Your Ford Transit doesn’t start anymore? Have you analyzed all sorts of things? Battery, alternator, spare keys… And you feel like the problem emanates from your immobiliser ? It is actually quite possible, indeed that it is in question if your vehicule no longer wants to start or stalls when starting without a reason. You want to disable the immobiliser on your Ford Transit ? You are on the good article, we have created this content to support you see more clearly and solve your concerns linked to this element. First, we will see how the immobiliser works on your Ford Transit, then the different techniques to disable it.
How your immobiliser system works on Ford Transit
Before describing the different solutions available to you, here is a short intro to explain the goal and operation of the immobilizer in your Ford Transit. This electronic element appeared 30 years ago and aims to prevent the theft of your Ford Transit. Indeed, thanks to a transponder and an antenna (coil) integrated in the key, and, a immobilisation control box integrated in the ECU and a reception antenna on the neiman, your Ford Transit will go each time you put the key in the ignition, it checks that the code emitted by your key is indeed the one expected by your immobilization box. It is only at this instant, that it will allow you to turn on your car. It is thanks to RFID technology (chip in the key) that this unit will work.
The different alternatives to bypass the immobiliser on your Ford Transit
Enter the code to turn off the immobiliser
First process, your key no longer allows your Ford Transit to start, you want to deactivate the immobiliser of your Ford Transit, but first of all you should try this approach to start it and take it to a mechanic check that you can not perform a less significant operation to bring back the normal start of your car. Indeed, with your car you should have a spare key (which you should try and which should start your Ford Transit), but if you don’t have it you should at least have the “code card”, it includes the start code. Thanks to this code, you will still be able to start your car by entering it manually. To do this, turn on the ignition, use your centralized button to enter the digits, several quick presses (example: 2 for digit 2) then a stop of one and a half seconds to confirm the digit and resume, repeat the operation until you have entered the whole code. This should allow your Ford Transit to start without having to remove the immobiliser.
Repair your key at a key specialist or your dealer
If despite a battery change, different attempts to enter the immobiliser code on your Ford Transit still doesn’t want to start, it’s almost certainly your key that’s at issue. We can understand that you still want to bypass the immobiliser system from your Ford Transit. Indeed, your transponder must have been damaged or must have fallen off your key. To fix this problem, only option, go to a key specialist (also available on the internet) or, at your car dealership who can fix your Ford Transit key. Determined by who you go to the repair should cost you about 100 euros if you still have a copy or your “code card” and about 350 euros at your car dealership if you have no support and you want a new functional key, it will avoid you having to remove the immobilizer from your Ford Transit.
Manually remove your immobilizer
Although you may be thinking to bypass the immobilizer from your Ford Transit, this is not advised at all for different reasons. First your Ford Transit would be much more vulnerable to theft attempts. Indeed, without an immobiliser box, simply doing “the wires” may be enough to start it. Moreover to that, your insurance, in case of theft most likely won’t refund you if it finds out that the immobiliser on your Ford Transit has been removed, bypassed or deactivated. This if you still want to do it, some internet pages still give the technique, we have made the choice not to disclose it, because it could help people with bad intentions.
To get more tips on the Ford Transit, take a look at the Ford Transit category.
Your Ford Transit doesn’t start anymore? Have you analyzed all sorts of things? Battery, alternator, spare keys… And you feel like the problem emanates from your immobiliser ? It is actually quite possible, indeed that it is in question if your vehicule no longer wants to start or stalls when starting without a reason. You want to disable the immobiliser on your Ford Transit ? You are on the good article, we have created this content to support you see more clearly and solve your concerns linked to this element. First, we will see how the immobiliser works on your Ford Transit, then the different techniques to disable it.
How your immobiliser system works on Ford Transit
Before describing the different solutions available to you, here is a short intro to explain the goal and operation of the immobilizer in your Ford Transit. This electronic element appeared 30 years ago and aims to prevent the theft of your Ford Transit. Indeed, thanks to a transponder and an antenna (coil) integrated in the key, and, a immobilisation control box integrated in the ECU and a reception antenna on the neiman, your Ford Transit will go each time you put the key in the ignition, it checks that the code emitted by your key is indeed the one expected by your immobilization box. It is only at this instant, that it will allow you to turn on your car. It is thanks to RFID technology (chip in the key) that this unit will work.
The different alternatives to bypass the immobiliser on your Ford Transit
Enter the code to turn off the immobiliser
First process, your key no longer allows your Ford Transit to start, you want to deactivate the immobiliser of your Ford Transit, but first of all you should try this approach to start it and take it to a mechanic check that you can not perform a less significant operation to bring back the normal start of your car. Indeed, with your car you should have a spare key (which you should try and which should start your Ford Transit), but if you don’t have it you should at least have the “code card”, it includes the start code. Thanks to this code, you will still be able to start your car by entering it manually. To do this, turn on the ignition, use your centralized button to enter the digits, several quick presses (example: 2 for digit 2) then a stop of one and a half seconds to confirm the digit and resume, repeat the operation until you have entered the whole code. This should allow your Ford Transit to start without having to remove the immobiliser.
Repair your key at a key specialist or your dealer
If despite a battery change, different attempts to enter the immobiliser code on your Ford Transit still doesn’t want to start, it’s almost certainly your key that’s at issue. We can understand that you still want to bypass the immobiliser system from your Ford Transit. Indeed, your transponder must have been damaged or must have fallen off your key. To fix this problem, only option, go to a key specialist (also available on the internet) or, at your car dealership who can fix your Ford Transit key. Determined by who you go to the repair should cost you about 100 euros if you still have a copy or your “code card” and about 350 euros at your car dealership if you have no support and you want a new functional key, it will avoid you having to remove the immobilizer from your Ford Transit.
Manually remove your immobilizer
Although you may be thinking to bypass the immobilizer from your Ford Transit, this is not advised at all for different reasons. First your Ford Transit would be much more vulnerable to theft attempts. Indeed, without an immobiliser box, simply doing “the wires” may be enough to start it. Moreover to that, your insurance, in case of theft most likely won’t refund you if it finds out that the immobiliser on your Ford Transit has been removed, bypassed or deactivated. This if you still want to do it, some internet pages still give the technique, we have made the choice not to disclose it, because it could help people with bad intentions.
To get more tips on the Ford Transit, take a look at the Ford Transit category.
Привет от иммобилайзера
Привет, пробег 110 тысяч, ничего не расстраивает, правда недавно мне выдал иммобилайзер, как и у всех встречавшихся — появилась надпись «иммобилайзер включен» и двигатель отказался запускаться. Вместе с этим ГЛОНАСС сообщил типа — «система голосового оповещения неисправна, гоу к дилеру» . В сервис без самодиагностики ездить не привык, поэтому засучил «ковырялки» и потыркав ключем — завёлся, погнал не глушив нигде 130 км до дома. Планировал разобраться позже.
Времени нифига не хватило, ездил дальше и как водится, ситуация повторилась.
В инете нашёл видео, где мужик сообщает, что если пошевелить фишку антенны иммо, то все будет гуд и никого не слушайте. Ну я естественно попробовал. Помогло, стал заводиться стабильно. Но погодя на том же адресе опять попадос.
Были мысли о влиянии огромной антенны неподалёку или о попытке стырить авто (считать и дистанционно как-то повлиять). Ну о причинах думаю мы уже не узнаем.
Благодаря записям соклубника, понял, что нужно разбирать и снимать антенну.
Пришлось снять кожух и саму гадость. Фото прилагаю. Непонятно, что там может сломаться? Такие вещи либо работают, либо нет. А это то арбайтен — то нет. Мистика.
Теперь лайфхак для экстренных случаев — если перемешать кольцо антенны по ключу и одновременно заводить, то это может помочь запуститься.
С бубном и разобранным кожухом ездить не хотел, плюс было неизвестно, сколько метод будет работать — заказал новую антенну за 2к, поставил и проблема ушла.
Иммобилайзер включен на форд транзит что
Transit 1999, 2,5TDI Lucas, 4GE, 80 короткий низкий
Добавлено (18.01.2010, 14:35)
———————————————
Введи в поиске по форуму слово иммобилайзер — много чего почитаешь готового
Tranzit, 2.5D,Bosh,F100, 1997г, г/п.
00Жанна00 Меня здесь нет
всё верно но только для бош с лукасом так не прокатит.
Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111 
Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя: что делать? Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно?
Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.
Что это вообще такое – иммобилайзер?
Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.
Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.
Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.
Элементы конструкции иммобилайзера
Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.
Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при «опросе» ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.
Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.
Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.
Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?
Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.
Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.
Процесс разблокировки
При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.
Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.
После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.
Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:
- Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
- Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.
Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Ниссан Альмера» или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.
Разблокировка кнопкой управления центральным замком
Часто на форумах владельцы пишут, что на «Ладе Калина» иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:
- Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
- Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
- Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
- При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
- Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Приоры», «Калины» или «Лады», и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.
Возможны ли дальнейшие блокировки?
После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:
- При отключении аккумулятора.
- По истечении 10 секунд после отключения зажигания.
После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.
Другие способы
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Гранта» или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.
Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.
В заключение
Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.