Ниссан тиида бедная смесь ошибка

1. 01.11.2014 07:02

   
   

   #1

   Ошибка 171: слишком бедная смесь
   

   Уже пару месяцев воюю с этой ошибкой.
   Машинка немного потеряла в мощности. Иногда давишь в пол — кое как разгоняется.
   На холостых обороты иногда чуть-чуть проседают.
   Что было сделано:

   1. Замена лямбды
   2. Чистка ДЗ карб.клинером
   3. Чистка ДМРВ(MAF) спец.жидкостью
   4. Заменены свечи на денсо(Стояли нжк)
   5. Заменен воздушный фильтр
   6. Прочищены форсунки

   Вчера знакомый автоэлектрик и диагност посоветовал капать в сторону датчика положения ДЗ и ДМРФ.
   Примерно в течении месяца была следующая картина: заводишь авто, прогрел, ставишь на D, давишь педальку — не едет, обороты выше 2тыс не поднимаются. Глушим, жмакаем педаль газа несколько раз, заводим — понеслась залетная.
   А вчера еще и вылезла ошибка 2122 как раз на датчик положения ДЗ.

   Все-таки проблема в ДЗ? Где у нас этот датчик находится? Мне сказали, что он скорее всего встроен в ДЗ…

   Фото старых свечей. В ужасном состоянии. Может поможет теме)
   

   Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
   Park Assistance

   ---

2. 01.11.2014 17:49

   
   

   #2

   ---

3. 01.11.2014 18:42

   
   

   #3

   Сообщение от gavrilov3
   

   Как поживает бензонасос?

   Не могу сказать точно, но вроде бы отлично)
   Буду брать у друга дмрв и ставить себе, для теста

   Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
   Park Assistance

   ---

4. 01.11.2014 22:07

   
   

   #4

   По мануалу возможные причины:

   l Intake air leaks
   l Heated oxygen sensor 1
   l Fuel injector
   l Exhaust gas leaks
   l Incorrect fuel pressure
   l Lack of fuel
   l Mass air flow sensor
   l Incorrect PCV hose connection

   С учетом сделанного остается:

   l Intake air leaks
   l Exhaust gas leaks
   l Incorrect fuel pressure
   l Mass air flow sensor
   l Incorrect PCV hose connection

   Nissan Note / 1,5АT / 15E-4

   ---

5. 06.11.2014 15:41

   
   

   #5

   а чего свечи заржавели? мыли мотор керхером?
   вообще по виду изолятора не скажешь что смесь бедная…(ну мне так кажется почему то)
   напряжения мафа сравнивали с эталоном? мыть его бесполезно
   впускной коллектор бы на герметичность проверить…
   по ошибке 2122 бы поточнее расшифровать, может она все же: Р2122 — Цепь датчика 1 положения педали акселератора, низкий уровень сигнала
   погугли по ошибке, симптомы совпадают вроде

   Nissan Note E11 2005 HR15DE
   Honda Stream RN-1 2001 D17A
   г. Томск

   ---

6. 06.11.2014 18:54

   
   

   #6

   Сообщение от zavy
   

   а чего свечи заржавели? мыли мотор керхером?
   вообще по виду изолятора не скажешь что смесь бедная…(ну мне так кажется почему то)
   напряжения мафа сравнивали с эталоном? мыть его бесполезно
   впускной коллектор бы на герметичность проверить…
   по ошибке 2122 бы поточнее расшифровать, может она все же: Р2122 — Цепь датчика 1 положения педали акселератора, низкий уровень сигнала
   погугли по ошибке, симптомы совпадают вроде

   Свечи от предыдущих хозяев) Вот на драйве девушка на тииде тоже на днях меняла свечи и у нее такие же О_о совпадение?)
   Лямбда(оригинал) как-то странно работает. Напряжение на холостом не «скачет» и она висит в «Бедное». Газуешь и уже прыгает напряжение туда-сюда, картина более похожа на правду.
   МАФ буду брать у друга на днях, чтобы исключить его. У него тоже тиида и тоже 09.2004г
   Резинки на коллекторе менял, брызгали карб.клинером в некоторых местах — не реагирует, а значит герметичность есть. Если только не пропустили ту самую дырку)
   По 2122 уже расшифровали, педаль акселератора, верно. Посоветовали зачистить контакты — не помогло. Вылазит этот геморрой довольно редко, так что пока не грею голову.

   Так что жду субботы и вердикта по МАФу….

   Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
   Park Assistance

   ---

7. 23.11.2014 18:32

   
   

   #7

   Сообщение от Rabb1t
   

   Свечи от предыдущих хозяев) Вот на драйве девушка на тииде тоже на днях меняла свечи и у нее такие же О_о совпадение?)
   Лямбда(оригинал) как-то странно работает. Напряжение на холостом не «скачет» и она висит в «Бедное». Газуешь и уже прыгает напряжение туда-сюда, картина более похожа на правду.
   МАФ буду брать у друга на днях, чтобы исключить его. У него тоже тиида и тоже 09.2004г
   Резинки на коллекторе менял, брызгали карб.клинером в некоторых местах — не реагирует, а значит герметичность есть. Если только не пропустили ту самую дырку)
   По 2122 уже расшифровали, педаль акселератора, верно. Посоветовали зачистить контакты — не помогло. Вылазит этот геморрой довольно редко, так что пока не грею голову.

   Так что жду субботы и вердикта по МАФу….

   Решил проблему? У меня похожая тема(( Диагносты говорят в бак лезти надо) Бензонасос, фильтр и …

   ---

8. 23.11.2014 18:59

   
   

   #8

   Сообщение от Marx24
   

   Решил проблему? У меня похожая тема(( Диагносты говорят в бак лезти надо) Бензонасос, фильтр и …

   Послезавтра отдаю её на эксперименты какому-то мудрому диагносту)
   Я тоже грешу в сторону насоса, готовлюсь ставить десятошный)

   Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
   Park Assistance

   ---

9. 23.11.2014 19:07

   
   

   #9

   

   

   ---

   Сообщение от Rabb1t
   

   Послезавтра отдаю её на эксперименты какому-то мудрому диагносту)
   Я тоже грешу в сторону насоса, готовлюсь ставить десятошный)

   C него вообще-то и нужно было начинать,
   вернее, с замера давления топлива…

   ---

10. 23.11.2014 19:51

    
    

    #10

    Сообщение от gavrilov3
    

    C него вообще-то и нужно было начинать,
    вернее, с замера давления топлива…

    А как его замерить при отсутствии специального клапана в магистрали?)

    Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
    Park Assistance

    ---

11. 23.11.2014 22:37

    
    

    #11

    Сообщение от Rabb1t
    

    А как его замерить при отсутствии специального клапана в магистрали?)

    В мануале нарисовано вот так:
    

    Nissan Note / 1,5АT / 15E-4

    ---

12. 24.11.2014 04:10

    
    

    #12

    Сообщение от Flash1
    

    В мануале нарисовано вот так:
    

    Ну и где взять такое?) Предыдущий диагност отказался так делать) Может завтра и сделают чего…)

    Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
    Park Assistance

    ---

13. 24.11.2014 05:30

    
    

    #13

    

    

    ---

    Не ходи к такому диагносту.
    Вот простейшая «приспособа» для замера давления.

    http://moi-nissan.ru/svoi-ruki/663-z…a-chistka.html

    ---

14. 24.11.2014 06:04

    
    

    #14

    Сообщение от gavrilov3
    

    Спасибо)
    И ещё: если бы давление было маленьким, то машина превратилась бы в овощ) а она едет)
    После замены лямбды ситуация улучшилась же… Может ей кто то мозги подкрутил…

    Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
    Park Assistance

    ---

15. 24.11.2014 06:20

    
    

    #15

    

    

    ---

    Есть подозрение на систему зажигания — начни со свечей
    Есть подозрение на топливную — начни с замера давления в топливной рейке.

    Пол машины перебрал/заменил, а простейшие замер не был сделан…

    ---

16. 24.11.2014 06:22

    
    

    #16

    Сообщение от gavrilov3
    

    Есть подозрение на систему зажигания — начни со свечей
    Есть подозрение на топливную — начни с замера давления в топливной рейке.

    Пол машины перебрал/заменил, а простейшие замер не был сделан…

    Свечи новые, иридий.

    Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
    Park Assistance

    ---

17. 25.11.2014 17:19

    
    

    #17

    Сообщение от Rabb1t
    

    Послезавтра отдаю её на эксперименты какому-то мудрому диагносту)

    Вот не зря мне говорили, что этот диагност хороший, но очень и очень вредный…
    С 9ч до 15ч он мучал мою машинку, сделал. Но что сделал — не говорит)
    Цитирую «Тут поделал, там поделал, гарантия 3 месяца, катайся»

    Показания лямбды теперь в норме, по-другому реагирует на педаль, без затупов)
    И двиг не дергается(нету псевдо-пропусков в зажигании) на холостых

    Катаюсь дальше, наблюдаю)

    Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
    Park Assistance

    ---

18. 25.11.2014 17:48

    
    

    #18

    Сообщение от Rabb1t
    

    Вот не зря мне говорили, что этот диагност хороший, но очень и очень вредный…
    С 9ч до 15ч он мучал мою машинку, сделал. Но что сделал — не говорит)
    Цитирую «Тут поделал, там поделал, гарантия 3 месяца, катайся»

    Показания лямбды теперь в норме, по-другому реагирует на педаль, без затупов)
    И двиг не дергается(нету псевдо-пропусков в зажигании) на холостых

    Катаюсь дальше, наблюдаю)

    Сколько взял за эту работу?

    ---

19. 25.11.2014 17:51

    
    

    #19

    Какое давление должно быть в рампе на hr 15?

    ---

20. 25.11.2014 18:00

    
    

    #20

    Сообщение от Marx24
    

    Сколько взял за эту работу?

    Добуя, если честно. 2300р.

    Сообщение от Marx24
    

    Какое давление должно быть в рампе на hr 15?

    Без понятия.

    Toyota Prius 2008г.в. из Деутчляндии
    Park Assistance

    ---

15 223

Ошибка P0171 Nissan- cлишком бедная смесь (bank 1)

Что означает код P0171

Код ошибки P0171 означает, что топливная система первой головы (bank 1 ) автомобиля Ниссан плохо работает или на этой стороне двигателя имеется потеря герметичности впускного тракта. Происходит обеднение топливной смеси — двигатель получает слишком мало топлива и много воздуха.

Каковы причины кода P0171?

Причинами ошибки P0171 могут быть:

• Неисправный регулятор давления топлива автомобиля Nissan
• Топливный насос не создает нужного давления
• Забитый топливный фильтр автомобиля Nissan
• Неисправный блок управления двигателем
• Подсос воздуха
• Неисправный инжектор(ы)
• Неисправный кислородный датчик автомобиля Nissan
• Неисправный датчик массового расхода воздуха

Каковы симптомы кода P0171?

• Потеря мощности
• Горит индикатор «Check Engine»
• Не ровная работа двигателя автомобиля Nissan. Плавают обороты
• Двигатель с трудом заводится
• Двигатель не заводится

Если эта ошибка в течении длительного времени не устраняется и автомобиль Ниссан эксплуатируется на обедненной топливно-воздушной смеси это приведет к повреждению каталитического нейтрализатора (катализатора).

Как диагностируется ошибка P0171?

Предполагая, что никаких других кодов неисправностей не существует, можно  диагностировать код P0171, проверяя двигатель на наличие утечек вакуума с помощью вакуумметра и проверив давление в топливной системе с помощью манометра.

Вероятнее всего причина ошибки будет найдена во время этих двух тестов. Если причина находится не в топливной системе и не в лишнем воздухе, то на следующем шаге нужно проверить MAF-сенсор автомобиля  Nissan (датчик массового расхода воздуха) и датчики кислорода (лямбда-зонд).

Если все эти тесты были выполнены, и никаких проблем не найдено, то вероятнее всего неисправность находится в блоке управления двигателем Ниссан.

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Tiida (C11):

Код ошибки P0171 возникает при чрезмерно обогащенной воздухом топливо-воздушной смеси, другими словами при недостатке топлива и переизбытке воздуха. Подобное происходит, когда двигатель автомобиля забирает большое количество воздуха из окружающей кругом среды и/либо топливная система впрыскивает недостаточное количество горючего.

Как проявляется ошибка P0171 (ошибка бедной смеси) на деле?