Connect with your social network account
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
ошибка Battery charge or electrical supply faulty
Помогите с проблемой,выскакивает ошибка Battery charge or electrical supply faulty.поменял генератор,аккумулятор все равно та же хрень.что делать незнаю((((((
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 19:59
проверить мультиметром действительно ли нет зарядки, если нет, включить зажигание и померить приходит на разьем генератора 12 вольт(не на большой клемме) если нет проверить все предохранители в подкапотном блоке и перестыкрвать разьем на генератор — он в пластиковой коробке. возможно блок предохранителей навернулся.
это для машин до 10 года. после 10 года идет отдельный модуль зарядки.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:07
проверяли, идет небольшой недозаряд акб. а модуль зарядки стоит где силовые предохранители?
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 20:14
если у вас машина после 10 года то модуль зарядки стоит над аккумулятором. один блочек на минусовой клемм, другой на алюминиевой шине над аккумулятором
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:14
генератор стоит новый и сухой ни что некапает на него как описано в конце топика.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:18
машина 2010гв.ты имееш ввиду фишку на клеме минуса.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:20
на крышке аккумулятора стоят силовые предохранители,а от +(акб)идет провод к какойто плате после нее к придохранителям.что это за плата как она правильно называется?
-
Diskys
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3760
- Зарегистрирован: Пн дек 26, 2011 23:42
- Откуда: Москва
Сообщение
Diskys » Вт сен 03, 2013 20:20
Погуглите… на самом деле много информации по этой ошибке…
Чаще всего помогала замена генератора, либо щеток …
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 20:23
эта плата и есть модуль заряда аккумулятора. плюс к ней ещё и блочек на минусе. минусовой у меня есть — завтра сфоткаю а тот на который приходит плюс уже нашел нового хозяина. часто причина из-за него.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:24
да я уже весь интернет облазил,ничего ненашол а электрики к которым ездил разводят руками((((((генератору одна неделя из низ два дня ездил и оставил таз в покое,страшно ездить гена 13тр стоит.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:27
сколько примерно стоит модуль и где его искать подскажи пожалуйста если есть такая инфа.
-
Diskys
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3760
- Зарегистрирован: Пн дек 26, 2011 23:42
- Откуда: Москва
Сообщение
Diskys » Вт сен 03, 2013 20:30
nichbykin писал(а):на крышке аккумулятора стоят силовые предохранители,а от +(акб)идет провод к какойто плате после нее к придохранителям.что это за плата как она правильно называется?
Цитата:
«Позвонили из сервиса. По гарантии будут менять блок на акуме. Блок контроля и защиты. Сказали что этот блок управляет генератором и выдаваемым геной напряжением. «
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 20:31
попробуй сначала поискать схему. сначала вот тут попроси http://citroens-club.ru/forum/index.php … ntry911046
, если не помогут то у Popesych через личные сообщения.
найдеш, приаттач сюда — посмотрим.
по этому модулю можно на разборках поискать или кидай вин в личку — гляну оригинальный номер запчасти.
-
kostet
- Ветеран клуба
- Сообщения: 13170
- Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28
- Откуда: Егорьевск
Сообщение
kostet » Вт сен 03, 2013 20:34
nichbykin сними гену и отдай на проверку. мож гена бракованная.
mich67 а возбуд идет не через мозги как на опелях к примеру? или он с приборки? я про машины где нет блоков над акб. знаю например форды на неродных реле регуляторах не тушили лампу акб на приборке, хотя зарядка шла 
я не волшебник. я тока учусь
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:35
блин сейчас немогу вин скинуть док-тов рядом нет.могу завтра утром написать.спасибо за внимание за помощь)))
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Ср сен 04, 2013 8:20
mich67
мой вин Z8T4C5FS0AM011405 посмотри пожалуйста.зарание спасибо.
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Ср сен 04, 2013 10:12
вот он наверное
БЛОК СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДА АКК БАТ 6500 KS RP 98 020 434 80
но это на минусовой клемме
а вот на крышке аккума
БЛОК ЗАЩИТЫ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ 6500 GR
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Ср сен 04, 2013 10:36
mich67
спасибо))) и еще вопросик.Где их глянуть по фотке?
-
Здравствуйте, Уважаемый!
Прикрепите пожалуйста ссылку на фото. Нужно проверить фактическое напряжение генератора, далее по результату, проблема может быть в генераторе (обмотка, щетки, регулятор напряжения генератора), так же стоит проверить клеммы генератора.Балаково, Kia Ceed
-
Вот фото
Москва, Peugeot 207
-
Поместите фото на любой файлообменник (например Яндекс диск) и прикрепите ссылку.
Балаково, Kia Ceed
-
К сожалению фото не прекрепляетс, написано следующие: Battery charge or electrical supply faulty/заряда аккумулятора или электрического питания неисправен
Москва, Peugeot 207
-
Начните проверку с фактического напряжения генератора.
Балаково, Kia Ceed
-
Готовтесь к замене или ремонту генератора. Все описанные симптомы говорят о его неисправности. Единственно- проверьте приводной ремень.
Москва, Chrysler Voyager
-
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Эта ошибка носит относительно общий характер и может говорить как о неисправности генератора, так и аккумулятора, но учитывая, что при снятие клеммы с аккумулятора двигатель заглох, то причина вероятнее всего все же в неисправности генератора или провода от генератора к аккумулятору.
Начать необходимо с замера напряжения на клеммах аккумулятора и контакте генератора.Россия, Subaru Legacy
Сообщений: 23
• Страница 1 из 1
Вт сен 18, 2007 19:04
Здраствуйте.. тут такая проблема…..
Началось все со вчерашнего дня. У двигателя появился какой-то странный звук (даже может посвистывание) при оборотах между 800 и 1800. ну я как то забил на это дело. щас еду, загорается Battery charge fault и индикатор батереи. сразу останавливаюсь. жду минут 10. завожусь, все нормально. 4 километра до стоянки доехал, ничего не загорелось.
Год назад горел диодный мост, заменяли.
В четверг записался в авес. можно ли ехать (130 километров))?? что делать ??
или завтра покататься (проверить), если загорится не ехать в четверг (вдруг не доеду)
Заранее благодарен за советы.
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Вт сен 18, 2007 19:09
отец подсказывает завтра съездить в сервис проверить генератор..
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Vda
Пенсионер форума
Вт сен 18, 2007 22:57
PRC Schneider:отец подсказывает завтра съездить в сервис ………
Вт сен 18, 2007 23:23
PRC Schneider:Здраствуйте.. тут такая проблема…..
Началось все со вчерашнего дня. У двигателя появился какой-то странный звук (даже может посвистывание) при оборотах между 800 и 1800. ну я как то забил на это дело. щас еду, загорается Battery charge fault и индикатор батереи. сразу останавливаюсь. жду минут 10. завожусь, все нормально. 4 километра до стоянки доехал, ничего не загорелось.
Год назад горел диодный мост, заменяли.
В четверг записался в авес. можно ли ехать (130 километров))?? что делать ??
или завтра покататься (проверить), если загорится не ехать в четверг (вдруг не доеду)
Заранее благодарен за советы.
ну как то опастно ехать 130 км…..зная, что у тебя что то случится 
( а в местных сервисах ничего сделать нельзя?
Ср сен 19, 2007 00:11
Vda:
PRC Schneider:отец подсказывает завтра съездить в сервис ………
в местный сервис
denco: в местных сервисах ничего сделать нельзя
блин.. жалко мне любимую машину в местный сервис отдавать..там такое творят…
как одна из версий еще мне подсказали — электролит. я его ниразу (с апреля) не проверял и не доливал…
может такое быть *?
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Пт сен 21, 2007 12:20
Генератор приказал долго жить.
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Маринер
Писатель однако!
Имя: Максим
Сообщения: 2314
Откуда: СВАО Москва
Пт сен 21, 2007 12:29
PRC Schneider:Генератор приказал долго жить.
Сдается мне это сделал не весь гена, а какая его деталь 
Кстати, он может быть неисправным по макс. току, но вырабатывать его достаточно для езды.
Удачи!
Пт сен 21, 2007 12:34
гену ремонтировали пол-года назад. сейчас такие же симптомы… уже сейчас..
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Сб сен 22, 2007 00:03
PRC Schneider:гену ремонтировали пол-года назад. сейчас такие же симптомы… уже сейчас..
починили ГЕН? )
Вс сен 23, 2007 22:19
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Talib
Пыжевод любознательный
Сообщения: 151
Откуда: Москва ЮЗАО
Пн сен 24, 2007 09:16
цепь и акум проверь, второй генератор за полгода?? Очень странно…
Пн сен 24, 2007 09:55
тот скорее всего криво починили
+еще не известно сколько раз его чинили
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Чт ноя 22, 2007 01:35
месяц назад. катался полдня. постояла часик, выхожу. прогреваю, вышел покурить. сажусь — горит опять лампочка. машину выключил, снова завел. все ок.
Понедельник. Вымыл машину(была плюсовая температура), катался (после мойки 20 километров накатал). стояла 2 часа, завожу(уже минусовая температура) — загорается (через некоторое время, включены габариты, обогрев заднего стекла магниотола). опять же выключил, завел. Не горит.
Сегодня. накатал за день 70 киллометров. полная нагрузка, полчаса даже стояла без меня грелась как то среди дня (с другом трепался). подъехал к магазину, выключил двигатель (девушку ждал), минут через 10 замерз, включил двигатель (магнитола, габариты, печка в режиме 2), загорается опять…датчик на приборке, Battery charge fault.. пищит… вырубаю машину, звожу заново…)) догадайтесь — НЕ горит. проехал после этого еще киллометров 70 (и останавливался, и просто на холостом стоял). все ок. что это ? мистика ? может какамулятор помирает ? в понедельник думал..незнаю.. может после мойки куда вода попала, замерзло, неконтакт. незнаю. не смейтесь ) у меня раньше Волга была, а там из электрики только магнитола Маяк и часы ))
З.Ы, ремень натянут нормально.
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Сб дек 01, 2007 01:37
Седня опять загорелся. катался весь день. потом домой на ужин. выхожу пыжа греть — через пару минут загорелась любимая лампочка + сообщение на дисплее. выключил двигло, снова завелся и все ок.
Начал клеммы аккомулятора сматреть, а минусовая-то… фигово «зажата» была.. может из-за этого.. незнаю. в мануале написано что может и из-за этого быть. кароч клемму поджал. жду дальнейших результатов 
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Serega
Пыжевод любознательный
Имя: Serega
Сообщения: 105
Сб дек 01, 2007 08:55
аккумулятору пипец похоже… для достоверности его нужно проверить нагрузочной вилкой (эта услуга есть в любом магазине аккумов и на сервисах. ) Можно самому с помощью обычного тестера (контроль напряжения до вращения двигла, после, ток зарядки и сопротивление минусового контура)
Вт дек 04, 2007 18:20
аккомулятор «необслуживаемый». мог за год умереть ?
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
gram
Пыжевод активный 
Вт дек 04, 2007 19:46
Вт дек 04, 2007 20:08
сегодня просто опять загорелось. я уже не знаю что сматреть.
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Вт дек 04, 2007 23:43
PRC Schneider:аккомулятор «необслуживаемый». мог за год умереть ?
запросто
какой аккум-то?
Ср дек 05, 2007 00:17
Варта 55 ампер. необслуживаемый. год пользую
а может от того что ремень перетянул ? мы то с отцом когда генератор меняли сами натягивали. а как правильно натянуть… этож приборы умные наверно нужны 
до Авеса 120 киллометров и банально некогда. а в местный сервис… мне даже Волгу было страшно отдавать..
И что странно.. лампочка если и загорится то только на «остывшей» машине (4 случая из 5)
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Ср дек 12, 2007 09:57
вчера опять зараза загорелся. после мойки машина на улице стояла, потом проехал 40 км. постоял минут 10, завелся, и на холостом ходу (сначала кст. заработало предупреждение ice alert) минут через 7 опять вылезла любимая надпись
может быть это из-за того что ремень генератора перетянут ?
странно ведь как то. появляется раз в неделю и только когда стою на холостом ходу
chainik
Живу я здесь когда не за рулем
Ср дек 12, 2007 23:47
это тебя я сегодня встретил в сторону серпухова возле путепровода в васильевском в три часа дня?
Чт дек 13, 2007 00:24
неа
в три часа дня машина на стоянке была
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Сообщений: 23
• Страница 1 из 1