Как сбросить ошибки фрилендер 2

У данных автомобилей после включения зажигания на несколько секунд может загореться сообщение «service» и цифры, означающие или пробег до ТО, которые будут уменьшаться по мере роста пробега автомобиля или просроченный пробег ТО со знаком минус, который будет увеличиваться.

Скинуть межсервисный интервал можно тремя способами: первый – это вручную кнопкой суточного пробега, второй при помощи диагностического портативного сканера (LR-WEST использует одобренное компанией Ленд Ровер устройство DA VINA) и третий при помощи диагностического компьютера. Самый простой способ – это сброс при помощи кнопки суточного пробега и зажигания.

Для сброса межсервисного пробега вручную нажимаете кнопку суточного пробега, удерживаете ее нажатой и включаете зажигание. После того как надпись «service» перестанет моргать отпускаете кнопку. Затем нажимаете и удерживаете кнопку повторно и повторяете эту процедуру каждый раз, когда меняется сообщение на дисплее. Таким образом продолжаете делать до тех пор, пока не появится пробег автомобиля на дисплее. После обновления выключаете зажигание и еще раз включаете. Проверяете, что сообщение погасло.

Вторым способом сброса межсервисного интервала для этих автомобилей является сброс при помощи диагностического портативного сканера DA VINA. Подключаете его к диагностическому разъему и включаете зажигание.

Далее на приборе нажимаете «ОК», выбираете «SIR» (service interval reset) и ждете. На экране должна появиться надпись «Procedure complete». Далее нажимаете «ОК», после этого прибор опять выходит в меню. Выключаете зажигание. Таким образом, сервисный интервал сброшен.

Третий способ – это сброс при помощи диагностического компьютера через приложение сброс счетчика периодичности обслуживания.

Подключаете диагностический компьютер, заходите в сессию. Далее выбираете сервисные функции и нажимаете «рекомендации».

После этого компьютер выдает таблицу. В этой таблице ищите «сброс счетчика интервала замены масла», нажимаете кнопку «выполнить». Далее он предлагает в этой процедуре, либо удалить все коды неисправностей, либо нет. Выключаете зажигание. Сброс межсервисного интервала выполнен.

Иногда при обнулении межсервисного интервала вручную или при помощи диагностического портативного сканера DA VINA на приборной панели может возникнуть и зависнуть сообщение -50, которое не удается сбросить обычными способами. Тогда остается только вариант при помощи диагностического компьютера.

У автомобиля Freelander 2 было два рестайлинга, первый из них вышел в 2011 году и просуществовал всего один год. Этот год отличается от предыдущего тем, что на приборной панели вместо сообщения «service» загорается сообщение «oil service», а также совместно с ним могут загореться сообщения «требуется замена масла, обратитесь к дилеру» или «требуется обслуживание, обратитесь к дилеру».

Для данных автомобилей существует два способа сброса межсервисного интервала: первый – при помощи диагностического прибора «малыш», второй – более долгий способ при помощи диагностического компьютера.

Кнопкой суточного пробега также можно обнулить сообщение «oil service», но сообщение «обратитесь к дилеру» останутся на приборной панели.

В 2012 году вышел еще один рестайлинг автомобиля Фрилендер 2, который отличался от первого рестайлинга измененной приборной панелью. У этого автомобиля на центральной консоли был уже электронный дисплей и после запуска двигателя в верхней части дисплея загоралось сообщение «требуется обслуживание».

Второй рестайлинг условно можно разбить на две группы. Первая группа – это 2012-2013 модельный год. У них сброс межсервисного интервала осуществляется также, как на автомобиле Дискавери 4 при помощи комбинации кнопок на руле.

Включаете зажигание, при помощи кнопок на рулевом колесе заходите в меню, пролистываете меню вниз до последнего пункта «служебное меню», но в него не заходите. После этого нажимаете кнопку «trip» на левом подрулевом переключателе и удерживаете ее нажатой. Одновременно с ней нажимаете и удерживаете нажатой кнопку вниз на правом джойстике рулевого колеса. Удерживать нажатыми их необходимо около 20 секунд, при этом на приборной панели абсолютно ничего не происходит. Чтобы не считать до 20 секунд можно подождать пока не погаснет меню и после этого выключаете зажигание автомобиля. Затем заводите двигатель и проверяете, что сообщение погасло.

Второй способ сброса межсервисного интервала для этого автомобиля является сброс при помощи «малыша». Этот способ быстрый и эффективный, но применим только для автомобилей с дизельным двигателем.

Среди Фрилендер 2 второго рестайлинга 2012-2013 годов особняком стоит Freelander 2 с 2-х литровым бензиновым мотором. На этих машинах сервис можно обнулить только при помощи комбинации кнопок, и то чаще всего это получается не с первого, не со второй, а иногда даже и не с 10 раза. Попадались такие автомобили, на которых сервис не удавалось скидывать никакими способами.

Последнее поколение автомобилей Freelander 2 – это 2014-2015 модельные года выпуска. Отличается от предыдущих тем, что сброс межсервисного интервала осуществляется при помощи комбинации педалей.

Для этого включаете зажигание, открываете капот, открываете водительскую дверь, нажимаете одновременно и удерживаете нажатыми педали газа и тормоза. Время удержания примерно 60 секунд при этом на приборной панели ничего не происходит. Через 60 секунд отпускаете педали и выключаете зажигание. Затем запускаете двигатель и проверяете, что сообщение отсутствует.

Смотрю у народа спрос на данную опрецию:)
Ну и дабы самому не тыркаться по НЕТу в поисках периодически востребованной информации
решил добавить вот такую запись:)

порядок действий для сброса счетчик межсервисного интервала:

1. ставить брелок.
2. При выключенном зажигании нажать «Сброс». (кнопка сброса суточного пробега).
3. Удерживая кнопку «Сброс» включить полное зажигание (ужерживать «пуск» больше 2
сек.)
4. Появиться мигающее сообщение «service», как перестанет мигать, отпустить «Сброс».
5. Появиться сообщение «dISt».
6. Далее при кратковременном нажатии на «Сброс» будут меняться сообщения. («dISt» ->
«DATE» -> «END»)
a. При выборе «dISt» — и удержании 5 секунд должно высветиться «RESET» и будет
сброшен километраж.
b. При выборе «DATE» — и удержании 5 секунд должно высветиться «RESET» и будет
сброшено время.
c. При выборе «END» — комп выйдет из сервисного режима.

Ну как бы и все.

Не надо:
открывать капот и вод.дверь;
нажимать две педали тормоз и газ.

надо:
вставить брелок и нажать кнопку сброса дневного пробега,
второй рукой кнопку старт/стоп,
в окошке пробега три раза моргнет сервис,
трижды нажать кнопку д.пробега
на дисплее появится энд,
еще раз нажать кнопку д.пробега и удерживать ее пока на
дисплее не появится 12000 и примерное колличество дней…
Все готово.

Всем доброго дня. Для тех кто сам обслуживает своих лошадок по прошествию 12000 км ловит на табло надпись service. Бытует мнение что его сбрасывает ОД через диагностический разъем OBDII.
На самом деле ни какой ОД не нужен и все это делается очень просто. Ниже порядок действий для сброса счетчик межсервисного интервала:

1. Вставить брелок.
2. При выключенном зажигании нажать «Сброс». (кнопка сброса суточного пробега).
3. Удерживая кнопку «Сброс» включить полное зажигание (ужерживать «пуск» больше 2 сек.)
4. Появиться мигающее сообщение «service», как перестанет мигать, отпустить «Сброс».
5. Появиться сообщение «dISt».
6. Далее при кратковременном нажатии на «Сброс» будут меняться сообщения. («dISt» -> «DATE» -> «END»)
a. При выборе «dISt» — и удержании 5 секунд должно высветиться «RESET» и будет сброшен километраж.
b. При выборе «DATE» — и удержании 5 секунд должно высветиться «RESET» и будет сброшено время.
c. При выборе «END» — комп выйдет из сервисного режима.

Сегодня буду проверять процедуру (напомню мой авто 2011 г. — первый рестайл.
Не стал создавать новую запись а изменил эту. В общем с дверью и капотом не получилось. А получилось с кнопкой сброса суточного пробега, собственно и записал видео. Всем спасибо кто в комментариях предложил этот метод.

Recommendations

Я чего то так и не понял, а где оно при повседневной работе показывает эти данные ?Где они отображаются и мешают?Что-то не замечал, что надо что то сбрасывать, там просто на табло общий пробег и суточный одометр, которым засекать расстояния если надо, и сбрасывать его, почему изначально не показал что именно высвечивается и мешает и надо сбросить?

Видимо еще не проехали 180 дней или 12500км, либо же делали регламентное ТО на дилера и он же сбросил заблаговременно

Я понимаю, ты объясни мне пож. Куда смотреть и как и где оно будет появляться, в каких местах табло и при каких обстоятельствах? Можешь мне в личку фото примера скинуть, очь .Буду благодарен, с УВ.

Завтра скину, у меня как раз вчера оставался 1 день до service 😁

Спасибо друг фриловод))

Привет. Сегодня не попал к автомобилю, в среду или четверг скину, в командировку уехал.

ОК, как будет время скинь, с УВ.

Вот видео записал)

Спасибо дружище! Начал понимать теперь, но если будет время и желание, то что ты говорил ещё под капотом что то сбрасывать сними тоже. Будет очень всем полезно С УВ.

Да, я на своем ютуб канале собираю всякое такое для фрила, вот ждём пока все три пункта соберутся вместе и сниму отдельное видео 👍

Спасибо)У тебя например когда лампа топлива загорается сколько соляры примерно ещё в баке, на сколь примерно км ещё?

Не помню, я да такого стараюсь не доводить, а зимой вообще категорически запрещено меньше полбака держать, а то баста заблокируется по топливу

Да я с Крыма, горо герой Керчь, у нас то и зимы особо нет )Я про басту иногда забываю что она есть)