Ошибка 1630 опель вектра б

Vectra Club Russia

X20DTH заглох p1631,p1630

X20DTH заглох p1631,p1630

Сообщение sla1274 » 16 сен 2010 13:25

Сообщение kostyk » 17 сен 2010 12:13

Re: X20DTH заглох p1631,p1630

Сообщение RogoFF » 17 сен 2010 16:36

Сообщение MSR » 07 окт 2010 02:33

Re: X20DTH заглох p1631,p1630

Сообщение RogoFF » 07 окт 2010 10:10

Сообщение MSR » 07 окт 2010 18:50

Re: X20DTH заглох p1631,p1630

Сообщение RogoFF » 08 окт 2010 00:10

Сообщение MSR » 08 окт 2010 00:57

Сообщение kostyk » 08 окт 2010 12:41

Сообщение MSR » 08 окт 2010 12:59

Сообщение MAD_SERGANT » 08 окт 2010 17:41

Сообщение MSR » 08 окт 2010 22:07

Re: X20DTH заглох p1631,p1630

Сообщение MSR » 08 окт 2010 22:09

Вчера был у дизелистов, который на Ледовом Озере находятся. Они не возьмутся, но дали телефон человека (своего знакомого), он где-то на Кооперативной находится. Вроде как говорит «пригоняй»

Сегодня звонил Юрченко Александру Николаевичу (его в другой теме посоветовали). Он не взялся, вернее с дизелями не связывался. Но отправил к ребятам в Колу, куда меня еще пару человек направляло..

Соответственно еще остались ребята в Коле..

Re: X20DTH заглох p1631,p1630

Сообщение RogoFF » 11 окт 2010 08:07

Сообщение MAD_SERGANT » 11 окт 2010 11:54

кстати можно попробовать завести так, подключаешь на вход ТНВД насос бензиновый электрический, а обратку в канистру. Когда у меня подкачивающий насос умер только так и заводилась, какое-то время 😆 НО не ездила 👿

Вчера заказал новый насос в Беларуссии для зафиры 1300у.е. с гарантией в упаковке,

Сообщение kostyk » 11 окт 2010 14:14

MAD_SERGANT
Вот же ты там барыга какая! 😆

MSR
По теме — у нас тут в городе чё-то популярной стала тема с забитыми топливными сеточками в баке.
В общем, под задним сидением залазишь в бак, сливаешь всю солярку, вытаскиваешь поплавок, топливозаборник, сеточку и тд. Всё это хорошенько чистишь, продуваешь. Ещё можно с топливного фильтра трубку снять и со стороны бака в трубку дунуть компрессором.
Хотя, тебе не актуально это, у тебя же с бутылки не берёт.
А как у тебя обратки на форсунках? Поменяй, может там воздух сосёт.

Источник

Vectra Club Russia

X20DTH ошибка 1630

X20DTH ошибка 1630

Сообщение Aleks1370 » 21 сен 2012 14:09

180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий

Сообщение HER13 » 22 сен 2012 09:25

Сообщение myrei » 22 сен 2012 18:54

180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий

Сообщение HER13 » 22 сен 2012 20:48

Сообщение myrei » 22 сен 2012 21:29

180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий

Сообщение HER13 » 22 сен 2012 22:19

Сообщение myrei » 23 сен 2012 22:22

180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий

Сообщение HER13 » 24 сен 2012 09:20

Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 11:39

Сообщение myrei » 24 сен 2012 11:44

180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий

Сообщение HER13 » 24 сен 2012 11:59

Сообщение myrei » 24 сен 2012 12:23

180 жеребцов (на стенд не загонял, лс расчетные) К.П.: палка Цвет: Синий

Сообщение HER13 » 24 сен 2012 12:32

Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 14:30

Сообщение myrei » 24 сен 2012 14:41

Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 15:06

Сообщение myrei » 24 сен 2012 15:17

Сообщение Aleks1370 » 24 сен 2012 15:39

Источник

P1630 ошибка опель вектра

Ну вот. Я вроде попал.
Дело было так.
Катился я со скоростью 3-5 кмч на второй, выжал сцепление, оборотов не давал, забыл про передачу бросил сцепление и, естественно, заглох. И. после этого не завелся. Стартер крутит, но не схватывает совсем. Открутил трубку с ТНВД на форсу, покрутил стартером — 0, ничего не вытекло. С буксира ноль, совсем не схватывало. Опком показывает, через 5-8 сек кручения стартером, ошибку Р1630.

Мозги ТНВД? Перепайка пресловутого транзистора?

До этого ВСЁ БЫЛО ОК. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. Я, кстати, иногда люблю «газануть».

Вопрос — может ли быть так, что просто где-то какая фишка слетела (отгнила, переломалась), и насос не работает, а опком дает 1630? Копать ли дальше по электрике, или 100% это мозги?
Огорчите меня окончательно ((((((

Год указал правильно — 2001. А где посмотреть номер насоса?

Вот фото — визуально всё хорошо. Транзистор в порядке.

Вот лог (если я его правильно конечно сделал)

Обратил внимание, что во время заводки дв. опком показывает, что Клапан отсечки топлива Активен. Я так понимаю, что блок управления его не открывает. Раз это не транзистор, то что там по модулю?

Так Неактивно это же когда уже перестал крутить стартером, или это не важно?

Что касается воздуха — у меня стоит груша. 2-3 года назад имелись проблемы с завоздушкой на быстросъемах ТФ. Поставил фильтр от WV и грушу — проблема исчезла. За эти 2-3 года только раза 3-4 подкачивал (ну и при смене фильтра ессно)

Сейчас снимал с насоса обратку, качал грушей, соляра льется фонтаном из насоса. Приподнимал мозги, там виден датчик положения вала тнвд — полностью в соляре.

это в смысле шлейф от датчика положения вала тнвд к мозгам?

я так понимаю опком тут не поможет?

Сейчас только проверил. При первом подключении опкома в памяти была ошибка Р1651-Ошибка передачи данных модуля управления ТНВД по шине CAN
Я сохранил в файл и забыл (((( потом она не появлялась.

1. НЕактивно может появляться иногда даже тогда, когда впаян другой транзистор (другой, а не полный аналог)
2. Шлейф от датчика положения вала тнвд или сам датчик. На логе видно что мозг выставляет среднее значение, а должны быть ровно в 2 раза меньше чем у коленвала.
3. как раз опком и может помочь.
4. Посмотри на 6 и 7 пин приходит напряжение.

Самое печальное что возможно придется покупать мозги.

Последний раз редактировалось HER13 Сб май 17, 2014 10:40, всего редактировалось 1 раз.

1. Я бы не стал делать такой колхозный тюнинг
2. Провода надо минимум 1.5мм2. Провод дожен быть медным, многожильным.
3. Проблема в данной ошибки часто возникает из-за плохого прижима транзистора к теплообменнику, из-за этого так же горят транзисторы, так как должного охлаждения нет.

P.S. Перепаять транзистор на свое место и организовать хороший теплообмен транзистора путем плотного пролегания. И не стоит городить колхоз.

В общем так! Было я уже обрадовался, всё сделал, 1000 км откатал! Катался бы и дальше, но. Видимо судьба повернулась ко мне не тем местом. (((

Перепаял транзистор. Уж извините, что не внял советам, но сделал транзистор выносным, с хорошим теплоотводом и изоляцией от массы. Уж очень не хотелось встать на трассе где нить. Сам то ладно, но часто езжу с ребенком (3 года) Хотелось, в случае чего, быстро перепаяться, и ехать дальше. Ну да ладно.

1000 км проехал. 600 из них по трассе, в жару. с кондеем и всё ок.

Единственное, что на тот момент не было сделано, так это не сделал крышку на транзистор с радиатором. Потому, что ещё находился в режиме эксперимента.

И вот пару дней назад, не буду описывать как, но на транзистор попала вода (стечение обстоятельств). Двигатель был заведен. И через некоторое время (5-10 сек) коротнуло ((( Вернее двигатель заглох, но, подключенный к прикуривателю компрессор, продолжал работать (накачивал детский бассейн), печка была включена на максимум (что бы не сильно двигатель грелся). Я даже не сразу понял в этом шуме, что двигатель заглох. Сел за руль. и увидел из под капота вылетело облачко дыма (или пара?) Завестись уже не мог. Ошибка только одна — 1630. Разобрал всё. Провода к транзистору, внутри корпуса были оплавлены и замкнуты. Визуально всё остальное цело. Подвигал проводки — все на месте, припаяны. Перепаял провода, поставил другой транзистор. Прокачал ТС. У меня стоит груша, прокачаться проще. Не заводится, совсем не схватывает. Но на этот раз с трубок на форсы соляра идет. и достаточно много, но судя по livedata — http://yadi.sk/d/RcSR_8SbRJETS не достаточно. Пытался подключиться к насосу напрямую — ни одна из трех программ от Дениса не подключилась. Com port на компе есть, но подключиться не может. Когда подключаю питание на op-com и насос, то в насосе щелкает клапан.

Прозвонил ближайшие разборки — 015 насоса нет. Есть только 016.

Ну всё, разобрался, вернее помогли. Выгорел дозирующий клапан. Уже нашел бу насос, сегодня куплю.

Выдавленный белый пластик из под черного говорит о выгорании.

Эннис

Иногда, когда рукожопые мастера не правильно вставляют гидротрансформатор, не до конца так сказать, прикручивая к двигателю, выламывают крепления, чем выводят из строя коробку. Из личного опыта)

Khristian

хотя очень интересно смотреть как девушка чинит машину

Хушбахт

Температура +1) одеяло одел) потеет двигатель) ну отморозок дикий

Родион

не проще эту хрень в пакет обернуть? чтобы было наплевать на течи масла на нее?

Kolby

Такое впечатление что производители специально фигню всякую ставят чтоб автосервисы без работы не остались

Avigail

Я ниче не выпаивал, не ломал, не откручивал, просто взял открутил торпеду, и руками туда залез и все спокойно открутил, с учетом того что на улице было -20 и болты сыпались из рук, но за день без каких либо условий и стоя на парковке поменял спокойно

Гудвин

у меня такой вопрос поменял колодки но как то педаль как будто проваливается не так как раньше

Степанида

Эт всё канеш не плохо, а вот у кого раньше галоген был чо делать с японским ксеном?)

Гайк

Минусы Камри : 1.Передний бампер — бульдозер 2.Отсутствие 2х датчиков парковки по центру бампера 3.Запотевание фар 4.Дребезжит капот 5.Грязные стаканы стоек 6.Отсек под мелочь, бардачек, очечник болтаются, как гавно в проруби. 7. Иногда течет вода из под потолка 8. Щелчки, стуки лобового стекла, а также заднего стекла 9.Ужасная мультимедиа, с отсутствием Эпл Кар Плей и Андроид Авто 10.Стук в передней подвеске 11.Отсутствие омывателя камеры заднего вида 12.Остутствие электропривода багажника 13.Ужасная шумоизоляция, как консервная банка звучит. 14.Болтаются воздуховоды под сидушками.

Rowson

А в чем была причина?

Жадыра

Подскажите, какие расходники необходимы для замены? Прокладки и.т.д. Слышал, что нужно менять сальник коленвала, так ли это?

Сант

Маладєц,умний очень.

Авазбек

Валера, спасибо за оперативный ответ. Мне все-таки кажется, что овальное отверстие находится на нижней шпильке. Где бы еще посмотреть? А кусок, который провалился — примерно половина натяжителя. Я точно смогу его достать через нижний лючок?

Садак Охромеев

Балон триста ремень 500 поставил и забыл.

Ваха

А можно было просто сальник текший поменять не снимая рейку?

Iker

Светлаков о сцеплении!?видео набрало бы больше просмотров!? спасибо за информацию, Михаил! Все четко и по делу!

Osten

Подскажите пожалуйста, на 1jz ge трамбленую какой масло заливать? 5w30 или 5w40?

Брод

очень полезная информация!!! попробовал супер, ждёт ещё видео от вас

Афган

в каждой заставке есть кадры с полированием большой царапины (тут они на 19-20 секунде) а где бы весь ролик и мастеркласс по удалению таких зверей поглядеть?

Бурул Крамарская

Как называется программа

Вагиз

посмотрел видео все просто и доступно.завтра буду менять сам

Майли

Чувак швырнул шпината за бородку и рвёт детали как Бобик тряпку!!! забавно!!!

Аблеков Адыл

Добрый вечер. А с помощью чего после сборки топливного насоса прикрепили пластиковую крышку? На обычный силиконовый герметик?

Скрыдлова Жылдыз

Подобное изменение геометрии впускного коллектора применялось ещё ВАГом с конца 90-х годов на атмосферных бензинках 1.8 л.- ARG, ADR и подобных. Так что Опель тут просто сплагиатил

Tayyib

Дима здравствуйте! Могли бы скинуть свой номер с вацапом. У меня гетц 2007 хотел проконсультирова ться

Бермет

EXEDY VIS RUS уже не пишут на коробке и диске, сейчас везде логотип EVR, как из последней коробки. 2300 обошёлся комплект, VBF подшипник в пластиковой обоймеи 2 диска, оригинал, проверил, привезли из Тольятти.

Наида

Не понял на счёт клеммы, объясните пожалуйста добрые люди

Williamson

С каким усилием затягивал бугеля?

Аваз

Это приложение говно? не всегда показывает штрафы

Шара

Помогите разобраться. Автомобиль Москвич — ИЖ 2715, новая БСЗ, карб 2107-20. В какой-то момент работы двигателя на холостом ходу услышал щелчок под капотом и изменились обороты на холостом ходу на неустойчивые. Теперь после резкого нажатия на педаль газа двигатель ревет и обороты медленно падают до нормальных. Игла в карбюр. уровень держит, в камеры не льет, винты количества и качества слабо, но регулируются, но не так конкретно как раньше, заслонка в первой камере заменена, не заедает, привод педали также не заедает, электроклапан выбросил, поставил держатель как на видео. Несколько раз промывал и продувал карб, также несколько раз разбирал, чистил и смазывал трамблер (думал что-то с грузиками или вакуумным регулятором проблемы). Это может быть подсос воздуха где-то? Вакуумный усилитель тормозов у меня не рабочий (вернее плохо, тяжело продавливается ногой), снимал трубку с него, затыкал пальцем при работающем двигателе, чувствуется как втягивает, но изменений в работе двигателя нет. Где искать причину? Раньше у меня такое было на ВАЗ 21011, но как я вышел с этой ситуации уже не помню. Помогите!!!