Ошибка датчика положения руля

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

1. 
   

   6 дек 2013

   332

   a4 b6 s-line 6МКПП

   Приветствую!

   Ребят, помогите советом:
   На днях меняли рулевую рейку, руль не снимали. Сняли, поставили.
   Покатался день, все было нормально. Через день загорелась ошибка ESP на приборке, по ошибкам было след:
   01826 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30
   35-00 — —
   00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
   37-00 — неисправен

   Пробовал адаптировать, при адаптации в 001 канале пишет:
   В 3-й графе не исправен (вроде) , в 4-й графе N/A

   При вращении руля в разные стороны в 001 группе прыгает иногда с 0 до -2.5 и все.

   Потом поехал, временами загоралось и АБС…
   А потом, бац и ошибка по ЕСП погасла, все стало нормально. Правда не на долго, через 500 метров опять загорелась ошибка по ЕСП
   ___

   Я так понимаю это все, датчику привет?
   Я так понимаю ремонту он не подлежит и только замена? какой его номер?

4. 
   

   6 дек 2013

   332

   a4 b6 s-line 6МКПП

   у меня до этого стояла эта же рейка. Просто ее ремонтировали.
   Сход — сейчас отклонение не большое. Буквально в 1.5 градуса.

   Сомневаюсь что из-за него, т.к. когда поставили рейку — я проездил более суток и было все ок. Потом только загорелась ошибка и адаптацию датчик не проходи + в 001 канале нет инфы по положению колес. Т.е. показатели меняются только от 0 до -2.5 градусов.

5. может датчик действительно не исправен, рейку новую ставили или бу?

6. 
   

   6 дек 2013

   332

   a4 b6 s-line 6МКПП

   рейка моя старая…просто поставил ремкомплект на нее.
   Да маловероятно что рейка тут замешана… видимо просто совпадение.

8. 
   

   6 дек 2013

   332

   a4 b6 s-line 6МКПП

   спасибо! скорее всгео шлейф. Я писал выше, что по диагностике в 001 группе при вращении руля — показывает, что он крутиться либо на -2.5 градуса, либо стоит 0.
   Т.е в какую я бы сторону не крутил руль — всегда либо 0, либо -2.5 градуса.

   Адаптацию не проходит он, т.е. сли даже был бы не правильно выставленный развал-схождение… то адаптацию заново датчик прошел бы(

9. 
   

   6 дек 2013

   332

   a4 b6 s-line 6МКПП

   Номер у него 8E0953541E верно?)

10. 
    

    24 июн 2012

    697

    Калининградская обл.

    Audi Q7 3.0TDi BUG 233 2007

    как я понял,и читал где-то он не адаптируется,точнее он сам адаптируется.
    если руль ровно встанет,датчик в норме, то ошибка погаснет сама.
    А если где-то косяк,то стоит тебе проехать метров 200 и повернёшь руль пару раз.адаптации нет,либо она не правильная и вот тебе ошибка и отклучение вспомогательных систем.
    ксати я купил БУ шлейф за 700р( с доставкой с польши) так он там стоит 300-400р

    http://allegro.pl/audi-a4-b6-przelacznik-kierunkowskazow-i5393093434.html

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

13. 
    

    24 июн 2012

    697

    Калининградская обл.

    Audi Q7 3.0TDi BUG 233 2007

    Я себе просто шлейф поменял(ну он в сборе шлейф,с фишками,С платой)
    А бывают варианты вообще с переключателями за ту же цену.
    хм…про разборку не видел.Хорошая ссылка

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

14. 
    

    6 дек 2013

    332

    a4 b6 s-line 6МКПП

    на выходных сниму…посомтрю… но мне кажется все таки сама плата почему-то…или датчик.
    Буду прозванивать(((

    Блин, странное конечно стечение…поменяли рейку… покатался день — все ок.
    А потом бац и на тебе

16. 
    

    6 дек 2013

    332

    a4 b6 s-line 6МКПП

    Разобрал сегодня подрулевной.
    Сразу стало понятно все когда скинул подушку — руль стоял не по меткам.
    Метки смещены на 1/4 оборота.

    Сразу догадки понеслись в сторону шлейфа — так и получилось — порванный.
    Теперь ищу подрулевной)

17. 
    

    24 июн 2012

    697

    Калининградская обл.

    Audi Q7 3.0TDi BUG 233 2007

    ну вот и у меня так же было.Меняется сам теперь видишь легко,только вот найти шлейф сложновато,ну как сложновато-цена вопроса!
    у нас на разборках рядили от 1.5 до 7 тыщ рупей.
    в итоге с польши за 700р привезли(это с учётом доставки в 200р.)

    ну у меня всё равно руль чуть не ровно выставил,на скорости свыше 100 загорается есп (руль чуть влево стоит,немного)

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

18. 
    

    24 июн 2012

    697

    Калининградская обл.

    Audi Q7 3.0TDi BUG 233 2007

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

20. 
    

    6 дек 2013

    332

    a4 b6 s-line 6МКПП

    да я б/у целиковый подрулевной с разборки уже заказал)
    посмотрим… выставим все по меткам… если что — схождением потом положение колес отрегулирую уже)

21. 
    

22. 
    

23. 
    

    24 июн 2012

    697

    Калининградская обл.

    Audi Q7 3.0TDi BUG 233 2007

    лучше ты в галлерею к себе тут загрузи и ссылку сюда

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

1. всем привет. подскажите какие могут быть симптомы поломки датчика угла поворота руля? и в каких случаях он может сломаться?

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

2. вырубится DSC , и будет гореть треугольник в кружочке со стрелкой!
   а ломается он из-за простой выработки контактов в самом датчике которые скользят по контактному кольцу при повороте руля!!!

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

4. у меня только кружок горел!
   видимо разница есть рест/дорест

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

5. 
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. геморойно тудой лазить постоянно,я бы не стал реанимировать хотя мысли были но после вскрытия оставил эту затею!
   кстати у меня мой валяется старый,если кому надо под восстановление то забирайте))

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

7. Если начал загораться треугольник, который тушится поворотом колес от упора до упора — через 2-3 месяца датчик умрет навсегда. Ездить можно, но отключена будет система курсовой устойчивости, абс работает. Бюджетный ремонт — купить датчик бу, посмотреть состояние скользящего контакта — если нормально — вставить его в свой датчик. Тогда кодировать его не надо — мозги остаются родными, но ноль выстраивать придется. Стоимость бу датчика (нормального) 2500

8. всем спасибо за ответ. я немного успокоился. просто делал месяц назад сход-развал, руль стоял прямо, теперь заметил, что при езде прямо, руль немного повернут влево. вот и подумал, что может быть.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

9. это развальщик тебе накосячил, едь к нему.

10. Один фиг калибровать в 0 нужно будет

11. причём тут развальщик,он же написал,что после развала руль стоял прямо
    т.с. может в яму попал большую или об бордюр приложился!?! в этом случае планка руля криво будет стоять и датчик соответственно это будет показывать

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

12. если механическое повреждение,допустим гнутая тяга рулевая то колибровать не нужно,надо просто руль до упора в одну и другую сторону покрутить!

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

13. Мне одни «развальщики» делали (не пустили в ремзону) от них выехал — руль криво.
    В другом месте посадили в машину, сказали поставить руль прямо и не шевелиться. Поехал — все нормально. Руль прямо — машине едет прямо. Потом смотрел ДИСом — и датчик положения в нулях.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

14. Это же в какую яму надо залететь чтобы руль свернуло???

    Может он открутился малость?

15. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

16. Развал больная тема. В Москве его умеют делать контор пять не более.

    Есть умельцы доверяющие своим глазам, но никак ни цифрам…. все поля красные, а он выставляет чтобы колеса ровно стояли

17. темболее калибровать не надо если открутилось,а так если колёса 20-е то и небольшой ямы хватит!!! было так,ехали как то с корешом и в повороте по льду понесло и вывернутое колесо попало в яму и тут же погнуло тягу и загорелся датчик
    да и колеса были 17-е

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

19. если на аватаре его машина,то точняк 20-е

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

20. Руль не держал. Просто поставил прямо и сидел.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

21. курил небось

22. и машина была нагружена только на одну сторону?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

23. Я пока не видел ни одной машины, которая ехала бы без водителя. А на стоящей покрышки не изнашиваются.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

24. так они тебе на ходу развал делали?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

25. Конечно! А ты не в курсе?! Сейчас все так и делают! А ты, поди, по-старинке, на всяких 3D стендах?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

26. Ну даже если в ямку вылететь, то на сколько руль должен в сторону смотреть, чтобы машина говорила, что едет криво и вырубит курсовую стабилизацию??? Небольшое смещение, ну так градусов 5, думаю не беда и должно все работать. Опять же треугольник загорается после начала движения. Если изначально не работает, то датчик труп.
    Если датчик менять то его прописывать нужно. А если просто вылечить, то обнуление машина делает автоматически после кручения руля, туда-сюда от одного крайнего в другое крайнее положение.

27. друзья я наверное не правильно поставил вопрос, прошу прощения! нет, у меня ничего не горит не мигает и ошибок никаких нет. колеса да-20 и я даже не в Красноярске а в норильске живу, 2500 км на север. и тут тоже есть 20-е катки, и даже тормоза bremobo стоят. вопрос не в этом, я сделал сход-развал, руль стоял прямо, хотя делать развал у нас точно не умеют. прошло 2 месяца, ни в какие ямы не залетал, поменял резину и руль при движении прямо смотрит немного на лево, градусов 7-10 отклонение. вот и подумал что может быть.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

28. поменяй передние колёса местами,руль вернётся обратно

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

29. ого! а какая разница? это из за чего такое бывает? вроде оба колеса одинаковые.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…