Ошибка 2188 гранта 16 клапанная

Код ошибки P2188 звучит как «слишком богатая смесь на холостом ходу (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «System Too Rich Off Idle (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2188

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2188 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код в основном касается значения, предоставляемого датчиком соотношения воздух / топливо, более часто называемым датчиком кислорода (расположен в выхлопе). Который помогает PCM транспортного средства (модуль управления трансмиссией) контролировать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель.

В частности, PCM обнаруживает богатую смесь, что означает слишком мало воздуха в соотношении воздух / топливо. Этот код установлен для банка 1, представляет собой группу цилиндров, которая включает цилиндр номер 1. Это может быть механическая неисправность или неисправность электрической цепи, в зависимости от производителя транспортного средства и топливной системы.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа топливной системы, типа датчика массового расхода воздуха (MAF) и цветов проводов. А также типа датчика соотношения воздух / топливо / кислорода (AFR / O₂).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2188 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Горит контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
2. Отсутствие тяги, недостаток мощности.
3. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
4. Повышенный расход топлива.

Перед определением неисправности все другие коды должны быть диагностированы. Поскольку проблемы, которые вызывают вывод других кодов, также могут вызвать установку этого кода.

Причины возникновения ошибки

Код P2188 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O₂).
• Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF).
• Редко – неисправный модуль управления трансмиссией (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P2188

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2188:

1. Топливная система, включая регулятор давления топлива.
2. Датчик давления топлива.
3. Топливные форсунки.
4. Датчик O₂ после каталитического нейтрализатора.
5. Система EVAP, включая клапан регулятора продувки адсорбера.
6. Если датчик AFR / O₂ указывает, что двигатель работает нормально или даже на обедненной смеси, можно заподозрить PCM, если все другие проблемы устранены.

Для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2188 проверьте датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O₂). Если он постоянно указывает на то, что двигатель работает на богатой смеси, определите все варианты, которые могут привести к богатой работе двигателя.

Диагностика и решение проблем

Первым делом всегда необходима проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть уже известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Затем найдите датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик и датчик массового расхода воздуха на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.

Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или с иными повреждениями. Вы можете купить очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей, если требуется очистка клемм.

Если это невозможно, возьмите медицинский спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной, чтобы очистить их. После этого дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрическую смазку и промажьте контакты для их защиты.

При наличии сканера OBD2, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если это не так, скорее всего, проблема связана с подключением.

Проверка датчика

При возвращении ошибки P2188, нужно будет проверить сигнал напряжения датчика массового расхода воздуха на PCM. Следите за напряжением датчика массового расхода воздуха на диагностическом приборе.

Если диагностический прибор недоступен, проверьте сигнал, поступающий от датчика массового расхода воздуха, с помощью цифрового вольтомметра. При подключенном датчике красный провод вольтметра должен быть подключен к сигнальному проводу датчика массового расхода воздуха. А черный провод вольтметра должен быть заземлен, то есть идти на массу.

Запустите двигатель и следите за входным сигналом датчика массового расхода воздуха. По мере увеличения оборотов двигателя сигнал датчика массового расхода воздуха должен увеличиваться.

Проверьте спецификации производителя, так как там может быть таблица, информирующая вас о том, какое напряжение должно быть при заданных оборотах. Если это не удается, замените датчик массового расхода воздуха и повторите попытку.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2188 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4)
• BMW
• Cadillac
• Chery (Чери Тигго, Фора)
• Chevrolet (Шевроле Каптива, Круз)
• Dodge
• Ford (Форд Мондео, Эскейп)
• Geely (Джили Эмгранд)
• Hyundai (Хендай Санта фе, Солярис, Соната, Элантра, ix35)
• Infiniti
• Kia (Киа Рио, Сид, Церато)
• Lifan (Лифан х60)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, МПС)
• Mercedes
• Mini (Мини Купер)
• Opel
• Pontiac
• Skoda (Шкода Октавия)
• Smart
• Ssangyong (Саньенг Актион)
• Suzuki
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Тигуан)
• Volvo (Вольво xc70, xc90)
• Vortex (Вортекс Эстина)
• ВАЗ 2107, 2114, 2115
• Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
• Уаз Буханка, Патриот, Хантер

С кодом неисправности Р2188 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0131, P0136, P0172, P0642, P2178, P2190, P2191.

Видео

Код неисправности P2188 читает слишком богатый холостой ход (банк 1). Часто в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «System Too Rich Off Idle (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2188

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Код P2188 считается общим кодом, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные шаги ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Этот код в основном относится к значению, предоставляемому датчиком соотношения воздух / топливо, который чаще называется датчиком кислорода (расположен в выхлопе). Это помогает блоку управления трансмиссией (PCM) автомобиля контролировать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель.

В частности, PCM обнаруживает богатую смесь, что означает небольшое количество воздуха в соотношении воздух / топливо. Этот код установлен для банка 1, это группа цилиндров, которая включает цилиндр номер 1. Это может быть механическая или электрическая неисправность, в зависимости от производителя транспортного средства и топливной системы.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы питания, типа датчика массового расхода воздуха (MAF) и цвета проводов. А также тип датчика соотношения воздух / топливо / кислород (AFR / O₂).

Симптомы неисправности

Основным признаком кода P2188 для водителя является загорание контрольной лампы неисправности (MIL). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».
Они также могут проявляться как:

1. Контрольная лампа «Check Engine» на панели управления горит.
2. Отсутствие тяги, недостаток мощности.
3. Сжатие / пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
4. Повышенный расход топлива.

Причины возникновения ошибки

Код P2188 может указывать на возникновение одной или нескольких из следующих проблем:

• Неисправен датчик соотношения воздух / топливо / кислород (AFR / O₂).
• Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF).
• Редко — неисправный модуль управления трансмиссией (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P2188

Проверьте датчик соотношения воздух / топливо / кислород (AFR / O₂), чтобы устранить неисправность и исправить код P2188. Если он постоянно указывает на то, что двигатель работает нормально, он определяет любые варианты, которые могут привести к повышению производительности двигателя. Они включают:

1. Топливная система с регулятором давления топлива.
2. Датчик давления топлива.
3. Топливные форсунки.
4. Выключен датчик после катализатора.
5. Система EVAP, включая регулирующий клапан продувки адсорбера.
6. Если датчик AFR / O₂ показывает, что двигатель работает нормально или даже на обедненной смеси, можно заподозрить PCM, если все другие проблемы были устранены.

Перед определением неисправности необходимо диагностировать все остальные коды. Поскольку проблемы, вызывающие выдачу других кодов, также могут привести к установке этого кода.

Диагностика и решение проблем

Первым делом всегда проверяйте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Возможно, ваша проблема уже известна с исправлением, выпущенным известным производителем. Это экономит время и деньги при диагностике.

Затем найдите датчик соотношения воздух / топливо / кислород и датчик массового расхода воздуха на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, следы ожогов или расплавленный пластик.

Отсоедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов. Посмотрите, не выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или поврежденными иным образом. Если требуется очистка клемм, вы можете приобрести очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей.

Если это невозможно, используйте денатурированный спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной для их очистки. Затем дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрическую смазку и нанесите на контакты покрытие для защиты.

Если у вас есть сканер OBD2, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли этот код. В противном случае проблема, скорее всего, связана с подключением.

Проверка датчика

Когда P2188 вернется, необходимо будет проверить сигнал напряжения датчика массового расхода воздуха на PCM. Контролировать напряжение датчика массового расхода воздуха по диагностическому прибору.

Если диагностический прибор недоступен, проверьте сигнал датчика массового расхода воздуха с помощью цифрового вольтметра. При подключенном датчике красный провод от вольтметра необходимо соединить с сигнальным проводом от датчика массового расхода воздуха. А черный провод вольтметра должен быть заземлен, то есть уходить в массу.

Запустите двигатель и наблюдайте за показаниями датчика массового расхода воздуха. По мере увеличения оборотов двигателя сигнал датчика массового расхода воздуха должен увеличиваться.

Проверьте спецификации производителя, так как там может быть таблица, информирующая вас о том, какое напряжение должно быть при заданном количестве витков. Если это не удается, замените датчик массового расхода воздуха и повторите попытку.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2188 может возникать на разных машинах, но всегда есть статистика о том, для каких брендов эта ошибка наиболее распространена. Вот список некоторых из них:

• Audi (Audi A4)
• BMW
• Кадиллак
• Чери (Чери Тигго, инвалид)
• Шевроле (Шевроле Каптива, Круз)
• Уклоняться
• Форд (Ford Mondeo, Escape)
• Джили (Geely Emgrand)
• Hyundai (Хендай Санта Фе, Солярис, Соната, Элантра, ix35)
• Бесконечный
• Киа (Киа Рио, Сид, Церате)
• Лифан (Лифан х60)
• Mazda (Mazda 3, Mazda 6, Mazda cx7, MPS)
• Мерседес
• Мини (Мини Купер)
• Опель
• Понтиак
• Шкода (Skoda Octavia)
• Проницательный
• Ssangyong (действие Sanyeng)
• Сузуки
• Volkswagen (Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Tiguan)
• Volvo (Volvo xc70, xc90)
• Вихрь (Вихревой стержень)
• ВАЗ 2107, 2114, 2115
• Лада Гранта, Калина, Нива, Приоресса
• УАЗ Буханка, Патриот, Охотник

Иногда другие ошибки могут быть обнаружены с помощью кода неисправности P2188. Наиболее распространены следующие: P0131, P0136, P0172, P0642, P2178, P2190, P2191.

Видео

• да появляется

  Саратов, LADA (ВАЗ) Granta

• потом пропадает

  Саратов, LADA (ВАЗ) Granta

• лямбда зонд проверял не знаю правильно ли показывает банк1 датчик второй Кратковременная коррекция топливоподачи 99,2 % и не меняется вообще на графике ничего не показывает единственной что меня насторожило

  Саратов, LADA (ВАЗ) Granta

• А Вы диагностику делали при работе на газе или на бензине? Проверьте показания первого датчика кислорода на холостом ходу, плавают ли они. Дальше считайте длительность впрыска топлива, давление воздуха во впускном коллекторе, угол опережения зажигания. Какой блок управления показывает сканер, какой протокол?

  Курск, Chevrolet Lacetti

• пойду посмотрю и отвечу

  Саратов, LADA (ВАЗ) Granta

• Вот когда мотор троит, вполне возможно выяснить причину этого явлния- нет ли искры, топлива, компрессии? Все ошибки по составу смеси можно отрабатывать после устранения троения, иначе бессмысленно. Если топливо не сгорает в цилиндре при троении, то в выхлопе не только отработанные газы. Ищите, почему троит.

• Начните с диагностики «железа», т.е. проверьте компрессию в цилиндрах. Желательно это делать прессотестером, поскольку компрессометром точно определить проблемный цилиндр иногда не получается. У авто использующих ГБО самая распространенная проблема — это прогорание клапанов. Возможно троение как раз от этого.
  Так же стоит проверить катушки зажигания осциллографом(мотортестером) и заменить свечи на новые.

  Санкт-Петербург, Hyundai Getz

• не думаю что дело в железе так как машина бодро едет и особых проблем при нагрузке нет.вот фот со скана мож кто что то поймет и подскажет

  Саратов, LADA (ВАЗ) Granta

  

• наверное надо было дождаться штатной температуры двигла

  Саратов, LADA (ВАЗ) Granta

• Саратов, LADA (ВАЗ) Granta

• Именно. И нужна динамика просмотра. Графики представьте.

• По изображениям не совсем все понятно, но уже видно, что показания датчика кислорода на холостом ходу большие, а также процент открытия дроссельной заслонки большой. На холостом ходу процент открытия должен быть нулевым.
  Угол опережения зажигания в норме, но есть нарушение в формировании топливной смеси.

  Курск, Chevrolet Lacetti

• прогрел двигатель вот такие данные получились может теперь что то видно будет

  Саратов, LADA (ВАЗ) Granta

  

еще раз кидаюваз 2114 2012 г. электронная педаль.прыгают обороты выскакивает ошибка 2188. кто сталкивался. помогите.2188 ошибка ваз 2114.

Похожие статьи

ОБОРОТЫ В НА СКОЛЬКО ПРЫГАЮТ 1000 — 2000 — 3000 7

а когда едеш не дёргает

началось после 3500 пробега

ровно едет
с силой

РХХ с большой шляпкой меня уже утомили, подтачивайте же, наконец то, напильником шляпу по краям, чтоб он за стенки не задевал.

может быть ещё( дпзд)

педаль электронная, нет рхх

и посматри в темноте на вкл движке броне провода может шьют

ставили январь 7,2 с проводкой работает ровно

ваще причин много у меня так было 2110 2007 год поменял дпдз

ошибка 2188 с чем связана?

щас сек у пацана спрошу он тож чё то делал

вот еще, заливал аи 98 перестает играть, чек вырубается

может выхлоп стоит поменять?

это чё то с обогощением связано щас узнаю

2188 — Богатая смесь в режиме холостого хода.

Код Р2188 заносится, если:
— двигатель работает в режиме холостого хода;
— управление топливоподачей осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода
(B_LR= «Да»);
— активизирована функция адаптации топливоподачи (B_LRA= «Да»);
— значение параметра RKAT выходит за нижний предел допустимого диапазона (-8%).
Сигнализатор неисправностей загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.

проще говаря я бы проверил контакт для начала на кислородный потом его а потом фарсунки

прошивка не поможет

у меня стоит дросель и проводка китай,

может в нем дело?

тож не исключение но код ошибки говарит о выше изложонном

управление топливоподачей осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода

Всем привет.Переодически выскакивает ошибка 2188 система топливоподачи слишком богатая на х/х,0172система топливоподачи слишком богатая,машина начинает троить иногда глохнет на х/х,после того как дашь ей пропердеться все проходит,как с этим пароться.

Привет всем

by Adminrive · Published 27.07.2015

Машина троит на холодный движок

by Adminrive · Published 12.04.2017

by Adminrive · Published 23.04.2015

7 комментариев

• Comments 7
• Pingbacks 0

Как давно меняли фильтра?

Топливный давненько не менял?Думаешь он?

Да не херня если бы фильтр забило,давало бы ошибку бедная смесь?!

Смесь обогощена воздухом из за забитого фильтра желательно и на бензонасосе фильтр заменить.

Артём, понял спасибо попробую.

Рома, воздушный смотри. Бензина много а воздуха мало. Может че прилипло на ДМРВ

#1 Lyah

Пользователи

146 сообщений

• Город: Архангельская обл. г. Котлас
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал Lyah: 17 September 2010 – 17:49

#2 alex24.73

НП АДАКТ

6490 сообщений

• Город: г. Каменск-Шахтинский Ростовская обл.
• Пол: Мужчина

#3 vitaha76

APC-Пользователи

1966 сообщений

• Город: Ярославль
• Пол: Мужчина

#4 sdelanovrf

Пользователи

415 сообщений

• Город: Черногорск, Хакасия
• Пол: Мужчина

#5 cthueyxbr

APC-Пользователи

94 сообщений

• Город: Санкт-Петербург
• Пол: Мужчина

Р2188 – «Система топливлплдачи на холостом ходу богатая»

#6 Борода

APC-Пользователи

955 сообщений

• Город: Мурманская обл.
• Пол: Мужчина

Сообщение отредактировал Борода: 18 September 2010 – 07:17

С уважением,Александр(Викторович).Ubi nil vales, ibi nil velis.

#7 unsed

APC Pro

5770 сообщений

• Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
• Пол: Мужчина

Практически все ШНивы переделываем и проблемы с масляной рампой, подачи в гидрики, исчезают, т.к не встречали еще ШНив с нормально работающими гидриками. На холодную, при всем остальном исправном, троят. Замена на новые г. проблему решает не на долго.Для переделки требуются регул. винты, пружины для рокеров и пластины зацепления пружин, резьба в головке из под гидриков идентична резьбе на рег. винтах., никаких доработок. А запчасти берутся с головок с разборок – оч. дешево.

Если после сброса адапт. движек колбасило – конечно вылезет ОШ по ДДет.
А для решения проблемы – богатая смесь, данных мало, тк не горит бензин, может быть ВВ часть, ДМРВ, и тд

#8 dk-34

НП АДАКТ

5606 сообщений

• Город: Волгоград
• Пол: Мужчина

#9 unsed

APC Pro

5770 сообщений

• Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
• Пол: Мужчина

#10 евген

Заблокированные

12594 сообщений

• Город: Екатеринбург СССР
• Пол: Мужчина

На свежих Шеви новая ГБЦ, там и гидрики другие, говорят. Кто лазил?

#11 lainer

НП АДАКТ

7190 сообщений

• Город: Kемерово
• Пол: Мужчина

. а геморой тот же .
как тарабанили так и тарабанят .

по ошибке 2188 ищем откуда может литеть лишнее топливо или его пары .
проверяем на «живость» дмрв .
масло в двс ?

#12 Lyah

Пользователи

146 сообщений

• Город: Архангельская обл. г. Котлас
• Пол: Мужчина

Прошивка ЭБУ поможет решить проблему.

Какая? из серийных стоит вроде последняя. И что решит перешивка, если только уберет ошибку из маски ошибок, то это не совсем выход. У меня вопрос изначально был, реальная ли ошибка 2188. Из ответов понял что вроде реальная, значит получается есть проблемы с ДВС.

А для решения проблемы – богатая смесь, данных мало, тк не горит бензин, может быть ВВ часть, ДМРВ, и тд

по ошибке 2188 ищем откуда может литеть лишнее топливо или его пары .
проверяем на «живость» дмрв .
масло в двс ?

Так в том то и дело, что она не богатая, по крайней мере на горячем двигателе, только СН повыше нормы.

По ЭСУД вроде всё в норме, я грешу на ДВС. Если кому интересно параметры в формате сканматика прилагаю.

Прикрепленные файлы

• Нива Шевроле 22YB0725 Игорь.rar108.19К 57 Количество загрузок:

#13 unsed

APC Pro

5770 сообщений

• Город: Верх. Уфалей Челябинской обл.
• Пол: Мужчина

#14 новичок 808

APC-Пользователи

338 сообщений

• Город: Краснодарский край.
• Пол: Мужчина

Шнива 2123 B797+ 22YB072S Ошибка P2188. Это глюк или или показывает по ODBII P2188 System Too Rich at Idle (Bank 1)? После сброса ошибок двигатель стал работать менее устойчиво, но там была ещё Р0328-высокий уровень сигнала ДД. СН около 200, остальное по газоанализатору в норме. По параметрам тоже вроде всё в норме. Да, на холодную у двигателя стук, сам не слышал, но по описанию вроде гидрики. Ошибка возврашается через день два.

#15 vitaha76

APC-Пользователи

1966 сообщений

• Город: Ярославль
• Пол: Мужчина

#16 kroluh

APC-Пользователи

2214 сообщений

• Город: Минусинск
• Пол: Мужчина

Может чего не до понял. Где же там все нормально?
Там где запись 6 минут.
корекция впрыска по ДК например жестко зависает в 1.25
УОЗ явно прыгает 8-20гр

Что то явно не в порядке.
Лайнер уже указал на основные моменты.
Если кажеться что все в порядке-проверь еще раз.
Богатая смесь вариантов меньше, чем бедная.

#17 Lyah

Пользователи

146 сообщений

• Город: Архангельская обл. г. Котлас
• Пол: Мужчина

Может чего не до понял. Где же там все нормально?
Там где запись 6 минут.
корекция впрыска по ДК например жестко зависает в 1.25
УОЗ явно прыгает 8-20гр

Что то явно не в порядке.
Лайнер уже указал на основные моменты.
Если кажеться что все в порядке-проверь еще раз.
Богатая смесь вариантов меньше, чем бедная.

Согласен, просмотрел, я последнюю запись анализировал. Что странно в последней записи коррекция уже 0.98 – 1. Но 1,25 это получается бедная а не богатая. Надо будет ещё раз машинку посмотреть.

#18 Lyah

Пользователи

146 сообщений

• Город: Архангельская обл. г. Котлас
• Пол: Мужчина

03.10.2016, 08:53   #261 Форумчанин   Регистрация: 04.06.2015 Адрес: Нижний овгород Возраст: 40 Пол: Мужской Сообщений: 29 Re: Электронная педаль газа датчик сцепления посмотри, если еще не нашел.   15.01.2017, 16:30   #262 Новичок   Регистрация: 03.12.2012 Адрес: Новокузнецк Возраст: 45 Пол: Мужской Сообщений: 3 Re: Электронная педаль газа Всем привет, проблемка вылезла. Может посоветуете чего? Месяца три назад, загорелся чек и БК выдал ошибку 2188 (богатая смесь на ХХ). Иногда чек гаснет, стриаю ошибку — появляется вновь. После этого стал замечать, что когда в пробке еду медленно, коробка (автомат) переключась со второй на первую как-бы дергается, точнее машина дергается. Из-за того, что обороты подскакивают после переключения. Проблема не постоянная, но когда проявляется очень настораживает. А сегодня чего-то размышляя над проблемой решил поиграть газом. Давлю педаль очень-очень медленно, газа нет… потом когда обороты по ощущениям должны уже подняться плавно до 1000-1100, обороты начинают скакать от 800 до 1200. Выключаю зажигание, повторяю снова… все нормально, обороты реагируют на газ. Что это может быть? Педаль или дроссель? Пробег почти 100тыщ.   15.01.2017, 17:00   #263 Форумчанин     Регистрация: 11.02.2014 Адрес: Минусинск Возраст: 48 Пол: Мужской Сообщений: 17,332 Re: Электронная педаль газа Может датчик кислорода быть или ещё что то, влияющее на состав смеси. А Е-газ (сама педаль) только подаёт желаемое в ЭБУ, а ЭБУ уже сам решает (с учётом ошибки в составе смеси — решает немного криво).   16.01.2017, 18:57   #264 Новичок   Регистрация: 03.12.2012 Адрес: Новокузнецк Возраст: 45 Пол: Мужской Сообщений: 3 Re: Электронная педаль газа Пожалуй начну с датчика. Спасибо   18.01.2017, 13:54   #265 Форумчанин     Регистрация: 17.02.2013 Адрес: Ставрополь Возраст: 57 Пол: Мужской Сообщений: 125 Re: Электронная педаль газа Возможно КПА …   18.01.2017, 14:55   #266 Форумчанин   Регистрация: 24.02.2014 Адрес: Пенза Возраст: 41 Пол: Мужской Сообщений: 1,007 Re: Электронная педаль газа Цитата: Пожалуй начну с датчика. Спасибо бензин то какой?   23.01.2017, 13:21   #267 Новичок   Регистрация: 03.12.2012 Адрес: Новокузнецк Возраст: 45 Пол: Мужской Сообщений: 3 Re: Электронная педаль газа В общем проблема решилась банально, чисткой дросселя. Ну и до кучи (так как уже 100 тыщ пробега) заменой свечей. Все вернулось в норму.   30.06.2017, 17:27   #268 Форумчанин   Регистрация: 04.06.2015 Адрес: Нижний овгород Возраст: 40 Пол: Мужской Сообщений: 29 Re: Электронная педаль газа кто знает, чем отличается педаль газа 11183-1108500-01 и 11183-1108500. у меня стояла 11183-1108500-01 (Арзамас) с завода. Был глюк в начале хода педали. Купил на смену (Bosch), как оказалось через год после покупки имеет маркировку 11183-1108500. машину дергает при сбросе газа. Педаль имеет возможность регулировки. Но как не регулировал, не помогает. Адаптацию ЭБУ сбрасываешь, через некоторое время опять дергать начинает? мотор 11183 евро 4   30.06.2017, 17:31   #269 Форумчанин     Регистрация: 11.02.2014 Адрес: Минусинск Возраст: 48 Пол: Мужской Сообщений: 17,332 Re: Электронная педаль газа Дёргаться может только от дросселя или например от зажигания (бывали случаи от клапанов, от неконтакта и т.п.). Педаль газа не управляет дросселем непосредственно, она передаёт в ЭБУ желание водителя, а ЭБУ решает как открыть дроссель. При всём желании не заставить мотор дёргаться от педали. Кстати выход и строя например датчика сцепления или датчика в тормозах иногда вызывает рывки при переключениях. Но там если глюк постоянный, довольно быстро должна ошибка вылезти. У мня по педали тормоза была ошибка и чеек загорался, а вот по педали сцепления не было долго чека, т.к. датчик просто иногда не отрабатывал из-за того что я постоянно ногу на педаль сцепления ставил и со временем даже при отпущенной педали мог не замыкать контакты (если только педаль бросить, то всё ОК), помогла банальная подтяжка троса (не смотря что он с автоматом регулировки). При наличии МК диагностируется легко, вывел на экран флаг педали сцепления и всё. Без МК видимо надо тестером подключить и проверить. Последний раз редактировалось www-shurik; 30.06.2017 в 17:37.   30.06.2017, 22:38   #270 Форумчанин   Регистрация: 04.06.2015 Адрес: Нижний овгород Возраст: 40 Пол: Мужской Сообщений: 29 Re: Электронная педаль газа по сути вопроса есть что ответить? про маркировку Последний раз редактировалось aduardr; 01.07.2017 в 11:50.

Ваши права в разделе Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +3.