Код ошибки p0480 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

На чтение 5 мин Просмотров 11.6к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0480
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0480
Диагностика и решение проблем
Визуальный осмотр
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0480 звучит как «неисправность цепи реле 1 управления вентилятора охлаждения». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cooling Fan Relay 1 Control Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0480

Ошибка P0480 относятся к неисправности цепи реле 1 управления вентилятора охлаждения. При активации данного кода, вентилятор охлаждения радиатора не будет работать на одной или нескольких скоростях. Конкретная проблема относится к низкой скорости вращения вентилятора охлаждения.

Во время движения через радиатор проходит достаточное количество воздуха, эффективно охлаждающего двигатель. Когда автомобиль останавливается, например на светофоре, воздух не проходит через радиатор, и двигатель начинает нагреваться.

Модуль управления трансмиссией (PCM) определяет повышение температуры двигателя, посредством датчика температуры охлаждающей жидкости (CTS). Данный датчик располагается рядом с термостатом.

Когда температура достигает примерно 106°С, PCM подает команду реле охлаждающего вентилятора на включение.

PCM пытается активировать вентилятор и, если обнаруживает, что команда не совпадает действительностью, устанавливается код P0480. Если в цепи возникает проблема, из-за которой вентилятор не работает, это может привести к перегреву двигателя.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0480 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Повышение температуры двигателя в пробке или при работе на холостом ходу.
Неустойчивая рабочая температура двигателя.
Не работает вентилятор охлаждения.

Серьезность кода неисправности P0480 высокая, так как существует риск перегрева двигателя автомобиля, что может привести к повреждению или полному выходу его из строя.

Причины возникновения ошибки

Код P0480 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправно реле 1 управления вентилятором.
Проблема с проводкой или повреждение разъема.
Коррозия электрических проводов или соединений.
Неисправен вентилятор охлаждения.
Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости (CTS).
Низкое системное напряжение.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0480

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0480:

Подключить сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считать все сохраненные данные и коды ошибок.
Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0480 снова.
Если код ошибки появится снова, визуально осмотреть электрические провода и соединители, относящиеся к системе управления вентилятором.
При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
Протестируйте работу вентилятора.
Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Проверьте реле управления вентилятором и, при необходимости, заменит его.
Протестируйте аккумулятор и убедитесь, что системное напряжение в норме.
Если проблема сохраниться, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (PCM).

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения неполадки P0480, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.

Многие автомобили будут иметь два вентилятора, один используется для охлаждения двигателя. А второй для охлаждения конденсатора кондиционера и дополнительного охлаждения двигателя.

Вентилятор, который находится не перед конденсатором кондиционера, является основным охлаждающим вентилятором, и на нем следует сосредоточиться изначально. Кроме того, многие автомобили имеют многоскоростные вентиляторы. У них может быть до трех реле скорости вращения вентилятора: низкой, средней и высокой.

Визуальный осмотр

Откройте капот и проведите визуальный осмотр. Посмотрите на вентилятор и убедитесь, что перед радиатором нет препятствий, блокирующих поток воздуха. Вручную покрутите вентилятор, если он не вращается, скорее всего проблема с подшипниками, их стоит заменить.

Проверьте электрическое соединение вентилятора. Разъедините разъем и осмотрите его на предмет коррозии или погнутые контакты. При необходимости отремонтируйте и нанесите диэлектрическую смазку на клеммы.

Откройте блок предохранителей и осмотрите предохранители реле вентилятора охлаждения. Если они в порядке, вытащите реле вентилятора охлаждения и протестируйте его. На нижней части крышки блока предохранителей обычно указывается место расположения.

С помощью омметра проверьте непрерывность цепи между клеммой реле со стороны вентилятора и разъемом на вентиляторе. Если сигнал есть, значит вентилятор неисправен. В противном случае неисправен жгут между блоком предохранителей и вентилятором.

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS) с помощью омметром. Снимите разъем, дайте двигателю остыть и установите омметр на шкалу 200000. Также проверьте клеммы датчика.

Если эти действия не смогли помочь найти сбой, возможно имеется плохое соединение с PCM или сам PCM неисправен. В этом случае лучше проконсультироваться со специалистом для перепрограммирования или замены блока управления.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0480 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди А5, Ауди а6, Ауди q7)
Buick (Бьюик Лесабре)
Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Камаро, Круз, Ланос, Лачетти, Монте Карло, Тахо)
Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, ПТ Крузер)
Citroen (Ситроен С3, С4, С5, Берлинго, Джампер)
Daewoo (Дэу Нексия)
Dodge (Додж Калибр, Неон)
Fiat (Фиат Добло, Дукато)
Ford (Форд Куга, Мондео, Транзит, Фокус, C-Max)
Jaguar (Ягуар X-Type)
Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки, Компасс)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
Lifan
Lincoln (Линкольн MKZ)
Mazda (Мазда 3, Мазда cx5, Мазда cx7)
Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса)
Peugeot (Пежо 206, 307, 407, 408, Боксер, Партнер)
Pontiac (Понтиак Grand Prix)
Porsche (Порше Кайен)
Skoda (Шкода Октавия)
Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
Suzuki
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло, Тигуан, Транспортер)
Volvo
ВАЗ 2107, 2110, 2114, 2115
Волга Крайслер, 31105
Газель Бизнес, ЗМЗ 405, УМЗ 4216
Заз Сенс, Шанс
Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора

С кодом неисправности Р0480 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0101, P0102, P0131, P0137, P0300, P0443, P0481, P0482, P0499, P0742.

Видео

Источник

Ошибка P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0480
Что означает ошибка P0480
Причины возникновения ошибки P0480
Каковы симптомы ошибки P0480?
Как механик диагностирует ошибку P0480?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0480
Насколько серьезной является ошибка P0480?
Какой ремонт может исправить ошибку P0480?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0480

Определение кода ошибки P0480

Ошибка P0480 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя вентилятора 1 системы охлаждения. Вместе с данным кодом могут также появиться коды ошибок P0481 и P0482.

Что означает ошибка P0480

Ошибка P0480 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил неисправность в цепи управления электродвигателем вентилятора 1 системы охлаждения. Следует отметить, что при появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Причины возникновения ошибки P0480

Неисправность электродвигателя вентилятора 1 системы охлаждения
Плохое электрическое соединение в цепи вентилятора
Неисправность реле управления вентилятором
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Неисправность реле давления переменного тока
Ненадлежащая работа датчика скорости движения автомобиля

Каковы симптомы ошибки P0480?

Загорание индикатор Check Engine на приборной панели автомобиля.
Перегрев двигателя автомобиля из-за повышения температуры и неисправности вентилятора.

Как механик диагностирует ошибку P0480?

При диагностировании кода ошибки P0480 механик выполнит следующее:

Считает все коды ошибок, сохраненные в памяти ECM, с помощью сканера OBD-II
Считает все сохраненные данные относительно температуры охлаждающей жидкости, оборотов двигателя и скорости движения автомобиля, чтобы выяснить, при каких обстоятельствах появился данный код ошибки
Очистит коды ошибок с памяти ECM
Проведет тест-драйв автомобиля
Проверит работу вентилятора, а также соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений
Проверит работу датчика скорости движения автомобиля и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Проверит реле управления вентилятором и, при необходимости, заменит его
Проверитработуреледавленияпеременноготока

Общие ошибки при диагностировании кода P0480

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0480 является несоблюдение протокола диагностирования. Также ошибкой является замена вентилятора системы охлаждения, в то время как проблема заключается в неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

Насколько серьезной является ошибка P0480?

Ошибка P0480 считается довольно серьезной, так как существует риск перегрева двигателя автомобиля, что может привести к повреждению или полному выходу двигателя из строя.

В случае если вентиляторы не работают, автомобилем управлять не рекомендуется.

Какой ремонт может исправить ошибку P0480?

Замена датчика скорости движения автомобиля
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
Ремонт или замена проводов вентилятора
Замена электродвигателя вентилятора 1
Устранение неисправности, связанной с плохим электрическим соединением в цепи вентилятора
Замена реле давления переменного тока
Замена реле управления вентилятором

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0480

Для диагностирования кода ошибки P0480 требуется усовершенствованный сканер, который способен считывать не только сохраненные коды ошибок, но и показания датчиков в режиме реального времени.

Нужна помощь с кодом ошибки P0480?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь управления реле 1 вентилятора охлаждения

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), что означает, что он распространяется на все марки / модели, начиная с 1996 года. Однако конкретные действия по устранению неполадок могут отличаться в зависимости от автомобиля.

Если на вашем автомобиле загорается лампа проверки двигателя, и после того, как вы вытащите код, вы обнаружите, что отображается P0480, если это относится к цепи вентилятора охлаждения двигателя. Это общий код, применяемый ко всем транспортным средствам с бортовой диагностикой OBD II.

Во время движения через радиатор проходит достаточное количество воздуха, эффективно охлаждающего двигатель. Когда вы останавливаете автомобиль, воздух не проходит через радиатор, и двигатель начинает нагреваться.

PCM (модуль управления трансмиссией) определяет повышение температуры двигателя через CTS (датчик температуры охлаждающей жидкости), расположенный рядом с термостатом. Когда температура достигает примерно 223 градусов по Фаренгейту (значение зависит от марки / модели / двигателя), PCM подает команду реле охлаждающего вентилятора на включение вентилятора. Это достигается путем заземления реле.

В этой цепи возникла проблема, из-за которой вентилятор не работает, что приводит к перегреву двигателя, когда вы сидите неподвижно или двигаетесь на низкой скорости. Когда PCM пытается активировать вентилятор и обнаруживает, что команда не совпадает, код устанавливается.

ПРИМЕЧАНИЕ: P0480 говорит об основной цепи, однако коды P0481 и P0482 относятся к одной и той же проблеме с той лишь разницей, что они относятся к различным реле скорости вращения вентилятора.

симптомы

Симптомы могут включать:

Проверьте освещение двигателя (контрольной лампы неисправности) и установите код P0480.
Температура двигателя повышается, когда автомобиль останавливается и работает на холостом ходу.

Возможные причины

Причины появления этого кода неисправности могут включать:

Неисправное реле управления вентилятором 1
Обрыв или короткое замыкание в жгуте реле управления вентилятором
Плохое электрическое соединение в цепи
Неисправен вентилятор охлаждения 1
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости
Жгут проводов вентилятора системы охлаждения обрыв или закорочен
Плохое электрическое соединение в цепи охлаждающего вентилятора
Неисправность температуры воздуха на впуске (IAT)
Селекторный переключатель кондиционера
Датчик давления хладагента кондиционера
Датчик скорости автомобиля (VSS)

Процедуры диагностики и ремонта

Всегда полезно посмотреть бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля, чтобы узнать, какие жалобы поступали в отдел обслуживания дилера, связанные с этим кодом. Выполните поиск с помощью вашей любимой поисковой системы «бюллетени технического обслуживания для… ..» Найдите код и тип ремонта, рекомендованный производителем. Это также хорошая идея перед покупкой автомобиля.

Многие автомобили будут иметь два вентилятора двигателя: один для охлаждения двигателя, второй — для охлаждения конденсатора кондиционера и дополнительного охлаждения двигателя.

Вентилятор, который находится не перед конденсатором кондиционера, является основным охлаждающим вентилятором, и на нем следует сосредоточиться изначально. Кроме того, многие автомобили оснащены многоскоростными вентиляторами, для которых требуется до трех реле скорости вращения вентилятора: низкой, средней и высокой.

Откройте капот и проведите визуальный осмотр. Посмотрите на вентилятор и убедитесь, что перед радиатором нет препятствий, блокирующих поток воздуха. Покрутите вентилятор пальцем (убедитесь, что автомобиль и ключ выключены). Если он не вращается, подшипники вентилятора лопаются и вентилятор неисправен.

Проверьте электрическое соединение вентилятора. Разъедините разъем и найдите коррозию или погнутые контакты. При необходимости отремонтируйте и нанесите диэлектрическую смазку на клеммы.

Откройте блок предохранителей и осмотрите предохранители реле вентилятора охлаждения. Если они в порядке, вытащите реле вентилятора охлаждения. Нижняя часть крышки блока предохранителей обычно указывает на место размещения, но если нет, обратитесь к руководству пользователя.

Функция PCM транспортного средства заключается в том, чтобы действовать как заземление для работы компонентов, а не для подачи питания. Реле вентилятора — это не что иное, как дистанционный выключатель света. Вентилятор, как и другие устройства, потребляет слишком много тока, чтобы быть в безопасности в кабине, поэтому он находится под капотом.

Постоянный источник питания от аккумуляторной батареи присутствует на клеммах каждого из реле. Этот включает вентилятор, когда цепь замкнута. Переключаемый терминал будет горячим только при включенном ключе. Отрицательный вывод в этой цепи — это тот, который используется, когда PCM хочет активировать реле, заземлив его.

Посмотрите на электрическую схему сбоку реле. Ищите простой открытый и закрытый контур. Проверить положительный полюс аккумуляторной батареи в блоке реле с постоянным питанием. Противоположная сторона идет к вентилятору. Используйте контрольную лампу, чтобы найти горячий терминал.

Подсоедините клемму аккумулятора к клемме жгута проводов вентилятора, и вентилятор заработает. Если нет, отсоедините соединение вентилятора на вентиляторе и с помощью омметра проверьте непрерывность цепи между клеммой реле со стороны вентилятора и разъемом на вентиляторе. Если цепь есть, вентилятор неисправен. В противном случае неисправен жгут между блоком предохранителей и вентилятором.

Если вентилятор работал, проверьте реле. Посмотрите сбоку реле на переключаемую клемму питания или просто включите ключ. Проверьте клеммы на наличие клеммы дополнительного питания и посмотрите, где она будет на реле.

Подключите плюсовую клемму аккумулятора в первом тесте с этой переключаемой клеммой и поместите дополнительную перемычку между отрицательной клеммой реле на массу. Переключатель щелкнет. Используйте омметр, чтобы проверить, что постоянная клемма аккумуляторной батареи и клемма жгута проводов вентилятора имеют непрерывность, что означает, что цепь замкнута.

Если цепь не замкнулась или реле не сработало, реле неисправно. Таким же образом проверьте все реле, чтобы убедиться, что все они работают.

Если на реле не было коммутируемого питания, подозревается выключатель зажигания.

Если они окажутся хорошими, проверьте CTS омметром. Снимите разъем. Дайте двигателю остыть и установите омметр на шкалу 200,000. Проверьте клеммы датчика.

Показание будет около 2.5. Для получения точных показаний обратитесь к руководству по обслуживанию. Точность не требуется, поскольку все датчики могут быть разными. Вы просто хотите знать, работает ли он. Подключите его и прогрейте двигатель.

Заглушите двигатель и снова вытащите вилку CTS. Проверить омметром, должно быть большое изменение сопротивления, если не неисправен датчик.

Если вышеуказанная процедура не смогла найти сбой, вероятно, что плохое соединение с PCM или сам PCM неисправен. Не заходите дальше, не проконсультировавшись с руководством по обслуживанию. Отключение PCM может привести к потере программирования, и автомобиль может не запуститься, если его не отбуксируют к дилеру для перепрограммирования.

Связанные обсуждения DTC

Код p0480 2008 Lincoln MKZМой охлаждающий вентилятор хочет, чтобы он включился. Я проверил предохранители и реле, все в порядке. Нужна помощь сейчас…
Вентилятор охлаждения 2005 Chevy Tahoe 5.3L p0480 [решено]Я новичок, полегче со мной. Моя проблема возникает примерно через 2 часа после выключения двигателя, охлаждающий вентилятор начинает работать на низкой скорости. Он делает это без ключа в зажигании. Что могло вызвать подобное? О, я проверил код, и он p0480 похож на некоторые, которые я видел здесь, но сильно отличается …
Понтиак p0480Привет, у меня Pontiac Grand Prix 2007 года, 3.8 — DTC p0480. Оба вентилятора работают. Вентилятор 1, работающий при запуске, не отключается. Пробовал коммутационные реле для 1 и 2 вентиляторов — состояние одинаковое. Не уверен, следует ли мне очистить код и попытаться заменить реле с очищенным кодом. Вызывает ли ECM постоянную работу вентилятора 1, когда p0480…
Код p0480, 2003 монте-карлоУ меня есть монте-карло 2003 года, загорелся индикатор двигателя, я получил код p0480, я поменял датчик температуры, он погас, затем снова включился вентиляторы работают, он загорается при холостом ходу, когда температура около 185-190, машина не перегревается, вернулась для автоматической зоны появляется тот же код…
Dodge Neon p2003 0480 года выпускаЗаменить датчик температуры и реле вентилятора. Все равно не пошел. Перепрыгнув через блок реле, они оба загорелись. Подайте отдельное питание на вентиляторы, где они работают, выключите выключатель, теперь код, когда вы включаете и остаетесь включенным, не может его сбросить. Пытался выключить выключатель, ничего не изменилось….
2005 Jeep Wrangler p0480 p0443 p0499У меня Jeep Wrangler 2.4л 6спд. горит индикатор проверки двигателя, и я сканирую его, он имеет код p0480, p0443, p0499, пожалуйста, скажите мне, в чем может быть причина, я пытаюсь стереть его, и он возвращается, пожалуйста, дайте мне знать….
2000 Olds Silhouette p0131, p0137, p0480, p0742 и другие2000 Старый силуэт GLS V6. Инструмент сканирования OBDII сообщает коды P0101, P0102, P0131, P0137, P0300, P0480, P0742 какие-либо предложения о том, с чего начать? Я удобен в обращении и сам много работаю. Пока что снял и почистил датчик массового расхода воздуха, обнаружил и загерметизировал утечку вакуума, где линия клапана PCV соединяется с впуском…
Camaro RS P2016 0480 года кодПривет всем, я раньше сталкивался с некоторыми проблемами охлаждения с моим Camaro RS 2016 года, когда-то это был предохранитель, а другой — очень небольшая утечка в моем бачке с охлаждающей жидкостью … но теперь это длилось дольше всего, когда я пытался понять это вне. Все началось с того, что проверка двигателя показала считывание кода P0480…
2007 cadillac dts (код P0480) реле вентилятора 1🙁 Доброе утро! Я, Джон, и пишу на этом форуме о загорании двигателя. Код, который он показывает, — Реле вентилятора двигателя P0480 1. взял его в местный магазин AutoZone для бесплатного диагностического теста. Вот когда появился код. Заменил деталь с реле 3914 в соответствии с их номером детали на своем компьютере. i …
2004 Buick LeSaber код P0480Привет всем, только сегодня зашла на форум. У меня был Buick LeSabre 2004 года выпуска с двигателем 3800. У меня загорелся индикатор проверки двигателя, и я отнес его в местный магазин автозапчастей. Они сказали мне, что это простое решение, и продали мне реле вентилятора №1. Я поменял их местами и забрал обратно, и они перезагрузили компьютер. Несколько д…

Нужна дополнительная помощь с кодом p0480?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0480, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Источник

3 315

Возможные
причины кода DTC P0480

Неисправность реле управления
вентилятором
Короткое замыкание или обрыв проводки
реле управления вентилятором
Плохой контакт в цепи реле управления
вентилятором
Неисправен вентилятор охлаждения 1
Отключен или закорочен жгут проводов двигателя
вентилятора охлаждения 1
Плохой контакт в цепи двигателя вентилятора
охлаждения 1
Неисправность датчика температуры
охлаждающей жидкости двигателя
Неправильная работа датчика скорости автомобиля

Когда код появляется
ошибка P0480?

Код ошибки DTC P0480 фиксируется
блоком управления двигателя (ECM) при несовпадении состояния управляемого привода с
фактическим состоянием цепи управления.

Симптомы ошибки P0480

Горит индикатор «CHECK ENGINE»
Перегрев двигателя P0480

Описание ошибки P0480

Управление электрически вентилятором охлаждения
осуществляется блоком управления двигателя через реле на основании показаний
датчиков:

— Датчик температуры охлаждающей
жидкости двигателя (ECT)
— Датчик температуры поступающего
воздуха (IAT)
— Селекторный переключатель кондиционера
— Датчик давления хладагента кондиционера
А/С
— Датчик скорости автомобиля (VSS)

Блок управления двигателем управляет вентилятором, замыкая
цепь управления, которая включает реле вентилятора. Реле вентилятора охлаждения
включается при выполнении следующих условий:

Температура охлаждающей жидкости
двигателя достигает 106°C (223°F) и более.
Включается сцепление кондиционера.
Скорость движения автомобиля менее 60
км/ч.

Реле вентилятора охлаждения
включается независимо от скорости движения автомобиля при выполнении следующих
условий:

-Температура охлаждающей жидкости
двигателя достигла 151°C (304°F) и более.
Высокое давление хладагента в системе кондиционирования
воздуха.

Ошибки при
диагностике кода DTC P0480

Наиболее распространенной ошибкой при диагностике является
несоблюдение или пропуск регламентированных этапов диагностики. Также, дорогостоящей
ошибкой может стать замена вентилятора охлаждения, в то время как причина
проблемы заключается в неисправном датчике температуры охлаждающей жидкости.

Насколько
серьезной является ошибка P0480?

Ошибка P0480 считается довольно серьезной, так как
существует большой риск перегрева двигателя автомобиля, что в свою очередь
может привести к его полному выходу из строя.

В случае если вентилятор охлаждений не работает – не рекомендуется
эксплуатировать автомобиль.

Что необходимо
ремонтировать для устранения ошибки P0480?

Замена датчика скорости автомобиля
Замена датчика температуры охлаждающей
жидкости
Ремонт или замена проводов вентилятора
Замена электродвигателя вентилятора 1
Устранение неисправности, связанной с
плохим электрическим соединением в цепи вентилятора
Замена реле управления вентилятором

Источник

ВАЗ 2114, М74, ошибка 0480, где рыть? — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

ВАЗ 2114, М74, ошибка 0480, где рыть?

Закрытая тема.

offline

диагност

Регистрация:: 05.03.2010

Сообщений:: 3,918

Адрес:: Узбекистан Ташкент

Управлением через диагностику ИМ, нужно узнать при вкл какого вентилятора( 1или2) срабатывает сам вентилятор…

offline

авторемонт

Регистрация:: 28.10.2011

Сообщений:: 10

Адрес:: Ейск РФ

Управлением через диагностику вентилятор 1 работает (2114 он там всего один), а в ошибках выдает 2 (???

offline

авторемонт

Регистрация:: 28.10.2011

Сообщений:: 10

Адрес:: Ейск РФ

Ваз 2114 1,6л, Е-газ, 2011гв, М74, орет:

Р0645 Реле муфты кондиционера: Обрыв цепи
Как вырубить?

offline

ИТР

Регистрация:: 23.01.2006

Сообщений:: 8,699

Адрес:: Саратов

Прошивку стандартную поставьте. Все 2114 ездят без кондеев и ничего не орёт.

offline

автотракторный механик

Регистрация:: 18.01.2010

Сообщений:: 4,079

Адрес:: Волгоградская обл., г. Фролово

И отчёт о решённых проблемах не помешает, для пополнения опыта и знаний всех присутствующих на форуме. Что с предыдущей машиной сделано и с какими результатами?

автоэлектрик диагност

Регистрация:: 19.03.2009

Сообщений:: 879

Адрес:: Н.Новгород

p0480 код может появлятся из за тосола или сгоревшего (отсутствующего) предохранителя.

Последний раз редактировалось opavel; 15.12.2011 в 13:33.

offline

авторемонт

Регистрация:: 28.10.2011

Сообщений:: 10

Адрес:: Ейск РФ

Прошивка сток, естественно кондишена нет. Где бы поставить резистор или реле, чтоб замолчала?
Предыдущая ошибка не появлялась после замены реле вентилятора и сброса ошибок.

Последний раз редактировалось almi; 16.12.2011 в 13:35.

offline

Программист/реверсер

Регистрация:: 02.06.2002

Сообщений:: 17,964

Адрес:: Ярославль разработчик SMS-Soft

YaJAROFF, профиль заполните согласно правилам форума.

offline

авторемонт

Регистрация:: 28.10.2011

Сообщений:: 10

Адрес:: Ейск РФ

Опечатка!
Предыдущая Ошибка! не появлялась … далее по тексту.

offline

Программист/реверсер

Регистрация:: 02.06.2002

Сообщений:: 17,964

Адрес:: Ярославль разработчик SMS-Soft

YaJAROFF, а что такого с вашей фамилией, что вы стесняетесь ее указать в профиле?

offline

авторемонт

Регистрация:: 28.10.2011

Сообщений:: 10

Адрес:: Ейск РФ

Все нормально. Хотелось бы услышать/увидеть ответы на мой вопрос.
Еще вопросы:
подскажите назначение незадействованного разъема на жгуте, левая сторона низ радиатора, два провода — черный (масса) и синий с красной полосой?
и назначение незадействованного разъема рядом с ЭБУ, колодка на 2 конца (цвета не помню).
Ваз 2114 1,6л, Е-газ, 2011гв, М74
Если не в тему, да поправят меня модеры и перенесут куда положено.

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 13.12.2011

Сообщений:: 139

Адрес:: Калуга

а там случайно не двухскоросной вентилятор(от нашего автопрома можно ожидать всего),ошибка с нова?может разъём для резистора?

offline

авторемонт

Регистрация:: 28.10.2011

Сообщений:: 10

Адрес:: Ейск РФ

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 13.12.2011

Сообщений:: 139

Адрес:: Калуга

как определил,после чего вылезла ошиба

offline

авторемонт

Регистрация:: 28.10.2011

Сообщений:: 10

Адрес:: Ейск РФ

Сейчас чек горит постоянно, БК Multitronics C340 каждый раз при запуске орет: «Ошибка системы!»
Р0645 Реле муфты кондиционера: Обрыв цепи

Хз, после чего, вылезла после установки БК.

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 13.12.2011

Сообщений:: 139

Адрес:: Калуга

общение с клиентом по поводу- что и как и после чего- иногда залог быстрого ремонта

offline

Инженер

Регистрация:: 27.06.2011

Сообщений:: 5,019

Адрес:: Мордовия, Ельники

Поставил я одному товарищу на Калину маршрутный компьютер с функциями диагностики, научил читать ошибки…
Приезжает как — то он ко мне, говорит, вылезла ошибка по датчику фазы, поменял, а ошибка все равно вылазит. Делай диагностику. Сделал, ошибка действительно по ДФ, остальное в норме. Решил посмотреть его новый датчик фазы, отсоединяю разъём… И хозяин в ступоре… Я, говорит, менял НИЖНИЙ датчик фазы… И показывает на ДПКВ!
Прошло время, вылезла ошибка по повышенному напряжению в бортсети. Он поменял регулятор напряжения, а ошибка не ушла. Приехал ко мне, меряю напряжение вольтметром — норма, 14,2 В. Диагноз — «тосольная болезнь».
Вывод — маршрутный компьютер с функциями диагностики не всем и не всегда полезен.

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 13.12.2011

Сообщений:: 139

Адрес:: Калуга

я вообще не понимаю зачеми,для чего нужны БК,посмотреть расход,только деньги на ветер,а в итоге едут на диагностику потому что поменяли всё что пишет БК а толку 0

offline

Ремонт АКПП

Регистрация:: 03.02.2010

Сообщений:: 478

Адрес:: Дагестан.Избербаш

Это очень хорошая вещь,но только в умелых руках.Купить ложку и не уметь ей пользоваться тоже деньги на ветер

offline

диагност

Регистрация:: 31.08.2008

Сообщений:: 816

Адрес:: г Казань

Так может от него ошибка,отключать не пробовал?

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 13.12.2011

Сообщений:: 139

Адрес:: Калуга

за 8лет работы в этой сфере не одних умелых рук не встретил,умелые руки это электрик-диагност со стажем в десяток лет,а ему БК и даром не нужен т,к имеет уже собственный набор нужного инструмента

offline

ремонт автомобилей

Регистрация:: 23.02.2006

Сообщений:: 1,674

Адрес:: Волгоград

Как зачем?Поставлять диагностам-профессионалам новых клиентов.С установкой БК у рядового»юзера» появляются вопросы на которые у него нет ответов.Вот за ними он к вам и приедет.

offline

Автослесарь

Регистрация:: 11.10.2011

Сообщений:: 3,073

Адрес:: Россия , Липецкая обл.

offline

авторемонт

Регистрация:: 28.10.2011

Сообщений:: 10

Адрес:: Ейск РФ

Не совсем согласен. Простой пример: четырка без заглушки внезапно глохнет на дороге, без признаков жизни (чек горел всегда!). Приехал, отбуксировал ее. В батарее чуть больше 6-ти вольт, нае*нулось РР «самого горячего в мире генератора 2112». Пробег 6 200км! При наличии оной чел бы видел, что ехать ниЗЗя!

И без заглушки (БК) ошибка висит!

Возможно и так, только до вас ок. 200км от нашей дЫревни, а на ремонт едут ко мне.
А у меня лишь «Универ. авто. OBDII сканер» МР9213″ с парой бестолковых не русских программ….

Последний раз редактировалось YaJAROFF; 19.12.2011 в 12:16.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 18:03. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Содержание

1
Неисправность цепи управления охлаждающим вентилятором I
- 1.1
  Индикатор
- 1.2
  Параметры набора кодов
- 1.3
  Симптомы
- 1.4
  Общие причины
- 1.5
  Распространенный ошибочный диагноз
- 1.6
  Диагностика

Неисправность цепи управления охлаждающим вентилятором I

Индикатор

PCM обнаружил неправильную величину напряжения (высокое или низкое) в цепи управления вентилятора электрического охлаждения.

Параметры набора кодов

Изменения напряжения, которые варьируются более чем на 10 процентов от указанного эталонного напряжения производителя, приведут к тому, что код будет сохранен и, возможно, вскоре загорится лампочка сервисного двигателя. Некоторым транспортным средствам требуется несколько циклов езды (обычно три), чтобы лампа сервисного двигателя вскоре загорелась. Если код хранится, и сервисная машина не загорается, код может отображаться в виде ожидающего кода.

Симптомы

Симптомы, скорее всего, будут ограничены только подсветкой лампы сервисного двигателя и сохраненным кодом. Тем не менее, они могут также включать перегрев двигателя (когда транспортное средство не движется) и снижение эффективности кондиционера.

Общие причины

Распространенные причины: неисправный двигатель вентилятора охлаждения или неисправное реле вентилятора охлаждения. Менее распространенные причины включают в себя корродированные или ослабленные электрические разъемы, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и обрыв или короткое замыкание электропроводки (часто приводящей к перегоранию предохранителя).

Распространенный ошибочный диагноз

Технические специалисты сообщают о замене двигателей охлаждающего вентилятора без проведения тщательной диагностики, что приводит к множеству неудачных ремонтов. Реле охлаждающих вентиляторов были предметом нескольких технических бюллетеней и кампаний по отзыву автомобилей последних моделей.

Диагностика

Большинство автомобилей последней модели используют систему одного или нескольких электрических вентиляторов для охлаждения двигателя и работы системы кондиционирования воздуха.
Эти вентиляторы классифицируются как первичные охлаждающие вентиляторы и один или несколько вторичных вентиляторов.
Обычно производители используют числовую терминологию, чтобы различать отдельные охлаждающие вентиляторы и соответствующие схемы.
Основной вентилятор обычно называется «Вентилятор 1», а остальные вентиляторы помечены последовательно («Вентилятор 2» и «Вентилятор 3»).
Односкоростные вентиляторы охлаждения двигателя являются наиболее распространенными, но некоторые автопроизводители также используют электрические вентиляторы с несколькими настройками скорости
Другие модели оснащены электрогидравлическими вентиляторами охлаждения двигателя, которые используют напряжение и гидравлическое давление (обычно генерируемое насосом гидроусилителя руля) для управления работой и скоростью вентилятора.
Подходящий сканер и цифровой вольт/омметр будут необходимы для успешной диагностики этого кода.
Начните с визуального осмотра всей проводки и разъемов
При необходимости отремонтируйте или замените поврежденную, отсоединенную, закороченную или корродированную проводку, разъемы и компоненты.
Всегда проверяйте систему после завершения ремонта, чтобы обеспечить успех.
Если вся проводка системы, разъемы и компоненты (включая предохранители) находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер (или считыватель кодов) к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды и данные стоп-кадра
Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
Продолжите, очистив код и управляя автомобилем, чтобы увидеть, вернется ли он.
Это поможет определить, является ли сбой прерывистым
После того, как коды сброшены, протестируйте автомобиль, чтобы увидеть, возвращается ли код
Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение, прежде чем будет поставлен правильный диагноз
Все эти системы вентиляторов охлаждения двигателя в первую очередь контролируются PCM, который использует входные данные, полученные от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, для расчета активации и/или скорости вентилятора
Когда двигатель достигает заданной температуры (наиболее распространенным является 225 градусов по Фаренгейту), PCM подает сигнал напряжения на реле вентилятора
На реле вентилятора подается постоянное напряжение с предохранителем, а также один или несколько сигналов заземления и сигнал PCM (который также может быть сигналом заземления).
Реле (-и) вентилятора охлаждения двигателя помогают преобразовать сигнал низкого напряжения (или заземления) от РСМ в сигнал напряжения уровня батареи, необходимый для работы двигателя вентилятора охлаждения.
Используя сканер для активации вентилятора охлаждения двигателя и тщательно выполняя быструю проверку напряжения и заземления (напряжение аккумулятора в норме) на двигателе вентилятора охлаждения, вы можете успешно определить, является ли двигатель вентилятора неисправным или отсутствует напряжение/заземление. виновник.Если на двигателе основного охлаждающего вентилятора отсутствует напряжение, начните с проверки системных предохранителей
Если все предохранители исправны, найдите реле вентилятора охлаждения двигателя и сравните показания напряжения на разъеме с характеристиками производителя для работы вентилятора
При необходимости замените или отремонтируйте реле, предохранители или разомкнутую/замкнутую цепь.
Если от PCM нет выходного сигнала, подключите подходящий сканер и проверьте температуру двигателя
Если показания температуры двигателя не соответствуют спецификациям производителя, возможно, неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Протестируйте датчик, сравнив фактические значения температуры и сопротивления с указанными производителем значениями температуры и сопротивления.
Если значения температуры и сопротивления не совпадают, замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
В большинстве моделей используется один датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, а другой – для датчика температуры.
Если отсоединение разъема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не приводит к изменению показаний температуры двигателя, отображаемых на сканере, возможно, имеется замыкание или обрыв проводки или электрических разъемов в цепи вентилятора охлаждения.
Перед проверкой сопротивления цепи отсоедините разъем PCM и сравните полученные данные со спецификациями производителя.
Отремонтируйте разомкнутую или замкнутую цепь, если необходимо, и перепроверьте систему.
Отказ PCM редок, но возможен.
Вторичные вентиляторы охлаждения двигателя немного сложнее в эксплуатации
Вторичные вентиляторы охлаждения двигателя обычно управляются двумя системами
Вторичные вентиляторы, расположенные на стороне двигателя радиатора, часто отвечают за охлаждение двигателя, а также за обеспечение воздушного потока для конденсатора кондиционера.
Вторичные вентиляторы, расположенные на противоположной стороне радиатора от двигателя, обычно предназначены только для обеспечения воздушного потока только для конденсатора кондиционера.
Электрические вентиляторы конденсатора также включаются PCM, но вместо того, чтобы полагаться на входной сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, он использует сигнал от датчика давления, который обычно находится в (или на) компоненте системы кондиционирования под давлением.
Когда компрессор кондиционера начинает работать и давление в системе кондиционирования увеличивается, электрическая цепь в реле давления завершена
Этот процесс снабжает PCM сигналом
PCM, в свою очередь, отправляет сигнал напряжения (или заземления) на реле вентилятора, которое передает низкое напряжение (или сигнал заземления) на сигнал напряжения батареи, необходимый для работы вентилятора
Охлаждающие вентиляторы, которые используются для двойного назначения (охлаждение двигателя и воздушный поток кондиционера) активируются либо сигналом датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и/или сигналом давления кондиционера (оба через PCM)
Проверьте работу вторичного охлаждающего вентилятора и схему так же, как и первичный охлаждающий вентилятор.
Замените компоненты и отремонтируйте схемы, если необходимо.
PCM контролирует многоскоростные двигатели охлаждающего вентилятора на предмет точных уровней оборотов
Вентиляторы, которые вращаются слишком быстро или слишком медленно, вызовут сохраненный код, и сервисный механизм скоро загорится
Эти типы систем обычно используют систему резисторов для регулирования напряжения и изменения скорости вращения вентилятора.
Получение таблицы преобразования оборотов вентилятора в напряжение для вашего автомобиля поможет определить причину превышения или пониженной скорости вращения вентилятора.
Сравните фактические показания со спецификациями производителя для вашего конкретного автомобиля
Если показания напряжения совпадают со спецификациями изготовителя, двигатель вентилятора неисправен, и если нет, подозревает сборку резистора или реостат
PCM сбой встречается редко.
Электрогидравлические проблемы почти всегда вызваны низким уровнем жидкости
Так как двигатель вентилятора приводится в действие от напряжения аккумулятора и гидравлического давления от насоса гидроусилителя, утечки гидроусилителя руля следует устранить, прежде чем пытаться диагностировать или устранить это состояние.
Также возможен выход из строя насоса гидроусилителя руля (особенно если допускается преобладание низкого уровня жидкости)

Источник

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P0480. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Ошибка Р0480 указывает на наличие неисправности электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

Подробнее об ошибке P0480

Активация аварийного кода происходит при возникновении неисправности в схеме управления охлаждающим вентилятором. Он записывается в память, когда ЭБУ перестаёт получать от него сигнал.

Почему возникает ошибка P0480

Ошибка P0480 может возникнуть вследствие:

неисправности охлаждающего вентилятора;
некорректной работы контроллера;
плохого крепления колодки на реле вентилятора;
выхода из строя предохранителей;
проблем с разъёмами/проводкой вентилятора или контроллера;
некорректной работы датчика VSS;
сбоя датчика контроля температуры охлаждающей жидкости.

Конкретные симптомы будут зависеть от причины формирования аварийного кода.

Как проявляется ошибка P0480

При возникновении 0480 на приборной панели активируется лампочка CHECK ENGINE. Проблема часто сопровождается:

перегревом мотора;
повышением токсичности выхлопных газов;
увеличением расхода топлива;
ухудшением разгонной динамики;
заглоханием автомобиля;
проблемами при запуске мотора.

В редких случаях код не сопровождается какими-либо симптомами, заметными для владельца транспортного средства.

Ликвидация ошибки P0480

Водителям не стоит игнорировать ошибку 480. Она может привести к перегреву мотора, закипанию радиатора и выходу двигателя из строя. Если вентиляторы системы охлаждения не работают, следует сразу обратиться за помощью в автосервис. Эксплуатировать автомобиль крайне не рекомендуется.

Для того чтобы убрать ошибку, может потребоваться:

замена датчика VSS;
замена датчика температуры охлаждающей жидкости;
замена/ремонт проводки, ведущей к вентилятору;
замена охлаждающего вентилятора;
замена/ремонт электрических разъёмов;
замена выключателя переменного тока;
замена реле управления вентилятором.

Для выполнения любых вышеперечисленных работ можно обратиться в центр выхлопных систем RamFlow. Мастера используют профессиональное диагностическое оборудование, оригинальные комплектующие и предоставляют гарантию.

Стоимость ремонта при появлении ошибки P0480

Стоимость ремонта рассчитывается в каждом случае индивидуально. Она зависит от характера неисправности, модели автомобиля и цены комплектующих, подлежащих замене. Стоимость вентиляторов начинается от 1 000 рублей.

ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…

Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67

Источник

Техническое описание и расшифровка ошибки P0480

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0480

Диагностика и решение проблем

Визуальный осмотр

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Ошибка P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0480

Что означает ошибка P0480

Причины возникновения ошибки P0480

Каковы симптомы ошибки P0480?

Как механик диагностирует ошибку P0480?

Общие ошибки при диагностировании кода P0480

Насколько серьезной является ошибка P0480?

Какой ремонт может исправить ошибку P0480?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0480

Нужна помощь с кодом ошибки P0480?

Похожие статьи

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Что это значит?

симптомы

Возможные причины

Процедуры диагностики и ремонта

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом p0480?

Возможные причины кода DTC P0480

Когда код появляется ошибка P0480?

Симптомы ошибки P0480

Описание ошибки P0480

Ошибки при диагностике кода DTC P0480

Насколько серьезной является ошибка P0480?

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0480?

ВАЗ 2114, М74, ошибка 0480, где рыть?

диагност

авторемонт

авторемонт

ИТР

автотракторный механик

автоэлектрик диагност

авторемонт

Программист/реверсер

авторемонт

Программист/реверсер

авторемонт

автоэлектрик

авторемонт

автоэлектрик

авторемонт

автоэлектрик

Инженер

Ремонт АКПП

диагност

автоэлектрик

ремонт автомобилей

авторемонт

Неисправность цепи управления охлаждающим вентилятором I

Индикатор

Параметры набора кодов

Симптомы

Общие причины

Распространенный ошибочный диагноз

Диагностика

Подробнее об ошибке P0480

Почему возникает ошибка P0480

Как проявляется ошибка P0480

Ликвидация ошибки P0480

Стоимость ремонта при появлении ошибки P0480

Читайте также:

Возможные
причины кода DTC P0480

Когда код появляется
ошибка P0480?

Ошибки при
диагностике кода DTC P0480

Насколько
серьезной является ошибка P0480?

Что необходимо
ремонтировать для устранения ошибки P0480?