Код ошибки р1115 ваз

ВАЗ 2131 ошибки Р1115,Р0500

Закрытая тема.

offline

Техпомощь НЧ, Диагност

Регистрация:

06.02.2012

Сообщений:

571

Адрес:

Набережные Челны

Ваз 2131 2005г/в МР7.0Н M7N20V33 ошибки Р1115 нагреватель ДК и Р0500 ДС нет сигнала.
Проверил:ДК сопротивление 4-5 Ом ,до 51 ноги прозвонил,+ есть.
ДС проверил осцилом сигнал есть,питание присутствует.
Пните пожалуйсто в нужном направлении.
Зарание благодарен.



offline

Автодиагностика

Регистрация:

12.09.2006

Сообщений:

6,875

Адрес:

Россия, Крым, г. Бахчисарай

ioan777, а какой ДК установлен? Нужен 133-й.



offline

Техпомощь НЧ, Диагност

Регистрация:

06.02.2012

Сообщений:

571

Адрес:

Набережные Челны

Это я не проверил,исправлюсь.



offline

Инженер — наладчик

Регистрация:

04.07.2010

Сообщений:

6

Адрес:

Новороссийск Россия

По датчику скорости — проверьте разьем на наличие влаги. Есть ли скорость на приборной панели? Или ДСТ сканером в движении посмотреть текущую скорость..



offline

Техпомощь НЧ, Диагност

Регистрация:

06.02.2012

Сообщений:

571

Адрес:

Набережные Челны

На приборке скорость есть, на ниве ДС стоит отдельно.
По сканеру «0»км/ч.
Провод до 9 пин звонится.
ЭБУ? Проблема внутри?



offline

ремонт автомобилей

Регистрация:

23.02.2006

Сообщений:

1,674

Адрес:

Волгоград

Чёта быстро вы к ЭБУ подошли.А остальные провода там как?А привод под ДС крутится?



offline

карбюраторщик

Регистрация:

23.06.2009

Сообщений:

921

Адрес:

Геленджик

Вал ДС покрутить, что ЭБУ видит? На Нивах вода иногда бывает в блоке(разъеме).



offline

Инженер — наладчик

Регистрация:

04.07.2010

Сообщений:

6

Адрес:

Новороссийск Россия

Если уверены в наличии сигнала и его качестве — пробуйте подменный блок.



offline

автодиагност

Регистрация:

16.06.2006

Сообщений:

1,505

Адрес:

г. Красноуфимск, Свердловская обл.

Прозвонить все три провода к ДС, там очень часто обрывы+ то, что уже сказано выше.



offline

Диагностика и ремонт

Регистрация:

12.03.2010

Сообщений:

1,741

Адрес:

г Семикаракорск Рост. Обл.

ioan777, Инициализацию делали? Потом блок начинает всё видеть,если исправно.



offline

Техпомощь НЧ, Диагност

Регистрация:

06.02.2012

Сообщений:

571

Адрес:

Набережные Челны

Все это сделано, «+-» есть,9пин звонится.

Да делел.

К сожалению подменного нет.



offline

карбюраторщик

Регистрация:

23.06.2009

Сообщений:

921

Адрес:

Геленджик



offline

пенсионер

Регистрация:

04.03.2011

Сообщений:

783

Адрес:

Украина. Одесса

Вместо ДСА подключи генератор и смотри сигнал в ЭБУ.



offline

Техпомощь НЧ, Диагност

Регистрация:

06.02.2012

Сообщений:

571

Адрес:

Набережные Челны

С ДС разобрался, какой-то недобросовестный электрик перепутал полярность датчика. Но появилась новая проблемма обороты ХХ в районе 2000-2500 очень медленно ( в течении примерно 40 секунд) падают до 1200. Или скачек ХХ до 2000
и падение за 2-3 секунды. Появились рывки при торможении двигателем.
Есть-ли взаимосвязь появившихся проблем с востановлением работы ДС?
Почему ЭБУ не видит импульсы,а скорость видит?

Изображения:



offline

Диагностика и ремонт

Регистрация:

12.03.2010

Сообщений:

1,741

Адрес:

г Семикаракорск Рост. Обл.

Так-же было,когда генератор висел в место ДС,правда у меня всё обошлось-новый датчик -инициализация-всё гуд-и сигнал есть и скорость.



offline

Техпомощь НЧ, Диагност

Регистрация:

06.02.2012

Сообщений:

571

Адрес:

Набережные Челны

Датчик может выйти из строя из-за неправильной полярности?



offline

Диагностика и ремонт

Регистрация:

12.03.2010

Сообщений:

1,741

Адрес:

г Семикаракорск Рост. Обл.

Вы ещё не попробовали заменить ДС? А может,что с блоком? Проверяйте и инициализацию после каждой процедуры-это-ж BOSCH.



offline

Техпомощь НЧ, Диагност

Регистрация:

06.02.2012

Сообщений:

571

Адрес:

Набережные Челны

statsenko, Завтра попробую подменить.
Немогу понять,скорость видит,а импульсов нет.



offline

ИТР

Регистрация:

23.01.2006

Сообщений:

8,699

Адрес:

Саратов

Отыпитесь вы от этих импульсов, в конце концов. Если видит скорость, сталобыть видит и импульсы. Это же логика, железная логика…Добавлено через 4 минуты

Я на месте производителя этой диагностики ещё параметр вывел бы, «суслик виден/невиден»..

Последний раз редактировалось Spy; 21.05.2012 в 00:47.

Причина: Добавлено сообщение



offline

карбюраторщик

Регистрация:

23.06.2009

Сообщений:

921

Адрес:

Геленджик



offline

ИТР

Регистрация:

23.01.2006

Сообщений:

8,699

Адрес:

Саратов

тоже хотел задать этот вопрос, но подумал, что человек то наверное посмотрел на клапан, что стоит нивский и не двенадцатый, наверняка же посмотрел, открутил два винтика и посмотрел на клапан…



offline

Техпомощь НЧ, Диагност

Регистрация:

06.02.2012

Сообщений:

571

Адрес:

Набережные Челны

Витторто,
Spy,
Вы абсолютно правы РХХ двенадцатый,поставил нивовский все пришло в порядок,но появилась непостоянная тупизна при разгоне, буду копать дальше.

Последний раз редактировалось Ян777; 21.05.2012 в 16:27.

Закрытая тема.

Спасибо, а где нашел, от этого датчика разгон вроде никак не привяжешь…

Очень даже привяжешь. Аварийный режим включается даже если датчик температуры воздуха во впуске выходит из строя… А тут один из основных датчиков (ДТОЖ) глючит…
Блок управления двигателем заваливается в аварию, чтобы не нанести вреда «железу»…
Кстати на разгон и динамику также влияет и показания датчика температуры АТФ в коробке…
Поэтому зря сомневаешься. Меняй датчик (проверяй проводку) и будет всё пучком.

Кстати, если есть сканер, глянь показалова температуры двигателя на холодном моторе (должны совпадать с температурой окружающей среды) и динамику повышения температуры при работе мотора… Должно повышаться плавно.

Вот и я сталкнулся с таким положением дел…
Симптомы:
Машина при разгоне начала дергаться как жигуль, когда в насосе бензин кипит.
Решил поменять топливный фильтр. Так как в наличии ни чего толкового не было, поставил на время сакуру FC-1104. После замены дерганья перкратились. Как и нормальный разгон. Пустой еле-еле до 95 км/ч разогнал. Оборотов под нагрузгой более 2500 не поднимаются. Максимальное давление в топливной рампе до 95 мПа по компьютеру… И ОШИБКА Р1115 !!!!!
Так вот. Тойота-программа однозначно идентифицирует ее как высокое напряжение датчика температуры ВПУСКА!!! К антифризу эта ошибка вроди как не относится. Есть какие методы проверки этого датчика? Соотношение температуры / сопротивления? и где оно вообще находится, чтоб долго не искать?

Еще тут вспомнил. По диагностике педаль газа не нажимается более 50%…. Может как раз аварийный режим и включается? Но почему тогда не горит чек если двигатель ограничен по мощности? Как то странная логика у японцев…

ошибка1115

Сообщение

serg270374 » 21.11.2009, 20:39

здравствуйте! Хотел бы получить помощь по вот такой прблеме,короче-на шеви-ниве произвели замену двигателя , новый двиг. 1 комплектности т.е. установлено на двигателе было все-рампа с форсами безсливная,генератор, катколлектор и т.д. ,на шниве эбу стоит МР7.0 пришлось рампу поставить со старого движка , после заводки появилась ошибка 1115 -что это такое? расшифровки нигде не нашел-двигатель работает ровно -может это из-за катколлектора?

Сообщение

Accept2 » 21.11.2009, 20:46

Плохо искал- 1115 неисправность цепи управления нагревом датчика кислорода

ошибка 1115

Сообщение

вальдемар » 21.11.2009, 20:47

Р1115-неисправна цепь управления нагревателем датчика кислорода.

Сообщение

serg270374 » 22.11.2009, 07:08

Спасибо ,я понял, вопрос далее,такая ошибка может быть из-за несоответствия типа датчика кислорода? Д К я проверил -цепь нагрева целая-ЭБУ подкидывал на другую ниву -ошибки нет

Сообщение

dudarchuk » 22.11.2009, 11:34

А не проще подкинуть другой ДК на эту ниву?
Сразу все вопросы отпадут.

_________________
Ежели один человек сделал, другой завсегда сломать может.
Login Skype: dudarchuk62

Сообщение

segangk » 22.11.2009, 17:13

Какое сопротивление цепи? И какое стоит в прошивке, обычно мин. — 4.3Ом, макс. — 20.2Ом.

_________________
Делай хорошо, плохо само получится!

Сообщение

zattar » 22.11.2009, 19:41

Попробуйте поставить ДК тот,который стоял до замены двигателя.Должен стоять старого образца.

Сообщение

мотя » 22.11.2009, 22:13

А ещё вскройте блок, и порверте дорожки цепи нагревателя ДК.

Сообщение

serg270374 » 27.11.2009, 06:55

Спасибо всем за помощь. Проблема оказалась в блоке эбу. После вскрытия блока обнаружено попадание воды-все в окислах.Хозяин признался,что в начале осени утопил машину. Тему можно закрыть,еще раз-ВСЕМ СПАСИБО!

• ОБЪЯВЛЕНИЯ, ИНФОРМАЦИЯ
• ↳   ПРАВИЛА
• ↳   Объявления
• ↳   Статьи
• ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
• ↳   Установка и обновление ПО «Мотор-мастер»
• ↳   Motor-scan (сканер)
• ↳   Архив (вопросы по сканеру)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   DiSco, DiSco-Express, Мотор-Тестер, Тест-мастер
• ↳   История изменений
• ↳   Другие приборы и датчики
• ↳   Альфаметр ALC
• ↳   Архив (Вопросы производителю)
• МОТОР-МАСТЕР
• ↳   Disco (осциллограф, самописец и т.д.)
• ↳   Motor-Tester (системы зажигания)
• ↳   DiSco-Express (экспресс-диагностика)
• ↳   Тест-Мастер (тестирование датчиков и ИМ)
• ↳   Motor-Loader (загрузчик)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ
• ↳   Чип-тюнинг иномарок
• ↳   Одометры (программатор одометров)
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Демонтаж и разборка приборных панелей
• ↳   Помощь новичкам
• ДИАГНОСТИКА
• ↳   Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ
• ↳   ВАЗ
• ↳   ГАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   ЗАЗ
• ↳   Диагностика иномарок
• ↳   Европа
• ↳   Япония
• ↳   Азия
• ↳   Америка
• ↳   Диагностика дизелей
• ↳   «Железные» вопросы
• ↳   Двигатели
• ↳   Системы питания (железо)
• ↳   Ходовая часть
• ↳   Трансмиссии
• ↳   Кузов
• ↳   Система выпуска отработавших газов
• ↳   Смазочные материалы
• ↳   Инструмент и расходные материалы
• ↳   Подбор запчастей и комплектующих
• ↳   Приспособления для диагностики
• ↳   Электрика и электроника
• ↳   Автоэлектрика
• ↳   Сигнализация и музыка
• ↳   Ремонт ЭБУ и других блоков
• ↳   Разное
• ↳   Раздел для начинающих и автовладельцев
• АВТОРСКИЕ МАТЕРИАЛЫ и ПРОГРАММЫ
• ↳   Информация о разделе
• ↳   Виджар
• ↳   kdv
• ↳   S.A.W.
• ↳   DataLook (программа для настройки прошивок)
• ↳   sts1968
• КОММЕРЧЕСКИЕ ПРОШИВКИ
• ↳   О магазине прошивок Motor-Master Chip
• ↳   Статьи и материалы для начинающих и не только…
• ↳   Чип-тюнинг
• ↳   Диагностика
• ↳   Приборы и приспособления
• ↳   Информационные материалы
• ↳   Представители «Мотор-Мастер»
• ↳   ВАЗ
• ↳   УАЗ
• ↳   КОРЕЯ
• ↳   Kefico 797
• ↳   Kefico M(G)798 Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17911(12) Кia-Hyundai
• ↳   Bosch ME17921
• ↳   RENAULT
• ↳   EMS3132
• ↳   Valeo 40/42
• ↳   EMS3120
• ↳   EMS3125
• ↳   CHEVROLET
• ↳   Simtec 7.6
• ↳   Объявления
• ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
• ↳   Общие вопросы
• ↳   Работа сайта
• ↳   Общение
• ↳   Барахолка
• ↳   Автосервисы (предложение услуг)
• ↳   Все о нашей работе
• ↳   Компьютеры, ноутбуки и т.д.
• Перенесенные темы