Ниссан навара ошибка р1819

Суть проблемы: взял пафика 2008г,дизель 2,5л, при движении на скорости более 40км/ч при нажатии и удерживании педали в одном положении в течении 8-10 секунд,двигатель впадает в аварийный режим(обороты не более 1700об/мин)и загорается 4wd на приборной панели.После перезапуска двигателя ошибка пропадает.Движение возможно толко ускорился,отпустил педальку,потом опять ускорился и т.д.У официалов нашли ошибку полного привода Р1819 но что она значит и как лечить не знают.Машина в сервисе стояла 5дней.Уехал к другому ОД.Машина у них стоит уже 4 дня «в работе».Кто сталкивался отзовитесь.Территориально нахожусь в Е-бурге.Заранее спасибо.

« Последнее редактирование: 20 Март 2015, 20:35:49 от Алекс.Бузенков »

Записан

В мануале по ремонту про ошибку 1819 говорится следующее:

If «SHIFT ACT POSI SW [P1818]» or “SHIFT ACT CIR [P1819]” is displayed, first erase self-diagnostic results. («SHIFT ACT POSI SW [P1818]» or “SHIFT ACT CIR [P1819]” may be displayed after installing transfer control unit or transfer assembly.)

SHIFT ACT CIR [P1819]
Transfer control device actuator circuit is shorted or open. (Malfunctions are detected when transfer shift relay circuit is open/shorted or relay monitor circuit is open/shorted.)
• Malfunction occurs in transfer control device drive circuit.
• Malfunction is detected in transfer shut off relay.

7.PERFORM SELF-DIAGNOSIS (WITH CONSULT-III)
With CONSULT-III
1. Turn ignition switch “ON”. (Do not start engine.)
2. Select “SELF-DIAG RESULTS” mode for “ALL MODE AWD/4WD” with CONSULT-III.
3. Touch “ERASE”.
4. Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.
5. Perform the self-diagnosis again.
Is the “SHIFT ACT CIR [P1819]” displayed?
YES >> Replace transfer control unit. Refer to TF-146, «Removal and Installation».
NO >> INSPECTION END

Записан

Перевод

Схема привода устройство управления передачей короткое замыкание или обрыв. (Неисправности обнаружены, когда сдвиг реле передачи цепь разомкнута / короткое замыкание или замыкание реле-монитор открыт / замкнут).
• Неисправность возникает в контрольной передачи цепи его драйвера.
• Неисправность обнаружена в передаче запорным реле.

7.PERFORM самодиагностики (С CONSULT-III)
С CONSULT-III
1. Включите переключатель зажигания «ON». (Не запускайте двигатель).
2. Выберите режим «Self-Diag результаты» для «All Mode AWD / 4WD» с CONSULT-III.
3. Нажмите «Удалить».
4. Включите выключатель зажигания «OFF» и подождите не менее 10 секунд.
5. Выполните самодиагностику снова.
Является «SHIFT ACT CIR [P1819]» отображается?
ДА >> Замените блок управления передачей. Обратитесь к TF-146 «, снятие и установка».
НЕТ >> ИНСПЕКЦИЯ END

т.е. обрыв в блоке управлении передачами?

Записан

Обычно причина кроется в разъёмах ( окисление контактов ) на раздатке и в электропроводке в местах перегиба косы. Начните с этого.

Записан

Машинка стоит у офицеиалов ,грешат на педаль и ТНВД. Ждем вердикта. 

Записан

Сегодня забрал машинку,сказали надо менять какой то клапан па топливной рампе,у них в наличие нет и заказы они не принимают ,номера детали тоже не дали.Подскажите пожалуйста номер детали.  

Записан

Датчик давления на топливной рампе по оригиналу поставляется вместе с рампой.
Отдельно возможно привезти, если добыть номер производителя топливной аппаратуры, Бош например.
Такое часто встречается, и  редукционный клапан на некоторых топливных рейках  не поставляется отдельной деталью…

« Последнее редактирование: 12 Январь 2015, 20:28:28 от юрик+ »

Записан

Сегодня забрал машинку,сказали надо менять какой то клапан па топливной рампе,у них в наличие нет и заказы они не принимают  ,номера детали тоже не дали.Подскажите пожалуйста номер детали.

Может датчик давления ТНВД? Не перепутали?

Записан

Они конкретно сказали «клапан на топливной рампе» ,у них в сервисе стояла Навара снимали его от туда но он не подошел .Там есть клапан или же это датчик?

Записан

Клапан на ТНВД, а датчик на рампе.

Записан

Продолжение истории.Заменил клапан регулировки давления на ТНВД.Адаптировал.Ошибка осталась.Заехал к последнему ОД который меня еще не знает .Они с ходу «у Вас клапан не исправен» в итоге поставили для проверки свой новый.Ошибка осталась.Сдались.Предложили заехать в специализированный центр по ремонту топливной аппаратуры т.к. при диагностики заметили цикличность давления в топливной рампе.Недавно приобрел ЕЛМ327.При диагностики ошибок не видит.Еду вывожу ошибку,загорается 4ВД мешина не едет,включаю диагностику и показывает ошибку Р1273.Эту же ошибку видели ОД но ничего по ней не сказали.Причем она убирается на ходу.Друзья выдвигают несколько теорий:1,подсос воздуха в системе. 2.т.к. заглушен ЕГР возможно не коректно прошит датчик.3.обрыв провода в каком то датчике.Причем замеченно  что под нагрузкой ошибка вылазит быстрее,недавно буксировал в горку машинку так она вылезла секунды через 3,а по прямой при 80км.ч. на круизе по ровной секунд через 40.ЧЕ МОЖЕТ БЫТЬ?

Записан

На форде с такой же топливной системой при попытке получить от двигателя 100% мощности вылезала ошибка. В общем была нехватка топлива в цилиндрах на этом режиме, а причиной был увеличенный слив в обратку по 2-м форсункам. ТНВД по давлению давал норму. Итог был переборка с чисткой форсунок и топливной системы.
Фильтр топливный давно менялся?

Записан

PathFinder 2010
3.0D
АКПП

Фильтр поменялся сразу же,при первом обращении к ОД,недавно чистил форсы винксом. Разницы нет.

Записан

Может стоит попробовать с кем нибудь махнуться на время проверки форсунками?
Кто нибудь из клубней поблизости к вам может и не откажет. Чем черт не шутит, может в них дело.

Записан

Удовольствие за рулем, это когда едешь налево, а рулем крутишь вправо.

топик-не вижу указания на коробку(если автомат) то данное проишествие симптомами напоминает отслаивание дорожек разьема к плате управления внутри коробки (нужна яма и 1 времени )т к очень сильны мозговые связи коробки и двигла (и мне кажется что коробочные мозги главнее ЛЮБОГО мозга в машине (20 лет с коробками автоматами )

Записан

нисан навара полный привод

Добрый день!!! Прошу помощи по нисану навара 2006год мкпп .Не включается полный привод на авто ,была проблема по ABS она решена всё работает ошибок нет .Весит не стираемая ошибка по полному приводу P1819.Что происходит, включаю зажигание ,загорается индикатор 4WD .а так же всё что связано с включением ПП ,через 5-10секунд все значки ПП исчезают и остаётся один значок 4WD на приборке.То есть в аварийном режиме ,ну и естественно ошибка 1819. По сканеру видно как на переключателе режимов ПП изменяется статус 1 положение OFF 2положение ON,и так далее .Также когда перевёл вручную раздатку в режим ПП в сканере это тоже отобразилось.Но как бы не старался переключить режимы с салона ни чего не выходит. Помогите правильно расшифровать ошибку ,в мотор дате эта ошибка я понял так ,проверить всё что связано с ПП то есть проводку.Проводка проверена и нет косяков.Проверял не один раз ! Что посоветуете ?????

Re: нисан навара полный привод

Igor1973 » 03 фев 2018, 15:16 | Cообщение: #2

А, что, кроме проводки там больше ничего нет?

Re: нисан навара полный привод

васек » 03 фев 2018, 16:57 | Cообщение: #3

Aloha Oli Kai

Re: нисан навара полный привод

Vlad-31 » 03 фев 2018, 18:07 | Cообщение: #4

Спасибо !!!! Моторчик на переключение ПП рабочий ,с помощью шима переключил положение 2WD в положение 4WD , при этих манипуляциях, реле отключил. Теперь попробую ещё прозвонить от реле к эбу от реле к питанию и тд. о результатах проверки отпишусь . Ещё огромное спасибо Васёк!!!!

Re: нисан навара полный привод

Igor1973 » 03 фев 2018, 18:49 | Cообщение: #5

Зачем там что-то прозванивать? У вас схема есть. Просто управляйте ими и контролируйте напряжение там, где оно должно появляться. За одно проверьте, управляет ли ими контроллер.

Re: нисан навара полный привод

Vlad-31 » 04 фев 2018, 16:10 | Cообщение: #6

Да так и сделаю !!!

Re: нисан навара полный привод

intezet » 05 фев 2018, 00:41 | Cообщение: #7

да на этих наваррах обыкновенно пучек перетирается в районе коробки

Re: нисан навара полный привод

Vlad-31 » 13 фев 2018, 16:59 | Cообщение: #8

Добрый день !!! Сегодня продолжение изучение навары. И вот что обнаружено ,всегда включено реле transfer shut off relay- 2 .Управляется это реле минусом в эбу пин 40.Реле 1 управляется ключом зажигания и оно работает правильно. Теперь думаю надо подкинуть рабочий эбу ПП и тогда что то приговаривать. Вопрос есть эбу с такого авто но с Акпп ,можно ли подменить на него ?????

Re: нисан навара полный привод

васек » 13 фев 2018, 18:27 | Cообщение: #9

Aloha Oli Kai