Ошибка акпп 151 мерседес

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 390 000 км

12 ноября 2017

Метки: поломка

Ранее Mercedes w140 s500 ошибка акпп 151.55
Далее Mercedes w140 s500 ошибка акпп 151,55

Всем здрасте!

Автомобиль MB W202 C230 Kompressor M 111.975 АКПП 722605 00 110201 1996 г.в.

Коробка встала в аварийный режим.

Проверили уровень масла в коробке: сказали нормальный.

Проверели на ошибки выдало:

55 – Результат сравнения передач отрицателен или требуемая передача не достигается

114 – Эпизодически недостоверное положение рычага селектора

133 – Эпизодически нарушена связь по CAN

136 — Эпизодически нарушена связь по CAN с блоком управления Комбинация приборов

151- Результат сравнения передач эпизодически отрицателен или требуемая передача не эпизодически не достигнуты

Подскажите плиз кто что думает про ошибки!!!

В коробке сменил масло (залил оригнал, в поддоне коробки никаких стружек не было!) скинули ошибки, проехал 300 метров, коробка снова в аварийный режим.

Снял блок EGS коробки… (слышал про поподание в него масла через кабеля) все чисто: ни масла не пыли!

Советуют поменять электронноую плату гидроблока в самой коробке. Стоит ли пробывать?

Стоит не дешево, не охота зря выкидывать деньги.

Может кто что подскажет??!! Может сразу коробку снимать да разбирать??

Заранее благодарю за ответы!!

KOYT писал(а):А ошибки те же самые, при повторной диагностике?

После сброса ошибок и чистки контактов блока EGS и на самой коробке пропали ошибки:

133 – Эпизодически нарушена связь по CAN

136 — Эпизодически нарушена связь по CAN с блоком управления Комбинация приборов.

Появились снова:

55 – Результат сравнения передач отрицателен или требуемая передача не достигается

114 – Эпизодически недостоверное положение рычага селектора

151- Результат сравнения передач эпизодически отрицателен или требуемая передача не эпизодически не достигнуты.

Сейчас передо мной выбор: пытаться заменить электронную плату гидроблока в акпп (примерно 10000 р. с работой и не факт что поможет), либо снимать и вскрывать коробку. (снять и открыть 5000 р. далее по результатам вкрытия, может все равно придется плату менять)

Никто конкретно не може сказать 55 и 151 ошибки из за механической или элетронной поломки…

Как думаете????

Шурпа_Коробкин писал(а):ну а по ощущениям как это всё выглядит в движении?

Коробка подчти сразу уходит в аварийку, особо не разберешься. Даешь газу нормально отзывется едет.

Один раз (в аварийном режиме) было: до 40 разогнался и как буд то включилась нитралка.. (обороты поднимаются машина вообще не тянула). Остновился включилась передача снова поехал)…. Я так понимаю пробуксовка?

DenRCAT писал(а):а с чего вообще все началось?
коробку случаем не меняли?
масло в комп.не просочилось?

До этого было впринципе все ОК. Переключеня в норме. Очень редко рывки при резком торможении ( напр. с 4 до 1 , потом газ). Пробуксовок не замечал.

Коробку не меняли.

Если имеешь в виду блок EGS, то там масла не было. немного на самих контактах, но все устранил.

Ремонт АКПП

+380505779413

FedosovS писал(а):55-Результат сравнения передач отрицательный или требуемая передача не достигнута возможные причины низкий уровень масла не установлен фильтр соленоид Y3/6y2 заблокирован посторонним предметом завис регулирующий золотник или упрвляющий золотник соответствущего переключения сломана пружина золотника регулирующего давления
151-результат сравнения передач отрицательный или требуемая передача эпизодически не достигнута возможные причины такиежи
и теперь сам делай выводы

За информацю огормное спасибо!! ( А это из личного опыта, или источник какой то?)

Как я понял надо снимать поддон коробки, сливать масло, снимать Гидроблок, разбирать его и смотреть из за чего заклинил золотник или пружина или еще что…, соответственно все промыть. так?

Pol писал(а):Повреждение механическое.. Хотелось бы знать, на каких передачах пробуксовка и толчки на пониженную.

После сброса ошибок (чтобы вывести с аварийного ржима) при переключении с 2 на 3 немного буксовала но переключалась на 3 а потом в аварийку опять встает.

До поломки толчки были когда останавливаешься к примеру на светофоре с 4 передачи до 1, и когда уже подчти совсем остановился тогда легкий пинок сзади.

FedosovS писал(а):очень может быть что сломалась пружина

Плиту разобрали… Действительно пружина одного из клапнов была сломана пополам!

Нашел пружину с таких же мозгов с коробки 722.6, поменяли.. промыли всю плиту (все клапона. ходили как надо, проверяли при мне), соленоиды (проверили все срабатывали от акума), собирали все четко (проверяли по схемам, даже расположение всех шариков и маленьких клапонов на плате) все отмыли…. собрали, долили масла+ новый фильтр и прокладка, поставили…. та же картина, те же ошибки!!!

Коробка переключается с 2 на 3, даешь немного газу скидывает сразу обратно на 2, так раза 2, потом уходит в аварийный режим.

Советуют сменить для начала электронную плату. На

www.exist.ru

она под номерами 140 270 07 61 и 140 270 08 61. В чем разница? (кроме цены я не понял) и какую заказывать? Есть ли вообще смысл ее менять?

подскажите буду признателен!!!

Ремонт АКПП

+380505779413

АКПП изначально была в аварийном режиме при покупке мною автомобиля. Отдал на переборку, не на сервис, а «знакомым». Они ее сделали, приехали поставили — эффект такой же, как и был до ремонта. Приехал на сервис, там ошибку сбросили, поехал — минут 5 коробка переключалась, потом опять ввалилась в аварию. На сервисе говорят, что скорее всего коробку собрали некорректно, хотя у меня к этим людям полное доверие. Кто подскажет что делать дальше?

Только к профи в сервис, хоть какая то гарантия будит.

Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019
Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро

W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804

W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674

Только к профи в сервис, хоть какая то гарантия будит.

Это теперь понятно, но дело уже сделано, хотелось бы посоветоватся какие варианты у меня есть теперь. Коробку эти товарищи переберут еще раз, не вопрос, гарантия есть. Но у меня есть подозрение, что это все таки что-то с электрикой (блок управления).

ты ошибки-то напиши…..а дальше видно будет……

ты ошибки-то напиши…..а дальше видно будет……

Там ошибка всего одна — 151…..

ошибка всего одна — 151

http://www.forum.aut…pic.php?t=19288

Сообщение отредактировал Misha190E: 08 Июль 2008 — 11:37

Звонил мастерам, которые мне перебирали акпп, они утверждают что сама коробка 100% рабочая. Гидроплату они тоже проверяли, все в порядке, все соленоиды рабочие. Они утверждают, что проблему надо искать в электрике.
И еще, когда мне ошибки сбросили на сервисе, она поехала, а в аварию встала после того как я нажал на тормоз. И во второй раз тоже самое. Потом глушишь ее, заводишь и она работает до первого нажатия тормоза, глушишь — заводишь — опять в нормальном режиме. Поработала так заводов наверное 5 и вообще перестала опять вставать в нормальный режим (т.е. после повторного завода уже не выходила из аварии сама). Вообще что то тут такое непонятное…

Вечером хочу разобрать блок акпп (откуда сама ручка переключения передач торчит) и попробовать промыть там все вайт спиритом, может поможет. Я эту машину брал уже неисправную, и трудно сказать из-за чего она поломалась. Попробую пока таким способом.

в аварию встала после того как я нажал на тормоз

Если есть лягушка педали тормоза — меняй.
Удачи !

Проверяй всё: соответствие блока управления коробкой той коробке, которая сейчас стоит; соответствие редуктора коробке; соответствие коробки твоему ВИНу.

Был случай — к друзьям на разборку приехал чел и попросил мозг коробочный ( она у него тоже в аварийном режиме была), на следующий день вернул, всё тоже самое, а потом выяснилось, что они не тот редуктор поставили ( его тоже меняли), из-за несоответствия чего-то она и вставала в аврийный.

хочу разобрать блок акпп (откуда сама ручка переключения передач торчит) и попробовать промыть там все вайт спиритом, может поможет

И пропаять, вот тема об этом :
http://www.oldmerin….варийном режиме
Удачи !

блок акпп (откуда сама ручка переключения передач торчит) и попробовать промыть там все вайт спиритом, может поможет

это лишнее, даже карсофт 7.6 (выложен тут в файловом архиве) кажет положение селектора… т.е. нет смысла лезть туда без необходимости…

там конечно много фигни она кажет левой, но с селектором помню что казала все как есть…

Проверяй всё: соответствие блока управления коробкой той коробке, которая сейчас стоит; соответствие редуктора коробке; соответствие коробки твоему ВИНу.

+100, люблю читать форум авторемонтников, так там было много случаев когда все гиморы с коробками были из-за кривой замены, особо засадно когда кривая замена внутри коробка

И пропаять, вот тема об этом :
http://www.oldmerin….варийном режиме
Удачи !

Ну да, очень похоже. А у меня еще возле этой ручки след такой, похож на прозрачный застывший супер-клей. Очень подозрение вызывает…

след такой, похож на прозрачный застывший супер-клей. Очень подозрение вызывает…

Это чем же в твоей машине занимались ?
По возможности фотки сделай и отпишись по итогам !
Успешного ремонта !
Удачи !

У меня этот «мозговой блок» SIEMENS А 020 545 90 32, EGS51, K01, 5WK33890, 97W13, 150797, GS0005 (списал все что на нем написано). Кто-нибудь может о нем что то сказать? Я тут на экзите смотрел, новый он стоит $1400.

без вариантов снимать гидроблок и искать заклинивший золотник. А 055 и 151 — это одна и та же ошибка . Просто 055 трактуется как «время от времени» , а 151 — то же , но уже постояннная ошибка .

а если по русски…………гидроблок снимать-разбирать-шлифовать цилиндрики-продувать-собирать………..мне такую работу сделали в том году за 6000руб

без вариантов снимать гидроблок и искать заклинивший золотник. А 055 и 151 — это одна и та же ошибка . Просто 055 трактуется как «время от времени» , а 151 — то же , но уже постояннная ошибка .
а если по русски…………гидроблок снимать-разбирать-шлифовать цилиндрики-продувать-собирать………..мне такую работу сделали в том году за 6000руб

Мне вчера на сервисе сказали, что если допустим им машину отдать, они будут снимать коробку, делать дефектовку, назад ставить. Это у них стоит 18000. Плюс еще ремонт обнаруженных неисправностей.

А среди вас случайно нет специалистов которые могут мне помоч в этой проблеме и самое главное живущих в г. Зеленограде или недалеко от него?

А среди вас случайно нет специалистов которые могут мне помоч в этой проблеме и самое главное живущих в г. Зеленограде или недалеко от него?

Езжай потихоньку к Курантову, я у него делал…..делает не он, а его напарник…..