Как сбросить ошибку на рено меган 3 бензин - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

04.04.2020, 20:30

Оренбург

после дтп в бок, выскочил сhek airbag и чел. с ремнем. подушки не с работали. сказали, что надо поменять датчик бокового удара, но не знаю решит ли это проблему. может кто нибудь знает об этом.

04.04.2020, 22:27

Советский

К сожалению однозначно ответить на вопрос можно только с диагностикой при помощи прибора Renault Clip (за другие ничего не скажу), который покажет на что жалуется ЭБУ и думаю только тогда можно о чем то говорить. Но для начала пересмотрите все узлы и проводку которые подвергались ударам (перегрузкам) при ДТП, есть мнение еще об повреждении «датчика жопы» правого переднего пассажира (его проводка под сиденьем), еще посмотрите в каком положении находится флажок отключения подушки пассажира (находится с правого торца торпеды со стороны пассажира. Но еще раз говорю, точнее скажет CLIP! Удачи вам.

05.04.2020, 05:39

Владивосток

ошибку можно отключить с помощью меню, зажать на рычажке кнопку верх ( которая на торце) и выбрать в появившемся меню отключить сообщение об ошибке

05.04.2020, 08:41

Оренбург

Я конечно не силен в этих делах, но объясню как могу. Диагностику CLIP делали давно, года 2. Определили, что зарегистрирован удар правой стороны, но он не мог найти код ошибки. на панели приборов сразу после удара загорелся ключ и человечек с ремнем. ещё удар был такого характера, под углом начиная от правой стойки и правой передней двери, замок от крепежа стойки вырвало (разъединило).

05.04.2020, 08:50

Оренбург

и еще сказали неисправность преднатяжительных элементов системы пассивной безопасности

05.04.2020, 10:56

Черноголовка

У меня была такая ошибка, даже без ДТП. Отказ датчика бокового удара (в моем случае для пассажирской двери, но это не важно). На экране горел такой же «чек», при помощи can clip определил что ошибка непосредственно относится к датчику, заменил датчик в сервисе (только был большой нюанс, во французской документации расположение датчика было не верным, и некоторые сервесмЭны могут дать не правильную рекомендацию). По моему мнению если по диагности диагностическим прибором (для рено принято использовать can clip), покажет датчик, то вместо него можно поставить сопротивления (номинала не скажу), если ошибка уйдет (после удаления), то можно смело менять на датчик. Датчик говорят нужно только новые использовать БУ не катят (это утверждения не проверял, все-таки речь идет о безопасности). Для диагностики обратитесь в сервис (те что занимаются рено, не все диагностики для вагов подходят), или поспрашивайте на форуме реношном может кто не неподалеку от вас есть с прибором на руках.

05.04.2020, 20:12

Оренбург

а датчик бокового удара находится в центральной стойке и(или) в двери еще?

05.04.2020, 23:06

Черноголовка

Сколько их не помню (можно найти «технические ноты» на просторах), диагностика относит к конкретному, в моём случаи был датчик находящийся в двери.

06.04.2020, 15:49

Оренбург

спасибо за ответы, буду решать свою проблему.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник

Автомобиль: Рено Меган 3.
Спрашивает: Айрат.
Суть вопроса: После замены ремня ГРМ не могу сбросить красную лампочку с ключом, что делать?

На приборке моего хэтчбека Меган горит лампочка с ключом. А загорелась она после замены ремня ГРМ. Теперь не могу эту лампочку выключить. Вообще, когда на Меган 3 горит ключ, что это значит? И второй вопрос: а можно ли решить проблему самим? Обращаться на сервис прошу не предлагать.

Содержание

1 Убираем лампочку с ключом
- 1.1 Пояснение
2 Все шаги на видео для Рено Меган 2

Убираем лампочку с ключом

Если умеете пользоваться бортовым компьютером (БК), перейдите к странице «Одометр». В сумме страниц с пробегом будет не одна, а четыре, а в вопросе речь шла об одной лампочке (см. фото).

Вот он, надоедливый «ключ»

Итак, страницы с километражём выглядят по-разному:

Общий пробег (дублёр одометра);
Пробег до следующего ТО либо надпись «Service due»;
Пробег, обнуляемый вручную (цифры на тёмном фоне без значков);
Цифры пробега, относящиеся к средним показателям (страница с белым фоном и с пиктограммой).

Отключать индикатор «Гаечный ключ» нужно в два шага: перейдите к «странице 2», затем нажмите на кнопку «A» подрулевого переключателя.

«Волшебная» кнопочка для сброса

Мотор при этом должен быть заведён, а удерживать кнопку надо 15 секунд, пока на дисплее не появится надпись «15 000».

Если надпись «Service due» отображалась сразу, нужно будет циклически пролистать все страницы БК.

Для поколений 1 и 2 все действия будут выглядеть по-другому. А мы рассмотрели один случай – когда гаечный ключ горит на Рено Меган 3.

Пояснение

Счётчик, который мы сбрасывали, отмеряет интервал до очередного ТО. На легковушках, продаваемых в РФ, установлен период в 15 тыс. км, на оригинальных – 30 тысяч. А отсчёт идёт в сотнях: 14 900, затем – 14 800 и т.д. Когда остаётся 1000 км, включается лампа с ключом.

Используя оборудование, подсоединяемое к разъёму CAN, на сервисе могут не только выполнить сброс, но и поменять некоторые параметры: можно запретить включение индикатора в течение 40-ка или 50-ти тысяч км. Перенастроить интервал, к сожалению, нельзя.

Все шаги на видео для Рено Меган 2

Источник

Французский автопром периодически радует достаточно интересными и удачными проектами. К их числу смело можно отнести модель Megane.

В настоящее время на российских дорогах чаще всего встречаются автомобили Renault Megane образца 2 и 3 поколений. Для них предусмотрено прохождение обязательного планового техобслуживания. Выполняется ТО с заданной производителем периодичностью.

Чтобы автовладелец не забывал о необходимости выполнить регламентные работы, электроника периодически напоминает об этом. Это реализовано с помощью появления сервисного сообщения на экране бортового компьютера.

В зависимости от поколения и версии модели, сброс ТО выполняется по несколько разным схемам.

Содержание

Что нужно знать про сброс интервала
Reault Megane Фаза 1
Renault Megane 2 Фаза 2
Renault Megane 3

Что нужно знать про сброс интервала

Для автомобилей серии Renault Megane образца 2 и 3 поколений автопроизводителем из Франции был задан определённый межсервисный интервал. Для российских условий эксплуатации он составляет 15 тысяч километров по пробегу либо 1 год по сроку эксплуатации.

Если нарушить сервисный интервал, то есть не провести ТО в нужное время, на экране бортового компьютера будет появляться соответствующее уведомление, дополненное сигнальной лампой в виде гаечного ключа.

Бывает и так, что автомобилист сам или с помощью мастеров автосервиса обслуживает свой Megane, но выполнить сброс интервала между сервисами они забывают. Сообщение продолжает назойливо отображаться на дисплее, хотя все расходники по регламенту были заменены.

Электроника реализована в виде простого счётчика. Бортовой компьютер не может самостоятельно узнать, что были заменены те или иные запчасти, залито свежее масло в двигатель и сменён антифриз. Приходится делать это вручную.

На СТО мастера подключаются к бортовому компьютеру через CAN разъём, выполняя сброс, просматривая ошибки и меняя настройки по мере необходимости.

На автомобилях серии Renault Megane есть возможность запретить включение сервисного предупреждения в течение 40 или 50 тысяч километров. Но изменить интервал нельзя. Хотя это было бы актуально для тех, кто предпочитает сократить регламентный интервал с 15 до 10-12 тысяч километров.

Сброс в случае с автомобилями Renault Megane 2 и Megane 3 поколения отличается. Более того, есть разница в обнулении счётчика в зависимости от версии второй генерации автомобиля.

Renault Megane 2 предусматривает две фазы производства. Это Фаза 1 и Фаза 2. Фактически это рестайлинг, который отразился и на процедуре сброса ТО.

Всё это привело к тому, что применительно к двум поколениям одного автомобиля требуется сразу 3 отдельные инструкции.

Reault Megane Фаза 1

Это более старая версия второго поколения модели Renault Megane. Но этот факт вовсе не делает машину намного хуже обновлённой версии в компоненте технических характеристик или иных параметров.

По сути Фаза 1 и Фаза 2 имеют лишь точечные изменения. Но их хватило, чтобы повлиять на особенности проведения процедуры по сбросу сервисного интервала.

Если срок периодичности технического обслуживания начинает мигать, это означает, что счётчик досчитал уже до 14 900 км. пробега. Именно за 100 км. до регламентного срока ТО лампочка начинает гореть, а на дисплее появляется сервисное сообщение.

Для начала посмотрим на сброс сервисного интервала для автомобилей Renault Megane 2 образца первой фазы.

Для выполнения всех манипуляций потребуется кнопка переключателя счётчика пробега, которая находится непосредственно на колодце спидометра, а также клавиша управления бортовым компьютером. Её автовладелец Renault Megane 2 найдёт на торцевой части подрулевого переключателя, отвечающего за стеклоочиститель в основном.

Чтобы сбросить на Renault Megane 2 Фаза 1 межсервисный интервал, необходимо:

завести автомобиль, включив зажигание;
кнопкой управления бортовым компьютером полистать меню;
добраться до надписи на экране в виде Service Due;
зажать и удерживать на приборной панели кнопку переключения счётчика пройденного пути;
дождаться, пока надпись на дисплее начнёт мигать;
подождать появления нового значения в 15 тысяч км;
отпустить кнопку.

На этом сброс межсервисного интервала для автомобиля Renault Megane 2 фазы 1 завершён. Можно проверять результат.

Обнуление интервала ТО для Renault Megane 1 поколения выполняется точно так же, как и на Megane 2 фазы 1. Разницы нет никакой.

После обновления второго поколения сбросить межсервисный интервал по старой схеме, актуальной для фазы 1, уже не получится.

Чтобы скинуть счётчик и обнулить его для отсчёта следующих 15 тысяч километров, необходимо:

завести машину;
кнопкой управления бортового компьютера (располагается там же) пролистать меню;
дойти до пункта меню с надписью Service Due;
зажать кнопку управления БК, расположенную с торцевой стороны правого подрулевого переключателя;
дождаться, пока надпись начнёт мигать;
на экране появится надпись 15 тысяч километров;
сервисный ключ погаснет;
счётчик обнулился.

Как видите, самостоятельно произвести сброс сервисного интервала на автомобиле Renault Megane 2 поколения и 2 фазы ничем не сложнее, чем в случае с первой фазой. Тут даже приходится использовать меньше кнопок.

Только учитывайте, что процедуру обнуления, то есть сброс сервисного интервала на машинах Renault Megane 2 первой и второй фазы нужно выполнять после проведения регламентного техобслуживания. Просто избавляясь от назойливого сообщения, вы рискуете столкнуться с серьёзными и дорогими неисправностями, обусловленными слишком длительной эксплуатацией авто на старых расходниках.

Renault Megane 3

Теперь непосредственно о том, как можно самому сбросить межсервисный интервал на Renault Megane 3 поколения, не привлекая к этому специалистов.

Процедура достаточно простая, и включает в себя несколько последовательных шагов.

По традиции на первом этапе нужно включить зажигание. Это делается на всех авто.
Зайдите в меню бортового компьютера. Листая его кнопкой, выберите раздел с заменой масла. Информация о необходимости ТО должна отображаться на дисплее бортового компьютера на приборной панели.
Теперь найдите кнопочный переключатель счётчика пробега. Он находится на торцевой части подрулевого правого рычага. Заветная кнопка А.
Удерживайте эту клавишу в зажатом состоянии минимум 10 секунд.
Не отпуская кнопку переключателя, ждите, чтобы сервис периодичности техобслуживания начал мигать, а затем вернулся к исходным 15 000 км.
Теперь на дисплее должна отобразиться надпись с новым интервалом до следующего технического обслуживания.
Всё, можно отпускать кнопку на подрулевом переключателе.
Выходите из меню, отключайте зажигание.

При повторном запуске проверьте, ушло ли с экрана уведомление о необходимости ТО. Если да, вы всё сделали правильно. На работу ушло буквально несколько минут.

Наглядно можете видеть, что ничего сложного в обнулении счётчика межсервисного интервала на автомобилях французского производителя Renault нет.

Да, процедура несколько отличается для автомобилей образца 2 и 3 поколения. Сложностей с обслуживанием первого поколения возникнуть не должно, если разобраться с самой первой инструкцией.

Насколько необходимо сбрасывать этот интервал, вопрос скорее риторический. Делать это нужно. Это будет напоминанием для водителя о том, что приближается срок для проведения планового технического обслуживания. Бортовой компьютер подсказывает, что основные расходники уже находятся практически на пределе своих возможностей, и нуждаются в замене.

Ошибочно считать, что без сброса начнутся сбои в работу ЭБУ и поведение машины как-то изменится. Но это вовсе не означает, что можно игнорировать сервисное сообщение и не обнулять счётчик интервала ТО. Простейшая процедура, на которую требуется 2-3 минуты времени.

Источник

Современные автомобили Рено оснащены электронными системами диагностики и встроенными датчиками, которые передают информацию на блок управления. Для считывания неисправностей используется диагностический разъем Рено Меган 3. Проверка Меган 3 (check Megane 3) осуществляется при помощи официального диагностического прибора Renault Can Clip, но учитывая его стоимость, большинство владельцев используют аналоговые сканеры.

Содержание

Где находится разъем для диагностики
Хорошие сканеры для Megane
Диагностика сканером ELM 327
Частые неисправности
Check antipollution system на дизеле
Check injection system Меган 3
Battery charging fault
Check child safety device и Door open
Коды ошибок
Сообщения бортового компьютера
Коды P0…
Ошибки UD…

Где находится разъем для диагностики

Место расположение разъема на Меган 1 поколения, позиция 3

Место расположение разъема на Меган 2 и 3 поколения, позиция 8

Независимо от серии и года выпуска Рено Меган, в автомобилях встроен диагностический разъем OBD2. В моделях Megane 3 и 2-го поколения, выпущенных с 2008 года, разъем расположен на центральном блоке панели управления под магнитолой. На моделях Рено Меган 1, выпущенных до 2007 года расположен под рулевым колесом с правой стороны в специальном отсеке закрытом пластиковой крышкой. Обычно гнездо Рено Меган 3 имеет желтый цвет.

Фото OBD2 диагностического разъема 16 PIN у Рено Меган 2, 3

Хорошие сканеры для Megane

Помимо оригинального диагностического устройства Renault CAN CLIP, а также его китайской версии, есть ряд аналоговых сканеров, которые используют для диагностики автомобилей Рено Меган 3:

Renault Can Clip V165

Renault Consult-III;
сканер Autoboss PC-MAX;
диагностический адаптер VAS 5054A;
Launch CReader серий 5, 6, 6+;
Scan Tool Pro 2020;
Delphi DS150E;
сканматик 1, 2;
сканер Valeo V40/V42 — OBDII (J2534);
OBD2 ELM327 версия 1.5 Bluetooth 2;
UCANDAS VDM 2.

Автосканер Renault Consult III

Данные сканеры совместимы с любой серией Megane 3. Они помогут провести полную проверку системы, выявить возможные ошибки и неисправности.

Диагностика сканером ELM 327

Многие владельцы Renault Megane 3 рекомендуют для проверки системы диагностический адаптер ELM 327. Он позволяет самостоятельно провести диагностику авто, выявить ошибки, распознать их характер и исправить.

ELM 327

(Ссылка на источник фото)

Фирменная коробка

Учитывая популярность и не высокую стоимость изделия, есть вероятность наткнуться на подделку. Чтобы этого не случилось, стоит знать, что оригинальный сканер производится на базе чипа PIC18F2580, а его китайский аналог изготавливается с чипом 18F25K80.

Для проведения диагностики адаптером ELM 327, потребуется установить специальное диагностическое приложение PyRen. О том где его скачать и как установить можно найти на автомобильных форумах, сайтах или YouTube каналах.

Теперь перейдем к проверке системы:

Открываем гнездо разъема и вставляем адаптер.
Запускаем программу и выбираем подключение Bluetooth. В зависимости от модели устройства, приложение может запросить подключение Bluetooth на телефоне.
Далее вводим пароль. Обычно это 1234.
После ввода пароля выбираем серию Megane. В данном случае это 3.
Далее программа начнет процесс сканирования системы Рено Меган 3. Придется немного подождать, чтобы дождаться результатов тестирования.

Частые неисправности

Рено Меган 3 выводит сообщения о многих неисправностях на экран бортового компьютера. Расскажем о наиболее часто возникающих ошибках.

Check antipollution system на дизеле

(Ссылка на источник фото)

Ошибка DF310 Injection – Check antipollution system возникает при неполадках с температурным датчиком находящимся перед противосажевым фильтром. Как правило, на дизельных автомобилях Megane 3 она появляется не сама и сопровождается ошибкой DF1012 – Check injection system, которая оповещает об отключении круиз-контроля. Т. е. устранив главную ошибку, второстепенная исчезнет сама.

Причиной появления оповещения check antipollution может быть как поломка самого датчика, так и проблемы с проводкой, контактами или разъемом. Если повреждена изоляция, проблема решается посредством небольшого ремонта. Если это не поможет, готовьтесь заменить датчик. Артикул для покупки датчика температуры противосажевого фильтра 226406229R.

Датчик температура противосажевого фильтра 226406229R

Возможно после замены контроллера check antipollution сразу не исчезнет, поэтому придется удалить ее из памяти ЭБУ, обнулив систему Рено Меган 3.

Check injection system Меган 3

(Ссылка на источник фото)

Судя по записи борт-журнала владельца дизельного Рено Меган 3, причин появления ошибки Check injection system может быть несколько, хотя первоначально она указывает о необходимости проверки системы впрыска топлива. При этом повысился расход горючего, перестал включаться ограничитель скорости и круиз-контроль. Сама надпись периодически пропадала и загоралась. В остальном поведение Megane 3 было неизменным.

Сначала думали, что причина в некачественном топливе, но после выкатки оставшейся соляры и заливки новой, никаких изменений не произошло. При обращении в автосервис, не выполняя диагностики сканером, решили очистить противосажевый фильтр Megane 3. В процессе мастер завел двигатель и на холостом ходу выдерживал обороты 2500. Затем ездил около 15 минут на 3000 оборотах. Таким образом, очистка была выполнена, но привела только к тому, что уведомление Check injection system стало светиться постоянно.

После диагностики CAN CLIP появилась новая ошибка DTC054416, указывающая на неисправность входного температурного датчика турбины. Как выяснилось, проблема была именно в нем. Заменив его (артикул 8200 929 533), надписи исчезли и больше не появлялись.

Температурный датчик турбины 8200 929 533

Однако сажевик все равно удалил.

Battery charging fault

(Ссылка на источник фото)

Оповещение battery charging fault указывает на неполадки с цепью зарядки АКБ. Может сопровождаться мерцанием всех световых индикаторов приборной доски, источников освещения салона, а также дальнего и ближнего света Megane 3. Также может возникать сообщение о том, что батарея не заряжается. При этом причин может быть несколько:

Низкий уровень заряда АКБ.
Повреждения цепи.
Окисление контактов.
Выход из строя генератора Megane 3.
Износ щеток.

Если целостность проводки не нарушена, а после зачистки контактов и проверке АКБ battery charging fault не исчезает, то проблема скорее всего с генератором или щетками. При сильном износе щеток аккумулятор не получает зарядку от генератора. В этом случае при работающем двигателе Рено Меган 3 ошибка может гореть постоянно или периодически исчезать. Если заглушить двигатель она пропадает. Замена щеток должна решить проблему.

Check child safety device и Door open

При запуске двигателя на приборной панели Megane 3 появилась ошибка Door open, сообщающая о том, что дверь не закрылась. Нажатие кнопки центральной блокировки дверей не дало никаких результатов. При попытке заблокировать двери при помощи кнопки блокировки и защиты от детей, расположенной на панели водительской двери, также ничего не происходило, но появилось новое оповещение – Check child safety device.

(Ссылка на источник фото)

Возможной причиной неполадки могло послужить замерзание замков Рено Меган 3, после мойки авто. Было принято решение отогреть авто. Постояв в тепле около 5 часов, никаких изменений не произошло. Опрыскивание замков WD-40 также не помогло.

Как выяснилось, проблема была в активаторах дверных замков, которые можно увидеть с торца двери. При блокировке дверей и активации охранной сигнализации они проворачиваются и блокируют дверь. При нажатии кнопки на пульте Megane 3 было замечено, что на одной двери активатор издавал щелчки, но не проворачивался.

Чтобы устранить проблему, берем отвертку и вручную проворачиваем активатор вверх. Закрываем дверь и пробуем. Замок закрылся. После этого Check child safety device и Door open сразу исчезли и больше не появлялись.

Коды ошибок

Сообщения бортового компьютера

Коды P0…

Ошибки UD…

Источник

Сообщение-напоминание о посещении сервиса для прохождения регулярного
обслуживания появляется за 1000 км до пробега или раз в 1 год

На автомобилях официально проданных в РФ — период регулярного ТО составляет 15 000 км

На пригнанных автомобилях в основном 30 000 км.

Изменить интервал сервисного обслуживания можно в сервисе (не обязательно у дилера).

Как сбросить сообщение «Service», «Change oil soon», «Service Due»

Приборная панель и органы управления бортовым компьютером на Renault Megane-3 и Renault Fluence примерно одинаковые (на Megane-3 бывает электронная панель)

Для сброса межсервисного пробега на Флюенс и Меган 3 необходимо:

— выбрать бортовым компьютером показатель межсервисного пробега

— нажать и удерживать нижнюю кнопку (4)

— удерживать до тех пор, пока не перестанет мигать пробег 15 000 км

Кнопки управления бортовым компьютером на Флюенс

Кнопки управления бортовым компьютером на Меган III

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если
Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или
рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Комментарии ()

#
22 мая 2014 в 11:54

0

Спасибо

Dmitry
#
16 октября 2014 в 11:06

0

Огромное спасибо!

Erik
#
15 декабря 2014 в 15:56

0

Большое спасибо!

Виктор
#
2 марта 2015 в 11:55

0

У меня сбросилось на 150 000 км

Вячеслав
#
20 августа 2016 в 22:22

0

275

Вячеслав
#
20 августа 2016 в 22:24

0

Спасибо все понял

ярослав
#
13 марта 2015 в 16:33

0

Мерси

Ринат
#
1 июня 2015 в 20:48

0

Спасибо

марина
#
20 июня 2015 в 20:34

0

огромное спасибо

ОЛЬГА
#
9 июля 2015 в 16:03

0

СПАСИБО

Алексей
#
16 июля 2015 в 15:31

0

все правильно спс

Игорь В.
#
11 августа 2015 в 11:31

0

Все получилось.
Спасибо!!!

Владимир
#
10 декабря 2015 в 14:29

0

Благодарю.

Руслан.Я.
#
14 января 2016 в 16:34

0

Огромное спасибо!!!

Алексей
#
27 января 2016 в 08:44

0

Не сбрасывается ….появляется на секунду 15000 потом опять прочерки

Андрей
#
2 февраля 2016 в 18:30

0

Благодарствую, всё путём.

Александр
#
6 февраля 2016 в 13:51

0

Все получилось, спасибо

Олег
#
24 февраля 2016 в 11:51

0

Спасибо «ЗНАЙКИ»!!!!! Ключ погас!!!!! Только долго жал на кнопку №3 т.е.(верхняя)!!! Рено Флюенс 2013г.в.!!!

Владимир
#
22 марта 2016 в 19:00

0

Спасибо!

Андрей
#
30 марта 2016 в 09:40

0

Все ОК но ключик не петух что может быть

серж
#
11 апреля 2016 в 16:12

0

Одновременно кнопки 3 и 4 -в течение 10 секунд -двигатель заведен!!
Все потухло!

Ростян
#
26 апреля 2016 в 08:22

0

Спасибо

Евгений
#
28 апреля 2016 в 17:05

0

Флюенс 2015 года, ничего из вышеперечисленного не помогает? Можете что-то подсказать?

григорий
#
29 июля 2018 в 12:19

0

сбросить сигнал то

Альберт
#
3 мая 2016 в 11:11

0

Спасибо

Андрей
#
7 мая 2016 в 14:02

0

У ОД «сброс» стОит 750 руб. )))

COBA
#
1 июня 2016 в 14:29

0

а как надоо? )

Владимир
#
9 октября 2016 в 19:58

0

Неистово плюсую+++++++++

Владимир
#
29 апреля 2017 в 12:24

0

Спасибочки огроменное!

Николай
#
21 июля 2017 в 18:15

0

Я сбросил как всегда но у меня почему-то написала рекомендуемое то через 100 км

Николай
#
21 июля 2017 в 18:18

0

Вместо 15000 тыс написал 100

Кирилл
#
25 ноября 2017 в 23:50

0

Перепробовал все варианты, не получается.

Алексей 29 rus
#
26 января 2018 в 15:46

0

У меня ключ не погас а сервисный интервал вернулся на 15000

Роман
#
17 февраля 2022 в 23:34

0

У меня тоже не гаснет, что делать?

Источник

Рено Меган насчитывает три линейки модификаций – первая, вторая, третья. Несмотря на небольшие различия электроники, принцип компьютерной диагностики остается прежний.

Для сервиса предусмотрен официальный прибор – Renault Can Clip. Но у аппарата есть весомый минус – цена. Диагностику автомобиля можно провести и другими сканерами. При этом возможности анализа электронных блоков остаются прежними.

Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ «Renault Megane». Статья так же содержит рекомендации: какой сканер или адаптер, а так же программу выбрать для диагностики. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.

1. Варианты автодиагностики Рено Меган

Для владельцев Renault Megane предусмотрено два способа проведения сервиса:

Внимание:

Второй способ предполагает глубокий анализ состояния узлов автомобиля. Сервисное оборудование сканирует электронные блоки, считывает сохраненные коды ошибок, выводит их пользователю. Кроме того, сканеры позволяют наблюдать работу элементов в реальном времени.

2. Разновидности ЭБУ на Рено Меган

Прежде чем рассматривать процесс и особенности диагностики, ознакомьтесь с таблицей по применяемым ЭБУ в зависимости от двигателя, а так же возможности диагностических блоков. Часто применяемые ЭБУ на Рено Меган: Siemens EMS 3132, Sirius32, Valeo V42, DELPHI, Bosch.

Модель а/м	Диагностируемая система	Основные возможности
Коды неисправностей	Параметры	Тесты ИМ	Специальные функции	Идентификация
Megane II	Двигатель K4M813 1.6л.	+	+	—	—	+
Двигатель 1.5 dCi (дизель)	+	+	+	Сброс ЭБУ, сброс адаптаций EGR	+
ABS	+	+	—	—	+
Инструментальная панель	+	+	+	—	+
АКПП	+	+	—	—	+
SRS	+	+	—	—	+
Электропакет	+	+	—	—	+
Megane III	Двигатель K4M 1.6л., ЭБУ Valeo V42	+	+	+	Отключение подачи топлива, сброс обучения ЭБУ, обучение регулирования состава смеси, обучение дроссельной заслонки, обучение уровня этанола	+
Двигатель 1.5 dCi (дизель)	+	+	+	Сброс ЭБУ, сброс адаптаций EGR	+
ABS	+	+	—	—	+
Инструментальная панель	+	+	+	—	+
АКПП	+	+	—	—	+
SRS	+	+	—	—	+

Расположение ЭБУ:

Блок управления Рено находится в подкапотном пространстве. Расположение стандартно, неизменно от года выпуска.

ЭБУ закреплен за платформой аккумуляторной батареи. Для доступа необходимо ослабить болты полки АКБ, разъединить колодку. Сигнальные провода крепятся на замке – его нужно отщелкнуть.

Важно: операции по снятию блока управление Renault необходимо проводить на отключенной батарее.
Важно: Снятие ЭБУ необходимо например, при прошивке контроллера или его замене/ремонте.

Чип-тюнинг и прошивка Рено Маган:

Заводские прошивки «вшиваются» под конкретную модель двигателя. Их задача – обеспечить оптимальное соотношение динамика-расход, не выходя за рамки норм токсичности. Обновление стандартного ПО возможно в нескольких случаях: замена старой прошивки модернизированной, прошивка ЭБУ со сбоем внутренней оболочки.

Пример: S110140023A v2 – предназначена для блоков Siemens. Рассчитана на стандарт EURO-3, исправлена проблема тяжелого пуска на холодный ДВС.

Коммерческая прошивка – это ПО, с измененной конфигурацией топливных карт, других параметров. Предназначена для форсирования ДВС, обхода экологичных систем.

Загорелся Check Engine на Renault Megane?

Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Горит лампочка Чек Энджин?

ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок

Рассмотрим варианты проведения сервисных операций на «Меганах»:

Начиная со второго поколения Меган, ЭБУ предусматривает вывод сервисных сообщений на табло панели приборов. Порядок активации режима:

Вставить карту-чип в гнездо зажигания.
Нажать клавишу «ADAC». Находится в районе правого рычага под рулевым колесом.
Одновременно зажать кнопку старта двигателя на 2 секунды.
Стрелки приборов начнут прерывистое движение. Сервисный режим запущен.

Код ошибки определяется по количеству вспышек лампочки иммобилайзера в центральной части приборной панели. Число включений индикатора составляет четырехзначное сообщений. Код из четырех нулей означает отсутствие неисправностей

Более глубокий сервис – с помощью внешних сканерных комплексов. Прибор подключается через диагностическое гнездо OBD2 на консоли машины. После соединения аппарат опрашивает через ЭБУ компоненты автомобиля. Параллельно происходит считывание ПЗУ блока управления. Коды ошибок фиксируются, сканер автоматически определяет их значение.

Приборы позволяют:

проверить все компоненты машины;
считать, расшифровать коды;
проанализировать работу узлов в режиме реального времени;
произвести тест электронных модулей, поддерживающих данную функцию.

Для обмена информацией служит CAN-шина.

Обзоры диагностических сканеров для Рено Меган

Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых с Рено Меган 1, 2, 3.

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.

Прошивка электронного блока управления выполняется программаторами. Пример — Galletto 4 ревизии 54. Для процедуры необходимы:

ноутбук;
новая прошивка (серийная, чипованная);
программа для закачивания ПО в память блока.

Важно: большое количество владельцев сталкиваются с проблемой отключения питания при заливке новой прошивке. Это приведет к неполному обновлению, автомобиль работать не будет. Во избежание внезапного отключения электроники рекомендуется зажать кнопку «Start» на 10 секунд.

Во время процедуры обновления программного обеспечения Renault включается вентилятор системы охлаждения двигателя. Это особенность прошивки. Чтобы не посадить АКБ, рекомендуем снять клемму с вентилятора.

1 шаг

Определить, где находится OBD разъем

1 шаг

2 шаг

Определить какой автосканер подойдет для автомобиля

3 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы»

3 шаг

4 шаг

Воспользоваться инструкцией и провести диагностику

При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: «Обзоры OBD2 автосканеров»

5 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «OBD2 коды ошибок Рено Меган»

5 шаг

6 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

7 шаг

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Рено Меган 2, 3

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с Рено Меган.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

5. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон:

Рассмотрим популярные вопросы по сервису Renault Megane 2.

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

Марка блока управления	Шина данных	Сканер	ПО
ECU Siemens EMS 3120, 3125, 3130, 3132	CAN	Renault CAN Clip (Original) ELM327 * Сканматик 2 CARS CDP Launch CReader	DDT2000 CLIP (Renault) Torque Pro PyRen launcher (CLIP базы) Сканматик XR25PC (ранние выпуски ЭБУ)
Bosch
DELPHI	Delphi DS150E, аналоги

* Для сканеров на ELM 327 рекомендована ревизия чипа 1.5, например Scan Tool Pro

Важно:

В Renault реализована единая схема общения модулей по CAN-шине. Опрос внешним оборудованием происходит аналогично. Для ELM327 важно выбрать правильную модификацию. Стабильная работа, чтение памяти ЭБУ обеспечивает версия 1.5.

Блоки управления фирмы DELPHI диагностируются одноименным сканером. На рынке часто встречаются аналоги серии DS по низкой стоимости. На практике часты случаи «отвала» сканера из-за низкого качества.

Читать статью: Отличия ELM 327 2.1 от 1.5ELM 327 2.1 от 1.5

Подходящие сканеры для Renault Megane

Для Renault Megane II используются следующее оборудование:

RENAULT CAN CLIP. Дилерский сканер, подходящий для всей линейки автомобилей Рено. Имеет собственное программное обеспечение.
Launch CReader VI S. Портативный аппарат, оснащенный встроенным дисплеем. Прибор поддерживает глубокую диагностику машины, считывания памяти блока управления.
Launch CReader 7S – обновленный вариант. Применяется в линейке Renault для сброса сервисных диапазонов. Хорошо коммутируется с блоками типа BOSCH, Siemens.
Black CDP+. Аналог известного AUT OM CDP. Профессиональный сканер мультимарочного использование. Подходит для Рено Меган второго поколения.

Заметим: Renault CAN CLIP существует в двух вариантах – официальный и копия. Второй вариант относится к бюджетным приборам, хотя предлагает схожий набор функций.

Внимание:

Мощный вариант для комплексного анализа автомобиля — Renault CAN CLIP. Заточен под работу с машинами данной марки.

Особенности профессиональной диагностики без дилерского прибора CLIP

Диагноситку Рено Меган, в зависимости от устройства и программного обеспечения, можно разделить на три типа:

подключение через Android-совместимый прибор, с использованием Torque PRO и расширенным PID +OBDII ELM327 адаптер версии 1.5;
диагностика через компьютер илиAndroid-совместимое устройство, с применением скриптов PyREN +OBDII ELM327 адаптер версии 1.5;
применение диагностического программного обеспечения DDT2000 + OBDII ELM327 адаптер версии 1.5.

Дилерская база данных CLIP дает возможность сделать развернутую диагностику доступными способами, без использования официального прибора.

Работать с базами DDT2000 можно как через сам PyRen на ПК, так и через другую оболочку под названием DDT4ALL.

Порядок действий:

Установка Torque Pro на Андроид-устройство.
По пути /.torque/extendedpids перенести файл конфигурации .csv. Он имеет расширенный набор инструкций PID. Это позволит сканеру «общаться» с большинством модулей автомобиля. Удобный способ переноса файлов конфигурации – Total Commander.
Для Megane 2 необходимо изменить стандартную строку инициализации. Рабочий вариант: atat0natstffnatat1natalnatcra7e8natfcsh7e0natfcsd300000natfcsm1nattp6n10C0

После проведения предварительных настроек можно соединиться с блоком. Схема опробована на блоках управления ДВС К9К 832, 836, 837 – Siemens, Valeo.

Torque Pro позволяет диагностировать большинство систем автомобиля, анализировать данные датчиков в реальном времени, проводить тесты электронных модулей.

Примечание:

С недавнего времени для автомобилей RENAULT появилась возможность профессиональной углубленной диагностики на коленке без использования дорогостоящего дилерского прибора под названием CLIP.

Например, зная нужные сценарии, можно перепрограммировать параметры любого блока автомобиля, или изменить заводские тарировки топливного бака, активировать бортовой компьютер, датчик наружной температуры. Все, что для этого потребуется — Android смартфон, программное обеспечение PyRen и правильный Bluetooth OBDII адаптер ELM327.

Связка PyRen + правильный адаптер ELM позволит:

опрашивать блоки, считывать сохраненные коды неисправностей;
менять конфигурации, параметры работы узлов;
производить сброс адаптации;
настройка работы форсунок и другие.

Важно:

Для вышеперечисленных возможностей потребуется ELM327 адаптер на чипе PIC18F25K80 версии 1.5. О том, как отличить версии и выбрать правильную ревизию, читайте статье:

На смартфон потребуется установить приложение Scripting Layer for Android (SL4A), и программу интерпретатора Python For Android. Подробнее инструкцию можно почитать на портале DRIVE2.RU https://www.drive2.ru/l/462850141024420619/ или посмотреть процесс на видео, которое есть в конце материала.

6. Особенности и отличия диагностики Меган 2, 3

Меган третьего поколения не сильно отличается в плане диагностики. Для сервиса применяются одинаковые сканеры. Диагностика проводится по схожему принципу. Единственное отличие – наличие дополнительных электронных компонентов, связанных с модернизацией автомобиля.

Кроме стандартных ЭБУ, на Megane 3 используется блок управление марки VALEO. Компьютер оснащен расширенным набором функций:

контроль давления топлива;
автономная коррекция состава горючей смеси;
автоматическая коррекция положения дросселя;
отслеживание уровня этанола.

В остальном, диагностика моделей Megane 2, 3 одинакова.

Какие параметры можно получить при диагностике двигателя Рено Меган через OBD2:

Доступные для базовой диагностики узлы Renault Megane II:

показатель крутящего момента;
обороты, режим ДВС, температура топлива;
расход топлива цилиндры 1-4;
общий объем топлива в рампе;
положения дроссельной заслонки;
выход клапана ЕГР, давление во впускном коллекторе;
синхронизация коленчатого, распределительного валов;
показатели системы смазки: нагрев, давление, густота;

параметры топливной магистрали, давление;
отдачу тока по силовой линии генератора;
коррекция впрыска, длительность импульса;
напряжение лямбда зонда;
температура входного воздуха;
загрязнение сажевого фильтра, масса сажи в отстойнике;
общий пробег автомобиля, записанный километраж в блоках АКПП, раздаточной коробки и других узлах.

Анализ величин выполняется после подключения сервисного оборудования. Параметры выводятся в режиме реального времени. Это позволяет выявить непериодическую ошибку, возникающую спонтанно.

Считывание происходит по каналу связи CAN. Это гарантирует быстрое обновление данных, минимальные задержки. Дополнительно, сервису подлежат мультимедийные устройства Рено, системы безопасности. Принцип считывания данных аналогичен.

Считывание показаний с датчиков с помощью Torque

Для отображения показателей работы мотора можно воспользоваться приложением Torque Pro. Данное ПО заточено под работу с онлайн потоком данных. Вывод информации осуществляется в удобном виде.

Отдельные приложения отображают параметры датчиков в виде табличной сводки. Возле наименования узла указывается величина, краткое описание значения.

Порядок просмотра показаний с датчиков:

подключить сканер, адаптер к диагностической колодке машины;
выполнить сопряжение (для адаптеров ELM);
открыть раздел датчиков;
проанализировать последние записанные значения памяти ПЗУ блока.

Если приложение, ЭБУ поддерживают обмен информационными пакетами на заведенном двигателе – запустить ДВС, оценить текущие значения датчиков машины. Далее рассмотрим пример.

Пример: Проверка фазорегулятора через Torque

Torque дает возможность постоянно отслеживать работу фазорегулятора и проверять.

Первое значение: PR745 — Эталонное положение фазорегулятора.
Второе: PR770 — Смещение фаз впуска.

При исправной работе значения должны быть одинаковые.

Диагностика АКПП с помощью ELM, CLIP, pyren

Сервис автоматической коробки передач идентичен мотору. Для этого необходимо подключить адаптер, сканер, перейти в соответствующий раздел диагностического ПО.

Для базового анализа доступны следующие параметры:

температура масла;
положение селектора;
процент загрузки насоса;
состояние гидравлических соленоидов;
температура внутри теплообменника;
давление гидроблока и другие.

Автомобили Renault Megane II оснащались автоматическими КПП марки DP0, DP2. Трансмиссии имеют собственную таблицу кодов неисправностей. При использовании сервисного ПО, программа автоматически транслирует ошибку в читабельный вид.

Видео по теме:

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Источник

Опубликовано: 10.02.2023

Renault Megane является транспортным средством, оснащенным мультиплексной сетью. Это позволяет производить диагностику неисправностей посредством бортового процессора (самотестирование), а также с помощью внешних сканеров отслеживать работоспособность приборной доски, системы рулевого управления, подушек безопасности, системы климат-контроля, коммутационного блока салона, тормозной системы, системы стабилизации и системы впрыска топлива. Кроме, того имеется бортовая беспроводная K/L-линия контролирующая состояние автоматической коробки передач, системы питания двигателя сжиженным газом (если таковая установлена) и исправность ксеноновых ламп.

Для выхода из режима самотестирования следует нажать штырь-кнопку на приборном щитке.
Световая индикация.
Во время активации режима самотестирования код неисправности можно определить по мигающему индикатору М1 (красная лампочка в центре приборной доски). Количество вспышек составляет четырехзначное число кода.
Число вспышек: 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 16
Символ: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F
Переход от одной цифры кода к другой происходит с интервалом в 1 секунду, в это время лампочка не горит. Переход от одного четырехзначного числа кода к другому занимает 1,8 сек. В этот момент лампа также погашена. Повторяемый код из четырех нулей означает, что неисправности отсутствуют.

Сам же автопроизводитель рекомендует для этого только одно устройство: прибор CLIP. Прибор может быть подключен к ноутбуку или любому мобильному устройству, при наличии в последнем соответствующего обеспечения. Для диагностики существуют специальные программы.

Наиболее распространенная утилита для самостоятельного сканирования автолюбителями — это DDT2000. Но полноты информации она предоставить не в состоянии. Более полноценные сведения сообщают Renault CAN Clip V-80 и Renault Clip V-93. Существенным минусом многих версий программного обеспечения является французский язык оригинала. Лицензионная программа CAN Clip стоит более 50 тыс. рублей.

Для тестирования прибором следует выполнить следующую последовательность действий: Вставить в считывающее устройство чип-карту. В течение пяти секунд держать нажатой кнопку пуска двигателя. Подключить посредством разъема тестирующий прибор и выполнить необходимые операции в соответствии с инструкцией. Некоторые модели Renault Megane перед началом проведения процедуры диагностики требую введения индивидуального идентификационного номера машины. Это можно произвести вручную, а совершенные сканеры номер определяют самостоятельно. При этом отображается информация о послепродажном обслуживании автомобиля, типе двигателя и коробки передач. После устранения неисправностей обнуление бортового процессора производится посредством того же сканирующего устройства.

Автомобиль: Рено Меган 3.
Спрашивает: Айрат.
Суть вопроса: После замены ремня ГРМ не могу сбросить красную лампочку с ключом, что делать?

Убираем лампочку с ключом

Вот он, надоедливый «ключ»

Итак, страницы с километражём выглядят по-разному:

Общий пробег (дублёр одометра);
Пробег до следующего ТО либо надпись «Service due»;
Пробег, обнуляемый вручную (цифры на тёмном фоне без значков);
Цифры пробега, относящиеся к средним показателям (страница с белым фоном и с пиктограммой).

«Волшебная» кнопочка для сброса

Если надпись «Service due» отображалась сразу, нужно будет циклически пролистать все страницы БК.

Пояснение

Счётчик, который мы сбрасывали, отмеряет интервал до очередного ТО. На легковушках, продаваемых в РФ, установлен период в 15 тыс. км, на оригинальных – 30 тысяч. А отсчёт идёт в сотнях: 14 900, затем – 14 800 и т.д. Когда остаётся 1000 км, включается лампа с ключом.

Используя оборудование, подсоединяемое к разъёму CAN, на сервисе могут не только выполнить сброс, но и поменять некоторые параметры: можно запретить включение индикатора в течение 40-ка или 50-ти тысяч км. Перенастроить интервал, к сожалению, нельзя.

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

Подключение сканера для диагностики Check Engine

2. Метод отключения аккумулятора

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

В зависимости от поколения и версии модели, сброс ТО выполняется по несколько разным схемам.

Что нужно знать про сброс интервала

Reault Megane Фаза 1

Для начала посмотрим на сброс сервисного интервала для автомобилей Renault Megane 2 образца первой фазы.

Чтобы сбросить на Renault Megane 2 Фаза 1 межсервисный интервал, необходимо:

завести автомобиль, включив зажигание;
кнопкой управления бортовым компьютером полистать меню;
добраться до надписи на экране в виде Service Due;
зажать и удерживать на приборной панели кнопку переключения счётчика пройденного пути;
дождаться, пока надпись на дисплее начнёт мигать;
подождать появления нового значения в 15 тысяч км;
отпустить кнопку.

На этом сброс межсервисного интервала для автомобиля Renault Megane 2 фазы 1 завершён. Можно проверять результат.

Renault Megane 2 Фаза 2

Чтобы скинуть счётчик и обнулить его для отсчёта следующих 15 тысяч километров, необходимо:

кнопкой управления бортового компьютера (располагается там же) пролистать меню;
дойти до пункта меню с надписью Service Due;
зажать кнопку управления БК, расположенную с торцевой стороны правого подрулевого переключателя;
дождаться, пока надпись начнёт мигать;
на экране появится надпись 15 тысяч километров;
сервисный ключ погаснет;
счётчик обнулился.

Renault Megane 3

Процедура достаточно простая, и включает в себя несколько последовательных шагов.

По традиции на первом этапе нужно включить зажигание. Это делается на всех авто.
Зайдите в меню бортового компьютера. Листая его кнопкой, выберите раздел с заменой масла. Информация о необходимости ТО должна отображаться на дисплее бортового компьютера на приборной панели.
Теперь найдите кнопочный переключатель счётчика пробега. Он находится на торцевой части подрулевого правого рычага. Заветная кнопка А.
Удерживайте эту клавишу в зажатом состоянии минимум 10 секунд.
Не отпуская кнопку переключателя, ждите, чтобы сервис периодичности техобслуживания начал мигать, а затем вернулся к исходным 15 000 км.
Теперь на дисплее должна отобразиться надпись с новым интервалом до следующего технического обслуживания.
Всё, можно отпускать кнопку на подрулевом переключателе.
Выходите из меню, отключайте зажигание.

На приборной доске наличие неисправностей отражается двумя сигнальными лампами: «Stop» и «Servis».

Самодиагностика

Приборные щитки Renault Megane оснащены функцией самостоятельного тестирования. Для этого необходимо произвести следующую последовательность действий:

Для выхода из режима самотестирования следует нажать штырь-кнопку на приборном щитке.

Световая индикация

Во время активации режима самотестирования код неисправности можно определить по мигающему индикатору М1 (красная лампочка в центре приборной доски). Количество вспышек составляет четырехзначное число кода.

Переход от одной цифры кода к другой происходит с интервалом в 1 секунду, в это время лампочка не горит. Переход от одного четырехзначного числа кода к другому занимает 1,8 сек. В этот момент лампа также погашена. Повторяемый код из четырех нулей означает, что неисправности отсутствуют.

Как обнулить компьютер?

После планового технического обслуживания Renault Megane , например, после замены масла, сигнал «Servis» буде продолжать гореть. Чтобы обнулить память, следует проделать следующие действия:

Диагностический разъем

У большинства моделей Renault Megane разъем для подключения внешних тестовых устройств расположен между панелью автомагнитолы и AUX-входом на центральной консоли. Устройство для подключения скрыто декоративной пластмассовой крышкой. Чтобы ее удалить следует воспользоваться прочным пластмассовым приспособлением в форме крючка. Приспособление необходимо вставить в отверстие и потянуть к себе последовательно сначала один край крышки, а потом другой. Фиксирующие клипсы находятся слева и справа.

Тестирование приборами

Для наиболее полноценного представления о работоспособности и неисправностях систем Renault Megane следует использовать специальный прибор. Устройства могут быть как цифровые, так и аналоговые. Система тестирования должна поддерживать диагностический протокол стандарта OBD 2.

DDT2000

Для тестирования прибором следует выполнить следующую последовательность действий:

Вставить в считывающее устройство чип-карту.
В течение пяти секунд держать нажатой кнопку пуска двигателя.
Подключить посредством разъема тестирующий прибор и выполнить необходимые операции в соответствии с инструкцией.

Некоторые модели Renault Megane перед началом проведения процедуры диагностики требую введения индивидуального идентификационного номера машины. Это можно произвести вручную, а совершенные сканеры номер определяют самостоятельно. При этом отображается информация о послепродажном обслуживании автомобиля, типе двигателя и коробки передач.

После устранения неисправностей обнуление бортового процессора производится посредством того же сканирующего устройства.

Читайте также:

Inpa bmw чтение ошибок

Ошибка температуры двигателя ситроен дс 4

Audi q7 ошибка неисправность привода

P2147 ошибка мерседес спринтер

Ошибки на вольво на немецком

Источник

Сигналы об ошибках на приборной панели

Ошибка check antipollution system достаточно часто встречается на автомобилях Рено Флюенс.

Инструкция к Рено переводит эту надпись как «неисправность системы токсичности выхлопа».

Загореться эта сигнальная лампа может по нескольким причинам:

Сбой в системе. Не только люди могут ошибаться, но и в системе автомобилей иногда происходят «глюки». Для начала стоит отключить (скинув клемы) и включить аккумуляторную батарею. Таким образом произойдет перезагрузка всей системы и сигнальная лампа может погаснуть. Если автомобиль находится на гарантии, лучше поехать в сервис к автодиллеру, где мастера произведут сброс ошибки и диагностику.
Залит плохой бензин. Чтобы убедиться, что причина именно в этом, необходимо выработать залитый бензин и заправиться на другой АЗС. Для Рено этой модели рекомендуют АИ-95.
Неисправность или сбой датчика. В выпускном коллекторе рядом с катализатором установлен лямбда-зонд — датчик кислорода, контролирующий обогащения смеси. Без этого датчика долговечная работа катализатора невозможна.

Неисправность катализатора. У этой поломки масса причин, одной из которых является систематическая заправка автомобиля некачественным топливом. Не заметить эту поломку невозможно не только из-за горящей лампочки, но и по поведению Рено. Наблюдается потеря мощности, двигатель начинает «троить», резко увеличивается расход бензина, да и шум от неисправного катализатора не останется незамеченным. В таком случае необходимо срочно отправляться в мастерскую. Замена катализатора Рено «влетит в копеечку».

Зачастую вместе с вышеописанной ошибкой в автомобиле Рено загорается и check injection system. Переводится как «проверьте систему впрыска». Но у этого сообщения спектр причин возможных поломок гораздо больше и серьезнее.

Если некоторое время игнорировать ошибку check injection system и продолжать эксплуатацию автомобиля, может включиться аварийный режим, и тогда доставка Рено на диагностику обойдется гораздо дороже.

Конечно, лучше сразу ехать в мастерскую, особенно если машина на гарантии.

Сброс ошибок Рено (Renault Megane, Logan, Duster, Scénic ) Киев

Неисправность одной из форсунок. Если автомобиль заводится не с первого раза, не держит холостые, двигатель «троит», работает рывками, мощность заметно упала — возможно, появление check injection system вызвано именно сбоями в работе форсунок. Поскольку основная причина выхода из строя этой детали — засорение, здесь может помочь промывка инжектора или же замена форсунок.
Поломка регулятора давления топлива. Симптомами этого «заболевания» являются: резкое возрастание расхода топлива, двигатель теряет мощность, «захлебывается», плохо отзывается на нажатие педали газа, плохое ускорение при смене передачи. «Лечится» такая неисправность заменой регулятора давления.
У остальных проблем примерно те же признаки, поэтому далее перечислим только сами неполадки.
Выход из строя всей цепи, управляющей форсунками.
Неисправна система питания топливом.
Неисправен датчик оборотов двигателя.

Ошибки Рено Флюенс: check antipollution system Из этой статьи вы узнаете об устройстве и принципах работы ЭСУД. Параллельно с этим check может не гореть в том случае, если возникли проблемы с давлением масла имеются определенные отклонения от нормы в работе дросселя.

Предупреждение о сервисном обслуживании

Исходя из этих первичных данных, в бортовой компьютер автомобиля была заложена функция уведомления водителя о предстоящем прохождении технического обслуживания через 1 000 км – загорается функция «service», сброс которой, является обязательным по окончании технического обслуживания.

Дословно уведомление «service due» означает «обслуживание через» и говорит о том, что пришло время всего лишь поменять масло в двигателе вашего автомобиля. В существующих на сегодняшний день моделях Рено совместно с этим термином (или вместо него) сообщение может иметь вид «Change oil soon» или просто «service».

В случае, если автолюбитель проигнорировал данное уведомление, и не провел сервисное техобслуживание автомобиля в ближайшие 1 000 км, то на дисплее бортового компьютера загорается индикатор в виде гаечного ключа красного цвета. Необходимо отметить, что значок ключа расположен не на основном дисплее, а на нижней левой части дополнительного экрана.

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).

bk 4

Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:

Расшифровка сообщений БК Renault с французского

Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения

Расшифровка кодов неисправностей рено меган 2. Renault Sandero диагностика, коды ошибок и методы устранения их

запустить двигатель автомобиля, аналогично появляется значок ключа на дисплее;
войти в меню компьютера с помощью кнопки на торце правого подрулевого переключателя до надписи “Service due”;
нажимая, удерживаем кнопку управления компьютера. Значение загорается и в итоге на дисплее появится цифра 15 000 км (пробег до следующего технического обслуживания);
отпускаем кнопку, заканчивая сброс данного параметра.

Самая полная расшифровка сообщений бортового компьютера Renault — Авто Журнал 3528 Цепь управления климат замыкание На +12 Вольт

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Диагностический разъем

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Для тестирования прибором следует выполнить следующую последовательность действий:

Вставить в считывающее устройство чип-карту.
В течение пяти секунд держать нажатой кнопку пуска двигателя.
Подключить посредством разъема тестирующий прибор и выполнить необходимые операции в соответствии с инструкцией.

Тест приборной панели меган 2

Завести двигатель.
Последовательным нажатием клавиши управления индикацией «Adac» на табло бортового компьютера вывести текстовое сообщение, отображающее необходимость замены масла.
После появления нужной информации следует нажать клавишу управления и удерживать в течение нескольких секунд. Сообщение начнет мигать и спустя несколько мгновений пропадет. Также на приборной доске погаснет значок «Servis», если, конечно, не имеется других повреждений.

Рено Меган 2 — как сбросить межсервисный интервал своими руками. Пошаговая инструкция автовладельцам DF001 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости

Способы самодиагностики

В чем прелесть последнего способа диагностики:

адаптер постоянно работает и при малейшем моргании «чека» вы диагностируете ошибки, не тратя время и деньги на сервисные центры, или же наблюдаете за параметрами работы двигателя Рено Логан;
простое подключение/отключение, для которого не нужно протягивать вечно мешающие дополнительные провода. Напоминаем, он работает через BlueTooth;
изменений в салоне нет, т.к. у половины водителей на панели расположен мобильник на подставке.

Check ABS Часть 1): Renault Megane, 1.6 л, 2007 года на DRIVE2

DF002 — Потенциометр дроссельной заслонки.
DF003- Датчик температуры всасываемого воздуха.
DF004 — Датчик температуры охлаждающей жидкости.
DF006-Датчик детонации.
DF014- Электромагнитный клапан продувки абсорбера.
DFO17-Датчик положения коленчатого вала.
DF0.18- Нагреватель переднего датчика кислорода.
DF022 — Блок управления.
DF032 — Сигнальная лампочка перегрева охлаждающей жидкости.
DF038 — Нагреватель заднего датчика кислорода.
DF044-Иммобилайзер.
DF045-Датчик давления во впускном коллекторе.
DF052 — Форсунка 1.
DF053 — Форсунка 2.
DF054 — Форсунка 3.
DF055 — Форсунка 4.
DF057 — Передний датчик кислорода.
DF058 — Задний датчик кислорода.
DF060 — Регулятор холостого хода.
DF061 — Катушка зажигания 1-4.
DF062 — Катушка зажигания 2-3.
DF064 — Датчик скорости автомобиля.
DF102 — Рабочая ошибка датчика кислорода.
DF106 — Неисправность катализатора.
DF120- Сигнальная лампочка бортовой диагностики.
DF253 — Соединение на «массу» двигателя.
DF261 — Реле топливного насоса.

Фаза 1 «Минимальная толщина тормозного диска: не пропустить момент!» Подробнее

Эксплуатация и неисправности Renault Megane 3. Основные проблемы, поломки и болячки

А поставки универсалов и вовсе «зажали» нам. Разница кроется лишь в количестве дверей и деталях позиционирования машины — для трехдверок применяется название «купе», а чуть более «минивэноподобный» практичный — просто хэтчбек.

Разновидности Рено Меган

Эксплуатация Рено Меган 3: расход топлива, безопасность и др.

А что насчёт грузовых способностей этой версии, то минимальный объем его багажного отделения достигает до приличных 524 литров. Если сложить задние сиденья, то образуется ровная поверхность, и получится фургон, который вмещает в себя багаж объемом до 1.600 л.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

И наконец, о безопасности. При проведении крэш-тестов по европейской методике Euro NCAP Меган Третий набрал максимум пять звездочек. Правда, зато он не столь радушен к пешеходам – их защиту оценили, лишь в две звезды. К слову, в этой модели одной из первых в своем классе «реношние» спецы предложили клиентам шесть подушек безопасности уже в «базе»!

В наиболее дорогих версиях небольшой дисплей уступает свой место большому продвинутому навигационному монитору «Том-Том».

Тест автомобиля (от журнала За рулем)

Если подойти к дизайну, то универсал отнюдь не оставляет впечатление утилитарного «сарая». Ведь не зря его в Европе известен под названием «Меган Гран Тюр».

Типичные проблемы и болячки Меган 3, стоимость запчастей

Заминка может случиться лишь в случае поиска некоторых кузовных элементов задней части сарая, однако, в эту Интернетовскую эпоху эта проблема не столь актуальна. К вашим услугам, также и белорусские авторазборки. Например, заднюю бэушную дверь там можно сторговать за 4.000 рублей – правда, при условии самовывоза.

Универсал при движении также красив и стремителен. Чёрный цвет кузова, может быть, портит картину – немного дизайнерские изыски сводятся на нет. Хотя, такой колер любят в России.

Интерьер также стойкий — ничем не выдаёт количество пройденных километров. Тканевая обивка салона чистый, табачный запах отсутствует, даже вид рулевого колеса – «незахватанное». К прозрачному пластику, который прикрывает приборы, как и «экран» климатической установки, также претензий не имеется, он без изъянов.

Что нужно знать про сброс интервала

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

Фаза 2

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Как видно из приведенного выше списка, самостоятельно разобраться в причине появления сообщения check injection system очень проблематично. Владелец доволен, а на нашем счету еще один успешный чип-тюнинг с отключением евро-норм на дизельном двигателе. Двигатель По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Эксплуатация и неисправности Renault Megane 3. Основные проблемы, поломки и болячки

Основные коды неисправностей На СТО мастера подключаются к бортовому компьютеру через CAN разъём, выполняя сброс, просматривая ошибки и меняя настройки по мере необходимости.

Сбрасываем значок меж-сервисного интервала на Renault Megane 3 своими руками

Постоянная смена масла в движке — это залог исправной его работы и отсутствие необходимости капремонта долгие километры. Для такового автомобиля, как Renault Duster, эта процедура также является не отклоняемой и проводится при каждом визите в сервис для прохождения ТО.

Походя к выбору моторного масла, перед обладателем Renault встает закономерный вопрос: Ford Transit сброс ошибки?? Как починить abs дома.

Об этом в сброс ошибок Renault Megane 3 видео Механ БЖ.

Можно приобрести более функциональный, который будет оповещать вас не только об ошибках, но даже и о расходе топлива. Подключить смартфон к бортовому компьютеру.

Имея функциональный телефон, вы можете подключить его к разъему OBD-2 и заняться расшифровкой кодов прямо со своего гаджета. Для этого вам пригодиться Bluetooth-адаптер. Цена вопроса — до 300 гривен.

Для начала найдите диагностический разъем OBD, который находится в вещевой ящике авто с правой стороны. Затем вставьте приобретенный адаптер в разъем для диагностики и положите рядом свое мобильное устройство.

К слову, можно использовать не только телефон, но и планшетный компьютер. Заранее скачайте сброс ошибок Renault Megane 3 установите на него необходимое программное обеспечение. В зависимости от модели телефона, название программ может отличаться между. На практике же большинство отечественных автолюбителей производят диагностику своих Renault при помощи программы Torque.

Ее без проблем можно найти и скачать в Интернете. Поверните ключ в замке зажигания и заведите свой автомобиль. Затем включите на своем телефоне функцию Bluetooth и запустите программное обеспечение, которое вы решили использовать для диагностики.

Световая индикация

Что еще необходимо учесть

Местом расположения разъема может быть область возле педального узла, под рулевой колонкой и. Для точного определения необходимо заглянуть в техническое руководство по конкретной модели ТС. На более старых моделях такой разъем может располагаться в под капотом пространстве и других местах.

#7 motorist98

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

несколько раз нажать клавишу управлением бортовым компьютером, которая находится на рычаге переключателя работы дворников, до появления надписи Service due ;. Исходя из этих первичных данных, в бортовой компьютер автомобиля была заложена функция уведомления водителя о предстоящем прохождении технического обслуживания через 1 000 км загорается функция service , сброс которой, является обязательным по окончании технического обслуживания. Возможные причины ошибки check injection system: По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Топливная система и воздухоподача

53 posts in this topic Полный список расшифровки ошибок Renault Sandero можно узнать, перейдя по этой ссылке.

Источник

Убираем лампочку с ключом

Пояснение

Все шаги на видео для Рено Меган 2

Что нужно знать про сброс интервала

Reault Megane Фаза 1

Renault Megane 3

Где находится разъем для диагностики

Хорошие сканеры для Megane

Диагностика сканером ELM 327

Частые неисправности

Check antipollution system на дизеле

Check injection system Меган 3

Battery charging fault

Check child safety device и Door open

Коды ошибок

Сообщения бортового компьютера

Коды P0…

Ошибки UD…

1. Варианты автодиагностики Рено Меган

Внимание:

2. Разновидности ЭБУ на Рено Меган

Расположение ЭБУ:

Чип-тюнинг и прошивка Рено Маган:

Загорелся Check Engine на Renault Megane?

Горит лампочка Чек Энджин?

3. Способы диагностики ЭБУ и ошибок

Обзоры диагностических сканеров для Рено Меган

Обзоры OBD2 диагностических автосканеров

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для Рено Меган 2, 3

5. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон:

Подходящие адаптеры, кабели и программы для сервиса

Важно:

Подходящие сканеры для Renault Megane

Внимание:

Особенности профессиональной диагностики без дилерского прибора CLIP

Порядок действий:

Примечание:

Важно:

6. Особенности и отличия диагностики Меган 2, 3

Какие параметры можно получить при диагностике двигателя Рено Меган через OBD2:

Считывание показаний с датчиков с помощью Torque

Пример: Проверка фазорегулятора через Torque

Диагностика АКПП с помощью ELM, CLIP, pyren

Видео по теме:

Убираем лампочку с ключом

Пояснение

1. Использование сканера

2. Метод отключения аккумулятора

3. Включение и выключение зажигания

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Что нужно знать про сброс интервала

Reault Megane Фаза 1

Renault Megane 2 Фаза 2

Renault Megane 3

Самодиагностика

Световая индикация

Как обнулить компьютер?

Диагностический разъем

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" alt="Renault Megane 2015 Диагностический разъем" width height src="https://qvarto.ru/wp-content/uploads/2015/March_2015/stat_1/4.jpg" />

Тестирование приборами

Сигналы об ошибках на приборной панели

Сброс ошибок Рено (Renault Megane, Logan, Duster, Scénic ) Киев

Предупреждение о сервисном обслуживании

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

Расшифровка сообщений БК Renault с французского

Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения

Расшифровка кодов неисправностей рено меган 2. Renault Sandero диагностика, коды ошибок и методы устранения их

Диагностический разъем

Тест приборной панели меган 2

Способы самодиагностики

Check ABS Часть 1): Renault Megane, 1.6 л, 2007 года на DRIVE2

Эксплуатация и неисправности Renault Megane 3. Основные проблемы, поломки и болячки

Разновидности Рено Меган

Эксплуатация Рено Меган 3: расход топлива, безопасность и др.

Тест автомобиля (от журнала За рулем)

Типичные проблемы и болячки Меган 3, стоимость запчастей

Что нужно знать про сброс интервала

Фаза 2

Эксплуатация и неисправности Renault Megane 3. Основные проблемы, поломки и болячки

Сбрасываем значок меж-сервисного интервала на Renault Megane 3 своими руками