Ошибка давления моторного масла ситроен с4

Привет всем. Подскажите с чем может быть связано : периодически при резких поворотах разворотах загорается ошибка давления масла на доли секунды и сразу гаснет. Это не свойственно ес 5. Началось еще летом. Сейчас все чаще появляется и сразу исчезает...

andi5555

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 04 фев 2014, 16:27
Откуда: Орел
Авто: C4 sedan МТ, exclusive +, черный
Пробег: 260 000
Прошлый авто: Daewoo Nexia
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 5 раз

Stop. Ошибка давления масла

#1

Привет всем. Подскажите с чем может быть связано : периодически при резких поворотах (разворотах) загорается ошибка давления масла на доли секунды и сразу гаснет. Это не свойственно ес 5. Началось еще летом. Сейчас все чаще появляется и сразу исчезает. За уровнем слежу, всегда доливаю если уровень падает. Расход масла 500 мл. — 1 л на 10 тыс. Пробег 98000. Елм ничего не дает. Так как ошибки в памяти не сохраняются. Такие же симптомы с двумя ошибками которые всегда выпадаю в паре «неисправность рулевого управления» и «неисправность гидроусилителя». Эти ошибки вылезают на доли секунды и также не сохраняются в памяти. Уровень гура на минимуме (жидкость видно, щуп не сухой)
Также до кучи сегодня выпала «неисправность системы помощи при парковке».
Это было последней каплей, в понедельник к дилеру…

Кто сталкивался с подобным?


Kirafon

Маршал
Маршал
Сообщения: 3738
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Москва
Авто: Citroen С4 Седан
Пробег: 0
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 424 раза

Re: Stop. Ошибка давления масла

#2

Сообщение Kirafon » 11 ноя 2016, 17:49

andi5555
Где-то контакт плохой. 99%


andi5555

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 04 фев 2014, 16:27
Откуда: Орел
Авто: C4 sedan МТ, exclusive +, черный
Пробег: 260 000
Прошлый авто: Daewoo Nexia
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#3

Сообщение andi5555 » 16 ноя 2016, 22:37

Кто в курсе, где находится датчик давления масла? Если не сложно приложите фотку, куда смотреть. Заранее благодарен


qidop

Генерал-майор
Генерал-майор
Сообщения: 2222
Зарегистрирован: 21 мар 2014, 12:35
Откуда: Щелково
Авто: Cadillac Escalade iii
Пробег: 66000
Прошлый авто: volvo S80II; C4-sedan; C4 хэтч
:
За разработку логотипа Citroёn Forever x2
Благодарил (а): 487 раз
Поблагодарили: 277 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#4

Сообщение qidop » 16 ноя 2016, 22:40


Аватара пользователя

SHKoder

Маршал
Маршал
Сообщения: 20625
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 3169 раз
Поблагодарили: 4464 раза
Контактная информация:

Stop. Ошибка давления масла

#5

Сообщение SHKoder » 16 ноя 2016, 22:52

Мне тоже думается, что это в электроклапане
Я писал в БЖ о его замене


Аватара пользователя

Pavel

Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1573
Зарегистрирован: 09 июн 2015, 11:39
Откуда: Москва
Авто: C4(B7) hatchback 120 MT dynamique, blanc banquise
Пробег: 222 222
Прошлый авто: ВАЗ 2115
:
За активность - Серебро Золотое перо клуба
Благодарил (а): 300 раз
Поблагодарили: 296 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#6

Сообщение Pavel » 17 ноя 2016, 07:40

Вот клапан маловероятно, у меня он сопливится последние тысяч 70км, и это с момента как я заметил. Ни чего, кроме ошибки висящий в блоке двигателя, больше не происходит. Поддержу догадку Кирилла с плохим контактом.


Alexnsk

Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 329
Зарегистрирован: 18 сен 2014, 18:52
Откуда: Новосибирск
Авто: C4 Sedan 150 л.с. чёрный Tendance
Пробег: 166 000
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 34 раза

Re: Stop. Ошибка давления масла

#7

Сообщение Alexnsk » 17 ноя 2016, 08:03

На многих японцах при минимальном уровне масла такая штука выскакивает. У меня знакомый так уровень масла проверял :D , у него «фунтик» много масла ел. Входит в поворот — лампочка загорается, значит надо долить. :D


Аватара пользователя

SHKoder

Маршал
Маршал
Сообщения: 20625
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 3169 раз
Поблагодарили: 4464 раза
Контактная информация:

Re: Stop. Ошибка давления масла

#8

Сообщение SHKoder » 17 ноя 2016, 08:58

Pavel писал(а):Вот клапан маловероятно, у меня он сопливится последние тысяч 70км, и это с момента как я заметил. Ни чего, кроме ошибки висящий в блоке двигателя, больше не происходит. Поддержу догадку Кирилла с плохим контактом.

почему не может быть плохой контакт провода электроклапана? Предполагается ведь, что датчик в электроклапане…


andi5555

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 04 фев 2014, 16:27
Откуда: Орел
Авто: C4 sedan МТ, exclusive +, черный
Пробег: 260 000
Прошлый авто: Daewoo Nexia
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#9

Сообщение andi5555 » 17 ноя 2016, 12:53

Уровень стараюсь держать посередине — 5-6 деление (из 10-12) Прямо сейчас на щупе 5 делений.
Так что, думаю, вопрос не в уровне…


andi5555

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 04 фев 2014, 16:27
Откуда: Орел
Авто: C4 sedan МТ, exclusive +, черный
Пробег: 260 000
Прошлый авто: Daewoo Nexia
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#10

Сообщение andi5555 » 18 ноя 2016, 23:14

Всем спасибо.
Как переселить все сообщения в тему » Проблемы и печали что с нами встречаются»?
В общем обо всем по порядку.
Решили ребята в сервисе (пока я гулял) вопрос с ошибкой давления масла очень просто, подключились к какому-то аппарату который выдал нормальное давление, но ВНИМАНИЕ!!!! Недостаточное количества масла в системе!. Это при том, что щуп показывал обратное. Мне позвонили, поставили в известность что долили в систему 3! литра масла. Ошибка говорит исчезла. Я приофигев о таких раскладов сообщаю мастеру что буду в сервисе через 5 минут, поедем вместе кататься и такого быть не может так как я смотрел уровень перед заходом в сервис. Уровень был на середине (смотрел, правда на горячую что тож не правильно). Выезжаем, к

Отправлено спустя 7 минут 55 секунд:
Продолжение
Катаемся… и правда пропала ошибка… странно…
Думаю это как понимать щуп утром на холодную 5 рисок. На горячую тоже. А в двигателе почти нет масла? Пока вопрос остается открытым.
Говорю — «ок молодцы! а куда же тогда делось масло 3 литра вы залили, 2 литра я суммарно за пару недель? Ну думаю, где то реально течет…
Подняли на подъемнике, — там девственно чисто. Нет на моторе снизу масла, ну ни капли.
Меряем компрессию и тут занавес.
9-9-9-9.5
это же просто жопа.
предварительный диагноз — залегли кольца.
Короче рассматривают вариант замены двигателя по гарантии. И ведь не факт что согласуют.(((


Аватара пользователя

Az26

Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1442
Зарегистрирован: 12 июн 2013, 00:38
Откуда: КМВ
Авто: Citroen C4 Sedan 150 сил белый
Пробег: 41000
Прошлый авто: С4 седан 115 л.с.
:
Citroёn Forever x2
Благодарил (а): 112 раз
Поблагодарили: 107 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#11

Сообщение Az26 » 18 ноя 2016, 23:43

andi5555
А какое масло льете? а то очень странно в двигатель всего 3,2 литра влазиет


andi5555

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 04 фев 2014, 16:27
Откуда: Орел
Авто: C4 sedan МТ, exclusive +, черный
Пробег: 260 000
Прошлый авто: Daewoo Nexia
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#12

Сообщение andi5555 » 14 дек 2016, 21:09

Подскажите, кто в курсе: приговорили двигатель, (залегли кольца). Расход масла 1 л на 1 тыс. км. После недолгих согласований специалисты из ситроен говорят что сделают капиталку (то есть замену гбц и шпг). Хотя ранее говорили что обычно меняют двигатель по гарантии. Что делать?


Аватара пользователя

Ltd500

Майор
Майор
Сообщения: 1192
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 06:13
Откуда: Лос-Петрос
Авто: Volvo XC60 D4
Пробег: 100К+
Прошлый авто: «Пижон какой-то»© 161K
:
За разработку логотипа За верность PSA 5 лет клубу
Благодарил (а): 126 раз
Поблагодарили: 269 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#13

Сообщение Ltd500 » 14 дек 2016, 21:34

У меня тоже периодически такая ошибка при резких поворотах появляется, и всегда это связанно с недостаточностью масло в двигателе, доливаю. Стало появляться после 110К км, по ходу поджирать стал

Это вечная война, человека и бабла


andi5555

Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 128
Зарегистрирован: 04 фев 2014, 16:27
Откуда: Орел
Авто: C4 sedan МТ, exclusive +, черный
Пробег: 260 000
Прошлый авто: Daewoo Nexia
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#14

Сообщение andi5555 » 14 дек 2016, 23:15

Ошибка давления масла появляется при критически низком уровне масла. Ниже 1200-1500 мл. Обязательно мониторьте.


Романтик с большой дороги

Старшина
Старшина
Сообщения: 197
Зарегистрирован: 05 ноя 2013, 16:27
Откуда: Щёлково
Авто: C4 Sedan (B73R) 1.6 VTi 115 (EC5) MT Коричневый
Пробег: 130000
Прошлый авто: VAZ 21150, Renault Logan
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 20 раз

Re: Stop. Ошибка давления масла

#15

Сообщение Романтик с большой дороги » 26 дек 2016, 16:58

andi5555 писал(а):Привет всем. Подскажите с чем может быть связано : периодически при резких поворотах (разворотах) загорается ошибка давления масла на доли секунды и сразу гаснет. Это не свойственно ес 5. Началось еще летом. Сейчас все чаще появляется и сразу исчезает. За уровнем слежу, всегда доливаю если уровень падает. Расход масла 500 мл. — 1 л на 10 тыс. Пробег 98000. Елм ничего не дает. Так как ошибки в памяти не сохраняются. Такие же симптомы с двумя ошибками которые всегда выпадаю в паре «неисправность рулевого управления» и «неисправность гидроусилителя». Эти ошибки вылезают на доли секунды и также не сохраняются в памяти. Уровень гура на минимуме (жидкость видно, щуп не сухой)
Также до кучи сегодня выпала «неисправность системы помощи при парковке».
Это было последней каплей, в понедельник к дилеру…

Кто сталкивался с подобным?

У меня такое тоже, и советую не переживать. Пробег 87000 км
1. что касается ошибки давления масла. Это случается, когда уровень масла падает в двигателе. Нужно подливать, как вы и делаете. Я с подобным вопросом к дилеру обращался. Он сказал, что течи нет в двигателе, а масло при таком пробеге у ситроёнов это норма.
2. Что касается партронника. Тут 2 причины, т.к. они у меня тоже были. Первая из них — это грязь. Протрите тряпочкой датчик. Вторая — это вышел из строя датчик. Меняйте по гарантии, или пусть проверят контакт. У меня 2 раза один датчик выходил из строя. Его просто не промазывали защитной штукой, и контакты окислялись.
На счёт остального я вам не могу сказать.


Фото

14.10.2021, 17:12

Химки

Добрый день, друзья-товарищи! В общем решил написать о своей проблеме. В одной из веток уже поднимал вопрос, но вот решил отдельно создать тему т.к. ранее вы, уважаемые форумчане, эффективно помогали с решением других вопросов по машине.

В общем стало у меня часто вылезать две ошибки (текст примерный): 1 — остановитесь, неисправность в двигателе; 2 — стоп, низкое давление масла в двигателе.

Ранее у меня уже такое было после замены масла, но потом вылечилось как-то само собой. И вот сейчас снова заменил масло в двигателе, фильтра масляный и воздушный, и еще поменял датчик давления масла. Так получилось что надо было ехать из одного города в другой. И вот что было. Когда машину запустил и поехал все нормально, потом через 3-4- часа была остановка и после этого появилась ошибка 1 (смотрите выше какая). Думал приехал, но как только тронулся и проехал 5 минут надпись исчезла и больше не появлялась до следующей остановки.

Что заметил: пока ехал по трассе на скорости 90-120, то все ок. Как только скорость снижал, то не всегда, но все же иногда ошибка снова выскакивала и при наборе скорости пропадала. Затем также появлялась ошибка 2 (смотрите выше какая). Ну вот так и чередовались. Изменений в работе машины во время движения не было. Просто выскакивали ошибки и всё.

Доехал без проблем. Вот теперь все-таки думаю с чего начать. Понятно, что нужно на диагностику, но все-таки может кто сталкивался с подобным? Буду благодарен за ответы.

Машина: ситроен с4 хэтч, 2013 г.в. 120 л.с.

Фото

14.10.2021, 17:22


Химки

Ниже прочитал в одной из веток такую проблему у форумчанина. По сути тоже, что и у меня. Он там вылечил заменой масла и фильтров. На момнет замены проехал уже 8000 км. Но я то наоборот только поменял и вот началось. Может правда снова поменять всё?

vikshel10.03.2018, 09:38 Кемерово, Citroen C4 седан II 1.6 16V THP, 2014Доброго времени суток.

Поймал ошибку Р15А1
Симптомы:
ИНОГДА при остановках (на светофоре например) выпрыгивает ошибка «STOP ошибка давления масла в двигателе» + масленка загорается. НО стоит отпустить педаль тормоза и чуть нажать на газ — ошибка пропадает.
Могу день откататься — нет ошибки. а бывает раз — два в день выпрыгивает (при вышеописанных ситуациях).

Заехал в сервис, сняли ошибку «Р15А1», замеряли давление: в 1,5 раз выше положенного.
Говорят, что нужно менять масленый насос или как вариант ПОПРОБОВАТЬ поменять элетроклапан.
Может кого посещал такой недуг??
Подскажите, стоит ли менять весь насос или только клапан??
Заранее спасибо!

Фото

14.10.2021, 17:23


Химки

vikshel13.03.2018, 19:16 Кемерово
Заменил масло и фильтр, три дня -полет нормальный, ошибок нет.
Трубку заказал, поменяю как приедет.

Фото

14.10.2021, 19:09


Череповец

Я менял клапан масляного насоса, ошибки не было, программа fap через obd2 показала большое давление.

Фото

15.10.2021, 02:46


Москва

Долей литр масла и никаких проблем не будет! Ситроен таким образом даёт знать, что в движке мало масла!

-1


Фото

15.10.2021, 09:40


Химки

mom2000ВЧЕРА, 20:09 Череповец
Я менял клапан масляного насоса, ошибки не было, программа fap через obd2 показала большое давление

Я тоже менял клапан 3 тыс километров назад

GromTMPСЕГОДНЯ 03:46 Москва
Долей литр масла и никаких проблем не будет! Ситроен таким образом даёт знать, что в движке мало масла!

В том то и дело, что и доливал, и уровень масла на щупе ок, но все равно ошибки вылезают.

Фото

15.10.2021, 13:26


Санкт-Петербург

Ошибка давления возникает из-за недостатка масла, поскольку движки его очень сильно жрут. Чек это уже следствие. Тема на самом деле неисчерпаемая.

-1


Фото

16.10.2021, 12:39


Санкт-Петербург

Симптомы были практически точно такие же. Уровень масла — ОК, с давлением проблемы, то выше, то ниже. Результат — приговорили электромагнитный масляный клапан. Меняли вместе с косой и уплотнениями. (пробег был чуть больше 50тык, запчасти — около 10 тыр, работа — около 6 тыр в ценах то ли 2014, то ли 2015г.). После замены э/м клапана проблема не повторялась. Интересно, а зачем менять насос, если он выдаёт даже больше положенного ?

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

🤝 На днях писал о своей проблеме. На протяжении длительного времени, беспокоила меня ошибка, по давлению масла в двигателе. Долго не мог понять что это, настолько кратковременно вылетала, что увидеть информацию на дисплее было невозможно. Видно было только маслёнку. Грешил по началу на парктроники, т.к. началось это с того момента, когда включаешь заднюю передачу и начинаешь движение. После, стала появляться всё чаще и чаще. И вот спустя некоторое время, БК ясно и понятно пишет: Нет давления масла в двигателе, заглушите двигатель и бонусом маслёнка. При всём при этом, на холостых оборотах двигатель работает без нареканий. Грешил на масляный фильтр, думал сломалась перегородка внутри фильтра. Купил новый, снял посмотрел, оказалось всё в порядке. Поставил новый, раз уж залез. После пришла мысль, что это сам датчик давления масла в двигателе. Либо кончился, либо попало масло в разъём. Было дело, при смене фильтра один самоуверенный неудосужился положить тряпку и заговнил всё маслом, в том числе и разъём датчика. Помыл, протёр конечно, но думал что растащило его внутрь разъёма. Пришлось ещё не раз протирать, изнутри масло всё-таки потихоньку давало о себе знать. Ещё были мысли, что это может быть из-за затупа присущего нашему мотору. Думал что из-за него падает давление в момент начала движения и БК материться. Для начала решил снять разъём и посмотреть, имеет место жить моё предположение или нет. Но не тут-то было! Датчик повёрнут разъёмом к термоэкрану так, что туда ну никак не подлезть рукой или инструментом! Писал, спрашивал что да как, как снять правильно чтоб не навредить. Решил оставить на другой день, как говориться переспать с этой мыслью. Скажу честно, откликнулось много людей! Спасибо вам большое, за советы и размышления!🤝🤝🤝 Без жутких историй, конечно же не обошлось!)) Во что мне не очень то хотелось верить и я до последнего сопротивлялся)). Как говорится: Надюха умирает последней!)) Решил начать с малого, заказал датчик и свечи зажигания. Заодно искатал остатки топлива и поменял заправку. Спустя 4 часа раздался звонок: Приезжайте, всё нашли. И вот пока некоторые из нас Фестивалят, не будем показывать пальцем 👉))), едем меняем. Гараж был занят, пришлось делать на улице. Нашёл подходящее место под крышей и вперёд! Свечи неизменно DENSO, но в этот раз берём IKH16TT 4703#4 IRIDIUM, по цене 860₽ за свечу. Касаемо зазора, указан 1.0 мм, но практика показывает нужный нам 0.9. Что касается датчика, был неоригинал производства Италия 280₽ и оригинальный тоже Италия но по цене 400₽, 1131 C5 PSA. Вот только чему верить, на упаковке с одной стороны написано Италия, с другой Франция PSA. Видимо датчик Французский, упаковка Итальянская или наоборот!)) Ну да ладно. Касаемо разъёма датчика, снимается действительно просто. Нужно отогнуть фиксатор от датчика, расположенный ближе к фильтру и одновременно тянуть. В моём случае помогла проволока со сплющенным концом. Выгибаем нужную форму (угол) и готово. Здесь моё предположение развеялось. Внутри стерильно чисто, за исключением самого разъёма, но не критично. Герметизация у него отличная. Чтож, меняем старый на новый, ставим уплотнительное кольцо от старого, т.к. с новым его не было. Хотя даже неоригинальный имеет в комплекте хотя бы алюминиевое. Масла вытекло ничтожно мало, но подкладывать под датчик однозначно что-то нужно, хотя бы ветошь. Иначе, оставите неприятные следы вашего присутствия. Откручивал длинной головкой на 22. Касаемо свечей, затягиваем как обычно, на остывший двигатель пол-оборота, если мотор тёплый то на четверть, после того как завернули свечу от руки до первой фиксации (упора) без фанатизма. По итогу: Поездил по городу в разных режимах, бесспорно затупов как прежде нет. БК молчит, лучше бы вообще только время показывал!)) Ну или название любимой песни!)) Что именно это было, думаю пока говорить рано. Но очень надеюсь, что этого больше не повториться! Всем вам Удачи, Добра и хорошего настроения!🤝🤝🤝

Фото в бортжурнале Citroen C4 L

Фото в бортжурнале Citroen C4 L

1 303

Что означает ошибка P0521?

Ошибка P0521 Citroen  — Неправильный показатель датчик давления масла двигателя.

Каждый современный автомобиль Citroen оснащен блоком управления двигателя (EMC). Этот блок управляет работой двигателя на основании информации получаемой от датчиков, установленных в автомобиле. Одним из таких датчиков является датчик давления масла, который определяет, какое механическое давление масла присутствует в двигателе. Эту информацию он передает блоку управления в виде значения напряжения.

Блок управления двигателем предоставляет информацию о давлении масла в моторе водителю одним из двух способов. В некоторых автомобилях на приборной панели установлен стрелочный указатель, который показывает, какое именно давление масла существует в моторе. В других автомобилях манометр отсутствует, но при возникновении проблем с давлением масла загорается предупреждающая лампочка или на жидкокристаллическом табло выводится эмуляция манометра давления масла.

Если EMC зафиксирует значение давления масла в двигателе больше/меньше допустимого диапазона или оно не изменяется когда оно должно колебаться, то в блоке управления Citroen сохранится код ошибки P0521.

Причины возникновения ошибки P0521

  • Обрыв или короткое замыкание проводки в цепи датчика давления масла
  • Механическая поломка двигателя Citroen
  • Неисправность в системе подачи масла

Наиболее распространенная причина ошибки P0521 — не полное или не регулярное сервисное обслуживание. Отсутствие регулярной замены и контроля уровня масла может привести к критическому снижению давления масла двигателе. Угар масла, в большинстве моторов составляет около 800-900 грамм масла на 5000 км.

 Симптомы ошибки P0521 Citroen

Как было сказано выше, о наличии проблем с давлением масла в двигателе автомобиль предупреждает на панели прибором индикатором. Кроме ошибки P0521 в мы уже упоминали выше, эта проблема обычно сопровождается предупреждением с панели памяти блока управления могут хранится связанные коды ошибок — P0520, P0522, P0523, P0524.

Уровень масла в двигателе автомобиля может быть слишком низкий, при этом водитель не будет знать об этом, потому что он не имеет точных показаний. Еще одним симптомом может быть громкий звук при работе мотора. Если не долить масло двигатель может выйти из строя.

Диагностика ошибки P0521 Citroen

Диагностика ошибки P0521 начинается с того, что сканером OBD-II читаются все коды ошибки хранящиеся в блоке управления. Если на щитке приборов горит индикатор аварийного давления масла — это также может помочь разобраться в проблеме.

После этого необходимо проверить уровень масла в двигателе, если уровень в норме, то необходимо стереть все коды ошибок и завести двигатель.

Если после этого при нормальном уровне масла снова появляется эта ошибка, то причина находится в проводке, датчике давления масла или блоке управления.

Частые ошибки при диагностике ошибки P0521

Возможно, для устранения ошибки P0521 потребуется заменить датчик давления масла, но этого нельзя делать пока не проведена полная диагностика. Очистив код ошибки, погасив индикатор «Check engine» и не осмотрев двигатель можно отправить клиента на дорогу с огромной проблемой под капотом, которая вернется в виде мотора, требующего капитальный ремонт.

Насколько серьезна ошибка P0521 Citroen?

При своевременном обращении к специалистам ошибка P0521 не причинит особого беспокойства. Тем не менее, если откладывать поездку в сервис и продолжать ездить на автомобиле с этой ошибкой — это может привести к серьезным повреждениям двигателя Citroen. По крайней мере, это будет стоить дорого.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0521

  • Часто требуется только замена масла и/или сброс ошибки.
  • Ремонт проводки датчика давления масла
  • Замена датчика давления масла
  • Ремонт двигателя

#1

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 11 Июнь 2015 — 20:31

Доброго времени суток, форумчане!

Приключилась такая беда, ехал себе как обычно и тут ни с того ни с сего выскочила ошибка давления масла в двигателе. А через минут 10 езды еще и чек энджин. Но при этом явных признаков проблем нет,  машина заводится и нормально едет, двигатель работает как положено, только что при режиме «газ в пол» ничего не происходит.

Все бы ничего, машина на гарантии, но есть одна проблема, сейчас нахожусь в городе, где нет официальных дилеров ситроена. До ближайшего где то 170-200 км.

Подскажите, насколько опасно ехать с такой ошибкой 200 км?

Машина Citroen C4 (B7) на автомате. Двигатель EP6 120 сил.

  • 0

  • Наверх


#2


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 11 Июнь 2015 — 21:32

Ну а по щупу с маслом что?Купи масла да долей

И бегом на диагностику с помощью программ диагбокс, лексия(другие не помогут)

  • 0

  • Наверх


#3


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 11 Июнь 2015 — 23:13

Масла более чем достаточно, пробег как раз к смене подходит(9500км). Подтеканий и прочего под капотом и под машиной не нашел.

И вот еще что! Как раз перед тем, как выскочила ошибка, я ехал на заправку, бак был практически пустой. Обычно не дожидаюсь, пока лампочка загорится, а в этот раз получилось, что загорелась(2-й или 3-й раз за все 2 года владения машиной).

Могло ли это стать причиной, как думаете?

ЗЫ: Диагбокс или лексию тут вряд ли смогу найти. Едиственная надежда на офицалов Пежо(они в городе есть). EP6 же ставят на Пежо?

  • 0

  • Наверх


#4


Walter Scott

Walter Scott

    THP Mafia

  • Члены клуба
  • Cообщений: 641
  • Машина:
    RCZ 2010
  • Меня зовут:
    Иван
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 00:17

Да, я думаю в пежо помогут, но как пить дать возьмут денег за диагностику. Город в профиле Москва, находитесь реально где?

Вообще я бы не стал с такой ошибкой ехать, если не рабоатет масляный насос — запорете мотор. У Ситроена есть сервис, они должны будут предоставить эвакуатор до ближайшего ОД.

  • 0

  • Наверх


#5


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 00:38

Нахожусь в Брянске. Ближайший официальный Ситроен это либо Калуга(230км) либо Орел(190км).

А есть признаки, по которым можно сказать, что подох насос? 

Кстати, вечером немного покатался, вроде ошибка с давлением масла перестала выскакивать, остался только «Отремонтируйте двигатель»

А если нет сервисного контракта от ситроена, они обязаны предоставить эвакуатор до ОД ?

  • 0

  • Наверх


#6


Walter Scott

Walter Scott

    THP Mafia

  • Члены клуба
  • Cообщений: 641
  • Машина:
    RCZ 2010
  • Меня зовут:
    Иван
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 00:53

Машина гарантийная? Если да — да, обязаны.

  • 0

  • Наверх


#7


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 13:52

Съездил с утра в Пежо. но там ожидаемо получил отказ по причине отсутствия оборудования для диагностики.

Пришлось звонить в ситроен асистенс. Там по текущему состоянию машины(горит только чек двигателя, но при этом внешне это никак не проявляется) сказали, что ехать можно НО до ближайшего сервиса ))) Записался на завтра в Калуге, надеюсь, доеду без приключений ))

  • 0

  • Наверх


#8


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 15:16

отказ по причине отсутствия оборудования

Оборудование всё то же.

Можно пожаловатся в представительство

  • 0

  • Наверх


#9


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 15 Июнь 2015 — 10:53

Съездил в сервис… В итоге имеем ошибку по маслу, которая говорит о низком уровне масла(WTF?!?!?! казалось бы, при чем тут уровень) и чек двигателя, который говорит об ошибке на датчике 1922 V5. Сервисмен сказал, что я не первый с этой проблемой и нужна замена соответствующего датчика. На неделе поеду уже в другой официальный сервис менять.

  • 0

  • Наверх


#10


safemode

safemode

    Убивец мозга

  • Члены клуба
  • Cообщений: 2 829
  • Машина:
    Citroen C3 Picasso
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Городиз Внутримкадья

Отправлено 15 Июнь 2015 — 21:15

у нас есть датчик уровня масла, он-же датчик температур — т.н. электро щуп,у  некоторых он постоянно дает ошибки — это в елксии видно — но это не критичная ошибка, у вас скорее всего анкрылся в этом щупе датчик температуры масла — а это уже критично по мнению машины.

и про датчик — а если сбросить все ошибки и покататься?

  • 0

don’t trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

  • Наверх


#11


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 16 Июнь 2015 — 09:36

Коды ошибок я не запомнил, но по маслу сказали что ничего страшного(код ошибки по маслу не говорил о «смерти» датчика), а вот по чеку двигателя ошибка говорила как раз о некорректной работе вышеупомянутого мною датчика. Собственно, выехав из сервиса после ТО2  без ошибок, чек двигателя опять загорелся буквально через 5 минут. Поехал обратно, поругался )) При мне еще раз  диагност проверил ошибку — тоже самое. Сказали, нужно менять датчик, иначе чек будет постоянно загораться. Предложили записаться на замену данного датчика( в наличии естестно нет, нужно ждать неделю). Записываться не стал, ибо ехать в Калугу ради этого нецелесообразно. Поменяю у кого-нибудь из московских дилеров. Так вот… выехав второй раз из сервиса с повторно сброшенной ошибкой, я проехал 300 км, прежде чем чек опять загорелся.

  • 0

  • Наверх


#12


safemode

safemode

    Убивец мозга

  • Члены клуба
  • Cообщений: 2 829
  • Машина:
    Citroen C3 Picasso
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Городиз Внутримкадья

Отправлено 16 Июнь 2015 — 09:43

говорят этот клапан можно почистить, еще действенная мера — внутри этого клапана стоит сеточка-фильтр — её удаляют и клапан больше на даёт ошибок ( но подобное на ФВ практикуют причем официалы)

  • 0

don’t trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

  • Наверх


#13


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 16 Июнь 2015 — 10:19

Об этом приемщик тоже говорил. Типа , » ..Ты у нас не первый с этой ошибкой. Мы эти датчики уже и чистить пробовали, все равно ошибка появляется». 

У меня машина гарантийная, пусть меняют)))

  • 0

  • Наверх


#14


safemode

safemode

    Убивец мозга

  • Члены клуба
  • Cообщений: 2 829
  • Машина:
    Citroen C3 Picasso
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Городиз Внутримкадья

Отправлено 16 Июнь 2015 — 10:53

ну раз гарантия то надо добиваться замены обоих))) их там 2 штуки стоит — хоть второй и не дает ошибки)))

  • 0

don’t trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

  • Наверх


#15


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 16 Июнь 2015 — 16:11

ну раз гарантия то надо добиваться замены обоих))) их там 2 штуки стоит — хоть второй и не дает ошибки)))

Да… про это я уже читал в интернетах))) Попробую добиться, в четверг записался на диагностику

UPD: Съездил в сервис, дилер поступил хитро: поменяли датчики местами и сказали кататься дальше. Если чек, то снова к ним))

  • 0

  • Наверх


  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему


сообщение БК о низком давлении масла в двигателе.

хотя уровень в норме …


Оценка:
-----


#1

Пользователь офлайн
 

  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    5
  • Регистрация:
    26 October 09
  • Авто:Citroen C5. 2001г. 2,2 HDI

Отправлено 09 December 2009 — 12:19

По неизвестной причине на компьютере появилась надпись «Низкое давление моторного масла» При проверке по уровню — масло в норме, температура двигателя и охлаждающей жидкости в норме. Нигде никаких подтёков. На щитке приборов постоянно горит STOP, больше никакие значки при работе авто не загораются. Посоветуйте что делать?

0

  • Наверх of the page up there ^

#2

Пользователь офлайн
 
m724 

  • Автосервис : ТЕЛ : 8 909 921 78 64 .
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    7730
  • Регистрация:
    08 March 09
  • Город:г.Мытищи .
  • Пол:Мужчина
  • Авто:3,0 АКПП , 180 л.с. . ( Уазик ).

Награды

Почетный ситромеханик Почетный член Клуба

Отправлено 09 December 2009 — 19:57

Просмотр сообщенияmihail.77777 (9.12.2009, 12:19) писал:

Заменить масляный фильтр и датчик давления масла ! Для начала !

0

  • Наверх of the page up there ^

#3

Пользователь офлайн
 
mihail.77777 

  • Автор темы
  • Группа:
    Новичок
  • Сообщений:
    5
  • Регистрация:
    26 October 09
  • Авто:Citroen C5. 2001г. 2,2 HDI

Отправлено 10 December 2009 — 09:31

Масло и фильтр сменил недавно. Проехал только 1000 км.

0

  • Наверх of the page up there ^

#4

Пользователь офлайн
 
Сергей ВХ19 

  • Свой человек
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    887
  • Регистрация:
    04 December 08
  • Город:Крым. Ялта.
  • Авто:ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотron 1.3.

    С-5-1 2,0i RFN, МКПП,климат,проб. 207тыщ,б/у+газ пропан.

Отправлено 10 December 2009 — 10:48

Просмотр сообщенияmihail.77777 (10.12.2009, 10:31) писал:

Масло и фильтр сменил недавно. Проехал только 1000 км.

Где-то читал, что подобная проблема была из-за фильтра……

0

  • Наверх of the page up there ^

#5

Пользователь офлайн
 
Dron 

  • Патологоанатом
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    1129
  • Регистрация:
    17 November 08
  • Город:Москва
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen Berlingo M59 1.6; С3-1 1,4 МКПП; С3-2 1,4 CD; С4 1.6 АКПП

Отправлено 10 December 2009 — 11:27

Просмотр сообщенияmihail.77777 (9.12.2009, 13:19) писал:

масло в норме, температура двигателя и охлаждающей жидкости в норме. Нигде никаких подтёков. На щитке приборов постоянно горит STOP, больше никакие значки при работе авто не загораются. Посоветуйте что делать?

Заменить масляный фильтр (попробуй оригинал). И посмотри, нет ли в стакане каких лишних деталей.

0

  • Наверх of the page up there ^

#6

Пользователь офлайн
 
KIT 

  • Супербизон
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    1346
  • Регистрация:
    11 July 06
  • Город:Unweit Moskau
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Citroen C5(X7) 2.2 HDI , Citroen C5 II 1.8 L,

Отправлено 10 December 2009 — 13:14

Просмотр сообщенияmihail.77777 (9.12.2009, 13:19) писал:

По неизвестной причине на компьютере появилась надпись «Низкое давление моторного масла» …

какая вязкость масла?
если 5W30, то на старых движках это будет.
Еще датчик давления масла может глючить.
Еще может мотор уже умирает.

Сообщение отредактировал Nord: 10 December 2009 — 13:54

0

  • Наверх of the page up there ^

#7

Пользователь офлайн
 
Сергей ВХ19 

  • Свой человек
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    887
  • Регистрация:
    04 December 08
  • Город:Крым. Ялта.
  • Авто:ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотron 1.3.

    С-5-1 2,0i RFN, МКПП,климат,проб. 207тыщ,б/у+газ пропан.

Отправлено 10 December 2009 — 17:00

Вот разговор о С4 и фильтре.
Проблема вылезла на следующий день после замены масла/фильтра (содрано с другого форума):

Цитата

Лампочка загорается секунды через 2-3 после заводки, пропадает если обороты выше 2 тысяч.
Фильтр ставили не оригинальный, но, сегодня заехал в магазин и спросил еще один фильтр, по каталогу нашли два, попросил их вынести и:
1) Фильтр стоит 420 рублей, корпус целиком пластиковый, цилиндрической формы внутри которой посередине есть крестик.
2) Фильтр 240 рублей, тоже цилинрдический, корпус металлический но вот внутри крестика нет!!!!….
не могу понять, мб нужен с крестиком, чтоб пружину сильнее сжимать
Василий правильно указал марку двигателя
Да, 1.6 16 клапаннов 2005 год выпуска.

После решения проблемы:

Цитата

ну в общем все, решил проблему заменой фильтра.
Граждане для тех кто хочет купить фильтр на С4 с двигателем 1.6 старой модификации (машина 2005 года) сообщаю что лучше для начала снять старый фильтр, посмотреть какой он должен быть и поехать купить новый.
Значит фильтров пробивается два, оба цилиндрических но в одном из них есть посередине крестик пластмассовый которые сжимает пружину, другой не имеет.
У меня сначала был второй вариант, теперь поставил первый и кстати он даже на защелки на крышке замкнулся.
Все…я рад до ужаса…
все спасибо за помочь ) ошибка пропала =)

Сообщение отредактировал Nord: 10 December 2009 — 17:09

0

  • Наверх of the page up there ^

#8

Пользователь офлайн
 
vova72 

  • лихой француз
  • Группа:
    Ситровод
  • Сообщений:
    1049
  • Регистрация:
    10 March 08
  • Город:Ленинградская обл.
  • Авто:ситрик 5-1, 2л, бенз ,МКПП, 167т.км.2003г.

    AUDI А6 2.5 TDI 140л.с АКПП

Отправлено 10 December 2009 — 17:29

+ мои 5 копеек измерь механически довленгие масла (возьми штуцер подходящий на него шланг высокого давленгия ( кислородный подойдёт) и любой манометр до 8 к.г ) и вкрути на место датчика ! на холодную должно быть не меньше 3 к.г(хотя посмотри инструкцию )

0

  • Наверх of the page up there ^

  • ← Заело сцепление. Что могло быть?
  • Эксплуатация Citroen C5 I-II
  • Какова статистика замены опор 3-х литрового двигателя →

  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка вышла высоцкий аккорды
  • Ошибка год оф вар d3d feature level 11 1
  • Ошибка давления моторного масла пежо 408
  • Ошибка вычисления хеша газпромбанк
  • Ошибка глюкометра е1 акучек актив