Уаз Буханка,Проблема с ABS. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Уаз Буханка,Проблема с ABS.
-
Закрытая тема.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 08.11.2009
- Сообщений:
- 555
- Адрес:
- Сергиев Посад
Здравствуйте,автомобиль Уаз Буханка,Проблема с ABS.Считал ктсом абс 8.0 Bosch,ошибка C0121 Неисправность цепи реле клапана(впаяно внутри модуля).В езитронике по этой ошибке дается проверить только 2+ постоянных,2массы,и плюс от зажигания.Если все исправно,замена гидроблока в сборе.Была у кого нибудь подобная неисправность и как она решилась.
-
offline
диагностика двс
- Регистрация:
- 28.02.2006
- Сообщений:
- 51
- Адрес:
- Смоленск
Проверить два предохранителя в отдельных корпусах (валяются за аккумулятором), массу силовую (рядом с радиатором охлаждения, шпилька в краске).
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,906
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
Обычно такое решается заменой гидромодуля в сборе. У кого-то получается отремонтировать. Обрывы внутри модуля, для Бош обычное дело.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 08.11.2009
- Сообщений:
- 555
- Адрес:
- Сергиев Посад
Всем спасибо,отсутствовал предохранитель питания клеммы 15 блока абс.Вставили ошибка удалилась,абс работает.
-
offline
Автослессарь
- Регистрация:
- 28.03.2014
- Сообщений:
- 5
- Адрес:
- Белоруссия, Могилёв
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 22.12.2014
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Железногорск
Подскажите в чем может быть, проблема УАЗ 396222 горит (!) и ABS предохранители все целы,пробую подключится Сканматиком 2,блок на связь не выходит. Заметил,что знак стояночного тормоза тоже не горит.Жидкости все в норме.
Последний раз редактировалось Maikl1212; 17.06.2016 в 10:48. -
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,906
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
Питание на АБС проверяйте по схеме.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 22.12.2014
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Железногорск
А где бы схему взять?Добавлено через 1 час 8 минут
Питание приходит до блока,проверил.Неужели сам блок накрылся пробег совсем 13500
Последний раз редактировалось Maikl1212; 17.06.2016 в 13:21.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Водитель-автоэлектрик-медник
- Регистрация:
- 21.09.2013
- Сообщений:
- 318
- Адрес:
- Казань
Там разъемчик от кузовного жгута к моторному подключен?
-
offline
Смотрит смайлы
- Регистрация:
- 09.04.2011
- Сообщений:
- 1,289
- Адрес:
- Казань
-
Закрытая тема.
Горит абс. Снимал обкомом ошибки. Показало C0121 неисправность цепи реле клапана.
Окей гугл. И одновременно спросил у spmi4. Ответ однозначный. Вскрывать блок управления абс и паять плату… как это делать и чем я воспользовался тут www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=82498 и тут www.drive2.ru/r/opel/745672/ так как знакомых стоматологов нет.
А ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ!
Мой опыт. Если есть знакомый электонщик который занимается пайкой плат. То лучше к нему. По инструкции форума снимаете. И не вскрывая. Ни каких болгарок. Несёте к нему и показываете на фото с форума что нужно паять. И сами ставите. Или к стоматологу или тому кто может располовинить не болгаркой.
Теперь что вышло у меня. Как сказано начал пилить болгаркой. Благо понимал что там плата и старался не пилить на сквозь, а лишь так чтобы подломить отвёрткой. Но всё таки прошла она в нескольких местах. Слава богу резисторы и транзисторы не цепанул. Только когда вскрыл понял на каком волоске я был от уничтожения платы… прям за малым не спилил ножки на одной микросхеме платы. А на другой всё таки 2 ножки подломил. БОЛГАРКА КРАЙНЕ НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНА! В виде исключения ооочень аккуратно пилить! Но крышка имеет прлукруглые углубления. Там точно болгарка не поможет. Ибо распилите половину деталей платы. Я попробовал мелким сверлом. Сверло случайно сорвалось внутрь блока и повредило плату. СВЕРЛО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!
Полный размер
Вот ножки сбитые на одной микрухе и видно как ювелирно болгарка проходила по ножкам второй. Слева от большой платы в районе полукруга крышки видно, где я сверлом прошёл.
Помогла газовая горелка и кусок полотна ножёвки. Разогревал и аккуратно проплавлял труднодоступные места.
Час мучений. Наконец располовинил. Итог. Помимо контакта который нужно паять для ошибки ещё повреждённые 2 ножки микросхемы, повреждённая плата от дрели и счёсанные болгаркой ножки второй микросхемы. Начал искать хорошего электронщика. Нашёл. Он сказал. Ножки поправим. Контакт по ошибке посмотрим. А вот от дрели след на плате это вообще дерьмо. Ремонту не поддаётся. Пробовать ставить если не будет работать блок управления в мусор.
Ну вроде всё. Сделал он блок. На следующий день я его забрал. Ездил без спидометра с работы домой и обратно. Сказал что на контакте по ошибке под микроскопом была трещина. Это не из за влаги. А от вибрации. Ножки сделал. Плату повреждённую от сверла просто лаком капнул. Благо не прям критично повредил и не задел другие детали. Я купил клеевой пистолет за 100 р. Склеил всё это дело поставил. Болтики и резбу в блоке абс прогнал м4*0,7. Блок управления поставил. Завёл и всё кайф. Ошибка абс ушла, педаль отбивает. ))) ПО-ВЕЗ-ЛО!)
Вот ещё не плохое видео по данной процедуре.
Такая история…
Цена вопроса: 600 ₽
Пробег: 408 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
⏰Время чтения: 2 мин.
Рассмотрим, что такое ошибка АБС C0121 и алгоритм её устранения на примере автомобиля Шевроле Лачетти. Неисправность цепи реле клапана
Неисправность цепи реле клапана
Описание схемы
При включенной АБС реле клапана обеспечивает подачу напряжения на электромагнитные клапаны. Кроме этого напряжения, для срабатывания клапанов необходимо, чтобы контроллер АБС замкнул цепи заземления всех катушек клапанов.
Код C0121 заносится при низком напряжении реле клапана, либо если в цепи питания реле присутствует напряжение 12 вольт в отсутствии соответствующего запроса контроллера АБС. Код также заносится, если в ходе самодиагностики контроллер АБС обнаружит обрыв или замыкание цепей трех или более клапанов.
ДИАГНОСТИКА
Данная процедура предназначена для выявления ненадежного заземления контроллера тормозной системы.
Причины
- Коррозия контакта разъема.
- Повреждение жгута электропроводки.
- Нарушение проводимости контакта заземления.
- Неисправен контроллер тормозной системы.
Функционирование в режиме неисправности
Система электронного распределения тормозных усилий (EBD)/АБС отключена, контрольная лампа АБС/EBD включена и горит до конца цикла зажигания. Если неисправность носит непостоянный характер, контроллер включит систему в следующем цикле зажигания и занесет в свою память исторический код неисправности C0121.
Указания по диагностике
Тщательная проверка жгутов и разъемов является необходимым элементом диагностики. Невыполнение этой проверки может привести к выявлению несуществующих неисправностей, замене исправных деталей и повторному возникновению неисправности.
Код C0121 — Неисправность цепи реле клапана
Шаг | Операция | Значения | Да | Нет |
1 |
Код C0121 заносится снова? |
— |
Перейдите к Шагу 3 |
Перейдите к Шагу 2 |
2 |
Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
3 |
Обнаружены ли повреждения или следы коррозии контакта 19? |
— |
Перейдите к Шагу 4 |
Перейдите к Шагу 5 |
4 |
Отремонтируйте неисправный контакт или разъем, либо замените жгут АБС или блок АБС по необходимости. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице? |
— |
Система исправна |
— |
5 |
Измерьте сопротивление между контактом 19 разъема J1 и массой кузова. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице? |
≈ 0 Ом |
Перейдите к Шагу 6 |
Перейдите к Шагу 7 |
6 |
Замените блок АБС. Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
7 |
Измерьте сопротивление между контактом 19 разъема J1 и массой кузова на G106. Измеренное сопротивление соответствует указанному в таблице? |
≈ 0 Ом |
Перейдите к Шагу 8 |
Перейдите к Шагу 9 |
8 |
Устраните повреждение контакта заземления. Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
9 |
Устраните разрыв или повышенное сопротивление цепи жгута АБС или замените жгут проводов на новый. Ремонт закончен? |
— |
Система исправна |
— |
Все ошибки ГАЗ 3110 (Волга), ГАЗ 31105 (Волга), VOLGA SIBER, ГАЗЕЛЬ (3302, 33023, 2705, 2217, 2752, 3221, 32213, 322132, БИЗНЕС, СОБОЛЬ, ВАЛДАЙ), ГАЗЕЛЬ NEXT
Электронные блоки управления (ЭБУ)
Bosch EDC7UC31 E3 (MMZ-245), Bosch EDC16C39, Bosch ME17.9.7
CUMMINS
МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, МИКАС 7.1 КЗ, МИКАС 10.3/11.3, МИКАС 11 CR E3[Chrysler], МИКАС 11 ET E3, МИКАС 11 MT E3, МИКАС 11 (VS8 E2), МИКАС 12 ЗМЗ-405, МИКАС 12 ЗМЗ-405 CNG/LPG, МИКАС 12 ЗМЗ-409, МИКАС 12 ЗМЗ-409 CNG/LPG, МИКАС 12 ЗМЗ-4216 CNG/LPG
Ошибки ГАЗ с двигателем CUMMINS
Ошибки ГАЗ по протоколу OBDI. Самодиагностика.
012 – Включен режим самодиагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу).
013 – Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
014 – Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
015 – Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
016 – Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
017 – Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
018 – Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
019 – Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости выше 105°C).
021 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
022 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
023 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
024 – Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
025 – Низкий уровень напряжения в бортовой сети.
026 – Высокий уровень напряжения в бортовой сети.
027 – Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
027 – Только для АВТРОН: Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
028 – Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
028 – Только для АВТРОН: Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.
029 – Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
029 – Только для АВТРОН: Неправильное подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
031 – Низкий уровень сигнала (первого) корректора СО.
032 – Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО.
033 – Низкий уровень сигнала второго корректора СО.
034 – Высокий уровень сигнала второго корректора СО.
035 – Низкий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
036 – Высокий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
037 – Низкий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
038 – Высокий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
041 – Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).
042 – Неисправность цепи второго датчика детонации (ДД).
043 – Низкий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
044 – Высокий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
045 – Низкий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
046 – Высокий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
047 – Низкий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
048 – Высокий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
051 – Неисправность 1 блока управления.
052 – Неисправность 2 блока управления.
053 – Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
054 – Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
055 – Неисправность датчика скорости автомобиля (ДСА).
056 – Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 1/4 (для блоков АВТРОН).
057 – Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 2/3 (для блоков АВТРОН).
058 – Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (для блоков АВТРОН).
061 – Сброс блока управления в рабочем состоянии.
062 – Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
063 – Неисправность постоянной памяти блока управления (ПЗУ).
064 – Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
065 – Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
066 – Неисправность при чтении кода идентификации блока управления.
067 – Неисправность 1 иммобилизатора.
068 – Неисправность 2 иммобилизатора.
069 – Неисправность 3 иммобилизатора.
071 – Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
072 – Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
073 – Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.
074 – Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обогащении.
075 – Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обеднении.
076 – Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обогащении.
079 – Неисправность при регулировании клапана рециркуляции по сенсору.
081 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1.
082 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2.
083 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3.
084 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4.
085 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5.
086 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6.
087 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7.
088 – Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8.
091 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
092 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
093 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
094 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.
095 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 5 зажигания.
096 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 6 зажигания.
097 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 7 зажигания.
098 – Короткое замыкание на бортсеть в цепи 8 зажигания.
099 – Неисправность формирователя высокого напряжения.
131 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 1.
132 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 1.
133 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1.
134 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 2.
135 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 2.
136 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2.
137 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3.
138 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 3.
139 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3.
141 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 4.
142 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 4.
143 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4.
144 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 5.
145 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 5.
146 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 5.
147 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 6.
148 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 6.
149 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 6.
151 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 7.
152 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 7.
153 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 7.
154 – Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 8.
155 – Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 8.
156 – Короткое замыкание на массу цепи форсунки 8.
157 – Короткое замыкание на бортсеть цепи пусковой форсунки.
158 – Обрыв или замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
159 – Короткое замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
161 – Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
162 – Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
163 – Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
164 – Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
165 – Обрыв или замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
166 – Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
167 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле электробензонасоса.
168 – Обрыв или замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
169 – Короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
171 – Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана рециркуляции.
172 – Обрыв или замыкание на массу цепи клапана рециркуляции.
173 – Короткое замыкание на землю цепи клапана рециркуляции.
174 – Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана адсорбера.
175 – Обрыв или замыкание на массу цепи клапана адсорбера.
176 – Короткое замыкание на землю цепи клапана адсорбера.
177 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле главного.
178 – Обрыв или замыкание на массу цепи реле главного.
179 – Короткое замыкание на землю цепи реле главного.
181 – Короткое замыкание на бортсеть цепи лампы неисправности (Check Engine).
182 – Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
183 – Короткое замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
184 – Короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра.
185 – Обрыв или замыкание на массу цепи тахометра.
186 – Короткое замыкание на массу цепи тахометра.
187 – Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива.
188 – Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива.
189 – Короткое замыкание на массу цепи расходомера топлива.
191 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера.
192 – Обрыв или замыкание на массу цепи реле кондиционера.
193 – Короткое замыкание на массу цепи реле кондиционера.
194 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле вентилятора охлаждения.
195 – Обрыв или замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
196 – Короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
197 – Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана ЭПХХ.
198 – Обрыв или замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
199 – Короткое замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
231 – Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
232 – Обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания.
233 – Обрыв или замыкание на массу цепи 3 зажигания.
234 – Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания.
235 – Обрыв или замыкание на массу цепи 5 зажигания.
236 – Обрыв или замыкание на массу цепи 6 зажигания.
237 – Обрыв или замыкание на массу цепи 7 зажигания.
238 – Обрыв или замыкание на массу цепи 8 зажигания.
241 – Короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания.
242 – Короткое замыкание на массу цепи 2 зажигания.
243 – Короткое замыкание на массу цепи 3 зажигания.
244 – Короткое замыкание на массу цепи 4 зажигания.
245 – Короткое замыкание на массу цепи 5 зажигания.
246 – Короткое замыкание на массу цепи 6 зажигания.
247 – Короткое замыкание на массу цепи 7 зажигания.
248 – Короткое замыкание на массу цепи 8 зажигания.
251 – Короткое замыкание на бортсеть цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
252 – Обрыв или замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
253 – Короткое замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
Ошибки ГАЗ по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299
Р0016 – Временная несогласованность (фазовый сдвиг) распредвала и коленчатого вала
Р0031 – Короткое замыкание цепи нагревателя датчика кислорода
Р0032 – Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода
Р0068 – Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (рассогласование с датчиком абсолютного давления)
P0071 – Ошибка датчика температуры окружающей среды (рассогласование с другими датчиками)
P0072 – Короткое замыкание цепи датчика окружающей температуры
P0073 – Обрыв цепи датчика окружающей температуры
P0101 – Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон
P0102 – Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
P0103 – Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
P0106 – Выход сигнала датчика абсолютного давления за допустимый диапазон
P0107 – Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха
P0108 – Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха
P0112 – Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
P0113 – Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
P0116 – Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон
P0117 – Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 – Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
P0121 – Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки за допустимый диапазон
P0122 – Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0123 – Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки
P0125 – Недостаточная температура охлаждения для обратной связи контроля топлива
P0128 – Неисправность термостата
P0129 – Неправильное показание датчика абсолютного давления при отключении зажигания
P0130 – Цепь датчика кислорода № 1 неисправна
P0131 – Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора
P0132 – Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора
P0133 – Медленный отклик на обогащение или обеднение по датчику кислорода № 1
P0134 – Обрыв цепи датчика кислорода № 1
P0135 – Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1
P0136 – Неисправность цепи датчика кислорода № 2
P0137 – Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)
P0138 – Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)
P0140 – Обрыв цепи сигнала датчика кислорода № 2
P0141 – Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2
P0155 – Нет сообщений по шине данных
P0171 – Система топливоподачи слишком бедная
P0172 – Система топливоподачи слишком богатая
P0200 – Цепь управления форсунками неисправна
P0201 – Обрыв цепи управления форсункой 1
P0202 – Обрыв цепи управления форсункой 2
P0203 – Обрыв цепи управления форсункой 3
P0204 – Обрыв цепи управления форсункой 4
P0217 – Перегрев системы охлаждения двигателя
P0219 – Превышение допустимой частоты вращения ДВС
P0222 – Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
P0223 – Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
P0230 – Неисправность цепи управления реле бензонасоса
P0261 – Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1
P0262 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 1
P0263 – Драйвер форсунки 1 неисправен
P0264 – Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2
P0265 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2
P0266 – Драйвер форсунки 2 неисправен
P0267 – Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3
P0268 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2
P0269 – Драйвер форсунки 3 неисправен
P0270 – Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4
P0271 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 4
P0272 – Драйвер форсунки 4 неисправен
P0297 – Превышение допустимой скорости автомобиля
Система зажигания
P0300-P0399
P0300 – Случайные/множественные пропуски воспламенения
P0301 – Пропуски воспламенения в цилиндре 1
P0302 – Пропуски воспламенения в цилиндре 2
P0303 – Пропуски воспламенения в цилиндре 3
P0304 – Пропуски воспламенения в цилиндре 4
P0315 – Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала
P0325 – Обрыв цепи датчика детонации
P0327 – Низкий уровень сигнала цепи датчика детонации
P0328 – Высокий уровень сигнала цепи датчика детонации
P0335 – Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала
P0336 – Сигнал датчика положения коленчатого вала выходит за допустимые пределы
P0337 – Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала
P0338 – Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
P0339 – Пропуски импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала
P0340 – Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
P0342 – Низкий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
P0343 – Высокий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
P0344 – Пропуски импульсов сигнала с датчика положения распредвала и коленчатого вала
P0351 – Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1
P0352 – Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2
P0353 – Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3
P0354 – Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4
Контроль выбросов
P0400-P0499
P0422 – Эффективность нейтрализатора ниже допустимой
P0441 – Некорректный расход воздуха через клапана продувки адсорбера
P0443 – Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера
P0444 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
P0445 – Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
P0480 – Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1
P0481 – Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2
Контроль скорости и холостого хода
P0500-P0599
P0500 – Нет сигнала от датчика скорости автомобиля
P0501 – Неисправность цепи датчика скорости
P0503 – Прерывающийся сигнал датчика скорости
P0505 – Неисправность цепи регулятора холостого хода
P0506 – Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)
P0507 – Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)
P0508 – Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на массу
P0509 – Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на бортсеть
P0511 – Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода
P0516 – Обрыв цепи датчика температуры батареи
P0517 – Низкий уровень сигнала датчика температуры батареи
P0532 – Низкий уровень сигнала датчика давления кондиционера
P0533 – Обрыв цепи датчика давления кондиционера
P0560 – Напряжение бортсети ниже порога работы
P0562 – Пониженное напряжение бортовой сети
P0563 – Повышенное напряжение бортовой сети
P0572 – Переключатель А педали тормоза: низкий уровень сигнала
P0573 – Переключатель А педали тормоза: высокий уровень сигнала
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0600-P0699
P0600 – Неисправности внутренних цепей БУ
P0601 – Неисправность ПЗУ контроллера
P0602 – Неисправность ОЗУ контроллера
P0603 – Неисправность внутреннего ОЗУ контроллера
P0604 – Неисправность внешнего ОЗУ контроллера
P0615 – Обрыв цепи управления реле стартера
P0616 – Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера
P0617 – Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле стартера
P0622 – Неисправность цепи обмотки возбуждения генератора
P0627 – Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P0628 – Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
P0629 – Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле бензонасоса
P0630 – Неисправность сохранения VIN-кода или VIN-код автомобиля не записан в контроллер
P0632 – Одометр не запрограммирован в ЭБУ
P0645 – Обрыв цепи управления реле муфты кондиционера
P0646 – Короткое замыкание на массу цепи реле муфты кондиционера
P0647 – Короткое замыкание на бортсеть цепи реле муфты кондиционера
P0650 – Неисправность цепи лампы “Check engine”
P0654 – Неисправность цепи тахометра панели приборов
P0685 – Обрыв цепи управления главным реле
P0687 – Короткое замыкание на бортсеть цепи управления главным реле
P0688 – Обрыв силовой цепи с выхода главного реле
P0690 – Короткое замыкание на бортсеть силовой цепи главного реле
Трансмиссия
P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999
Р0719 – Переключатель B педали тормоза: низкий уровень сигнала
Р0724 – Переключатель B педали тормоза: высокий уровень сигнала
Р0831 – Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала
Р0832 – Переключатель А педали сцепления: высокий уровень сигнала
Прочие ошибки
P1102 – Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода № 1
P1115 – Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода №1
P1123 – Смесь “богатая” – аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог
P1124 – Смесь “бедная” – аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог
P1127 – Смесь “богатая” – мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог
P1128 – Смесь “бедная” – мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог
P1135 – Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1
P1136 – Смесь “богатая” – аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог
P1137 – Смесь “бедная” – аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог
P1140 – Неверный сигнал датчика расхода воздуха
P1141 – Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2
P1171 – Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172 – Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1386 – Ошибка внутреннего теста канала детонации
P1410 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
P1425 – Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
P1426 – Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
P1500 – Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P1501 – Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
P1502 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи реле бензонасоса
P1509 – Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
P1513 – Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода
P1514 – Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления регулятором холостого хода
P1541 – Обрыв цепи управления реле бензонасоса
P1570 – Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или обрыв цепи
P1571 – Использован незарегистрированный электронный ключ
P1572 – Обрыв п/п антенны иммобилайзера
P1573 – Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера)
P1600 – Нет связи с АПС (иммобилизатором)
P1601 – Нет связи с АПС (иммобилизатором)
P1602 – Пропадание напряжения бортовой сети
P1603 – Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера
P1604 – Внутренняя ошибка БУ записи / чтения
P1606 – Неверный сигнал датчика неровной дороги
P1607 – Неправильно считает в “-“
P1612 – Ошибка сброса контроллера
P1616 – Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги
P1617 – Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги
P1620 – Неисправность ПЗУ контроллера
P1621 – Неисправность ОЗУ контроллера
P1622 – Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера
Р1632 – Неисправность пружины 1 электропривода дроссельной заслонки
Р1633 – Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки
Р1634 – Неисправность процедуры адаптации электропривода дроссельной заслонки
Р1635 – Неисправность процедуры адаптации закрытого положения электропривода дроссельной заслонки
Р1636 – Неисправность процедуры адаптации обесточенного положения электропривода дроссельной зас¬лонки
P1640 – Неисправность доступа к EEPROM контроллера
P1689 – Неверные коды ошибок в памяти контроллера
P1696 – Ошибка ЭБУ запрета записи в ППЗУ
P1697 – Ошибка ЭБУ незаконченного программирования
P1750 – Короткое замыкание на бортсеть цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
P1751 – Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
P1752 – Короткое замыкание на массу цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
P1753 – Короткое замыкание на бортсеть цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
P1754 – Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
P1755 – Короткое замыкание на массу цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
P2074 – Ошибка датчика абсолютного давления (рассогласование с датчиком положения дроссельной заслонки)
P2096 – Сигнал бедной смеси топлива
P2097 – Сигнал богатой смеси топлива
Р2104 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение работы ДВС режимом ОМЧВ
Р2105 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: запрещение работы ДВС
Р2106 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по мощности
Р2110 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения
Р2112 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении открытия
Р2113 – Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении закрытия
Р2122 – Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
Р2123 – Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
Р2127 – Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
Р2128 – Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
Р2135 – Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки
Р2138 – Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора
Р2299 – Ошибка датчика положения педали тормоза
P2301 – Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1
P2303 – Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2
P2305 – Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3
P2307 – Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4
P2301 – Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1
P2304 – Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2
P2307 – Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3
P2310 – Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4
P2503 – Низкий уровень выхода системы зарядки
P2610 – Неправильно считает в “+”
Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!
Сопутствующие Товары:
-
6936 руб.
Автомобильный многофункциональный стробоскоп Astro M5 предназначен для измерения ряда характеристик карбюраторных и инжекторных двигателей….
Описание Multitronics Astro M5
Автомобильный многофункциональный стробоскоп Astro M5 предназначен для измерения ряда электрических и механических хар.. Подробнее
-
2261 руб.
Импульсный преобразователь напряжения служит для преобразования напряжения 24В в номинальное напряжение 12В. Максимальный ток 35А …
Описание Орион ПН-30
Импульсный преобразователь напряжения Орион ПН-30 служит для преобразования напряжения 20-30 В в напряжение 14 В и предназначены для автомо.. Подробнее
-
2635 руб.
Для измерения и правильной установки угла опережения зажигания на карбюраторных и инжекторных двигателях и оперативного контроля работы основных узлов …
Описание Орион СТ-02, фото, видео, инструкции
Автомобильный стробоскоп СТ — 02 предназначен для измерения и правильной установки угла опережени.. Подробнее -
3145 руб.
Описание — Зарядное устройство Вымпел-30Зарядное устройство Вымпел-30 предназначено для заряда 12 В аккумуляторных батарей любого типа и ёмкости. Заряд АКБ осуществляется как в автоматическом, так и в ручном режиме с возможностью регулировки силы тока. Вымпел-30 заряжает полностью разряженную (до ну.. Подробнее
-
595 руб.
Описание — ОРИОН DRL-17,5 CM дневные ходовые огниАвтомобильные ходовые огни DRL-17,5 CM состоят из 100 сверх ярких светодиодов, объединенных в одну матрицу. Корпус выполнен из металла. Ходовые огни устанавливаются на передней части автомобиля и служат для улучшения видимости транспортного средства в.. Подробнее
-
765 руб.
Описание — ОРИОН DRL-FG-10 дневные ходовые огниАвтомобильные ходовые огни DRL-FG-10 состоят из 10 секций по 8 сверх ярких светодиодов, объединенных в одну матрицу. Корпус выполнен из полиуретана, что позволяет придавать ему желаемую форму за счет эластичности. Ходовые огни устанавливаются на передне.. Подробнее
-
4063 руб.
Описание — Зарядное устройство Вымпел-37
Зарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкос.. Подробнее
Надоело каждый раз искать Расшифровки Ошибок? Бортовые компьютеры представленные выше РЕШАТ твою проблему!
Чтение, расшифровка, удаление ошибок не выходя из авто!
Расшифровка кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобилей ГАЗ, ГАЗель, Соболь, Волга
- 012 — Включен режим самодиагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу).
- 013 — Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
- 014 — Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
- 015 — Низкий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
- 016 — Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления воздуха (ДАД).
- 017 — Низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
- 018 — Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха (ДТВ).
- 019 — Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости выше 105°C).
- 021 — Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
- 022 — Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
- 023 — Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
- 024 — Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
- 025 — Низкий уровень напряжения в бортовой сети.
- 026 — Высокий уровень напряжения в бортовой сети.
- 027 — Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
- 027 — Только для АВТРОН: Неправильная начальная установка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
- 028 — Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
- 028 — Только для АВТРОН: Частота вращения коленчатого вала превысила максимум.
- 029 — Только для МИКАС: Неисправность цепей ДПКВ или вторичного зажигания.
- 029 — Только для АВТРОН: Неправильное подключение датчика частоты вращения коленчатого вала.
- 031 — Низкий уровень сигнала (первого) корректора СО.
- 032 — Высокий уровень сигнала (первого) корректора СО.
- 033 — Низкий уровень сигнала второго корректора СО.
- 034 — Высокий уровень сигнала второго корректора СО.
- 035 — Низкий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
- 036 — Высокий уровень сигнала основного (первого) лямбда-зонда (датчика кислорода).
- 037 — Низкий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
- 038 — Высокий уровень сигнала дополнительного (второго) лямбда-зонда (датчика кислорода).
- 041 — Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).
- 042 — Неисправность цепи второго датчика детонации (ДД).
- 043 — Низкий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
- 044 — Высокий уровень сигнала датчика положения клапана рециркуляции.
- 045 — Низкий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
- 046 — Высокий уровень сигнала датчика положения клапана адсорбера.
- 047 — Низкий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
- 048 — Высокий уровень сигнала датчика гидроусилителя руля (ГУР).
- 051 — Неисправность 1 блока управления.
- 052 — Неисправность 2 блока управления.
- 053 — Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
- 054 — Неисправность датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
- 055 — Неисправность датчика скорости автомобиля (ДСА).
- 056 — Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 1/4 (для блоков АВТРОН).
- 057 — Короткое замыкание цепи катушки зажигания цилиндров 2/3 (для блоков АВТРОН).
- 058 — Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (для блоков АВТРОН).
- 061 — Сброс блока управления в рабочем состоянии.
- 062 — Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ).
- 063 — Неисправность постоянной памяти блока управления (ПЗУ).
- 064 — Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
- 065 — Неисправность при записи во флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM).
- 066 — Неисправность при чтении кода идентификации блока управления.
- 067 — Неисправность 1 иммобилизатора.
- 068 — Неисправность 2 иммобилизатора.
- 069 — Неисправность 3 иммобилизатора.
- 071 — Низкая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
- 072 — Высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.
- 073 — Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.
- 074 — Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обогащении.
- 075 — Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обеднении.
- 076 — Сигнал бедной смеси от лямбда-зонда 2 при максимальном обогащении.
- 079 — Неисправность при регулировании клапана рециркуляции по сенсору.
- 081 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 1.
- 082 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 2.
- 083 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 3.
- 084 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 4.
- 085 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 5.
- 086 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 6.
- 087 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 7.
- 088 — Максимальное смещение угла опережения зажигания (УОЗ) по детонации в цилиндре 8.
- 091 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 1 зажигания.
- 092 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 2 зажигания.
- 093 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 3 зажигания.
- 094 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 4 зажигания.
- 095 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 5 зажигания.
- 096 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 6 зажигания.
- 097 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 7 зажигания.
- 098 — Короткое замыкание на бортсеть в цепи 8 зажигания.
- 099 — Неисправность формирователя высокого напряжения.
- 131 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 1.
- 132 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 1.
- 133 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 1.
- 134 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 2.
- 135 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 2.
- 136 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 2.
- 137 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 3.
- 138 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 3.
- 139 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 3.
- 141 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 4.
- 142 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 4.
- 143 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 4.
- 144 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 5.
- 145 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 5.
- 146 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 5.
- 147 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 6.
- 148 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 6.
- 149 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 6.
- 151 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 7.
- 152 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 7.
- 153 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 7.
- 154 — Короткое замыкание на бортсеть цепи форсунки 8.
- 155 — Обрыв или замыкание на массу цепи форсунки 8.
- 156 — Короткое замыкание на массу цепи форсунки 8.
- 157 — Короткое замыкание на бортсеть цепи пусковой форсунки.
- 158 — Обрыв или замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
- 159 — Короткое замыкание на массу цепи пусковой форсунки.
- 161 — Короткое замыкание на бортсеть цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
- 162 — Обрыв или замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
- 163 — Короткое замыкание на массу цепи 1 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
- 164 — Короткое замыкание на бортсеть цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
- 165 — Обрыв или замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
- 166 — Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ).
- 167 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле электробензонасоса.
- 168 — Обрыв или замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
- 169 — Короткое замыкание на массу цепи реле электробензонасоса.
- 171 — Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана рециркуляции.
- 172 — Обрыв или замыкание на массу цепи клапана рециркуляции.
- 173 — Короткое замыкание на землю цепи клапана рециркуляции.
- 174 — Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана адсорбера.
- 175 — Обрыв или замыкание на массу цепи клапана адсорбера.
- 176 — Короткое замыкание на землю цепи клапана адсорбера.
- 177 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле главного.
- 178 — Обрыв или замыкание на массу цепи реле главного.
- 179 — Короткое замыкание на землю цепи реле главного.
- 181 — Короткое замыкание на бортсеть цепи лампы неисправности (Check Engine).
- 182 — Обрыв или замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
- 183 — Короткое замыкание на массу цепи лампы неисправности (Check Engine).
- 184 — Короткое замыкание на бортсеть цепи тахометра.
- 185 — Обрыв или замыкание на массу цепи тахометра.
- 186 — Короткое замыкание на массу цепи тахометра.
- 187 — Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива.
- 188 — Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива.
- 189 — Короткое замыкание на массу цепи расходомера топлива.
- 191 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле кондиционера.
- 192 — Обрыв или замыкание на массу цепи реле кондиционера.
- 193 — Короткое замыкание на массу цепи реле кондиционера.
- 194 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле вентилятора охлаждения.
- 195 — Обрыв или замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
- 196 — Короткое замыкание на массу цепи реле вентилятора охлаждения.
- 197 — Короткое замыкание на бортсеть цепи клапана ЭПХХ.
- 198 — Обрыв или замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
- 199 — Короткое замыкание на массу цепи клапана ЭПХХ.
- 231 — Обрыв или замыкание на массу цепи 1 зажигания.
- 232 — Обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания.
- 233 — Обрыв или замыкание на массу цепи 3 зажигания.
- 234 — Обрыв или замыкание на массу цепи 4 зажигания.
- 235 — Обрыв или замыкание на массу цепи 5 зажигания.
- 236 — Обрыв или замыкание на массу цепи 6 зажигания.
- 237 — Обрыв или замыкание на массу цепи 7 зажигания.
- 238 — Обрыв или замыкание на массу цепи 8 зажигания.
- 241 — Короткое замыкание на массу цепи 1 зажигания.
- 242 — Короткое замыкание на массу цепи 2 зажигания.
- 243 — Короткое замыкание на массу цепи 3 зажигания.
- 244 — Короткое замыкание на массу цепи 4 зажигания.
- 245 — Короткое замыкание на массу цепи 5 зажигания.
- 246 — Короткое замыкание на массу цепи 6 зажигания.
- 247 — Короткое замыкание на массу цепи 7 зажигания.
- 248 — Короткое замыкание на массу цепи 8 зажигания.
- 251 — Короткое замыкание на бортсеть цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
- 252 — Обрыв или замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
- 253 — Короткое замыкание на массу цепи прожига датчика массового расхода воздуха.
Диагностические коды ЭБУ Микас 10.3/11 Евро-2 / Евро-3
- P0101 — Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон
- P0102 — Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
- P0103 — Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха
- P0106 — Выход сигнала датчика абсолютного давления за допустимый диапазон
- P0107 — Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха
- P0108 — Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха
- P0112 — Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
- P0113 — Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха
- P0116 — Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон
- P0117 — Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0118 — Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0121 — Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки за допустимый диапазон
- P0122 — Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки
- P0123 — Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки
- P0130 — Цепь датчика кислорода № 1 неисправна
- P0131 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора
- P0132 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора
- P0133 — Медленный отклик на обогащение или обеднение по датчику кислорода № 1
- P0134 — Обрыв цепи датчика кислорода № 1
- P0135 — Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1
- P0136 — Неисправность цепи датчика кислорода № 2
- P0137 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)
- P0138 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора)
- P0140 — Обрыв цепи сигнала датчика кислорода № 2
- P0141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2
- P0171 — Система топливоподачи слишком бедная
- P0172 — Система топливоподачи слишком богатая
- P0200 — Цепь управления форсунками неисправна
- P0201 — Обрыв цепи управления форсункой 1
- P0202 — Обрыв цепи управления форсункой 2
- P0203 — Обрыв цепи управления форсункой 3
- P0204 — Обрыв цепи управления форсункой 4
- P0217 — Перегрев системы охлаждения двигателя
- P0219 — Превышение допустимой частоты вращения ДВС
- P0222 — Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
- P0223 — Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
- P0230 — Неисправность цепи управления реле бензонасоса
- P0261 — Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1
- P0262 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 1
- P0263 — Драйвер форсунки 1 неисправен
- P0264 — Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2
- P0265 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2
- P0266 — Драйвер форсунки 2 неисправен
- P0267 — Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3
- P0268 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2
- P0269 — Драйвер форсунки 3 неисправен
- P0270 — Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4
- P0271 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 4
- P0272 — Драйвер форсунки 4 неисправен
- P0297 — Превышение допустимой скорости автомобиля
- P0300 — Случайные/множественные пропуски воспламенения
- P0301 — Пропуски воспламенения в цилиндре 1
- P0302 — Пропуски воспламенения в цилиндре 2
- P0303 — Пропуски воспламенения в цилиндре 3
- P0304 — Пропуски воспламенения в цилиндре 4
- P0325 — Обрыв цепи датчика детонации
- P0327 — Низкий уровень сигнала цепи датчика детонации
- P0328 — Высокий уровень сигнала цепи датчика детонации
- P0335 — Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала
- P0336 — Сигнал датчика положения коленчатого вала выходит за допустимые пределы
- P0337 — Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала
- P0338 — Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
- P0340 — Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
- P0342 — Низкий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
- P0343 — Высокий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы)
- P0351 — Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1
- P0352 — Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2
- P0353 — Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3
- P0354 — Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4
- P0422 — Эффективность нейтрализатора ниже допустимой
- P0441 — Некорректный расход воздуха через клапана продувки адсорбера
- P0443 — Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера
- P0444 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
- P0445 — Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
- P0480 — Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1
- P0481 — Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2
- P0500 — Нет сигнала от датчика скорости автомобиля
- P0501 — Неисправность цепи датчика скорости
- P0503 — Прерывающийся сигнал датчика скорости
- P0505 — Неисправность цепи регулятора холостого хода
- P0506 — Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)
- P0507 — Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован)
- P0508 — Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на массу
- P0509 — Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на бортсеть
- P0511 — Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода
- P0560 — Напряжение бортсети ниже порога работы
- P0562 — Пониженное напряжение бортовой сети
- P0563 — Повышенное напряжение бортовой сети
- P0572 — Переключатель А педали тормоза: низкий уровень сигнала
- P0573 — Переключатель А педали тормоза: высокий уровень сигнала
- P0601 — Неисправность ПЗУ контроллера
- P0602 — Неисправность ОЗУ контроллера
- P0603 — Неисправность внутреннего ОЗУ контроллера
- P0604 — Неисправность внешнего ОЗУ контроллера
- P0615 — Обрыв цепи управления реле стартера
- P0616 — Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера
- P0617 — Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле стартера
- P0627 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
- P0628 — Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
- P0629 — Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле бензонасоса
- P0630 — Неисправность сохранения VIN-кода или VIN-код автомобиля не записан в контроллер
- P0645 — Обрыв цепи управления реле муфты кондиционера
- P0646 — Короткое замыкание на массу цепи реле муфты кондиционера
- P0647 — Короткое замыкание на бортсеть цепи реле муфты кондиционера
- P0650 — Неисправность цепи лампы «Check engine»
- P0654 — Неисправность цепи тахометра панели приборов
- P0685 — Обрыв цепи управления главным реле
- P0687 — Короткое замыкание на бортсеть цепи управления главным реле
- P0688 — Обрыв силовой цепи с выхода главного реле
- P0690 — Короткое замыкание на бортсеть силовой цепи главного реле
- Р0719 — Переключатель B педали тормоза: низкий уровень сигнала
- Р0724 — Переключатель B педали тормоза: высокий уровень сигнала
- Р0831 — Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала
- Р0832 — Переключатель А педали сцепления: высокий уровень сигнала
- P1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода № 1
- P1115 — Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода №1
- P1123 — Смесь «богатая» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог
- P1124 — Смесь «бедная» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог
- P1127 — Смесь «богатая» — мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог
- P1128 — Смесь «бедная» — мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог
- P1135 — Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1
- P1136 — Смесь «богатая» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог
- P1137 — Смесь «бедная» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог
- P1140 — Неверный сигнал датчика расхода воздуха
- P1141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2
- P1171 — Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
- P1172 — Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
- P1386 — Ошибка внутреннего теста канала детонации
- P1410 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
- P1425 — Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера
- P1426 — Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
- P1500 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
- P1501 — Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса
- P1502 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи реле бензонасоса
- P1509 — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
- P1513 — Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода
- P1514 — Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления регулятором холостого хода
- P1541 — Обрыв цепи управления реле бензонасоса
- P1570 — Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или обрыв цепи
- P1571 — Использован незарегистрированный электронный ключ
- P1572 — Обрыв п/п антенны иммобилайзера
- P1573 — Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера)
- P1600 — Нет связи с АПС (иммобилизатором)
- P1601 — Нет связи с АПС (иммобилизатором)
- P1602 — Пропадание напряжения бортовой сети
- P1603 — Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера
- P1606 — Неверный сигнал датчика неровной дороги
- P1612 — Ошибка сброса контроллера
- P1616 — Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги
- P1617 — Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги
- P1620 — Неисправность ПЗУ контроллера
- P1621 — Неисправность ОЗУ контроллера
- P1622 — Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера
- Р1632 — Неисправность пружины 1 электропривода дроссельной заслонки
- Р1633 — Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки
- Р1634 — Неисправность процедуры адаптации электропривода дроссельной заслонки
- Р1635 — Неисправность процедуры адаптации закрытого положения электропривода дроссельной заслонки
- Р1636 — Неисправность процедуры адаптации обесточенного положения электропривода дроссельной зас¬лонки
- P1640 — Неисправность доступа к EEPROM контроллера
- P1689 — Неверные коды ошибок в памяти контроллера
- P1750 — Короткое замыкание на бортсеть цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
- P1751 — Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
- P1752 — Короткое замыкание на массу цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода
- P1753 — Короткое замыкание на бортсеть цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
- P1754 — Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
- P1755 — Короткое замыкание на массу цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода
- Р2104 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение работы ДВС режимом ОМЧВ
- Р2105 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: запрещение работы ДВС
- Р2106 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по мощности
- Р2110 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения
- Р2112 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении открытия
- Р2113 — Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении закрытия
- Р2122 — Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
- Р2123 — Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1
- Р2127 — Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
- Р2128 — Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2
- Р2135 — Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки
- Р2138 — Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора
- Р2299 — Ошибка датчика положения педали тормоза
- P2301 — Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1
- P2303 — Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2
- P2305 — Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3
- P2307 — Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4
- P2301 — Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1
- P2304 — Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2
- P2307 — Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3
- P2310 — Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4
Коды ошибок автомобилей ГАЗ с двигателем «Крайслер» — ЭБУ Motorola
- Р0016 — Временная несогласованность (фазовый сдвиг) распредвала и коленчатого вала
- Р0031 — Короткое замыкание цепи нагревателя датчика кислорода
- Р0032 — Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода
- Р0068 — Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (рассогласование с датчиком абсолютного давления)
- P2074 — Ошибка датчика абсолютного давления (рассогласование с датчиком положения дроссельной заслонки)
- P0071 — Ошибка датчика температуры окружающей среды (рассогласование с другими датчиками)
- P0072 — Короткое замыкание цепи датчика окружающей температуры
- P0073 — Обрыв цепи датчика окружающей температуры
- P0107 — Короткое замыкание цепи датчика давления
- P0108 — Обрыв цепи датчика давления
- P0111 — Ошибка датчика температуры воздуха на впуске
- P0112 — Короткое замыкание цепи датчика температуры воздуха на впуске
- P0113 — Обрыв цепи датчика температуры воздуха
- P0116 — Рабочие характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости не в норме
- P0117 — Короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0118 — Обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0122 — Короткое замыкание цепи датчика положения дросселя
- P0123 — Обрыв цепи датчика положения дросселя
- P0125 — Недостаточная температура охлаждения для обратной связи контроля топлива
- P0128 — Неисправность термостата
- P0129 — Неправильное показание датчика абсолютного давления при отключении зажигания
- P0131 — Короткое замыкание цепи датчика кислорода
- P0132 — Обрыв цепи датчика кислорода
- P0133 — Медленный отклик датчика кислорода на изменение состава смеси
- P0135 — Рабочие характеристики нагревателя датчика кислорода не в норме
- P0155 — Нет сообщений по шине данных
- P0171 — Бедная топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)
- P0172 — Богатая топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)
- P0201 — Обрыв цепи форсунки № 1
- P0202 — Обрыв цепи форсунки № 2
- P0203 — Обрыв цепи форсунки № 3
- P0204 — Обрыв цепи форсунки № 4
- P0300 — Пропуски рабочего процесса по всем цилиндрам
- P0301 — Пропуски рабочего хода цилиндра № 1
- P0302 — Пропуски рабочего хода цилиндра № 2
- P0303 — Пропуски рабочего хода цилиндра № 3
- P0304 — Пропуски рабочего хода цилиндра № 4
- P0315 — Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала
- P0325 — Цепь датчика детонации
- P0335 — Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
- P0339 — Пропуски импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала
- P0340 — Обрыв цепи датчика положения распредвала
- P0344 — Пропуски импульсов сигнала с датчика положения распредвала и коленчатого вала
- P0443 — Обрыв цепи клапана продувки адсорбера
- P0480 — Обрыв цепи реле управления вентилятором
- P0501 — Рабочие характеристики сигнала датчика скорости автомобиля в норме
- P0506 — Обороты холостого хода выше заданных
- P0507 — Обороты холостого хода ниже заданных
- P0508 — Обрыв цепи регулятора холостого хода
- P0509 — Короткое замыкание цепи регулятора холостого
- P0516 — Обрыв цепи датчика температуры батареи
- P0517 — Низкий уровень сигнала датчика температуры батареи
- P0532 — Низкий уровень сигнала датчика давления кондиционера
- P0533 — Обрыв цепи датчика давления кондиционера
- P0562 — Низкое напряжение батареи
- P0563 — Высокое напряжение батареи
- P0600 — Неисправности внутренних цепей БУ
- P0601 — Ошибка контрольной суммы внутренней памяти
- P0622 — Неисправность цепи обмотки возбуждения генератора
- P0627 — Обрыв цепи реле топливного насоса
- P0630 — VIN не запрограммирован в ЭБУ
- P0632 — Одометр не запрограммирован в ЭБУ
- P0645 — Обрыв цепи реле муфты компрессора
- P0685 — Обрыв цепи главного реле
- P0688 — Обрыв цепи контактов главного реле
- P1115 — Рассогласованность датчиков температуры
- P1603 — Внутренняя ошибка БУ передачи двухпортовой ОЗУ
- P1604 — Внутренняя ошибка БУ записи / чтения
- P1607 — Неправильно считает в «-«
- P2610 — Неправильно считает в «+»
- P1696 — Ошибка ЭБУ запрета записи в ППЗУ
- P1697 — Ошибка ЭБУ незаконченного программирования
- P2096 — Сигнал бедной смеси топлива
- P2097 — Сигнал богатой смеси топлива
- P2302 — Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 1
- P2305 — Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 2
- P2503 — Низкий уровень выхода системы зарядки.
Поделитесь этой страницей с друзьями:
Модераторы: mihey[nwo], Sponsor, Mr.BOSS, TER
-
Sponsor
- Администратор
- Сообщения: 2206
- Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 18:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: help ошибка с ABS (С0121 неисправность цепи реле клапан
Сообщение
Sponsor » 05 окт 2011, 22:24
С0121 Отказ в цепи реле включения напряжения питания ЭМК
Реле выглядит вот так
Вот так выглядит внутри:
Вот и думай, сможешь ты сам пропаять или нет…
Человечество — вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ !!!
-
Sponsor
- Администратор
- Сообщения: 2206
- Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 18:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: help ошибка с ABS (С0121 неисправность цепи реле клапан
Сообщение
Sponsor » 07 окт 2011, 02:15
1. нужно продиагностировать, а то вдруг не то.
2. Последствия замена.
Человечество — вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ !!!
-
Sponsor
- Администратор
- Сообщения: 2206
- Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 18:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: help ошибка с ABS (С0121 неисправность цепи реле клапан
Сообщение
Sponsor » 07 окт 2011, 20:15
Прозванивать цепи и проверять элементы.
Человечество — вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ !!!
-
XmXSergei
- Новичок
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 05 окт 2011, 20:43
- Модель авто: VECTRA-B
- Двигатель: X18XE
- Откуда: Краснодарский край г Крымск
-
Sponsor
- Администратор
- Сообщения: 2206
- Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 18:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: help ошибка с ABS (С0121 неисправность цепи реле клапан
Сообщение
Sponsor » 08 окт 2011, 23:52
Не снимая и не разбирая не получится. Может до тебя там уже покапались.
Человечество — вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ !!!
-
Sponsor
- Администратор
- Сообщения: 2206
- Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 18:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: help ошибка с ABS (С0121 неисправность цепи реле клапан
Сообщение
Sponsor » 09 окт 2011, 19:18
Инструкции к сожалению нету. Попробую поискать.
Человечество — вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ !!!
-
XmXSergei
- Новичок
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 05 окт 2011, 20:43
- Модель авто: VECTRA-B
- Двигатель: X18XE
- Откуда: Краснодарский край г Крымск
-
Sponsor
- Администратор
- Сообщения: 2206
- Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 18:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: help ошибка с ABS (С0121 неисправность цепи реле клапан
Сообщение
Sponsor » 10 окт 2011, 20:00
Нигде нету. Нужна дилерская програма, но думаю и в ней тоже не будет. Этот блок как правило меняют. Только народные очумельцы сами перепаивают.
Так что смотрите сами как вам поступить.
Человечество — вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ !!!
-
XmXSergei
- Новичок
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 05 окт 2011, 20:43
- Модель авто: VECTRA-B
- Двигатель: X18XE
- Откуда: Краснодарский край г Крымск
Re: help ошибка с ABS (С0121 неисправность цепи реле клапан
Сообщение
XmXSergei » 18 окт 2011, 18:03
я сегодня разогнался до 160 км начал нажимать на тормоз сильно педаль не провалилась и машина не шла юзам тоист она остановилась,медлен о, это как абс или пора вакуумник менять мне не понравилось слишком медлено
-
Sponsor
- Администратор
- Сообщения: 2206
- Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 18:45
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: help ошибка с ABS (С0121 неисправность цепи реле клапан
Сообщение
Sponsor » 18 окт 2011, 21:34
Ничего не понял…
Ты как нить по русски изъяснись.
Человечество — вот главный вирус!! Matrix
Был ГАЗ 2410, Passat B-3, Frontera A, Astra G, Opel Omega А, Opel Omega B, Audi A8 (D2,4D), Chrysler Grand Voyager, Mitsubishi Montero, Hyundai Santa FE New.
Стал Toyota Land Cruiser Но я с ВАМИ !!!
-
XmXSergei
- Новичок
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: 05 окт 2011, 20:43
- Модель авто: VECTRA-B
- Двигатель: X18XE
- Откуда: Краснодарский край г Крымск
Re: help ошибка с ABS (С0121 неисправность цепи реле клапан
Сообщение
XmXSergei » 19 окт 2011, 17:55
при высокой скорости и при резком нажатии на педаль тормоза, машина не идёт юзам, педаль тормоза не даёт нажать её до конца ,тоисть нажимаеш на педаль, а она жесткая как при не заведённом автомобиле,(так понятно заранее извиняюсь) когда вы отвечаете на вопросы чтоб переписываться
Коды ошибок автомобилей ГАЗ
Код ошибки |
Расшифровка кода |
12 |
Включен режим самодиагностики блока (короткое замыкание L-линии на массу) |
13,14 |
Низкий/Высокий уровень сигнала датчика расхода воздуха |
15,16 |
Низкий/Высокий уровень сигнала датчика абсолютного давления |
17,18 |
Низкий/Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха |
19 |
Перегрев двигателя (температура охлаждающей жидкости >105 o C) |
21,22 |
Низкий/Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости |
23,24 |
Низкий/Высокий уровень сигнала датчика дросселя |
25,26 |
Низкий/Высокий уровень напряжения бортсети |
27..29 |
Неисправность датчика угловой синхронизации |
31,32 |
Низкий/Высокий уровень сигнала 1 корректировки CO |
33,34 |
Низкий/Высокий уровень сигнала 2 корректировки CO |
35,36 |
Низкий/Высокий уровень сигнала 1 LAMDA-зонда |
37,38 |
Низкий/Высокий уровень сигнала 2 LAMDA-зонда |
41,42 |
Неисправность цепи 1/2 датчика детонации |
43,44 |
Низкий/Высокий уровень сигнала датчика клапана рециркуляции |
45,46 |
Низкий/Высокий уровень сигнала датчика клапана адсорбера |
47,48 |
Низкий/Высокий уровень сигнала датчика усилителя рулевого управления |
51,52 |
Неисправность блока управления 1/2 |
53 |
Неисправность датчика угловой синхронизации |
54 |
Неисправность датчика положения распредвала |
55 |
Неисправность датчика скорости |
61 |
Сброс блока управления |
62 |
Неисправность ОЗУ |
63 |
Неисправность ПЗУ |
64,65 |
Ошибка чтения/записи ЭПЗУ |
66 |
Ошибка чтения кода идентификации блока управления |
67..69 |
Ошибка иммобилизатора |
71,72 |
Низкая/Высокая частота вращения коленвала на холостом ходу |
73,74 |
Богатая/Бедная смесь регулятора по 1L-зонд |
75,76 |
Богатая/Бедная смесь регулятора по 2L-зонд |
79 |
Неисправность управления EGR по SEGR |
81..88 |
Максимальное смещение угла опережения зажигания по детонации 1/2/3/4/5/6/7/8 цилиндр |
91..98 |
Короткое замыкание цепи зажигания 1/2/3/4/5/6/7/8 цилиндр |
131,132,133 |
Форсунка 1 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
134,135,136 |
Форсунка 2 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
137,138,139 |
Форсунка 3 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
141,142,143 |
Форсунка 4 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
144,145,146 |
Форсунка 5 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
147,148,149 |
Форсунка 6 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
151,152,153 |
Форсунка 7 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
154,155,156 |
Форсунка 8 Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
157,158,159 |
Пусковая форсунка Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
161,162,163 |
Обмотка1 регулятор дополнительного воздуха Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
164,165,166 |
Обмотка2 регулятор дополнительного воздуха Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
167,168,169 |
Цепь реле бензонасоса Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
171,172,173 |
Клапан рециркуляции Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
174,175.176 |
Клапан продувки адсорбера Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
177,178,179 |
Главное реле Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
181,182,183 |
Лампа CheckEngine Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
184,185,186 |
Цепь тахометра Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
187,188,189 |
Цепь расхода топлива Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
191,192,193 |
Цепь реле кондиционера Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
194,195,196 |
Цепь реле вентилятора Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
197,198,199 |
Цепь клапан ЭПХХ Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
231..238 |
Обрыв цепи зажигания 1/2/3/4/5/6/7/8 цилиндр |
241..248 |
Короткое замыкание на землю цепи зажигания 1/2/3/4/5/6/7/8 цилиндр |
251,252,253 |
Прожиг датчика массового расхода топлива Короткое замыкание/Обрыв/Короткое замыкание на массу |
Коды ошибок контроллеров Микас 11 Евро-2 / Евро-3
Код |
Описание |
P0101 |
Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон |
P0102 |
Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха |
P0103 |
Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха |
P0106 |
Выход сигнала датчика абсолютного давления за допустимый диапазон |
P0107 |
Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха |
P0108 |
Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха |
P0112 |
Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха |
P0113 |
Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха |
P0116 |
Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон |
P0117 |
Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0118 |
Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0121 |
Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки за допустимый диапазон |
P0122 |
Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0123 |
Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0130 |
Цепь датчика кислорода № 1 неисправна |
P0131 |
Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора |
P0132 |
Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 1, до нейтрализатора |
P0133 |
Медленный отклик на обогащение или обеднение по датчику кислорода № 1 |
P0134 |
Обрыв цепи датчика кислорода № 1 |
P0135 |
Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1 |
P0136 |
Неисправность цепи датчика кислорода № 2 |
P0137 |
Низкий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) |
P0138 |
Высокий уровень сигнала датчика кислорода № 2 (после нейтрализатора) |
P0140 |
Обрыв цепи сигнала датчика кислорода № 2 |
P0141 |
Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2 |
P0171 |
Система топливоподачи слишком бедная |
P0172 |
Система топливоподачи слишком богатая |
P0200 |
Цепь управления форсунками неисправна |
P0201 |
Обрыв цепи управления форсункой 1 |
P0202 |
Обрыв цепи управления форсункой 2 |
P0203 |
Обрыв цепи управления форсункой 3 |
P0204 |
Обрыв цепи управления форсункой 4 |
P0217 |
Перегрев системы охлаждения двигателя |
P0219 |
Превышение допустимой частоты вращения ДВС |
P0222 |
Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2 |
P0223 |
Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки №2 |
P0230 |
Неисправность цепи управления реле бензонасоса |
P0261 |
Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1 |
P0262 |
Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 1 |
P0263 |
Драйвер форсунки 1 неисправен |
P0264 |
Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2 |
P0265 |
Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2 |
P0266 |
Драйвер форсунки 2 неисправен |
P0267 |
Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3 |
P0268 |
Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 2 |
P0269 |
Драйвер форсунки 3 неисправен |
P0270 |
Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4 |
P0271 |
Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи форсунки 4 |
P0272 |
Драйвер форсунки 4 неисправен |
P0297 |
Превышение допустимой скорости автомобиля |
P0300 |
Случайные/множественные пропуски зажигания |
P0301 |
Пропуски зажигания в цилиндре 1 |
P0302 |
Пропуски зажигания в цилиндре 2 |
P0303 |
Пропуски зажигания в цилиндре 3 |
P0304 |
Пропуски зажигания в цилиндре 4 |
P0325 |
Обрыв цепи датчика детонации |
P0327 |
Низкий уровень сигнала цепи датчика детонации |
P0328 |
Высокий уровень сигнала цепи датчика детонации |
P0335 |
Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала |
P0336 |
Сигнал датчика положения коленчатого вала выходит за допустимые пределы |
P0337 |
Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала |
P0338 |
Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала |
P0340 |
Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) |
P0342 |
Низкий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) |
P0343 |
Высокий уровень сигнала цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) |
P0351 |
Обрыв первичной цепи катушки зажигания 1 |
P0352 |
Обрыв первичной цепи катушки зажигания 2 |
P0353 |
Обрыв первичной цепи катушки зажигания 3 |
P0354 |
Обрыв первичной цепи катушки зажигания 4 |
P0422 |
Эффективность нейтрализатора ниже допустимой |
P0441 |
Некорректный расход воздуха через клапана продувки адсорбера |
P0443 |
Неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера |
P0444 |
Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера |
P0445 |
Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера |
P0480 |
Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 |
P0481 |
Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2 |
P0500 |
Нет сигнала от датчика скорости автомобиля |
P0501 |
Неисправность цепи датчика скорости |
P0503 |
Прерывающийся сигнал датчика скорости |
P0505 |
Неисправность цепи регулятора холостого хода |
P0506 |
Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован) |
P0507 |
Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован) |
P0508 |
Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на массу |
P0509 |
Короткое замыкание цепи управления шаговым регулятором холостого хода на бортсеть |
P0511 |
Обрыв цепи управления шаговым регулятором холостого хода |
P0560 |
Напряжение бортсети ниже порога работы |
P0562 |
Пониженное напряжение бортовой сети |
P0563 |
Повышенное напряжение бортовой сети |
P0572 |
Переключатель А педали тормоза: низкий уровень сигнала |
P0573 |
Переключатель А педали тормоза: высокий уровень сигнала |
P0601 |
Неисправность ПЗУ контроллера |
P0602 |
Неисправность ОЗУ контроллера |
P0603 |
Неисправность внутреннего ОЗУ контроллера |
P0604 |
Неисправность внешнего ОЗУ контроллера |
P0615 |
Обрыв цепи управления реле стартера |
P0616 |
Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера |
P0617 |
Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле стартера |
P0627 |
Обрыв цепи управления реле бензонасоса |
P0628 |
Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса |
P0629 |
Короткое замыкание на бортсеть цепи управления реле бензонасоса |
P0630 |
Неисправность сохранения VIN-кода или VIN-код автомобиля не записан в контроллер |
P0645 |
Обрыв цепи управления реле муфты кондиционера |
P0646 |
Короткое замыкание на массу цепи реле муфты кондиционера |
P0647 |
Короткое замыкание на бортсеть цепи реле муфты кондиционера |
P0650 |
Неисправность цепи лампы «Check engine» |
P0654 |
Неисправность цепи тахометра панели приборов |
P0685 |
Обрыв цепи управления главным реле |
P0687 |
Короткое замыкание на бортсеть цепи управления главным реле |
P0688 |
Обрыв силовой цепи с выхода главного реле |
P0690 |
Короткое замыкание на бортсеть силовой цепи главного реле |
Р0719 |
Переключатель B педали тормоза: низкий уровень сигнала |
Р0724 |
Переключатель B педали тормоза: высокий уровень сигнала |
Р0831 |
Переключатель А педали сцепления: низкий уровень сигнала |
Р0832 |
Переключатель А педали сцепления: высокий уровень сигнала |
P1102 |
Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода № 1 |
P1115 |
Неисправность цепи управления нагревателем датчика кислорода №1 |
P1123 |
Смесь «богатая» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог |
P1124 |
Смесь «бедная» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по воздуху превышает установленный порог |
P1127 |
Смесь «богатая» — мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог |
P1128 |
Смесь «бедная» — мультипликативная коррекция состава топливно-воздушной смеси превышает установленный порог |
P1135 |
Неисправность нагревателя датчика кислорода № 1 |
P1136 |
Смесь «богатая» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог |
P1137 |
Смесь «бедная» — аддитивная коррекция топливно-воздушной смеси по топливу превышает установленный порог |
P1140 |
Неверный сигнал датчика расхода воздуха |
P1141 |
Неисправность нагревателя датчика кислорода № 2 |
P1171 |
Низкий уровень сигнала СО-потенциометра |
P1172 |
Высокий уровень сигнала СО-потенциометра |
P1386 |
Ошибка внутреннего теста канала детонации |
P1410 |
Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера |
P1425 |
Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера |
P1426 |
Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера |
P1500 |
Обрыв цепи управления реле бензонасоса |
P1501 |
Короткое замыкание на массу цепи управления реле бензонасоса |
P1502 |
Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи реле бензонасоса |
P1509 |
Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода |
P1513 |
Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода |
P1514 |
Короткое замыкание на бортсеть или обрыв цепи управления регулятором холостого хода |
P1541 |
Обрыв цепи управления реле бензонасоса |
P1570 |
Нет ответа от АПС (иммобилайзера) или обрыв цепи |
P1571 |
Использован незарегистрированный электронный ключ |
P1572 |
Обрыв п/п антенны иммобилайзера |
P1573 |
Внутренняя неисправность блока АПС (иммобилайзера) |
P1600 |
Нет связи с АПС (иммобилизатором) |
P1601 |
Нет связи с АПС (иммобилизатором) |
P1602 |
Пропадание напряжения бортовой сети |
P1603 |
Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера |
P1606 |
Неверный сигнал датчика неровной дороги |
P1612 |
Ошибка сброса контроллера |
P1616 |
Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги |
P1617 |
Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги |
P1620 |
Неисправность ПЗУ контроллера |
P1621 |
Неисправность ОЗУ контроллера |
P1622 |
Неисправность ЭСППЗУ (EEPROM) контроллера |
Р1632 |
Неисправность пружины 1 электропривода дроссельной заслонки |
Р1633 |
Неисправность пружины 2 электропривода дроссельной заслонки |
Р1634 |
Неисправность процедуры адаптации электропривода дроссельной заслонки |
Р1635 |
Неисправность процедуры адаптации закрытого положения электропривода дроссельной заслонки |
Р1636 |
Неисправность процедуры адаптации обесточенного положения электропривода дроссельной заслонки |
P1640 |
Неисправность доступа к EEPROM контроллера |
P1689 |
Неверные коды ошибок в памяти контроллера |
P1750 |
Короткое замыкание на бортсеть цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода |
P1751 |
Обрыв цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода |
P1752 |
Короткое замыкание на массу цепи № 1 управления моментным регулятором холостого хода |
P1753 |
Короткое замыкание на бортсеть цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода |
P1754 |
Обрыв цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода |
P1755 |
Короткое замыкание на массу цепи № 2 управления моментным регулятором холостого хода |
Р2104 |
Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение работы ДВС режимом ОМЧВ |
Р2105 |
Система управления электроприводом дроссельной заслонки: запрещение работы ДВС |
Р2106 |
Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по мощности |
Р2110 |
Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ограничение по частоте вращения |
Р2112 |
Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении открытия |
Р2113 |
Система управления электроприводом дроссельной заслонки: ошибка регулятора положения в направлении закрытия |
Р2122 |
Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1 |
Р2123 |
Низкий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №1 |
Р2127 |
Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2 |
Р2128 |
Высокий уровень сигнала датчика положения электрической педали акселератора №2 |
Р2135 |
Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки |
Р2138 |
Ошибка корреляции датчиков положения электрической педали акселератора |
Р2299 |
Ошибка датчика положения педали тормоза |
P2301 |
Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1 |
P2303 |
Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2 |
P2305 |
Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3 |
P2307 |
Евро-2: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4 |
P2301 |
Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 1 |
P2304 |
Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 2 |
P2307 |
Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 3 |
P2310 |
Евро-3: Короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания 4 |
Коды ошибок автомобилей ГАЗ с двигателем «Крайслер»
Код ошибки Расшифровка кода
Р0016 Временная несогласованность (фазовый сдвиг) распредвала и коленчатого вала
Р0031 Короткое замыкание цепи нагревателя датчика кислорода
Р0032 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода
Р0068 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (рассогласование с датчиком абсолютного давления)
Р2074 Ошибка датчика абсолютного давления (рассогласование с датчиком положения дроссельной заслонки)
Р0071 Ошибка датчика температуры окружающей среды (рассогласование с другими датчиками)
Р0072 Короткое замыкание цепи датчика окружающей температуры
Р0073 Обрыв цепи датчика окружающей температуры
Р0107 Короткое замыкание цепи датчика давления
Р0108 Обрыв цепи датчика давления
Р0111 Ошибка датчика температуры воздуха на впуске
Р0112 Короткое замыкание цепи датчика температуры воздуха на впуске
Р0113 Обрыв цепи датчика температуры воздуха
Р0116 Рабочие характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости не в норме
Р0117 Короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0118 Обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0122 Короткое замыкание цепи датчика положения дросселя
Р0123 Обрыв цепи датчика положения дросселя
Р0125 Недостаточная температура охлаждения для обратной связи контроля топлива
Р0128 Неисправность термостата
Р0129 Неправильное показание датчика абсолютного давления при отключении зажигания
Р0131 Короткое замыкание цепи датчика кислорода
Р0132 Обрыв цепи датчика кислорода
Р0133 Медленный отклик датчика кислорода на изменение состава смеси
Р0135 Рабочие характеристики нагревателя датчика кислорода не в норме
P0155 Нет сообщений по шине данных
Р0171 Бедная топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)
Р0172 Богатая топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)
Р0201 Обрыв цепи форсунки № 1
Р0202 Обрыв цепи форсунки № 2
Р0203 Обрыв цепи форсунки № 3
Р0204 Обрыв цепи форсунки № 4
Р0300 Пропуски рабочего процесса по всем цилиндрам
Р0301 Пропуски рабочего хода цилиндра № 1
Р0302 Пропуски рабочего хода цилиндра № 2
Р0303 Пропуски рабочего хода цилиндра № 3
Р0304 Пропуски рабочего хода цилиндра № 4
Р0315 Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала
Р0325 Цепь датчика детонации
Р0335 Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала
Р0339 Пропуски импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала
Р0340 Обрыв цепи датчика положения распредвала
Р0344 Пропуски импульсов сигнала с датчика положения распредвала и коленчатого вала
Р0443 Обрыв цепи клапана продувки адсорбера
Р0480 Обрыв цепи реле управления вентилятором
Р0501 Рабочие характеристики сигнала датчика скорости автомобиля в норме
Р0506 Обороты холостого хода выше заданных
Р0507 Обороты холостого хода ниже заданных
Р0508 Обрыв цепи регулятора холостого хода
Р0509 Короткое замыкание цепи регулятора холостого
Р0516 Обрыв цепи датчика температуры батареи
Р0517 Низкий уровень сигнала датчика температуры батареи
Р0532 Низкий уровень сигнала датчика давления кондиционера
Р0533 Обрыв цепи датчика давления кондиционера
Р0562 Низкое напряжение батареи
Р0563 Высокое напряжение батареи
Р0600 Неисправности внутренних цепей БУ
Р0601 Ошибка контрольной суммы внутренней памяти
Р0622 Неисправность цепи обмотки возбуждения генератора
Р0627 Обрыв цепи реле топливного насоса
Р0630 VIN не запрограммирован в ЭБУ
Р0632 Одометр не запрограммирован в ЭБУ
Р0645 Обрыв цепи реле муфты компрессора
Р0685 Обрыв цепи главного реле
Р0688 Обрыв цепи контактов главного реле
Р1115 Рассогласованность датчиков температуры
Р1603 Внутренняя ошибка БУ передачи двухпортовой ОЗУ
Р1604 Внутренняя ошибка БУ записи / чтения
Р1607 Неправильно считает в «-«
Р2610 Неправильно считает в «+»
Р1696 Ошибка ЭБУ запрета записи в ППЗУ
Р1697 Ошибка ЭБУ незаконченного программирования
Р2096 Сигнал бедной смеси топлива
Р2097 Сигнал богатой смеси топлива
Р2302 Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 1
Р2305 Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 2
Р2503 Низкий уровень выхода системы зарядки