Приведенный ниже список кодов ошибок для Ninebot сигнализируют о тех или иных неисправностях. С их помощью вы можете определить проблемы, связанные с двигателем, аккумулятором, контроллером и другими системами, что в дальнейшем существенно упростит процесс диагностики и ремонта.
| Код ошибки | Описание и способ решения | Неисправный элемент |
|---|---|---|
| 10 | Нет связи между панелью приборов и панелью управления, проверьте контакты. | Панель управления, панель приборов |
| 11 | Нет тока (или недостаточен) фазы А на электродвигателе, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 12 | Нет тока (или недостаточен) фазы B на электродвигателе, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 13 | Нет тока (или недостаточен) фазы C на электродвигателе, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 14 | Неисправность дроссельной заслонки, проверьте контакты дросселя, панель приборов и соединяющие контакты. | Панель приборов, дроссельная заслонка |
| 15 | Тормозная система, проверьте контакты тормозов, панель приборов и соединяющие контакты. | Панель приборов, электронные тормоза |
| 16 | Контроллер аккумулятора неисправен, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 17 | Контроллер внешнего аккумулятора неисправен, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 18 | Неисправность электродвигателя, проверьте электродвигатель, Панель управления, соединительные провода. | Панель управления, электродвигатель |
| 19 | Ошибка напряжения на аккумуляторе, проверьте Панель управления, соединительные провода. | Панель управления, аккумулятор |
| 20 | Ошибка напряжения на внешнем аккумуляторе, проверьте Панель управления, соединительные провода. | Панель управления, аккумулятор |
| 21 | Потеря соединения с аккумулятором, проверьте Панель управления, соединительные провода. | Аккумулятор |
| 22 | Не удается считать код аккумулятора, замените аккумулятор. | Аккумулятор |
| 23 | Неверный серийный номер аккумулятора, замените аккумулятор. | Аккумулятор |
| 24 | Не пройден тест напряжения, проверьте Панель управления. | Панель управления, аккумулятор, внешний аккумулятор |
| 25 | Не определено | — |
| 26 | Ошибка записи во флэш память, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 27 | Ошибка контроллера, замените Панель управления. | Панель управления |
| 28 | Короткое замыкание на верхнем мосту контроллера электродвигателя. | Панель управления |
| 29 | Короткое замыкание на нижнем мосту контроллера электродвигателя. | Панель управления |
| 30 | Не определено | — |
| 31 | Ошибка прошивки, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 32 | Не определено | — |
| 33 | Не определено | — |
| 34 | Не определено | — |
| 35 | Ошибка чтения серийного номера, замените Панель управления. | Панель управления |
| 36 | Не определено | — |
| 37 | Не определено | — |
| 38 | Не определено | — |
| 39 | Ошибка термодатчика аккумулятора, замените аккумулятор. | Аккумулятор |
| 40 | Ошибка температуры панели управления, проверьте Панель управления. | Панель управления, аккумулятор |
| 41 | Ошибка температуры внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 42 | Ошибка связи с внешним аккумулятором, проверьте внешний аккумулятор, Панель управления, соединительный кабель. | Панель управления, внешний аккумулятор |
| 43 | Ошибка чтения данных с внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 44 | Неверный серийный номер внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор | Внешний аккумулятор |
| 45 |
Внутренняя батарея слишком разряжена и не может заряжаться. Замените батарею. |
Внутренний аккумулятор |
| 46 | Плохой контакт внутри аккумулятора, замените внешний аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 47 | Не определено | — |
| 48 | Неисправна плата защиты внешнего аккумулятора, замените аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 49 | Дата обновления не соответсвует, обновите прошивку батареи. | Внутренний аккумулятор. |
Ninebot – дочернее предприятие бренда Xiaomi, расположенное на территории Китая. Товары компании создаются с использованием инновационных
технологий и передовых научных открытий. В продукции реализованы современные решения, которые дают возможность улучшить
функциональность транспортных средств, что позволило им стать одними из наиболее востребованных на рынке.
Устройства от производителей стали ведущими в сфере роботизированной техники.
Приведенный ниже список кодов ошибок для Ninebot ES1/2/3/4 сигнализируют о тех или иных неисправностях.
С их помощью вы можете определить проблемы, связанные с двигателем, аккумулятором, контроллером и другими системами, что в дальнейшем
существенно упростит процесс диагностики и ремонта.
Код ошибки 10 Нет связи между панелью приборов и панелью управления, проверьте контакты.
Код ошибки 11 Нет тока (или недостаточен) фазы А на электродвигателе, проверьте Панель управления.
Код ошибки 12 Нет тока (или недостаточен) фазы B на электродвигателе, проверьте Панель управления.
Код ошибки 13 Нет тока (или недостаточен) фазы C на электродвигателе, проверьте Панель управления.
Код ошибки 14 Неисправность дроссельной заслонки, проверьте контакты дросселя, панель приборов и соединяющие контакты.
Код ошибки 15 Тормозная система, проверьте контакты тормозов, панель приборов и соединяющие контакты.
Код ошибки 16 Контроллер аккумулятора неисправен, проверьте Панель управления.
Код ошибки 17 Контроллер внешнего аккумулятора неисправен, проверьте Панель управления.
Код ошибки 18 Неисправность электродвигателя, проверьте электродвигатель, Панель управления, соединительные провода.
Код ошибки 19 Ошибка напряжения на аккумуляторе, проверьте Панель управления, соединительные провода.
Код ошибки 20 Ошибка напряжения на внешнем аккумуляторе, проверьте Панель управления, соединительные провода.
Код ошибки 21 Потеря соединения с аккумулятором, проверьте Панель управления, соединительные провода.
Код ошибки 22 Не удается считать код аккумулятора, замените аккумулятор.
Код ошибки 23 Неверный серийный номер аккумулятора, замените аккумулятор.
Код ошибки 24 Не пройден тест напряжения, проверьте Панель управления.
Код ошибки 25 Не определено
Код ошибки 26 Ошибка записи во флэш память, проверьте Панель управления.
Код ошибки 27 Ошибка контроллера, замените Панель управления.
Код ошибки 28 Короткое замыкание на верхнем мосту контроллера электродвигателя.
Код ошибки 29 Короткое замыкание на нижнем мосту контроллера электродвигателя.
Код ошибки 30 Не определено
Код ошибки 31 Ошибка прошивки, проверьте Панель управления.
Код ошибки 32 Не определено
Код ошибки 33 Не определено
Код ошибки 34 Не определено
Код ошибки 35 Ошибка чтения серийного номера, замените Панель управления.
Код ошибки 36 Не определено
Код ошибки 37 Не определено
Код ошибки 38 Не определено
Код ошибки 39 Ошибка термодатчика аккумулятора, замените аккумулятор.
Код ошибки 40 Ошибка температуры панели управления, проверьте Панель управления.
Код ошибки 41 Ошибка температуры внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор.
Код ошибки 42 Ошибка связи с внешним аккумулятором, проверьте внешний аккумулятор, Панель управления, соединительный кабель.
Код ошибки 43 Ошибка чтения данных с внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор.
Код ошибки 44 Неверный серийный номер внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор
Код ошибки 45 Внутренняя батарея слишком разряжена и не может заряжаться. Замените батарею.
Код ошибки 46 Плохой контакт внутри аккумулятора, замените внешний аккумулятор.
Код ошибки 47 Не определено
Код ошибки 48 Неисправна плата защиты внешнего аккумулятора, замените аккумулятор.
Код ошибки 49 Дата обновления не соответсвует, обновите прошивку батареи.
Барабанный тормоз (комплект) для электросамоката Ninebot KickScooter Max G30 по выгодной цене в розн..
В наличии
Бескамерная покрышка 60/70-6.5 для Ninebot Max G30 10″ по выгодной цене в розницу и оптом. Для отобр..
В наличии
Грипсы Ninebot MAX G30 по выгодной цене в розницу и оптом. Рукоятки для Ninebot MAX G30 G30P KickSco..
В наличии
Рукоятки Ninebot KickScooter ES2/ES4 ручка для ручки левой и правой руки с надписью Ninebot. Необход..
В наличии
Коды ошибок электросамокатов Ninebot ES 1/2/4
В этой статье расскажем о самых часто встречаемых ошибках на электросамокатах. Они сигнализируют о тех или иных неисправностях и помогут определить проблемы, связанные с двигателем, аккумулятором, контроллером и другими системами, что в дальнейшем существенно упростит процесс диагностики и ремонта.
- Ошибка № 14 – проблемы с курком газа;
- Ошибка № 15 – курок тормоза;
- Ошибка № 18 – проблемы с работой мотор-колеса;
- Ошибка № 42 – потеря связи с дополнительным АКБ;
Теперь, давайте, разберемся, из-за чего могут возникнуть эти ошибки.
14 ошибка , то есть некорректная работа ручки газа может возникнуть при механической неисправности, например, при падении электросамоката. Руль мог повредиться и сдвинуться в сторону, а три припаянных провода (датчик холла) в нем могли оборваться. Для возникновения ошибки достаточно повредить только один из них. Возможно, проблема связана с магнитами, на которые и реагирует датчик холла – один из них мог выпасть.
15 ошибка связана с поломкой курка тормоза и всей тормозной системы. Для решения проблемы необходима диагностика, позволяющая определить причину, подобрать метод ремонта. Как правило, причины возникновения такие же как и 14 ошибки.
18 ошибка связана с неисправностью мотор-колеса. Самокат начал самопроизвольно останавливаться и дергаться в процессе движения или появился посторонний шум. Скорее всего, проблема в проводке либо в датчике холла мотор-колеса, также это может быть связанно с магнитами, которые установлены внутри двигателя.
42 ошибка сигнализирует о потери связи с дополнительным АКБ. Связана эта ошибка с плохим контактом c дополнительной батареей. Она может отходить из-за раскручивания планки крепления, нагара на контактах из-за большой нагрузки или при сильном прикручивании болта. Еще может обломиться контакт в контроллере или в самом АКБ. Из-за плохого контакта возможна разбалансировка внешней и внутренней батареи самоката.
Главное, что нужно понимать при встрече с ошибками на электросамокатах Ninebot – не пытайтесь разобрать и починить транспорт самостоятельно!
Возникла одна из описанных ошибок? Транспорт нуждается в диагностике и техническом обслуживании в специализированном сервисе.
Если вы заметили неполадку, обязательно обратитесь в сервисный центр для качественной диагностики состояния устройства. В GiroServis есть все необходимое оборудование для качественной диагностики и профессионального ремонта электротранспорта, а главное – мы используем только оригинальные запчасти для замены.
Источник
Коды ошибок ninebot Es1/2/4
Приведенный ниже список кодов ошибок для Ninebot сигнализируют о тех или иных неисправностях. С их помощью вы можете определить проблемы, связанные с двигателем, аккумулятором, контроллером и другими системами, что в дальнейшем существенно упростит процесс диагностики и ремонта.
Внутренняя батарея слишком разряжена и не может заряжаться. Замените батарею.
Источник
Лечим 18-ю ошибку ninebot ES 1 | 2 | 4 (замена датчика Холла в МК)
Показать панель управления
- Опубликовано: 10 сен 2019
- Диагностируем 3 ключевых причины возникновения 18-й ошибки и меняем умерший датчик Холла в МК
Комментарии • 51
что означает ошибка 32 На таком же самокате??не могу понять.
У меня в самокате ошибка 21 после этой ошибки сомакат не включается и не заряжается, люди подскажите в чём может быть проблема? Я как уже понял это ошибка акума но почему он больше не включается?
please when can I find the inside battery
А если не 18 ошибка, а просто отключился самик на ходу и больше не врубается?
Ивану очередное благодарственное письмо и респект. Все получилось сделать самому (не электрик и не инженер). Датчик Холла в Чипидип подобрали похожий (SS411A), того не было в наличии. Работает! Спасибо!
Иван вы не подскажете почему подсветка деки задние габариты горят очень тускло практически не видно подсветку?
Perdona me puedes decir el código del sensor
Добрый вечер,как можно с вами связаться,чтоб узнать про проблему самоката. Спасибо.
Благодарю за качественный контент. Благодаря Вам получилось найти и заменить.
Сколько стоит замена масфетов и холла
Thank you so much for this video, with youtube automatic translation i fixed an es2 motor! great job!
Красава, все красиво сделал) идеально-аккуратно установил датчик Холла). и хотелось узнать каким герметиком покрывал плату с датчиками? 2. Покупал ли платы с датчиками Холла на АлиЭкспресс?( Уверен ты все платы сможешь восстановить, но бывает плата серьезно повреждена от коррозии)
А как вы выклучаетй еррер18 без мотора? Видел видео где вы это делали.
Добрый день.
Скажите пожалуйста Куда копать?
На самокате при нажатии на кнопку газа начинает дергатся колесо. Вращения не происходит.
У меня почему то больше 15 км не разгоняется самокат. Я веду 86 кг.
Заменили датчики на новве, ошибка не пропала. Но питание на красном при включении проседает на 0,65 В, на выходе датчиков 3,3 В. Как такое возможно ? Короче взрыв мозга.
Добрый. Такая же беда. Разобрались в чем проблема. У меня подозрение на плату которая находится в мотор колесе.
Здравствуйте, Иван.
На дисплее загорается ошибка 14. Что это может быть?
Иван,здравствуйте,мне поменяли все датчики,но ошибка осталась и колесо вообще не крутится,но при замерах вольта наоборот большой сперва,а крутить колесо-падает,как так то?)
Иван , подскажите пожалуйста , где купить датчик холла ?😊
Источник
ninebot es4 сломался или ошибка 54
Если кому то лень читать мои блуждания по сервисным центрам переходите сразу в конец на «Выход найден»
Так получилось, что в самый неподходящий момент у меня сломался мой электродруг. Я ехал-ехал, нажал на тормоз и вдруг раз — почувствовал очень сильную вибрацию в мотор колесе (в руле это прекрасно чувствовалось). Нажал на газ — немного тянет, но в целом тожесамое. Самокат при этом отключил колесо и начал пищать. Экран показывал ошибку 54. Я перезагрузил самокат — проблема никуда не исчезла. Я сильно расстроился. Не мог же я так ушатать его? Всё таки ездил я достаточно аккуратно. Дотащив самокат до дома, я начал гуглить. Всё указывало нато, что проблема в датчиках холла мотор колеса. У многих людей было такое же дребезжание в колесе под нагрузкой. Лечилось это вскрытием мотор колеса и заменой всех трёх датчиков.
А кто вообще занимается ремонтом самокатов?
Я начал обзвон компаний, которые занимаются ремонтом, и так, как все они находились далеко и все работали до 7-8 часов я так ничего и не выбрал.
Самое интересное, что обзвонив несколько компаний я услышал совершенно разные мнения и цены. Кто-то даже предложил мне за 3500-4000 поменять мотор колесо. Диалог сводился примернок такому — я описывал свою проблему. Мне говорили нужна диагностика. Я говорю- похоже, что это датчики холла. В ответ слышу, что да, похоже на них. В итоге я так и не успел поехать туда, где мне озвучили цену в 2200 (1 датчик датчик стоит от 50 до 100 рублей, а их там три штуки.). Ещё хочу заметить, что частные мастера вообще относились ко всему равнодушно. Некоторые обещали перезвонить через час, как уточнят наличие деталей и просто пропадали. Вернулся я к этому вопросу через полторы-две недели и снова начал обзванивать компании. Цены везде разнились ооочень сильно. В целом я спрашивал — сколько стоит замена датчиков холла на мотор колесе.
На одном очень говорящем домене, типа велореморта я не смогу связаться по онлайн чату и мне ответили на мейл, что замена датчиков стоит аж 13600. Причём колёса они целиком не меняют впринципе.
Далее мне надо было отправить на вотсап мой вопрос, чтобы мастер смог понять а возьмётся ли он за эту работу, потому что по телефону мне ответила девушка, которая ничего не понимает. Разумеется в не стал никуда ничего повторно отправлять. Далее были цены 3500, за замену всех датчиков, 5500 руб.
В одной компании (пожалуй наиболее адекватной на станции метро аэропорт (если нужно найдите :))) замена одного датчика 1300 руб, но одного. соответственно если 3 датчика меняем то умножаем на 3. Только вот мне интересно разбирать и собирать мотор колесо они будут тоже 3 раза? или всё таки одним отделаются?
Во многих компаниях была услуга доставки. Доставка была либо платная (в одну сторону 400 рублей) либо бесплатная, причём если я отказываюсь от ремонта я должен был заплатить 2000 рублей.
На новослободской ремонт стоил 2500.
Выход найден!
Когда я уже совсем отчаился и приготовил денюжку на ремонт я нашёл видео какого-то китайца, который рассказывал о своей ошибке 54. Он открыл рулевую (его самокат почему-то выглядел немного по другому). и там есть 3 одножильных провода, которые соединяются через коннектор мама-папа. Провода эти ведут на контроллер мотора. Проблемы была до невозможности простой. Провод отпаялся от коннектора. Я взял паяльник, разрезал коннектор со стороны отвалившегося провода таким образом, чтобы можно было достать паяльником до колодочки, к которой припаивался провод. Собственно я припаял этот провод и замотал изолентой.
Пока я паял этот провод у меня отвалился ещё один — жёлтый. Я сделал тожесамое. После сборки самоката обратно — всё заработало. Вибрации больше не было, а я сэкономил от 1300 и до 13600 руб =). Надеюсь кому-то это поможет.
Источник
➤Adblock
detector
| Код ошибки | Описание и способ решения | Неисправный элемент |
|---|---|---|
| 10 | Нет связи между панелью приборов и панелью управления, проверьте контакты. | Панель управления, панель приборов |
| 11 | Нет тока (или недостаточен) фазы А на электродвигателе, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 12 | Нет тока (или недостаточен) фазы B на электродвигателе, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 13 | Нет тока (или недостаточен) фазы C на электродвигателе, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 14 | Неисправность дроссельной заслонки, проверьте контакты дросселя, панель приборов и соединяющие контакты. | Панель приборов, дроссельная заслонка |
| 15 | Тормозная система, проверьте контакты тормозов, панель приборов и соединяющие контакты. | Панель приборов, электронные тормоза |
| 16 | Контроллер аккумулятора неисправен, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 17 | Контроллер внешнего аккумулятора неисправен, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 18 | Неисправность электродвигателя, проверьте электродвигатель, Панель управления, соединительные провода. | Панель управления, электродвигатель |
| 19 | Ошибка напряжения на аккумуляторе, проверьте Панель управления, соединительные провода. | Панель управления, аккумулятор |
| 20 | Ошибка напряжения на внешнем аккумуляторе, проверьте Панель управления, соединительные провода. | Панель управления, аккумулятор |
| 21 | Потеря соединения с аккумулятором, проверьте Панель управления, соединительные провода. | Аккумулятор |
| 22 | Не удается считать код аккумулятора, замените аккумулятор. | Аккумулятор |
| 23 | Неверный серийный номер аккумулятора, замените аккумулятор. | Аккумулятор |
| 24 | Не пройден тест напряжения, проверьте Панель управления. | Панель управления, аккумулятор, внешний аккумулятор |
| 25 | Не определено | — |
| 26 | Ошибка записи во флэш память, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 27 | Ошибка контроллера, замените Панель управления. | Панель управления |
| 28 | Короткое замыкание на верхнем мосту контроллера электродвигателя. | Панель управления |
| 29 | Короткое замыкание на нижнем мосту контроллера электродвигателя. | Панель управления |
| 30 | Не определено | — |
| 31 | Ошибка прошивки, проверьте Панель управления. | Панель управления |
| 32 | Не определено | — |
| 33 | Не определено | — |
| 34 | Не определено | — |
| 35 | Ошибка чтения серийного номера, замените Панель управления. | Панель управления |
| 36 | Не определено | — |
| 37 | Не определено | — |
| 38 | Не определено | — |
| 39 | Ошибка термодатчика аккумулятора, замените аккумулятор. | Аккумулятор |
| 40 | Ошибка температуры панели управления, проверьте Панель управления. | Панель управления, аккумулятор |
| 41 | Ошибка температуры внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 42 | Ошибка связи с внешним аккумулятором, проверьте внешний аккумулятор, Панель управления, соединительный кабель. | Панель управления, внешний аккумулятор |
| 43 | Ошибка чтения данных с внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор. | Внешний аккумулятор |
| 44 | Неверный серийный номер внешнего аккумулятора, замените внешний аккумулятор | Внешний аккумулятор |
| 45 |
Введение.
Его так долго ждали и, вот, он появился: электросамокат за относительно разумную цену и хорошего качества. При его разработке были учтены проблемы других самокатов. Хотя, за 7 месяцев эксплуатации стало очевидно, что не всё так безоблачно. После сборки и активации необходимо только лишь проверить давление в шинах, и он будет радовать Вас многие километры. Если Вы обнаружите какую-либо неисправность, то лучше сразу обратиться к продавцу для возврата, обмена или гарантийного ремонта самоката. Надеюсь, что эта памятка поможет Вам разобраться в нюансах эксплуатации и ремонта самоката. По мере накопления информации памятка будет обновляться.
1. Кратко про некоторые части самоката.
1.1. Звонок, грипсы и другое.
Звонок достаточно громкий и приятный на слух. Но у многих он начинает дребезжать при езде по неровному покрытию. Чтобы избавиться от постороннего звука, достаточно устранить люфт составных частей звонка. Также можно демонтировать штатный звонок и установить на его место звонок от самоката Xiaomi M365/PRO, либо установить любой звонок, подходящий по креплению. Диаметр руля – 22мм.
После демонтажа звонка станет заметна разница в длине
штатных грипс. Если Вам покажется это неэстетичным, то можно установить грипсы
от велосипеда с внутренним диаметром 22мм. Но стоит помнить, что многие
продаваемые грипсы имеют длину 130мм. Штатные грипсы – 105мм(левая) и
120мм(правая). Поэтому при установке велосипедных грипс необходимо сдвинуть
курок “газа” к центру руля. Также при выборе других грипс нужно учитывать
проблематичность установки нештатных торцевых заглушек. Лучше обратить внимание
на грипсы с “глухим” торцом.
Ручка тормоза и курок “газа” идентичны тем, что устанавливаются на Xiaomi M365/PRO. При возникновении скрипа в ручке тормоза необходимо обработать внутреннюю часть силиконовой смазкой. Стоит обратить внимание на тот факт, что на некоторых самокатах плохо затянут винт крепления курка “газа”. Это может привести к разбалтыванию курка и к выходу из строя датчика ”Холла”. Поэтому необходимо проверить его и при необходимости подтянуть. Если после затяжки винт снова выкручивается, то необходимо воспользоваться фиксатором резьбы.
На новом самокате возможно возникновение ошибки “14” или
“15”. Это является заводским браком и чаще всего связанно с плохим контактом на
плате “BLE”. Поэтому лучше всего обратиться по месту
приобретения для замены самоката или гарантийного ремонта.
1.2. Экран.
Экран дисплея крепится тремя винтами и имеет резиновую прокладку. Также улучшена резиновая прокладка под кнопкой «вкл./выкл.». Теперь нет необходимости в силиконовой накладке. Но, к сожалению, поверхность экрана очень легко царапается. Если Вас это беспокоит, то на экран можно наклеить защитную плёнку, предназначенную для экрана смартфона. Если по какой-то причине Вам пришлось снять экран, то при его обратной установке будьте очень осторожны, так как от чрезмерного усилия при затяжке винтов экран может лопнуть.
1.3. Узел складывания.
Замок удобен в эксплуатации, но со временем может появиться небольшой люфт. Его легко устранить регулировкой штока замка. В целом, узел выглядит достаточно надёжным, но сломать его всё-таки возможно. К поломке может привести: чрезмерная затяжка штока замка, крепкий хват на неровной дороге и давление на руль к себе/от себя.
1.4. Механический тормоз.
Механический тормоз барабанного типа на переднем колесе – это достаточно неплохое решение для самоката. Отпадает необходимость сложных манипуляций по настройке, в сравнении с дисковым тормозом на Xiaomi. В мокрую погоду не теряет эффективность, т. к. на колодки не попадает грязь и вода. Замена колодок потребуется очень нескоро. А вот тормозной тросик может вытянуться уже через 1тыс.км. Но эта проблема, в основном, касается крупных людей и тех, кто активно пользуется механическим тормозом. Ввиду особенности конструкции тросика, заменить его можно только целиком. Также есть возможность установки усиленного тросика.
Для наиболее эффективного торможения, необходимо отрегулировать механический тормоз так, чтобы момент соприкосновения колодок с барабаном совпадал с включением электрического тормоза. Если механический тормоз не отрегулирован и ручка тормоза нажимается до конца, то будьте готовы, что при резком нажатии ручки тормоза до конца может кратковременно заблокироваться заднее колесо, что может привести к заносу заднего колеса.
1.5. Шины.
На самокате установлены бескамерные пневматические шины «CST» С-9351 размером 60/70-6.5 и посадочным диаметром 165мм. Данная шина достаточно износоустойчива. На внутреннюю поверхность шины нанесён антипрокольный состав. Но он не эффективен при низкой температуре. Хотя, и при положительной температуре нет однозначно положительного результата. Многие владельцы жалуются на частичную потерю давления в шинах. Поэтому, необходимо периодически проверять давление. Для проверки используйте манометр т.к. из-за жёсткости шин определить степень накачки на ощупь почти невозможно. Для устранения данного дефекта рекомендуется использовать специальный герметик борта, либо установить камеру 10”. Перед установкой камеры необходимо обработать тальком внутреннюю поверхность шины, чтобы исключить прилипание камеры к антипрокольному покрытию.
1.6. Электроника.
Все электронные компоненты залиты компаундом, что защищает их от воздействий случайно попавшей влаги. АКБ находится в герметичном корпусе из пластика. Конфигурация АКБ – 10S6P. Данная конфигурация состоит из 60-ти аккумуляторов Li-Ion 3.6V EVE 18650-26V 2550 мАч.
1.7. Защита деки.
Как и на Xiaomi, защита деки является отличным сборником грязи. По краю защиты сделано утолщение, позволяющее защитить головки винтов от срезания, но защищает не полностью. Также имеется прокладка которая предотвращает попадание влаги во внутрь деки.
1.8. Подшипники.
На самокате установлены подшипники не лучшего качества. Если Вы используете самокат исключительно для прогулок в сухую погоду, то заводских подшипников может хватить на долго. Но если самокат служит средством передвижения не взирая на погоду, то будьте готовы к их замене.
Подшипники мотор-колеса прослужат дольше чем
подшипники переднего колеса. Для более надёжной защиты от влаги и грязи, перед подшипниками мотор-колеса
установлены армированные манжеты (сальники) с пыльником.
А вот
подшипник с левой стороны переднего колеса ничем не защищён. Уплотнительное кольцо родного подшипника не
справляется с большим количеством воды и грязи. Поэтому, уже через 200 км
возможно появление шума и люфта подшипника. Разбирать и смазывать подшипник нет
смысла. Необходимо их заменить.
Подшипники рулевой колонки неплохие, но есть единичные случаи хруста подшипников. Если у Вас возникла необходимость или просто желание заменить их, то Вам нужно: две чашки полуинтегрированной безрезьбовой рулевой колонки 44мм под промподшипник и два подшипника MH-P03.
1.9. Заднее крыло.
Заднее крыло имеет рёбра жёсткости и защиту провода фонаря по всей длине, но усиление крыла не избавило его от вибрации. Чтобы снять крыло необходимо частично отклеить коврик деки.
1.10. Переднее крыло.
Переднее крыло слишком короткое и это способствует сильному загрязнению самоката, а иногда, и одежды. Рекомендуется на переднее крыло установить брызговик.
2. Немного
про эксплуатацию.
2.1. Использование приложений и прошивка.
Просмотр данных и настройка самоката при помощи смартфона на “IOS” возможна только при помощи официального приложения “Segway-Ninebot”. Смартфон на “Android” является инструментом для самоката. Помимо официального приложения, можно использовать приложение “m365 Tools” для получения большего объёма информации по состоянию самоката. Также при помощи приложения “XiaoFlasher for m365(Pro) – NineFlasher for ES-G30” возможно снять программное ограничение скорости и установить кастомную прошивку (изменённое программное обеспечение). При помощи прошивки можно изменить: мощность, скорость старта, время срабатывания круиз-контроля и др.
Конструктор прошивки здесь.
Инструкция по снятию ограничения скорости и смене прошивки здесь.
2.2. Передвижение.
Безусловно, что идеальных условий для передвижения на самокате не бывает. Поэтому, будьте предельно внимательны при движении. Даже небольшая выбоина в асфальте может привести к падению. Движение по проезжей части недопустимо.
Постарайтесь при передвижении не наваливаться на руль и не дёргать его на себя. Излишняя нагрузка на руль приводит к увеличению люфта в узле складывания и в соединении узла с рулевой стойкой, а в некоторых случаях – даже к поломке.
Если Вы используете самокат в зимний период, то не допускайте длительных остановок, чтобы температура АКБ не понизилась до отрицательных значений. При отрицательной температуре АКБ эксплуатация самоката не допускается.
Не выезжайте на проезжую часть! Используйте защиту: шлем, перчатки, очки и, желательно, наколенники.
2.3. Заряд АКБ.
Заряжайте АКБ по мере необходимости. Штатное ВЗУ заряжает АКБ током 2.9А. Существует возможность заряжать АКБ при помощи внешнего ЗУ током до 5А. Производить зарядку можно при температуре АКБ от +5оС до +40оС. Категорически запрещается заряд АКБ при её отрицательной температуре.
2.4. Длительное хранение.
Конечно, на самокате можно передвигаться и в зимний период, но на такое способны немногие. “Зимовать” самокату лучше всего в помещении с невысокой влажностью при температуре окружающего воздуха от -5оС до +25оС. Избегать воздействия источников тепла и прямых солнечных лучей. Предварительно зарядите АКБ до 40-50%. Примерно раз в месяц проверяйте степень заряда, при необходимости подзарядите. Не допускается длительное хранение в разряженном состоянии! Производить заряд АКБ после длительного хранения, можно только при температуре АКБ более +5оС.
2.5. Уход.
Хотя самокат и имеет неплохую степень влагозащиты, всё же не рекомендуется следовать примеру отдельных товарищей, которые моют самокат на автомойке или в ванной. Грязь и пыль легко удаляются щёткой и влажной тряпкой.
2.6. Инструмент.
Для ремонта самоката Вам понадобятся следующие инструменты:
1. Шестигранник: 2, 2.5, 3, 4, 5мм.
2. Ключ рожковый: 6, 8, 10, 11, 14, 15, 18мм.
3. Торкс: T20, T10TR, T15TR, T20TR, T25TR, T30TR.
4. Отвёртка крест: PH1, PH2.
3. Справочная
информация.
3.1. Таблица основных характеристик.(1)
(2) – Высота самоката: расстояние от земли до верхней точки самоката.
(3) – Максимальный пробег: измерен при отсутствии ветра и температуре 25оС на полностью заряженном самокате, двигающемся с постоянной скоростью 15км/ч по гладкой поверхности с нагрузкой 75 кг.
3.2. Таблица подшипников колёс.
3.3. Таблица маркировки армированной манжеты с пыльником.
3.4. Таблица рекомендуемого давления в шинах.
3.5. Таблица крепежа (от “носа” до “хвоста”).
| Наименование | Форма головки |
Размер мм |
Необходимый инструмент |
|
| 1 |
Винт крепления грипс с торца – 2шт. (с шайбой) |
цилиндрическая | М4х14 шаг-0.7 |
торкс Т20TR |
| 2 |
Винт ограничительного кольца грипс – 2шт. |
без головки |
М5х16 шаг-0.8 |
шестигранник 2.5мм |
| 3 | Винт крепления курка “газа” | цилиндрическая |
М4х12 шаг-0.7 |
шестигранник 3мм |
| 4 |
Винт крепления ручки тормоза |
полукруглая |
М6х18 шаг-1 |
шестигранник 5мм |
| 5 |
Винт крепления зацепного механизма |
потайная |
М4х8 шаг-0.7 |
шестигранник 2.5мм |
| 6 |
Винт крепления рулевой перекладины к “голове” – 4шт. |
цилиндрическая |
М5х20 шаг-0.8 |
торкс T25TR |
| 7 |
Винт крепления экрана – 3шт. |
потайная |
М3х10 шаг-0.5 |
торкс T10TR |
| 8 | Винт крепления платы BLE –3шт. | цилиндрическая скруглённая |
М2х5 шаг-0.4 |
отвёртка крест PH1 |
| 9 | Винт фиксатора фары – 2шт. | цилиндрическая |
М4х12 шаг-0.7 |
шестигранник 3мм |
| 10 |
Винт крепления руля к стойке – 6шт. |
потайная | М5х16 шаг-0.8 |
шестигранник 3мм |
| 11 |
Винт крепления рулевой стойки к узлу складывания (+штифт разрезной 6х15) |
полукруглая |
М4х12 шаг-0.7 |
шестигранник 2.5мм |
| 12 |
Винт с закладной квадратной гайкой кольца-фиксатора |
полукруглая |
М3х6 шаг-0.5 |
шестигранник 2мм |
| 13 | Ось узла складывания | полукруглая | 9х38 |
шестигранник 5мм |
| 14 | Винт оси узла складывания | полукруглая |
М6х10 шаг-1 |
шестигранник 4мм |
| 15 | Ось рычага замка | полукруглая | 7х30 |
шестигранник 3мм |
| 16 | Винт оси рычага | полукруглая |
М5х10 шаг-0.8 |
шестигранник 3мм |
| 17 | Шток замка | М6 шаг-1 |
ключ рожковый 6мм |
|
| 18 | Винт фиксации штока | полукруглая | М4х16 шаг-0.7 |
шестигранник 2.5мм |
| 19 | Контргайка штока – 2шт. | шестигранная | М6 шаг-1 |
ключ рожковый 10мм |
| 20 | Винт крепления нижней части узла складывания к штоку вилки (с гровером) |
цилиндрическая |
М6х35 шаг-1 |
шестигранник 5мм |
| 21 | Фиксирующий винт нижней части узла складывания – 2шт. (с гровером) |
цилиндрическая |
М6х25 шаг-1 |
шестигранник 5мм |
| 22 |
Винт стопорный на штоке вилки |
цилиндрическая |
М4х6 шаг-0.7 |
шестигранник 3мм |
| 23 |
Винт крепления переднего крыла (с шайбой) |
цилиндрическая |
М6х30 шаг-1 |
шестигранник 5мм |
| 24 |
Винт крепления пластикового кожуха вилки – 6шт. |
цилиндрическая |
М4х8 шаг-0.7 |
шестигранник 3мм |
| 25 |
Гайка крепления рубашки тормозного тросика |
шестигранная с фланцем зубчатая |
М7 шаг-1 |
ключ рожковый 11мм |
| 26 |
Гайка регулировки натяжения тормозного тросика |
шестигранная с упором |
М5 шаг-0.8 |
ключ рожковый 14мм |
| 27 | Контргайка | шестигранная с пластиковым кольцом |
М5 шаг-0.8 |
ключ рожковый 8мм |
| 28 |
Гайка оси переднего колеса – 2шт. |
шестигранная с фланцем зубчатая |
М10 шаг-1.5 |
ключ рожковый 15мм |
| 29 | Винт декоративных пластиковых накладок деки перед. – 4шт. зад. – 4шт. |
цилиндрическая |
перед.- М3х10 зад.- М3х6 шаг-0.5 |
шестигранник 2.5мм |
| 30 |
Винт защиты деки – 18шт. |
цилиндрическая скруглённая |
М4х8 шаг-0.7 |
торкс Т15TR |
| 31 |
Винт блока портов зарядки – 2шт. |
цилиндрическая скруглённая |
М4х8 шаг-0.7 |
торкс T20TR |
| 32 | Шуруп портов зарядки – 4шт. | потайная | 3х9 |
торкс T10TR |
| 33 |
Винт крепления подножки – 2шт. (с гровером) |
цилиндрическая скруглённая |
М6х14 шаг-1 |
торкс T30TR |
| 34 |
Винт крепления контроллера – 2шт. (с шайбой и гровером) |
цилиндрическая |
М4х10 шаг-0.7 |
шестигранник 3мм |
| 35 |
Винт провода «заземления» (с шайбой и гровером) |
цилиндрическая |
М4х8 шаг-0.7 |
шестигранник 3мм |
| 36 | Винт крепления встроенного зарядного устройства – 3шт. (с гровером) |
цилиндрическая |
М4х10 шаг-0.7 |
шестигранник 3мм |
| 37 |
Винт крепления корпуса АКБ – 10шт. (с шайбой) |
цилиндрическая |
М4х16 шаг-0.7 |
шестигранник 3мм |
| 38 |
Шуруп крышки корпуса АКБ – 9шт. |
цилиндрическая скруглённая |
3х10 |
отвёртка крест PH2 |
| 39 |
Винт декоративных накладок крепления мотор-колеса – 4шт. |
цилиндрическая |
М3х6 шаг-0.5 |
шестигранник 2.5мм |
| 40 |
Гайка оси мотор-колеса – 2шт. |
шестигранная с фланцем зубчатая |
М12 шаг-1.25 |
рожковый ключ 18мм |
| 41 |
Винт крышки мотор-колеса – 7шт. |
потайная |
М4х10 шаг-0.7 |
торкс Т20 |
| 42 | Винт закладной направляющей планки – 4шт. | потайная |
М4х8 шаг-0.7 |
отвёртка крест PH2 |
| 43 |
Винт крепления заднего крыла – 4шт. (с шайбой) |
цилиндрическая |
М4х12 шаг-0.7 |
шестигранник 3мм |
| 44 |
Винт зацепного крючка заднего крыла |
полукруглая |
М5х10 шаг-0.8 |
шестигранник 3мм |
| 45 |
Шуруп крепления коннектора провода заднего фонаря – 2шт. |
цилиндрическая скруглённая |
3х9 |
отвёртка крест PH2 |
| 46 |
Шуруп защиты провода заднего фонаря – 4шт. |
цилиндрическая скруглённая – 2шт. потайная – 2шт. |
3х9 3х6 |
отвёртка крест PH2 |
| 47 |
Шуруп крепления заднего фонаря – 2шт. |
цилиндрическая скруглённая |
3х6 |
отвёртка крест PH2 |
3.6. Расшифровка кодов ошибок.
10 – проблема коммуникации с головной платой.
11 – проблема с током по фазе А.
12 – проблема с током по фазе В.
13 – проблема с током по фазе С.
14 – проблемы с показаниями курка “газа”.
15 – проблемы с показаниями курка тормоза.
18 – проблема с датчиками Холла в мотор-колесе.
21 – проблема соединения с BMS.
22 – пароль BMS неверный.
23 – некорректный серийный номер BMS.
24 – неправильное напряжение.
26 – операция записи невозможна, проблема с контроллером.
27 – пароль контроллера неверный.
28 – проблемы с силовыми транзисторами верхнего плеча.
29 – проблемы с силовыми транзисторами нижнего плеча.
31 – программная ошибка перехода.
35 – некорректный серийный номер самоката.
37 – проблема с встроенным зарядным устройством.
38 – слишком большой ток зарядки от внешнего ЗУ.
39 – неверные показания датчика температуры АКБ, повышенная температура АКБ.
40 – неверные показания датчика температуры контроллера, повышенная температура контроллера.
Будьте внимательны при движении на самокате!
Помните, что в ваших руках не только руль самоката,
но и Ваша жизнь и здоровье, а так же окружающих Вас людей!!!
Большое
СПАСИБО, всем кто поделился информацией!!!
С Уважением, SNEGOVIK.
V2.0
Реклама: 
Хочешь стать куратором любимой темы?
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Ninebot и Xiaomi (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
- Электросамокат Ninebot by Segway ES1/ES2/ES4
Комментарии к новостям
Тема: Электросамокат Ninebot by Segway ES1/ES2/ES4
Прочитано 565349 раз
0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.
02 Сен 2018 в 23:55
Ответ #3384
lupus
Крым
Сообщений: 355
С места рвёт как обычно, но тут же упирается в ограничение скорости. Включение-выключение не помогает…
Сместился магнит в курке газа. Разбирать и вклеивать на место (магниты должны отталкиваться) или менять курок целиком.
03 Сен 2018 в 10:27
Ответ #3385
es2ninebot
Россия, Москва
Сообщений: 2
Итак, кто следит за ходом попыток починить самокат с ошибкой 14:
Проверил датчики холла в курке газа (на который указывает ошибка) и в заведомо исправном курке тормоза тоже с помощью мультиметра. Оба выдают одинаковые значения от 4 В до 0,78 В, а значит оба исправны. Тогда что служит причиной ошибки 14?
Если кто-то может подсказать еще варианты, буду признателен. Если нет, завтра повезу в гарантийный сервис на Горбушке.
03 Сен 2018 в 10:29
Ответ #3386
Флюр
Тольятти
Сообщений: 208
Вопрос о транспортировке в автобусе (богдан), ес2 влезет между ногами когда сидишь, не подскажите какие габариты в сложенном состоянии?
Имею мелкий raysen tour, он влезает не заметно даже на половину сложенный, с этим проблем нет, но вот езда по плохому асфальту напрягает, да и он не электро, а этот класс уже повыше, смотрю и по грунтовочке шпилит.
03 Сен 2018 в 10:51
Ответ #3387
Homer
Россия, Москва
Сообщений: 65
Проверил датчики холла в курке газа (на который указывает ошибка) и в заведомо исправном курке тормоза тоже с помощью мультиметра. Оба выдают одинаковые значения от 4 В до 0,78 В, а значит оба исправны. Тогда что служит причиной ошибки 14?
«Error code 14 — trottle hall sensor abnormal error, please check thumb throttle handle, dashboard and related cables». Это значит проблема во всей цепи — датчик холла, материнка, провода…
03 Сен 2018 в 11:36
Ответ #3388
arhangelm
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 245
Покатался вчера вечером, похоже больше чем вес седока, на запас хода влияет режим передвижения. На белом S неспешно 10-17км/ч проехал 29 км и еще примерно 10% батареи осталось. 
03 Сен 2018 в 11:49
Ответ #3389
Neznajka
Россия, Москва
Сообщений: 614
роехал 29 км и еще примерно 10% батареи осталось
Вы указывайте хотя б с допбатареей у вас или нет ! 
не все же знают вас лично! 
а то вдруг вам просто ес2 такой удачный попался! 
03 Сен 2018 в 12:30
Ответ #3390
Флюр
Тольятти
Сообщений: 208
Вы указывайте хотя б с допбатареей у вас или нет !
а то вдруг вам просто ес2 такой удачный попался!
на доп батарею свой уровень разряда вроде как, т.е. у оппонента одна батарея 
Не судьба мне стать похоже его владельцем.. буду искать другой по компактнее.
03 Сен 2018 в 12:34
Ответ #3391
dimon_spb
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 16
Всем привет!
На 1-е сентября подарили дочке ЕС2, гоняли все выходные! По сравнению с моей Кугой (Микар), самокат намного качественнее и комфортнее, тормоз реально тормозит, подвеска работает. Подсветка и фонарь вообще супер. Единственное дребезжит заднее колесо, втулки уже нашел на авито. Теперь хочу продать Кугу и купить второй Найнбот
Пока искал где купить, понял что продавцы вообще не знаю что продают, когда спрашивал какой ревизии у них самокат, делали большие глаза, на вопрос рифлёная дека или гладкая, не знали что такое дека 
В итоге v 1.2 ревизия 3-я. дека рифлёная. Купил в каркаме (не реклама), там продавец в курсе дела.
03 Сен 2018 в 12:40
Ответ #3392
Флюр
Тольятти
Сообщений: 208
Единственное дребезжит заднее колесо
Видимо залежалый, в новых это устранено.
Отсюда и цена такая скидочная в каркаме похоже.
03 Сен 2018 в 13:26
Ответ #3393
arhangelm
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 245
на доп батарею свой уровень разряда вроде как, т.е. у оппонента одна батарея
Ну ежели покажите мне удачный экземпляр который почти 100кг на одной батарее 30км протащит….
Не угадали. С дополнительной у меня.
Добавлено 03 Сен 2018 в 13:28
Купил в каркаме (не реклама), там продавец в курсе дела.
Согласен. 18 очень сладкая цена за ES2 у них.
Я у них же брал, за 22,5 в начале лета.
03 Сен 2018 в 14:38
Ответ #3394
dimon_spb
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 16
Согласен. 18 очень сладкая цена за ES2 у них.Я у них же брал, за 22,5 в начале лета.
Сейчас по 19900 продают.
Видимо залежалый, в новых это устранено.
Как сказали июльская партия..
03 Сен 2018 в 15:26
Ответ #3395
arhangelm
Россия, Санкт-Петербург
Сообщений: 245
Сейчас по 19900 продают.
И 10% повышенный кэшбек на Летишопсе сейчас до 12 сентября действует для Каркама. Кэшбек каркам быстро начисляет. Я свой с кешбеком и брал. Без него он в тот момент вообще 25 стоил.
03 Сен 2018 в 20:48
Ответ #3396
playinclod
Россия, Саратов
Сообщений: 87
es 2 без доп батареи — это совсем другой аппарат. Когда катался без доп батареи, то проезжал со скорость 20 км в час около 13 км и он практически переставал ехать (оставалось 30-35 процентов, вес 80 кг) Когда поставил батарею, то смог слетать на работу и обратно (~26 км) на скорости 25 км/ч и осталось еще 50 процентов.
А кто-нибудь уже менял резину? нигде не могу найти. На алиэкспресе пишут 8*2.125, а в на картинке 185 мм, хотя 8 дюймов около 200 мм. Есть ли вариант поставить зимнюю покрышку? в сети есть масса видео, как меняют втулки, разбирают механизм складывания, а по замене покрышек — ничего. По сяоми сотни видео по смене покрышек, что там только не ставят, даже 10-ти дюймовые, а с найнботом беда, хотя самокатик топовый ))
И еще вопрос — есть ли варианты что-то сделать с подвеской? задний амортизатор можно поставить от другого самоката (видел тему), а с передней что делать? в будущих моделях они не хотят сделать нормальную подвеску, как у того же инокима ox или дуалтрона? )
В целом самокат шикарный, уже 1000 км накатал )
03 Сен 2018 в 22:15
Ответ #3397
lionbot
Сообщений: 104
playinclod, на счёт зимы — он будет работать без съёма крыльев (вернее даже «отлома», наверное, они ж вроде не съёмные у нас) только на чистом асфальте. Сам вот думаю, до декабря смогу кататься или нет — потом обычно нихрена не чистят. А из-за маленького клиренса колеса и крыла получается очень быстрое забитие снегом до состояния невозможности продолжения движения.
По покрышкам — посмотрите, плз, страниц на 10-20 назад, точно не скажу, но был сайт с нашими покрышками, прям точно нашими, без допущений. Там же было обсуждение камерных покрышек и возможности замены — можно, но со смекалочкой (нипель срезать надо будет, а то шквакать о крыло будет).
Добавлено 03 Сен 2018 в 22:20
О, ещё, не в качестве рекламы, но просвещения для: осень близко и нужна защита от дождя. Я купил себе пончо велосипедное — на данный момент, почему-то, они нормального пошива есть только в Декатлоне. Почему оно нам актуально: там есть ремни, которыми пончо крепится и к носителю, и к самокату/велосипеду одновременно. Из минусов, естесственно, пропадает видимость спидометра. Из плюсов — полы пончо накрывают рулевую стойку полностью, не разлетаются, и позволяют защитить и вас, и самокат одновременно. Ну и за сумку можно на руль удобно вешать. Стоит тыщу. Вот.
04 Сен 2018 в 09:57
Ответ #3398
playinclod
Россия, Саратов
Сообщений: 87
lionbot, я просмотрел последние 20 страниц. Заднее колесо предлагают поменять на колесо от мини 4, а вот с передним беда (даже элементарно покрышки поменять — уже проблема) Ссылки на алиэкспресс, но там диаметр — 185 мм, вместо 195 мм, боюсь не подойдут (и цена конская от 30 баксов за резину)
нам нужен герой, который заменит мотор колесо целиком (+ заднее колесо), заменит амортизатор и запишет все это дело на видео )
ps спасибо за совет про пончо, куплю на след неделе. Проехал пару раз под дождем, грязь долетела до затылка ))
04 Сен 2018 в 10:20
Ответ #3399
pavelpp
Tallinn
Сообщений: 60
Ребята, где найти инструкции по перепрошивке? У нас в Таллине вряд ли есть умельцы, могу я это сделать сам?
04 Сен 2018 в 17:21
Ответ #3400
Stas5060
Россия, Москва
Сообщений: 124
Проехал 750 км, заметил стал руль болтаться оказалось два болта с торца стойки, посадил на спец.жидкость .
Посмотрим как будет дальше
04 Сен 2018 в 19:04
Ответ #3401
lionbot
Сообщений: 104
playinclod, а вот про грязь — это вам нужен удлиннитель крыла и расширители крыла соответственно. В омиксе есть, я на монтаж момент повесил, первый раз отвалилось, второй раз поклеил и пока висит нормально. Главное — удлиннитель прямо жирно залить и не бить по нему об углы там или ещё о какие двери. При езде он не отваливается — и хорошо.
- Электротранспорт »
- Ездим на батарейках! »
- Электросамокаты »
- Электросамокаты Ninebot и Xiaomi (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S) »
- Электросамокат Ninebot by Segway ES1/ES2/ES4