Как изменить разрешенную максимальную массу автомобиля

Часто встречается ситуация когда в ПТС или СТС данные не соответствуют действительной информации, в связи с чем у собственника такого автомобиля возникают определенные сложности, а именно:

1. Указана не верная мощность, в таком случае получаем повышенные транспортный налог и страховку на данный автомобиль. Приведем наиболее часто встречающиеся случаи:
— на автомобилях ввезенных из Японии. Возникает такая ситуация из-за ошибки таможенных органов и связанна она с тем, что на блоке не проставляется модификация двигателя и получается что владелец автомобиля марки Toyota с двигателем 3S-FE (135 л.с.) платит налог за двигатель 3S-GE (190 л.с.), а еще хуже если как за 3S-GTE (260 л.с.). Ну или в разных поколениях данный двигатель имел разную мощность, даже в приделах одного кузова в начале автомобили выпускались с одной мощностью, а под конец производства уже с другой, Наиболее часто такая ситуация встречается со следующими моделями двигателей Toyota/Lexus (3S, 1G, 4A, 1JZ, 2JZ, 1FZ, 1HD, 5L, 3RZ, 1GR, 14B, 1MZ, 3MZ), Suzuki (G16A), Subaru (EJ20, EJ25), Nissan (NA20, SR20, RB20, RB25, ED33, TD27, TD42, QD32, VQ25, VQ30, VQ35, FE6, RF8, MD92, RH8, FD42), Mitsubishi (4G63, 4G93, 6G72, 6G74, 6A12, 8DC4, 6M60, 8DC9, 6D14, 6D15, 6D16, 6D17, 4D30, 4D32, 4D33, 4D56), Mazda (L3, LF, ZL, TF, SL, HA, XA), Isuzu (4HG1, 10PC1, 6HE1, 4HF1, 4BE1), Honda (B20B, K20A, L15A, F20B, F23A, F20B), Hino (H07D, J08C, F17E).
— на автомобилях ввезенных из США, Европы и пр. стран в период с 80-х по середину 2000-х (в том числе и из Японии). Такая ситуация чаще всего возникала из-за отсутствия нормального источника данных или каталогов по таким автомобилям в то время. Например, подобная ситуация была у FORD E350 1993 г.в. ввезенного в середине 90-х у которого в ПТС все данные были не верными, в том числе мощность и объем двигателя были указаны 300 л.с. и 2500 см. куб, вместо 210 л.с. и 5766 см. куб.
— также мощность двигателя может измениться в случае выдачи дубликата ПТС, так, например, «лошадиные силы» указанные в предыдущем ПТС по ошибке вдруг станут «киловаттами», а при этом новые «лошадиные силы» возрастут в разы, например, было 103 кВт/140 л.с, а станет 140кВт/190 л.с. И к сожалению такие случаи встречаются.

2. Эта проблема больше связана с грузовыми автомобилями, а вернее с их массами. Тут может быть два случая:
— массы занижены, в таком случае будут часто возникать проблемы на весовых с «перегрузом».
— массы завышены и вместо разрешенной максимальной массы в 9000 кг у Вас указано 13000 кг, то автомобиль подпадает под ПЛАТОН.

3. Часто возникают такие ситуации, что ГИБДД не ставит на учет автомобиль, т.к. не может разобраться чем же он все таки является, например, разрешенная максимальная масса указана 3600 кг (т.е. по сути это категория «С»), а в ПТС указана категория «В», ну или наоборот автомобиль по массам категории «В», а в ПТС красуется категория «С».

Что же делать в таком случае?! Просто нужно уточнить характеристики своего автомобиля, для этих целей мы предусмотрели такой документ как «Заключение по определению технических характеристик транспортного средства». Который к тому же был признан судебной системой РФ.
krasn.pravo.ru/news/view/29054/

Телефоны для консультаций:
+7(391) 200-24-67, 200-24-93, 252-90-41
E-mail: osuat@mail.ru
Сайт: unik-auto.ru
VK: vk.com/unic_auto
Мы находимся по адресам:
г. Красноярск, ул. 2-я Огородная, д. 25, пом. 213
г. Красноярск, ул. Борисова, д. 14, стр. 2, оф. 205,207

1. 20.02.2009 22:45

   
   

   #1

   Как изменить в ПТС запись в графе «Разрешённая максимальная масса»
   

   Озаботился этим вопросом всвязи с тем, что покупатели моей Хины делают большие глаза при просмотре документов — 2150 кг грузоподъёмности на 60 кубов. Обратился к знакомым гаерам, те сказали что возможен только 1 путь «утерять» документы. В восстановленных будут нужные цифры. Птс у меня — таможня, я первый хозяин, поэтому жалко. Понимаю, что можно попробовать через НАМИ. А мож ещё как?

   ---

2. 20.02.2009 22:48

   
   

   #2

   А че ты нами боишься? я одно время туда как на работу ходил, люди там нормальные, сами на встречу идут.

   Abandoned places — i guess we know the score

   ---

3. 20.02.2009 22:48

   
   

   #3

   кому понравится и понадобиться машина тот и так купит.

   http://www.1000ideas.ru/
   http://www.openbusiness.ru/

   ---

4. 21.02.2009 00:40

   
   

   #4

   

   

   ---

   Сообщение от АНДРЕЙ098
   

   кому понравится и понадобиться машина тот и так купит.

   С одной стороны ты прав. Но у нас есть такая шутка — остановили. Проверили сколько груза у тебя по бумагам а затем какая грузоподьемноть и потом спокойно имеют за перевес.

   Поэтому Диме лучше садиться на телефон и узнавать координаты местной ТПП (торгово-промышленной палаты) и ехать к ним. Ибо при ТПП есть эксперты чьи заключения обязательны для приема ив ГАИ в том числе. Далее эксперт делает заключения (на основе каталогов, испытаний и чего там угодно) и выносит решение. Затем с решением в ГАИ и делаешь замену в ПТС.У нас по этой схеме в основном мощность двигателя меняют.

   H.Fit, 10, GE6, Great Wall V80, 11, 2.4, Toyota BB QNC21 09
   TYG, FPI, DEPO, SONAR, UNCLE oas24.ru

   ---

5. 21.02.2009 05:01

   
   

   #5

   ---

6. 21.02.2009 10:21

   
   

   #6

   Блин парни такая же ситуация у меня по документам машина весит 2870кг, на самом деле где-то 4100-4300, на разных весах взвешивался. По документам рарешеная макс. масса равна 4900. Бред полный , я получается фактически больше 800 кг. перевезти не могу. Пока на весы не попадал, но если учесть что я с гаишники бывает «бодаюсь», могут «*****иться» на весы отправить (раза 3-4 в неделю через пост проезжаю). Надо исправлять ПТС, так вот меня Таможня на «копейку не поставит??? Там ведь до 5-ти тонн таможка — 2 евро, а более 5-ти тонн таможка — 4,4 евро.

   ---

7. 21.02.2009 11:13

   
   

   #7

   

   

   ---

   если т.с. прошло регистрацию в мрэо, то в таможне уже ничего не исправят. «договориться» на месте (мрэо) можно наверно где то, т.с. в зависимости от коррумпированности. к примеру в нашем подразделении на отрез отказались.

   ---

8. 21.02.2009 11:15

   
   

   #8

   

   

   ---

   Сообщение от _Forward_
   

   Блин парни такая же ситуация у меня по документам машина весит 2870кг, на самом деле где-то 4100-4300, на разных весах взвешивался. По документам рарешеная макс. масса равна 4900. Бред полный , я получается фактически больше 800 кг. перевезти не могу. Пока на весы не попадал, но если учесть что я с гаишники бывает «бодаюсь», могут «*****иться» на весы отправить (раза 3-4 в неделю через пост проезжаю). Надо исправлять ПТС, так вот меня Таможня на «копейку не поставит??? Там ведь до 5-ти тонн таможка — 2 евро, а более 5-ти тонн таможка — 4,4 евро.

   т.с. кем ввозилось и кто подавал декларацию? ответственность у декларанта вплоть до уголовной.

   ---

9. 21.02.2009 11:43

   
   

   #9

   Сообщение от meinl
   

   т.с. кем ввозилось и кто подавал декларацию? ответственность у декларанта вплоть до уголовной.

   А поподробней можно???
   Ввозила фирма ООО «*******»

   ---

10. 21.02.2009 14:11

    
    

    #10

    

    

    ---

    купил по договору или справка счет, в принципе не имеет значения. к тебе притензий никаких не должно быть. но на таможне уже ничего не исправишь.
    у нас рейнджер в магадане тоже с такой массой ездит :), правда козырька уже нет.

    ---

11. 21.02.2009 16:22

    
    

    #11

    За перегруз по общей массе в прошлом году был штраф 100р. Проверено и не раз. И никакие весы не нужны. В документах и так всё написано.

    ---

12. 21.02.2009 17:21

    
    

    #12

    да все чипсовозки 2-3 тонны по докам идут и ниче люди ездят кое где сотку другую отдаш зато можно в будку много наложить всего (напр утеплителя )))

    газель 5vz.метан.elf_22@bk.ru

    ---

13. 21.02.2009 19:06

    
    

    #13

    Дим,поищи по поиску у же была такая тема и кто-то переделал себе грузоподъемность.

    Исудзу Фовард 2004г.дв.6НК1 СR.

    ---

14. 21.02.2009 19:09

    
    

    #14

    Сообщение от Dimonya
    

    За перегруз по общей массе в прошлом году был штраф 100р. Проверено и не раз. И никакие весы не нужны. В документах и так всё написано.

    Вот выдержака из таблицы штрафов. Первые 3 пункта,когда нужно получить разрешение на перевозку. А 4-й пункт,когда разрешение не нужно,но перегруз налицо. Там совсем не 100 р. штраф.

    12.211 ч. 1
    Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения
    штраф: на водителя от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес., на должностных лиц от 15000 до 20000 руб., на юридических лиц от 400000 до 500000 руб. / изъятие у водителя ВУ, с 1 июля 2008 г. – задержание ТС

    12.211 ч. 2
    Перевозка крупногабаритных грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров
    штраф: на водителя от 1500 до 2000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 2 до 4 мес., на должностных лиц от 10000 до 15000 руб., на юридических лиц от 250000 до 400000 руб. / изъятие у водителя ВУ, с 1 июля 2008 г. – задержание ТС

    12.211 ч. 3
    Перевозка тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 15 процентов
    штраф: на водителя от 1500 до 2000 руб., на должностных лиц от 10000 до 15000 руб., на юридических лиц от 250000 до 400000 руб.

    12.211 ч. 4
    Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 — 3 настоящей статьи
    штраф: на водителя от 1000 до 1500 руб., на должностных лиц от 5000 до 10000 руб., на юридических лиц от 150000 до 250000 руб.

    ---

15. 21.02.2009 19:15

    
    

    #15

    Дима -тбе дяя мент дело говорит. Теряй ПТС и в МРЭО + немножко зелёных купюр. И у тебя новые доки с нужной массой. Если 12-13 т Разрешённой максимальной сделаешь — ГУД. Больше и не надо

    Ремонт крупной и мелкой Бытовой и Кухонной техники и ТВ

    ---

16. 21.02.2009 19:31

    
    

    #16

    Сообщение от meinl
    

    купил по договору или справка счет, в принципе не имеет значения. к тебе притензий никаких не должно быть. но на таможне уже ничего не исправишь.
    у нас рейнджер в магадане тоже с такой массой ездит :), правда козырька уже нет.

    Хы видел этот ренжер у меня рядом с домом стоял, красавец!

    Буду терять документы =)))

    ---

17. 21.02.2009 19:35

    
    

    #17

    

    

    ---

    Я менял, на 2-х машинах, на хине и ельфе, все нормально, за 2 машины помоему 20 отдал с небольшим

    ---

18. 21.02.2009 22:14

    
    

    #18

    Про перегруз говорят по разному. Я слышал перегруз должнен быть более 10т на ось,что бы штраф был большой, а так 100 руб. Может кто точно знает?

    Isuzu Elf
    Isuzu Forward
    Honda Capa
    MMC Colt

    ---

19. 21.02.2009 22:18

    
    

    #19

    Сообщение от Ильгизар
    

    Про перегруз говорят по разному. Я слышал перегруз должнен быть более 10т на ось,что бы штраф был большой, а так 100 руб. Может кто точно знает?

    Это максимальная нагрузка на ось. Она разная на разных машинах. Менты на весах замеряют её и пересчитывают в общую массу. У нас часто стоит Газель и весы в виде 2-х штуковин,на которые поочередно наезжаешь осями. С мужика на Газели недавно взяли 15 т.р. за лишнюю тонну. Машина не его,фирмы. Он съездил к шефу за деньгами и отдал.

    ---

20. 21.02.2009 22:23

    
    

    #20

    Сообщение от fotosar
    

    Это максимальная нагрузка на ось. Она разная на разных машинах. Менты на весах замеряют её и пересчитывают в общую массу. У нас часто стоит Газель и весы в виде 2-х штуковин,на которые поочередно наезжаешь осями. С мужика на Газели недавно взяли 15 т.р. за лишнюю тонну. Машина не его,фирмы. Он съездил к шефу за деньгами и отдал.

    Какие-то жуткие штрафы, я вообще по возможности на весы не заезжаю, только в том случае, если нельзя объехать их:))

    MAN 12.224 Опыт — это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна.

    ---

Встречаются случаи, когда заводской вес авто не совпадает с реальным. Тогда в документах необходимо указать правильную массу машины. Но нужно знать, как правильно произвести изменение грузоподъёмности в ПТС, и когда разрешается это сделать.

Когда допустимо изменение грузоподъемности в ПТС

Есть несколько случаев, когда разрешено изменять
грузоподъёмность авто:

1. После переоборудования
   автомобиля. Речь идёт о замене кузова, установки дополнительного
   оборудования (утепления, ГБО и т.п.), замене подвески на ту, у которой большая
   грузоподъёмность. До проведения работ необходимо согласовать план с ГИБДД.
2. Подав
   заявление руководителю компании, которой принадлежит авто, указав, что
   полная масса т/с снижена из-за
   изменения в характеристиках или элементах машины. Предоставив копию ПТС, можно
   получить заключение об уменьшении максимальной массы для ГИБДД.
3. Если изначально
   были указаны недостоверные данные о массе авто. Для смены вновь потребуется
   написать прошение на имя директора компании, предоставив копию ПТС. Если
   потребуется, можно отправить автомобиль на взвешивание, по итогам которого
   выдадут заключение для ГИБДД.

Внимание! Поменять параметр грузоподъёмности может и физлицо, владеющее ТС. Гражданину также нужно будет обращаться в ГИБДД за переосвидетельствованием.

Как изменить грузоподъемность машины в ПТС

Есть 2 варианта внесения нововведений: увеличение
грузоподъёмности и исправление допущенных ошибок.

В первом случае сначала потребуется внести изменения в
конструкцию машины, согласовав их с начальством и уполномоченными органами.
Одобрение на эксплуатацию с учётом конструкционных новшеств нужно получить в
ГИБДД. После этого заявитель сможет поменять данные, указанные в ПТС и СоР ТС.

ГИБДД не жалует внесение изменений в параметры авто, нередко
отбраковывая «гаражные работы». Считается, что такие преобразования снижают
безопасность и эффективность т/с, рассчитанную заводскими инженерами.

Во втором случае неверные данные обычно появляются из-за
ошибок, допущенных на таможне.

Тогда порядок действий такой:

• Подаётся заявление в ГИБДД с просьбой провести осмотр.
• К назначенной дате нужно пригнать авто к месту экспертизы.
• Специалисты определяют допустимую массу машины без нагрузки и предельный вес.
• Если по итогам осмотра было выявлено расхождение с данными, указанными в документации, то правильные сведения будут внесены в ПТС и СТС.

Условия внесение изменений в конструкцию ТС

Смена грузоподъёмности может потребоваться, если нужно транспортное средство предстоит использовать для других целей, отличных от изначальных. Например, газель необходимо переоборудовать для перевозки большего веса.

Чтобы соотнести ТС к соответствующей категории после
произведённых работ следует ориентироваться на Приложение N 1 ТР ТС 018/2011. В нём указаны критерии,
с помощью которых автомобиль можно отнести к соответствующей группе.

Монтируемые компоненты потребуется сертифицировать или
получить на них свидетельство о соответствии. Полный список указан в Приложении
N 10 ТР ТС 018/2011.

Согласно ему, подтверждать соответствие не нужно, если были
задействованы:

1. элементы, поставляемые на сборочное производство ТС (кроме тех компонентов, на которых необходимо получить сертификат соответствие согласно Правилам ЕЭК ОНН);
2. б/у частей;
3. восстановленных элементов (кроме шин с восстановленным протектором).

Производить работы следует только у компаний или ИП,
получивший разрешительный сертификат на занятие такой деятельностью.
Исполнитель, взявшийся за внесение изменений в конструкцию, должен вести документацию
об объёме и качестве проводимых работ.

Грузоподъёмность была указана неверно

Если в паспорте
на транспортное средство указаны
неверных характеристики (текущий и максимально допустимый вес и т.п.), тогда, согласно п. 37 и 39 Приказа МВД РФ N 496/192/134 от 23 июня 2005
г., потребуется внести актуальные данные в документацию.

Строка 14 отведена под максимально разрешённую массу
снаряжённого т/с (включая груз, водителя и пассажира). Значение устанавливается
ИП или компанией, которой принадлежит машина.

В п. 33-38 вносятся сведения, указанные в ОТТС и других свидетельствах. Если необходимые бумаги на транспорт отсутствуют, на помощь могут прийти официальные теххарактеристики, справочники и таблицы, в которых имеются данные об указанной модели авто.

В разделе «Особые пометки» в ПТС следует указать:

• категорию;
• максимально допустимый вес;
• массу без нагрузки.

Если владелец машины проигнорирует требования по максимально разрешённому весу или правила перевозки пассажиров, его вправе привлечь к административной ответственности (по ст. 12.31 или 12.23 КоАП). Сумма штрафа, однако, небольшая – всего 500 рублей. Но в случае с нарушениями условий транспортировки людей могут применить более серьёзное наказание.

1. Снижение разрешенной массы транспортного средства путем внесения изменений в конструкцию.

Изменения, вносимые в конструкцию ТС.

ТС переоборудуется в грузовой фургон (количество пассажирских мест –7). Замена амортизаторов и рессор от автомобиля Peugeot Boxer модификации YBAMFC/BX для снижения разрешенной максимальной массы.

Описание производимых работ и предъявляемые к ним требования.

За отделением водителя демонтировать сплошную перегородку.
В стенках оборудуемого пассажирского салона выполнить остекление проёмов кузова, а именно: сдвижной двери и боковой стенки напротив, с использованием безопасных стекол (Правила ЕЭК ООН №43).
Установить обивку, внутреннее освещение и отопление салона. Пол пассажирского салона покрыть нескользящим материалом. Поверхности внутреннего объема пассажирского помещения должны соответствовать требованиям к травмобезопасности внутреннего оборудования.
Установить 3 (три) пассажирских автомобильных сиденья, расположенных по ходу движения ТС и 2 (два) пассажирских автомобильных сиденья, расположенных против хода движения ТС. В случае установки сидений не в штатные места креплений, в основание кузова необходимо установить усилители.
Все сиденья должны быть оборудованы сертифицированными ремнями безопасности в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №14 и 16.
Для входа пассажиров используется сдвижная правая дверь.
За последним рядом пассажирских сидений установить сплошную жесткую перегородку. Таким образом, организуется грузовой отсек с доступом к нему через двери, расположенные в задней стенке.
Общее число пассажирских мест, не считая места водителя, становится равным 6 (шести).
В соответствии с классификацией ТС по категориям (п.1 Приложения №1 ТР ТС 018/2011), ТС с внесенными изменениями в конструкцию будет относиться к категории «N1».
Демонтировать штатные рессоры и амортизаторы задней оси. Взамен установить рессоры и амортизаторы от модификации YBAMFC/BX. Опираясь на данные ОТТС № E-FR.MT02.B.00540 максимальную разрешенную массу считать 3300 кг. Характеристики упругих элементов подвески должны обеспечивать выполнение требований к устойчивости и управляемости транспортного средства. Должны обеспечиваться: работоспособность при максимальных динамических нагрузках; стабильность характеристик упругих элементов подвески; отсутствие вредных контактов в пределах полного хода подвески; герметичность и устойчивость пневматических упругих элементов; демпфирующие характеристики; температурные характеристики; герметичность; работа без стуков и заеданий.
В соответствии с классификацией ТС по категориям (п.1 Приложения №1 ТР ТС 018/2011), ТС с внесенными изменениями в конструкцию будет относиться к категории «N1».
Устанавливаемые компоненты, указанные в Приложении № 10 к ТР ТС 018/2011 «Перечень требований к типам компонентов транспортных средств», подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия.
В соответствии с пунктом 81 раздела V ТР ТС 018/2011 подтверждение соответствия не проводится в отношении:
1) компонентов, поставляемых на сборочное производство транспортных средств (кроме компонентов, подтверждение соответствия которых как отдельных элементов предусмотрено Правилами ЕЭК ООН);
2) компонентов, бывших в употреблении;
3) восстановленных компонентов, за исключением шин с восстановленным протектором.

Рекомендации по выбору производственной базы.

Работы по внесению изменений в конструкцию ТС рекомендовано проводить на базе сертифицированного предприятия, организации или индивидуального предпринимателя с заполнением «Заявления-декларации об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС».
Рекомендуемые коды ОКУН, указанные в сертификате соответствия на ремонт и техническое обслуживание автомобилей, необходимые для выполнения работ, указанных в п.3: 017410, 017613, 017406.

Характеристики ТС после внесения изменений в конструкцию:

Тип Грузовой фургон (7 пассажирских мест)
Категория (Приложение №1 ТР ТС 018/2011) N1
Масса без нагрузки, кг Уточняется в процессе инструментального контроля
Кол-во пассажирских мест 7+1
Дополнительное оборудование Ремни безопасности, два стекла, грузовая перегородка, подвеска от Peugeot Boxer модификации YBAMFC/BX
Разрешенная максимальная масса, кг 3300
Категория ТС (по Конвенции о дорожном движении) B

Образец оформляемого документа на бланке (2017 г.):

3. Неверно указаны массы автомобиля в ПТС

Изменение технических характеристик осуществляется в соответствии с пунктом 37, 39 Приказа МВД РФ от 23 июня 2005 г. № 496/192/134 (с изменениями от 30 августа 2012 г. № 828/1227/1744):
…
п.37. В строке «14. Разрешенная максимальная масса, кг» указывается цифровое значение массы снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленной организацией или предпринимателем в качестве максимально допустимой.
…
п.39. Сведения, предусмотренные в пунктах 33-38 настоящего Положения, заполняются на основании ОТТС, Свидетельства, а при их отсутствии соответствующие строки могут заполняться на основании официально изданных технических характеристик, справочников, таблиц и иных документов».

Данные, рекомендуемые для внесения в «Особые отметки» ПТС:

Категория (Приложение №1 ТР ТС 018/2011) N1
Категория (Конвенция о дорожном движении) B
Разрешенная максимальная масса, кг 2590
Масса без нагрузки, кг 1795

Образец Заключения, категория N2 по Приложению № 1 ТР ТС 018/2011

Образец Заключения, категория N3 по Приложению № 1 ТР ТС 018/2011