You may have been wondering why the “Battery protection: Convenience functions temporary unavailable” warning came up. Your car still runs and drives normal.
This warning will come up if you:
- Leave the car sitting for several days, without starting it.
- Let your radio or lights on with the engine off.
- Have a battery that is reaching the end of its useful life.
- An electronic system such as seats, sound system or others are draining your battery.
What does this message mean and why am I seeing it?
The reason why you are seeing this message is because the battery voltage has dropped below a preset threshold. Several Mercedes-Benz models have two batteries installed on them such as the E Class W211. They have the main battery G1 in the trunk, which is a 12 Volt 60 to 95 Ah Battery Group 49.
They also have an additional battery G1/7, also called auxiliary battery (12 volt 12Ah)located in the engine comparment below the cabin air intake. The auxiliary battery supplies energy to power the accessories but even more importantly it provides energy if the main battery voltage is low.
The voltage for these two batteries is monitored by the Battery Control Module N82 which is located in the trunk. The battery control module will monitor the battery and manage the energy that is available on the two batteries. When the energy is used quickly it will disable “convenience functions” by switching off several electronic functions (consumers) in your car. The N82 functions in two
stages:
Stage 1: Voltage drops below 11.0 volt
Stage 2: Voltage drops 10.5 volt
Function of N82 Battery Control Module BCM
- Monitor voltage of main battery G1 and auxilary G1/7 battery.
- Monitor alternator voltage at terminal 61.
- Control auxilary battery relay.
- Control on/off accessories privatization
- Control the charging of auxiliary battery
- Sets fault codes via CAN Communication and DTCs
- Sends signal to display the instrument cluster fault message.
The reason the car does this is so that:
- If there is an electronic consumer / accessories (for ex: heated seats) draining the car battery to rapidly, to stop the battery drain.
- To save the batteries for critical situations such as staring the car and keeping the engine running properly.
What should I do to solve this problem?
If you left the lights on or the radio on and then you saw this message then just leaving the car to charge is all you need to do. The first thing you should do is start the car and drive it or let it idle for at least 15 min. The BCM will allow the auxiliary battery to get a charge once the system voltage is over 13.5 Volt. It allows this one time every run cycle. Once the auxilary battery gets charged, the error message on your display should not come up on your next driving cycle. If you see the message come up more and more frequently check to see if your batteries need to be replaced.
If you have been seeing this message several times recently it is time for you to plan on replacing the batteries. Car batteries have an average life of 5 years so if your battery is old plan on replacing it.
You can get both the auxiliary battery and the main battery from Amazon and for much cheaper than the dealer. You can read reviews too to make sure to get a good battery. Replacing either one of these batteries is easy. Below are the two batteries that you will need:
If you replace the batteries and you still are having problems then you may want to check the GENUINE MERCEDES Auxiliary Battery Relay (High Current Relay) 0025424719
If you leave your car sitting for extended periods of time or would like to properly charge a dead / discharged battery you can use a trickle charger like the one below to maintain or charge a car battery properly.
You may have been wondering why the “Battery protection: Convenience functions temporary unavailable” warning came up. Your car still runs and drives normal.
This warning will come up if you:
- Leave the car sitting for several days, without starting it.
- Let your radio or lights on with the engine off.
- Have a battery that is reaching the end of its useful life.
- An electronic system such as seats, sound system or others are draining your battery.
What does this message mean and why am I seeing it?
The reason why you are seeing this message is because the battery voltage has dropped below a preset threshold. Several Mercedes-Benz models have two batteries installed on them such as the E Class W211. They have the main battery G1 in the trunk, which is a 12 Volt 60 to 95 Ah Battery Group 49.
They also have an additional battery G1/7, also called auxiliary battery (12 volt 12Ah)located in the engine comparment below the cabin air intake. The auxiliary battery supplies energy to power the accessories but even more importantly it provides energy if the main battery voltage is low.
The voltage for these two batteries is monitored by the Battery Control Module N82 which is located in the trunk. The battery control module will monitor the battery and manage the energy that is available on the two batteries. When the energy is used quickly it will disable “convenience functions” by switching off several electronic functions (consumers) in your car. The N82 functions in two
stages:
Stage 1: Voltage drops below 11.0 volt
Stage 2: Voltage drops 10.5 volt
Function of N82 Battery Control Module BCM
- Monitor voltage of main battery G1 and auxilary G1/7 battery.
- Monitor alternator voltage at terminal 61.
- Control auxilary battery relay.
- Control on/off accessories privatization
- Control the charging of auxiliary battery
- Sets fault codes via CAN Communication and DTCs
- Sends signal to display the instrument cluster fault message.
The reason the car does this is so that:
- If there is an electronic consumer / accessories (for ex: heated seats) draining the car battery to rapidly, to stop the battery drain.
- To save the batteries for critical situations such as staring the car and keeping the engine running properly.
What should I do to solve this problem?
If you left the lights on or the radio on and then you saw this message then just leaving the car to charge is all you need to do. The first thing you should do is start the car and drive it or let it idle for at least 15 min. The BCM will allow the auxiliary battery to get a charge once the system voltage is over 13.5 Volt. It allows this one time every run cycle. Once the auxilary battery gets charged, the error message on your display should not come up on your next driving cycle. If you see the message come up more and more frequently check to see if your batteries need to be replaced.
If you have been seeing this message several times recently it is time for you to plan on replacing the batteries. Car batteries have an average life of 5 years so if your battery is old plan on replacing it.
You can get both the auxiliary battery and the main battery from Amazon and for much cheaper than the dealer. You can read reviews too to make sure to get a good battery. Replacing either one of these batteries is easy. Below are the two batteries that you will need:
If you replace the batteries and you still are having problems then you may want to check the GENUINE MERCEDES Auxiliary Battery Relay (High Current Relay) 0025424719
If you leave your car sitting for extended periods of time or would like to properly charge a dead / discharged battery you can use a trickle charger like the one below to maintain or charge a car battery properly.
-
#1
Ребят помогите с надписью,машина неделю стояла.включил зажигание и появилось ето Battery protection:convenience functions temporarily unavailable,потом исчезло и все.понял что с батареей связано.а что именно не понял.
-
#2
Podsel akum.Signalizacija skushala zarjadku . Komp dlja bezopasnosti otklju4aet vremenno vtorostepennie potrebiteli-eto soobschenie na tablo. A potom napruga vernulasj v normu-vse ok ,kogda batarei podzaredilisj na xodu … U menja takoe tozhe bivaet posle nedeljnoj stojanki… bez ezdi . A kogda ja uezhal iz doma na 4 mesjaca i auto ostavljal v garazhe! , to snjal obe klemi s bolshogo akuma polnostju . I 4erez 4 !!! mesjaca auto zavelosj s pol oborota bez dp podzarjadki !!!
Последнее редактирование: 23 Май 2011
-
#3
kingdom не парься брат. У меня тоже такое бывает когда музыку долго послушаешь, потом заводишь, такое пишет. Это ж не на красном фоне пишет. Комп просто предупреждает, что напряжение в сети упало и он временно отключил некоторые потребители(климат, обогрев зеркал и стекла, если это зима, может еще что-то отключил)
-
#4
Ребят помогите с надписью,машина неделю стояла.включил зажигание и появилось ето Battery protection:convenience functions temporarily unavailable,потом исчезло и все.понял что с батареей связано.а что именно не понял.
Да беспокоиться нечего.При длительной стоянке авто или в зимнюю холодную ночь) тоже такое бывает.Дашь чутка поработать двигателю и все придет в норму!
Последнее редактирование: 23 Май 2011
-
#5
«Battery protection:convenience functions temporarily unavailable».
оно-же!
«Защита аккумулятора: удобные функции временно недоступна».
Покaтаешся пройдёт-) , но лучше зарядить!!!
Последнее редактирование: 25 Май 2011
-
#6
Всем большое спасибо за ответ,аж полегчало
-
#7
Коллеги
а если после долгой стояки ( 20 дней) аккум разрядился. Потом я его зарядил полностью, а на диспле появилось красным: значок аккумулятора и надпись «визит воркшоп» — это конец аккумулятору?
И еще вопросик — можно ли подключить нагрузочную вилку не скидываю клемм с аккума( это не вредня для системы в целом?)
Спасибо
-
#8
Коллеги
а если после долгой стояки ( 20 дней) аккум разрядился. Потом я его зарядил полностью, а на диспле появилось красным: значок аккумулятора и надпись «визит воркшоп» — это конец аккумулятору?
И еще вопросик — можно ли подключить нагрузочную вилку не скидываю клемм с аккума( это не вредня для системы в целом?)
Спасибо
…желательно на диагностику заехать и проверить АКБ и систему зарядки…
подключать нагрузочную вилку не скидываю клемм с аккума -не желательно
-
#9
Всем привет. У меня тоже выскочило такое же сообщение вчера, но не без отягчающих:
сообщение то это через минуту другую пропало, НО, практически сразу загорелась Check Engine и теперь горит постоянно. Это у меня просто совпадение такое или как? Никто не сталкивался?
-
#10
Всем привет. У меня тоже выскочило такое же сообщение вчера, но не без отягчающих:
сообщение то это через минуту другую пропало, НО, практически сразу загорелась Check Engine и теперь горит постоянно. Это у меня просто совпадение такое или как? Никто не сталкивался?
Лучше продиагностировать чем гадать.
На счет кратковременных ошибок тоже лучше «почитать» дабы не доводить до «красных» сообщений и не возможности завести машину.
-
#11
Всем привет. У меня тоже выскочило такое же сообщение вчера, но не без отягчающих:
сообщение то это через минуту другую пропало, НО, практически сразу загорелась Check Engine и теперь горит постоянно. Это у меня просто совпадение такое или как? Никто не сталкивался?
Одно к другому не имеет ни прямого, ни косвенного отношения, так как «check engine» означает «проверьте двигатель». Она сигнализирует о том, что блок управления обнаружил какой-то сбой в работе.
Вам следует пройди диагностику.
-
#12
На счет кратковременных ошибок тоже лучше «почитать» дабы не доводить до «красных» сообщений и не возможности завести машину.
Совершенно верно. Чем собственно я и занимаюсь в настоящий момент 
-
#13
Всем доброго времени суток, у меня тоже пишет так про аккумулятор. Пишет когда я на ходу, останавливаюсь, выключаю машину, жду 10-15 секунд потом опять заважу двигатель и надпись исчезает. Но в последнии дни часто началало высвечивать эта надпись даже после повторного завода двигателя. Есть ли какие нибудь решения.
-
#14
куча решений.От проверки Акб до генератора и прочих реле.
-
#16
Всем доброго времени суток, у меня тоже пишет так про аккумулятор. Пишет когда я на ходу, останавливаюсь, выключаю машину, жду 10-15 секунд потом опять заважу двигатель и надпись исчезает. Но в последнии дни часто началало высвечивать эта надпись даже после повторного завода двигателя. Есть ли какие нибудь решения.
Гляньте Доп. АКБ
-
#17
Спасибо, гляну на выходных за этими болячками.
-
#18
Всем доброго времени суток, у меня тоже пишет так про аккумулятор. Пишет когда я на ходу, останавливаюсь, выключаю машину, жду 10-15 секунд потом опять заважу двигатель и надпись исчезает. Но в последнии дни часто началало высвечивать эта надпись даже после повторного завода двигателя. Есть ли какие нибудь решения.
Привет) эта ошибка означает, что напряжение в сети автомобиля не в норме, возможно ток зарядки от генератора не в норме или поездки короткие и АКБ не успевает восстановиться или АКБ старый и к замене!!! Но доп.АКБ ни при чем))
Помогите разобраться
Модератор: Gonza
Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Помогите разобраться
Доброго времени. парни помогите разобраться в чем причина?! вот что происходит с машиной: 1. завожу,еду,появляется надпись Battery protection: convenience functions unavalible 2, уже на красном фоне brake defektive stop vehicle 3, сразу после bettery/alternator stop vehicle
Я так понимаю первая надпись про аккумулятор , вторая тормоза , а третья генератор
Вообъшем подскажите кто что знает может было что-то похожее за что браться?
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 15:32
и вот эти сообшения то появляются то пропадают иногда вовсе не появляются
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 15:35
сори машина мерседес е220 w211 2.2 cdi
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:03
у вас скорее всего сломался генератор. проверьте зарядку
нужно повернуть ключ зажигания в первое положение(горит лампочка SRS)
левыми нижними клавишами перегоните меню компа на показания скорости(чтобы горело «0 km/h»)
трижды быстро нажмите кнопку сброса суточного пробега
у вас на заглушенной машине должно загореться 11.5v(+ — смотря как акб заряжен)
запустите двигатель и смотрите сколько показывает вольт (у меня на поломанном генераторе показывало 12.5 на рабочем от13.6 до 14.0
или к электрику езжайте
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 17:28
Только-что проверил на заглушенной показывает 12.2 заведенная 13,9 — 14 v колеблется
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:40
значит не правильно подсказала 
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:45
у меня такие же были надписи-подписи, проблема была в генераторе. надписи были в таком порядке: 1 что не которые функции могут быть отключены. 2 акб и генератор красным, и когда кончался акб написало про тормоза красным.
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 10.09.2015 17:50
хммм интересно значит аккумулятор можно отметать, остается генератор ,а как думаете может ли это быть иза натяжителя ремня? а то я когда завожу и глушу машину посвистывает ремень сказали что нужно натяжитель менять
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 17:55
главное чтобы не оказалось чего посерьезнее, съездите лучше на диагностику к Гонзе. он точно скажет что сломалось и как лечить
-
kira
- Новичок
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 12.08.2013 21:46
- Город: vitebsk
- Сейчас езжу на: E220cdi W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
kira » 10.09.2015 20:13
простите не увидела что вы из Тирасполя. нужно вам делать компьютерную диагностику.
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5706
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: GLK350 CDI
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 59 раз
-
Контактная информация:
Re: Помогите разобраться
Сообщение
Gonza » 11.09.2015 11:36
poladen писал(а):… Вообъшем подскажите кто что знает может было что-то похожее за что браться?
Ну тут 99% «маленький» АКБ (под салонным фильтром)
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 11.09.2015 14:03
А подскажите плиз его можно зарядить? или строго под замену?
-
poladen
- Новичок
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 13.07.2015 21:29
- Город: Тирасполь
- Сейчас езжу на: W211
Re: Помогите разобраться
Сообщение
poladen » 11.09.2015 14:21
Уважаемая kira спасибо вам большое за совет и участие)))) извините что начал я свое сообщение обращением «ПАРНИ»
-
Gonza
- Mercedes-Club Group
- Сообщения: 5706
- Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: GLK350 CDI
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 59 раз
- Контактная информация:
Re: Помогите разобраться
Сообщение
Gonza » 12.09.2015 21:18
poladen писал(а):Уважаемая kira спасибо вам большое за совет и участие)))) извините что начал я свое сообщение обращением «ПАРНИ»
В личку отписал
————————————
Клубный СЕРВИС
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
-
almost
- Студент
- Сообщения: 97
- Зарегистрирован: 26.03.2011 12:27
- Город: Минск
- Сейчас езжу на: W211 E220 CDI
Re: Помогите разобраться
Сообщение
almost » 24.09.2015 12:32
Так что бы не плодить тем, задам вопросец тут.
Значит, имеется «сгоревшее» реле генератора. w211 2002.
Кто сталкивался, что по стоимости оно сейчас?