. 4 литра масла Лукойл Genesis Armortech 5-40 с допуском VW 502.00/505.00 – 1500 руб. по факту заливается 3,6 литра
2. Масляный фильтр Knecht/Mahle OC 593/3 – 418 руб.

Взял машину у сестры и поехал на работу

Час времени с прогревом авто, сливом масла и потрещать, ТО готово и – 500 руб. в виде благодарочки

На следующий день, взял шнурок VCDS, чтоб скинуть и поправить сервисный интервал.

Сброс и корректировка сервисного интервала

Запускаем VCDS или Вася диагност и выбираем «17 блок — instruments»

Далее выбираем «10 блок — Adaptation»

Сброс сервисного интервала

Чтобы сбросить сервисный интервал, необходимо выбрать в строке Channel «ESI: Resetting ESI»

После в строке «New Value» выбираем «Reset»

И нажимаем «Do it!»

Максимальный пробег до ТО

По умолчанию установлено 15000, но это много на мой взгляд и я решил сделать 8000.
Для этого необходимо выбрать в строке Channel «SIA: Maximum value of distance to service»

В строке «New value» вводим необходимый для нас интервал, в моем случае 8000 и далее жмем «Do it!»

Количество дней до ТО

Чтоб поменять количество дней до ТО необходимо выбрать в строке Channel «SIA: Maximum value of time to service»
По умолчанию выставлено 372 дня (1 год)

В строке «New value» можно выставить необходимое количество дней до ТО, в моем случае я оставил 372 дня (1 год)

Для тех, кто делает ТО раз в полгода, необходимо ввести 186, нажать «Do it!»

Расстояние, пройденное после ТО

Бывают случаи, когда сервисный интервал не получается сбросить сразу после ТО, или просто забыли это сделать, чтоб корректно отображались данные по пробегу после ТО, необходимо их поправить.
Для этого надо выбрать Channel «SIE: distance driven from inspection»

В моем случае в строку «New value» необходимо было забить 22 км. т.к. после ТО проехал именно столько, но этот параметр не принимался, я забил для пробы 100км, нажал «Do it!» и все получилось, но т.к. я проехал не 100 км, я просто не стал менять этот параметр, не сильно критично 22 км пробега.

Качество масла long life или без long life

Этот параметр я так понимаю, отвечает за интервал «long life — 15000» (good oil quality) или обычный не «Long life 7000-10000» (poor oil quality)
Для этого необходимо выбрать в строке channel «SIE: Oil quality»

Тут я ничего не менял, оставил как есть.

Прошедшие дни после ТО

Чтоб поменять этот параметр, в случае если не получилось или забыли сбросить интервал ТО, и прошло какое-то кол-во дней, то можно это исправить.

Для этого необходимо выбрать Сhannel «SIE: time from inspection»

В моем случае прошел один день, поэтому я ввел в строку «new value» параметр 1 и нажал «Do it!»

На этом сброс и корректировка сервисного интервала закончены!

Всем добра!

Price tag: 2 417 ₽
Mileage: 6,300 km