Ошибка 3198 ман тгс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

egrik: Сообщения: 54; Зарегистрирован: Сб июн 30, 2012 1:19 am; Откуда: Украина, Керчь

AS-tronic Man TGA ошибки TCU 03117-00,03118-00,03198-08

Доброй ночи! Помогите найти проблему: машина остановилась в Воронеже, после получаса стоянки водитель заводит, но не может включить передачи.ошибки TCU 03117-00,03118-00,03198-08, далее 03117-00 ушла, а 03118-00 и 03198-08 горят. все разьемы на коробасе и датчиках он продул и прошел WD-40, тоже самое сделал на блоке EBS в кабине(все делал при выключенной массе), а ситуация не поменялась. утром скажу чтоб проверил под крышкой состояние выжимного и подвод воздуха к коробке. темп-ра снаружи -2С, влагоотд-ль меняли мес назад, компр-р чуть гонит масло, по словам водителя он спускает конденсат и масло с ресиверов раз в неделю. Дома в Крыму было все нормально. к информации-выжимной менялся 200 тыс км назад. Помогите чем можете!!!!!

egrik: Сообщения: 54; Зарегистрирован: Сб июн 30, 2012 1:19 am; Откуда: Украина, Керчь

Re: AS-tronic Man TGA ошибки TCU 03117-00,03118-00,03198-08

Сообщение

egrik » Пн ноя 30, 2015 10:58 am

И салаты бывает…… , а без шуток, ту информацию я уже читал, спасибо. К сожалению еще горит ABS желтым, наверно все-таки CAN проводка глючит, сейчас дождусь визуального осмотра выжимного подш-ка, а там уже будем ждать диагностику

Вернуться в «Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.»

Перейти

WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
↳ Техническая документация. Схемы.
↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
↳ Топливные системы Common Rail
↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
↳ Пневматическая тормозная система
↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
↳ Пневматическая подвеска
↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
↳ Управление приводом сцепления
↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
↳ Тахографы
↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
↳ Диагностика и устранение неисправностей
↳ Ремонт электронных блоков управления
↳ Дополнительное оборудование
↳ Вопросы качества и гарантии
↳ Деловые контакты
↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

Источник

32 позиция разделения Состояние делителя (соотношения частоты вращения на входе в коробку передач/частоте вращения двигателя) невозможно определить за установленное время измерения, поэтому передается состояние «НЕВОЗМОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ДЕЛИТЕЛЬ». 161 частота вращения на входе коробки передач Индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач передает неправильный сигнал 168 Напряжение аккумуляторной батареи FMI 1 — Рабочее напряжение слишком высокое (>32 В).
FMI 2 — Рабочее напряжение слишком низкое (<16 В). 572 Вспомогательное устройство включения ретардера Возникла неисправность линии передачи данных сенсорного переключателя тормоза-замедлителя 601 Выключатель возобновления системы регулирования скорости Возникла неисправность переключателя FGR/FGB. Коробка передач AS-Tronic переходит в автоматический режим 697 Педаль акселератора, сигнал PWM1 Возникла неисправность сигнала PWM1 педали акселератора 698 Возникла неисправность сигнала PWM1 педали акселератора Возникла неисправность сигнала PWM2 педали акселератора 770 Раздельный H Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-High 771 Раздельный L Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-Low 898 Группа резисторов ограничения максимальной скорости От группы резисторов поступает неправильный сигнал 1045 Конечная ступень блокировки включения передачи Обнаружено короткое замыкание на выходе блокировки включения передачи 3010 Ограничение момента и частоты вращения От группы резисторов поступает неправильный сигнал 3020 Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM1 Не настроен или не задан сигнал PWM1 педали акселератора 3021 Ошибка калибровки педали акселератора, сигнал PWM2 Не настроен или не задан сигнал PWM2 педали акселератора 3197 Шина данных CAN: Сообщение Astronic ETC1, байт 1 Сигнал блока управления AS-Tronic содержит неправильные данные 3250 Входы Comfort Shift (CS1 и CS2) Входное значение считается недостоверным 3251 Переключатель FGR/FGB Возникла неисправность переключателя FGR/FGB 3269 Достоверность сигнала клеммы 50 «Пуск двигателя» — вход запроса пуска двигателя Сигнал пуска двигателя считается недостоверным, когда после выключения клеммы 15 существует сигнал пуска. 3311 Блок управления (контрольная сумма EEPROM) 3449 Противодавление отработанных газов 3450 Противодавление отработанных газов 3451 Не работает функция Comfort-Shift Из-за связанной неисправности функция Comfort-Shift блокирована. 3452 Выжмите сцепление Во время переключения сцепление или переключатель Comfort-Shift нажаты недостаточно (включены неправильно). 3510 Перегрузка сцепления, понижение момента Автомобильный компьютер обнаружил пробуксовывание сцепления, поэтому максимальный крутящий момент ограничен 80%. 3520 Таймаут LSS1 Таймаут выключателя на рулевой колонке ретардера/коробки передач. 3521 Таймаут MFL1 Таймаут мультифункционального рулевого колеса MFL 3522 Таймаут INST1 Таймаут приборной панели 3524 Неисправна правая сторона MFL Неисправна правая сторона мультифункционального рулевого колеса MFL 3525 Неисправна левая/правая сторона MFL Неисправна левая/правая сторона MFL 3526 Неисправность LSS Неисправен выключатель на рулевой колонке ретардера/коробки передач 3527 Замыкание по массе/U бат. Эта неисправность записывается, когда происходит замыкание шины LIN по массе или UBat.

Источник

AS Tronic mid коды неисправностей КПП MAN

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блока управления КПП ZF AS Tronic mid.

SPN 3002 Y2 клапан делителя медленный.
SPN 3003 Y3 клапан делителя быстродействующий.
SPN 3004 Y4 клапан положения дорожки 3/4.
SPN 3005 Y5 клапан положения дорожки 1/2.
SPN 3006 Y6 клапан положения переключения 1/R.
SPN 3007 Y3 клапан положения переключения 2/3.
SPN 3008 Y3 клапан заднего делителя малый.
SPN 3009 Y3 клапан заднего делителя большой.
SPN 3010 Y10 главный клапан.
SPN 3017 Y1 трансмиссионный тормоз.
SPN 3018 Малый клапан для открытия сцепления.
SPN 3019 Малый клапан для закрытия сцепления.
SPN 3020 Большой клапан для открытия сцепления.
SPN 3021 Большой клапан для закрытия сцепления.
SPN 3022 Электропитание датчика частоты вращения на валу отбора мощности ASTRONIC.
SPN 3024 Текущий момент ретардера WSK в процентах.
SPN 3026 Шина данных CAN конфигурации двигателя EDC, engine configuration.
SPN 3027 Шина данных CAN конфигурации двигателя EDC, engine configuration.
SPN 3028 Шина данных CAN контроля ретардера от вторичного ретардера, ERC1_RD (текущий момент ретардера, actual retarder torque).
SPN 3029 Шина данных CAN контроля ретардера от вторичного ретардера, ERC1 (дополнительный нагрев двигателя, engine coolant load increase).
SPN 3030 Шина данных CAN конфигурации ретардера от вторичного ретардера, Ret_Conf driveline retarder configuration.
SPN 3031 Шина данных CAN контроля ретардера от FFR, передающего тормозной момент двигателя, «ERC1_ REX retarder percent torque».
SPN 3032 Шина данных CAN конфигурация моторного тормоза, engine retarder configuration.
SPN 3033 Шина данных CAN конфигурация моторного тормоза, engine retarder configuration.
SPN 3049 Y1 трансмиссионный тормоз.
SPN 3050 Малый клапан для открытия сцепления.
SPN 3051 Малый клапан для закрытия сцепления.
SPN 3052 Большой клапан для открытия сцепления.
SPN 3053 Большой клапан для закрытия сцепления.
SPN 3059 Обратный сигнал коробки отбора мощности 1.
SPN 3060 Обратный сигнал коробки отбора мощности 2.
SPN 3061 Выключение коробки отбора мощности 1.
SPN 3062 Выключение коробки отбора мощности 2.
SPN 3063 Включение коробки отбора мощности 1.
SPN 3064 Включение коробки отбора мощности 2.
SPN 3090 ECU (контроллер связи 1 + 2).
SPN 3091 Шина данных CAN EBS1 от EBS, EBC1.
SPN 3099 Частота вращения вала 1.
SPN 3101 Частота вращения вала 1+2.
SPN 3102 Частота вращения на входе и выходе коробки передач.
SPN 3103 Шина данных CAN скорости автомобиля от EDC.
SPN 3107 Напряжение (датчик сцепления).
SPN 3111 Шина данных CAN, сообщение о таймауте информации о времени / дне от ZBR2, TIME/DATE.
SPN 3112 Шина данных CAN, сообщение о таймауте информации о времени / дне от ZBR2, TIME/DATE.
SPN 3113 Шина данных CAN, сообщение таймаута конфигурации ретардера, Ret_Conf (Driveline retarder configuration).
SPN 3117 Сбой автоматической настройки сцепления.
SPN 3118 Сцепление не открывается.
SPN 3119 Сцепление не закрывается / не передает момент.
SPN 3120 Механическая неисправность (малый клапан для открытия сцепления).
SPN 3121 Механическая неисправность (малый клапан для закрытия сцепления).
SPN 3122 Механическая неисправность (большой клапан для открытия сцепления).
SPN 3123 Механическая неисправность (большой клапан для закрытия сцепления).
SPN 3124 Неисправность хода сцепления.
SPN 3125 Неисправность клапана ограничения давления.
SPN 3126 Неверный сигнал давления.
SPN 3127 Сбой температуры ECU.
SPN 3128 Сбой сигнала температуры масла.
SPN 3129 Нет сигнала от датчика включения основной коробки передач.
SPN 3132 Сбой автоматической настройки датчика включения.
SPN 3133 Сигнал датчика выбора дорожки.
SPN 3136 Сбой сохранения сигнала датчика выбора дорожки.
SPN 3137 Сигнал датчика перемещения заднего делителя.
SPN 3140 Сбой сохранения датчика перемещения заднего делителя.
SPN 3141 Нет сигнала перемещения делителя.
SPN 3144 Сбой автоматической настройки сигнала перемещения делителя.
SPN 3145 Задний делитель не выключается.
SPN 3146 Сбой переключения заднего делителя.
SPN 3147 Задний делитель не включается.
SPN 3148 Делитель не выключается.
SPN 3149 Сбой переключения делителя.
SPN 3150 Группа делителя не включается.
SPN 3151 Цилиндр выбора не открывается.
SPN 3152 Сбой переключения дорожки.
SPN 3153 Цилиндр выбора не закрывается.
SPN 3154 Передача в основной коробке передач не выключается.
SPN 3155 Передача в основной коробке передач не включается.
SPN 3156 В основной коробке передач включена неправильная передача.
SPN 3158 Сигнал датчика переключения передается длительно.
SPN 3159 Сигнал датчика переключения заднего делителя передается длительно.
SPN 3160 Сигнал датчика переключения делителя передается длительно.
SPN 3163 Двигатель не реагирует на задание момента.
SPN 3164 Шина данных CAN электронной регулировки двигателя 1 от EDC, EEC1 (положение педали акселератора, drivers demand engine percent torque).
SPN 3166 Постоянный сигнал холостого хода.
SPN 3169 Размыкающее реле в ECU не выключается.
SPN 3170 Нет электропитания на клемме 30, или размыкающее реле в ECU не включается.
SPN 3171 Шина данных CAN электронной регулировки двигателя 1 от EDC, EEC1 (момент двигателя, actual engine percent torque).
SPN 3175 Сбой сигнала замка зажигания (клемма 15).
SPN 3177 Шина данных CAN трансмиссии.
SPN 3178 Шина данных CAN предупреждения о неисправности.
SPN 3179 Шина данных CAN, задействован входной амортизатор.
SPN 3180 Шина данных CAN электронной регулировки двигателя 1 от EDC, EEC1.
SPN 3181 Шина данных CAN электронной регулировки двигателя 2 от EDC, EEC2.
SPN 3182 Шина данных CAN Tempomat/скорости от EDC, CCVS.
SPN 3183 Шина данных CAN моторного тормоза от FFR, ERC1_REX.
SPN 3184 Шина данных CAN ретардера от вторичного ретардера, ERC1_RD.
SPN 3185 Шина данных CAN первичного ретардера WSK, ERC1_RE.
SPN 3186 Шина данных CAN первичного ретардера WSK, ETC1_WSK.
SPN 3187 Шина данных CAN первичного ретардера, информация о конфигурации.
SPN 3188 Неисправность блоков управления, неверное прерывание.
SPN 3189 Неисправность блоков управления, stack watch.
SPN 3190 Параметры EOL ЭСППЗУ находятся вне нормального диапазона.
SPN 3191 EOL ЭСППЗУ. Сбой контрольной суммы.
SPN 3192 Неисправность блоков управления — сбой доступа к ЭСППЗУ.
SPN 3193 Температура ECU слишком высокая.
SPN 3194 Сбой обоих источников сигнала о скорости переднего моста.
SPN 3196 Шина данных CAN пробега автомобиля от ZBR2, Veh_Dist.
SPN 3198 Шина данных CAN относительной частоты вращения колеса от EBS, EBC2 (WSI) (относительная частота вращения колеса, relative wheel speed).
SPN 3199 Шина данных CAN информации о частоте вращения колеса от EBS, EBC2 (WSI).
SPN 3209 Нажата кнопка аварийного отключения, или ECU обесточен.
SPN 3210 Шина данных CAN тахографа от ZBR2, TCO1.
SPN 3211 Шина данных CAN контроля коробки передач FFR, TC1_FT.
SPN 3212 Шина данных CAN контроля коробки передач от FFR, TC1_FT (требуемая передача, requested gear).
SPN 3213 Шина данных CAN контроля коробки передач от FFR, TC1_FT (требуемая группа, requested range).
SPN 3214 Шина данных CAN контроля коробки передач от FFR, TC1_FT (требование коробки отбора мощности, PTO request).
SPN 3215 Шина данных CAN информации от ZBR (aux_stat_zbr#1), таймаут.
SPN 3227 Поле данных связи CAN.
SPN 4000 Уберите ногу с педали сцепления.
SPN 4001 Недостаточное давление воздуха.
SPN 4002 Перегрузка сцепления.
SPN 4003 Износ сцепления.
SPN 4004 Износ сцепления.

Источник

Список кодов неисправностей SPN для EHLA

Ниже приводится перечень кодов неисправностей, которые выводятся на дисплей приборной панели или на диагностическом сканере в случае возникновения неисправностей. В приведенном описании кодов неисправностей указаны причины неисправностей и меры устранения.

SPN — Suspect Parameter Number — место неисправности

FMI — Failure Mode Identification — вид неисправности

3002

Настройка EOL недопустима. Цифровые выходы

Состояние неисправности: FMI 1, слишком высоко.

Приоритет: 2

Индикация неисправности: Возможно, неисправность, требующая устранения в сервисном центре! Указание на неисправность.

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Настроенное значение слишком большое.

Устранение неисправности: Устраните неисправность в наборе параметров.

3002

Настройка EOL недопустима. Дублированное назначение цифровых выходов

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Дублированное назначение цифровых выходов или цифровых выходов CAN.

Устранение неисправности: Устраните неисправность в наборе параметров.

3005

Выходы клапана пропорционального регулирования, настройка EOL недопустима

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя ошибка конфигурации в компьютере.

Устранение неисправности: Устраните неисправность в наборе параметров.

3005

Выходы клапана пропорционального регулирования, короткое замыкание

Состояние неисправности: FMI 7, короткое замыкание.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Короткое замыкание по меньшей мере на одном выходе клапана пропорционального регулирования.

Устранение неисправности: Проверьте электропроводку!

3005

Выходы клапана пропорционального регулирования, недостоверное измеренное значение тока

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Измеренное значение тока ШИМ слишком низкое, несмотря на срабатывание ШИМ.

Устранение неисправности: Возможно, короткое замыкание подключений клапана пропорционального регулирования на массу.

3008

Опорное напряжение, отклонение

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 5

Индикация неисправности: Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Отклонение опорного напряжения 5 В для потенциометрического датчика угла поворота.

Устранение неисправности: Проверьте кабельное соединение.

3009

Питающее напряжение, недостаточное при движущемся автомобиле, или питающее напряжение было включено при движущемся автомобиле

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Имеется пониженное напряжение, и автомобиль двигается со скоростью больше 10 км/ч, или электропитание было включено на скорости свыше 10 км/ч.

Устранение неисправности: Возможно, электропитание отсутствует, проверьте степени зарядки аккумуляторной батареи, проверьте кабельное соединение на предмет неплотных контактов!

3009

Питающее напряжение слишком низкое при движущемся автомобиле, отказ необходимого для работы сигнала

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Питающее напряжение недостаточное, однако автомобиль двигается.

Устранение неисправности: Проверьте электропитание.

3009

Питающее напряжение, недостаточное при движущемся автомобиле, отключение рулевого управления

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Питающее напряжение недостаточное, однако автомобиль двигается.

Устранение неисправности: Проверьте электропитание.

3010

Настройка EOL недопустима, предупреждение

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Параметры не соответствуют разрешенной конфигурации. Система рулевого управления после включения работает только 5 минут.

3011

Настройка EOL недопустима, неисправность

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Параметры не соответствуют разрешенной конфигурации. Система рулевого управления после включения работала только 5 минут, после чего отключилась.

3012

Настройка EOL недопустима, используется значение по умолчанию

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Неправильные значения в области параметров, вместо запрограммированного значения используется стандартное.

3018

Уровень масла в бачке слишком низкий

Состояние неисправности: FMI 2, недостаточно.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Уровень масла в бачке недостаточный.

3021

Сообщение CAN «Electronic Engine Controller 1», тайм-аут

«Electronic Engine Controller 1» — это электронный блок управления двигателем.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут). Резервный параметр: двигатель работает, n>=500.

3024

Частота вращения двигателя, недостоверная

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Двигатель не работает (частота вращения < 450), однако скорость автомобиля > 20 км/ч.

3040

Конфигурация датчика угла поворота, недопустимая

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Конфигурация датчика угла поворота неправильная.

3041

Датчик угла поворота, питание

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Отклонение дублирующего питающего напряжения 5 В для потенциометрического датчика угла поворота.

Устранение неисправности: Проверьте кабельное соединение.

3042

Датчик угла поворота заднего моста 1, расхождение пути 1/2

«Датчик угла поворота заднего моста 1» установлен на управляемом EHLA мосту, в зависимости от исполнения автомобиля этот мост может быть задним поддерживающим или передним поддерживающим.

Под «расхождением пути 1/2» понимается следующее: была выполнена проверка напряжений сигналов A и сигналов B или канала A и канала B датчика угла поворота на заднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Определенные углы различаются у пути 1/2 на большее значение, чем запрограммировано в параметре P_65.

3043

Датчик угла поворота заднего моста 1, суммарное напряжение

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Сумма двух путей недостоверна.

Устранение неисправности: Возможно, у пути второго датчика угла поворота неправильно подключены разъемы питания.

3044

Датчик угла поворота заднего моста 1, короткое замыкание

Состояние неисправности: FMI 7, короткое замыкание.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Оба пути датчика угла поворота взаимно влияют друг на друга, короткое замыкание друг на друга.

3045

Датчик угла поворота заднего моста 1, разрыв проводов пути 1

Под «путем 1» понимается сигнал A или канал A датчика угла поворота на заднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 10, разрыв.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Напряжение пути 1 в диапазоне разрыва проводов.

Устранение неисправности: Проверьте кабельное соединение на этом датчике угла поворота.

3045

Датчик угла поворота заднего моста 1, отказ

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Оба пути датчика угла поворота отказали. Измерение угла невозможно.

3045

Датчик угла поворота заднего моста 1, короткое замыкание пути 1 на +UBat

Под «путем 1» понимается сигнал A или канал A датчика угла поворота на заднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 6, короткое замыкание на +UBat.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Короткое замыкание пути 1 на +UBat.

3046

Датчик угла поворота заднего моста 1, разрыв проводов пути 2

Под «путем 2» понимается сигнал B или канал B датчика угла поворота на заднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 10, разрыв.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Напряжение пути 2 в диапазоне разрыва проводов.

Устранение неисправности: Проверьте кабельное соединение на этом датчике угла поворота.

3046

Датчик угла поворота заднего моста 1, короткое замыкание пути 2 на +UBat

Под «путем 2» понимается сигнал B или канал B датчика угла поворота на заднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 6, короткое замыкание на +UBat.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Короткое замыкание пути 2 на +UBat.

3062

Датчик угла поворота переднего моста, расхождение пути 1/2

Под «расхождением пути 1/2» понимается следующее: была выполнена проверка напряжений сигналов A и сигналов B или канала A и канала B датчика угла поворота на переднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

3063

Датчик угла поворота переднего моста, суммарное напряжение

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Сумма двух путей недостоверна.

3064

Датчик угла поворота переднего моста, короткое замыкание

Состояние неисправности: FMI 7, короткое замыкание.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

3065

Датчик угла поворота переднего моста, разрыв проводов пути 1

Под «путем 1» понимается сигнал A или канал A датчика угла поворота на переднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 10, разрыв.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Напряжение пути 1 в диапазоне разрыва проводов.

Устранение неисправности: Проверьте кабельное соединение на этом датчике угла поворота.

3065

Датчик угла поворота переднего моста, отказ

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Оба пути датчика угла поворота отказали. Измерение угла невозможно.

3065

Датчик угла поворота переднего моста, короткое замыкание пути 1 +UBat

Под «путем 1» понимается сигнал A или канал A датчика угла поворота на переднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 6, короткое замыкание на +UBat.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Короткое замыкание пути 1 на +UBat.

3066

Датчик угла поворота переднего моста, разрыв проводов пути 2

Под «путем 2» понимается сигнал B или канал B датчика угла поворота на переднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 10, разрыв.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Напряжение пути 2 в диапазоне разрыва проводов.

Устранение неисправности: Проверьте кабельное соединение на этом датчике угла поворота.

3066

Датчик угла поворота переднего моста, короткое замыкание пути 1 +UBat

Под «путем 1» понимается сигнал A или канал A датчика угла поворота на переднем мосту.

Состояние неисправности: FMI 6, короткое замыкание на +UBat.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Короткое замыкание пути 1 на +UBat.

3073

Конфигурация сигналов скорости, недопустимая

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Параметр выбора скорости запрограммирован неправильно.

Устранение неисправности: Проверьте параметры P_16, P_17 и P_72.

3074

Сообщение CAN «Wheel speed information 2», сигнал отсутствует

«Wheel speed information 2» — это информация о скорости колес.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3077

Сообщение CAN «Tachograph», сигнал отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3083

сигнал скорости 1, сигнал отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Невозможно получить заданный сигнал скорости от CAN.

3084

сигнал скорости 2, сигнал отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Невозможно получить заданный сигнал скорости от CAN.

3086

Оценка скорости, сигнал отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Невозможно получить оба сигнала скорости от CAN.

Устранение неисправности: Проверьте приборы, отвечающие за передачу значений скорости (блок управления ABS, спидометр).

3087

Оценка скорости, расхождение

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Расхождение между скоростью 1 и 2 больше заданного (P_73). Возможный отказ одного из сигналов скорости.

3090

Параметр контроля моста, недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Один из параметров контроля допуска рулевого управления запрограммирован неправильно.

3091

Обратное движение на управляемом мосту 1

«Управляемый мост 1» — это управляемый EHLA мост, в зависимости от исполнения автомобиля этот мост может быть задним поддерживающим или передним поддерживающим.

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Мост двигается в направлении, противоположном ожидаемому.

Ввод в эксплуатацию: Верно ли направление вращения датчика угла поворота и клапана пропорционального регулирования?

Автомобили в эксплуатации: Возможно, зажата задвижка клапана пропорционального регулирования? Отсутствует ли зазор на соединении датчика угла поворота?

3092

Отклонение регулируемой величины на управляемом мосту 1

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Разность регулировки моста превышена в течение большего времени, чем задано в P_97. Невозможно точно позиционировать мост. Допустимая разность регулировки также зависит от скорости автомобиля.

Устранение неисправности: Возможно, превышены управляющие усилия? Подается ли достаточный объем масла? Блокирован ли мост?

3093

Значительное отклонение регулируемой величины на управляемом мосту 1

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Разность регулировки моста превышена больше, чем на один коэффициент (P_106). Мост был немедленно отключен. Допустимая разность регулировки также зависит от скорости автомобиля.

Устранение неисправности: Возможно, превышены управляющие усилия? Подается ли достаточный объем масла?

3103

Режим калибровки при движущемся автомобиле

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: В режиме сравнения определена скорость автомобиля свыше 10 км/ч.

3104

Данные калибровки заднего моста 1, недостоверные

«Задний мост 1» — это управляемый EHLA мост, в зависимости от исполнения автомобиля может быть задним поддерживающим или передним поддерживающим.

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Значения сравнения датчика угла поворота сохранены не полностью или неправильно.

Устранение неисправности: Выполните сравнение для моста заново.

3108

Данные калибровки переднего моста, недостоверные

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Значения сравнения датчика угла поворота сохранены не полностью или неправильно.

Устранение неисправности: Выполните сравнение для моста заново.

3110

Число объектов CAN, слишком большое

Состояние неисправности: FMI 1, слишком высоко.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Часть настроенных сообщений CAN не может быть обработана. Настроено слишком много сообщений.

Устранение неисправности: Проверьте конфигурацию сообщений CAN.

3111

Соединение CAN, отключение шины

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Соединение CAN невозможно.

3124

Конфигурация числа мостов, недопустимая

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Число обрабатываемых мостов неправильное.

Устранение неисправности: Проверьте конфигурацию.

3125

Контроль блокировки заднего моста 1, недостоверный

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Поведение моста при блокировке или состояние блокировки/состояние разблокировки недостоверное.

3126

Контроль блокировки заднего моста 1, уход

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Отклонение из положения блокировки, или блокировка невозможна, фактический угол больше 0°. Допустимое отклонение задается в P_94.

Устранение неисправности: Заблокированный мост сместился из положения 0°, или мост не может занять положение 0° для блокировки.

В случае первого ввода в эксплуатацию: Выполните сравнение для моста.

Если автомобиль уже эксплуатируется: Проверьте отсутствие зазора у соединения датчика угла поворота. Проверьте фактический угол моста путем тестовой поездки. Отклонение не должно превышать 0,5°. Возможен ли перекос моста, особенно во время движения на повороте? Изменяется ли угол при колебаниях подвески?

3133

Тестирование исполнительных элементов заднего моста 1, недостоверное

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: «Безопасное состояние» моста не обеспечивается, мост двигается.

3137

Настройка EOL слишком большая. Цифровые входы

Состояние неисправности: FMI 1, слишком высоко.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя ошибка конфигурации в компьютере.

Устранение неисправности: Устраните неисправность в наборе параметров.

3138

Настройка EOL недопустима. Цифровые входы

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя ошибка конфигурации в компьютере.

Устранение неисправности: Устраните неисправность в наборе параметров.

3141

Настройка EOL недопустима. Входы CAN

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя ошибка конфигурации в компьютере.

Устранение неисправности: Устраните неисправность в наборе параметров.

3143

Настройка EOL недопустима. Выходы CAN

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя ошибка конфигурации в компьютере.

Устранение неисправности: Устраните неисправность в наборе параметров.

3161

Цифровой выход 1, разрыв проводов

Состояние неисправности: FMI 10, разрыв.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: На соответствующем выходе обнаружен разрыв проводов. Проверьте проводку.

Устранение неисправности: Путем измерения сопротивления на соответствующих клеммах штекерного соединения при отключенном штекере можно проверить отдельные катушки клапанов:

Сопротивление катушки у клапанов переключения обычно составляет 15-30 Ом. Сообщение о разрыве проводов от нескольких выходов означает, что разорван общий обратный провод.

Если измерение сопротивления не позволяет установить проблему, то в первую очередь предполагают, что обратный провод имеет недостаточное поперечное сечение.

3161

Цифровой выход 1, короткое замыкание

Состояние неисправности: FMI 7, короткое замыкание.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: На соответствующем выходе обнаружен разрыв проводов. Проверьте проводку.

Устранение неисправности: Путем измерения сопротивления и напряжения на соответствующих клеммах при отключенном блоке управления определите вид короткого замыкания. Возможны короткие замыкания на массу или +24 В.

Напряжение на выходных клеммах не может превышать 3 В!

3181

Сигнал CAN «Position Of Doors», недопустимый

Автобусы: Положение поворота колеса проверяется, что позволяет избежать столкновения дверей с колесами.

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Position Of Doors» определен как недопустимый.

3181

Сигнал CAN «Position Of Doors», отсутствует

Автобусы: Положение поворота колеса проверяется, что позволяет избежать столкновения дверей с колесами.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Position Of Doors» определен как отсутствующий.

3181

Сигнал CAN «Position Of Doors», недостоверный

Автобусы: Положение поворота колеса проверяется, что позволяет избежать столкновения дверей с колесами.

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Position Of Doors» недостоверный.

3182

Сигнал CAN «Seconds» в сообщении «Time/Date», отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Seconds» определен как отсутствующий

3182

Сигнал CAN «Seconds» в сообщении «Time/Date», недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Seconds» определен как недопустимый.

3182

Сигнал CAN «Seconds» в сообщении «Time/Date», недостоверный

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Seconds» недостоверный.

3183

Сигнал CAN «Minutes» в сообщении «Time/Date», отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Minutes» определен как отсутствующий.

3183

Сигнал CAN «Minutes» в сообщении «Time/Date», недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Minutes» определен как недопустимый.

3183

Сигнал CAN «Minutes» в сообщении «Time/Date», недостоверный

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Minutes» недостоверный.

3184

Сигнал CAN «Hours» в сообщении «Time/Date», отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Hours» определен как отсутствующий.

3184

Сигнал CAN «Hours» в сообщении «Time/Date», недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Hours» определен как недопустимый.

3184

Сигнал CAN «Hours» в сообщении «Time/Date», недостоверный

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Hours» недостоверный.

3185

Сигнал CAN «Day» в сообщении «Time/Date», отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Day» определен как отсутствующий.

3185

Сигнал CAN «Day» в сообщении «Time/Date», недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Day» определен как недопустимый.

3185

Сигнал CAN «Day» в сообщении «Time/Date», недостоверный

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Day» недостоверный.

3186

Сигнал CAN «Month» в сообщении «Time/Date», отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Month» определен как отсутствующий.

3186

Сигнал CAN «Month» в сообщении «Time/Date», недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Month» определен как недопустимый.

3186

Сигнал CAN «Month» в сообщении «Time/Date», недостоверный

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Month» недостоверный.

3187

Сигнал CAN «Year» в сообщении «Time/Date», отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Year» определен как отсутствующий.

3187

Сигнал CAN «Year» в сообщении «Time/Date», недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Year» определен как недопустимый.

3187

Сигнал CAN «Year» в сообщении «Time/Date», недостоверный

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Year» недостоверный.

3188

Сигнал CAN «Engine Speed», отсутствует

«Engine Speed» — это частота вращения двигателя.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Engine Speed» в сообщении отсутствует.

3188

Сигнал CAN «Engine Speed», неправильный

«Engine Speed» — это частота вращения двигателя.

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Engine Speed» в сообщении неправильный.

3189

Сигнал CAN «Front Axle Speed», неправильный

«Front Axle Speed» — это скорость переднего моста.

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Front Axle Speed» определен как неправильный.

3189

Сигнал CAN «Front Axle Speed», отсутствует

«Front Axle Speed» — это скорость переднего моста.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Front Axle Speed» определен как отсутствующий.

3190

Сигнал CAN «Tachograph Vehicle Speed», неправильный

«Tachograph Vehicle Speed» — это скорость автомобиля по тахоспидографу.

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Tachograph Vehicle Speed» определен как неправильный.

3190

Сигнал CAN «Tachograph Vehicle Speed», отсутствует

«Tachograph Vehicle Speed» — это скорость автомобиля по тахоспидографу.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Tachograph Vehicle Speed» определен как отсутствующий.

3192

Сигнал CAN «High Resolution Total Vehicle Distance», неправильный

«High Resolution Total Vehicle Distance» — это общий пробег автомобиля в километрах.

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Wheel_BasedVehicleSpeed», определен как неправильный.

3192

Сигнал CAN «High Resolution Total Vehicle Distance», отсутствует

«High Resolution Total Vehicle Distance» — это общий пробег автомобиля в километрах.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Wheel_BasedVehicleSpeed», определен как отсутствующий.

3193

Сигнал CAN «Transmission Current Gear», недопустимый

«Transmission Current Gear» — это текущая передача, включенная на коробке передач.

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Transmission Current Gear» определен как недопустимый.

3193

Сигнал CAN «Transmission Current Gear», отсутствует

«Transmission Current Gear» — это текущая передача, включенная на коробке передач.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Transmission Current Gear» определен как отсутствующий.

3193

Сигнал CAN «Transmission Current Gear», недостоверный

«Transmission Current Gear» — это текущая передача, включенная на коробке передач.

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «Transmission Current Gear» недостоверный.

3194

Сигнал CAN «ASR Engine Control Active Passive», отсутствует

Сигнал ASR Engine Control Active Passive» сообщает о том, активен или пассивен блок управления двигателем ASR.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «ASR Engine Control Active Passive» определен как отсутствующий.

3194

Сигнал CAN «ASR Engine Control Active Passive», неправильный

Сигнал ASR Engine Control Active Passive» сообщает о том, активен или пассивен блок управления двигателем ASR.

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал «ASR Engine Control Active Passive» определен как неправильный.

3195

Сигнал CAN «ASR Brake Control Active Passive», отсутствует

Сигнал ASR Brake Control Active Passive» сообщает о том, активен или пассивен блок управления тормозом ASR.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал CAN «ASR Brake Control Active Passive» определен как отсутствующий.

3195

Сигнал CAN «ASR Brake Control Active Passive», неправильный

Сигнал ASR Brake Control Active Passive» сообщает о том, активен или пассивен блок управления тормозом ASR.

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал CAN «ASR Brake Control Active Passive» определен как неправильный.

3197

Сигнал CAN «Включена_передача_заднего_хода» неправильный

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал CAN «Включена_передача_заднего_хода» определен как неправильный.

3197

Сигнал CAN «Включена_передача_заднего_хода» неправильный

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал CAN «Включена_передача_заднего_хода» определен как отсутствующий.

3198

Сигнал CAN «CAN_liftAxle1position» от автомобиля не поддается анализу (неправильный), в качестве альтернативы выполните центрирование

Сигнал «CAN_liftAxle1position» означает, что положение заднего или переднего поддерживающего моста не поддается анализу.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Сигнал CAN определен как отсутствующий.

3198

Сигнал CAN «CAN_liftAxle1position» от автомобиля не поддается анализу (неправильный)

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал CAN определен как отсутствующий.

3198

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Сигнал CAN определен как неправильный.

3198

Сигнал CAN «CAN_liftAxle1position» от автомобиля не поддается анализу (неправильный)

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал CAN определен как неправильный.

3199

Сигнал CAN «CAN_liftAxle2position» от автомобиля не поддается анализу (неправильный), в качестве альтернативы выполните центрирование

Сигнал «CAN_liftAxle2position» означает, что положение заднего или переднего поддерживающего моста не поддается анализу.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Сигнал CAN определен как отсутствующий.

3199

Сигнал CAN «CAN_liftAxle2position» от автомобиля не поддается анализу (неправильный)

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал CAN определен как отсутствующий.

3199

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Сигнал CAN определен как неправильный.

3199

Сигнал CAN «CAN_liftAxle2position» от автомобиля не поддается анализу (неправильный)

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнал CAN определен как неправильный.

3201

Выход 1 клапана пропорционального регулирования, разрыв проводов

Состояние неисправности: FMI 10, разрыв.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: На этом выходе обнаружен разрыв проводов. Проверьте проводку.

Устранение неисправности: Путем измерения сопротивления на соответствующих клеммах при отключенном штекере можно проверить отдельные катушки клапанов:

Сопротивление катушки у клапанов пропорционального регулирования (катушки на 9 В) обычно составляет 2,0-3,5 Ом.

Сообщение о разрыве проводов от нескольких выходов означает, что разорван общий обратный провод.

3202

Выход 2 клапана пропорционального регулирования, разрыв проводов

Состояние неисправности: FMI 10, разрыв.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: На этом выходе обнаружен разрыв проводов. Проверьте проводку.

Сопротивление катушки у клапанов пропорционального регулирования (катушки на 9 В) обычно составляет 2,0-3,5 Ом.

Сообщение о разрыве проводов от нескольких выходов означает, что разорван общий обратный провод.

3220

Сообщение CAN «Door_Ctrl», сигнал отсутствует

Автобусы: Положение поворота колеса проверяется, что позволяет избежать столкновения дверей с колесами.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3221

Сообщение CAN «Time/Date», сигнал отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3222

Сообщение CAN «High Resolution Vehicle Distance», сигнал отсутствует

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3223

Сообщение CAN «Electronic Transmission Controller 2», сигнал отсутствует

«Electronic Transmission Controller 2» — это электронный блок управления коробкой передач.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3224

Сообщение CAN «Electronic Brake Controller 1», сигнал отсутствует

«Electronic Brake Controller 1» — это электронный блок управления тормозом.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3225

Сообщение CAN «AUX_STAT_ZBR1», сигнал отсутствует

«AUX_STAT_ZBR1» означает, что обнаружено включение передачи заднего хода и выполняется проверка поворота колеса на достоверность.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3226

Сообщение «ASC1» от автомобиля не поддается анализу (тайм-аут)

«ASC1» — это сообщение от ECAS.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3226

Сообщение «ASC1» от автомобиля не поддается анализу (тайм-аут)

«ASC1» — это сообщение от ECAS.

Состояние неисправности: FMI 4, отсутствует сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сообщение не поддается анализу (тайм-аут).

3230

Сигнатура ECU-Lids (LID 0x86-0x9F) — предупреждение, недопустимая

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнатура LID 0x86-0x9F неправильная. Система рулевого управления после включения работает 5 минут.

Устранение: Загрузите разрешенный набор параметров.

3231

Сигнатура ECU-Lids (LID 0x86-0x9F) — ошибка, недопустимая

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Сигнатура LID 0x86-0x9F неправильная. Система рулевого управления после включения работала только 5 минут, после чего отключилась.

Устранение: Загрузите разрешенный набор параметров.

3232

Сигнатура Variable-Priority-Lid (LID 0x40-0x47) — предупреждение, недопустимая

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Сигнатура LID 0x40-0x47 неправильная. Система рулевого управления после включения работает 5 минут.

Устранение: Загрузите разрешенный набор параметров.

3233

Сигнатура Variable-Priority-Lid (LID 0x40-0x47) — ошибка, недопустимая

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Сигнатура LID 0x40-0x47 неправильная. Система рулевого управления после включения работала только 5 минут, после чего отключилась.

Устранение: Загрузите разрешенный набор параметров.

3237

Электропитание нестабильное

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Электропитание нестабильное, обнаружено несколько кратковременных помех при 12 В.

Устранение неисправности: Проверьте степень зарядки аккумуляторной батареи. Проверьте разъемы питания блока управления на предмет неплотных контактов.

3239

Тестирование исполнительных элементов прервано при движущемся автомобиле

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Тестирование исполнительных элементов часто последовательно прерывалось при трогании с места.

Устранение: Чтобы устранить неисправность, после включения зажигания дождитесь завершения тестирования исполнительных элементов.

Устранение неисправности: Проверьте сигналы скорости.

3244

Выключатель Lowside, короткое замыкание

Под выключателем Lowside (при наличии) понимается электронный выключатель, с помощью которого может быть выключен клапан свободного хода на стороне массы.

Состояние неисправности: FMI 0, неисправность не определена.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Выключатель Lowside не переключается. Возможно, возникло внутреннее или внешнее короткое замыкание.

3244

Выключатель Lowside, недостоверный

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Выключатель Lowside не переключается.

3247

Настройка функции подъема моста, недостоверная

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Внутреннее состояние функции подъема моста недостоверное.

3247

Настройка функции подъема моста, недопустимая

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 4

Индикация неисправности: Индикация отсутствует.

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: Конфигурация функции подъема моста недостоверная, функция активна, однако мост не выбран.

3248

Орган управления, зажат

Состояние неисправности: FMI 3, недостоверный.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Кнопка переключения программ рулевого управления постоянно зажата.

3250

Параметр геометрии, недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Нормальный режим.

Причина неисправности: По меньшей мере один из параметров P_16, P_30, P_31 и P_36 запрограммирован неправильно.

Устранение неисправности: Проверьте конфигурацию геометрии.

3251

Параметр движения оси, недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: По меньшей мере один из параметров с P_119 по P_121 запрограммирован неправильно.

Устранение неисправности: Проверьте конфигурацию линейного изменения номинального значения.

3252

Параметр уменьшения угла поворота, недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Параметр P_70 или P_71 запрограммирован неправильно.

Устранение неисправности: Проверьте конфигурацию уменьшения угла поворота.

3253

Параметр блокировки рулевого управления, недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: Параметр P_18 запрограммирован неправильно.

Устранение неисправности: Проверьте конфигурацию блокировки рулевого управления.

3254

Параметр конфигурации моста, недопустимый

Состояние неисправности: FMI 8, неправильный сигнал.

Приоритет: 5

Проявление неисправности: Центрирование.

Причина неисправности: По меньшей мере один из параметров с P_52 по P_55 запрограммирован неправильно.

Устранение неисправности: Проверьте конфигурацию моста.

3261

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3262

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3263

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3264

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3265

Неисправность электроники компьютера: внутренняя ошибка в параметрах

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Параметры непоследовательные.

Устранение неисправности: Перепрограммируйте параметры с помощью ПО PCS.

3266

Неисправность электроники компьютера: внутренняя память программ неисправна

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Обновите прошивку блока управления; в случае ошибки замените блок управления.

3267

Неисправность электроники компьютера: внутренняя ошибка измерения времени

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3268

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3269

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3270

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность питания

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутреннее электропитание нестабильное.

Устранение: Обеспечьте достаточное внешнее питающее напряжение.

3271

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3272

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3273

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3274

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3275

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3276

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3277

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3278

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3279

Неисправность электроники компьютера: Тест предохранительного выключателя не выполнен

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Тест внутреннего предохранительного выключателя не выполнен.

Устранение неисправности: Проверьте цифровые выходы на предмет короткого замыкания на +Ubat. Замените блок управления.

3280

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность компьютера

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3281

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового выхода 1 во время теста при включении

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Тест при включении цифрового выхода не выполнен.

Устранение неисправности: Проверьте цифровой выход на предмет короткого замыкания на +Ubat. Замените блок управления.

3282

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового выхода 2 во время теста при включении

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Тест при включении цифрового выхода не выполнен.

3283

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового выхода 3 во время теста при включении

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Тест при включении цифрового выхода не выполнен.

3284

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового выхода 4 во время теста при включении

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Тест при включении цифрового выхода не выполнен.

3285

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового выхода 5 во время теста при включении

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Тест при включении цифрового выхода не выполнен.

3286

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового выхода 6 во время теста при включении

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Тест при включении цифрового выхода не выполнен.

3361

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3362

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3363

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3364

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3365

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3366

Питающее напряжение электроники системы рулевого направления, слишком велико

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Питающее напряжение слишком велико (> 33 В).

Устранение неисправности: Измерьте напряжение, замените блок управления.

3367

Питающее напряжение электроники системы рулевого направления, недостаточное

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Питающее напряжение недостаточное (< 9,5 В).

Устранение неисправности: Измерьте напряжение, замените блок управления.

3368

Температура электроники системы рулевого направления, слишком высокая

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя температура слишком высокая (> 85 °C).

Устранение неисправности: Проверьте температуру, замените блок управления

3369

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3370

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3371

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3372

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3373

Неисправность электроники компьютера: внутренняя неисправность узлов контроля

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Внутренняя неисправность оборудования (неисправность узлов контроля).

Устранение неисправности: Замените блок управления.

3374

Электроника системы рулевого направления +5 В опорн.

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Выходное напряжение за пределами диапазона допуска.

Устранение неисправности: Измерьте напряжение и проверьте датчики на предмет короткого замыкания, замените блок управления.

3375

Электроника системы рулевого направления +5 В внеш.

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Выходное напряжение за пределами диапазона допуска.

3376

Электроника системы рулевого направления, предохранительный выключатель

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Невозможно выключить цифровые выходы.

Устранение неисправности: Проверьте проводку на предмет наличия постороннего источника питания; в случае ошибки замените блок управления.

3381

Электроника системы рулевого направления, цифровой выход 1

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Цифровой выход не включается.

Устранение неисправности: Проверьте проводку на предмет короткого замыкания или наличия постороннего источника питания; в случае ошибки замените блок управления.

3382

Электроника системы рулевого направления, цифровой выход 2

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Цифровой выход не включается.

3383

Электроника системы рулевого направления, цифровой выход 3

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Цифровой выход не включается.

3384

Электроника системы рулевого направления, цифровой выход 4

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Цифровой выход не включается.

3385

Электроника системы рулевого направления, цифровой выход 5

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Цифровой выход не включается.

3386

Электроника системы рулевого направления, цифровой выход 6

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Цифровой выход не включается.

3421

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового входа 1

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Невозможно точно считать вход.

Устранение неисправности: Проверьте вход на предмет неопределенных уровня и частот. Замените блок управления.

3422

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового входа 2

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Невозможно точно считать вход.

3423

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового входа 3

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Невозможно точно считать вход.

3424

Неисправность электроники компьютера: неисправность цифрового входа 4

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Невозможно точно считать вход.

3461

Неисправность электроники компьютера: неисправность аналогового входа 1

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Неисправность аналогового входа.

Устранение неисправности: Проверьте напряжение, замените блок управления.

3462

Неисправность электроники компьютера: неисправность аналогового входа 2

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Неисправность аналогового входа.

Устранение неисправности: Проверьте напряжение, замените блок управления.

3463

Неисправность электроники компьютера: неисправность аналогового входа 3

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Неисправность аналогового входа.

Устранение неисправности: Проверьте напряжение, замените блок управления.

3464

Неисправность электроники компьютера: неисправность аналогового входа 4

Состояние неисправности: FMI 9, неисправность прибора.

Приоритет: 2

Проявление неисправности: Аварийное рулевое управление.

Причина неисправности: Неисправность аналогового входа.

Устранение неисправности: Проверьте напряжение, замените блок управления.

Источник

03185.EBS…… Pressure control module, right front axle,

faulty outlet and backup valve checkback

03185.EHLA……..CAN signal ‘Day’ in ‘Time/Date’ message

03185.FFR…… CAN data bus: Retarder message RET_Conf,

bytes 5 and 6

03186.AST…CAN data bus primary retarder WSK, ERC1_WSK

03186.CNG…. Total exhaust-relevant errors (ASE) cylinder 6,

damaging to catalytic converter

03186.EBS…… Pressure control module, right front axle,

faulty outlet and intake valve checkback

03186.EHLA…. CAN signal ‘Month’ in ‘Time/Date’ message

03186.FFR… CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 7

03187.AST..CAN data bus primary retarder configuration information

03187.CNG……..Total exhaust-relevant errors (ASE), total,

damaging to catalytic converter

03187.EBS…… Pressure control module, right front axle,

faulty outlet and intake and backup valve checkback

03187.EHLA…….CAN signal ‘Year’ in ‘Time/Date’ message

03187.FFR…… CAN data bus: Retarder message RET_Conf,

bytes 8 and 9

03188.AST…….Control unit fault, incorrect interrupt

03188.CNG……..Input parameters filling acquisition

03188.EBS……. Pressure control module, right front axle

03188.EHLA………. CAN signal ‘Engine Speed’

03188.FFR. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 10

03189.AST………… Control unit fault, stack watch

03189.EBS……. Pressure control module, right front axle

03189.EHLA………CAN signal ‘Front Axle Speed’

03189.FFR…… CAN data bus: Retarder message RET_Conf,

bytes 11 and 12

03190.AST…….EOL EEPROM parameter outside valid range

03190.EBS…… Pressure control module, right front axle,

no CAN reception from module

03190.EHLA….. CAN signal ‘Tachograph Vehicle Speed’

03190.FFR. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 13

03191.AST…….. EOL EEPROM: checksum error

03191.EBS…… Pressure control module, right front axle,

software incompatibility between control unit

and pressure control module

03191.EHLA……..CAN signal ‘Wheel_BasedVehicleSpeed’

03191.FFR…… CAN data bus: Retarder message RET_Conf,

bytes 14 and 15

03192.AST….. Control unit fault – EEPROM access fault

03192.EBS…… Pressure control module, right front axle,

12/24 volt incompatibility between control unit

and pressure control module

03192.FFR…… CAN data bus: Retarder message RET_Conf,

bytes 16 and 17

03193.AST…………. ECU temperature too high

03193.EBS…… Pressure control module, right front axle,

high cycle protection intake valve active,

pressure < 4 bar

03193.EMOS ……Permitted temperature limit value exceeded

03193.FFR. CAN data bus: Retarder message RET_Conf, byte 18

03194.AST…. Failure of both signal sources for front axle speed

03194.EBS…… Pressure control module, right front axle,

arithmetic test not successful

03194.EHLA….CAN signal ‘ASR Engine Control Active Passive’

03194.FFR… CAN data bus: Retarder message ERC1_RD, byte 0

03195.EBS…… Pressure control module, right front axle,

wheel compensation fault wheel sensor A

03195.EHLA……CAN signal ‘ASR Brake Control Active Passive’

03195.FFR… CAN data bus: Retarder message ERC1_RD, byte 1

03196.AST…….CAN data bus vehicle mileage from

central on-board computer ZBR2, Veh_Dist

03196.EBS…… Pressure control module, right front axle,

wheel compensation fault wheel sensor B

03196.EHLA……. CAN signal ‘Anti-Lock Braking (ABS) Active’

03196.EMOS ………..Timeout of Veh_Dist message

03196.FFR… CAN data bus: Retarder message ERC1_RD, byte 2

03197.EBS…… Pressure control module, right front axle,

electrical power supply fault, axle load sensor

03197.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC1, byte 0

03198.AST…….CAN data bus relative wheel speed from

EBS, EBC2 (WSI) (relative wheel speed)

03198.EBS…… Pressure control module, right front axle,

pressure differential on

pressure control module pair, front axle

03198.FFR…. CAN data bus: Astronic message ETC1, bytes 1 and 2

03199.AST………CAN data bus wheel speed information

from EBS, EBC2 (WSI)

03199.EBS……. Pressure control module, right front axle

03199.EMOS …………Timeout of EBC2 message

03199.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC1, byte 3

03200.EBS…. Pressure control module, left rear axle, no fault

03200.ECAS …. Supply voltage / feedback, solenoid valves

03200.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC1, byte 4

03201.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

interruption, short-circuit wheel sensor A

03201.EBS_K1 ……… Wheel sensor rear axle left

03201.ECAS ……..Solenoid valve 2/2 left REAR AXLE

03201.EHLA………….. Valve output 1

03201.FFR…. CAN data bus: Astronic message ETC1, bytes 5 and 6

03201.OBDU………… Charge air pressure

03201.ZBR2………..Low pressure in air filter

03202.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

wheel sensor A: Delay too long

03202.ECAS ……… Solenoid valve 2/2 right REAR AXLE

03202.EHLA………….. Valve output 2

03202.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC1, byte 7

03203.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

wheel sensor A: Moving off fault

03203.ECAS …….Solenoid valve 2/2 FRONT AXLE

03203.EHLA………….. Valve output 3

03203.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 0

03203.OBDU………. Leak in oil pump overflow valve

03204.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

wheel sensor A: Clearance too great

03204.ECAS …..Solenoid valve 3/3 lower/load lifting/trailing axle

03204.EHLA………….. Valve output 4

03204.FFR…. CAN data bus: Astronic message ETC2, bytes 1 and 2

03204.ZBRO………….. EDC is active

03205.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

perpetual control wheel sensor A

03205.ECAS ……Solenoid valve 3/3 lift/unload lifting/trailing axle

03205.EHLA………….. Valve output 5

03205.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 3

03205.ZBRO…………..EDC brake lamp

03206.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

long instability wheel sensor A

03206.ECAS …………Solenoid valve 3/2 reservoir

03206.EHLA………….. Valve output 6

03206.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 4

03206.ZBRO………..EDC overtravel relay

03207.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

pulse ring fault wheel sensor A

03207.EBS_K1 …….. Impulse wheel fault rear axle left

03207.ECAS …….. Solenoid valve 3/3 lifting bellows

03207.EHLA………….. Valve output 7

03207.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 5

03207.ZBRO…………. EDC malfunction

03208.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

fault on lifting axle wheel sensor A

03208.ECAS ………Solenoid valve 2/2, 3rd AXLE RIGHT

03208.EHLA………….. Valve output 8

03208.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 6

03208.ZBRO…………. EDC malfunction

03209.AST…. Emergency off button pressed or ECU de-energised

03209.EBS…… Pressure control module, left rear axle

03209.EBS_K1 ……….Brake/impulse wheel/

sensor combination rear axle left

03209.ECAS ……. Solenoid valve 2/2, 3rd AXLE LEFT

03209.FFR….CAN data bus: Astronic message ETC2, byte 7

03209.ZBRO…………… EDC ignition on

03210.AST……… CAN data bus tachograph from

central on-board computer ZBR2, TCO1

03210.EBS…… Pressure control module, left rear axle

03210.EMOS …………Timeout of TCO1 message

03210.FFR….CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, byte 0

03210.OBDU………….. Air filter vacuum

03211.AST……..CAN data bus gearbox check from

vehicle management computer FFR, TC1_FT

03211.CNG…………. Knock sensor 2

03211.EBS….. Pressure control module, left rear axle, interruption,

short-circuit wheel sensor B

03211.EMOS …….. Timeout of TC1_FT message

03211.FFR….CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, byte 1

03211.KSM…………..Oil pressure.

03211.OBDU………Engine oil pressure too low

03211.TPM ……Medium leakage from left outer tyre, axle 1

03211.ZBRO………Engine oil pressure too low

03212.AST……..CAN data bus gearbox check from

vehicle management computer FFR, TC1_FT

(requested gear)

03212.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

wheel sensor B: Delay too long

03212.ECAS …….Solenoid valve transverse throttle

03212.FFR….CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, byte 2

03212.OBDU………..Oil pressure too high

03212.TPM ……Medium leakage from left inner tyre, axle 1

03213.AST……..CAN data bus gearbox check from

vehicle management computer FFR, TC1_FT

(requested range)

03213.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

wheel sensor B: Moving off fault

03213.FFR….CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, byte 3

03213.TPM ….Medium leakage from right inner tyre, axle 1

03214.AST……..CAN data bus gearbox check from

vehicle management computer FFR, TC1_FT

(PTO request)

03214.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

wheel sensor B: Clearance too great

03214.FFR….CAN data bus: Central on-board computer message

TCO1, bytes 4 and 5

03214.TPM ….Medium leakage from right outer tyre, axle 1

03214.ZBRO…………..FFR malfunction

03215.AST……….CAN data bus information from

central on-board computer (aux_stat_zbr#1), timeout

03215.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

perpetual control wheel sensor B

03215.FFR……..CAN data bus: Central on-board computer

message TCO1, bytes 6 and 7

03215.ZBRO…………..FFR malfunction

03216.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

long instability wheel sensor B

03216.ECAS . Solenoid valve 3/3, lift/unload 2nd lifting/trailing axle

03216.FFR……..CAN data bus: Central on-board computer

message VEH_DIST, bytes 0 to 3

03216.ZBRO……Accelerator pedal not pressed (T-CAN)

03217.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

pulse ring fault wheel sensor B

03217.ECAS …. Solenoid valve 3/3, lower/load 2nd lifting/trailing axle

03217.FFR……..CAN data bus: Central on-board computer

message VEH_DIST, bytes 4 to 5

03217.ZBRO………. Accelerator pedal pressed

03218.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

fault on lifting axle wheel sensor B

03218.FFR……..CAN data bus: Central on-board computer

message TIME/DATE, byte 0

03218.ZBRO……Accelerator pedal kickdown (T-CAN)

03219.EBS…… Pressure control module, left rear axle

03219.FFR……..CAN data bus: Central on-board computer

message TIME/DATE, byte 1

03219.ZBRO…….. Accelerator pedal position (0…250)

03220.CNG…………. Knock control zero test

03220.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

electrical power supply fault, pad wear sensor

03220.EBS_K1 ….Electrical power supply pad wear sensor

(rear axle left or rear axle)

03220.EHLA………… CAN message ‘Door_Ctrl’

03220.FFR……..CAN data bus: Central on-board computer

message TIME/DATE, byte 2

03220.ZBRO……… Cooling water level too low

03221.CNG………….. Knock control offset

03221.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

pad wear sensor A outside permitted value range

03221.EHLA……….CAN message ‘Time_Date’

03221.FFR……..CAN data bus: Central on-board computer

message TIME/DATE, byte 3

03221.TPM ……Medium leakage from left outer tyre, axle 2

03221.ZBRO…….. Cooling water level probe supply

03222.CNG…………Knock control test pulse

03222.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

pad wear sensor B outside permitted value range

03222.EHLA.. CAN message ‘High Resolution Vehicle Distance’

03222.FFR……..CAN data bus: Central on-board computer

message TIME/DATE, byte 4

03222.TPM ……Medium leakage from left inner tyre, axle 2

03222.ZBRO……..Cooling water temperature too high

03223.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

pressure sensor outside permitted value range

03223.EHLA………….. CAN message ‘ETC2’

03223.FFR……..CAN data bus: Central on-board computer

message TIME/DATE, byte 6

03223.TPM ….Medium leakage from right inner tyre, axle 2

03223.ZBRO……….Cooling water temperature

03224.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

time for ‘Current pressure’ inquiry too long

03224.EHLA………….. CAN message ‘EBC1’

03224.FFR….CAN data bus: Central on-board computer message

TIME/DATE, bytes 7 and 8

03224.TPM ….Medium leakage from right outer tyre, axle 2

03224.ZBRO……..Cooling water temperature too high

03225.CNG……..Requirement adaptation at stop

03225.EBS….Pressure control module, left rear axle, poor ventilation

03225.FFR…. CAN data bus: Retarder message RE_FLUIDS, byte 2

03225.ZBRO……….Motronic (accelerator) malfunction

03226.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

excessive pressure during pulse test

03226.FFR…. CAN data bus: Retarder message RE_FLUIDS, byte 2

03226.ZBRO……….Motronic (accelerator) malfunction

03227.AST………Data field for CAN communication

03227.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

residual pressure after braking

03227.FFR…. CAN data bus: Retarder message RE_FLUIDS, byte 3

03227.ZBRO………Engine oil pressure too low

03228.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

pressure sensor fault without braking

03228.FFR…. CAN data bus: Retarder message RD_FLUIDS, byte 2

03228.ZBRO…………. Engine oil pressure

03229.EBS…… Pressure control module, left rear axle

03229.FFR…. CAN data bus: Retarder message RD_FLUIDS, byte 2

03230.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

wheel sensor IC defective

03230.ECAS ………..Setpoint level control

03230.EHLA.Signature ECU lids (LID 0x86-0x9F) — advance warning

03230.FFR…. CAN data bus: Retarder message RD_FLUIDS, byte 3

03231.CNG……… Charge air pressure governing system

03231.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

faulty backup valve checkback

03231.ECAS ……………… Leakage

03231.EHLA…..Signature ECU lids (LID 0x86-0x9F) — error

03231.FFR….. CAN data bus: Astronic message TSC1_TE, byte 1

03231.TPM ……Medium leakage from left outer tyre, axle 3

03231.ZBRO……… Oil replenishment float switch

03232.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

faulty intake valve checkback

03232.EHLA……….Signature variable priority lids

(LID 0x40-0x47) — advance warning

03232.FFR………. CAN data bus: Astronic message

TSC1_TE, bytes 2 and 3

03232.TPM ……Medium leakage from left inner tyre, axle 3

03232.ZBRO………..Oil replenishment valve

03233.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

faulty intake and backup valve checkback

03233.EHLA…. Signature variable priority lids (LID 0x40-0x47) — error

03233.FFR….. CAN data bus: Astronic message TSC1_TE, byte 3

03233.TPM ….Medium leakage from right inner tyre, axle 3

03233.ZBRO…………. Engine oil level (T-CAN)

03234.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

faulty outlet valve checkback

03234.FFR….. CAN data bus: Astronic message TSC1_TE, byte 4

03234.TPM ….Medium leakage from right outer tyre, axle 3

03234.ZBRO…..Economy circ. headl. (oil pressure+v<3)

03235.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

faulty outlet and backup valve checkback

03235.FFR…CAN data bus: EBS message TSC1_AE, byte 0

03235.ZBRO………. DeltecCNG malfunction

03236.EBS………Exhaust and intake valve checkback

(rear axle left or rear axle)

03236.FFR… CAN data bus: EBS message TSC1_AE, bytes 1 and 2

03236.ZBRO………. DeltecCNG malfunction

03237.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

faulty outlet and intake and backup valve checkback

03237.FFR…CAN data bus: EBS message TSC1_AE, byte 3

03237.ZBRO…………EMS3.3 malfunction

03238.EBS…… Pressure control module, left rear axle

03238.EHLA……………Air pressure switch

03238.FFR…CAN data bus: EBS message TSC1_AE, byte 4

03238.ZBRO…………EMS3.3 malfunction

03239.EBS…… Pressure control module, left rear axle

03239.EHLA…… Actuator test when vehicle moving cancelled

s03239 …FFR…..CAN databus: Central on-board computer

message AUX_ZBR1, bytes 0 and 1

03239.ZBRO………… Fire in engine compartment

03240.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

no CAN reception from module

03240.EHLA……….Redundant electrical power supply

03240.FFR…..CAN databus: Central on-board computer

message AUX_ZBR1, byte 2

03240.ZBRO………… Fire in engine compartment

03241.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

software incompatibility between control unit

and pressure control module

03241.EHLA…… Incorrect operation steering program change

03241.FFR…..CAN databus: Central on-board computer

message AUX_ZBR1, byte 4

03241.TPM ……Medium leakage from left outer tyre, axle 4

03241.ZBRO……..Engine control unit activation (T-CAN)

03242.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

12/24 volt incompatibility between control unit and

pressure control module

03242.EHLA………… CAN communication

03242.FFR…..CAN databus: ECAS message ECAS1, bytes 5 to 7

03242.TPM ……Medium leakage from left inner tyre, axle 4

03242.ZBRO………..Engine oil pressure (T-CAN)

03243.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

high cycle protection intake valve active, pressure < 4 bar

03243.EHLA….. First non-volatile memory is inconsistent

03243.FFR…….CAN data bus: Message ERC1_RE, byte 1

03243.TPM ….Medium leakage from right inner tyre, axle 4

03243.ZBRO…….Oil replenishment oil level too low

03244.EBS….. Pressure-control module (rear axle left or rear axle)

defective, arithmetic test unsuccessful

03244.EHLA………….Lowside switch

03244.FFR… CAN data bus: ECAM message ECAM1, byte 4

03244.TPM ….Medium leakage from right outer tyre, axle 4

03244.ZBRO…….Oil replenishment oil level too low

03245.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

wheel compensation fault wheel sensor A

03245.EHLA………….. Speed limiting system

03245.ZBRO………ECE36 emergency shut-off

03246.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

wheel compensation fault wheel sensor B

03246.EHLA…………… Incorrect operation

03246.ZBRO……..Cooling water level probe not connected

03247.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

electrical power supply fault, axle load sensor

03247.EHLA…………Parameters for controls

03247.FFR…. CAN data bus: Time overrun when receiving

ESP message VDC1.

03247.ZBRO… Engine oil pressure warning contact not conn.

03248.EBS……… Pressure control module, left rear axle,

pressure differential on pressure control module pair,

rear axle

03248.EHLA…………… Control, sticking

03248.ZBRO….EDC malfunction (before 1st starting attempt)

03249.EBS……….. Redundant pressure rear axle

03249.EHLA…… Second non-volatile memory, inconsistent

03249.ZBRO……….EDC malfunction (engine running)

03250.EBS…… Pressure control module, right rear axle, no fault

03250.EHLA………….. Geometry parameters

03250.FFR………. Comfort Shift inputs (CS1 and CS2)

03250.ZBRO……EDC malfunction (starting not possible)

03251.EBS……. Pressure control module, right rear axle,

interruption, short-circuit wheel sensor A

03251.EHLA………Axle movement parameters

03251.FFR……………. RSG/RSL switch

03251.TPM ……Medium leakage from left outer tyre, axle 5

03251.ZBRO……….. Hydro fan oil level too low

03252.EBS……. Pressure control module, right rear axle,

wheel sensor A: Delay too long

03252.EHLA………Steering reduction parameters

03252.FFR……………..Splitter switch

03252.TPM ……Medium leakage from left inner tyre, axle 5

03252.ZBRO……………FFR check

03253.EBS……. Pressure control module, right rear axle,

wheel sensor A: Moving off fault

03253.EHLA…….. Steering suppression parameters

03253.FFR…………….Int. coupling

03253.TPM ….Medium leakage from right inner tyre, axle 5

03253.ZBRO…………… FFR warning

03254.EBS……. Pressure control module, right rear axle,

wheel sensor A: Clearance too great

03254.EHLA……… Axle configuration parameters

03254.FFR……………….Anf_EH

03254.TPM ….Medium leakage from right outer tyre, axle 5

03254.ZBRO……..Cool.w.lev.probe too low or probe n.c.

03255.EBS……. Pressure control module, right rear axle,

perpetual control wheel sensor A

03255.EHLA……..Internal monitoring of software runtime

03255.FFR……………..Input ZDR1

03255.ZBRO……. Back pressure CRT filter too high

03256.EBS……. Pressure control module, right rear axle,

long instability wheel sensor A

03256.FFR……………..Input ZDR2

03257.EBS……. Pressure control module, right rear axle,

pulse ring fault wheel sensor A

03257.FFR……………..Input ZDR3

03258.EBS……. Pressure control module, right rear axle,

fault on lifting axle wheel sensor A

03258.FFR……….. Input request power take-off 1

03259.EBS…….. Pressure control module, right rear axle

03259.EBS_K1 …….Brake/impulse wheel/sensor combination

rear axle right

03259.FFR……….. Input request power take-off 2

03260.EBS…….. Pressure control module, right rear axle

03260.ECAS ……. Supply voltage / feedback, damper valve

03260.FFR…………. Input ECO / Power

03261.EBS……. Pressure control module, right rear axle,

interruption, short-circuit wheel sensor B

03261.ECAS …………. Damper valve, front axle

03261.EHLA……. Function computer, computer unit

03261.FFR………. Input checkback power take-off 1

Источник

Рекомендуемые сообщения

Leonid

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

андрей Т

64

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Leonid

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Leonid

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Leonid

0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

AS-tronic Man TGA ошибки TCU 03117-00,03118-00,03198-08

Re: AS-tronic Man TGA ошибки TCU 03117-00,03118-00,03198-08

AS Tronic mid коды неисправностей КПП MAN

Рекомендуемые сообщения

Leonid 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Leonid 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Leonid 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

AS-tronic Man TGA ошибки TCU 03117-00,03118-00,03198-08

Re: AS-tronic Man TGA ошибки TCU 03117-00,03118-00,03198-08

AS Tronic mid коды неисправностей КПП MAN

Leonid

0

Leonid

0

Leonid

0