Всем добра!
В процессе изучения процесса сканирования и кодирования своей BMW попадается очень много интересной информации в инете, что-то буду оставлять у себя в бортовике, в продолжение стратегии «все домой».
На авторство не претендую, просто умею копировать и вставлять)
Попутно может и еще кому понадобится.
Текст может где-то переведен коряво, так как все переведено Яндексом, я то только копировать и вставлять могу)
BMW DME M1. 1, M1.2 и M1. 3
BMW DME M1. 1 (и аналогичный, 1.2 и 1.3) — это ранний Bosch Motronic ECU, используемый на всех 6-цилиндровых BMW до 1990 года и еще несколько после этого. M1. 1 и M1.3 были использованы на двигателях M20, M30 и M40, в то время как M1.2 был использован на двигателях S38 и M70, которые являются ранними двигателями E34 M5 и ранними двигателями V12.
BMW DME M1. 7, M1. 7. 1, M1. 7. 2, M3. 1 и M3. 3
Motronic 1.7 и подсемейств, а также M3 и его варианты являются следующим поколением BMW ECUs. M1. 7 был использован на M40, M42 и M70, M1. 7. 1 использовался исключительно для S70, используемого в BMW 850CSi. M1. 7. 2 было использовано для цилиндров M42 и M43 4.
M3. 1-это 6CYL ECU, используемый на ранних двигателях M50 24v без VANOS. Семейство м3. 3 были используется для запуска более позднего 3,8-литрового S38b38, S50 3,0 М3 и M60 V8s. M3. 3. 1 включенного управления VANOS и используется на Двигатели M50 с ВАНОСОМ, введенные к E34 и E36 в 1992 году.
BMW MS40
MS40 был новым ECU для BMW, изготовленным Siemens вместо предыдущего Bosch Motronics. BMW раскололся Двигатели M50 24v и использовали Siemens для некоторых из 2,0 литров, а Bosch продолжал работать с 2,5 л. MS40. 0-это редкий ЭКЮ, используемый на не-ВАНОСЕ 2.0 l, и MS40.1 ввел управление VANOS.
MS41, MS42 и MS43
Следующее поколени MS ECUs Сименса ввело много из характеристик OBD2. Это включает в себя каталитические Контроль конвертера и долгосрочная / краткосрочная заправка топливом и адаптация зажигания. МС41 был использован на серии двигателей М52, MS42 на серии M52TU, и MS43 на M54’S. Протокол неисправностей кодов OBD2 P не был активирован на европейских рынках по этой группе, так как в настоящее время он не требуется по закону.
MSS50
MSS50 специальный ECU конструированный единственно для европейца E36 M3 3.2. Конструированный Сименсом, оно интегрирует полное управление Vanos для обоих кулачков входа и Вытыхания внутри одиночного ECU, не похоже на предыдущему M3. 3 что требовало отдельного контроллера VNC Vanos
MSS52 и MSS54
MSS52-это M Power ECU, предназначенный для запуска E39 M5, родстера Z8 и а также родстеры Wiesmann. MSS54 использовано на E46 M3 и на некотором Z3Ms. The система использует электронный дроссель для точного управления забором воздуха вместо этого более общие дроссели кабеля используемые на более предыдущих кораблях
DME M5. 2 и M5. 2. 1
DME M5. 2 и M5.2. 1-это Bosch ECUs, используемые на двигателе M44 4cyl, а также M62 V8 и M72 V12
BMS43 и BMS46
Bosch BMS46-это гибридный ЭБУ, созданный совместными усилиями с Siemens и используемый в более поздних двигателях M43 использованный в серии Z3 и E46.
DME 7.2
Bosch DME 7.2, также известный как ME7. 2, можно найти на нескольких бензиновых двигателей V8, используемых в 5 и 7 серий среди других. Он использует моделирование крутящего момента для управления крутящим моментом двигателя выход в зависимости от положения педали газа.
DME 9
DME 9 или ME9 используется на двигателях Valvetronic BMW. Valvetronic устраняет необходимость для дроссельной заслонки бабочки, проходя контроль воздуха непосредственно на полностью контролируемых клапанов.
DDE 1
В первой серии дизельных двигателей использовался блок управления DDE1, и был найден в M21 работает E30 324d и td, а также E28 524d и 524td. Он также нашел свой путь в несколько редкий Линкольн Континенталь.
DDE 2 и DDE 2.1
DDE стоит для цифровой дизельной электроники, и они были использованы на дизельных двигателях BMW. DDE2 используется на двигателях М41 и М51. DDE 2.1 использует обновленный Измеритель массы воздуха с внутренней температурой воздуха Датчик, в то время как DDE2 имеет отдельный датчик в коллекторе.
DDE 2.2
Это обновленная версия предыдущего DDE 2.1, и был представлен в 1995 году. Эта система использовался на двигателях М51ТУ.
DDE 3
DDE 3 имя BMW для ECUs используемого на ряде M47 на двигателях Дизеля, также известном как он Bosch EDC15. Это 4 человека. Цилиндровые дизели, используемые в E46 320d, и используют впрыск коллектора
системы впрыска топлива. Польза систем коллектора системы впрыска топлива топливная магистраль высокого давления с дизельными форсунками, В отличие от механических систем впрыска, или Система PD (Pumpe Düse) где каждый инжектор также действует как насос высокого давления.
DDE 4 и DDE 4.1
DDE4 другая рельсовая система системы впрыска топлива, используя ряд EDC15 Bosch ECUs. Виден DDE4 в диапазоне M57 от 6 цилиндровых двигателей, от 2,5 до 3,0 л объема, а также DDE4. 1 был использован в a твиновское Оригинал / Невольничье расположение в дизелях M67 V8, при каждое ECU контролируя один банк двигателя.
DDE 5, DDE 6 и DDE 7
DDE5-это еще одно обновление диапазона регулирования дизельных двигателей M57 и M67. DDE5-это коллектор системы впрыска топлива второго поколения система с давлением рельса увеличивая от 1350bar в DDE4 к изумительному 1600bar, и также как Bosch EDC16, и исполняет с европейским стандартом излучений EU3. DDE 6 используется на двигателях M57 и M67 с 2005 года, используя тот же 1600 заприте систему коллектора системы впрыска топлива, и теперь соотвествуйте европейский EU4 излучений.
Модули Тела
ABS 1 Teves
Первая система ABS BMW, это была 3-канальная система, контролирующая торможение передними колесами, и одна линия для обоих задних колес. Данные по скорости колеса смогли быть переданы через линии передачи данных к системам управления тракции, которые смогли определить, не совпадает ли сигнал скорости транспортного средства, подаваемый с задней ведомой оси, с сигналами скорости переднего колеса и запросите интервенцию уменьшения вращающего момента от тела дросселя ASC (Противоюзового управления).
ABS 2 Teves
Обновленная версия системы ABS BMW, это было более продвинутым. Улучшения включают в себя 4 канала система для независимого торможения задних колес, что позволило более активно использовать систему ASC. С индивидуальным торможением, не только смог а уменьшение вращающего момента было спрошено через тело дросселя ASC вторичное, но независимый тормозить колеса смог быть использован контролировать индивидуальное выскальзование колеса как часть программы стабилности.
ABS 3 / DSC
Система ABS 3 добавила еще больше возможностей для предыдущих систем, таких как индивидуальные сравнение скорости вращения колес в течение длительного времени. Сбор данных о вращении колеса и их сравнение является достаточно точным, чтобы определить различия в износе протектора шины, но его основное использование было в рамках контроля давления в шинах система. Можно было бы контролировать уменьшение окружности качения шины в результате ее дефляции как пассивная система для определения низкого давления в спущенных шинах, которые часто были бы иначе трудно заметить.
DME M1. 1, M1.2 и M1. 3
Десятичный
1 ошибка DME
3 реле топливного насоса EKP
4 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
5 клапан канистры EVAP
6 Датчик Расхода Воздуха
7 Датчик Расхода Воздуха
8 «свет двигателя проверки»
10 Лямбда-Регулирование
12 Лямбда-Датчик
15″ проверка двигателя » световая неисправность
16 Форсунок Цил 1,3,5
17 Форсунок Цил 2,4,6
22 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
23 лямбда-датчик отопление, или Aux воздушный насос реле
28 Лямбда-Датчик
29 датчик скорости транспортного средства (VSS)
32 форсунки 2/4
33 Электромагнитный Клапан Kickdown (Автоматическая Коробка Передач)
37 Системное Напряжение
38 ASC / DWA (EML транспортные средства)
40 Компрессор Кондиционера
43 настройка частоты вращения холостого хода-регулятор CO
44 Датчик Температуры Воздуха На Входе
45 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
50 регулировка крутящего момента двигателя (EML)
51 регулировка угла зажигания (EML)
52 Выключатель Холостого Хода
53 широко открытый дроссель (WOT) переключатель
54 Муфта Блокировки Гидротрансформатора
55 Система Зажигания
Финальная стадия блока управления 100 DME
101 DME правдоподобие-двигатель не работает
252 блок управления DME
255 DME блок управления-Внутренняя ошибка
DME M1. 7, M1. 7. 1, M1. 7. 2, M3. 1 и M3. 3
Десятичный
1 реле топливного насоса или сигнал оборотов в минуту
2 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
3 инжектора (4cyl-1,3; 6 / 8cyl-1,5; 12cyl 2,4,6 или 8,10,12)
4 инжектора (DME 3.3.1 Cyl 4,6)
5 форсунок (DME 3.3.1 Cyl 3,5)
6 Форсунок — Общие Сведения
7 реле VANOS или инжектор cyl6 (DME 1.7.2)
8″ Проверьте отказ двигателя » светлый
12 TPS или лямбда-датчик (M3. 3. 1)
13 Лямбда-Зонд
15 датчик детонации 1 (DME 1.7 / DME 3.1)или неисправность зажигания (DME 1.7.2)
16 Система зажигания или датчик положения кулачка / кривошипа
17 Датчик Положения Кулачка
18 клапан DISA (DME 1.7.2)
19 Выходной Каскад Электрического Вентилятора
20 Круиз-Контроль
22 Неисправность Зажигания Цил 7
23 неисправность зажигания цил 4 или 6
24 ошибка зажигания цил 4 или 6
25 неисправность зажигания цил 1 или 5
26 Напряжение Питания
29 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
31 инжектор на цил 3 или 5
32 инжектора (4cyl 2/4; 6cyl 2/6; 8cyl 8/2; 12cyl 1,3,5 или 7,9,11)
33 инжектор на цил 1 или 3
35 инжектор на цил 2
36 клапан канистры EVAP
37 Лямбда-Реле Нагревателя
38 Лямбда-Реле Нагревателя
41 Датчик Расхода Воздуха
42 сигнал скорости или датчик детонации 2 (DME 1.7.x или 3.3.1)
46 Электрический Вентилятор
Реле Выключения Компрессора Кондиционера 48
49 инжектор на цил 2
50 неисправность зажигания на цил 1 или 3
51 неисправность зажигания на цил 2 или 8
52 неисправность зажигания на цил 5 или 3
54 Напряжение Питания
55 Зажигание (Финальная Стадия)
62 сигнал (EML)
63 Муфта Блокировки Гидротрансформатора
64 EGS/DME ошибка подключения
65 Компрессор Кондиционера
66 система предупреждения о краже (DWA)
67 датчик положения кривошипа или датчик детонации 4 (DME 3.3)
68 Датчик Детонации 3
69 Датчик Детонации 2
70 лямбда-датчик (DME 1.7.x или 3.1) или датчик детонации 1
73 сигнал скорости транспортного средства (VSS) или TPS
76 настройка холостого хода-регулятор CO
77 Датчик Температуры Приточного Воздуха
78 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
81 система предупреждения о краже (DWA)
82 MSR регулировка крутящего момента двигателя или компрессор кондиционера (1.7.2)
83 ASC (EML)
85 Реле Компрессора Кондиционера
100 усилитель 1 в блоке управления DME
101 усилитель 2 в блоке управления DME
150 Датчик Детонации 1
151 Датчик Детонации 2
152 Контроль Детонации
153 Напряжение Управления Детонацией
Блок управления 200 DME
201 Лямбда-Регулирование
202 блок управления
203 система зажигания или лямбда-датчик
204 холостой ход (EML)
205 Интервенция Времени Зажигания
206 Пульс/Отсеки Управления Испытания Управлением Стуком
207 Регулирование Детонации Регулируемое Напряжение
210 может взаимодействовать
220 EWS 2 иммобилизация
252 клапан баллона EVAP
255 блок управления-Внутренняя ошибка
333 блок управления-Внутренняя ошибка
MS40
Десятичный
1 Неисправный Цилиндр Зажигания 1
2 Неисправный Цилиндр Зажигания 3
3 Неисправный Цилиндр Зажигания 5
5 Неисправный Цилиндр Инжектора 6
6 Цилиндр Неисправности Инжектора 4
8 Парк / Нейтральный Переключатель
Компрессор Кондиционера 9
10 Реле Давления Кондиционера
12 Сигнал Скорости Транспортного Средства
14 ошибка соединения EGS/DME
15 EWS
22 Инжектор Неисправный Цилиндр 3
23 Неисправный Цилиндр Инжектора 1
24 Компрессор Кондиционера
25 Vanos
27 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
29 Неисправный Цилиндр Зажигания 2
30 Неисправный Цилиндр Зажигания 4
31 Неисправный Цилиндр Зажигания 6
33 Неисправный Цилиндр Инжектора 5
49 Блок Управления Питанием
50 Инжектор Неисправный Цилиндр 2
51 Вентиляция Резервуара
52 Топливный Насос
53 Нагреватель Лямбда-Датчика
62 Резистор Сигнала Зажигания
63 Блок Неисправностей Датчика Детонации 2
64 Блок Неисправностей Датчика Детонации 1
68 датчик расхода воздуха (HFM)
75 Напряжение Лямбда-Датчика
77 т / с
79 Датчик Положения Кулачка
81 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
84 Датчик Распредвала
85 Датчик Температуры Приточного Воздуха
97 Клапан Вентиляции Резервуара
98 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
99 Лямбда-Регулирование
100 Неисправность Блока Управления
Управление Лямбда-Датчиком 200
201 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
203 Т / с
204 Резистор Сигнала Зажигания
206 Механическая Неисправность Vanos
207 сигнал скорости транспортного средства VSS
209 вмешательство EWS
MS41, MS42 и MS43
Десятичный
1 катушка зажигания цил 2
2 катушка зажигания цил 4
3 катушка зажигания цил 6
5 топливная форсунка цил 2
6 топливная форсунка цил 1
8 расходомер воздуха (HFM)
10 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
11 датчик давления в баке (система EVAP) или температура на выходе радиатора (MS43)
12 TPS или правдоподобие-максимальная температура охлаждающей жидкости (MS43)
13 Правдоподобие-Температура Выхода Радиатора
14 Датчик Температуры Приточного Воздуха
15 Правдоподобие-Вырезать Время
16 компрессор кондиционера-ШИМ-сигнал или правдоподобие температура всасываемого воздуха (MS43)
17 Правдоподобие-Температура Охлаждающей Жидкости Двигателя
18 сигнал EWS или датчик распредвала (MS43)
19 активация впускного или выпускного клапана VANOS (MS43)
20″ проверка двигателя » световая неисправность
21 VANOS — электрическая неисправность или активация впускного клапана VANOS (MS43)
22 Топливная Форсунка Цил 3
23 Топливная Форсунка Цил 6
24 Топливная Форсунка Цил 4
25 Нагреватель Лямбда-Датчика-Ряд 1
27 Клапан Управления Холостым Ходом-Неисправность
29 Катушка Зажигания Cyl 1
30 Катушка Зажигания Цил 3
31 Катушка Зажигания Cyl 5
33 Топливная Форсунка Цил 5
35 Aux. Реле Системы Впрыска Воздуха
36 DME главное реле
Главное реле 37 DME: задержка
38 Выключатель Сцепления-Правдоподобие
39 выключатель стоп-сигнала или испытательный выключатель стоп-сигнала
40 выключатель стоп-сигнала или сигнал значения педали
42 Многофункциональное Рулевое Колесо-Правдоподобие
43 Многофункциональный Руль: Кнопка
Мулти Рулевое Колесо Функции 45: Порт
47 датчик температуры-после уровня ограничения пред-Cat или крутящего момента 1 (MS43)
48 DME блок управления-самопроверка 1
49 блок управления DME или контроль крутящего момента Уровень 2 (MS43)
50 регулирующий клапан EVAP или контроль реакции Уровень 2 (MS43)
51 запорный клапан-сброс угольного фильтра или блока управления по запросу (MS43)
52 Электромагнитный Клапан-Выпускной Клапан
53 Привод Холостого Хода
55 Лямбда-Датчик Нагреватель-Ряд 2
56 Резистор Обратной Связи По Току Зажигания-Разомкнутая Цепь
57 датчик детонации-ряд 1
58 DME блок управления-самопроверка 2
59 Датчик Детонации-Ряд 2
61 Лямбда-Датчик Отопитель-Банк 2 Post Cat
62 Aux. Клапан Переключения Системы Впрыска Воздуха
63 блок управления DME или окружающий сигнал Temp через ЧОНСЕРВНУЮ банку (MS43)
64 Правдоподобие-Температура Окружающей Среды
65 датчик положения распределительного вала (вход MS43)
66 блок управления DME
67 блок управления DME
68 Клапан Сброса Давления Бака
69 Реле Топливного Насоса
Блок управления 70 DME
71 блок управления DME
72 блок управления DME
74 Реле Компрессора Кондиционера
75 Напряжение Лямбда-Датчика-Ряд 1
76 Напряжение Лямбда-Датчика-Ряд 2
77 Напряжение Лямбда-Датчика-Банк 1 Post Cat
78 Напряжение Лямбда-Датчика-Банк 2 Post Cat
79 Лямбда-Датчик Нагреватель-Банк 1 Пост Cat
80 ABS/ASC интерфейс
81 сигнал MSR-активен слишком долго
82 интерфейс ABS / ASC-предварительная регулировка
83 Датчик Коленчатого Вала
90 Температура Выхлопных Газов Pre Cat Conv-Bank 1
91 Температура Выхлопных Газов Pre Cat Conv-Bank 2
92 Пост Температуры Выхлопных Газов Cat Conv-Bank 1
93 Пост Температуры Выхлопных Газов Cat Conv-Bank 2
94 Вспомогательный Датчик Массового Расхода Воздуха-Воздуха
95 блокируется вспомогательный воздушный клапан или вспомогательный воздушный шланг
96 Вспомогательный Воздушный Насос-Функция
97 вспомогательный расход воздуха слишком низкий
98 слишком высокий вспомогательный расход воздуха
99 Вспомогательный Воздушный Клапан Заклинило Открыто
100 DME блок управления-самотестирование не удалось
103 распредвал впускного клапана VANOS Error
104 ошибка VANOS-распредвал выпуска
105 впускной распределительный вал с ошибочным положением VANOS
106 VANOS Error-положение распределительного вала выхлопных газов
109 Правдоподобие Дроссельной Заслонки
110 Педаль Датчик Значение Потенциометра 1
111 Датчик Положения Педали Потенциометр 2
112 ТПС потенциометр 1
113 ТПС потенциометр 2
114 Дроссельная Заслонка Заключительная Ступень
115 опорное напряжение-регулятор напряжения 1 или адаптация педали дросселя (MS43)
116 Опорное Напряжение-Регулятор Напряжения 2
117 Правдоподобие-Датчик Положения Педали 1/2
118 правдоподобие — TPS 1/2 или TPS1 / правдоподобие воздушного потока (MS43)
119 датчик дроссельной заслонки-механическая погрешность или TPS2 / правдоподобие воздушного потока (MS43)
Датчик педали правдоподобия 120 или TPS
122 Температура Моторного Масла
123 Карта Охлаждая Управление Термостата
124 активация соленоида DISA
125 Активационный Электровентилятор
126 Активация Резервуара Герметичный Насос Соленоид
127 Соленоид Насоса Активации
128 связь DME/EWS
129 может сигнализировать SMG 1
130 может сигнализировать ASC-Timeout
131 может сигнализировать панель приборов-тайм-аут
132 смогите просигнализировать группу аппаратуры-таймаут
133 может сигнализировать ASC-Timeout
134 SMG интервенция-правдоподобие
135 Требуется Повторная Адаптация Дроссельной Заслонки
136 дроссельный клапан-пружинный тест и вялость-домашнее положение не удалось
137 CAN-датчик угла поворота рулевого колеса
139 может сигнализировать-датчик уровня бака
140 бак герметичный насос электромагнитно-геркон открытый или выходной каскад (MS43)
141 герметичный насос резервуара электромагнитно-Герконный переключатель застрял закрытый или датчик уровня бака (MS43)
142 танковый герметичный насос электромагнитно-Герконный переключатель застрял открытый или DMTL модуль (MS43)
143 вентиляция резервуара или утечка из резервуара (MS43)
144 Топливная Система-Распознана Большая Утечка
145 Топливная Система-Небольшая Утечка Признана
146 обнаруженная утечка системы EVAP (Малая утечка) или датчик педали подача напряжения бак 1 (MS43)
147 датчик положения педали потенциометр канал питания 1 (горшок 2 MS43)
149 несоответствие датчика расхода воздуха или датчика величины педали
150 Лямбда Пост Кот Банк 1 Максимальный Лимит
151 Lambda Post Cat Bank 2 Максимальный Лимит
152 Lambda Post Cat Bank Лимит 1 Мин
153 Lambda Pre Cat Bank 2 Max Limit
154 Lambda Pre Cat Bank 2 Мин Ограничение
155 Lambda Pre Cat Bank 2 Нет Сигнала
156 Lambda Pre Cat Bank 1 Нет Сигнала
157 Lambda Post Cat Bank Лимит 1 Мин
159 Lambda Post Cat Bank 2 Максимальный Лимит
160 лямбда-пост Cat Bank 2 (MS41) или дроссельный клапан застрял
161 Дроссельный Клапан-Застрял
162 Дроссельная Заслонка-Отклонение Управления
168 педаль датчик положения горшок питания 1 или карта охлаждения термостат заклинило (MS43)
169 дроссельная заслонка выходной каскад отсекается после неисправности
170 DME блок управления-самотестирование не удалось
171 Правдоподобие-Дроссельный Клапан
172 Датчик Педали Потенциометр 1/2 Короткое Замыкание
173 TPS потенциометр 1/2 короткое замыкание
174 Дроссельная Заслонка Потенциометр 1/2 Адаптация
175 Датчик Педали 1 Адаптация
176 Педальный Датчик 2 Адаптация
186 Напряжение Пост Cat Bank 1
187 Пост Напряжения Cat Bank 2
188 Напряжение Pre Cat Bank 1
189 Напряжение Pre Cat Bank 2
190 EVAP-геркон открытый или напряжение пост Cat Bank 1 (MS43)
191 EVAP-геркон закрытый или напряжение пост Cat Bank 2 (MS43)
192 EVAP-геркон открытый
193 EVAP-контрольные шланги
194 EVAP-обнаружена большая утечка
195 EVAP-обнаружена небольшая утечка
196 EVAP-электрический клапан от насоса LDP или датчика барометрического давления (MS43)
197 EVAP-датчик барометрического давления
198 эффективность кат во время старта-ряд 1
199 эффективность кат во время старта-Банк 2
200 Лямбда-Регулятор Банк 1 Pre Cat
201 Лямбда-Регулятор Банк 2 Pre Cat
202 Лямбда-Регулирование Банк 1 Пост Cat
203 лямбда-регулирование Банк 2 Post cat
204 система управления холостым ходом-Скорость холостого хода не правдоподобна
208 EWS-RPM ошибка сигнала
209 EWS — сообщение об ошибке
210 резистор обратной связи зажигания (ZSR)
211 Привод Холостого Хода-Механический
212 Ванос Банк 1-механический
214 сигнал скорости транспортного средства (VSS)
215 лямбда-датчик Банк 1 или ASC / MSR / EML-интерфейс не правдоподобно
216 лямбда-датчик ряд 2 или сигнал положения ЭГС
217 CAN bus error-сигнал EGS отсутствует
218 CAN модуль-предупреждение
219 может модуль-может в автономном режиме
220 Лямбда Диапазон Напряжения Ряд 1 Датчик 1
221 Лямбда Диапазон Напряжения Ряд 2 Датчик 1
222 управление низкой температурой охлаждающей жидкости или лямбда-датчиком (MS43)
223 Лямбда-Датчик Коммутационный Блок 1 Датчик 2
224 Лямбда-Датчик Коммутационный Блок 2 Датчик 2
225 Cat Efficiency Bank 1
226 Cat Efficiency Bank 2
227 Отклонение Смеси Ряд 1
228 Отклонение Смеси Ряд 2
229 Лямбда-Датчик Коммутационный Блок 1
230 Блок Коммутации Лямбда-Датчиков 2
231 Лямбда-Датчик Коммутационный Блок 1 Pre Cat
232 Лямбда-Датчик Коммутационный Блок 2 Pre Cat
233 Общий КПД Каталитического Нейтрализатора Ряд 1
234 Общий КПД Каталитического Нейтрализатора Ряд 2
235 лямбда-нагреватель Банк 1 сообщение Cat или Pre Cat сигнал (MS43)
236 лямбда-нагреватель Банк 2 сообщение Cat или Pre Cat сигнал (MS43)
238 Осечка Цил 1
239 Осечка Цил 2
240 Осечка Цил 3
241 Осечка Цил 4
242 Осечка Цил 5
243 Осечка Цил 6
244 Интервальная Синхронизация Коленчатого Вала
245 Вспомогательная Система Впрыска Воздуха Ряд 1
246 Вспомогательная Система Впрыска Воздуха Ряд 2
247 Вспомогательная Система Впрыска Воздуха-Обнаружен Неверный Расход
248 Предварительно Cat Конвертер Эффективность-Банк 1
249 Предварительно Cat Конвертер Эффективность-Банк 2
250 Клапан Суфлирования Бака-Функция
251 Ошибка Диагностики Вентиляции Резервуара
252 Вакуумная Система Вентиляции Резервуара
253 фильтр с активированным углем запорный клапан заклинило
254 Система Вентиляции Резервуара-Большая Утечка Воздуха
255 Система Вентиляции Резервуара-Клапан Заклинило Открытым
DME MSS50
Десятичный
1 Реле Топливного Насоса
2 Привод Холостого Хода-Замыкающая Катушка
3 Топливная Форсунка Цил 1
4 Топливная Форсунка Цил 3
5 Топливная Форсунка Цил 2
7 Датчик Положения Впускного Кулачка
Лампа недостатка 8 (мил)
9 Ток Зажигания-Ряд 2
10 Датчик Положения Выпускного Кулачка
12 Лямбда-Датчик 1
13 Лямбда-Датчик 2
15 Ток Зажигания-Ряд 1
19 Aux. Реле Воздушного Насоса
21 клапан — Вытыхатель задержки VANOS
22 клапан опережения VANOS-выпускной
23 Катушка Зажигания-Цил 2
24 Катушка Зажигания-Цил 3
25 Катушка Зажигания-Цил 1
29 Привод Холостого Хода-Размыкающая Катушка
31 Топливная Форсунка Цил 5
32 Топливная Форсунка Цил 6
33 Топливная Форсунка Цил 4
36 Клапан Сброса Давления Бака
37 Лямбда-Датчик Реле Подогревателя
41 Датчик Массового Расхода Воздуха
42 дорожный сигнал скорости VSS
44 Датчик Уровня Масла
46 сигнал расхода топлива ti
47 сигнал частоты вращения двигателя TD
48 Реле Компрессора Кондиционера
50 Катушка Зажигания-Цил 4
51 Катушка Зажигания-Цил 6
52 Катушка Зажигания-Цил 5
53 Реле Электрического Вентилятора
54 Напряжение Системы Транспортного Средства
48 Реле Компрессора Кондиционера
66 EWS сигнал неисправен
67 впускной клапан — форсунка VANOS
68 Датчик Детонации 3
69 Датчик Детонации 2
70 Датчик Детонации 1
72 клапан — впускной замедлитель Ваноса
73 датчик положения дроссельной заслонки TPS
77 Датчик Температуры Приточного Воздуха
78 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости Двигателя
Переключатель Опознавания 80 Шестерен
82 Соленоид Стартерного Двигателя
86 CAN: сигнал отсутствует
130 сигнал EWS
136 Регулирующий Клапан Холостого Хода
137 может ошибка протокола
138 Can Timeout сообщение 1
139 можно тайм-аут сообщение 2
140 может тайм-аут сообщение 3
144 Предел Контроля Лямбда-Датчика-Ряд 1
145 Предел Контроля Лямбда-Датчика-Ряд 2
150 MSS50 модуль управления неисправностью — тестовая память RAM Master
151 ошибка модуля управления MSS50-ошибка драйвера
152 Mss50 неисправность модуля управления-мастер неисправностей внутренней связи
155 MSS50 модуль управления неисправность-мастер памяти неисправностей
156 Mss50 модуль управления неисправность — неисправность ведомого устройства памяти
157 Mss50 модуль управления неисправностью — тестовая память RAM Slave
158 Mss50 модуль управления неисправностью — внутренняя связь неисправность ведомого устройства)
159 внутренний SG Fault-Knock Conditioning 1
160 внутренний SG Fault-Knock Conditioning 2
161 внутренний SG Fault-Knock Conditioning 3
162 Синхронизация Распредвала
163 Mss50 модуль управления неисправностью-внутренний
DME MSS52 и MSS54
Десятичный
1 Реле Топливного Насоса
2 Привод Холостого Хода-Замыкающая Катушка
3 Топливная Форсунка Цил 1
4 Топливная Форсунка Цил 3
5 Топливная Форсунка Цил 2
7 Датчик Положения Впускного Кулачка Блок 1
8 Датчик Положения Впускного Кулачка Блок 2
9 Датчик Детонации-Цил 1-2
10 Датчик Положения Выпускного Кулачка Блок 1
11 Датчик Положения Выпускного Кулачка Блок 2
12 Сигнал Лямбда-Датчика-Pre Cat Bank 2
13 Сигнал Лямбда-Датчика-Pre Cat Bank 1
14 Дмтл отопление
15 Блок Датчиков Распределительного Вала 1 Синхронизация
16 Датчик Коленчатого Вала
17 последовательность сдвига SMG
Драйвер шумоглушителя 18 ГКС
19 Реле Вспомогательного Воздушного Насоса
20 Реле Стартера
21 клапан замедления Ваноса-выпускной блок 1
22 опережающий клапан VANOS-вытяжной блок 1
23 Катушка Зажигания-Цил 2
24 Катушка Зажигания-Цил 3
25 Катушка Зажигания-Цил 1
26 Катушка Зажигания-Цил 8
27 клапан переключения DMTL
Регулятор шумоглушителя 28 ГКС
29 катушка ЧПУ регулирующего клапана холостого хода
30 внутренняя неисправность DME
31 Топливная Форсунка Цил 5
32 Топливная Форсунка Цил 6
33 Топливная Форсунка Цил 4
34 Топливная Форсунка Цил 7
35 Топливная Форсунка Цил 8
36 Клапан Сброса Давления Бака
37 Лямбда-Датчик Подогреватель Pre Cat Bank 1
38 Лямбда-Датчик Подогреватель Pre Cat Bank 2
39 Лямбда-Датчик Обогреватель Пост Cat Bank 1
40 Лямбда-Датчик Обогреватель Пост Cat Bank 2
41 Датчик Массового Расхода Воздуха Справа
42 Дорожный Сигнал Скорости
43 Сигнал Датчика Температуры-Выход Радиатора
44 Сигнал Датчика Уровня Масла
45 электронный дроссельный двигатель MDK
46 Выход Сигнала Потребления
47 сигнал частоты вращения двигателя TD
48 Модуль Управления Кондиционером
49 Внутренний Индекс 95
50 Катушка Зажигания-Цил 4
51 Катушка Зажигания-Цил 6
52 Катушка Зажигания-Цил 5
53 Электрический Вентилятор
54 Системное Напряжение Главного Реле
55 Катушка Зажигания-Цил 7
56 Внутренний Индекс 96
57 Датчик Массового Расхода Воздуха Слева
58 Напряжение Питания Датчика
59 Напряжение Питания Датчика
60 Датчик Положения Педали Дросселя 1
61 Датчик Положения Педали Дроссельной Заслонки 2
62 Внутренний Индекс 97
63 Вспомогательный Воздушный Клапан
64 Внутренний Индекс 98
65 потенциометр дроссельной заслонки и электропривода дроссельной заслонки
66 DME-EWS Communication
67 опережающий клапан VANOS-входной блок 1
68 SMG безопасный режим
69 Датчик Детонации Cyl 3-4
70 Датчик Детонации Cyl 7-8
71 Датчик Детонации Cyl 5-6
72 клапан замедления Ваноса-входной блок 1
73 Датчик Массового Расхода Воздуха Неправдоподобный
74 опережающий клапан VANOS-входной блок 2
75 клапан замедления Ваноса-входной блок 2
76 датчик давления окружающего воздуха (DME внутренний)
77 Датчик Температуры Приточного Воздуха
78 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости Двигателя
79 Датчик Температуры Выхлопных Газов
Переключатель Обнаружения 80 Шестерен
81 Многофункциональное Рулевое Колесо (E39)/Рычаг Рулевой Колонки (Z8)
82 Выпускной Клапан
83 клапан опережения VANOS-выпускной Блок 2
84 опережающий клапан VANOS-вытяжной Блок 2
85 Датчик Положения Дроссельной Заслонки
86 сигнал шины CAN
87 Лямбда-Датчик Пост Cat Bank 1
88 Лямбда-Датчик Пост Cat Bank 2
89 внутренняя неисправность DME 240
90 Pre-cat лямбда-датчик 1 Велоспорт
91 Pre-cat лямбда-датчик 2 Велоспорт
92 Лямбда-Датчик Пост Cat Bank 1 Мониторинг Напряжения
93 Лямбда-Датчик Пост Cat Bank 2 Мониторинг Напряжения
95 внутренняя неисправность DME 241
95 внутренняя неисправность DME 242
96 Правдоподобие-Температура Выхода Радиатора
97 внутренняя неисправность DME 244
98 внутренняя неисправность DME 245
99 Внутренняя ошибка DME 246
100 Давление В Шинах Спереди Слева
101 Давление В Шинах Спереди Справа
102 Давление В Шинах Сзади Справа
103 Давление В Шинах Сзади Слева
104 внутренняя неисправность DME 86
105 Температура Охлаждающей Жидкости Двигателя Неправдоподобно
106 Выключатель Стоп-Сигнала
107 Электронный Дроссель Самопроверка
108 Масляный Контур Переключающий Клапан Слева
109 Масляный Контур Переключающий Клапан Справа
110 Функция Выключатель Света Динамика Автомобиля
111 Сравнение Датчика Положения Педали Дроссельной Заслонки
112 Сравнение Датчика Положения Педали Дроссельной Заслонки
113 вход Ванос Банк 2 Функция
114 выхлопная система VANOS Bank 2 Функция
115 модуль управления кнопка контроля температуры или давления в шинах
116 Сервотронный Клапан
117 Servotronic-дорожный сигнал скорости
118 Электронный Блок Потенциометра Дроссельной Заслонки 1
119 Электронный Блок Потенциометров Дроссельной Заслонки 2
120 Электронный Потенциометр Дроссельной Заслонки Сравнение
121 Неисправен Электронный Дроссель Обоих Потенциометров
122 DME внутренний процессор Check-Master
123 SMG CAN bus
124 Уменьшение Шума Потенциометра
125 Лампа Датчика Уровня Масла
126 Аварийное Отключение Электрического Топливного Насоса
127 ДМТЛ модуль
128 Отклонение Холостого Хода
129 функция защиты Cat-пустой бак или низкое топливо
130 EWS 3.3 защита от несанкционированного доступа
131 вмешательство ДСК неправдоподобно
132 может тайм-аут DSC
133 может тайм-аут датчик угла поворота рулевого колеса
134 смогите группа аппаратуры времени ожидания
135 Дорожный Сигнал Скорости
136 Функция Управления Скоростью Холостого Хода
137 Всасывающий Струйный Насос
138 Замок Дифференциала
139 Прерывание Работы Круиз-Контроля
140 Управление Детонацией Деактивировано / Защита От Детонации
141 Уровень Заполнения Резервуара Неправдоподобный
142 Всасывающая Струйная Насосная Система
143 E-box вентилятор
144 Лямбда-Датчик Блок Управления 1
145 Блок Управления Лямбда-Датчиком 2
146 Внутренний Индекс 105
147 Внутренний Индекс 106
148 Внутренний Индекс 107
149 Уровень Топлива
Ошибка памяти 150 DME
151 внутренний драйвер неисправностей DME
152 внутренняя неисправность DME-связь
153 Внутренний Индекс 87
154 Картерный Суфлер
155 сохранение значений адаптации невозможно
156 сохранение значений адаптации невозможно
157 Ошибка памяти DME
158 сброс DME по скорости
159 внутренний контроль детонации неисправностей DME
160 внутреннее управление стука недостатка DME
161 внутренний контроль детонации неисправностей DME
162 Блок Датчиков Распредвала 2 Синхронизация
163 сброс DME по скорости
164 Внутренний Индекс 99
165 Внутренний Индекс 100
166 Внутренний Индекс 101
167 Внутренний Индекс 102
168 Внутренний Индекс 103
169 Внутренний Индекс 104
170 слишком низкое количество вспомогательного воздуха
171 Вспомогательный Воздушный Клапан Заклинило
172 насос давления входа VANOS
173 Переключатель Стартера Непрерывного Сигнала
174 Диагностика Топливной Системы Ряд 1
175 Диагностика Топливной Системы Ряд 2
176 прервать диагностику утечки резервуара из-за влажности
177 млн руб. Внешние
178 КПД Каталитического Нейтрализатора Ряд 1
179 КПД Каталитического Нейтрализатора Ряд 2
180 Обнаружена Утечка В Баке
181 Крышка Топливозаправщика Открыта
182 внутренний драйвер впрыска DME Fault — Overtemp 1
183 внутренний драйвер впрыска DME Fault — Overtemp 2
184 вход Ванос Банк 1 функция
185 выхлопная система VANOS Bank 1 функция
194 электронный режим дроссельной заслонки от круиз-контроля
195 отклонение заданного крутящего момента от фактического крутящего момента
196 осечка Cyl 1 с вырезанием Cyl
197 осечка Cyl 2 с вырезанием Cyl
198 осечка цил 3 с вырезом цил
199 осечка Cyl 4 с вырезанием Cyl
200 осечка Cyl 5 с вырезом Cyl
201 осечка цил 6 с вырезом Цилла
202 осечка Cyl 7 с вырезанием Cyl
203 осечка Cyl 8 с вырезанием Cyl
204 осечки нескольких цилиндров с вырезом цил
205 осечка Cyl 1 без выреза Cyl
206 осечка Cyl 2 без выреза Cyl
207 осечка Cyl 3 без выреза Cyl
208 осечка Cyl 4 без выреза Cyl
209 осечка Cyl 5 без выреза Cyl
210 осечка Cyl 6 без выреза Cyl
211 осечка Cyl 7 без выреза Cyl
212 осечка Cyl 8 без выреза Cyl
213 осечка нескольких цилиндров без выреза цил
214 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Длительность Периода
215 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Длительность Периода
216 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Флип-Тайм
217 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Flip Time
218 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Отклонение Сигнала
219 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Отклонение Сигнала
220 DME проверка внутреннего процессора
221 Проверка Системы Вентиляции Картера
222 CAN-Timeout ZSG
223 Давление Воздуха В Коллекторе
224 Правдоподобие-Сигнал Нагрузки
225 Датчик Температуры Окружающего Воздуха
226 Комбинация Приборов-Относительное Время
227 Внутренний Индекс 79
228 Электронный Дроссельный Регулятор
229 Электронное Регулирование Дроссельной Заслонки
230 Электронный Дроссель Уставка / Отклонение Фактического Значения
231 DME внутренний процессор Check — Slave
232 Проверка Функции Клапана Сброса Давления Бака
233 Внутренний Индекс 85
247 клапан аккумулятора давления VANOS
DME M5. 2 и M5. 2. 1
Десятичный
1 Активация-Электромагнитный Клапан, Насос Для Диагностики Утечек
2 Активация-Электромагнитный Клапан, Переключение Топливной Системы
3 Насос Для Диагностики Утечек
4 Лямбда-Датчик Обогреватель Пост Cat Bank 2
5 Лямбда-Датчик Подогреватель Pre Cat Bank 2
6 может Группа аппаратуры
7 Температура Охлаждающей Жидкости Двигателя-Радиатор
8 осечка от низкого расхода топлива
10 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Датчик 1
12 Лямбда-Датчик Сообщение Cat Bank 1 Датчик 2
13 Лямбда-Сенсор Подогреватель Pre Cat-No Signal Bank 1 Датчик 1
14 Лямбда-Датчик Обогреватель Пост Cat
15 лямбда-датчик переключения TP Pre Cat Bank 1 датчик 1
16 Лямбда-Датчик Переключения Pre Cat Bank 1
17 Лямбда-Датчик Коммутационный Пост Cat Bank 1 Датчик 2
18 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2
19 смогите сообщение с нагретым катализатором (EKAT)
20 Лямбда-Датчик Пост Cat Bank 2
21 лямбда-датчик переключения TP Pre Cat Bank 2
22 Лямбда-Датчик Коммутационный Рабочий Цикл Pre Cat Bank 2
23 Лямбда-Датчик Коммутационный Пост Cat Bank 2
24 Функция Компрессора Кондиционера
25 Мультипликативная Смесь Адаптация Часть Нагрузки Блок 2,
26 Мультипликативная Смесь Адаптация Часть Нагрузка Ряд 1
27 Адаптация Аддитивной Смеси Холостого Хода Ряд 1
28 Адаптация Аддитивной Смеси Холостого Хода Ряд 1
29 переключающий соленоид для схемы управления впрыском вспомогательного воздуха ряд 1
30 Адаптация Аддитивной Смеси Холостой Ряд 1
31 Адаптация Аддитивной Смеси Холостого Хода Ряд 1
32 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
33 Входной Блок Распредвала 1
34 Входной Блок Распредвала 2
35 Адаптация Аддитивной Смеси Холостой Ряд 2
36 Адаптация Аддитивной Смеси Холостой Ряд 2
39 иммобилайзер EWS
40 Cat Efficiency Bank 1
42 EKAT-обогреватель отключен Кот 1
43 EKAT-переключатель рабочего состояния Cat 1
44 EKAT-Power Cat 1
45 Cat Efficiency Bank 2
46 EKAT-обогреватель отключен Кот 2
47 EKAT-переключатель рабочего состояния Cat 2
48 EKAT-Power Cat 2
50 Осечка Цил 1
51 Осечка Цил 2
52 Осечка Цил 3
53 Осечка Цил 4
54 Осечка Цил 5
55 Осечка Цил 6
56 Осечка Цил 7
57 Осечка Цил 8
58 Осечка Цил 9
59 Осечка Цил 10
60 Осечек Цил 11
61 Осечка Цил 12
62 осечки в различных циклах
63 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 1
64 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 2
65 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 3
66 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 4
67 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 5
68 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 6
69 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 7
70 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 8
71 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 9
72 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 10
73 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 11
74 осечка с цилиндрическим вырезом Cyl 12
75 осечек в различных циклах
77 коммутационный соленоид для вспомогательной цепи управления впрыском воздуха ряд 2
78 Датчик Коленчатого Вала
79 Активация Aux Air Pump Bank 2
80 Вспомогательная Функция Воздушного Насоса
81 EKAT датчик температуры батареи 1
82 EKAT датчик температуры батареи 2
83 EKAT сравнение напряжения батареи силовых выключателей правдоподобие
84 Активация Вспомогательного Воздушного Насоса Ряд 2
85 Активация Вспомогательного Воздушного Насоса Ряд 1
91 Активационный Бак Вентиляционный Клапан Ряд 2
93 Функция Системы Суфлирования Бака
94 Система Вентиляции Резервуара Большая Утечка
97 Система Суфлирования Бака Малая Утечка
98 Активационный Вентилирующий Клапан Резервуара
99 Система Вентиляции Резервуара-Датчик Давления / Диапазон Переключения / Производительность
101 DME внутренняя оперативная память
102 DME внутренняя оперативная память
103 DME EPROM
104 Ошибка Памяти Неисправностей
105 модуль внутреннего контроля-ошибка RAM / ROM
107 DME реле напряжения питания
108 Напряжение Питания B+
108 Напряжение Батареи
111 Сигнал Положения Коленчатого Вала
112 Сигнал Положения Распределительного Вала
113 Сигнал Положения Распределительного Вала Ряд 1
114 Сигнал Положения Распределительного Вала Ряд 2
115 расходомер воздуха HFM сигнал
Цепь датчика/переключателя ‘ a ‘ 117 TPS
118 ТПС Сигнал 1
119 ТПС Сигнал 2
120 сигнал VSS скорости корабля
Измерение нагрузки HFM метра воздушных потоков 121
123 Сигнал Температуры Охлаждающей Жидкости
124 Сигнал Температуры Всасываемого Воздуха
125 Выходной Сигнал Температуры
130 Лямбда-Датчик Pre Cat
131 Дроссельный Клапан Застрял
132 Активационный Дроссельный Клапан
133 Активационный Дроссельный Клапан
134 Переключатель Уровня Бака
135 заданный крутящий момент двигателя-EGS интервенция
136 Дроссельный Клапан
138 Вмешательство Компрессора
139 Карта Активации Охлаждения
140 Сравнение Крутящего Момента И Крена Двигателя
141 динамический контроль стабильности DSC вмешательство
143 управление крутящим моментом двигателя MSR интервенция
144 автоматический контроль стабильности ASC вмешательство
147 Функция Охлаждения Карт
148 интерфейс EWS
149 Установка Впускного Распределительного Вала, Ряд 2
150 Топливная Форсунка Цил 1
151 Топливная Форсунка Цил 2
152 Топливная Форсунка Цил 3
153 Топливная Форсунка Cyl 4
154 Топливная Форсунка Цил 5
155 Топливная Форсунка Цил 6
156 Топливная Форсунка Cyl 7
157 Топливная Форсунка Цил 8
158 Топливная Форсунка Цил 9
159 Топливная Форсунка Cyl 10
160 Топливная Форсунка Цил 11
161 Топливная Форсунка Cyl 12
163 реле топливного насоса EKP
165 контрольная лампа» проверить двигатель»
167 реле топливного насоса EKP
168 Регулирующий Клапан Холостого Хода-Открытие
169 Регулирующий Клапан Холостого Хода-Закрытие
170 Управление Компрессором Кондиционера
174 Блок Управления Распредвала 1
175 схема управления DISA электрическая
178 Блок Управления Распредвалом 2
179 Блок Управления Компрессором Кондиционера 2
183 обнаружена утечка эмиссионной системы EVAP (небольшая)
184 Шланг Диагностики Утечки Зажатый Насосом
188 лампа предупреждения о выбросах, ряд 2(США)
189 Входной Распределительный Вал Ряд 1
203 Контроль Цепи Зажигания
204 EWS Rolling Code Storage
208 Вспомогательная Система Впрыска Воздуха
210 Датчик Детонации 1
211 Датчик Детонации 2
212 Датчик Детонации 3
213 Датчик Детонации 4
214 CAN Interface-Version No.
215 Can Interface DME Timeout
216 Can Interface DSC Timeout
217 Can Interface EML Timeout
220 Контроль Детонации
222 Блок Управления Детонацией 1
225 EKAT выключатель питания датчик температуры правдоподобие
226 нагретый катализатор сравнение напряжение батареи силовых выключателей правдоподобие
228 Автоматический Пуско-Выходной Каскад 2
233 Автоматический Пуско-Выходной Каскад
234 Автоматический Пуск-Вход
236 Can Interface EGS Timeout
237 Модуль Автоматического Запуска
250 Вспомогательная Система Впрыска Воздуха Ряд 1
253 Финальная Стадия Вентилятора Системы Охлаждения
500 EKAT модуль
BMS43 и BMS46
Десятичный
1 Реле Топливного Насоса
2 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
3 Инжекторный Цилиндр 2
4 Инжекторный Цилиндр 4
12 т / с
14 расходомер воздуха HFM
15 Датчик Детонации 1
16 Датчик Распредвала
18 неизвестный сбой или остановка
24 Цилиндр Зажигания 3
25 Цилиндр Зажигания 1
29 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
31 Инжекторный Цилиндр 3
32 Инжекторный Цилиндр 1
36 Вентиляция Резервуара
37 Лямбда-Датчик Реле Подогревателя
41 расходомер воздуха HFM
42 Датчик Детонации 1
44 датчик распредвала
46 Реле Электрического Вентилятора
Реле Выключения Компрессора Кондиционера 48
51 Цилиндр Зажигания 4
52 Цилиндр Зажигания 2
54 Источник питания DME
59 Источник питания DME
67 Датчик Коленчатого Вала
68 Датчик Коленчатого Вала
70 Лямбда-Датчик
71 Лямбда-Датчик
73 Сигнал Скорости Транспортного Средства
Сигнал TD 74 RPM
76 потенциометр холостого хода CO
77 Датчик Температуры Воздуха На Входе
78 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
81 DWA / EWS
83 Сигнал Кондиционера
85 Реле Компрессора Кондиционера
86 Выключатель Кондиционера
87 DLC разъем
100 Цилиндр Зажигания 1
101 Цилиндр Зажигания 2
102 Цилиндр Зажигания 3
103 Цилиндр Зажигания 4
104 Инжекторный Цилиндр 1
105 Инжекторный Цилиндр 2
106 Инжекторный Цилиндр 3
107 Инжекторный Цилиндр 4
108 Электрический Вентилятор
110 Компрессор Кондиционера
111 Топливный Насос
112 Клапан Регулятора Подачи Воздуха
113 электромагнитный клапан EVAP
114 Выпускной Клапан
115 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
117 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
118 Лямбда-Датчик Отопление Pre Cat
119 Т / с
120 Измеритель массы воздуха HFM
121 Датчик Температуры Воздуха На Входе
122 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
123 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
124 Напряжение Батареи
125 Лямбда-Сенсор Pre Cat
126 может сигнализировать ASC
127 может сигнализировать ASC
128 может сигнализировать EGS
129 может сигнализировать EGS
130 смогите просигнализировать группу аппаратуры
131 сигнал скорости транспортного средства VSS
132 Измеритель воздушной массы HFM-опорное напряжение
133 TPS опорное напряжение
135 Датчик Распредвала
136 датчик коленчатого вала
137 Датчик Детонации 1
138 Датчик Детонации 2
139 Лямбда-Датчик Пост Cat
140 DWA /EWS
141 Лямбда-Регулирование
142 Регулирование Детонации
143 блок управления DME
144 манипуляции EWS
145 Осечка / Детонационный Цилиндр 1
146 Осечка / Детонационный Цилиндр 2
147 Осечка / Детонационный Цилиндр 3
148 Осечка / Детонационный Цилиндр 4
149 Aux. Клапан Воздушного Насоса
150 Aux. воздушный насос
151 Aux. Воздушный Насос-Правдоподобие
152 Aux. Ошибка Испытания Воздушного Насоса
153 Лямбда-Датчик Тепловой Столб Cat
Обнаружено 155 Осечек-Различные Баллоны
156 Осечка / Детонационный Цилиндр 1
157 Осечка / Детонационный Цилиндр 2
158 Осечка / Детонационный Цилиндр 3
159 Осечка / Детонационный Цилиндр 4
160 Обнаруженных Осечек-Различные Цилиндры
165 Каталитический Нейтрализатор
166 Лямбда-Датчик Pre Cat
169 Лямбда-Датчик 1 Отопление Pre Cat
170 Лямбда-Датчик 2 Отопление Pre Cat
171 Подача Топлива / Контроль Смеси
Блок управления 200 DME
201 Лямбда-Регулирование
202 блок управления DME
203 Система Зажигания
204 обороты на холостом ходу об / мин
206 Регулирование Детонации
216 может сигнализировать ASC
220 EWS Нет сигнала
236 может сигнализировать EGS
DME 7.2
Десятичный
1 Насос Диагностики Утечки
2 Дмтл выходной каскад электромагнитный клапан
3 Лямбда-Датчика Pre Cat Swapped
4 Лямбда-Датчик Обогреватель Пост Cat Bank 2
5 Лямбда-Датчик Подогреватель Pre Cat Bank 2
10 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Сигнал
12 Лямбда-Датчик Сообщение Cat Bank 1 Сигнал
13 Лямбда-Датчик Подогреватель Pre Cat Bank 1
14 Лямбда-Датчик Обогреватель Пост Cat Bank 1
15 лямбда-датчик времени Pre Cat Bank 1 (TP)
16 лямбда-датчик времени Pre Cat Bank 1 (TV)
17 Лямбда-Датчик Времени Pre Cat Bank 1
18 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Сигнал
20 Лямбда-Датчик Сообщение Cat Bank 2 Сигнал
21 лямбда-датчик времени Pre Cat Bank 2 (TP)
22 лямбда-датчик времени Pre Cat Bank 2 (TV)
23 Лямбда-Датчик Пост Синхронизации Cat Bank 2
24 Мультипликативный Банк Адаптации 1 Достигнут Предел Контроля
25 Мультипликативный Банк Адаптации 2 Достигнут Предел Контроля
26 Мультипликативный Банк Адаптации 1 Достигнут Предел Контроля
27 Мультипликативный Банк Адаптации 2 Достигнут Предел Контроля
28 Банк Аддитивной Адаптации 1 Достигнут Предел Контроля
29 Банк Аддитивной Адаптации 2 Достигнут Предел Контроля
30 Краткосрочная Аддитивная Адаптация Банк 1 Достигнут Предел Контроля
31 Краткосрочная Аддитивная Адаптация Банк 2 Достигнут Предел Контроля
32 Регулятор Частоты Вращения Холостого Хода
33 Блок Управления Впускного Распределительного Вала 1
34 Блок Управления Впускного Распределительного Вала 2
39 EWS 3.3 защита от несанкционированного доступа
40 КПД Каталитического Нейтрализатора Ряд 1
45 КПД Каталитического Нейтрализатора Ряд 2
50 Обнаружение Осечек Цил 1
51 Обнаружение Осечек Цил 5
52 Обнаружение Осечек Цил 4
53 Обнаружение Осечек Цил 8
54 Обнаружение Осечек Цил 6
55 Обнаружение Осечек Цил 3
56 Обнаружение Осечек Цил 7
57 Обнаружение Осечек Цил 2
62 осечка на нескольких цилиндрах
80 Вспомогательная Воздушная Система Ряд 1
81 Вспомогательная Воздушная Система Ряд 2
82 Клапан Системы Вспомогательного Воздуха
84 Реле Вспомогательного Воздушного Насоса
85 Клапан Системы Вспомогательного Воздуха
93 Система Вентиляции Резервуара
98 Клапан Сброса Давления В Резервуаре
101 Контроль Крутящего Момента
102 Сигнал Многофункционального Рулевого Колеса
103 Контроль Блока Управления
104 Сигнал Выключателя Сцепления
105 неисправность блока управления (ОЗУ)
106 Сигнал Выключателя Тормоза
107 неисправность блока управления (ПЗУ)
108 сброс DME / напряжение питания
109 Напряжение Батареи
110 Контроль Крутящего Момента
111 Сигнал Датчика Коленчатого Вала
112 Сигнал Датчика Коленчатого Вала
113 Датчик Положения Распределительного Вала Ряд 1
114 Датчик Положения Распределительного Вала Ряд 2
115 Сигнал Датчика Массового Расхода Воздуха
117 Сигнал Потенциометра Дроссельной Заслонки
118 Потенциометр Дроссельной Заслонки 1 Сигнал
119 Потенциометр Дроссельной Заслонки 2 Сигнал
120 Сигнал Скорости Транспортного Средства
121 смогите просигнализировать скорость колеса
122 Сигнал Температуры Окружающей Среды
123 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости Двигателя
124 Датчик Температуры Приточного Воздуха
125 Датчик Температуры На Выходе Радиатора
127 TXD Правдоподобие
130 Дроссельный Привод
131 Дроссельный Привод Заклинило
132 Активация Дроссельного Привода
133 Проверка Пружины Дроссельного Привода
134 Дроссельный Привод Адаптация Нижний Упор
135 Регулировка Усилителя Дроссельного Потенциометра
136 Точка Аварийного Срабатывания Дроссельной Заслонки
139 Термостат Заклинило
140 Активация Термостата Карты Охлаждая
141 Включение Электрического Вентилятора
142 Активация Выпускного Клапана
148 интерфейс DME-EWS
150 Кювета Активации Топливной Форсунки 1
151 Активационный Цилиндр Топливной Форсунки 5
152 Топливная Форсунка Активационный Цилиндр 4
153 Цил 8 Активации Топливной Форсунки
154 Цил 6 Активации Топливной Форсунки
155 Цил 3 Активации Топливной Форсунки
156 Цил 7 Активации Топливной Форсунки
157 Цил 2 Активации Топливной Форсунки
163 Дроссельная Заслонка Массовый Расход Воздуха Диагностика Регулировки
164 Датчик Окружающего Давления
165 вход Ванос Банк 1
166 вход Ванос Банк 2
167 реле ЭКП электрического топливного насоса
Лампа недостатка 168 мил
170 Управление Компрессором Кондиционера
182 Обнаружение Утечки Бака Незначительная Утечка
183 Обнаружение Утечки В Резервуаре
184 Линия Обнаружения Утечки Бака Заблокирована
185 Насос Диагностики Утечки Бака
186 ДМТЛ насосный двигатель
187 ДМТЛ минимальная утечка (0,5 мм)
188 Дмтл незначительная утечка (1,0 мм)
189 модуль DMTL
201 Дмтл отопление
204 EWS 3.3 хранение случайных кодов
210 Сигнал Датчика Детонации 1
211 Сигнал Датчика Детонации 2
212 Сигнал Датчика Детонации 3
213 Сигнал Датчика Детонации 4
214 Контроль Детонации Нулевой Тест
215 Смещение Регулятора Детонации
216 Испытательный Импульс По Контролю Детонации
219 может тайм-аут TCU
220 CAN Timeout (EGS / AGS)
221 Can Timeout ASC / DSC
222 может тайм-аут комбинации приборов
223 CAN Timeout ACC
224 MSR правдоподобие вмешательства
225 правдоподобность вмешательства акк
226 Правдоподобие Уровня Заполнения Бака
229 Сравнение Датчика Перемещения Педали
Сигнал Датчика Перемещения 230 Педалей
231 Датчик Перемещения Педали Потенциометр Сигнала 1
232 Датчик Перемещения Педали Потенциометр Сигнала 2
233 Автоматический Запуск Активация
234 Сигнал Замка Зажигания (T50)
236 Активация Впускного Клапана
237 Активация Автоматического Запуска
DME 9
Шестнадцатиричный
2712 Дмтл электромагнитный клапан активации
2713 Лямбда-Сенсоры Pre Cat Поменялись Местами
2714 Лямбда-Датчик Обогреватель Пост Cat Bank 2
2715 Лямбда-Датчик Подогреватель Pre Cat Bank 2
2716 Лямбда-Датчик Обогреватель Пост Cat Bank 1
2717 Лямбда-Датчик Обогреватель Пост Cat Bank 2
2718 Опорный Датчик Коленчатого Вала
2719 Период Датчика Коленчатого Вала
271A лямбда-датчик Pre Cat Bank 1-сигнал
271C лямбда-датчик пост Cat Bank 1-сигнал
271d лямбда-датчик подогреватель Pre Cat Bank 1
271E лямбда-датчик обогреватель пост Cat Bank 1
271f период синхронизации лямбда-датчика
2720 Лямбда-Датчик Время Переключения Времени
2721 Лямбда-Датчик Пост Синхронизации Cat Bank 1
2722 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2-Сигнал
2724 Лямбда-Датчик Пост Cat Bank 2-Сигнал
2725 Лямбда-Датчик Хронометражный Ряд 2-Период
2726 Лямбда-Датчик Временной Ряд 2-Время Переключения
2727 Лямбда-Датчик Времени Сообщение Cat Bank 2
272а мультипликативный адаптационный Банк 1-достигнут предел контроля
272b мультипликативный Банк адаптации 2-достигнут предел контроля
272c аддитивный адаптационный Банк 1-достигнут предел контроля
272d аддитивный Банк адаптации 2-достигнут предел контроля
2731 Управление Впускным Распределительным Валом
2734 потенциометр дроссельной заслонки 1-сигнал, недостоверный для датчика массового расхода воздуха
2735 потенциометр дроссельной заслонки 2-сигнал, недостоверный для датчика массового расхода воздуха
2737 EWS 3.3 защита от несанкционированного доступа
2738 КПД Каталитического Нейтрализатора Ряд 1
2739 Коэффициент Полезного Действия Каталитического Нейтрализатора Ряд 1
273a блок эффективности каталитического нейтрализатора 2
273D Коэффициент Полезного Действия каталитического нейтрализатора ряд 2
2740 Датчик Положения Педали 1-Напряжение Питания
2741 Датчик Положения Педали 2-Напряжение Питания
2742 Обнаружение Осечек Цил 1
2743 цил обнаружения осечек 3 (4cyl) или 5 (6cyl)
2744 цил обнаружения осечек 4 (4cyl) или 3 (6cyl)
2745 цил обнаружения осечек 2 (4cyl) или 6 (6 cyl)
2746 Обнаружение Осечек Цил 2
2747 Обнаружение Осечек Цил 4
274E обнаружение осечек все Cyls
2750 Регулятор Положения Дроссельной Заслонки-Короткое Замыкание
2751 Регулятор Положения Дроссельной Заслонки-Постоянно Заклинило
2752 Регулятор Положения Дроссельной Заслонки-Заклинивание
2753 Катушка Зажигания Cyl 1
2754 цил 3 (4cyl) или 5 (6cyl катушки зажигания)
2755 катушка зажигания Cyl 4 (4cyl) или 3 (6 cyl)
2756 катушка зажигания цил 2 (4cyl) или 6 (6 cyl)
2757 Катушка Зажигания Cyl 2
2758 Катушка Зажигания Cyl 4
2760 Система Вспомогательного Воздуха Ряд 1
2761 Вспомогательная Воздушная Система Ряд 2
2764 Реле Вспомогательного Воздушного Насоса
2765 Электромагнитный Клапан-Aux Air-Активация
2766 Датчик Впускного Распредвала-Длительность Сигнала
2767 Датчик Положения Распредвала Выхлопных Газов-Длительность Сигнала
2768 Датчик Фазового Положения Впускного Распределительного Вала
2769 Испытание Пружины Дроссельного Привода
276C датчик положения фаз распредвала выхлопных газов
Система Суфлирования бака 276D
2770 Вспомогательный Датчик Массового Расхода Воздуха
2772 Выходной Каскад Клапана Сброса Давления Бака
2774 сообщение CAN-время выключения двигателя
2775 Контроль Крутящего Момента Двигателя Уровень 2
2776 Многофункциональный Интерфейс Рулевого Колеса
2777 DME Self Test: мониторинг AD Converter
2778 Выключатель Сцепления
2779 DME самостоятельная проверка ОЗУ
277A выключатель стоп-сигнала
277B DME самопроверка ROM
277C DME сброс самопроверки
Напряжение тока батареи 277D
277e контроль крутящего момента двигателя уровень 1
277F датчик частоты вращения коленчатого вала
2780 Ссылка На Датчик Поворота Коленчатого Вала
2781 Впуск Датчика Распредвала
2782 Датчик Выпуска Распредвала
2783 Датчик Массового Расхода Воздуха
2786 Потенциометр Дроссельной Заслонки 1
2787 Потенциометр Дроссельной Заслонки 2
2788 Скорость Транспортного Средства
2789 Грубое Идущее Обнаружение
278a датчик температуры окружающей среды
278b датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
278c датчик температуры впускного воздуха
Датчик температуры на выходе радиатора 278D
278e датчик Разностного давления-впускной коллектор
Генератор под возбуждением 278F
2790 Температура На Выходе Радиатора
2791 Требуется Адаптация Дроссельной Заслонки
2792 Контроль Положения Дроссельного Привода
2793 Диапазон Регулирования Дроссельного Привода
2794 Активация Дроссельного Привода
2795 Испытание Пружины Привода Дросселя
2796 Дроссельный Привод Испытательный Нижний Упор
2797 Регулировка Усилителя Дроссельного Привода
2798 Привод Дроссельной Заслонки Аварийная Рабочая Точка
2799 Адаптация Дроссельного Привода К Нарушенным Условиям Окружающей Среды
279A переучивание дроссельного привода прерывается
279b карта охлаждения термостат механизм
279c карта охлаждения термостат выходной каскад
Выходной каскад электрического вентилятора 279D
279e выходной каскад выпускной заслонки
27a0 E-Box активация вентилятора
27a1 Дроссельно-пусковое испытание
27a4 интерфейс DME-EWS
27a5 адаптация дроссельной заслонки
27a6 топливная форсунка Cyl 1
27a7 топливная форсунка цил 3 (4cyl или 5 (6cyl)
27a8 топливная форсунка цил 4 (4cyl или 3 (6cyl)
27a9 топливная форсунка цил 2 (4cyl или 6 (6cyl)
27AA топливная форсунка Cyl 2
27AB топливная форсунка цил 4
27B2 выключатель сигнала стоп — сигнала
27b3 дроссель-массовая регулировка расхода воздуха правдоподобие
27b4 Датчик окружающего давления
27B5 входное управление распредвалом выходной каскад
Релейный выходной каскад топливного насоса 27B7
27b8 надежность впускного коллектора дифференциального датчика давления
27b9 лямбда — датчик Pre Cat Bank 1-отклонение напряжения
27ba лямбда — датчик Pre Cat Bank 2-отклонение напряжения
27bb управление распределительным валом выхлопных газов
27BD выходной каскад управления выпускным распредвалом
27C1 отказали все датчики распредвала
Выходной каскад управления компрессором кондиционера 27C2
Датчик уровня масла 27C3
Главное реле 27C4
27C5 контрольный выключатель стоп — сигнала
27c7 время переключения главного реле
27ca DMTL насос мотор-активация
Утечка 27CC DMTL
Отказ модуля 27CD DMTL
27ce мониторинг нагрузки
27cf огневой цил 1
27d0 обжиговый цил 5
27d1 обжиговый цил 3
27d2 обжиговый цил 6
27d3 обжиговый цил 2
27d4 обжиговый цил 4
27d6 регулирующий клапан холостого хода-активация-положение закрыто
27d7 регулирующий клапан холостого хода-активация-положение открыто
27d9 Dmtl нагреватель-активация
27da неисправность генератора BSD
27db педали акселератора и тормоза-сигнал
27dc EWS 3.3 хранение случайных кодов
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 27DD-градиент
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 27ДЭ-сигнал
27df датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя-постоянный сигнал
27E0 кривошипный датчик положения-сегмент синхронизации
27e1 контроль датчика перемещения педали
27E2 датчик детонации 1
27E3 датчик детонации 2
27E6 контроль детонации нулевой тест
27e7 смещение регулятора детонации
27e8 испытательный импульс для контроля детонации
27EB может сообщение EGS
27EC может сообщение EGS
27ED может сообщение ASC / DSC
27ee CAN сообщение приборная панель
Уровень заполнения бака 27F2
27f3 CAN сообщение блок управления Valvetronic
27f7 датчик перемещения педали потенциометр 1
27f8 датчик перемещения педали потенциометр 2
Затвор радиатора 27FB
2800 может Группа аппаратуры сообщения
2804 Круиз-Контроль Запрос
2805 Сигнал Переключателя Круиз-Контроля
2806 Круиз-Контроль Передача Данных
2807 датчик положения дроссельной заслонки неправдоподобно-1 vs. 2
2808 Датчик Положения Дроссельной Заслонки Неправдоподобное Отношение
2809 CAN сообщение приборная панель
280B CAN message DSC
280C может сообщение DSC
280D может сообщить датчик угла управления рулем
280E может сообщение SMG
280F CAN message DSC
2811 локальная ошибка связи CAN
2812 Температура Масла
2813 DME группа контроля A
2814 DME группа контроля B
2815 группа контроля DME C
Датчик скорости контроля 2816 DME или недостаток ECU
281A не может никакое сообщение TxU
Сигнал интерфейса 281C BSD
281d BSD сигнал
Выходной каскад системы впуска 281E DISA
2823 Лямбда-Датчик Подогреватель Pre Cat Bank 1
2824 Лямбда-Датчик Подогреватель Pre Cat Bank 2
2825 Лямбда-Датчик Хронометражный Ряд 1
2826 Лямбда-Датчик Блок Синхронизации 2
282F может ошибка связи
2830 контрольная сумма самотестирования DME
2831 контроль процессора самотестирования DME
Датчик состояния масла 283A
283d PT-ошибка связи CAN
283e переменная передача клапана выходной каскад включить линию
Неправдоподобие переключателя давления масла 283F
2850 Переменный Датчик Направляющей Шестерни Клапана
2852 Переменный Датчик Положения Редуктора Клапана
2854 Датчик Правдоподобия Переменной Шестерни Клапана
2856 Переменная Подача Напряжения На Редуктор Клапана
2858 Переменная Функция Приспособления Механизма Газораспределения
285a управление Серводвигателем регулируемого вентильного редуктора
Переменная шестерня клапана 285C может сообщение
285E внутренняя неисправность блока управления регулируемым клапанным редуктором
2860 Выходной Каскад Регулируемого Вентильного Редуктора Сервомотора
2862 Переменная Передача Клапана Напряжение Питания Выходной Каскад
2865 Переменное Ограничение Крутящего Момента Редуктора Клапана-Вялый Режим
2866 Требуется Адаптация Регулируемого Редуктора Клапана
2867 Переменная Перегрузка Редуктора Клапана
286A DME Self Test-модуль датчика детонации
286B DME Self Test-модуль с несколькими выходами
2882 Топливная Отделка Ряд 1
2883 Топливная Отделка Ряд 2
2892 осечка
2893 Модуль Управления Температура
2894 Неисправность Модуля Управления
2895 Датчик Коленчатого Вала-Сигнал
2896 Датчик Впускного Распредвала-Сигнал
2897 Датчик Распредвала Выхлопных Газов-Сигнал
2898 Лямбда-Датчик Пост Cat-Банк 1 Сигнал
2899 Лямбда-Датчик Пост Cat-Банк 2 Сигнал
289a лямбда-датчик подогреватель Pre Cat-Bank 1 функция
289b лямбда-датчик подогреватель Pre Cat-Bank 2 Функция
289C лямбда-датчик обогреватель пост Cat-Банк 1 функция
289D лямбда-датчик обогреватель пост Cat-Bank 2 Функция
289E лямбда-датчик Pre Cat Bank 1
289F лямбда-датчик Pre Cat Bank 2
28A1 круиз-контроль-мониторинг
28A2 мониторинг воздушных потоков
28A4 число оборотов двигателя-контроль
28A5 датчик положения педали-контроль
28AA контроль холостого хода-мониторинг
28ab внешний запрос крутящего момента-мониторинг
28ac определенный крутящий момент-мониторинг
28AD фактический контроль крутящего момента
28B1 ограничение скорости-контроль
28B2 ограничение скорости-сброс
28b3 дроссель-непрерывная адаптация
Кнопка 28B4-управление динамикой движения
28b5 звуковой сигнал заслонки
28b6 впускной распределительный вал-механический
28B8 выпускной распределительный вал-механический
28ba впускной распределительный вал-жесткий
28bc распредвал выхлопных газов-жесткий
28bd впускной датчик распредвала-блокировка
28BE датчик запирания распредвала выпускного двигателя
28C1 лямбда-датчик Pre Cat Bank 1
28C2 лямбда-датчик Pre Cat Bank 2
28c3 лямбда-датчик подогреватель Pre Cat Bank 1 функция
28c4 лямбда-датчик подогреватель Pre Cat Bank 2 Функция
28C5 лямбда-датчик сообщение Cat Bank 1 Проверка системы
28C6 лямбда-датчик сообщение Cat Bank 2 Проверка системы
28ca конверсия Озона-слишком низкая
28cb датчик Озона 2
Датчик Озона 28CC 1
28cf топливный насос-аварийное отключение
28D0 топливный насос-контроль
28D6 процесс кодирования ошибок
28d7 генератор связи
Резервная копия ОЗУ 28D8
28db переменная передача клапана минимальная адаптация подъема превышен
28DD Воздушно-массовая система
28e6 модуль оценки лямбда-датчик Банк 1 бортовой диагностики
28e7 модуль оценки лямбда-датчик Банк 2 бортовой диагностики
28E8 лямбда-датчик блок 1 Trim Control
28E9 лямбда-датчик Блок 2 Trim Control
28EA лямбда-датчик сообщение Cat Bank 1 сигнал
28EB лямбда-датчик сообщение Cat Bank 2 сигнал
Сигнал банка 1 кат столба датчика 28ЭК лямбда на максимальной допускаемой нагрузке
28ed лямбда-датчик сообщение Cat Bank 2 сигнал при полной нагрузке
28F0 лямбда-датчик сообщение Cat Bank 1 Проверка системы
28F1 лямбда-датчик сообщение Cat Bank 2 Проверка системы
28F2 лямбда-датчик блок 1 Trim Control
28F3 лямбда-датчик Блок 2 Trim Control
28F4 лямбда-датчик Pre Cat Bank 1 Холодный тест
28F5 лямбда-датчик Pre Cat Bank 2 холодный тест
28F6 лямбда-датчик сообщение Cat Bank 1 Холодный тест
28F7 лямбда-датчик сообщение Cat Bank 2 холодный тест
28f9 грубое измерение времени работающего сегмента
28fa может вращающий момент для фазы переключения
28fb активный круиз-контроль (ACC)
28ff DME самотестирование
2900 DME самопроверка
2960 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1
2961 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2
2962 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Динамика
2963 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Динамика
2964 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Керамическая Температура
2965 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Керамическая Температура
2966 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Сигнал
2967 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Сигнал
296A лямбда-датчики Pre Cat поменялись местами
296B лямбда-датчики сообщение кошка поменялась местами
2972 струйный насос для тормозного сервопривода
2973 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Линии
2974 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Линии
2986 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Проверка Системы
2987 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Проверка Системы
2988 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 1 Проверка Системы
2989 Лямбда-Датчик Pre Cat Bank 2 Проверка Системы
299A может ошибиться управление EGS
Датчик батареи 299B
Датчик батареи 299C
Датчик батареи 299D
299e лямбда-датчик сообщение Cat Bank 1 сигнал
299f лямбда-датчик сообщение Cat Bank 1 сигнал
29A0 лямбда-датчик сообщение Cat Bank 2 сигнал
29A1 лямбда-датчик сообщение Cat Bank 2 сигнал
29A2 лямбда-датчик Pre Cat Bank 2 сигнал
29A3 лямбда-датчик Pre Cat Bank 2 сигнал
29a4 лямбда-датчик подогреватель Pre Cat Bank 1 активация
29A5 лямбда-датчик подогреватель Pre Cat Bank 2 активация
29A6 лямбда-датчик Pre Cat Bank 1 сигнал
29A7 лямбда-датчик Pre Cat Bank 1 сигнал
Электрическая система корабля управления силы 29A8
29A9 управление питанием аккумулятор
Запрос вращающего момента 29AB через ЧОНСЕРВНУЮ банку
29ae крышка бака
29b5 вспомогательная воздушная система
Вырез цилиндра 29B6
29CC осечка нескольких цилиндров
29CD осечка цил 1
29CE осечка цил 2
29CF осечка цил 3
29D0 осечка цил 4
Обнаружение грубого хода 29DD
29e5 адаптация смеси 1 плотность воздуха верхний диапазон скоростей
29e6 адаптация смеси 2 плотность воздуха верхний диапазон скоростей
29e7 адаптация смеси 1 утечка воздуха
29e8 адаптация смеси 2 утечка воздуха
29ed приспособление смеси 1 ряд плотности воздуха более низкоскоростной
29ee адаптация смеси 2 плотность воздуха меньший диапазон скоростей
29f4 эффективность каталитического нейтрализатора 1
29fe вспомогательная воздушная система
29ff вспомогательная воздушная система
2a03 Aux реле воздушного насоса
Клапан Суфлирования бака 2A19
2a59 датчик эксцентрикового вала Valvetronic 1
2a5b датчик эксцентрикового вала Valvetronic 1
2a5d датчик эксцентрикового вала Valvetronic 1
2a5f датчик эксцентрикового вала Valvetronic 1
2a61 адаптация Valvetronic 1
2a63 Valvetronic сервомотор 1
2a67 внутренняя неисправность Valvetronic
2a69 Valvetronic напряжение питания сервомотор 1
Сервомотор ограничения мощности Valvetronic 2A6B
2a6c Valvetronic адаптация
2a6d Valvetronic защита от электрических перегрузок 1
Превышен минимальный подъем 2a6f Valvetronic
2a70 Valvetronic сервомотор
2a71 реле сброса Valvetronic
2a80 входная активация Ваноса 1
2a83 впускное устройство VANOS 1
2a85 активация выхлопного Ваноса 1
2a88 вытяжной фургон 1
2b5c датчик коленчатого вала
2b5d датчик коленчатого вала
2b62 датчик распредвала 1 входное отверстие
2b63 датчик распредвала 2 выхлопные газы
2b66 датчик распредвала
2b70 переменная система впуска
2b7f Регулятор холостого хода
2b80 регулятор частоты вращения холостого хода
2b8a модуль управления-Внутренний контроль детонации неисправностей
2b8b модуль управления-Внутренний контроль детонации неисправностей
2b8c модуль управления-Внутренний контроль детонации неисправностей
2b98 отсек управления — Внутренний Штоссель недостатка
2b99 модуль управления — внутренняя неисправность ОЗУ
2b9a модуль управления — внутренняя неисправность ОЗУ
2b9b модуль управления — Внутренний диск неисправностей
2b9c модуль управления-Внутренний сброс неисправностей
2ba7 крутящий момент двигателя слишком высокий
Лямбда-датчики 2C24 Pre Cat поменялись местами
2c45 лямбда-датчик Pre Cat 1
2c46 лямбда-датчик Pre Cat 2
2c6a лямбда-датчик пост кошка поменялась местами
2c6d лямбда-датчик пост Cat 1 синхронизация
2c6e лямбда-датчик пост Cat 2 синхронизация
2c6f лямбда-датчик пост Cat 1
2c70 лямбда-датчик пост Cat 2
2c71 лямбда-датчик пост Cat 1
2c72 лямбда-датчик пост Cat 2
2c9c лямбда-датчик подогреватель Pre Cat 1
Подогреватель датчика лямбды 2c9d Pre Кот 2
2ca0 лямбда-датчик подогреватель Pre Cat 1
2ca1 лямбда-датчик подогреватель Pre Cat 2
2ca2 лямбда-датчик подогреватель Pre Cat 1
2ca3 лямбда-датчик подогреватель Pre Cat 2
2ca8 лямбда-датчик обогреватель пост Cat 1
2ca9 лямбда-датчик обогреватель пост Cat 2
2cef привод дроссельной заслонки
2cf0 привод дроссельной заслонки
2cf1 привод дроссельной заслонки
Потенциометр дроссельной заслонки 2CF8
2cf9 дроссельный клапан потенциометр 1
2cfa дроссельный клапан потенциометр 2
Привод дроссельной заслонки 2CFF
2d00 привод дроссельной заслонки
2d01 привод дроссельной заслонки
2d02 привод дроссельной заслонки
2d03 привод дроссельной заслонки
2d04 привод дроссельной заслонки
2d05 привод дроссельной заслонки
2d08 привод дроссельной заслонки
2d0f сигнал датчика массового расхода воздуха
2d19 модуль педали акселератора
2d1a модуль педали акселератора
2d1b сигнал модуля педали акселератора 1
2d1c модуль педали акселератора Сигнал 2
2d28 сигнал датчика давления на впускном коллекторе
2d29 надежность датчика давления во впускном коллекторе
Контроль вращающего момента недостатка отсека управления 2d6e внутренний
Контроль датчика нагрузки 2D6F
2d70 модуль управления внутренняя неисправность
2d71 модуль управления внутренняя неисправность
2d72 модуль управления внутренняя неисправность
2d73 датчик давления топлива
2d74 датчик давления топлива
2d75 датчик коленчатого вала
2d76 модуль педали акселератора
2e24 катушка зажигания Cyl 1
2e25 катушка зажигания Cyl 2
2e26 катушка зажигания Cyl 3
2e27 катушка зажигания Cyl 4
2e30 топливная форсунка цил 1
2e31 топливная форсунка цил 2
2e32 топливная форсунка цил 3
2e33 топливная форсунка цил 4
2e68 сигнал датчика детонации 1
2e69 сигнал датчика детонации 2
Генератор 2E95
Генератор 2E97
2ee0 сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Сигнал датчика температуры выхода радиатора 2EEA
2ef4 карта термостат механизм заклинило
Активация термостата карты 2ЭФ5
2efe электрический вентилятор
2f08 сигнал датчика температуры впускного воздуха
Реле компрессора кондиционера 2F12
2f17 температура моторного масла слишком высокая
2f44 вмешательство EWS
Линия передачи данных 2F45 EWS
2f46 калибровка EWS
Сигнал скорости дороги 2F4E
2f62 выключатель стоп-сигнала
2f67 выключатель сцепления
2f76 модуль управления внутренняя неисправность Датчик окружающего давления
2f85 модуль управления внутренняя неисправность внутренний датчик температуры
Источник питания 2F8A
2f94 включение реле топливного насоса
2f99 внешний датчик температуры правдоподобие
Датчик уровня масла 2F9E
Ошибка кодирования 2FA3
DDE 1
Десятичный
Датчик 1 об / мин
2 Датчик Температуры Топлива
3 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
4 Датчик Положения Педали
5 Датчик Давления Наддува
6 т / с
7 Регулятор Давления Наддува
8 Измеритель Массы Воздуха
Регулятор Скорости 10
11 DDE ошибка
12 Датчик Температуры Воздуха На Входе
Сигнал 13 RPM
14 Датчик Фазирования Впрыска
15 Рециркуляция Отработавших Газов
16 Регулятор Фазы Впрыска
17 Испытательный Выключатель Стоп-Сигнала
36 Датчик Уровня Охлаждающей Жидкости
DDE 2 и DDE 2.1
Десятичный
1 Позиционер Массы Нагнетательного Насоса
3 запорный клапан
5 Датчик Начала Впрыска Cyl4
6 Контроль Времени Свечи Накаливания
8 Рециркуляция Отработавших Газов
10 Отклонение Управления Фазированием Впрыска
15 напряжение питания DDE
20 Переключатель Круиз-Контроля
21 Потенциометр Положения Инжекционного Насоса
28 выключатель сцепления
29 Сигнал Скорости Транспортного Средства
31 Выключатель Тормоза
35 Датчик Температуры Топлива
36 Топливный Фильтр-Водо-Ловушка
37 Датчик Положения Педали
41 Контроль Времени Работы Свечей Накаливания
Иммобилайзер 45 DWA
Датчик 47 об / мин
52 Датчик Температуры Наддувочного Воздуха
53 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
54 Датчик Давления Наддува
56 DDE внутренняя неисправность
58 DDE ошибка выходного каскада
59 Отклонение Давления Наддува
DDE 2.2
Десятичный
01 Отклонение Контроллера Подачи
03 запорный клапан
04 Свеча Накаливания Индикаторная Лампа)
05 Датчик Движения Иглы
06 Отклонение Системы Рециркуляции Отработавших Газов
07 Рециркуляция Отработавших Газов
08 Контроль Времени Работы Свечей Накаливания
09 ошибка DDE
10 Отклонение Управления Фазированием Впрыска
11 DDE ошибка
15 DDE источник питания-Главное реле
16 Напряжение Питания B+
20 Управление Круиз-Контролем
21 ошибка DDE
23 Сигнал Кондиционера
Датчик Положения 25 Педалей
26 выключатель стоп-сигнала или испытательный выключатель стоп-сигнала
28 Автоматический Переключатель Переключения Передач
29 Сигнал Скорости Транспортного Средства
Переключатель 30 EGR
31 Испытательный Выключатель Стоп-Сигнала
32 Многофункциональный Руль Круиз-Контроль
35 Датчик Температуры Топлива
36 Датчик Температуры Масла
37 Датчик Положения Педали
38 расходомер воздуха HFM
42 объявления
44 Выключатель Кондиционера
Сигнал 45 DWA
46 DDE ошибка
Датчик 47 об / мин
49 сигнал на приборную панель
52 Датчик Температуры Впускного Воздуха
53 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
54 Датчик Давления Наддува
56 Датчик Положения Впрыскивающего Насоса
58 Количество Впрыска
59 Регулирование Давления Наддува
Источник питания 60 DDE
63 Регулировка Круиз-Контроля
64 DDE ошибка
66 Подача Топлива
67 Отклонение Подачи Воздуха
100 Ошибка Регулировки Круиз-Контроля
101 Отклонение Регулирования Давления Наддува
102 DDE ошибка
Ошибка 103 DDE
104 DDE ошибка
105 DDE ошибка
106 DDE выходной каскад
108 Вариант Кодирования
109 Вариант Кодирования
110 Плохая Работа Кондиционера
111 EEPROM контрольная сумма нагнетательный насос адаптация
112 CAN Error-блок управления EGS
113 CAN Error-ASC блок управления
114 смогите группа ошибк-аппаратуры
DDE 3
Шестнадцатиричный
01 Регулятор Количества Топлива
03 запорный клапан
05 Датчик Движения Иглы
06 Отклонение Системы Рециркуляции Отработавших Газов
08 система накаливания
0a отклонение контроля доставки
10 DDE источник питания
11 DDE низкое напряжение
12 DDE напряжение питания
13 DDE главное реле
1A выключатель стоп-сигнала или испытательный выключатель стоп-сигнала
1b электрический автономный отопитель
1С выключатель сцепления
1D сигнал скорости транспортного средства
20 Управление Круиз-Контролем
23 Датчик Температуры Топлива
24 Датчик Температуры Масла
Датчик Положения 25 Педалей
26 расходомер воздуха HFM
2D EWS
2e датчик оборотов впрыскивающего насоса
2F датчик коленчатого вала
34 Датчик Температуры
35 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
36 Датчик Давления Наддува
40 DDE ошибка
41 электромагнитный запорный клапан
42 DDE Error-EEPROM или кодирование
43 Блок Управления Инжекторного Насоса
44 Электромагнитный Клапан
45 DDE Error-CAN Control
46 Сигнал Нагнетательного Насоса
Синхронность датчика 47 об / мин
48 Регулирование Впрыска Топлива
Впрыскивающий насос датчика 49 RPM
50 Привод Наддува
52 неисправность вентилятора ECU
56 Неисправность Вентилятора Системы Охлаждения
64 DDE ошибка
65 Регулирование Давления Наддува
6b датчик атмосферного давления
72 CAN BUS
Нагнетательный насос датчика 73 RPM
74 Сигнал Расходомера Воздуха
75 Сигнал Нагрузки Генератора
77 Датчик Температуры Окружающей Среды
78 Сигнал Расходомера Воздуха
85 Неисправность Вентилятора Системы Охлаждения
DDE 4 и DDE 4.1
Шестнадцатиричный
0100 датчик расхода воздуха HFM
0105 Датчик Атмосферного Давления
0110 Датчик Температуры Приточного Воздуха
0115 Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости
0120 Датчик Положения Педали 1
0190 Рельсовый Датчик Давления
0200 Инжекторный Цилиндр 1
0201 Инжекторный Цилиндр 5
0202 Инжекторный Цилиндр 3
0203 Инжекторный Цилиндр 6
0204 Инжекторный Цилиндр 2
0205 Инжекторный Цилиндр 4
0220 Датчик Положения Педали 2
0235 Датчик Давления Наддува
0335 об / мин коленчатого вала
03E6 регулирование рециркуляции отработавших газов
0400 Рециркуляция ОГ
0404 Система Рециркуляции ОГ 2
0480 электрический вентилятор ECU
0500 Сигнал Датчика Скорости Транспортного Средства
0560 Внутреннее Опорное Напряжение
0600 DDE ошибка CAN контроллер
0605 DDE ошибка
1190 Регулирование Давления В Рельсах
1195 Рельсовый Датчик Давления
1250 Реле Нагнетательного Насоса
1255 Датчик Давления Нагнетательного Насоса
1260 Система Управления Нагнетательным Насосом
1470 Регулирование Давления Наддува
1612 DME неверно закодирован
1613 Управление картой
1640 DDE ошибка EEPROM или кодирование
1a04 Aux. Обогреватель
1df0 заглушка двигателя
1df5 EWS-тайм-аут
1e00 может сообщение К ASC
1e05 датчик скорости транспортного средства
Регулировка 1E25 RPM
1e30 регулирование давления наддува или привод
1e31 регулирование давления наддува
1e35 ошибка при выключении
Аналого-цифровой преобразователь 1E40
1e45 напряжение конденсатора 1 для цил 1, 2, 3
1e50 напряжение конденсатора 2 для цил 4, 5, 6
Управление 1E55 RPM
1e60 источник питания педальный датчик 1
1430 давление наддува или привод
2800 DDE источник питания
3000 стоп-сигнал или испытательный выключатель стоп-сигнала
3005 напряжение питания KL15
3505 Система Свечей Накаливания
3506 Система Свечей Накаливания 2
3510 DDE главное реле
3515 Выходная Мощность Кондиционера
3520 Привод Наддува Двигателя
3565 Насос Высокого Давления
3580 Отсечной Клапан Насоса Высокого Давления
3596 Выключатель Стоп-Сигнала
3600 Датчик Атмосферного Давления
3605 расходомер воздуха HFM 1 или 2
3610 Система Рециркуляции Отработавших Газов
3615 Система Рециркуляции Отработавших Газов-Регулирование
3620 расходомер воздуха HFM сигнал
DDE 5, DDE 6 и DDE 7
Шестнадцатиричный
2e3b EWS манипуляции
2e3c EWS манипуляции
2e3d EWS-DDE интерфейс
2e3f EWS-DDE интерфейс
Интерфейс 2E40 EWS-DDE
Интерфейс 2E41 EWS-DDE
2e42 DDE-контроллер внутренний (EWS-Data)
2e43 DDE-контроллер внутренний (EWS-Data)
2e44 DDE-контроллер внутренний (EWS-Data)
2e45 DDE-контроллер внутренний (EWS-Data)
2e46 DDE-EWS Timeout
2e47 время ожидания DDE-EWS
3E90 об / мин коленчатого вала-нет сигнала
3E91 об / мин коленчатого вала-неверный сигнал
3e95 датчик температуры всасываемого воздуха
3ea0 датчик положения коленчатого вала
3ea1 датчик положения коленчатого вала
3ea5 датчик температуры всасываемого воздуха
3ea6 датчик температуры всасываемого воздуха
3eaa Rail Pressure Plausibility CPC (связанное регулирование давления / расхода)
3eba Rail Pressure Plausibility CPC (связанное регулирование давления / расхода)
Расчет 3EB0 об / мин
3eb5 датчик расхода воздуха 2
3eb6 датчик расхода воздуха 2
3ec0 датчик распредвала-Нет сигнала
3ec1 датчик распредвала-неверный сигнал
3ec7 датчик распредвала
Правдоподобие CPC давления рельса 3ECA (Соединенные давление / регулирование потока)
3ed0 датчик распредвала-Нет сигнала
Датчик распредвала 3ED1-неверный сигнал
3ed5 датчик расхода воздуха 2
3ed6 датчик расхода воздуха 2
3edc вариант кодирования
3edd вариант кодирования
3ee0 датчик температуры охлаждающей жидкости-короткое замыкание на B+ или обрыв
3ee1 датчик температуры охлаждающей жидкости-короткое замыкание на B-
3ee2 датчик температуры охлаждающей жидкости
3ee3 датчик температуры охлаждающей жидкости
3ee5 датчик массового расхода воздуха 2
3ee6 датчик массового расхода воздуха 2
3ee7 датчик массового расхода воздуха 2
Управление силой 3EED течение замкнутой цепи
3ef0 датчик температуры охлаждающей жидкости не правдоподобно
3ef3 датчик температуры охлаждающей жидкости не правдоподобно
3ef5 датчик температуры впускного воздуха 2 (опорный сигнал HFM)
3ef6 датчик температуры впускного воздуха 2 (опорный сигнал HFM)
3ef7 датчик температуры впускного воздуха 2 (опорный сигнал HFM)
Термальный датчик уровня масла 3EFB
Датчик уровня термального масла 3EFC
Термальный датчик уровня масла 3EFD
3f00 датчик давления наддува-короткое замыкание на B+
3f01 датчик давления наддува-короткое замыкание на B-или открыть
3f02 датчик давления наддува
3f03 датчик давления наддува-правдоподобие
3F05 MIL ВЫКЛ
3f10 датчик положения педали 1
3f11 датчик положения педали 1-короткое замыкание на B-
3f13 датчик положения педали 1-потенциометр правдоподобие
3F15 MIL ON
3f20 датчик положения педали 2
3f21 датчик положения педали 2-короткое замыкание на B-
3f23 датчик положения педали 2-потенциометр правдоподобие
3f25 управление входными воздушными потоками
Датчик давления рельса 3F30-короткое замыкание к B+
3f31 рельсовый датчик давления-короткое замыкание на в-
3f35 входное регулирование расхода воздуха на холостом ходу
Датчик давления рельса 3F40-Макс для компенсации
Датчик давления рельса 3F41-минута для компенсации
3f47 стоп-сигнал или испытательный выключатель стоп-сигнала
3f48 стоп-сигнал или испытательный выключатель стоп-сигнала
Сигнал скорости транспортного средства 3F50-слишком высокий
3f51 сигнал скорости транспортного средства
3f52 сигнал скорости транспортного средства
3f53 сигнал скорости транспортного средства
3f60 датчик положения педали Ref. VSS
Сигнал скорости корабля 3F62 от ЧОНСЕРВНОЙ БАНКЫ
3f67 модулятор давления наполнения 2
3f70 датчик температуры всасываемого воздуха
3f71 датчик температуры впускного воздуха
3f72 датчик температуры приточного воздуха
3f77 повышающий модулятор давления 1
3f82 датчик температуры окружающей среды
3f87 повышающий модулятор давления 2
Датчик давления масла 3F90
3f91 датчик давления масла
3f97 повышающий модулятор давления 1
3fb0 расходомер воздуха-сигнал слишком высокий или короткое замыкание до B+
3fb1 расходомер воздуха-сигнал слишком низкий или короткое замыкание на B-
3fb5 управление Master / Slave
3fb6 управление Master / Slave
3fb7 блок управления-Внутренний мастер
3fc0 расходомер воздуха-отклонение слишком высокое на холостом ходу
3fd0 расходомер воздуха-отклонение слишком высокое
3fe0 расходомер воздуха
3fe1 расходомер воздуха
3ff0 расходомер воздуха
Измеритель расхода воздуха 3FF1
4000 Датчик Температуры Топлива
4001 Датчик Температуры Топлива
4010 датчик давления выхлопных газов-короткое замыкание на B+
4011 датчик давления выхлопных газов-короткое замыкание на B-
4020 EGT-короткое замыкание на B+
4021 EGT-короткое замыкание на B-
4030 EGT перед Cat-короткое замыкание к B+
4031 EGT перед Cat-короткое замыкание к B-
4032 Датчик Давления Выхлопных Газов
4060 датчик атмосферного давления DDE-короткое замыкание на B+
4061 датчик атмосферного давления DDE-короткое замыкание на B-
4062 датчик атмосферного давления DDE
4063 датчик атмосферного давления DDE-правдоподобие Ref. Повышать
4072 Выключатель АКП Сигнал
4073 Сигнал Выключателя Сцепления
4080 стоп-сигнал или испытательный выключатель стоп-сигнала
4082 стоп-сигнал или испытательный выключатель стоп-сигнала
4083 стоп-сигнал или испытательный выключатель стоп-сигнала
4093 Info-Программа Безопасности
40a1 сигнал генератора
40A4 положение привода системы рециркуляции ОГ, долгосрочный дрейф
40B4 положение привода системы рециркуляции ОГ, долгосрочный дрейф
40d4 регулятор положения привода системы рециркуляции ОГ
Генератор переменного тока 40E0
40e9 регулятор положения привода системы рециркуляции ОГ
4100 Выходная Мощность Кондиционера
4101 Выходная Мощность Кондиционера
4102 Выходная Мощность Кондиционера
4103 Выходная Мощность Кондиционера
4108 Управление Master / Slave
410c вихревой клапан актуатор
4117 Управление Master / Slave
4118 Управление Master / Slave
Главное реле 4120 DDE переключается слишком поздно или слишком рано
4121 главное реле DDE переключается слишком поздно или слишком рано
4125 Источник Питания
4126 Источник Питания
4130 Swirlflaps-короткое замыкание на B+
4134 Датчик Нулевой Передачи
Источник Питания 4135
Источник Питания 4136
4139 Датчик Нулевой Передачи
413e датчик нулевой передачи
413f датчик нулевой передачи
4140 Swirlflap
4141 Swirlflaps-короткое замыкание на B-
4145 Источник Питания
4146 Источник Питания
4152 Вихревые Заслонки-Разомкнутый Контур
4153 Swirlflaps-правдоподобие, Overtemp этапа выхода
4155 Привод Выпускной Заслонки
4156 Привод Выпускной Заслонки
4157 Привод Выпускной Заслонки
4158 Привод Выпускной Заслонки
4160 насос повышенного давления-короткое замыкание на B+
4161 насос высокого давления-короткое замыкание на B-
4162 Насос Повышенного Давления-Активация Прервана
4163 насос повышенного давления-правдоподобие, Overtemp этапа выхода
4165 DPF — сопротивление потоку слишком высокое
4166 DPF-слишком низкое сопротивление потоку
416f регулировка датчика нулевой передачи
4175 датчик температуры выхлопных газов перед DPF
4176 датчик температуры выхлопных газов перед DPF
4180 привод давления наддува-короткое замыкание на B+
4185 датчик температуры выхлопных газов перед Cat
4186 датчик температуры выхлопных газов перед Cat
4188 датчик температуры выхлопных газов перед Cat
4190 Привод Давления Наддува
4191 привод давления наддува-короткое замыкание на B-
419a датчик атмосферного давления DDE
419b датчик атмосферного давления DDE
41A0 привод давления наддува
41A1 привод наддува-регулировка
41A2 привод наддува-разомкнутый контур
41a3 привод давления наддува-правдоподобие, Overtemp этапа выхода
41A6 сообщение сброс CBS
41A7 сообщение сброс CBS
41AA датчик давления наддува
41AB датчик давления наддува
41B0 рециркуляция отработавших газов-короткое замыкание на B+
41B5 датчик температуры трансмиссионной жидкости
41BA датчик обратного давления выхлопных газов
41BB датчик обратного давления выхлопных газов
41C0 активация-вентилятор
41C1 активация-вентилятор-короткое замыкание на B-
41C2 активация-вентилятор-активация прервана
41C3 активация-вентилятор-правдоподобие, перегрев выходного каскада
41CD датчик обратного давления выхлопных газов-правдоподобие
41D0 регулирование рециркуляции отработавших газов
41D1 рециркуляция выхлопных газов-короткое замыкание на B-
41d5 лямбда-датчик смещения-короткое замыкание на B+
41d6 лямбда-датчик смещения-короткое замыкание на B-
41d7 лямбда-датчик смещение-разомкнутая цепь
41E0 регулирование рециркуляции отработавших газов
41E2 система рециркуляции отработавших газов — разомкнутый контур
41E3 рециркуляция отработавших газов-правдоподобие, перегрев выходной ступени
41E5 лямбда-датчик-короткое замыкание на B+
41E6 лямбда-датчик-короткое замыкание на B-
41E7 лямбда-датчик-разомкнутая цепь
41ED внутренний блок управления DDE (циклическая аутентификация)
41F0 электрический вентилятор-короткое замыкание на B+
41F1 электрический вентилятор-короткое замыкание на в-
41F2 электрический вентилятор — активация прервана
Вентилятор 41F3 электрический-правдоподобие, Overtemp этапа выхода
Лямбда-датчик 41F5 виртуальное замыкание на Землю к B+
Лямбда-датчик 41F6 виртуальное замыкание на Землю к B-
Лямбда-датчик 41F7 виртуальная цепь замыкания на Землю
41FD DDE блок управления Внутренний (циклическая аутентификация)
4203 Модуль Накаливания Связь
4205 лямбда-датчик нагрев-короткое замыкание на B+
4206 лямбда-датчик нагрев-короткое замыкание на B-
4207 Нагрев Лямбда-Датчика
4208 Нагрев Лямбда-Датчика
420B EGR в режиме Regen
4211 свеча накаливания Cyl 1-короткое замыкание на B+
4212 Свеча Накаливания Cyl 1-Активация Прервана
4213 свеча накаливания Cyl 1-правдоподобие, перегрев выходного каскада
4217 Лямбда-Датчик
4221 свеча накаливания Cyl 2-короткое замыкание на B+
4222 Свеча Накаливания Cyl 2 — Активация Прервана
4223 свеча накаливания Cyl 2-правдоподобие, перегрев выходного каскада
4225 Лямбда-Датчик-Сигнал
4226 лямбда-датчик-сигнал слишком низкий
422A EGR в режиме Regen
4231 свеча накаливания Cyl 3-короткое замыкание на B+
4232 Свеча Накаливания Cyl 3-Активация Прервана
4233 свеча накаливания Cyl 3-правдоподобие, перегрев выходного каскада
4235 Блок Управления Внутренний 21 Лямбда Калибровка
4236 Блок Управления Внутренний 21 Лямбда Калибровка
4241 свеча накаливания Cyl 4-короткое замыкание на B+
4242 Свеча Накаливания Cyl 4 — Активация Прервана
4243 свеча накаливания цил 4-правдоподобие, перегрев выходного каскада
4245 Блок Управления Внутренний 22 Лямбда Ссылка
4246 Блок Управления Внутренний 22 Лямбда Ссылка
4251 свеча накаливания Cyl 5-короткое замыкание на B+
4252 Свеча Накаливания Cyl 5 — Активация Прервана
4253 свеча накаливания Cyl 5-правдоподобие, перегрев выходного каскада
4258 блок управления Внутренний 23 Lambda SPI
425d потенциометр педали акселератора правдоподобие
4261 свеча накаливания Cyl 6-короткое замыкание на B+
4262 Свеча Накаливания Cyl 6 — Активация Прервана
4263 свеча накаливания Cyl 6-правдоподобие, перегрев выходного каскада
4267 Обнаружение Шунта Лямбда-Датчика
4271 свеча накаливания Cyl 7-короткое замыкание на B+
4272 Свеча Накаливания Cyl 7 — Активация Прервана
4273 свеча накаливания цил 7-правдоподобие, перегрев выходного каскада
4275 Нагреватель Лямбда-Датчика
4276 Нагреватель Лямбда-Датчика
4281 свеча накаливания Cyl 8-короткое замыкание на B+
4282 Свеча Накаливания Cyl 8 — Активация Прервана
4283 свеча накаливания цил 8-правдоподобие, перегрев выходного каскада
4288 Нагреватель Лямбда-Датчика
428b контроль давления наддува большого отклонения управления турбонаддувом
4293 Блок Управления Внутренняя Ошибка 16 Восстановление Заблокировано
4296 Лямбда-Датчик
4298 Лямбда-Датчик
429a регулирование давления наддува при большом отклонении управления турбонаддувом
Управление 42B5 RPM
42C0 индикатор давления масла лампа-короткое замыкание на B+
42C1 индикатор давления масла лампа-короткое замыкание на B-
42C2 индикатор давления масла лампа-активация прервана
42c3 индикаторная лампа давления масла-правдоподобие, Overtemp этапа выхода
42d5 инжекторный цилиндр 7
42d6 инжекторный цилиндр 7
42d7 инжекторный цилиндр 7
42d8 инжекторный цилиндр 7
42E2 регулятор давления на Переключающем рельсе
42F2 регулятор давления на Переключающем рельсе
42f5 инжекторный цилиндр 8
42f6 инжекторный цилиндр 8
42f7 инжекторный цилиндр 8
42f8 инжекторный цилиндр 8
4300 Клапан Регулировки Количества-Контроль
4302 клапан регулирования количества-активация прервана
4303 клапан регулировки количества-правдоподобие, Overtemp этапа выхода
430e кодировка-тип транспортного средства
4310 клапан регулировки количества-короткое замыкание на B+
4320 Клапан Регулировки Количества
4321 клапан регулировки количества-короткое замыкание на B-
4324 Система Заслонки Радиатора
4329 Система Заслонки Радиатора
Система заслонки радиатора 432F
4330 Клапан Регулировки Давления В Рельсе
4332 Клапан Регулировки Давления В Рельсе-Активация Прервана
4333 клапан регулировки давления в рельсе-правдоподобие, перегрев выходного каскада
4334 Система Заслонки Радиатора
4340 клапан регулировки давления в рельсе-короткое замыкание на B+
4344 Система Заслонки Радиатора
4349 Система Заслонки Радиатора
Система заслонки радиатора 434E
Система заслонки радиатора 434F
4350 Клапан Регулировки Давления В Рельсе
4351 клапан регулировки давления в рельсе-короткое замыкание на B-
4360 Клапан Регулировки Давления В Рельсе-Регулирование По Току
4361 Клапан Регулировки Давления В Рельсе-Регулирование По Току
4362 Клапан Регулировки Давления В Рельсе-Регулирование По Току
4373 масса воздушного потока не правдоподобна
4378 Клапан Регулировки Давления В Рельсе-Дефект
437d контроль крутящего момента DCC
4382 Испытание Положения Напорного Клапана Рельса
4390 датчик температуры наддувного воздуха-короткое замыкание на B+
4391 датчик температуры наддувного воздуха-короткое замыкание на B-
4392 Датчик Температуры Наддувного Воздуха
4397 Положение Испытательный Клапан Регулировки Объема
439f нулевой датчик передач-правдоподобие
Реле пуск-блока 43A0
43a1 Пускоблочное реле
43a2 Пускоблочное реле
Пускоблочное реле 43А3
43c0 привод дроссельной заслонки-короткое замыкание на B+
43d1 привод дроссельной заслонки-короткое замыкание на B-
43E2 привод дроссельной заслонки-разомкнутый контур
43e3 привод дроссельной заслонки-правдоподобие, перегрев выходного каскада
43EA адаптация среднего количества
43EB адаптация среднего количества
43F0 электрический вспомогательный нагреватель-короткое замыкание на B+
43F1 электрический вспомогательный нагреватель-короткое замыкание на B-
43F2 электрический вспомогательный нагреватель-активация прервана
43F3 электрический вспомогательный подогреватель-правдоподобие, Overtemp этапа выхода
43FD лямбда-датчик
4403 Блок Управления Внутренняя Ошибка 17 Восстановление Подавлено
440A лямбда-датчик
440b лямбда-датчик
4410 Инжекторный Цилиндр 1-Активация
4411 Инжекторный Цилиндр 1-Активация
4412 Инжекторный Цилиндр 1-Активация
4413 Инжекторный Цилиндр 1-Активация
4417 Управление Master / Slave
Цилиндр инжектора 441C 1-активация или разомкнутая цепь стороны Земли
4420 Инжекторный Цилиндр 2-Активация
4421 Инжекторный Цилиндр 2-Активация
4422 Инжекторный Цилиндр 2-Активация
4423 Инжекторный Цилиндр 2-Активация
4428 Управление Master / Slave
442C цилиндр инжектора 2-активация или разомкнутая цепь стороны Земли
4430 Инжекторный Цилиндр 3-Активация
4431 Инжекторный Цилиндр 3-Активация
4432 Инжекторный Цилиндр 3-Активация
4433 Инжекторный Цилиндр 3-Активация
4438 Управление Master / Slave
Цилиндр инжектора 443C 3-активация или разомкнутая цепь стороны Земли
4440 Инжекторный Цилиндр 4-Активация
4441 Инжекторный Цилиндр 4-Активация
4442 Инжекторный Цилиндр 4-Активация
4443 Инжекторный Цилиндр 4-Активация
4445 Крутящий Момент Сообщение
4446 Крутящий Момент Сообщение
4447 Крутящий Момент Сообщение
4448 Крутящий Момент Сообщение
Цилиндр инжектора 444C 4-активация или разомкнутая цепь стороны Земли
4450 Инжекторный Цилиндр 5-Активация
4451 Инжекторный Цилиндр 5-Активация
4452 Инжекторный Цилиндр 5-Активация
4453 Инжекторный Цилиндр 5-Активация
4457 Сообщение Угла Поворота Рулевого Колеса
4458 Сообщение Угла Поворота Рулевого Колеса
Цилиндр инжектора 445c 5-активация или разомкнутая цепь стороны Земли
4460 Инжекторный Цилиндр 6-Активация
4461 Инжекторный Цилиндр 6-Активация
4462 Инжекторный Цилиндр 6-Активация
4463 Инжекторный Цилиндр 6-Активация
Цилиндр инжектора 446C 6-активация или разомкнутая цепь стороны Земли
4473 Блок Управления Внутренняя Ошибка 18 Возможно Восстановление
4477 Неинтеллектуальный Датчик Батареи
447A лямбда-датчик
447B лямбда-датчик
4480 Внутренняя Ошибка Блока Управления 19
448a лямбда-датчик
448b лямбда-датчик
4491 Внутренняя Ошибка Блока Управления 20
449A регулятор давления наддува-статус
449b регулятор давления наддува-статус
Инжекторы 44A0: цилиндр активации. 1, 2, 3
44a1 инжекторы: цилиндр активации. 1, 2, 3
Форсунки 44A3: цилиндр активации. 1, 2, 3
44A5 цилиндр регулировки нулевого количества. 1
44A6 цилиндр регулировки нулевого количества. 1
Инжекторы 44AC: цилиндр активации. 1, 2, 3
Инжекторы 44B0: цилиндр активации. 1, 2, 3
Инжекторы 44B1: цилиндр активации. 4, 5, 6
Инжекторы 44B3: цилиндр активации. 4, 5, 6
44B5 цилиндр регулировки нулевого количества. 2
44B6 цилиндр регулировки нулевого количества. 2
Инжекторы 44BC: цилиндр активации. 4, 5, 6
44C0 количество запрошенных инъекций ограничено
44C1 количество запрошенных инъекций ограничено
44C2 количество запрошенных инъекций ограничено
44C3 количество запрошенных инъекций ограничено
44C5 цилиндр регулировки нулевого количества. 3
44C6 цилиндр регулировки нулевого количества. 3
Регулятор давления наддува 44CC
44CF DPF система
44d0 генератор переменного тока
44d2 генератор переменного тока
44d3 генератор переменного тока
44D5 цилиндр регулировки нулевого количества. 4
44D6 цилиндр регулировки нулевого количества. 4
Регулятор давления наддува 44DC
44e2 генератор переменного тока
44e3 генератор переменного тока
44E5 цилиндр регулировки нулевого количества. 5
44E6 цилиндр регулировки нулевого количества. 5
Регулятор давления наддува 44EC-управление
44F0 рельсовое давление не правдоподобно
44F5 цилиндр регулировки нулевого количества. 6
44F6 цилиндр регулировки нулевого количества. 6
Регулятор давления наддува 44FC
4500 Рециркуляция Отработавших Газов-Отклонение
4501 рециркуляция выхлопных газов-отрицательное отклонение или слишком высокая масса воздуха
4506 Рециркуляция Отработавших Газов-Отклонение
4507 рециркуляция выхлопных газов-положительное отклонение или слишком низкая масса воздуха
Датчик Уровня Термального Масла 4512
4513 Термический Датчик Уровня Масла
4521 давление наддува привод-регулирование давления слишком высокое
452A система DPF
4530 давление наддува привод-регулирование давления слишком низкое
4536 Управление Питанием
453b PT Can Bus
453c PT Can Bus
453d PT может повезти на автобусе
4541 Термический Датчик Уровня Масла
454b Private CAN bus (master)
454c Private CAN bus (master)
454d Private CAN bus (master)
4550 Модуляция Давления Наддува 2
4560 рельсовый датчик давления-правдоподобие-давление слишком низкое
4570 давление на рельсы не правдоподобно
4577 сообщение об аварии-топливный насос EKP
4578 сообщение об аварии-топливный насос EKP
457a температура выхлопных газов перед Cat-правдоподобие
457d температура выхлопных газов перед Cat-правдоподобие
4580 рельсовый датчик давления-правдоподобие-давление слишком высокое
4587 Топливный Фильтр
458A температура выхлопных газов перед Cat во время регенерации-правдоподобие
4590 давление на рельсы не правдоподобно
459a температура выхлопных газов перед DPF-правдоподобие
459d температура выхлопных газов перед DPF-правдоподобие
Датчик давления рельса 45A0-правдоподобие-давление слишком высоко
45A5 повышение температуры воздуха Датчик 2-сигнал
45A6 повышение температуры воздуха Датчик 2-сигнал
45aa температура выхлопных газов перед DPF во время регенерации-правдоподобие
45c0 рельсовое давление не правдоподобно
45e3 управление Master / Slave
45f2 управление Master / Slave
45f3 управление Master / Slave
4600 рельсовый датчик давления-правдоподобие-давление слишком низкое
Система 4605 DPF
4610 давление на рельсы не правдоподобно
4618 DPF-правдоподобие-ссылка давления DDE
4620 рельсовый датчик давления-правдоподобие-давление слишком высокое
4628 система DPF
4630 давление на рельсы не правдоподобно
4638 Сообщение-Состояние Потребителя
4640 давление на рельсы не правдоподобно
4645 регулятор системы рециркуляции ОГ
4650 давление на рельсы не правдоподобно
4654 Внутренняя Погрешность Блока Управления
4656 Блок Управления Внутренний 24
4659 Внутренняя Ошибка Блока Управления
Внутренняя ошибка блока управления 465E
465f Внутренняя ошибка блока управления
4660 Источник Питания
4661 Источник Питания
4664 Внутренняя Ошибка Блока Управления
4665 DPF Банк 1
4666 DPF Банк 1
4667 DPF Банк 1
4669 Внутренняя Погрешность Блока Управления
4670 источник питания 1-короткое замыкание на B+
4671 источник питания 1-короткое замыкание на в-
4677 Привод Дроссельной Заслонки
Испытание утечки рельса 467E
4680 источник питания 2-короткое замыкание на B+
4681 источник питания 2-короткое замыкание на в-
4684 Привод Поворотной Заслонки, Управление
4687 Привод Дроссельной Заслонки
4689 Привод Поворотной Заслонки, Управление
4690 Источник Питания
4691 Источник Питания
4697 Привод Дроссельной Заслонки
46A0 внутренняя погрешность блока управления 1
46A1 внутренняя погрешность блока управления 1
46A2 Внутренняя ошибка блока управления 1
46A3 Внутренняя ошибка блока управления 1
Привод щитка завихрения 46A7
46B0 внутренняя погрешность блока управления 2
46B1 Внутренняя ошибка блока управления 2
46B2 Внутренняя ошибка блока управления 2
46B3 Внутренняя ошибка блока управления 2
46b7 привод вихревой заслонки
46C0 Внутренняя ошибка блока управления 3
46C1 Внутренняя ошибка блока управления 3
46C2 блок управления Внутренняя ошибка 3
46C3 Внутренняя ошибка блока управления 3
Привод щитка завихрения 46C7
46D0 блок управления Внутренняя ошибка 4
46D1 Внутренняя ошибка блока управления 4
46D2 блок управления Внутренняя ошибка 4
46D3 блок управления Внутренняя ошибка 4
46D5 активация байпаса компрессора
46D6 активация байпаса компрессора
46D7 активация байпаса компрессора
46D8 активация байпаса компрессора
46E0 внутренняя погрешность блока управления 5
46E1 Внутренняя ошибка блока управления 5
46E2 Внутренняя ошибка блока управления 5
46E3 блок управления Внутренняя ошибка 5
46e5 активация клапана пустотелого желудочка
46e6 активация клапана пустотелого желудочка
Диагностический режим 46EA-испытание под высоким давлением
46F0 внутренняя погрешность блока управления 6
46F1 блок управления Внутренняя ошибка 6
46F2 блок управления Внутренняя ошибка 6
46F3 блок управления Внутренняя ошибка 6
Активация клапана Вастегата 46F6
4700 Блок Управления Внутренняя Ошибка 7
4701 Внутренняя Ошибка Блока Управления 7
4702 Внутренняя Ошибка Блока Управления 7
4703 Внутренняя Ошибка Блока Управления 7
4707 Активация Клапана Отходящего Газа
4708 Активация Клапана Отходящего Газа
4710 Внутренняя Ошибка Блока Управления 8
4711 Блок Управления Внутренняя Ошибка 8
4712 Блок Управления Внутренняя Ошибка 8
4713 Внутренняя Ошибка Блока Управления 8
4716 Блок Управления-Фиктивная Неисправность
4720 Внутренняя Ошибка Блока Управления 9
4721 Блок Управления Внутренняя Ошибка 9
4722 Внутренняя Ошибка Блока Управления 9
4723 Внутренняя Ошибка Блока Управления 9
4730 Регулирование Количества Регулирование Тока
4731 Регулирование Количества Текущее Регулирование
4732 Регулирование Количества Регулирование Тока
4735 Блок Управления Внутренняя Погрешность-Блок 1 Напряжение Буфера Инжектора
4736 Блок Управления Внутренняя Погрешность-Блок 1 Напряжение Буфера Инжектора
4740 Внутренняя Ошибка Блока Управления 11
4747 инжекторы-регулировка усилителя(блок управления Внутренний)
4750 Внутренняя Ошибка Блока Управления 12
4753 Внутренняя Ошибка Блока Управления 12
475A датчик противодавления выхлопных газов-ряд 2
475B датчик обратного давления выхлопных газов-ряд 2
4763 Блок Управления Внутренняя Ошибка 13
4765 Инжектор Цил 1-Активация
4766 Инжектор Цил 1-Активация
4767 Инжектор Цил 1-Активация
4768 Инжектор Цил 1-Активация
476a инжектор Cyl 4/5/6 измерение буферного напряжения(внутренний блок управления)
476b инжектор Cyl 4/5/6 буферное измерение напряжения(внутренний блок управления)
4770 Внутренняя Ошибка Блока Управления 14
4771 Блок Управления Внутренняя Ошибка 14
4772 Блок Управления Внутренняя Ошибка 14
4773 Блок Управления Внутренняя Ошибка 14
477c продолжительность активации форсунок(внутренний блок управления)
4780 Внутренняя Ошибка Блока Управления 15
4781 Внутренняя Ошибка Блока Управления 15
4782 Внутренняя Ошибка Блока Управления 15
4783 Внутренняя Ошибка Блока Управления 15
4785 Инжектор Цил 2-Активация
4786 Инжектор Цил 2-Активация
4787 Инжектор Цил 2-Активация
4788 Инжектор Цил 2-Активация
478C продолжительность активации инжектора(внутренний блок управления)
4792 Мониторинг Master / Slave
4793 Мониторинг Master / Slave
4795 Инжекторный Цил 3-Активация
4796 Инжекторный Цил 3-Активация
4797 Инжекторный Цил 3-Активация
4798 Инжекторный Цил 3-Активация
47а5 инжектор цил 4-активация
47a6 инжектор цил 4-активация
47a7 инжектор цил 4-активация
47a8 инжектор цил 4-активация
47AB Private CAN Bus (Slave)
47ac Private CAN Bus (Slave)
47AD Private CAN Bus (Slave)
47b5 инжектор цил 5-активация
47b6 инжектор цил 5-активация
47b7 инжектор цил 5-активация
47b8 инжектор цил 5-активация
47bb Power Train CAN Bus (ведомый)
47bc Power Train CAN Bus (ведомый)
47bd силовой агрегат CAN Bus (ведомый)
47c5 инжектор цил 6-активация
47c6 инжектор цил 6-активация
47c7 инжектор цил 6-активация
47c8 инжектор цил 6-активация
47d5 инжектор цил 7-активация
47d6 инжектор цил 7-активация
47d7 инжектор цил 7-активация
47d8 инжектор цил 7-активация
47e5 инжектор цил 8-активация
47e6 инжектор цил 8-активация
47e7 инжектор цил 8-активация
47e8 инжектор цил 8-активация
47f8 сообщение: датчик занятости сиденья / пряжка ремня безопасности
4803 ACC управлением вращающего момента
480А DPF-Банк 1
4810 ACC управлением вращающего момента
481A DPF-Банк 1
4820 Система Климат-Контроля Output-Control
4821 Система Климат-Контроля Выход-Контроль
4822 Система Климат-Контроля Выход-Контроль
4823 Система Климат-Контроля Выход-Контроль
4824 Мониторинг Колес Сообщений
4829 Мониторинг Колес Сообщений
Сообщение 482A-режим энергосбережения
482b сообщение — режим энергосбережения
Сообщение 482C-режим энергосбережения
Контроль колеса сообщения 482E
Контроль колеса сообщения 482F
4830 Датчик Температуры Приточного Воздуха
4831 Датчик Температуры Приточного Воздуха
483D привод дроссельной заслонки
4841 Регулирование Рециркуляции Отработавших Газов 2
484a потенциометр педали акселератора-сигнал
4850 Регулирование Рециркуляции Отработавших Газов 2
4854 Переменные Обработки Двигателя
Привод Щитка Завихрения 4857
485a перепуск охладителя системы рециркуляции ОГ-контроль
Байпас — контроль охладителя системы рециркуляции ОГ 485B
Перепуск — управление охладителя EGR 485C
Байпас — контроль охладителя системы рециркуляции ОГ 485D
4863 Регулировка Скорости Транспортного Средства
Привод Щитка Завихрения 4867
486D ошибка программного обеспечения блока управления
4870 обнаружение осечек в нескольких цилиндрах
Привод Щитка Завихрения 4877
487a лямбда-датчик ряд 2-напряжение смещения
487b лямбда-датчик Банк 2-напряжение смещения
487c лямбда-датчик Банк 2-напряжение смещения
Клапан рециркуляции ОГ 487E-правдоподобие
487F блок управления внутренняя неисправность
4880 Цилиндр Обнаружения Осечек 1
4884 Блок Управления Внутренняя Неисправность
Привод Щитка Завихрения 4887
4889 Блок Управления Внутренняя Неисправность
488a лямбда-датчик Блок 2-ток насоса
488b лямбда-датчик Банк 2-ток насоса
488c Lambda Sensor Bank 2-ток насоса
488E внутренняя неисправность блока управления
488f сообщение блока управления
4890 Цилиндр Обнаружения Осечек 2
Управление сигнала числа оборотов двигателя 4894 TD
Привод Щитка Завихрения 4896
Управление сигнала числа оборотов двигателя 4899 TD
489A Lambda Sensor Bank 2-виртуальная Земля
489B Lambda Sensor Bank 2-виртуальная Земля
489c Lambda Sensor Bank 2-виртуальная Земля
Управление сигнала числа оборотов двигателя 489E TD
48A2 может сообщение с ASC
48A3 может сообщение с ASC
Датчик давления рельса 48A9-правдоподобие
48B2 может сообщение с ASC
48B3 может сообщение с ASC
48B4 датчик вакуума тормоза-правдоподобие
48b5 инжекторы измерение напряжения(блок управления Внутренний)
48b6 инжекторы измерение напряжения(блок управления Внутренний)
48b7 инжекторы измерение напряжения(блок управления Внутренний)
48BC лямбда-датчик Банк 2
48C2 может сообщение с EGS
48c5 инжекторы измерение напряжения(блок управления Внутренний)
48c6 инжекторы измерение напряжения(блок управления Внутренний)
48c7 инжекторы измерение напряжения(блок управления Внутренний)
48ca лямбда-датчик Банк 2
48CB лямбда-датчик Банк 2
48D2 может сообщение с группой аппаратуры
48D3 может сообщение с группой аппаратуры
Блок управления 48da внутренний 25
48DB блок управления Внутренний 25
48EA блок управления Внутренний 26
48EB блок управления Внутренний 26
Оборудование шины ЧОНСЕРВНОЙ БАНКЫ 48F2
48f3 может повезти оборудование на автобусе
Форсунки 48f7 электромонтажный станок
Блок управления 48fd внутренний 27
48FE впускной датчик температуры воздуха-правдоподобие
4900 DSC крутящий момент вмешательства
4907 переключатели форсунок (внутренний блок управления)
4909 Сброс Регулировки Количества
490b блок управления Внутренний 28
4910 CAN BUS
4912 аппаратный дефект шины CAN в работе
4913 аппаратная ошибка шины CAN при инициализации
4914 Внутренняя Ошибка Блока Управления
4917 инжекторы переключатель заряда (блок управления Внутренний)
4919 блок управления внутренняя погрешность-АЦП
491E внутренняя погрешность блока управления-АЦП
4920 Передаточное Звено
4925 Привод Дроссельной Заслонки 2 Активация
4929 Инжекторный Цилиндр 4-Управление
492a нагреватель лямбда-датчика банка 2
492B подогреватель банка 2 датчика Lambda
492e инжекторный цилиндр 3-Управление
492f инжекторный цилиндр 2-Управление
4930 Цилиндр Обнаружения Осечек 3
4934 Инжекторный Цилиндр 1-Управление
4936 Привод Дроссельной Заслонки 2 Активация
493D лямбда-датчик Банк 2
493F предпусковой датчик давления-сигнал
4940 Цилиндр Обнаружения Осечек 4
4944 Предпусковой Датчик Давления-Сигнал
4947 Привод Дроссельной Заслонки 2 Активация
4948 Привод Дроссельной Заслонки 2 Активация
4949 Свеча Накала, Диагностическая Обратная Связь
494A свеча накаливания, диагностическая обратная связь
494D лямбда-датчик Банк 2
494F Внутренняя ошибка блока управления
4950 Цилиндр Обнаружения Осечек 5
4954 Внутренняя Погрешность Блока Управления
4957 Привод Дроссельной Заслонки 2
4959 Внутренняя Ошибка Блока Управления
495A датчик температуры выхлопных газов перед DPF Банком 2
Датчик темпа Вытыхания 495Б перед банком 2 ДПФ
495E Внутренняя ошибка блока управления
495F Внутренняя ошибка блока управления
4960 Цилиндр Обнаружения Осечек 6
4964 переключаемый MAF-датчик питания-контроль
4967 Привод Дроссельной Заслонки 2
4969 переключаемый MAF-датчик питания-контроль
496А ДПФ Банк 2
497А ДПФ Банк 2
496e переключаемый MAF-датчик питания-контроль
496f переключаемый MAF датчик питания-контроль
Линия отпуска 4979 КАС
497E состояние заднего хода
497F состояние заднего хода
Датчик уровня масла 498E
4991 Сообщение: Комбинация Приборов
4992 Сообщение: Комбинация Приборов
4993 Сообщение: Комбинация Приборов
4997 Привод Дроссельной Заслонки 2
4999 Внутренняя ошибка блока управления-неисправность TLE6232
49A2 сообщение: температура окружающей среды
49A3 сообщение: комбинация приборов
Датчик уровня термального масла 49AF
49B0 сообщение: запрос крутящего момента
49B7 сообщение: статус EKP
49B8 сообщение: состояние EKP
49BE вихревые закрылки-правдоподобие
49C0 сообщение: запрос крутящего момента
49C9 Внутренняя ошибка блока управления
Сообщение 49D2 : запрос вращающего момента
49D4 клапан регулирования давления в рельсе-управление
49D9 обратное давление выхлопных газов после турбонаддува-правдоподобие
49E0 сообщение: запрос крутящего момента
49E4 лямбда-датчик тока насоса-Nernst или виртуальная Земля
49e7 дроссельный привод
49EF лямбда-датчик тока насоса-Nernst или виртуальная Земля
49F2 сообщение: скорость транспортного средства
49f3 сообщение: скорость транспортного средства
Остановка двигателя 49F4-правдоподобие
49F9 Внутренняя ошибка блока управления
49FE блок управления Внутренняя ошибка
49ff свеча накаливания, диагностическая обратная связь
4a02 клемма 15
4a03 клемма 15
4a04 свеча накала, диагностическая обратная связь
Генератор переменного тока 4A07
Генератор переменного тока 4A08
4a09 свеча накала, диагностическая обратная связь
4a0e свеча накала, диагностическая обратная связь
4a0f свеча накаливания, диагностическая обратная связь
4a10 BSD интерфейс
4a13 BSD интерфейс
Генератор переменного тока 4А15
Генератор переменного тока 4A17
Генератор переменного тока 4А18
4a22 повышение давления воздуха привод 2 активация
4a23 повышение давления воздуха привод 2 активация
4a25 интеллектуальный датчик заряда батареи
4a27 интеллектуальный датчик заряда батареи
4a28 интеллектуальный датчик заряда батареи
4a30 многофункциональный руль-тумблер бит
4a31 многофункциональный руль-частотомер
4a32 многофункциональный руль — нет сигнала
4a33 многофункциональное рулевое колесо-сигнал не правдоподобный
4a34 свеча накала цилиндр 4 Управления
4a35 интеллектуальный датчик заряда батареи
4a37 интеллектуальный датчик заряда батареи
4a38 интеллектуальный датчик заряда батареи
Свеча накала 4A39, управление цилиндра 4
Свеча накала 4A3E, управление цилиндра 4
Блок управления свечой накаливания 4A3F
4a41 интерфейс EWS
4a42 EWS интерфейс
4a43 EWS интерфейс
4a44 свеча накала цилиндр 3 Управления
4a45 интеллектуальный датчик заряда батареи
4a47 интеллектуальный датчик заряда батареи
4a48 интеллектуальный датчик заряда батареи
4a49 свеча накала цилиндр 3 Управления
4a4e свеча накаливания цилиндр 3 Управления
Блок управления свечой накаливания 4A4F
4a50 хранение кода EWS
4a51 хранение кода EWS
4a54 свеча накаливания цилиндр 2 Управления
4a56 управление питанием аккумулятор
4a58 управление питанием аккумулятор
4a59 свеча накала цилиндр 2 Управления
4a5e свеча накала цилиндр 2 Управления
Блок управления свечой накаливания 4A5F
4a60 EWS манипуляции
4a61 EWS манипуляция
4a62 EWS манипуляции
4a63 EWS манипуляции
4a64 свеча накала цилиндр 1 Управления
Электрическая система корабля управления силы 4A65
Электрическая система корабля управления силы 4A66
Электрическая система корабля управления силы 4A67
Электрическая система корабля управления силы 4A68
4a69 свеча накала цилиндр 1 Управления
4a6e свеча накала цилиндр 1 Управления
Блок управления свечой накаливания 4A6F
4a70 опорные значения неверная физическая модель
Сообщение 4A74: состояние шины LIN
Сообщение 4A79: состояние шины LIN
4a7d мониторинг крутящего момента DCC
4a7e свеча накаливания, диагностическая обратная связь
Свеча накала 4A7F, диагностическая обратная связь
4a80 впускной воздушный шланг
Сообщение 4A89 : данные по передачи
4a8e блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 1-регулятор расхода
4a8f блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 2-регулятор расхода
4a94 блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 3-регулятор расхода
4a99 блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 4-регулятор расхода
Генератор переменного тока 4A9C
4AA2 может сообщение с EGS
4AA3 может сообщение с EGS
4aa4 блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 1-регулировка напряжения
Сообщение 4AA7: трейлер состояния
Сообщение 4AA8: трейлер состояния
4aa9 блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 2-стабилизация напряжения
4ааэ блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 3-стабилизация напряжения
4aaf блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 4-стабилизация напряжения
4ab0 электрический вспомогательный нагреватель
4ab2 электрический вспомогательный нагреватель
Датчик состояния масла 4ABC
4абэ блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 1-Напряжение привода
4абф блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 2-приводное напряжение
Электрический вспомогательный подогреватель 4AC2
4ac4 блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 3-приводное напряжение
4ac9 блок управления Внутренний инжекторный цилиндр 4-приводное напряжение
4ad2 электрический вспомогательный нагреватель
4ad4 блок управления Внутренний
4ad5 инжектор адаптации нулевого количества 1
4ad6 инжектор адаптации нулевого количества 1
4AD9 контроль блока управления-давление рельса
Диагностический режим 4ADD — высокий тест нагрузки
4ade Swirl Flaps-правдоподобие
Уровень топливного бака 4ADF
4ae0 E-Box вентилятор-короткое замыкание на B+
4ae1 E-Box вентилятор-короткое замыкание на B-
4ae2 E-Box вентилятор-активация прервана
Вентилятор E-коробки 4AE3-правдоподобие, Overtemp этапа выхода
4ae4 вихревые закрылки-управление
4ae5 инжектор адаптации нулевого количества 2
4ae6 инжектор адаптации нулевого количества 2
4ae9 блок управления Внутренний-Eeprom
4aee блок управления Внутренний-Eeprom
Сообщение 4AEF : данные по передачи
4af0 блок управления датчик температуры
4af1 блок управления датчик температуры
Привод щитка Свирли 4AF4 Neg. Выход 1-Управление
4af5 инжектор адаптации нулевого количества 3
4af6 инжектор адаптации нулевого количества 3
Привод щитка Свирли 4af9 Neg. Выход 2-Управление
4afa тормозной вакуумный датчик-сигнал
4afb тормозной вакуумный датчик-сигнал
4afe Swirl Flap привод-управление
4aff Swirl Flap привод-управление
4b00 блок управления температура
4b04 вихревая заслонка привод-управление
4b05 форсунка для адаптации нулевого количества 4
4b06 инжектор адаптации нулевого количества 4
4b09 вихревая заслонка привод-управление
Привод POS щитка Свирли 4B0E. Выход 1-Управление
Привод POS щитка Свирли 4B0F. Выход 2-Управление
4b10 плавный ход регулировочно-корректирующее количество слишком высоко
4B11 плавный ход регулировка-коррекция количество слишком низкое
4b14 вихревая заслонка привод-управление
4b15 форсунка для адаптации нулевого количества 5
4b16 ноль количество адаптация инжектор 5
4b19 EGR привод-управление
4b1a подогреватель топливного фильтра-контроль
4b1b подогреватель топливного фильтра-управление
Подогреватель фильтра топлива 4B1C-управление
Подогреватель фильтра топлива 4B1D-управление
4b1e EGR привод-управление
4b1f EGR привод-управление
4b20 Electro вентилятор-заблокирован
4b22 электро-вентилятор
4b24 EGR привод Pos. Выход 1-Управление
4b25 форсунка для адаптации нулевого количества 6
4b26 инжектор адаптации нулевого количества 6
4b29 EGR привод Neg. Выход 2-Управление
Сообщение 4B2C: активация MSR
Сообщение 4B2D: активация MSR
Привод POS EGR 4B2E. Выход 1-Управление
4b2f EGR Actuator Neg. Выход 2-Управление
4b32 управление электрическим вентилятором
Датчик масла 4B35
Датчик масла 4B36
Датчик масла 4B37
Датчик масла 4B38
4b39 EGR привод-управление
4b3e EGR привод-управление
4b3f EGR привод-управление
4b42 управление электрическим вентилятором
4b45 инжектор Cyl 1 измерение потребления энергии
4b46 инжектор Cyl 1 измерение потребления энергии
4b48 инжектор Cyl 1 измерение энергопотребления
4b4a сообщение: крутящий момент
4b4b сообщение: крутящий момент
Сообщение 4B4C: вращающий момент
Сообщение 4B4D: вращающий момент
4b50 блок управления внутренняя компенсация количества ошибок
4b55 инжектор Cyl 2 измерение энергопотребления
4b56 инжектор Cyl 2 измерение энергопотребления
4b58 инжектор Cyl 2 измерение потребления энергии
4b60 блок управления внутренняя компенсация количества ошибок
4b64 моторное масло-критическая масса масла
4b65 инжектор Cyl 3 Измерение энергопотребления
4b66 инжектор Cyl 3 Измерение энергопотребления
4b68 инжектор Cyl 3 Измерение потребления энергии
4b69 моторное масло-критическая масса масла
4b6e моторное масло-состояние
4b74 моторное масло-критическая вязкость
4b75 инжектор Cyl 4 измерение энергопотребления
4b76 инжектор Cyl 4 измерение энергопотребления
4b78 инжектор Cyl 4 измерение энергопотребления
4b79 моторное масло-критическая вязкость
4b80 рельсовое давление не правдоподобно
4b85 инжектор Cyl 5 Измерение энергопотребления
4b86 инжектор Cyl 5 Измерение потребления энергии
4b88 инжектор Cyl 5 Измерение потребления энергии
4b90 регулирование давления в рельсе при запуске двигателя
4b94 инжекторы Банк 1-Контроль
4b95 инжектор Cyl 6 измерение энергопотребления
4b96 инжектор Cyl 6 измерение потребления энергии
4b98 инжектор Cyl 6 измерение потребления энергии
4b99 инжекторы Банк 2-Контроль
4ba0 датчик температуры впускного воздуха-сигнал слишком высокий или короткий
4ba1 датчик температуры впускного воздуха-сигнал слишком низкий
Инжекторы 4BA4-измерение напряжения тока
Инжекторы 4BA9-измерение напряжения тока
4bae инжекторный цилиндр 1-Управление
Цилиндр инжектора 4baf 2-Управление
Источник питания датчика расхода воздуха 4BB0
Источник питания датчика расхода воздуха 4BB1
4bb4 инжекторный цилиндр 3-Управление
4bb5 расходомер воздуха-сигнал слишком низкий
4bb6 расходомер воздуха-сигнал слишком высокий
4bb9 инжекторный цилиндр 4-Управление
4bc0 расходомер воздуха-сигнал слишком низкий
4bc1 расходомер воздуха-сигнал слишком высокий
4bc2 расходомер воздуха-короткое замыкание
4bc4 инжекторный цилиндр 1-Управление
4bc5 датчик температуры впускного воздуха
4bc6 датчик температуры впускного воздуха
4bc7 датчик температуры впускного воздуха
4bc9 инжекторный цилиндр 2-Управление
4bca диагностический режим-тест на сжатие
4bce инжекторный цилиндр 3-Управление
4bcf инжекторный цилиндр 4-Управление
4bd2 ARS крутящий момент запрос
4bd5 крепления двигателя
4bd6 крепления двигателя
4bd7 крепления двигателя
4bd8 крепления двигателя
Управление Пресупплы топлива 4БДА
Управление Пресупплы топлива 4БДБ
Управление Пресупплы топлива 4БДК
Управление Пресупплы топлива 4БДД
Внутренняя погрешность блока управления 4BDE-Eeprom
4bdf сообщение: кодирование
Сообщение 4BE2 : данные по передачи
Обнаружение превышения скорости двигателя 4BE4
Сообщение 4BE5 : данные по передачи
Сообщение 4BE6 : данные по передачи
Сообщение 4BE7 : данные по передачи
Сообщение 4BE8 : данные по передачи
4bea топливоподачи предпускового контроля
4beb управление Топливоподачей
Управление Пресупплы топлива 4БЕД
Сообщение 4BF2: кондиционер воздуха
Сообщение 4BF3: независимый подогреватель
4bf4 DPF дифференциальный датчик давления-сигнал
Сообщение 4BF7: диапазон
Сообщение 4BF8: диапазон
4bf9 DPF дифференциальный датчик давления-сигнал
Сообщение 4C00: круиз-контроль
Сообщение 4C01: круиз-контроль
Сообщение 4C02: круиз-контроль
Сообщение 4C03: переключатели колонки / колеса
4c04 датчик температуры выхлопных газов перед Cat-правдоподобие
Сообщение 4C06: состояние ARS
Сообщение 4C07: состояние ARS
Сообщение 4C08: состояние ARS
Датчик температуры выхлопного газа 4C09 перед DPF-правдоподобие
4c0e датчик температуры выхлопных газов перед SCR Cat-правдоподобие
4c0f внутренняя погрешность блока управления
Сообщение 4C12: состояние DSC
Сообщение 4C13: статус DSC
Сообщение 4C15: терминал 15
Сообщение 4C16: терминал 15
Сообщение 4C17: терминал 15
Сообщение 4C18 : CAS
4c1f Внутренняя ошибка блока управления
Сообщение 4C20: крутящий момент DSC
Сообщение 4C21: вращающий момент DSC
Сообщение 4C22 : вращающий момент DSC
Сообщение 4C23: крутящий момент DSC
Количество впрыски 4C24
Сообщение 4C27: скорость корабля
Сообщение 4C28: скорость корабля
4c29 блок управления: ограничение крутящего момента от давления на рельсы
Инжекторы 4C2A-управление
Блок управления 4C2E: ограничение крутящего момента от массы воздуха
4c2f блок управления: ограничение крутящего момента
4c34 контроль температуры выхлопных газов-правдоподобие
Регулирующий клапан давления рельса 4C39
Сообщение 4C3C : установочный момент
Сообщение 4C3D : Setpoint вращающий момент
Регулирующий клапан давления рельса 4C3E
4c45 инжектор Cyl 7 измерение потребления энергии
4c46 инжектор Cyl 7 измерение потребления энергии
4c48 инжектор Cyl 7 измерение потребления энергии
Приспособление модулирующей лампы давления рельса 4C4E
Приспособление модулирующей лампы давления рельса 4C4F
4c55 инжектор Cyl 8 измерение потребления энергии
4c56 инжектор Cyl 8 измерение потребления энергии
4c58 инжектор Cyl 8 измерение потребления энергии
4c59 инжекторы комплект 2-выключатель нагрузки
Система 4C5E DPF
4c65 форсунка для адаптации нулевого количества 7
4c66 Zero инжектор 7 приспособления количества
4c75 напряжение питания датчик массового расхода воздуха 2
4c76 напряжение питания датчик массового расхода воздуха 2
4c8f блок управления внутренняя погрешность-регулятор напряжения CY320
Датчик положения перепускного клапана охладителя системы рециркуляции ОГ 4C94-сигнал
4c95 Zero инжектор 8 приспособления количества
4c96 инжектор адаптации нулевого количества 8
Сообщение 4C97: обнаружение водителя
Сообщение 4C98 : обнаружение водителя
Датчик положения перепускного клапана охладителя системы рециркуляции ОГ 4C99-сигнал
Сообщение 4C9B: обнаружение водителя
Сообщение 4C9C : обнаружение водителя
4c9e клапан рециркуляции ОГ-правдоподобие
Клапан рециркуляции ОГ 4C9F-правдоподобие
4ca0 реле давления масла-правдоподобие
Защита двигателя 4CA1
Сообщение 4CA2 : управление питанием
Клапан рециркуляции ОГ 4CA4-правдоподобие
4ca7 датчик температуры топлива-правдоподобие
4ca8 Пресуппли давлени-смещенное испытание
4ca9 датчик положения системы рециркуляции ОГ-правдоподобие
4cae датчик положения EGR-правдоподобие
Предел крутящего момента 4CAF L2: деактивация инжектора на высокой скорости
Сообщение 4CB0: терминальный запрос
Сообщение 4CB1: терминальный запрос
Сообщение 4CB2 : управление питанием
Сообщение 4CB3 : управление питанием
Линия отпуска 4CB4 CAS-управление
4cb7 выключатель сцепления-правдоподобие
Сообщение 4CB8 : индикатор передачи
Линия отпуска 4CB9 CAS-управление
Линия отпуска 4CBE CAS-управление
Регулятор давления наддува 4CC6
4cc7 регулятор давления наддува-контроль
Регулятор давления наддува 4CC8
4CC9 контроль температуры выхлопных газов-отклонение управления
4CCE контроль температуры выхлопных газов-отклонение управления
4ccf контроль температуры выхлопных газов-отклонение управления
Регулятор давления наддува 4CD0
Регулятор давления наддува 4CD1
Регулятор давления наддува 4CD2
4CD4 контроль температуры выхлопных газов-отклонение управления
4cd9 электрический вентилятор
Система 4CE0 DPF
Давление рельса 4CE4-правдоподобие
4ce9 инжекторный цилиндр 1-Количество инжекторов
4cee инжекторный цилиндр 2-Количество инжекторов
4cef инжекторный цилиндр 3-Количество инжекторов
4cf1 датчик температуры охлаждающей жидкости-правдоподобие
4CF3 DPF-правдоподобие-давление выхлопных газов
4cf4 инжекторный цилиндр 4-Количество инжекторов
4d00 датчик обратного давления выхлопных газов ряд 1
4d01 датчик обратного давления выхлопных газов
4d03 датчик противодавления выхлопных газов ряд 1
Система 4D13 DPF
Датчик Temp Вытыхания 4D25 перед рядом 2 Каталитеческого преобразователя
Датчик Temp Вытыхания 4D26 перед рядом 2 Каталитеческого преобразователя
Система 4D40 DPF
Датчик Temp Вытыхания 4D45 перед банком DPF 2
Датчик Temp Вытыхания 4D46 перед банком DPF 2
4d4a DPF система
4D56 DPF Банк 2
4d5e Внутренняя ошибка блока управления
Внутренняя ошибка блока управления 4D5F
4d64 Внутренняя ошибка блока управления
Система 4D65 DPF
4d69 контроль блока управления-педаль акселератора
4d6e Внутренняя ошибка блока управления
Внутренняя ошибка блока управления 4D6F
4d74 Внутренняя ошибка блока управления
Система 4D75 DPF
4d79 внутренняя погрешность блока управления
4d7e Внутренняя ошибка блока управления
Сравнение крутящего момента 4D7F L1/L2
4d81 привод наддува 2 активация
4d84 DPF дифференциальный датчик давления-правдоподобие
Датчик температуры выхлопного газа 4D8E перед Cat-правдоподобием
Датчик температуры выхлопного газа 4D8F перед DPF-правдоподобие
4d98 датчик противодавления выхлопных газов ряд 2
Система 4D99 DPF
4da3 контроль давления наддува
4da5 датчик противодавления выхлопных газов ряд 2
4da8 датчик противодавления выхлопных газов ряд 2
4da9 DPF система-правдоподобие
4dae DPF System-правдоподобие
Система 4DAF DPF
4db0 EGR контроллер 2 активация
4db4 система EWS — манипуляция
4dbf EWS система — манипуляция
4dc1 EGR контроллер 2 активация
4dd2 EGR контроллер 2 активация
4dd3 EGR контроллер 2 активация
Датчик Temp Вытыхания 4DD5 перед банком DPF 2
Сообщение 4DDC : индикатор передачи
Сообщение 4DDD : индикатор передачи
4de0 мониторинг Master / Slave-Private CAN
4de1 мониторинг Master / Slave-Private CAN
4de3 мониторинг Master / Slave-Private CAN
Сообщение 4DE4: синхронизация EWS-DDE
4dee сообщение: EWS-DDE Sync
Сообщение 4DF0: крутящий момент трансмиссии
Сообщение 4DF1: крутящий момент трансмиссии
Сообщение 4DF2: крутящий момент трансмиссии
Сообщение 4DF3: крутящий момент трансмиссии
Датчик Temp Вытыхания 4DF5 перед банком DPF 2
4df9 датчик положения дроссельного привода-сигнал
4dfe датчик положения дроссельного привода-сигнал
Привод заслонки завихрения 4DFF-управление положения
4e04 вихревой клапан привода-положение управления
4e09 вихревая заслонка-правдоподобие
4e0e положение привода вихревой заслонки-долгосрочный дрейф
4e0f вихревая заслонка-правдоподобие
4e14 положение привода вихревой заслонки-кратковременный дрейф
4e19 вихревой датчик положения заслонки-сигнал
4e1e датчик положения вихревой заслонки-сигнал
Электрический вспомогательный подогреватель 4E1F
7073 Сигнал Выключателя АКП
Ошибка связи шины ЧОНСЕРВНОЙ БАНКЫ CD87
CD8B CAN Bus — модуль управления вышел из шины
ABS 1
Десятичный
1 гидравлический блок ABS
2 т / с
3 Ошибка Синхронизации Зажигания
4 задний левый датчик скорости или входной клапан ABS
5 задний правый датчик скорости или входной клапан ABS
6 передний правый датчик скорости или входной клапан ABS
7 передний левый датчик скорости или входной клапан ABS
8 задний левый клапан ABS
9 задний правый клапан ABS
10 клапан ABS передний правый
11 передний левый клапан ABS
Интервенция 12 EGS
13 увеличение оборотов холостого хода об / мин
14 Неисправность Реле Клапана
15 неисправность нагнетательного насоса ABS
16 Уменьшение Дроссельной Заслонки
17 Датчик Переднего Левого Колеса
18 Датчик Переднего Левого Колеса
19 Аккумулятор-Предел Давления
20 датчик переднего левого колеса или EGS-ошибка вмешательства
21 датчик переднего левого колеса или неисправность ABS / ASC ECU
22 Сигнал Датчика Скорости
23 ошибка оборудования (автоматическая / ручная)
24 Генератор Неверных Импульсов
25 Выключатель Стоп-Сигнала
27 Сигнал Холостого Хода
30 Кабель Датчика Скорости Левого Заднего Колеса
31 Кабель Датчика Частоты Вращения Правого Заднего Колеса
32 Кабель Датчика Скорости Правого Переднего Колеса
33 левый передний (E38/E39) или правый (E46) кабель датчика скорости колеса
34 датчик переднего правого колеса или переключатель ASC через клапан
35 Сигнал Уровня Тормозной Жидкости
36 датчик переднего правого колеса или ошибка сигнала зажигания
37 датчик переднего правого колеса или блок управления ABS / ASC-Внутренняя ошибка
38 Ошибка Регулировки Газового Клапана
39 Серводвигатель-Электрическая Погрешность
40 Газовый Клапан-Погрешность Потенциометра
41 Ошибка Датчика Угла Поворота Рулевого Колеса
47 Выпускной Клапан-Задний Левый
48 Выпускной Клапан-Сзади Справа
49 датчик колеса-задний левый или выпускной клапан-передний правый
50 датчик колеса-задний левый или выпускной клапан-передний левый
51 Впускной Клапан-Задний Левый
52 датчик колеса-задний левый или впускной клапан-задний правый
53 датчик колеса-задний левый или впускной клапан-передний правый
54 Впускной Клапан-Передний Левый
55 запорный клапан ASC
56 может ошибка (короткое замыкание)
57 сигнал дроссельной заслонки от DME
58 может ошибка (разомкнутая цепь)
59 АСК запорный клапан
60 Сигнал Неисправности-Контактный 30
61 Центральная Блокировка Колес
Максимальное Анти-Преграждая Время Регулировки 62
63 Ошибка процессора ECU
64 непрерывное управление из — за неопределенной помехи сигнала
65 датчик колес-задний правый или сигнал обратной связи
66 датчик колеса-задний правый или датчик скорости колеса источник питания
67 МОЖЕТ ОШИБИТЬСЯ
68 Датчик Колес-Задний Правый
69 Датчик Колес-Задний Правый
70 ошибка 70
Лампа индикации 75 ASC
81 Впускной Клапан Спереди Слева
82 Впускной Клапан Спереди Справа
83 Впускной Клапан Сзади Слева
84 Впускной Клапан Сзади Справа
85 Выпускной Клапан Спереди Слева
86 Выпускной Клапан Спереди Справа
87 Выпускной Клапан Сзади Слева
88 Выпускной Клапан Сзади Справа
89 Низкое Энергопотребление
90 Тайм-Аут-Пассивное Переключение
91 МОЖЕТ ОШИБКА
92 Датчик Давления Насос Предварительного Заряда
Датчик 94 RPM (испытание)
95 активация
96 Испытание Привода
97 впускной клапан ASC / датчик угла поворота рулевого колеса
98 Отдельный Клапан
99 Электромагнитный Переключатель Через Клапан
Электромагнитный Переключатель 100 Над Клапаном
103 Выключатель Стоп-Сигнала
104 Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса
105 Выключатель Стоп-Сигнала
106 Датчик Бокового Ускорения
Датчик 107 об / мин (градиент)
113 насос обратной связи ABS / ASC
115 блок управления ABS / ASC-Внутренняя ошибка
118 электромагнитные или механические помехи-сигналы скорости колеса
120 блок питания слишком высокий (> 18В)
129 главная релейная цепь ABS/ASC
130 Источник Питания-Электромагнитные Клапаны
131 Неправильные Электромагнитные Клапаны Тока
133 источник питания-слишком высокий
145 смогите откалывать в блоке управления ABS / ASC
146 МОЖЕТ ОШИБИТЬСЯ
147 может ошибка-вмешательство двигателя
148 CAN ERROR-частота вращения двигателя (об / мин)
149 CAN ERROR-соединение DME/DDE
150 CAN ERROR-EGS
151 Ошибка Кодирования
152 кнопка DSC
Датчик 161 об / мин
Сигнал 162 RPM
163 Датчик Бокового Ускорения
164 Датчик Бокового Ускорения
165 Датчик Давления 1
166 Датчик Давления 2
167 Датчики Давления
168 Датчики Давления Источник Питания
177 Насос Предварительного Заряда
178 Насос Предварительного Заряда
180 Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса-Сигнал 1
181 Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса-Идентификация
182 датчик угла поворота рулевого колеса-CAN
183 Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса-Внутренний
184 Датчик Угла Поворота Рулевого Колеса-Смещение
ABS 2
Десятичный
2 ошибка интерфейса EML
3 ошибка интерфейса DME
4 Неисправность Датчика Сзади Слева
5 Неисправность Датчика Сзади Справа
6 Неисправность Датчика Спереди Справа
7 Неисправность Датчика Спереди Слева
8 неисправность клапана ABS сзади слева
9 неисправность клапана ABS сзади справа
10 неисправность клапана ABS спереди справа
11 неисправность клапана ABS спереди слева
12 Неисправность Электромагнитного Клапана Сзади Слева
13 Неисправность Электромагнитного Клапана
14 неисправность реле клапана ABS
15 Неисправность Заднего Подающего Насоса
16 неисправность клапана хранения ASC+T
17 Датчик Колеса / Впускной Клапан Спереди Слева
18 Датчик Колеса / Выпускной Клапан Спереди Слева
20 Датчик Колеса / Впускной Клапан Спереди Справа
24 Датчик Колеса / Выпускной Клапан Спереди Справа
33 Датчик Колеса / Впускной Клапан Сзади Слева
34 Датчик Колеса / Выпускной Клапан Сзади Слева
36 Впускной Клапан Сзади Справа
37 Датчик Скорости Переднего Правого Колеса
40 Задний Выходной Клапан
49 Соленоиды Электропитания
50 Механическая Неисправность Дроссельной Заслонки
56 неисправность клапана сепаратора ASC
65 ASC ошибка компьютера
66 DME RPM ошибка сигнала
68 Дефект Блока Управления
72 Внутренняя Неисправность
81 Датчик Скорости Подключение Спереди Слева
82 Датчик Числа Оборотов Спереди Справа Подключение
84 Датчик Скорости Сзади Слева Подключение
88 Датчик Числа Оборотов Сзади Справа Подключение
97 Сигнал Скорости Спереди Слева
98 Сигнал Скорости Спереди Справа
Сигнал 100 Оборотов Сзади Слева
104 Сигнал Скорости Сзади Справа
113 Информация О Скорости Спереди Слева
114 Информация О Скорости Спереди Справа
116 Информация О Скорости Сзади Слева
120 Информация О Скорости Сзади Справа
129 DME подключение
130 т / с
132 Датчик Перемещения Педали Тормоза
133 клапан питания слишком высокий
136 Гидравлика Тормозов-Качество
145 Отказ Гидронасоса
146 Кодировка Неисправна
148 температура мотора над шиной ЧОНСЕРВНОЙ БАНКЫ
152 Датчик Перемещения Педали Тормоза-Гидравлика
161 выпускной клапан датчик переднего левого или переднего левого колеса
162 выпускной клапан датчик переднего правого или переднего правого колеса
164 задний левый выходной клапан или датчик заднего левого колеса
168 задний правый выходной клапан или датчик заднего правого колеса
177 Отказ Питания Клапана
184 МОЖЕТ ОШИБИТЬСЯ
193 DME сигнал зажигания
255 Неисправность Аккумулятора
ABS 3
Шестнадцатиричный
5d90 левый датчик скорости переднего колеса : распознавание аварии
5d91 левый датчик скорости переднего колеса: экстраполяция
5d92 левый датчик скорости переднего колеса: периодическое управление
5d93 левый датчик скорости переднего колеса : распознавание аварии
5d94 левый датчик скорости переднего колеса: долгосрочное управление
5da0 правый датчик скорости переднего колеса : распознавание аварии
5da1 правый датчик скорости переднего колеса: экстраполяция
5da2 правый датчик скорости переднего колеса: периодическое управление
5da3 правый датчик скорости переднего колеса: распознавание аварии
5da4 правый датчик скорости переднего колеса: долгосрочное управление
5db0 левый датчик скорости заднего колеса : распознавание аварии
5db1 левый датчик скорости заднего колеса: экстраполяция
5db2 левый датчик скорости заднего колеса: периодическое управление
5db3 левый датчик скорости заднего колеса : распознавание аварии
5db4 левый датчик скорости заднего колеса: долгосрочное управление
5dc0 правый датчик скорости заднего колеса : распознавание аварии
5dc1 правый датчик скорости заднего колеса: экстраполяция
5dc2 правый датчик скорости заднего колеса: периодическое управление
5dc3 правый датчик скорости заднего колеса : распознавание аварии
5dc4 правый датчик скорости заднего колеса: долгосрочное управление
Мотор насоса 5DF0
5df2 Внутренняя ошибка, аппаратная ошибка Valve/ECU, проверка ROM / RAM
Источник питания 5DF4 слишком низкий
5df5 Внутренняя ошибка блока управления
Источник питания 5DF7 слишком высок
5e00 активный тест шин
5e01 тайм-аут испытания шин
5e02 погрешность обоснования датчика вращения при испытании шин
5e03 погрешность Гирационного датчика При испытании шин
5e04 погрешность датчика бокового ускорения при испытании шин
5e05 испытание шины датчик бокового ускорения погрешность и датчик Гирации
5e06 тест шин Гирационный датчик неисправности
5e07 испытание шины Ошибка датчика бокового ускорения и неисправность датчика Гирации
5e08 испытание шин погрешность датчика угла поворота рулевого колеса
5e11 Внутренняя ошибка CAN-контроллер
5e14 Can Timeout DME/DDE
5E15 может тайм-аут EGS
5e16 может Группа аппаратуры времени ожидания
5E18 может сообщение DME/DDE
5E19 может DME / DDE уменьшение крутящего момента невозможно
5E1A может ошибка сигнала DME / DDE
5E1E может тайм-аут LWS
Датчик угла поворота рулевого колеса 5E1F — не инициализирован
5e20 датчик давления 1
5e21 датчик давления 2
5e24 датчик давления 1/2 не правдоподобно
Источник питания датчика 5E26
Датчик температуры 5E2F
5e30 датчик бокового ускорения
5e32 сигнал бокового ускорения не правдоподобен
Датчик скорости колеса 5E38
Скорость колеса 5E3C не правдоподобна
5e40 сигнал бокового ускорения не правдоподобный, смещение
5e43 боковое ускорение внутренняя погрешность
5e4e DSC проверка смещения датчика
5e4f долгосрочное регулирование DSC
5e59 ошибка кодирования
Переключатель 5E5B отжатый более длиной чем 10s или небезупречный
5e5d переключатель уровня тормозной жидкости
5e5e выключатель стоп-сигнала
Слямздил все это дело я тутава www.endtuning.com/bmwcodes.html#DDE6
Так же есть что-то тутава www.e34.su/forum/topic/34…%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D0%BA/
И тутава www.e34.su/forum/topic/34…%D0%BE%D0%BA/#entry577202
Коды ошибок БМВ по стандарту SAE состоят из пяти символов:
Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:
Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Расшифровка ошибок на немецком и английском языке
Расшифровка предупреждений на английском языке
Описание ошибки
Проблема проявляется при таких ошибках:
- неполадка в работе турбины или нагнетательного устройства;
- пониженное давление моторной жидкости в двигателе;
- сбои в работе системы EGR;
- появление лишнего воздуха во впускном коллекторном устройстве либо подача воздушного потока затруднена в результате засорения фильтра;
- выход из строя контроллера давления наддува.
Неисправности распредвала
Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:
- пониженный уровень моторной жидкости либо смазка критически грязная, надо менять расходный материал;
- сбои в работе или неисправность механизма изменения фаз газораспределения;
- сбои в функционировании клапана управления моторной жидкостью;
- обрыв линии или замыкание электроцепи VVT;
- неисправность проводки, питающей клапан управления смазкой, возможно короткое замыкание;
- неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля ЕСМ.
Неисправности в работе топливной системы
Симптомы ошибки:
- Двигатель автомобиля не запускается. Возможно такое, что мотор стартует, но глохнет через несколько секунд.
- Увеличение расхода потребляемого горючего.
- Транспортное средство слишком медленно набирает скорость. Данная проблема проявляется до определенного момента, который зависит от степени загрязнения или повреждения агрегата. К примеру, при движении ни пониженных передачах скорость набирается быстро, а при переходе на более высокие – медленно.
- На приборной панели загорается значок неисправности двигателя Чек.
Ошибки двигателя
- Повреждение проводки или некачественный сигнал, поступающий с устройства на блок управления. Надо проверить целостность электролинии и убедиться в качественном контакте.
- Использование низкокачественной жидкости. В результате того, что отработанный расходный материал не может выполнять свои функции по охлаждению силового агрегата, микропроцессорный модуль расценивает это как неисправность термостата.
- Засорение каналов охладительной системы продуктами износа и отложениями антифриза. Чтобы устранить проблему, придется демонтировать все патрубки и выполнять их очистку. Критически засоренные магистрали подлежат замене.
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Проблема может появиться в результате программного сбоя.
- Механическое повреждение одного из патрубков либо расширительного бачка, которое привело к утечке хладагента из системы.
Чтобы устранить проблему, пользователю необходимо:
- произвести очистку клапана Ванос либо его замену;
- выполнить адаптацию системы;
- проверить корпус масляного фильтра, возможно, отломался его «носик»;
- произвести диагностику исполнительного узла на предмет заклинивания и заедания;
- проверить винты, фиксирующие исполнительный механизм на предмет ослабления;
- выполнить диагностику управляющего модуля на предмет программных неисправностей.
- Активация изменения длины впускного коллектора. Если ошибка нерегулярная, то неисправность может заклакючаться в сервоприводе. Поломка сопровождается снижением тяги.
- Короткое замыкание в работе исполнительного узла DISA. Требуется проверить клапаны устройства.
- неисправность датчика потенциометра;
- короткое замыкание внутри обмотки электродвигателя заслонки дроссельного механизма;
- отсутствие подключения или некачественный контакт дроссельной заслонки с проводкой;
- износ изоляционного слоя кабеля, что привело к изменению величины сопротивления на линии.
Элементы, которые подлежат диагностике:
- датчик массового расхода воздуха;
- вакуумная магистраль на предмет подсоса воздуха;
- клапанная крышка на возможные повреждения;
- клапан ЕГР;
- интеркулер;
- впускной коллекторный узел;
- магистрали, подключенные к интеркулеру;
- выпускную систему вместе с турбиной;
- вихревые заслонки;
- воздушный фильтр.
- Неисправность термостата. Пользователю надо проверить работу устройства и убедиться в том, что оно не заклинивает. Проблема может сопровождаться сбоями в работе охладительной системы и перегревом силового агрегата. Неисправность термостата может быть связана с засорением магистралей охладительной системы осадком от антифриза.
- Ошибка датчика окиси азота. Надо проверить качество подключения устройства, а также отсутствие загрязнений на разъеме.
- регулярное использование низкокачественного горючего;
- естественный износ узла;
- засорение сотового фильтра.
Силовой агрегат при такой проблеме начинает работать нестабильно, возможно снижение мощности и отсутствие реакции на нажатие педали газа. На приборной панели появляется индикатор Check Engine, а также увеличивается расход потребляемого топлива.
Для проверки катализатора на предмет засорения можно прибегнуть к одному из следующих способов:
- Посветить на устройство с помощью фонарика. Лучше всего загнать автомобиль на яму и демонтировать узел.
- Попробовать определить засорение на нюх. Если катализаторное устройство забито, из выхлопной трубы будет выходить газ с едким запахом.
- Подставить к глушителю руку. Если узел работает нормально, пользователь почувствует серьезное противодействие. В случае, если катализатор забит, серьезного сопротивления не будет.
- критическое загрязнение сажевого фильтра;
- давление отработавших газов неприемлемо – рабочий параметр вышел за пределы верхнего либо нижнего диапазона.
Возможные причины проблемы:
- Неисправность модуля CAS или DME. Надо проверять оба устройства и тестировать их качество подключения. Проблема может заключаться в нарушении связи в результате износа проводов.
- Программная неисправность блока управления. Надо тестировать сам модуль и его прошивку.
- Неисправность стартерного механизма. Возможно, заедает один из конструктивных элементов устройства.
- Неисправность форсунок либо их неправильная работа. Один из элементов может быть засорен, поэтому потребуется их очистка. Для диагностики форсунок понадобится специальный стенд.
- Несвоевременная замена фильтров. В результате в двигатель могут проникать посторонние частицы.
- Засорение или выход из строя датчика массового расхода воздуха. Чтобы устранить проблему, надо выполнить очистку устройства с применением специального средства либо поменять его.
- Неисправность или неправильная работа клапана EGR, предназначенного для возврата в цилиндр двигателя определенного объема отработавшего газа. Возможно, устройство засорено.
- Сбои в работе впускной системы или неисправность контроллера положения дроссельной заслонки. Если последняя засорена, выполняется ее очистка. Положение заслонки должно отвечать температуре силового агрегата или педали газа. Если двигатель прогрет, устройство должно быть открыто, если нет – оно должно находиться под определенным углом.
- Неисправность контроллера абсолютного давления, установленного во впускном коллекторе.
- Датчик холостых оборотов неисправен или засорен. Возможно, проблема состоит в плохой герметичности соединения.
- Проблемы в работе газораспределительного механизма. Надо проверить, как выставлены метки и в каком состоянии находятся ролики. Если последние изношены, они подлежат замене.
- Неисправность кислородного контроллера.
- Выход из строя или засорение топливного насоса.
Если ошибка не случайная, она будет сопровождаться следующими признаками:
- пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах двигателя;
- задержка реагирования силового агрегата на нажатие газа;
- троение мотора;
- произвольная остановка двигателя при работе на холостом ходу;
- резкие рывки мотора;
- появление новых шумов и звуков при работе двигателя;
- нестабильная работа агрегата в целом.
Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:
- Отсутствие искры на свече зажигания. Такая проблема может проявиться в результате износа устройства, загрязнении электрода либо его неисправности. Также отсутствие искры появляется при выходе из строя распределительного устройства или повреждения бронепровода, подключенного к свече. На трамблере могла треснуть крышка, что привело к попаданию влаги внутрь.
- Недостаток топлива в горючей смеси. Такая проблема проявляется в результате засорения или выхода из строя форсунки. Причина может заключаться в недостаточном давлении горючего, которое связано с засорением фильтра либо выходом из строя датчика давления. Последний мог износиться и протекать.
- Проблема может заключаться в поломке выпускного клапана или повреждении прокладки, расположенной в головке блока цилиндров. Это приводит к снижению уровня компрессии в результате вытекания горючего либо его не сгорания.
Причины, которые могли привести к появлению этой неисправности:
- повреждение либо обрыв проводки;
- пониженный уровень горючего в баке;
- неисправность в работе топливной системы;
- неполадки зажигания – свечей, высоковольтных проводов, коммутатора, катушек;
- отсутствие герметичности в работе впускной системы;
- механические неполадки в работе двигателя.
Неисправности датчиков
Неисправности электрики
- Нужно проверить визуально корпус батареи. На нем не должно быть следов повреждений или дефектов, которые могли бы привести к утечке электролита.
- Выполнить диагностику заряда батареи. Если напряжение аккумулятора критически низкое, его надо восполнить методом подзарядки. Проблема разряда может быть обусловлена разрушением пластин, расположенных внутри устройства. Устранить такую неисправность не получится.
- Произвести очистку клеммных зажимов. Часто ошибка питания связана с окислением выходов аккумулятора.
- Выполнить проверку уровня электролита в банках батареи. Если рабочей жидкости недостаточно, ее объем нужно восполнить добавлением дистиллированной воды. Но сделать это нужно до подзарядки батареи зарядным устройством.
- Также следует произвести диагностику генераторной установки. Проблема может заключаться в износе конструктивных компонентов агрегата или приводного ремешка.
Возможные причины проблемы:
- неисправность электродвигателя самого устройства, которая привела к поломке вентилятора;
- короткое замыкание во внутренней обмотке;
- повреждение или засорение контактов на разъеме подключения устройства;
- замыкание проводов, питающих вентилятор;
- износ изоляции на кабеле управления, который привел к изменению сопротивления на линии.
Неисправности иммобилайзера
Необходимо проверить следующие элементы системы блокировки силового агрегата:
- транспондерный ключ – в устройстве должна использоваться работоспособная батарейка;
- блок управления иммобилайзером на предмет программных неисправностей или отсоединения контактов;
- антенный модуль системы блокировки двигателя на предмет отсутствия повреждений и качества проводки;
- наличие посторонних электронных предметов рядом с иммоиблайзером, поскольку они могут вызвать появление помех, которые блокируют сигнал.
Неисправности электронных модулей и систем связи
Возможные причины проблемы:
- Выход из строя одного из предохранительных устройств либо реле. Пользователю надо тестировать все элементы, расположенные в монтажном модуле под капотом или в салоне авто.
- Плохой контакт с датчиком, установленным на педали тормоза. Надо проверить устройство и качество его подключения. Причина проблемы часто заключается в засорении контактов на переключателе.
- Повреждение провода, подключенного к задней оптике. Надо тестировать кабель, выполнять его прозвонку мультиметром.
- Выход из строя источника освещения, установленного в оптическом устройстве.
Также к появлению данной ошибки могли привести следующие проблемы:
- повреждение проводки, подключенной к датчикам;
- неисправность преднатяжительных элементов или их электролиний;
- повреждение контактов на разъеме питания блока управления пассивной безопасности;
- неисправность пиропатронов.
Ошибки трансмиссии
- блок управления коробкой на предмет дефектов и программных неполадок;
- проводка модуля и его контакты;
- гидротрансформатор трансмиссионного агрегата и его лепестки;
- смазка в устройстве на предмет отсутствия отложений.
Возможные причины проблемы:
- Сбой в работе блока управления коробкой, включая программные неполадки. Надо тестировать устройство и удостовериться, что неполадка не связана с воздействием влаги на блок. Если это так, то «девайс» подлежит замене или просушке платы.
- Неисправность электрической составляющей автомобиля. Надо проверить качество подключения модуля и убедиться в его хорошем контакте с сетью.
- Сбои в работе аккумуляторной батареи или генератора. Оба устройства подлежат диагностике. Проблема может заключаться в скачках напряжения.
Кроме самого клапана, проблемы могут быть следующими:
- Неисправность соленоидов, которая привела к пониженному давлению в гидротрансформаторе.
- Сбои в работе блока управления коробкой.
- Использование низкокачественного масла или смазка потеряла свои рабочие свойства. Возможно, проблема связана с утечкой жидкости, которая обусловлена повреждением агрегата.
- Неисправность одного из датчиков.
Ошибки самодиагностики антиблокировочной системы
Описание ошибок Bosch Motronic 1-1, 1-3
Возможные причины проблемы:
- Неисправная аккумуляторная батарея. Пользователю надо проверить устройство на предмет отсутствия повреждений, которые могли бы привести к утечке электролита. Возможно, аккумулятор разрядился в результате разрушения пластин, расположенных внутри.
- Выход из строя генераторной установки или плохой контакт устройства с сетью. Надо проверить все компоненты агрегата, включая реле регулятор напряжения и роторный механизм. Возможно, от устройства просто отсоединился контакт.
- Повреждение или износ приводного ремешка. Надо проверять целостность изделия, а также шкивов и натяжных роликов.
- Использование электрооборудования, технические параметры которого не соответствуют характеристикам электросети.
- Уровень масла и его объем в двигателе. Если смазки недостаточно, выполняется ее добавление. В случае, если в расходном материале имеются следы отложений, осадка или продуктов износа, требуется замена жидкости с полным сливом.
- Блок управления мотором и его подключение. Если проводка целая, то причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессора. Устранить такую проблему самостоятельно на Е38, Е46, Х6 и других версиях вряд ли получится, поскольку потребуется перепроишвка модуля.
- Работу коллекторных устройств и датчиков, в том числе кислорода, массового расхода воздуха и давления смазки.
- Совмещение меток на распредвалах. Причина проблемы может заключаться в износе шкивов и повреждении одного из зубчиков устройства.
- Целостность ремня газораспределительного механизма. Возможно, изделие изнашивается и необходима его замена.
Описание “мигающих” кодов Bosch Motronic 1-2, 1-3, и 1-1
Описание ошибок Bosch Motronic 1-7 и 3-1
Кроме свечей, причины, которые могли привести к появлению этой проблемы, следующие:
- Отсутствие искры на свече зажигания. Проблема может проявиться в результате износа устройства или поломки распределительного механизма. Также возможно повреждение высоковольтного кабеля, подключенного к свече. Если на трамблере треснула крышка, это приведет к попаданию влаги внутрь.
- Поломка выпускного клапана либо износ прокладки, расположенной в головке блока цилиндров. Это приводит к снижению уровня компрессии в результате вытекания горючего либо его не сгорания.
- Недостаток горючего в топливовоздушной смеси. Данная проблема проявляется в результате засорения или поломки форсунки. Причина может состоять в недостаточном давлении горючего, которое связано с засорением фильтра либо выходом из строя датчиком давления. Последний мог износиться и протекать.
- разряд батарейки в пульте или ключе дистанционного управления сигнализацией;
- плохой контакт одного из компонентов противоугонного комплекса с электросетью автомобиля;
- конфликт в работе штатного блокиратора двигателя и иммобилайзера автосигнализации, установленной дополнительно;
- неисправность блока управления или замыкание в монтажном модуле с предохранителями.
Описание ошибок блока управления MS40
Ошибки блока MS41
Наиболее точные варианты проверки автомобиля BMW – с использованием компьютера либо диагностического сканера. Но для реализации этого способа пользователю надо заранее подготовить специальное оборудование для тестирования либо ноутбук с установленным на него программным обеспечением.
Канал «BimmerDoc» в своем видео подробно показал процесс настройки адаптера для тестирования и показал процедуру проведения диагностики с дальнейшей расшифровкой кодов ошибок.
Один из простейших вариантов стереть ошибку, не используя сторонние устройства для этого:
Лучше всего удалить ошибку из памяти блока управления через сканер или компьютер с соответствующим программным обеспечением. В программе и диагностическом приборе есть специальная функция, позволяющая сделать это.
Примерные цены на проведение диагностики на станциях техобслуживания Москвы и Санкт-Петербурга:
Канал «Simple Life» в своем видеоролике подробно показал, как устранить проблему, связанную с функционированием системы рулевого управления и удалить код ошибки о ней из памяти блока.
Перевод и расшифровка кодов ошибок БМВ Х5 Е53
Рис. 1.16. Буквенно-цифровая индикация1 — символы начала и окончания сообщения; 2 — текст сообщения; 3 — клавиша «СНЕСК»
Все неисправности, заложенные в программу, разделены на две группы приоритетов: первой группы (приоритетность 1) и второй группы (приоритетность 2).
Приоритетность 1:
«Fasten Seat Belts» «Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
«ReleaseParkingbrake» «Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
«CoolantTemperature» «Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
«Stop! EngineOilpress» «Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
«CheckBrakeFluid» «Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
«DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
«Туге Defect» | повреждение шины |
«SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
«SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
«TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
«FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
«Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
«Speedlimit» | превышение скорости движения. |
К приоритетности 2 относятся неисправности, индикация которых появляется при положении ключа зажигания в положении «2» примерно на 20 сек. После того как надпись погаснет, остаются сигнальные символы (1). Для их повторного вызова необходимо нажать кнопку «СНЕСК»(3) САД.
Приоритетность 2:
«BootlidOpen» «Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
«DoorOpen» «Tur-off» | открыта дверь салона |
«Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
Следующие сообщения появляются только один раз:
«WasherFluidLow» «Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
«Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
«CheckEngineOilLev» «Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
«SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
«CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
«TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
«CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
«CheckLowbeamLights» «Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
«CheckParkLights» «Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
«CheckTailLights» «Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
«CheckFrontFoglamps» «Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
«CheckFrontFoglights» «Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
«CheckNumplateLight» «Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
«Check Trailer Lights» «Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
«CheckHighbeamLights» «Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
«CheckReverseLights» «Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
«Trans. FailsafeProg» «Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
«CheckBrakeLinings» «Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
«CheckCoolantLevel» «Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
«EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
Сообщения после выключения зажигания:
«Lights On» | свет включен |
«CheckEngineOilLev» «Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
И еще раз все коды ошибок BMW X5 E53 на английском языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
«BootlidOpen» | открыта крыша багажника |
«CheckBrakeFluid» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
«CheckBrakeLights» | перегорела лампа или обрыв в цепи питания |
«CheckBrakeLinings» | проверить тормозные колодки |
«CheckCoolantLevel» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
«CheckEngineOilLev» | проверить уровень масла в двигателе |
«CheckFrontFoglamps» | проверить противотуманные фары |
«CheckFrontFoglights» | проверить противотуманные фонари |
«CheckHighbeamLights» | проверить фары дальнего света |
«CheckLowbeamLights» | проверить фары ближнего света |
«CheckNumplateLight» | проверить фонарь номерного знака |
«CheckParkLights» | проверить стояночные огни |
«CheckReverseLights» | проверить фонари заднего света |
«CheckTailLights» | проверить задние габаритные фонари |
«CheckTrailer Lights» | проверить фонари прицепа |
«CheckTyrePressure» | проверить давление в шинах |
«CoolantTemperature» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
«DoorOpen» | открыта дверь салона |
«DSC/4×4 Inactive» | отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive |
«EngineFailsafeProg» | аварийная программа управления двигателем |
«Fasten Seat Belts» | пристегнуть ремни |
«FuelInject. System» | неисправность в системе впрыска двигателя |
«Lights On» | свет включен |
«Outside Temperature — 5.0° С» | температура наружного воздуха минус 5° С |
«Pre-Heating» | предпусковой разогрев (дизельный двигатель) |
«ReleaseParkingbrake» | отпустить стояночный тормоз |
«SelflevelSusp. Inact» | неисправен регулятор дорожного просвета |
«SelflevelSusp. Inact» | регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим |
«SetTyrePressure» | установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение |
«Speedlimit» | превышение скорости движения. |
«Stop! EngineOilpress» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
«TrailerMode» | это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой |
«Trans. FailsafeProg» | аварийная программа АКПП |
«Transmissin Overheat» | перегрев коробки передач |
«TyreControlInactive» | неисправность в системе RDC |
«WasherFluidLow» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
«Туге Defect» | повреждение шины |
И коды ошибок BMW X5 E53 на немецком языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
«Abblendlicht prufen» | проверить фары ближнего света |
«Bremsbelag prufen» | проверить тормозные колодки |
«Bremslicht prufen» | проверить стояночные огни |
«Bremstlussigkeit prufen» | уровень тормозной жидкости ниже нормы |
«Getriebenotprogramm» | аварийная программа АКПП |
«Gurt anlegen» | пристегнуть ремни |
«Kennzeichenl prufen» | проверить фонарь номерного знака |
«Kofferaum offen» | открыта крыша багажника |
«Kuhlwasserst prufen» | проверить уровень охлаждающей жидкости |
«Kullwassertemperatur» | температура охлаждающей жидкости выше нормы |
«Nebellicht hi prufen» | проверить противотуманные фонари |
«Nebellicht vo prufen» | проверить противотуманные фары |
«Olstand Motor prufen» | проверить уровень масла в двигателе |
«Parkbremse losen» | отпустить стояночный тормоз |
«Prufen von Anhangerlicht» | проверить фонари прицепа |
«Prufen von Fernlicht» | проверить фары дальнего света |
«Prufen von Sensor-Olstand» | проверить уровень масла в двигателе |
«Ruckfahrlicht prufen» | проверить фонари заднего света |
«Rucklicht prufen» | проверить задние габаритные фонари |
«Stop! Oldruck Motor» | Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы |
«Tur-off» | открыта дверь салона |
«Waschwasser fullen» | долить жидкость в бачок омывателей стекол |
Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику БМВ Х5 Е53 прямо сейчас:
avtorazborka777.ru
Описание кнопок на бортовом компьютере OBCIV
[Km/C (Miles/F)] | Клавиша слева от дисплея БК. Служит для переключения меджу английскими и метрическими единицами измерения. Нужна чтобы выбрать сисиему измерения после смены языка бортового компьютера. |
Верхний ряд кнопок: | |
[1000] [100] [10] [1] | Эти кнопки служат для ввода информации. С помощью них заносятся соответственно тысячи, сотни, десятки или единицы какого-либо параметра |
[s/r] | Set/Reset. Служит для подтверждения/сохранения введенных данных. |
Средний ряд кнопок: | |
[UHR/DAT] | Переключает бортовой компьютер между временем и датой.После сброса клемм аккумулятора время и дата сбрасываются. Сначала устанавливается время при помощи клавиш [1000] [100] [10] [1], потом переключается на ввод даты и вводятся данные. Предложение ввести год появляется после сохранения даты. Все данные сохраняются нажатием на кнопку [s/r]. При этом при вводе времени секунды, хоть и не отображаются, сбрасываются в 00. |
[VERBR] | Расход топлива 1 и расход топлива 2. Рассчет начинается после сброса нажатием клавиши [s/r]. Рассчитывает интегральный расход топлива на 100 км пути. Два рассчитываемых результата могут быть использованы к примеру чтобы посчитать расход на всем пути и на каком-то его отрезке. |
[REICHW] | Показывает на какое расстояние хватит текущего запаса топлива. При значении меньше 15км отображаются прочерки (уже совсем пора на завправку). Если рядом с цифрой есть символ «+», то топлива хватит больше чем на указанный путь или бак полон. |
[GESCHW] | Показывает среднюю скорость с момента последнего сброса. Показание сбрасывается при нажатии на кнопку [s/r]. |
[A-TEMP] | Температура воздуха за бортом. Т.к датчик расположен в переднем бампере – может завышать температуру во время стоянки с горячим двигателем. По мере движения данные снова приходят в соответствие с действительностью.При температуре за бортом равной «+3» звучит гонг и сообщение высвечивается на приборной панели. Это означает что теоретически возможно образование наледи и стоит быть внимательнее. |
Нижний ряд кнопок: | |
[ZEIT] | Аналогично с расходом считает время 1 и время 2. Сначала считает в минутах и секундах, потом в часах и минутах. Максимальное доступное время 99 часов 59 минут.Останавливается при выключении зажигания и продолжает отсчет при его включении. Сбрасывается нажатием на кнопку [s/r].В машинах, оборудованных опцией стояночной вентиляции задает время пуска и остановки подогрева. При повторном нажатии кнопки отображает нынешнее состояние. Время включения 1, время включения 2 и снова нынешнее состояние. |
[ANK] | Рассчетное время прибытия. Работает только после введения данных [DIST] |
[DIST] | Служит для задания расстояния до цели поездки. Ведет обратный отсчет в километрах. На основе динамики движения рассчитывается примерное время прибытия в пункт назначения. Отсчет начинается нажатием клавиши [s/r]. |
[LIMIT] | Задает ограничение скорости. Если текущая скорость превышает лимит более чем на 5 км/час, то звучит гонг. На панель приборов выводится сообщение о превышении. |
[CODE] | Отвечает за иммобилайзер. Повернуть ключ в положение «1», ввести код из четырех цифр, нажать на клавишу [s/r] и выключить зажигание.При этом активируется отслеживание открывания капота, вынимания магнитолы и запуска двигателя.Если иммобилайзер активирован, то после поворота ключа зажигания в позицию «1» или «2» раздается звуковой сигнал и появляется показание ____ на бортовом компьютере, являющееся требованием ввода кода.Если попытаться тронуться с места не введя код то раздастся дополнительный гонг и двигатель не заведется.Если вы забыли код иммобилайзера:
Спустя 15 минут можно заводить двигатель. |
Если в приборной панели есть дисплей CheckControl (его нет на 520i и 525td/tds), то вся информация с бортового компьютера может быть на нем отображена независимо от дисплея на самом блоке бк. Выводятся все сообщения путем нажатия с торца на переключатель поворотников.
Последовательность отображения информации с бортового компьютера можно запрограммировать.
Для этого необходимо:
- Нажать на переключатель поворотников и удерживать его в течение 3 секунд. Загорится PROG 1. Нажимать на БК те кнопки, информация от которых желательна на дисплее. После этого нажать [s/r] . При этом информация проходит .
- Для выбора между показаниями расхода топлива нужно использовать кнопку km/miles. Аналогично для двух значений ZEIT и времени/даты. Если s/r нажать сразу после приглашения PROG 1, на дисплей будут выводится последовательно все данные с бортового компьютера.
Таблица расшифровок ошибок BMW X5. Must have! — Автомобиль BMW X5
26 декабря 2013
Полезность: (15 votes, average: 3,80 out of 5)
BMW X5 — автомобиль напичканный электронными системами. Многие из них обладают своими кодами ошибок, расшифровкой которых мы сейчас и займемся. Данный список кодов ошибок бмв х5 полезно распечатать и положить в бардачок на всякий случай.
Для чего это нужно?
Если вы не ремонтируете автомобиль самостоятельно, то хотя бы сможете сказать в сервисе, какая проблема у вас возникла. Приведем также, что необходимо делать в особо критических ситуациях. Начнем?
Английский язык ошибки — русский перевод ошибок БМВ Х5
Общее
- RELEASE PARKINGBRAKE — Отпустить стояночный тормоз
- CHECK BRAKE FLUID — Проверить уровень тормозной жидкости
- STOP! ENGINE OILPRESS — Стоп! Низкое давление масла в двигателе
- COOLANT TEMPERATURE — Температура охлаждающей жидкости
- BOOTLID OPEN — Открыт багажник
- DOOR OPEN — Открыта дверь
- CHECK BRAKE LIGHTS — Проверить стоп-сигналы
- CHECK LOWBEAM LIGHTS — Проверить ближний свет
- CHECK TAIL LIGHTS — Проверить свет задних фонарей
- CHECK PARK LIGHTS — Проверить габаритный свет
- CHECK FRONT FOGLAMP — Проверить свет пер. противотуманных фар
- CHEK REAR FOGLAMP — Проверить свет задних противотуманных фар
- CHECK NUMPLATE LIGHT — Проверить освещение номерных знаков
- CHECK TRAILER LIGHTS — Проверить фонари прицепа
- CHECK HIGHBEAM LIGHT — Проверить дальний свет
- CHECK REVERSE LIGHTS — Проверить фонари заднего хода
- TRANS. FAILSAFE PROG — Аварийная программа АКПП
- CHECK BRAKE LININGS — Проверить тормозные колодки
- WASHER FLUID LOW — Долить воды в бачок омывателя
- CHECK ENGINE OIL LEV — Проверить уровень масла в двигателе
- IGNITION KEY BATTERY — Заменить аккумулятор ключа зажигания
- CHECK COOLANT LEVEL — Прверить уровень охлаждающей жидкости
- LIGHTS ON? — Включен свет?
- CHECK STEERING FLUID LEV — Проверить масло гидропривода р/управл-я
Опционально
- TYRE DEFECT — Дефект шины, немедленно сбавьте скорость и остановитесь, не делая резких движений р/колесом
- EDC INACTIVE — Система электронной регулировки жесткости амортизаторов не активна
- SELFLEVEL SUSP. INACT — Система саморегулирования дорожного просвета неактивна
- FUEL INJECT. SYS. — Проверьте инжектор в СТО Дилера BMW!
- SPEED LIMIT — Вы превысили установленный Вами на бортовом компьютере лимит скорости.
- PRE-HEATING — Не запускайте двигатель, пока не погаснет данная надпись (работает предпусковой подогреватель)
- FASTEN SEAT BELTS — Пристегните ремни безопасности
- ENGINE FAILSAFE PROG — Аварийная программа двигателя, обратитесь к Дилеру BMW!
- SET TYRE PRESSURE — Установите предписанное давление воздуха в шинах
- CHECK TYRE PRESSURE — Проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости доведите до нормы
- TYRE CONTROL INACTIVE — Неисправность в системе контроля давления в шинах, система неактивна
- KEY IN IGNITION LOCK — Вы оставили ключ в замке зажигания
- Bremsflussigkeit — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
- Oeldruck Motor — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»
- Kuhlwassertemp — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
- Handbremse losen — с ручника сними!
- Kein Bremslicht — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
- Bremsli. Elektrik — накрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
- Speed Limit — превышена вами же заданная скорость
Не очень плохие сообщения
- Bremsbelage — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять.
- Waschwasserstand — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя. Долить.
- 1 Bremslicht — накрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
- Abblendlicht — накрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
- Rucklicht — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
- Kennzeichenlicht — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
- Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Не очень хорошие сообщения
- Oelstandmotor — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
- Kuhlwasserstand — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
- Oeldruck Sensor — неисправность датчика давления масла.
- Sensor Oelstand — неисправность датчика уровня масла.
- Check Control — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель. (шутка). Нужно остановиться и заглушить двигатель.
- Licht an? — открыта водительская дверь при включенных габаритах.
Нейтральные сообщение
- Standlicht — дальний свет
- Nebellicht vorn — противотуманки передние
- Nebellicht hint. [ХЗ] противотуманки задние
- Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю
- Koffenraum Offnen начато движение с открытым багажником
- Tur Offnen — начато движение с открытой дверью
Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя.
Комментарии:
www.myx5.ru
Бортовой компьютер BMW E34 и E32
На автомобилях бмв пятой и седьмой серии в кузовах E34 и E32 соответственно имеется бортовая система диагностики и контроля за автомобилем – по-простому бортовой компьютер. Эта система позволяет контролировать определенные узлы автомобиля и работу двигателя, тормозной системы и осветительных приборов.
Информация в первую очередь выводится на приборную панель, в так называемый модуль «Check Control» внизу приборной панели. Туда выводятся все проблемы, выявленные в работе автомобиля в виде так называемых ошибок. Насколько я понимаю, такой функционал доступен только в High версиях приборных панелей. Low (упрощенные версии) ставились вместе с Low проводкой (поправьте меня если не прав) на модели 518i, 520i, 524td, 525td и 525tds и в них вообще до редизайна приборной панели (в сентябре 1990 года) ставился механический одометр, который позже был заменен цифровым.
Приборная панель E34 во время теста.
Так же на центральной консоли присутствует модуль бортового компьютера, который обладает рядом скрытых функций выдающих очень интересную информацию об автомобиле. Существуют разные версии бортового компьютера Этот модуль есть не на всех видах приборных панелей и его наличие зависит от комплектации автомобиля и его версии проводки (High или Low).
Бортовой компьютер OBC IV в сочетании с полным климат контролем и магнитолой на консоли E34
Теперь рассмотрим подробнее какие же сообщения об ошибках могут выводиться в модуле Check Control на приборной панели.
Возможные ошибки вашего бмв х5
Любой современный автомобиль, BMW X5 — не исключение из этого списка, имеет в своем арсенале огромное количество электронных помощников, датчиков и прочего. Все это в целом помогает водителю, делает процесс управления таким автомобилем как БМВ E53 или E70 удобным и комфортным. Однако, как и любая другая техника, электроника со временем выходит из строя, о чем своевременно информирует бортовой компьютер.
Большинство ошибок выводится на дисплей на английском языке и в весьма сжатой форме, так что не всегда понятно, что же именно не так.
Ниже приведем список наиболее распространенных ошибок для BMW X5, с помощью которого можно всегда узнать о поломке в автомобиле. Этот список можно распечатать и оставить где-нибудь в бардачке своего БМВ, чтобы достать его при первой необходимости. Список может быть также полезен при разговоре с работниками автосервиса, чтобы объяснить им, в чем причина поломки.
В целом все ошибки можно разбить на две группы:
- общие, которые можно увидеть на любом автомобиле,
- опциональные, которые сигнализируют о неисправности в узле, который устанавливался на автомобиль дополнительно.
К общим ошибкам относятся следующие:
- RELEASE PARKINGBRAKE – автомобиль на стояночном тормозе, электроника предлагает водителю убрать его.
- CHECK BRAKE FLUID – сигнализирует о том, что необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе, ехать с таким предупреждением не запрещается. Также и с ошибками CHECK COOLANT LEVEL , CHECK ENGINE OIL LEV и CHECK
- STEERING FLUID LEV- они напоминают о том, что нужно проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе, масла и жидкости в системе гидроусилителя руля.
- Кроме проверки жидкостей, бортовой компьютер напомнит о тормозных колодках – ошибка CHECK BRAKE LININGS в бортовом компьютере BMW напомнит о том, что их нужно проверить.
- А вот ошибка STOP! ENGINE OILPRESS на приборной панели вашего БМВ E70 говорит о том, что давление масла в двигателе очень низкое, передвижение в данном случает запрещено.
- COOLANT TEMPERATURE – информация о температуре охлаждающей жидкости.
- Сигналы BOOTLID OPEN и DOOR OPEN дают знать, что открыты багажник и дверь соответственно.
- Такие ошибки как CHECK BRAKE LIGHTS, CHECK LOWBEAM LIGHTS, CHECK TAIL LIGHTS, CHECK PARK LIGHTS, CHECK FRONT FOGLAMP, CHECK HIGHBEAM LIGHT, CHECK REVERSE LIGHTS говорят о том, что нужно проверить стоп-сигналы, лампы ближнего света, свет задних фонарей, габаритный свет, свет передних и задних противотуманок, дальний свет и фонари заднего хода соответственно. Также к этим информационным сообщениям можно отнести CHECK NUMPLATE LIGHT, которое просит проверить лампу освещения номерного знака и CHECK TRAILER LIGHTS – проверьте фонари прицепа.
- Ошибка TRANS. FAILSAFE PROG на приборной панели не возвещает ничего хорошего, она говорит, что автоматическая коробка передач вашего BMW находится в аварийном режиме.
- Кроме таких важных показателей, бортовой компьютер BMW E53 проконтролирует и менее важные, но необходимые вещи как низкий уровень жидкости в бачке омывателя лобового стекла (сигнал WASHER FLUID LOW попросит долить жидкости) и замену аккумулятора в ключе зажигания (ошибка IGNITION KEY BATTERY). А сигнал LIGHTS ON? спросит у вас: «Включен свет?»
Опциональные ошибки
- Ошибки TYRE DEFECT, SET TYRE PRESSURE, CHECK TYRE PRESSURE и TYRE CONTROL INACTIVE основаны на работе датчиков давления в шинах на BMW E70. Первая говорит о том, что обнаружен дефект шины, при этом она предписывает сбросить скорость и остановиться, избегая резких движений рулевым колесом.
- Ошибки SET TYRE PRESSURE, CHECK TYRE PRESSURE говорят о давлении в шинах, первая предписывает довести его до необходимого значения, а вторая просит проверить давление и установить необходимое.
- Ошибка TYRE CONTROL INACTIVE говорит о том, что электроника обнаружила в системе контроля давления в шинах неисправность, и система неактивна.
- Сообщения EDC INACTIVE и SELFLEVEL SUSP. INACT говорят о неактивности систем электронной регулировки жесткости амортизаторов и саморегулирования дорожного просвета соответственно.
- Если на дисплее появилось сообщение FUEL INJECT. SYS. бортовой компьютер рекомендует вам проверить инжектор (сделать это нужно на специализированном автосервисе BMW у официального дилера).
- Ошибка SPEED LIMIT говорит о превышении заданного вами же ограничения скорости, KEY IN IGNITION LOCK – о том, что ключ зажигания остался в замке, а FASTEN SEAT BELTS – о не пристегнутых ремнях безопасности.
- Пока на дисплее высвечивается надпись PRE-HEATING, не следует заводить двигатель. В это время работает предпусковой подогреватель, установленный на ваш BMW.
- Ошибка ENGINE FAILSAFE PROG скажет вам о том, что двигатель работает в аварийной программе, и необходимо срочно обратиться в специализированный центр BMW.
- ENGINE OIL PRESS говорит о недостаточном давлении масла в двигателе. Эта ошибка появляется, если после запуска двигателя значок масленки не гаснет около 5 секунд. Согласно руководству необходимо немедленно заглушить двигатель, однако может помочь, если его заглушить и сразу завести. Возможно дело в некачественном масляном фильтре, который работники сервиса установили в ваш БМВ E53.
Надеемся, что приведенный список ошибок для BMW X5 E53 и E70 поможет вам в дальнейшем, и вы будете четко знать, что не так с вашим авто.
bmwx5fun.ru
Инструкции, книги, мануалы по ремонту автомобилей
Свечи зажигания с платиновыми электродами могут прослужить где-то км, причем в Европе они выдавали и , что является довольно неплохим результатом. Примерно столько же служат и подшипники охлаждаемых генераторов.
Что касается профилактики, то рекомендуется время от времени очищать систему впрыска, НЕ снимая форсунок. Особые проблемы отсутствуют, коробка передач нормально служит до километров, хотя если водитель небрежный, то может отказать и после 50 км. Каждые 60 километров пробега рекомендуется менять масло в коробках.
Что касается надежности, то лучше присмотреться к варианту с механической КПП, в особенности, если пробег у автомобиля большой. Несмотря на отсутствие кардинальных различий в производстве, механическая КПП служит немного дольше за счет более простой конструкции. Дело в том, что E60 рассчитан на езду по трассе или даже автобану, но вот к встрече с российскими дорогами явно не готов.
Слабых мест в подвеске целых три — рулевая рейка, шаровые опоры и сайлентбрейки задних рычагов, причем до км всё это доживает довольно редко.
Неисправности БМВ 5-й серии Е60/Е61 — основные «болячки»
Так что стоит почаще проводить диагностику подвески и при первых проявлениях деформации деталей задумываться об их замене. Большинство владельцев упоминает электронику BMW E60 исключительно нецензурно и понять их можно, ведь несмотря на довольно развитую систему более электронных блоков , нормальной работы от нее крайне трудно добиться.
Проблема кроется не в самой конструкции, а в программном обеспечении, разработанном в BMW и которое, по задумке конструктора, должно было взять на себя управление всеми вторичными функциями авто. Тот факт, что часть электронных блоков из первых серий вышла бракованной и последствия этого брака проявляются до сих пор, также не увеличивает стабильности работы электроники BMW E К счастью, в более поздних сериях, эта проблема была решена — и блоки пошли более качественные, и программное обеспечение на них было более обкатанное.
Часто бывают случаи, когда владельцы BMW X5 теряют или просто не находят список расшифровок ошибок, которые иногда появляются, даже на новых автомобилях. Иногда решить проблему можно без авто сервиса, что сэкономит вам кучу денег и нервов, лишь узнать только, что же хочет вам сказать ваш бортовой компьютер.
Чтобы воспользоваться поиском по странице, воспользуетесь комбинацией Ctrl+F!!!
Ниже приведена расшифровка с немецкого языка: Siehe Betriebsanleitung — Смотрите инструкцию Parkbremse losen — Отпустить стояночный тормоз Bremstlussigkeit prufen — Проверить уровень тормозной жидкости Kullwassertemperatur — Высокая температура охлаждающей жидкости ASC Включен автоконтролер — стабилизации движения Bremslichtelektrik — Дефект выключателя светового сигнала тормоза Niveauregelung — Низкий уровень подкачки задних амортизаторов Stop! Oildruk Motor — Стоп! Давление масла в двигателе Kofferraum offen — Открыт багажник Tur-off — Открыта дверь Prufen von: Проверить: _Bremslicht _сигналы торможения _Abblendlicht _ближний свет _Standlicht _стояночный свет _Rucklicht _свет задних фонарей _Nebellicht vorne _противотуманный свет спереди _Nebellicht hinten _противотуманный свет сзади _Kennzeichenlicht _освещение номерного знака _Anhangerlicht _фонари прицепа _Fernlicht _дальний свет _Ruckfabrlicht _свет заднего хода _Getriebe _электрику АКПП _Sensor-Oilstand _датчик уровня моторного масла _Oilstand Getriebe _уровень масла в АКПП Check-Control — Неисправность в контроллере ошибок Oildruck Sensor — Датчик давления масла Getribenotprogramm — Отказ управления коробки передач Bremsbelag pruffen — Проверить тормозные колодки Waschwasser fullen — Залить воду в бачок омывателя Oilstand Motor pruffen — Проверить уровень масла в двигателе Funkschlussel Batterie — Батарейки ключа дистанционного управления Kullwasserstand pruffen — Проверить уровень охлаждающей жидкости
Bremsdruck — Низкое давление в тормозной системе
Скачать себе перевод ошибок с немецкого на русский можете по этой ссылке: Скачать.
Вот еще небольшая подборка: RELEASE PARKINGBRAKE-Отпустить стояночный тормоз CHECK BRAKE FLUID-Проверить уровень тормозной жидкости STOP! ENGINE OILPRESS-Стоп! Низкое давление масла в двигателе COOLANT TEMPERATURE-Температура охлаждающей жидкости BOOTLID OPEN-Открыт багажник DOOR OPEN-Открыта дверь CHECK BRAKE LIGHTS-Проверить стоп-сигналы CHECK LOWBEAM LIGHTS-Проверить ближний свет CHECK TAIL LIGHTS-Проверить свет задних фонарей CHECK PARK LIGHTS-Проверить габаритный свет CHECK FRONT FOGLAMP-Проверить свет пер. противотуманных фар CHEK REAR FOGLAMP-Проверить свет задн. противотуманн. фар CHECK NUMPLATE LIGHT-Проверить освещение номерных знаков CHECK TRAILER LIGHTS-Проверить фонари прицепа CHECK HIGHBEAM LIGHT-Проверить дальний свет CHECK REVERSE LIGHTS-Проверить фонари заднего хода TRANS. FAILSAFE PROG-Аварийная программа АКПП CHECK BRAKE LININGS-Проверить тормозные колодки WASHER FLUID LOW-Долить воды в бачок омывателя CHECK ENGINE OIL LEV-Проверить уровень масла в двигателе IGNITION KEY BATTERY-Заменить аккумулятор ключа зажигания CHECK COOLANT LEVEL-Прверить уровень охлажд. жидкости LIGHTS ON?-Включен свет?
CHECK STEERING FLUID LEV-Проверить масло гидропривода р/управл-я
ОПЦИОНАЛЬНО:
TYRE DEFECT- Дефект шины, немедленно сбавьте скорость и остановитесь, не делая резких движений р/колесом EDC INACTIVE-Система электронной регулировки жесткости амортизаторов не активна SELFLEVEL SUSP. INACT-Система саморегулирования дорожного просвета неактивна FUEL INJECT. SYS.-Проверьте инжектор в СТОА Дилера BMW! SPEED LIMIT-Вы превысили установленный Вами на бортовом компьютере лимит скорости PRE-HEATING-Не запускайте двигатель, пока не погаснет данная надпись (работает предпусковой подогреватель) FASTEN SEAT BELTS-Пристегните ремни безопасности ENGINE FAILSAFE PROG-Аварийная программа двигателя, обратитесь к Дилеру BMW! SET TYRE PRESSURE-Установите предписанное давление воздуха в шинах CHECK TYRE PRESSURE-Проверьте давление воздуха в шинах, при необходимости доведите до нормы TYRE CONTROL INACTIVE-Неисправность в системе контроля давления в шинах, система неактивна KEY IN IGNITION LOCK-Вы оставили ключ в замке зажигания Bremsflussigkeit — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму Oeldruck Motor — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре «подешевле»- Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить. Handbremse losen — с ручника сними, дурень! Kein Bremslicht — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две. Bremsli. Elektrik — покрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала. Speed Limit — превышена вами же заданная скорость Не очень плохие сообщения Getriebeprogramm [ХЗ] — кончина АКПП (подробнее не могу, у меня РКПП) Bremsbelage — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять. Waschwasserstand — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя (заканчиваются вошерные флюиды). Долить. 1 Bremslicht — покрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку. Abblendlicht — покрылся ближний свет. См. предыдущий пункт. Rucklicht — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт. Kennzeichenlicht — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт. Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа. Не очень хорошие сообщения Oelstandmotor — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить. Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить. Oeldruck Sensor — неисправность датчика давления масла. Sensor Oelstand — — неисправность датчика уровня масла. Check Control — аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель. Licht an? — открыта водительская дверь при включенных габаритах. Нейтральные сообщение Standlicht [HIGH BEAM]- дальний свет Nebellicht vorn — противотуманки передние Nebellicht hint. [ХЗ] противотуманки задние Betriebsanleitung [OWNER’S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю Koffenraum Offnen начато движение с открытым багажником
Tur Offnen — начато движение с открытой дверью
Скачать можете здесь, файл лежит у нас на сервере в формате .rar.
Вопрос — ответ: — При повороте ключа, на не прогретом двигателе выскакивает ошибка: vorglühen, что значит?
— Часто бывает на дизелях, когда на улице меньше 3 градусов Цельсия. Означает «предпусковой подогрев» — не ошибка.
— Куда смотреть при ошибке CHECR SIDE LAMP? — обычно это лампочки, допустим ресничек или еще что то в этом роде.
rubmw.com
Скрытые функции бортового компьютера
Бортовой компьютер на e34 и e32 обладает скрытым функционалом. Чтобы получить доступ к скрытым функциям нужно одновременно нажать клавиши «10» и «1000». После их нажатия на дисплее отобразится надпись «Test». Теперь для выбора одной из скрытых функций нужно набрать ее номер используя клавиши «10» и «1» и подтвердить выбор клавишей «s/r».
На бортовом компьютере OBCIII все «скрытые функции» легко доступны. На OBC IV их необходимо разблокировать. Чтобы разблокировать OBCIVнужно перейти к функции 19 и ввести секретный код. Секретный код не то, чтобы секрет. Это просто сумма текущего дня и месяца. Так что к примеру если сегодня 19 сентября, то код равен 19 +9 = 28. Сам я с такой блокировкой не сталкивался на своей машине, но я не мог получить доступ к скрытым функциям пока не были установлены время и дата бортовом компьютере.
Ниже я привожу коды и сами примеры скрытых функций для ODB III и ODB IV
Код | Функция ODB III | Как выглядит на ODB III | Функция ODB IV | Как выглядит на ODB IV |
01 | Тест дисплея | Тест дисплея | ||
02 | Моментальный расход топлива в литрах на 100км. | Моментальный расход топлива в литрах на 100км. | ||
03 | Моментальный расход топлива в литрах в час | Моментальный расход топлива в литрах в час | ||
04 | Средний расход топлива за последние 50км в литрах на 100км пути | Средний расход топлива за последние 50км в литрах на 100км пути | ||
05 | Расстояние на которое хватит текущего запаса топлива | Расстояние на которое хватит текущего запаса топлива | ||
06 | Текущее положение датчика уровня топлива (моментальный уровень) | Текущее положение датчика уровня топлива (моментальный уровень) | ||
07 | Среднее положение датчика уровня топлива (усредненный уровень) | Среднее положение датчика уровня топлива (усредненный уровень) | ||
08 | Скорость в километрах в час | Скорость в километрах в час | ||
09 | Напряжение в бортовой сети (которое поступает на бк) | Напряжение в бортовой сети (которое поступает на бк) | ||
10 | Дата прошивки бортового компьютера | Корректировка скорости | ||
11 | Текущая установка языка бортового компьютера | |||
12 | Диагностические значения (память ошибок) | Средняя скорость используемая бк в расчетах | ||
13 | Диагностические значения (входы и выходы) | Расчетное время прибытия | ||
14 | Данные об автомобиле | Дата прошивки бортового компьютера | ||
15 | Диагностические значения (память ошибок) | |||
16 | Диагностические значения (входы и выходы) | |||
17 | Данные об автомобиле | |||
18 | Выбор режима звуковой сигнализации | |||
19 | Настройка блокировки и разблокировки дополнительных функций бк | |||
20 | Корректировка расхода топлива | |||
21 | Сброс всех ошибок и самого бортового компьютера |
Диагностические значения (функции 14, 15, 16 для OBC IV) можно листать нажимая клавиши «100» и «1000».
Страница 1 из 11
-
протокол какой?
если OBD II и коды 5ти значные, то могу таблицу дать. -
Чего за ошибки, кидай сюды
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction
P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction
P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem
P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input
P0109 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent
P0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction
P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0112 Intake Air Temperature Circuit Low Input
P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input
P0114 Intake Air Temperature Circuit Intermittent
P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction
P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High Input
P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
P0120 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction
P0121 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem
P0122 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
P0123 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit High Input
P0124 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent
P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation
P0130 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
P0135 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P0136 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0138 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0139 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)
P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P0142 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0143 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0144 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3)
P0145 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3)
P0146 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)
P0147 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P0150 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P0151 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0152 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P0153 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)
P0154 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)
P0155 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P0156 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P0157 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0158 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P0159 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)
P0160 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)
P0161 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P0162 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0163 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3)
P0164 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3)
P0165 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)
P0166 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3)
P0167 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)
P0171 System too Lean (Bank 1)
P0172 System too Rich (Bank 1)
P0173 Fuel Trim Malfunction (Bank 2)
P0174 System too Lean (Bank 2)
P0175 System too Rich (Bank 2)
P0176 Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction
P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance
P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low Input
P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High Input
P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction
P0181 Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance
P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input
P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input
P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent
P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction
P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input
P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input
P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input
P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input
P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0195 Engine Oil Temperature Sensor Malfunction
P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance
P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low
P0198 Engine Oil Temperature Sensor High
P0199 Engine Oil Temperature Sensor Intermittent
P0200 Injector Circuit Malfunction
P0201 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 1
P0202 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 2
P0203 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 3
P0204 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 4
P0205 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 5
P0206 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 6
P0207 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 7
P0208 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 8
P0209 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 9
P0210 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 10
P0211 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 11
P0212 Injector Circuit Malfunction — Cylinder 12
P0213 Cold Start Injector 1 Malfunction
P0214 Cold Start Injector 2 Malfunction
P0215 Engine Shutoff Solenoid Malfunction
P0216 Injection Timing Control Circuit Malfunction
P0217 Engine Overtemp Condition
P0218 Transmission Over Temperature Condition
P0219 Engine Overspeed Condition
P0220 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction
P0221 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem
P0222 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input
P0223 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit High Input
P0224 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent
P0225 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction
P0226 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem
P0227 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input
P0228 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit High Input
P0229 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent
P0230 Fuel Pump Primary Circuit Malfunction
P0231 Fuel Pump Secondary Circuit Low
P0232 Fuel Pump Secondary Circuit High
P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent
P0234 Engine Overboost Condition
P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
P0236 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance
P0237 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low
P0238 Turbocharger Boost Sensor A Circuit High
P0239 Turbocharger Boost Sensor B Malfunction
P0240 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance
P0241 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low
P0242 Turbocharger Boost Sensor B Circuit High
P0243 Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction
P0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance
P0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low
P0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
P0247 Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction
P0248 Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance
P0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
P0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
P0251 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0252 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0253 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Low (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Injection Pump Fuel Metering Control «A» High (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0257 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Low (Cam/Rotor/Injector)
P0259
Injection Pump Fuel Metering Control «B» High (Cam/Rotor/Injector)
P0260 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance Fault
P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0265 Cylinder 2 Injector Circuit High
P0266 Cylinder 2 Contribution/Balance Fault
P0267 Cylinder 3 Injector Circuit Low
P0268 Cylinder 3 Injector Circuit High
P0269 Cylinder 3 Contribution/Balance Fault
P0270 Cylinder 4 Injector Circuit Low
P0271 Cylinder 4 Injector Circuit High
P0272 Cylinder 4 Contribution/Balance Fault
P0273 Cylinder 5 Injector Circuit Low
P0274 Cylinder 5 Injector Circuit High
P0275 Cylinder 5 Contribution/Balance Fault
P0276 Cylinder 6 Injector Circuit Low
P0277 Cylinder 6 Injector Circuit High
P0278 Cylinder 6 Contribution/Balance Fault
P0279 Cylinder 7 Injector Circuit Low
P0280 Cylinder 7 Injector Circuit High
P0281 Cylinder 7 Contribution/Balance Fault
P0282 Cylinder 8 Injector Circuit Low
P0283 Cylinder 8 Injector Circuit High
P0284 Cylinder 8 Contribution/Balance Fault
P0285 Cylinder 9 Injector Circuit Low
P0286 Cylinder 9 Injector Circuit High
P0287 Cylinder 9 Contribution/Balance Fault
P0288 Cylinder 10 Injector Circuit Low
P0289 Cylinder 10 Injector Circuit High
P0290 Cylinder 10 Contribution/Balance Fault
P0291 Cylinder 11 Injector Circuit Low
P0292 Cylinder 11 Injector Circuit High
P0293 Cylinder 11 Contribution/Balance Fault
P0294 Cylinder 12 Injector Circuit Low
P0295 Cylinder 12 Injector Circuit High
P0296 Cylinder 12 Contribution/Range Fault
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected
P0305 Cylinder 5 Misfire Detected
P0306 Cylinder 6 Misfire Detected
P0307 Cylinder 7 Misfire Detected
P0308 Cylinder 8 Misfire Detected
P0309 Cylinder 9 Misfire Detected
P0311 Cylinder 11 Misfire Detected
P0312 Cylinder 12 Misfire Detected
P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction
P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal
P0323 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor)
P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)
P0327 Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0328 Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0329 Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)
P0330 Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2)
P0331 Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2)
P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)
P0333 Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)
P0334 Knock Sensor 2 Circuit Intermittent (Bank 2)
P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction
P0336 Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance
P0337 Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input
P0338 Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input
P0339 Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent
P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction
P0341 Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance
P0342 Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
P0343 Camshaft Position Sensor Circuit High Input
P0344 Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent
P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0351 Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0352 Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0353 Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0354 Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0355 Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0356 Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0357 Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0358 Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0359 Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0360 Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0361 Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0362 Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0370 Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction
P0371 Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses
P0372 Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses
P0373 Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses
P0374 Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses
P0375 Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction
P0376 Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses
P0377 Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses
P0378 Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses
P0379 Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses
P0380 Glow Plug/Heater Circuit «A» Malfunction
P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction
P0382 Glow Plug/Heater Circuit «B» Malfunction
P0385 Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
P0386 Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance
P0387 Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input
P0388 Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input
P0389 Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction
P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected
P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected
P0403 Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction
P0404 Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance
P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low
P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High
P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low
P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High
P0410 Secondary Air Injection System Malfunction
P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected
P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction
P0413 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open
P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted
P0415 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction
P0416 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open
P0417 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted
P0418 Secondary Air Injection System Relay «A» Circuit Malfunction
P0419 Secondary Air Injection System Relay «B» Circuit Malfunction
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1)
P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0432 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P0434 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2)
P0440 Evaporative Emission Control System Malfunction
P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow
P0442 Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak)
P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction
P0444 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open
P0445 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted
P0446 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction
P0447 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open
P0448 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted
P0449 Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction
P0450 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction
P0451 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance
P0452 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input
P0453 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input
P0454 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent
P0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak)
P0460 Fuel Level Sensor Circuit Malfunction
P0461 Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance
P0462 Fuel Level Sensor Circuit Low Input
P0463 Fuel Level Sensor Circuit High Input
P0464 Fuel Level Sensor Circuit Intermittent
P0465 Purge Flow Sensor Circuit Malfunction
P0466 Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance
P0467 Purge Flow Sensor Circuit Low Input
P0468 Purge Flow Sensor Circuit High Input
P0469 Purge Flow Sensor Circuit Intermittent
P0470 Exhaust Pressure Sensor Malfunction
P0471 Exhaust Pressure Sensor Range/Performance
P0472 Exhaust Pressure Sensor Low
P0473 Exhaust Pressure Sensor High
P0474 Exhaust Pressure Sensor Intermittent
P0475 Exhaust Pressure Control Valve Malfunction
P0476 Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance
P0477 Exhaust Pressure Control Valve Low
P0478 Exhaust Pressure Control Valve High
P0479 Exhaust Pressure Control Valve Intermittent
P0480 Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction
P0481 Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction
P0482 Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction
P0483 Cooling Fan Rationality Check Malfunction
P0484 Cooling Fan Circuit Over Current
P0485 Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
P0500 Vehicle Speed Sensor Malfunction
P0501 Vehicle Speed Sensor Range/Performance
P0502 Vehicle Speed Sensor Low Input
P0503 Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High
P0505 Idle Control System Malfunction
P0506 Idle Control System RPM Lower Than Expected
P0507 Idle Control System RPM Higher Than Expected
P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input
P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input
P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input
P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0560 System Voltage Malfunction
P0561 System Voltage Unstable
P0562 System Voltage Low
P0563 System Voltage High
P0565 Cruise Control On Signal Malfunction
P0566 Cruise Control Off Signal Malfunction
P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction
P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction
P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction
P0570 Cruise Control Accel Signal Malfunction
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction
P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low
P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High
P0574 Cruise Control Related Malfunction
P0575 Cruise Control Related Malfunction
P0576 Cruise Control Related Malfunction
P0577 Cruise Control Related Malfunction
P0578 Cruise Control Related Malfunction
P0579 Cruise Control Related Malfunction
P0580 Cruise Control Related Malfunction
P0600 Serial Communication Link Malfunction
P0601 Internal Control Module Memory Check Sum Error
P0602 Control Module Programming Error
P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
P0604 Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error
P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
P0606 PCM Processor Fault
P0608 Control Module VSS Output «A» Malfunction
P0609 Control Module VSS Output «B» Malfunction
P0620 Generator Control Circuit Malfunction
P0621 Generator Lamp «L» Control Circuit Malfunction
P0622 Generator Field «F» Control Circuit Malfunction
P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction
P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction
P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfucntion
P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction
P0700 Transmission Control System Malfunction
P0701 Transmission Control System Range/Performance
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect ratio
P0732 Gear 2 Incorrect ratio
P0733 Gear 3 Incorrect ratio
P0734 Gear 4 Incorrect ratio
P0735 Gear 5 Incorrect ratio
P0736 Reverse incorrect gear ratio
P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent
P0750 Shift Solenoid A Malfunction
P0751 Shift Solenoid A Performance or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A Stuck On
P0753 Shift Solenoid A Electrical
P0754 Shift Solenoid A Intermittent
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P0759 Shift Solenoid B Intermittent
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C Electrical
P0764 Shift Solenoid C Intermittent
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D Electrical
P0769 Shift Solenoid D Intermittent
P0770 Shift Solenoid E Malfunction
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E Electrical
P0774 Shift Solenoid E Intermittent
P0780 Shift Malfunction
P0781 1-2 Shift Malfunction
P0782 2-3 Shift Malfunction
P0783 3-4 Shift Malfunction
P0784 4-5 Shift Malfunction
P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction
P1106 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor circuit intermittent high voltage
P1107 Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor circuit intermittent low voltage
P1108 BARO to MAP signal circuit comparison too high
P1111 Intake Air Temperature (IAT) sensor intermittent high voltage
P1112 Intake Air Temperature (IAT) sensor intermittent low voltage
P1114 Engine Coolant Temperature (ECT) sensor circuit intermittent low voltage
P1115 Engine Coolant Temperature (ECT) sensor circuit intermittent high voltage
P1121 Throttle Position (TP) sensor inconsistent with MAF Sensor high voltage
P1122 Throttle Position (TP) sensor inconsistent with MAF Sensor low voltage
P1133 Heated Oxygen Sensor (HO2S) insufficient switching bank 1 sensor 1 (Rear Bank)
P1134 Heated Oxygen Sensor (HO2S) transition time ratio bank 1 sensor 1 (Rear Bank)
P1153 Heated Oxygen Sensor (HO2S) insufficient switching bank 2 sensor 1 (Front Bank)
P1154 Heated Oxygen Sensor (HO2S) transition time ratio bank 2 sensor 1 (Front Bank)
P1189 Engine Oil Pressure Switch Circuit
P1258 Engine Metal Over Temperature Protection
P1320 Ignition Control (IC) Module 4x Reference Circuit Intermittent No Pulses
P1323 Ignition Control (IC) Module 24x Reference Circuit low frequency
P1350 Ignition Control System
P1370 Ignition Control (IC) Module 4x Reference too many pulses
P1371 Ignition Control (IC) Module 4x Reference too few pulses
P1375 Ignition Control (IC) Module 24x Reference High Voltage
P1376 Ignition Ground Circuit
P1377 Ignition Control (IC) Module Cam Pulse to 4x Reference Pulse Comparison
P1380 EBTCM DTC Detected-Rough Data Unusable
P1381 Misfire Detected-No EBTCM/PCM Serial Data
P1404 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Pintle Stuck Open
P1441 Evaporative System Flow During Non-Purge
P1483 Engine Cooling System Performance
P1508 Idle Air Control (IAC) System -Low RPM
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1524 Throttle Position (TP) Sensor Learned Closed Throttle Angle Degrees Out-Of-Range
P1527 Trans Range / Pressure Switch Comparison
P1554 Cruise Engaged Circuit High Voltage
P1560 Cruise Control System-Transaxle Not in Drive
P1564 Cruise Control System-Vehicle Acceleration too high
P1566 Cruise Control System-Engine RPM Too High
P1567 Cruise Control- ABCS Active
P1570 Cruise Control System — Traction Control Active
P1571 Traction Control System PWM Circuit No Frequency
P1574 EBTCM System- Stop Lamp Switch Circuit High Voltage
P1575 Extended Travel Brake Switch Circuit High Voltage
P1579 Park/Neutral to Drive/Reverse At high Throttle Angle
P1599 Engine Stall or Near Stall Detected
P1602 Loss of EBTCM Serial Data
P1603 Loss of SDM Serial Data
P1604 Loss of IPC Serial Data
P1605 Loss of HVACC Serial Data
P1610 Loss of PZM Serial Data
P1611 Loss of CVRTD Serial Data
P1617 Engine Oil Level Switch Circuit
P1621 PCM Memory Performance
P1626 Theft Deterrent System — Fuel Enable Circuit
P1630 Theft Deterrent — PCM in Learn Mode
P1631 Theft Deterrent — Password Incorrect
P1632 Theft Deterrent — Fuel Disabled
P1633 Ignition Supplement Power Circuit Low Voltage
P1634 Ignition 1 Power Circuit Low Voltage
P1640 Driver 1 — Input High Voltage
P1641 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit
P1642 Vehicle Speed Output Circuit
P1644 Delivered Torque Output Circuit
P1645 EVAP Solenoid Output Circuit
P1646 EVAP Vent Valve Output Circuit
P1650 Driver 2 — Input High Voltage
P1652 Lift/Dive Circuit
P1654 Cruise Disable Output Circuit
P1660 Cooling Fan Control Circuits
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Собственно это, кажись, полный список кодов неисправностей по OBD-II
Пущай тут валяюццо, как справка будет
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
неа!
там их до U1451и у меня несколько другой набор
-
Расшифровка диагностических кодов
протокола OBD-II
Пятизначный код ошибкиПервая позиция:
P — is for powertrain codes
B — is for body codes
C — is for chassis codesВторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителяТретья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссияЧетвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки
КОД Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Двигатель «перекручен» (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7 -
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 TIMING REF (HRS) A MAILFUNCTION
P0371 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
P0372 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
P0373 TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES
P0374 TIMING REF (HRS) A NO PULSES
P0375 TIMING REF (HRS) B MAILFUNCTION
P0376 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
P0377 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
P0378 TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES
P0379 TIMING REF (HRS) B NO PULSES
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input
P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input
P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input
P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения круиз-контроля
P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction
P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction
P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction
P0570 Cruise Control Accel Signal Malfunction
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction
P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low
P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High
P0574 Cruise Control Related Malfunction
P0575 Cruise Control Related Malfunction
P0576 Cruise Control Related Malfunction
P0577 Cruise Control Related Malfunction
P0578 Cruise Control Related Malfunction
P0579 Cruise Control Related Malfunction
P0580 Cruise Control Related Malfunction
P0600 Serial Communication Link Malfunction
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Control Module Programming Error
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
P0606 PCM Processor Fault
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Control Module VSS Output «A» Malfunction
P0609 Control Module VSS Output «B» Malfunction
P0620 Generator Control Circuit Malfunction
P0621 Generator Lamp «L» Control Circuit Malfunction
P0622 Generator Field «F» Control Circuit Malfunction
P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction
P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction
P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfucntion
P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect ratio
P0732 Gear 2 Incorrect ratio
P0733 Gear 3 Incorrect ratio
P0734 Gear 4 Incorrect ratio
P0735 Gear 5 Incorrect ratio
P0736 Reverse incorrect gear ratio
P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent
P0750 Shift Solenoid A MalfunctionP
P0751 Shift Solenoid A PerformanceP or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A Stuck On
P0753 Shift Solenoid A ElectricaPl
P0754 Shift Solenoid A IntermittPent
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P0759 Shift Solenoid B Intermittent
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C Electrical
P0764 Shift Solenoid C Intermittent
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D Electrical
P0769 Shift Solenoid D Intermittent
P0770 Shift Solenoid E Malfunction
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E Electrical
P0774 Shift Solenoid E Intermittent
P0780 Shift Malfunction
P0781 1-2 Shift Malfunction
P0782 2-3 Shift Malfunction
P0783 3-4 Shift Malfunction
P0784 4-5 Shift Malfunction
P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction -
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction
P1000 OBD II Monitor Testing not complete
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
P1110 Switch over valve solenoid
P1112 Switch over valve 1
P1113 Switch over valve 2
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Engine Coolant Temperature (ECT) sensor out of Self — Test range
P1117 Engine Coolant Temperature (ECT) sensor intermittent
P1120 Throttle Position (TP) sensor out of range low
P1121 Throttle Position (TP) sensor inconsistent with MAF Sensor
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Throttle Position (TP) sensor out of Self -Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Throttle Position (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Throttle Position Sensor B (TP-B) out of Self — Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 THEFT detected — engine disabled
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Cylinder Head over temperature sensed
P1288 Cylinder Head Temperature (CHT) sensor out of Self — Test range
P1289 Cylinder Head Temperature (CHT) sensor circuit low input
P1290 Cylinder Head Temperature (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Immobiliser No or Wrong Coding
Реле топливного насоса — замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
Immobiliser No Signal
P1503 Immobiliser Wrong Signal
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода — замыкание на землю
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range
P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P1600 Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601 ECM Box Temperature High
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Knock control module
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Knock control unit
P1605 Knock control unit
P1606 Knock control unit
P1612 Ошибка сброса процессора
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620 Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621 Ошибка OЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
P1640 Knock control unit or Quad drive module
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
P1689 Ошибка памяти ошибок
P1690 Check Engine fail (malfunction indicator lamp)
MIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693 MIL-on requestsignal (High)
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4×4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance
P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range
P1781 4×4 Low switch out of Self — Test range
P1783 Transmission over temperature condition
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U1256 SCP indicating a communications error
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled -
если наши списки объединить — то наверно вот будет полный список
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
тут посмотри, может есть что
-
З.ы. Пока эта инфа не нужна, но оч. полезна. Респект, мужики.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
нету
-
Тогда могу быть такие — коды которые мотроник 3.1 выдает.
Если у тебя что-то иное — тогдя я не знаю чем тебе и помочьF0 Undefined System Defect
F1 Fuel Pump Relay (EKP)/TR Signal
F2 Idle Actuator — Closing Winding
F3 Injector Valve(s)
F4 Injector Valve — Cylinder 3
F5 Injector Valve — Cylinder 2
F6 Injector Valve — Output Stage
F8 Malfunction Indicator Lamp (MIL) — USA Models Only
F12 Throttle Potentiometer
F16 Ignition Reference Pulse Generator
F18 Output Stage
F19 Output Stage
F23 Ignition Fault — Cylinder 2
F24 Ignition Fault — Cylinder 3
F25 Ignition Fault — Cylinder 1
F26 Control Unit Supply Voltage B+
F29 Idle Actuator — Opening Winding
F31 Injector Valve — Cylinder 5
F32 Injector Valve(s)
F33 Injector Valve — Cylinder 4
F36 Fuel Evaporation Control Valve (EVAP)
F37 Oxygen Sensor Heater
F41 Air Mass Meter (HLM)
F46 Output Stage
F48 Air-Conditioner Compressor Cut-Out Relay
F50 Ignition Fault — Cylinder 4
F51 Ignition Fault — Cylinder 6
F52 Ignition Fault — Cylinder 5
F54 Control Unit Supply Voltage from Main Relay
F55 Ignition Output Stage
F62 Signal — Electronic Throttle Control (EML)
F63 Torque Converter Lockup Clutch
F64 Ignition Timing Intervention
F67 Crankshaft Pulse Generator
F70 Oxygen Sensor (Lambda Probe)
F73 Vehicle Speed Sensor (VSS)
F76 Idle CO-Potentiometer
F77 Intake Air Temperature Sensor
F78 Coolant Temperature Sensor
F81 Anti-Theft System Signal (DWA)
F82 Engine Drag Torque Control (MSR)
F83 Automatic Stability Control (ASC) Intervention
F85 Air-Conditioner Compressor Relay
F100 Output Amplifier Stage
F200 DME Control Unit
F201 Emission (Lambda) Control
F202 Control unit Fault Memory
F203 Ignition Circuit Monitoring
F204 Stall Protection (Idle Speed Increase)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
скажу короче, мне нуно то что выдает CarSoft, вроде похоже.
-
2 Ugly Dragon так по CarSoft’у не подскажешь что он именно выдает?
-
Если по карсофту, то см пост чуть выше, это таблица дернутая из корсофта, мозг отдает цифирь, карсофт согласно этой таблице выдает текст + некоторые пояснения.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Что сканер выдал-то, может найду что-то более конкретное.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ну в пятницу он много чего выдавал, но я уже плохо помню это после 6 пива, Гудкову вообще показал отсутствие двигателя
-
А пиво ли было?
-
- Регистрация:
- 14 фев 2003
- Сообщения:
- 1,594
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тюменская обл.
А какая программа дает ошибки не только по двигателю, но и по другим системам, например электрике кузова?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
я чё камикадзе после 6 в свою лезть
Страница 1 из 11
Поделиться этой страницей
Большинство владельцев BMW в тот или иной день сталкиваются с кодами ошибок (Check Control) CC-ID для своего автомобиля.
Мы составили краткое руководство по кодам ошибок, основанное на освещении вашего автомобиля, которое призвано помочь вам определить, какие коды ошибок БМВ вы можете встретить при эксплуатации автомобиля.
Мы разбили коды ошибок на разделы, чтобы помочь вам найти коды еще быстрее.
Многие лампы BMW можно легко заменить, однако если у вас нет доступа к лампам, обратитесь к специалисту.
Некоторые коды ошибок могут отображаться из-за неисправности, хотя лампа в полном порядке. Обычно это происходит при переходе с галогенных ламп на светодиодные.
Код ошибки | Значение |
CC-ID 4 | Стояночный фонарь прицепа левый |
CC-ID 5 | Индикатор парковки прицепа правый |
CC-ID 6 | Индикатор прицепа левый |
CC-ID 7 | Индикатор прицепа правый |
CC-ID 8 | Тормозные огни прицепа |
CC-ID 9 | Противотуманные фары прицепа |
CC-ID 87 | Неисправность правого заднего фонаря |
CC-ID 88 | Неисправность левой фары ближнего света |
CC-ID 89 | Неисправность правой фары ближнего света |
CC-ID 90 | Фонарь заднего хода прицепа |
CC-ID 111 | Неисправность левой фары освещения номерного знака |
CC-ID 113 | Подфарники включены |
CC-ID 114 | Неисправность заднего противотуманного фонаря |
CC-ID 115 | Неисправность фонаря заднего хода справа |
CC-ID 116 | Неисправность индикатора заднего хода слева |
CC-ID 117 | Неисправность фонаря заднего хода слева |
CC-ID 118 | Неисправность заднего правого фонаря |
CC-ID 119 | Неисправность индикатора переднего правого фонаря |
CC-ID 120 | Неисправность ближнего света слева |
CC-ID 121 | Неисправность ближнего света справа |
CC-ID 122 | Индикатор передний правый неисправность |
CC-ID 123 | Неисправность заднего фонаря справа |
CC-ID 124 | Индикатор правый неисправность |
CC-ID 125 | Индикатор задний правый неисправность |
CC-ID 126 | Неисправность противотуманного фонаря справа |
CC-ID 127 | Неисправность бокового индикатора слева |
CC-ID 128 | Неисправность левого дальнего света |
CC-ID 129 | Неисправность заднего противотуманного фонаря |
CC-ID 130 | Неисправность правого дальнего света |
CC-ID 131 | Неисправность левого переднего парковочного фонаря |
CC-ID 132 | Неисправность передней правой боковой фары |
CC-ID 133 | Неисправность правого заднего фонаря |
CC-ID 134 | Неисправность правого тормозного фонаря |
CC-ID 135 | Неисправность центральной тормозной лампы |
CC-ID 136 | Неисправность левого тормозного фонаря |
CC-ID 137 | Неисправность правого фонаря освещения номерного знака |
CC-ID 138 | Неисправность левой противотуманной фары |
CC-ID 148 | Неисправность управления тормозными огнями |
CC-ID 231 | Неисправность системы освещения |
CC-ID 256 | Неисправность системы выравнивания света фар |
CC-ID 295 | Неисправность адаптивного освещения поворотов |
CC-ID 345 | Неисправность тормозного/заднего света справа |
CC-ID 346 | Неисправность тормозного/заднего фонаря слева |
CC-ID 371 | Неисправность подсветки номерного знака |
CC-ID 372 | Неисправность индикатора тормозных усилий слева |
CC-ID 373 | Неисправность индикатора тормозных усилий справа |
CC-ID 378 | Неисправность подфарников/дневных огней — левый |
CC-ID 379 | Неисправность подфарников/дневных огней справа |
CC-ID 380 | Неисправность ламп указателей поворота — левый |
CC-ID 381 | Дефект правой фары указателя поворота |
CC-ID 403 | Задний фонарь/фонарь освещения номерного знака прицепа |
CC-ID 404 | Левый индикатор/тормозной фонарь прицепа |
CC-ID 405 | Правый индикатор/тормозной фонарь прицепа |
CC-ID 437 | Стояночные огни включены |
Есть несколько быстрых решений, которые могут помочь предотвратить эти ошибки, например, использование аккумуляторного блока для полной зарядки батареи и проверка, исчезнет ли код ошибки, или вы можете использовать тестер автомобильного аккумулятора, если у вас есть такой под рукой.
Код ошибки | Значение |
CC-ID 213 | Аккумулятор не заряжен |
CC-ID 220 | Высокая скорость разряда батареи |
CC-ID 229 | Низкий уровень заряда батареи |
CC-ID 304 | Проверьте состояние батареи |
CC-ID 305 | Проверьте клеммы аккумулятора |
CC-ID 306 | Низкий уровень заряда батареи |
CC-ID 247 | Неисправен мониторинг батареи |
CC-ID 415 | Высокая скорость разряда батареи |
CC-ID 587 | Низкое напряжение батареи |
CC-ID 588 | Аккумулятор высокого напряжения, включите зажигание для зарядки |
CC-ID 589 | Зарядка высоковольтной батареи |
CC-ID 591 | Зарядка высоковольтной батареи прервана |
CC-ID 606 | Выход высоковольтной батареи ограничен |
CC-ID 607 | Требуется регенерация высоковольтной батареи |
Некоторые проблемы не так просто устранить, и для этого может потребоваться визит в местный гараж. Всегда проверяйте сначала у профессионала.
Код ошибки | Значение |
CC-ID 63 | Неисправность шины |
CC-ID 63 | Прокол шины |
CC-ID 50 | Неисправность контроля шин |
CC-ID 139 | Давление в передней левой шине |
CC-ID 140 | Давление в задней правой шине |
CC-ID 141 | Давление в задней левой шине |
CC-ID 142 | Проверьте давление в шинах |
CC-ID 143 | Давление в передней правой шине |
CC-ID 144 | Неисправность системы контроля давления в шинах |
CC-ID 145 | Контроль давления в шинах отключен |
CC-ID 147 | Обнаружен прокол шины |
CC-ID 149 | Неисправность системы контроля давления в шинах |
CC-ID 192 | Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется |
CC-ID 265 | Проверка давления в шинах, несоответствие |
CC-ID 327 | Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется |
CC-ID 608 | Давление в шинах, передняя левая сторона |
CC-ID 609 | Давление в шинах, передняя правая шина |
CC-ID 610 | Давление в шинах, задний правый |
CC-ID 611 | Давление в шинах, задний левый |
В данном разделе представлены все коды CC-ID для вашего автомобиля.
Обратите внимание: данное руководство основано на кодах ошибок БМВ CC-ID для большинства автомобилей BMW с 2003 по 2016 год выпуска. Если вы считаете, что коды ошибок не соответствуют вашему автомобилю, то обязательно проверьте руководство пользователя.
Код ошибки | Значение |
CC-ID 14 | Дверь открыта спереди справа |
CC-ID 15 | Дверь открыта передняя левая |
CC-ID 16 | Дверь открыта Задняя левая |
CC-ID 17 | Дверь открыта задняя правая |
CC-ID 18 | Капот открыт |
CC-ID 19 | Капот открыт |
CC-ID 811 | Капот открыт |
CC-ID 21 | Проблема с зажиганием, для запуска нажмите на тормоз |
CC-ID 22 | Проблема со стартером, двигатель не может запуститься |
CC-ID 24 | DBC Динамическое управление тормозами Неисправность системы помощи при торможении |
CC-ID 25 | Предварительный нагрев, пожалуйста, подождите |
CC-ID 26 | Неисправность круиз-контроля |
CC-ID 27 | Низкий уровень масла в двигателе |
CC-ID 28 | Уровень масла в двигателе ниже минимального |
CC-ID 29 | Проблема с двигателем, снижение мощности |
CC-ID 30 | Проблема с двигателем, остановка двигателя |
CC-ID 31 | Проблема с двигателем, повышенный уровень выбросов |
CC-ID 32 | Открыта крышка топливного бака |
CC-ID 33 | Проблема с двигателем, уменьшите нагрузку на двигатель |
CC-ID 35 | DSC не работает |
CC-ID 36 | DSC/DTC деактивированы |
CC-ID 38 | Неправильный дистанционный ключ |
CC-ID 39 | Перегрев двигателя, остановить двигатель |
CC-ID 40 | Нажмите на тормоз для запуска |
CC-ID 41 | Требуется обслуживание |
CC-ID 42 | Неисправность тормозной системы и системы управления движением |
CC-ID 42 | Система управления DSC/регулировка высоты руля |
CC-ID 43 | Неисправность системы управления динамическими амортизаторами |
CC-ID 45 | Неисправность системы контроля уровня |
CC-ID 46 | Пристегните ремень безопасности |
CC-ID 48 | Стояночный тормоз |
CC-ID 49 | Неисправность сажевого фильтра |
CC-ID 50 | Неисправен индикатор износа шин |
CC-ID 51 | Перегрев стояночного тормоза |
CC-ID 52 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 53 | Неисправность автоматического удержания |
CC-ID 54 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 55 | Отключение стояночного тормоза |
CC-ID 55 | Стояночный тормоз активен |
CC-ID 56 | Стояночный тормоз |
CC-ID 57 | Стояночный тормоз |
CC-ID 58 | Стояночный тормоз |
CC-ID 59 | Активный круиз-контроль отключен, стояночный тормоз |
CC-ID 60 | Неисправность спидометра |
CC-ID 62 | Превышен лимит скорости автомобиля |
CC-ID 65 | Замена ключа, разряжена батарейка ключа |
CC-ID 66 | Неисправность пульта дистанционного управления/ключа |
CC-ID 67 | Разряжена батарея пульта дистанционного управления/ключа |
CC-ID 68 | Стационарная функция дистанционного ключа Разряжена батарея |
CC-ID 69 | Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая |
CC-ID 70 | Сервотроник неисправен |
CC-ID 71 | Изношены тормозные колодки |
CC-ID 73 | EPS не работает |
CC-ID 74 | Низкий уровень тормозной жидкости |
CC-ID 75 | Неисправность электрики прицепа |
CC-ID 76 | Модуль аварийной безопасности |
CC-ID 78 | Превышен предел скорости транспортного средства |
CC-ID 79 | Низкая внешняя температура |
CC-ID 85 | Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы |
CC-ID 91 | Пристегните ремень безопасности |
CC-ID 92 | Неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира |
CC-ID 93 | Неисправность преднатяжителя ремня безопасности водителя |
CC-ID 94 | Неисправность натяжителя ремня безопасности заднего левого сиденья |
CC-ID 95 | Неисправность преднатяжителя ремня безопасности заднего правого сиденья |
CC-ID 97 | Неисправность нескольких удерживающих систем |
CC-ID 103 | Перегрев коробки передач — езжайте осторожно |
CC-ID 104 | Перегрев коробки передач — уменьшение мощности |
CC-ID 105 | Перегрев коробки передач — остановите автомобиль |
CC-ID 106 | Неисправность задней левой боковой подушки безопасности |
CC-ID 107 | Неисправность задней правой боковой подушки безопасности |
CC-ID 108 | Неисправность подушки безопасности водителя |
CC-ID 109 | Неисправность подушки безопасности пассажира |
CC-ID 158 | Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика |
CC-ID 164 | Низкий уровень жидкости стеклоомывателя |
CC-ID 165 | Низкая внешняя температура |
CC-ID 166 | Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя |
CC-ID 167 | Сброс часов |
CC-ID 168 | Неисправность трансмиссии |
CC-ID 169 | Положение коробки передач N |
CC-ID 170 | Сброс неисправности трансмиссии |
CC-ID 171 | Неисправность трансмиссии активна |
CC-ID 172 | Неисправность передачи |
CC-ID 173 | Положение передачи только D |
CC-ID 174 | Только положение P |
CC-ID 175 | Неисправность коробки передач, положение P |
CC-ID 176 | Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика |
CC-ID 177 | Неисправность активного круиз-контроля |
CC-ID 178 | Трансмиссия в нейтральном положении, включите стояночный тормоз |
CC-ID 179 | Неисправность трансмиссии |
CC-ID 180 | Неисправность системы управления динамическими амортизаторами |
CC-ID 181 | Неисправность проверки системы |
CC-ID 182 | Неисправность датчика уровня масла |
CC-ID 183 | Неисправность стеклоочистителя ветрового стекла |
CC-ID 184 | Динамический противобуксовочный контроль активен |
CC-ID 185 | Неисправность индикатора передачи |
CC-ID 186 | Неисправность замка рулевого управления ELV. Двигатель не может быть перезапущен |
CC-ID 187 | ELV Блокировка рулевого управления активна. Переместите рулевое колесо для перезапуска |
CC-ID 195 | Неисправность системы контроля дистанции при парковке |
CC-ID 196 | Индикатор Неисправность передней правой части |
CC-ID 197 | Неисправность переднего левого индикатора |
CC-ID 199 | Неисправность круиз-контроля |
CC-ID 201 | Автоматическое удержание отключено |
CC-ID 203 | Положение коробки передач в N |
CC-ID 204 | Динамический привод отключен |
CC-ID 205 | Дистанционный ключ отсутствует |
CC-ID 206 | Запуск двигателя при следующем нажатии |
CC-ID 207 | Неисправность центральной электроники, остановка автомобиля |
CC-ID 208 | Комфортный доступ отключен |
CC-ID 209 | Дистанционный ключ в автомобиле, блокировка невозможна |
CC-ID 210 | Неисправен стояночный тормоз |
CC-ID 211 | Неисправен стояночный тормоз |
CC-ID 212 | Давление масла в двигателе, остановить двигатель |
CC-ID 215 | Динамический контроль устойчивости |
CC-ID 216 | Неисправность топливного насоса |
CC-ID 217 | Нет дистанционного управления |
CC-ID 236 | Неисправность тормозной системы и системы стабилизации |
CC-ID 237 | Неисправность систем стабилизации |
CC-ID 238 | Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы |
CC-ID 239 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 240 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 241 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 242 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 243 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 245 | Неисправность системы контроля уровня |
CC-ID 246 | Активный круиз-контроль отключен, скорость слишком низкая |
CC-ID 248 | Неисправность сигнала торможения, передачи могут быть выбраны без тормоза |
CC-ID 250 | Неисправность сигнала торможения, передачи могут быть выбраны без тормоза |
CC-ID 251 | Положение коробки передач P |
CC-ID 252 | Неисправность коробки передач |
CC-ID 253 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 254 | Неисправность трансмиссии Аварийная программа |
CC-ID 255 | Неисправность R,N,D Только при работающем двигателе |
CC-ID 257 | Температура двигателя слишком высокая, движение умеренное |
CC-ID 259 | Анти-ловушка окна отключена |
CC-ID 260 | Анти-ловушка люка отключена |
CC-ID 261 | Неисправность анти-ловушки окна |
CC-ID 262 | Неисправность анти-ловушки люка |
CC-ID 266 | Неисправность системы защиты от опрокидывания |
CC-ID 267 | Привод заднего окна |
CC-ID 268 | Положение багажного отделения |
CC-ID 270 | Не заперт откидной верх |
CC-ID 271 | Съемный верх, скорость автомобиля |
CC-ID 272 | Неисправность складного верха |
CC-ID 273 | Неисправность активного рулевого управления |
CC-ID 275 | Низкий уровень топлива |
CC-ID 276 | Слишком высокая скорость двигателя |
CC-ID 277 | Активный круиз-контроль отключен, выбор передачи |
CC-ID 278 | Слишком низкая скорость двигателя |
CC-ID 279 | Незащищенное сиденье водителя |
CC-ID 280 | Сиденье пассажира не закреплено |
CC-ID 281 | Требуется обслуживание |
CC-ID 282 | Кластер приборов |
CC-ID 283 | Кластер приборов |
CC-ID 284 | Обслуживание просрочено |
CC-ID 285 | Обслуживание в порядке |
CC-ID 286 | Низкий уровень топлива / диапазон |
CC-ID 287 | Перегрев сцепления |
CC-ID 288 | Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев |
CC-ID 289 | Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев |
CC-ID 290 | Неисправность коробки передач, поездка может быть продолжена с осторожностью |
CC-ID 291 | Неисправность трансмиссии, активирована защита от сбоев |
CC-ID 292 | Неисправность коробки передач, переключите передачу |
CC-ID 293 | Нажмите на тормоз и выберите нейтраль для начала движения |
CC-ID 296 | SOS отключен, проверьте телефон |
CC-ID 297 | BMW Assist деактивирован |
CC-ID 298 | BMW Assist Невозможно |
CC-ID 299 | Неисправность системы вызова SOS |
CC-ID 300 | BMW Assist Отключено, проверьте SIM. |
CC-ID 301 | Контроль спинок сидений Неисправен |
CC-ID 302 | Парковка не включена |
CC-ID 303 | Выжмите сцепление для запуска |
CC-ID 307 | Неисправность трансмиссии, несколько отказов |
CC-ID 308 | Стояночный тормоз задействован |
CC-ID 309 | Неисправность топливного насоса |
CC-ID 321 | Активное рулевое управление отключено |
CC-ID 322 | Активно включена коробка передач |
CC-ID 323 | Активно включено сцепление |
CC-ID 325 | Трансмиссия в нейтральном положении |
CC-ID 326 | Коробка передач в режиме движения |
CC-ID 328 | Датчик износа тормозных колодок |
CC-ID 330 | Система помощи при трогании на подъеме недоступна |
CC-ID 331 | Hill Decent Control активен |
CC-ID 332 | Управление на подъеме отключено |
CC-ID 333 | Управление на подъеме невозможно |
CC-ID 334 | Система Run Flat требует стандартизации |
CC-ID 335 | Зажигание включено |
CC-ID 336 | Динамический контроль устойчивости |
CC-ID 337 | Неисправность динамического круиз-контроля |
CC-ID 338 | Динамический круиз-контроль отключен, стояночный тормоз |
CC-ID 339 | Динамический круиз-контроль отключен, чрезмерное торможение |
CC-ID 340 | Динамический круиз-контроль отключен, плохие условия |
CC-ID 341 | Динамический круиз-контроль отключен, выбор передачи |
CC-ID 342 | Динамический круиз-контроль отключен, слишком низкая скорость |
CC-ID 347 | Положение R/N/D Невозможно |
CC-ID 348 | Включите функцию Park перед выходом из автомобиля |
CC-ID 349 | Включите паркинг перед выключением зажигания |
CC-ID 350 | Неисправность системы 4X4 |
CC-ID 351 | Неисправность систем 4X4 и DSC |
CC-ID 352 | Тормоза слишком горячие |
CC-ID 353 | Тормоза перегреты |
CC-ID 354 | Система помощи при старте неактивна |
CC-ID 356 | Неисправность системы ночного видения |
CC-ID 363 | Перегрузка трансмиссии |
CC-ID 364 | Инициализация RPA |
CC-ID 365 | Отказ трансмиссии |
CC-ID 366 | Неисправность трансмиссии, отказоустойчивость |
CC-ID 367 | Слишком высокая температура двигателя |
CC-ID 368 | Активна защита трансмиссии от сбоев |
CC-ID 369 | Отказ 4X4, DSC и ABS |
CC-ID 370 | Отказ 4X4, DSC, ABS и EBV |
CC-ID 374 | Неисправен усилитель дальнего света |
CC-ID 375 | Ассистент дальнего света не активен |
CC-ID 376 | Ассистент дальнего света не активен |
CC-ID 377 | Чувствительность усилителя дальнего света |
CC-ID 382 | Ограничение DSC, датчик давления тормозов |
CC-ID 384 | Обнаружен прокол DSC |
CC-ID 385 | Помощь при рулении не работает |
CC-ID 389 | Пристегните ремень безопасности водителя |
CC-ID 390 | Пристегните ремень безопасности пассажира |
CC-ID 391 | Многочисленные удерживающие системы |
CC-ID 392 | Пристегните ремень безопасности |
CC-ID 393 | Положение селектора коробки передач |
CC-ID 394 | Рычаг селектора передач |
CC-ID 395 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 398 | Открыта крышка моторного отсека |
CC-ID 399 | Состояние SMG не определено |
CC-ID 400 | Высокий уровень масла в двигателе |
CC-ID 401 | Неисправность механизма крыши |
CC-ID 402 | Применить ножной тормоз |
CC-ID 406 | Неисправен электрический тормоз прицепа |
CC-ID 410 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 413 | Рулевая колонка разблокирована |
CC-ID 416 | Перегородка багажного отделения |
CC-ID 419 | Неисправность привода |
CC-ID 420 | Неисправность трансмиссии |
CC-ID 422 | Нижняя крышка багажного отделения |
CC-ID 423 | Замок тягово-сцепного устройства прицепа |
CC-ID 424 | Камера заднего хода загрязнена |
CC-ID 425 | Неисправность камеры заднего хода |
CC-ID 427 | Низкое давление масла в двигателе |
CC-ID 428 | Неисправность боковой камеры |
CC-ID 430 | Активирован транспортный режим |
CC-ID 431 | Слишком высокая нагрузка на тормоза |
CC-ID 432 | Перегрузка привода крыши |
CC-ID 434 | Требуется калибровка сидений |
CC-ID 435 | Неисправность предупреждения о сходе с полосы движения |
CC-ID 436 | Неисправность определения положения сиденья |
CC-ID 439 | Перегрузка стояночного тормоза |
CC-ID 441 | Круиз-контроль отключен |
CC-ID 442 | Автомобиль может откатиться |
CC-ID 443 | Автомобиль откатывается |
CC-ID 445 | Автомобиль не выровнен |
CC-ID 446 | Управление запуском |
CC-ID 448 | Топливный фильтр |
CC-ID 449 | Неисправность электропроводки тягово-сцепного устройства |
CC-ID 450 | Автоматический запуск отключен |
CC-ID 452 | Отпустите автоматическую блокировку |
CC-ID 453 | Датчики малой дальности круиз-контроля отключены |
CC-ID 454 | Датчики ближнего радиуса действия круиз-контроля загрязнены |
CC-ID 465 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 467 | Неисправность/блокировка селектора коробки передач |
CC-ID 469 | Круиз-контроль отключен, датчики загрязнены |
CC-ID 474 | Отказ системы контроля ходовых качеств |
CC-ID 478 | Круиз-контроль отключен, вмешательство радиоастрономии |
CC-ID 480 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 481 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 482 | Неисправность стояночного тормоза |
CC-ID 483 | Активный круиз-контроль временно отключен |
CC-ID 490 | Неисправность системы помощи при парковке, отказ системы помощи при парковке |
CC-ID 492 | Низкий уровень резерва AdBlue |
CC-ID 493 | Резерв AdBlue критический |
CC-ID 493 | Резерв жидкости AdBlue пуст |
CC-ID 506 | Неправильная жидкость AdBlue |
CC-ID 516 | Эксплуатация крыши отменена |
CC-ID 518 | Не закрыт верхний откидной борт |
CC-ID 519 | Эксплуатация крыши невозможна |
CC-ID 538 | Неисправность коробки передач |
CC-ID 539 | Неисправность коробки передач 5-7 |
CC-ID 540 | Неисправность коробки передач P |
CC-ID 541 | Неисправность коробки передач Вручную отпустите замок парковки |
CC-ID 557 | Скатывание возможно, закрепите автомобиль |
CC-ID 558 | Определение положения крыши |
CC-ID 559 | Привод крыши перегрет |
CC-ID 560 | Эксплуатация крыши невозможна |
CC-ID 561 | Аварийная работа крыши |
CC-ID 562 | Крыша разблокирована |
CC-ID 565 | Положение коробки передач P доступно только в стационарном положении |
CC-ID 569 | Неисправность привода, остановка |
CC-ID 570 | Диапазон привода низкий |
CC-ID 571 | Привод, возможна скорость ползания только вперед |
CC-ID 572 | Привод, возможна скорость ползания только вперед и назад |
CC-ID 573 | Неисправность коробки передач |
CC-ID 574 | Нет торможения Рекуперация энергии |
CC-ID 575 | Заправка — ожидание |
CC-ID 576 | Заправка возможна только в положении стоя |
CC-ID 577 | Дозаправка возможна |
CC-ID 578 | Открыта заслонка топливного бака |
CC-ID 579 | Неисправность топливной системы |
CC-ID 584 | Активирован транспортный режим |
CC-ID 585 | Неисправность системы высокого напряжения |
CC-ID 586 | Неисправность системы высокого напряжения |
CC-ID 590 | Автомобиль готов |
CC-ID 601 | Неисправность тормозной системы |
CC-ID 602 | Неисправность тормозной системы |
CC-ID 603 | Неисправность датчика тормозной системы |
CC-ID 604 | Неисправность тормозной системы |
CC-ID 612 | Датчики ускорения MRS |
CC-ID 999 | Неисправность комбинации приборов |
P1084 Fuel Control Mixture Rich (Bank 1 Sensor 1)
P1085 Fuel Control Mixture Lean (Bank 2 Sensor 1)
P1086 Fuel Control Mixture Rich (Bank 2 Sensor 1)
P1087 O2 Sensor Circuit Slow Response in Lean Control Range (Bank 1 Sensor 1)
P1088 O2 Sensor Circuit Slow Response in Rich Control Range (Bank 1 Sensor 1)
P1089 O2 Sensor Circuit Slow Response in Lean Control Range (Bank 1 Sensor 2)
P1090 Pre-Catalyst Fuel Trim Too Lean Bank 1
P1091 Pre-Catalyst Fuel Trim Too Rich Bank 1
P1092 Pre-Catalyst Fuel Trim Too Lean Bank 2
P1093 Pre-Catalyst Fuel Trim Too Rich Bank 2
P1094 O2 Sensor Circuit Slow Response in Rich Control Range (Bank 2 Sensor 1)
P1095 O2 Sensor Circuit Slow Switching From Lean to Rich (Bank 1 Sensor 1)
P1096 O2 Sensor Circuit Slow Switching From Lean to Rich (Bank 2 Sensor 1)
P1097 O2 Sensor Circuit Slow Response after Coast Down Fuel Cutoff (Bank 1 Sensor 1)
P1098 O2 Sensor Circuit Slow Response after Coast Down Fuel Cutoff (Bank 2 Sensor 2)
P1111 Engine Coolant Temperature Radiator Outlet Sensor Low Input
P1112 Engine Coolant Temperature Radiator Outlet Sensor High Input
P1115 Coolant Temperature Sensor Plausibility
P1116 Mass Or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem (Bank 2)
P1117 Mass Or Volume Air Flow Circuit Low Input (Bank 2)
P1118 Mass Or Volume Air Flow Circuit High Input (Bank 2)
P1120 Pedal Position Sensor Circuit
P1121 Pedal Position 1 Range/Performance Problem
P1122 Pedal Position 1 Low Input
P1123 Pedal Position 1 High Input
P1132 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P1133 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)
P1134 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittent (Bank 1 Sensor 2)
P1135 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P1136 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P1137 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittant (Bank 1 Sensor 2)
P1138 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P1139 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P1140 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P1145 Solenoid Valve Running Losses Control Circuit Electrical
P1151 O2 Sensor Heater Circuit Signal Intermittant (Bank 2 Sensor 1)
P1152 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P1153 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)
P1155 O2 Sensor Heater Circuit Intermittant (Bank 2 Sensor 2)
P1156 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P1157 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)
P1158 Fuel Trim Additve Bank 1 Low
P1159 Fuel Trim Additve Bank 1 High
P1160 Fuel Trim Additve Bank 2 Low
P1161 Fuel Trim Additve Bank 2 High
P1162 Fuel Trim Additve Per Ignition Bank 1 Low
P1163 Fuel Trim Additve Per Ignition Bank 1 High
P1164 Fuel Trim Additve Per Ignition Bank 2 Low
P1165 Fuel Trim Additve Per Ignition Bank 2 High
P1174 Fuel Trim Adaptation Additve Bank 1 Malfunction
P1175 Fuel Trim Adaptation Additve Bank 2 Malfunction
P1176 O2 Sensor Slow Response Bank 1
P1177 O2 Sensor Slow Response Bank 2
P1178 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 1 Sensor 1)
P1179 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 2 Sensor 1)
P1180 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 1 Sensor 2)
P1181 O2 Sensor Signal Circuit Slow Switching From Rich to Lean (Bank 2 Sensor 2)
P1182 O2 Sensor (Bank 1 Sensor 2) Open Circuit During Coast Down Fuel Cut-off
P1183 O2 Sensor (Bank 2 Sensor 2) Open Circuit During Coast Down Fuel Cut-off
P1186 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)
P1187 O2 Sensor Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)
P1188 Fuel Control (Bank 1 Sensor 1)
P1189 Fuel Control (Bank 2 Sensor 1)
P1190 Pre-catalyst Fuel Trim System Bank 1
P1191 Pre-catalyst Fuel Trim System Bank 2
P1192 Post-catalyst Fuel Trim System Bank 1
P1193 Post-catalyst Fuel Trim System Bank 2
P1221 Pedal Position Sensor 2 Range/Performance Problem
P1222 Pedal Position Sensor 2 Low Input
P1223 Pedal Position Sensor 2 High Input
P1270 Control Module Self-Test, Torque Monitoring
P1271 Ambient Air Pressure Sensor Electrical
P1283 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 1 Control Circuit Electrical
P1284 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 1 Control Circuit Signal Low
P1285 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 1 Control Circuit Signal High
P1287 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Control Circuit Electrical
P1288 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Control Circuit Signal Low
P1289 Switching Solenoid for Air Assisted Injection Valves Bank 2 Control Circuit Signal High
P1313 «A» Camshaft Position Plausibility
P1317 «B» Camshaft Position Plausibility
P1327 Knock Sensor 2 (Bank 1) Low Input
P1328 Knock Sensor 2 (Bank 1) High Input
P1332 Knock Sensor 4 Low Input
P1333 Knock Sensor 4 High Input
P1340 Multiple Cylinder Misfire During Start
P1341 Multiple Cylinder Misfire With Fuel Cut-off
P1342 Misfire During Start Cylinder 1
P1343 Misfire Cylinder 1 With Fuel Cut-off
P1344 Misfire During Start Cylinder 2
P1345 Misfire Cylinder 2 With Fuel Cut-off
P1346 Misfire During Start Cylinder 3
P1347 Misfire Cylinder 3 With Fuel Cut-off
P1348 Misfire During Start Cylinder 4
P1349 Misfire Cylinder 4 With Fuel Cut-off
P1350 Misfire During Start Cylinder 5
P1351 Misfire Cylinder 5 With Fuel Cut-off
P1352 Misfire During Start Cylinder 6
P1353 Misfire Cylinder 6 With Fuel Cut-off
P1354 Misfire During Start Cylinder 7
P1355 Misfire Cylinder 7 With Fuel Cut-off
P1356 Misfire During Start Cylinder 8
P1357 Misfire Cylinder 8 With Fuel Cut-off
P1358 Misfire During Start Cylinder 9
P1359 Misfire Cylinder 9 With Fuel Cut-off
P1360 Misfire During Start Cylinder 10
P1361 Misfire Cylinder 10 With Fuel Cut-off
P1362 Misfire During Start Cylinder 11
P1363 Misfire Cylinder 11 With Fuel Cut-off
P1364 Misfire During Start Cylinder 12
P1365 Misfire Cylinder 12 With Fuel Cut-off
P1384 Knock Sensor 3 Circuit
P1385 Knock Sensor 4 Circuit
P1386 Control Module Self-test, Knock Control Baseline Test Bank 1
P1396 Crankshaft Position Sensor Segment Timing Plausibility
P1397 Camshaft Position Sensor «B» Circuit (Bank 1)
P1400 Heated Catalyst Battery Voltage or Current too Low During Heating (Bank 1)
P1401 Heated Catalyst Current too High During Heating (Bank 1)
P1402 Heated Catalyst Power Switch Overtemperature Condition (Bank 1)
P1403 Carbon Canister Shut Off valve Control Circuit Electrical
P1404 Heated Catalyst Current too High During Heating (Bank 2)
P1405 Heated Catalyst Power Switch Overtemperature Condition (Bank 2)
P1406 Heated Catalyst Internal Control Module Checksum/ROM Error
P1413 Secondary Air Injection Pump Relay Control Circuit Signal Low
P1414 Secondary Air Injection System Monitor Circuit High
P1420 Secondary Air Valve Control Circuit Electrical
P1421 Secondary Air System Bank 1
P1422 Secondary Air System Bank 2
P1432 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected
P1438 Purge Control Valve Control Open Circuit
P1439 Purge Control Valve Control Circuit Signal Low
P1440 Purge Control Valve Control Circuit Signal High
P1441 Leakage Diagnostic Pump Control Open Circuit
P1442 Leakage Diagnostic Pump Control Circuit Signal Low
P1443 Leakage Diagnostic Pump Control Circuit Signal High
P1444 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Control Open Circuit
P1445 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Control Circuit Signal Low
P1446 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Control Circuit Signal High
P1447 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Too High During Switching
P1448 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Too Low During Switching
P1449 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Pump Too High
P1450 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Open Circuit
P1451 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Control Circuit Signal Low
P1452 Diagnostic Module Tank Leakage (DM-TL) Switching Solenoid Control Circuit Signal High
P1453 Secondary Air Injection Pump Relay Control Circuit Electrical
P1454 Secondary Air Injection Pump With Series Resistor Control Circuit Electrical
P1456 Heated Catalyst Heater Power Supply Open Circuit (Bank 1)
P1457 Heated Catalyst Heater Power Switch Temperature Sensor Electrical (Bank 1)
P1459 Heated Catalyst Heater Power Supply Open Circuit (Bank 2)
P1460 Heated Catalyst Heater Power Switch Temperature Sensor Electrical (Bank 2)
P1461 Heated Catalyst Gate Voltage Signal Low
P1462 Heated Catalyst Internal Control Module Checksum/ROM Error
P1463 Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 1 Electrical
P1464 Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 2 Electrical
P1465 Heated Catalyst Battery Temperature Sensor 1 or 2 Plausibility
P1466 Heated Catalyst Power Switch Temperature Sensor Plausibility
P1467 Heated Catalyst Comparison Battery Voltages of Power Switches Plausibility
P1468 Heated Catalyst Battery Disconnecting Switch Plausibility
P1470 Leakage Diagnostic Pump Control Circuit Electrical
P1472 Diagnostic Module Tank leakage (DM-TL) Switching Solenoid Control Circuit Electrical
P1473 Diagnostic Module Tank leakage (DM-TL) Pump Current Plausibility
P1475 Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Did Not Close
P1476 Leakage Diagnostic Pump Clamped Tube
P1477 Leakage Diagnostic Pump Reed Switch Did Not Open
P1500 Idle Speed Control Valve Stuck Open
P1501 Idle Speed Control Valve Stuck Closed
P1502 Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Signal High or Low
P1503 Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Signal Low
P1504 Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Open Circuit
P1505 Idle Speed Control Valve Closing Solenoid Control Circuit Electrial
P1506 Idle Speed Control Valve Open Solenoid Control Circuit Signal High
P1507 Idle Speed Control Valve Open Solenoid Control Circuit Signal Low
P1508 Idle Speed Control Valve Opening Solenoid Control Open Circuit
P1509 Idle Speed Control Valve Opening Solenoid Control Circuit Electrial
P1510 Idle Speed Control Valve Stuck
P1511 DISA Control Circuit Electrical
P1512 DISA Control Circuit Signal Low
P1513 DISA Control Circuit Signal High
P1519 «A» Camshaft Position Actuator Bank 1
P1520 «B» Camshaft Position Actuator Bank 1
P1522 «A» Camshaft Position Actuator Bank 2
P1523 «A» Camshaft Position Actuator Signal Low Bank 1
P1524 «A» Camshaft Position Actuator Signal High Bank 1
P1525 «A» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1
P1526 «A» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2
P1527 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 1
P1528 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 1
P1529 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 1
P1530 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 1
P1531 «B» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1
P1532 «B» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2
P1533 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal Low Bank 2
P1534 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 2
P1540 Pedal Position Sensor
P1541 Pedal Position Sensor Double Error
P1542 Pedal Position Sensor Electrical
P1543 Pedal Position Sensor
P1544 Pedal Position Sensor
P1545 Pedal Position Sensor
P1546 Pedal Position Sensor
P1550 Idle Speed Control valve Closing Solenoid Control Circuit Electrical
P1551 «A» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1
P1552 «A» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1
P1556 «A» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1
P1560 «B» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1
P1564 Control Module Selection
P1565 «B» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 1
P1569 «A» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2
P1580 Throttle Valve Mechanically Stuck
P1581 «B» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2
P1589 Control Module Self Test, Knock Control Test Pulse Bank 1
P1593 DISA Control Circuit Electrical
P1594 «B» Camshaft Position Actuator Control Open Circuit Bank 2
P1602 Control Module Self Test, Control Module Defective
P1603 Control Module Self Test, Torque Monitoring
P1604 Control Module Self Test, Speed Monitoring
P1607 CAN Version
P1608 Serial Communicating Link Control Module
P1609 Serial Communicating Link EML
P1611 Serial Communicating Link Transmission Control Module
P1619 MAP Cooling Control Circuit Signal Low
P1620 MAP Cooling Control Circuit Signal High
P1622 MAP Cooling Control Circuit Electrical
P1623 Pedal Position Sensor Potentiometer Supply
P1624 Pedal Position Sensor Potentiometer Supply Channel 1 Electrical
P1625 Pedal Position Sensor Potentiometer Supply Channel 2 Electrical
P1632 Throttle Valve Adaptation; Adaptation Condition Not Met
P1633 Throttle Valve Adaptation; Limp Home Position
P1634 Throttle Valve Adaptation; Spring Test Failed
P1635 Throttle Valve Adaptation; Lower Mechanical Stop Not Adapted
P1636 Throttle Valve Control Circuit
P1637 Throttle Valve Position Control; Control Deviation
P1638 Throttle Valve Position Control; Throttle Stuck Temporarily
P1639 Throttle Valve Position Control; Throttle Stuck Permanently
P1640 Internal Control Module (ROM/RAM) Error
P1690 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Electrical
P1734 Pressure Control Solenoid «B» Electrical
P1738 Pressure Control Solenoid «C» Electrical
P1743 Pressure Control Solenoid «E» Electrical
P1744 Pressure Control Solenoid «A» Electrical
P1746 Transmission Control Module Output Stage
P1747 CAN Bus Monitoring
P1748 Transmission Control Module Self Test
P1749 Secondary Pressure Solenoid Communication Error
P1750 Secondary Pressure Solenoid Circuit Range/Performance
P1751 Secondary Pressure Solenoid Open Circuit
P1761 Shift Solenoid Malfunction
P1765 CAN Throttle Valve
P1770 CAN Torque Interface
P1780 CAN Torque Reduction
BMW Codes
29CC misfirings, several cylinders
29CD misfirings, cylinder 1
29CE misfirings, cylinder 2
29CF misfirings, cylinder 3
29D0 misfirings, cylinder 4
29D1 misfirings, cylinder 5
29D2 misfirings, cylinder 6
29D9 misfirings in case of tank filling level too low
29DA crankshaft sensor, segment adaptation
29DB smooth running, Segment time measurement
29DC cylinder injection switch-off
29E0 fuel mixture control
29E1 fuel mixture control 2
29E2 fuel injection rail, pressure sensor signal
29E5 fuel mixture adaptation, upper speed range
29E6 fuel mixture adaptation 2, upper speed range
29F1 fuel pressure, plausibility
29F2 fuel high pressure system, fuel pressure
29F3 fuel pressure sensor, electrical
29F4 catalytic converter conversion
29F5 catalytic converter conversion 2
2A0C exhaust fume return, systemfunktion
2A0D exhaust fume return valve, input signal
2A0E exhaustfume returnvalve, deviation postioncontroling
2A0F exhaust fume return valve, adaptation
2A10 exhaust fume return valve, signal
2A12 DMTL diagnosis module tank leakage, magnetic valve, input signal
2A13 DMTL diagnosis module tank leakage, leakage diagnosis pujmp, input signal
2A15 DMTL diagnosis module tank leakage, fine leakage
2A16 DMTL diagnosis module tank leakage, finest leakage
2A17 DMTL diagnosis module tank leakage, system failure
2A18 DMTL diagnosis module tank leakage, heating: input signal
2A19 tank ventilation valve, input signal
2A1A tank ventilation system, function
2A1B tank lid
2A1C tank filling level, plausibility
2A26 catalytic converter, conversion during shift operation
2A27 catalytic converter 2, conversion during shift operation
2A2B fuel mixture control
2A2C fuel mixture control 2
2A2D fuel low pressure system, fuel pressure
2A80 inlet-Vanos variable cam control test, input signal
2A82 inlet-Vanos variable cam control test
2A85 outlet-VANOS variable cam control test
2A87 outlet-Vanos variable cam control test, mechanics
2A94 crankshaft sensor, signal
2A95 crankshaft sensor, synchronisation
2A96 crankshaft sensor, tooth failure
2A97 crankshaft sensor, gap failure
2A98 crank shaft — inlet camshaft, correlation
2A99 crank shaft — outlet camshaft, correlation
2A9A camshaft sensor inlet, signal
2A9B camshaft sensor outlet, signal
2A9E camshaft sensor inlet, synchonization
2A9F camshaft sensor outlet, synchronization
2AA0 camshaft sensor inlet, signal
2AA1 camshaft sensor outlet, signal
2AA2 camshaft sensor inlet, gap loss
2AA3 camshaft sensor outlet, loss
2AA4 camshaft sensor inlet, tooth failure
2AA5 camshaft sensor outlet, tooth failure
2AA8 variable suction unit adjustment motor: input signal
2AA9 variable suction unit adjustment motor 2: input signal
2AAA variable suction unit, plausibility
2AAB variable suction unit, self diagnosis
2AAC variable suction unit 2, self diagnosis
2AAD fuel pumpe, emergency off
2AAE Fuel pump
2AAF fuel pump, plausibility
2AB2 DME, internal error: RAM
2AB3 DME, internal error: checksum
2AB4 DME, internal error: RAM-checksum
2AB5 DME, internal error: knocksensor
2AB6 DME, internal error: multi outputstage
2ABC charging pressure sensor, electrical
2ABD intake pressure sensor, re-running
2AC6 Taster driving dynamics control (sports button), signal
2ACB DME digital motor electronics main relay, input signal
2ACC DME digital motor electronics main relay, switch delay
2AD0 gear control
2ADF idle running control, speed
2AE0 idle running control during cold start
2AE4 motor venting/heating relay, input signal
2AF0 nitric oxide sensor, heating
2AF2 nitric oxide sensor, Lambda linear
2AF4 NOXsensor, electrical
2AF6 nitric oxide sensor, Lambda binary
2B00 overspeed, lean-range
2C24 Lambda proben in front of catalytic converter, muddled
2C27 Lambda probe in front of catalytic converter, system check
2C28 Lambda probe in front of catalytic converter 2, system check
2C2B Lambda probe in front of catalytic converter, system check
2C2C Lambda probe in front of catalytic converter 2, system check
2C2D Lambda probe in front of catalytic converter, thrust control
2C2E Lambda probe in front of catalytic converter 2, thrust control
2C31 Lambda probe in front of catalytic converter, trimming control
2C32 Lambda probe in front of catalytic converter 2, trimming control
2C39 Lambda probe in front of catalytic converter, dynamics
2C3A Lambda probe in front of catalytic converter 2, dynamics
2C3B Lambda probe in front of catalytic converter, not plugged
2C3C Lambda probe in front of catalytic converter 2, not plugged
2C3D Lambda probe in front of catalytic converter, Leitungsfailure
2C3E Lambda probe in front of catalytic converter 2, Leitungsfailure Kabelcable oder Ubertragungsfehler transmission?
2C3F DME, internal error: Lambdaprobe, evaluation component
2C40 DME, internal error: Lambdaprobe 2, evaluation component
2C41 DME, internal error: Lambdaprobe
2C42 DME, internal error: Lambdaprobe 2
2C6A Lambda probe behind catalytic converter, muddled
2C6B Lambda probe behind catalytic converter, system check
2C6C Lambda probe behind catalytic converter 2, system check
2C6D Lambda probe behind catalytic converter, aging
2C6E Lambda probe behind catalytic converter 2, aging
2C73 Lambda probe behind catalytic converter, signal
2C74 Lambda probe behind catalytic converter 2, signal
2C75 Lambda probe behind catalytic converter, signal
2C76 Lambda probe behind catalytic converter 2, signal
2C77 Lambda probe behind catalytic converter, signal
2C78 Lambda probe behind catalytic converter 2, signal
2C79 Lambda probe behind catalytic converter, signal
2C7A Lambda probe behind catalytic converter 2, signal
2C7B Lambda probe behind catalytic converter, signal
2C7C Lambda probe behind catalytic converter 2, signal
2C7E Lambda probe behind catalytic converter, trimming control
2C7F Lambda probe behind catalytic converter 2, trimm control
2C87 exhaust fume temperature sensor, signal
2C9C Lambda probe heating in front of catalytic converter, input signal
2C9D Lambda probe heating in front of catalytic converter 2, input signal
2C9E Lambda probe heating behind catalytic converter, input signal
2C9F Lambda probe heating behind catalytic converter 2, input signal
2CA6 Lambda probe heating in front of catalytic converter, function
2CA7 Lambda probe heating in front of catalytic converter 2, function
2CA8 Lambda probe heating behind catalytic converter, function
2CA9 Lambda probe heating behind catalytic converter 2, function
2CAA Lambdaprobe before catalyst, temperature
2CAB Lambdaprobe 2 before catalyst, temperature
2CEC throttle valve actuater, short locked
2CED throttle valve actuater, reamains locked
2CEE throttle valve actuater, rough running
2CEF throttle valve actuater, activation
2CF6 throttle valve potentiometer 1, plausibility with regard to air mass
2CF7 throttle valve potentiometer 2, plausibility with regard to air mass
2CF9 throttle valve potentiometer 1
2CFA throttle valve potentiometer 2
2CFB throttle valve adaptation value
2CFC throttle valve, start test
2CFD throttle valve adaptation value missing
2CFE throttle valve, continuous adaptation
2D06 air mass system
2D07 Throttle valve
2D0B throttle valve heater, Relais
2D0C throttle valve, defrosting
2D0E air mass meter, electrical
2D0F air mass meter, signal
2D15 air mass gauge, measurement range
2D16 air mass meter, signal
2D1B accelerator pedal module, pedal sensor signal 1
2D1C accelerator pedal module, pedal sensor signal 2
2D1D accelerator pedal module, pedal sensor 1, voltage suppy
2D1E accelerator pedal module, pedal sensor 2, voltage suppy
2D1F accelerator pedal module, pedal sensor potentiometer, signal
2D20 accelerator pedal module, pedal sensor, plausibility between signal 1 and signal 2
2D28 differential pressure sensor, suction pipe: Signal
2D29 differential pressure sensor, suction pipe: plausibility
2D2A differential pressure sensor, suction pipe: adaptation
2D2B pressure sensor of the intake pipe, re-running
2D2E angle of throttle valve — intake pipe underpressure, Korrelation
2D33 Absolutpressuresensor, intake pipe: Signal
2D35 Absolutpressuresensor, intake pipe: adaption
2D50 DME digital motor electronics, internal failure: driving speed contro
2D52 DME digital motor electronics, internal failure: control motor speed
2D53 DME digital motor electronics, internal failure: control speed limitation
2D55 DME digital motor electronics, internal failure: control driver pedal module
2D56 DME digital motor electronics, internal failure: control idle running
2D57 DME digital motor electronics, internal failure: control external torque requirement
2D58 DME digital motor electronics, internal failure: control nominal torque?
2D59 DME digital motor electronics, internal failure: control actual torque?
2D5A control motor torque limitation
2D5C DME digital motor electronics, internal failure: control hardware
2D5F reset
2D60 fuel mass, monitoring
2D61 throttle valve, monitoring
2D64 control stoichiometric mixture
2D67 DME digital motor electronics, internal failure: control processors
2DB5 driving speed control, signal
2DB6 speed controling, switch mulitfunctional steering wheel
2DB7 driving speed control, time limit of data transfer achieved
2DBE active speed control, locked for driving cycle
2DC0 longitudinal dynamics management
2DC3 control Klemme 15
2DC5 torque requirement via CANcontroller area network, plausibility
2DC8 message of electronic gear control? missing, electronic gear control? 1
2DC9 message of electronic gear control? missing, electronic gear control? 2
2DE1 value of left tank-fuellevel, plausibility
2DE2 value of righttank-fuellevel, plausibility
2DEB power management, vehicle wiring system control
2DEC power management, battery control
2DED power management, standby current control
2E18 ignition, cylinder 1
2E19 ignition, cylinder 2
2E1A ignition, cylinder 3
2E1B ignition, cylinder 4
2E1C ignition, cylinder 5
2E1D ignition, cylinder 6
2E30 injection valve cylinder 1, input signal
2E31 injection valve cylinder 2, input signal
2E32 injection valve cylinder 3, input signal
2E33 injection valve cylinder 4, input signal
2E34 injection valve cylinder 5, input signal
2E35 injection valve cylinder 6, input signal
2E68 knock sensor signal 1
2E69 knock sensor signal 2
2E77 ignition, voltage suppy
2E7C bit serial data interface, signal
2E81 elctrical cooling pump:, speed deviation
2E82 elctrical cooling pump: switch off
2E83 elctrical cooling pump, low-power mode
2E84 elctrical cooling pump, communication
2E85 elctrical cooling pump, communication
2E8B intelligent battery sensor, signal
2E8C intelligent battery sensor, function
2E8D intelligent battery sensor, signal transmission
2E8E intelligent battery sensor, communication
2E96 generator, under excitation
2E97 Generator
2E98 generator, communication
2E9F oil condition sensor
2EA1 oil condition sensor, communication
2EAE message of nitrogen oxide sensor 1 missing
2EAF message of nitrogen oxide sensor 2 missing
2ECC generator, communication
2ECD Generator, electrical
2ECE generator, plausibility: electrical
2ECF Generator, overtemperature
2ED0 generator, plausibility: temperature
2ED1 Generator, mechanical
2ED2 generator, controler wrong
2ED3 generator, wrong model
2EE0 coolant temperature sensor, Signal
2EE1 coolant temperature sensor, plausibility
2EE2 coolant temperature sensor, plausibility, Signal konstant
2EE3 coolant temperature sensor, plausibility, gradient
2EE6 cooling fluid sensor, measurement range
2EEA temperature sensor radiator outlet, signal
2EEB temperature sensor radiator outlet, plausibility, gradient
2EEC temperature sensor radiator outlet, plausibility
2EF4 map thermostat, mechanics
2EF5 map thermostat, input signal
2EFE electrical fan, input signal
2EFF electrical fan, self diagnosis
2F08 inlet air temperature sensor, signal
2F09 inlet air temperature sensor, plausibility
2F0A inlet air temperature sensor turbo charger, signal
2F0D radiator blind, input signal, (GLF)
2F10 radiator blind, bottom
2F11 radiator blind, top
2F12 air conditioning compressor, input signal
2F49 EWS manipulation protection
2F4A interface EWS-DME electronic vehicle immobilization/digital motor electronics
2F4B DME digital motor electronics, internal failure: EWS (electronic vehicle immobilization) data
2F4C message EWS-DME digital motor electronics electronic vehicle immobilization-digital motor electronics failure
2F4E vehicle speed, signal
2F4F vehicle speed, plausibility
2F58 start automatics, input signal
2F63 brake light switch, plausibility
2F64 brake light test switch, plausibility
2F67 clutch switch, signal
2F6C exhaust fumeflap, input signal
2F71 E‑box-fan, input signal
2F76 ambient pressure sensor, signal
2F77 ambient pressure sensor, plausibility
2F79 sensor of environment pressure, re-running
2F7A sensor of environment pressure, re-running
2F7B oil pressure switch, plausibility
2F80 motor shutoff time, plausibility
2F85 DME digital motor electronics, internal failure: inside temperature sensor, signal
2F8F accelerator pedal module and brake pedal, plausibility
2F94 fuel pumpen relay, input signal
2F99 outsidetemperaturesensor, plausibility
2F9A outsidetemperaturesensor, communication
2F9E thermic oil level sensor
2FA3 coding missing
2FA4 wrong data set
2FAB Actives Motorbearing, electrical
2FBC fuel pressure control valve, signal
2FBD fuel pressure steuer ventil, plausibility
2FBE fuel pressure after motorstop
2FBF fuel pressure at injection release
2FC0 fuel pressure, measurement range
2FC6 energy save mode active
3070 cylinder same adjustment via irregular running cylinder 1
3071 cylinder same adjustment via irregular running cylinder 2
3072 cylinder same adjustment via irregular running cylinder 3
3073 cylinder same adjustment via irregular running cylinder 4
3074 cylinder same adjustment via irregular running cylinder 5
3075 cylinder same adjustment via irregular running cylinder 6
307C cylinder same adjustment via Lambda cylinder 1
307D cylinder same adjustment via Lambda cylinder 2
307E cylinder same adjustment via Lambda cylinder 3
307F cylinder same adjustment via Lambda cylinder 4
3080 cylinder same adjustment via Lambda cylinder 5
3081 cylinder same adjustment via Lambda cylinder 6
30A0 ignition coil cylinder 1, input signal
30A1 ignition coil cylinder 2, input signal
30A2 ignition coil cylinder 3, input signal
30A3 ignition coil cylinder 4, input signal
30A4 ignition coil cylinder 5, input signal
30A5 ignition coil cylinder 6, input signal
30AC injection valve cylinder 1, input signal
30AD injection valve cylinder 2, input signal
30AE injection valve cylinder 3, input signal
30AF injection valve cylinder 4, input signal
30B0 injection valve cylinder 5, input signal
30B1 injection valve cylinder 6, input signal
30BA DME digital motor electronics, internal failure
30BB DME digital motor electronics, internal failure
30C0 motor oil pressure control, dynamically
30C1 motor oil pressure control, statically
30C2 oilpressure-controlvalve, activation
30C3 motor oil pressure sensor, signal
30C4 motor oil pressure control, mechanically
30C5 oil pump, mechanical: oil pressure
30C6 motor oil pressure sensor, plausibility
30C7 motor oil pressure system
30CF Wastegate, input signal
30D0 Wastegate 2, input signal
30D6 nitric oxide sensor, plausibility
30D8 NOXsensor, Sensor damaged
30DA NOXsensor, heating time
30DC nitric oxide senor, heating
30DE NOXsensor — Lambdaprobe before catalyst, Korrelation
30E0 NOXsensor, Offset
30E2 nitric oxide sensor, thrust test
30E4 nitric oxide sensor, aging
30E6 nitric oxide sensor, dynamics
30E9 nitric oxide catalytic converter, aging
30ED glow ignition: cylinder 1
30EE glow ignition: cylinder 2
30EF glow ignition: cylinder 3
30F0 glow ignition: cylinder 4
30F1 glow ignition: cylinder 5
30F2 glow ignition: cylinder 6
30FC exhaust fume turbo charger, density
30FE exhaust fume turbo charger, high pressure side
30FF exhaust fume turbo charger, low pressure side
CD8B local-CAN communication failure
CD94 message (outside temperature/relative time, 310)
CD95 message (operation cruise control/ACC active cruise control, 194)
CD96 message (torque requirement ACCactive cruise control, B7)
CD97 message (torque requirement AFS active front steering, B9)
CD98 message (torque requirement DSCdynamic stability control, B6)
CD99 message (torque requirement EGSelectronic gear control?, B5)
CD9A message (torque requirement SMG, BD)
CD9B message (vehicle mode, 315)
CD9C message (speed, 1A0)
CD9D message (gear data, BA)
CD9E message (gearboxdate 2, 1A2)
CD9F message (kilometer reading/coverage, 330)
CDA0 message (terminal state, 130)
CDA1 message (steering wheel angle, C4)
CDA2 message (power management battery voltage, 3B4)
CDA3 message power management load voltage, 334)
CDA4 message (status ARSactive roll stabilizing module, 1AC)acceleration?
CDA5 message (status DSCdynamic stability control, 19E)
CDA6 message (status electrical fuel pump, 335)
CDA7 message (status reverse gear, 3B0)
CDA8 message (Status KOMBI, 1B4)
CDA9 message (heat flow/load torque climate, 1B5)
CDAA message (status crash shut off EKPelectric fuel pump, 135)
CDAB message (lamp condition, 21A)
CDAC message (status water valve, 3B5)
CDAD message (requirement road wheel torque drive line, BF)
CDAE message (time/date, 2F8)
CDAF message (status trailer, 2E4)
CDB0 message (display gear data)
CDB1 message (Status central lock, 2FC)
CDB3 message (torque requirement steering, B1h)
CDB4 message (gear data, 3B1)
CDB5 PT-CAN communication failure
CDB9 message (status EMF, 201)
CDBA message (actuator request EMF, 1A7)
E-OBD, коды неисправности
В этом приложении подробно описываются:
— ЗУ неисправностей;
— код готовности;
— код P.
ЗУ неисправностей
В соответствии с концепцией E-OBD, диагностика всех влияющих на выброс ОГ узлов и функций должна проводиться во время движения. Возникающие неисправности должны сохраняться и выводиться на дисплей. Для этого ЗУ неисправностей системы управления двигателем увеличено на одну зону.
В эту дополнительную зону заносятся «коды P» (= стандартизованные коды, см. ниже). Данные этой зоны ЗУ неисправностей могут считываться с помощью диагностической системы BMW (например, DISplus или GT1) или с помощью универсального контрольного дисплея (Scan-Tool).
Контрольные дисплеи (Scan-Tools), рекомендованные фирмой BMW
Обозначение Объяснение Обозначение Объяснение
1 VETRONIX Mastertech-1 2 Bosch KTS 100
3 SUN PDL 1000
Код готовности
Код готовности является индикатором готовности системы (= самодиагностика).
Код готовности показывает, что самодиагностика системы проведена успешно.
Код готовности подтверждает, что с момента последней очистки ЗУ неисправностей или замены ЭБУ DDE по всем системным функциям имеется результат диагностики.
Это обозначает, что результат диагностики однозначен.
В дизельных двигателях код готовности используется для следующих систем:
— рециркуляция ОГ;
— система питания;
— система в целом, включая лямбда-зонд.
Лямбда-зонд приписан системе в целом. Он служит исключительно для снижения допусков в системе рециркуляции ОГ.
Код P
Код P является пятизначным кодом.
Американская ассоциация автомобильных инженеров SAE (Society of Automotive Engineers) использует для влияющих на выброс ОГ кодов букву «P». «P» обозначает «Powertrain» (= трансмиссия). Отсюда и обозначение «код P».
SAE первоначально установила коды P для OBD 2 в исполнении для США.
После их международной стандартизации, коды P были заимствованы для E-OBD.
Коды P могут быть идентифицированы по их буквенно-цифровой структуре.
Пример0401 (регулировка рециркуляции ОГ, слишком большая воздушная масса)
1-й знак P =
B =
C =
U =
трансмиссия (powertrain)
кузов (body)
ходовая часть (chassis)
системы связи
2-й знак 0 =
1 =
2 =
3 =
стандартизованный код (SAE/ISO)
код, назначаемый производителем
стандартизованный код (SAE/ISO)
распределенная зона для стандартизованных кодов (SAE/ISO) и
для кодов, назначаемых производителем
3-й знак 0=
1 =
2 =
3 =
4 =
5 =
6 =
7=
8 =
9 =
A =
дозирование подачи топлива и воздуха и дополнительное оборудование, снижающее выброс ОГ
дозирование подачи топлива и воздуха
дозирование подачи топлива и воздуха
система зажигания
дополнительное оборудование, снижающее выброс ОГ
скорость движения, параметры холостого хода и другие входные данные
бортовой компьютер и другие выходные данные
коробка передач
коробка передач
коробка передач
комбинированный привод
4-й и 5-й знаки порядковая нумерация отдельных узлов или систем
Коды, назначаемые производителем: Коды неисправности BMW
Если для диагностики не имеется подходящего кода в стандартах SAE/ISO, то производитель может задавать свой собственный код.
Код неисправности BMW является установленным фирмой BMW кодом (внутренний порядковый номер) для диагностики. Код неисправности BMW (шестнадцатеричный) показывается только на диагностической системе BMW.
Перечень кодов P действительных для DDE5
(в порядке возрастания кода P)
Код P Код неисправности
BMW E46
M47TU E46
M57TU E60, E61
M57TU Место неисправности Характер неисправности
P0001 4302 Ф Ф Ф Клапан регулировки количества Активизация:
обрыв провода
P0004 4310 Ф Ф Ф Клапан регулировки количества Активизация:
короткое замыкание на плюс
P0030 4207 Ф Ф Ф Система подогрева лямбда-зонда Активизация:
обрыв провода
P0031 4206 Ф Ф Ф Система подогрева лямбда-зонда Активизация:
короткое замыкание на массу
P0032 4205 Ф Ф Ф Система подогрева лямбда-зонда Активизация:
короткое замыкание на плюс
P0091 4351 Ф Ф Ф Клапан регулировки давления в магистрали высокого давления Активизация:
короткое замыкание на массу
P0101 4BC2 Ф Ф Ф Расходомер воздуха Сигнал:
обрыв провода или короткое замыкание на плюс или на массу
P0102 4BC0 Ф Ф Ф Расходомер воздуха Воздушная масса слишком низкая (слишком низкая частота сигнала)
P0103 4BC1 Ф Ф Ф Расходомер воздуха Воздушная масса слишком высокая (слишком высокая частота сигнала)
P0112 4BA1 Ф Ф Ф Датчик температуры всасываемого воздуха Температура слишком низкая
P0113 4BA0 Ф Ф Ф Датчик температуры всасываемого воздуха Температура слишком высокая или сигнал: обрыв провода или короткое замыкание на плюс или на массу
P0115 3EF3 Ф Датчик температуры охлаждающей жидкости Правдоподобность:
нет повышения температуры
P0117 3EE0 Ф Ф Ф Датчик температуры охлаждающей жидкости Сигнал:
обрыв провода или короткое замыкание на плюс
P0118 3EE1 Ф Ф Ф Датчик температуры охлаждающей жидкости Сигнал:
короткое замыкание на массу
P0131 4226 Ф Ф Ф Лямбда-зонд Напряжение сигнала слишком низкое
P0132 4225 Ф Ф Ф Лямбда-зонд Напряжение сигнала
P0192 3F31 Ф Ф Ф Датчик давления в магистрали высокого давления Сигнал:
короткое замыкание на массу
P0193 3F30 Ф Ф Ф Датчик давления в магистрали высокого давления Сигнал:
обрыв провода или короткое замыкание на плюс
P0201 441C Ф Ф Ф Форсунка, цилиндр 1 Активизация со стороны массы: обрыв провода
P0202 442C Ф Ф Ф Форсунка, цилиндр 2 Активизация со стороны массы: обрыв провода
P0203 443C Ф Ф Ф Форсунка, цилиндр 3 Активизация со стороны массы: обрыв провода
P0204 444C Ф Ф Ф Форсунка, цилиндр 4 Активизация со стороны массы: обрыв провода
P0205 445C Ф Ф Форсунка, цилиндр 5 Активизация со стороны массы: обрыв провода
P0206 446C Ф Ф Форсунка, цилиндр 6 Активизация со стороны массы: обрыв провода
P0236 3F03 Ф Ф Ф Датчик давления наддува Правдоподобность:
датчик давления окружающей среды на холостом ходу
P0237 3F01 Ф Ф Ф Датчик давления наддува Сигнал:
обрыв провода или короткое замыкание на массу
P0238 3F00 Ф Ф Ф Датчик давления наддува Сигнал:
короткое замыкание на плюс
P0401 4501 Ф Ф Ф Регулировка рециркуляции ОГ Отрицательное отклонение от номинального значения или воздушная масса слишком высокая
P0402 4507 Ф Ф Ф Регулировка рециркуляции ОГ Положительное отклонение от номинального значения или воздушная масса слишком низкая
P0500 3F62 Ф Ф Ф Сигнал скорости движения (через CAN) Сигнал неверный
P0545* 4030* Ф Датчик температуры ОГ перед катализатором* Сигнал:
обрыв провода или короткое замыкание на плюс
P0546* 4031* Ф Датчик температуры ОГ перед катализатором* Сигнал:
короткое замыкание на массу
P0638* 43E3* Ф Регулятор дроссельной заслонки* Правдоподобность:
перегрев выходного каскада
P0642 4671 Ф Ф Ф Цепь подачи питания 1 Короткое замыкание на массу
P0643 4670 Ф Ф Ф Цепь подачи питания 1 Короткое замыкание на плюс
P0652 4681 Ф Ф Ф Цепь подачи питания 2 Короткое замыкание на массу
P0653 4680 Ф Ф Ф Цепь подачи питания 2 Короткое замыкание на плюс
P0701 3F05 Ф Ф Сигнальная лампа токсичности ОГ выкл. Команда блока управления коробкой передач
P1212 41B0 Ф Ф Ф Система управления рециркуляцией ОГ Активизация:
короткое замыкание на плюс
P1213 41D1 Ф Ф Ф Система управления рециркуляцией ОГ Активизация:
короткое замыкание на массу
P1245 4391 Ф Ф Ф Датчик температуры наддувочного воздуха Сигнал:
короткое замыкание на массу
P1246 4390 Ф Ф Ф Датчик температуры наддувочного воздуха Сигнал:
обрыв провода или короткое замыкание на плюс
P1251 4180 Ф Ф Ф Регулятор давления наддува Активизация:
короткое замыкание на плюс
P1252 4191 Ф Ф Ф Регулятор давления наддува Активизация:
короткое замыкание на массу
P1253 41A2 Ф Ф Ф Регулятор давления наддува Активизация:
обрыв провода
P1254 41A3 Ф Ф Ф Регулятор давления наддува Правдоподобность:
перегрев выходного каскада
P1269 41E3 Ф Ф Ф Система управления рециркуляцией ОГ Правдоподобность:
перегрев выходного каскада
P1278 4B10 Ф Ф Ф Регулятор плавности хода Корректировочное значение слишком высокое
P1279 4B11 Ф Ф Ф Регулятор плавности хода Корректировочное значение слишком низкое
P1286 41E2 Ф Ф Ф Клапан возврата ОГ Активизация:
обрыв провода
P1291 4303 Ф Ф Ф Клапан регулировки количества Правдоподобность:
перегрев выходного каскада
P1425 4130 Ф Ф Ф Вихревые клапаны Активизация:
короткое замыкание на плюс
P1426 4141 Ф Ф Ф Вихревые клапаны Активизация:
короткое замыкание на массу
P1427 4152 Ф Ф Ф Вихревые клапаны Активизация:
обрыв провода
P1428 4153 Ф Ф Ф Вихревые клапаны Правдоподобность:
перегрев выходного каскада
P14A0* 4011* Ф Датчик противодавления ОГ* Сигнал:
обрыв провода или короткое замыкание на массу
P14A1* 4010* Ф Датчик противодавления ОГ* Сигнал:
короткое замыкание на плюс
P14A2* 4CF3* Ф Система сажевого фильтра* Правдоподобность:
сигнал датчика противодавления ОГ неправдоподобен
P14A3* 4618* Ф Система сажевого фильтра* Правдоподобность:
давление перед сажевым фильтром неправдоподобно относительно атмосферного или давления наддува
P14A4* 4020* Ф Датчик температуры ОГ* Сигнал:
обрыв провода или короткое замыкание на плюс
P14A5* 4021* Ф Датчик температуры ОГ* Сигнал:
короткое замыкание на массу
P14A6* 4166* Ф Система сажевого фильтра* Сопротивление потока слишком низкое
P14A7* 4165* Ф Система сажевого фильтра* Сопротивление потока слишком высокое
P2227 4063 Ф Ф Ф Датчик давления окружающей среды (в ЭБУ DDE) Правдоподобность:
с датчиком давления наддува на холостом ходу
P2228 4061 Ф Ф Ф Датчик давления окружающей среды (в ЭБУ DDE) Сигнал:
обрыв провода или короткое замыкание на массу
P2229 4060 Ф Ф Ф Датчик давления окружающей среды (в ЭБУ DDE) Сигнал:
короткое замыкание на плюс
P2237 41E7 Ф Ф Ф Лямбда-зонд, ток перекачивающей ячейки Сигнал:
обрыв провода
P2238 41E6 Ф Ф Ф Лямбда-зонд, ток перекачивающей ячейки Сигнал:
короткое замыкание на массу
P2239 41E5 Ф Ф Ф Лямбда-зонд, ток перекачивающей ячейки Сигнал:
короткое замыкание на плюс
P2243 41D7 Ф Ф Ф Лямбда-зонд, компенсирующий ток Сигнал:
обрыв провода
P2245 41D6 Ф Ф Ф Лямбда-зонд, компенсирующий ток Сигнал:
короткое замыкание на массу
P2246 41D5 Ф Ф Ф Лямбда-зонд, компенсирующий ток Сигнал:
короткое замыкание на плюс
P2251 41F7 Ф Ф Ф Лямбда-зонд, виртуальная масса Сигнал:
обрыв провода
P2252 41F6 Ф Ф Ф Лямбда-зонд, виртуальная масса Сигнал:
короткое замыкание на массу
P2253 41F5 Ф Ф Ф Лямбда-зонд, виртуальная масса Короткое замыкание на плюс
P2620* 43E2* Ф Регулятор дроссельной заслонки Активизация:
обрыв провода
P2621* 43D1* Ф Регулятор дроссельной заслонки Активизация:
короткое замыкание на массу
P2622* 43C0* Ф Регулятор дроссельной заслонки Активизация:
короткое замыкание на плюс
P3000* 3F40* Ф Датчик давления в магистрали высокого давления Превышено максимальное значение коррекции
P3001 3F41 Ф Датчик давления в магистрали высокого давления Не достигнуто минимальное значение коррекции
P3002 4560 Ф Ф Ф Правдоподобность давления в магистрали высокого давления Положительное отклонение от номинального значения или давление в магистрали высокого давления слишком низкое
P3003 4580 Ф Ф Ф Правдоподобность давления в магистрали высокого давления Слишком высокое давление в магистрали высокого давления при максимальной активизации клапана регулировки количества
P3004 45A0 Ф Ф Ф Правдоподобность давления в магистрали высокого давления Превышено максимальное давление в магистрали высокого давления
P3005 4600 Ф Ф Ф Правдоподобность давления в магистрали высокого давления Положительное отклонение от номинального значения или давление в магистрали высокого давления слишком низкое
P3006 4620 Ф Ф Ф Правдоподобность давления в магистрали высокого давления Отрицательное отклонение от номинального значения или слишком высокое давление в магистрали высокого давления при минимальной активизации клапана регулировки давления
P3200 4912 Ф Ф Ф Шина CAN Неисправность аппаратного обеспечения при эксплуатации
P3201 4913 Ф Ф Ф Шина CAN Неисправность аппаратного обеспечения при инициализации
P3202 CD8B Ф Ф Ф Шина CAN Блок управления отключился от шины
P3273 4BB5 Ф Ф Ф Расходомер воздуха Воздушная масса слишком низкая (исправленная частота сигнала слишком низкая)
P3274 4BB6 Ф Ф Ф Расходомер воздуха Воздушная масса слишком высокая (исправленная частота сигнала слишком высокая)
* дополнительно для автомобилей с сажевым фильтром