Ниссан х трейл ошибка p0340

1. 26.02.2014 07:39

   
   

   #1

   Помогите разобраться с Nissan X-trail горит ошибка P0340 и не заводится
   

   Добрый день
   Помогите разобраться уже всю голову сломал.
   Есть Адаптер и программа HobDrive поэтому параметры и ошибки смотрю
   , ошибки свободно скидываю.
   Постоянно загорается ошибка P0340 раньше было раз два в день, сейчас постоянно .
   Плюс периодически выскакивают другие ошибки.
   Машина не заводится, стартер крутит схватывает и так по кругу, иногда может завестись поработать несколько секунд и заглохнуть, причем хоть на горячую.
   До этого замерзла ночью утащили в гараж целый день грели, так же крутит не заводится, в 11 вечера кое как завелась прогрел выехал покатался, опять загнал в гараж, с утра не заводится 30 минут крутил схватилась , выехал поездил минут 30, остановился на холостых работает еще минут 5, включаю заднюю, глохнет и опять не заводится покрутил минут 10 оставил через 15 минут снова пробую заводить через 5 минут попыток схватывает и заводится, дольше в течении дня все работает заводится с первого раза проезжаю 360 км. Глушу , с утра не завелась.
   В субботу все перебирал смотрел, на нескольких разъемах нашел потрескавшиеся провода с все заизолировал, заменил VVTI, купил новый ДПРВ, пробовал ставит его и вместо ДПКВ и ДПРВ ошибка не проходила машина не заводилась, целый час вокруг нее плясал поставил старый датчик ошибка осталась но машина завелась, проездил субботу, воскресенье целый день, понедельник вторник стояла на прогреве раз в 4 часа утром на работу вечером домой все отлично, но ошибка продолжала гореть.

   Вчера вечером скинул ошибки и снял с прогрева, сегодня с утра машина не завелась, с автозапуска завелась секунд 10 поработали и заглохла, с ключа крутит схватывает но не заводится.

   Искра есть, колодцы не залиты, дым из трубы идет когда схватывает.

   Расход 17-20 литров.
   

   Где искать решение проблемы с ошибкой?

   Последний раз редактировалось nso-hunting; 26.02.2014 в 07:43.

   ---

2. 26.02.2014 10:51

   
   

   #2

   Есть Адаптер и программа HobDrive поэтому параметры и ошибки смотрю

   Эта программа, кроме ошибок видит параметры работы двигателя?
   Интересует, в частности, INV/TIM — угол поворота распредвала. Вероятно что-то неладится с регулятором фаз.
   Какой именно это адаптер? K-Line?

   Nissan X-Trail, 2003, QR25DE, АКПП
   RAV4 long, 2AZ-FE (2,4 л), 2011.

   ---

3. 26.02.2014 11:20

   
   

   #3

   Адаптер ELM327 Bluetooth по ODB II
   В программе много показаний датчиков,я смотрю только ошибки, обороты, расход, напряжение.

   ---

4. 26.02.2014 11:38

   
   

   #4

   У тебя программа, похоже, работеет по протоколу OBD, а он сильно усеченый для ниссанов. Скачай бесплатную программку TECU 2 http://vdiag.net/, она работает по ниссановскому протоколу с этим адаптером. Выводит и полный список параметров, и есть возможность смотреть в графике.
   Описание параметров здесь https://forums.drom.ru/blogs/116348-v…rsk/10462.html. Обрати внимание, на те, что отражают работу ГРМ.

   Nissan X-Trail, 2003, QR25DE, АКПП
   RAV4 long, 2AZ-FE (2,4 л), 2011.

   ---

5. 26.02.2014 12:13

   
   

   #5

   HobDrive у меня стоит на смартфоне поэтому когда еду часто смотрю.
   TECU скачал попробую с ноутбука диагностику.
   Машину бы только завести прогреть.

   Последний раз редактировалось nso-hunting; 26.02.2014 в 12:20.

   ---

6. 26.02.2014 12:26

   
   

   #6

   TECU я как то пробовал на ноуте, она по ELM327 Bluetooth не пошла.
   Я заказал себе ELM327 USB с китая, но тоже что то не пошло он так у меня и валяется.
   теперь придется разбираться что не пошло.

   ---

7. 26.02.2014 13:36

   
   

   #7

   Столько разных и веселых ошибок… Такое впечатление что где-то или жгут поврежден или разъем на ЭБУ глючит.

   Nissan X-Trail Т30 2.0 AT Columbia 2006, 365 т. км. — был
   Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018, 110 т. км

   ---

8. 26.02.2014 13:40

   
   

   #8

   Сообщение от Alex Puff
   

   Столько разных и веселых ошибок… Такое впечатление что где-то или жгут поврежден или разъем на ЭБУ глючит.

   Причем стабильно повторяется только ошибка P0340
   Где посмотреть разъем на ЭБУ.

   ---

9. 26.02.2014 14:58

   
   

   #9

   Там где ЭБУ и стоит — под пассажирским бардачком.

   Nissan X-Trail Т30 2.0 AT Columbia 2006, 365 т. км. — был
   Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018, 110 т. км

   ---

10. 28.02.2014 06:55

    
    

    #10

    Разъемы на ЭБУ проверил, все нормально.
    При попытке завести первый раз машина схватывается заводится начинают скакать обороты ее колбасит после чего глохнет, при дальнейших попытках, схватывается и не заводится.
    жду минут 20 все повторяется заводится и глохнет потом не заводится.

    После сброса ошибка пока не появилась.
    Как выскочит ошибка машина заведется.

    Последний раз редактировалось nso-hunting; 28.02.2014 в 06:58.

    ---

11. 28.02.2014 08:25

    
    

    #11

    

    

    ---

    Отключи вообще датчик распредвала и так заводи, только заводить придется долго, более 5 секунд вращения стартера.

    ---

12. 01.03.2014 09:53

    
    

    #12

    Похоже проблема с новым датчиком.
    В двигателе новый датчик машина не заводится, скинул фишку не заводится, к фишке присоединил старый датчик просто висящий на проводе машина завелась.
    На прогретую заводится, глушу переключаю на новый в двигателе не заводится, выкручиваю новый ставлю старый заводится, глушу завожу несколько раз заводится.
    Глушу на 30 минут пробую не заводится скидываю фишку завелась, глушу одеваю фишку завелась, проработав 5 минут заколбасило заглохла, завелась и работает.
    Ошибка горит постоянно P0340.
    Ноут еще не подключал.

    ---

13. 01.03.2014 10:31

    
    

    #13

    

    

    ---

    Если без датчика работает нормально (по аварийной программе), а с датчиком работает как попало, то скорее всего проблема с датчиком, либо с проводкой от датчика.

    Думаю нужно «стрельнуть» на часок у кого либо датчик с исправного авто для проверки, прям поменяться датчиками и проверить.

    ---

14. 01.03.2014 13:07

    
    

    #14

    Изначально старый датчик выдавал ошибку, я купил новый датчик, заменил, с ним ошибка стала появляться только вначале при заводке двигателя я садился сбрасывал ошибку и ехал при движении ошибка не появлялась, затем стала выскакивать и при движении, а сейчас вообще постоянно.

    ---

15. 01.03.2014 13:09

    
    

    #15

    датчик покупал где то месяца 2 назад причем первые несколько дней после замены ошибки вообще не было.

    ---

16. 01.03.2014 14:12

    
    

    #16

    Записал логи в TECU2

    010314_165216.log http://yadi.sk/d/Mi0TzvTSJjnBE
    010314_165216.csv http://yadi.sk/d/kYgYWsIKJjnSm

    Подскажите что не так.

    ---

17. 01.03.2014 14:36

    
    

    #17

    Сообщение от vtral
    

    Думаю нужно «стрельнуть» на часок у кого либо датчик с исправного авто для проверки, прям поменяться датчиками и проверить.

    есть рабочий датчик для проверки

    X-Trail, NT30, 2004, QR20, 4wd, АКПП, правый
    X-Trail, NT30, 2002, QR20, 4wd, АКПП, правый (продан)

    ---

18. 01.03.2014 15:04

    
    

    #18

    Сообщение от nik-007
    

    есть рабочий датчик для проверки

    Где пересечься можно?

    ---

19. 01.03.2014 19:02

    
    

    #19

    С Александром nik-007 проверили датчик, оказался исправным ошибку скинул поставили его датчик завели нет ошибки, мой датчик поставили ему на холодную машину завелась ошибки нет, вкрутил свой датчик на место по пути домой выскочила ошибка.

    ---

20. 01.03.2014 19:44

    
    

    #20

    возможно от нагрева глючить начинает.. попробуй с другим датчиком покататься подольше, и логи пописать.

    ---

11 525

Что означает код ошибки DTC P0340 Nissan

Датчик положения распредвала (ДПРВ) автомобиля Nissan вычисляет скорость вращения и положение распредвала при вращении. Полученная информация передается в блок управления двигателем (PCM) который использует ее для управления впрыском топлива и моментом зажигания.

Если от датчика положения распредвала Nissan не поступают данные в блок управления двигателем, то работа систем впрыска топлива и зажигания будет невозможна, в блоке управления зафиксируется ошибка P0340. Которая в свою очередь приведет к активации индикатора Check Engine Light.

Какие причины кода ошибки DTC p0340?

Основные причины возникновения ошибки датчика положения распредвала (ДПРВ):

• Поврежденная, закороченная или корродированная проводка датчика положения распредвала;
• Повреждение или коротко замыкание в разъеме проводки датчика положения распределительного вала. Разъем может быть просто отсоединен от датчика;
• Неисправен датчик положения распредвала автомобиля  Nissan
• Неисправен датчик положения коленчатого вала
• Неисправен блок управления двигателем Nissan

Симптомы ошибки DTC P0340

• На приборной панели загорается индикатор Check Engine
• Автомобиль не может завестись или запуск затруднен (стартер долго крутится вхолостую)
• Автомобиль глохнет на холостом ходу, или работает с перебоями (троит)
• Двигатель «троит». Пропуски воспламенения в цилиндрах
• Во время движения наблюдается потеря мощности

Как проводится диагностика ошибки DTC P0340?

• При помощи сканера OBD-II из блока управления двигателем считываются все сохраненные коды ошибок
• Проводка датчика положения распредвала проверяется на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания
• Разъемы жгута проводов датчика положения распредвала проверяются на наличие коррозии или обрывов
• Проверяет целостность всей проводки цепи датчика положения распредвала
• Устраняются все связанные ошибки, которые были сохранены в блоке управления двигателем
• Используя сканер проверяются показания напряжения ДПРВ
• Если показания напряжения ненормальные, датчик положения распредвала Nissan необходимо заменить.
• Если показания напряжения для датчика положения распредвала являются нормальными, возможно, что существует проблема с блоком управления двигателем которая устраняется перепрограммированием блока или его заменой.

Частые ошибки при диагностике ошибки P0340

Самая распространенная ошибка – это оставить без внимания и не проверить проводку и разъёмы датчика положения распредвала. Часто причина кроется именно в них.

Вторая ошибка, допускаемая при диагностике, заключается в том, что из поля зрения выпадает и не учитываются возможные проблемы с датчиком коленвала и пропуски воспламенения зажигания при работе двигателя автомобиля Nissan.

Насколько серьёзна ошибка P0340 в автомобиле Nissan?

Ошибка DTC P0340 считается серьезной поломкой. При его наличии автомобиль может плохо заводится или не заводится вообще. Во время движения возможна внезапная потеря мощности или полная остановка авто. Все это делает движение опасным для водителя и окружающих машин. Если ошибку не устранить в ближайшее время, то эксплуатация транспортного средства, длительное время, с ней может привести к поломке других узлов и агрегатов.

Найдена следующая информация по ошибке P0340 для автомобиля NISSAN X-TRAIL (2007-2013), T31:

На русском языке:

Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи

На английском языке:

Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – circuit malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0340 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan X-Trail (T31):

Ошибка OBD P0340 подразумевает неисправность датчика положения распредвала и обычно сопровождается следующими симптомами:

Нарушение синхронности работы механизма газораспределения, сопровождающееся загоранием лампы Check Engine и возникновением ошибки P0340, происходит вследствие следующих причин.