Описание ошибки P1696
Система электронных ключей (SMK) состоит из транспондера, встроенного в головку брелка, и блока PCM/ЭБУ SMK. В систему электронных ключей (SMK) входит также держатель брелка с антенной катушкой, используемой для связи транспондера с иммобилайзером.
Брелок запрашивает у блока PCM/ЭБУ SMK аутентификацию с помощью низкочастотной антенны. Затем брелок передает сигнал аутентификации через SRx посредством радиочастотной связи.
Блок PCM/ЭБУ SMK передает сигнал аутентификации в PCM/ЭБУД для разрешения пуска двигателя.
Аутентификация иммобилайзера производится двумя способами – предварительным и общим.
Независимо от результата предварительной аутентификации, по ее завершении контрольная лампа иммобилайзера остается выключенной, в то время как после успешной общей аутентификации она загорается на 30 с. В случае неудачной аутентификации контрольная лампа иммобилайзера выключается на 10 с.
Условия для предварительной аутентификации
1. Выключено и дверь водителя открыта, когда брелок находится в салоне.
(Поиск производится каждые 3 с в течение 30 с.)
2. Выключено и дверь водителя закрыта, когда брелок находится в салоне.
3. Брелок установлен в держатель.
4. Нажатие педали тормоза, когда брелок находится в салоне.
Условия для общей аутентификации
1. Нажатие кнопки пуска, когда брелок находится в салоне
Если в процессе аутентификации иммобилайзера придет сообщение о неправильном номере идентификации транспортного средства (VIN) или модели (MIN), PCM/ЭБУД регистрирует код неисправности P1696.
Возможная причина ошибки P1696
Неисправность блока PCM/ЭБУ SMK
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2005 1.6 АКПП Сообщений: 2 В клубе с 27.09.2010 |
23.05.2013 19:04 Здравствуйте! Ошибки эти были у многих. Решение у всех разные. Что делать: |
|
|
Аспирант Hyundai i30 2010 1.6 МКПП Сообщений: 194
В клубе с 21.08.2007 |
24.05.2013 10:29 Отсоединил антенну и протер контакты, этого оказалось достаточно. Если не поможет пробовать заменить антенну. |
|
|
1|
Профессор Hyundai Elantra 2008 1.6 МКПП Сообщений: 2,487
В клубе с 08.06.2009 |
24.05.2013 12:21 Сообщение от el Pablo Отсоединил антенну и протер контакты, этого оказалось достаточно. Если не поможет пробовать заменить антенну. +100500
|
|
|
5
На сонату почему-то в разы дешевле.
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2005 1.6 МКПП Сообщений: 4 В клубе с 17.01.2012 |
22.02.2014 15:27 Сообщение от ilya____
+100500 а где находится эта антенна покажите фото или объясните заранее спасибо!! |
|
|
|
Доцент
VW Tiguan 2013 2.0 АКПП Сообщений: 1,568
В клубе с 03.08.2010 |
05.03.2014 19:51 Сообщение от Диниска а где находится эта антенна покажите фото или объясните заранее спасибо!! Тоже хотелось бы узнать!
|
|
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2004 1.6 МКПП Сообщений: 4,365
В клубе с 08.05.2009 |
05.03.2014 20:53 Это кольцо с проводами вокруг замка зажигания где подсветка замка должна быть.
|
|
|
|
Доцент
VW Tiguan 2013 2.0 АКПП Сообщений: 1,568
В клубе с 03.08.2010 |
06.03.2014 13:57 urriy, спасибо огромное
|
|
|
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2005 1.6 МКПП Сообщений: 4 В клубе с 17.01.2012 |
10.03.2014 09:25 Сообщение от urriy Это кольцо с проводами вокруг замка зажигания где подсветка замка должна быть. а если это кольцо обмотано изолентой то что снимать изоленту и чистить? |
|
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2004 1.6 МКПП Сообщений: 4,365
В клубе с 08.05.2009 |
10.03.2014 17:15 Сообщение от Диниска а если это кольцо обмотано изолентой то что снимать изоленту и чистить? Дело не в кольце а в разъеме
|
|
|
|
Абитуриент Hyundai Elantra 2005 1.6 МКПП Сообщений: 4 В клубе с 17.01.2012 |
11.03.2014 09:29 Сообщение от urriy Дело не в кольце а в разъеме а как вы этот разъем чистите там он маленкий не подлезти |
|
|
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1696 (Hyundai) — Противоугонное устройство — сигнал транспондера не получил
P1696 (Hyundai) — Immobilizer — transponder signal not received
24.01.2020 /
14.02.2020
•
1007 /
504
P1696 HYUNDAI — Ключ иммобилайзера не соответствует
P1696 HYUNDAI Возможные причины
- Неисправный смарт-ключ ECM
Как мне исправить код P1696 HYUNDAI
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1696 HYUNDAI Возможные симптомы
P1696 Hyundai Описание
Система интеллектуальных ключей состоит из транспондера, который находится в головке FOB-ключа, и смарт-ключа ECM. Система Smart Key имеет держатель FOB, который включает в себя антенную катушку, для связи с транспондером для связи с иммобилайзером.
Smart Key ECM связывается с PDM через последовательную линию связи, так что Smart Key ECM отправляет сигнал в PDM.
FOB запрашивается аутентификация от Smart Key ECM с использованием LF-антенны с LF-связью. И затем FOB отправляет сигнал аутентификации через SRx с РЧ-связью.
При этой процедуре Smart Key ECM отправляет сигнал аутентификации в ECM двигателя, чтобы разрешить запуск двигателя.
Аутентификация для иммобилайзера классифицируется двумя разными способами. один — предварительная аутентификация, а другой — общая аутентификация.
Независимо от успеха или неудачи, предварительная аутентификация заставляет лампу иммоблизатора оставаться выключенной. Однако при общей аутентификации лампа иммобилайзера включается на 30 секунд, если аутентификация прошла успешно. Однако, если аутентификация не удалась, лампа иммобилайзера не горит в течение 10 секунд.
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1696 для других марок авто:
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Ошибка 1696
Коллеги, подскажите.
Мультитроник при каждой заводке стал сообщать голосом электронной тетеньки: ошибка системы код 1969
при этом все работает, заводится, едет. Никаких лампочек нигде не загорается сигнализационных. Что это за код и как с этим бороться?
- svyat
- Местный
- Сообщений: 544
- Зарегистрирован: 21 дек 2010, 22:35
- Благодарил (а): 9 раз.
- Поблагодарили: 23 раз.
- Моя машина: Первый вездехобус: 2003 CRDI 4WD Club кпп5 лифт 4″ колеса 33″ лебедка, пороги, пневмоподвеска, экспедиционник с люстрой и маркизой.
Другая: 2010 CRDI, 2WD, АКПП, HVX
2010 CRDI, 2WD, АКПП, HVX фаркоп, рейлинги - гос. номер: А706НХ 177
- Населённый пункт: Москва
-
- Отправить письмо пользователю svyat
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка 1696
Сообщение: №2 
sergeykarev57 » 13 янв 2017, 14:59
svyat писал(а):Коллеги, подскажите.
Мультитроник при каждой заводке стал сообщать голосом электронной тетеньки: ошибка системы код 1969
при этом все работает, заводится, едет. Никаких лампочек нигде не загорается сигнализационных. Что это за код и как с этим бороться?
Сам понял хоть какой код тебе озвучили ?
- sergeykarev57
- Местный
- Сообщений: 5269
- Зарегистрирован: 05 июл 2015, 10:36
- Благодарил (а): 156 раз.
- Поблагодарили: 769 раз.
- Моя машина: GS 2014 г.АКПП, 170л.с. дизель , 8мест , кат.В, LD , антизанос .
- гос. номер: Р 432ТК 126
- Населённый пункт: ст. Тбилисская
-
- Отправить письмо пользователю sergeykarev57
- Вынести предупреждение
- Информация
- Цитата
Re: Ошибка 1696
Сообщение: №5 svyat » 13 янв 2017, 20:12
пойду заводить, прислушаюсь еще раз))
- svyat
- Местный
- Сообщений: 544
- Зарегистрирован: 21 дек 2010, 22:35
- Благодарил (а): 9 раз.
- Поблагодарили: 23 раз.
- Моя машина: Первый вездехобус: 2003 CRDI 4WD Club кпп5 лифт 4″ колеса 33″ лебедка, пороги, пневмоподвеска, экспедиционник с люстрой и маркизой.
Другая: 2010 CRDI, 2WD, АКПП, HVX
2010 CRDI, 2WD, АКПП, HVX фаркоп, рейлинги - гос. номер: А706НХ 177
- Населённый пункт: Москва
-
- Отправить письмо пользователю svyat
Вернуться в Электрика и сигнализация
Перейти:
-
Кто сейчас на форуме
Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], Google [Bot], OlegKZ, YandexBot