В субботу утром температура воздуха снизилась. Многие говорят что местами было до -54, Сам точно не знаю, на сигналке брелок показывал прочерки ( —), а на телефоне в мобильном приложении (0).
С утра как обычно запустил вебасто и занимаюсь своими делами. По прошествии 30 минут заметил, что авто не завелся. Пошел разбираться. По факту вебасто не запустилась. Когда подошел к авто, увидел красную горящую кнопочку запуска на таймере. Концентрация антифриза в моем авто рассчитана на -52. Поэтому и сделал вывод, что реально морозы были в этих температурных пределах. Антифриз слегка загустел, пошла кристаллизация, это было видно в расширительном бачке. А машина была нужна, необходимо было сделать несколько поездок в течении дня.
Начал сбрасывать ошибку. Первые 3 попытки были неудачными, не правильно выполнял временные интервалы между процедурами. С 4 попытки ошибку сбросил. Запустил вебасто, поработала около 5 минут и снова выскочила ошибка. Вновь ее сбросил, и снова запуск на второй раз она поработала около 10 минут. Третий раз сбросил ошибку и вновь запуск вебасто. На этот раз прошел полный цикл 30 минут и двигатель запустился. Таким образом, с опозданием на 1 час мой автомобиль был готов.
Общаясь с дилером вебасто называя код своей ошибки (Н06-перегрев подогревателя) пришли к выводу, что из за того, что антифриз начал кристаллизоваться, он плохо циркулировал в шлангах и самой вебасто.
Написал эту ситуацию для владельцев Вебасто. У нас например за диагностику берут от 1100 до 1500 рублей. Они посмотрят эту ошибку сбросят ее и все. Саму ошибку сбросить можно самостоятельно.
Начнём с устройства TT Evo. Методика даёт возможность снять блокировку, которая возникла из-за ошибок. Водителю нужно скинуть их, чтобы вновь запустить Вебасто. Здесь последовательность действий такая:
— нажимается кнопка для быстрого запуска подогревателя; после включения за 10 секунд нужно извлечь из колодки электронного блока устройства предохранитель, который маркируется F1;
— после извлечения через 10 секунд его нужно вернуть на место;
— проводится пробный запуск предпускового подогревателя нажатием кнопки включения. Может случиться так, что устройство вновь обнаружит ошибку, и выведет её на дисплей.
Если с первого раза снять блокировку не удалось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности.
Полный размер
Сброс ошибки на Вебасто
Это действия для овальных таймеров. Тут уже надо вдвоем, по времени 1му не сподручно выполнять
Может быть кому то и будет полезна информация. Мне бы она пригодилась в первый раз:)
Всем добра.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 19 800 км
СНЯТИЕ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ
Актуально для отопителей Webasto Air Top (Вебасто Эир Топ):
- Webasto Air Top 2000/ 2000 Diagnose/ 2000S
- Webasto Air Top 2000 ST/ 2000 STC
- Webasto Air Top 3500 / 5000
- Webasto Air Top 3500 ST / 5000 ST
- Webasto Air Top Evo 3900 / Evo 5500
- Webasto Air Top Evo 40 / Evo 55
Отопитель переходит в состояние аварийной блокировки в случае, если происходит несколько (6–20) однотипных неисправностей подряд (см. подробнее ниже).
Для снятия аварийной блокировки нужно:
- 1. Включить отопитель органом управления (высветится код ошибки F12 или 07, либо светодиод будет мигать 12 раз).
- 2. Обесточить отопитель (извлечь силовой предохранитель, защищающий блок управления отопителя, либо обесточить отопитель любым другим удобным способом, вплоть до снятия клеммы АКБ).
- 3. Выключить орган управления отопителем.
- 4. Подождать не менее 10 секунд.
- 5. Восстановить подачу питания на отопитель (установить силовой предохранитель на место, либо восстановить силовую цепь другим способом).
- 6. Включить отопитель органом управления повторно.
Аварийное отключение.
В процессе пуска и все время работы отопителя блок управления проверяет его компоненты на наличие неисправностей.
При следующих неисправностях он выключает (блокирует) отопитель:
- • Отсутствие горения или ошибка при запуске
- • Повреждение температурного датчика
- • Прерывание (обрыв) или короткое замыкание датчика перегрева
- • Неправильная установка датчика перегрева
- • Прерывание или короткое замыкание штифта накала/датчика пламени.
- • Прерывание или короткое замыкание в цепи мотора нагнетателя воздуха либо неправильное число его оборотов
- • Прерывание или короткое замыкание в цепи дозирующего насоса
- • Пониженное напряжение ниже 10/21 В на протяжении более 20 секунд.
- • Повышенное напряжение выше 16/32 В на протяжении более 6 секунд
- • Неисправность самого блока управления
- • Перегрев
Подробнее см. «Webasto Air Top — коды ошибок.»
При перегреве отопителя прекращается топливоподача. Выключение отопителя при аварийном отключении происходит так же как и обычное. После выключения отопителя на орган управления выдается код неисправности (в виде кода типа F11 для органов управления типа 1531, миганием светодиода на выключателе — медленные моргания, разделенные несколькими быстрыми, либо 16-ричный код на органах управления Multicontrol).
Для снятия блокировки отопитель нужно выключить как минимум на 2 сек и снова включить.
Обзор ошибок.
Подробнее см. «Webasto Air Top — коды ошибок.»
Ошибки, такие как перегрев, ошибка при запуске и обрыв пламени заносятся в память блока управления и по достижении максимально возможного количества могут явиться причиной блокировки отопителя.
- • Ошибка при запуске (FSZ) считается каждый раз при неудачном запуске отопителя. При количестве данных ошибок равном 9 отопитель блокируется (HGV).
- • При повторении одной и той же ошибки (SZ) более 5 раз отопитель блокируется.(HGV)
- • При повторении перегрева (UHZ) более 5 раз отопитель блокируется (HGV)
- • После обрыва пламени (FAZ) повторный запуск осуществляется автоматически. Причиной этого является то, что перед этим отопитель находился в регулировочном режиме. В течение повторного запуска осуществляется повторение цикла (ZWZ). Данный процесс повторяется до тех пор, пока отопитель либо не запустится, либо количество повторений цикла не достигнет 3.
- • При обрыве пламени (FAZ) происходит автоматическое повторение цикла (ZWZ). При повторении цикла (ZWZ) более 3 раз отопитель блокируется (HGV).
- • Автоматическое обнуление: После каждого запуска отопителя счетчик повтора циклов ZWZ обнуляется. Счетчик неисправностей в процессе нормальной работы становится равным нулю, а счетчики обрыва пламени FAZ, перегрева UHZ, неудачных запусков FSZ после корректной работы в режиме горения более 6 мин обнуляется.
Расшифровка сокращений
- ZWZ – счетчик повтора циклов
- FAZ – обрыв пламени
- UHZ – перегрев
- FSZ – неудачный старт
- HGV – блокировка отопителя
- SZ – счетчик неисправностей
Как сбросить ошибки Webasto
Сброс ошибок вебасто и снятие блокировки подогревателя, может понадобится если ваш подогреватель не запускается.
Блокировка может наступить после нескольких неудачных попыток запуска. Сброс ошибок вебасто следует проводить после проведения диагностики и ремонта подогревателя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности подогревателя.
У разных подогревателей сброс ошибок осуществляется разными методами, здесь рассмотрим 2 наиболее распространенных: Термо-Топ Эво (TT-EVO) и Термо Топ C/E/Z (Thermo — Top C/E/Z)
Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo Top EVO:
Сброс блокировки TT-Evo:
- Нажать кнопку быстрого старта «5»
В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый) - Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
- Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта «5»
- Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера
Сброс ошибок и снятие блокировки Webasto Thermo-Top C/E
Порядок действий:
- Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
- Установить предохранитель обратно
- Нажать кнопку «Вкл» (левую) на пульте ДУ «Телестарт» или «непосредственное включение»(факел) на таймере.
- Отключить блок управления, удалив предохранитель на 20 A (желтый) на кабельном жгуте отопителя
- Установить предохранитель обратно. Отопитель должен включиться.
Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.
Сброс ошибок вебасто и снятие блокировки подогревателя, может понадобится если ваш подогреватель не запускается. Блокировка может наступить после нескольких неудачных попыток запуска. Сброс ошибок вебасто следует проводить после проведения диагностики и ремонта подогревателя. В том случае, когда есть полная уверенность в исправности подогревателя. У разных подогревателей сброс ошибок осуществляется разными методами, здесь рассмотрим 2 наиболее распространенных: Термо-Топ Эво (TT-EVO) и Термо Топ C/E/Z (Thermo — Top C/E/Z)
Так же не забывайте, блокировка отопителя не происходит просто так, всегда есть причины по которым отопитель заблокировался. В памяти блока управления сохраняются ошибки, сбросив которые вы усложните дальнейшую диагностику и ремонт вашего отопителя Webasto.
На чтение 3 мин Просмотров 985 Опубликовано 06.10.2022
Содержание
- Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000
- Ошибки Вебасто 2000 по миганию лампочки
- Ошибка 01
- Ошибка F1
- 7 ошибка Аир Топ 2000
- Ошибка F12
- Ошибка 15
- Webasto Air Top 2000/3500/5000 ST 12/24
Коды ошибок WEBASTO AirTop 2000/3500/5000
Код | Неисправность |
F00 | Неисправен блок управления (на AT 3500/5000) |
F01 | Нет запуска (после 2 попыток) или (для AT 3500/5000) нет пламени. |
F02 | Отказ пламени (повторы более 5 раз) |
F03 | Напряжение опускается ниже или поднимается выше допустимого. |
F04 | Преждевременное обнаружение пламени |
F05 | Обрыв или короткое замыкание датчика пламени (AT 2000 и AT 2000S) |
F06 | Обрыв или короткое замыкание датчика температуры. |
F07 | Обрыв или короткое замыкание дозирующего насоса |
F08 | Обрыв, короткое замыкание или неправильное вращение двигателя вентилятора |
F09 | Обрыв или короткое замыкание контакта свечи накаливания/датчика пламени |
F10 | Перегрев |
F11 | Обрыв или короткое замыкание ограничителя нагрева (AT 3500/5000) |
F12 | Обрыв или короткое замыкание управляющего термостата (от AT 3500/5000) |
Ошибки Вебасто 2000 по миганию лампочки
Автономный отопитель AirTop AT2000 оснащен стандартной системой диагностики неисправностей. Ошибки, если таковые имеются, читаются следующим образом.
- Полностью выключите устройство на панели управления или контроллере.
- После этого система подает 5 коротких сигналов, звуковых или световых — в зависимости от модификации.
- Модуль распечатывает импульсы один за другим, их количество и показывает возникшую ошибку.
- Может быть несколько импульсов лампы/зуммера, которых нет в стандартном руководстве, например, 25. Этот фактор указывает на наличие двух или более неисправностей одновременно, коды которых суммируются.
Рассмотрим наиболее распространенные коды более подробно ниже.
Ошибка 01
Указывает на 2 последовательные неудачные попытки запуска устройства. Если одно и то же происходит постоянно, необходимо открыть модуль и проверить исправность блоков. Чаще всего возникает при засорении линии подачи воздуха или повреждении цепи зажигания.
Ошибка F1
Расшифровка этой задачи приведена выше.
7 ошибка Аир Топ 2000
Неисправен дозирующий насос. В проводке управления модулем имеется обрыв или короткое замыкание. Проверьте цепь от датчика до соответствующего предохранителя.
Ошибка F12
Модуль нагревателя заблокирован. На это есть несколько причин. Банальный перегрев или ошибка программирования. Сброс настроек устройства может помочь.
Ошибка 15
Имеется короткое замыкание или обрыв в цепи потенциометра блока управления или обрыв в линии управления. Проблема также должна быть найдена здесь.
Webasto Air Top 2000/3500/5000 ST 12/24
Если воздухонагреватели AT 2000/3500/5000 ST оснащены стандартным или комбинированным таймером, при блокировке на дисплее появится код ошибки.
Комбинированный таймер Webasto
Если обогреватель оснащен выключателем в качестве устройства управления, код неисправности отображается при выключении обогревателя в виде мигания индикаторной лампы на выключателе (мигающий код).
Выключатель Webasto
После 5 коротких сигналов подаются длинные импульсы — количество этих импульсов для различных неисправностей соответствует номеру после буквы F в таблице ниже.
F00 | Неисправен модуль управления. |
F01 | 2 неудачные попытки запуска или отсутствие пламени. |
F02 | Отказ пламени (повторяется более 3 раз). |
F03 | Напряжение падает ниже допустимого или повышается выше допустимого. |
F04 | Преждевременное обнаружение пламени. |
F05 | Обрыв или короткое замыкание датчика пламени (только для бензиновых Ayr Tor 2000 ST). |
F06 | Обрыв или короткое замыкание датчика температуры. |
F07 | Обрыв или короткое замыкание дозирующего насоса. |
F08 | Обрыв или короткое замыкание двигателя вентилятора, перегрузка или блокировка ротора вентилятора. |
F09 | Обрыв или короткое замыкание на свече накаливания. |
F10 | Нагреватель перегрелся. |
F11 | Обрыв или короткое замыкание на ограничителе нагревателя. |
F12 | Отопитель заблокирован: извлеките предохранитель и установите его обратно. |
F14 | Неправильное положение датчика перегрева. |
F15 | Обрыв или короткое замыкание потенциометра на блоке управления. |
Источники
- https://kodyoshibok01.ru/kody-oshibok-vebasto-suxoj-fen-2-kilovatta-dizel/
- https://rus-avtomir.ru/kody/air-top-2000
- https://neoshibka.ru/kodi-oshibok-webasto-i-kodi-oshibok-planar/
- https://molotokrus.ru/vebasto-vozmozhnye-neispravnosti-sposoby-ustraneniya/
- https://dorpex.ru/avtomobilnyie-sovetyi/remont-avtomobilya/kakie-byivayut-oshibki-webasto-i-kak-ih-sbrosit
- https://autoclimate.online/error/webasto
- https://webasto-official.ru/kodi-otopiteli.html
Отопитель WEBASTO блокирует свою работу в случае нескольких подряд ошибок запуска. Существует способ снять состояние блокировки с помощью манипуляций питанием отопителя и органом управления. Ниже приведен порядок действий для разблокирования отопителя Webasto Thermo Top V автомобилей LAND ROVER. Признаком заблокированности является полное отсутствие реакции на включение отопителя (при условии выполнения условий запуска), либо тихие пощелкивания внутри отопителя после подачи команды запуска.
Для выполнения разблокирования необходимо соблюсти все те же условия, которые необходимы для запуска отопителя в режиме ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ, описанные ниже. При использовании минитаймера 1533 процедуру разблокирования желательно проводить вдвоем, так как трудно будет выдерживать заданные интервалы.
Автомобили Discovery 3, Range Rover Sport (до 2010 МГ):
- температура двигателя ниже +60 гр.С;
- автомобиль «спит», то есть ключ зажигания вынут и с момента последнего действия с автомобилем прошло более 11 минут;
- АКБ не разряжен;
- нет проблем с уровнем охлаждающей жидкости двигателя (уровень в норме и исправен датчик уровня);
- для отключения питания отопителя используется предохранитель №28 в блоке предохранителей моторного отсека;
- для включения отопителя используется минитаймер 1533.
Автомобили Freelander 2 до 2013 МГ:
- температура двигателя ниже +15 гр.С;
- АКБ не разряжен;
- нет проблем с уровнем охлаждающей жидкости двигателя (уровень в норме и исправен датчик уровня);
- для отключения питания отопителя используется предохранитель №32 в блоке предохранителей моторного отсека;
- для включения отопителя используется пульт Телестарта или минитаймер 1533.
Автомобили Discovery 4, Range Rover Sport 2010-2012 МГ, Freelander 2 с 2013 МГ, Evoque:
- температура наружного воздуха ниже +15 гр.С;
- температура двигателя ниже +50 гр.С;
- АКБ не разряжен;
- нет проблем с уровнем охлаждающей жидкости двигателя (уровень в норме и исправен датчик уровня);
- для отключения питания отопителя используется предохранитель №32 (Freelander 2 и Evoque) или №28 (Discovery 4 и RRS) в блоке предохранителей моторного отсека;
- для включения отопителя используется пульт Телестарта.
Порядок действий для снятия блокировки отопителя Webasto
- Вынуть предохранитель
- Выждать 3 секунды
- Воткнуть предохранитель
- Выждать 3 секунды
- запустить отопитель (кнопкой на минитаймере или на пульте Телестарта)
- Выждать 3 секунды
- Снова вынуть предохранитель
- Выждать 3 секунды
- Воткнуть предохранитель
Выключить отопитель и снова включить его с помощью минитаймера или пульта Телестарт. Должен запуститься отопитель. Если отопитель снова не подает признаков жизни, либо очень тихо щелкает — повторить процедуру.