Сообщений: 9
• Страница 1 из 1
Сб май 05, 2007 22:33
Уважаемые специалисты! Помогите разрешить проблему: некоторое время назад при заводк двигателя стала появляться надпись «Battery charge fault» и горит лампочка аккумулятора. Машина при этом заводится как обычно, без признаков умирания батареи. В процессе езды, через 3-7 км лампочка гаснет и сообщение с компьютера исчезает. Пока горит лампа не работает вентиляция, кондиционер и обогрев стекла. Расстояние, которое надо проехать до исчезновения ошибки — прямо пропорционально времени стоянки (после ночи — 7 км, после работы — 2-3 км). На сервисах говорят — приезжай, когда будет лампа гореть постоянно! Что делать? Пока еду на с/центр лампочка успевает погаснуть.
Сб май 05, 2007 22:53
Dr. Oleg: На сервисах говорят — приезжай, когда будет лампа гореть постоянно! Что делать? Пока еду на с/центр лампочка успевает погаснуть.
оставить машину вечером на сервисе
Сб май 05, 2007 22:58
[/quote]
оставить машину вечером на сервисе [/quote]
Этот вариант приходил и в мою голову! Но хотелось бы каких-то версий.
ksk
Писатель однако!
Имя: Сергей
Сообщения: 2406
Откуда: Наро-Фоминск, МО
Сб май 05, 2007 23:20
Судя по всему, либо АКБ подыхает, либо какая-то нагрузка постоянно включена.
Проверить АКБ нагузочной вилкой.
Попробовать поставить его на зарядку илии сделать КТЦ.
Если аккумулятору 4 и более лет (так они и «живут» в основном) можно просто заменить новым!
Можно померять ток разряда в «дежурном режиме», но это, по-моему, не то.
AlexVP
Флеймер начинающий
Имя: Алексей
Сообщения: 860
Откуда: Москва, ЮВАО
Вс май 06, 2007 14:37
ну в принципе может быть либо сильно разряженный аккумулятор… либо генератор не выдает нормального тока заряда … все можно легко проверить…
Peugeot 406 рестайл, 2001, Мистраль, 1,8 16V (EW7J4), МКПП, цвет самарканд
Вс май 06, 2007 21:19
Всем спасибо! Займусь проверками. А какая может быть причина разрядки АКБ при стоянках?
AlexVP
Флеймер начинающий
Имя: Алексей
Сообщения: 860
Откуда: Москва, ЮВАО
Вс май 06, 2007 21:42
надо померить ток утечек… если он большой, значит надо поочереди отключать потребителей и смотреть кто много жрет, а затем, разбираться с этим агрегатом….
Peugeot 406 рестайл, 2001, Мистраль, 1,8 16V (EW7J4), МКПП, цвет самарканд
ksk
Писатель однако!
Имя: Сергей
Сообщения: 2406
Откуда: Наро-Фоминск, МО
Вс май 06, 2007 22:09
AlexVP:надо померить ток утечек…
А сколько допустимо?
500мА за ночь не «загасят» нормальный АКБ!!!
…и как узнать, ЧТО на заглушенной, стоящей на охранке авто, продолжает потреблять электричество?
Это ж каким спецом надо быть…
Я б сначала разобрался с аккумулятором!
AlexVP
Флеймер начинающий
Имя: Алексей
Сообщения: 860
Откуда: Москва, ЮВАО
Вс май 06, 2007 22:22
ну спецом не спецом, а разобраться можно… просто в тупую отключать предохранителями цепи….и методом исключения найти агрегат много жрущий…
а с аккумулятором, конечно нужно разобраться в первую очередь…
тем более это совсем просто — измерить плотность и уровень электролита во всех банках….
Peugeot 406 рестайл, 2001, Мистраль, 1,8 16V (EW7J4), МКПП, цвет самарканд
Сообщений: 9
• Страница 1 из 1
Сообщения бортового компьютера Пежо, перевод на русский язык
Overspeed warning — Превышение установленной с помощью ограничителя скорости
ABS fault — Ошибка системы ABS, для дальнейшей диагностики необходимо обратиться в сервис.
Brake fluid low или Brake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкости, проверить уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости долить, использовать тормозную жидкость типа DOT-4. Снижение уровня жидкости в бачке тормозной системы часто вызвано сильным износом тормозных дисков и колодок.
Handbrake on — Включен ручной тормоз. Отпустить рычаг ручного тормоза при начале движения.
Brake pads worn — Износ передних тормозных колодок
ESP fault — Ошибка программы ESP, для дальнейшей диагностики необходимо обратиться в сервис.
Automatic gearbox fault — Ошибка работы АКПП, для дальнейшей диагностики необходимо обратиться в сервис.
Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode — Активирован автоматический режим включения света
Automatic wiper — Активирован автоматический режим работы стеклоочистителей
Economy mode active — Активирован энергосберегающий режим (сохранение заряда аккумулятора)
Battery charge fault — Отсутствует или нарушен заряд аккумуляторной батареи, для дальнейшей диагностики необходимо обратиться в сервис.
Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
Max coolant temperature или — Engine temperature too high — Высокая температура двигателя, перегрев двигателя. Проверить наличие охлаждающей жидкости в системе и работу вентилятора охлаждения.
Cooling circuit level low или Coolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкости. Ошибка выдается только на машинах оборудованных датчиком уровня охлаждающей жидкости. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень выставляется на холодном двигателе.
Oil pressure или Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе. Для дальнейшей диагностики лучше обратится в сервис.
Oil level warning или Engine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателе. Восстановить нормальный уровень масла по щупу. Номинальным считается уровень на 3/4 между отметками min и max.
Engine oil temperature — Высокая температура масла двигателя. Ошибка может возникать при длительном движении с большой скоростью или при неисправности системы охлаждения двигателя. При постоянном появлении данной ошибки необходимо обратиться в сервис.
Key leftin ignition — Напоминание про оставленный ключ в замке зажигания.
Door open engine running — Напоминание, двигатель работает, открыта водительская дверь.
Child safety status — Включена блокировка замков «от детей», невозможно открыть задние двери изнутри.
Remote battery low — Батарейка в брелке центрального замка разряжена, рекомендуется заменить.
Transponder fault — Ошибка передачи кода ключа. Ключ не распознан системой, запуск двигателя невозможен.
Automatic central locking — Автоматическое закрытие дверей при начале движения (когда функция активна).
EOBD fault — ошибка при передаче информации между контроллерами автомобиля.
Diesel additive low level — Низкий уровень присадки для дизельных двигателей. Необходимо обратиться на сервис для заправки системы.
Catalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Risk of ice риск — Риск гололеда (В диапазоне от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом — предупреждение о возможном гололеде)
PF clogging risk — Засорение сажевого фильтра
Airbag fault — Ошибка подушки безопасности
Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена
Fuel pump cut-off — Выключение топливного насоса
Puncture warning — Повреждение шины
Under — inflation warning — Падение давления в шине
Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине
Driver seat belt warning — Не пристёгнут водительский ремень безопасности
Connect with your social network account
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
ошибка Battery charge or electrical supply faulty
Помогите с проблемой,выскакивает ошибка Battery charge or electrical supply faulty.поменял генератор,аккумулятор все равно та же хрень.что делать незнаю((((((
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 19:59
проверить мультиметром действительно ли нет зарядки, если нет, включить зажигание и померить приходит на разьем генератора 12 вольт(не на большой клемме) если нет проверить все предохранители в подкапотном блоке и перестыкрвать разьем на генератор — он в пластиковой коробке. возможно блок предохранителей навернулся.
это для машин до 10 года. после 10 года идет отдельный модуль зарядки.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:07
проверяли, идет небольшой недозаряд акб. а модуль зарядки стоит где силовые предохранители?
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 20:14
если у вас машина после 10 года то модуль зарядки стоит над аккумулятором. один блочек на минусовой клемм, другой на алюминиевой шине над аккумулятором
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:14
генератор стоит новый и сухой ни что некапает на него как описано в конце топика.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:18
машина 2010гв.ты имееш ввиду фишку на клеме минуса.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:20
на крышке аккумулятора стоят силовые предохранители,а от +(акб)идет провод к какойто плате после нее к придохранителям.что это за плата как она правильно называется?
-
Diskys
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3760
- Зарегистрирован: Пн дек 26, 2011 23:42
- Откуда: Москва
Сообщение
Diskys » Вт сен 03, 2013 20:20
Погуглите… на самом деле много информации по этой ошибке…
Чаще всего помогала замена генератора, либо щеток …
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 20:23
эта плата и есть модуль заряда аккумулятора. плюс к ней ещё и блочек на минусе. минусовой у меня есть — завтра сфоткаю а тот на который приходит плюс уже нашел нового хозяина. часто причина из-за него.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:24
да я уже весь интернет облазил,ничего ненашол а электрики к которым ездил разводят руками((((((генератору одна неделя из низ два дня ездил и оставил таз в покое,страшно ездить гена 13тр стоит.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:27
сколько примерно стоит модуль и где его искать подскажи пожалуйста если есть такая инфа.
-
Diskys
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3760
- Зарегистрирован: Пн дек 26, 2011 23:42
- Откуда: Москва
Сообщение
Diskys » Вт сен 03, 2013 20:30
nichbykin писал(а):на крышке аккумулятора стоят силовые предохранители,а от +(акб)идет провод к какойто плате после нее к придохранителям.что это за плата как она правильно называется?
Цитата:
«Позвонили из сервиса. По гарантии будут менять блок на акуме. Блок контроля и защиты. Сказали что этот блок управляет генератором и выдаваемым геной напряжением. «
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 20:31
попробуй сначала поискать схему. сначала вот тут попроси http://citroens-club.ru/forum/index.php … ntry911046
, если не помогут то у Popesych через личные сообщения.
найдеш, приаттач сюда — посмотрим.
по этому модулю можно на разборках поискать или кидай вин в личку — гляну оригинальный номер запчасти.
-
kostet
- Ветеран клуба
- Сообщения: 13170
- Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28
- Откуда: Егорьевск
Сообщение
kostet » Вт сен 03, 2013 20:34
nichbykin сними гену и отдай на проверку. мож гена бракованная.
mich67 а возбуд идет не через мозги как на опелях к примеру? или он с приборки? я про машины где нет блоков над акб. знаю например форды на неродных реле регуляторах не тушили лампу акб на приборке, хотя зарядка шла
я не волшебник. я тока учусь
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:35
блин сейчас немогу вин скинуть док-тов рядом нет.могу завтра утром написать.спасибо за внимание за помощь)))
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Ср сен 04, 2013 8:20
mich67
мой вин Z8T4C5FS0AM011405 посмотри пожалуйста.зарание спасибо.
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Ср сен 04, 2013 10:12
вот он наверное
БЛОК СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДА АКК БАТ 6500 KS RP 98 020 434 80
но это на минусовой клемме
а вот на крышке аккума
БЛОК ЗАЩИТЫ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ 6500 GR
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Ср сен 04, 2013 10:36
mich67
спасибо))) и еще вопросик.Где их глянуть по фотке?