Вероятные ошибки и причины возникновения
В этой статье собраны все вероятные неисправности и варианты их устранения, а так же коды ошибок для котлов Симе (Sime) серии Format DGT. Вся информация читается в следующем порядке: код — наименование — возможная неисправность. Если у вас возникли какие-либо дополнительные вопросы, просьба оставлять их в комментариях к данной статье.
- Код ошибки AL 01 — Сработал термостат дымовых газов или (TF), прессостат вентилятора (PF)
- Код ошибки AL 02 — Ошибка давления теплоносителя
- Код ошибки AL 05 — Плата не получает сигнала от датчиков температуры системы отопления (SM1/SM2)
- Код ошибки AL 06 — Ошибка пламени
- Код ошибки AL 07 — Перегрев котла
- Код ошибки AL 08 — Ложный сигнал от электрода ионизации (EAR)
- Код ошибки AL 10 — Плата не получает сигнала от дополнительного датчика температуры гелиосистемы (S.AUX).
- Код ошибки AL 11 — Ошибка подачи напряжения на катушку модуляции газового клапана
- Код ошибки AL 12 — Ошибка параметра ПАР 01, терморегулятора газов дыма либо прессостата вентилятора
- Код ошибки AL 16 — Ошибка температурного датчика отопительной системы (SM1/SM2)
- Код ошибки AL 17 — Ошибка показаний температурных датчиков
Если в работе котла возникла неполадка, то на дисплее отобразится код ошибки, и при этом загорится красный светодиод.
Код ошибки AL 01 — Сработал термостат дымовых газов или (TF), прессостат вентилятора (PF)
Код ошибки AL 01 может свидетельствовать о неполадках в работе двух систем — терморегуляторе газов дыма и прессостате вентилятора.
Котел с открытой камерой сгорания (OF)
При неисправном дымоходе или притоке воздуха к котлу срабатывает термостат дымовых газов и котел выключается на 10 минут. Затем он пытается включиться автоматически. Если неполадка повторяется 3 раза в течение 24 ч., начинает мигать значок «RESET». Нажмите на кнопку «выключение/включение» на панели управления, чтобы заново запустить котел, предварительно устранив неисправность в дымоходе.
Котел с закрытой камерой (BF)
Сработал прессостат дымовых газов. Если ошибка повторяется в течение двух минут, котел выключится на тридцать минут, коте выключится на тридцать минут, затем попытается включается заново. Для устранения неисправности убедитесь в правильности расчета и монтажа дымохода, а также проверьте не засорился ли дымоход или камера сгорания, исправны ли вентиляторы, прессостат и проводка.
Код ошибки AL 02 — Ошибка давления теплоносителя
Сработало реле давления воды в системе отопления (PA). Низкое давление воды.
Если давление в системе отопления ниже чем 0,5 бар, сработает реле давления и котел отключится. При этом на дисплее отображается ошибка «AL 02». Для поднятия давления откройте кран подпитки , вращая его против часовой стрелки. Когда на манометре (внизу котла) стрелка достигнет значения 1-1,2 бара закройте кран подпитки.
Убедитесь, что кран закрыт, во избежание срабатывания предохранительного клапана. При частом давления в системе отопления, проверьте котел и систему на герметичность. Если утечка в котле, обратитесь в сервисную службу.
Если вы на 100% не уверены в чем именно проблема и в том, что вы сможете ее решить — немедленно обратитесь в сервисный центр для диагностики и устранения неисправности.
Код ошибки AL 05 — Плата не получает сигнала от датчиков температуры системы отопления (SM1/SM2)
Если один или оба чувствительных элемента датчика отопительной воды (SM1/SM2) разомкнуты или закорочены котел прекратит работу и на дисплее появится сообщение об ошибке «AL 05».
Код ошибки AL 06 — Ошибка пламени
Плата не получает сигнала от электрода ионизации (EAR). О наличии пламени на горелке котла.
Если электрод ионизации не обнаружил пламя на горелке после всего цикла розжига котла или по каким-либо другим причинам электронная плата котла не «видит» пламя, котел выключится и на дисплее появится сигнал об ошибке «AL 06».
Для повторного запуска котла нажмите кнопку «включение/выключение». Если ошибка повторяется проверьте соблюдена ли полярность эл. Подключения, подключено ли заземление к котлу, исправен ли электрод розжига/ионизации, трансформатор, проводка, плата.
Код ошибки AL 07 — Перегрев котла
Датчики температуры системы отопления (SM1/SM2) зафиксировали температуру более 100° С.
Если датчики температуры системы отопления зафиксировали температуру в котле более 100ºС, горелка не включается и на дисплее отобразится ошибка «AL 07», при этом зеленая лампочка будет продолжать гореть. Если через 1 минуту температура в котле не упадет котел выключится, на дисплее будет мигать ошибка «AL 07» и загорится красная лампочка. Для перезапуска котла нажмите кнопку «включение/выключение».
Перегрев котла может быть вызван неправильной настройкой газового клапана, отложением накипи и мусора в теплообменнике или гидравлической части котла.
Код ошибки AL 08 — Ложный сигнал от электрода ионизации (EAR)
Плата ложно получает сигнал от электрода ионизации (EAR). О наличии пламени на горелке котла.
Код ошибки AL 10 — Плата не получает сигнала от дополнительного датчика температуры гелиосистемы (S.AUX).
Только при наличии подключенной к котлу гелиосистемы и настройке в котле соответствующих параметров.
Код ошибки AL 11 — Ошибка подачи напряжения на катушку модуляции газового клапана
На катушку модуляции газового клапана (M) не подается напряжение.
Код ошибки AL 12 — Ошибка параметра ПАР 01, терморегулятора газов дыма либо прессостата вентилятора
Неправильно настроен параметр ПАР 01 не исправно, подключение термостата дымовых газов или (TF), прессостата вентилятора (PF).
Код ошибки AL 16 — Ошибка температурного датчика отопительной системы (SM1/SM2)
Датчики температуры системы отопления (SM1/SM2) не реагируют на изменение температуры в течение 10 секунд после включения горелки. Ошибка их установки.
Код ошибки AL 17 — Ошибка показаний температурных датчиков
Показания датчиков температуры системы отопления (SM1/SM2) различаются между собой более чем на 16° С.
Подключение водяных теплообменников VS и водяных охладителей WCL
Подключение водяных теплообменников VS должно быть выполнено таким образом, чтобы избежать напряжения, которое может привести к механическим повреждениям или образованию трещин. Ни тяжесть трубопровода, ни температурные перепады не должны быть направлены на патрубки водяного теплообменника. В зависимости от местных условий следует применять компенсацию в системе трубопроводов на входе и выходе в целях исключения продольного расширения трубопровода. При подключении трубопроводов теплоносителей к патрубкам теплообменников, имеющим резьбовые соединения, необходимо законтрить патрубок теплообменника дополнительным ключом. Подводящие коммуникации следует располагать таким образом, чтобы они не затрудняли доступ к другим секциям агрегата. Способ подключения коммуникаций к теплообменникам должен обеспечивать легкий демонтаж трубопровода в целях беспроблемного демонтажа теплообменника из агрегата в момент проведения обслуживания и ремонта.
Теплообменники VTS подключаются через патрубки к теплоносителям так, чтобы они работали в режиме противотока с потоком воздуха. Прямоточное подключение теплообменников может привести к снижению их тепловой мощности.
Электрический нагреватель
Кабели питания электронагревателя должны быть пропущены через панель корпуса с тыльной стороны. Если кабели протягиваются через инспекционную панель, то они не должны мешать открытию этих панелей при сервисных работах. Подключение нагревателя с управляющим модулем MDL.HE-AC производится непосредственно в секции нагревателя по Инструкции модуля управления MDL.HE-AC. В остальных случаях подключение питания электронагревателя следует выполнять через отдельный электрощит, не входящий в поставку автоматики VTS. Каждый нагревательный элемент электронагревателя отдельно подключается к клеммной колодке, находящейся сбоку нагревателя. Электронагреватель должен быть подключен так, чтобы он включался только после включения вентилятора. Кроме того, при остановке вентилятора электронагреватель должен быть отключен. В зависимости от установленной системы автоматики мощность нагревателя может регулироваться плавно или ступенчато. Для ступенчатой регулировки нагревателя, нагревательные элементы следует соединять в группы по три . Нагревательные элементы в каждой группе размещены симметрично в окне нагревателя. Мощностные возможности нагревателей в зависимости от метода подключения отдельных групп нагревательных элементов и количества подключенных групп указаны в таблице инструкции подключения.
На колодке имеются клеммы для подключения проводов заземления РЕ и нейтрального N (корпус нагревателя должен быть подключен к заземлению или нулевому проводу). Там же имеются клеммы 0,7 08 и 0,9 для термостата, который предохраняет от чрезмерного повышения температуры внутри нагревателя. Это может случиться при снижении расхода воздуха или его отсутствии. Спирали электрических элементов выходят из строя при перегреве и отсутствии охлаждения движущимся воздухом.
- Термостат обязательно должен быть подключен к системе управления нагревателя.
Работа термостата базируется на особенностях биметаллического элемента, размыкающего цепь управления питанием нагревателя при температуре окружающего термостат воздуха до 65?C. После аварийного выключения включение нагревателя происходит автоматически при снижении температуры на 20?C. После планового или аварийного (спровоцированного перегревом) отключения питания нагнетающий вентилятор должен работать еще определенное время (0,5-5 мин.), пока не остынут спирали электро нагревателя. В случае нагревателя с плавной регуляцией мощности все электрические подключения и конфигурацию системы управления нагревателя следует выполнять согласно указаниям, находящимся в Инструкции по эксплуатации нагревателя.
Двигатель вентилятора
Вентиляционные установки VS 10-650
Двигатели вентиляторов приспособлены для работы в пыльной и влажной среде (IP55), a их изоляция (класса F) приспособлена для работы с преобразователем частоты. Не требуется никаких дополнительных средств для защиты двигателей от условий в вентиляторной секции агрегата. Двигатели, используемые в агрегатах в стандартном варианте, имеют собственное охлаждение в виде вентилятора, установленного на валу электродвигателя. Кабели электропитания двигателя должны проходить через резиновые розетки в отверстиях в задней панели корпуса вентиляционной установки Ventus. В случае, когда отверстия для пропуска кабелей закрыты тонким слоем металла, следует его аккуратно убрать.
ВНИМАНИЕ! Кабели электропитания электро двигателя VTS нельзя проводить через инспекционные панели.
Двигатели вентилятора с прямым приводом малой мощности (до 2.2 кВт) запитываются напряжением 3х220В через однофазный (230 В) преобразователь частоты. Двигатели большей мощности запитываются напряжением 3х400В через трехфазный (3х400в) преобразователь частоты.
Перед подключением двигателя необходимо проверить номинальные значения напряжения питания и выхода с преобразователя частоты. Подключение двигателя должно выполняться с использованием защиты, подходящей для применяемого типа преобразователя. Если двигатель запитывается через преобразователь частоты, то подключать защиту нет необходимости. Она реализована в самом преобразователе и ее можно активировать посредством задания определенных параметров и прописыванием номинальных значений, в соответствие с инструкцией на преобразователь частоты. Если вентиляторная секция VTS укомплектована несколькими вентиляторами, то должна быть обеспечена их синхронная работа. Система управления вентиляторами должна обеспечивать синхронный запуск, остановку и контроль скорости вращения. В случае поломки или остановки одного из вентиляторов, вся секция должна быть остановлена. Внимание! На инспекционную панель вентиляторной секции установлен предохранительный выключатель, вызывающий остановку вентилятора в случае несанкционированного открытия инспекционной панели. Выключатель должен быть подключен к преобразователю частоты в соответствии со схемой, указанной в отдельном руководстве: «Управление и связь по протоколу Modbus. Приложение к руководству пользователя для LG iC5/iG5A».При подключении преобразователя частоты токи высокой частоты или гармонические составляющие напряжений в питающих двигатель кабелях могут возбуждать электромагнитные помехи. Соединение между преобразователем частоты и двигателем следует производить экранированными проводами согласно указаниям, представленными в Инструкции по эксплуатации преобразователя частоты.Перед первым запуском, а также после длительного простоя необходимо проверить сопротивление изоляции между корпусом и обмоткой постоянным током.Для новых, очищенных или восстановленных обмоток минимальное сопротивление должно быть10 M? относительно земли.
Код ошибки AL 01
Отсутствие тяги. Для правильного и безопасного функционирования газового
котла необходимо организовать тягу для отвода продуктов сгорания, чтобы
не произошло проникновение их в помещение. Отвод газов контролируется
электроникой, и в случае появления некоторых проблем, сработает датчик
по тяге, и газовый прибор будет заблокирован. Основные источники
отсутствия тяги: малогабаритный размер дымоходного канала несоответствие
конструкции, засоренность грязью, лед на стенках. Сужение диаметра
дымохода приводит к слабой тяге. Превышена максимальная длина дымоходной
трубы Необходимо тщательно изучить руководство по установке котла и
выполнить соответствующие требования. Слишком протяжённый горизонтальный
участок дымоотводящей трубы может послужить источником отсутствия тяги.
Прессостат-датчик тяги поврежден — Когда в подводящей трубке происходит
разряжение, то будет слышен негромкий щелчок. Нарушение контакта между
датчиком-пневмореле и электронной платой, наличие конденсата, а также
плохое крепление трубок с датчиком-пневмореле. Повреждение деталей
вентилятора — В крыльчатке вентилятора возник засор. Нет достаточного
количества смазки на вале вентилятора, в связи с чем не вырабатывается
необходимые обороты. Нет контакта между вентилятором и электронной
платой.
Ошибка AL 02
Она сигнализирует о слабом давлении в системы. Основные причины,
предшествующие этому сбою: низкое давление жидкости в отопительном
контуре. Отсутствие контакта между прессостатом и платой управления.
Неисправен прессостат. Предварительно обязательно нужно узнать показания
манометра. Обычно сбой исключают с помощью подпиточного крана, который
спроектирован в целях залива теплоносителя в отопительный контур. Когда
авария повторяется вновь, то вероятно, присутствует утечка
теплоносителя. Протекать может гидравлический насос, первичный
теплообменник, сбросной клапан, поврежденные прокладки, подпиточный кран
и другие компоненты. Течь Вы можете определить визуально гидравлических
компонентов и соединений.
Ошибка AL 04
Отказ в работе температурного датчика ГВС. Это обстоятельство означает,
что датчик по температуре ГВС вышел из строя либо поднялась допустимая
температура. Вероятные причины появления данной неисправности:
температурный датчик горячего водоснабжения поврежден. Нарушен контакт
термодатчика ГВС и платой управления. Неисправна электронная плата. Если
же термодатчик горячего водоснабжения целый и правильно соединяется с
электронной платой управления, однако при этом агрегат определяет
ошибку, то, возможно, плата управления нуждается в замене.
Код ошибки AL 05
Температурный датчик отопительного контура функционирует некорректно.
Такая ситуация показывает, что сломался датчик температуры системы
отопления либо превышена допустимая температура. Обрыв цепи термодатчика
контура отопления — Такая неполадка может возникать, когда прерывается
связь температурного датчика с электронной платой, или же температурный
показатель ниже нормы. Спустя 5 секунд вслед за обнаружением сбоя котел
Sime возобновит обычную работу, в случае, если неполадка возникла
самопроизвольно. Требуется убедиться в отсутствии влажности на
соединителе термодатчика и соединителе платы управления Если влага
отсутствует, необходимо произвести замену термодатчика. Наблюдается
короткое замыкание температурного датчика отопительной системы — Данная
неполадка может происходить после короткого замыкания в цепи
температурного датчика или величина температуры теплоносителя выше
рекомендуемой. В первую очередь необходимо замерить сопротивления
датчика. Если параметры сопротивления отличаются от стандартных,
необходимо поменять датчик. Если установка нового датчика не приносит
нужный результат, замените плату управления.
Ошибка AL 06
Она обозначает, что нет розжига. Сигнализирует о неисправности в приборе
датчик ионизации пламени. Данная деталь определяет наличие пламени и
прерывает функционирование котла Sime при неполном горении основного
газогорелочного устройства или при трудностях с поступлением газа.
Блокировка возникает по прошествии трех неудовлетворительных стартов.
Чтобы возобновить рабочий процесс, нужно удерживать в нажатом положении
кнопку перезапуска. Неисправность клапана газа — Работой газового
клапана управляет электронная плата. Диагностику этой детали выполняют
путем определения значений сопротивления и напряжения. В случае, если
величины отличаются от стандартных параметров, необходимо заменить
клапан на работоспособный. Нет притока газа в агрегат — В
газораспределительной системе установлен вентиль, перекрывающий
поступление газа. Поэтому, сбой в момент запуска прибора может возникать
по причине перекрытого крана. Плохой контакт или не подается импульс с
ионизационного датчика пламени. Неисправна плата управления — Если цикл
разжигания произошел штатно, но агрегат в любом случае моментально
затухает, то по всей видимости, электроника не может обнаружить пламя.
Исходя из этого, необходимо провести ее проверку.
Код ошибки AL 07
Проблема с перегревом теплообменника котла Симе. Прибор блокируется.
Вступил в действие защитный термостат перегрева — Термостат перегрева,
как и датчик температуры, в основном установлены на выходной трубке
первичного теплообменника. Функциональная задача термостата —
обеспечение защиты прибора от чрезмерного увеличения температуры. Сбой
может появляться в силу проблем в термостате, температурном датчике, а
также при затруднении работы основного циркуляционного контура.
Повреждение температурного датчика — Плата управления принимает
неправильный сигнал либо нарушение контакта между платой управления и
датчиком. Вышел из строя термостат перегрева — Если компонент пригоден
для работы, но при этом зафиксирован фактический перегрев теплоносителя,
то можно предположить, что случилась неполадка с циркуляцией
теплоносителя в контуре отопления. Засор первичного теплообменника или
фильтр контура отопления (недостаток циркуляции предполагает повышенный
нагрев жидкости). Неисправность циркуляционного насоса или имеется
воздушная закупорка в системе отопления.
Ошибка AL 08
Проблемы, во время розжига. Этот код может выдаваться, если нет розжига
либо наблюдается затухание пламени горелки. Нужно проверить соединения
между узлом розжига, и датчиком пламени, а также между электронной
платой и клапаном газа. Основным фактором затухания пламени горелки
может являться неудовлетворительная тяга.
Год назад подключили в систему котел Sime. В последнюю неделю почти
постоянно выдает ошибку по розжигу AL 06. После перезапуска клавишей
reset котел периодически запускается удовлетворительно, но это
происходит очень редко. Недавно я удалил заглушку крышку забора воздуха,
и он стал работать получше. Что может быть неисправно?
Когда показывает ошибку по дымоотведению, рекомендуем Вам открыть крышки
защиты. Это поспособствует забору воздуха из помещения. Вслед за этим
проверить трубу дымохода на наличие льда и, если необходимо, выполнить
очистку. В случае аварии по горению, необходимо проверить, есть ли
подача газа в дом.
Все время на газовом котле видна ошибка AL 05. Не получается выяснить,
что она обозначает?
Этот код указывает Вам на неисправность температурного датчика NTC
отопления. Похоже, требуется заменить его.
В чем проблема, если не включается котел Симе? И еще постоянно
загорается ошибка AL 07. Что делать?
Данный сбой может показываться в силу различных проблем с термостатом,
датчиком температуры, а кроме этого при затрудненной работе основного
контура циркуляции. Вероятно, перегревается теплообменник. Если же
температурный датчик и термостат в порядке, то проблема с электронной
платой. Необходимо ее заменить.
По каким причинам прибор не хочет запускаться и выдает ошибку AL 02?
Давление в системе нормальное, утечек нет. Пробовал выключать от
электросети, но авария не удаляется. Помогите, как исправить?
Неисправность часто возникает при уменьшении давления воды в системе
отопления. При такой неисправности требуется проверять датчик давления.
Похоже, в нем причина.
Неисправность аппарата выглядит следующим образом: горячее водоснабжение
отрегулировано на температуру в сорок пять градусов. При включении
горячей воды, горелочное устройство зажигается и быстро погасает. Этот
круговорот возникает регулярно. Из крана вытекает то теплая вода, но не
горячая, то холодная. Иногда выдается код ошибки AL07. В чем проблема?
Такой код указывает на перегрев теплоносителя контура ГВС. Предполагаем,
что имеется засорение теплообменника, а также термостат имеет
некорректные регулировки.
Произошла такая проблема. При розжиге аппарат высвечивает код ошибки
AL08 (отрыв пламени). Если сделать перезапуск, он включается, но едва
зажигается горелочное устройство, слышатся непонятные щелчки, и снова
выдается ошибка. Сменил электрод розжига, прочистил датчик протока воды
снимал с вилки землю, но улучшений нет. Почему это происходит?
Эта проблема происходит по трем причинам. Неисправен контрольный
электрод. Трудности с подачей газа. Дает сбой плата электроники.
Аппарат самопроизвольно прерывал работу и выдает код AL02. Как быть?
Отсутствует вода в приборе либо поломка датчика давления. Вначале
наполните систему теплоносителем.
Газовый агрегат останавливает работу с сообщением ошибки AL 01. Очистка
и продувание помогает на короткое время. Как быть?
Эта ситуация сообщает о недостатке тяги, и нужно проверить дымоходную
систему. Вероятно, что случилось залипание мембраны. В противном случае,
советуем обратиться в сервисную организацию для детального осмотра
агрегата с дальнейшим его.
Имеется котел Sime. Стала высвечиваться ошибка AL 04. Сам аппарат
функционирует, температуру жидкости настраиваем ручным переключателем.
Когда проводили его монтаж, наверно, пошло перегревание, так как
запускали авторежим по температуре. Уличный температурный датчик воздуха
не поставили. В чем проблема?
Возможно, есть проблема с датчиком температуры ГВС. Иногда бывает дает
сбой плата электроники.
Аппарат выполняет работу приблизительно 4-5 минут, затем выключается
горелочное устройство, и возникает ошибка с кодом AL01. Она горит не
более минуты, газовая горелка, вновь запускается, и аппарат выполняет
функции бесперебойно еще пять-шесть минут, и так по кругу. Этот сбой,
судя по инструкции, обозначает, что сработал датчик тяги, хотя канал
дымохода чистый, продукты сгорания отводятся нормально. Не получается
выяснить, какая причина неполадки?
В данном случае, основными причинами, способствующими отсутствию тяги,
могут являться: повреждение датчика по тяге. Нет контакта прессостата и
платой управления. Присутствует конденсат, а также неверное соединение
трубок с прессостатом. Некорректная работа вентилятора. Вероятно, он
работает на низких оборотах.
Код ошибки AL-06
Прерывание розжига котла Sime. Нет притока газового топлива к
горелочному блоку. Запорный кран входного газопровода перекрыт.
Откройте запорный кран. Удалите воздух из трубопроводной магистрали,
если проводится первичный запуск прибора. Замерить давление газа,
подаваемого на газовый блок. Номинальные показатели давления даются
в руководстве пользователя. Кроме этого, рекомендовано
отрегулировать на жиклере давление газовой смеси (максимум /
минимум). Газовый клапан неработоспособен. Газовый клапан
понадобится поменять на новый, если фиксируются его повреждения.
Нестабильная работа электрода контроля пламени либо его дефект.
Проверьте и откорректируйте интервал между электродом ионизации и
горелочным узлом. Если на электроде присутствует загрязнение,
очистите его. Неполадки компонентов газовой аппаратуры, в том числе
замыкание или разрыв в контактах катушки газового клапана. Если
присутствуют данные неисправности, замените клапан газа. Залип шток
клапана газа. Спереди у клапана размещен штуцер. Наденьте резиновую
трубку на него и спустите лишнее давление. Мощность розжига
недостаточная. Зайдите в служебное меню агрегата и скорректируйте
необходимую мощность. Сбой работы модуля управления либо он
неисправен. Если механизм розжига не срабатывает, рекомендуется
перезапустить агрегат. При повторе ошибки AL-06 отремонтируйте либо
замените блок автоматики. В завершении проверяют заземление. Не
позволяется наличие напряжения на облицовке. Прерывание работы
агрегата изредка возникает в результате излишнего количества влаги.
Электрод ионизации, топку и горелочный узел надо прочистить
основательно от влаги. Электрод, контролирующий пламя, поврежден.
Пламя на горелочном узле отсутствует, но определяется модулем
электроники. Повредились контакты или замыкание проводов от
электрода розжига до модуля управления. Протестируйте
электропроводку и устраните неполадки.
Ошибка AL-02
Пониженное давление в системе. Газовый котел Sime отображает ошибку
AL-02, когда в линии отопления становится недостаточно жидкости.
Нарушились соединения от управляющей платы до датчика минимального
давления. Неисправен прессостат. Изначально посмотрите, какие
показания фиксируются на манометре. При слабом давлении подпитайте
теплоностителем основной контур. Для этой процедуры аппарат оснащен
краном подпитки. В случае возобновления ошибки AL-02, требуется
проверить систему с целью выяснения причин потенциальной протечки.
Протечки могут присутствовать в циркуляционном насосе, защитном
клапане, у первичного теплообменника, а также в деформированных
уплотнителях и прокладках.
Ошибка AL-07
Происходит перегрев котла Sime. Температура нагрева аварийного
термостата 103 градуса. Код ошибки AL-07 не показывается, когда
сообщения на розжиг в данный момент нет. Когда повышается
температура в отопительном контуре, горелка затухает, но нагревание
теплообменника не останавливается. При увеличении температуры
термореле защиты от перегрева до 103 С, через 20 секунд котел
отключится в результате срабатывания системы автоматики. При
распознавании термодатчиком температуры больше 100С в фазе
отопления, система автоматики дожидается возможного снижения
температуры приблизительно 25 секунд. Если спад температуры датчика
термостата и термодатчика за указанное время не произойдет, котел
высвечивает ошибку AL-07. Отключение в процессе разжигания
горелочного устройства. Если температура аварийного датчика
перегрева в фазе, когда возникает пламя, более 103 С, система
автоматики выдает неисправность лишь после ожидания в 10 секунд.
Включение предохранительного термореле перегрева либо датчика
температуры на отопление, которые блокируют аппарат. Когда
температура воды повышается до показателя 103 С, включается
аварийный термостат перегрева. После охлаждения аппарата выполните
его перезапуск путем клавиши ресет. Неудовлетворительно действует
или же повредился термореле перегрева. Требуется его сменить. В
отопительном контуре циркуляция воды ухудшилась. Если в период
замера давления ненагретого отопительного контура определится, что
оно снижено, налейте воду в аппарат. В трубопроводной линии
отопления имеется излишек воздуха. Советуем использовать
автовоздушник, чтобы устранить воздух из труб. Процесс циркуляции
прекратился. Для беспрепятственной циркуляции воды полностью
откройте запорные вентили на водопроводной магистрали. Насос
циркуляции работает с затруднением. Насос вращается плохо. Нет
требуемого напряжения в сети электропитания. При неоднократных
перебоях напряжения подсоединять аппарат к электрической сети
надлежит с применением стабилизатора. Двигатель циркуляционного
насоса поломался или замкнулась обмотка статора. Не хватает напора,
хотя работа циркуляционного водяного насоса производится устойчиво.
Предположительно, повредилась крыльчатка, по причине чего требуется
заменить насос. Жидкость к гидронасосу поступает стабильно, а
вращение его не производится. Гидронасос рекомендуется проверить на
вероятное заклинивание вала ротора. Выкручивается заглушка, потом
прокручиваем вручную вал ротора электромотора. Нет импульса от
модуля электроники на насос циркуляции, что указывает на сбой работы
управляющей платы. Если после обнуления котла текущая неисправность
возникает опять, меняют модуль электроники. Реле контроля
температуры продуктов сгорания перегрелось. Перезагрузить котел,
когда остынет датчик термостата.
Код ошибки AL-01
Слабая тяга. Газовый котел Sime функционирует корректно и устойчиво,
когда в канале вывода дыма присутствует хорошая тяга. Электроника
отслеживает, чтобы продукты горения не проникли в помещение, и при
фиксировании неисправностей, датчик тяги приостанавливает
функционирование агрегата с ошибкой AL-01. Основные причины,
согласно которым тяга становится плохой либо ее вовсе нет. Канал
дымоудаления имеет малый диаметр отверстия или недочеты при его
монтаже. Присутствует загрязнение либо наледь на внутренних стенках.
Максимальная длина дымоотводного канала превышена. Ознакомьтесь с
соответствующими нормами и правилами, которые прописаны в
руководстве пользователя. Сломалось пневмореле тяги. Рекомендуется
его проверить и, если необходимо, заменить. Соединения от пневмореле
тяги до управляющей платы нарушены. Сделайте диагностику содинений
электроцепи и устраните проблемы. Наличие конденсата, и кроме этого,
некорректно присоединены к пневмореле трубки. Очистить конденсат и
нормально прикрепить трубки к датчику тяги. Повредился вентилятор.
Засорение лопастей вентилятора. Слишком малые обороты вентилятора по
причине недостаточного количества смазки на ведущем валу. Обрыв
соединений от вентилятора до модуля управления.
Ошибка AL-05
Температурный датчик в контуре отопления имеет дефект. Газовый котел
высвечивает ошибку AL-05 при повышении рабочей температуры, или же
по причине дефекта датчика температуры отопительного контура.
Электрическая цепь термодатчика на отопление повреждена. Если
соединения от платы управления до температурного датчика разорваны,
появляется данная неполадка. Возобновление нормальной работы
аппарата после сбоя последует спустя 10 сек., если неисправность
была самопроизвольной. Если в период проверки окажется, что на
коннекторе датчика и контактах модуля управления нет влаги, меняйте
датчик. Контакты электрической цепи термодатчика замкнуты, либо вода
имеет повышенную температуру. Проверьте для начала на датчике. Если
оно не соответствует нормам, датчик нужно заменить. Если исправный
датчик подключен, но ошибка AL-05 выдается вновь, отремонтируйте или
поменяйте управляющую плату.
Ошибка с кодом AL-04
Сломан термодатчик горячей воды. Автоматика газового котла Sime
будет отображать код ошибки AL-04, когда возникнет поломка
температурного датчика горячей воды или существенно повысилась
температура, требуемая для безаварийной работы. Если обнаружится
неработоспособность датчика температуры ГВС, его следует заменить.
Повреждение контактов от управляющей платы до термодатчика горячего
водоснабжения. Протестируйте контакты электрической цепи и отыщите
неисправность. Если электросоединения между управляющим модулем и
термодатчиком не имеют повреждений, сам датчик исправный, но ошибка
AL-04 при этом определяется, следовательно можно утверждать о
поломке блока управления.
Ошибка с кодом AL-08
Сбой работы горелки во время проведения розжига. Ошибка AL-08
указывает, что разжигание не выполняется ввиду срыва пламени
горелки. Диагностируйте электрические контакты от узла розжига до
ионизационного электрода или от управляющего модуля до газового
клапана. Восстановите электросоединения при обнаружении повреждений.
Кроме того, неудовлетворительная тяга является причиной
неисправностей, связанных с отрывом пламени. Проверьте канал
дымоудаления на присутствие загрязнений.
Ошибки чиллера
- Ошибки чиллеров Aermec
- Ошибки чиллеров Lessar
- Ошибки чиллеров Dantex
- Ошибки чиллеров NED
- Ошибки чиллеров Wesper
- Ошибки чиллеров York
- Ошибки чиллеров Clivet
- Ошибки чиллеров Carrier
- Ошибки чиллеров Daikin
- Ошибки чиллеров Danfoss
Коды ошибок чиллеров Aermec
| Ошибка | Значение |
| Flowswitch | срабатывание реле защиты от перепада давления и, или реле защиты по протоку воды |
| C1 Compressor | срабатывание размыкателя цепи компрессора 1 |
| C1А Compres | срабатывание размыкателя цепи компрессора 1А |
| C2 Compressor | срабатывание размыкателя цепи компрессора 2 |
| C2А Compres | срабатывание размыкателя цепи компрессора 2А |
| C1В Compres | срабатывание размыкателя цепи компрессора 1В |
| C2В Compres | срабатывание размыкателя цепи компрессора 2В |
| C1 Low Pres. | срабатывание реле/датчика низкого давления контура 1 |
| C2 Low Pres. | срабатывание реле/датчика низкого давления контура 2 |
| C1 High Pres | срабатывание реле/датчика высокого давления контура 1 |
| C2 High Pres | срабатывание реле/датчика высокого давления контура 2 |
| C1 Anti-Freez | срабатывание защиты от замораживания контура 1 |
| C2 Anti-Freez | срабатывание защиты от замораживания контура 2 |
| C1 Sensor | неисправность датчика в контуре 1 |
| C2 Sensor | неисправность датчика в контуре 2 |
| Volt. monitor | срабатывание защиты от нештатного напряжения питания |
| C1 Pumpdown | неисправность в цилиндре компрессора контура 1 |
| C2 Pumpdown | неисправность в цилиндре компрессора контура 2 |
| Eprom | неисправность электронной карты (обратитесь в сервисную службу) |
| Ram | неисправность электронной карты (обратитесь в сервисную службу) |
| Flowswitch R | срабатывание реле защиты по протоку воды системы рекуперации тепла (только для модификаций D и Т) |
| C1 EV. Pump | срабатывание размыкателя цепи насоса в испарителе контура 1 |
| C1 Ev.A.Freez | срабатывание защиты по температуре газообразного хладагента на выходе испарителя контура 1 |
| C2 Ev.A.Freez | срабатывание защиты по температуре газообразного хладагента на выходе испарителя контура 2 |
Коды ошибок чиллеров Lessar
Моноблочные чиллеры LUC-F(D)HDA30CAP
| Ошибка | Значение |
| E0 | ошибка EEPROM чиллера |
| E1 | неправильное чередование фаз |
| E2 | ошибка связи |
| E3 | ошибка датчика температуры прямой воды |
| E4 | ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника |
| E5 | ошибка датчика температуры на трубе конденсатора А |
| E6 | ошибка датчика температуры на трубе конденсатора В |
| E7 | ошибка датчика температуры наружного воздуха |
| E8 | ошибка защиты по электропитанию |
| E9 | ошибка датчика протока воды ( ручной сброс аварии ) |
| EA | зарезервировано |
| Eb | ошибка датчика температуры для защиты от замерзания кожухотрубного теплообменника |
| EC | потеря связи проводного пульта управления с чиллером |
| Ed | зарезервировано |
| EF | ошибка датчика температуры воды на входе в кожухотрубный теплообменник |
| P0 | сработала защита по превышению давления или температуры хладагента в контуре А |
| P1 | сработала защита по низкому давлению хладагента в контуре А ( ручной сброс аварии ) |
| P2 | сработала защита по превышению давления или температуры хладагента в контуре В ( ручной сброс аварии ) |
| P3 | сработала защита по низкому давлению хладагента в контуре B ( ручной сброс аварии ) |
| P4 | сработала защита по превышению тока контура А ( ручной сброс аварии ) |
| P5 | сработала защита по превышению тока контура В ( ручной сброс аварии ) |
| P6 | сработала защита по высокой температуре конденсации в контуре А |
| P7 | сработала защита по высокой температуре конденсации в контуре B |
| P8 | зарезервировано |
| P9 | сработала защита по превышению разности температур прямой и обратной воды |
| PA | защита от низкой температуры наружного воздуха при пуске |
| Pb | сработала защита от обмерзания |
| PC | защита по давлению предупреждающая обмерзание контура А ( ручной сброс аварии ) |
| PD | защита по давлению, предупреждающая обмерзание контрура В ( ручной сброс аварии ) |
| PE | защита от низкой температуры в кожухотрубном испарителе |
Коды ошибок чиллеров Dantex
Модульные чиллеры серии DN
Для модулей производительностью 25/30/35 кВт
| Ошибка | Значение |
| E0 | ошибка расходомера воды ( трижды ) |
| E1 | ошибка в последовательности подключения фаз |
| E2 | ошибка связи |
| E3 | ошибка датчика температуры воды на выходе |
| E4 | ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника |
| E5 | ошибка датчика температуры трубок конденсатора А |
| E6 | ошибка датчика температуры трубок конденсатора B |
| E7 | ошибка датчика температуры наружного воздуха |
| E8 | ошибка датчика температуры нагнетаемого воздуха в системе А ( компрессор с цифровым управлением ) |
| E9 | ошибка расходомера воды ( в первый и второй раз ) |
| EA | основной блок зафиксировал уменьшение количества дополнительных блоков |
| EB | ошибка датчика температуры в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника |
| EC | проводной контроллер не находит в сети один из модульных блоков |
| ED | ошибка в системе управления и связи между блоками |
| Ed | четырехкратное в течение 1 часа срабатывание электрической защиты |
| EE | ошибка связи проводного пульта управления с микропроцессором блока |
| EF | ошибка датчика температуры воды на входе |
| P0 | ошибка в системе защиты от повышения давления или защиты от перегрева воздуха в системе A |
| P1 | защита от понижения давления в системе A |
| P2 | ошибка в системе защиты от повышения давления или защиты от перегрева воздуха в системе В |
| P3 | защита от понижения давления в системе В |
| P4 | защита от перегрузки по току в системе A |
| P5 | защита от перегрузки по току в системе B |
| P6 | защита от высокого давления в конденсаторе системы A |
| P7 | защита от высокого давления в конденсаторе системы B |
| P8 | датчик температуры в линии нагнетания компрессора с цифровым управлением системы А |
| Pb | система защиты от обмерзания |
| PE | защита от понижения температуры теплообменника «труба в трубе» |
| F1 | неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти |
| F2 | ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров |
Для модулей производительностью 55/60/65 кВт
| Ошибка | Значение |
| E0 | ошибка в определении расхода воды ( трижды ) |
| E1 | ошибка в последовательности подключения фаз |
| E2 | ошибка связи |
| E3 | ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе |
| E4 | ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника |
| E5 | ошибка датчика температуры трубок конденсатора А |
| E6 | ошибка датчика температуры трубок конденсатора В |
| E7 | ошибка датчика температуры наружного воздуха |
| E8 | ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы A |
| E9 | ошибка в определении расхода воды ( первый и второй раз ) |
| EA | основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков |
| EB | ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника |
| EC | проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков |
| ED | ошибка связи между проводным контроллером и модульным блоком |
| Ed | четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания |
| EE | ошибка связи между проводным контроллером и компьютером |
| EF | ошибка датчика температуры воды на входе |
| P0 | срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А |
| P1 | срабатывание защиты от низкого давления в системе А |
| P2 | срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B |
| P3 | срабатывание защиты от низкого давления в системе B |
| P4 | срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А |
| P5 | срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B |
| P6 | срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А |
| P7 | срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B |
| P8 | ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А |
| P9 | защита по разности температур воды на входе и выходе |
| PA | защита от переохлаждения при пуске |
| Pb | срабатывание защиты от обмерзания |
| PC | ( резервный код ) |
| PE | защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника |
| F1 | неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти |
| F2 | ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров |
Для модулей производительностью 130 кВт
| Ошибка | Значение |
| E0 | ошибка в определении расхода воды (трижды) |
| E1 | ошибка в последовательности подключения фаз |
| E2 | ошибка связи |
| E3 | ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе |
| E4 | ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника |
| E5 | ошибка датчика температуры трубок конденсатора А |
| E6 | ошибка датчика температуры трубок конденсатора В |
| E7 | ошибка датчика температуры наружного воздуха |
| E8 | ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы A |
| E9 | ошибка в определении расхода воды (первый и второй раз) |
| EA | основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков |
| EB | ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника |
| EC | проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков |
| ED | ошибка связи между проводным контроллером и модульным блоком |
| Ed | четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания |
| EE | ошибка связи между проводным контроллером и компьютером |
| EF | ошибка датчика температуры воды на входе |
| P0 | срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А |
| P1 | срабатывание защиты от низкого давления в системе А |
| P2 | срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B |
| P3 | срабатывание защиты от низкого давления в системе B |
| P4 | срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А |
| P5 | срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B |
| P6 | срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А |
| P7 | срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B |
| P8 | ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А |
| P9 | защита по разности температур воды на входе и выходе |
| PA | защита от переохлаждения при пуске |
| Pb | срабатывание защиты от обмерзания |
| PC | ( резервный код ) |
| PE | защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника |
| P1 | неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти |
| F2 | ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров |
Для модулей производительностью 200 кВт
| Ошибка | Значение |
| E0 | ошибка в определении расхода воды ( трижды ) |
| E1 | ошибка в последовательности подключения фаз |
| E2 | ошибка связи |
| E3 | ошибка датчика температуры охлаждаемой воды на выходе |
| E4 | ошибка датчика температуры воды на выходе из кожухотрубного теплообменника |
| E5 | ошибка датчика температуры трубок конденсатора А |
| E6 | ошибка датчика температуры трубок конденсатора В |
| E7 | ошибка датчика температуры наружного воздуха или сбой питания |
| E8 | ( резервный код ) |
| E9 | ошибка в определении расхода воды ( первый и второй раз ) |
| EA | основной блок фиксирует уменьшение количества дополнительных блоков |
| Eb | ошибка датчика температуры 1 в системе защиты от обмерзания кожухотрубного теплообменника |
| EC | проводной контроллер не обнаружил выхода одного из модульных блоков |
| Ed | четырехкратное в течение 1 часа срабатывание защиты электропитания |
| EF | ошибка датчика температуры воды на входе |
| P0 | срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы А |
| P1 | срабатывание защиты от низкого давления в системе А |
| P2 | срабатывание защиты от высокого давления или от перегрева в линии нагнетания системы B |
| P3 | срабатывание защиты от низкого давления в системе B |
| P4 | срабатывание защиты от перегрузки по току в системе А |
| P5 | срабатывание защиты от перегрузки по току в системе B |
| P6 | срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе А |
| P7 | срабатывание защиты от высокого давления в конденсаторе в системе B |
| P8 | ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора системы А |
| P9 | защита по разности температур воды на входе и выходе |
| PA | защита от переохлаждения при пуске |
| Pb | срабатывание защиты от обмерзания |
| PC | ( резервный код ) |
| PE | защита от переохлаждения кожухотрубного теплообменника |
| F1 | неисправность электрически стираемой программируемой постоянной памяти |
| F2 | ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров |
Коды ошибок чиллеров NED
| Ошибка | Значение |
| AL001 | внешний сигнал тревоги |
| AL002 | слишком часто переписывается EEPROM |
| AL003 | ошибка записи в EEPROM |
| AL004 | датчик температуры воды на входе в испаритель |
| AL005 | датчик температуры воды на выходе из испарителя |
| AL006 | датчик температуры воды на входе в конденсатор |
| AL007 | датчик температуры наружного воздуха |
| AL008 | перегрузка насоса 1 в контуре потребителей |
| AL009 | перегрузка насоса 2 в контуре потребителей |
| AL010 | перегрузка насоса 1 в контуре конденсатора |
| AL011 | ошибка в количестве соединяемых параллельно проводных контроллеров |
| AL011 | перегрузка насоса 2 в контуре конденсатора |
| AL012 | насос 1 в контуре потребителей. Нет расхода воды 1) |
| AL013 | насос 2 в контуре потребителей. Нет расхода воды 1) |
| AL014 | насос 1 в контуре конденсатора. Нет расхода воды 1) |
| AL015 | насос 2 в контуре конденсатора. Нет расхода воды 1) |
| AL016 | неисправна группа насосов в контуре потребителей |
| AL017 | неисправна группа насосов в контуре конденсатора |
| AL018 | требуется т/о насоса 1 в контуре потребителей |
| AL019 | требуется т/о насоса 2 в контуре потребителей |
| AL020 | требуется т/о насоса 1 в контуре конденсатора |
| AL021 | требуется т/о насоса 2 в контуре конденсатора |
| AL022 | высокая температура охлажденной воды |
| AL023 | ненормальная работа фрикулинга |
| AL024 | нет связи с подчиненным контроллером |
| AL025 | слишком часто переписывается EEPROM в подчиненном контроллере |
| AL026 | ошибка записи в EEPROM в подчиненном контроллере |
| AL027 | нет связи с платой расширения срСОЕ 1 |
| AL028 | неисправность подогревателя испарителя |
| AL029 | реле контроля фаз |
| AL030 | нет связи с платой расширения срСОЕ 2 |
| AL021 | нет сигнала «открыто» от клапана в контуре теплообменника фрикулинга |
| AL022 | нет сигнала «закрыто» от клапана в контуре теплообменника фрикулинга |
| AL023 | авария привода клапана в контуре теплообменника фрикулинга |
| AL024 | нет сигнала «открыто» от клапана на байпасе фрикулинга |
| AL025 | нет сигнала «закрыто» от клапана на байпасе фрикулинга |
| AL026 | авария привода клапана на байпасе фрикулинга |
| AL027 | клапаны фрикулинга не готовы |
| AL100 | контур 1 – датчик давления нагнетания |
| AL101 | контур 1 – датчик давления всасывания |
| AL102 | контур 1 – датчик температуры нагнетания |
| AL103 | контур 1 – датчик температуры всасывания |
| AL105 | рабочий диапазон контура 1 – высокий коэффициент сжатия |
| AL106 | рабочий диапазон контура 1 – высокое давление нагнетания |
| AL107 | рабочий диапазон контура 1 – высокий ток двигателя |
| AL108 | рабочий диапазон контура 1 – высокое давление всасывания |
| AL109 | рабочий диапазон контура 1 – низкий коэффициент сжатия |
| AL110 | рабочий диапазон контура 1 – низкое дифференциальное давление |
| AL111 | рабочий диапазон контура 1 – низкое давление нагнетания |
| AL112 | рабочий диапазон контура 1 – низкое давление всасывания |
| AL113 | рабочий диапазон контура 1 – высокая температура нагнетания |
| AL114 | драйвер ЭРВ контура 1 – низкая температура перегрева |
| AL115 | драйвер ЭРВ контура 1 – минимальное рабочее давлениев |
| AL116 | драйвер ЭРВ контура 1 – максимальное рабочее давление |
| AL117 | драйвер ЭРВ контура 1 – высокая температура конденсации |
| AL118 | драйвер ЭРВ контура 1 – низкая температура всасывания |
| AL119 | драйвер ЭРВ контура 1 – неисправность двигателя |
| AL120 | драйвер ЭРВ контура 1 – аварийное закрытие вентиля |
| AL121 | драйвер ЭРВ контура 1 – значение вне диапазона |
| AL122 | драйвер ЭРВ контура 1 – нарушение диапазона настройки |
| AL123 | драйвер ЭРВ контура 1 – потеря соединения |
| AL124 | драйвер ЭРВ контура 1 – низкий заряд батареи |
| AL125 | драйвер ЭРВ контура 1 – память EEPROM |
| AL126 | драйвер ЭРВ контура 1 – неполное закрытие вентиля |
| AL127 | драйвер ЭРВ контура 1 – несовместимость микропрограммного обеспечения |
| AL128 | драйвер ЭРВ контура 1 – ошибка конфигурирования |
| AL166 | контур 1 – тревога защиты от замерзания |
| AL167 | контур 1 – требуется т/о компрессора 1 |
| AL168 | контур 1 – требуется т/о компрессора 2 |
| AL169 | контур 1 – требуется т/о компрессора 3 |
| AL170 | контур 1 – требуется т/о компрессора 4 |
| AL171 | контур 1 – требуется т/о компрессора 5 |
| AL172 | контур 1 – требуется т/о компрессора 6 |
| AL173 | контур 1 – датчик температуры конденсации |
| AL174 | контур 1 – требуется т/о вентилятора 1 |
| AL175 | контур 1 – требуется т/о вентилятора 2 |
| AL176 | контур 1 – требуется т/о вентилятора 3 |
| AL177 | контур 1 – требуется т/о вентилятора 4 |
| AL178 | контур 1 – высокое давление от реле давления |
| AL179 | контур 1 –низкое давления от реле давления |
| AL180 | контур 1 – перегрузка компрессора 1 |
| AL181 | контур 1 – перегрузка компрессора 2 |
| AL182 | контур 1 – перегрузка компрессора 3 |
| AL183 | контур 1 – перегрузка компрессора 4 |
| AL184 | контур 1 – перегрузка компрессора 5 |
| AL185 | контур 1 – перегрузка компрессора 6 |
| AL186 | Контур 1 – превышена длительность перекачивание хладагента |
| AL187 | контур 1 – датчик температуры воды на выходе испарителя |
| AL188 | контур 1 – защита от замерзания испарителя по датчику темп. на выходе из испарителя |
| AL189 | контур 1 – перегрузка вентилятора конденсатора |
| AL200 | контур 2 – датчик давления нагнетания |
| AL201 | контур 2 – датчик давления всасывания |
| AL202 | контур 2 – датчик температуры нагнетания |
| AL203 | контур 2 – датчик температуры всасывания |
| AL205 | рабочий диапазон контура 2 – высокий коэффициент сжатия |
| AL206 | рабочий диапазон контура 2 – высокое давление нагнетания |
| AL207 | рабочий диапазон контура 2 – высокий ток двигателя |
| AL208 | рабочий диапазон контура 2 – высокое давление всасывания |
| AL209 | рабочий диапазон контура 2 – низкий коэффициент сжатия |
| AL210 | рабочий диапазон контура 2 – низкое дифференциальное давление |
| AL211 | рабочий диапазон контура 2 – низкое давление нагнетания |
| AL212 | рабочий диапазон контура 2 – низкое давление всасывания |
| AL213 | рабочий диапазон контура 2 – высокая температура нагнетания |
| AL214 | драйвер ЭРВ контура 2 – низкая температура перегрева |
| AL215 | драйвер ЭРВ контура 2 – минимальное рабочее давление |
| AL216 | драйвер ЭРВ контура 2 – максимальное рабочее давление |
| AL217 | драйвер ЭРВ контура 2 – высокая температура конденсации |
| AL218 | драйвер ЭРВ контура 2 – низкая температура всасывания |
| AL219 | драйвер ЭРВ контура 2 – неисправность двигателя |
| AL220 | драйвер ЭРВ контура 2 – аварийное закрытие вентиля |
| AL221 | драйвер ЭРВ контура 2 – значение вне диапазона |
| AL222 | драйвер ЭРВ контура 2 – нарушение диапазона настройки |
| AL223 | драйвер ЭРВ контура 2 – потеря соединения |
| AL224 | драйвер ЭРВ контура 2 – низкий заряд батареи |
| AL225 | драйвер ЭРВ контура 2 – память EEPROM |
| AL226 | драйвер ЭРВ контура 2 – неполное закрытие вентиля |
| AL227 | драйвер ЭРВ контура 2 – несовместимость микропрограммного обеспечения |
| AL228 | драйвер ЭРВ контура 2 – ошибка конфигурирования |
| AL266 | контур 2 – тревога защиты от замерзания |
| AL267 | контур 2 – требуется т/о компрессора 1 |
| AL268 | контур 2 – требуется т/о компрессора 2 |
| AL269 | контур 2 – требуется т/о компрессора 3 |
| AL270 | контур 2 – требуется т/о компрессора 4 |
| AL271 | контур 2 – требуется т/о компрессора 5 |
| AL272 | контур 2 – требуется т/о компрессора 6 |
| AL273 | контур 2 – датчик температуры конденсации |
| AL274 | контур 2 – требуется т/о вентилятора 1 |
| AL275 | контур 2 – требуется т/о вентилятора 2 |
| AL276 | контур 2 – требуется т/о вентилятора 3 |
| AL277 | контур 2 – требуется т/о вентилятора 4 |
| AL278 | контур 2 –высокое давление от реле давления |
| AL279 | контур 2 – низкое давление от реле давления |
| AL280 | контур 2 – перегрузка компрессора 1 |
| AL281 | контур 2 – перегрузка компрессора 2 |
| AL282 | контур 2 – перегрузка компрессора 3 |
| AL283 | контур 2 – перегрузка компрессора 4 |
| AL284 | контур 2 – перегрузка компрессора 5 |
| AL285 | контур 2 – перегрузка компрессора 6 |
| AL286 | контур 2 – превышена длительность перекачивание хладагента |
| AL287 | контур 2 – датчик температуры воды на выходе испарителя |
| AL288 | контур 2 – защита от замерзания испарителя по датчику темп. на выходе из испарителя |
| AL289 | контур 2 – перегрузка вентилятора конденсатора |
Коды ошибок чиллеров Wesper
| Ошибка | Значение |
| ADC | ошибка, связанная с микропроцессором |
| CPF | неисправность датчика высокого давления |
| EPF | неисправность датчика низкого давления |
| REF | низкое давление фреона – возможно утечка |
| CPnc | датчик высокого давления не измеряет |
| EPnc | датчик низкого давления не измеряет |
| CFC1 | дефект компрессора 1 |
| CFC2 | дефект компрессора 2 |
| EWTH | дефект измерителя температуры воды на входе |
| EWTL | дефект измерителя температуры воды на выходе |
| LWTC | температура воды на входе не меняется |
| LWTH | температура воды на выходе не меняется |
| LWTL | датчик температуры входящей воды неисправен |
| LWLH | датчик температуры исходящей воды неисправен |
| DISL | термостат линии нагнетания компрессора неисправен |
| OATH | термостат наружного воздуха неисправен |
| OATL | термостат наружного воздуха неисправен |
| OCTL | термостат конденсатора не работает |
| HPP | высокое давление компрессора |
| HP | лимитированная защита по давлению компрессора |
| HPC | блокировка через реле высокого давления |
| LP | сработала защита по низкому давлению |
| DIS | сработал термостат компрессора |
| LO | выходящая вода имеет низкую температуру |
| HI | выходящая вода имеет высокую температуру |
| FS | сработало реле протока на линии воды |
| CF1 | блокировка тепловым реле компрессора 1 |
| CF2 | блокировка тепловым реле компрессора 2 |
| OF1 | блокировка тепловым реле компрессора 2 |
| PF | блокировка двигателя насоса тепловым реле |
| Lou | недостаток воды в контуре чиллера |
| EEP | ошибка, связанная с микропроцессором |
| JUMP | ошибочная конфигурация перемычек ( DIP ) |
| ConF | неверная конфигурация контроллера |
Коды ошибок чиллеров York
| Компрессор 1 / Компрессор 2 | Значение |
| C1-H1 / C2-H2 | высокое давление |
| C1-L1 / C2-L2 | слишком низкое давление |
| C1-t1 / C2-t2 | срабатывание защиты от низкого давления и термистора всасываемого газа |
| C1-51 / C2-52 | срабатывание термореле компрессора |
| C1-61 / C2-62 | срабатывание термостата контроля отработанного газа |
| C1-71 / C2-72 | срабатывание внутреннего термистора компрессора Thermistor |
| C1-o1 / C2-o2 | срабатывание регулятора дифференциального давления |
| C1-28 / C2-28 | отказ датчика давления всасываемого газа ( открыт / закорочен ) |
Коды ошибок чиллеров Clivet
Центральный модуль
| Ошибка | Значение |
| E001 | отказ датчика темп. вход. воды в блоке управления |
| E002 | отказ датчика темп. выход. воды в блоке управления |
| E003 | отказ датчика внешней температуры |
| E004 | отказ ввода сброса воды |
| E005 | отказ датчика внешнего RH% |
| E006 | отказ датчика внешнего RH% |
| E007 | температура в насосе 2 в блоке управления |
| E008 | температура в насосе 2 в блоке управления |
| E009 | давление в системе |
| E010 | монитор фаз |
| E011 | антифриз в блоке управления |
| E012 | пред. антифриз в блоке управления |
| E013 | замена центрального насоса |
| E014 | конфигурация устройства |
| E015 | отказ предела потребления |
| E016 | отказ сети в блоке управления |
| E017 | блокировка управления нагрева |
| E018 | неправильная разница температур |
| E019 | низкая внешняя температура |
Модуль компрессора
| Ошибка | Значение |
| E101 | отказ датчика конденсации / испарения |
| E102 | отказ датчика давления конденсации |
| E103 | отказ датчика давления испарения |
| E104 | отказ датчика температуры восстановления |
| E105 | высокое давление |
| E106 | низкое давление |
| E107 | терм. вентилятор / насос |
| E111 | конденс / испар подача воды |
| E112 | пред. высокое давление 1 |
| E113 | пред. высокое давление 1 |
| E114 | пред. низкое давление |
| E115 | обяз. разморозка |
| E116 | макс. разница давления |
| E117 | восстановление воды |
| E118 | восстановление тепла |
| E108 | терм. компрессор 1 |
| E109 | терм. компрессор 2 |
| E110 | терм. компрессор 3 |
| E213 | модуль не подключен |
| E119 | разница давлений масла |
| E120 | замерзание конденсатора |
| E121 | пред. BP2 |
| E123 | TA TEE |
| E124 | TS TEE |
| E125 | пред. макс. TS TEE |
| E126 | пред. макс. TS TEE |
| E127 | отказ питания |
| E128 | ошибка шагового двигателя |
Коды ошибок чиллеров Carrier
| Код № | НАИМЕНОВАНИЕ | ОПИСАНИЕ |
| AL20 | Перегорел предохранитель цепи управления (24 В переменного тока) | Сигнал 20 появляется, если перегорает предохранитель (F3); при этом останавливаются все контролируемые программой узлы агрегата. Сигнал будет оставаться активным до замены предохранителя на 15 А. |
| AL21 | Перегорел предохранитель цепи микропроцессора (18 В переменного тока) | Сигнал 21 появляется, если перегорает один из предохранителей (F1/F2) в цепи питания микропроцессора -18 вольт переменного тока. Регулируемый клапан всасывания будет открыт, лимит тока действовать не будет. Компрессор будет попеременно включаться и выключаться. Управление температурой осуществляется за счет цикличной работы компрессора. |
| AL22 | Защита электродвигателя вентилятора испарителя | Сигнал 22 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя испарителя. Сигнал выключает все контролируемые узлы до тех пор, пока не будет осуществлен сброс защитного устройства электродвигателя. |
| AL23 | Отсоединена перемычка КА2-КВ10 | Сигнал 23 появляется при отсутствии перемычки. Сигнал остается активным до тех пор, пока перемычка не восстановлена. |
| AL24 | Защита электродвигателя компрессора | Сигнал 24 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя компрессора. Сигнал выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя; сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя. |
| AL25 | Защита электродвигателя вентилятора конденсатора | Сигнал 25 появляется при срабатывании внутреннего устройства защиты электродвигателя конденсатора и выключает все контролируемые узлы, за исключением вентиляторов испарителя. Сигнал остается активным до момента сброса устройства защиты электродвигателя. Этот сигнал не действует при работе агрегата с конденсатором водяного охлаждения. |
| AL26 | Неисправность всех датчиков подаваемого и отработанного воздуха | Сигнал 26 появляется, если контроллер обнаруживает, что показания всех датчиков находятся за пределами заданного диапазона. Это может произойти в том случае, если температура в кузове выходит за пределы от -50°С до +70°С (-58°F до +158°F). Этот сигнал вызывает реакцию на неисправность в соответствии с кодом функции Cd29. |
| AL27 | Ошибка калибровки цепи датчика | Контроллер включает в себя встроенный аналогово-цифровой преобразователь (АЦП), используемый для преобразования аналоговых показателей (датчиков температуры, датчиков тока и т.д.) в цифровые. Контроллер постоянно проверяет калибровку АЦП. Если АЦП не поддается калибровке в течение 30 секунд подряд, выводится этот сигнал. Сигнал перестает быть активным при успешной калибровке АЦП. |
| AL51 | Ошибка в списке сигналов | В ходе начальной диагностики проверяется EEPROM для оценки его содержания. При этом проверяются заданное значение и список сигналов. Если содержание признается недействительным, выдается сигнал 51. В процессе управления любая операция, связанная со списком сигналов и совершенная с ошибкой, вызывает появление сигнала 51. Сигнал 51 предназначен «только для вывода на дисплей» и не заносится в список сигналов. При нажатии клавиши ENTER в момент, когда на дисплей выведено сообщение «CLEAr», производится попытка удалить список сигналов. Если эта попытка успешна (все сигналы деактивируются), то происходит сброс сигнала 51. |
| AL52 | Список сигналов заполнен | Сигнал 52 появляется, если список сигналов заполнен — при включении или после внесения сигнала в список. Сигнал 52 выводится на дисплей, но не заносится в список сигналов. Этот сигнал можно сбросить, удалив список сигналов. Удаление происходит в том случае, если содержащиеся в списке сигналы не активны. |
| AL53 | Неисправность никель-кадмиевой батареи | Сигнал 53 выдается, если заряд никель-кадмиевой батареи слишком мал для осуществления записи с питанием от батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и перезарядите или замените батарею. |
| AL54 | Неисправность основного датчика подаваемого воздуха (STS) | Сигнал 54 выдается в случае недействительных показаний основного датчика подаваемого воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58° F до +158°F), или если логическая проверка этого датчика выявляет его неисправность. Если сигнал 54 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик подаваемого воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик подаваемого воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком подаваемого воздуха, то при появлении сигнала AL54 для управления будет использоваться величина: показания основного датчика отработанного воздуха минус 2°С. |
| AL55 | Неисправность регистратора DataCORDER | Этот сигнал выводится, чтобы указать на отключение DataCORDER в связи с внутренней неисправностью. Чтобы удалить этот сигнал, просто переконфигурируйте агрегат на номер его модели OEM с помощью карты мультиконфигураций. |
| AL56 | Неисправность основного датчика отработанного воздуха (RTS) | Сигнал 56 выдается в случае недействительных показаний основного датчика отработанного воздуха, находящихся за пределами от -50 до +70°С (от -58°F до +158°F). Если сигнал 56 выдается в тот момент, когда для управления используется основной датчик отработанного воздуха, то для управления будет использоваться вторичный датчик отработанного воздуха, если он установлен в агрегате. Если агрегат не оборудован вторичным датчиком отработанного воздуха или он неисправен, то для управления будет использоваться основной датчик подаваемого воздуха. |
| AL57 | Неисправность датчика температуры окружающей среды (AMBS) | Сигнал 57 выдается в случае недействительных показаний температуры окружающей среды, находящихся за пределами рабочего диапазона от -50°С (-58°F) до +70°С (+158°F). |
| AL58 | Защита компрессора по повышенному давлению (HPS) | Сигнал 58 выдается, если защитное реле высокого давления нагнетания компрессора (HPS) остается разомкнутым не менее одной минуты. Сигнал остается активным до тех пор, пока реле не замкнется, после чего компрессор снова включается. |
| AL59 | Защита термостата завершения нагревания (НТТ) Safety | Сигнал 59 выдается при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ) и вызывает выключение нагревателя. Сигнал остается активным до замыкания термостата. |
| AL60 | Неисправность датчика завершения оттаивания (DTS) | Сигнал 60 указывает на возможную неисправность датчика завершения оттаивания (DTS). Он появляется при размыкании термостата завершения нагревания (НТТ), или если показания DTS не превышают 25,6°С (78°F) через два часа после начала оттаивания. Контроллер проверяет, снизились ли показания датчика завершения оттаивания (DTS) до 10°С или ниже через полчаса после достижения заданного значения а диапазоне замороженных грузов, или через полчаса непрерывной работы компрессора при падении температуры отработанного воздуха ниже 7°С (45°F). Если этого не произошло, то выдается сигнал неисправности DTS, и режим оттаивания управляется показаниями датчика температуры отработанного воздуха (RTS). Через час контроллер завершит режим оттаивания. |
| AL61 | Неисправность нагревателей | Сигнал 61 относится к нагревателям; он выдается при обнаружении ненормального уровня тока при включении (выключении) нагревателя. Проверяется уровень тока в каждой фазе источника тока. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого нагревателем. |
| AL62 | Неисправность цепи компрессора | Сигнал 62 вызывается ненормальным повышением (понижением) уровня тока при включении (выключении) компрессора. Предполагается, что компрессор потребляет ток минимум в 2 А; в противном случае выдается этот сигнал. Этот сигнал выводится на дисплей, но не вызывает каких-либо действий; он удаляется при нормальном уровне тока, потребляемого компрессором. |
| AL63 | Превышение лимита тока | Сигнал 63 выдается системой ограничения тока. Если компрессор ВКЛЮЧЕН, и процедуры ограничения уровня тока не в состоянии удержать его в заданных пользователем пределах, выдается сигнал превышения лимита тока. Этот сигнал предназначается только для вывода на дисплей; он удаляется при изменении режима потребления тока агрегатом, при изменении лимита тока с помощью кода Cd32, или если шаговому двигателю регулируемого клапана давления всасывания (SMV) выдается разрешение открыть его на 100%. |
| AL64 | Превышение предела температуры нагнетания (CPDT) | Сигнал 64 выдается, если обнаружено, что температура нагнетания превышает 135°С (275°F) в течение трех минут подряд, если она превышает 149°С (300°F), или если показания датчика находятся за пределами рабочего диапазона. Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. |
| AL65 | Неисправность датчика давления нагнетания (DPT) | Сигнал 65 выдается, если показания датчика давления нагнетания компрессора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. |
| AL66 | Неисправность датчика давления всасывания (SPT) | Сигнал 66 выдается, если показания датчика давления всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. |
| AL67 | Неисправность датчика влажности | Сигнал 67 выдается, если показания датчика влажности находятся за пределами рабочего диапазона относительной влажности от 0% до 100%. Если сигнал 67 становится активным, а ранее был выбран режим осушения, то режим осушения выключается. |
| AL68 | Неисправность датчика давления конденсатора (СРТ) | Сигнал 68 выдается, если показания датчика давления конденсатора находятся за пределами рабочего диапазона от 73,20 см ртутного столба (30 дюймов ртутного столба) до 32,34 кг/см2 (460 psig). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. |
| AL69 | Неисправность датчика температуры всасывания (CPSS) | Сигнал 69 выдается, если показания датчика температуры всасывания находятся за пределами рабочего диапазона от -60°С (от -76°F) до 150°С (302°F). Сигнал предназначается только для вывода на дисплей и не вызывает каких-либо действий. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Если контроллер конфигурирован на работу с четырьмя датчиками без регистратора DataCORDER, то сигналы регистратора AL70 и AL71 будут обрабатываться как сигналы контроллера AL70 и AL71. | ||
| ERR# | Внутренняя неисправность микропроцессора |
#0 — Ошибка ОЗУ — Указывает на ошибку рабочей памяти контроллера. #1 — Ошибка программной памяти — Указывает на сбой в программе контроллера. #2 — Время ожидания истекло — Программа контроллера вошла в режим, при котором ее выполнение прекращается. #3 — Неисправность внутреннего таймера — Внутренние таймеры неисправны. Невозможно выполнять циклы с заданным временем, например, оттаивание. #4 — Неисправность внутреннего счетчика — Неисправность внутренних многоцелевых счетчиков. Счетчики используются таймерами и другими устройствами. #5 — Неисправность АЦП — Неисправность аналого-цифрового преобразователя (АЦП) контроллера. |
| Entr StPt | Ввести заданное значение (Нажать на клавишу со стрелкой и на Enter) | Контроллер подсказывает оператору на необходимость ввести заданное значение. |
| LO | Пониженное напряжение в сети (Коды функций Cd27-38 не действуют, сигнал НЕ сохраняется). | Это сообщение выводится попеременно с указанием заданного значения, если напряжение сети ниже 75% от номинала. |
Коды ошибок чиллеров Daikin
| Код | Ошибка | Что означает |
| C7 | ошибка связи инвертора | Ошибка связи между печатной платой инвертора (A2P) и под-контроллер PC-плата (A3P). Проверьте разъемы X3A и X12A для подключения, разъединение и другие. |
| 80 | Неисправность температуры входной охлажденной воды термистор |
При температуре, отличной от -40 до 70 ° C, для 1 последовательная минута; |
| 81 | Неисправность температуры охлажденной воды на выходе термистор |
При температуре, отличной от -40 до 70 ° C, для 1 последовательная минута; |
| 82 | Неисправность температуры хладагента термистор (R2-1T) |
Когда температура, отличная от -43,6 до 90 ° C, обнаруживается для 1 последовательная минута; |
| 89 | Аномальное замораживание | Когда температура газообразного хладагента составляет -3,5 ° C или ниже дважды в течение 30 минут; (Время в 1 минуту после запуска компрессора замаскировано). |
| 90 | Неисправность насоса AXP | Когда насос AXP выключен на 10 минут во время работы устройства |
| A4 | ненормальное замораживание охлажденной воды | Когда температура на выходе охлажденной воды составляет 3 ° C или ниже дважды в течение 20 минут; |
| E0 | Защита устройства единая неисправность | Неисправный выключатель высокого давления, сжигаемый предохранитель, активация насоса реле максимального тока, активация защиты двигателя вентилятора (ВЫКЛ: 135 ° C), активация реле максимального тока для STD-компрессора и т. д. |
| E1 | Неисправен ПК) | Когда полярность передачи одинакова или импульс PHC для защитное устройство не может быть обнаружено; |
| E3 | Включение реле высокого давления | Во время работы устройства включается реле высокого давления. (ВЫКЛ: 3.09 МПа) |
| E9 | Неисправность катушки электронного расширительного клапана | Когда расширительный клапан обнаружен как не подключенный в то время включения питания; |
| F3 | Аномальная температура газа на выходе | Когда температура газа на выходе 130 ° C или выше обнаружено три раза в течение 100 минут |
| F4 | Аномальное низкое давление | Когда обнаружено низкое давление 0,03 МПа или менее и условия для времени маскировки, частоты повторов, принудительный термостат выключен во время работы блока |
| H9 | Неисправность термистора наружной температуры (R1T) |
Когда температура, отличная от -43,6 до 90 ° C, обнаруживается для 1 последовательная минута |
| J3 | Неисправность выпускной трубы компрессора температурный термистор (R3-1T, R3-2T) |
Когда температура, отличная от -10,1 до 196 ° C, обнаруживается для 1 последовательная минута; (Что касается нижнего предельного значения, то в течение 10 минут после запуск компрессора, вышеуказанный контроль замаскирован.) |
| J5 | Неисправность всасывающей трубы компрессора температурный термистор (R4-1T, R4-2T) |
Когда температура, отличная от -43,6 до 90 (С определяется для 1 последовательная минута; (В течение 10 минут после запуска компрессора выше контроля маскируется.) |
| J7 | Неисправность выходного канала аккумулятора температурный термистор (R6-1T) |
Когда температура, отличная от -43,6 до 90 ° C, обнаруживается для 1 последовательная минута; |
| JA | Неисправность датчика высокого давления | Когда давление отличное от 0 до 3,5 МПа (напряжение, отличное от 0,47 до 4,0 В постоянного тока) обнаруживается в течение 1 минуты |
| JC | Неисправность датчика низкого давления | При давлении, отличном от -0,07 до 1,40 МПа (напряжение, отличное от 0,3 до 4,5 В постоянного тока) обнаруживается в течение 1 минуты |
| LC | Ошибка связи инвертора | Ошибка связи между печатной платой инвертора и главная плата контроллера |
| P1 | Аварийный сигнал инвертора | Когда обнаруживаются открытая фаза и дисбаланс источника питания на печатной плате инвертора |
| U0 | Неисправность дефицита газа | При низком давлении 0,1 МПа или менее для 30 последовательных минуты |
| U1 | Неисправность фазы обратной фазы (открытая фаза) | Когда фаза электропитания обращена или открыта |
| U3 | Ошибка связи на панели управления | Когда связь между ПКП и плата главного контроллера прерывается в течение примерно 8 секунд |
| U4 | Ошибка ввода / вывода | Когда устройство останавливается с выключенным термистором, длится 10 минут из-за ошибки связи между основным контроллером PC-плата и дополнительная плата для ПК в течение 2 минут |
| U7 | Ошибка передачи системы | Не используется в этом устройстве |
| UA | Исключительная настройка поля | Когда подключена другая модель или чрезмерное количество блоки подключены; Использование пульта дистанционного управления отключает любую групповую операцию в сочетание инверторного чиллера и средне- и малогабаритных чиллер (например, тип только для охлаждения и тип теплового насоса). Неисправность предупреждается «индикацией UA». |
| UE | Ошибка передачи между I / F P.C. Board и централизованный контроллер |
Ошибка связи между ПЛК ввода / вывода (опция) и централизованным контроллером |
| UH | Неисправность системы | Когда плата основного контроллера чиллера INV подключена к линии In / Out |
Коды ошибок чиллеров Danfoss
| Ошибка | Значение |
| Ошибка 2 (error 2, ERR2, AL2, W2) | Низкий уровень сигнала внешнего источника задания частоты |
| Ошибка 4 (error 4, ERR4, AL4, W4) | Низкий уровень напряжения одной или нескольких линий на входе преобразователя |
| Ошибка 5 (error 5, ERR5, AL5, W5) | Уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя выше уставки |
| Ошибка 6 (error 6, ERR6, AL6, W6) | Уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя ниже уставки |
| Ошибка 7 (error 7, ERR7, AL7, W7) | Высокий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя |
| Ошибка 8 (error 8, ERR8, AL8, W8) | Низкий уровень напряжения цепи постоянного тока выпрямителя |
| Ошибка 9 (error 9, ERR9, AL9, W9) | Перегрузка инвертора |
| Ошибка 10 (error 10, ERR10, AL10, W10) | Перегрузка электродвигателя |
| Ошибка 11 (error 11, ERR11, AL11, W11) | Перегрев двигателя, неисправность термистора двигателя |
| Ошибка 12 (error 12, ERR12, AL12, W12) | Ток на выходе выше уставки |
| Ошибка 13 (error 13, ERR13, AL13, W13) | Перегрузка |
| Ошибка 14 (error 14, ERR14, AL14, W14) | Короткое замыкание на землю |
| Ошибка 15 (error 15, ERR15, AL15, W15) | Неисправность системы питания |
| Ошибка 16 (error 16, ERR16, AL16, W16) | Короткое замыкание на выходе преобразователя Danfoss |
| Ошибка 17 (error 17, ERR17, AL17, W17) | Таймаут соединения |
| Ошибка 18 (error 18, ERR18, AL18, W18) | Таймаут соединения2 |
| Ошибка 33 (error 33, ERR33, AL33, W33) | Выходная частота выше уставки |
| Ошибка 35 (error 35, ERR35, AL35, W35) | Неисправность коммутирующего устройства на входе инвертора |
| Ошибка 36 (error 36, ERR36, AL36, W36) | Перегрев частотного преобразователя |
| Ошибка 37 (error 37, ERR37, AL37, W37) | Внутренняя ошибка |
| Ошибка 38 (error 38, ERR38, AL38, W38) | Внутренняя ошибка |
| Ошибка 39 (error 39, ERR39, AL39, W39) | Внутренняя ошибка |
| Ошибка 40 (error 40, ERR40, AL40, W40) | Внутренняя ошибка |
| Ошибка 41 (error 41, ERR41, AL41, W41) | Внутренняя ошибка |
| Ошибка 42 (error 42, ERR42, AL42, W42) | Внутренняя ошибка |
| Ошибка 43 (error 43, ERR43, AL43, W43) | Внутренняя ошибка |
| Ошибка 44 (error 44, ERR44, AL44, W44) | Внутренняя ошибка |
| Ошибка 45 (error 45, ERR45, AL45, W45) | Внутренняя ошибка |
Консультация инженера
Выполним подбор и расчет оборудования, осуществляем замеры по месту нахождения объекта
Заказать консультацию
Обслуживание и ремонт чиллеров – процедура не дешевая, но при своевременном принятии решения эти затраты можно снизить. Вы можете обратиться в компанию «Градиент» и проводить техническое обслуживание и диагностику холодильных машин на постоянной основе. Это позволит предотвратить большинство неисправностей оборудования. Оказываем услуги по доступным ценам по всей России.
Типичные ошибки чиллера
Инженерное оборудование имеет подробную инструкцию по использованию, где можно посмотреть коды ошибок чиллера. Если вам сложно разобраться самостоятельно, вы всегда можете воспользоваться помощью наших специалистов. Опытные мастера устранят ошибки чиллеров carrier, clivet, york, trane, lessar, aermec, wesper и др.
К наиболее распространенным неисправностям относятся:
- Контроллер хладоносителя показывает несоответствие действующей рабочей точки и рекомендованной производителем. Если вовремя не отремонтировать технику, возможно самопроизвольное перепрограммирование, замерзание воды в испарителе, разрыв пластин теплообменника.
- Аварийный сигнал при утечке фреона требует настройки реле. Иначе снижается температура кипения, вода замерзает и теплообменник лопается.
- Вентилятор перегревается или перемерзает и выходит из строя, в результате чего возникает авария. Не стоит повышать давление реле выше рекомендованного производителем показателя. Иначе появляется риск повреждения контура фреона, и аппарат выходит из строя.
- Ошибка чиллера может возникнуть, если не очищать сеточку фильтра. Тогда теплообменник загрязняется, а давление падает. Оборудование может полностью перестать функционировать.
- Насос без тепловой защиты может перегреваться, поэтому нужно перекрыть его к охладителю, чего требует инструкция к оборудованию.
- При прекращении подачи хладоносителя необходимо отключать насос. Просто перекрыть краны недостаточно, должно быть автоматическое реле, которое предотвратит сбои в системе. Код ошибки чиллера говорит о том, что охлаждаемая жидкость не поступает, фреон выкипает. Из-за этого могут лопнуть пластины.
- Как подстроить реле низкого давления
Если ошибка чиллера выдает «Пониженное давление фреона», необходимо подстроить показатель. Для этого сначала нужно удостовериться, что в аппарате достаточный уровень фреона. Для удобства внутри установки расположен смотровой глазок.
Если он остается прозрачным во всех режимах работы, заправка находится на оптимальном уровне. Если же проскакивают пузыри или есть пена, нужна дозаправка системы. В норме в процессе подстройки снимается защитная крышка и пластина фиксации. Винт регулировки поворачивают против часовой стрелки на один оборот, так значение уменьшается на 1-1,5 бар.
К основным причинам срабатывания ошибки низкого давления относятся:
- утечка хладагента;
- низкий уровень расхода воды;
- сбои датчика температуры;
- неправильная работа ТРВ.
Обращаясь в СК «Градиент» для исправления ошибок чиллера, вы получаете гарантированное качество. Работы выполняем быстро, используем оригинальные комплектующие, чтобы продлить срок эксплуатации оборудования. Строго придерживаемся рекомендаций производителя.
Наша компания существует на рынке более 20 лет и зарекомендовала себя как надежного партнера в продаже и сервисном обслуживании холодильных установок. Мастера своевременно повышают квалификацию и проходят аттестацию. Организуем сертифицированную техническую поддержку.
Чтобы вызвать специалиста, заполняйте онлайн-форму на сайте или свяжитесь с нами по телефону.
Консультация инженера
Выполним подбор и расчет оборудования, осуществляем замеры по месту нахождения объекта
Заказать консультацию