Как сбросить ошибку мерседес спринтер

как самостоятельно можно убрать ошибку с панели приборов?

Автор темы

jhora13

Ветром занесло
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 12.10.2011
Откуда: Моздок
Авто: sprinter 315,2007
Возраст: 36

 

Ошибка на панели приборов

как самостоятельно можно убрать ошибку с панели приборов?

Аватара пользователя

Pahanblch

Привык
Привык
Всего сообщений: 127
Зарегистрирован: 09.11.2009
Детей: 1
Откуда: Калининград
Авто: MB Sprinter 95 гв, 2,9TD Combi, 212D
Возраст: 34

 

Re: Ошибка на панели приборов

Сообщение

Pahanblch » 20 окт 2011, 01:44

судя по информации, точнее её отсутствии — врядли вам кто то что то посоветует. Распишите подробнее :o

swan_MB

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 13
Зарегистрирован: 27.08.2010
Откуда: Москва
Авто: MB Sprinter W906
Возраст: 61

 

Re: Ошибка на панели приборов

Сообщение

swan_MB » 30 окт 2011, 17:54

Спрошу и в этой теме. Можно ли стереть ошибки на Спринтере самостоятельно или только сканером ?

Аватара пользователя

ВладБук

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 21
Зарегистрирован: 24.08.2012
Детей: 2
Профессия: энергетик
Откуда: Украина
Авто: спринтер-316 2010 г.в.
Возраст: 64

 

Re: Ошибка на панели приборов

Сообщение

ВладБук » 24 авг 2012, 14:44

У меня, например, горит красный светодиод SRS, временами вспыхивает лампочка отсутствия жидкости в омывателе стекла. Думаю, что ни на что это серьезно не повлияет, хотя раздражает иногда…а вот на приборной панеле как-то заблокировал сам указатель температуры охлаждающей жидкости, то есть, цифровая индикация температуры окружающего воздуха выставляется, текущая скорость тоже… а температуру тосола почему-то не могу выставить (а была) 316-й 2010 года в. Нужен только сервисный центр? Или может быть другой выход?

MotoDenVer

Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 61
Зарегистрирован: 12.01.2010
Откуда: Украина
Авто: VW Crafter 2007 136 л.c, Transit 2007 110л.c

 

Re: Ошибка на панели приборов

Сообщение

MotoDenVer » 24 авг 2012, 16:56

ВладБук, мультируль? или руль обычный без кнопочек?

Аватара пользователя

ВладБук

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 21
Зарегистрирован: 24.08.2012
Детей: 2
Профессия: энергетик
Откуда: Украина
Авто: спринтер-316 2010 г.в.
Возраст: 64

 

Re: Ошибка на панели приборов

Сообщение

ВладБук » 25 авг 2012, 11:47

MotoDenVer:ВладБук, мультируль? или руль обычный без кнопочек?

Обычный,4 кнопки: М, 0, +, — , получается включить евростандарт (езда с ближним светом), температура наружного воздуха, текущая скорость и, естественно, установка времени и даты на цифровом дисплее

MotoDenVer

Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 61
Зарегистрирован: 12.01.2010
Откуда: Украина
Авто: VW Crafter 2007 136 л.c, Transit 2007 110л.c

 

Re: Ошибка на панели приборов

Сообщение

MotoDenVer » 25 авг 2012, 17:42

ВладБук, ну тогда насколько мне известно и это точно так, что температуру тосола никак не выставиш

Аватара пользователя

ВладБук

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 21
Зарегистрирован: 24.08.2012
Детей: 2
Профессия: энергетик
Откуда: Украина
Авто: спринтер-316 2010 г.в.
Возраст: 64

 

Re: Ошибка на панели приборов

Сообщение

ВладБук » 26 авг 2012, 12:34

MotoDenVer:ВладБук, ну тогда насколько мне известно и это точно так, что температуру тосола никак не выставиш

Тогда получается что в этой модели спринтера температуру жидкости, масла узнаешь только когда загорится аварийная лампочка?

MotoDenVer

Привыкаю
Привыкаю
Всего сообщений: 61
Зарегистрирован: 12.01.2010
Откуда: Украина
Авто: VW Crafter 2007 136 л.c, Transit 2007 110л.c

 

Re: Ошибка на панели приборов

Сообщение

MotoDenVer » 26 авг 2012, 16:47

ВладБук, да но когда она засветится то эт уже перегрев)))), как вариант поставить бортовой комп) типа Multitronics ri500 или rif500 и новее, такие вот пироги)

Аватара пользователя

ВладБук

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 21
Зарегистрирован: 24.08.2012
Детей: 2
Профессия: энергетик
Откуда: Украина
Авто: спринтер-316 2010 г.в.
Возраст: 64

 

Re: Ошибка на панели приборов

Сообщение

ВладБук » 27 авг 2012, 13:17

MotoDenVer:ВладБук, да но когда она засветится то эт уже перегрев)))),

Спасибо за отзыв. Вот и неприятность: и бус хороший, шустрый, мягкий, широкий и мощности двигателя вполне хватает (если не перегружать и не забывать что это не каръерный БЕЛАЗ), и экономный но, с этой температурой- полная лажа. Стремновато и в дорогу… дальнюю

victorku

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 16
Зарегистрирован: 09.06.2011
Детей: 2
Откуда: Украина, Закарпатье
Авто: Sprinter-313, 2006
Возраст: 61

 

Помогите скинуть ошибку!

Сообщение

victorku » 30 янв 2013, 14:23

Помогите скинуть ошибку  - Щиток.jpg

Вода в топливе. Эта картинка появляется при каждом включении зажигания. Кнопочкой на рулевом колесе я ее сбрасываю и больше она меня не тревожит до следующего запуска двигателя. Топливный фильтр без влагоотделителя. Как избавиться от этой головной боли?

Аватара пользователя

холодный

Пустил корни
Пустил корни
Всего сообщений: 1594
Зарегистрирован: 29.04.2011
Детей: 2
Профессия: Водитель ВС
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: sprinter 515 cdi, дв.646, евро3, 2008г.
Возраст: 49

 

Re: Помогите скинуть ошибку!

Сообщение

холодный » 30 янв 2013, 17:17

victorku:Топливный фильтр без влагоотделителя

Ну тогда может снять и почистить бак? Сигнал же откуда-то идет! Где-то значит комп воду поймал….Думаю,что бак! :hats_off:

Аватара пользователя

Малян

Расцвёл
Расцвёл
Всего сообщений: 2573
Зарегистрирован: 03.09.2011
Детей: 2
Профессия: частный перевозчик
Откуда: Обнинск
Авто: Мерседес Спринтер 311 2007год
Возраст: 49

 

Re: Помогите скинуть ошибку!

Сообщение

Малян » 30 янв 2013, 17:43

холодный:Ну тогда может снять и почистить бак? Сигнал же откуда-то идет! Где-то значит комп воду поймал….Думаю,что бак!

Вначале фильтр поменять все же.

«Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может»

victorku

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 16
Зарегистрирован: 09.06.2011
Детей: 2
Откуда: Украина, Закарпатье
Авто: Sprinter-313, 2006
Возраст: 61

 

Re: Помогите скинуть ошибку!

Сообщение

victorku » 31 янв 2013, 10:29

Малян:Вначале фильтр поменять все же.

Фильтр меняю регулярно. Намеков на то, что на этой машине должен быть установлен фильтр с влагоотделителем, нет. Никаких свободных проводов и фишек. А бак снимал, когда устанавливал вебасту. Я протупил при покупке машины. Не заметил этого нюанса. Так и езжу два года. Может щиток приборов не родной?

Малотоннажник Mercedes Sprinter — одна из любимых моделей для перевозки небольших грузов. Это надежная машина, выпускающаяся с 1995 г. За это время она пережила несколько инкарнаций, с которыми менялась и самодиагностика. В результате, коды ошибок Мерседес Спринтер 313 могут отличаться от 515 версии. Общие принципы сохраняются. В первую очередь поменялось число знаков. Если раньше их было четыре, то сегодня может быть до семи, как например у неисправности 2359 002.

Содержание

  • 1 Расшифровка кодов ошибок Мерседес Спринтер
    • 1.1 P2BAC — ошибка Sprinter
    • 1.2 EDC — неисправность Спринтер
    • 1.3 Спринтер Классик: ошибка SRS
    • 1.4 EBV — неисправность Sprinter
    • 1.5 Sprinter: поломка Р062С
    • 1.6 43C0 — код
    • 1.7 Код P0087
    • 1.8 P0088 — ошибка Спринтер
    • 1.9 Спринтер 906: неисправность P008891
    • 1.10 Неисправность P0101
    • 1.11 P012C — код
    • 1.12 Код 0105
    • 1.13 Р0652 — код
    • 1.14 Код P1188
    • 1.15 P1470 — код Спринтер
    • 1.16 P1955 — неисправность
    • 1.17 Ошибка 2020
    • 1.18 Код 2025
    • 1.19 Р2263 — код
    • 1.20 Код 2306
    • 1.21 2623 — код Спринтер
    • 1.22 Код 2624
    • 1.23 2633 — код Спринтер
    • 1.24 Неисправность 5731
    • 1.25 9000 — поломка
  • 2 Спринтер: как сбросить ошибки

Расшифровка кодов ошибок Мерседес Спринтер

В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях, например, 411, а также Спринтере 909 ошибки высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки Check на приборке.

Мерседес
Современный пятизначный код состоит из начальной буквы и четырех цифр. Символы означают поломки в:

  • системе мотора или трансмиссии — Р;
  • системе элементов кузов — В;
  • подвеске — С;
  • электронике — U.

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:

  • 1 — топливной системы;
  • 2 — зажигания;
  • 3 — вспомогательного контроля;
  • 4 — холостого хода;
  • 5 — системы управления силовым агрегатом;
  • 6 — КПП.

Последние цифры обозначают тип поломки.

P2BAC — ошибка Sprinter

Возникает у модификации фургона версии Классик 311 CDI. Говорит о том, что рециркуляция отработанных газов дезактивирована. Есть несколько способ вылечить авто. Первый —проверить уровень адблю, если это предусмотрено на Спринтере. Второе решение — замена проводки. Третий способ — починить клапан системы рециркуляции.

EDC — неисправность Спринтер

Эта горящая лампочка — свидетельство проблем с электронной системой управления впрыском топлива. Для устранения потребуется прочистка топливных фильтров.

Спринтер Классик: ошибка SRS

Загорается, когда перед началом ремонтных или диагностических работ не обесточивают систему, сняв минусовую клемму аккумулятора.

EBV — неисправность Sprinter

Загорающийся и не гаснущий значок — свидетельство замыкания в системе электронного распределения тормозов. Проблема может крыться в глюках генератора.

Sprinter: поломка Р062С

У дизеля говорит о внутренней неисправности модуля управления. Возникает при замыкании топливной форсунки на массу.

43C0 — код

Появляется при стирании щеток в блоке АБС.

Неисправность

Код P0087

Давление топлива слишком низкое. Появляется при неисправном насосе или засорении системы подачи горючего.

P0088 — ошибка Спринтер

Говорит о чрезмерно высоком давлении в топливной системе. Возникает при поломках датчика горючки.

Спринтер 906: неисправность P008891

Свидетельствует об излишне высоком давлении топлива из-за сломанного регулятора.

Неисправность P0101

Возникает при поломках датчика массового расхода воздуха. Причину стоит искать в проблемах с проводкой или повреждении вакуумных шлангов.

P012C — код

Говорит о низком уровне сигнала от датчика давления турбокомпрессора. Помимо закупорки воздушного фильтра, к проблеме часто приводит повреждение проводки или изоляции, коррозия.

Код 0105

В электроцепи датчика абсолютного давления произошла поломка. Особое внимание нужно обратить на проводку.
Sprinter

Р0652 — код

В цепи «В» датчиков слишком упало напряжение. Появляется из-за короткого замыкания, иногда в повреждении проводки.

Код P1188

Появляется при неисправности клапана насоса высокого давления. Причина скрывается в повреждении электроцепи и поломках насоса.

P1470 — код Спринтер

Клапан управления турбиной работает некорректно. Появляется из-за сбоев в электроцепи авто.

P1955 — неисправность

Проблемы возникли в модуле свечей накала. Глюк кроется в загрязнении сажевых фильтров.

Ошибка 2020

Говорит о проблемах с датчиком положения привода впускного коллектора. Проверьте проводку и датчик.

Код 2025

Неисправность связана с датчиком температуры паров топлива или самим пароуловителем. Причину надо искать в поломке контроллера.

Панель

Р2263 — код

На Спринтере с мотором ОМ 651 ошибка 2263 свидетельствует о чрезмерном давлении в системе турбонаддува. Проблема кроется не в улитке, а в датчике наддува.

Код 2306

Появляется при низком сигнале с катушки зажигания «С». Главная причина — короткое замыкание.

2623 — код Спринтер

Датчик массового расхода воздуха имеет смещение на холостых оборотах. Проверьте, не сломался ли он или не повреждена ли проводка.

Код 2624

Появляется, когда сигнал от регулятора управляющего давления форсунки чрезмерно низок. Причина кроется в коротком замыкании.

2633 — код Спринтер

Говорит о слишком низком сигнале от реле топливного насоса «В». Проблема случается из-за короткого замыкания.

Неисправность 5731

Эта программная ошибка возникает даже на совершенно исправном авто. Необходимо её просто стереть.
Вариант ошибки

9000 — поломка

Появляется при проблемах в работе датчика положения руля. Потребуется его замена.

Спринтер: как сбросить ошибки

Удаление неисправностей осуществляется с помощью диагностического сканера или вручную. Все происходит автоматически после выбора соответствующего пункта меню. Ручное стирание происходит по такой процедуре:

  • запускают двигатель автомобиля;
  • замыкают не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
  • размыкают контакты и ждут 3 секунды;
  • замыкают ещё раз на 6 секунд.

После этого ошибка стирается из памяти машины. Также подойдёт простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 минут.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Включить зажигание, запустить программу, выбрать порт адаптера если в списке есть порт FTDI — выбираем всегда его , нажать кнопку Connect после чего программа подключится к ЭБУ и выдаст информацию о ЭБУ.

Как сбросить ошибку двигателя

Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т. Но если вы ремонтируете сами — нужно снять клемму с минусом аккумуляторного устройства на 10-15 минут для того, чтоб данные стерлись из памяти.

Мерседес, диагностика, сканер, программа, адаптер, ошибки, USB KKL

  • Количество диагностических кодов неисправностей
  • Диагностические коды неисправностей
  • Коды ошибок для данных стоп-кадра
  • Данные Стоп-Кадра
  • Тестовые Данные Лямбда-Зондов
  • Состояние тестов мониторинга системы
  • Бортовой мониторинг результатов теста
  • Пройденное расстояние с включенным MIL
  • Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
  • Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
  • Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
  • Время с момента удаления DTC
  • Корректирующие данные системы впрыска

Отметим, что подобный способ позволяет убрать чек тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т. При работе через него программа hfmscan сразу открывает все возможности.

Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes Резюме по адаптерам: все USB адаптеры практически одинаковые и будут работать, разница лишь в том что в 409-ом нет даже защитного диода по плюсу, т.е. более вероятно что он погорит при неправильном подключении) Помимо самой индикации лампочки EDC на приборной панели, есть и прочие признаки, которые символизируют о поломке в деятельности механизма управления деятельности движка. После перечисления главных частей, из чего сделана система и ее задач становится ясно, что есть множество причин, которые вызывают ошибочку EDC.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

, Свой ЭБУ Любой Сохранение журналов обмена, для последующего анализа Беспроводное подключение к ЭБУ WiFi Bluetooth Скорость обмена, параметров в секунду до 50 до 50 23 33 — при установке в программе флажка использовать ELM327 как обычный адаптер KKL.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Решение проблемы кода неисправности P2BAC: расшифровка, причины, сброс

Речь идет о ситуации, когда выбило ошибку двигателя, но после устранения причины чек продолжает гореть и его не получается сбросить путем снятия клеммы с АКБ. Современные автомобили, напичканные всевозможными гаджетами и прочими устройствами, позволяют обнаружить поломку более оперативно в случае своевременной диагностики.

Ошибка EDC

  • Засорены катализаторы. Что нужно делать — проверяем их вид, если нужно, очищаем либо сменяем. Иная вариация — смена обратного клапанчика на фильтре топлива.

Включить зажигание, запустить программу, выбрать порт адаптера если в списке есть порт FTDI — выбираем всегда его , нажать кнопку Connect после чего программа подключится к ЭБУ и выдаст информацию о ЭБУ. Что делаем — проверяем его деятельность, прозваниваем цепь.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Как расшифровать коды ошибок на все модели Mercedes: фото и видео Многие просили показать, как убрать эту ошибку, и я хотел показать это через программу DAS, но опенпорт не может войти в блок SBC. Резюме по адаптерам все USB адаптеры практически одинаковые и будут работать, разница лишь в том что в 409-ом нет даже защитного диода по плюсу, т. На многих автомобилях, особенно бюджетного сегмента, для сброса ошибки в ЭБУ следует выполнить следующие действия.

dat ELM327 c hfmscan Чтение памяти неисправностей Очистка памяти неисправностей Отображение параметров работы двигателя Свой ЭБУ Любой Кодирование ЭБУ, с 94 Свой ЭБУ Любой Сброс адаптации ЭБУ, Свой ЭБУ Любой Управление исполнительными элементами форсунки дроссель смесь и т.

Как обнулить sbc mercedes w211

Для снижения температуры сгорания ниже 1500 С , свыше которой в результате процесса сгорания образуются вредные соединения NOx. 1 для диагностики системы PMS и ранних моделей HFM 92 года , необходимо доработать адаптер VAG COM 409.

Техническое описание и расшифровка ошибки P2BAC

  • 1 — поломка в работе топливной системы;
  • 2 — поломку в работе зажигания;
  • 3 — вспомогательный контроль;
  • 4 — определенные неисправности холостого хода;
  • 5 — ошибки в работе блока управления двигателем или его проводке;
  • 6 — неисправности коробки передач.

Отметим, что подобный способ позволяет убрать чек тогда, когда причиной его загорания стала работа мотора с отключенным или неисправным датчиком, заправка неподходящим видом топлива, сбои зажигания по причине неработающих свечей и т. Идем к машине и подключаем адаптер к колодке диагностики.

Запуск После подключения программы к ЭБУ двигателя можно будет: Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов. Раньше были популярны адаптеры для COM порта тогда нужен ноутбук с COM портом, но в настоящее время проще и дешевле использовать адаптеры USB KKL, ибо ноутбук с COM портом тяжело найти, да и COM порт не дает никаких преимуществ для диагностики.

Включить зажигание, запустить программу, выбрать порт адаптера если в списке есть порт FTDI — выбираем всегда его , нажать кнопку Connect после чего программа подключится к ЭБУ и выдаст информацию о ЭБУ.

Возможности программы:

Из этой статьи вы узнаете об особенностях работы системы управления и различных причинах, по которым происходит загорание check engine. Код ошибки OBD-II P2BAC является общей неисправностью, которая определяется как Деактивация EGR из-за превышения NOx.

Диагностика авто

В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. прогреть силовой агрегат до рабочей температуры;.

Возможности программы hfmscan при работе с разным аппаратным обеспечением: пин 8 — желтый провод (к-линия). Белый провод при использовании адаптера Орион! Код P2BAC носит информационный характер и устанавливается только для предупреждения водителя о том, что система рециркуляции отработавших газов отключена. вставить ключ в замок зажигания и повернуть в последнее положение перед запуском ДВС от стартера лампочки и указатели на приборной панели должны гореть ;.

373 страницы подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

Видео Тест драйв MERCEDES SPRINTER 316,2010 года, 250 000 км (автор: Гаврилов Алексей)09:21

Тест драйв MERCEDES SPRINTER 316,2010 года, 250 000 км

Видео Коммерческий транспорт, Мерседес Спринтер (автор: Denis Rem)13:16

Коммерческий транспорт, Мерседес Спринтер

Видео Mercedes Sprinter 313 CDI 906 - не надо боятсо большого пробега (автор: SEBAUTO)04:48

Mercedes Sprinter 313 CDI 906 — не надо боятсо большого пробега

Видео Обзор Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI (автор: BINANSIST KV)17:47

Обзор Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI

Видео Мерседес Спринтер 2005 год Mercedes Sprinter (автор: Красные Огни)27:46

Мерседес Спринтер 2005 год Mercedes Sprinter

Видео Mercedes Sprinter 313 CDI Acceleration 0-100 Top Speed Test (автор: Car Acceleration TV)02:10

Mercedes Sprinter 313 CDI Acceleration 0-100 Top Speed Test

Видео Мерседес Спринтер. Советы по мотору. Абсолютно грамотно (автор: Андрей Ефрем)05:47

Мерседес Спринтер. Советы по мотору. Абсолютно грамотно

Видео 2008 MERCEDES BENZ SPRINTER VAN REVIEW (автор: KIRBYCOMMERCIALS)05:48

2008 MERCEDES BENZ SPRINTER VAN REVIEW

Меню

«Память

неисправностей

«

В

меню

«Память

неисправностей

«

Вы

можете

вывести

на

дисплей

возникшие

неисправности

.Индикация

на

дисплее

зависит

от

того

,возникли

неисправности

или

нет

.

G

Опасность

аварии

Бортовой

компьютер

регистрирует

и

инди

цирует

только

неисправности

и

предупре

ждения

определенных

систем

.Поэтому

следите

за

тем

,чтобы

Ваш

автомобиль

всегда

находился

в

надежном

эксплуата

ционном

состоянии

противном

случае

Вы

рискуете

совершитьаварию

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

соответствующая

неисправность

памяти

неисправностей

.

Если

неисправностей

нет

,то

индици

руется

сообщение

:

No

malfunctions

(Неисправностей

нет

)

.

При

возникновении

неисправностей

Вы

видите

число

неисправностей

:

1

Число

неисправностей

E

Вызовите

кнопкой

j

или

k

неисправность

.

Вы

пролистываете

по

порядку

неисп

равности

.Переченьвозможных

неис

правностей

Вы

найдете

в

главе

«Само

помощь

«(

e

стр

.

294).

E

Для

выбора

другой

индикации

нажми

те

кнопку

è

или

ÿ

.

i

При

выключении

зажигания

содержимое

памяти

неисправностей

сбрасывается

.Новые

неисправности

при

их

возникновении

опять

индицируются

на

дисплее

.

Меню

«Установка

«

В

меню

Settings

(Установки

)

Вы

найдете

две

функции

:функцию

To

reset:

Press

reset

button

for

3

sec.

(Установка

:

для

сброса

нажать

кнопку

сброса

показаний

и

держать

ее

нажатой

3

с)

помощью

кото

рой

все

установки

можно

сброситьна

заводские

установки

.Кроме

того

,Вы

найдете

подменю

помощью

которых

могут

бытьпроизведены

индивидуаль

ные

установки

для

Вашего

автомобиля

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

Меню

«Установка

«

Сброс

всех

установок

Вы

можете

сброситьфункции

всех

под

меню

на

заводские

установки

.

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

109

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

1

09

ee

3

Меню ‛память неисправностей, Меню ‛установка, Сброс всех установок

Сброс функций подменю, Подменю в меню ‛установка, Обслуживание

Страница 112

  • Изображение
  • Текст

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажмите

кнопку

сброса

показаний

0

и

держите

ее

нажатой

ок

.3

секунд

.

Вы

видите

на

дисплее

требование

для

подтверждения

еще

раз

нажатьдля

подтверждения

на

кнопку

сброса

показаний

0

.

E

Снова

нажмите

кнопку

сброса

пока

заний

0

.

Функции

всех

подменю

опятьимеют

заводские

установки

.

i

Если

Вы

не

нажмете

на

кнопку

сброса

показаний

0

второй

раз

,то

установки

сохра

няются

.Приблизительно

через

5

секунд

Вы

вновьвидите

меню

Settings

(Установки

)

.

Из

соображений

безопасности

во

время

дви

жения

сбрасываются

не

все

функции

.Не

изменяется

,например

подменю

Lighting

(Освещение

)

функция

Driv.

lights

(Свет

фар

)

.

Сброс

функций

подменю

Вы

можете

сброситьфункции

всех

под

меню

на

заводские

установки

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Кнопкой

æ

или

ç

выберите

подменю

.

E

Нажмите

кнопку

сброса

показаний

0

и

держите

ее

нажатой

ок

.3

секунд

.

Вы

видите

на

дисплее

требование

для

подтверждения

еще

раз

нажатьдля

подтверждения

на

кнопку

сброса

показаний

0

.

E

Снова

нажмите

кнопку

сброса

пока

заний

0

.

Все

функции

подменю

опятьимеют

заводские

установки

.

i

Если

Вы

не

нажмете

на

кнопку

сброса

показаний

0

второй

раз

,то

установки

сохра

няются

.Приблизительно

через

5

секунд

Вы

вновьвидите

меню

Settings

(Установки

)

.

Из

соображений

безопасности

во

время

дви

жения

сбрасываются

не

все

функции

.Не

изменяется

,например

подменю

Lighting

(Освещение

)

функция

Driv.

lights

(Свет

фар

)

.

Подменю

в

меню

«Установка

«

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

Вы

видите

переченьподменю

действи

тельности

имеется

больше

подменю

,чем

может

бытьодновременно

индицирова

но

.

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

110

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

11

0

3

Сброс функций подменю, Подменю в меню ‛установка, Обслуживание

E

Кнопкой

æ

или

ç

выберите

подменю

.

Маркировка

выбора

стоит

на

выбран

ном

подменю

.

E

Через

кнопку

j

выберите

функ

цию

в

передлах

подменю

.

E

Нажатием

кнопки

æ

или

ç

измените

установку

.

Измененная

установка

введена

в

па

мять

.

Нижеприведенная

таблица

содержит

переченьвозможных

установок

в

отдель

ных

подменю

.Дополнительную

инфор

мацию

по

этому

вопросу

Вы

найдете

на

указанных

страницах

.

Подменю

Функции

подменю

Комбинация

приборов

I

Единица

измерения

температуры

(

e

стр

.

112)

I

Единица

измерения

для

спидометра

(

e

стр

.

112)

I

Единица

измерения

для

счетчика

пробега

(

e

стр

.

113)

I

Язык

(

e

стр

.

113)

I

Индикация

строки

состояния

(

e

стр

.

113)

I

Единица

измерения

давления

воздуха

в

шинах

(

e

стр

.

114)

Время

/

дата

8

I

Время

(

e

стр

.

114)

I

Изображение

времени

(

e

стр

.

115)

I

Дата

(

e

стр

.

115)

Осветительные

приборы

I

Постоянно

включенный

ближний

свет

(

e

стр

.

115)

I

Освещение

для

ориентировки

(

e

стр

.

116)

I

Замедленное

выключение

фар

(

e

стр

.

116)

Автомобиль

I

Система

постоянного

ограничения

скорости

«СПИДТРОНИК

«(

e

стр

.

188)

I

Выбор

радиостанции

(

e

стр

.

117)

I

Чувствительность

стеклоочистителей

(

e

стр

.

117)

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

111

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

111

ee

3

Обслуживание

Подменю ‛комбинация приборов, Выбор единицы измерения температуры, Выбор единицы измерения для спидометра

Обслуживание

  • Изображение
  • Текст

Подменю

Функции

подменю

Система

отопления

независимого

дей

ствия

I

Время

включения

(

e

стр

.

153)

Комфортабельное

управление

I

Зависимостьот

ключа

(

e

стр

.

118)

8

Подменю

«Время

/

дата

«

Вы

видите

только

в

том

случае

,если

у

Вас

нет

аудиосистемы

или

установленной

системы

Sound

5

/

Sound

20.

Подменю

«Комбинация

приборов

«

Выбор

единицы

измерения

темпера

туры

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Inst.

cluster

(Комбинация

приборов

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Temperat.

(Температура

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

единицу

измерения

для

всех

индикаций

на

дисплее

:

°C

(граду

сы

Цельсия

)или

°F

(градусы

Фарен

гейта

).

Выбор

единицы

измерения

для

спи

дометра

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Inst.

cluster

(Комбинация

приборов

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Dig.

speedo.

(Цифровой

спидометр

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

единицу

измерения

для

цифрового

спидометра

:

km/h

(км

)

или

mph

(мили

)

.

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

112

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

11

2

3

Подменю ‛комбинация приборов, Выбор единицы измерения температуры, Выбор единицы измерения для спидометра

Выбор единицы измерения для счетчика пробега, Выбор языка сообщений, Выбор индикации для строки состояния

Обслуживание

  • Изображение
  • Текст

Выбор

единицы

измерения

для

счет

чика

пробега

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Inst.

cluster

(Комбинация

приборов

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Trip

(Пробег

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

единицу

измерения

для

всех

индикаций

на

дисплее

:

km

(Километры

)

или

miles

(Мили

)

.

Выбор

языка

сообщений

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Inst.

cluster

(Комбинация

приборов

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Language

(Язык

сообщений

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

язык

,на

котором

сообще

ния

бортового

компьютера

должны

выдаваться

на

дисплее

.

Предлагаемыми

языками

являются

:

I

Deutsch

(немецкий

)

I

Еnglish

(английский

)

I

Amerikan.

(американский

английский

)

I

Français

(французский

)

I

Italiano

(итальянский

)

I

Español

(испанский

)

Выбор

индикации

для

строки

состоя

ния

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Inst.

cluster

(Комбинация

приборов

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Select

displ.

(Выбор

инди

кации

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

113

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

11

3

ee

3

Выбор единицы измерения для счетчика пробега, Выбор языка сообщений, Выбор индикации для строки состояния

Выбор единицы измерения давления воздуха в шинах, Подменю ‛время / дата, Установка времени

Обслуживание

  • Изображение
  • Текст

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

индикацию

температуры

наружного

воздуха

или

скорости

.

Выбранная

индикация

постоянно

индицируется

на

нижнем

дисплее

(

e

стр

.

106).

Выбор

единицы

измерения

давления

воздуха

в

шинах

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Inst.

cluster

(Комбинация

приборов

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Tyre

press.

(Давление

воздуха

в

шинах

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

единицу

измерения

давле

ния

воздуха

в

шинах

на

дисплее

:

bar

(бар

)

или

р

si

(пси

)

.

Подменю

«Время

/

дата

«

i

У

автомобилей

с

навигационной

системой

COMAND

APS

или

Sound

50

APS

подменю

Clock/Date

(Время

/дата

)

отсутствует

.Ваша

навигационная

система

принимает

время

и

дату

от

спутников

системы

GPS.

Для

этих

автомобилей

1

раз

следует

опреде

литьна

аудиосистеме

часовой

пояс

.Соблю

дайте

отдельные

руководства

по

эксплуата

ции

.

Установка

времени

i

Автомобили

с

навигационной

системой

COMAND

APS

или

Sound

50

APS:

это

подме

ню

отсутствует

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Clock/Date

(Время

/дата

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Set

clock

(Установка

часов

)

Hours

(Часы

)

или

Minutes

(Минуты

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

установитьзначение

.

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

114

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

114

3

Выбор единицы измерения давления воздуха в шинах, Подменю ‛время / дата, Установка времени

Выбор формата изображения времени, Установка даты, Подменю ‛освещение

Установка постоянно включенного ближнего света, Обслуживание

  • Изображение
  • Текст

Выбор

формата

изображения

време

ни

i

Автомобили

с

навигационной

системой

COMAND

APS

или

Sound

50

APS:

это

подме

ню

отсутствует

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Clock/Date

(Время

/дата

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

12/24

h

(12/24

ч

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выбирается

представление

времени

в

формате

12

h

(12

ч

)

или

24

h

(24

ч

)

.

Установка

даты

i

Автомобили

с

навигационной

системой

COMAND

APS

или

Sound

50

APS:

это

подме

ню

отсутствует

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Clock/Date

(Время

/дата

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Date

Day

(Дата

день

)

(или

Month

(Месяц

)

или

Year

(Год

)

).

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

установитьзначение

.

Подменю

«Освещение

«

Установка

постоянно

включенного

ближнего

света

Если

Вы

установили

постоянно

включен

ный

ближний

свет

и

переключательсвета

стоит

на

M

,то

при

работающем

двига

теле

автоматически

загораются

стояноч

ный

свет

,ближний

свет

,задние

фонари

и

фонарьосвещения

номерного

знака

.

Из

соображений

безопасности

установка

этой

функции

возможна

только

на

стоя

щем

автомобиле

странах

с

обязатель

ным

движением

с

постоянно

включен

ным

ближним

светом

заводской

установ

кой

служит

положение

constant

(Посто

янно

)

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

115

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

115

ee

3

Выбор формата изображения времени, Установка даты, Подменю ‛освещение

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Lighting

(Освещение

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Driv.

lights

(Свет

фар

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

установку

Manual

(Вручную

)

или

constant

(Постоянно

)

(постоянно

включенный

ближний

свет

).

i

При

повороте

переключателя

света

в

положение

C

или

B

включается

соот

ветствующий

свет

.При

повороте

переключа

теля

света

в

положение

U

ближний

свет

остается

постоянно

включенным

.

Из

соображений

безопасности

Вы

не

можете

сброситьфункцию

Driv.

lights

(Свет

фар

)

во

время

движения

на

заводские

установки

.

На

дисплее

тогда

появляется

сообщение

:

Setting

only

possible

at

standstill

(Установка

возможна

только

на

стоящем

автомобиле

)

.

Включение

или

выключение

освеще

ния

для

ориентировки

Если

Вы

переключаете

освещение

для

ориентировки

на

О

n(

Вкл

.)

,то

в

темноте

после

разблокировки

ключом

горят

:

I

стояночный

свет

,

I

задние

фонари

,

I

фонарьосвещения

номерного

знака

,

I

противотуманные

фары

.

Освещение

для

ориентировки

выклю

чается

автоматически

через

40

секунд

или

если

Вы

:

I

открываете

дверьводителя

,

I

вставляете

ключ

в

замок

зажигания

,

I

блокируете

замки

Вашего

автомобиля

при

помощи

ключа

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Lighting

(Освещение

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Loc.

lighting

(Освещение

для

ориентировки

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

освещение

для

ориентировки

пере

ключите

на

О

n(

Вкл

.)

или

на

Off

(Выкл

.)

.

Установка

функции

замедленного

выключения

наружного

освещения

Через

функцию

Headlamps

Вы

можете

установить

,должно

ли

наружное

освеще

ние

еще

горетьв

темноте

после

закрыва

ния

дверей

.Если

Вы

выбрали

функцию

установки

замедленного

выключения

наружного

освещения

,то

после

выклю

чения

двигателя

продолжают

гореть

:

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

116

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

11

6

3

Обслуживание

Подменю ‛автомобиль, Установка выбора радиостанции, Установка чувствительности стеклоочистителей

Обслуживание

  • Изображение
  • Текст

I

стояночный

свет

,

I

задние

фонари

,

I

фонарьосвещения

номерного

знака

,

I

противотуманные

фары

.

i

Вы

можете

заново

активироватьэту

функ

цию

,открыв

в

течение

10

минут

дверь

.

Если

после

выключения

двигателя

ни

одна

из

дверей

не

будет

открыта

или

открытая

дверь

не

будет

закрыта

,наружное

освещение

через

60

секунд

автоматически

выключается

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Lighting

(Освещение

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Headlamps

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

,должно

ли

и

как

долго

дол

жно

горетьнаружное

освещение

.

Подменю

«Автомобиль

«

Установка

выбора

радиостанции

Функцией

Search

(Поиск

радиостанции

)

можно

установить

,должен

ли

при

обслу

живании

радиоприемника

кнопками

на

рулевом

колесе

каждый

раз

производи

ться

поиск

новой

радиостанции

или

выбор

уже

введенной

в

памятьрадиоста

ции

(не

имеется

у

системы

Sound

20).

При

установке

Frequency

(Частота

)

запу

скается

поиск

радиостанции

.При

уста

новке

Memory

(Память

)

выбирается

сле

дующая

введенная

в

памятьрадиостан

ция

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Vehicle

(Автомо

биль

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Search

(Поиск

радио

станции

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

,каким

образом

радиопри

емник

должен

искатьрадиостанцию

.

Установка

чувствительности

стекло

очистителей

При

помощи

функции

Wipe

sens.

(Чуствительность

стеклоочистителей

)

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

117

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

117

ee

3

Подменю ‛автомобиль, Установка выбора радиостанции, Установка чувствительности стеклоочистителей

Подменю ‛комфортабельное управление, Установка зависимости от ключа, Обслуживание

Страница 120

  • Изображение
  • Текст

устанавливается

чувствительность

датчи

ка

дождя

:

I

Ступень

1

:высокая

чувствительность

начало

работы

стеклоочистителей

уже

при

небольшом

количестве

осад

ков

;

I

Ступень

2

:средняя

чувствительность

;

I

Ступень

3

:низкая

чувствительность

начало

работы

стеклоочистителей

только

при

большем

количестве

осад

ков

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Vehicle

(Автомо

биль

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Wipe

sens.

(Чуствительность

стеклоочистителей

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

ступеньчувствитель

ности

датчика

дождя

.

Подменю

«Комфортабельное

упра

вление

«

Установка

зависимости

от

ключа

При

помощи

функции

Key

(Ключ

)

Вы

определяете

,должны

ли

установки

под

меню

I

Inst.

cluster

(Комбинация

приборов

)

I

Lighting

(Освещение

)

I

Vehicle

(Автомобиль

)

вводиться

в

память

в

зависимости

от

ключа

.

Пользуйтесь

кнопками

на

рулевом

коле

се

.

E

Нажимайте

кнопку

è

или

·

до

тех

пор

,пока

на

дисплее

не

появится

меню

Settings

(Установки

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

произведи

те

переход

в

выбор

подменю

.

E

Нажатием

на

кнопку

æ

или

ç

выберите

подменю

Convenience

(Комфортабельное

управление

)

.

E

Нажатием

на

кнопку

j

выберите

функцию

Key

(Ключ

)

.

Маркировка

выбора

находится

на

актуальной

установке

.

E

Нажатием

кнопки

æ

или

ç

включите

или

выключите

зависимость

от

ключа

.

i

Из

соображений

безопасности

установка

функции

Key

(Ключ

)

во

время

движения

невозможна

.На

дисплее

тогда

появляется

сообщение

:

Setting

only

possible

at

standstill

(Установка

возможна

только

на

стоящем

автомобиле

)

.

Обслуживание

Бортовой

компьютер

с

кнопками

на

рулевом

колесе

118

T

emp

late

2

.45t

S

e

ite

11

8

3

Подменю ‛комфортабельное управление, Установка зависимости от ключа, Обслуживание

Комментарии

Почему на подлодке, находящейся в погруженном состоянии, нельзя варить пельмени? Потому, что в инструкции по приготовлению, на обратной стороне упаковки написано:
— Варить 5–7 минут после всплытия.

сброс сервисного интервала

Аватара пользователя

vladimir

Сообщения: 18
Зарегистрирован: 11 май 2012, 14:58
Репутация: 0
Город: камышин
Авто: мерседес
Двигатель: 646
Год выпуска: 2007

сброс сервисного интервала

#1

Сообщение

vladimir » 16 окт 2012, 13:06

всем привет. подскажите как сбросить сервисный интервал.
делаю так.
1 включил зажигание.
2 нажимаю кнопку 0 до появления звукового сигнала.
3 нажимаю кнопку м до символа 5.1 с маслёнкой.
4 нажимаю кнопку 0 до появления символа 2.
5 нажимаю повторно кнопку 0.
6 выключил зажигание.
все действия по инструкции но интервал не сбрасывается. показывает 4100 км хотя масло поменял.
подскажите может что то не так делаю. мерседес спринтер 315-2007г.


Аватара пользователя

владимир 76 регион

Сообщения: 2241
Зарегистрирован: 18 май 2012, 09:39
Репутация: 236
Город: ЯРОСЛАВЛЬ
Авто: .S221 4matic
Двигатель: 642
Год выпуска: 2009
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 23 раза

Re: сброс сервисного интервала

#2

Сообщение

владимир 76 регион » 16 окт 2012, 18:03

Надо подключить компьютер и сбросить.В разделе щиток приборов,замена масла.

89108234493 тел
WhatsApp, Viber.


Аватара пользователя

vladimir

Сообщения: 18
Зарегистрирован: 11 май 2012, 14:58
Репутация: 0
Город: камышин
Авто: мерседес
Двигатель: 646
Год выпуска: 2007

Re: сброс сервисного интервала

#3

Сообщение

vladimir » 16 окт 2012, 19:09

без компьютера ни как не получится?


Аватара пользователя

ВитаминТв

Сообщения: 356
Зарегистрирован: 03 апр 2012, 16:58
Репутация: 35
Город: Тверь
Авто: VIANO 4MATIK
Двигатель: OM651
Год выпуска: 2012
Поблагодарили: 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#4

Сообщение

ВитаминТв » 16 окт 2012, 20:51

5.2 попробуй и выкл зажигания после того как цифра 2 появится после нажатия на 0. У меня так!

Изображение
Изображение


Аватара пользователя

Марат

Сообщения: 9
Зарегистрирован: 09 мар 2012, 23:10
Репутация: 0
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#5

Сообщение

Марат » 25 окт 2012, 20:26

Я тоже пробовал но только по другой схеме — »
Включаешь зажигание,и ничего нетрогая выжидаешь 40сек.,зажимаешь кнопку «0»,и ждёшь 30-40сек.,произойдёт звуковой сигнал,и тогда отпусти кнопку»0″,и кнопкой «м» листаешь(нажимаешь),пока непоявятся на табле цифры 31,зажимаешь опять кнопку»0″,ждёшь 5сек.,отпускаешь,один раз нажимаешь её же,всё интервал обнулится… ..» Нечего не получилось ( загорелась цифра 2. А дальше что делать непонятно )) 500руб жалко отдавать за сброс в сервисе, 5.2 у меня вообще такого нету, только 31 и 51 )

Вложения
image.jpg
image.jpg
image.jpg

Мерседес спринтер 511, 109 л.с 2008г.в
САО


Аватара пользователя

ВитаминТв

Сообщения: 356
Зарегистрирован: 03 апр 2012, 16:58
Репутация: 35
Город: Тверь
Авто: VIANO 4MATIK
Двигатель: OM651
Год выпуска: 2012
Поблагодарили: 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#6

Сообщение

ВитаминТв » 29 окт 2012, 10:30

Загорается 2 выкл зажигания и сброситься!

Изображение
Изображение


Аватара пользователя

Марат

Сообщения: 9
Зарегистрирован: 09 мар 2012, 23:10
Репутация: 0
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#7

Сообщение

Марат » 29 окт 2012, 15:15

51 и 31 какая разница между ними?

Мерседес спринтер 511, 109 л.с 2008г.в
САО


Аватара пользователя

vladimir

Сообщения: 18
Зарегистрирован: 11 май 2012, 14:58
Репутация: 0
Город: камышин
Авто: мерседес
Двигатель: 646
Год выпуска: 2007

Re: сброс сервисного интервала

#8

Сообщение

vladimir » 31 окт 2012, 14:21

сбросил только через стардиагноз. 500руб.


Аватара пользователя

ВитаминТв

Сообщения: 356
Зарегистрирован: 03 апр 2012, 16:58
Репутация: 35
Город: Тверь
Авто: VIANO 4MATIK
Двигатель: OM651
Год выпуска: 2012
Поблагодарили: 1 раз

Re: сброс сервисного интервала

#9

Сообщение

ВитаминТв » 31 окт 2012, 22:36

У меня скидывается на reset51!

Изображение
Изображение


Аватара пользователя

oficire

Сообщения: 160
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 17:14
Репутация: 0
Город: Немиров, Украина
Авто: Sprinter 515CDI
Двигатель: 646
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: сброс сервисного интервала

#10

Сообщение

oficire » 01 дек 2012, 16:12

Сброс сервисного интервала(масла) mercedes-benz sprinter 906-й

И так,все мануалы пишут одно а на самом деле нужно делать по другому(вход в меню и сброса)
Опишу последовательность для входа в меню и саму процедуру.
С длительным интервалом между сервисными обслуживаниями

(1)-кнопка сброс(0)
(2)-кнопка меню(М)
А) Включаем зажигание,кнопкой (2) нажимаем так что бы появился «сервисный интервал» и ждем до тех пор пока «сервисный интервал» не погаснет.
В) Как только «сервисный интервал» сам переключился на общий пробег(где то 20-30сек.) Нажимаем кнопку (1) и держим до тех пор пока не прозвучит звуковой сигнал.
С) После звукового сигнала отпускаем кнопку (1) и кратко временно нажимаем кнопку (2) до надписи «rESEt.51″(если старые модели то могут быть такие надписи- «rESEt229.5» )
Д) На надписи «rESEt.51» нажать кнопку (1) и держать около 3сек(появится двойка или другие изменения) после изменения отпустить кнопку (1) и снова нажать и сразу отпустить кнопку (1) (кратковременно)
Е) Выключить зажигание.

Еси хотите сбросить с коротким интервалом между сервисными обслуживаниями то-
Все тоже самое,но после того как вошли в меню,ищите надпись-
«rESEt.31» или «rESEt229.3»

Если вы что то напутали или сделали неправильно то нужно сбросить на заводские настройки.
Входим в «Меню» (писал выше) и ищем надпись «rESEt StoP» на этой надписи нажать кнопку (1) и держать около 3сек. после отпустить кнопку и еще раз кратковременно нажать и отпустить (1)
В) Выключить зажигание.

Все делалось без Секундомера и т.д., у меня все получилось!
Все! Удачи!

Mercedes Sprinter 515, 2.2 CDI, кузов 906, двигатель 646, 2006 г.в.


Аватара пользователя

cefiro

Сообщения: 97
Зарегистрирован: 06 янв 2013, 13:13
Репутация: 1
Город: Екатеринбург
Авто: Sprinter 311
Год выпуска: 2007

Re: сброс сервисного интервала

#11

Сообщение

cefiro » 17 мар 2013, 22:16

Чем отличается короткий интервал от длинного? и какой правильно ставить, у меня спринтер 2007, 311, всегда делал длинный. Алгоритм захода не запомнил, но похож как описал oficirе В этот раз нифига не выходит, ТО было -1300, скинул стало -32000 ((( и никак не получается скинуть. Сегодня 1 раз зашел в меню и все больше никак. Попробую еще как oficire писал, мне кажется для входа в меню пункты А и В главное соблюсти.


Аватара пользователя

владимир 76 регион

Сообщения: 2241
Зарегистрирован: 18 май 2012, 09:39
Репутация: 236
Город: ЯРОСЛАВЛЬ
Авто: .S221 4matic
Двигатель: 642
Год выпуска: 2009
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 23 раза

Re: сброс сервисного интервала

#12

Сообщение

владимир 76 регион » 17 мар 2013, 22:56

Мой тебе совет:не обращай внимания на эти цифры!Меняй масло через 7 тыс км пробега,а если пробег маленький-по мото часам.Когда по утрам начнёт пищать,тогда и сбросишь.Что касается :32000 или ещё что ,то это прописано в блоке управления,перешивать будешь?

89108234493 тел
WhatsApp, Viber.


Аватара пользователя

cefiro

Сообщения: 97
Зарегистрирован: 06 янв 2013, 13:13
Репутация: 1
Город: Екатеринбург
Авто: Sprinter 311
Год выпуска: 2007

Re: сброс сервисного интервала

#13

Сообщение

cefiro » 18 мар 2013, 04:51

у меня не плюс 32000, а минус 32000, те я уже так давно получается просрочил ТО, а чтоб не пищала скинуть немогу


Аватара пользователя

юрей

Сообщения: 39
Зарегистрирован: 27 дек 2010, 15:24
Репутация: 0
Город: коломна
Авто: М/Б Спринтер
Двигатель: 642
Год выпуска: 2007
Откуда: коломна

Re: сброс сервисного интервала

#14

Сообщение

юрей » 18 мар 2013, 08:57

владимир 76 регион писал(а):Мой тебе совет:не обращай внимания на эти цифры!Меняй масло через 7 тыс км пробега,а если пробег маленький-по мото часам.Когда по утрам начнёт пищать,тогда и сбросишь.Что касается :32000 или ещё что ,то это прописано в блоке управления,перешивать будешь?

А лучше каждый день. Немцы они ведь дураки.


Аватара пользователя

владимир 76 регион

Сообщения: 2241
Зарегистрирован: 18 май 2012, 09:39
Репутация: 236
Город: ЯРОСЛАВЛЬ
Авто: .S221 4matic
Двигатель: 642
Год выпуска: 2009
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 23 раза

Re: сброс сервисного интервала

#15

Сообщение

владимир 76 регион » 18 мар 2013, 21:45

Немцы как раз не дураки,поэтому и ездят на новых машинах!А ты бы,ЮРЕЙ,поменьше верил рекламе и продавцам масел!

89108234493 тел
WhatsApp, Viber.


Коды неисправностей Mercedes Sprinter

Малотоннажник Mercedes Sprinter — одна из любимых моделей для перевозки небольших грузов. Это надежная машина, выпускающаяся с 1995 г. За это время она пережила несколько инкарнаций, с которыми менялась и самодиагностика. В результате, коды ошибок Мерседес Спринтер 313 могут отличаться от 515 версии. Общие принципы сохраняются. В первую очередь поменялось число знаков. Если раньше их было четыре, то сегодня может быть до семи, как например у неисправности 2359 002.

Расшифровка кодов ошибок Мерседес Спринтер

В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях, например, 411, а также Спринтере 909 ошибки высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки Check на приборке.

  • системе мотора или трансмиссии — Р;
  • системе элементов кузов — В;
  • подвеске — С;
  • электронике — U.

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:

  • 1 — топливной системы;
  • 2 — зажигания;
  • 3 — вспомогательного контроля;
  • 4 — холостого хода;
  • 5 — системы управления силовым агрегатом;
  • 6 — КПП.

Последние цифры обозначают тип поломки.

P2BAC — ошибка Sprinter

Возникает у модификации фургона версии Классик 311 CDI. Говорит о том, что рециркуляция отработанных газов дезактивирована. Есть несколько способ вылечить авто. Первый —проверить уровень адблю, если это предусмотрено на Спринтере. Второе решение — замена проводки. Третий способ — починить клапан системы рециркуляции.

EDC — неисправность Спринтер

Эта горящая лампочка — свидетельство проблем с электронной системой управления впрыском топлива. Для устранения потребуется прочистка топливных фильтров.

Спринтер Классик: ошибка SRS

Загорается, когда перед началом ремонтных или диагностических работ не обесточивают систему, сняв минусовую клемму аккумулятора.

EBV — неисправность Sprinter

Загорающийся и не гаснущий значок — свидетельство замыкания в системе электронного распределения тормозов. Проблема может крыться в глюках генератора.

Sprinter: поломка Р062С

У дизеля говорит о внутренней неисправности модуля управления. Возникает при замыкании топливной форсунки на массу.

43C0 — код

Появляется при стирании щеток в блоке АБС.

Код P0087

Давление топлива слишком низкое. Появляется при неисправном насосе или засорении системы подачи горючего.

P0088 — ошибка Спринтер

Говорит о чрезмерно высоком давлении в топливной системе. Возникает при поломках датчика горючки.

Спринтер 906: неисправность P008891

Свидетельствует об излишне высоком давлении топлива из-за сломанного регулятора.

Неисправность P0101

Возникает при поломках датчика массового расхода воздуха. Причину стоит искать в проблемах с проводкой или повреждении вакуумных шлангов.

P012C — код

Говорит о низком уровне сигнала от датчика давления турбокомпрессора. Помимо закупорки воздушного фильтра, к проблеме часто приводит повреждение проводки или изоляции, коррозия.

Код 0105

В электроцепи датчика абсолютного давления произошла поломка. Особое внимание нужно обратить на проводку.

Р0652 — код

В цепи «В» датчиков слишком упало напряжение. Появляется из-за короткого замыкания, иногда в повреждении проводки.

Код P1188

Появляется при неисправности клапана насоса высокого давления. Причина скрывается в повреждении электроцепи и поломках насоса.

P1470 — код Спринтер

Клапан управления турбиной работает некорректно. Появляется из-за сбоев в электроцепи авто.

P1955 — неисправность

Проблемы возникли в модуле свечей накала. Глюк кроется в загрязнении сажевых фильтров.

Ошибка 2020

Говорит о проблемах с датчиком положения привода впускного коллектора. Проверьте проводку и датчик.

Код 2025

Неисправность связана с датчиком температуры паров топлива или самим пароуловителем. Причину надо искать в поломке контроллера.

Р2263 — код

На Спринтере с мотором ОМ 651 ошибка 2263 свидетельствует о чрезмерном давлении в системе турбонаддува. Проблема кроется не в улитке, а в датчике наддува.

Код 2306

Появляется при низком сигнале с катушки зажигания «С». Главная причина — короткое замыкание.

2623 — код Спринтер

Датчик массового расхода воздуха имеет смещение на холостых оборотах. Проверьте, не сломался ли он или не повреждена ли проводка.

Код 2624

Появляется, когда сигнал от регулятора управляющего давления форсунки чрезмерно низок. Причина кроется в коротком замыкании.

2633 — код Спринтер

Говорит о слишком низком сигнале от реле топливного насоса «В». Проблема случается из-за короткого замыкания.

Неисправность 5731

Эта программная ошибка возникает даже на совершенно исправном авто. Необходимо её просто стереть.

9000 — поломка

Появляется при проблемах в работе датчика положения руля. Потребуется его замена.

Спринтер: как сбросить ошибки

Удаление неисправностей осуществляется с помощью диагностического сканера или вручную. Все происходит автоматически после выбора соответствующего пункта меню. Ручное стирание происходит по такой процедуре:

  • запускают двигатель автомобиля;
  • замыкают не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
  • размыкают контакты и ждут 3 секунды;
  • замыкают ещё раз на 6 секунд.

После этого ошибка стирается из памяти машины. Также подойдёт простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 минут.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Ошибки ABS, ESP, Service Brake. Приехали… но приятный исход.

Всем привет.
Приключилась такая беда, в воскресенье приехав к друзьям, и начав парковаться загорелся ABS, ESP и Service Brake.
Никогда… никогда… не доверяйте полностью форумам.
Начитавшись этого… пошло поехало, датчик ABS, подшипник ступицы, блок SBC, блок ESP. И следующее… инфаркт Миокарда.
Думаю ладно, в понедельник поеду сделаю диагностику.
Диагностика показала… ошибку от ABS и ESP, до ошибок по АКПП… легче не стало… но они все сохраненные… актуальная одна ошибка C2412 (L6/1) датчик оборотов передний левый, проверить расстояние от индуктора до датчика.
Ну вроде нашил причину… датчик ABS.
Но странно, что пока не нажмешь на газ, а едешь на D, все четыре датчика показываю одинаковую скорость и ошибка не загорается, думаю да ладно… глюк… 100% датчик.
Заказываю датчик, в тот же день еду его менять. Благо ребята свои, говорят давай не спеши менять, давай все прозвоним, и вообще посмотрим ходовку и подшипник ступицы.
С датчиком оказалось все супер… умер подшипник ступицы. Твою мать.
Ладно передоговариваюсь на вторник… сдаю датчик ABS, заказываю подшипник ступицы.
Во вторник приезжаю (вернее приезжаю поскрипывая, появился скрип… причем звук такой, как будто между колодкой и диском камушек попал… в общем противный скрип) отдаю подшипник, и еще прошу разобрать рулевой кардан и смазать резиновый манжет силиконовой смазкой, так как… резиновый скрип при повороте руля меня уже достал.
Ребята говорят… через 3 часа приезжай… заберешь.
Через 1.5 часа звонок… ВСЕ ГОТОВО… приезжай.
Приехал… оказалось… всего лишь открутился болт регулировки подшипника ступицы (твою мать)… из-за этого она стала гулять, соответственно датчик ABS, не видел данные и выкидывал кучу ошибок, потянув за собой и ESP, и ошибку по тормозам и АКПП.
По итогу… ошибок нет… все четко. Резиновых скрипов в салоне тоже больше нет… теперь все тихо и благородно, в общем по Мерседесовски.

Цена вопроса:
Комьютерная диагонстика — 0р.
3312 — силиконовая смазка для резины Liqui Moly — 600р.
Разборка/сборка подшипника ступицы + смазка манжета — 1,000р.

Источник

Коды ошибок

Ниже приведен список кодов ошибок Mercedes-Benz для моделей, выпущенных после 1996 года. Ошибки найдены в интернет с несколькими добавками из STAR Xentry, DAS и WIS.

Мы по возможности проверили этот список, но ошибки случаются, так что пользуйтесь на собственное усмотрение.

Пример идентификации кода ошибки Мерседес:

Выше уже показан принцип построения кода ошибки, давайте разберемся на примере.

Имеем код ошибки P0420 — Эффективность системы катализатора ниже предела:

  • 1-я цифра: (P) Показывает, какая система сообщает о поломке.
    • B = Кузов,
    • C = Шасси,
    • P = Привод,
    • U = Сеть, например, CAN
  • 2-я цифра: (0) Сообщает о типе кода ошибки.
    • 0 = Стандартизированный код,
    • 1 = Код производителя
  • 3-я цифра: (4) указывает на агрегат, где произошел сбой.
    • 1 = Контроль топлива и забора воздуха
    • 2 = Система впрыска
    • 3 = Система зажигания и пропуски зажигания
    • 4 = Дополнительные системы уменьшения выброса
    • 5 = Разняшиеся номинальная и реальная скорость автомобиля
    • 6 = Бортовой компьютер и другие бортовые устойства вывода
    • 7 = Трансмиссия
    • 8 = Трансмиссия
  • 4-я цифра: (20) Отображает сбоящий компонент и тип ошибки.

Ошибки привода Рхххх:

Код Описание Перевод
P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem
P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input
P0109 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent
P0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction Ошибка температуры забора воздуха
P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0112 Intake Air Temperature Circuit Low Input
P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input
P0114 Intake Air Temperature Circuit Intermittent
P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction ошибка цепи охлаждения двигателя
P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High Input
P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
P0120 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction
P0121 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem
P0122 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
P0123 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit High Input
P0124 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent
P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation
P0130 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1) Right
P0135 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P0136 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0138 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0139 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)
P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0142 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0143 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0144 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0145 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3)
P0146 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)
P0147 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0150 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P0151 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0152 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0153 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)
P0154 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1) Left
P0155 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P0156 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P0157 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0158 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0159 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)
P0160 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)
P0161 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P0162 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0163 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3)
P0164 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3)
P0165 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)
P0166 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3)
P0167 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)
P0171 System too Lean (Bank 1)
P0172 System too Rich (Bank 1)
P0173 Fuel Trim Malfunction (Bank 2)
P0174 System too Lean (Bank 2)
P0175 System too Rich (Bank 2)
P0176 Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction
P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance
P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low Input
P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High Input
P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction
P0181 Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance
P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input
P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input
P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent
P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction
P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input
P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input
P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input
P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input
P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0195 Engine Oil Temperature Sensor Malfunction
P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance
P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low
P0198 Engine Oil Temperature Sensor High
P0199 Engine Oil Temperature Sensor Intermittent
P0200 Injector Circuit Malfunction
P0201 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 1
P0202 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 2
P0203 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 3
P0204 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 4
P0205 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 5
P0206 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 6
P0207 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 7
P0208 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 8
P0209 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 9
P0210 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 10
P0211 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 11
P0212 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 12
P0213 Cold Start Injector 1 Malfunction
P0214 Cold Start Injector 2 Malfunction
P0215 Engine Shutoff Solenoid Malfunction
P0216 Injection Timing Control Circuit Malfunction
P0217 Engine Overtemp Condition
P0218 Transmission Over Temperature Condition
P0219 Engine Overspeed Condition
P0220 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction
P0221 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem
P0222 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input
P0223 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit High Input
P0224 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent
P0225 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction
P0226 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem
P0227 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input
P0228 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit High Input
P0229 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent
P0230 Fuel Pump Primary Circuit Malfunction
P0231 Fuel Pump Secondary Circuit Low
P0232 Fuel Pump Secondary Circuit High
P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent
P0234 Engine Overboost Condition
P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
P0236 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance
P0237 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low
P0238 Turbocharger Boost Sensor A Circuit High
P0239 Turbocharger Boost Sensor B Malfunction
P0240 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance
P0241 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low
P0242 Turbocharger Boost Sensor B Circuit High
P0243 Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction
P0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance
P0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low
P0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
P0247 Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction
P0248 Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance
P0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
P0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
P0251 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0252 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0253 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Low (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Injection Pump Fuel Metering Control «A» High (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0257 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Low (Cam/Rotor/Injector)
P0259 Injection Pump Fuel Metering Control «B» High (Cam/Rotor/Injector)
P0260 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 1
P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance Fault
P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 2
P0265 Cylinder 2 Injector Circuit High
P0266 Cylinder 2 Contribution/Balance Fault
P0267 Cylinder 3 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 3
P0268 Cylinder 3 Injector Circuit High
P0269 Cylinder 3 Contribution/Balance Fault
P0270 Cylinder 4 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 4
P0271 Cylinder 4 Injector Circuit High
P0272 Cylinder 4 Contribution/Balance Fault
P0273 Cylinder 5 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 5
P0274 Cylinder 5 Injector Circuit High
P0275 Cylinder 5 Contribution/Balance Fault
P0276 Cylinder 6 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 6
P0277 Cylinder 6 Injector Circuit High
P0278 Cylinder 6 Contribution/Balance Fault
P0279 Cylinder 7 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 7
P0280 Cylinder 7 Injector Circuit High
P0281 Cylinder 7 Contribution/Balance Fault
P0282 Cylinder 8 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 8
P0283 Cylinder 8 Injector Circuit High
P0284 Cylinder 8 Contribution/Balance Fault
P0285 Cylinder 9 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 9
P0286 Cylinder 9 Injector Circuit High
P0287 Cylinder 9 Contribution/Balance Fault
P0288 Cylinder 10 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 10
P0289 Cylinder 10 Injector Circuit High
P0290 Cylinder 10 Contribution/Balance Fault
P0291 Cylinder 11 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 11
P0292 Cylinder 11 Injector Circuit High
P0293 Cylinder 11 Contribution/Balance Fault
P0294 Cylinder 12 Injector Circuit Low Низкий показатель цепи форсунки цилиндра 12
P0295 Cylinder 12 Injector Circuit High
P0296 Cylinder 12 Contribution/Range Fault
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected Цилиндр 1 обнаружен пропуск зажигания
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected Цилиндр 2 обнаружен пропуск зажигания
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected Цилиндр 3 обнаружен пропуск зажигания
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected Цилиндр 4 обнаружен пропуск зажигания
P0305 Cylinder 5 Misfire Detected Цилиндр 5 обнаружен пропуск зажигания
P0306 Cylinder 6 Misfire Detected Цилиндр 6 обнаружен пропуск зажигания
P0307 Cylinder 7 Misfire Detected Цилиндр 7 обнаружен пропуск зажигания
P0308 Cylinder 8 Misfire Detected Цилиндр 8 обнаружен пропуск зажигания
P0309 Cylinder 9 Misfire Detected Цилиндр 9 обнаружен пропуск зажигания
P0310 Cylinder 10 Misfire Detected Цилиндр 10 обнаружен пропуск зажигания
P0311 Cylinder 11 Misfire Detected Цилиндр 11 обнаружен пропуск зажигания
P0312 Cylinder 12 Misfire Detected Цилиндр 12 обнаружен пропуск зажигания
P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction
P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal
P0323 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor)
P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
P0327 Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0328 Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0329 Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)
P0330 Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2)
P0331 Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2)
P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)
P0333 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)
P0334 Knock Sensor 2 Circuit Intermittent (Bank 2)
P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction (L5)
P0336 Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance
P0337 Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input
P0338 Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input
P0339 Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent
P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction
P0341 Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance
P0342 Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
P0343 Camshaft Position Sensor Circuit High Input
P0344 Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent
P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0351 Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0352 Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0353 Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0354 Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0355 Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0356 Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0357 Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0358 Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0359 Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0360 Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0361 Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0362 Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0370 Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction
P0371 Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses
P0372 Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses
P0373 Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses
P0374 Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses
P0375 Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction
P0376 Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses
P0377 Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses
P0378 Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses
P0379 Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses
P0380 Glow Plug/Heater Circuit «A» Malfunction
P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction
P0382 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction
P0385 Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
P0386 Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance
P0387 Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input
P0388 Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input
P0389 Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction
P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected
P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected
P0403 Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction
P0404 Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance
P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low
P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High
P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low
P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High
P0410 Secondary Air Injection System Malfunction
P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected
P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction
P0413 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open
P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted
P0415 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction
P0416 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open
P0417 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted
P0418 Secondary Air Injection System Relay «A» Circuit Malfunction
P0419 Secondary Air Injection System Relay «B» Circuit Malfunction
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1)
P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0432 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0434 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2)
P0440 Evaporative Emission Control System Malfunction
P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow
P0442 Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak)
P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction
P0444 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open
P0445 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted
P0446 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction
P0447 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open
P0448 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted
P0449 Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction
P0450 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction
P0451 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance
P0452 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input
P0453 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input
P0454 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent
P0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak)
P0460 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
P0461 Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance
P0462 Fuel Level Sensor Circuit Low Input
P0463 Fuel Level Sensor Circuit High Input
P0464 Fuel Level Sensor Circuit Intermittent
P0465 Purge Flow Sensor Circuit Malfunction
P0466 Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance
P0467 Purge Flow Sensor Circuit Low Input
P0468 Purge Flow Sensor Circuit High Input
P0469 Purge Flow Sensor Circuit Intermittent
P0470 Exhaust Pressure Sensor Malfunction
P0471 Exhaust Pressure Sensor Range/Performance
P0472 Exhaust Pressure Sensor Low
P0473 Exhaust Pressure Sensor High
P0474 Exhaust Pressure Sensor Intermittent
P0475 Exhaust Pressure Control Valve Malfunction
P0476 Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance
P0477 Exhaust Pressure Control Valve Low
P0478 Exhaust Pressure Control Valve High
P0479 Exhaust Pressure Control Valve Intermittent
P0480 Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction
P0481 Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction
P0482 Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction
P0483 Cooling Fan Rationality Check Malfunction
P0484 Cooling Fan Circuit Over Current
P0485 Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction
P0500 Vehicle Speed Sensor Malfunction
P0501 Vehicle Speed Sensor Range/Performance
P0502 Vehicle Speed Sensor Low Input
P0503 Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High
P0505 Idle Control System Malfunction
P0506 Idle Control System RPM Lower Than Expected
P0507 Idle Control System RPM Higher Than Expected
P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input
P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input
P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input
P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0560 System Voltage Malfunction
P0561 System Voltage Unstable
P0562 System Voltage Low
P0563 System Voltage High
P0565 Cruise Control On Signal Malfunction
P0566 Cruise Control Off Signal Malfunction
P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction
P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction
P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction
P0570 Cruise Control Accel Signal Malfunction
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction
P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low
P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High
P0574 Cruise Control Related Malfunction
P0575 Cruise Control Related Malfunction
P0576 Cruise Control Related Malfunction
P0577 Cruise Control Related Malfunction
P0578 Cruise Control Related Malfunction
P0579 Cruise Control Related Malfunction
P0580 Cruise Control Related Malfunction
P0600 Serial Communication Link Malfunction
P0601 Internal Control Module Memory Check Sum Error
P0602 Control Module Programming Error
P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
P0604 Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error
P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
P0606 PCM Processor Fault
P0608 Control Module VSS Output «A» Malfunction
P0609 Control Module VSS Output «B» Malfunction
P0620 Generator Control Circuit Malfunction
P0621 Generator Lamp «L» Control Circuit Malfunction
P0622 Generator Field «F» Control Circuit Malfunction
P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction
P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction
P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction
P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction
P0700 Transmission Control System Malfunction
P0701 Transmission Control System Range/Performance
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect ratio
P0732 Gear 2 Incorrect ratio
P0733 Gear 3 Incorrect ratio
P0734 Gear 4 Incorrect ratio
P0735 Gear 5 Incorrect ratio
P0736 Reverse incorrect gear ratio
P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent
P0750 Shift Solenoid A Malfunction
P0751 Shift Solenoid A Performance or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A Stuck On
P0753 Shift Solenoid A Electrical
P0754 Shift Solenoid A Intermittent
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P0759 Shift Solenoid B Intermittent
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C Electrical
P0764 Shift Solenoid C Intermittent
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D Electrical
P0769 Shift Solenoid D Intermittent
P0770 Shift Solenoid E Malfunction
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E Electrical
P0774 Shift Solenoid E Intermittent
P0780 Shift Malfunction
P0781 1-2 Shift Malfunction
P0782 2-3 Shift Malfunction
P0783 3-4 Shift Malfunction
P0784 4-5 Shift Malfunction
P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction
P0805 Clutch Position Sensor Circuit Malfunction
P0806 Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance
P0807 Clutch Position Sensor Circuit Low
P0808 Clutch Position Sensor Circuit High
P0809 Clutch Position Sensor Circuit Intermittent Ckt
P0810 Clutch Position Control Malfunction
P0811 Clutch Slippage Excessive
P0812 Reverse Input Circuit Malfunction
P0813 Reverse Output Circuit Malfunction
P0814 Trans Range Display Circuit Malfunction
P0815 Upshift Switch Circuit Malfunction
P0816 Downshift Switch Circuit Malfunction
P0817 Starter Disable Circuit
P0818 Driveline Disconn. Switch Input
P0820 Gear Lever X-Y Sensor Circuit
P0821 Gear Lever X Sensor Circuit
P0822 Gear Lever Y Sensor Circuit
P0823 Gear Lever X Sensor Circuit Intermittent Ckt
P0824 Gear Lever Y Sensor Circuit Intermittent Ckt
P0830 Clutch Position Switch A Circuit Malfunction
P0831 Clutch Position Switch A Circuit Low
P0832 Clutch Position Switch A Circuit High
P0833 Clutch Position Switch B Circuit Malfunction
P0834 Clutch Position Switch B Circuit Low
P0835 Clutch Position Switch B Circuit High
P0836 4 Wheel Drive Switch Circuit Malfunction
P0837 4 Wheel Drive Switch CKT Range/Perf
P0838 4 Wheel Drive Switch Circuit Low
P0839 4 Wheel Drive Switch Circuit High
P0840 Trans Fluid Press Sensor/Switch A Circuit Malfunction
P0841 Trans Fluid Press Sensor/Switch A CKT Range/Perf
P0842 Trans Fluid Press Sensor/Switch A Circuit Low
P0843 Trans Fluid Press Sensor/Switch A Circuit High
P0844 Trans Fluid Press Sensor/Switch A CKT Intermittent
P0845 Trans Fluid Press Sensor/Switch B Circuit Malfunction
P0846 Trans Fluid Press Sensor/Switch B CKT Range/Perf
P0847 Trans Fluid Press Sensor/Switch B Circuit Low
P0848 Trans Fluid Press Sensor/Switch B Circuit High
P0849 Trans Fluid Press Sensor/Switch B CKT Intermittent
P1000 Electronic Gear Selector Module: Defective N15/5
P1570 Intermittent No-Start Immobiliser Module
P1581 Electronic Throttle Monitor Malfunction
P1747 Electronic Gear Selector Module: Defective Interaction of CAN with control unit A1(instrument cluster)
P1750 Electronic Gear Selector Module: Very low control unit supply voltage
P1832 Electronic Gear Selector Module: SHORT in circuit N15/5 output stage
P1910 Electronic Gear Selector Module: Control Unit over voltage
P1912 Electronic Gear Selector Module: Weak touch push button voltage
P2000 NOx Trap Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P2001 NOx Trap Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P2003 Particulate Trap Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P2004 Particulate Trap Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P2031 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 2)
P2032 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)
P2033 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 2)
P2080 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1)
P2081 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit intermittent (Bank 1 Sensor 1)
P2100 Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2208 Transmission: The speed of Y3/6n2 to Y3/6n3 is excessive

Ошибки кузова Вхххх:

Код Описание Перевод
B10B4 Component A67r1 (Vertical position potentiometer) has Open circuit or Short circuit to ground. This fault can be ignored as of manufacture year 10.2003.
B1000 HRA Headlamp range adjustment: Supply voltage of the control unit is too low (undervoltage)
B1004 LCP Lower Control Panel: Control unit does not match vehicle type
B1056 Automatic Air Conditioning: Problem in CAN communication with control unit DCM-RL
B1066 Sliding/Tilting Sun Roof is not normalised
B1201 Electric seat adjustment front left: Hall sensor front height M27m3
B1206 The signal from the component M21/1r2 (Mirror adjustment up/down potentiometer) is faulty.
B1208 The signal from the component M21/1r3 (Mirror in/out adjustment potentiometer) is faulty.
B1213 If seat memory installed: ext left rearview mirror voltage faulty
B1214 If seat memory installed: ext right rearview mirror voltage faulty
B1226 In-car temperature sensor (B10/4) Датчик температуры в салоне (B10/4)
B1227 Outside temperature indicator temp sensor (014)
B1228 Heater core temperature (B10/1)
B1229 Heater core temperature (B10/1)
B1230 Evaporator temperature sensor (B10/6)
B1231 ECT sensor (B11/4)
B1232 Refrigerant pressure sensor (B12)
B1233 Refrigerant temperature sensor (B12/1)
B1234 Sun sensor (B32) Датчик солнца (B32)
B1235 Emissions sensor (B31)
B1241 Refrigerant Fill
B1245 TBC PTS Parktronic: A42b5 (right centre sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1246 PTS Parktronic: A42b1 (left outer sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1247 PTS Parktronic: A42b2 (left centre sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1248 PTS Parktronic: A42b3 (left inner sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1249 PTS Parktronic: A42b4 (right inner sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1251 TBC PTS Parktronic: A42b6 (right outer sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1252 PTS Parktronic: A42b7 (right outer sensor, rear bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1253 PTS Parktronic: A42b8 (right inner sensor, rear bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1254 PTS Parktronic: A42b9 (left inner sensor, rear bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1255 PTS Parktronic: A42b10 (left outer sensor, rear bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1310 Left/Window airbag sensor is defective
B1315 Problem in Front passenger child seat recognition
B1416 Coolant circulation pump (M13)
B1417 Duovalve (Y21y1), left
B1418 Duovalve (Y21y2), right
B1419 Electromagnetic clutch (A9k1)
B1420 Idle speed increase
B1421 Pulse module (N05)
B1422 Series interface (K1) connection to instrument cluster (A1)
B1423 Switchover valve block (Y11)
B1424 Activated charcoal filler actuator (A32m2) open
B1425 Activated charcoal filler actuator (A32m2) closed
B1432 Non-USA DTC
B1436-012 The safety time of the central locking has been exceeded for the following pneumatic branch: Driver’s door.
B1436-014 The safety time of the central locking has been exceeded for the following pneumatic branch: Front passenger door or rear doors.
B1436-015 The safety time of the central locking has been exceeded for the following pneumatic branch: Passenger door.
B1436-016 The safety time of the central locking has been exceeded for the following pneumatic branch: Left rear door.
B1436-017 The safety time of the central locking has been exceeded for the following pneumatic branch: Right rear door.
B1437 The safety time has been exceeded for the following pneumatic branch: Lower or raise rear head restraints.
B1438-011 The air demand of the multicontour backrest is too high.
B1438-012 The safety time has been exceeded for the following pneumatic branch: Multicontour backrest.
B1440 The safety time has been exceeded for the following pneumatic branch: Trunk lid remote release.
B1442-012 The safety time of the power closing has been exceeded for the following pneumatic branch: Driver’s door.
B1442-015 The safety time of the power closing has been exceeded for the following pneumatic branch: Passenger door
B1442-016 The safety time of the power closing has been exceeded for the following pneumatic branch: Left rear door.
B1442-017 The safety time of the power closing has been exceeded for the following pneumatic branch: Right rear door.
B1442-018 The safety time of the power closing has been exceeded for the following pneumatic branch: Trunk lid.
B1459 Series interface (K2) connection to instrument cluster (A1)
B1462 Wide open throttle (WOT) position signal diesel engines
B1476 Airbag malfunction indicator and warning lamp is defective
B1480 Component M36 (left headlamp range adjustment motor) has short or open circuit.
B1481 HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has short to ground
B1484 The component or the signal line to the component M5/1 (Windshield washer fluid pump) has Open circuit or Overload.
B1489 HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has open or short to positive
B1492 HRA: Part E1m1 (Left headlamp range adjustment motor) has short to positive
B1520 The power window actuation is faulty. The relay in component N69/4 (Right rear door control unit) does not operate.
B1600 E6/6 (Right exterior mirror turn signal lamp).
B1617 Part E19/1 (Left license plate lamp) is defective
B1618 Part E19/2 (Right license plate lamp) is defective
B1628 Part E2e5 (Turn signal lamp) in module E2 (Right front headlamp unit) is defective.
B1630 Component E1e2 (Left low beam) in module E1 (Left front headlamp unit) is faulty.
B1630 Component E2e2 (Right low beam) in module E2 (Right front headlamp unit) is faulty.
B1636 The component or the signal line to the component E13/2 (Glove compartment illumination with switch) has Short circuit to ground.
B1637 The illumination for front ashtray, spectacles compartment, storage compartment and footwell is faulty.
B1703 Intermittent No Start in AAM Immobiliser Module
B1729 PSE Pneumatic system doorlock Control Module A37
B1736 Navigation system’s CD Player: Check General CD, Check CD data block, Flimsy CD data
B1768 Faulty open data flap limit switch (0025) Front flap
B1773 HRA: Zero position programming has not yet been carried out or is not possible
B1850 Electric seat adjustment front right: CAN communication interrupted with DCM

Ошибки шасси Схххх:

Код Описание Перевод
C1000 Traction System Control Module
C1000 Control unit N51 (AIRmatic with ADS control module) is defective
C1000-004 Lines to component N51 (AIRmatic with ADS control module)
C1010 Battery Voltage Low
C1011 ASR/ETS/ESP Circuit Open or Shorted
C1012 Battery Voltage High
C1013 Terminal 30: undervoltage
C1014 Terminal 30: overvoltage
C1020 CAN Communication Fault
C1021 CAN Communication With EA/CC/ISC Control Module Interrupted
C1024 CAN Communication With Engine Control Module Interrupted
C1025 CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
C1026-001 CAN communication is faulty
C1026-002 Fault in CAN communication with control unit N73 (EIS [EZS] control unit).
C1026-004 Fault in CAN communication with control unit A1 (Instrument cluster).
C1026-008 Fault in CAN communication with control unit N47-5 (ESP, SPS [PML] and BAS control unit).
C1026-016 Fault in CAN communication with control unit N80 (Steering column module).
C1026-032 Fault in CAN communication with control unit N47-5 (ESP, SPS [PML] and BAS control unit).
C1026-064 Fault in CAN communication with control unit N80 (Steering column module).
C1026-128 Steering angle sensor is not initialized.
C1027-001 CAN communication with the engine system is faulty.
C1027-002 CAN communication with the engine system is faulty.
C1027-004 Fault in CAN communication with control unit A1 (Instrument cluster).
C1027-008 Fault in CAN communication with control unit N15/3 (ETC [EGS] control unit).
C1027-016 Fault in CAN communication with control unit N15/3 (ETC [EGS] control unit).
C1027-032 CAN message from control module N47-5 (ESP, SPS [PML] and BAS control unit: Front left speed signal is implausible..
C1100 Left Front Axle VSS Circuit Fault
C1101 Right Front Axle VSS Circuit Fault
C1102 ETS/ASR, ABS Left Axle VSS Circuit Fault
C1103 Right Rear Axle VSS Circuit Fault
C1121 AIRmatic: fault in component B24/3 (Left front body acceleration sensor)
C1122 AIRmatic: fault in component B24/4 (Right front body acceleration sensor)
C1123 AIRmatic: fault in component B24/6 (Right rear body acceleration sensor)
C1132 AIRmatic: fault in component B22/8 (Left front level sensor)
C1133 AIRmatic: fault in component B22/9 (Right front level sensor)
C1135 AIRmatic: fault in component B22/3 (Rear axle level sensor)
C1140 BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory(?)
C1142 ABS Lateral Acceleration Sensor Open/Shorted
C1144 AIRmatic: fault in component B7 (AIRmatic pressure sensor)
C1200 Stop Light Switch Open/Shorted/Implausible
C1300 Left Front Axle Solenoid Valve (Hold) (A7/3y6) Open/Shorted
C1303 Right Front Axle Solenoid Valve (Hold) Open/Shorted
C1311 Switchover Solenoid Valve (Release) Open/Shorted
C1312 Master Cylinder Switchover Valve
C1320 Fault in component Y51y1 (Left front solenoid valve 1) in assembly Y51 (left front axle damping valve unit)
C1321 Fault in component Y51y2 (Left front solenoid valve 2) in assembly Y51 (left front axle damping valve unit)
C1322 Fault in component Y52y1 (Right front solenoid valve 1) in assembly Y52 (right front axle damping valve unit)
C1323 Fault in component Y52y2 (Right front solenoid valve 2) in assembly Y52 (right front axle damping valve unit)
C1324 Fault in component Y53y1 (Left rear solenoid valve 1) in assembly Y53 (left rear axle damping valve unit)
C1325 Fault in component Y53y2 (Left rear solenoid valve 2) in assembly Y53 (left rear axle damping valve unit)
C1326 Fault in component Y54y1 (Right rear solenoid valve 1) in assembly Y54 (Right rear axle damping valve unit)
C1327 Fault in component Y54y2 (Right rear solenoid valve 2) in assembly Y54 (Right rear axle damping valve unit)
C1333 Fault in component Y36/6y5 (AIRmatic central reservoir charge valve)
C1334 Fault in component Y36/6y1 (Left front level control valve)
C1335 Fault in component Y36/6y2 (Right front level control valve)
C1336 Fault in component Y36/6y3 (Left rear level control valve)
C1337 Fault in component Y36/6y4 (Right rear level control valve)
C1338 Fault in component A9/1y1 (AIRmatic pressure release valve)
C1401 High Pressure Return Pump Circuit Open/Shorted; Will Not Shut Off
C1402 Fault in component K40/7kO (Air compressor relay)
C1501 SPS P-Valve
C1504 BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory(?)
C1512 Brakes Overheated
C1517-001 Critical vehicle level at front axle
C1517-002 Critical vehicle level at rear axle
C1517-004 Level calibration was not successfully carried out.
C1517-008 Component A9/1 (AIRmatic compressor unit) or component Y36/6y5 (AIRmatic central reservoir charge valve is faulty.
C1517-016 Component A9/1 (AIRmatic compressor unit) or component Y36/6y5 (AIRmatic central reservoir charge valve is faulty.
C1517-032 Stabilizing times when emptying or filling are too large.
C1517-064 Level difference between front left and front right is too large.
C1517-128 Suspension strut is implausible.
C1600 Temperature After Engine Is Turned Off

Ошибки сети или систем Uxxxx:

Код Описание Перевод
U0001 High Speed CAN Communication Bus
U0002 High Speed CAN Communication Bus Performance
U0003 High Speed CAN Communication Bus (+) open
U0004 High Speed CAN Communication Bus (+) low
U0005 High Speed CAN Communication Bus (+) high
U0006 High Speed CAN Communication Bus (-) open
U0007 High Speed CAN Communication Bus (-) low
U0008 High Speed CAN Communication Bus (-) high
U0009 High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0010 Medium Speed CAN Communication Bus
U0011 Medium Speed CAN Communication Bus Performance
U0012 Medium Speed CAN Communication Bus (+) open
U0013 Medium Speed CAN Communication Bus (+) low
U0014 Medium Speed CAN Communication Bus (+) high
U0015 Medium Speed CAN Communication Bus (-) open
U0016 Medium Speed CAN Communication Bus (-) low
U0017 Medium Speed CAN Communication Bus (-) high
U0018 Medium Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0019 Low Speed CAN Communication Bus
U0020 Low Speed CAN Communication Bus Performance
U0021 Low Speed CAN Communication Bus (+) open
U0022 Low Speed CAN Communication Bus (+) low
U0023 Low Speed CAN Communication Bus (+) high
U0024 Low Speed CAN Communication Bus (-) open
U0025 Low Speed CAN Communication Bus (-) low
U0026 Low Speed CAN Communication Bus (-) high
U0027 Low Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0028 Vehicle Communication Bus A
U0029 Vehicle Communication Bus A Performance
U0030 Vehicle Communication Bus A (+) open
U0031 Vehicle Communication Bus A (+) low
U0032 Vehicle Communication Bus A (+) high
U0033 Vehicle Communication Bus A (-) open
U0034 Vehicle Communication Bus A (-) low
U0035 Vehicle Communication Bus A (-) high
U0036 Vehicle Communication Bus A (-) shorted to Bus (+)
U0037 Vehicle Communication Bus B
U0038 Vehicle Communication Bus B Performance
U0039 Vehicle Communication Bus B (+) open
U0040 Vehicle Communication Bus B (+) low
U0041 Vehicle Communication Bus B (+) high
U0042 Vehicle Communication Bus B (-) open
U0043 Vehicle Communication Bus B (-) low
U0044 Vehicle Communication Bus B (-) high
U0045 Vehicle Communication Bus B (-) shorted to Bus (+)
U0046 Vehicle Communication Bus C
U0047 Vehicle Communication Bus C Performance
U0048 Vehicle Communication Bus C (+) open
U0049 Vehicle Communication Bus C (+) low
U0050 Vehicle Communication Bus C (+) high
U0051 Vehicle Communication Bus C (-) open
U0052 Vehicle Communication Bus C (-) low
U0053 Vehicle Communication Bus C (-) high
U0054 Vehicle Communication Bus C (-) shorted to Bus (+)
U0055 Vehicle Communication Bus D
U0056 Vehicle Communication Bus D Performance
U0057 Vehicle Communication Bus D (+) open
U0058 Vehicle Communication Bus D (+) low
U0059 Vehicle Communication Bus D (+) high
U0060 Vehicle Communication Bus D (-) open
U0061 Vehicle Communication Bus D (-) low
U0062 Vehicle Communication Bus D (-) high
U0063 Vehicle Communication Bus D (-) shorted to Bus (+)
U0064 Vehicle Communication Bus E
U0065 Vehicle Communication Bus E Performance
U0066 Vehicle Communication Bus E (+) open
U0067 Vehicle Communication Bus E (+) low
U0068 Vehicle Communication Bus E (+) high
U0069 Vehicle Communication Bus E (-) open
U0070 Vehicle Communication Bus E (-) low
U0071 Vehicle Communication Bus E (-) high
U0072 Vehicle Communication Bus E (-) shorted to Bus (+)
U0073 Control Module Communications Bus Off
U0100 Lost Communication with ECM/PCM A
U0101 Lost Communication with TCM
U0102 Lost Communication with Transfer Case Control Module
U0103 Lost Communication with Gear Shift Module
U0104 Lost Communication with Cruise Control Module
U0105 Lost Communication with Fuel Injector Control Module
U0192 Lost Communication with Television
U0197 Lost Communication with Telephone Control Module
U0198 Lost Communication with Telematic Control Module
U0222 Lost Communication with Door Window Motor A
U0235 Lost Communications with Cruise Control Front Distance Range Sensor
U0301 Software Incompatibility with ECM/PCM
U0302 Software Incompatibility with TCM (Transmission Control Module)
U0303 Software Incompatibility with Transfer Case Control Module
U0321 Software Incompatibility with Ride Level Control Module
U0326 Software Incompatibility with Vehicle Immobilizer Control Module
U0327 Software Incompatibility with Vehicle Security Control Module

tags: список кодов ошибок Mercedes-Benz, коды ошибок, код ошибки

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как сбросить ошибку мерседес актрос
  • Как сбросить ошибку мало тонера на brother dcp 7057r
  • Как сбросить ошибку мазда сх 5
  • Как сбросить ошибку котел вайлант
  • Как сбросить ошибку картриджа после заправки на принтере canon mg3640