Ошибка 10 навьен котел газовый настенный как исправить ошибку

NAVIEN — Ошибка 10 —Сбой в работе системы дымоудаления

Сбой в работе системы дымоудаления/cбой в датчике давления воздуха (прессостате)

Возможные причины неполадки

  • Неполадки в электросети котла: перезагружаем котел и ждем пока котел остынет, если после остывания ошибка — ушла, значит термостат рабочий, но на всякий случай всегда нужно иметь такие датчики — про запас, цена вопрос копеечная, а проблем может в сезон вызвать массу.

Строго рекомендуется подключать отопительные котлы через стабилизатор (для котла) или ИБП, это убережет от излишних затрат на замену платы управления.

  • Проверить дымоход: засор уменьшает канал отвода дымовых газов, обледенение оголовка также препятствует выводу отработанных газов. Применительно к котлам Navien с открытой камерой сгорания (воздух берется из помещения) нужно обеспечить хороший приток воздуха в помещение.

  • Неполадки в работе вентилятора: проконтролировать работу вентилятора не сложно, нужно открыть крышку котла и визуально и аудиально удостоверится в его работе (вращение и шум крыльчатки), часто бывает что элементы вентилятора изнашиваются (ротор, статор, подшипники) и он не выходит на рабочий режим вращения/тяги.

Если крыльчатка засорилось ее можно почистить зубной щеткой и пылесосом, также не лишним будет разобрать и смазать подшипник.

  • Датчик тяги (прессостат, маностат) : прибор контролирует скорость протока продуктов горения и при плохой тяге дает команду на остановку работы котла Навьен во избежание проникновения дыма в помещение. В составе датчика мембрана, управляющая микровыключателем, контакты которого задействованы в сигнальной цепи, чтобы проверить целостность работы прибора нужно подуть в одно из отверстий, если слышно характерные щелчки то устройство рабочее.
Также необходимо продуть трубки от конденсата накапливающийся в них.
  • Осмотреть устройство Вентури: при длительном термическом воздействии деформируется, вызывая ошибку? трубка находится на внутренней стенке вентилятора (турбины). Не забываем продуть трубки от влаги.

Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.

Группа vkontakte
Чат telegram

Чат whatsapp

Канал на youtube

Дата материала: 02.12.2022

Ошибка 10 на котле Навьен обозначает, что датчик зафиксировал отсутствие тяги в дымоходе до запуска или в процессе работы котла. Данная ситуация может возникнуть вследствие фактической блокировки дымохода или из-за неисправности самого датчика или его элементов. 

Для выявлления причины возникновения сбоя понадобится осмотр элементов системы дымоудаления котла или диагностика датчика. Далее рассмотрим самые распространенные причины ошибки 10 в котлах Navien.

Navien ошибка 10 — блокировка системы дымоудаления

Правильная работа системы дымоудаления газового котла — это важный критерий безопасности, так как попадание угарного газа в помещение опасно для жизни. Чтобы понять, в чем проблема — необходимо определить, на каком этапе запуска котла происходит сбой.

По логике работы котла сначала включается вентилятор, затем, при наличии нужного давления воздуха датчик давления воздуха должен сработать и замкнуть контакты, плата управления определяет замыкание контактов и  происходит дальнейший розжиг горелки котла.

Если контакты датчика не замкнулись в контрольное время после включения вентилятора, то котел заблокируется с ошибкой 10. Если вентилятор работает, но датчик не срабатывает, то вероятнее всего в дымоходе не создается нужного разрежения воздуха (нет движения воздушной массы).

Чаще всего блокировка дымохода связана либо с обмерзанием коаксиальных труб из-за неправильного монтажа, или засоренностью первичного теплообменника. 

Navien ошибка 10 - обмерзание дымохода

Navien ошибка 10 — обмерзание дымохода

Первичный теплообменник в этих котлах имеет достаточно часто расположенные ребра, поэтому, со временем из-за нагара или скопления пыли эти ребра обрастают настолько, что свободный выход продуктов горения через них в дымоход становится невозможным. Чтобы это выяснить понадобится частичная разборка котла — нужно открыть крышку камеры сгорания и осмотреть теплообменник. При необходимости почистить его с помощью мягкой щетки.

Навьен ошибка 10 - засор теплообменника

Навьен ошибка 10 — засор теплообменника

Неисправность датчика APS при ошибке 10

Правильное положение трубок датчика Navien

Правильное положение трубок датчика Navien

Датчик соединяется с вентилятором с помощью силиконовых трубок. Во-первых нужно проверить, что сами трубки подключены правильно (правильное положение ниже на фото). Во-вторых нужно осмотреть их на предмет повреждений, наличия загрязнений ли насекомых внутри, при необходимости почистить.

Navien ошибка 10 - заблокирована трубка

Navien ошибка 10 — заблокирована трубка

Работа датчика APS в  режиме маностата. Датчик APS постоянно находится в рабочем состоянии. В случае значительного повышения пневмосопротивления в системе дымоудаления датчик APS размыкает свои электроконтакты и блокирует работу котла, на пульт управления передаётся сообщение об ошибке 10.

В принципе, неисправность датчика электроника может определять самостоятельно — обрыв или короткое замыкание датчика вызовет ошибку 27. Поэтому, ошибка 10 чаще всего указывает на блокировку дымохода.

Страница 1 из 2

  1. noname7102

    Регистрация:
    28.08.14
    Сообщения:


    41

    Благодарности:
    4

    noname7102

    Участник

    Регистрация:
    28.08.14
    Сообщения:
    41
    Благодарности:
    4

    Navien deluxe 30k ошибка 10

    Добрый вечер! Подскажите, в чем может быть проблема? котел navien deluxe 30k выдает ошибку 10, заменили плату управления, вентилятор, дымоход чистый, теплообменник снаружи не забит, датчик давления воздуха меняли на рабочий. Какие еще есть идеи?

  2. senns

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:


    3.845

    Благодарности:
    1.523

    senns

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:
    3.845
    Благодарности:
    1.523
    Адрес:
    Екатеринбург

    Фото дымохода сюда выложите

  3. Хортэк СПб

    Регистрация:
    14.10.08
    Сообщения:


    13.570

    Благодарности:
    7.784

    Хортэк СПб

    удивляюсь здесь

    Регистрация:
    14.10.08
    Сообщения:
    13.570
    Благодарности:
    7.784
    Адрес:
    Санкт-Петербург

  4. senns

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:


    3.845

    Благодарности:
    1.523

    senns

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:
    3.845
    Благодарности:
    1.523
    Адрес:
    Екатеринбург

    хотелось бы верить, что такое они не перепутали

  5. noname7102

    Регистрация:
    28.08.14
    Сообщения:


    41

    Благодарности:
    4

    noname7102

    Участник

    Регистрация:
    28.08.14
    Сообщения:
    41
    Благодарности:
    4

    А вот никто не угадал, причина была в нехватке давления газа, как только прибавили, сразу начал включаться.

  6. Ortodox

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:


    32.104

    Благодарности:
    14.325

    Ortodox

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:
    32.104
    Благодарности:
    14.325
    Адрес:
    Москва

    :)]
    Ну-ну. Чудеса. Бывает.
    А сколько было телодвижений.

    Есть ещё более радикальный способ решения проблемы. Меняем сразу весь котёл.

  7. senns

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:


    3.845

    Благодарности:
    1.523

    senns

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:
    3.845
    Благодарности:
    1.523
    Адрес:
    Екатеринбург

    здесь не угадывают, здесь помогают

  8. noname7102

    Регистрация:
    28.08.14
    Сообщения:


    41

    Благодарности:
    4

    noname7102

    Участник

    Регистрация:
    28.08.14
    Сообщения:
    41
    Благодарности:
    4

    Ну вот такие у нас специалисты по котлам

  9. senns

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:


    3.845

    Благодарности:
    1.523

    senns

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:
    3.845
    Благодарности:
    1.523
    Адрес:
    Екатеринбург

    вообще-то это была проекция на «ваш ремонт», смотри свой первый пост.
    вы ремонтировать решили тупой заменой узлов, без проверки параметров,
    Ortodox лишь сьязвил :)]

  10. noname7102

    Регистрация:
    28.08.14
    Сообщения:


    41

    Благодарности:
    4

    noname7102

    Участник

    Регистрация:
    28.08.14
    Сообщения:
    41
    Благодарности:
    4

    Да это не я ремонтирую, я тот у кого котел не работал, перечислил действия мастеров, которые приходили ремонтировать и у которых идеи закончились.

  11. Ortodox

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:


    32.104

    Благодарности:
    14.325

    Ortodox

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:
    32.104
    Благодарности:
    14.325
    Адрес:
    Москва

    Ну так. У нас на государственном уровне идей нету, как страну отремонтировать и экономику починить,
    а тут какой-то котёл. Им простительно. Они жертвы реформы образования.
    Грамотные потребители, а не специалисты.

  12. warlok32

    Регистрация:
    08.03.16
    Сообщения:


    13

    Благодарности:
    1

    warlok32

    Участник

    Регистрация:
    08.03.16
    Сообщения:
    13
    Благодарности:
    1

    Была такая же беда, прям один в один. Прикупил почти новый де люкс 30к с рук с такой же проблемой (очень дешево) ошибка 10. В довесок коробка новых запчастей. Меняно всё кроме турбинки, тут я и подумал дай попробую поставить турбинку со сторого сдохшего навиен айс 18к. И о чудо бльше года работает без проблем. Что, как и почему не спрашивайте, понятия не имею, но факт остаётся фактом. Регулировки газа заводские. Хотя одну инфу нарыл у навиена делюкс 30к корейского рынка коаксиальник идёт не 60х100 а 70х100,хотя у меня сейчас стоит 60х100 и всё работает. Может в этом проблема ошибки 10.

  13. Ortodox

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:


    32.104

    Благодарности:
    14.325

    Ortodox

    Живу здесь

    Регистрация:
    21.01.10
    Сообщения:
    32.104
    Благодарности:
    14.325
    Адрес:
    Москва

  14. senns

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:


    3.845

    Благодарности:
    1.523

    senns

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.09.15
    Сообщения:
    3.845
    Благодарности:
    1.523
    Адрес:
    Екатеринбург

    «Турбина» это вы про Вентилятор?

  15. warlok32

    Регистрация:
    08.03.16
    Сообщения:


    13

    Благодарности:
    1

    warlok32

    Участник

    Регистрация:
    08.03.16
    Сообщения:
    13
    Благодарности:
    1

Страница 1 из 2

#1 Ошибка код 10 котел navien GF35S

Сообщение

» 18 ноя 2018, 02:16

Добрый вечер всем владельцам напольных двухконтурных котлов навьен. Хочу поделиться устранением ошибки 10 — неисправность системы дымоудаления. При включение заводится турбина, но горелка не загорается. Появляется ошибка 10. Одна из причин — в датчике давления воздуха. От воздухозаборника турбины идёт тонкая прозрачная трубка с медной шайбой внутри к датчику давления воздуха. В медной шайбе есть отверстие диаметром с волос. Главная проблема — забивается отверстие. Для устранения -легко снимаем трубачку и продуваем пылесосом, желательно ещё иголкой прочистить отверстие. Если не достанете иголкой до отверстия, то шайбу можно выдавить из трубки. Немного сноровки и ее можно установить на место. Чистим наждачкой контакты и подключаем провода к контактам датчика место. В 90% случаях это помогает. В оставшихся 10% — снимаете датчик давления-круглая черная «тарелка» (к ней ведёт трубка). Берём датчик и пытаемся всосать ртом воздух из отверстия к которому шла трубка. Если услышате щелчок — замечательно. Оцениваем силу при которой происходит щелчок. Если усилие слабое то превосходно. С задней стороны датчика есть гнездо под шестигранник. Делаем пол оборота против хода часовой стрелки и ставим на место. Запускаем котел, все должно заработать. Если усилие больше — делаем ещё оборот. Такими мониполяциями регулируем датчик и подбираем чувствительность для нормальной работы котла. Если щелчка в датчике при всасывании а затем выдохе воздуха нет, то нужно менять датчик. Можно его разобрать, но это другая история. Резюмируя все описанное — берегите котел от пыли, не снимайте переднюю крышку и не бегите покупать новый котел. Навьен весьма надёжные котлы.

Ошибка код 10 котел navien GF35S - IMG_20181117_125545.jpg
Ошибка код 10 котел navien GF35S - IMG_20181116_230940.jpg
Ошибка код 10 котел navien GF35S - deea0c90793abbe4ed525e066feb2c19.jpg

Содержание

  1. E01 – перегрев
  2. E02 – проблемы с циркуляцией воды в системе
  3. E03 – датчик не «видит» пламени
  4. E04 – паразитный пламень
  5. E05 и E06 – обрыв цепи температурного датчика, либо КЗ в цепи
  6. E07 – неполадки в работе датчика температуры ГВС
  7. E08 – КЗ в цепи датчика температуры ГВС
  8. E09 – проблемы в работе вентилятора
  9. E10 – нарушения в работе системы дымоудаления
  10.   E12 – погасание пламени при работе котла
  11.   E13 – КЗ на датчике протока ОВ
  12.   E14 – из магистрали не поступает газ
  13.   E15 – проблемы в работе платы управления
  14.   E16 – перегрев
  15.   E18 – срабатывание датчика дымоудаления (актуально для котлов Ace Atmo)
  16.   E27 – КЗ либо обрыв цепи на APS-датчике (актуально для котлов Ace, Deluxe Coaxial)
  17.   E46 – неправильная работа датчика перегрева первичного теплообменника

E01 – перегрев

Появление ошибки с кодом 01 означает, что котёл перегрелся и сработал аварийный датчик. Первое, что нужно сделать в этой ситуации – дать отопителю остыть. Далее нужно понять, почему именно возник перегрев.

В большинстве случаев к этому приводит засорение или завоздушивание системы отопления на отрезке перед входом в котёл. В случае же с атмосферными моделями, камера сгорания в которых выполнена по открытому типу, распространённой причиной перегрева становится поломка циркуляционного насоса. Вода перестаёт двигаться по контуру отопления и не забирает генерируемое котлом тепло. В этом случае нужно менять насос.

E02 – проблемы с циркуляцией воды в системе

Причин появления этого кода ошибки в газовых котлах Navien – и на наличие каждой из них оборудование следует проверять отдельно. Удобная последовательность проверки выглядит так:

  1. Проверяем, работает ли насос, получает ли он электропитание. Далее либо ремонтируем его, либо меняем.
  2. Убеждаемся, что все необходимые вентили открыты.
  3. Замеряем давление в системе по встроенному манометру. Если оно недостаточное (ниже минимально допустимых 1-2 бар), то нужно долить теплоносителя.
  4. Осматриваем котёл и отходящий от него трубопровод на наличие протечек. Все выявленные повреждения устраняем.
  5. Открываем все воздухоотводные клапаны и спускаем из системы избыток воздуха. Проверяем, работает ли клапан-автомат, размещённый на циркуляционном насосе.
  6. Осматриваем котельный фильтр – чем сильнее он грязнится, тем меньше становится его пропускная способность.
  7. Для систем с 2 насосами – отключаем дополнительный циркулятор и проверяем, будет ли работоспособной конфигурация с одним только основным насосом.
  8. Проверяем, не вышел ли из строя датчик протока, отвечающий за повышение давления теплоносителя, – для этого измеряем создаваемое им сопротивление при работе нагнетателя.

Если ни один из вышеприведённых шагов не принёс ожидаемого результата, то нужно проверять работоспособность платы управления.

E03 – датчик не «видит» пламени

Здесь несколько возможных причин: либо газ не поступает на горелку, либо не работает зажигание, либо неполадки в цепи передачи сигнала. Выявлять, в чём же дело в действительности, лучше всего по последовательной схеме:

  1. Проверяем, открыт ли газовый вентиль и подаётся ли газ. Если ваш котёл питается от того же источника, что и газовая плита, проверьте, даёт ли последняя нормальный огонь. Если он невысокий и слабый, то это указывает на низкое давление в магистрали. В этой ситуации звоним в газовую службу. Если же газа вообще нет, проверяем положение клапана на датчике загазованности. Возможно, его «вышибло», и из-за этого была перекрыта газоподача.
  2. Через смотровое окно определяем, есть ли пламень в камере.
  3. Если его нет, замеряем сопротивление на катушках газового клапана. Для катушек-предохранителей (располагаются справа) оптимальное сопротивление составляет около 5.5 кОм, на катушке-модуляторе (узнать её можно по наличию винта) должно быть не менее 40 Ом.
  4. Проверяем, дают ли электроды в системе зажигания искру. Если её нет, замеряем напряжение, подаваемое на трансформатор розжига – для его работы требуется не менее 220В. Если с питанием всё в порядке, то неисправность кроется, скорее всего, в трансформаторе. Если напряжение не подаётся на него, то нужно менять контроллер.
  5. Если огонь в камере есть, проверяем, не «отрывается» ли оно от горелки – в такой ситуации работать будут только сопла под электродами, не задействуя датчик ионизации. Это может быть вызвано неверными рабочими настройками, задаваемыми с платы, либо же выходом из строя APS-датчика, контролирующего воздушное давление.
  6. Осматриваем жёлтый шланг, проходящий от вентилятора к датчику давления воздуха. Шланг должен быть правильно подключён и не иметь повреждений.
  7. Проверяем, выведен ли контакт заземления на корпус котла, надёжно ли зафиксирован, не полопались ли жилы, заземляющего провода.
  8. Осматриваем сопло Вентури, размещённое внутри вентилятора, – для правильной работы в нём не должно быть никаких посторонних предметов. Даже случайно попавшая в сопло муха может стать причиной неполадки: APS-датчик будет передавать ошибочные сведения, неправильно будет выбираться скорость вентилятора, пламень будет отрываться от горелки.

Пусть и с гораздо меньшей вероятностью, но всё же ошибка 03 в котлах Navien может быть иметь и другие причины. Например, неполадка с электродами розжига – повреждение изоляции или изменение промежутка между ними, который должен составлять 3.5-4.5 мм. Привести к данной проблеме может и питание котла электричеством от бензогенератора. Фаза у последнего не особо устойчива, да и напряжение присутствует и на фазовом, и на нулевом контакте. Так что, если вам нужна бесперебойная работа котла, запитывайте его от генератора инверторного типа или подключайте через ёмкий ИБП.

E04 – паразитный пламень

Этот код выдаётся в том случае, если система ловит ложный сигнал о наличии пламени на горелке, хотя на газовый клапан с платы сигнал не поступает.

Первая возможная причина – утечка газа через клапан. Перекройте вентиль газопровода перед его входом в котёл, выждите минимум 1 минуту и посредством манометра замерьте давление на входном газовом штуцере. Нормативный диапазон -130-250 мм в.ст.

Вторая причина – попадание искры от электрода на датчик пламени. Эта проблема решается заменой электродного блока.

Менее вероятная, но всё же возможная причина ошибки 04 в котлах Навьен – избыточное давление газа в магистрали, превышающее установленные производителем рабочие величины. Эту проблему должна решать газовая служба.

Если вышеприведённые манипуляции не принесли результата, устранение неисправности сводится к замене платы-контроллера.

E05 и E06 – обрыв цепи температурного датчика, либо КЗ в цепи

Эти коды ошибок котлов Navien мы объединили в один раздел потому, что они очень схожи по условиям возникновения. Однако действий они требуют различных. Давайте разбираться.

Ошибка E05 появляется при нарушении связи между температурным датчиком и контроллером либо при падении температуры теплоносителя ниже -14 градусов. Бывают ситуации, что ошибка пропадает сама собой. Несколько секунд на табло горело сообщение об ошибке – и неожиданно пропало. Такое возможно, если в цепи произошёл сбой, который потом самоисправился. Вам же остаётся только убедиться, что коннекторы датчика и платы сухие – именно попадание влаги в большинстве случаев приводит к возникновению краткосрочной ошибки E05. Если же коннекторы сухие, то стоит заменить датчик.

Ошибка E06 высвечивается, если датчик температуры ОВ замыкается накоротко либо если теплоноситель перегревается свыше 120 градусов. Первое, что нужно сделать, – замерить электрическое сопротивление на датчике: номинальное значение 10.3 кОм при температуре в 20 градусов, и 3.5 кОм, если на термометре 50 градусов. При отклонении от указанных значений стоит заменить дефектный элемент – скорее всего, проблема в нём.

E07 – неполадки в работе датчика температуры ГВС

Здесь самая распространённая причина – ослабления коннекта на датчике температуре ГВС. Так что сразу смотрите и действуйте в эту сторону.

Но могут быть у ошибки 07 котлов Navien и другие ошибки. Например, выход из строя ГВС-датчика. Замерьте напряжение на нём: в нормальных условиях оно не должно превышать 10.3 кОм при 20 град. и 3.5 кОм при 50 град. Видите сопротивление больше/меньше – меняйте датчик. Если это не помогло, то меняйте всю плату управления.

E08 – КЗ в цепи датчика температуры ГВС

Сообщение об этой ошибке возникает тогда, когда накоротко замыкает цепь датчика горячего водоснабжения или если температура в контуре ГВС поднимается выше 120 градусов.

Первое, что нужно сделать – замерить сопротивление на ГВС-датчике. Оно должно составлять 10.3 кОм при температуре в 20 град. и 3.5 Ом при нагреве до 50 град. Если реальное напряжение отклоняется от номинального, то в первую очередь нужно заменить датчик.

Если же напряжение на должном уровне, то нужно менять плату управления.

E09 – проблемы в работе вентилятора

При появлении этой ошибки на дисплее котла Navien нужно, в первую очередь, замерить передаваемое на вентилятор напряжение. Замеряем в точке коннекта чёрных и красных проводов. В идеале напряжение должно составлять 100-220 В.

Если при ошибке E09 вентилятор продолжает работать, но на низкой скорости, то попробуйте заменить именно вентилятор. С большой вероятностью причина неполадки именно в нём.

Важна и скорость работы вентилятора. Если он в течение 3 сек. до розжига не выйдет на скорость хотя бы в 400 об./мин., то розжиг будет технически невозможен. Если же скорость вращения вентилятора упадёт ниже 400 об./мин. в процессе работы котла, то это опять же приведёт к ошибке котла E09. Однако здесь электроника может справиться сама:

  • если код 09 появился прямо во время работы, то запускается встроенная система самоотладки котла;
  • если в течение 30 секунд последняя устраняет неполадку, то котёл возвращается к работе в штатном режиме.

Если же вентилятор не активен, а на плату подаётся частота его вращения в 2000 об./мин, то это может указывать на КЗ в цепи симистора. В этом случае придётся менять вентилятор.

В случае, если все вышеприведённые махинации не принесли должного эффекта, пробуйте менять плату управления.

E10 – нарушения в работе системы дымоудаления

Первое – проверяем дымоход на предмет засорений и повреждений. Внимательно осматриваем наружную часть дымохода, уделяя особое внимание решётке входящего воздухопотока. Последняя часто забивается мусором, а в межсезонье нередко обрастает льдом. И грязь, и лёд нужно удалить.

Второе – замеряем выходное напряжение на APS-датчике. Если оно меньше 1.7В при полноценной работе вентилятора, то проблема в датчике – его нужно заменить.

Третье – проверяем правильность подключения APS-шлангов. Жёлтый шланг на датчике всегда должен подключаться к плюсовому (верхнему) датчику, а противоположный выход шланга обязательно цепляется на нижний выход вентилятора. Соответственно прозрачный шланг цепляется на минусовый выход и на верхний вентиляторный патрубок.

Ещё одна возможная причина ошибки 10 в котлах Navien – банальное превышение протяжённости системы дымоудаления. Сильные порывы ветра также могут стать проблемой.

Если же вышеприведённые советы не помогли, то нужна диагностика и, вероятно, замена платы.

E12 – погасание пламени при работе котла

Первым делом нужно убедиться, нормально ли функционирует система газоподачи:

  • достаточное ли давление газа;
  • функционирует ли газосчетчик;
  • есть ли газ в резервуарах (актуально для автономных систем газоснабжения).

Следующее, что нужно проверить – не обросли ли нагаром датчик ионизации и электроды в блоке розжига, не забились ли сопла горелки.

Если на предыдущих этапах всё хорошо, проверяем, нормально ли работает газовый клапан.

E13 – КЗ на датчике протока ОВ

Если насос уже остановился, а датчик ещё в течение 15 секунд посылает на плату сигнал о наличии протока, то пробуем заменить, прежде всего, именно ОВ-датчик. Но учитываем, что сбрасывать ошибку придётся вручную. Для этого используем кнопку Stand-by.

Другая возможная причина ошибки 13 в котлах Navien – это прикипание ОВ-датчика. Отключаем котёл, затем датчик – и прозваниваем последний, контролируя сопротивление. Оно при прозвоне меняться не должно. В противном случае датчик под замену.

Если же сопротивление осталось неизменным, то лезем в конструкцию датчика. Здесь есть специальный флажок, реагирующий на состояние котла. Если он отключён, флажок должен быть опущен, если включён – поднят.

E14 – из магистрали не поступает газ

Первым делом удостоверьтесь, открыт ли клапан на газовой магистрали.

Если здесь всё в порядке, проверьте, работает ли газовая арматура.

Если и здесь всё в порядке, то проблема скорее всего, кроется в плате управления. Здесь поможет ремонт или же полная замена – вердикт вынесет сервисный центр.

E15 – проблемы в работе платы управления

Такая ошибка часто возникает при установке дефектной или не подходящей платы. Особо актуально, если ошибка высветилась после ремонта или ТО.

Другой, более вероятный вариант – неплотное подсоединение платы к интерфейсу системы управления. Здесь будет достаточно просто подоткнуть коннекторы.

Причина ошибки 15 в котлах Навьен может крыться и в неполадках с проводом заземления. Для правильной работы оборудования напряжение на заземляющем контакте должно быть менее 4 Ом.

Не лишним будет проверить и правильность установленных на плате DIP-переключателей – неполадка здесь также может вызывать ошибку E15.

E16 – перегрев

Да, код E01 тоже говорит о перегреве, но здесь несколько другие причины и следствия. Возникает данная ошибка в том случае, если температура теплоносителя превысит заранее установленный максимум – как правило, 88 либо 90 градусов.

Чтобы найти причину 16-й ошибки, сначала проверяем датчики перегрева и ОВ-температуры. Понять, работают ли они, поможет замер сопротивления – оно должно составлять 3.5 Ом при 50 градусах и 10.3 кОм при 20 градусах. Если прозвон показывает отклонения, то меняем датчики.

Если же дело не в датчиках, то за отключением котла и ошибкой E16 мог стоять термостат. Дожидаемся, пока температура котла опустится ниже 83 градусов (контрольная планка) – и продуем рестартить наш котёл.

Если и это не помогло, то лезем в теплообменник – для нормальной работы он должен быть чистым. Поэтому прочищаем обменник – или вообще заменяем.

Банальной, но распространённой причиной ошибки E16 становится отсутствие циркуляции воды в системе. Убедитесь, что насос нормально работает, краны открыты, а фильтр не забит грязью.

Кроме того, к появлению этой проблемы могут приводить неполадки в работе 3-ходового клапана. Проблема может возникнуть, если он не перешёл из одного положения в другое.

E18 – срабатывание датчика дымоудаления (актуально для котлов Ace Atmo)

Первая, наиболее вероятная причина – выход из строя самого датчика.

Однако сначала стоит проверить работоспособность всей системы дымоудаления. Мешать работе может как банальный засор, так и ошибки при проектировании.

Вызвать 18-ю ошибку может и срабатывание NYC-датчика, если последний перегревается. Дайте ему время охладиться – и рестартуйте котёл.

E27 – КЗ либо обрыв цепи на APS-датчике (актуально для котлов Ace, Deluxe Coaxial)

Первое, что нужно сделать при появлении 27-й ошибки – проверить, насколько плотно подключён к плате управления датчик давления воздуха.

Прозвоните мультиметром цепь, объединяющую APS-датчик и плату. Если здесь выявлены неполадки, то их причина почти наверняка кроется в датчике – замените его.

Привести к ошибке E27 в котлах Navien может также выход из строя датчика Холла (под замену) или платы управления (ремонт либо замена).

E46 – неправильная работа датчика перегрева первичного теплообменника

Первое действие – отключаем котёл и даём остыть. Если после повторного пуска котла ошибка исчезла, то вмешательств не требуется. Просто имеем в виду, что перегрев возможен.

Если же температура воды в системе меньше 60 градусов, а система сигнализирует о перегреве теплообменника, то нужно прозвонить всю цепь от датчика до котла.

Особое внимание уделяем сопротивлению – при комнатной температуре оно должно составлять не более 30 Ом. Если реальный замер отклоняется от этого норматива, то меняем датчик.

Это наиболее часто встречающиеся коды ошибок газовых котлов Navien – другие проблемы возможны, но с гораздо меньшей вероятностью. Да и вышеприведённые ошибки могут возникнуть только в исключительных случаях – конструктивно и технологически котлы Навьен проработаны очень тщательно. В то же время, разумеется, не лишним будем знать, что и по какому поводу может выдать ваш котёл. Но помните: любые хоть немного серьёзные вмешательства в конструкцию и работу газового оборудования обязательно нужно доверять профильным специалистам!

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка 10 на навьене
  • Ошибка 10 на котле navien причины
  • Ошибка 10 на ваз 2110 8 клапанов на панели приборов что значит
  • Ошибка 10 котел навьен делюкс что делать
  • Ошибка 10 котел navien причины