Как сбросить ошибку абс тойота королла 150

Отзыв владельца Toyota Corolla (140/150) — электроника. Для тех кто пугается горящей на табло надписи "проверь тормоза, проверь абс" Для наших королл есть вполне хороший способ диагностики и сброса ошибок абс Описан он в не менее хорошем руководстве, для тех у кого нет, советую скачать corollafan.ru/instrukcii/rukovodstvo-po-ekspluatacii-corolla-2007.htm…

Для тех кто пугается горящей на табло надписи «проверь тормоза, проверь абс»
Для наших королл есть вполне хороший способ диагностики и сброса ошибок абс
Описан он в не менее хорошем руководстве, для тех у кого нет, советую скачать
corollafan.ru/instrukcii/…uatacii-corolla-2007.html
Не реклама!

Фото в бортжурнале Toyota Corolla (140/150)

Фото в бортжурнале Toyota Corolla (140/150)

Комментарии
5

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я как то побаиваюсь этой книжки, после того, как она посоветовала мне снять двигатель для замены правой подушки🤦‍♂️


InfReflect

Я как то побаиваюсь этой книжки, после того, как она посоветовала мне снять двигатель для замены правой подушки🤦‍♂️

Не попадалось это)
Конечно свою голову тож надо иметь
Ну а вообще по сравнению с руководствами типа «если что то стучит, проверьте уровень масла и обратитесь на сто» это вполне достойная книга.
А самой лучшей была книга по ваз2101

Потому что вместо «если что то стучит проверьте уровень масла и обратитесь на сто» писали «утилизируйте тс»?)))

Всем привет🖐
Сегодня речь пойдёт об ошибки датчика ABS. Прошлым летом после мойки начала выскакивать ошибка, но потом благополучно пропадала, тогда не предавал этому значения, но с приходом осени и дождей, частота появления ошибки увеличилась и пропадала когда наступили морозы. Но тут вот пришла весна, ошибка снова дала знать о себе😑 надпись на приборке не давала мне покоя, спать не мог😄 козплось бы что просто ошибка. Но по факту у нас пропадает управление авто в экстренных ситуациях. Одним прекрасным вечером решил все же что нужно как то решать проблему. Начал изучать «Мурзику» и тормошить СоГрупников… нашёл решение. Это продиагностировать самостоятельно(ибо платить за диагностику как то небыло желания) принялся изготавливать свой сканер «ELM 5006», нам нужно замкнуть два контакта в разъёме OBD, . Это TC и CG, TC-5-й контакт в нижнем ряду. CG-4-й контакт в верхнем ряду, (отсчёт с левой стороны) далее включаем зажигание и начинаем считат мигание ошибки ABS, (как считать ошибки пример в картинке)
По началу у меня было 4 ошибки, 32,33,34,36. Три из них я сбросил, но вот 32 осталась, это Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения. Ну думал в датчик что то попало, снял колесо открутил сам датчик, иии АХ… просто, все в каке какой то.вычистил, протер, поставил, вроде как ошибка пропала, но на следующий день появилась. Так я катал ещё неделю, надоело все это мне, и вчера я снял сам датчик, заметил что на нем в одном месте намотана изолента. Занёс домой и принялся разматывать, в итоге какой то нехороший работник автосервиса сделал по корявому. Провода намокли и окислились. Ну думаю ок, паяльник есть, дополнительные провода есть, термоусадка, фен строительный, ну и поехали, отрезал до того места где окислялись провода, (скажу сразу, оплётка провода АБС толстая и плотная) зачистил, скрутил с новым проводом, скрутку спаял, одел термоусадку и прогрел феном, с другой стороны сделал анологично, на новый наращений провод одел трубку, и заизолировал провода. Радостный побежал в темноте ставить обратно, поставил подключил, включаю зажигание ииииии… ровным счетом никуя! А все потому что надо было скинуть эту ошибку. Берём снова наш диагностический сканер и скидываем ошибку.далее едем на дорогу и проезжаем пару км, в итоге все хорошо. Утром больше не появляется эта ошибка.

Так же заменил брызговик, я старый совсем в нехорошем состоянии был.
STTY29016B2-левый
STTY29016B1-правый

Данной проделанной работай очень рад, надеюсь что больше не вылезет.
Всем спасибо кто дочитал до конца, надеюсь данная запись пригодится.

Фото в бортжурнале Toyota Corolla (140/150)

Запчасти на фото: 0984318040. Фото в бортжурнале Toyota Corolla (140/150)

Запчасти на фото: 0984318040

  1. 31.01.2016, 17:43


    #31

    Konstantin46 вне форума


    Новичок

    Аватар для Konstantin46


    Делал ходовку, провод к датчику передавил видят. Задолбала ошибка


  2. 26.03.2017, 09:50


    #32

    vadim-ator вне форума


    Мимо проходил

    Аватар для vadim-ator


    Цитата Сообщение от edemenshin
    Посмотреть сообщение

    АБС не работает, ошибка осталась. Да скропочкой в салоне перемкнул и нажал на педальку как в инструкции написано, ошибка не сбрасывается

    Столкнулся с такой же проблемой.Загорелась лампочка абс после того как проехал по луже.Правда сначало абс стал срабатывать при небольшом нажатии на педаль тормоза,а потом загорелась лампочка и абс пропал. Через какое-то время лампочка гасла появлялся абс,но срабатывал опять неадекватно. Скрепка показала ошибки 32 и 36.Открутил левый передний датчик.Он был деформирован. Колпачек порван.Поставил его обратно.Заказал не оригинал. Скрепкой ошибка сбрасывалась,но потом опять появлялась.Делал самодельную изоляцию датчика.36 ошибка пропала.Абс иногда начинал работать но не адекватно.Скрепкой перестало сбрасывать ошибку.Пришел новый датчик «китай».Сопротивление в районе 1000 ом.После замены ошибка 32 не сбрасывается.Абс естественно не работает. Подскажите пожалуйста как сбросить ошибку? Буду очень благодарен!!!


  3. 26.03.2017, 10:33


    #33

    FBI вне форума


    Старожил

    Аватар для FBI


    Цитата Сообщение от Сергей089
    Посмотреть сообщение

    Добрый день! Эксплуатирую короллу 2008 года с роботом. Загорелась ошибка «проверь ABS тормоза». Официалы сказали нужно менять заднюю правую ступицу с проводом. Вопрос: пропадет ли ошибка если заменю ступицу самастоятельно или нужно обращаться к официалам?

    у меня было тоже такое на королке 08 года на роботе.я ездил не парился..потом она исчезла сама собой..как то так.


  4. 26.03.2017, 12:57


    #34

    Deceuninck вне форума


    Старики-разбойники

    Аватар для Deceuninck


    Цитата Сообщение от vadim-ator
    Посмотреть сообщение

    Правда сначало абс стал срабатывать при небольшом нажатии на педаль тормоза,а потом загорелась лампочка и абс пропал.

    Абс иногда начинал работать но не адекватно.

    Вот это настораживает.
    А тормоза проверяли? Все работают нормально?
    А то может у вас суппорта закисли на одном колесе, а вы скрепкой ошибку сбрасываете?


  5. 26.03.2017, 13:07


    #35

    vadim-ator вне форума


    Мимо проходил

    Аватар для vadim-ator


    Цитата Сообщение от Deceuninck
    Посмотреть сообщение

    Вот это настораживает.
    А тормоза проверяли? Все работают нормально?
    А то может у вас суппорта закисли на одном колесе, а вы скрепкой ошибку сбрасываете?

    В том-то и дело,что скрепкой ошибка не сбрасывается!Недавно менял передние колодки,супорта рабочие.Езжу очень много,на тормоза не жалуюсь.В данный момент абс вообще не работает.


  6. 26.03.2017, 13:13


    #36

    Deceuninck вне форума


    Старики-разбойники

    Аватар для Deceuninck


    Цитата Сообщение от vadim-ator
    Посмотреть сообщение

    В том-то и дело,что скрепкой ошибка не сбрасывается!Недавно менял передние колодки,супорта рабочие.Езжу очень много,на тормоза не жалуюсь.В данный момент абс вообще не работает.

    А сзади?


  7. 26.03.2017, 13:17


    #37

    vadim-ator вне форума


    Мимо проходил

    Аватар для vadim-ator


    Цитата Сообщение от Deceuninck
    Посмотреть сообщение

    А сзади?

    Сзади тоже менял колодки,ничего подозрительного не заметил.Скрепка показывает ошибку 32.


  8. 26.03.2017, 14:20


    #38

    Deceuninck вне форума


    Старики-разбойники

    Аватар для Deceuninck


    Цитата Сообщение от vadim-ator
    Посмотреть сообщение

    Скрепка показывает ошибку 32.

    Коды неисправности системы ABS
    32 Датчик частоты вращения левого переднего колеса, цепь датчика


  9. 26.03.2017, 14:44


    #39

    Гоголь вне форума


    Banned


    vadim-ator, она и не сбрасывается, потому что не устранена. Какой ради интереса скажите неоригинал куплен?


  10. 26.03.2017, 14:55


    #40

    vadim-ator вне форума


    Мимо проходил

    Аватар для vadim-ator


    Цитата Сообщение от Гоголь
    Посмотреть сообщение

    она и не сбрасывается, потому что не устранена. Какой ради интереса скажите неоригинал куплен?

    https://www.aliexpress.com/item-img/…00017.4.urzahH— — — Добавлено — — —

    Цитата Сообщение от vadim-ator
    Посмотреть сообщение

    она и не сбрасывается, потому что не устранена. Какой ради интереса скажите неоригинал куплен?

    У меня ошибка перестала сбрасываться еще при старом датчике.На новом сопротивление показало 1000 ом.


Принцип работы:

  • Когда машина тормозит, начальный блокировочный импульс фиксируется специальными датчиками.

  • Посредством обратной связи осуществляется подача сигнала, обеспечивающего ослабление усилия гидроцилиндров, что возвращает сцепление колес и дороги.

  • Вслед за прокручиванием колеса гидроцилиндры обеспечивают предельное тормозное усилие.

За счет множественной повторяемости цепочки действий тормозной путь практически идентичен тому, что образуется при постоянном блокировании, тогда как управляемость авто при этом остается под контролем водителя. Это исключает вероятность заносов, выезда машины на обочину либо встречную полосу.

3333.png

Как устроен АБС?

Ключевые узлы ABS включают в себя:

  • Сенсоры скорости.

  • Гидроклапаны гидравлики тормозов.

  • Элементы шлюза обмена данными датчиков, клапанов.

Участие ABS в торможении актуально в первую очередь малоопытным водителям. Модуль позволяет им просто жать на тормоз, необходимые процессы происходят самостоятельно. Однако в условиях неплотного покрытия (песок, гравий, снег) тормозной путь будет больше, нежели при полной блокировке тормозов. Шины не будут зарываться в рыхлое покрытие, проскальзывая по поверхности.

Состав элементов АБС:

  • Привод антиблокировочного комплекса.

  • Управляющее реле.

  • ЭБУ, индикатор включения системы.

  • Датчики скорости.

  • Ротор датчика скорости.

Работа модуля АБС позволяет сохранить управляемость авто на фоне оптимального снижения скорости передвижения. Все это обеспечивается посредством отслеживания скорости вращения колес с периодическим понижением давления их тормозной гидромагистрали.

Последствия отключения модуля АБС

Водитель, отключающий систему антиблокировки, повышает риск аварии. По этой причине отключение ABS на постоянной основе либо при передвижении по городу недопустимо. Допускается лишь временное выключение при наличии сложных условий движения, но противопоказано к постоянному применению в силу высокой вероятности возникновения ДТП.

Следует понимать, что современная машина любой марки – очень сложный агрегат. Грубое вмешательство в его структуру способно вызывать негативные последствия. Ряд автопроизводителей вводит дополнительную страховку от подобных действий. Например, на Renault попытки отключить модуль ABS заканчиваются отказом работы ряда агрегатов (спидометр, одометр и др.).

К минусам неправомерного отключения блока ABS также относится вероятность отказа в сервисном либо ремонтном обслуживании по гарантии. Дело в том, что данные о таких отключениях фиксируются бортовым компьютером, поэтому при обнаружении отключенного модуля АБС сотрудники непременно зададут водителю этот вопрос.

Заводское отключение ABS

При наличии кнопки отключения ABS подобные вмешательства бортовым компьютером не фиксируются. В этом случае водитель может не опасаться отказа проведения сервисных работ, ремонта по гарантии.

Но если говорить об остальных последствиях, то отключение антиблокировки кнопкой остается все так же опасным. Предпринимая подобный шаг, водителю важно осознавать всю серьезность последствий передвижения без работающего модуля. Некоторые автопроизводители устанавливают возможность отключения АБС в виде дополнительной опции.

Возможности электронного блока ABS

Управляющий модуль ABS находится возле приборной панели. Он обеспечивает прием/обработку электроимпульсов от сенсоров скорости. Проанализировав собранные данные, узел передает сигналы приводу антиблокировки.

Посредством электроники обеспечивается непрерывное слежение и проверка работоспособности АБС. При обнаружении неполадок включается индикатор, сигнализирующий о возникновении нештатной ситуации. Функционал управляющего блока включает способность генерировать код неполадки и сохранять его в памяти для отображения при проведении диагностики специалистами СТО.

Загорающийся на панели фотодиодный индикатор посылает водителю предупреждение относительно возможности возникновения отклонений от нормальных параметров работы. Первым делом следует проверить надежность функционирования всех участвующих в процессе блоков и датчиков.

Если после проверки предупреждающие сигналы все равно будут появляться, необходимо обратиться в автосервис, специализирующийся на ремонте и обслуживании Toyota Corolla.

Как меняется датчик ABS?

Сенсорные датчики по схеме ABS располагаются на каждом колесе автомобиля.
Процесс замены элемента, находящегося на задних колесах при включении индикатора на панели, происходит следующим образом:

  1. Автомобиль устанавливается на ровной поверхности, опускается стояночный тормоз. Под колеса, которые останутся на земле, подкладываются упорные элементы.
  2. С аккумулятора снимается клемма на минус.
  3. Снимаются задние колеса, демонтируется пластиковый молдинг порога и дверной резиновый уплотнитель.
  4. Для получения доступа к разъему датчика убираются фиксаторы, отодвигается пластиковая отделка в местах крепления амортизатора, отключается сенсор.
  5. Используя домкрат, машина поднимается на высоту 5 см.
  6. Под днище машины размещаются страховочные деревянные опоры, после чего выкручиваются гайки и снимается колесо.
  7. Отвинчивается болт, который фиксирует сенсор. При возникновении затруднений используется смазка WD-40. Неспешным раскачиванием деталь снимается с посадочного места.
  8. Освобождаются кронштейны, удерживающие провода: два находятся на арке, один размещается на амортизаторе.
  9. Осторожно отгибается антивибрационная накладка, скрывающая провод сенсора. Для снятия шнура удаляется заглушка из салона.
  10. Устанавливается новое устройство (требуется приложить усилие). После его размещения на посадочном месте завинчивается фиксирующий болт.
  11. Затягиваются болты кронштейнов проводки.
  12. Провод просовывается в салон, возвращается на место заглушка.
  13. Укладка проводки выполняется так, чтобы обеспечить свободный проход до гнезда без натяжки. Приклеивается накладка и хорошо разглаживается ее поверхность.
  14. Колесо возвращается на прежнее место.
  15. Проводится тестирование работоспособности нового сенсора. Через разъемы подсоединяется тестер, проводятся процедуры по протоколу диагностики устройства.
  16. Гнездо соединяется с разъемом.
  17. Устанавливается накладка порога, дверной уплотнитель, боковой молдинг. Возвращаются в исходное положение сиденья.

Специалисты рекомендуют до установки элементов обшивки включить зажигание, завести мотор. Если индикатор ABS гаснет спустя 3 секунды, выполнение работ необходимо продолжить.

Привод ABS

Модуль включает в себя гидронасос и многополостный корпус, оснащенный 4-мя магнитными клапанами. Необходимое давление полости привода формируется и настраивается посредством соответствующего клапана.

Блок расположен под капотом моторного отсека, недалеко от тормозного цилиндра. Детали соединены металлическими трубками, обеспечивающими перетекание тормозной жидкости.

Сенсоры скорости колес

Монтаж элементов выполняется на кулаках передних колес. Сенсоры обеспечивают непрерывную передачу данных на электронный модуль ABS посредством электроимпульсов.

Услуги по замене заднего датчика ABS

Надежная замена датчиков ABS требует соблюдения ряда условий:

  • Выполнение процедур квалифицированными механиками.

  • Использование профессионального оборудования и инструментов.

  • Соблюдение регламента производителя.

Автосервис «Тойота Электрик» выполняет широкий спектр работ по ремонту и обслуживанию автомобилей японского бренда. В перечень услуг включается:

  • Диагностика, позволяющая установить повреждения, а также причины появления поломок.

  • Очистка деталей от загрязнений.

  • Замена приборов (если потребуется).

  • Замена неисправных деталей, расположенных поблизости поврежденных узлов.

По завершению всех этапов осуществляется оценка качества установки новых датчиков. Опытные механики автосервиса выполняют работы оперативно, гарантируя высокий уровень услуг.

Попытки провести диагностику либо замену деталей своими руками только отсрочивают устранение неполадок. В результате необдуманных действий наносится вред системе торможения, что ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров, значительно повышается риск ДТП.

Исправить последствия самостоятельного ремонта обойдется гораздо дороже плановой замены датчиков системы АБС.

Признаки срабатывания ABS

О работе системы ABS водителю сообщает специфическое подергивание педали тормоза при нажатии на нее, а также включающаяся лампочка на приборной панели. Его непрерывное горение сигнализирует о наличии неполадок модуля ABS. Если система неисправна, не стоит паниковать – тормоза на машине продолжат работу как в других авто без антиблокировки.

Чтобы отключить модуль АБС в ряде моделях Toyota Corolla нужно многократно нажимать на педаль тормоза, имитируя прерывистое торможение. Аналогично выполняется включение модуля в работу.

Диагностика неполадок

Признаком нормальной работы системы выступает включившийся световой индикатор при старте зажигания, который самостоятельно гаснет спустя пару секунд. Если этого не происходит, для устранения ошибки необходимо проверить исправность предохранителя, а также состояние сенсоров на колесах.

Частой причиной неисправности выступают окислившиеся контакты в разъеме датчика, повреждение подключающих его проводов. Электронный модуль может быть отключен после ремонта ступицы либо замены тормозных колодок. Если на корпус датчика налипает грязь, это также провоцирует включение индикатора.

В случае включения оповещения о срабатывании антиблокировочной системы после длительной пробуксовки колес поводы для волнения отсутствуют. Для нормализации работы устройства необходимо несколько раз резко нажать на тормоз. Для блока АБС такой режим работы считается нормой.

Определить неполадки ступичного подшипника поможет простой тест. В салоне необходимо выключить радио, разогнать машину до скорости в 90 км/ч, затем прислушаться к звукам. При наличии постоянного гула в области колес стоит провести диагностику ступицы.

Если выполненные действия не позволили установить и исключить причину, остается только отправиться в автосервис на диагностику. Помимо блока ABS необходимо проверить работу всей электрики.

Допустим, в дороге у Вас загорелась лампочка «чек», а диагностического адаптера под рукой не оказалось. Чтобы самостоятельно считать ошибку без помощи дополнительного оборудования, можно воспользоваться обыкновенной скрепкой. Такую диагностику можно провести практически на каждой машине. Мы расскажем об этом способе на примере автомобилей Toyota.

Подготовительный этап

1) Для считывания кодов на старых моделях с диагностическим разъемом DLC1, который расположен под капотом, необходимо перемкнуть выходы TE1-E1. Схема разъема представлена на картинке:

Диагностический разъем DLC1

2) Для считывания кодов на автомобилях с разъемом DLC3 (OBD2), который обычно располагается в салоне автомобиля, необходимо перемкнуть выходы TC-CG:

Диагностический разъем DLC3

Считывание кодов

— Включите зажигание

— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек лампочки «Чек»

— Снимите перемычку с выходов

Сброс ошибок

— Включите зажигание
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выходов

Коды ошибок двигателя
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)

Коды ошибок АБС
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления

Фото

24.02.2015, 01:51

Рязань

Кто подскажет что делать? Высветилась ошибка «проверь abs и проверь тормоза». ABS не срабатывает. Кто сталкивался с такой проблемой?

Показать все ответы
(11)

Фото

24.02.2015, 07:08


Вологда

Была такая ошибка, как оказалось снег попал под датчик абс, но минут через 10 сама пропала. Попробуй снять колеса, продуть ступицы, датчик абс, может пропадет.

Фото

24.02.2015, 08:30


Калуга

Делай диагностику покажет какой датчик не исправен

Фото

24.02.2015, 08:42


Ростов-на-Дону

мог провод от датчика повредить где нить на природе

Фото

24.02.2015, 09:52


Мурманск

Вылез такой чек,но пока собирался на диагностику он пропал.Диагностика показала,что все датчики в норме.Возможно снег или грязь,может на мойку заехать.

Фото

24.02.2015, 11:48


Ставрополь

замкни скрепкой разъем OBD в ютубе есть видео. У меня так было пришлось менять заданию ступицу целиком т.к датчик ABS идет в месте с ней. И если в друг проблемам окажется в ступице бери только оригинал я уже на этом обжегся!!!

Фото

24.02.2015, 12:06


Каспийск

Алексей Ростиславович для начала нужно диагностировать на каком колесе вылезла эта ошибка. Но по своему опыту скажу, что у меня такая ошибка вылезла на заднем правом колесе. Ошибка то появлялась, то исчезала, жила своей жизнью. Это было то ли осенью, то ли зимой. На сервисе сказали, что нужно менять ступицу, так как датчик в ней. Я усомнился, ибо датчик не может тупо сгореть. Полазил по форумам и, как оказалось, проблема довольно известная. Но проблемой не назовешь. Просто у всех, кто с этим столкнулся, перетерся провод, окислился и коротил. То есть слабое звено на всех коровах, именно на задних колесах коротит этот провод. Сними поочередно оба задних колеса и посмотри на провод абс. Проблема на 90 процентов в нем!!!

Фото

24.02.2015, 12:09


Каспийск

Алексей Ростиславович и еще, сними фишки с датчика и посмотри, может туда и правда попал снег и появились окислы.

Фото

24.02.2015, 12:30


Ставрополь

Для начала замкни скрепкой и определи какое колесо. Я замыкал обычной звездочкой как на погонах оч удобно как раз входит в разъём.

Фото

06.03.2015, 18:25


Рязань

да у меня такая же проблема. Диагнозы такие же как у тебя djabir_44 . Надо проводку посмотреть и разъемы!А теперь пока все пропало!

Фото

06.03.2015, 20:32


Каспийск

Алексей Ростиславович, если все пропало, то значит точно проводит коротит, как раз мой случай. Мелочь, но все равно не приятная!

Фото

15.03.2015, 17:51


Томск

То же высветилось на табло проверь abs и проверь тормоза. Считал ошибки заднее правое колесо. Пошевелил разъём abs просмотрел провод целый уходит под подкрылок, дальше не глядел. Стер ошибку, проехал 4 км. все окей, но с утра завел машину и та же проблема вылезла, поехал то пропадет то появиться. Вот и не знаю точно где проблему искать.

Фото

11.06.2015, 12:23


Новочебоксарск

Выходило сообщение несколько раз и тоже на правом заднем колесе. В первый раз появилось после мойки. Второй раз после езды по снежной каше. Помогла чистка контактов на проводе и ступице. Ошибка не появлялась уже около года. Если б чистка контактов не помогла, заменил бы сначала провод затем ступицу. Отдельно заднего датчика АБС, наверное, не найти в продаже.

Фото

05.03.2016, 19:23


Москва

Пару месяцев назад, после поездок по слякотному снегу, вылетела такая же самая ошибка. Потом пропала. Через неделю опять появилась и горит так до сих пор. Заехал на СТО. За диагностику взяли 1200 р. Диагноз — сгнили фишки провода ABS. Они реально сгнили (все зеленые) и в руках развалились. Причем с двух сторон. За 80к пробега, считаю что это нормально. Купил новые провода и две ступицы. Собираюсь поменять. Кто нибудь сам менял? Есть ли какие нить тонкости? Спасибо.

1


Фото

06.03.2016, 14:08


Иваново

в сырую погоду такая же ерунда,просто залипает провод где то ,(у меня на правой стороне),в сухую и морозную погоду все норм! когда загорится постоянно ,тогда и делать надо,а так все это ерунда!

Фото

05.07.2016, 23:18


Егорьевск

Попробуйте сделать скрепкой диагностику ABS, она покажет в каком колесе неисправность, а потом снимите фишку с датчика колеса и почистите ее тонкой отверткой (но аккуратно контакты очень тонкие).

Фото

05.07.2016, 23:19


Егорьевск

Чистить надо не фишку, а контакты на самом датчике.

Фото

18.06.2021, 12:16


Курган

Вчера внезапно АБС самопочинилась. Выехал как обычно, показывает эти надписи. Через пару минут одиночный «пик». Как например, при «Необходима заправка». На приборах и в поведении машины ничего не поменялось. Через пол-минуты опять «пик». Кратковременный скрип-визг, буквально долю секунды. Одновременно с этим т-р-р на педали тормоза. Смотрю на приборы, и понимаю, что там не всё светится из того, что светило раньше. Ага! Погасли восклицателььный знак, значок АБС и еще там что-то светило из значков. И правый прибор вместо Проверь ABS и Проверь тормоза, показывает время и температуру.
Нифига себе. Дважды глушил машину, дважды на гравийке проверял — АБС работает. Сегодня утром поехал — ошибки на месте.
Самое интересное: АБС перестала работать почти год назад. Дважды лазил в левую заднюю ступицу (коды ошибок 34, 39), первый раз не понял, как снимается кожух штекера в ступице, второй раз не смог выдернуть сам штекер. Измерял сопротивление датчика (через штекер под спинкой заднего сиденья). Показало 350 Ом. В другой раз полез — измеряется как обрыв. Решил сравнить с правым датчиком. Там вообще короткое показало. Сопротивление поди зависит от того, в каком положении датчик относительно зубцов в ступице?

Фото

05.08.2021, 12:22


Курган

Спустя месяц после самовосстановления ABS, стал замечать, что вроде какой-то подшипник подвывает. Тут пришлось прокатиться 700км по трассе. Не вроде подвывает, а гудит как старый троллейбус. Эта самая ступица, которую самодиагностика показывала. Подшипник в хлам. GMB. Ставил ее, без 3-х месяцев, 2 года назад. Пробег не засекал, но по среднегодовому пробегу, до 30ткм она не дотянула. С наскоку датчик со ступицы снять не смог, может позже ради интереса загляну в него. Контакты на вид целые, не окисленные даже.
Защелка колодки на датчике… — голову бы оторвать конструкторам. Смог ее вынуть только после того, как ступицу выбил.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Как отключить ABS

Отключение, предусмотренное производителем, потребует лишь нажатия кнопки на приборной панели автомобиля.

Если такая функция не предусмотрена, потребуется обесточить питание АБС.

Что потребуется

Предохранитель АБС

Пошаговые действия

Последовательность действий при обесточивании системы АБС выглядит следующим образом.

  1. Нужно открыть блок предохранителей, расположенный в салоне под рулевой колонкой или моторном отсеке рядом с аккумулятором. Узнать, где конкретно расположен предохранитель ABS, можно в руководстве по пользованию автомобилем.
  2. Нужно отсоединить клеммы предохранителя и вынуть его из посадочного гнезда. После этого антиблокировочная система будет обесточена.

Итогом этой операции является срабатывание лампочки ошибки ABS, также зачастую предусмотрено звуковое оповещение ошибки.

Чтобы избавиться от раздражающих сигналов, придется обесточить и лампочку оповещения о некорректной работе системы. Для этого придется совершить следующие действия.

  1. Открутить монтажный блок предохранителей и снять его нижнюю крышку.
  2. Найти провод, ведущий к снятому предохранителю, разрезать его и зачистить концы.
  3. Провод, ведущий на массу, нужно присоединить к контактам 85 и 86 пятиконтактного реле. Провод, идущий от предохранителя, присоединяется к контакту 30. Контакт 88 присоединяется к АБС с помощью заранее приготовленного и обжатого клеммой провода.
  4. Затем провода устанавливаются в колодку реле.

Такая схема избавит автомобиль не только от работы самого АБС, но и от раздражающей сигнальной лампочки.

Возможные проблемы и нюансы

В отдельных случаях отключение антиблокировочной системы действительно укорачивает тормозной путь автомобиля. Однако это не означает, что повышается безопасность движения. ABS последних поколений также отвечают за распределение тормозных усилий по осям при стандартном торможении, заменив в этом деле стандартные механические регуляторы.

Поэтому отключение современной ABS грозит блокировкой колес задней оси даже при стандартном торможении.

Отчего могут возникать ошибки?

Королла 150 является надежным автомобилем, однако российские условия эксплуатации могут сказываться на датчиках не лучшим образом. Чаще всего, если на приборной доске появляется значок ABS, нужно проверить неисправности датчика АБС.

При включении двигателя лапочка должна загораться и через определенное время гаснуть: это нормальная реакция системы на включение, однако если отключение лампы АБС случается снова, это свидетельствует уже о неисправностях в блоке управления или датчике. Загореться уведомление может по следующим причинам: из строя вышли предохранители, провода электросистемы плохо пропускают импульсы, неисправен сам датчик, вышел из строя блок управления, с датчиком была потеряна связь.

Если лампа горит не постоянно, часто мигает, то проблема может быть в работе генератора автомобиля.

Как проверить неисправность?

Проверить работу АБС Тойота Королла лучше всего в специализированном автосервисе, где смогут точно установить, в чем заключается проблема, и устранить ее. Если автомобиль имеет бортовой компьютер, мастер сможет считать номер ошибки и понять, в чем дело.

Однако некоторые манипуляции можно провести самостоятельно.

Начать проверку рекомендуется с предохранителей; если вы не знаете, как отключить АБС, но хотите это сделать, начать тоже лучше с них.

Без этого элемента устройство работать не будет. Найти блок предохранителей можно под капотом: проверьте предохранители, разъемы, при необходимости замените перегоревшие.

Процесс замены датчика ABS на автомобиле Toyota Corolla

Управляющий блок находится тоже под капотом. Найти блок управления можно по трубкам, идущим от тормозов, и проводам. Блок управления может получить механические повреждения, поэтому осмотреть его нужно сначала визуально. Предварительно электрический провод с него потребуется снять. Проверьте, не попала ли в блок вода: если он мокрый, его требуется просушить.

После мойки также может возникать аналогичная проблема, так как влага попадает на проводку. Мокрый провод замыкает, и датчик колеса не может связаться с другими частями системы; в данной ситуации нужно ждать, пока провод высохнет.

Серьезный ремонт может потребоваться, если неисправен подшипник ступицы. Для этого необходимо разогнать автомобиль хотя бы до 80 км/ч и прислушаться: если слышен отчетливый гул, то подшипник требует замены. Чаще всего разбивается передний, однако если, например, требует ремонта задний левый, замена подшипников проводится с обеих сторон оси. При неисправности заднего подшипника менять передний правый или левый элемент необязательно.

В этой же ситуации можно проверить тормоза. Обратите внимание на то, как ведет себя автомобиль при нажатии педали, заносит ли его, ощутим ли удар по ней от работающего АБС. Вы быстро поймете, если система не работает. Если не работает датчик АБС, потребуется поднять авто на подъемнике: каждое колесо имеет свой датчик, поэтому проверять их нужно по одному. Могут окислиться разъемы, забиться грязью сами датчики. Проверить также нужно целостность проводов.

Фото расположения датчика ABS в Тойота Королла

Можно ли отключить без последствий

Главное, что грозит водителю, обесточившему антиблокировочную систему — увеличение риска попадания в ДТП. Поэтому отключение АБС в постоянном режиме или при езде в городских условиях не допустимо. Это может быть временной мерой в тяжелых условиях движения и не может использоваться постоянно из-за увеличения вероятности попадания в ДТП.

Нужно учитывать, что современный автомобиль — высокотехнологичный продукт, поэтому вмешательство в его устройство может приводить к негативным последствиям. Многие производители дополнительно страхуются от желающих отключить АБС, Например, на автомобилях марки Renault обесточивание АБС приведет к отказу в работе спидометра, одометра и датчика расхода топлива.

Еще один минус несанкционированного отключения ABS — возможный отказ на СТО в гарантийном ремонте или обслуживании автомобиля.

Бортовой компьютер «запоминает» несанкционированное вмешательство в работу системы, так что при обнаружении отключения АБС у сотрудников гарантийных служб обязательно возникнут вопросы к водителю.

Отключение, предусмотренное производителем

Если на панели приборов автомобиля присутствует кнопка отключения ABS, то память бортового компьютера не зафиксирует вмешательство в конструкцию автомобиля. Так что водителю не будет грозить последствия в виде отказа в гарантийном ремонте или обслуживании.

Однако в остальном отключение ABS с кнопки ничем не отличается от нештатного обесточивания системы. В таком случае водитель должен понимать грозящие ему последствия езды на автомобиле без антиблокировочной системы.

Опциональное отключение АБС

Как действует система антиблокировки тормозов?

Для того чтобы разобраться, правильно ли работает система, необходимо знать, как она должна действовать в исправном состоянии. На Toyota Corolla 120 система срабатывает следующим образом: как только начинается торможение, датчики, установленные на колеса автомобиля, отслеживают начальный импульс торможения.

Контроль над гидравлическими цилиндрами происходит через электропровод, это позволяет предотвратить проскальзывание, так как датчик отправляет системе сигнал о возможной блокировке тормоза. Благодаря этому происходит прочное сцепление с дорогой и не возникает заноса.

На автомобилях без датчика ситуацию должен контролировать водитель путем снятия ноги с педали тормоза и нажатия ее снова, однако точно отследить момент, когда машина потеряла сцепление с дорогой, достаточно сложно, и занос становится неизбежным.

Датчик АБС для TOYOTA COROLLA (E9, E10, E11, E12, E15, E80, E86, E90, E120, E140, E150, E160, E180)

В нашем интернет-магазине Вы можете купить датчик абс ТОЙОТА КОРОЛЛА — Е9, Е10, Е11, Е12, Е15, Е80, Е86, Е90, Е120, Е140, Е160, Е180 (купе, седан, универсал, хэтчбэк) с двигателем бензин / дизель / эластичное топливо / бензин/этанол / бензин/газ(кпг) / бензиновый гибрид, следующих модификаций:

COROLLA купе (AE86)

с 1983/05 по 1987/07

COROLLA Liftback (_E8_)

с 1983/06 по 1989/05

  • 1.6 (ae82) (84 л.с.)
  • 1.8 d (ce80) (64 л.с.)
  • 1.6 (91 л.с.)
  • 1.8 d (58 л.с.)
  • 1.3 (82 л.с.)
  • 1.3 (ee80) (75 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 (ae82) (79 л.с.)
  • 1.6 (ae82) (116 л.с.)
  • 1.6 (86 л.с.)
  • 1.6 (ae82) (73 л.с.)
  • 1.3 (ae80) (65 л.с.)

COROLLA (_E8_)

с 1983/06 по 1989/06

  • 1.6 (ae82) (84 л.с.)
  • 1.8 d (58 л.с.)
  • 1.8 d (64 л.с.)
  • 1.3 (82 л.с.)
  • 1.3 (ae80/ee80) (75 л.с.)
  • 1.6 (ae82) (79 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 (ae82) (72 л.с.)
  • 1.3 (ae80) (65 л.с.)
  • 1.6 (73 л.с.)

COROLLA (_E9_)

с 1987/05 по 1994/09

  • 1.6 i 20v (ae92) (139 л.с.)
  • 1.3 (81 л.с.)
  • 1.6 (116 л.с.)
  • 1.8 d (64 л.с.)
  • 1.6 4wd (90 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (90 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.5 dx (116 л.с.)
  • 1.6 (185 л.с.)
  • 1.6 (197 л.с.)
  • 1.3 i (ee90) (75 л.с.)
  • 1.6 gl 4wd (95 л.с.)
  • 1.6 i 4wd (105 л.с.)
  • 1.5 (71 л.с.)
  • 1.4 (ae90) (82 л.с.)
  • 1.6 awd (103 л.с.)
  • 1.6 xl (95 л.с.)
  • 1.6 (103 л.с.)
  • 1.5 (125 л.с.)
  • 1.6 i (105 л.с.)
  • 1.8 d (67 л.с.)
  • 1.5 4wd (125 л.с.)
  • 1.8 (107 л.с.)

COROLLA Compact (_E9_)

с 1987/05 по 1995/10

  • 1.3 (82 л.с.)
  • 1.3 (ee90) (75 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (90 л.с.)
  • 1.6 gti (ae92, ae93) (116 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (64 л.с.)
  • 1.6 gl 4wd (95 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 i (ae92) (105 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (67 л.с.)
  • 1.6 xl (95 л.с.)
  • 1.5 (116 л.с.)
  • 1.5 (125 л.с.)
  • 1.5 4wd (125 л.с.)
  • 1.8 efi (ae93) (136 л.с.)
  • 1.8 i (ae96) (116 л.с.)
  • 1.6 i (ae94) (102 л.с.)

COROLLA купе (_E9_)

с 1987/05 по 1995/10

COROLLA Liftback (_E9_)

с 1987/07 по 1995/10

  • 1.6 i 20v (ae92) (139 л.с.)
  • 1.3 (81 л.с.)
  • 1.6 gti (125 л.с.)
  • 1.6 4wd (90 л.с.)
  • 1.3 i (ee90) (75 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (90 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.8 d (ce90) (64 л.с.)
  • 1.6 (95 л.с.)
  • 1.5 (71 л.с.)
  • 1.5 (87 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (105 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (67 л.с.)
  • 1.4 (ae90) (82 л.с.)
  • 1.6 4wd (105 л.с.)
  • 1.5 (116 л.с.)
  • 1.5 (125 л.с.)
  • 1.5 4wd (125 л.с.)
  • 1.6 efi (ae92, ae93) (116 л.с.)
  • 1.8 efi (ae93) (136 л.с.)
  • 1.6 i (ae94) (102 л.с.)

COROLLA Station Wagon (_E9_)

с 1987/12 по 1992/12

  • 1.6 (ae92) (95 л.с.)
  • 1.3 (ee90) (75 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (64 л.с.)
  • 1.6 awd (103 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (90 л.с.)
  • 1.6 4wd (95 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 xli 4wd (ae95) (105 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (67 л.с.)
  • 1.6 (103 л.с.)
  • 1.6 xli (105 л.с.)

COROLLA (_E10_)

с 1991/06 по 1999/11

  • 1.6 i 20v (ae101) (159 л.с.)
  • 1.8 4wd (120 л.с.)
  • 1.6 (115 л.с.)
  • 1.6 (103 л.с.)
  • 1.3 xli 16v (ee101) (88 л.с.)
  • 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
  • Показать еще
  • 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
  • 1.8 (117 л.с.)
  • 1.8 i (116 л.с.)
  • 1.6 (106 л.с.)
  • 1.3 xli (ee101_) (75 л.с.)
  • 1.6 si (ae101_) (114 л.с.)
  • 1.8 (121 л.с.)

COROLLA Liftback (_E10_)

с 1992/05 по 1997/04

  • 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
  • 1.3 xli (ee101_) (88 л.с.)
  • 1.6 gli (ae101_) (114 л.с.)
  • 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
  • 1.8 gt (ae102_) (117 л.с.)

COROLLA Wagon (_E10_)

с 1992/05 по 1997/04

  • 1.6 4wd (107 л.с.)
  • 1.6 (107 л.с.)
  • 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
  • 1.6 (103 л.с.)
  • 1.3 xli 16v (ee101_) (88 л.с.)
  • 1.6 si (ae101_) (114 л.с.)
  • Показать еще
  • 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
  • 1.8 xl 4wd (120 л.с.)
  • 1.8 xl (120 л.с.)
  • 1.8 (117 л.с.)
  • 1.8 (110 л.с.)
  • 1.8 4wd (125 л.с.)
  • 1.3 xli (ee101_) (75 л.с.)
  • 1.8 16v 4wd (ae103_) (110 л.с.)

COROLLA Compact (_E10_)

с 1992/05 по 1999/11

  • 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
  • 1.3 xli 16v (ee101) (88 л.с.)
  • 1.6 si (ae101_) (114 л.с.)
  • 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
  • 1.8 gti 4wd (110 л.с.)
  • 1.8 gt (ae102_) (117 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 i (ae101) (106 л.с.)
  • 1.3 xli (ee101_) (75 л.с.)

COROLLA Wagon (__E11_)

с 1997/04 по 2001/10

  • 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
  • 1.6 (ae111_) (110 л.с.)
  • 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
  • 2.0 d (ce110_) (72 л.с.)
  • 1.8 4wd (ae115_) (110 л.с.)
  • 2.0 d-4d (116 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.8 4wd (125 л.с.)
  • 1.8 (110 л.с.)
  • 1.4 16v (zze111_) (97 л.с.)
  • 1.6 16v (zze112_) (110 л.с.)
  • 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
  • 2.0 d-4d (110 л.с.)
  • 2.0 d-4d (90 л.с.)

COROLLA Compact (_E11_)

с 1997/04 по 2002/01

  • 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
  • 1.6 (ae111_) (110 л.с.)
  • 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
  • 2.0 d (ce110_) (72 л.с.)
  • 2.2 td (90 л.с.)
  • 1.5 (106 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.4 (zze111_) (97 л.с.)
  • 1.6 (zze112_) (110 л.с.)
  • 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
  • 2.0 d-4d (110 л.с.)
  • 2.0 d-4d (90 л.с.)

COROLLA Liftback (_E11_)

с 1997/04 по 2002/01

  • 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
  • 1.6 (ae111_) (110 л.с.)
  • 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
  • 2.0 d (ce110) (72 л.с.)
  • 1.8 (ae112) (116 л.с.)
  • 1.4 (zze111_) (97 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 (zze112_) (110 л.с.)
  • 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
  • 2.0 d-4d (90 л.с.)

COROLLA (_E11_)

с 1997/04 по 2002/06

  • 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
  • 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
  • 2.0 d (ce110_) (72 л.с.)
  • 1.3 (75 л.с.)
  • 2.2 td (90 л.с.)
  • 1.6 i 20v (ae111) (165 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.8 (116 л.с.)
  • 1.5 (106 л.с.)
  • 1.8 (126 л.с.)
  • 1.4 16v (zze111_) (97 л.с.)
  • 1.6 16v (zze112_) (110 л.с.)
  • 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
  • 2.0 d-4d (110 л.с.)
  • 2.0 d-4d (90 л.с.)

Как сбросить ошибку датчика абс

Крайне полезная инфа для владельцев Аккордов и не только

Сброс ошибки АВС 1. Зажигание выключено. Замкните контакты 4 и 9 в разъеме самодиагностики. Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;

3. Не отпуская педаль тормоза, включите зажигание. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды;

4. Отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды;

5. Нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет;

6. Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза; Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены;

Основные причины и пути решения проблемы

В зависимости от причины некоторые ошибки АБС можно устранить самостоятельно.

Серьезные поломки потребуют вмешательства специалистов.

Неисправность Признаки Устранение
Повреждение провода датчика Не подается информация об изменении угловых скоростей, АБС отключается Поддомкратить машину, осмотреть контакты колесных датчиков и заменить поврежденный
Поломка колесных датчиков Система проводит самодиагностику, показывает ошибку, но продолжает работать Проверить работоспособность датчиков, очистить их от загрязнений, просушить
Шины с разной степенью износа или разными протекторами Подтормаживает отличающееся от других колесо Установить одинаковые шины
Повреждение одного из элементов системы АБС не работает Выяснить, на каком элементе присутствует влага, и просушить

Электронный модуль АБС

Управляющий узел антиблокировки расположен рядом с приборной панелью. В него входят и обрабатываются электрические импульсы от датчиков скорости колёс. После обработки информации узел подаёт сигналы на полостные клапана привода антиблокировки.

Также с помощью электронного модуля постоянно отслеживается и тестируется работоспособность всего комплекса. В случае возникновения неполадок на приборной панели вспыхивает световой сигнал, предупреждающая водителя о нештатной ситуации. Также блок электроники способен генерировать код неисправности и хранить его для специалиста СТО.

Вспыхивающий временами фотодиодный сигнал предупреждает водителя о том, что в комплексе возможны отклонения в рабочих параметрах. При этом следует проверить надёжность соединения проводов от датчиков к электронному блоку, предохранители, заполнение бачка главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.

Если после этого предупреждающие сигналы продолжают появляться, то следует обратиться в специализированный центр ремонта и обслуживания автомобилей Тойота Королла.

Возможные проблемы и нюансы

Иногда даже после выявления и устранения неисправностей лампочка АБС не перестает гореть. Опытные автомобилисты в таком случае советуют выполнить сброс ошибки. Для этого нужно:

  • замкнуть разъемы диагностики на все время сброса;
  • выжать педаль тормоза;
  • повернуть ключ в замке зажигания;
  • дождаться, когда лампа АБС потухнет;
  • после отключения лампы отпустить тормоз;
  • индикатор АБС зажжется примерно через 4 секунды;
  • как только он загорится, надавить на педаль тормоза снова;
  • удерживать тормоз, пока лампа не потухнет;
  • отпустить педаль;
  • вскоре лампочка мигнет 2 раза и погаснет;
  • отключить зажигание;
  • снять перемычку.

После проведения процедуры память устройства будет очищена.

Ошибка АБС свидетельствует о возникновении проблем в системе. Устройство при этом может продолжать работу. Однако игнорировать неполадки не стоит. Чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье участников дорожного движения, нужно при появлении ошибки доставить автомобиль на СТО для проведения диагностики и устранения поломки. При незначительных неисправностях можно провести ремонт самостоятельно.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Источник

Королла замена заднего датчика АБС: наши услуги

Для того, чтобы провести качественную замену датчиков АБС, требуется соблюсти ряд требований:

  1. работу должны выполнять квалифицированные механики;
  2. в процессе должно применяться профессиональное оборудование;
  3. мастера должны выполнить все рекомендуемые процедуры.

Мы предоставляем следующие услуги по ремонту автомобиля:

  • диагностика, в ходе которой выявляются повреждения и вероятные причины их возникновения;
  • осуществляется зачистка деталей системы от грязи;
  • при необходимости производят замену приборов;
  • в отдельных случаях осуществляют замену соседних повреждённых деталей.

Когда все этапы пройдены, происходит оценка качества замены датчиков. Наши опытные механики производят её быстро и качественно.

Все ремонтные работы требуется проводить только в условиях автомобильного сервиса под руководством квалифицированных и опытных специалистов.

Следует помнить, что нельзя пытаться проводить диагностику и замену собственными руками, отсрочивать устранение неисправностей. Эти действия приведут к повреждениям всей системы торможения, а значит, безопасность водителя будет под угрозой. Есть вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Ликвидировать последствия ваших действий будет в разы дороже по сравнению с плановой заменой датчиков АБС.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как сбросить ошибку абс рено каптур
  • Как сбросить ошибку абс на чери тигго т11
  • Как сбросить ошибку абс на форд фокус 2
  • Как сбросить ошибку абс на фиат дукато
  • Как сбросить ошибку абс на тойота королла 120 кузов