Lada xray ошибки на панели приборов

 10 марта 2016
 Лада.Онлайн  
 133 973  
  

---



Комбинация приборов XRAY представляет собой доработанную приборную панель Renault. Щиток состоит из трех колодцев, в один из которых встроен бортовой компьютер. Панель приборов получила новые индикаторы с которыми многие автолюбители столкнутся впервые, например, многофункциональная сигнальная лампа. Узнать о назначении всех показаний можно из описания ниже.

В комбинацию приборов XRAY встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов. Цвета индикаторов обозначают:

• красный, оранжевый – опасность, важное напоминание;
• желтый – предупреждение, справка, неисправность;
• зеленый, синий – подтверждение включения.



1 – сигнальная лампа ABS; 2 – сигнальная лампа надувных подушек безопасности; 3 – сигнальная лампа многофункциональная; 4 – индикатор переключения передач (переход на высшую передачу); 5 – сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости; 6 – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи; 7 – сигнальная лампа «Указателя левого поворота»; 8 – сигнальная лампа неисправности тормозной системы/включения стояночного тормоза; 9 – сигнальная лампа «Указателя правого поворота»; 10 – ECO индикатор режима «ECO»; 11 – контрольная лампа давления моторного масла; 12 – сигнальная лампа подогревателя двигателя; 13 – сигнальная лампа отключения системы электронного контроля устойчивости; 14 – сигнальная лампа системы электронного контроля устойчивости; 15 – дисплей бортового компьютера; 16 – сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке; 17 – сигнальная лампа регулятора скорости; 18 – сигнальная лампа «Круиз-контроль»; 19 – сигнальная лампа «Ограничителя скорости»; 20 – сигнальная лампа включения дальнего света фар; 21 – сигнальная лампа предпускового подогрева; 22 – сигнальная лампа включения фар ближнего света; 23 – сигнальная лампа включения передних противотуманных фар; 24 – сигнальная лампа включения задних противотуманных фар; 25 – спидометр; 26 – контрольная лампа неисправности системы управления двигателем; 27 – индикатор переключения передач (переход на низшую); 28 – контрольная лампа низкого давления в шинах (в вариантном исполнении); 29 – индикатор «Открытых дверей»; 30 – тахометр.

Многофункциональная сигнальная лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если лампа загорелась во время движения, в целях безопасности необходимо немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Для устранения неисправности обратитесь к официальному дилеру LADA. Это общая ошибка двигателя, более точно определить причину неисправности можно после диагностики сканером. Одна из возможных причин — плохой бензин.

Возможно вас заинтересуют функции штатного бортового компьютера. Напомним, другие инструкции по ремонту и эксплуатации XRAY можно найти в этом содержании.

Ключевые слова: панель приборов lada xray

Поделиться в социальных сетях:

Комментарии

Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

Lada Xray. Комбинация приборов. Сигнальные лампы

Рис. 3.3. Комбинация приборов

1. – сигнализатор ABS;

2. – cигнальная лампа надувных подушек безопасности;

3. – cигнальная лампа многофункциональная;

4. – индикатор переключения передач (переход на высшую передачу);

5. – сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости;

6. – сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи;

7. – сигнальная лампа «Указателя левого поворота»;

8. – cигнализатор «Отказ тормоза»;

9. – сигнальная лампа «Указателя правого поворота»;

10. – ECO индикатор режима «ECO»;

11. – контрольная лампа давления моторного масла;

12. – сигнальная лампа подогревателя двигателя;

13. – сигнализатор «ESC OFF»;

14. – сигнализатор «ESC»;

15. – дисплей бортового компьютера;

16. – сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке;

17. – сигнальная лампа регулятора скорости;

18. – сигнальная лампа «Круиз-контроль»;

19. – сигнальная лампа «Ограничителя скорости»;

20. – сигнальная лампа включения дальнего света фар;

21. – сигнальная лампа предпускового подогрева;

22. – сигнальная лампа включения фар ближнего света;

23. – сигнальная лампа включения передних противотуманных фар;

24. – сигнальная лампа включения задних противотуманных фар;

25. – спидометр;

26. – сигнальная лампа системы контроля отработавших газов;

27. – индикатор переключения передач (переход на низшую);

28. – сигнализатор «Аварийное давление в шинах»

    (в вариантном исполнении);

29. – индикатор «Открытых дверей»;

30. – тахометр.

Lada Xray. Индикаторы и сигнальные лампы

В комбинацию приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и световых индикаторов, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности и нарушении функционирования основных агрегатов и систем автомобиля (контрольные лампы), а также может контролировать исправность активации и отключения соответствующих узлов и систем (световые индикаторы). Ниже приведен перечень и описание контрольных ламп и световых индикаторов.

При включении зажигания на короткое время загорается большинство индикаторов для проверки их работоспособности.

Цвета индикаторов обозначают:

• красный, оранжевый – опасность, важное напоминание;

• желтый – предупреждение, справка, неисправность;

• зеленый, синий – подтверждение включения.

  Тахометр

  

  рис. 3.4. Тахометр (об/мин x 1000)

  Тахометр (рис. 3.4) показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Чтобы узнать число оборотов двигателя в минуту, нужно показания тахометра умножить на 1000.

  Предупреждение!

  если стрелка тахометра переходит в красный сектор шкалы, это означает, что превышена максимально разрешенная частота вращения коленчатого вала двигателя. двигатель может выйти из строя.

  Сигнализатор «ABS»

  См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» в разделе «4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ».

  Сигнальная лампа надувных подушек безопасности

  светится красным светом.

  Индикатор загорается при включении зажигания.

  При исправной системе надувных подушек безопасности он погаснет примерно через несколько секунд после включения. Если он не загорается, не гаснет или горит во время движения, это указывает на неисправность в контурах подушек безопасности либо натяжителей ремней безопасности (см. раздел 2. СИДЕНЬЯ, СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ).

  Предупреждение!

  При возникновении аварийной ситуации эти системы могут не сработать. немедленно обратитесь к официальному дилеру LADA.

  

  многофункциональная сигнальная лампа

  светится красным или оранжевым светом.

  Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. При некоторых неисправностях лампа может загореться вместе с другими сигнальными лампами. Включение красной лампы сопровождается звуковым сигналом.

  Внимание!

  При загорании этой сигнальной лампы в целях безопасности необходимо немедленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. для устранения неисправности обратитесь к официальному дилеру LADA.

  Сигнальная лампа системы контроля отработавших газов

  светится желтым светом.

  Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя (cм. раздел 4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ).

  Включение лампы сигнализатора или ее мигание при работающем двигателе указывает на наличие неисправности, требующей устранения.

  Внимание!

  Эксплуатация автомобиля с горящей или мигающей лампой сигнализатора неисправности системы контроля отработавших газов может привести к выходу из строя данной системы, увеличению расхода топлива и ухудшению динамичности автомобиля. необходимо обратиться к официальному дилеру LADA.

  индикатор «Открытых дверей»

  светится красным светом.

  Данный индикатор служит для предупреждения об от-

  крывании или неплотном закрывании дверей автомобиля (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ).

  индикаторы переключения передач

  загораются в качестве рекомендации для перехо-

  да на высшую (стрелка вверх) или на низшую (стрелка вниз) передачу.

  Сигнализатор «аварийное давление в шинах» (в вариантном исполнении)

  См. подраздел «Шины и колеса» в разделе «9. ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ».

Спидометр

Спидометр (рис. 3.5) показывает скорость движения автомобиля в км/ч. В зависимости от комплектации автомобиля при превышении скорости 120 км/ч каждые 30 секунд раздается звуковой сигнал длительностью примерно 10 секунд.

рис. 3.5. Спидометр

индикаторы указателя поворота

мигают зеленым светом.

4 Р.Э. XRAY 49

мигание

Индикаторы мигают при включенных указателях поворота или при включении аварийной световой сигнализации. частое мигание

Вероятен выход из строя лампы указателя поворота либо

соответствующего предохранителя (cм. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ).

Сигнализатор «Отказ тормоза»

См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» в разделе «4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ».

Сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи

светится красным светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя (cм. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ).

Включение лампы при работающем двигателе означает нарушение нормальной работы системы электропитания автомобиля и указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение или обрыв ремня привода генератора или неисправность самого генератора.

Внимание!

Остановитесь и заглушите двигатель. Свяжитесь с официальным дилером LADA.

Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости

светится красным светом.

Этa сигнальная лампа предупреждает о перегреве охлаждающей жидкости двигателя (см. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ).

Внимание!

немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу. если сигнализатор не гаснет, заглушите двигатель и как можно скорее обратитесь к официальному дилеру LADA.

Продолжительное движение с горящей контрольной лампой может привести к выходу двигателя из строя в результате перегрева.

Контрольная лампа давления моторного масла

светится красным светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после пуска двигателя.

Если лампа горит постоянно после запуска двигателя, а также включается во время движения – это свидетельствует об опасном падении давления масла в системах двигателя.

Если лампа включается во время движения автомобиля, следует съехать с проезжей части, немедленно заглушить двигатель и проверить уровень масла (cм. раздел 8. УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ»).

Внимание!

Эксплуатация автомобиля при включенной контрольной лампе может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя.

Сигнальная лампа включения дальнего света фар

светится синим светом.

Горит при включенном дальнем свете и при мигании фарами (cм. раздел 3. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, СРЕДСТВА УПРАВЛЕ-

НИЯ. «Органы управления и приборы»).

Сигнальная лампа включения передних противотуманных фар

светится зеленым светом.

Горит при включенных передних противотуманных фарах (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ. «Переключатель световой сигнализации»).

Сигнальная лампа включения заднего противотуманного фонаря

светится желтым светом.

Горит при включении заднего противотуманного фонаря (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ. «Переключатель световой сигнализации»).

Сигнальная лампа включения фар ближнего света

загорается зеленым светом при включенном ближнем свете (cм. раздел 1. КЛЮЧИ, ДВЕРИ, ОКНА, ПЕДАЛИ. «Переключатель световой сигнализации»).

Сигнальная лампа о неисправности двигателя

светится желтым светом.

Загорается при включении зажигания и выключается вскоре после пуска двигателя.

Включение лампы сигнализатора или ее мигание при работающем двигателе указывает на наличие неисправности, требующей устранения.

Сигнализатор «ESC OFF»

См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» в разделе «4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ».

Сигнализатор

«ESC»

См. подраздел «Система электронного контроля устойчивости» в разделе «4. ВОЖДЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ».

Сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке лампа загорается желтым светом при включении зажигания и гаснет через несколько секунд.

Если лампа загорается при движении и раздается непродолжительный звуковой сигнал, как можно скорее заправьте топливный бак. С момента первого загорания сигнальной лампы Вы сможете проехать около 50 км.

Сигнализатор «Ограничителя скорости»

светится оранжевым светом.

Установленная скорость (см. подраздел «Системы «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» в разделе «5. СИСТЕМА КОРРЕКЦИИ И ПОМОЩИ ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТО-

МОБИЛЯ») отображается в комбинации приборов вместо пунктирной линии, а включение режима ограничения скорости подтверждается на дисплее сообщением «ЛИМИТ» и сигнальной лампой «Ограничителя скорости».

Сигнализаторы регулятора скорости и «Круиз-контроль»

светятся зеленым светом.

Установленная скорость (см. подраздел «Системы «Кру-

из-контроль» и «Ограничитель скорости» в разделе «5. СИСТЕМА КОРРЕКЦИИ И ПОМОЩИ ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТО-

МОБИЛЯ») отображается в комбинации приборов вместо пунктирной линии, а включение режима подтверждается на дисплее сообщением «КРУИЗ» и сигнальной лампой регулятора скорости, которая светится вместе с сигнальной лампой «Круиз-контроль».

Французские автомобилестроители всегда отличались своеобразными, порой эксцентричными, дизайнерскими изысками (чего стоит знаменитый звуковой сигнал в торце подрулевого переключателя), и с переходом АвтоВАЗа под крыло французского концерна отголоски этой тенденции появились и в продукции волжского автозавода. Панель приборов неплохой тому пример.

Виды панелей

За время выпуска Lada XRAY сменилось несколько вариантов панели приборов, но отличия между ними непринципиальные и, в основном, сводятся к дизайну и ПО. Все панели комбинированные, колодцевого типа, по центру расположен более крупный аналоговый спидометр, слева колодец такого же тахометра, а в правом колодце разместили экран борткомпьютера (в большинстве марок его ставят по центру).

Поскольку создавалось авто в свое время на базе Сандеро, то к XRAY подходит полностью виртуальная приборная панель от “француза”, но стоит она в 4-6 раз дороже родной и целесообразность замены под большим вопросом.

Демонтаж (замена) панели приборов

Сам по себе не представляет особых сложностей:

1. Выкрутить винты, соединяющие верхнюю и нижнюю часть кожуха рулевой колонки. 
2. Выкрутить винты, отсоединить разъемы и снять подрулевые переключатели. 
3. Отщелкнуть фиксаторы рамки панели в следующем порядке: начиная с нижнего левого угла, снизу, слева, сверху, справа. 
4. Вынуть рамку панели.

   

   

5. Открутить 2 винта внизу панели приборов. 
6. С обратной стороны панели отсоединить разъем. 
7. Вынуть панель.

Аналогично проводится установка.

Распиновка

Как утверждают специалисты, распиновка контактной группы во всех вариантах приборки X-Ray одинакова, по идее, это упрощает взаимозаменяемость между поколениями. Однако в случае замены “родной” на приборную панель другой модели ВАЗ, совпадений уже не будет.

На примере ниже приведена распиновка моделей X-Ray и Веста, при попытке замены пришлось здорово повозиться.

У человека в итоге все получилось, панель заработала, но перепрошивка процесс довольно сложный, требующий навыков программирования и специфического оборудования.

Значки и индикаторы

Как и в других авто, у ВАЗа реализовано снабжение водителя информацией про неполадки, ошибки и другие события, требующие его внимания, посредством подсвечивания разнообразных пиктограмм на приборной панели.

1. Сигнализатор АБС.
2. Сигнализатор подушек безопасности.
3. Многофункциональный индикатор, сообщающий о проблемах с ДВС. Для точного определения ошибки требуется подключение сканера, рекомендуется обратиться на сервис.
4. Сигнализатор необходимости переключится на более высокую передачу в КПП.
5. Сигнализатор перегрева двигателя.
6. Сигнализатор разряда АКБ, указывает на проблемы в системе энергоснабжения автомобиля.
7. Контрольная лампа левого поворотника.
8. Сигнализатор задействованного ручника, если стояночный тормоз отпущен, а лампа горит, это указывает на проблемы в тормозной системе.
9. Контрольная лампа правого поворотника.
10. Сигнализатор ЭКО-режима.
11. Сигнализатор давления масла.
12. Индикатор активации предпускового подогрева ДВС.
13. Сигнализатор отключения электронного стабилизатора курсовой устойчивости.
14. Сигнализатор активации электронного стабилизатора курсовой устойчивости.
15. Экран борткомпьютера.
16. Сигнализатор опустения топливного бака.
17. Сигнализатор регулятора скорости.
18. Сигнализатор круиз-контроля.
19. Индикатор ограничителя скорости движения.
20. Сигнализатор включения дальнего света.
21. Сигнализатор подогрева.
22. Сигнализатор ближнего света.
23. Сигнализатор включения ПТФ.
24. Сигнализатор задних ПТ-фонарей.
25. Стрелка спидометра.
26. Сигнализатор проблем с ДВС.
27. Сигнализатор необходимости переключится на более низкую передачу в КПП.
28. Сигнализатор падения давления шин.
29. Сигнализатор открытых дверей.
30. Стрелка тахометра.

Борткомпьютер

Экран его расположен в правом колодце щитка приборов, управление вынесено на торцевую кнопку правого подрулевого переключателя. Довольно экстравагантное решение, возможно, вызванное сравнительно ограниченным функционалом бортового компьютера, для которого достаточно простого “перелистывания”.

Тем не менее, совсем уж “пустым” назвать его нельзя, какой-то бюджетный набор функций присутствует, но некоторые из нижеперечисленных параметров эксплуатации могут отсутствовать в зависимости от конкретной комплектации автомобиля:

• одометр (счетчик общего пробега);
• счетчик километража №1 (суточного пробега или пробега за поездку);
• общий расход бензина (после обнуления);
• текущий расход;
• средний расход;
• ожидаемый запас хода на наличествующем остатке бензина в баке;
• счетчик километража №2 (пробег после сброса показаний);
• информация о средней скорости;
• оставшийся пробег до технического обслуживания;
• выставленный параметр круиз-контроля/ограничителя скорости;
• часы;
• температура воздуха вне автомобиля;
• данные о давлении в шинах.

Для сброса показаний необходимо выбрать нужный пункт в меню и держать кнопку нажатой несколько секунд. Для сброса пробега до следующего ТО удерживать кнопку придется около 10 секунд. Схематично весь функционал бортового вычислительного комплекса представлен в таблице ниже.

В общем и целом, приборную панель российско-французского детеныша ВАЗа можно назвать приемлемой, учитывая ценовой диапазон, в котором авто находится.

Доброго дня! Проехал на своем коне 9068 км с момента покупки, в общем откатал без малого год, время делать ТО-1 )) Поехал, сделал его 20.06.2020г., все хорошо. Вот только после ТО обратил внимание что на панели приборов в индикации при пуске двигателя на короткое время (3-5 секунд) загорается значок автомобиля и стрелка к гаечному ключу. Не обращал особого внимания, но сегодня 28.07.2020г в 16:00 после работы, сел в авто, запустил двигатель и :

Ну думаю круто, заглушил, подождал, проверил уровень масла, антифриза и прочее, все ок. Завожу и снова она, горит такая оранжевая, красивая. На свой страх и риск поехал домой, от работы до дома 18 км. Доехал, авто едет как положено, без нареканий, все как всегда. Глушу, запускаю, все равно светится. Давай звонить дилеру, там где покупал (Москва, Ярославское шоссе, ул. Красная Сосна дом 5 строение 1 — Автогермес), соединили меня кое-как с мастером, диалог:

Я: Добрый день, загорелась МЛ (многофункциональная лампа), как быть, что делать?
Мастер: Попробуйте заглушить авто, потом включить электрику не запуская двигатель, дальше селектором выберете значок автомобиля со стрелкой к гаечному ключу. Выбрали? Хорошо. Теперь зажмите обе кнопки селектора и держите, нажмите 3 раза на педаль тормоза и отпустите все. Выключите электрику, выньте ключ и попробуйте завести авто. Помогло?
Я: Все сделал по вашей инструкции, ничего не помогло.
Мастер:Блин, я честно говоря не помню как это точно делается на Икс Рей Кросс, у меня сейчас тут клиент, продиктуйте свой номер, я с вами свяжусь.
Я: Диктую номер.

Разговор заканчивается. Проходит чуть более часа — тишина, звоню сам. Трубку поднимает некий Николай.
Я: здороваюсь, описываю проблему, говорю что обещали перезвонить и тишина.
Николай: Одну минуту — разговаривает с тем с кем я общался часом ранее. Потом мне: Ой ну вы знаете, в таком случае придется гнать автомобиль к нам в сервис и разбираться.
Я: Как это гнать? При этом значке (пилы) вообще ехать нельзя, согласно руководству по эксплуатации автомобиля.
Николай: Да, но всегда можно воспользоваться эвакуатором. В общем сейчас соберу больше информации, посмотрю что можно сделать для вас и скоро перезвоню.
На этом наше общение закончилось. На момент написания данной статьи прошло уже почти два часа. Ни звоночка. Хорошо я дома, а если бы на трассе?)))

Полез в интернеты искать помощи у бывалых и в отличии от официального дилера мне крайне быстро помогли. Буквально за пару минут пользователи разжевали что к чему, а именно:
Когда дилер делал плановое ТО-1, то не обнулил показания бортового компьютера, БК считал что ТО-1 до сих пор не проведено и на пробеге 10300 решил врубить мне «пилу». Вставил ключ в замок зажигания, запустил двигатель, селектором выбрал на экранчике иконку автомобиля со стрелкой к гаечному ключу, произвел обнуление так же как это делается с дневным пробегом и … о чудо, пила пропала и более не загорается…
Все хорошо и здорово, вот только…официальный дилер не предложил произвести такую процедуру прямо на месте, дабы решить проблему…а обычные пользователи тут же помогли. Компетентность мастеров в официальных сервисах «зашкаливает»…