Ошибка 2138 шевроле эпика - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

chevrolet epica ошибка 2138 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

chevrolet epica ошибка 2138

Закрытая тема.

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,564

Адрес:: Шахты

Приехала машина вот с такой ошибкой «P2138 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора (АРР)». Двигатель X20D1, Ошибка не сбрасывается, висит как текущая. Единственное что не проверил сначала это какое было напряжение на этих датчиках. Потом передернул разъем на датчиках дроссельной и педали, напряжение показало:
1 APP — 1,10В, при нажатии до упора — 4,22В
2 APP — 0,36В, при нажатии до упора — 2,17В
Вроде бы как все так и должно и быть, но ошибка остается. В некоторых мануалах прочитал, что ошибка сама сброситься после трех или четырех последовательных цикла езды, в которых диагностика не обнаружила неисправность. Единственное что смутило так это небольшие скачки напряжение на APP1 1.10-1.11В.

offline

диагностика

Регистрация:: 22.05.2007

Сообщений:: 3,191

Адрес:: Павлоград

Не стирается сканером? Если разница напряжения между датчиками пришла в норму , индикатор неисправности погаснет после первого цикла проверки. Из архива ошибка будет удалена после 40 удачных циклов нагрева.

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,642

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Или сканером надо сбрасывать

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,564

Адрес:: Шахты

кто-то это проверял что она должна погаснуть или только догадки?

offline

диагностика

Регистрация:: 22.05.2007

Сообщений:: 3,191

Адрес:: Павлоград

Вопрос себе адресован или Stil, есть сомнения , что сканер не сбросит ошибку?

Последний раз редактировалось Sим; 14.10.2010 в 19:33.

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,642

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Если проблема решена, то ошибку надо сканером сбросить, если проблема осталась, ошибка не сбросится .

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,564

Адрес:: Шахты

Stil, я данные привел, неисправность есть или нет? ошибка горит текущей и не сбрасывается.

offline

Ремонт и тех. обсуживание автотранспорта

Регистрация:: 09.04.2009

Сообщений:: 2,082

Адрес:: Харьков

По Вашей ошибке…
Правой клавишей- «Открыть ссылку в новой вкладке» и увеличить. Прекрасно будет читаем текст.
Открыть можно все картинки в новых вкладках и увеличить. И по очереди можно читать вкладки.

Изображения:

Последний раз редактировалось Grey_earl; 14.10.2010 в 18:42.

offline

Автоэлектрик

Регистрация:: 20.01.2010

Сообщений:: 139

Адрес:: Украина Киев

Нормальные показания 1.00В и0.49В

offline

диагностика

Регистрация:: 04.10.2006

Сообщений:: 199

Адрес:: Магнитогорск

Госпадин-Night, а чем дело закончилось?

У меня было пару эпик с такой неисправностью! причиной неисправности было попадание влаги в разьём-

C218 Двигатель — кузов Коробка разъемов внизу правой передней стойки.
мой любимый инструмент WD40… и продувочный пистолет ГГгггыыыыыыыы….

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,564

Адрес:: Шахты

продул, попшикал вд, сказал приехать через дней 5. и больше он и не появился, видимо все стало нормально

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 01:09. Часовой пояс GMT +4.

Источник

На чтение 6 мин Просмотров 12.9к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2138
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2138
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P2138 звучит как «ошибка корреляции напряжения датчиков «D»/»E» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPPS) «D»/»E» Voltage Correlation».

Автомобильный код неисправности P2138 «ошибка корреляции напряжения датчиков «D»/»E» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Указывает на проблему, связанную со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.

Технология управления дроссельной заслонкой начала повсеместно внедряться в 1990-х годах. Ее задача, обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной.

TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем. Который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.

Технология электронного управления дроссельной заслонкой состоит из датчика положения педали акселератора, дроссельной заслонки с электронным управлением. А также двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.

Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2138, указывающий на неисправность где-то в системе.

С этой ошибкой могут присутствовать другие коды неисправностей, которые дополнительно определяют проблему. Нужно понимать, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2138 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
Плохой набор скорости.
Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.

Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.

Причины возникновения ошибки

Код P2138 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
Коррозия разъема MAP или TPS.
Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2138

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2138:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2138.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «D» и «E» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
Сравните показания датчиков «D» и «E» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
Проверьте работоспособность возвратной пружины.
Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2138.

Проверьте напряжение на датчике положения дроссельной заслонки (TPS), оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или обучению датчика.

Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, замените корпус дроссельной заслонки.

С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора (APP). Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 0,5 до 5,0. Замените датчик, если напряжение постоянно высокое или на сигнальном проводе оно попросту отсутствует.

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2138 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Acura (Акура TL)
Audi (Ауди а4)
Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
Chery
Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Каптива, Круз, Сильверадо, Трейлблейзер, Эпика)
Dodge (Додж Калибр)
Ford (Форд Транзит, Фокус, Фьюжн)
Geely (Джили Эмгранд х7)
Honda (Хонда Аккорд, Пилот)
Hyundai (Хендай ix35)
Infiniti
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
Lifan (Лифан х60)
Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Грандис, L200)
Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Кашкай, Максима, Ноут, Теана, Тиида, Титан, Х-Трейл)
Opel (Опель Антара, Астра, Инсигния, Корса)
Pontiac (Понтиак G6, Grand Prix GXP)
Skoda (Шкода Октавия)
Subaru (Субару Легаси)
Toyota
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Тигуан)
Vortex (Вортекс Эстина)
ВАЗ 2114
Газель Бизнес
Лада Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот

С кодом неисправности Р2138 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0134, P0137, P0223, P0300, P0302, P0306, P0504, P0510, P1125, P2106, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2135, P2136, P2137, P2139, P2140, P2251.

Видео

Источник

Описание P2138 ошибки автомобиля Chevrolet. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

На английском языке:

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D»/»E» Voltage Correlation

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

signum22: Великий ГУРУ; Сообщения: 1205; Зарегистрирован: 15.10.2008, 23:00; Откуда: Tlt; Поблагодарили: 1 раз

#11 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#11‘,this.href); return false;»>##11 Сообщение signum22 » 01.08.2012, 00:22

есть бюллетень GM по этим ошибкам, описано как все исправить. выкладывал 2 года назад. замена педали не решит проблему. если ОД не знает о нем — это не ОД, а лохотрон, типа дай денег.

3.2 black hp

МЕДВЕДЬ 78: Новичок; Сообщения: 34; Возраст: 45; Зарегистрирован: 19.10.2010, 09:12; Автомобиль: CAPTIVA 2.4 АКПП 55U; Откуда: Санкт-Петербург

#12 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#12‘,this.href); return false;»>##12 Сообщение МЕДВЕДЬ 78 » 01.08.2012, 08:57

signum22 писал(а):есть бюллетень GM по этим ошибкам, описано как все исправить. выкладывал 2 года назад. замена педали не решит проблему. если ОД не знает о нем — это не ОД, а лохотрон, типа дай денег.

А можно по подробнее про это ?????(что то поиском не нашел)

МЕДВЕДЬ 78: Новичок; Сообщения: 34; Возраст: 45; Зарегистрирован: 19.10.2010, 09:12; Автомобиль: CAPTIVA 2.4 АКПП 55U; Откуда: Санкт-Петербург

#14 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#14‘,this.href); return false;»>##14 Сообщение МЕДВЕДЬ 78 » 01.08.2012, 13:15

Вот спасибо огромное!!!!!!!! это точно то что я попросил их сделать (на обум). Я попросил их прочистить все контакты и переткнуть по новой разъемы а они мне потом и сказали что там какой то контактик окислился )))))))))))) Так что пока ездим буду дальше смотреть.

Marat_ka: Новичок; Сообщения: 45; Зарегистрирован: 21.02.2011, 19:32; Автомобиль: Chevrolet Captiva; Откуда: г. Лениногорск РТ

#15 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#15‘,this.href); return false;»>##15 Сообщение Marat_ka » 02.11.2012, 08:22

У меня периодически вылетают ошибки Р2128 и Р2138, но работы по бюллетеню, связанные с обходом клеммы Х101 сделаны, но ошибки всё ровно вылетают. Какие ещё могут быть варианты?

3.2 UAI

AltF4: Гость; Сообщения: 8; Зарегистрирован: 19.08.2011, 16:40; Автомобиль: 2,4 АКПП LT FaceLift2; Откуда: Москва, ВАО; Благодарил (а): 1 раз

#16 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#16‘,this.href); return false;»>##16 Сообщение AltF4 » 23.05.2013, 13:48

Marat_ka писал(а):У меня периодически вылетают ошибки Р2128 и Р2138, но работы по бюллетеню, связанные с обходом клеммы Х101 сделаны, но ошибки всё ровно вылетают. Какие ещё могут быть варианты?

аналогичную проблему без обхода клеммы Х101 решил так:
отодвинул сидение водителя
залез правой рукой под торпедо
нащупал контакты разъема педали газа
крепко ухватил рукой (рука — капкан, с лопатой работаю)
пошевелил легонько
вылез из под торпедо
сел за руль
отрегулировал сидение как удобно
стукнул кулаком по рулевому колесу
сказал заклинание:
«Будешь с»№ка брыкаться, продам к чертовой матери!»
сбросил ошибку программой Torque Pro (в разъеме EBD постоянно торчит сканер)
чек погас. со 2 мая 2013 езжу……
чек не загорается.

PPV: Мастер-класс; Сообщения: 896; Возраст: 43; Зарегистрирован: 21.12.2009, 12:19; Автомобиль: Captiva 3,2 АТ 2008г.в.; Откуда: МО, г.Чехов; Поблагодарили: 1 раз; Контактная информация:

#17 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#17‘,this.href); return false;»>##17 Сообщение PPV » 26.05.2013, 19:50

AltF4 писал(а):

Marat_ka писал(а):У меня периодически вылетают ошибки Р2128 и Р2138, но работы по бюллетеню, связанные с обходом клеммы Х101 сделаны, но ошибки всё ровно вылетают. Какие ещё могут быть варианты?

аналогичную проблему без обхода клеммы Х101 решил так:
отодвинул сидение водителя
залез правой рукой под торпедо
нащупал контакты разъема педали газа
крепко ухватил рукой (рука — капкан, с лопатой работаю)
пошевелил легонько
вылез из под торпедо
сел за руль
отрегулировал сидение как удобно
стукнул кулаком по рулевому колесу
сказал заклинание:
«Будешь с»№ка брыкаться, продам к чертовой матери!»
сбросил ошибку программой Torque Pro (в разъеме EBD постоянно торчит сканер)
чек погас. со 2 мая 2013 езжу……
чек не загорается.

Ага, я так (только без заклинания) 2 года лечил лампу подушек безопасности, пока не надоело. Поехал к электрику, который устранил проблему навсегда.

Продажа квартир в ЖК Морозовка.
т. 8(925) 740-95-85
www.Morozovka-chehov.ru

Marat_ka: Новичок; Сообщения: 45; Зарегистрирован: 21.02.2011, 19:32; Автомобиль: Chevrolet Captiva; Откуда: г. Лениногорск РТ

#18 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#18‘,this.href); return false;»>##18 Сообщение Marat_ka » 27.05.2013, 11:25

А у меня походу именно в Х101 косяк, ибо каждый раз при появлении герлянды «тереблю» клеммуи заливаю ВДШКой, проходит на полгода беда потом. Перепаять бы, но туда ж не подлезть не разобрав всё…

3.2 UAI

D’k: Профи; Сообщения: 241; Зарегистрирован: 01.06.2009, 01:39; Автомобиль: ТахЪ; Откуда: Moscow

#19 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#19‘,this.href); return false;»>##19 Сообщение D’k » 19.06.2014, 15:59

Тоже в последнее время постоянно выскакивают эти ошибки.
Уже хотел было заняться распайкой, разобрал разъём и похоже у меня всё-таки позолоченные контакты.

И ощущение что ошибки выскакивают именно при увеличении влажности в салоне, а не в моторном отсеке.
и если сравнивать с руководством

http://www.drive2.ru/l/1336086/

, то у меня явно меньше контактов… )))

Вопрос по узлу педали: как снять с него разъём. там фиксатор какой-то стоит? Пробовал сфотографировать, ничего не видно. Думаю у меня проблема именно в узле.

[font=Courier New][dropshadow=blue]Чорный тахъ’13[/dropshadow][/font]

Вернуться в «Электроника, электрика»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 4 гостя

Источник

Диагностический код неисправности P2138

Датчик положения педали акселератора, соотношение 1 — 2

Описание схемы

В узле педали акселератора имеется два датчика положения педали акселератора (APP). Датчики APP встроены в узел педали и техническому обслуживанию не подлежат. Напряжение сигнала датчиков APP меняется в зависимости от положения педали акселератора. Контроллер ЭСУД подает на каждый из датчиков APP отдельный опорный сигнал 5 В и отдельный опорный сигнал низкого уровня.

Напряжение сигнала датчика APP 1 увеличивается при нажатии на педаль с приблизительно 1,0 В в исходном положении до более 4 В при полном нажатии. Напряжение сигнала датчика APP 2 увеличивается при нажатии на педаль с приблизительно 0,5 В в исходном положении до более 2 В при полном нажатии педали акселератора.

Условия установки кода неисправности.

Если контроллер ЭСУД обнаруживает, что разность между напряжениями сигнала датчиков APP 1 и 2 превышает определенное значение, устанавливается этот код неисправности.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Контрольная лампа индикации неисправности загорается.

Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.

Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности

Лампа индикации неисправности выключается по окончании последующего цикла проверки, при котором диагностика выполняется без сбоя.

Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.

Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

Приехал на диагностику проверить ошибки. Снова лезет АБС/ТС . Лаунчером пытались подключиться — неа. Через ноут подключились. Он видит только прочитать ошибки двигателя. Запустили- нашлась ошибка Р2138 Датчик переключатель Д/Е положение дроссельной заслонки / педали акселератора. Стёрли. Заводить машину — заводится и ревёт. Обороты лезут вверх. И бьёт чек по той же ошибке. Скинули короб фильтра и гофру чтобы посмотреть как работает дроссель. Во время нажатия на педаль — заслонка не двигается (стоит закрыта, видно щёлочку только). Обороты лезут к 3.5 — 4 т. И всё. Сперва ошибка стиралась и не находилась (если не заводить), а потом стиралась и находилась снова (тоже без заводки). С горем пополам докатил до стоянки. Едет 1.5 — 2 т оборотов, на педаль не реагирует никак, моргает «винтер» и горит чек. Я в шоке… Съездил … на диагностику…

Дополнение:
Пришёл с работы, накурившись форумов и приступил к устранению)) Люди пишут, что есть редкая, но побочка — после мойки, после ливня заливает блочек в ногах у пассажира. А ведь ливень был сумасшедший! И тут я понял, что есть надежда!😁 Машина постояла сутки со снятой клеммой. Разобрал, почистил контакт-клинером (хотя контакты не окислены). Стёр ошибку. Заведась как положено!😁 Еду сушить «мочалку»😁

Полный размер

Этот блочек может залить.

В общем — так сошлись все, сука, звёзды.😆 Всем всего доброго!🤘

На чтение 6 мин Просмотров 12.4к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2138
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2138
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

С этой ошибкой могут присутствовать другие коды неисправностей, которые дополнительно определяют проблему. Нужно понимать, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
Плохой набор скорости.
Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.

Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.

Причины возникновения ошибки

Код P2138 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
Коррозия разъема MAP или TPS.
Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2138

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2138:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2138.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «D» и «E» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
Сравните показания датчиков «D» и «E» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
Проверьте работоспособность возвратной пружины.
Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Acura (Акура TL)
Audi (Ауди а4)
Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
Chery
Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Каптива, Круз, Сильверадо, Трейлблейзер, Эпика)
Dodge (Додж Калибр)
Ford (Форд Транзит, Фокус, Фьюжн)
Geely (Джили Эмгранд х7)
Honda (Хонда Аккорд, Пилот)
Hyundai (Хендай ix35)
Infiniti
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
Lifan (Лифан х60)
Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Грандис, L200)
Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Кашкай, Максима, Ноут, Теана, Тиида, Титан, Х-Трейл)
Opel (Опель Антара, Астра, Инсигния, Корса)
Pontiac (Понтиак G6, Grand Prix GXP)
Skoda (Шкода Октавия)
Subaru (Субару Легаси)
Toyota
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Тигуан)
Vortex (Вортекс Эстина)
ВАЗ 2114
Газель Бизнес
Лада Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот

Видео

Диагностический код неисправности P2138

Датчик положения педали акселератора, соотношение 1 — 2

Описание схемы

Условия установки кода неисправности.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Контрольная лампа индикации неисправности загорается.

Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности

Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.

Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

На чтение 6 мин Просмотров 12.4к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P2138
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P2138
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

С этой ошибкой могут присутствовать другие коды неисправностей, которые дополнительно определяют проблему. Нужно понимать, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
Плохой набор скорости.
Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.

Ошибка P2138 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.

Причины возникновения ошибки

Код P2138 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
Коррозия разъема MAP или TPS.
Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2138

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2138:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2138.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «D» и «E» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
Сравните показания датчиков «D» и «E» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
Проверьте работоспособность возвратной пружины.
Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Acura (Акура TL)
Audi (Ауди а4)
Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
Chery
Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Каптива, Круз, Сильверадо, Трейлблейзер, Эпика)
Dodge (Додж Калибр)
Ford (Форд Транзит, Фокус, Фьюжн)
Geely (Джили Эмгранд х7)
Honda (Хонда Аккорд, Пилот)
Hyundai (Хендай ix35)
Infiniti
Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
Lifan (Лифан х60)
Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Грандис, L200)
Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Кашкай, Максима, Ноут, Теана, Тиида, Титан, Х-Трейл)
Opel (Опель Антара, Астра, Инсигния, Корса)
Pontiac (Понтиак G6, Grand Prix GXP)
Skoda (Шкода Октавия)
Subaru (Субару Легаси)
Toyota
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Тигуан)
Vortex (Вортекс Эстина)
ВАЗ 2114
Газель Бизнес
Лада Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот

Видео

chevrolet epica ошибка 2138 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

chevrolet epica ошибка 2138

Закрытая тема.

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,546

Адрес:: Шахты

Приехала машина вот с такой ошибкой «P2138 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора (АРР)». Двигатель X20D1, Ошибка не сбрасывается, висит как текущая. Единственное что не проверил сначала это какое было напряжение на этих датчиках. Потом передернул разъем на датчиках дроссельной и педали, напряжение показало:
1 APP — 1,10В, при нажатии до упора — 4,22В
2 APP — 0,36В, при нажатии до упора — 2,17В
Вроде бы как все так и должно и быть, но ошибка остается. В некоторых мануалах прочитал, что ошибка сама сброситься после трех или четырех последовательных цикла езды, в которых диагностика не обнаружила неисправность. Единственное что смутило так это небольшие скачки напряжение на APP1 1.10-1.11В.

offline

диагностика

Регистрация:: 22.05.2007

Сообщений:: 3,191

Адрес:: Павлоград

Не стирается сканером? Если разница напряжения между датчиками пришла в норму , индикатор неисправности погаснет после первого цикла проверки. Из архива ошибка будет удалена после 40 удачных циклов нагрева.

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Или сканером надо сбрасывать

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,546

Адрес:: Шахты

кто-то это проверял что она должна погаснуть или только догадки?

offline

диагностика

Регистрация:: 22.05.2007

Сообщений:: 3,191

Адрес:: Павлоград

Вопрос себе адресован или Stil, есть сомнения , что сканер не сбросит ошибку?

Последний раз редактировалось Sим; 14.10.2010 в 19:33.

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Если проблема решена, то ошибку надо сканером сбросить, если проблема осталась, ошибка не сбросится .

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,546

Адрес:: Шахты

Stil, я данные привел, неисправность есть или нет? ошибка горит текущей и не сбрасывается.

offline

Ремонт и тех. обсуживание автотранспорта

Регистрация:: 09.04.2009

Сообщений:: 2,082

Адрес:: Харьков

По Вашей ошибке…
Правой клавишей- «Открыть ссылку в новой вкладке» и увеличить. Прекрасно будет читаем текст.
Открыть можно все картинки в новых вкладках и увеличить. И по очереди можно читать вкладки.

Изображения:

Последний раз редактировалось Grey_earl; 14.10.2010 в 18:42.

offline

Автоэлектрик

Регистрация:: 20.01.2010

Сообщений:: 139

Адрес:: Украина Киев

Нормальные показания 1.00В и0.49В

offline

диагностика

Регистрация:: 04.10.2006

Сообщений:: 199

Адрес:: Магнитогорск

Госпадин-Night, а чем дело закончилось?

У меня было пару эпик с такой неисправностью! причиной неисправности было попадание влаги в разьём-

C218 Двигатель — кузов Коробка разъемов внизу правой передней стойки.
мой любимый инструмент WD40… и продувочный пистолет ГГгггыыыыыыыы….

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,546

Адрес:: Шахты

продул, попшикал вд, сказал приехать через дней 5. и больше он и не появился, видимо все стало нормально

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 03:06. Часовой пояс GMT +4.

KGShatalin: Ефрейтор; Сообщения: 22; Зарегистрирован: 14 сен 2016, 11:50; Город: Димитровград; Контактная информация:

#31

сергей1980 писал(а):приветствую!!Вот, как обещал отписываюсь о проделанной работе….! Два месяца — полет нормальный!!тьфу три раза и по дереву постучу тоже!!удачи всем!!!

Добрый день Сергей, подниму тему. Ошибка р2138.

Периодически(раз в 3 месяца) вылетали р2122 и р2138, потом пропадали. Заранее все прочитав купил педаль(идиот)! недели 3 назад ошибки пришли и не ушли. Поменял педаль и передернул контакту на ЭБУ двигателя и х101 под блоком предохранителей(кстати там 6 верхних позолочены, но видно это не помагает), ошибка ушла на 3 недели. Вчера опять р2138. Сбросил, передернул контакты на ЭБУ, пока нет, сегодня опять! От куда и до куда перекладывать провода? В принципе к разъему педали(убрав старые и припаяв новые) не проблема, но вторая точка где? к проводам за разъемом х101(тоже не проблема) или прям к контактам на разьеме ЭБУ (вот тут их сложнее искать)?

Ну если можно еще ликбез как правильно звонить и определять сопротивление?

alexmobileest: Старший прапорщик; Сообщения: 280; Зарегистрирован: 25 дек 2015, 21:01; Город: Подольск; Авто: C140 2.2AT LT; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 7 раз

#32

Сообщение alexmobileest » 14 авг 2019, 09:42

Всем доброе утро！или день！

Вчера вечером, выскочил чек-ошибка Р2138-Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора, машина вела себя так же как и раньше.

ошибку скинул, пока не появляется.

Кто что может посоветовать？

дизель 2.2 2015 год.

нашел про проводку движка, но как я понял у нас она уже модифицированная…

Куда копать？

«СЛАВА АРМИИ РОДНОЙ»

DieselPower: Ефрейтор; Сообщения: 21; Зарегистрирован: 20 ноя 2013, 22:31

#33

Сообщение DieselPower » 14 авг 2019, 17:31

была такая ошибка 2138. после сброса она возвращалась рано или поздно.

вылечил заменой проводки непосредственно от педали до ЭБУ.

roman. 53rus: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 10 фев 2020, 16:47; Город: Великий Новгород; Авто: C100, 2.4

Ошибка 2138, 2121

#34

Сообщение roman. 53rus » 10 фев 2020, 17:00

Загорелся чек, ошибка 2138 и 2121.По TISу все сделал(пропаял перемычки, проверил остальные контакты, очистил дроссель). Ещё разобрал педаль газа и её почистил. Через 300км примерно вылезли те-же ошибки+двигатель встаёт в аварию, то есть держит 1200об и не реагирует на газ. Ошибки как и в первом случае не скидывались ELM, только клеммой акб. Куда залезть ещё, голова уже не фунциклирует.

roman. 53rus: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 10 фев 2020, 16:47; Город: Великий Новгород; Авто: C100, 2.4

Ошибка 2138, 2121

#37

Сообщение roman. 53rus » 10 фев 2020, 19:06

новую педаль пока не разбирал,а в дросселе проблем не может быть?сейчас ехал и опять выделывается,пару раз глохла,елм ошибку не скидывает

a9430: Подполковник; Сообщения: 1087; Зарегистрирован: 21 ноя 2015, 10:22; Город: Нижегородская область; Авто: С100 2,4 MT; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 12 раз

Ошибка 2138, 2121

#38

Сообщение a9430 » 10 фев 2020, 20:02

В Разъеме х101 (под блоком предохранителей) может причина быть
У меня однажды выскакивала 2138 , в разъеме подтеки какие то были на ножках контактов ,
а однажды даже вышибло предохранители бензонасоса , тоже по этой причине,
Хотя если я правильно понял ,перемычки Вы уже пропаяли на Х101
Вот здесь еще почитайте ,

https://www.antara-club.ru/index.php/to … 121/page-2

a9430: Подполковник; Сообщения: 1087; Зарегистрирован: 21 ноя 2015, 10:22; Город: Нижегородская область; Авто: С100 2,4 MT; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 12 раз

Ошибка 2138, 2121

#39

Сообщение a9430 » 10 фев 2020, 20:10

roman. 53rus писал(а):Источник цитаты а в дросселе проблем не может быть?

Обороты после чистки заслонки быстро падают ???

roman. 53rus: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 10 фев 2020, 16:47; Город: Великий Новгород; Авто: C100, 2.4

Ошибка 2138, 2121

#40

Сообщение roman. 53rus » 10 фев 2020, 20:30

по ссылке все сделано,по оборотам до чистки и после разницы особой нет.На холодную когда завожу,то обороты примерно на 100-150 выше стали,но падают с 1100 до 900 около1.5-2.0 мин(при -5),потом по мере прогрева до оборотов х.х.

kiperovich: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 12 фев 2020, 15:51; Город: Волгоград; Авто: C100 2.4AT LT

Ошибка 2138, 2121

#41

Сообщение kiperovich » 12 фев 2020, 16:18

Всем здравствуйте!

На Капитве всего 3 месяца, столкнулся с первой проблемой. При езде загорелся чек, при этом обороты двигателя резко упали и машина почти встала. Заглушил, завел — чек горит, но машина поехала. Доехал до сервиса, там скинули ошибки и отпустили с миром. Но на следующий день история повторилась, приехал снова на сервис. А там 2 свежие ошибки 2121 и 2138. Сходу предложили поменять педальку за 8 тысяч :blink: Решил пока погуглить, что к чему. Если не сложно, подскажите, что проверить до замены педали? А то обидно будет педаль купить, а дело окажется не в ней. Сам особо с инструментом не дружу, но хотя бы на сервис ехать с понимаем того, что нужно проверить. Спасибо!

PS По ощущениям, до первого чека, недели за 2-3 машина стала вяло набирать скорость. Я особо не гоняю, но прям чувствуется, что с трудом едет.

Сергей1331: Подполковник; Сообщения: 1176; Зарегистрирован: 19 авг 2018, 12:41; Город: Мордовия; Авто: C140 2.4MT LTZ; Благодарил (а): 17 раз; Поблагодарили: 31 раз

Ошибкам Р2121 и Р2138 посвящается…

#42

Сообщение Сергей1331 » 12 фев 2020, 22:41

kiperovich писал(а):Источник цитаты Если не сложно, подскажите, что проверить до замены педали?

почитайте здесь темы про это, их много: педаль, заслонка, разъём х101. особенно про разъём и его обход много тем. я бы скинул ссылки, но поиском на форуме ничего не нахожу….смирился

kiperovich: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 12 фев 2020, 15:51; Город: Волгоград; Авто: C100 2.4AT LT

Ошибкам Р2121 и Р2138 посвящается…

#43

Сообщение kiperovich » 13 фев 2020, 11:47

Сергей1331 писал(а):почитайте здесь темы про это, их много: педаль, заслонка, разъём х101. особенно про разъём и его обход много тем. я бы скинул ссылки, но поиском на форуме ничего не нахожу….смирился

Спасибо! Перерыл вчера инет, в целом понятно, что ничего не понятно Еще все осложняет тот факт, что 3 месяца как переехали в новый город (Волгоград) и знакомых автомобилистов у меня тут нет. Нужно как-то найти хорошего автоэлектрика, желательно со знанием этой «фишки» у каптивы.

Сергей1331: Подполковник; Сообщения: 1176; Зарегистрирован: 19 авг 2018, 12:41; Город: Мордовия; Авто: C140 2.4MT LTZ; Благодарил (а): 17 раз; Поблагодарили: 31 раз

Ошибкам Р2121 и Р2138 посвящается…

#44

Сообщение Сергей1331 » 13 фев 2020, 16:47

kiperovich писал(а):Источник цитаты Еще все осложняет тот факт, что 3 месяца как переехали в новый город (Волгоград) и знакомых автомобилистов у меня тут нет. Нужно как-то найти хорошего автоэлектрика, желательно со знанием этой «фишки» у каптивы.

посмотри на drive2, там можно выбрать же Волгоград и посмотреть кто там на Каптивах, я думаю их можно будет попросить помочь, не откажут))

dimak1: Капитан; Сообщения: 679; Зарегистрирован: 24 сен 2018, 05:47; Город: КЗ; Авто: C140 3.0 LTZ 2018, была 2,4 18г; Благодарил (а): 37 раз; Поблагодарили: 29 раз

Ошибкам Р2121 и Р2138 посвящается…

#45

Сообщение dimak1 » 14 фев 2020, 13:11

kiperovich
Я когда в Волгограде был заезжал в Арконт, вроде ниче, правда это ОД Шевроле, цены не сказать что дешёвые выше рынка точно, но и не космос как у др ОД. 2г назад был мне понравилось.
г. Волгоград, ул. Вильнюсская, 42 это тракторный завод район.

Описание P2138 ошибки автомобиля Chevrolet. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

На английском языке:

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D»/»E» Voltage Correlation

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Возможно будет интересно:

Комментарии к теме Устранить ошибку p2138 в Шевролете Эпике

Вы в Украине или России работаете?я сам с Одессы

Пром Севбенов

но все равно спасибо

Асхаб

Благодарю, полезная информация!

Бук

Дiма Слава Украйнi.Скажи будь ласка бензонасос й сетка така сама шо на 2.0 i як пiдiбрати сетку.Дякую

Пахта

Сателитная коробка.

Odion

Да у меня с нуля начали стучать

Хуббходжен Академ

по чем работа?

Alexi

Молодец спасибо!)

Питер

Это не водители, а лохи дорожные.

Мазай Нирванов

Какое время прогрева с исправно работающим термостатом (у меня Круз 1.6-124л.с.) на холостых оборотах на месте например в +10 градусов. И какое время прогрева если термостат не закрывается и греется машина с циркуляцией ОЖ по большому кругу? Интересует разница во времени… такое ощущение что дольше начала греться… вот выяснить пытаюсь. Всем успехов

Samir

Здравствуйте,а если наварить на самом шрусе то место которое болтается и на токарном потихоньку стачивать до подбора нужного размера, будет ли такая тема ездить??? Спасибо!

Haldane

Здравствуйте подскажите после замены появилась ошибка p0017 уже три раза все разбирал и перепроверил все по меткам подскажите в чем может быть причина

Акын

А как поменять масло в АКПП, нужна ли снять поддон АКПП и менять филт???

Abdul-Hadi

Все эти патрубки на Эпике оказывается болезнь.Почему так происходит?Не могли поставить производители более качественные?Не очень приятно когда на дороге такое происходит.

Мурат

лайк за песенку от группы ‘ГРОТ’

Archambault

Доброго времени суток,Вы молодец,что показали в деталях этот процесс,вопрос к Вам-подскажите номер корпуса дифференциала на авео двигатель B12D1, мкпп 1.2 2010года.
с уважением.

Marcel

спасибо очень помог

Лукьян

день добрый) Есть вопросик.
А как удалось выявить что скрип именно от туда? Как его диагностировать правильно?

Everly

наглядно, доступно, понятно. Но от ударов стальным молотком по шарикам аж сжалось все =)

Нурлыбек

Так как машина не одних руках с рождения, никому неизвестно сколько на самом деле она отбегала. Может 320?

Дарк Мерздов

Ручку от АКПП наверно сложней будет перетянуть я так понимаю?

Надр

Vw jetta 2013 usa.. ошибка ряд 1 зонд 2 электрическая цепь подогрева.. обрыв цепи.. на двух СТО был.. везде деньги платил.. ошибка уходит на три-четыре дня.. один раз сама пропала.. что может быть?

Portier

Скажите плиз коробка МКПП при езде слышен гул (подшипник) когда на нитриле качусь то слышен гул какой подшипник в КПП может гудеть

Азик Борчуко

очень хорошо

Олька

Пусть берут Тойоту или Лексус!

Любенцова Иона

Спасибо! Машину ‘вылечил’..

Браун

да катализаторы

Сания

Здравствуйте Андрей.Сегодня залез под машыну штоб снять гофру и думаю проверю сам все тяги, сайлент блоки и обнаружыл што полуось привода люфтит вперед и назад и слевой и справой стороны у вас еще видео есть по замене пильника или шруза.Подскажите пожалуйста это должно так быть или штото менять надо пильники не мокрые и не порватые. Спасибо

Оставить комментарий

signum22: Великий ГУРУ; Сообщения: 1205; Зарегистрирован: 15.10.2008, 23:00; Откуда: Tlt; Поблагодарили: 1 раз

#11 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#11‘,this.href); return false;»>##11 Сообщение signum22 » 01.08.2012, 00:22

3.2 black hp

МЕДВЕДЬ 78: Новичок; Сообщения: 34; Возраст: 45; Зарегистрирован: 19.10.2010, 09:12; Автомобиль: CAPTIVA 2.4 АКПП 55U; Откуда: Санкт-Петербург

#12 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#12‘,this.href); return false;»>##12 Сообщение МЕДВЕДЬ 78 » 01.08.2012, 08:57

signum22 писал(а):есть бюллетень GM по этим ошибкам, описано как все исправить. выкладывал 2 года назад. замена педали не решит проблему. если ОД не знает о нем — это не ОД, а лохотрон, типа дай денег.

А можно по подробнее про это ?????(что то поиском не нашел)

МЕДВЕДЬ 78: Новичок; Сообщения: 34; Возраст: 45; Зарегистрирован: 19.10.2010, 09:12; Автомобиль: CAPTIVA 2.4 АКПП 55U; Откуда: Санкт-Петербург

#14 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#14‘,this.href); return false;»>##14 Сообщение МЕДВЕДЬ 78 » 01.08.2012, 13:15

Marat_ka: Новичок; Сообщения: 45; Зарегистрирован: 21.02.2011, 19:32; Автомобиль: Chevrolet Captiva; Откуда: г. Лениногорск РТ

#15 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#15‘,this.href); return false;»>##15 Сообщение Marat_ka » 02.11.2012, 08:22

3.2 UAI

AltF4: Гость; Сообщения: 8; Зарегистрирован: 19.08.2011, 16:40; Автомобиль: 2,4 АКПП LT FaceLift2; Откуда: Москва, ВАО; Благодарил (а): 1 раз

#16 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#16‘,this.href); return false;»>##16 Сообщение AltF4 » 23.05.2013, 13:48

Marat_ka писал(а):У меня периодически вылетают ошибки Р2128 и Р2138, но работы по бюллетеню, связанные с обходом клеммы Х101 сделаны, но ошибки всё ровно вылетают. Какие ещё могут быть варианты?

PPV: Мастер-класс; Сообщения: 896; Возраст: 43; Зарегистрирован: 21.12.2009, 12:19; Автомобиль: Captiva 3,2 АТ 2008г.в.; Откуда: МО, г.Чехов; Поблагодарили: 1 раз; Контактная информация:

#17 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#17‘,this.href); return false;»>##17 Сообщение PPV » 26.05.2013, 19:50

AltF4 писал(а):

Marat_ka писал(а):У меня периодически вылетают ошибки Р2128 и Р2138, но работы по бюллетеню, связанные с обходом клеммы Х101 сделаны, но ошибки всё ровно вылетают. Какие ещё могут быть варианты?

аналогичную проблему без обхода клеммы Х101 решил так:
отодвинул сидение водителя
залез правой рукой под торпедо
нащупал контакты разъема педали газа
крепко ухватил рукой (рука — капкан, с лопатой работаю)
пошевелил легонько
вылез из под торпедо
сел за руль
отрегулировал сидение как удобно
стукнул кулаком по рулевому колесу
сказал заклинание:
«Будешь с»№ка брыкаться, продам к чертовой матери!»
сбросил ошибку программой Torque Pro (в разъеме EBD постоянно торчит сканер)
чек погас. со 2 мая 2013 езжу……
чек не загорается.

Продажа квартир в ЖК Морозовка.
т. 8(925) 740-95-85
www.Morozovka-chehov.ru

Marat_ka: Новичок; Сообщения: 45; Зарегистрирован: 21.02.2011, 19:32; Автомобиль: Chevrolet Captiva; Откуда: г. Лениногорск РТ

#18 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#18‘,this.href); return false;»>##18 Сообщение Marat_ka » 27.05.2013, 11:25

3.2 UAI

D’k: Профи; Сообщения: 241; Зарегистрирован: 01.06.2009, 01:39; Автомобиль: ТахЪ; Откуда: Moscow

#19 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#19‘,this.href); return false;»>##19 Сообщение D’k » 19.06.2014, 15:59

http://www.drive2.ru/l/1336086/

, то у меня явно меньше контактов… )))

[font=Courier New][dropshadow=blue]Чорный тахъ’13[/dropshadow][/font]

Вернуться в «Электроника, электрика»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 1 гость

chevrolet epica ошибка 2138 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

chevrolet epica ошибка 2138

Закрытая тема.

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,546

Адрес:: Шахты

Приехала машина вот с такой ошибкой «P2138 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора (АРР)». Двигатель X20D1, Ошибка не сбрасывается, висит как текущая. Единственное что не проверил сначала это какое было напряжение на этих датчиках. Потом передернул разъем на датчиках дроссельной и педали, напряжение показало:
1 APP — 1,10В, при нажатии до упора — 4,22В
2 APP — 0,36В, при нажатии до упора — 2,17В
Вроде бы как все так и должно и быть, но ошибка остается. В некоторых мануалах прочитал, что ошибка сама сброситься после трех или четырех последовательных цикла езды, в которых диагностика не обнаружила неисправность. Единственное что смутило так это небольшие скачки напряжение на APP1 1.10-1.11В.

offline

диагностика

Регистрация:: 22.05.2007

Сообщений:: 3,191

Адрес:: Павлоград

Не стирается сканером? Если разница напряжения между датчиками пришла в норму , индикатор неисправности погаснет после первого цикла проверки. Из архива ошибка будет удалена после 40 удачных циклов нагрева.

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,584

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Или сканером надо сбрасывать

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,546

Адрес:: Шахты

кто-то это проверял что она должна погаснуть или только догадки?

offline

диагностика

Регистрация:: 22.05.2007

Сообщений:: 3,191

Адрес:: Павлоград

Вопрос себе адресован или Stil, есть сомнения , что сканер не сбросит ошибку?

Последний раз редактировалось Sим; 14.10.2010 в 19:33.

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,584

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Если проблема решена, то ошибку надо сканером сбросить, если проблема осталась, ошибка не сбросится .

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,546

Адрес:: Шахты

Stil, я данные привел, неисправность есть или нет? ошибка горит текущей и не сбрасывается.

offline

Ремонт и тех. обсуживание автотранспорта

Регистрация:: 09.04.2009

Сообщений:: 2,082

Адрес:: Харьков

По Вашей ошибке…
Правой клавишей- «Открыть ссылку в новой вкладке» и увеличить. Прекрасно будет читаем текст.
Открыть можно все картинки в новых вкладках и увеличить. И по очереди можно читать вкладки.

Изображения:

Последний раз редактировалось Grey_earl; 14.10.2010 в 18:42.

offline

Автоэлектрик

Регистрация:: 20.01.2010

Сообщений:: 139

Адрес:: Украина Киев

Нормальные показания 1.00В и0.49В

offline

диагностика

Регистрация:: 04.10.2006

Сообщений:: 199

Адрес:: Магнитогорск

Госпадин-Night, а чем дело закончилось?

У меня было пару эпик с такой неисправностью! причиной неисправности было попадание влаги в разьём-

C218 Двигатель — кузов Коробка разъемов внизу правой передней стойки.
мой любимый инструмент WD40… и продувочный пистолет ГГгггыыыыыыыы….

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,546

Адрес:: Шахты

продул, попшикал вд, сказал приехать через дней 5. и больше он и не появился, видимо все стало нормально

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 19:40. Часовой пояс GMT +4.

KGShatalin: Ефрейтор; Сообщения: 22; Зарегистрирован: 14 сен 2016, 11:50; Город: Димитровград; Контактная информация:

#31

сергей1980 писал(а):приветствую!!Вот, как обещал отписываюсь о проделанной работе….! Два месяца — полет нормальный!!тьфу три раза и по дереву постучу тоже!!удачи всем!!!

Добрый день Сергей, подниму тему. Ошибка р2138.

Ну если можно еще ликбез как правильно звонить и определять сопротивление?

alexmobileest: Старший прапорщик; Сообщения: 280; Зарегистрирован: 25 дек 2015, 21:01; Город: Подольск; Авто: C140 2.2AT LT; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 7 раз

#32

Сообщение alexmobileest » 14 авг 2019, 09:42

Всем доброе утро！или день！

ошибку скинул, пока не появляется.

Кто что может посоветовать？

дизель 2.2 2015 год.

нашел про проводку движка, но как я понял у нас она уже модифицированная…

Куда копать？

«СЛАВА АРМИИ РОДНОЙ»

DieselPower: Ефрейтор; Сообщения: 21; Зарегистрирован: 20 ноя 2013, 22:31

#33

Сообщение DieselPower » 14 авг 2019, 17:31

была такая ошибка 2138. после сброса она возвращалась рано или поздно.

вылечил заменой проводки непосредственно от педали до ЭБУ.

roman. 53rus: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 10 фев 2020, 16:47; Город: Великий Новгород; Авто: C100, 2.4

Ошибка 2138, 2121

#34

Сообщение roman. 53rus » 10 фев 2020, 17:00

roman. 53rus: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 10 фев 2020, 16:47; Город: Великий Новгород; Авто: C100, 2.4

Ошибка 2138, 2121

#37

Сообщение roman. 53rus » 10 фев 2020, 19:06

a9430: Подполковник; Сообщения: 1087; Зарегистрирован: 21 ноя 2015, 10:22; Город: Нижегородская область; Авто: С100 2,4 MT; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 12 раз

Ошибка 2138, 2121

#38

Сообщение a9430 » 10 фев 2020, 20:02

https://www.antara-club.ru/index.php/to … 121/page-2

a9430: Подполковник; Сообщения: 1087; Зарегистрирован: 21 ноя 2015, 10:22; Город: Нижегородская область; Авто: С100 2,4 MT; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 12 раз

Ошибка 2138, 2121

#39

Сообщение a9430 » 10 фев 2020, 20:10

roman. 53rus писал(а):Источник цитаты а в дросселе проблем не может быть?

Обороты после чистки заслонки быстро падают ???

roman. 53rus: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 10 фев 2020, 16:47; Город: Великий Новгород; Авто: C100, 2.4

Ошибка 2138, 2121

#40

Сообщение roman. 53rus » 10 фев 2020, 20:30

kiperovich: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 12 фев 2020, 15:51; Город: Волгоград; Авто: C100 2.4AT LT

Ошибка 2138, 2121

#41

Сообщение kiperovich » 12 фев 2020, 16:18

Всем здравствуйте!

Сергей1331: Подполковник; Сообщения: 1176; Зарегистрирован: 19 авг 2018, 12:41; Город: Мордовия; Авто: C140 2.4MT LTZ; Благодарил (а): 17 раз; Поблагодарили: 31 раз

Ошибкам Р2121 и Р2138 посвящается…

#42

Сообщение Сергей1331 » 12 фев 2020, 22:41

kiperovich писал(а):Источник цитаты Если не сложно, подскажите, что проверить до замены педали?

kiperovich: Рядовой; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 12 фев 2020, 15:51; Город: Волгоград; Авто: C100 2.4AT LT

Ошибкам Р2121 и Р2138 посвящается…

#43

Сообщение kiperovich » 13 фев 2020, 11:47

Сергей1331 писал(а):почитайте здесь темы про это, их много: педаль, заслонка, разъём х101. особенно про разъём и его обход много тем. я бы скинул ссылки, но поиском на форуме ничего не нахожу….смирился

Сергей1331: Подполковник; Сообщения: 1176; Зарегистрирован: 19 авг 2018, 12:41; Город: Мордовия; Авто: C140 2.4MT LTZ; Благодарил (а): 17 раз; Поблагодарили: 31 раз

Ошибкам Р2121 и Р2138 посвящается…

#44

Сообщение Сергей1331 » 13 фев 2020, 16:47

kiperovich писал(а):Источник цитаты Еще все осложняет тот факт, что 3 месяца как переехали в новый город (Волгоград) и знакомых автомобилистов у меня тут нет. Нужно как-то найти хорошего автоэлектрика, желательно со знанием этой «фишки» у каптивы.

dimak1: Капитан; Сообщения: 679; Зарегистрирован: 24 сен 2018, 05:47; Город: КЗ; Авто: C140 3.0 LTZ 2018, была 2,4 18г; Благодарил (а): 37 раз; Поблагодарили: 29 раз

Ошибкам Р2121 и Р2138 посвящается…

#45

Сообщение dimak1 » 14 фев 2020, 13:11

Автор:
Peter Berry

Дата создания:
12 Август 2021

Дата обновления:
22 Январь 2023

P2138 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель D / E Корреляция напряжения — Коды Неисправностей

Содержание

Что означает код P2138?
Каковы общие причины кода P2138?
Каковы симптомы кода P2138?
Как вы устраняете неисправность кода P2138?
Коды, связанные с P2138

Код неисправности	Расположение ошибки	Вероятная причина
P2138	Датчик положения / положения дроссельной заслонки / переключатель D / E — корреляция напряжения	Проводка, датчик ТП / выключатель

Я имел дело с сохраненным кодом P2138 во многих случаях, и я обнаружил, что это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие в сигнале напряжения между конкретным датчиком положения дроссельной заслонки (TPS) и конкретным датчиком положения педали (PPS). ). D / E относится к конкретной цепи, датчику или области конкретной цепи. Проконсультируйтесь с авторитетным источником информации о транспортном средстве (например, All Data DIY), чтобы узнать особенности вашего автомобиля. Этот код используется исключительно в транспортных средствах, оборудованных проводами (DBW).

Датчики PPS установлены на кронштейне педали акселератора внутри автомобиля. Когда педаль нажата, PCM получает входной сигнал для открытия дроссельной заслонки, а также сигнал, сообщающий ей, в какой степени должна быть открыта дроссельная заслонка. Между тем, сигнал от TPS поступает на PCM, информируя его о фактическом положении дроссельной заслонки. PCM постоянно контролирует сигнал от PPS и сигнал от TPS и сравнивает показания. Если два входных сигнала изменяются более чем на допустимый запрограммированный предел, в течение более определенного периода времени будет сохранен код P2138 и должна загореться индикатор неисправности (MIL). В большинстве случаев PCM также входит в режим limp. В этом режиме ускорение двигателя будет сильно ограничено, если не отключено.

Каковы общие причины кода P2138?

Дефектный TPS или PPS

Разъеденные электрические разъемы

Обрыв или короткое замыкание между TPS, PPS и PCM

Неисправный привод DBW

Каковы симптомы кода P2138?

Ограничено или нет ускорения

Застрял дроссель (на любых оборотах)

Двигатель глохнет при простое

Нерешительность при ускорении

Круиз-контроль не работает

Как вы устраняете неисправность кода P2138?

Я обычно использовал бы сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник информации об автомобиле, такой как All Data (DIY), для диагностики кода P2138.

Первым этапом наиболее успешной диагностики является визуальный осмотр всей проводки и разъемов, связанных с системой. Я бы также проверил дроссельную заслонку на предмет накопления или повреждения углерода. При необходимости отремонтируйте или замените неисправную проводку или компоненты и проведите повторную проверку системы DBW.

Используйте сканер, чтобы получить все сохраненные коды неисправностей и записать их для дальнейшего использования. Вы также можете сохранить любые связанные данные стоп-кадра. Ваши заметки могут оказаться полезными, если P2138 прерывистый. Очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля. Если код сброшен, продолжите диагностику. Если это не так, состояние может ухудшиться, прежде чем будет поставлен диагноз. Продолжайте эксплуатировать автомобиль, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не будет сброшен.

Проконсультируйтесь с источником информации о вашем транспортном средстве для получения бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые относятся к состоянию и данному автомобилю. БСЭ могут быть чрезвычайно полезны при диагностике прерывистых состояний. Используйте информацию, содержащуюся в соответствующем TSB, чтобы помочь в успешной диагностике.

Поток данных со сканера может дать полезную информацию относительно сбоев и несоответствий между дроссельной заслонкой и датчиками положения педали акселератора. Для более быстрого отклика данных сузьте поток данных, чтобы отображать только соответствующие данные. Если расхождений не обнаружено, используйте DVOM для индивидуальной проверки датчиков. DVOM может выдавать живые данные, если измерительные провода подключены к правильным цепям. Наблюдайте за дисплеем DVOM во время работы с DBW. Вы (снова) ищите глюки в напряжении, поскольку дроссель медленно приводится в действие от закрытого положения до широко открытого дросселя. Напряжение обычно колеблется от 0,5 вольт при закрытой дроссельной заслонке до 4,5 вольт при полностью открытой дроссельной заслонке. Если обнаружены глюки или другие несоответствия, предположите, что тестируемый датчик неисправен. Некоторые производители требуют замены корпуса дроссельной заслонки, двигателя дроссельной заслонки и всех датчиков положения дроссельной заслонки.

Коды, связанные с P2138

P0120 Датчик положения дроссельной заслонки / неисправность цепи выключателя A

P0121 Датчик положения дроссельной заслонки / Переключатель A Диапазон цепи / Проблема производительности

P0122 Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель цепи A, низкий уровень сигнала на входе

P0123 Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель A, высокий уровень входа

P0124 Датчик положения дроссельной заслонки / цепь A прерывистая

P0220 Неисправность цепи дроссельной заслонки / датчика положения лепестка / переключателя B

P0221 Дроссель / Датчик положения лепестка / Переключатель B Диапазон цепи / Проблемы с производительностью

P0222 Низкий вход цепи дросселя / датчика положения лепестка / переключателя B

P0223 Высокий вход цепи датчика дроссельной заслонки / положения лепестка / переключателя B

P0224 Цепь дроссельной заслонки / датчика положения лепестка / переключателя B прерывистая

P0225 Неисправность цепи дроссельной заслонки / датчика положения лепестка / переключателя C

P0226 Дроссель / Датчик положения лепестка / Переключатель C Диапазон цепи / Проблемы с производительностью

P0227 Низкий вход цепи дроссельной заслонки / датчика положения лепестка / переключателя C

P0228 Высокий вход цепи датчика дроссельной заслонки / положения лепестка / переключателя C

P0229 Цепь дроссельной заслонки / датчика положения лепестка / переключателя C, прерывистая

P2120 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель D Circ

P2121 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Переключатель D Circ Range / Perf

P2122 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель D Цепь низкого уровня

P2123 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Переключатель D Цепь Высокий вход

P2124 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель D Circ Interm

P2125 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель E Circ

P2126 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Переключатель E Circ Range / Perf

P2127 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / выключатель E Circ Low Input

P2128 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель E Circ High Input

P2129 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель E Circ Interm

P2130 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель F Circ

P2131 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель F Circ Range Perf

P2132 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель F Circ Low Input

P2133 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель F Circ High Input

P2134 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель F Circ Interm

P2135 Дроссель / Датчик положения педали / Переключатель A / B Корреляция напряжения

P2136 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель напряжения кондиционера

P2137 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / выключатель B / C Корреляция напряжения

P2139 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель D / F Корреляция напряжения

P2140 Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель E / F Корреляция напряжения

случайный пропал 2.2L echotech chevy кобальт
А 2005, 06, 07? Всегда указывайте номер кода, часто описания неправильны. Вы способны сканировать большее количество кодов, специфичное для производителя, например, p2135 p2138? Автомобиль STOCK без надстроек или послепродажного обслуживания? пульт тревоги? Новые штекеры AC delco. Как выглядели старые штекеры? Я вижу некоторые …

2003 ACURA MDX 02 / APP ДАТЧИК БЕДНОГО ПОСЛЕДСТВИЯ
Джим, спасибо за быстрый ответ. код, который находится на выходе, p2138. я не смотрел ни на что в непосредственной близости от педали акселератора. Я проверю датчик на педали и постараюсь проследить любую проводку в жгуте и проверить соединения. Любые дополнительные советы будут приветствоваться. го …

Гран При 2004 года P0496
Вот некоторая информация об этом, которая может вам помочь … Джим ………… DTC P0496 ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Этот код неисправности DTC проверяет наличие нежелательного потока вакуума во впускном коллекторе в систему испарения (EVAP). Модуль управления герметизирует систему EVAP, отдав команду на отключение электромагнитного клапана продувки адсорбера, и E …

08 Chevy Avalanche проверяет свет двигателя с уменьшенным расходом газа
Более подробная информация … DTC P1174 или P1175 Инструкции по диагностике — Выполните проверку системы диагностики — Автомобиль перед использованием этой процедуры диагностики. — Обзор стратегии на основе диагностики для обзора диагностического подхода. — Инструкции по диагностической процедуре обеспечивают …

Код Honda Pilot P2138
Honda Pilot Car 2008 года имел код P2138, снял датчик с корпуса дроссельной заслонки и очистил его. Машина работала нормально пару месяцев. Теперь скинул код снова. Чтение вокруг него также может быть датчиком положения акселератора? Как я узнаю, является ли это датчиком дроссельной заслонки или датчиком акселератора? …

Описание P2138 ошибки автомобиля Chevrolet. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

На английском языке:

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D»/»E» Voltage Correlation

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Возможно будет интересно:

signum22: Великий ГУРУ; Сообщения: 1205; Зарегистрирован: 15.10.2008, 23:00; Откуда: Tlt; Поблагодарили: 1 раз

#11 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#11‘,this.href); return false;»>##11 Сообщение signum22 » 01.08.2012, 00:22

3.2 black hp

МЕДВЕДЬ 78: Новичок; Сообщения: 34; Возраст: 45; Зарегистрирован: 19.10.2010, 09:12; Автомобиль: CAPTIVA 2.4 АКПП 55U; Откуда: Санкт-Петербург

#12 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#12‘,this.href); return false;»>##12 Сообщение МЕДВЕДЬ 78 » 01.08.2012, 08:57

signum22 писал(а):есть бюллетень GM по этим ошибкам, описано как все исправить. выкладывал 2 года назад. замена педали не решит проблему. если ОД не знает о нем — это не ОД, а лохотрон, типа дай денег.

А можно по подробнее про это ?????(что то поиском не нашел)

МЕДВЕДЬ 78: Новичок; Сообщения: 34; Возраст: 45; Зарегистрирован: 19.10.2010, 09:12; Автомобиль: CAPTIVA 2.4 АКПП 55U; Откуда: Санкт-Петербург

#14 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#14‘,this.href); return false;»>##14 Сообщение МЕДВЕДЬ 78 » 01.08.2012, 13:15

Marat_ka: Новичок; Сообщения: 45; Зарегистрирован: 21.02.2011, 19:32; Автомобиль: Chevrolet Captiva; Откуда: г. Лениногорск РТ

#15 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#15‘,this.href); return false;»>##15 Сообщение Marat_ka » 02.11.2012, 08:22

3.2 UAI

AltF4: Гость; Сообщения: 8; Зарегистрирован: 19.08.2011, 16:40; Автомобиль: 2,4 АКПП LT FaceLift2; Откуда: Москва, ВАО; Благодарил (а): 1 раз

#16 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#16‘,this.href); return false;»>##16 Сообщение AltF4 » 23.05.2013, 13:48

Marat_ka писал(а):У меня периодически вылетают ошибки Р2128 и Р2138, но работы по бюллетеню, связанные с обходом клеммы Х101 сделаны, но ошибки всё ровно вылетают. Какие ещё могут быть варианты?

PPV: Мастер-класс; Сообщения: 896; Возраст: 43; Зарегистрирован: 21.12.2009, 12:19; Автомобиль: Captiva 3,2 АТ 2008г.в.; Откуда: МО, г.Чехов; Поблагодарили: 1 раз; Контактная информация:

#17 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#17‘,this.href); return false;»>##17 Сообщение PPV » 26.05.2013, 19:50

AltF4 писал(а):

Marat_ka писал(а):У меня периодически вылетают ошибки Р2128 и Р2138, но работы по бюллетеню, связанные с обходом клеммы Х101 сделаны, но ошибки всё ровно вылетают. Какие ещё могут быть варианты?

аналогичную проблему без обхода клеммы Х101 решил так:
отодвинул сидение водителя
залез правой рукой под торпедо
нащупал контакты разъема педали газа
крепко ухватил рукой (рука — капкан, с лопатой работаю)
пошевелил легонько
вылез из под торпедо
сел за руль
отрегулировал сидение как удобно
стукнул кулаком по рулевому колесу
сказал заклинание:
«Будешь с»№ка брыкаться, продам к чертовой матери!»
сбросил ошибку программой Torque Pro (в разъеме EBD постоянно торчит сканер)
чек погас. со 2 мая 2013 езжу……
чек не загорается.

Продажа квартир в ЖК Морозовка.
т. 8(925) 740-95-85
www.Morozovka-chehov.ru

Marat_ka: Новичок; Сообщения: 45; Зарегистрирован: 21.02.2011, 19:32; Автомобиль: Chevrolet Captiva; Откуда: г. Лениногорск РТ

#18 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#18‘,this.href); return false;»>##18 Сообщение Marat_ka » 27.05.2013, 11:25

3.2 UAI

D’k: Профи; Сообщения: 241; Зарегистрирован: 01.06.2009, 01:39; Автомобиль: ТахЪ; Откуда: Moscow

#19 Re: Выскочили три ошибки P2121,P2178,P2138.

#19‘,this.href); return false;»>##19 Сообщение D’k » 19.06.2014, 15:59

http://www.drive2.ru/l/1336086/

, то у меня явно меньше контактов… )))

[font=Courier New][dropshadow=blue]Чорный тахъ’13[/dropshadow][/font]

Вернуться в «Электроника, электрика»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя

Источник

Страницы: [1] 2 Вниз

Печать

Автор
Тема: P2138 + значок падения мощности (Прочитано 12445 раз)

Прошу помощи. Периодически вылазит p2138 . Может вылезти, даже только при включении зажигания либо при прогреве, либо в первые 30 мин езды. Выскакивает она только зимой, в тёплое время ни разу не было. Выскочила, заглушил, 30сек жду, завожу все ок. Первый раз ввлезла года три назад один раз за зиму, потом чаще, теперь через день.
Лямбды новые, заслонка чистая, проводка от вискомуфты до датчика в норме, в кострюле чисто.
Куда копать?

Записан

Педаль газа? она же у нас электронная.

Записан

У меня самый большой словарный…ну этот…ну как его..))

Возможно дохнет один из датчиков положения педали газа, ошибка «говорит», что есть разница в показаниях датчиков(их там два)

Записан

Едет , но по тихоньку.
Тоже думал про педаль, но тогда почему ошибка только зимой вылазит?

Записан

Влажность меняется. Или что-то подобное.

Записан

Едет , но по тихоньку.
Тоже думал про педаль, но тогда почему ошибка только зимой вылазит?

А в аварию встаёт?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Записан

Едет , но по тихоньку.
Тоже думал про педаль, но тогда почему ошибка только зимой вылазит?

А в аварию встаёт?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Коробка? Коробка нет. Просто двигатель душит, хоть в пол нажми будет по тихоньку разгоняться

Записан

Едет , но по тихоньку.
Тоже думал про педаль, но тогда почему ошибка только зимой вылазит?

А в аварию встаёт?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Коробка? Коробка нет. Просто двигатель душит, хоть в пол нажми будет по тихоньку разгоняться

Значок аварии на приборке, со стрелкой вниз чек.
на форуме каптив нашел полезную инфу в принципе
http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92474007.ru.html
на глянь

Записан

Едет , но по тихоньку.
Тоже думал про педаль, но тогда почему ошибка только зимой вылазит?

Режим пониженной мощности двигателя

Когда контроллер ЭСУД обнаруживает соответствующие условия в системе TAC, он может перевести систему в режим пониженной мощности двигателя. Понижение мощности двигателя может быть вызвано одним из следующих условий:

•    Ограничение разгона — Модуль ECM продолжает использовать педаль акселератора для управления дроссельной заслонкой, однако, разгон автомобиля ограничивается.
•    Режим ограничения дроссельной заслонки — Модуль ECM продолжает использовать педаль акселератора для управления дроссельной заслонкой, однако, максимальный угол открывания дроссельной заслонки ограничивается.
•    Режим исходного положения дроссельной заслонки — Модуль ECM выключает двигатель привода дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается в подпружиненное исходное положение.
•    Принудительный режим холостого хода — Модуль ECM выполняет следующие действия:
—    Ограничивает обороты двигателя до уровня холостого хода изменением положения дроссельной заслонки или управляя подачей топлива и зажиганием, если дроссельная заслонка отключена.
—    Игнорирует входной сигнал положения педали акселератора.
•    Режим глушения двигателя — Модуль ECM перекрывает подачу топлива и отключает электропитание привода дроссельной заслонки.

Оттуда же

Записан

Проверь сапун,он от перепада погоды может заледенеть внутри (канал)от конденсата!его надо рассверливать сверлом большего диаметра!По крайне мере проблема у меня была из за него!На светофоре пытаешься тронуться,а в итоге как ленивец и загорание этого индикатора «потеря мощности!»

Записан

У меня самый большой словарный…ну этот…ну как его..))

Проверь сапун,он от перепада погоды может заледенеть внутри (канал)от конденсата!его надо рассверливать сверлом большего диаметра!По крайне мере проблема у меня была из за него!На светофоре пытаешься тронуться,а в итоге как ленивец и загорание этого индикатора «потеря мощности!»

А вот это интерестно, попробую

Записан

Едет , но по тихоньку.
Тоже думал про педаль, но тогда почему ошибка только зимой вылазит?

А в аварию встаёт?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Коробка? Коробка нет. Просто двигатель душит, хоть в пол нажми будет по тихоньку разгоняться

Значок аварии на приборке, со стрелкой вниз чек.
на форуме каптив нашел полезную инфу в принципе
http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92474007.ru.html
на глянь

Спасибо, я так понял нужно сделать более глубокую диагностику, и искать смежные ошибки

Записан

Если ещё есть текущие(то есть при удалении,появляются опять) ошибки Р0641,0651,2120,2125, то проблема может быть не в датчике положения педали.
Если ошибок нет, то надо начинать диагностику именно с датчика.

Записан

Видимо все же дело в педали:

Эти датчики на самой педали находятся?

« Последнее редактирование: 08 Декабря 2016, 00:16:18 от tayler »

Записан

Эти датчики на самой педали находятся?

Да

Записан

Эти датчики на самой педали находятся?

Да

Жень, слушай у меня такая же фигня появилась, но вылетает при переключении коробки и открывании стекла или цз. Падает мощность и загорается значок! Куда посоветуешь лезть?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Записан

Куда посоветуешь лезть?

В диагностику ошибок,всех,то есть TECH2 для этого нужен.

Записан

Куда посоветуешь лезть?

В диагностику ошибок,всех,то есть TECH2 для этого нужен.

Ошибку пишет по дросселю, только сомневаюсь что дело в нем мощность падает, даже по свету фар видно

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Записан

В общем этой зимой у меня появилась такая же проблема. Первый раз было следующим образом. Привез жену в магазин сам остался на парковке ждать (парковка открытая). Пока жду, дай думаю прогазую ибо зима, конденсат в трубе и все такое. Нажимаю педаль до отсечки мотор начинает крутиться, тут же загорается значек падения мощности и мотор начинает колбасить. Тут же тушу его, потом включаю зажигание на табло остается гореть падение мощности и чек, запускаю ДИКО троит. Снова глушу и начинаю думать, может не сработал натяжитель и цепь перескочила, может еще чего куча мыслей. Подождал минут 5, снова завел. Остался гореть чек и все, мотор работает ровно, тяга все присутствует. Поехал в ДЦ что бы разобраться. Считали ошибки и диагност сказал, ошибки по дросселю, надо помыть…Чек удалили, дроссель помыл. Наслаждаюсь как и раньше. Проходит неделя тоже самое, снова в ДЦ, снова дроссель и снова грязь.
И так периодически повторяется то раз в неделю то раз в 2-е недели. Что выяснил, так это то что конденсат скапливается вот в этом месте и потом попадает на дроссель, на дросселе застывает и когда заслонка открывается сначала много, а потом плотно не закрывается начинаются проблемы.
Есть способы как с этим бороться, думал в наглую сделать дырочку что бы конденсат выливался. Но на сколько знаю там уже воздух разряженный и постороннее подсасывание будет не лучшим эффектом.

Записан

У меня не Троил. Педаль едет, но ошибки уже давно не было

Записан

Что-то я пропустил скрин с ошибками.

Видимо все же дело в педали:

Если ещё есть текущие(то есть при удалении,появляются опять) ошибки Р0641,0651,2120,2125, то проблема может быть не в датчике положения педали.

Промежуточный вывод,я пока не имею возможности посмотреть что по P2120 пишут, надо понять из за чего она возникает.
Раз она появлялась.

Записан

Педаль заменил, испытываю. Теперь P0116

Записан

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Записан

…кроилово неизбежно ведёт к поподалову

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Записан

…кроилово неизбежно ведёт к поподалову

Нужно не описание ошибки, а описание шагов диагностики по ней, там как раз и пишут куда именно смотреть, и полный алгоритм проверки с сопутствующими ошибками.
Просто по ошибке ничего менять нельзя, без должной диагностики.

Записан

Пример по P2138:

Записан

Замена педали не помогла, опять ошибка вылезла. Куда копать дальше?

Записан

А проводка от педали проверена?
В картинке выше, про неё написано в шаге 4

Записан

Нашёл на форуме трейлов сс, проверял как тут описано,все норм, кроме того что не нашёл где 0.3в должно быть, посмотрю ещё на днях. С другой стороны почему тогда летом все ок, без ошибок…

P2122

акселератора педаль положение (APP) датчика. Чтобы проверить, отсоедините электрический разъем положения педали акселератора датчика. Используя цифровой мультиметр и с ключом в положении RUN, проверьте зеленый провод на 5 вольт (поз привести от метровых до зеленого провода, отр приводят к земле). Затем проверьте черный / белый провод для хорошего заземления (поз свинца из метра на зеленый провод, отр приводят к черный / белый провода ) -should чтения 5 вольт.

Заново электрический разъем к датчику. Пирс или резервного зонда провода , чтобы получить следующие значения напряжения с ключом в положении RUN: Подключите положительный провод от прибора к белому проводу (отриц приводят к земле). Вы должны увидеть 0,3-0,8 вольт с вашей ноги с педали. Монитор , что напряжение на некоторое время , не касаясь ничего другого. Он должен оставаться стабильным. Шевелите разъем и проводку жгута . Он должен оставаться стабильным. Если показания меньше 0,3 вольт, то датчик плохо. Если изменения напряжения , как вы шевелить разъем или жгут, проводка плохо. Если вы видите правильный диапазон напряжения с ноги с педали, а затем медленно нажмите педаль. Напряжение должно возрасти до 4-5 вольт с ног вплоть до пола.

При том на американском форуме трейлов такая беда у многих была, но из-за чего это и как лечить ни кто не знает. Только предположения : дросель, педаль, разъёмы, АКБ, виска, перепрошивка и тд

Записан

Печать

Страницы: [1] 2 Вверх

Источник