Ошибка 128 фредлайнер ecu

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 18 июл 2008 16:48
Сообщения: 5145

Автомобиль/VIN: Freightliner Colambia/ MBE 4000/ LM25628

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 18 июл 2008 16:48
Сообщения: 5145

Автомобиль/VIN: Freightliner Colambia/ MBE 4000/ LM25628

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 10 фев 2007 23:19
Сообщения: 1749

When an active fault code exists and the parking brake is applied, the dash driver display screen displays the message identifier (MID) of the ECU with the fault. For example, if the antilock brake system has a fault, the MID AbS136 displays. If more than one ECU is reporting an active fault, the display alternates between the MIDs for each ECU. Use the following instructions to display the active fault codes.
1. Press the mode/reset button until dIAG n displays. The letter «n» represents the number of active faults.
2. Press and hold the mode/reset button once to display the MID of the fault.
3. Press the mode/reset button again to display the SID (subsystem identifier) or PID (parameter identifier) of the fault.
4. Press the mode/reset button again to display the failure mode indicator (FMI) of the fault.
5. Press the mode/reset button again to return to the first fault display.
6. If more than one fault code is active, press and hold the mode/reset button to proceed to the next fault, then follow the previous four steps to display the additional faults.
т.е. скорее всего проблема по шине данных, но неплохо-бы считать кроме кокие компьютеры выдали проблемы еще и сами ошибки, что им не нравится(SID или PID) и почему (FMI). Как это сделать текст выше. Кратко — нажать кнопку mode/reset пока не появиться dIAG n — n- цифра указывающая на колличество активных ошибок.
Жмете туже кнопку — покажет MID (запомните цифру) потом жмете покажет SID (запомните), потом жмете покажет FMI — тоже запомнить.

У Вас может быть другая понель, но принципы везде похожи —

https://secure.freightliner.com/accessf … 1000wm.pdf

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 18 июл 2008 16:48
Сообщения: 5145

Автомобиль/VIN: Freightliner Colambia/ MBE 4000/ LM25628

Вот ваш код,но правда что он вам подскажет я не знаю

Proprietary Data Link-No Communication PLD Proprietary Data Link-PLD Data Erroneous Proprietary Data Link-VCU Data Erroneous Proprietary Data Link-No Communication to VCU

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 08 янв 2009 21:15
Сообщения: 4602
Откуда: Тюмень

Автомобиль/VIN: FLC 120 F43284

Зарегистрирован: 19 дек 2007 06:39
Сообщения: 814
Откуда: Москва

Зарегистрирован: 08 янв 2009 21:15
Сообщения: 4602
Откуда: Тюмень

Автомобиль/VIN: FLC 120 F43284

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 08 янв 2009 21:15
Сообщения: 4602
Откуда: Тюмень

Автомобиль/VIN: FLC 120 F43284

Зарегистрирован: 10 мар 2007 16:40
Сообщения: 319
Откуда: Тула

Если б все так просто . Это родные ddcumcat на фредах гонят инфу на панель сразу с ECM мотора на табло по 1587 , и все легко и просто вызванивается (та самая витая пара 15871708) , MBE же зараза с моска мотора гонит на согласующий модуль (стоит на фредах в дверце за пассажирским сиденьем на нем надпись mersedes и уже с него только на машину по 1587.

Остальные приборы (температура , тахометр) как себя ведут — адекватно ? На педаль газа реагирует ?

Если нет — вскрывайте дверцу смотрите питание модуля для начала.

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
Сообщения: 21848
Откуда: Гудвил Холдинг

Зарегистрирован: 10 фев 2007 23:19
Сообщения: 1749

Проблема с шиной данных, по ней ничего не видет комп. Искать обрыв, замыкание, мерить сопротивление, посмотрите посты от Ромы у него все подробно было расписано.

Зарегистрирован: 31 дек 2009 08:43
Сообщения: 14

Автомобиль/VIN: Фрейтлайнер CL 120064
1FUJA6CV24LM49639

Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
Сообщения: 21848
Откуда: Гудвил Холдинг

	Виктор_63 писал(а): Проводку всю проверил и прозвонил, нигде нет даже намека на косяки, такое впечатление, что вчера поставили. Снял свой блок VCM и поставил его на другую машину (такую же), работает, снял блок ECM и подключил к другой машине,не работает, ошибки показывает те же самые, сделал не утешительный вывод, что EKM двиг. приказал долго жить. Узнал, что на разборе есть за 48 т.р., дорого это или нет? Если куплю другой блок, то нужно его перенастраивать или нет? с уважением, Виктор

Я как то подзапутался, что куда снял и поставил ???? VCM ECM EKM ?????

Зарегистрирован: 25 ноя 2006 14:02
Сообщения: 924
Откуда: Автоклуб ТРАК.РУ

Может и дороговато, ну совсем малость. Ниже 40 т.р. не встречал.

Да, нужно. Желательно что бы машины были похожей комплектации.

Желательно знать номер Вашего двигателя и номер двигателя донора.
Это необходимо для примерного сравнения деталей по Железной части. (пробивается по каталогу)

Вообще, лучше с б/у блоком к официальному дилеру обратиться. Он перезальёт блок под ваш номер двигателя. Тогда расход топлива будет радовать.

Зарегистрирован: 18 июл 2008 16:48
Сообщения: 5145

Автомобиль/VIN: Freightliner Colambia/ MBE 4000/ LM25628

как он будет радовать? если блок зальют с теми же параметрами какие были на старом(с параметрами с которыми сошёл с конвеера трак) блоке,то и расход должен остаться на прежнем уровне, ну если логически мыслить а вот если перезалить с другими параметрами тогда возможно и порадует расход, а может и опечалит

Зарегистрирован: 25 ноя 2006 14:02
Сообщения: 924
Откуда: Автоклуб ТРАК.РУ

Просто если поставить блок от другой машины и двигатель заведется, то с большой вероятностью Вы обнаружите что расход поднялся на пару литров….
Где радость и кончиться….

А вот если перезалить как положено, тогда и расход радовать будет.

Аляска

Сообщения: 9

Зарегистрирован: Вт фев 23, 2010 3:24 pm

Откуда: Россия, Липецк

acckiy

Сообщения: 2166

Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm

Откуда: Россия. Санкт-Петербург

Контактная информация:

alek310

Сообщения: 213

Зарегистрирован: Ср апр 28, 2010 3:10 pm

Откуда: россия,краснодар

Контактная информация:

albert_ufa

Сообщения: 5

Зарегистрирован: Чт янв 06, 2011 11:24 pm

Откуда: Россия, Уфа-Пермь

Контактная информация:

FREIGHTLINER Truck Error Codes DTC SPN

Component Codes (MID) — MID Description Old — Text Message — New Text Message *

128 Engine №1 — ENGINE — ENG

130 Automatic transmission — Trans

136 Anti-lock Braking System (ABS) — TRCTR — BRK Brake

140 Panel, Left — INSTRCLST — Instr

142 Panel, Right № 1 — INSTRCLST — MGMT

172 Diagnostic System — DIAGNOSTC — DIAG

179 Black Box — LOG CMPTR — CMPTR

181 Satellite System — COMM — SAT Satl

190 ACPU — A / C — Air Conditioner

219 Radar — VORAD — Radar

231 Cellular Communication System — COMM CELL — Phone

234 Panel, Right № 2 — INSTRCLST — Instr

Parameter Codes (PID) 51 — 63

51 Position of the throttle pedal — THROTTLE POS — Throttle Pos

52 Intercooler Temperature — INTERCLR TEMP — Intercool TEMP

53 Synchronizer clutch — SYNCRO CLUTCH — Synchro Clutch

54 Synchronizer Brake — SYNCRO BRAKE — Synchro Brake

55 Position of the Control Shift Finger — SHFT FNGR POS — Shift FNGR Pos

56 Status of the range — SWITCH RANGE — Switch

57 Activator status № 2 — ACTTRSTATUS — transmission № 2 Actuator № 2

58 Gear Shift Gear Controller Status — SHFT FNGR ACT — Shift FNGR Act

59 Gear Shift Motor Status — SHFT FNGR GEAR — Shift FNGR Gear

60 Position Shift Gear Shift — FNGR RAIL Shift — FNGR Rail

61 Status of the Parking Brake Activator — PRKBRKACTUATOR — Park Brake Act

62 Status of Motor Brake — RETARDRINHIBIT — RetardrInhibit

63 Activator status № 1 — ACT STATUS — transmission № 1 Actuator № 1

Parameter Codes (PID) 64 — 97

64 Switch Status Directions — DIRCTNSWCHSTAT — Dir Switch

Parameter Codes (PID) 64 — 97

65 Status of the Brake Switch — SVCBRK SW STAT — Serv Brake Sw

66 Vehicle Enabling Component Status — VEHENABLCMPTST — Veh ENABLING

67 Status Switch Connections Transmission — SHFT RQST SWCH — Shift RQST Switch

68 Torque Limiting Factor TRQ — LIMIT FCTR TORQ — LimitFctr

69 Two-Speed Axis Switch Status — 2SPEEDAXLSWTCH — 2 SPEEDAxl Sw

70 Parking Brake Switch — PARKBRK SWITCH — Park Brake Sw

71 Status Idle Idle Timer — IDLESHUTDWNTMR — IdleShutdwnTmr

72 Air Valve Position in Air Conditioner — BLOWRBYPASSPOS — Blowr BYPASVal

73 Auxiliary Pump Pressure — AUXWATRPMPPRSS — Aux PUMP Press

74 Max. Travel Speed — MAXROADSPEED — Max ROAD SPEED

75 Front Axle Oils Temperature — STRNGAXLTEMP — Str. Axle TEMP

76 Axle Lift Axle Pressure AXLLIFTAIRPRES Axle Lift Pres

77 Medium Oils Temperature FWDRRDRVAXLTMP FR DrvAxl TEMP

78 Outer Axle Oils Temperature RRRRDRVAXLTEMP RR DrvAxl TEMP

79 Road Coverage Temperature ROAD SRFC TEMP Road Surf TEMP

80 Washer Fluid Level WASHRFLUIDLEVL Washer Level

81 Pressure in the Particle Trap PARTTRAPINLPRS PartTRAP Press

82 Pressure of the Pneumatic Starter System AIRSTARTPRESS Air Start Pres

83 Status Movement Speed Limits ROADSPDLIMITST ROAD SPEED Lim

84 Movement Speed ROAD SPEED ROAD SPEED

85 Cruise Switch CRUISECNTRLST Cruise Status

86 Cruise Switch «Set Speed» CRUISE SET Cruise Set

87 Cruise Switch «High-Set» CRUISE HI SET Cruise Hi Set

88 Cruise Switch «Low-Set» CRUISE LO SET Cruise Lo Set

89 Status of Power Capture Boxes PTO STATUS PTO Status

90 PTO OIL TEMP PTO Oil TEMP Oil Temperature

91 Position of the Throttle Pedal (Percent of Full Run) ACCEL PDL POS% Throttle Pedal

92 Percent Load on Engine ENG LOAD%% ENG LOAD

93 Output Torque OUTPUT TORQUE OUTPUT TORQUE

94 Fuel Injection Pressure FUEL DLVR PRSS Fuel DlvrPress

95 Difference of Pressure through the Fuel Filter FUEL FILTER Fuel Filter

96 Fuel Level FUEL LEVEL Fuel Level

97 Indicator of Water in Fuel WATER IN FUEL Water In Fuel

The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

Parameter Codes (PID) 98 — 127

98 Oil Level in the Engine OIL LEVEL Oil Level

99 OIL FLTR PRES Oil Fltr Pres Oil Pressure Difference

100 OIL PRESSURE OIL PRESSURE OIL PRESSURE

101 Pressure of Crankcase Gases CRANKCASE PRES CrankcasePress

102 Pressure Added by Turbocharger BOOST PRESSR Boost Press

103 Turbocharger Speed TURBO SPEED Turbo SPEED

104 Oil Pressure in Turbocharger TURBO OIL PRES TurboOilPress

105 Pressure in the Collector INTKMNFLDTEMP IntakeAir TEMP

106 Air Pressure Entering the AIR INLET Filter PRSS AirInlet Press

107 Pressure difference via Air Filter AIR FILTER Air Filter

108 Barometric Pressure BAROM PRESSURE Baro Press

109 Cooling Fluid Pressure COOLNT PRESSR Coolant Press

110 Cooling Fluid Temperature ENGCOOLANTTEMP Coolant TEMP

111 Coolant Level COOLANT LEVEL Coolant Level

112 Pressure Difference Through Antifreeze Filter CLNTFLTRDIFPRS CoolFltDiffPrs

113 Compressor Regulator Range GOVERNOR DROOP Governor DROOP

114 Current of Battery Pack (amps) NET BATT CURR Battery AMPS

115 Current of the Generator (amperes) ALTERNATORAMPS Alternator AMPS

116 Working Pressure Brakes BRK APPL PRESS APPLI Press

117 Pressure of the 1st Receiver BRK PRIM PRESS Primary Press

118 Pressure of the 2nd Receiver BRK SEC PRESSR Sec. Press

119 Hydraulic Retarder Pressure HYD RTDR PRESS Retarder Press

120 Hydraulic Retarder Oil Temperature HYDRRTDROILTMP Retdr Oil TEMP

121 Status of Motor Brake ENGRTDRSTATUS Retardr Status

122 Percent of Motor Brake ENG RETARDER% Retarder

123 Clutch Pressure PRESSSR Clutch Press

124 Oil level in the gearbox OIL LEVEL Oil Level

125 Oil Level Indicator in the TRANSOIL HI / LO Oil Level

126 Differential Pressure via Oil Filter in the FILTER PRESSUR Filters FilterDifPress

127 OIL PRESSURE OIL PRESSURE OIL PRESSURE

The new text messages appear on vehicles built on or after March 7, 1997.

Parameter Codes (PID) 154 — 183

154 Additional I / O Status № 2 AUX INP / OUTP № 2 Aux. In / Out № 2

Parameter Codes (PID) 154 — 183

155 Additional I / O Status № 1 AUX IN / OUT № 1 Aux. In / Out № 1

156 Total Pressure Distribution System Nozzle AUX IN / OUT # 1 Inj Time Press

157 Total Pressure Feed System Injectors INJ METR RLPRS Inj Metr Press

158 Switching Voltage of Batteries BATTVLTGSWTCHD Volts (BattSw)

159 Gas Feed Pressure (not diesel) GAS SUPLY PRS Gas Press

160 Secondary Shaft Speed MAINSHAFTSPEED MainShaftSPEED

161 Input Shaft Speed INPUTSHAFT SPD In Shaft SPEED

162 Position Switch «Range» of the gearbox RANGE SELECTED RANGE Selected

163 RANGE ATTAINED RANGE Attained

164 Injection Control Pressure INJ CTRL PRESR Inj Ctrl Press

165 Compass COMPASSBEARING COMPASS Dir.

166 Engine Power Rating RATED ENG PWR Rated Power

167 Voltage on the Generator VOLTS (ALT) Volts (Alt)

168 Voltage on Rechargeable Batteries VOLTS (BATT) Volts (Batt)

169 Temperature Inside Body CARGOAMBTEMP CARGO TEMP

170 Temperature Inside Cabins CAB INT TEMP CAB TEMP

171 Outdoor Air Temperature AMB AIR TEMP Outside TEMP

172 Temperature in the AIR INLET TEMP Air Inlet TEMP Collector

173 Exhaust Gas Temperature EXH GAS TEMP Exh Gas TEMP

174 Fuel Temperature FUEL TEMP Fuel TEMP

175 OIL Temperature in Engine ENG OIL TEMP Oil TEMP

176 Oils Temperature in Turbocharger TURBO OIL TEMP Turbo Oil TEMP

177 Oils Temperature in the TRAN OIL TEMP Oil TEMP

178 Front Axle Load FRONT AXLE WT Front Axle Wt.

179 Rear Axle Load REAR AXLE WT Rear Axle Wt.

180 Trailer weight TRAILER WEIGHT Trailer WEIGHT

181 Cargo Weight CARGO WEIGHT CARGO WEIGHT

182 Number of Fuel Per Trip TRIP FUEL TRIP Fuel

183 Fuel Consumption FUEL RATE Fuel Rate

Parameter Codes (PID) 184 — 253

184 Instantaneous Fuel Consumption INST FUEL ECON Inst Fuel Econ

185 Average Fuel Consumption AVG FUEL ECON AVG. Fuel Econ

Parameter Codes (PID) 184 — 253

186 Speed of Power Pick Box PTO SPEED PTO SPEED

187 Restricted Power Pick Box Speed PTO SET SPEED PTO Set SPEED

188 Idle Turn Speeds IDLE ENG SPEED Idle ENG SPEED

189 Engine Speed Rating RATED ENG SPD Rated SPEED

190 Engine Speed ENGINE SPEED ENGINE SPEED

191 Output Speed of the TRANCE SPEED OUTPUT SPEED

232 Correction DGPS DGPS DIF CRCTN DGPS Correctn

233 Factory setting POWER UNIT № —

SOFTWARE ID Software ID

235 Total Hours Under Idle Turn TOTL IDLE HRS Total Idle Hrs

236 Total Fuel When Idling TOTL IDLE FUEL Totl Idle Fuel

237 VIN VIN VIN

238 Direction of Velocity of Movement VELOCITYVECTOR VelocityVector

239 Machine position (GPS) VEHICLE POS Veh. Position

240 Factory setting Code CHG REF № CHANGE Ref №

241 Tire Pressure TIRE PRESSURE Tire Pressure

242 Temperature Wheel TIRE TEMP Tire TEMP

243 Identifying Components of COMPONENT ID COMPONENT ID

244 TRIP TRIP Distance TRIP Distance

245 Total Run TOTAL VEH DIST Total Veh Dist

246 The Total of the Working Hours of the Machine TOTAL VEH HRS Total Veh Hrs.

247 Total Engine Hour Hours TOTAL ENG HRS Total ENG Hrs.

248 The Total of the Working Hours of the TOTAL PTO HRS Total PTO Hrs.

249 Total Engine Revolutions TOTAL ENG REVS Total ENG Revs

250 Total Incineration Fuel TOTAL FUELUSED Total FUELUsed

251 CLOCK Clock Clock

252 Date DATE Date

253 Total Clock ECM ELAPSED TIME ELAPSED Time

MID 128 Engine Subsystem Codes 1 — 32

1 Injector Cylinder № 1 CYL № 1 INJECTR Cyl № 1 Injectr

2 Injector Cylinder № 2 CYL № 2 INJECTR Cyl № 2 Injectr

3 Cylinder Nozzle № 3 CYL № 3 INJECTR Cyl № 3 Injectr

MID 128 Engine Subsystem Codes 1 — 32

4 Injector Cylinder № 4 CYL № 4 INJECTR Cyl № 4 Injectr

5 Cylinder Nozzle № 5 CYL № 5 INJECTR Cyl № 5 Injectr

6 Cylinder Nozzle № 6 CYL № 6 INJECTR Cyl № 6 Injectr

7 Cylinder Nozzle № 7 CYL № 7 INJECTR Cyl № 7 Injectr

8 Cylinder Nozzle № 8 CYL № 8 INJECTR Cyl № 8 Injectr

9 Cylinder Nozzle № 9 CYL № 9 INJECTR Cyl № 9 Injectr

10 Injector Cylinder № 10 CYL 10 INJECTR Cyl 10 Injectr

11 Injector Cylinder № 11 CYL 11 INJECTR Cyl 11 Injectr

12 Injector Cylinder № 12 CYL 12 INJECTR Cyl 12 Injectr

13 Injector Cylinder № 13 CYL 13 INJECTR Cyl 13 Injectr

14 Injector Cylinder № 14 CYL 14 INJECTR Cyl 14 Injectr

15 Injector Cylinder № 15 CYL 15 INJECTR Cyl 15 Injectr

16 Cylinder Injector № 16 CYL 16 INJECTR Cyl 16 Injectr

17 Fuel Shut Off Main Valve FUEL SHUTOFF Fuel Shutoff

18 Fuel Management Control Valve FUEL CONTROL Fuel Control

19 Bypass valve of the accelerator THROTTLE BYPAS ThrottleBYPASS

20 Mechanism, Controlling the Distribution TIMINGACTUATOR TIMINGActuator

21 Crankshaft Position Sensor ENG POS SENSOR PositionSensor

22 Sensor Distrib. TIMING SENSOR TIMING Sensor

23 Fuel Plate Mechanism RACK ACTUATOR Rack Actuator

24 Fuel Stack Position Sensor RACKPOS SENSOR Rack Pos Sens

25 System Signal Protecting the Engine EXT ENG PROTCT ExtENG Protect

26 Auxiliary Driver № 1 AUXOUTDRIVER1 AuxOut Driver

27 Controller Mechanism № 1 Turbocharger TURBO ACTUATR1 Turbo Actuator

28 Controller Engine № 2 Turbocharger TURBO ACTUATR2 TurboActuator2

29 Fuel System Signal Input EXT FUEL INPUT Ext Fuel INPUT

30 Speed Signal Input EXT SPEEDINPUT Ext SPEEDINPUT

31 Tachometer signal TACHSIGNLOUTPT TACH OUTPUT

32 Turbocharger Bypass Valve Driver WASTEGATEDRVR WASTEGATE Drvr

MID 128 Engine Subsystem Codes 33 — 64

33 Control Pneumatic FANCLTCH DRV Fan Clutch Drv

34 Exhaust Pressure Sensor EXH PRESSENSOR Exh Press Sens

MID 128 Engine Subsystem Codes 33 — 64

35 Solenoid Exhaust Pressure Regulation EXH PRES SOL Exh Press Sol

36 GLOWPLUGLAMP Glow PLUG LAMP Candle System Lamp

37 Power Relays DRV UNITPWRRLY Power Relay

38 System Relay Candles GLOWPLUGRELAY GlowPLUG Relay

39 Starter Relay STARTER RELAY Starter Relay

40 Auxiliary Driver № 2 AUXOUT DRIVER2 Auxout Driver2

41 ECM 8-Volt Power Supply ECM 8VDC SUPLY ECM 8VDC

42 Regulator Pressure Injectors INJ PRES REG Inj Press REG

43 High Speed Auto Shift Control AUTOSHFTHI GR HIGH Gear Act.

44 Low Speed Automatic Shift Control AUTOSHFTLO GR Low Gear Act.

45 Neutral Auto Shift Controller AUTOSHFTNTL GR Neutral Act.

46 Earth Auto Chain Circuit (minus) AUTOSHFTCOMLO Common

47 Injector Cylinder № 17 CYL 17 INJECTR Cyl 17 Injectr

48 Injector Cylinder № 18 CYL 18 INJECTR Cyl 18 Injectr

49 Injector Cylinder № 19 CYL 19 INJECTR Cyl 19 Injectr

50 Injector Cylinder № 20 CYL 20 INJECTR Cyl 20 Injectr

51 Additional Input Driver № 3 AUXOUT DRIVER3 Auxout Driver3

52 Additional Input Driver № 4 AUXOUT DRIVER4 Auxout Driver4

53 Auxiliary Driver № 5 AUXOUT DRIVER5 Auxout Driver5

54 Auxiliary Driver № 6 AUXOUT DRIVER6 Auxout Driver6

55 Auxiliary Driver № 7 AUXOUT DRIVER7 Auxout Driver7

56 Additional Input Driver № 8 AUXOUT DRIVER8 Auxout Driver8

57 Additional PWM № 1 AUX PWM DRVR 1 Aux PWM Drvr 1

58 Additional PWM № 2 AUX PWM DRVR 2 Aux PWM Drvr 2

59 Additional PWM # 3 AUX PWM DRVR 3 Aux PWM Drvr 3

60 Additional PWM # 4 AUX PWM DRVR 4 Aux PWM Drvr 4

61 Valve Mixing Formation VAR SWIRL VALV Swirl Valve

62 Prestroke Sensor PRESTROKE SNSR PreStroke Snsr

63 Prestroke Actuator PRESTROKE ACTR PreStroke actr

64 Engine Speed Sensor # 2 SPEED SENSOR2 SPEED Sensor 2

MID 128 Engine Subsystem Codes 65 — 78

65 Oxygen Sensor OXYGEN SENSOR

MID 128 Engine Subsystem Codes 65 — 78

66 Combustion Control Signal IG MODE SIGNAL

67 Ignition Distribution Signal IG TIME SIGNAL

68 Pressure in the Second Turbocharger Inlet TURBO PRSSRE 2

69 Intercooler temperature ACOC COOL TEMP 

70 Input air heating № 1

71 Input air heating № 2 

72 Injector Cylinder № 21 CYL 21 INJECTR

73 Injector Cylinder № 22 CYL 22 INJECTR 

74 Injector Cylinder № 23 CYL 23 INJECTR 

75 Injector Cylinder № 24 CYL 24 INJECTR 

76 Knock Sensor KNOCK SENSOR 

77 Control valve for gas supply GASMETER VALVE

78 Fuel Pump Controller

MID 136 Codes Subsystems ABS 1 — 14

1 ABS sensor, 1st Axle, Left (front) WH SNSR AXL 1L Wh Snsr Axl 1L

2 ABS sensor, 1st Axle, Right (front) WH SNSR AXL 1R Wh Snsr Axl 1R

3 ABS sensor, 2nd Axis, Left (middle) WH SNSR AXL 2L Wh Snsr Axl 2L

4 ABS sensor, 2nd Axis, Right (middle) WH SNSR AXL 2R Wh Snsr Axl 2R

5 ABS sensor, 3rd Axle, Left (rear) WH SNSR AXL 3L Wh Snsr Axl 3L

6 ABS sensor, 3rd Axle, Right (rear) WH SNSR AXL 3R Wh Snsr Axl 3R

7 ABS modulator, 1st Axis, Left (front) PRSMOD VLV A1L Mod. Valve A1L

8 ABS modulator, 1st Axis, Right (front) PRSMOD VLV A1R Mod. Valve A1R

9 ABS modulator, 2nd Axis, Left (middle) PRSMOD VLV A2L Mod. Valve A2L

10 ABS modulator, 2nd Axis, Right (middle) PRSMOD VLV A2R Mod. Valve A2R

11 ABS modulator, 3rd Axis, Left (rear) PRSMOD VLV A3L Mod. Valve A3L

12 ABS modulator, 3rd Axis, Right (rear) PRSMOD VLV A3R Mod. Valve A3R

13 Motor Brake Relay RTDR CNTRL RLY Rtdr Cntrl Rly

14 Relays, Diagonal Voltage 1 RLAY DIAGONAL1 Relay DIAG. 1

MID 136 Codes Subsystems ABS 15 — 47

15 Relays, Diagonal Voltage 2 RLAY DIAGONAL2 Relay DIAG. 2

16 ABS switch ABS MODE SWTCH ABS Mode Swtch

17 ASR switch ASR MODE SWTCH ASR Mode Swtch

18 Valve DIF 1-ASR ASR DIF1 VALVE ASR Dif1 Valve

19 Valve DIF 2-ASR ASR DIF2 VALVE ASR Dif2 Valve

20 Pneumatic Control Engine PNEU ENG CNTRL Pneu ENG Cntrl

21 Electric Control Engine ELEC ENG CNTRL Elec ENG Cntrl

22 Speedometer sensor SPN SGNL INPUT SPEEDSIGNAL In

23 Lamp ABS WARNLIGHT BULB WarnLIGHT Bulb

24 Lamp ASR ASR LIGHT BULB ASR LIGHT Bulb

25 Average Speed of Front Axle ABS Sensors SENSOR AX1 AVG Sensor AX1 AVG

26 Average Speed of Sensors ABS of the Forward Reducer SENSOR AX2 AVG Sensor AX2 AVG

27 Average Speed of Sensors ABS Rear Gearbox SENSOR AX3 AVG Sensor AX3 AVG

28 Modulator of ABS Valve for Gearboxes PRSSRMODDRVAXL Mod, Relay Valve

29 Pressure Sensor for ABS Valve for Gearboxes PRSSRXDCDRVAXL Trans, Relay Vlv

30 MASTER RELAY Master Relay

31 Front Trailer Bridge, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

32 Front Trailer Bridge, Right Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

33 Rear Trailer Bridge, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

34 Front Trailer Bridge, Right Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

35 Front Axle of the Tractor, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

36 Front Axle Tractor, Right Brake, Adjustment Fault BRAKE ADJUST Brake Adjust

37 Front Traction Gearbox, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

38 Front Traction Gearbox, Right Brake, Adjustment Fault BRAKE ADJUST Brake Adjust

39 Rear Tractor Reducer, Left Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

40 Rear Tractor Reducer, Right Brake, Adjustment Wrong BRAKE ADJUST Brake Adjust

41 Relay Heights Suspension 

42 Holding Valve Solenoid-Axis 1 Left 

43 Holding Valve Solenoid-Axis 1 Right 

44 Holding Valve Solenoid-Axis 2 Left 

45 Holding Valve Solenoid-Axis 2 Right 

46 Holding Valve Solenoid-Axis 3 Left 

47 Holding Valve Solenoid-Axis 3 Right 

MID 136 Codes Subsystems ABS 48 — 80

SID Description Old Text Message New Text Message

48 Valve Flushing Solenoid-Axis 1 Left 

49 Valve Reset Solenoid-Axis 1 Right

50 Reset Valve Solenoid-Axis 2 Left

51 Valve Reset Solenoid-Axis 2 Right

52 Valve Reset Solenoid-Axis 3 Left

53 Valve Relief Solenoid-Axis 3 Right

54 Motor Hydraulic pump

55 Brake Light Switch 1

56 Brake Light Switch 2

57 Electrical Pressure Control, 1st Axle

58 Spare System Pressure Monitoring, Axis 1

59 Pressure Brakes, Axis 1

60 Electrical Pressure Control, 2nd Axis

61 Pressure Control of the Spare System, Axis 2

62 Pressure Brakes, Axis 2

63 Electric Brake Adjustment, Axle 3

64 Electrical Pressure Control, 3rd Axle

65 Pressure Brakes, Axle 3

66 Electric Brake Adjustment, Trailer

67 Pneumatic Brake Control, Trailer

68 Pressure Brakes, Trailer

69 Load Sensor on the Axes 

70 Shaft Thickness Sensor-Axis 1 Left 

71 Shaft Thickness Sensor-Axis 1 Right 

72 Shaft Thickness Sensor-Axis 2 Left 

73 Shaft Thickness Sensor-Axis 2 Right 

74 Shaft Thickness Sensor-Axis 3 Left 

75 Shaft Thickness Sensor-Axis 3 Right

76 Transmitter Brake signal 

77 Sensor Signal № 1 Braking 

78 Sensor Signal № 2 Braking 

79 Size Wheel

80 Braking Control Machines

MID 190 Air Conditioner Subsystem Codes

1 Freon Level REFRGNT CHRG REFRIG Pres

2 Moisture Level in Freon REFRIG MOISTR REFRIG Moistr

3 Non-Condensing Gas in Freon GAS IN REFRIGN Gas In REFRIGN

4 Solenoid Controlling Freon Flow RFRG FLOW CTRL RFRG Flow Ctrl

5 Low Freon Pressure Sensor LOW PRS SWITCH Low Pres SW

6 Chain Freon Compressor Control CLUTCH CIRCUIT Clutch Cir

7 Thermostat Circuit of the A / C Radiator — Tstat Cir

MID 219 VORAD Radar Subsystem Codes

1 Front Antenna

2 Electronics Antennas

3 Brake System Monitor 

4 Monitor Dynamics 

5 Control Position Monitor 

6 Speedometer Monitor

7 Right-angle monitor 

8 Left Turn Monitor 

9 Display

10 Sensor in the Right Side

11 Sensor in the Left Side

12 Rear Sensor 

Common Subsystem Codes (SID for any MID) 151 — 153

151 System Diagnostic Code № 1

152 System Diagnostic Code № 2

153 System Diagnostic Code № 3

Common Subsystem Codes (SID for any MID) 154 — 248

154 System Diagnostic Code № 4 

155 System Diagnostic Code № 5

219 Combustion indicator 

220 Electrical connection Tractor / Trailer (ISO 11992) 

221 Power Supply Voltage for Sensors 

222 Lamp PROTECT

223 Brightness Sensor

224 Alarms

225 Yellow Lamp 

226 Gearbox Transmission Sensor 

227 Additional Input № 1

228 High Pressure Switch HI PRES SWITCH HI Pres SW

229 Switch Kickdown

230 Idle Walk Confirmation Switch 

231 Chain SAE J1939

232 5-Volt DC Power Supply 

233 Driver № 2 

234 The «ON» mechanism of the Parking Brake

235 The «OFF» mechanism of the Parking Brake

236 Power Connection Device

237 Burning connection device

238 Diagnostic Lamp — Red

239 Diagnostic Lamp — Yellow 

240 Memory 

242 Switch «RESUME» Cruise

243 Switch «SET» Cruise

244 Switch «ENABLE» Cruise

245 Switch № 1 Clutch pedals

246 Brake Pedal Switch № 1 

247 Switch № 2 of the Brake Pedal 

248 Diagnostic chain OME

Common Subsystem Codes (SID for any MID) 249 — 254

249 Chain SAE J1922 SAE J1922 SAE J1922

250 Chain SAE J1708 (J1587)

251 POWER SUPPLY POWER SUPPLY

252 Calibration module 

253 Memory Calibration

254 Controller № 1 CONTROLLER Controller

FREIGHTLINER Fault codes (FMI)

FMI Description Text Message

00 Above the norm HIGH

01 Below norm Low

02 Floating or Wrong Erratic Signal

03 Voltage above normal or short circuit in the power supply Short Hi

04 Voltage below normal or short circuit in ground Short Lo

05 Undercurrent or open OPEN

06 Current above normal or short circuit in ground Short

07 The mechanical system does not correctly answer NoRESPONSE

08 Unusual Frequency, Impulse Length, or SIGNAL Period

09 Unusual Update Frequency UPDATE

10 Unusual Rate Rate Change

11 The error is not understandable. Not Known

12 The unit itself does not work properly Bad

13 Calibrate is incorrectly calibrated

14 Special Instructions RSRVD

15 RSRVD reserved