#1
golum43
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Город:Псков
- Автомобиль: ZAFIRA B
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:11
подскажите пожалуйста. после долива антифриза решил проверить на ошибки пидалями и комп мне выдал esn 059671, а потом через секунду 000000. Как это понимать?
#2
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:21
Цитата(golum43 @ 8.8.2014, 23:11)
подскажите пожалуйста. после долива антифриза решил проверить на ошибки пидалями и комп мне выдал esn 059671, а потом через секунду 000000. Как это понимать?
Может INsP 059671? Так это напоминание ТО.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#3
igrok1313
igrok1313
- Город:Литва,Вильнюс
- Интересы:энергетик,и почти всё делать своими руками
- Автомобиль: Zafira B>Zafira C Tourer,Cosmo,A20DT,6mt+Vectra C,Y22DTR,5mt
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:39
а ещё я нашёл это 059761 — Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата,а нули это значит ошибок больше нет,и видимо не esn a ecn
Сообщение отредактировал igrok1313: 08 Август 2014 — 22:41
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
#4
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:43
igrok1313, цифры близки к 060000, т.е. ТО-4. Я так думаю. 
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#5
golum43
golum43
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Город:Псков
- Автомобиль: ZAFIRA B
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:51
на панели двигатель мигает с периудом 5 раз помигает перестанет потом опять 5 раз помигает
тоесть термостат под замену или есть другая альтернатива ?
#6
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 237
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 09 Август 2014 — 10:37
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#7
artemZap
artemZap
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 37
Начинающий Опелевод
- Город:Уфа
- Автомобиль: Opel
- @Упоминание
Отправлено 11 Август 2014 — 19:35
другая альтернатива есть
если не гарантийная машина
#8
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 237
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 11 Август 2014 — 19:42
597 это первое напоминание, что клапан подвисать начинает. так что обманка не всегда поможет и иногда может привести к t>108.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#9
89526181975
89526181975
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 23
Начинающий Опелевод
- Город:Иркутск
- Автомобиль: ZAFIRA-B Z18XER
- @Упоминание
Отправлено 05 Январь 2015 — 14:14
Подскажите, что покупать для замены термостата КОРПУС,В СБОРЕ 6338044 или можно только поменять КОРПУС,ТЕРМОСТАТ 6338018 ???
#10
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 05 Январь 2015 — 18:21
89526181975, 6338018 это ваше.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#11
Илья79
Илья79
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 13
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel astra H
- @Упоминание
Отправлено 23 Декабрь 2016 — 18:38
Выдает две ошибки ecn 059761 и ecn 011517
#12
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 237
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 23 Декабрь 2016 — 18:46
597 это термостат. эго электрическая часть не работает.
а 115 это датчик температуры.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#13
virus267
virus267
- Город:Иваново
- Интересы:Рыбалка.
- Автомобиль: OPEL ZAFIRA B Z18XER робот
- @Упоминание
Отправлено 04 Декабрь 2017 — 12:39
У меня 059761 вылечилась после того как я поменял термостат….
#14
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 237
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 04 Декабрь 2017 — 12:55
так у всех, у кого она появлялась.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
Все началось полтора месяца назад, вот тут www.drive2.ru/c/2224850/
Знающие люди диагностировали сдохший АКБ, что собственно и подтвердилось. Машину нужно было привести в порядок как можно скорее. Ну во первых я оставил её ночью на бордюре, в надежде рано с него свалить…привет штраф. А во вторых, было запланировано пару важных поездок.
Стал искать. Сначала прошелся по оригиналу. Мысли были, если не найду на этот же день, то буду замену искать. В exist конечно же все было, но 2 дня ждать. В остальных магазинах либо дорого, либо дешево но неделя ожидания. Почти смирился и уже нацелился на изучение матчасти заменителей АКБ, но попробовал позвонить прямо в сервис. Последнее время меня радует АБС-Маркет, цены на запчасти конечно у них не самые дешевые, но если приходить со своими запчастями, то стоимость работ идентична остальным автосервисам. Делают они качественно и расписывают все что сделали по пунктам и с номерами. Плюс скида от astraclub все-таки радует.
Позвонил в АБС-Маркет и как оказалось не зря. Все есть в наличии прямо сегодня.
Цена за оригинал 1201213 — 12В 65А/ч — 6394р. Мой старый АКБ продержался 7 лет и это при условии, что два раза разрядился в 0. Будем наедятся, что и этот прослужит не меньше. Также избавление от головняка с выбором перевесели. Размеры естественно стандартные:
Длина — 275 мм.
Ширина — 175 мм.
Высота — 175 мм.
Ну и конечно же подкапотное пространство по феншую=))
Сегодня залез ради интереса посмотреть цены и немного прихренел:
Запчасти на фото: 1201213
Даже как то повезло, что АКБ сел когда таких конских цен не было…
На этом все могло и закончится, но вот ошибка 059761 не давала покоя.
Надежда была на то, что термостату просто не хватает питания и новый АКБ вылечит все болячки.
Alex-cosmo не так давно дал мне свой ELM327, подробней тут www.drive2.ru/l/6383948/
Штука полезная, особенно если нет рядом OP COM и ноутбука. Все работает с мобильника, через Bluetooth.
Заменил АКБ и помощью ELM327 скинул ошибку. Казалось бы все окей…но через некоторое время ошибка 059761 вылезла снова.
Начал курить темы про термостаты…
Источниками вдохновения стали следующие записи:
hoster86 — www.drive2.ru/l/5224668/
xan19 — www.drive2.ru/l/3757991/
japanavt — www.drive2.ru/l/4020437/
stone-spb — www.drive2.ru/l/3640835/
Кротко суть следующая: в наших астрах используется термостат старого образца, в нем используется резиновое кольцо, которое со временем разъедается охлаждающей жидкостью и приводит к зависанию заслонки термостата.
Фото из БЖ japanavt
www.drive2.ru/l/4020437/
В Chevrolet Cruze используется такой же термостат, но он модифицирован и в нем уже нет этого кольца. Пружина фиксируется не на заклепках, а на стопорном кольце. Корпус металлический.
Но и есть конструктивная разница. Входя для питания находится не с боку, а сверху. Поэтому при установки нужно будет немножко подшаманить с креплением штекера. Ничего криминального.
Фото из БЖ xan19
www.drive2.ru/l/3757991/
Итак. Информация изучено. Но как оказалось это была не самая большая проблема. Теперь нужно было найти термостат по приемлемой цене. Мониторил магазины около двух недель. Курс $ был нездорово высоким, все же надеялся на его понижение. Только собрался брать, как цена выросла. Ну ок, подожду пару дней. Даже подключил знакомых, у которых есть скидосы в магазинах. И наконец нашел более менее приемлемое предложение в EMEX.
Выбор сделан. Заказал в EMEX термостат. Изначально заказал 96984104, но в EMEX есть один маленький нюанс. При заказе запчасти, если нужна именно эта запасть, именно с этим номером. Обязательно нужно поставить галочку вот тут:
Запчасти на фото: 93165557
Иначе они пришлют вам замену, если данного артикля не окажется. И не всегда замена бывает хорошей.
В общем просмотрел я эту галочку. Цена термостата была 3650р и надо было быстрее брать, пока не подросла цена. В общем пришел мне на замену вот такой номер 55 597 008
Запчасти на фото: 55597008
Как оказалось позже, разницы в принципе нет.
55 597 008 это комплект — термостата 25193683 и резиновая прокладка (данная прокладка входит не во все комплекты и иногда её нужно заказывать отдельно).
Данный термостат подходит как к нашему двигателю, так и к Astra J. На мой Z16XER встал отлично, нареканий нет.
Пару фоток термостата:
Вот так стало, штекер прикреплен стяжками к гофре.
Вместе с термостатом решил заменить датчик температуры охлаждающей жидкости на пластиковой части термостата (Номер на картинке 31).
13 38 370 — Датчик температуры охлаждающей жидкости. Датчик обошелся в 612р.
Заменил его по нескольким причинам. Во первых он уже весь старенький и ржавенький оказался. Во вторых вот www.drive2.ru/l/4265187/
После замены термостата обязательно нужно сбросить ошибку, иначе будет висеть в памяти. Проездив пару дней, все норм. Никаких ошибок не возникало и все работает как часы.
Заодно поменял крышку расширительного бочка антифриза.
13 04 677 — Крышка расширительного бачка системы охлаждения
Довольно много тем и отзывов прочитал про заменители (13502353, 1305248). В общем для себя сделал вывод, что лучше оригинал. Кто-то пишет что у него все ок с крышкой от инсигнии, кто-то её ругает. В общем получилось одинаково за и против. Не стал парится и взял оригинал. Вышел в 720р. Это не та деталь, которую нужно часто менять, поэтому выбор очевиден. Ну и опять же, все по феншую=)
Подведем итог:
Всем удачи.
Модераторы: maxus, puh, atrapin
- Автор
- Сообщение
- Новичок
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Сб янв 28, 2012 09:48
- Автомобиль: zafira
- Откуда: липецк
- Поблагодарили: 1 раз
помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
gans482 » Ср фев 20, 2013 23:08
внезапно перестала разгонятся больше 120, до этого разгон нормальный, потом как будто сзади схватили и не пускают, на 4и 5 передачах одинаково
-
- Старожил
- Сообщения: 951
- Зарегистрирован: Вс июн 14, 2009 17:48
- Автомобиль: Zafira C 1,4NET,AT
- Откуда: Томск
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 184 раза
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
p.Barracudo » Чт фев 21, 2013 06:01
Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
P0105 Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое
напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое
напряжение
p.s.профиль бы заполнил,было бы проще.
_________________
Zafira С,ENJOI,1,4NET,AT c 09.2012(после В-шки,МТА,2007(08.2008-09.2012))
«Спокойствие!Только спокойствие!»Карлсон
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
krenkel » Чт фев 21, 2013 10:17
gans482,
по P0597 могу сказать, что термостат под замену
Лучше ставить от Шевроле Круз — 96984104 / 55578419 + прокладка к нему 55351449
Термостат оригинал GM, в металлическом корпусе, без расслаивающейся уплотнительной резинки на запорном клапане.
Если нужно, то я могу выслать тебе термостат из наличия с прокладкой и всего за 2500р + стоимсоть пересылки
Последний раз редактировалось krenkel Вт мар 12, 2013 23:08, всего редактировалось 1 раз.
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
krenkel » Вт мар 12, 2013 23:06
OLEGATORZZZ, как понять на какой авто?
Вроде как обсуждался
[quote=»p.Barracudo»]Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
А вот какой двигатель у Вас в авто, не понятно
Вот такие ошибки:
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение
были только на управляемых термостатах XER, XEP, LET двигателей
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
-
- Новичок
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
- Автомобиль: Opel Zafira 1.8
- Откуда: Москва, Зеленоград
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
art4cus » Сб май 18, 2013 01:05
OLEGATORZZZ писал(а):все, разобрался
СПАСИБО
расскажи как решил проблему и что конкретно было? у меня та же ошибка — движок начинает сильно гудеть при нагреве (если вкл кондей например в жаркую погоду, т.е. дать нагрузку)
-
- Член клуба
- Сообщения: 541
- Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 13:30
- Автомобиль: Zafira B 1.8 2008
- Откуда: МО, Климовск
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 83 раза
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
kvad » Пн мар 31, 2014 15:12
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
-
- Новичок
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
- Автомобиль: Opel Zafira 1.8
- Откуда: Москва, Зеленоград
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
art4cus » Пн мар 31, 2014 16:21
kvad писал(а):ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
У меня температура поднималась до 108 градусов. Термрстат на Зафиру работает именно так. При достижении 105-108 гр он срабатывает. В подтверждение моих слов предложу собственный опыт по замене термостата. После замены ситуация с темп не изменилась. И стал счастливым обладателем западного термостата. Могу продать, если хотите 
меняется не сложно и быстро, об этом много на форуме говорили. Успехов!
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
krenkel » Пн мар 31, 2014 19:57
art4cus, если ошибка была 0597, то Вы предлагаете дохлый бу термостат купить. Это ошибка по электронному подогреву — фишечка такая у него на стенке есть.
kvad, если лампочка не замучает на приборке, то можешь кататься. Только я не очень понимаю причину отсрочки. Его все равно менять. Термостат для твоего движка стоит 3000р с прокладкой в комплекте крузовский и его замена, если у меня при встрече на месте встречи, стоит 1000р. Думаю, в сервисе не особо дороже выйдет замена. При таких параметрах у тебя расслоилась резинка клапана термостата, если не завис он сам. Но это 95/5 соотношение в поломке
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
24.04.2017, 19:18
Тольятти
Доброго вечера. Предисловие зафира В 1,8 на механике пробег 141000 км загорелась машинка с ключиком, заглушил завел, ошибка пропала поехал дальше. На следующий день такая же песня, только горит постоянно. Провел диагностику педалями выдал ошибки 062104, 212052, 059761. По первой ошибке — ремонт генератора (замена реле) на 139000 км после ремонта лампа АКБ горит периодически с интервалом неделя, зарядку проверяли держит нормально, гена работает штатно сказали глюк в проводке забей и ездий, так и сделал. По двум остальным подскажите что это и как лечится?
24.04.2017, 19:45
Черновцы
0597 термостат
0621 генератор
2120 педаль акселератора
24.04.2017, 20:11
Москва
не помню на каком сайте но точно видел коды всех ошибок опель зафира.надо так и набрать- коды ошибок опель зафира б-
24.04.2017, 20:35
Тольятти
24.04.2017, 20:56
Москва
Добрый совет! Бесплатный, найти кого нибудь с течем или опкомом, необходимо сделать диагностику ошибки могут быть не активные. Были бы в Москве помог бы с диагностикой.
24.04.2017, 21:38
Тольятти
месяц назад делал диагностику педалями ошибка была одна 062104 остальных небыло
25.04.2017, 11:03
Королёв
Ой чего-то я сомневаюсь по поводу 062104 и глюка проводки. В общем, рассказываю свою историю. Пропала однажды зарядка. Отдал генератор в ремонт, щетки, подшипки, что-то еще. После этого, зарядка появилась, но началась история с лампочкой. Вольтаж вроде нормальный, но лампа периодически горит. Через год появилась описанная ошибка 062104. Опять ремонт генератора. Долгая диагностика на стенде. После чего, дефект был все-таки зарегистрирован. Оказалось реле генератора. Заменен регулятор на Бош и ошибка исчезла. Лампочка стала вести себя нормально. При этом максимальное напряжение стало меньше. До этого доходило до 14.6. Кстати, был еще один симптом — неожиданная разрядка аккумулятора на стоянке без явных для этого причин. Попробуйте поездить с включенным тестовым режимом и понаблюдать за напряжением (setting удерживать до звукового сигнала, затем нажимать BC до нужного режима). Может увидите скачки напряжения вверх.
25.04.2017, 11:05
Королёв
Во сколько обошлось замена реле? Мне в 7 000 рублей. Если откровенно меньше, возможно установили Китай.
25.04.2017, 21:02
Тольятти
Реле заменили за 4500 руб. но сказали, что еще подшипник лювтит, менять пока не стал, сказали не критично, но уже скоро даст о себе знать, пока наблюдаю. Сегодня целый день наматывал километраж, машинка с ключиком никак не проявилась. На выходных полезу протирать плату у педали, заодно посмотрю клеймы на АКБ.
А вот как проверить термостат? кто подскажет?
25.04.2017, 22:27
Москва
Ошибка по термостату: http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtccode=_0597&dtcveh=Astra-H&dtcblock=
смотри строку с SB = 61 ( как у ошибки)
Ошибка по акселератору: http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtccode=_2120&dtcveh=Astra-H&dtcblock=
смотри строку с SB = 52 ( как у ошибки)
На будущее пользуйся этим сайтом для расшифровки ошибок ( вставляются первые 4 цифры).
Для ремонта очень удобен TIS 2000, где даны все схемы и пошаговый ремонт узлов и датчиков ( с замером сопротивлений и напряжений).
2
26.04.2017, 22:14
Тольятти
С ошибками более менее разобрались:
1.Зависание штока клапана термостата
2.Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора
Самый главный вопрос как это лечится?
P.S.Контакты на АКБ проверил, зачистил. Я бы не сказал что они были окисленные, но все равно все почистил.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Published Date: 23.08.2019
| По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки: В — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.); Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности: 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов; Третья цифра свидетельствует о типе проблемы: 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего; |
||
| Код ошибки | Общие ошибки | |
| 0 | Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства. | |
| P0050 | Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы. | |
| P0650 | Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю. | |
| P0700 | Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему. | |
| P0704 70405; 070405. |
Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле. | |
| P1530 | Неисправность системы климат-контроля | |
| P1895 | Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов. | |
| P0351; P0352; P0353. 35108; 35208; 35308. |
Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода. | |
| InSP | Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:
В машине отключается система зажигания. |
|
| P0564
(56471) |
Дословный перевод ошибки — «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе. | |
| Неисправности контроллеров распредвала и коленвала | ||
| P0010 Код может быть: 001004; 1004. |
Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них. | |
| P0100, P0101 0100; 010006; 10006. |
Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка. | |
| P0105
(010501) |
Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе | |
| P0115 011514; 011517. |
Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке. | |
| P0335 | Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется. | |
| P0340 0340; 030401; 034004. |
Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:
1.Провести диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, он подлежит замене. |
|
| P0365 3650; 36504; 036504. |
Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы: поломка самого контроллера; засорение контактных элементов на колодке с проводами, питающими регулятор; повреждение кабелей датчика; «глюки» в работе блока управления. На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения. |
|
| Неисправности лямбда-зондов | ||
| P0130
(013001) |
Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости. | |
| P0134
(01345E) |
Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов. | |
| P0136, P0135 0136; 13504; 13601; 13602; 13604; 13611; 013504; 013604; 013611; 013601; 013602. |
Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки. | |
| P0141
(014104) |
Неисправен лямбда-зонд №2 | |
| Неисправности датчиков двигателя и ABS | ||
| P0597 59761; 59704; 059704; 059761; 059701 |
Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять. | |
| P1101 | Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства. | |
| P1125 | Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик. | |
| P1151
(11517) |
Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант. | |
| P1191
(119167) |
Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке | |
| P1606
(160638) |
Контроллер детонации неисправен. | |
| P2108
(210870) |
Значение кода — ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ. | |
| С0035 | Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе | |
| C1222 | Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе | |
| С1500 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке. | |
| Проблемы с электрикой | ||
| P0009 000970; 0970; 970. |
Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене. | |
| P0010 | Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала | |
| P0013 | Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок. | |
| P0036
(003608) |
Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения. | |
| P0075 (007506) | Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству. | |
| P0110 11014; 011014. |
Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи. | |
| P0230
(023005) |
Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства. | |
| P0415
(41572) |
Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять. | |
| P0480, P0481, P0482 48006; 048106; 48106; 048206; 48206. |
Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:
Проверить сам вентилятор, в частности, его электродвигатель. Если моторчик нерабочий, он подлежит замене. Можно произвести демонтаж устройства, выполнить его разбор и внимательно осмотреть все конструктивные компоненты. Поврежденные детали меняются или перепаиваются. |
|
| P0530 053003; 53006; 053006. |
Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины: выход из строя одного из датчиков (для устранения выполняется диагностика цепи и очистка контактов); неисправность блока управления системой круиз-контроля; повреждение проводов или колодок, подключенных к управляющему модулю; неисправность рулевого переключателя системы (также следует проверить контакты). |
|
| P0560 56003; 056003. |
Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее. | |
| P0570 | Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля | |
| P0571
(057108) |
На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар. | |
| P0683 068304; 068302. |
Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене. | |
| P1113
(111306) |
Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:
проверка высоковольтных свечей и их очистка от следов нагара и налета; |
|
| P1120,
P2120 (212052) |
Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика. | |
| P1405 | Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости. | |
| P0140 14070; 014070. |
Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода | |
| P0141
(14104) |
Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера. | |
| P1112
(111261) |
Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера. | |
| P1590 | Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников. | |
| P1607 | Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение. | |
| P1612 | Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов. | |
| P1614 161400; 161450 |
Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя. | |
| P1616
(161600) |
Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку. | |
| Р1630 | На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке. | |
| P1700
(170000) |
Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике. | |
| P1723 | Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве. | |
| P1734 | На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой. | |
| P1735 | Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые. | |
| P2102,
P2103 (210300) |
Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки. | |
| U2102,
U2103, U2105 |
Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля. | |
| P2120
(212006) |
Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве. | |
| P2182 218217; 218214. |
Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:
Неисправный датчик. Вероятнее всего, отремонтировать устройство не получится, поэтому его придется менять. |
|
| P1811 | Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля | |
| P0621 62104; 62103; 062103; 062104; 062108. |
Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты. | |
| U0009 | Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время. | |
| U0073 | Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене. | |
| U0100 | Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом | |
| U0101 | Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ | |
| U0121,
U2108 |
Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду. | |
| U0140 | Связь с блоком управления кузовом пропала | |
| U1000 | Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:
Отключить минусовой клеммный зажим аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда деактивация питания в бортовой сети позволяет решить проблему сбоя электроники. |
|
| U2100 | Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070. | |
| U2103 | Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины. | |
| C0561 | Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля | |
| Неисправности двигателя | ||
| P0011 001161; 1161; 1166; 001166 0011 66; 01161. |
Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов. | |
| P0014 001462; 001466; 1462; 1463; 1466; 01463; 001463. |
Расшифровка кода 0014 на Opel Astra Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя. | |
| P0017 | Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок. | |
| P0068 006800; 6800 |
Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата. | |
| P0170 17011; 017012; 17012; 017011 |
Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить: датчик массового расхода воздуха (произвести очистку регулятора специальным средством или поменять); кислородный контроллер (проверить питание и заменить при необходимости); компрессию двигателя; воздушный фильтрующий элемент. |
|
| P0171
(017152) |
Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими: засорение форсунок системы впрыска; неисправность контроллера кислорода. |
|
| P0299 | Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами: выход из строя или некорректная работа турбины двигателя либо нагнетательного устройства; пониженное давление моторного масла в силовом агрегате; некорректная работа системы ЕГР; во впускном коллекторе обнаружен лишний воздух либо подача его потока ограничена (связано с забитостью воздушного фильтра); поломка контроллера давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик). Появление данного кода обусловлено следующими признаками; на панели приборов появился индикатор «Чек»; возможно ограничение скорости передвижения до 40 км/ч; снижение мощности силового агрегата; появление шума из-под капота (неисправность компрессорного устройства или турбины). |
|
| P0300, P0301, P0302, P0303 30101; 030101 0302; 30201; 30301; 30401; 030104; 030301; 030201; |
Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 — обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:
расходомер воздуха; Возможные причины неисправности: отказ модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов; |
|
| P0400 | Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются. | |
| P0402
(40274) |
Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции | |
| P0420 04205A; 0425A; 042052. |
Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя. | |
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать. | |
| P2119
(211965) |
Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении. | |
| Р2101
(210111) |
Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик. | |
| P2261 | Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять. |
Author: andrikweb
������ �����! ���������� ��� ������ �������, ������� ���� ����� ����� �����, ��� ����� ������ ������ coolant evell chek, ������ ������ �� ������� �� � � ���� �� ���� ������� ���� ����������. ������ ������� ������ ��� �������� � ����� ������, � ����� ������� ������ ����������� �������� (��������), ������ �� �������, ����� �����-����� �� �������, ������� ������� ������ ����� ���.��������, ����� ��� ���������. � � ������ ������ ����� ����� � ������ ������ �������� �����. �������� � ���� ���� �������� ��� ����� � ���������, �� ��� �� ģ����, �� ������� � ������ ����������� ������.
������ �����, ��������.
������ ������� �������� �����.
������ ������� �������� ������ �� ������, �� ����� �� ����� ���������������� ������� ��� ������ ������ ���������.
�ӣ ������. � �������� ������� �������� ���� �������� � ����� ��������� �������������� � ����� ������ � �����. �� ����� �������� � ������� ��������� � �������� ������, ��� � �������� ������ ������.
������ ����� ����� � ��� �������. ������ ����� ����� ������ � ���������, ������ � ��� (�������� 93183141, ������ 208190755). � ���� ��� 4 ���� ����� ������ �� Topran. ��̣� ����������
������� � ����� , � ���������. ��� ���������. ��… ��� ���������� ����� � �������� � �������� coolant level. ���� ��� �������� ������, �� ����� �������� ������ �� ����� ������� � �������. �������� �� ��������, �� ����� �������� ������, �� ������� ��� �����? ���� ������� �� ����� � �������, ��� ����� — ������? ����� ���� ������ ������� 4-6 ���. ��� ������?
� ����, ������, ��� ������ ��������� �������������� ��������� �� ����� �� ����, ��� �����������. ����� ����� �� ������ ������� ����� � ��� ������� ����� �� ����������
������ �������� ��������, ���� ������ ������ �� ���������� �������.������ � ���� ����, �� ������� �� �� �� ���� �� ������� ������ ��� ��������� �� �� �����. ������ ��������� ��� ���� ������ 001462 ( ������� � ��������), �� ��� �������� ��� ���������. 2 ������ ����� ������ ������ ������, ���������� ������ ������� ��������� � ������� ��������, ������� �����, ������ ����� ������ �� ����, ����� �������, �� ������ ���������� �����������.
�� ���������� �� ������, � ������� �������. �� ���� �� ��� �� �������� ��������. ������ 1462 — ��� �������������. ����� ��� �������� � �����������( ���� �����), � ������������ ��� ������ ����� �������. ���, ������ ��� ���� ������, ������� �������� �� �����������. ���� ������� � ���������� ����� 25000. ���� �� ����, ��� �� ������, � ����� ����� ����� �� ����������. � ��������� �� �������� � ���������� ���������. ����� �� ����� «������ ������ �� �����», � ����� ���������� �������.
������ ������ 2 ���, ����� ������� � ������ ����� ���� ��� � ������ �������, ����� ��� ����� �� ��������� ����� ��������?)
��� � ��� � ������ ����� ������ � ������, �� ����������?
����� ������, ����� ����, ��� ������