Не держат стойки багажника как исправить

Многие владельцы фиников, да и не только фиников знают, что со временем газовые амортизаторы крышки багажника начинают сдавать свои позиции, и зачастую об этом узнают на собственной голове или спине. И вот, меня эта беда не обошла стороной, получил по голове сполна.

Что имеем, два сдохших аморта, которые нужно менять. Лезем в экзист, автодок и другие профильные сайты, по номеру находим запчасти и что мы видим:
— 3200 рублей из ОАЭ срок 2 месяца — по многочисленным отзывам в сети понимаю, что деньги уйдут в никуда, а заветные аморты я не получу, да и срок 2 месяц не очень прельщает;
— 6500-7000 рублей экзист, автодок, срок 5-12 дней (+8-10 дней доставка автотранспортной) — 14 кусков за два газовых упора это ценег не айс.

Поняв что без очумелых ручек не обойтись, лезу на профильный форум, благо статей валом, вычитываю все что только можно, начиная от того, какая длина, где пилить и сколько выталкивающая сила.

Для себя определяю, что силы в 600-665 будет достаточно, нахожу необходимы мне вариант, и с номером запчасти лезу в экзист, заказываю, оплачиваю 900 рублей и жду посылку.
заказал себе следующий номерок запчасти: PATRON PGS9171HI

Тех. характеристики:
Длина: 521 мм
Высота подъема: 171 мм
Выталкивающая сила: 665 N
Наконечник под крепление шарнира металлические — ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ нюанс. Так как со временем, пластиковый наконечник разбивается.

Фото рабочего процесса (заранее — извиняюсь за качество и скромность отчета):

Фотографии разборки я не снимал, но могу дать пару дельных советов.

1. Прогреть пластиковый кожух, который прикрывает крепление к кузову. Дабы размягчить полоску прогреть двухстороннего скотча;
2. Аккуратно поддевать сам кожух (без фанатизма) так как пистоны которые его держат, очень хрупкие;
3. Приготовьте, какую либо палку или вторую пару рук, дабы Вам помогли придержать крышку багажника (она хоть и пластиковая, но весит прилично).

Для того чтобы освободить шарнир крепежной пластины от старого аморта, необходимо сделать надрез. Для сего процесса я пользовался Dremel3000 которым резал крышу своего бывшего субаря. Для этого также подойдет маленькая болгарка (главное не переусердствовать или полотно по металлу.

Освобождаем шарнир, и примеряем к новым амортам. Перед конечной установкой, желательно смазать место под шарнир какой либо смазкой, в своем случае использовал ШРУсовую смазку LIQUI MOLY LM 47, осталась от предыдущих машин.

Вот так выглядит новый аморт на старых креплениях:

Такой же процесс проводим и со вторым амортом.

Ну и на последок, снимаем новые аморты с крепежных пластин (дабы не мешались) и прикручиваем их к кузову и крышке багажника. В дальнейшем это облегчит установку новых амортизаторов на место их дислокации.

Ну и самое сладкое и приятное, установка новых амортизаторов на авто.

Во время работы провел эксперимент, что будет если оставить один штатный умерший аморт и поставить один новый! Результат был таков: крышка держится, но подымать ее придется руками. Ну и вид одной штатной и одной не штатной палки не комильфо как-то.

Общий результат: подымает бодро, без рывков и уверенно, зима покажет как будет на морозе. Закрывать приходится с незначительным усилием.

Для истории (авось кому пригодиться)
Длина: 500-521 мм +/-5
Высота подъема: ~171 мм
Выталкивающая сила: 600-665 N (оптимально)

Всем удачи, и отсутствие поломок!

1. 12.04.2006 06:31

   
   

   #1

   Больной вопрос, стойки багажника. Кто-нибудь их ремонтировал? Как выходите из ситуаци
   

   Привет всем!
   Я понимаю своим пытливым умом, что выглядит вопрос глупо…..:-(
   Но… На разборе их практически не найти (расходятся на ура). В магазине EXIST стоят 105 баков. Жаба давит….
   Вот смотрю на них и думаю, если какой-нибудь клапанок врезать да газ туда закачать? Сам из тех самоделкиных, которые востанавливают практически все. Какие будут предложения?
   ногами не пинать…..

   Кризис добрался и до меня. Сыр ем с плесенью, вино пью старое, машина без крыши….

   ---

2. 12.04.2006 07:41

   
   

   #2

   вссстановить практически нереально, не зря же газ оттуда вышел. Как вариант подобрать совдеповскую — от восьмерки например. Если самоделкин-придумаешь что сделать, если размерчик немного не тот.

   ---

3. 12.04.2006 07:53

   
   

   #3

   От 08 они короче см. на 13. Примерял… От 12 немного длинней, на 1,5 см. Даже пробовал ставить, на одной не могу закрыть багажник! Охрененно жесткие!

   Кризис добрался и до меня. Сыр ем с плесенью, вино пью старое, машина без крыши….

   ---

4. 12.04.2006 10:27

   
   

   #4

   Бюджетный вариант — сверлишь дырочку в штоке и вешаешь рядом гвоздик на леске
   Всё лучше чем палку с собой таскать

   СТО ТРИО 9 мая 2/1 , 2 78 75 39, 8 923 3333 923

   ---

5. 12.04.2006 10:29

   
   

   #5

   Ещё вариант, но очень временный: если стойка чутка ещё держит, но уже на подходе, слегка гнёшь шток, ибо всё равно на выброс, какое то время ещё держат.
   А вот починить пока ещё никому не удавалось , насколько я знаю. Давление в них весьма немалое, закачать может и можно, но удержать — увы.

   СТО ТРИО 9 мая 2/1 , 2 78 75 39, 8 923 3333 923

   ---

6. 12.04.2006 10:29

   
   

   #6

   После того как крышка хлонулась разок на жену, вопрос цены сразу отпал

   Toyota Caldina CZ lanner 3S-FE

   ---

7. 12.04.2006 11:02

   
   

   #7

   Стойки гавкнули обе сразу после -52 градусов. Умерли полностью….
   Вариант с гвоздиком использовался на предыдущих авто, было время и на старую ED-ху делал, потом на разборе нашел стоечку и купил. А вот сейчас надо 2, а это стоит 6 штук!
   Я комплект стоек на ходовку заказал и купил за 8800, а тут….
   Грустно…..

   Кризис добрался и до меня. Сыр ем с плесенью, вино пью старое, машина без крыши….

   ---

8. 12.04.2006 11:08

   
   

   #8

   Сообщение от Jury

   После того как крышка хлонулась разок на жену, вопрос цены сразу отпал

   Я представляю, крышка Калдины на женщину…!!!:-(
   Любые бабки отдашь только бы такое не повторилось.
   То же что ли съимитировать. Может заначка откопается…

   Кризис добрался и до меня. Сыр ем с плесенью, вино пью старое, машина без крыши….

   ---

9. 12.04.2006 14:17

   
   

   #9

   От уж точно больной вопрос! Я за этими девайсами гонялся 3 месяца. На разборке тоже почти прописался потом плюнул и подобрал от другой марки. Все переделки заняли 1 час при наличии инструмента.

   ---

10. 12.04.2006 14:19

    
    

    #10

    Да! стоило мне все удовольствие 1500 рублей

    ---

11. 12.04.2006 14:22

    
    

    #11

    Сообщение от ED(86)

    Стойки гавкнули обе сразу после -52 градусов. Умерли полностью….
    Вариант с гвоздиком использовался на предыдущих авто, было время и на старую ED-ху делал, потом на разборе нашел стоечку и купил. А вот сейчас надо 2, а это стоит 6 штук!
    Я комплект стоек на ходовку заказал и купил за 8800, а тут….
    Грустно…..

    Да не так уж сильно.. плавненько так.. оп-па и приземлилась, жёнка больше испугалась новые обещали из Германовки или из ОАЭ за 100 баксов пару

    Toyota Caldina CZ lanner 3S-FE

    ---

12. 12.04.2006 20:18

    
    

    #12

    похоже что я лоханулся — отдал за 700р.
    остались с разбитой машины. держали как надо, нареканий не было

    ---

13. 12.04.2006 21:20

    
    

    #13

    НА АИРА ПОДХОДЯТ ОТ АЗЛК2141 ОНИ ДЛИННЕЙ НА 2СМ,НО ЭТО НЕ МЕШАЕТ.СТОЯТ ВСЕГО 200р.

    ---

Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

Добрый вечер друзья!

Запись интересна будет по большей части владельцам приор в кузове Универсал.
Сталкнулся я с проблемой, связанной с заменой газовых упоров крышки багажника, ибо в морозы не держат совсем.
Приехал я знач в магазин такой) открываю крышку багажника и вижу непростую конструкцию, вместо привычных нам наконечников под ключ на 13″ тут имеем кронштеин, шаровый штырек в нем завальцован намертво.
Снял я значит упор вместе с ним и пошел в магазин, нету, в другой-нету. В третий-впервые видят! хотя маркировка на нем 1119…
Отличия от калиновского в том, что имеем на конце этот сраный кронштейн)

Ну, помотавшись по магазинам я приехал домой и принялся искать решение проблемы.
По подсказке от одного из владельцев вагона было принято решение о снятии этих самых газовых упоров со штырька) по его словам это не составит мне труда)
Тут мне подвернулся автомобиль донор) со стоковой крышкой багажника, которая выстреливала вверх на ура, но без этих дебильных кронштейнов)

Левую сторону я благополучно подменил) Оказалось все не так сложно)
Крышка багажника уже уверенно держалась в открытом положении. Но мне оказалось этого мало, и я принялся к снятию второго упора. Сняв, затащил в гараж, по отработанной схеме зажимаю кронштейн в тиски и выворачивая на излом стойку пытаясь снять ее со штырька)

Снял)))

Че делать?) у меня судорожно заколотилось что то внутри меня) Понимая то, что хрен где я найду такие кронштейны, я чуть ли не плача побрел домой…
«Ведь хватило же одного мне» : бесконечно повторял я себе, какого хрена ты второй то полез менять?

На следующий день, собравшись с мыслями мне пришла в голову идея по восстановлению сего механизма.
Нужен срочно донор, обычный такой, телескопический!
Написав в местное сообщество о поиске сей преблуды, уже через 5 минут откликнулся Андрюха duxact.
И вот, в моих руках донор, за что тебе Андрюха большое спасибо

Приступаем за дело:

Отпиливаем нахрен остатки завальцованного штырька, тисков уже нет, разбил от злости вчера вечером) когда по моему мнению изза них я сломал этот кронштейн) по этому прикрутил его к корпусу какгого то сварочного аппарата, стоявшему у меня в гараже)

Имеем следущее:

Выбиваем остатки:

Иерем в руки нашего донора

Не без труда и без тисков выковыриваем его от туда

И прикручиваем его к кронштейну, притянув обычной гайкой)

Теперь дело за малым) выковырять остатки штыря из старой стойки
Попыхтев минут 10, пришла в голову идея с рассверлением маааленького отверстия с оратной стороны и выталкиванию обломка

Ставим все это дело на место и вуаля)

Палка больше ненужна)

Вот такой вот Hand made)
Так что владельцы вагонов, не отчаивайтесь, а смело меняйте уставшие механизмы, желательно на стойки 2111, они гораздо сильнее.
Всем спасибо за внимание)

Хештеги: газовые упоры крышки багажника приора универсал, газовые стойки, 21710-6306314-00