|
#61 |
Бывалый
Имя: Юрий Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 47 |
Адаптером lm327 или как его тем… После выключения зажигания лампы мигать перестают. Ошибка остаётся. |
|
|
|
#62 |
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,584 |
по P1590 пока у всех по разному бывает, типа временной случайности: |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
#63 |
Вступаю в Клуб Имя: Денис Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 1 |
Цитата:
Сообщение от yeger Да видимо придется делать все самому, надежды на ОД тают прямо на глазах- не хочу доверять машину таким спецам. Пока из оборудования только Лексия-3. Буду читать мануалы, форум по ЕтаксДекодеру,mmc-autoelectric, может кто из гуру откликнется.. Было такое при замене лампы заднего хода. Коротнул провод-сгорел предохранитель. Заменил- все пропало. Отправлено с моего SM-J510FN через Tapatalk |
|
|
|
#64 |
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,584 |
Здесь почти все собрано по P1590 Есть ещё в другой теме, ссылка с какого места читать: Попытаемся прикинуть, что то проклевывается вроде .. |
|
|
|
#65 |
Вступаю в Клуб Имя: Валера Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 12 |
Форумчанам доброго времени суток! Перекочевал из https://out-club.ru/board/showthread…ht=1590&page=4 После диагностики вариатора Цитата:
Сообщение от Jatco Если ошибка р1590 выскочила повторно, то это не совсем нормально и навивает на подозрения…. короче, приезжайте к нам на диагностику, посмотрим… ))) Дистанционно (через интернет) не сможем проверить… P.S. Заодно и диагностику давления масла в вариаторе сделаем, так как 27 000 балов за 20 000 пробега — это тоже странно (причем странно мало) Ведь «счетчик старения трансмиссионной жидкости» («CVT oil degradation level») рассчитывает износ трансмиссионной жидкости по простой формуле, зависящей исключительно от температуры жидкости вариатора и времени работы вариатора при данной температуре. С уважением, опытным путем (в том числе, заменив реле на новое) пришел к выводу, что ошибка возникает по причине постоянно подключенного в разъем OBD мультитроникса MPC-800. После его отключения ошибка более не вылетала. |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
#66 |
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,584 |
@=Begemot=, ваш восьмой случай из девяти с мультитрониксом, и один был с ЕЛМ327. По мультитрониксу есть совет — уменьшать запросы. Цитата:
Сообщение от =Begemot= ..так как 27 000 балов за 20 000 пробега — это тоже странно (причем странно мало) .. Здесь вероятно надо пояснить, так как мне второй раз «мозолят» уже эти цифры. Если счетчик действительно насчитал 27000 за 20000 км пробега, это во первых не балы, это просто цифра счета, и она вовсе не «маленькая». |
|
|
|
#67 |
Вступаю в Клуб Имя: Валера Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 12 |
По мультитрониксу — запрос с 4 уменьшен был изначально до 1. Прокатался без ошибки дня 3-4. Про «цифры» счета деградации масла — не понятно, почему так много. Смотрели фильтр тонкой очистки — варик не «пылит». В Jatco диагностика ничего не в выявила — все параметры на пробег в 100 000 км (давление, работа конусов и т.п.)….. 3 раза тьфу). Вопрос, почему с доустановленным радиатором идет перегрев при скорости 120-145 км/ч при длительности движения с таковой 20-30 мин при отрицательной температуре за бортом, остаётся открытым… Предположение — врет датчик температуры на самом вариаторе… Если выскочит еще раз перегрев — придется проверять опытном путем и начать именно с замены датчика… (имхо) |
|
|
|
#68 |
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,584 |
@=Begemot=, а чем считывали цифру счетчика, может неправильно считали? |
|
|
|
#69 |
Опытный
Имя: Игорь Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 93 |
все началось тут https://out-club.ru/board/showthread…48#post2669548 Миниатюры
|
|
|
|
#70 |
Опытный
Имя: Игорь Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 93 |
а вот у меня это какое реле? Миниатюры
|
|
|
|
#71 |
Опытный
Имя: Игорь Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 93 |
Цитата:
Сообщение от v888v @=Begemot=, так эта тема то про ХЛ. убрал сканер из разьема,1000 км не появляется. |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
#72 |
Бывалый Имя: Сергей Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 31 |
Выскочили ошибки Р1590 и U0001. Машина начала тупить, ехать быстро отказывалась- я, так понимаю, вариатор перешел в аварийный режим. ELM 327 был постоянно включен последние дней 10. Torque ошибки прочитал и стер их. Машинка вернулась к нормальному состоянию. ELM (ошибка, по всей видимости, выскочила из-за него) вынул из разъема и положил в бардачок до лучших времен. |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
#73 |
Вступаю в Клуб
Имя: Альберт Авто: Outlander III 2.0 CVT Сообщений: 12 |
Дня три назад во время неспешной езды на ровном месте загорелся чек, обороты упали, при нажатии на педаль обороты еле-еле, но набирались. Обороты не плавали, просто машина очень медленно разгонялась. Остановился, заглушил движок, стартанул заново — все по прежнему, горит чек, обороты еле поднимаются. |
|
|
|
#74 |
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,584 |
@JetCo, ваша приблуда все это запрашивает постоянно? По вашей ссылке, вот из этого: Цитата: Проекты много информации о вождении на прозрачную пленку на лобовом стекле, такой как скорость, по скорости тревоги, оборотов двигателя, температура воды, напряжение, мгновенный расход топлива, средний расход топлива, пробег, сдвиг напомнило, Усталость вождения напомним, устройство защиты от падения напряжения, высокая температура воды, сигнализация, Аварийная сигнализация двигателя, Км/мили Бесплатная смена и др Обороты двигателя, скорость, температура ОЖ — сканируются по стандартным (универсальным) адресам. А вот пробег и многое другое, сканируются не по универсальным адресам, производитель использует другие. Расход — пока возможности просканировать не нашли. Если приблуда опрашивает несуществующие адреса — то зря тратит на это время, и зря нагружает шину. |
|
|
|
#75 |
Вступаю в Клуб Имя: Артем Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 1 |
Цитата:
Сообщение от JetCo Я говорю, давайте мне какую-то бумажку, что я обратился, а вы посмотрели, нашли/не нашли что-то, заказ-наряд и т.п. Странно, тоже проходил диагностику но мне выдали заказ-наряд, все расписали. |
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 23:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Апнем тему?))))
Наткнулся на парочку ТСБ
По Аут-3 MMNA выпускало TSB в декабре 2018 года и в апреле 2019 годаДиагностируются ошибки: U0100, B1731, P1561, C1632, U15A4, U15A2, C121C, C1707, P0657, U0101, P1590, C1633
Обратите внимание, что если не все коды ошибок присутствуют, то это не обязательно реле!В экстремально холодных условиях может загореться индикатор Check Engine, и скорость автомобиля не увеличится (отказоустойчивый режим), или двигатель не запустится после короткого пути и остановки двигателя на несколько минут. Это может быть вызвано тем, что реле в блоке предохранителей не работают из-за замерзания.
Этот TSB дает указание дилерам подтвердить наличие списка определенных кодов неисправностей вместе с симптомами, описанными выше. Затем, после подтверждения симптомов и кодов неисправности, дилеры должны заменить старые реле незамерзающими типами: ETV, A/T (CVT), инжектор и стартер.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если все коды неисправности НЕ присутствуют, основными причинами появления симптомов могут быть не замороженные реле.Заменить на «незамерзающее» реле (в ТСБ так и написано — (anti-freezing type):
— 8627A049 реле CVT/АT, стартера, форсунок, заменить 4 штуки, цвет: ORANGE, PANASONIC ACVN51212 M14 #post393646
— 8627A050 реле MFI двигателя, заменить 1 штукуИ да, там примечание: если на Аут 2016-2019 установлена F1CJC или W1CJC (CVT8) то у него тет реле вариатора!
По ASA на Аут-3 идут и 011 (зеленые) и 024 (синие) реле.
На замену 011 выдает 030 (черные), а на замену 024 — 049 (оранжевые). Теперь согласно ТСБ — все на оранжевое меняем
По основному реле двигателя: на замену MR400709 (серое) идет 8627A050
MR400709 ставилось с 04/2012 — 06/2016, 8627A050 пишут что с 07/2016 по н.в.TSB-18-13-003 ENGINE DOES NOT RESTART AND/OR FAILSAFE MODE OCCURS DUE TO FROZEN RELAYS
December 2018PURPOSE
In extremely cold conditions, the Check Engine light may illuminate and vehicle speed will not increase (failsafe mode), or the engine does not restart after driving a short distance and stopping the engine for a few minutes. This may be caused by relays in the fuse box not operating due to being frozen.
This TSB instructs dealers to confirm a list of specific DTCs are present along with the symptoms described above. Then once symptoms and DTCs are confirmed, dealers should replace the following relays with anti-freezing types: ETV, A/T (CVT), injector, and starter.
NOTE: If all DTCs are NOT present, the root causes for the symptoms may not be frozen relays.AFFECTED VEHICLES
2007 — 2019 Outlander
2011 — 2019 Outlander Sport
NOTE: Vehicles for Canadian market are not affected as these vehicles are already equipped with anti-freezing type relays in production.
When the following vehicles are equipped with transmission model F1CJC or W1CJC (CVT8), they do NOT have a CVT relay
Скачть TSB полностью ==> MC-10152871-9999.pdf
TSB-19-13-003 ENGINE DOES NOT RESTART AND/OR FAILSAFE MODE OCCURS DUE TO FROZEN RELAYS — REVISED
April 2019PURPOSE
In extremely cold conditions, the Check Engine light may illuminate and vehicle speed will not increase (failsafe mode), or the engine does not restart after driving a short distance and stopping the engine for a few minutes. This may be caused by relays in the fuse box not operating due to being frozen.
This TSB instructs dealers to confirm a list of specific DTCs are present along with the symptoms described above. Then once symptoms and DTCs are confirmed, dealers should replace the following relays with anti-freezing types: ETV, A/T (CVT), injector, and starter.
NOTE: If all DTCs are NOT present, the root causes for the symptoms may not be frozen relays.AFFECTED VEHICLES
2007 — 2019 Outlander
2011 — 2019 Outlander SportREPAIR PROCEDURE
1. Confirm the following symptoms are occurring in extremely cold conditions:
— Check engine light illuminates
— Vehicle speed will not increase and vehicle enters failsafe mode
— After driving a short distance and turning engine off for a few minutes, engine will not restart.
2. Refer to the “Applicable DTC & Relay Tables” section in this TSB and confirm that ALL DTCs listed have set for the specific vehicle, and replace the relays listed for the specific vehicle.
IMPORTANT: Refer to the “Production countermeasure dates” for the applicable relay part numbers for each model. Do NOT replace these relays for the conditions in this TSB for models built after the countermeasure dates listed.
3. If all DTCs listed do NOT appear for the vehicles as listed in the “Applicable DTC & Relay Tables,” the root causes may be different than frozen relays. In this case, perform troubleshooting per diagnostic procedures in the applicable Service Manual. Do NOT replace the relays.When the following vehicles are equipped with transmission model F1CJC or W1CJC (CVT8), they do NOT have a CVT relay
Скачать TSB полностью ==> MC-10159667-9999.pdf
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
Код P1590 для автомобиля Mitsubishi был обновлен в 13:00. Неисправность в автомобиле Mitsubishi может быть определена с помощью диагностического прибора через соединение OBD2. Если у вас есть ошибка под номером P1590, ознакомьтесь с ее обозначением в соответствии с официальными техническими правилами автомобиля Mitsubishi.
P1590
В случае ошибки P1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить блок управления приводным блоком. Сообщается о фиксации повреждения CAN-линии, которое могло произойти из-за неправильной установки противоугонной системы или блока двигателя. Кроме того, в случае ошибки 1590 желательно проверить колодки, подключенные к блоку управления «роботом» или «автоматом», возможно окисление контактов.
Мы высоко ценим любую правильную, полезную и честную информацию об исправлении ошибки P1590 на автомобиле Mitsubishi.
Может ваш отзыв кому-то поможет!
Опишите вашу ситуацию и оставьте комментарий ниже, чтобы помочь вам найти и устранить ошибку P1590. Не забудьте оставить свой почтовый ящик, ответ и помощь придут в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев | Поддержка автовладельцев Специалист по диагностике автомобилей Mitsubishi Опыт работы: 18 лет Помогу решить любые проблемы, возникшие с ошибкой P1590 на автомобиле Mitsubishi. Пожалуйста, опишите ситуацию подробно в форме ниже, и я отвечу вам лично в ближайшее время. Обязательно укажите номера неисправностей, симптомы и, конечно же, модель, двигатель и кузов. На ответ мастера обязательно поделитесь ссылкой с друзьями: |
Помощь и исправления ошибок для моделей Mitsubishi ASX (АСХ); галоп Харизма (Karisma); Кольт (Кольт); Алмазный (Diamond) Galant (Галант); L200; Копейщик 9, 10 (Копейщик, Копейщик); Монтеро (Montero); X Pajero (Паджеро); Чужестранец (Outlander). Автомобильный сканер для Mitsubishi — ваш помощник в точном определении ошибок, включая P1590 и причину неисправности. Диагностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Сотрите ошибки и найдите причину самостоятельно. Узнать больше о сканере Mitsubishi
Ошибка P1590 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 20:53. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1590 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
P1590
При ошибке Р1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионного агрегата. Отмечается о фиксации повреждений CAN линии, которые могли произойти в результате неверного монтажа противоугонной системы или блокиратора двигателя. Также при ошибке 1590 рекомендуется выполнить проверку колодок, подключенных к блоку управления коробкой передач «робот» или «автомат», возможны окисления контактов.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1590 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1590 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1590 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1590 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.