Как посмотреть ошибки на opel astra h

Отзыв владельца Opel Astra H GTC — другое. взято отсюда))))) Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом -. Это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, Contributor: Установить неисправность Ошибки в авто имеют и разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine Может НЕ гореть .Так…

Фото в бортжурнале Opel Astra H GTC

взято отсюда)))))

Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом -. Это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, Contributor: Установить неисправность Ошибки в авто имеют и разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine Может НЕ гореть .Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер . А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим.
ПРОЦЕСС
ДлЯ МКПП Или Easytronic :
Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание ( но не заводим машину ! )
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Для АКПП :
Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание ( двигатель не заводим! )
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание ( двигатель не заводим! )
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (ошибка номер кода) и коды ошибок.
ОСОБЕННОСТИ
При нажатии на педали, важно Contributor: сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, Следующие Две ЕЕ Значение .
Ошибки показываются автоматически одна за Другой, конец списка обозначается нулями (как на фото).
Если показываются только нули, то это Говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.
ВАЖНО !! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070 405 . Далее — как обычно.
Например: ECN 161450 :. проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе (P1614 Неправильный ошибка ключ транспондер (чип-прежнему в ключе)?)
КОДЫ ОШИБОК
Кроме приведенных здесь расшифровок кодов ошибок можно посмотреть следующие страницы:
mmc-dion.narod.ru/kod.html
www.obd-codes.com
www.snapon.com/scanlines/sl701p3.asp
www.opel-scanner.com/forum/index.php?topic=135.0
www.telematika.gr/Tech/OB…/Codes/Powertrain_en.html
www.telematika.gr/Tech/OBD/Codes/GM_en.html

На чтение 6 мин Опубликовано 22.04.2014
Обновлено 30.08.2022

Поставил машину на стоянку у подъезда и пошел домой. Не успел ботинки скинуть, как позвонил сосед и  сообщил пренеприятнейшую новость:-«Твой Opel чудачит, горят лампы левой стороны машины!»  Выхожу и вижу- горят, чтоб им! Сказать, что был удивлен — мало, просто обалдел. Машине года нет и на тебе, с проводкой проблемы. Погасил все это безобразие поворотом ключа в замке зажигания и успокаиваю себя тем, что гарантия на авто имеется. А беспокойство не покидает, дело не шуточное. Ищу подобный «косяк» на просторах интернета и «натыкаюсь» на пояснение, функция у иномарок такая есть, включение габаритов c одной стороны авто.

Предлагаю и Вам ознакомиться с неочевидными функциями и возможностями электронной начинки Opel Astra H hatchback 2007 г.в.; МКПП.

Комментарий: — «На Астре с акпп так ошибки не посмотреть, там другой алгоритм нажатий на педали и включения акпп и зажигания. Если стоит датчик дождя и света, прерывистый режим дворников не настраивается. Вы откуда всю эту неверную информацию взяли? Или если сдираете откуда то это старье, вы хоть проверяйте что содрали, че вы людей то путаете?»

1.Парковочные огни с одной стороны.

Выключаем зажигание (можно извлечь ключ), включаем «поворотник» в ту сторону, которую нужно обозначить. Габаритные огни с необходимой стороны а/м включены.
2.

Дорога к дому.

Выключаем зажигание, извлекаем ключ, открываем водительскую дверь, мигаем дальним светом фар. У нас есть 30 секунд на закрытие машины и перемещение по освещенной дороге.
3.

Частота работы «дворников».

Включаем «дворники» на один проход (переключатель в низ), выдерживаем паузу которая необходима для работы щеток стеклоочистителя (интервал от 2 до 15 сек.) и включаем переключатель в первое положение (прерывистый режим, на один «шаг» в верх).
Еще одна интересная опция работы «дворников» Opel — если включены щетки стеклоочистителя лобового стекла, то при включении задней передачи автоматически включается «дворник» заднего стекла.

Для установки «дворников» в вертикальное положение (для удобства при замене или в зимний период) выключаем зажигание (ключ не достаём) и

моментально

нажимаем переключатель дворников в низ (один проход), удерживаем в течении 3-5 секунд. Отпускаем переключатель, когда дворники достигли желаемого положения на лобовом стекле.
4. Коды ошибок.  (тут расшифровка ошибок)
Если на панели приборов загорелась машинка с ключиком, значит блок управления зарегистрировал неисправность в работе автомашины. Считать код ошибки можно следующим способом (для ам с МКПП);
— одновременно нажимаем на педаль тормоза и газа, не отпускаем;
— вставляем ключ в замок зажигания и поворачиваем до включения контрольных ламп на панели приборов, но не заводим;
— ждем появления надписи ECN на месте высвечивания пробега авто.

Контроль ошибок Опель Астра

Первые четыре цифры отражают код ошибки, последние две — значение ошибки. Если ошибки отсутствуют, то высвечиваются нули (см. фото).

5. InSP или оставшийся пробег до ТО.
Для своевременного проведения технического обслуживания автомобиля предусмотрено графическое оповещение приближающегося техосмотра. Нарушение сроков прохождения ТО влекут за собой нестабильность работы узлов и агрегатов автомашины. Если у Вас на панели приборов высветилась надпись InSP, значит настало время свериться с сервисным буклетом, где указана периодичность обслуживания.

InSP Опель Астра Н
InSP Опель Астра Н

Для сброса показаний счетчика необходимо сделать следующее:
— включить зажигание (не заводить двигатель);
— выключить зажигание;
— нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (на дисплее высветится остаток км до ТО);
— не отпуская кнопку, выжмите педаль тормоза и удерживайте;
— включите зажигание (обнуление показаний, мигание надписи InSP);
— удерживайте кнопку и педаль тормоза пока не пропадет мигающая надпись;
— отпускаем педаль тормоза и кнопку.

6. Тест-режим BC
Для включения тестового режима BC необходимо сделать следующее:
— включите магнитолу (радиоприёмник);
— нажмите кнопку «Settings»  и удерживайте ее до звукового сигнала;
— нажатием кнопки «BC» листаем экраны с данными.

BC Опель Астра Н Testmode:  Heater
BC Опель Астра Н Testmode: Heater

HW — дата инсталляции.
SW — версия прошивки.
Code — кодовый индекс. (009 — BC активирован)

BC Опель Астра Н Testmode: Dimming
BC Опель Астра Н Testmode: Dimming

U-Term30 — предполагаю, показывает напряжение сети. При пуске двигателя  было 3 случая выхода из строя питающих устройств подключаемых девайсов к прикуривателю автомобиля. Теперь подключаю «приблуду» только при работающем двигателе.

Input; Chart; LEDs — значения изменяются при включении габаритов и регулировке яркости подсветки.

BC Опель Астра Н Testmode: Clock
BC Опель Астра Н Testmode: Clock

GPS — навигация;

RDS — корректировка часов по сигналу с радиостанций.

BC Опель Астра Н Testmode: OA Temp
BC Опель Астра Н Testmode: OA Temp

Dist-RC — ускорение в м/с

Speed — скорость в км/час

Coolant — температура охлаждающей жидкости

Sensor — температура окружающего воздуха зафиксированная сенсором

Display — скорректированная температура выдаваемая на экран BC

Ice-Enable — функция предупреждения о гололеде

BC Опель Астра Н Testmode: BC
BC Опель Астра Н Testmode: BC

Ing-RC — расход топлива мл/сек.

Range — предполагаемый километраж до следующей заправки

TC-Inst — мгновенный показатель запаса топлива в баке (значение меняется от качки бензина в баке, плещется)

TC-Time — средний показатель, который используется для расчета пути на оставшемся в баке топливе.

TC-Dist — количество топлива в баке

RC — средний расход топлива

Для информации: на холостых оборотах двигателя моей «ласточки» показатель Ing-RC имеет значение от 0,185 до 0,200 мл/сек., при включении климат-контроля показатель расхода топлива увеличивается до значений от 0,200 до 0,245 мл/сек.

BC Опель Астра Н Testmode: CC
BC Опель Астра Н Testmode: CC

Экран отражающий работу различных датчиков (например: педали тормоза, датчика уровня охлаждающей жидкости, предупреждения о гололеде, низком уровне топлива, пустой бачок омывателя и т.п.).

7. Residual air conditioning on

Residual air conditioning

Residual air conditioning

При выключенном зажигании, в момент кратковременной остановки, нажмите кнопку «Auto».

Климат-контроль (непродолжительное время) будет осуществлять циркуляцию воздуха в салоне авто. Работает и при вытащенном ключе из замка зажигания. Parenek161, советует включать этот режим для очистки испарителя кондиционера.

Удачи на дороге!

Коды ошибок Опель Астра H на русском языке представляют собой комбинации, позволяющие определить неисправности в работе двигателя автомобиля и других систем. Для обнаружения неполадок используются датчики и блок управления транспортным средством.

Как проверить ошибки?

Чтобы посмотреть или считать коды неисправностей в Opel Astra H CDTI или Z16XER 1998-2004 годов выпуска, прибегают к компьютерной диагностике:

  1. ПК с установленным софтом для определения причины и расшифровки информации подключается к разъему OBD. Производитель Опель на авто с двигателями 1.3, 1.6 и 1.8 Z18XER устанавливает эту колодку в салоне транспортного средства. Ее можно найти под пластиковой накладкой в районе рычага стояночного тормоза. Для подключения и считывания данных применяется специальный кабель с соответствующим интерфейсом.
  2. Выполняется запуск программного обеспечения.
  3. Нажимается кнопка для начала проверки Опель Астра Н с двигателем GTC или XER. При необходимости пользователь выбирает тип кузова (седан, универсал или хэтчбек), а также двигателя (бензин или дизель).
  4. Начинается процесс проверки. После его завершения на экране компьютера высвечивается описание проблем в работе бензинового или дизельного силового агрегата. В соответствии с ошибками подбирается метод устранения неисправности. В зависимости от программы, утилита может показать рабочие параметры машины, включая напряжение бортовой сети.

Для поиска проблем в работе автомобиля Опель Астра Н можно использовать способ самодиагностики с применением педалей и системы зажигания.

На машине с механической или роботизированной КПП

Для авто с ручной коробкой переключения передач проверка выполняется так:

  1. Выжимаются педали тормоза и газа одновременно. Зажигание при этом отключено.
  2. Ключ вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС». Это требуется для активации системы зажигания. Силовой агрегат не запускается.
  3. На панели приборов Астра 2008 или другого года выпуска блок управления будет показывать неисправности в виде цифр. Их надо расшифровать для получения сведений об ошибке. Данные выводятся на табло, где демонстрируется пробег транспортного средства.

На автомобилях с автоматической коробкой

Для авто с АКПП коды ошибок ЕСП считываются так:

  1. В замок вставляется ключ, производится активация зажигания. Двигатель не запускается.
  2. Выжимается педаль тормоза. Пока она удерживается, пользователь должен перевести селектор трансмиссии в режим «D».
  3. Зажигание выключается, нога с педали убирается.
  4. Затем тормоз и газ выжимаются одновременно. При этом владелец авто включает зажигание.
  5. На приборной панели должны появиться комбинации неисправностей в шестизначном виде.

При проведении самодиагностики Опель Астра с АКПП педаль газа выжимается до упора, а на тормоз нужно надавливать, прилагая среднее усилие.

Расшифровка кодов ошибок со значениями

Типы комбинаций неисправности будут отличаться, в зависимости от метода диагностики. Если при самостоятельной проверке коды шестизначные, то при тестировании с использованием компьютера они состоят из пяти символов. Первый — буква, определяющая тип поломки, а затем идет сама комбинация.

Категории, обозначенные буквой

Описание буквенных символов:

  • В — неисправность в работе элементов кузовных конструкций: центрального замка (ЦЗ), иммобилайзера, электрических стеклоподъемников, системы складывания зеркал и других;
  • С — неполадки в работе ходовой части транспортного средства;
  • Р — ошибки в функционировании силового агрегата либо трансмиссии;
  • U — неисправность электронных составляющих: блоков, дополнительных модулей.

Что означает первая цифра в коде ошибки?

Описание знаков:

  • 0 — общий символ комбинаций;
  • 1 и 2 — год выпуска транспортного средства;
  • 3 — резервная позиция.

Расшифровка третьей от начала цифры в коде

Символ, стоящий на 3 месте, определяет тип проблемы:

  • 1 или 2 — неисправность в работе системы подачи воздуха или горючего;
  • 3 — неполадки зажигания;
  • 4 — ошибки систем дополнительного контроля;
  • 5 — неисправность в работе холостого хода;
  • 6 — неполадки модуля ECU или электроцепи, по которой он подключен;
  • 7 и 8 — ошибки коробки передач.

О считывании комбинаций неполадок в своем видеоролике рассказал канал «Pasha aGs — Видео PRO Opel Astra H и не только!».

Таблица неисправностей

Список кодов ошибок Опель Астра H на русском языке с описанием проблемы и рекомендациями, как ее «лечить»:

Комбинация Обозначение неполадки

Р 0100, Р 0101

Выход из строя или некорректная работа датчика расхода воздуха. Причина может состоять в обрыве или повреждении электролинии, по которой устройство подсоединено.
Р 0011 Неполадки в работе системы синхронизации впускного распределительного вала. Если код ошибки шестизначный и составляет 001161 или 001166, то для его перевода в стандартный вид надо отбросить два последних знака.
Р 0014 Неисправности электромагнитных клапанов фазовращателей распредвала. Проблема может выводиться в виде ошибок 001463 или 1463. В первую очередь надо проверить работу датчика распределительного вала.
Р 0068 Комбинация 006800 дословно расшифровывается как «отсутствие согласования нагрузки с положением дроссельной заслонки». Для устранения неисправности обычно достаточно произвести очистку этого узла.
Р 0102 — Р 0103 Контроллер расхода воздуха неисправен, требуется диагностика устройства и его проводки
Р 0105 — Р 0108 Подозрения на выход из строя регулятора давления воздушного потока
Р 0110 — Р 0113 Неполадки в работе датчика температуры воздуха на впуске
Р 0115 — Р 0118 Неисправен контроллер t хладагента. Ошибка может сопровождаться перегревом двигателя или хаотичной работой стрелки датчика на панели приборов. Надо проверить электроцепь и устройство на предмет возможного замыкания и произвести замену регулятора при необходимости.
Р 0120 — Р 0123 Выход из строя или некорректная работа контроллера положения дроссельной заслонки «А». Неисправность датчика может быть связана с его «зависанием».
Р 0125 В замкнутом контуре системы охлаждения температура антифриза слишком низкая. Возможны неполадки в работе контроллера.
Р 0130 — Р 0167 Все эти коды указывают на ошибки в функционировании одного из лямбда-зондов. Требуется диагностика кислородных контроллеров, а также проводов, подающих на них напряжение.
Р 0170 Микропроцессорный модуль зафиксировал проблемы в функционировании системы определения объема горючего. Неисправности могут иметь коды 017011 и 017012.
Р 0171, Р 0172 Блок управления сообщает об обедненной или обогащенной топливовоздушной смеси. Причина проблемы может заключаться в компрессии или неполадках функционирования датчика массового расхода воздуха.
Р 0173 — Р 0175 Проблемы в формировании горючей смеси во втором цилиндре
Р 0176 — Р 0179 Неисправность контроллера выброса, надо проверять работу устройства и его электроцепи
Р 0180 — Р 0188 Датчик измерения температуры топлива вышел из строя либо функционирует некорректно
Р 0190 — Р 0194 Контроллер давления горючего в топливной рампе неисправен. Нужно проверить сам датчик, зачистить его разъемы на колодке и произвести диагностику проводки.
Р 0195 — Р 0199 Устройство определения температуры моторной жидкости в силовом агрегате вышло из строя или функционирует с перебоями
Р 0200 — Р 0214 Неполадки в работе одной из форсунок
Р 0217 Код ошибки, свидетельствующий о перегреве двигателя. Причин такой проблемы может быть множество, начиная от неисправных датчиков и заканчивая пробитой прокладкой головки блока цилиндров.
Р 0218 Комбинация, сообщающая о перегреве коробки передач
Р 0219 Повышенные обороты силового агрегата
Р 0220 — Р 0229 Коды ошибок в функционировании контроллера положения заслонки дроссельного узла
Р 0230 — Р 0233 Неверный сигнал, подающийся от топливного насоса. Вероятнее всего, причина заключается в самой проводке, поэтому надо протестировать целостность электролиний.
Р 0235 — Р 0242 Неполадки в работе контроллеров давления турбонадува
Р 0243 — Р 0250 Неисправность соленоида, установленного на затворе турбины отработавших газов
Р 0251 — Р 0260 Проблемы в функционировании насосного устройства системы впрыска турбированного силового агрегата
Р 0261 — Р 0296 Неполадки в работе форсунок
Р 0300 — Р 0312 Пропуски в системе зажигания. Неисправность может заключаться в функционировании одного из цилиндров двигателя. При появлении кодов 030201, 30401 и других в этом диапазоне рекомендуется произвести диагностику свечей и проводов, по которым они подключены. Также проблема может заключаться в работе катушек или распределительного устройства.
Р 0320 — Р 0323 Неисправность трамблера или распределителя зажигания. Если его корпус треснут, то узел вышел из строя, и для устранения проблемы потребуется его замена.
Р 0325 — Р 0329 Неполадки в функционировании контроллера детонации. При такой проблеме силовой агрегат может работать некорректно, «троить», его мощность снизится.
Р 0335 — Р 0339 Неисправность контроллера положения коленчатого вала «А»
Р 0340 — Р 0344 Выход из строя или неправильное функционирование регулятора распредвала
Р 0350 — Р 0362 Коды ошибок в работе катушек зажигания. Причина также может заключаться в неисправности высоковольтных кабелей.
Р 0370 — Р 0378 Некорректные сигналы А и В от таймера
Р 0385 — Р 0389 Неполадки в работе контроллера положения коленчатого вала «В». Рекомендуется произвести диагностику устройства, а также его подключения к бортовой сети.
Р 0420 — Р 0434 Микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки в функционировании катализаторных устройств
Р 0440 — Р 0455 Неисправности в работе системы управления подачи топлива
Р 0460 — Р 0464 Неполадки в функционировании контроллера уровня горючего
Р 0465 — Р 0469 Выход из строя регулятора потока воздуха в системе продувки
Р 0470 — Р 0479 Неисправен датчик определения давления в системе отработавших газов
Р 0480 — Р 0503 Контроллер вычисления скорости движения машины сломался или функционирует с перебоями
Р 0505 — Р 0507 Регулятор холостых оборотов двигателя вышел из строя
Р 0530 — Р 0534 Неполадки в работе датчика давления охлаждающей жидкости системы кондиционирования. Это приведет к неправильной работе узла в целом.
Р 0550 — Р 0554 Контроллер давления в системе гидроусилителя руля вышел из строя. Возможно выдавливание рабочей жидкости из расширительного бачка в моторном отсеке.
Р 0560 — Р 0563 Зафиксированы неполадки в работе системы электропитания автомобиля. Возможен выход из строя или частичная поломка генераторного устройства или аккумулятора. Надо проверить реле регулятора напряжения, а также произвести очистку клемм батареи.
Р 0565 — Р 0580 Неисправности в работе системы круиз контроля. Возможен выход из строя одного из датчиков
Р 0597 Коды 059761 или 59761 указывают на неполадки в функционировании термостата. Есть вероятность перегрева двигателя.
Р 0600 — Р 0609 Неисправности в работе микропроцессорного модуля. Возможны слишком высокие или низкие сигналы, исходящие от устройства.
Р 0621 Неполадки в функционировании генераторной установки IPC либо электролинии управления световым индикатором L. Об этой проблеме могут сообщить коды 062103 и 062104.
Р 0700 — Р 0702 Блок управления зарегистрировал неполадки в работе коробки передач. Возможны неисправности датчиков, повреждения электроцепей. Также причина может заключаться в управляющем модуле трансмиссии.
Р 0705 — Р 0709 Контроллер коробки передач неисправен
Р 0710 — Р 0714 Датчик определения масла в трансмиссии вышел из строя. Рекомендуется произвести диагностику колодки с проводом, которая подключена к устройству.
Р 0715 — Р 0718 Контроллер оборотов турбины вышел из строя. Надо проверить целостность электролинии и разъема на регуляторе.
Р 0725 — Р 0728 Проблемы в функционировании датчика оборотов силового агрегата. На приборной панели при такой неисправности может резко «прыгать» стрелка тахометра. Часто причина заключается в колодке датчика, подключенного непосредственно к контрольному щитку.
Р 0745 — Р 0789 Соленоид давления неисправен
Р 1106, Р 1107 Выход из строя контроллера, расположенного на впускном коллекторном устройстве
Р 1111 — Р 1112 Некорректный сигнал, исходящий от регулятора замера температуры воздуха на впуске
Р 1114, Р 1115 Неверный импульс, отправляемый датчиком температуры хладагента
Р 1120 — Р 1125 Проблемы в работе регулятора положения заслонки дросселя
Р 1285 — Р 1290 Неисправен контроллер температуры головки блока цилиндров, надо тестировать функционал устройства и проверять целостность его электроцепи
Р 1500 — Р 1502 Реле топливного насоса работает с перебоями
Р 1509 — Р 1514 Неполадки в функционировании датчика холостых оборотов. Возможно «троение» силового агрегата и снижение его мощности.
Р 1607 Неисправность приводного устройства системы сцепления
Р 1614 Код ошибки 161450 свидетельствует об отсутствии связи или ее периодическом исчезновении между электронным ключом блокиратора двигателя и управляющим модулем
Р 1663 Сигнальный светодиод перезарядки в электросети авто вышел из строя
Р 1672 Микропроцессорным блоком зафиксировано пониженное давление моторной жидкости в системе смазки
Р 1700 Неисправности в работе автоматической трансмиссии. Проблема может указывать на неполадки при переключении селектора, а также на модуль управления коробкой передач.
Р 0000 Комбинация 170000 сообщает о неисправности в работе автоматической трансмиссии
Р 0970 Ошибка 000970 свидетельствует об отсутствии связи с CAN-шиной, возможно замыкание контактов цифрового интерфейса
Р 0101 Код 030101 указывает на «зависание» клапана термостата
Р 00B3 Комбинация p00b3 сообщает о пониженном напряжении в электроцепи датчика температуры антифриза
Р 3604 Ошибка 013604 или 13604 свидетельствует о неисправности второго лямбда-зонда. Нужно протестировать работу датчика кислорода, а также проверить уровень сопротивления на двух белых либо черных контактах колодки. Для диагностики потребуется мультиметр. Если полученное значение составит более 15 Ом, контроллер подлежит замене.
Р 2025 Код ошибки 212052 сообщает о неисправности датчика, установленного на педали газа. Надо проверить целостность контактов и произвести их очистку при необходимости.
Р 1014 Комбинация 011014 указывает на выход из строя температурного контроллера всасываемого воздуха
Р 3006 Код 053006 сообщает о поломке или некорректном функционировании регулятора температуры испарителя
Р 1400

Ошибка 161400 — неправильная работа блокиратора двигателя, возможные причины:

  • отсутствие связи электронного ключа с антенной;
  • выход из строя блока управления иммобилайзером;
  • механическая поломка радиометки.

Канал «IZO))) LENTA» в своем видеоролике показал процесс чтения и расшифровки неисправностей в работе автомобиля Опель Астра Н.

Ошибки ABS

Неполадки антиблокировочной системы Opel Astra H могут выводиться в двухзначном варианте.

Код Описание
16 Повреждение или замыкание на заземление электролинии управления соленоидом клапана, установленного на переднем левом колесе. Причина может заключаться в замыкании обмотки на напряжение. Распознавание кода возможно при скорости движения более 6 км/ч.
17 Электроцепь управления клапаном соленоида неисправна, теперь речь идет об устройстве, установленном на переднем правом колесе.
18 Повреждение или замыкание линии клапана заднего тормозного контура
19 Неисправность реле клапанов. Фиксация ошибки производится в случае, если уровень напряжения, подающегося на устройство, составляет более 5 вольт в течение 30 секунд и выше.
25 Выход из строя или появление дефекта зубчатого колеса контроллера частоты вращения. Определение этого кода возможно только в ситуации, если скорость колесика составляет на 25% больше того же показателя на других устройствах в течение двух минут или дольше.
35 Неисправность электроцепи реле насоса обратной подачи. Появление ошибки осуществляется в случае, когда отклик от устройства идет более 5 секунд.
37 Линия выключателя педали тормоза повреждена. Скорей всего, произошел обрыв провода, идущего от датчика.
39 Некорректный сигнал, исходящий от контроллера, установленного на переднем левом колесе. Надо проверить целостность датчика и кабеля.
41 Выход из строя датчика ABS, расположенного на переднем колесе слева
42 Аналогичная ошибка, только с контроллером, установленным справа
48 Пониженное напряжение аккумулятора авто. Надо проверять работу батареи, убедиться в наличии технической жидкости в банках. Рекомендуется протестировать устройство на заведенном или заглушенном двигателе.
55 Выход из строя управляющего модуля антиблокировки

Неисправности в работе системы ABS Опель Астра Н обычно связаны с плохим контактом датчиков, установленных на колесах.

Загрузить или посмотреть документацию по комбинациям неисправностей для Опель Астра Н можно по ссылке:

Как сбросить ошибки?

Скидывать или обнулять комбинации неполадок необходимо в такой последовательности:

  1. Зажигание в автомобиле отключается, для этого ключ в замке переводится в положение «Off».
  2. На приборной панели зажимается клавиша сброса суточного пробега. Спустя три секунды на экране контрольной комбинации отобразится индикация интервалов в виде «InSP 15000» либо «InSP 0».
  3. Затем, удерживая клавишу, надо выжать педаль тормоза и активировать зажигания, провернув ключ в положение «АСС».
  4. После того, как на дисплее приборной панели перестанет моргать надпись, кнопка отпускается. Это свидетельствует о том, что данные об ошибках удалось снять и удалить из памяти блока управления.

Стирание комбинаций неисправностей в Опель Астра Н не позволит устранить саму проблему, поэтому обнулять коды нужно только после ремонта.

Видео

Канал «Pasha aGs — Видео PRO Opel Astra H и не только!» в своем ролике показал, как на Опель Астра H произвести сброс счетчика напоминания InSP.

Для считывания ошибок на Opel Astra без поездки в сервисный центр водители пользуются двумя методами: выжиманием педалей газа и тормоза или диагностика с помощью скрепки.

Блок: 1/12 | Кол-во символов: 203
Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/

Диагностика и расшифровка ошибок Opel Astra: фото рестайлинговой версии

Блок: 2/12 | Кол-во символов: 1
Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/

Содержание

  • 1 Проведение диагностики автомобиля своими руками
    • 1.1 Для МКПП
    • 1.2 Фотогалерея
    • 1.3 Для АКПП
  • 2 Как проверить ошибки?
    • 2.1 На машине с механической или роботизированной КПП
    • 2.2 На автомобилях с автоматической коробкой
  • 3 Заключение
  • 4 Возможные коды ошибок ABS

Проведение диагностики автомобиля своими руками

Для проведения диагностики нужно выполнить некоторые действия, которые отличаются для автотранспорта с механикой и коробкой-автомат.

Для МКПП

Для механической КПП следует выполнить последовательность действий:

  1. Сначала нужно отжать тормозную педаль и акселератора одновременно, но не сильно.
  2. Затем следует вставить ключ.
  3. Далее включаем зажигание, но не запускаем мотор.
  4. Ожидаем, пока не появится сообщение об ошибке. Это код, который следует расшифровать.

Фотогалерея

Для АКПП

Для диагностики Опель Астра Н с АКПП действия немного отличаются:

  1. Сначала в замок вставляется ключ зажигания.
  2. Затем, как и в случае с МКПП, включаем зажигание, не запуская мотор.
  3. Жмем на тормозную педаль и удерживаем ее.
  4. Селектор автомат-коробки ставим в положение Drive («D»).
  5. Отключаем зажигание и снимаем ногу с педали тормоза.
  6. На следующем этапе снова нужно нажать и на педаль тормоза, и на педаль акселератора одновременно, удерживая их некоторое время нажатыми.
  7. Вновь включаем зажигание, не запуская силовой агрегат.
  8. Удерживаем педали в нажатом положении до появления сообщения на приборке.
  9. Если была соблюдена последовательность действия, то высветится сообщение «ECN» с шестизначным кодом ошибки.

Когда выжимаем педали, на тормоз нужно нажимать, прилагая средние усилия, а на педаль газа следует жать до упора, пока не послышится щелчок, это необходимо, чтобы сработали концевики (автор видео —

VIDEO ZAG).

Если неисправностей несколько, то коды будут появляться друг за другом. В конце списка высветится код из 6 нулей. Если нули появятся сразу же, это говорит о том, что неполадок нет. Код неисправности находится в первых четырех цифрах, в последних двух зашифровано значение неисправности. Если количество цифр 5, то для расшифровки нужно спереди добавить нуль.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1778
Источник: https://avtoklema.com/test/kody-oshibok-opel-astra-h-3728/

Как проверить ошибки?

Чтобы посмотреть или считать коды неисправностей в Opel Astra H CDTI или Z16XER 1998-2004 годов выпуска, прибегают к компьютерной диагностике:

  1. ПК с установленным софтом для определения причины и расшифровки информации подключается к разъему OBD. Производитель Опель на авто с двигателями 1.3, 1.6 и 1.8 Z18XER устанавливает эту колодку в салоне транспортного средства. Ее можно найти под пластиковой накладкой в районе рычага стояночного тормоза. Для подключения и считывания данных применяется специальный кабель с соответствующим интерфейсом.
  2. Выполняется запуск программного обеспечения.
  3. Нажимается кнопка для начала проверки Опель Астра Н с двигателем GTC или XER. При необходимости пользователь выбирает тип кузова (седан, универсал или хэтчбек), а также двигателя (бензин или дизель).
  4. Начинается процесс проверки. После его завершения на экране компьютера высвечивается описание проблем в работе бензинового или дизельного силового агрегата. В соответствии с ошибками подбирается метод устранения неисправности. В зависимости от программы, утилита может показать рабочие параметры машины, включая напряжение бортовой сети.

Для поиска проблем в работе автомобиля Опель Астра Н можно использовать способ самодиагностики с применением педалей и системы зажигания.

На машине с механической или роботизированной КПП

Для авто с ручной коробкой переключения передач проверка выполняется так:

  1. Выжимаются педали тормоза и газа одновременно. Зажигание при этом отключено.
  2. Ключ вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС». Это требуется для активации системы зажигания. Силовой агрегат не запускается.
  3. На панели приборов Астра 2008 или другого года выпуска блок управления будет показывать неисправности в виде цифр. Их надо расшифровать для получения сведений об ошибке. Данные выводятся на табло, где демонстрируется пробег транспортного средства.

На автомобилях с автоматической коробкой

Для авто с АКПП коды ошибок ЕСП считываются так:

  1. В замок вставляется ключ, производится активация зажигания. Двигатель не запускается.
  2. Выжимается педаль тормоза. Пока она удерживается, пользователь должен перевести селектор трансмиссии в режим «D».
  3. Зажигание выключается, нога с педали убирается.
  4. Затем тормоз и газ выжимаются одновременно. При этом владелец авто включает зажигание.
  5. На приборной панели должны появиться комбинации неисправностей в шестизначном виде.

При проведении самодиагностики Опель Астра с АКПП педаль газа выжимается до упора, а на тормоз нужно надавливать, прилагая среднее усилие.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 2505
Источник: https://labavto.com/opel/astra/kody-oshibok-na-russkom/

Схемы диагностических разъемов для Opel Astra

Блок: 5/12 | Кол-во символов: 1
Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/

Заключение

Зная, как проверить на ошибки Опель Астра Н и расшифровать их, можно провести диагностику автомобиля самостоятельно.

Правда, диагностировать своими силами можно лишь ошибки работы двигателя, которые начинаются с буквы Р. Считать ошибки, начинающиеся с букв В, С и U, которые высвечиваются, например, когда перегорела задняя лампочка над номером, можно лишь специальным диагностическим оборудованием. Для правильного проведения диагностики необходимо знать не только, как провести диагностику, но и как сбросить ошибки на Опель Астра Н.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 544
Источник: https://avtoklema.com/test/kody-oshibok-opel-astra-h-3728/

На фото 16-ти контактный разъем OBD-II для диагностики авто Opel Astra

Вот так выглядит 16-ти контактный разъем OBD-II

При появлении ошибок в работе ABS на приборной панели сразу же загорается индикатор и откл. система.  Чтобы войти в диагностический режим ABS, замкните скрепкой или небольшим проводком пару контактов AK на диагностическом разъеме ALDL ,который находиться под капотом в двигательном отсеке. Включите зажигание и индикатор ошибки покажет ее код при условии ее наличия в памяти. Чтобы стереть код, вкл. и выкл. зажигание минимум 20 раз.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 483
Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/

Диагностика авто Opel Astra скрепкой через 10-ти контактный разъем

Блок: 7/12 | Кол-во символов: 1
Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/

Самодиагностика кодов БК Opel Astra с помощью скрепки через 10- контактный разъем

Самодиагностика кодов БК Opel Astra с помощью скрепки через 10- контактный разъем

Если Opel Astra  оборудован 16-ти контактным разъемом OBD-II , то замкните в нем скрепкой 5-й и 6-1 контакт и вкл. зажигание. При отсутствии ошибки Check Engine мигнет и погаснет. Если неисправности  двигателя обнаружены, то контроллер выдает 4-значные коды сериями мерцаний. Короткое мерцание идет в каждой серии одного кода, а длинная пауза означает перерыв между ошибками. Коды повторяются трижды, после чего следует дугой код  неисправности по возрастанию. Когда цикл всех неисправностей закончен, он повторяется вновь спустя долгую паузу.  10 мерцаний соответствуют нулю, а остальные мерцания обозначают соответствующую цифру.

Блок: 8/12 | Кол-во символов: 715
Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/

Диагностика и расшифровка ошибок Opel Astra: 16-ти контактным разъемом OBD-II

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 1
Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/

Возможные коды ошибок ABS

16 — Цепь управления соленоидом клапана переднего левого колеса, обрыв/замыкание на массу(распознаётся немедленно), либо замыкание обмотки соленоида или замыкание на напряжение(распознаётся на скорости выше 6км/ч).

17 — Цепь управления соленоидом клапана переднего правого колеса, обрыв/замыкание на массу(распознаётся немедленно), либо замыкание обмотки соленоида или замыкание на напряжение(распознаётся на скорости выше 6км/ч).

18 — Цепь управления соленоидом клапана заднего тормозного контура, обрыв/замыкание на массу(распознаётся немедленно), либо замыкание обмотки соленоида или замыкание на напряжение(распознаётся на скорости выше 6км/ч).

19 — Цепь реле клапанов, обрыв/замыкание на массу, ошибка распознаётся как во время теста при включении зажигания так и во время езды, во время теста ошибка записывается если напряжение на реле больше 5В на протяжении более 30с., после теста ошибка записывается если напряжение на реле больше 5В на протяжении более 20мс.

25 — Деффект зубатого колеса датика частоты врашения колеса, ошибка распознаётся если скорость колеса на 25 процентов выше скорости других колёс на протяжении более 120с., либо проскальзывание колеса более 4.5 процента на протяжении более 120с.

35 — Цепь реле насоса обратной подачи, ошибка распознаётся если отклик насоса(включение) происходит более 5с. без активации реле, либо если отклик не происходит в течении 40мс. после активации реле, либо если отклик насоса происходит более 100мс. после окончания мониторинга

37 — Цепь выключателя педали тормоза, обрыв цепи на протяжении более 700мс.

39 — Датчик левого переднего колеса, неправильный сигнал

41 — Цепь левого переднего датчика колеса, обрыв или отсутствие датчика.

42 — Датчик правого переднего колеса, неправильный сигнал.

43 — Цепь правого переднего датчика колеса, обрыв цепи или отсутствие датчика.

44 — Датчик левого заднего колеса, неправильный сигнал.

45 — Цепь левого заднего датчика колеса, обрыв цепи или отсутствие датчика.

46 — Датчик правого заднего колеса, неправильный сигнал.

47 — Цепь правого заднего датчика колеса, обрыв цепи или отсутствие датчика.

48 — Низкое напряжение аккумуляторной батареи.

55 — Неисправность ЭБУ.

Блок: 10/12 | Кол-во символов: 2246
Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/

Приборная панель нового авто Opel Astra

Блок: 11/12 | Кол-во символов: 1
Источник: http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/

Кол-во блоков: 15 | Общее кол-во символов: 9704
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. http://qvarto.ru/diagnostika-i-rasshifrovka-oshibok-opel-astra/: использовано 9 блоков из 12, кол-во символов 3652 (38%)
  2. https://avtoklema.com/test/kody-oshibok-opel-astra-h-3728/: использовано 2 блоков из 6, кол-во символов 2322 (24%)
  3. https://labavto.com/opel/astra/kody-oshibok-na-russkom/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 2505 (26%)

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

Загрузка…

Опель Астра H оснащён большим количеством различных датчиков, которые контролируют работу всевозможных узлов автомобиля. Со временем детали автомобиля изнашиваются, что может приводить к появлению различных ошибок в электронике. Расшифровка кодов ошибок Опель Aстра H на русском языке будет полезной информацией для любого владельца этого автомобиля или автослесаря.

Содержание

  • 1

    Как выполнить проверку?

  • 2

    Как правильно расшифровать?

    • 2.1

      Датчики

    • 2.2

      Проблемы с двигателем

    • 2.3

      Неполадки в электропроводке

    • 2.4

      Прочие проблемы

    • 2.5

      Сброс ошибки

  • 3

    Видео

[ Скрыть]

Как выполнить проверку?

Признаком имеющейся ошибки в блоках управления является горящий значок «Check Engine» в левой части спидометра. Одним из способов является считывание ошибок при помощи диагностического сканера, который может считывать коды и показывать их на экране компьютера вместе с расшифровкой обозначения. Но такое устройство имеется не у каждого владельца. Поэтому более распространённым способом является самостоятельное определение кода и поиск её в таблице кодов ошибок Опель Астра H на русском языке. Способ выведения данных зависит от типа коробки скоростей на Opel Astra.

Для выведения списка ошибок на жидкокристаллический дисплей панели приборов машины с механической или роботизированной КПП необходимо выполнить следующие действия:

  1. Сесть за руль автомобиля.
  2. Правой ногой аккуратно нажать на педали газа и тормоза. Нажимать необходимо аккуратно и не сильно.
  3. Выждать несколько секунд и вставить ключ в замок зажигания. Педали продолжать удерживать ногой.
  4. Включить зажигание, продолжая удерживать педали.
  5. Через некоторое время на экране дисплея в центре комбинации приборов появится три символа ЕСП, а под ними шестизначное цифровое сообщение, которое представляет собой код ошибки.

На автомобилях Астра с автоматической коробкой процедура несколько иная:

  1. Сесть за руль автомобиля.
  2. Вставить ключ в замок зажигания и перевести его в положение включённого зажигания.
  3. Нажать со средним усилием на педаль тормоза и удерживать её в таком положении.
  4. Перевести селектор коробки передач в режим «Drive».
  5. Поворотом ключа отключить зажигание и отпустить педаль тормоза.
  6. Любой ногой нажать одновременно на педали тормоза и газа со средним усилием.
  7. Включить зажигание двигателя.
  8. Через несколько секунд на экране появится код ошибки, который можно считать.

Если в блоке управления хранится несколько ошибок, то они будут показываться одна за другой. Окончание списка ошибок обозначается шестью нулями. При отсутствии списка ошибок на дисплее также отобразятся шесть нулей.

На видеоролике канала Amazing Road TV показан процесс считывания ошибок с комбинации приборов Опель Астра Н.

Как правильно расшифровать?

Полученные шестизначные коды состоят из кода неисправности (первые четыре символа) и её значения (остальные два). Иногда появляется пятизначный код, в таком случае перед символами надо поставить ноль. Всего существует четыре категории кодов диагностики, обозначаемых буквой.

Буква не пишется на дисплее, она имеется только в таблицах ошибок и служит для определения узла, который имеет проблемы в работе:

  • литера В указывает на проблемы с электрическими компонентами (электрическими стеклоподъемниками, различными переключателями, замками дверей, подушками безопасности и др.);
  • литера C говорит о проблемах в ходовой части;
  • литера Р показывает на ошибки в блоках управления двигателем и коробкой передач;
  • литера U сигнализирует об ошибках в электронных блоках (блок управления парктроником, блок управления подушками безопасности и др.).

Например, по коду на комбинации приборов ECN 161450 определяем номер ошибки – 1654. Ему по таблице может соответствовать только одна ошибка P1614 – проблема связи между иммобилайзером и чипом в ключе. Первая после буквы цифра в коде определяет класс ошибки.

Комбинация Опель Астра с горящим индикатором «Check Engine»

Существует три варианта классов:

  • цифра 0 обозначает общий для системы диагностики ODB II код;
  • цифры 1 и 2 зарезервированы заводом для определения класса ошибки;
  • цифра 3 является резервной.

При чтении ошибок следует учитывать то, что третья цифра от начала в коде ошибки указывает на тип неисправности.

Имеются следующие вариации ошибок:

  • цифра 1 и 2 относятся к системе подачи топлива;
  • цифра 3 обозначает проблемы с цепями зажигания;
  • цифра 4 относится к вспомогательным узлам (система каталитических нейтрализаторов или система улавливания паров топлива и др.);
  • цифра 5 отвечает за датчики обеспечения холостого хода двигателя;
  • цифра 6 указывает на проблемы с электрикой и электроникой автомобиля;
  • цифры 7 и 8 показывают наличие проблем в блоках управления трансмиссией.

Последние две цифры в коде обозначают порядковый номер ошибки.

Рассмотренная выше ошибка P1614 состоит из следующих составных групп:

  • P – проблема в блоке управления двигателем или коробкой;
  • 1 – код ошибки заложен заводом-изготовителем;
  • 6 – имеется проблема в электрических или электронных цепях;
  • 14 – номер ошибки.

Для автомобилей Опель Астра H с дизелем в кузовах седан и универсал способ считывания и расшифровки ошибок абсолютно идентичен. В силу специфики конструкции машин с дизельным двигателем на них могут быть свои ошибки (например отказ свечей накаливания).

Основные коды ошибок Опель Астра H на русском языке для бензиновых двигателей серии XER и дизелей CDTi приведены в таблице:

Код ошибки Расшифровка
P0100 – 0104 Проблемы с расходомером воздуха
P0105 – 0109 Неисправность датчика измерения давления смеси во впускном коллекторе
P0110 – 0114 Неверные параметры работы датчика измерения температуры всасываемого воздуха
P0115 – 0119 Проверить цепи датчика температуры системы охлаждения
P0120 – 0124 Проблемы с датчиком положения дросселя
P0125 – 0126 Ненормативная температура охлаждающей жидкости
P0130 – 0135 Проверить первый датчик кислорода
P0136 – 0141 Проверить второй датчик кислорода
P0170 – 0172 Проверить состав рабочей смеси
P0176 – 0179 Проверить датчик состав рабочей смеси
P0180 – 0194 Неисправности датчика, измеряющего температуру топлива
P0195 – 0199 Неисправности датчика, измеряющего температуру масла
P0200 – 0204 и P0213 – 0214 Неисправность форсунок впрыска топлива
P0215 Отказ обратного клапана подачи топлива
P0216 Ошибочный сигнал в цепи установки момента опережения зажигания
P0217 – 0218 Перегрев двигателя или трансмиссии
P0219 Отказ регулятора оборотов двигателя
P0220 – 0229 Ошибки дроссельного узла
P0230 – 0233 Проблемы питания топливного насоса
P0234 Чрезмерная нагрузка на двигатель
P0235 – 0250 Неисправности в турбокомпрессоре (актуально для дизелей)
P0251 – 0260 Ошибки датчиков топлива в насос-форсунках (для дизеля)
P0261 – 0272 Неисправности форсунки (для дизеля)
P0300 – 0304 Проблемы с зажиганием по цилиндрам
P0320 – 0323 Проблемы с распределением зажигания
P0325 – 0334 Ошибки датчиков детонации
P0335 – 0339 и P0385 – 0389 Ошибки датчика положения коленвала двигателя
P0340 – 0344 Ошибки датчика положения распределительных валов
P0350 – 0354 Неисправности катушек зажигания
P0370 – 0381 Неисправности цепей свечей накала (для дизеля)
P0382 и P0400 – 0408 Отказ системы рециркуляции выхлопных газов
P0410 – 0419 Проблемы во впускном коллекторе
P0420 – 0434 Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора
P0440 – 0455 Ошибки в системе фильтрации паров топлива
P0460 – 0464 Неисправность датчика количества топлива
P0465 – 0469 Неисправность датчика продувки коллектора
P0470 – 0479 Ошибки датчика давления газов в выхлопном коллекторе
P0480 – 0485 Ошибки вентилятора системы охлаждения
P0500 – 0503 Ошибка датчика скорости
P0505 – 0507 Ошибки в параметрах холостого хода
P0510 Неисправен концевой переключатель дроссельной заслонки
P0520 – 0523 Неисправность датчика, определяющего давление масла
P0530 – 0534 Отказ системы кондиционирования
P0550 – 0554 Ошибки в системе гидроусилителя рулевого управления
P0560 – 0563 Неверное напряжение в электрической бортовой сети
P0565 – 0580 Неисправность устройств круиз-контроля
P0600 – 0609 Ошибки электронных блоков управления
P0620 – 0622 Ошибки работы генератора
P0705 – 0709 Неисправен датчик АКПП
P0710 – 0714 Неисправен датчик жидкости в АКПП
P0715 – 0718 Некорректная работа датчиков гидротрансформатора АКПП
P0720 – 0727 Неисправность датчика, замеряющего частоту вращения коленчатого вала

Датчики

Одной из распространённых ошибок на Астра GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки.

О серьезных проблемах говорит код ошибки 59761 или 059761, указывающий на неисправность термостата. При этом наблюдается медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после движения в течение нескольких десятков километров. Проблема может быть вызвана ошибочными данными от датчика температуры, поэтому предварительно надо убедиться в его исправности. Поздние выпуски машины при выходе из строя термостата могут выводить ошибку P00b3. На дизельных Астрах проблема с термостатом может обозначаться кодом 011508.

Появление ошибки 013604 сопровождается заметным увеличением расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует об обрыве цепи второго датчика кислорода. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не требуется второй датчик.

На Астре 2008 года наблюдалась ошибка 006800, сперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя. При замене детали необходимо учитывать, что крышки моторов 1,8 литра Z18XER и 1,6 литра Z16XER идентичны.

Проблемы с двигателем

Одной из самых частых причин горения лампы «Check Engine» являются ошибки 030101, 030201, 030301 или 030401, сигнализирующие о пропусках зажигания в цилиндрах. При этом наблюдается «троение» двигателя, рывки и повышенный расход топлива. Эта проблема связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Опель Астра, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена.

На машинах с большим пробегом может появиться сообщение об ошибке 212052. Эта проблема связана с загрязнением или отсыреванием электронной педали газа. В случае единичных загораний лампы «Check Engine» можно просто подождать, пока не высохнет попавшая в педаль или на разъёмы влага. В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали.

На новых машинах часто фиксировалась ошибка 000970, вызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих случаях ошибка со временем уходила. На машинах с пробегом вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя. Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов.

После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок 001161 и 001166, сигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора (возможно совместное появление с ошибками 1462 и 1463).

Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad11.

Неполадки в электропроводке

Самой распространённой проблемой всех Опель Астра является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем. Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и показывается кодом 000970. Двигатель при этом запустить не удаётся. Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление.

На машинах с АКПП может появиться ошибка 170000. Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки.

Частой неисправностью является отгнивание проводки генератора или выгорание диодного моста. При этом загорается лампа отсутствия заряда аккумулятора и появляется ошибка 062103. Исправить ситуацию может только замена моста или повреждённой проводки и очистка окисленных контактов. Иногда некорректная работа диодного моста отображается ошибкой 062104.

Прочие проблемы

На некоторых машинах Астра GTC с 1,8-литровым мотором Z18XER наблюдается ошибка 017011, говорящая о чрезмерном обеднении смеси. При этом наблюдается повышенный расход бензина на холостых оборотах — около 2,5 л/ч. Причина кроется в повреждённой мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую и идёт подсос воздуха в двигатель. В некоторых случаях на холостом ходу слышно тихое шипение воздуха в корпусе усилителя. Способ устранения проблемы только один — замена вакуумника в сборе. Близкой является ошибка 017012, которая также может расшифровываться как чрезмерно бедная смесь. В этом случае причиной может быть повреждённая мембрана, засорившиеся форсунки впрыска или сбитые параметры работы датчика кислорода.

Сброс ошибки

После устранения причины ошибки она остаётся храниться некоторое время в памяти блока управления. Торопиться скидывать ошибку не следует, поскольку вскоре она будет перезаписана другими данными, не содержащими ошибочной информации. Более быстрым способом сброса является любой тестер ODB II для электроники автомобиля. Самому можно убрать только индикацию о сервисном обслуживании InSP, которая горит на поле счётчика суточного пробега.

Для этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега. Через 3 секунды на дисплее появится индикация интервалов, выглядящая как надпись «InSP 15000» или «InSP 0».
  2. Удерживая кнопку нажать на педаль тормоза и включить зажигание.
  3. Не отпуская кнопку и педаль выждать 10–12 секунд, на дисплее появится надпись «InSP 35000» для бензиновых машин и «InSP 50000» для дизельных. Какое-то время будет наблюдаться мигающая надпись InSP, которая потом исчезнет.

Загрузка ... Загрузка …

Видео

Процесс сброса индикатора сервисного обслуживания показан на видео канала Amazing Road TV.

Компьютерная диагностика автомобилей Opel семейства Astra позволяет выявить проблемы, связанные с двигателем, трансмиссией (АКПП), а также электрическими узлами. Существуют небольшие различия в сервисе линеек J, H, G, но по большей части процедура аналогичная. Некоторые отличия в диагностике:

  • дизельные и бензиновые модели двигателей — ряд параметров уникален для каждого ДВС;
  • различия в установке диагностического разъема;
  • набор электрических вспомогательных систем. 

На Opel Astra всех генераций применена единая, однопроводная система питания. Сигнальные цепи, в зависимости от года выпуска, представляют дуплексные или однонаправленные линии опроса. Для них применяются идентичные сканеры, совместимые с Opel.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Opel Astra». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

1. Способы выполнения диагностики на Опель Астра

Автомобиль поддерживает следующие варианты сервиса электронных цепей:

Внимание:

Последний вариант позволяет выполнить глубокую диагностику систем автомобиля, а также проанализировать работы разных узлов в режиме реального времени.

2. Особенности и марки ЭБУ установленные на Opel Astra

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков.

Модель Двигатель, год ЭБУ Возможности диагностики
Коды ошибок Параметры системы Иммобилайзер Адаптация датчиков Идентификация
Astra F C18SEL X14XE X14XEL X16SZR X18XE X20XEV C18XEL C20XE 1995-1998 SIMTEC 56.5 MULTEC F MULTEC F(S) M2.8.1 + + + отсутствует +
Astra G Z12XE X12XE X14XE Z14XE X16SZR C16SEL X16XEL Z16XSE Z16XE Z16XEP Z16YNG X18XE1 X20XEV X20XER 1998-2008 ME1.5.5 M1.5.5 MULTEC H MULTEC F SIMTEC 56.5 SIMTEC 70 + + +   +
Astra H Z16XEP Z16XER Z18XER 2004-по сегодня MT35E SIMTEC 75 TEVES MK70 (для ABS) MTA(коробка EASYTRONIC) + +

(за исключением Z16XEP)

Корректировка холостого хода +
Astra J A14NET A14XER A13DTJ A14NEL A16LET A17DTJ A17DTR A20DTH A20DTR 2010-по сегодня AC Delco E78 Simtec 71.5 + + + обучение дросселя +
Astra 20NE 1986-1988 BOSCH M1.5 + + + отсутствует +

Расположение ЭБУ у Opel Astra:

  • На автомобиле Opel Astra типа H блок расположен не в совсем удачном месте — под брызговиком переднего левого колеса. Такое решение применялось с 2004 по 2014 года. Существует другая компоновка – ЭБУ монтировался в подкапотном пространстве. 
  • Модификация J отличается местом установки блока. Модуль расположен в левой части подкапотного пространства, на отдельном кронштейне возле аккумулятора. 
  • В серии G коробка ЭБУ спрятана с правой стороны за декоративной панелью, возле углубления для ноги и начала порога. На автомобиле Astra F ЭБУ закреплен под приборной панелью, на правой стенке кузова.
  • Расположение ЭБУ Опель Астра H

  • ЭБУ Opel Astra H

Чип-тюнинг и прошивка Astra:

Прошивка электронных блоков управления выполняется в двух случаях:

  • замена стандартной программы на обновленную;
  • исправление сбоя микропрограммы.

Прошивка выполняется через специальные программаторы. Файл программы записывается в память блока управления. После процедуры необходимо провести адаптацию датчиков, которые поддерживают данную опцию.

Загорелся Check Engine на Opel Astra?


Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок. Прошивка ЭБУ Опель Астра через OBD2.

Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на Opel Astra:

Для автомобилей с механической коробкой:

  1. Удерживать педали акселератора и тормоза одновременно.
  2. Включить зажигание (двигатель не запускать).
  3. Подождать несколько секунд до отображения отчета об ошибках. 
  4. Отпустить педали.

Для Opel с АКПП:

  1. Повернуть ключ в положение «Зажигание».
  2. Нажать и удерживать педаль тормоза. 
  3. Перевести селектор АКПП в положение Drive.
  4. Выключить зажигание, отпустить педаль.
  5. Одновременно нажать и удерживать газ-тормоз.
  6. Включить зажигание.
  7. Дождаться отображения ошибок. 

После индикации педали можно отпустить. На табло появится надпись ECN и коды. При этом:

  • индекс В – означает неисправность электроприборов;
  • С – проблема ходовой части;
  • Р – ошибка управляющих блоков ДВС, коробки;
  • U – неисправность электронных модулей (парктроник, подушки безопасности, климат, прочие).

Важно: педаль газа стоит нажимать до упора (щелчок концевого выключателя). 

  • Самодиагностика Опель Астра через приборную панель

Более глубокий анализ позволяют выполнить сканеры и адаптеры, предназначенные для опроса ЭБУ в разных режимах. Прибор поддерживают как режим чтения сохраненных ошибок, так и отображение параметров работы двигателя в реальном времени. 

Сканеры подключаются через сервисный диагностический разъем. Происходит захват информационных пакетов, транслируемых с электронного блока управления. Прибор переводит показания в понятный для диагностического ПО вид. 

Обзоры диагностических сканеров для Опель Астра


Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Опель Астра.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Замена программного ядра ЭБУ выполняется программаторами. Пример такого устройства — PicKit3, BDM100 v12.55, Galletto (версия 4 и выше). 

Для выполнения прошивки необходимы:

  • ноутбук с предустановленным ПО программатора;
  • файл новой прошивки.

Загрузка нового ПО проходит в автоматическом режиме. На период выполнения процедуры необходимо позаботиться о стабильности питания ноутбука. Немаловажным является также уровень заряда аккумуляторной батареи. При прошивке категорически недопустимы любые сбои в питании. Файл программы установится не полностью, что приведет к полной неработоспособности автомобиля. 

1 шаг

Определить, где находится OBD разъем

1 шаг

2 шаг

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

3 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

3 шаг

4 шаг

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

5 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Рено Меган»

5 шаг

6 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

7 шаг

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Опель Астра

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Опель Астра.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

5. Частые вопросы по автодиагностике Опель Астра через компьютер или смартфон:

Рассмотрим наиболее популярные вопросы, связанные с диагностикой Astra.

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

Блок управления Шина обмена Адаптер Диагностическое ПО
BOSCH CAN ISO 9141
  • ELM327 1.5
  • OP-COM
  • Scan Tool Pro
  • Сканматик OBD2
  • Torque Pro
  • Opel GlobalTIS
  • ScanMaster ELM
  • Open OBD-II
  • ScanTool
  • ScanMyOpel
MULTEC H ISO 9141 KWP FAST
SIMTEC 56.5 (56.1) CAN ISO 9141
SIMTEC 75
  • Scan Tool Pro

  • OP-COM

Важно:

Автомобили Opel ранних годов выпуска оснащены сервисным гнездом ALDL. Для коммутации с современными сканерами рекомендуется специальный кабель-переходник — OPEL 10 Pin to OBD2. Шнур позволит согласовать старую колодку с диагностическим оборудованием.

 Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5, например Scan Tool Pro.

  • Читать статью: Отличия ELM 327 2.1 от 1.5ELM 327 2.1 от 1.5

OP-COM адаптер

Отдельно стоит упомянуть OP-COM адаптер. Прибор поддерживает все автомобили Опель с 1990 года выпуска. Адаптер предназначенный для ЭБУ Opel, совместим с штатными протоколами обмена и позволяет выполнить детальное сканирование различных систем. Разработан специально под автомобили данной марки. 

  • Официальный OP-COM производит венгерская компания Auto M3 Vehicle Diagnostic и стоит он около 800$. Работает только с официальной программой! Заказать адаптер и скачать программу можно с сайта www.op-com.hu
  • Китайский клон OP-COM более распространен и в десятки раз дешевле оригинала. Качеством микросхем не отличается. Реализованы не все функции. Работает только со специальной версией программы (актуальную версию можно выше). Купить можно на множестве «China Shop».

Опасно использовать китайский адаптер с официальной версией программы, есть вероятность повредить аппарат.

Многие автомеханики и диагносты считают уровень поддержки этого автомобиля недостаточным. Однако это мнение базируется в основном на опыте работы с подделками китайского производства. Что бы показать реальные возможности оригинального OP-COM при работе с Astra-J, этой заметкой открываем цикл статей по применению OP-COM в Opel Astra J (OAJ). Для иллюстрации работы будем использовать оригинальный адаптер v1.49 с программой v.131108. Эта версия существует и в английском и в русском вариантах. В основном будем использовать русскоязычный вариант.

  • Адаптер OP-COM

Подходящие сканеры для Opel Astra

Opel Astra совместим со следующими профессиональными дилерскими сканерами:

  1. Autel MaxiScan – предназначен для автомобилей с 1996 года выпуска. Поддерживает нестандартные коды ошибок. 
  2. GM Tech 2 – дилерский сканер для автомобилей Opel. Применяется как для глубокого сканирования систем, так и для прошивки ЭБУ. 
  3. Launch CReader VII – обновленный прибор для мультимарочных ЭБУ. Поддерживает расширенное сканирование автомобиля. 
  • GM Tech 2

  • Launch CReader VII

Особенности профессиональной углубленной диагностики

Сканирование Opel можно разделить на три группы:

  • диагностика через смартфоны, планшеты с Android;
  • сервис с использованием ноутбуков и Windows ОС;
  • глубокое сканирование мультимарочным или дилерским оборудованием.

Для большинства моделей можно использовать классический Torque Pro. Поддерживается добавление нестандартных PID для включения отдельных датчиков. Старые модели Опель несовместимы с этой программой.

Примечание:

Профессиональная диагностика заключается в чтении всех узлов автомобиля, включая салонную электронику. Таким образом, можно выявить скрытые или непостоянные ошибки, которые возникают спонтанно. Для таких целей рекомендуем использовать сканеры с поддержкой нестандартных кодов ошибок.

Диагностика OP-COM

После подключения OP-COM корректно разобрался с автоопределением типа машины свежего модельного года и правильно определил двигатель. Это тем более приятно, что VIN номер начинается не с европейского W0L , а с русского префикса XUF.

Теперь посмотрим какие блоки увидит прибор в нашей машине. Просканировав весь автомобиль, OP-COM правильно определил полный набор блоков и сообщил об ошибках в них. Естественно что те блоки, которых физически в машине нет, на связь не вышли. Но прибор показал готовность работать со всеми присутствующими блоками.

  • Программа OP-COM

  • Программа OP-COM

  • Программа OP-COM

  • Программа OP-COM

Особенности поверхностной диагностики (ошибки, удаление)

Для самостоятельного сервиса подойдут программы, рассчитанные на работу со смартфонами или планшетами. Адаптером в таком случае выступает стандартный ELM327. Яркий пример – Torque Pro. Программа проста в обращении, поддерживает ряд моделей Опель. Для старшего поколения Opel подойдет ScanMyOpel — ПО поддерживает линию связи K-Line, что актуально для линейки Astra F. 

Порядок подключения к ЭБУ через Torque:

  1. Установить приложение на смартфон (планшет).
  2. Подготовить ELM-адаптер.
  3. Прописать PID программы под нужный двигатель.
  4. Запустить приложение, отсканировать датчики.

Поверхностный сервис позволяет:

  • выявить ошибки, сохраненные в ПЗУ;
  • удалить коды старых неисправностей;
  • выполнить сервис отдельных узлов;
  • проанализировать работу двигателя в режиме реального времени и другое.

Важно:

Удаление ошибок происходит за счет стирания блока памяти ЭБУ. При этом коды тех ошибок, которые были исправлены, удалятся. Повторяющиеся неисправности отобразятся заново, что укажет мастеру на конкретный дефектный узел.

Для подключения потребуется сделать две вещи — прописать нестандартный заголовок (строку инициализации) в настройках профиля машины и добавить нестандартные PIDы (датчики).

Для подключения к машине с двигателем X18XE1 (ЭБУ — Simtec 70) и вероятно, к другим опелям с нестандартным заголовком, нужен заголовок — ATSH8111F1.

  • Диагностика Опель Астра через TORQUE

  • Диагностика Опель Астра через TORQUE

  • Диагностика Опель Астра через TORQUE

  • Диагностика Опель Астра через TORQUE

  • Диагностика Опель Астра через TORQUE

  • Диагностика Опель Астра через TORQUE

  • Диагностика Опель Астра через TORQUE

  • Диагностика Опель Астра через TORQUE

Диагностика двигателя Опель Астра своими руками через OBD2

Доступные для сканирования параметры:

  • обороты двигателя;
  • контроль датчика массового расхода воздуха;
  • текущее значение ДМРВ;
  • напряжение бортовой сети;
  • MAP Sensor – абсолютное давление;
  • сигнал датчика положения дросселя;
  • клапан топливной магистрали;
  • сигнал лямбда-зонда;
  • температура двигателя, воздуха;
  • сигнал магнитной муфты кондиционера;
  • коррекция впрыска;
  • давление турбины (дизельные агрегаты);
  • пропуски зажигания;
  • скорость автомобиля;
  • положения клапана бака;
  • состояние системы EGR.

При сканировании выводится информация о пробеге, заводские номера автомобиля. 

Сведения из датчиков поступают в режиме реального времени. Диагностическое ПО отображает реальные показатели работы двигателя, отдельных систем автомобиля. Базовая информация доступна в любом программном обеспечении. Для отображения расширенных параметров необходимо воспользоваться специализированными сканерами, OP-COM или дилерским оборудованием.

6. Особенности и отличия диагностики ASTRA -F, -G, -H, -J

Важные замечания по диагностике:

  1. На двигателях 1.6 и 1.8 л генерации G модуль состоит из двух отдельных блоков — управляющего и устройства для хранения прошивки. Допускается раздельная замена компонентов. Во время сканирования происходит раздельное подключение к каждому модулю.
  2. Существует возможность диагностики через замыкания пары контактов. Для колодки ALDL (10-pin) поочередно соединяется контакт “А” с остальными. Происходит опрос различных бортовых компьютеров. В колодках OBD2 достаточно замкнуть 5 и 6 контакты, включить зажигание. При наличии ошибок индикатор Check Engine начнет мигать.
  3. Новые поколения автомобилей оснащены шиной CAN. При этом, в Opel Astra происходит разделение каналов на три: HS CAN — главные модули (двигатель, АКПП); MS CAN — среднескоростная цепь для коммутации климат-контроля, мультимедиа; LS CAN — низкоскоростная, для управления стеклоподъемниками, замками и другими ответственными узлами. 

Общение трех шин и их согласование происходит через шлюзы CIM и DIS. В остальном, процесс диагностики разных генераций практически одинаков.

Видео по теме:

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как посмотреть ошибки лансер 10
  • Как посмотреть ошибки компьютера виндовс 10
  • Как посмотреть ошибки камаз 6520
  • Как посмотреть ошибки камаз 5490
  • Как посмотреть ошибки газель некст