Обнулить ошибки пежо 307

Российский клуб любителей автомобилей Пежо

Сообщений: 6

• Страница 1 из 1

Сообщение  Чт мар 10, 2011 17:40

Пред история .
Пежо 307 автомат стояло на улице в морозы. Прикуривали — не помогло. Думали что то серьезное. Отэвакуировал машину на сто . Там сказали что сел аккамулятор и произошол сбой мозгов, поэтому его надо обнулить и зарядить батарею .
Они мне это сделали и машина поехала.

Но потом через месяц были новые морозы. И вся исторя повторилась. Я решил купить новый аккум. Но чтоб машина завелась нужно опять обнулить компьютер. Как это сделать? А то отдавать за эвакуацию деньги не охота. У меня автомат, поэтому буксировка отпадает.

Есть подозрение что нужно какуюто клему где то разъеденить. Вобщем вопрос: как обнулить мозги в пежо 307 2002 года?

Olegimus

Любопытствующий

Аватара пользователя

Имя: Олег

Сообщения: 20

Откуда: Республика Коми

Peugeot - 307 Мужской

Сообщение  Чт мар 10, 2011 18:43

Так ты пробовал ее просто завести на новом акуме или хорошо заряженном старом?

Сообщение  Сб мар 12, 2011 01:32

вообще у некоторых авто 2002-2004 года (в зависимости от типа БСИ) наблюдается такая проблема что при разрядке акки стирается память и тогда нужно привязывать заново ключи иначе авто не заведется
Если у вас такая проблема то вам без компа не обойтись. А если вы просто сняли акку и поставили новую (и знаете точно что АКБ не был разряжен ) то закройте авто и подождите 2 мин потом откройте авто и вставьте ключ в зажигание и поверните в 3-е положение перед заводкой подождите еще 10 сек и пробуйте.

Lexia3+PP2000+Программное удаление ФАПPDF (all auto)

Сообщение  Сб мар 12, 2011 12:56

alex162:вообще у некоторых авто 2002-2004 года (в зависимости от типа БСИ) наблюдается такая проблема что при разрядке акки стирается память и тогда нужно привязывать заново ключи иначе авто не заведется
Если у вас такая проблема то вам без компа не обойтись. А если вы просто сняли акку и поставили новую (и знаете точно что АКБ не был разряжен ) то закройте авто и подождите 2 мин потом откройте авто и вставьте ключ в зажигание и поверните в 3-е положение перед заводкой подождите еще 10 сек и пробуйте.

Все верно. Машина 2002 года. Акумулятор был разряжен. И на полу разряженом аккамуляторе были попытки завести машину.

Сообщение  Вс мар 13, 2011 00:16

dandy50:

alex162:вообще у некоторых авто 2002-2004 года (в зависимости от типа БСИ) наблюдается такая проблема что при разрядке акки стирается память и тогда нужно привязывать заново ключи иначе авто не заведется
Если у вас такая проблема то вам без компа не обойтись. А если вы просто сняли акку и поставили новую (и знаете точно что АКБ не был разряжен ) то закройте авто и подождите 2 мин потом откройте авто и вставьте ключ в зажигание и поверните в 3-е положение перед заводкой подождите еще 10 сек и пробуйте.

Все верно. Машина 2002 года. Акумулятор был разряжен. И на полу разряженом аккамуляторе были попытки завести машину.

тогда на диагностику…очень велик шанс что слетели ключи. Без пежо планет тут никак.

Lexia3+PP2000+Программное удаление ФАПPDF (all auto)

unq

Пыжевод любознательный

Аватара пользователя

Имя: Алексей

Сообщения: 181

Откуда: Минск

Пежо - 307 Мужской

Сообщение  Вс мар 13, 2011 23:36

эх, жаль что нету «нормального способа»(легкого) сбросить данные с бортовика, в частности ошибки…
пытался сбросить ошибку «случайную» способом, который тут нашел:
скинуть обе клеммы с аккумулятора, и замкнуть их(ну я так понимаю, чтобы была цепь :) — не бить ногами сильно). ждал около 2-ух часов.Потом процедура:
1) вкл зажигание на 40 сек.
2) выкл зажигание га 1 мин.
3) завести и дать прогреться

у меня не сбросилась :roll:
радио не сбилось, значит источник питания(я так думаю есть там где-то батарейка) не потух…
сколько ж его разряжать-то надо? гаража нету — на ночь не оставить — машину закрывать надо от «редисок»(нехороших людей)

Пежо 307. 2001г. 2.0 бензин. EW10J4

Сообщений: 6

• Страница 1 из 1

горит чек. загорелся после заправки топлива.топливо выкатал ошибка не прошла. если отсоединить клему поможет?

I — ЗАПИСЬ ОШИБОК

Функция самодиагностики записывает постоянные ошибки, а также временные

ошибки, возникающие при работе системы.

Эти ошибки после их записи запоминаются постоянно после остановки автомобиля

и могут быть стерты только путем специальных действий персонала,

занимающегося сервисом; стирание ошибок может быть выполнено только после

считывания таким образом, чтобы занесенные в память ошибки как минимум один

раз визуализировались для сервисного персонала.

Ошибки заносятся в память под определенным кодом ошибок в хронологическом

порядке своего появления.

Все ошибки могут быть занесены в память одновременно (не более

10 ошибок).

II — ВЫСТРАИВАНИЕ ОШИБОК В ПОРЯДКЕ ИЕРАРХИИА

Ошибки классифицируются по двум категориям:

• Серьезные ошибки, требующие немедленного ремонта автомобиля (риск выхода

из строя двигателя или возникновения серьезных неисправностей, оказывающих

влияние на вредные выбросы автомобиля или снижающие безопасность): при их

появлении сигнализатор на панели приборов загорается постоянно, чтобы

предупредить водителя.

• Незначительные ошибки, не требующие немедленного ремонта: при их

появлении сигнализатор не загорается, но ошибки сохраняются в памяти

компьютера.

Серьезные ошибки имеют более высокий приоритет по отношению к

незначительным ошибкам: в случае полного заполнения памяти и при появлении

серьезной ошибки она заменяет занесенную в память незначительную ошибку.

III — АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ

Появление некоторых ошибок приводит к переключению системы управления в

аварийный режим работы, позволяющий водителю добраться о ближайшей

сервисной станции.

После определения ошибки используются функции для замены или величины для

замены, если система это позволяет.

Если ошибка исчезает, то тотчас же начинают действовать нормальные

функции или заданные величины функционирования; ошибка находится в

памяти компьютера и обрабатывается как временная ошибка (сигнализатор

неисправности гаснет, если речь идет о серьезной ошибке)

IV — СТИРАНИЕ ОШИБОК

В автоматическом режиме: по истечении 40 циклов (1 цикл состоит из включения

зажигания и прогрева двигателя), временные ошибки, которые больше не

появились, стираются, а оставшиеся ошибки смещаются в памяти компьютера.

Записанные в память ошибки могут быть в дальнейшем стерты в последовательном

порядке.

V — СИГНАЛИЗАТОР НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРКИ СИСТЕМ ВПРЫСКИВАНИЯ

ТОПЛИВА-ЗАЖИГАНИЯ

Данный сигнализатор (с изображением силуэта двигателя) расположен на панели

приборов и управляется компьютером.

Он загорается при включении зажигания и при частоте вращения двигателя меньше

24 оборотов в минуту.

Содержание

  • 1 Почему на Пежо (308, 408) горит чек неисправность двигателя
    • 1.1 Мигает чек на Пежо
    • 1.2 Горит чек и троит двигатель на Пежо (307, 407, 408)
  • 2 Что делать, если на Пежо загорелся значок двигателя
    • 2.1 Использование некачественного топлива
    • 2.2 Неплотно затянута или треснута крышка безнобака
    • 2.3 Произошло замыкание вентилятора
  • 3 Как погасить чек на Пежо
  • 4 Заключение

Автомобиль производства французской компании Peugeot широко популярен в странах СНГ, Европы. Машина качественной сборки, оснащена современным функционалом. При правильном техническом обслуживании, транспортное средство долго ездит исправно. Иногда автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда горит чек на Пежо. Это случается по многим причинам, с которыми стоит разобраться.

На современных моделях Пежо обычно указана причина появления кода ошибки

Существует ряд распространенных причин, из-за которых горит «check engine» на Пежо 308. К ним относят:

  1. Использование низкокачественного горючего.
  2. Вышли из строя свечи зажигания.
  3. Сломались катушки зажигания.
  4. Вышел из строя лямбда-зонд.
  5. Поломался катализатор.
  6. Возникли проблемы с форсунками.
  7. Вышел из строя насос для топлива.
  8. Возникли неполадки с топливным фильтром.

Это не весь перечень неполадок, когда на Пежо 308 горит значок двигателя. При наличии диагностического сканера, стоит подключить его к компьютеру.

Вышедшие из строя свечи зажигания необходимо заменить

Если на Пежо 408 загорелся чек, нередко это свидетельствует о том, что нужно отремонтировать двигатель. Вдобавок машина будет плохо заводиться, не разгоняться. Во время движения в моторе слышны сторонние звуки. Автомобиль с неисправным двигателем считается непригодным к эксплуатации. Необходимо отправляться в ближайший автосервис для ремонта мотора. Самостоятельно починить его вряд ли удастся. В случае серьезных поломок понадобится замена главного устройства. Если на Пежо 308 загорелся чек и включился вентилятор, это свидетельствует о перегреве двигателя.

Мигает чек на Пежо

Обычно мигает код «Чек Энджин» на приборной панели, когда появляется риск повреждений катализатора. Также это признак того, что один или несколько цилиндров не функциональны, или некорректно работают. Топливная жидкость в проблемном узле не сгорает полностью, после чего, попадает в выпускную систему.

Горит чек и троит двигатель на Пежо (307, 407, 408)

Когда на автомобиле Пежо горит код «Чек Энджин», параллельно троит мотор, это свидетельствует о поломке двигателя либо о его скором выходе из строя. Еще подсветка лампы означает, что с системой выпуска отработанных газов возникли неполадки. Проблема нередко вызвана неисправными свечами зажигания, катушкой, датчиком массового расхода кислорода, крышкой незакрепленного бензобака.

Диагностика поможет узнать причину поломки

Важно! Самостоятельно можно обнаружить проблему, только если осмотреть визуально детали на предмет повреждений, наличия отложений технических жидкостей.

Что делать, если на Пежо загорелся значок двигателя

Алгоритм дальнейших действий зависит от причины, по которой горит код «Чек Энджин». Если проблема кроется в поломках деталей, можно заменить их самостоятельно. При более серьезных неисправностях понадобится ремонт в автосервисе.

Использование некачественного топлива

Когда горит индикатор ошибки сразу после отъезда из заправочной станции, речь идет об использовании низкокачественного горючего. Необходимо слить его и залить более качественное топливо. Применение дешевого бензина опасно быстрым засорением деталей, выходом из строя фильтров.

Неплотно затянута или треснута крышка безнобака

Иногда горит код «Чек Энджин» вследствие наличия трещин на лючке. Нужно осмотреть его визуально на предмет повреждений. Когда видны изъяны, требуется замена детали. Если дефектов нет, вероятно, лючок неплотно затянут. Необходимо подтянуть его потуже, чтобы возобновить герметичность топливной системы.

Произошло замыкание вентилятора

Когда на Пежо 308 горит чек и работает вентилятор, это сигнализирует о его замыкании. Такое происходит, если провод ненадежно прикручен, разрушилось место контакта. Возникает замыкание вентилятора на АКБ, вследствие чего устройство работает без остановки. Тогда необходимо проверять все контакты, проводку. Провода должны быть надежно изолированы, правильно соединены.

Загрязненные форсунки – это еще одна причина появления индикатора ошибки

Как погасить чек на Пежо

Внимание! Можно самостоятельно убрать код «Чек Энджин» на приборной панели.

Для этого, необходимо открутить клеммы аккумулятора, отложить их в сторону, чтобы не произошло короткого замыкания. Следует подождать до 20 минут. Если подключить аккумулятор и завести силовой агрегат, можно увидеть обнулившиеся часы, погасший код ошибки. После этого стоит отправиться в ближайший автосервис со скоростью до 60 км/ч, отключив мультиплеер, кондиционер или печку. Они создают дополнительную нагрузку на автомобиль. Если не устранить причину, сигнализатор ошибки будет гореть постоянно.

Заключение

Когда загорается чек на Пежо, необходимо провести визуальный осмотр машины. Виной ошибки может стать выход из строя мелких деталей, а также серьезные поломки двигателя. Вначале требуется диагностика при помощи домашнего сканера или в СТО. После обнаружения поломки ее устраняют. Тогда чек перестает гореть на приборной панели.

Видео:

Поиск инфы Peugeot Стирание ошибок. — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

[Поиск инфы] Peugeot Стирание ошибок.


Закрытая тема.
  1. Аватар для Ян777

    offline

    Техпомощь НЧ, Диагност

    Регистрация:
    06.02.2012
    Сообщений:
    571
    Адрес:
    Набережные Челны

    На примере Peugeot 307, при стирании ошибок высветелось предупреждение, дословно не помню, но смысл » 48 из 50 ячеек удаления заполнены». Я так понимаю когда заполнятся 50, нужно что-то предпринимать. Кто сталкивался с полностью заполнеными ячейками? Машина уже не заведется? Как обнулить этот список? Имеется Peugeot Planet Office(2000) + Lexia, но в телекодировке и програмировании еще до конца не разобрался.

  2. Аватар для Mihail_K

    offline

    Диагностика и ремонт ЭСУД

    Регистрация:
    10.08.2008
    Сообщений:
    180
    Адрес:
    Краснодар

    Ничего страшного не будет, после полного заполнения просто ничего не записывается.

  3. Аватар для euphoria

    offline

    авто-диагност

    Регистрация:
    16.05.2009
    Сообщений:
    7,822
    Адрес:
    г.Кисловодск

    Mihail_K,и дальше что? коды не будут фиксироваться?

  4. Аватар для matveev

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    30.03.2009
    Сообщений:
    4,075
    Адрес:
    Мордовия «Зубова Поляна»

    Будут. И можно будет их посмотреть, ошибки эти. Но в ячейках памяти записи не будет, ни на каком километре она выскочила ни… в принципе не важно.

  5. Аватар для euphoria

    offline

    авто-диагност

    Регистрация:
    16.05.2009
    Сообщений:
    7,822
    Адрес:
    г.Кисловодск

  6. Аватар для matveev

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    30.03.2009
    Сообщений:
    4,075
    Адрес:
    Мордовия «Зубова Поляна»

    Они наверно как то по другому называются, вроде сервисные записи что ли. После работы с машиной, лексия предлагает записать в эти записи пробег и запишет, если есть место, все, что было и как стало. Пишу по памяти, но как-то так. Пежо и ситроен — редкие гости. Помню последнюю, даже «хриплый» динамик в правой двери был зафиксирован и прописан в виде ошибки. Спрашиваю — хрипит колонка? Ответ — да. Удивились оба.

  7. Аватар для fitil

    offline

    Диагност-слесарь

    Регистрация:
    22.10.2008
    Сообщений:
    2,317
    Адрес:
    Зеленоград

    Типо не будет стоп-кадра?

  8. Аватар для matveev

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    30.03.2009
    Сообщений:
    4,075
    Адрес:
    Мордовия «Зубова Поляна»

    Да, получается что нет, писать некуда.

  9. Аватар для Ян777

    offline

    Техпомощь НЧ, Диагност

    Регистрация:
    06.02.2012
    Сообщений:
    571
    Адрес:
    Набережные Челны

    Нет это другое, сервисные записи предлогается заполнить в конце работы с диагностикой, а насчет заполнения ячеек особое предуприждение перед удалением кодов.

  10. Аватар для Mihail_K

    offline

    Диагностика и ремонт ЭСУД

    Регистрация:
    10.08.2008
    Сообщений:
    180
    Адрес:
    Краснодар

    Журнал ошибок БСИ будет вестись как и раньше, его можно стирать, не будут заполняться ячейки памяти моторника. Да собственно он(журнал моторного) и при незаполненных ячейках ценности не представляет. Ценного там ничего нет.

  11. Аватар для matveev

    offline

    ремонт авто

    Регистрация:
    30.03.2009
    Сообщений:
    4,075
    Адрес:
    Мордовия «Зубова Поляна»

    Ну да. Разве только перед покупкой авто, посмотреть ее историю, что там с ней было в прошлом.

  12. Аватар для Polikarpov

    offline

    Священнослужитель

    Регистрация:
    19.06.2009
    Сообщений:
    6,633
    Адрес:
    ЦФО РФ, Кострома

    Журнал содержит следующую ценную информацию:
    1) Номер адаптера, которым проводилась сервисная процедура.
    2) Дата проведения сервисной процедуры.
    3) Пробег на момент проведения сервисной процедуры.
    Перечисленные данные журнала расскажут нам, как часто, в каком количестве мест, на каких пробегах были обращения. Если в журнале «каша» — автомобиль обслуживался скорее всего непрофессионально, возможно, непрофильным сканером, и как следствие, может быть проблемным.
    Очень люблю отчетность. Журнал заполняю на каждом Peugeot, и обязательно просматриваю журнал сервисных записей. Крайне рекомендую, джентльмены!


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 23:08. Часовой пояс GMT +4.

Содержание

  1. Активация б/к + кнопка + подробная инструкция
  2. Управление бортового с кнопок
  3. ✔️Активация БК
  4. 1.1.24 Бортовой компьютер
  5. 1.1.24. Бортовой компьютер
  6. Peugeot 307 ошибки бортового компьютера
  7. Перевод ошибок для печати

Активация б/к + кнопка + подробная инструкция

24916d8s 100

Я в предыдущих постах писал, что моя девушка по моему настоятельному совету купила себе 307 львенка… Когда писал первый пост, была девушка, теперь жена )))))…
Так вот… каким то чудом в максимальной комплектации 307 не оказалось бортового компьютера. Решил сделать.

68b7744s 960

Про активацию Лексией ничего писать не буду… просто заходим и активируем. У кого нет этого чудо дивайса, нужно искать у кого он есть, либо ехать к официалам.

Самое трудное сделать кнопку, которая не предусмотрена комплектацией. Можна конечно выводить дополнительную, но я пошел другим путем… на авторство не претендирую, где-то нашел информацию на драйве.

Снимаем «пыпку» ))))) переключателя дворников… просто сильно потянуть, одна защелка неизбежно сломается, но ничего страшного, и без нее отлично держится.
и видим вот таку картину:

f9b7744s 960

после активации, пробую вручную замкнуть контакты б/к, и ооо чудо, режим работы отличненько меняется… теперь нужно придумать как их замыкать.
кружками обозначены огранечители поворота этой «пыпки» ))))… делаем надрез по 1мм-1,5мм, на одном и другом огранечителе… больше делать НЕЛЬЗЯ… Ставим назад, и видим, что у нас появилась еще один ход рычажка, тоесть если покрутить назад, будет такой-же ход как при включении омывателя заднего стекла… тоесть поворот, и отпружинивает в изначальное положение.
Потом процарапываем дорожку контакта б/к где-то посредине (если не процарапать, при разных режимах работы, контакты будут ругаться)… как процарапано, видно на фото.

Теперь нужно сделать какой то замыкающий контакт… изначально там два замыкающих контакта, припаиваем третий …

408f744s 960

Подрезаем контакт, и подганяем, чтобы в изначальном положении контакт был на правой части прорезаной дорожки, и при повороте рукоятки контакт переходил на левую часть процарапаной дорожки… немножно нужно помучится чтобы угадать.
Получилось что-то типа этого:

cf8f744s 960

6e4f744s 960

Собираем и вуаля, все идеально работает.
Конструкция какая-то не совсем надежная, но тем не менее работает.

Источник

Управление бортового с кнопок

6b1345es 100

XgAAAgGaf2A 960

Всем привет! Сегодня речь пойдёт о дополнительных кнопках на бортовом экране. При замени штатной магнитолы, с магнитолой уходит и управление бортовым компом. На экране нет возможности выставить часы и дату. Многие переносят штатную магнитолу в бардачок, бороздя просторы drive2 был найден выход.

Работает только с экраном
EMF Type A

1. Снимаем козырёк БК тянем вверх
2. Отсоединяем питание на обратной стороне, тянем вверх фиксатор и отсоединяем
3. Выкручиваем два болта по бокам
Т-15 звёздочка
4. Отсоединяем заднюю крышку аккуратно она на защёлках
5. Отгибаем экран чтобы был доступ к месту где будем паять
6. Берём в магазине радиотоваров три тактовых кнопки, я брал с длиной кнопкой 1см
7. На два усика по диагонали припаиваем провода, лучше использовать как можно тоньше чтобы они гнулись легко.
8. На плате видим место контакта, я припаивал к 1 и 4 дорожке.
9. В козырьке размечаем отверстия под кнопки и сверлим, 4 сверло.
10. Крепим кнопки на термо клей или супер клей.
11. Все собираем в обратном порядке и подключаем.

Далее если есть диагностический сканер, то переходим по ссылке
www.drive2.ru/l/469096741459722410/
Спасибо cvrz
www.drive2.ru/l/469164636302737437/
Если сканера нет, то в Калининграде с этим может помочь Mitya1930

Можно купить уже готовый козырёк
Артикул 96642223xt

Все работает. Далее будем устанавливать китайскую магнитолу.
Всем спасибо.

Источник

✔️Активация БК

5ISg2G2VGPDq9Q9oqcISrP9vRP0 100

Доброго времени суток. Давно хотел активировать бортовой компьютер, насмотревшись и начитавшись, понял что все не так сложно, но и не так легко. Кто-то писал что надо ставить БК другой модели, а они не особо дешевые, у кого-то все получалось просто активировав через диагностику. Сегодня взял на работе прибор богов Launch 🚀 😅 Вообще не для этих целей брал, но залез везде где можно было и нашёл там пункт где и активировал БК. Затем самое интересное. Снимаем вот эту штуку с переключателя дворников, не знаю как называется.

0HKyXm7nFmWJ2AQoLB6981ly3HE 960

Чтобы все работало надо чтобы перемыкались между собой две дорожки (отмечены синими стрелками). На самом рычажке надо будет подрезать ограничители (отмечены красными кругами), чтобы можно было поворачивать на себя переключатель.

up7qkxLTjBGuOISDFvSrnQ7RQ6Y 960

На самой крутилке, я наколхозил клей пистолетом, чтобы когда поворачиваешь на себя переключатель он возвращался обратно.

emTdI6YqmQs hJ0rnQxstwnIPy4 960

Ну собственно и все. Теперь при поворачивание переключателя, показывает средний расход топлива, моментальный, среднюю скорость движения, остаток километров до заправки и ещё скорее всего общее пройденное расстояние. Чтобы сбросить показания надо повернуть и подержать, тогда все обнуляется.

Источник

1.1.24 Бортовой компьютер

1.1.24. Бортовой компьютер

Бортовой компьютер выдает на дисплей 6 видов информации:

– температура воздуха снаружи;
– автономность;
– текущий расход топлива;
– средний расход топлива;
– средняя скорость;
– пройденный путь.

22

На правую часть многофункционального дисплея выводится информация, относящаяся к использованию бортового компьютера.

Пользование бортовым компьютером

23

Достаточно короткого нажатия на кнопку, расположенную на конце рычага включения стеклоочистителя. Каждое последующее нажатие вызовет появление на дисплее следующего вида информации.

Чтобы обнулить показания компьютера, держите кнопку нажатой более трех секунд.

Если отключался аккумулятор, проделайте следующие операции:

– включите зажигание. При этом загорятся 6 цифровых сегментов на дисплее и все символы.
– нажмите один раз на кнопку. Если компьютер работает, на дисплее появится температура наружного воздуха.

Температура наружного воздуха

24

Температура наружного воздуха появляется на дисплее при включении зажигания. Мигание символа ° С означает вероятность обледенения стекол.

25

Позволяет судить о числе километров, которые еще можно проехать с топливом, оставшимся в баке (рассчитывается на основании реального расхода топлива в течении последних 10 минут). Когда в баке остается менее 4 литров топлива, загораются только три цифровых сегмента. Предупреждение

2Когда указатель уровня топлива показывает минимальный уровень, бортовой компьютер автоматически переключается в режим индикации автономности независимо от того, какая информация выводилась на дисплей до этого.

Текущий расход топлива

26

Это величина, которая определяется в течении последних 2 секунд. Данная функция не работает при скорости меньше 20 км/час. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

Средний расход топлива

27

Он определяется как отношение количества израсходованного топлива к расстоянию, пройденному после последнего обнуления показаний бортового компьютера. Предельная цифра, которую может показать дисплей – 30 л/ 100 км.

28

Она определяется начиная с момента последнего обнуления показаний компьютера и рассчитывается путем деления пройденного пути на время поездки, начиная с момента включения зажигания.

29

Это расстояние, пройденное с момента последнего обнуления показаний компьютера.

После обнуления показаний бортового компьютера информация об автономности не будет выводиться, пока автомобиль не проедет некоторое расстояние.

Если при движении на дисплее вместо цифр загораются горизонтальные полоски, проконсультируйтесь на станции Peugeot.

Источник

Peugeot 307 ошибки бортового компьютера

568x390 zagorelas oshibka depollution system faulty na displee peugeot 207

rating offrating offrating offrating off rating off

Перевод ошибок бортового компьютера всегда пригодится в дороге. Но для Peugeot 307 редкость русский интерфейс бортового компьютера. Как следствие, все сообщение, которые ваша машина хочет до вас донести, отображаются на иностранном языке. Повезло тем, кто знает иностранные языки. А что делать тем, кто не знаком? Вашему вниманию предлагаю собранный в одном месте перевод с английского языка большинства возможных обращений.

568x390 zagorelas oshibka depollution system faulty na displee peugeot 207
Распечатайте этот файл и положите себе под козырек, может здорово облегчить жизнь в дороге.

Перевод ошибок для печати

Анлийский язык — Русский перевод
ABS fault — Ошибка ABS
Access to the vehicle — Доступ в автомобиль
Action impossible while driving — Невозможно выполнить операцию во время движения
Airbag fault — Ошибка Airbag
All doors — Все двери
Ambiance lighting — Подсветка
Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Automatic central locking — Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
Automatic door locking activated/deactivated — Автоматическая блокировка дверей активирована/ дезактивирована
Automatic gearbox fault — Ошибка работы АКПП или Робота
Automatic handbrake — Автоматический стояночный тормоз
Automatic headlamp adjustment faulty — Автоматическая настройка передних фар не исправна
Automatic headlamp lighting deactivated — Автоматическое включение фар дезактивировано
Automatic screen wipe activated/deactivated — Автоматический режим работы стеклоочистителя активирован/ деактивирован
Automatic wiper — Автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault — Зарядка батареи
Bonnet — Капот
Boot — Багажное отделение
Boot permanent locking — Постоянное закрытие двери багажного отделения
Brake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low — Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn — Износ тормозных колодок
Catalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Check engine oil level — Проверьте уровень моторного масла
Child safety status — «Включена блокировка „“от детей»»»
Closing in progress — Подъем
Comfort — Комфорт
Coolant circuit level too low — Уровень охлаждающей жидкости слишком мал
Coolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cruise control not possible: speed too low — Использование круиз-контроля невозможно: скорость слишком мала
Daytime-running lamps — Лампы дневного освещения (постоянно включенные лампы ближнего света)
Daytime-running lamps faulty — Лампы дневного света не исправны
Depollution system faulty — Система защиты окружающей среды не исправна
Depollution system faulty — Неисправность в системе контроля отработанных газов (экология)
Diesel additive low level — Низкий уровень присадки
Direction indicators) faulty — Лампа (ы) указателей поворота не исправна (ы)
Directional headlamps — Регулирующиеся фары
Door — Дверь
Door open engine running — Открыта дверь при работе двигателя
Driver — Водитель
Driver seat belt warning — Не пристёгнут ремень безопасности
Driving assistance — Помощь при вождении
Driving position opening — Открывание водительской двери
Economy mode active — Экономичный режим

engine management system faulty 308 bortovoi
Engine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
Engine oil temperature — Высокая температура масла двигателя
Engine temperature too high — Высокая температура двигателя
EOBD fault — Неисправность системы контроля
ESP fault — Ошибка ESP
ESP system activated/deactivated — Система ESP активирована/ дезактивирована
Flip action — Нажатие на пульт ДУ
foglamp bulb(s) faulty — Перегорела лампа(ы) в противотуманной фаре
Foglamp bulb(s) faulty — Лампа(ы) противотуманных фар не исправна (ы)
Foot must be on brake — Необходимо нажать на педаль тормоза
Front left hand door open — Передняя левая дверь открыта
Front LH tyre deflated — Передняя левая шина спущена
Front LH tyre not monitored — «Передняя левая шина; нет информации»
Front LH tyre punctured — Прокол передней левой шины
Front RH tyre deflated — Передняя правая шина спущена
Front RH tyre not monitored — «передняя правая шина; нет информации»
Front RH tyre punctured — Прокол передней правой шины
Front right hand door open — Передняя правая дверь открыта
Fuel circuit deactivated — Выключена подача топлива
Fuel pump cut-off — Выключение топливного насоса
Fuel tank access not properly locked — Крышка бензобака неплотно закрыта
Gearbox faulty — Ошибка работы АКПП или Робота
Guide me home lamps — Выключение фар с задержкой
Handbrake! — Стояночный тормоз!
Handbrake on — Включен ручной тормоз
High position — Высокое расположение
Ice alert — Риск гололеда (В диапазоне от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом — предупреждение о возможном гололеде)
Interior lighting — Внутреннее освещение
Lamps left on! — Не выключены фары!
Lane Departure Warning System activated/deactiva — Система предупреждения о непроизвольном пересечении осевой линии дорожной разметки активирована/дезактивирована
Left hand stop lamp bulb faulty — Задний левый стоп сигнал не исправен
Lighting and signalling — Освещение
Lights in AUTO mode — Автоматический режим включения света
Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь
Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
Low position — Низкое расположение
Main beam bulb(s) faulty — Лампа (ы) дальнего света не исправна (ы)
Max. speed — Максимальная скорость
Max. tightening of parking brake — Максимально эффективное положение стояночного тормоза
Measure invalid|Speed>20 km/h — Измерение не возможно. Скорость более 20км/ч
Measurement in progress|Max. speed = 12 mph — Измерение в процессе (максимальная скорость — 12км/ч)
Measurement in progress|Max. speed = 20 km/h — Измерение в процессе (максимальная скорость — 20км/ч)
Mid-high position — Среднее расположение
More than one tyre deflated — Спуск более одной шины
More than one tyre not monitored — Более чем по одной шине нет информации
No fault — Ошибки не обнаружены
Normal position — Нормальное расположение
Oil level warning — Низкий уровень масла в двигателе
Oil pressure — Давление масла
Opening in progress — Опускание
Overspeed warning — Превышение скорости
Parking assistance — Парковочная система
Parking assistance deactivated — Помощь при парковке дезактивирована
Parking brake on/off — Стояночный тормоз затянут/отпущен
Parking difficult — Парковка затруднена
Parking lamps activated — Габаритные огни включены
Parking not advised — Парковка не рекомендована
Particle filter additive level too low — Низкий уровень присадки в дизтопливе
Particle filter clogging — Засорение сажевого фильтра
Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена
Place automatic gearbox in position «P» — «Поместите рычаг АКПП в позицию «Р»
Plip battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Presence of key in ignition — Ключ в замке зажигания
Puncture warning — Повреждение шины

Range — Автономия
Rear left hand door open — Задняя левая дверь открыта
Rear LH tyre deflated — Задняя левая шина спущена
Rear LH tyre not monitored — «Задняя левая шина; нет информации»
Rear LH tyre punctured — Прокол задней левой шины
Rear RH tyre deflated — Задняя правая шина спущена
Rear RH tyre not monitored — «Задняя правая шина; нет информации»
Rear RH tyre punctured — Прокол задней правой шины
Rear right hand door open — Задняя правая дверь открыта
Rear screen — Заднее стекло
Rear wipe in reverse gear — Включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
Remote battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
Request not granted — Неразрешенный запрос
Right hand reversing lamp bulb faulty — Сигнал заднего хода не функционирует
Right hand stoplamp bulb faulty — Задний правый стоп сигнал не исправен
Risk of ice — Риск гололеда (В диапазоне от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом — предупреждение о возможном гололеде)
Risk of particle filter clogging — Риск засорения сажевого фильтра
Screen wash fluid level too low — Уровень омывающей жидкости недостаточный
Sidelamp bulb(s) faulty — Лампа(ы) габаритных, огней не исправна(ы)
Space available:/Choice of side by indicators — Измерение доступного места для парковки: Выбор со стороны включенных указателей поворота
Sport suspension mode activated, deactivated — Режим спортивной настройки подвески активирован, дезактивирован
Transponder fault Ошибка — Передачи кода ключа
Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине
Tyre(s) punctured|Max. speed = 80 km/h — Шина проколота (максимальная скорость=80 км/ч)
Under — inflation warning — Падение давления в шине
Vehicle lighting — Внешнее освещение
Тyre pressure(s) too low — Низкое или разное давление в шинах

Желаем вам, пореже видеть эти надписи на табло вашего автомобиля

Источник

Сброс сервисных интервалов для Peugeot 307 2000-2007

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать на кнопку сброса и держать. (
  3. Включить зажигание.
  4. Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса.
  5. Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Как убрать гаечный ключ Пежо 307?

Удерживайте кнопку Fig24290. A нажатой в течение 10 секунд. 5. Будет выведено сообщение, и символ » гаечный ключ » погаснет.

Как убрать ключ на Пежо 207?

Для этого необходимо провести следующую процедуру:

  1. Включить зажигание (машину не заводить)
  2. Нажать кнопку сброса дневного пробега (на панели приборов правая) и держать ее сек 20.
  3. На табло с пробегом побегут цифирки и как только дойдут до нуля то всё!

Как сбросить ключик на Peugeot 308?

– при выключенном зажигании нажать кнопку обнуления дневного пробега; – при нажатой кнопке – включить зажигание автомобиля; – в связи с тем, что индикация сервисного обслуживания активирована 10 секунд, кнопка должна быть нажата до тех пор, пока на дисплее появится «0»; – выключить зажигание.

Как сбросить межсервисный интервал Пежо 807?

Завести машину, переключатель круиза в среднее положение, чтобы показывало пробег, нажать и удерживать кнопку с нулями и пробег обнуляется. Эта же кнопка, как и написано выше, обнуляет межсервисный интервал.

Как сбросить сервисный интервал на Пежо 207?

1) Отпустить кнопку сброса. ( На дисплее появляется индикация «=0». Указание по техническому обслуживанию гаснет. Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Что означает ключ на панели приборов?

Индикатор ключ означает, что настало время межсервисного или планового технического обслуживания, то есть нужно менять масло, фильтры, ну то что там по плану.

Как сбросить счетчик то на пежо 307?

Сброс сервисных интервалов для Peugeot 307 2000-2007

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать на кнопку сброса и держать. (
  3. Включить зажигание.
  4. Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса.
  5. Выключить зажигание. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Что означает гаечный ключ на панели приборов пежо 308?

Поскольку этот символ предназначен для цель — регулярно напоминать вам о необходимости обслуживания вашего Peugeot 308, и в вашем автомобиле есть таймер обратного отсчета, который не сбрасывается автоматически на 0, возможно, механик этого не сделал, и сигнальная лампа может внезапно загореться после обслуживания.

Как сбросить то на Citroen C Elysee?

Для этого необходимо выполнить следующие действия: выключите зажигание, нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки на ноль счетчика пробега за поездку, включите зажигание; счетчик пробега начнет обратный отсчет, когда на дисплее высветится «=0», отпустите кнопку; символ гаечного ключа при этом погаснет.

Оценка статьи:

1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (нет голосов)

Загрузка…

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Обновления ошибка повторите попытку play market
  • Обновление функций до windows 10 версия 22h2 ошибка 0xca020007
  • Обновление функций до windows 10 версия 22h2 ошибка 0xc1900403
  • Обновление функций до windows 10 версия 22h2 ошибка 0xc1900223
  • Обновление функций до windows 10 версия 22h2 ошибка 0xc1900204