Ошибка check antipollution system рено меган 3 дизель

В понедельник, возвращаясь с деревни выскочила ошибка engine failure hazard с индикатором стоп. Остановился, заглушил, а потом немного подождав, включив зажигание он снова появился. Завёл, и тут высветились ошибка Check anti-pollution system и только с чеком… заглушил, посмотрел на трубку с датчика давления выхлопных газов (тот, что слева), все нормально, расстроился, сел подключил елм, скинул ошибки, и в итоге осталась только Check anti-pollution system с чеком…

Ехать надо было, поэтому смотрел на приборку скрепя зубами.
Турбина естественно перешла в аварийный режим, машина вялая, но довезла своим ходом.
Приехав домой, весь вечер лазил на форуме, на ютубе в поисках данной проблемы. Решено было попробовать «тыкать самому», вдруг получится, а на сто- если что успею…
После работы начал смотреть на трубки, что за двигателем, точнее сказать не смотреть, а щупать!)

Они вроде как целые. Смотрел на фишки, вроде все в норме.
Ну я снова полез к датчику выхлопных газов, снял его и просто завел.

И как-то сразу не заметил, но ошибки не было! Я давай к мотору, к трубке, а там не идёт воздух. Я пошёл газовать, а с трубки начала вылетать сажа! Вообщем я погазовал, вроде как все вылетело и заглушил. Взял датчик, почистил внутри щеточкой, продул компрессором и поставил на место.
Вроде все хорошо, ошибки нету, вроде и турбина работает, но у меня такое чувство, что что-то не так… какой и победил ошибку, она пропала, каков и виновника нашёл, но как по мне- она должна ехать лучше. Вот за 2 поездок- ошибка и не выскочила.

Вчера прочитал ошибки через car scanner, и вот что у меня:

Как я понял, p0380 — из-за свечей накала. С момента покупки, что машина у меня- никто их не менял… после замены она пропадёт?
P0471 — это может то, что я и говорил «чего-то не хватает»?
Что посоветуете? Могу скинуть показания датчиков, считаные car scanner’ом. Может нужно принудительный прожигание сажевого фильтра?

Но как только происходит нарушение пропорций при образовании смеси, состав выхлопа отличается от номинального, о чем ЭБУ сообщает владельцу посредством надписи на мониторе бортового компьютера Antipollution Fault.

Ошибка antipollution system faulty на Пежо 308

Блок управления в свою очередь даёт команды на форсунки, систему регулировки величины подъёма клапанов, словом, заставляет систему питания готовить оптимальные пропорции смеси. Напоминаем список номеров блоков для дизельного DUSTER ph2 в Luxe комплектации 11108 СИСТЕМА ВПРЫСКА 11469 АБС 11432 ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ П ПАН 11335 ЦЭКБС 11342 П.

Первые признаки неисправности лямбда-зонда или как проверить датчик кислорода

• Неисправность катализатора. У этой поломки масса причин, одной из которых является систематическая заправка автомобиля некачественным топливом. Не заметить эту поломку невозможно не только из-за горящей лампочки, но и по поведению Рено. Наблюдается потеря мощности, двигатель начинает «троить», резко увеличивается расход бензина, да и шум от неисправного катализатора не останется незамеченным. В таком случае необходимо срочно отправляться в мастерскую. Замена катализатора Рено «влетит в копеечку».

Это досадное сообщение могло быть результатом сотни других ошибок, которые PSA зарезервировала для сигнализации неисправностей в выхлопной системе, топливной системе и неисправностей заземления датчиков, участвующих в процессе образования смеси. Это причины, по которым значок пилы появляется после пуска на холодную.

Диагностика без использования дилерского RENAULT CAN CLIP (часть 3) — Разное — РАЗНОЕ — Руководства по ремонту — Renault atlas / Рено атлас Двигатель выключается, ключ переводится в первое положение на 20-25 секунд, пока не погаснут сигнальные лампы. Двигатель запускается, ошибка должна исчезнуть. Это связано с некоторыми особенностями настройки ЭБУ на двигателе Peugeot 308 EP6. Варианты загорания пилы разные у кого-то она появляется на 20-30 секунд сразу пуска двигателя и сразу исчезает, у других владельцев Рено значок загорается только после разгона и на скорости. Где то писали, под днищем, возле теплового экрана, провод второго кислородного датчика и сам он там, не очень удачно расположен.

В процессе нам будет предложено выбрать наиболее подходящий дизайн индикатора, его размер и требуемый PID все настройки дизайна и положения индикатора можно будет в случае чего поменять в последствии.

Горит «пила» на Рено: что это значит (и как убрать ошибку)

У офиц новые услуги по телефону поставили диагноз у вас что-то с коробкой в 13-30 по мск буду у них. Для получения точных результатов необходимо убедиться, что аккумуляторная батарея заряжена на 100 процентов.

Check antipollution system renault fluence ошибка датчика

• разгерметизация корпуса;
• проникновение внешнего воздуха и выхлопных газов;
• перегрев датчика вследствие некачественной покраски двигателя или неправильной работы системы зажигания;
• моральный износ;
• неправильное или прерывающееся электропитание, которое ведет к основному блоку управления;
• механическое повреждение в следствие некорректной эксплуатации автомобиля.

Но как только происходит нарушение пропорций при образовании смеси, состав выхлопа отличается от номинального, о чем ЭБУ сообщает владельцу посредством надписи на мониторе бортового компьютера Antipollution Fault. Знакомый разбирался во Франции с Рено Жопу вылизали безззз проблем.

Antipollution fault Peugeot 307, антиполюшен фаулт пежо Если обнаружена поломка датчика, то ремонтировать его бессмысленно — необходима полноценная замена. Подобрать хороший датчик не сложно — сегодня существует множество различных вариантов. Основной критерий для выбора — качество. Кроме того, программа Torque Pro позволять считывать и стирать ошибки записанные в памяти ЭБУ, но учтите, что читает она далеко не во всех блоках и далеко не все ошибки. проблема с реле, управляющим оборотами вентилятора системы охлаждения двигателя ошибка DF019 — неисправность или обрыв цепи управления реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения.

Индикатор неисправности электронных систем автомобиля может также сообщать владельцу о других неисправностях, но так или иначе они будут связаны с проблемой в системе подачи топлива, воздуха и впрыска.

Неисправности ABS, диагностика, способы устранения неисправностей

Клапана ЕГР для любых автомобилей, а также другие запчасти с фотографиями и ценой каждой детали на сайте BAMPER. Кроме этого решил все таки попробовать решить проблему с помощью присадок, и в прошлые выходные 16.

Сбой прошивки электронного блока управления двигателем

1. Причём в процессе их обнаружения задействован только лямбда-зонд, установленный до катализатора. Он-то и определяет по уровню концентрации кислорода в выхлопе пропорции смеси и сигнализирует об этом ЭБУ.
2. Блок управления в свою очередь даёт команды на форсунки, систему регулировки величины подъёма клапанов, словом, заставляет систему питания готовить оптимальные пропорции смеси.
3. После этого отработанный газ проходит через катализатор и избавляется от вредных окислов, которые сгорают в его корпусе.
4. В работу вступает второй лямбда-зонд, установленный после катализатора, и оценивает степень очистки газа. Если смесь приготовлена правильно, выхлоп очищается, о чём второй лямбда-зонд рапортует электронному блоку управления.

На начальной стадии датчик перестает нормально функционировать, то есть, в определенных рабочих моментах мотора устройство перестает генерировать сигнал, впоследствии чего дестабилизируется налаженность оборотов холостого хода. А затем проводить ряд проверок, которые предложит сканер.

Падение давления в топливной рампе

Если некоторое время игнорировать ошибку check injection system и продолжать эксплуатацию автомобиля, может включиться аварийный режим, и тогда доставка Рено на диагностику обойдется гораздо дороже.

На форумах владельцы Рено обсуждают методы, которые помогли им справиться с проблемой самостоятельно. на ТО на твою машину всем наплевать, равно как и в любом другом случае дай бог чтоб ничего не сломали, такое частенько бывает.

Современные автомобили Рено оснащены электронными системами диагностики и встроенными датчиками, которые передают информацию на блок управления. Для считывания неисправностей используется  диагностический разъем Рено Меган 3. Проверка Меган 3 (check Megane 3) осуществляется при помощи официального диагностического прибора Renault Can Clip, но учитывая его стоимость, большинство владельцев используют аналоговые сканеры.

Где находится разъем для диагностики

Независимо от серии и года выпуска Рено Меган, в автомобилях встроен диагностический разъем OBD2. В моделях Megane 3 и 2-го поколения, выпущенных с 2008 года, разъем расположен на центральном блоке панели управления под магнитолой. На моделях Рено Меган 1, выпущенных до 2007 года расположен под рулевым колесом с правой стороны в специальном отсеке закрытом пластиковой крышкой. Обычно гнездо Рено Меган 3 имеет желтый цвет.

Хорошие сканеры для Megane

Помимо оригинального диагностического устройства Renault CAN CLIP, а также его китайской версии, есть ряд аналоговых сканеров, которые используют для диагностики автомобилей Рено Меган 3:

• Renault Consult-III;
• сканер Autoboss PC-MAX;
• диагностический адаптер VAS 5054A;
• Launch CReader серий 5, 6, 6+;
• Scan Tool Pro 2020;
• Delphi DS150E;
• сканматик 1, 2;
• сканер Valeo V40/V42 — OBDII (J2534);
• OBD2 ELM327 версия 1.5 Bluetooth 2;
• UCANDAS VDM 2.

Данные сканеры совместимы с любой серией Megane 3. Они помогут провести полную проверку системы, выявить возможные ошибки и неисправности.

Диагностика сканером ELM 327

Многие владельцы Renault Megane 3 рекомендуют для проверки системы диагностический адаптер ELM 327. Он позволяет самостоятельно провести диагностику авто, выявить ошибки, распознать их характер и исправить.

Учитывая популярность и не высокую стоимость изделия, есть вероятность наткнуться на подделку. Чтобы этого не случилось, стоит знать, что оригинальный сканер производится на базе чипа PIC18F2580, а его китайский аналог изготавливается с чипом 18F25K80.

Для проведения диагностики адаптером ELM 327, потребуется установить специальное диагностическое приложение PyRen. О том где его скачать и как установить можно найти на автомобильных форумах, сайтах или YouTube каналах.

Теперь перейдем к проверке системы:

• Открываем гнездо разъема и вставляем адаптер.
• Запускаем программу и выбираем подключение Bluetooth. В зависимости от модели устройства, приложение может запросить подключение Bluetooth на телефоне.
• Далее вводим пароль. Обычно это 1234.
• После ввода пароля выбираем серию Megane. В данном случае это 3.
• Далее программа начнет процесс сканирования системы Рено Меган 3. Придется немного подождать, чтобы дождаться результатов тестирования.

Частые неисправности

Рено Меган 3 выводит сообщения о многих неисправностях на экран бортового компьютера. Расскажем о наиболее часто возникающих ошибках.

Check antipollution system на дизеле

Ошибка DF310 Injection – Check antipollution system возникает при неполадках с температурным датчиком находящимся перед противосажевым фильтром. Как правило, на дизельных автомобилях Megane 3 она появляется не сама и сопровождается ошибкой DF1012 – Check injection system, которая оповещает об отключении круиз-контроля. Т. е. устранив главную ошибку, второстепенная исчезнет сама.

Причиной появления оповещения check antipollution может быть как поломка самого датчика, так и проблемы с проводкой, контактами или разъемом. Если повреждена изоляция, проблема решается посредством небольшого ремонта. Если это не поможет, готовьтесь заменить датчик. Артикул для покупки датчика температуры противосажевого фильтра 226406229R.

Возможно после замены контроллера check antipollution сразу не исчезнет, поэтому придется удалить ее из памяти ЭБУ, обнулив систему Рено Меган 3.

Check injection system Меган 3

Судя по записи борт-журнала владельца дизельного Рено Меган 3, причин появления ошибки Check injection system может быть несколько, хотя первоначально она указывает о необходимости проверки системы впрыска топлива. При этом повысился расход горючего, перестал включаться ограничитель скорости и круиз-контроль. Сама надпись периодически пропадала и загоралась. В остальном поведение Megane 3 было неизменным.

Сначала думали, что причина в некачественном топливе, но после выкатки оставшейся соляры и заливки новой, никаких изменений не произошло. При обращении в автосервис, не выполняя диагностики сканером, решили очистить противосажевый фильтр Megane 3. В процессе мастер завел двигатель и на холостом ходу выдерживал обороты 2500. Затем ездил около 15 минут на 3000 оборотах. Таким образом, очистка была выполнена, но привела только к тому, что уведомление Check injection system стало светиться постоянно.

После диагностики CAN CLIP появилась новая ошибка DTC054416, указывающая на неисправность входного температурного датчика турбины. Как выяснилось, проблема была именно в нем. Заменив его (артикул 8200 929 533), надписи исчезли и больше не появлялись.

Однако сажевик все равно удалил.

Battery charging fault

Оповещение battery charging fault указывает на неполадки с цепью зарядки АКБ. Может сопровождаться мерцанием всех световых индикаторов приборной доски, источников освещения салона, а также дальнего и ближнего света Megane 3. Также может возникать сообщение о том, что батарея не заряжается. При этом причин может быть несколько:

• Низкий уровень заряда АКБ.
• Повреждения цепи.
• Окисление контактов.
• Выход из строя генератора Megane 3.
• Износ щеток.

Если целостность проводки не нарушена, а после зачистки контактов и проверке АКБ battery charging fault не исчезает, то проблема скорее всего с генератором или щетками. При сильном износе щеток аккумулятор не получает зарядку от генератора. В этом случае при работающем двигателе Рено Меган 3 ошибка может гореть постоянно или периодически исчезать. Если заглушить двигатель она пропадает. Замена щеток должна решить проблему.

Check child safety device и Door open

При запуске двигателя на приборной панели Megane 3 появилась ошибка Door open, сообщающая о том, что дверь не закрылась. Нажатие кнопки центральной блокировки дверей не дало никаких результатов. При попытке заблокировать двери при помощи кнопки блокировки и защиты от детей, расположенной на панели водительской двери, также ничего не происходило, но появилось новое оповещение – Check child safety device.

Возможной причиной неполадки могло послужить замерзание замков Рено Меган 3, после мойки авто. Было принято решение отогреть авто. Постояв в тепле около 5 часов, никаких изменений не произошло. Опрыскивание замков WD-40 также не помогло.

Как выяснилось, проблема была в активаторах дверных замков, которые можно увидеть с торца двери. При блокировке дверей и активации охранной сигнализации они проворачиваются и блокируют дверь. При нажатии кнопки на пульте Megane 3 было замечено, что на одной двери активатор издавал щелчки, но не проворачивался.

Чтобы устранить проблему, берем отвертку и вручную проворачиваем активатор вверх. Закрываем дверь и пробуем. Замок закрылся. После этого Check child safety device и Door open сразу исчезли и больше не появлялись.

Коды ошибок

Сообщения бортового компьютера

Коды P0…

Ошибки UD…