Код ошибки р1012 - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Источник

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

Olegzan: Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 авг 2009, 20:32; Автомобиль: Montero Sport 3,0 ’00»; Откуда: Atyrau

Ошибка P1012

Сообщение

Olegzan » 04 авг 2009, 20:49

Всем привет! Chariot Grandis 2000, 2,4l, 4G64,АКПП. Загорелся чек, сделали диагностику двигателя на X431 выдал код P1012. Подскажите пожалуйста расшифровку кода.Заранее благодарен!

mek: admin; Сообщения: 29403; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

Сообщение

mek » 05 авг 2009, 00:07

P1012 V.V.T. intake camshaft position
Находится на приводе тнвд. Есть смысл посмотреть- крутится ли привод.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Olegzan: Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 авг 2009, 20:32; Автомобиль: Montero Sport 3,0 ’00»; Откуда: Atyrau

Re: Ошибка P1012

Сообщение

Olegzan » 05 авг 2009, 16:13

Большое спасибо! Вечером проверю.

Olegzan: Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 авг 2009, 20:32; Автомобиль: Montero Sport 3,0 ’00»; Откуда: Atyrau

Re: Ошибка P1012

Сообщение

Olegzan » 05 авг 2009, 17:54

Проверил привод вращается, немог ли выйти из строя датчик привода тнвд? Есть один вопрос датчик распредвала взаимозаменяемый с датчиком привода тнвд?

mek: admin; Сообщения: 29403; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

Сообщение

mek » 05 авг 2009, 23:43

Датчики разные. Если вал привода вращается а ошибка повторяется- закажите новый датчик.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Olegzan: Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 авг 2009, 20:32; Автомобиль: Montero Sport 3,0 ’00»; Откуда: Atyrau

Re: Ошибка P1012

Сообщение

Olegzan » 06 авг 2009, 07:45

Большое спасибо за помощь! Ошибка повторяется, дали заказ на новый.

Spiria: Сообщения: 125; Зарегистрирован: 07 дек 2007, 02:18; Автомобиль: Galant 2.4i ’96 амер; Откуда: Гродно Беларусь

Re: Ошибка P1012

Сообщение

Spiria » 29 янв 2010, 17:39

так что заменой датчика решили вопрос?

А то у меня стоит Space Wagon 2.4 GDI с такой же ошибкой. И что значит привод вращается? Всмысле распредвал? Если авто заводится и работает, давление в норме, то ,как я понял, вращается.

shpuntik: Сообщения: 3240; Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41; Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp; Откуда: Калининград

Re: Ошибка P1012

Сообщение

shpuntik » 29 янв 2010, 22:57

mek писал(а): закажите новый датчик.

mek: admin; Сообщения: 29403; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

Сообщение

mek » 30 янв 2010, 00:41

Spiria
Датчик VVT находится на приводе тнвд. А привод мог и оторватся от распредвала.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Spiria: Сообщения: 125; Зарегистрирован: 07 дек 2007, 02:18; Автомобиль: Galant 2.4i ’96 амер; Откуда: Гродно Беларусь

Re: Ошибка P1012

#10

Сообщение

Spiria » 30 янв 2010, 01:51

mek писал(а):Spiria
Датчик VVT находится на приводе тнвд. А привод мог и оторватся от распредвала.

тогда бы и тнвд не крутился бы.

Spiria: Сообщения: 125; Зарегистрирован: 07 дек 2007, 02:18; Автомобиль: Galant 2.4i ’96 амер; Откуда: Гродно Беларусь

Re: Ошибка P1012

#11

Сообщение

Spiria » 31 янв 2010, 21:08

А если распредвал будет не правильно установлен, будет ли появляться эта ошибка?

mek: admin; Сообщения: 29403; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

#12

Сообщение

mek » 01 фев 2010, 02:39

Заводится не будет- но ошибки тоже не будет.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Spiria: Сообщения: 125; Зарегистрирован: 07 дек 2007, 02:18; Автомобиль: Galant 2.4i ’96 амер; Откуда: Гродно Беларусь

Re: Ошибка P1012

#13

Сообщение

Spiria » 01 фев 2010, 09:19

У чувака это всё началось после того как отвалился привод от распредвала, ему это всё восстановили и теперь есть такая ошибка.

Spiria: Сообщения: 125; Зарегистрирован: 07 дек 2007, 02:18; Автомобиль: Galant 2.4i ’96 амер; Откуда: Гродно Беларусь

Re: Ошибка P1012

#14

Сообщение

Spiria » 01 фев 2010, 14:22

Только что проверил сигнал с датчика осциком. Отличный сигнал идёт.

Вложения

mek: admin; Сообщения: 29403; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

#15

Сообщение

mek » 01 фев 2010, 17:27

Там два датчика. С какого сигнал снимаете?

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Spiria: Сообщения: 125; Зарегистрирован: 07 дек 2007, 02:18; Автомобиль: Galant 2.4i ’96 амер; Откуда: Гродно Беларусь

Re: Ошибка P1012

#16

Сообщение

Spiria » 01 фев 2010, 17:48

C датчика который на тнвд.

mek: admin; Сообщения: 29403; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

#17

Сообщение

mek » 01 фев 2010, 17:49

А датчик неменяли? Он там специальный- не такой как на распредвалу.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Sibo: Сообщения: 8238; Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10; Откуда: Красноярск; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

#18

Сообщение

Sibo » 01 фев 2010, 17:52

mek писал(а):А датчик неменяли? Он там специальный- не такой как на распредвалу.

Если б меняли б на «не такой» чек бы загорелся , слишком много «бы» .

mek: admin; Сообщения: 29403; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

#19

Сообщение

mek » 01 фев 2010, 17:55

Эта… Вы что то не то говорите. Если чек не горит- то и ошибок нет.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Spiria: Сообщения: 125; Зарегистрирован: 07 дек 2007, 02:18; Автомобиль: Galant 2.4i ’96 амер; Откуда: Гродно Беларусь

Re: Ошибка P1012

#20

Сообщение

Spiria » 01 фев 2010, 18:25

mek писал(а):Эта… Вы что то не то говорите. Если чек не горит- то и ошибок нет.

Это вы мне?

это я снимал осцилограмму с датчика который тоит на впускном распредвале торчит вверх.

второй датчик, который стоит на выпуске как бы в такой кругляшке я не смотрел и я думаю незачем.

Датчик естественно не меняли, в нашей деревне такие вещи днём с огнём не найдёшь.

mek: admin; Сообщения: 29403; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

#21

Сообщение

mek » 01 фев 2010, 23:21

Spiria
Вы определитесь- что вам надо.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Spiria: Сообщения: 125; Зарегистрирован: 07 дек 2007, 02:18; Автомобиль: Galant 2.4i ’96 амер; Откуда: Гродно Беларусь

Re: Ошибка P1012

#22

Сообщение

Spiria » 01 фев 2010, 23:29

Мне надо понять причину того что горит check engine и плохо работает авто. А так как в mitsubishi лучше всего разбираетесь вы, то я здесь задаю вопросы. Но почему то получаю странные ответы.

mek: admin; Сообщения: 29403; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка P1012

#23

Сообщение

mek » 01 фев 2010, 23:41

P1012 V.V.T. intake camshaft position
Это впуск. Если привод тнвд крутится- поменяйте датчик.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Spiria: Сообщения: 125; Зарегистрирован: 07 дек 2007, 02:18; Автомобиль: Galant 2.4i ’96 амер; Откуда: Гродно Беларусь

Re: Ошибка P1012

#24

Сообщение

Spiria » 02 фев 2010, 00:07

Этот сигнал что я выложил — нормальный? Если сигнал в норме не вижу причины менять датчик.

Второй вариант, что хозяину данного авто, когда у него отвалился привод, делали какой то ввёртыш и как я понимаю могли вырез данного ввёртыша относительно распредвала неправильно установить. Я склоняюсь к этому варианту. Поэтому и спрашивал выше про то что если сигналы распредвала и коленвала не будут соответствовать эталону, что будет?

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник