Не горят габариты как исправить

1. 12.01.2012 20:12

   
   

   #1

   Не работают габаритные огни
   

   Всем здравствуйте. Собственно вопрос в теме. У тестя на FORESTER,01 (Japan) вдруг перестали гореть габариты, причем предохранители, как он говорит все проверил (в мотроном отсеке, в салоне), подсветка номера работает… В общем работает всё, кроме 4-х габаритных лампочек.
   Поиском пользовался, но ответа не нашел. И еще заметил какую-то проблемму для SUBARU с габаритными огнями.
   Всем заранее спасибо за оказанную помощь.

   Progres NC300, 2JZ-FSE, 09.2002, JCG11-AEAZH, 1C0, LC05.

   ---

2. 12.01.2012 21:22

   
   

   #2

   ---

3. 13.01.2012 09:24

   
   

   #3

   1) проверить хотя бы одну лампочку, может перегорели поочерёдно за неделю, а тесть и не заметил сразу… Такое бывает, когда ресурс исчерпывается, и удивляться такому стечению обстоятельств не надо — качественные японские лампочки, видимо.
   2) Габариты — предохранитель №5 на 10А под коленкой водителя, но т.к. подсветка номера есть, то он цел должен быть

   Вы же не покупаете Оку из-за побед КамАЗа на Дакаре?

   ---

4. 13.01.2012 17:22

   
   

   #4

   Сегодня выяснилось, что при вкл. кнопки на рулевой колонке, габариты работают. Следовательно нужно искать реле. Я так понял она находится на той же плате что и предохранитьели, только сверху. Как к реле добраться? Этот маленький лючок не позволяет.

   Progres NC300, 2JZ-FSE, 09.2002, JCG11-AEAZH, 1C0, LC05.

   ---

5. 13.01.2012 18:03

   
   

   #5

   

   

   ---

   Сообщение от Шушарин Александр
   

   Сегодня выяснилось, что при вкл. кнопки на рулевой колонке, габариты работают. Следовательно нужно искать реле. Я так понял она находится на той же плате что и предохранитьели, только сверху. Как к реле добраться? Этот маленький лючок не позволяет.

   Реле общее. Работает и на подсветку, значит в порядке.
   По описанным симптомам, проблема либо в контакте парковочного переключателя (в положении OFF), либо в указанном на схеме проводе (или его контактах в разъемах). Привел схему для SG, здесь провод черный с красным.
   

   ---

6. 14.01.2012 09:23

   
   

   #6

   а как тогда объяснить «подсветка номера работает… В общем работает всё, кроме 4-х габаритных лампочек.«? Дезинформация!

   Вы же не покупаете Оку из-за побед КамАЗа на Дакаре?

   ---

7. 14.01.2012 12:02

   
   

   #7

   

   

   ---

   Сообщение от DJVyacha
   

   а как тогда объяснить «подсветка номера работает… В общем работает всё, кроме 4-х габаритных лампочек.«? Дезинформация!

   Подсветка номера на япах собрана вместе с салонной подсветкой (кнопки, приборка) напрямую с контактов реле (питание по цепи зажигания).
   Четыре габаритные лампочки выведены через парковочный переключатель с возможностью отдельного включения от батарейной цепи.

   ---

8. 14.01.2012 16:03

   
   

   #8

   Сообщение от Pleiades
   

   Реле общее. Работает и на подсветку, значит в порядке.
   По описанным симптомам, проблема либо в контакте парковочного переключателя (в положении OFF), либо в указанном на схеме проводе (или его контактах в разъемах). Привел схему для SG, здесь провод черный с красным.
   

   А по какому принцыпу работает выключатель? Если ч/з него идет, то при выключенном переключателе должны быть нормально замкнутые контакты для работы габаритов через нормальный выключатель освещения. А вообще он разбирается или нет?

   Progres NC300, 2JZ-FSE, 09.2002, JCG11-AEAZH, 1C0, LC05.

   ---

9. 14.01.2012 19:33

   
   

   #9

   

   

   ---

   В схеме это показано.
   Для диагностики разбирать не нужно, требуется проверить целостность цепи в контрольных точках.

   ---

10. 14.01.2012 19:43

    
    

    #10

    перегорели лампы а точнее по одной спирали в лампе.

    Флудеры переходим в ветку Братска, там нормальные Ррребята.

    Миру мир!

    ---

11. 15.01.2012 19:29

    
    

    #11

    Сообщение от Pleiades
    

    Подсветка номера на япах собрана вместе с салонной подсветкой (кнопки, приборка) напрямую с контактов реле (питание по цепи зажигания).

    Схема не подтверждает Ваши утверждения:

    

    Вы же не покупаете Оку из-за побед КамАЗа на Дакаре?

    ---

12. 15.01.2012 21:05

    
    

    #12

    

    

    ---

    Сообщение от DJVyacha
    

    Схема не подтверждает Ваши утверждения:

    Нюансы в подсветке номера. На SG она точно отдельно. По симптомам ТС, на 01′ — тоже.
    Детальной схемой на него, к сожалению, не располагаю.
    Лампочки были проверены парковочником, остаются контакты.
    Есть еще версия, что дело в сигналке. Бывает, что на неё габариты подключают.
    Тогда штатная схема нарушена.

    ---

13. 16.01.2012 08:31

    
    

    #13

    Сообщение от Pleiades
    

    Нюансы в подсветке номера. На SG она точно отдельно. По симптомам ТС, на 01′ — тоже.Детальной схемой на него, к сожалению, не располагаю. Лампочки были проверены парковочником, остаются контакты.Есть еще версия, что дело в сигналке. Бывает, что на неё габариты подключают.Тогда штатная схема нарушена.

    Кстати да, сигнальщики могли нашаманить там. Тогда только к электрику.

    Вы же не покупаете Оку из-за побед КамАЗа на Дакаре?

    ---

14. 16.01.2012 19:17

    
    

    #14

    Сообщение от DJVyacha
    

    Кстати да, сигнальщики могли нашаманить там. Тогда только к электрику.

    Дело в том, что сигнализации нет! Просто нет где-то контакта, так как сегодня габариты горят и все в норме. Чтож всем откликнувшимся спасибо! будем ждать когда опять пропадет контакт и уже искать обрыв.

    Progres NC300, 2JZ-FSE, 09.2002, JCG11-AEAZH, 1C0, LC05.

    ---

15. 20.01.2012 17:15

    
    

    #15

    У меня задние габариты потухли вчера но мороз -32 был (1 раз потухли за 3 года). К обеду -22 загорелись. Перемёрзли видимо где-то контакты. У вас как с температурой?

    ---

16. 01.07.2016 17:53

    
    

    #16

    

    ---

    Здравствуйте все! Помогите плиз разобраться с габаритами на мазде 626 GF 1997 г.в. При выключенном зажигании габариты горят, при включении зажигания включается ближний свет фар, габариты тухнут, щиток приборов осещается. Посоветовали мастера отключить «финский» режим, а как, я не знаю. В итоге при езде ночью фары горят, а габаритов нет.

    ---

17. 01.07.2016 18:14

    
    

    #17

    выдайте ему кирпича ибо я с первого раза подумал что внезапно наступила зима

    Subaru Outback 3.0R 04

    http://baza.drom.ru/user/NehalemEX/

    ---

Габаритные огни – это лампочки, показывающие другим водителям ваши габариты. К примеру, если вы остановились на обочине, зажигание и ближний свет могут быть выключены, в габаритные огни продолжают гореть. Если габариты не горят при стоянке, это может грозить штрафом и несет риск дорожно-транспортного происшествия.

Почему не горят габариты?

Если не горит лампа габаритов, автомобиль нуждается в срочном осмотре и устранении неполадок.

Причины могут быть следующие:

• – Перегорание лампочки. Если не горит лишь один габарит, к примеру, задний, в первую очередь проверьте лампу и замените перегоревшую на исправную. На крайний случай используйте аналогичную лампу из другой фары .
• – Перегорание предохранителя. Если перестали гореть левые габариты спереди и сзади, вероятная причина скрыта в монтажном блоке – в предохранителе, который отвечает за левые габариты, подсвечивание салона, номера и приборной панели.
• – Окисление контактов. Осмотрите блок предохранителей. Причина может быть в окислении, отсоединении и плохом контакте колодок. Для устранения проблемы контакты зачищаются и прочно подсоединяются.
• – Окисление контактов в патроне лампы габаритов. Для устранения проблемы 3-5 раз проверните лампу в патроне, что позволит удалить окислившийся слой и восстановить контакт. Зачистите поверхность с помощью наждачной бумаги.
• – Выход из строя кнопки включения габаритов. Причина, если не горит габарит, может заключаться в неисправности включателя огней из-за потери контакта или окисления провода. Нужно его зачистить, закрепить и проверить.
• – Включен предохранитель габаритов. Предохранитель может постоянно гореть из-за слабого контакта в блоке или короткого замыкания. Возьмите лампочку в 12Ватт и подсоедините к ней 2 проводка. Достаньте предохранитель и присоедините в зоны его контакта провода от лампы. Если она загорелась, причина неисправности – в замыкании. Чтобы выяснить, где именно коротит, отключите и проверьте все, за что отвечает данный предохранитель.

Перечислены наиболее распространенные причины, по которым перестали гореть габариты. Если после проведенных манипуляций исправить проблему не удалось, обратитесь в сервисный центр для осмотра квалифицированными специалистами.

При любом ремонте автомобиля, особенно элементов электрооборудования и всем, что с ним связано, крайне желательно снимать минусовую клемму с аккумулятора. В противном случае можно попасть в совершенно запутанную ситуацию. К примеру, если не горят габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти, логическая связь между ними не прослеживается. Но это только с первого взгляда.

Почему тухнут габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти

Потухла подсветка панели приборов.

Для начала найдём связь между габаритами и подсветкой приборов.

Расположение блока предохранителей.

Исходя из схемы электрооборудования Лачетти разных лет выпуска, за габаритные огни отвечает предохранитель F6

номиналом 10 А, а за работу приборной панели — предохранитель F4

с таким же номиналом.

Гарантированное короткое замыкание

Тем не менее в 99% случаев оказывается, если не горят габариты и подсветка приборов, то замена этих предохранителей ничего не даёт и их тест покажет, что с ними все в порядке.

На самом деле, никакой мистики. Практически во всех случаях подобная неисправность возникает сразу после монтажа бардачка, замены лампы его подсветки или выключателя.

Внимание. Перед заменой лампы подсветки бардачка обязательно снимите минусовую клемму АКБ, иначе может потухнуть подсветка панели приборов.

Дело в том, что если не снять минусовую клемму с аккумулятора и начать разбирать бардачок
, гарантировано короткое замыкание в цепи подсветки бардачка — контакты патрона неминуемо замкнут на массу, если не обесточить машину.

Даже в том случае, если бардачок мы не разбирали, но при этом пропало габаритное освещение и подсветка приборов, с большой долей вероятности мог перетереться и замкнуть жгут проводов
, ведущий к выключателю и к подсветке бардачка
, что тоже вызовет короткое замыкание и перегорание предохранителя F21. Он отвечает за задние противотуманные фары.

Если всё сделаете правильно, то габариты будут вновь гореть.

Находим причину и восстанавливаем свет

Предохранитель задних противотуманных фар.

Причём здесь бардачок и задние противотуманки? 15-амперный предохранитель F21 завязан с освещением бардачка и модулем экономного режима батареи. Если в в цепи происходит короткое замыкание, перегорает именно этот предохранитель, который подаёт питание на предохранитель блока основного аккумулятора.

Этот предохранитель маркируется ef1 (номинал 30 А)

и установлен в монтажном блоке под капотом автомобиля. Кроме этого, он защищает цепи F13, F14, F15, F16, F21, F22, F23 и F24, а в этих цепях как раз и находятся габаритные огни и подсветка приборной панели.

Алгоритм проверки на Шевроле Лачетти

Следовательно, для устранения неисправности делаем следующее:

1. Проверяем, работает ли подсветка бардачка
   
   . Если не работает — разбираем бардачок (предварительно сняв минусовую клемму с АКБ), прозваниваем провода питания на выключатель и на лампочку, при необходимости ищем обрыв или короткое замыкание и устраняем проблему.

   

   Для начала смотрим подсветку бардачка.

2. Проверяем целостность предохранителей F4 и F6
   
   , они находятся слева, в торце передней панели в салоне, в салонном монтажном блоке. При необходимости заменяем их на равноценные по номиналу (10 А).

   

   Проверяем на целостность предохранители F4 и F6.

3. Проверяем целостность предохранителя F21 номиналом 15 А
   
   , который по схеме отвечает за работу задних противотуманок.
4. Проверяем предохранитель EF1 на 30 А
   
   , который установлен в подкапотном монтажном блоке, при необходимости заменяем его на аналогичный.

   

   Под капотом тоже есть блок предохранителей.
5. Далее необходимо долезть до панели приборов и проверить целостность ламп на ней.

   

   Тыльная сторона панели приборов.

6. Если все предохранители целые и лампы тоже но проблема не решена, скорее всего, дело в модуле энергосбережения
   
   . Его каталожный номер — 96408390
   
   , он находится в подкапотном монтажном блоке. Модуль выходит из строя крайне редко, но возможно и такое.

Выводы

Таким образом, используя схему электрооборудования и логику, можно найти причину нерабочих подсветок и габаритов. Удачного поиска и ровных солнечных дорог!

С чего начинать осмотр, если не горят габариты на ВАЗ 2109? Освещение всегда останется наболевшей темой, так это вопрос безопасности, прежде всего во время движения. Каждому приятно, когда в автомобиле горят все лампочки, приборная панель полноценно подсвечивается, а галогенки и ближний свет максимально допустимо освещают путь.

В таких случаях езда становится тихой, спокойной и непринужденной, но как все меняется, когда перегорает хотя бы одна лампочка. Сколько это доставляет неудобств и аварийных ситуаций, к тому же еще можно нарваться штраф от работника дорожной службы.

Возможные неполадки и способы устранения

Не горят габариты на ВАЗ 2109, тогда ищите причину в проводке. Даже опытные водители рекомендуют перед выездом тщательным образом проверять работоспособность всех приборов и узлов. Не исключением есть и девятка, в которой частенько может отказать оптика по различным причинам, среди которых:

• Обрыв контакта проводов;
• Перегорела лампа;
• Лопнула плата.

Для оперативной диагностики необходимо , которые отвечают за свой блок электрики. Итак, запомните два предохранителя семиамперных под маркировкой:

• Ф10:
  отвечает за свет габариты, как спереди, так и сзади, подсветку приборной панели, прикуривателя и номерного знака;
• Ф11:
  закреплён только на правую сторону заднего габарита.

Так вот, если перегорит Ф10, то будет заметно, так как погаснет вся приборная доска, вот когда Ф11, то неполадку не заметишь. Для диагностики необходимо открыть крышку капота и найти в монтажном блоке нужный нам Ф11.

В случае если с предохранителем все в норме, тогда ищем маркировку К4
– это реле ламп. Зачастую оно имеет свойство перегорать. В монтажном блоке его легко найти по черному кругу со знаком умножения внутри. старые собственники дабы не мучится, устанавливают металлические перемычки.

Еще одной характерной причиной
, что барахлят габариты, может быть банальное окисление клемм в монтажном блоке. Объясню почему: конструктивно он расположен в близко к сливному отверстию, так, что в хороший дождь или ливень возможно попадание воды и листьев, что приведет к замыканию. Просто вопрос времени и не более.

Резиновый чехол не долговечный, который через пару лет утратит свою герметичность, а сливное отверстие забьется мусором.

Возможны причины в повреждении проводки, но его пути решения строго очерчены: или самому искать, но при условии, что понимаешь суть дела или к мастеру автосервиса. Но причину устранять все равно необходимо, так как это, прежде всего собственная безопасность и безопасность пассажиров, которых водитель перевозит.

Если автомобиль с возрастом
, имеет место быть повреждение электропроводки по всему кузову, в следствии естественного старения и негативного влияния погодных условий. Отрицательные температуры приводят к тому, что обмотка теряет свои эластичные функции и провод просто ломается пополам.

Согласно требования правил дорожного движения все транспортные средства должны быть оснащены определенным набором габаритных ламп и осветительных приборов. Неработающие габариты на ВАЗ 2114 – проблема неприятная, но вполне решаемая. В статье рассмотрим, по какой причине не горят габариты ВАЗ 2114 и разберем, как устранить эту неполадку самостоятельно.

Полезное видео:



1. Предохранитель

С завода на «четырке» габаритные огни располагаются в основных фарах, но многие владельцы дорабатывают освещение и внедряют дополнительные диоды в поворотники. В каждом из случаев в конструкции присутствует предохранитель, защищающий электрическую цепь. Выход его из строя означает неисправность всей цепи. Если не горит задний левый габарит – проверьте состояние преда под маркировкой F10.

Предохранители левой и правой стороны габаритных огней на «четырке» размещены в монтажном блоке. Предохранители под маркировкой F10 и F11 защищают левую и правую стороны ламп соответственно. На фото отмечено расположение каждого из предохранителей в монтажном блоке нового образца.

Предохранитель под маркировкой F10 отвечает за левую сторону габаритов, а F11 за правую.

Помимо ламп габаритов пред F10 отвечает за защиту следующих цепей: лампочка сигнализатора включения габаритного света, освещение номерного знака, подкапотная лампа, выключатель освещения приборов, подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем салона.

Одновременное прекращение работы освещения в перечисленных местах указывает на неисправность предохранителя F10, задача которого – левая сторона лампочек на машине.
Рассматривая причины, по которым не работают габариты на ВАЗ 2114, не поленитесь проверить состояние других предохранителей на предмет целостности. Нормальная работа электроприборов упрощает эксплуатацию машины.

2. Реле контроля исправности ламп

Еще один элемент, отвечающий за работу лампочек в габаритных огнях, также располагается в монтажном блоке. Реле – важная деталь в конструкции электрической цепи, непосредственно влияющая на работу лампочек. Реле контроля исправности ламп обеспечивает работу по выявлению неисправности во всех лампочках автомобиля.

В монтажном блоке нового образца нужное реле на схемах обозначается маркировкой K4 и располагается в центре блока с предохранителями. Если не горит правый габарит ВАЗ 2114 РКИЛ оповещает водителя о неисправности через БСК автомобиля. Неисправность РКИЛ также вызывает неправильную работу лампочек в габаритах. На фото отмечено точное расположение реле K4.

Часто замена этого элемента позволяет восстановить работу лампочек освещения во всем автомобиле. Неисправность элемента K4 легко может стать причиной, почему не горят задние габариты на ВАЗ 2114, поэтому при наличии следующих симптомов замените деталь на заведомо рабочую:

• При включении зажигания загорается сигнал на панели БСК;
• Работает лишь часть ламп освещения в автомобиле.

Разберем еще несколько причин, почему не горят передние габариты на ВАЗ 2114.

3. Плохая масса

Мигание задних фонарей или одновременное включение нескольких лампочек – привычное явление для владельцев «четырок». Помимо плохого контакта причиной такой «цветомузыки» может стать плохая масса.

Минусовой провод каждого из задних фонарей выходит из соединительной колодки проводов (фишки) и крепится на кузов рядом с ним. Периодически это соединение окисляется и контакт пропадает (цепь размыкается). Прокладка нового провода массы позволяет вернуть работающие габариты, поворотники и ПТФ. На фото указано точное расположение провода массы для задних фонарей.

В передних фарах и габаритных огнях конструкция также включает наличие массы. Со временем масса пропадает и цепь размыкается.
Причины, из-за которых не горят задние габариты ВАЗ 2114 есть разные, но устранение каждой из них под силу любому владельцу машины. Восстановление провода массы в основную косу проводов, идущую на блок фар, не занимает много времени.

4. Окислились контакты

Плохая изоляция проводки и попадание на нее влаги – путь к появлению окислов на контактах и цоколях лампочек. Окислы могут стать причиной, почему не горят габариты на ВАЗ 2114. В том же монтажном блоке часто образуется влажность (особенно при отсутствии защитной крышки на корпусе). Со временем это выливается в появление ржавого налета и окислов на предохранителях и реле.

Контакты самих цоколей лампочек также не должны содержать окислов и налета ржавчины. Это препятствует нормальной передаче тока по цепи. Часто для восстановления контакта достаточно очистить поверхность контактов наждачной бумагой. Если окислы сильные – стоит заменить цоколь и лампочку в сборе с проводами.

5. Перегорела лампочка

Очевидная причина неработающих габаритных фонарей – перегорание лампочки. Определить состояние детали можно визуально и по звуку. В целой лампе вольфрамовая нить в корпусе должны быть целой и натянутой. Сгоревшая же деталь при встряске издает звуки. Цена новых деталей освещения копеечная, поэтому достаточно заменить их на исправные (можно на диодные).

Если не горит задний правый габарит или все лампы вкруг – стоит проверить состояние кнопки включения.

На «четырке» кнопка включения габаритов спарена с клавишей фар. Механическая поломка или потеря контакта в корпусе клавиши может вызвать проблему с подачей напряжения на лампочки. При таком раскладе работать не будет не только правый передний габарит, но и все лампы вкруг. Проблема решается очисткой внутренней части клавиши либо полной ее заменой.
Перечисленные в статье причины неполадки устранимы своими силами, поэтому информация может использоваться как инструкция по ремонту.