Ошибка иммобилайзера киа рио 3

Всем доброго дня!

Расскажу вам интересную историю — триллер

Пол года назад в один из дождливых вечеров — нужно было ехать в ночь.
Сажусь в машину — поворачиваю ключ. Включаю зажигание. Завожу — стартер крутит — но двигатель не запускается. Промелькнула мысль — ну вот и началось Пробег был 29300 км
Вторая попытка — результат нулевой.
Думаю так — видимо сигналка с охраны не снялась. Вытаскиваю ключ, ставлю на охрану, снимаю с охраны — завожусь. Неприятно подумал я. Видимо сигналка чудит.
После этого ИНЦЕДЕНТА проходит месяца три.
В один из дней выхожу с работы — сажусь в машину — заводить — стартер крутит — результата НЕТ. Ну думаю опять сигналка.
Ставлю на охрану, снимаю. Результата НЕТ.

Отлично подумал Я. Болячка прогрессирует.

Так как у меня механика — и что бы завести машину нужно — ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫЖАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ — я подумал что отходит или моросит концевик под педалью.
Но если концевик — то стратер бы вообще не крутил. Если не нажать педаль сцепления — то даже стартер не крутит — просто тишина. Значит не концевик.
Опять ставлюснимаю с охраны и машину отпускает.
После этого — траблы с заводом начинают всплывать каждую неделю. Один — Два раза в неделю.
Потом частота не-заводов увеличивается. И приближается к страшным цифрам — каждый день — стабильно не заводится с первого раза.

Начал читать интернет и думать.
Сигналка с Автозапуском. Но стоит цифровой обходчик. Ключ второй лежит дома. Но самое что интересное с АВТОЗАПУСКА — запускается ВСЕГДА! Осечек ни разу не было.

Почитав. Подумав. Выявил несколько путей развития проблемы.

1 — Сигнализация
2 — Блок Иммобилайзера
3 — Антенна иммобилайзера
4 — Блок обходчика
5 — Плохой контакт антенны иммобилайзера
6 — Умирает метка в ключе

Все развития события кроме плохого контакта — ничем хорошим не сулили

Одним утром после очередной осечки и завода с 10 попытки — я решил глянуть на панель приборов — а ЗНАЧЕК ИММОБИЛАЙЗЕРА то не ГОРИТ.

Значит остается 5 пунктов

1 — Блок Иммобилайзера
2 — Антенна иммобилайзера
3 — Блок обходчика
4 — Плохой контакт антенны иммобилайзера
5 — Умерла метка в ключе

Иду домой беру второй ключ. С ним все тоже самое. Машина не заводится. Значек не загорается

За неимением новой антенны и блока иммобилайзера а так же нового обходчика — решено разбирать кожух рулевой колонки и смотреть что там и как!
Разобрал. Фишка антенны иммобилайзера в девственном состоянии. Окислов нет. Да и откуда им взяться на пробеге в 33500 км.
Вытащил фишку, проверил все провода, все подергал — вставил снова в разьем.

И О ЧУДО! Проблема ушла!
Раз 50 включал выключал зажигание — значек загорается теперь всегда!

Видимо со временем контакт немного отошел и токи протекающие через него, то пробивались до антенны, то нет. Плохому контакту от вибрации — мог поспособствовать еще мой 3Квт сабвуфер в багажнике

Так что если машина не заводится — первым делом стоит посмотреть — а ГОРИТ ли ЗНАЧЕК ИММОБИЛАЙЗЕРА. И если НЕ ГОРИТ — то стоит начать с самого простого. Разобрать кожух колонки рулевой. Там всего 3 болта и вытащить вставить разъем антенны иммобилайзера!

Надеюсь кому то пригодится мой опыт! И спасет кучу времени и нервов!

Как работает иммобилайзер на киа рио

Обход охранного устройства необходим, если водитель потерял чип. Кроме того, ключи может банально сломаться или не совмещаться с автозапуском.

Вариант с отключением ИММО №1 – при сбоях в загруженной программе:

• сбои подобного типа происходят в связи с недостаточным качеством установленного оборудования;
• особенно они актуальны для автомобилей ВАЗа (Калина, Приора и другие).

Вариант с отключением ИММО №2 – когда возникают аппаратные ошибки:

• к таким ошибкам относятся чисто физические недостатки оборудования;
• окисленные электрические контакты;
• обрывы проводов;
• их замыкание на корпус автомобиля;
• вышедшие из строя реле.

Вариант с отключением ИММО №3 – в случае конфликта в установленном оборудовании:

Вариант с отключением ИММО №4 – при потере единственного ключа от машины.

Важно: в последнем случае не обязательно требуется отключать иммобилайзер, возможны варианты с его обходом с помощью интегрированного чипа от дубликата ключа. В случае, когда этого сделать нельзя по объективным причинам, возможен вариант с установкой бесключевого обходчика иммобилайзера машины. Может быть избран и вариант с отключением ИММО.

Она то и руководит действиями ЭБУ; если эту микросхему подвергнуть перепрограммированию и стереть данные о наличии IMMO, то его можно отключать без ущерба для автомобиля для некоторых моделей ЭБУ существует опыт замены этой микросхемы на новую, без её программирования.

Как работает иммобилайзер на киа рио.

Новые версии прошивок на весь модельный ряд систем 3900хх и 5000new, карты монтажа, инструкции и новая версия программы Pandora Alarm Studio по использованию данной функции уже доступны на нашем сайте. 0 и спрятанным ключом в салоне могут обратиться в авторизованные и гарантийные центры, для того чтобы за небольшую плату обновить прошивку, переподключить систему запуска и обхода иммобилайзера и вернуть себе штатный ключ.

Не заводится машина из-за сигнализации: как отключить блокировку

• подготовить необходимые для отключения инструменты и приборы; крестовые отвёртки или шуруповёрт;
• торцовые ключи на 10;
• персональный компьютер;
• программатор типа ПАК-загрузчик (подходящую программу можно подобрать в интернете);
• паяльник с принадлежностями;
• изоленту;

теперь ЭБУ ничего не знает о наличии отключаемого прибора;

соединить между собой и заизолировать контакты под №9 и №18 (это необходимо для правильной работы системы диагностики бортового компьютера);

Например, в некоторых моделях иномарок запуск двигателя может блокироваться при неисправном стартере, повреждениях в электроцепях зажигания, некорректной работе системы подачи топлива, сбоях в АБС и т. Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера.

Чек Киа Рио: загорелся, горит, моргает, двигателя, как сбросить Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца. Владельцы данных автомобилей при установке автомобильных охранно-телеметрических систем Pandora теперь могут, впервые в рынке car-security, рассчитывать на бескомпромиссно доступный и безопасный дистанционный запуск двигателя. Указаны те неисправности, которые можно устранить самому, если же ничего не вышло, стоит обратиться на автосервис.

Почему сигнализация блокирует запуск двигателя

Противоугонная сигнализация – сложная электронная система, которая имеет множество вариантов подключения к основным управляющим системам автомобиля, собственные «мозги» и несколько уровней защиты от взлома. Это естественно, так как ее задача – не дать угнать автомобиль злоумышленникам.

Однако есть и вторая сторона проблемы: как всякая электронная система, сигналка может работать некорректно, или выйти из строя. Из-за чего возникает такая проблема?
Производители противоугонных комплексов и специалисты по ремонту авто называют несколько причин блокировки движка:

• аварийную блокаду при неудачной попытке взлома замков автомобиля угонщиками;
• сбой программного обеспечения системы (в том числе, нарушение контакта по CAN-шине);
• неисправности электропроводки, электроподключений или питания сигналки;
• неисправности или недостаточность напряжения на брелоке-иммобилайзере;
• отказ реле блокировки стартера.

Все перечисленные неисправности связаны именно с блокировкой мотора авто. При этом сигналка выполняет разблокировку дверей. Что дальше?

Противоугонная сигнализация сложная электронная система, которая имеет множество вариантов подключения к основным управляющим системам автомобиля, собственные мозги и несколько уровней защиты от взлома.

Киа Рио не заводится: стартер крутит, но не схватывает

Горит чек на КИА РИО 2013

Одним утром после очередной осечки и завода с 10 попытки я решил глянуть на панель приборов а ЗНАЧЕК ИММОБИЛАЙЗЕРА то не ГОРИТ. Просто исходя из моего опыта мне кажется что они там особо проблемы и не ищут а просто выжидают пока само исчезнет а потом звонят типо мы всё исправили.

Отключение иммобилаизера на Ладе Приора

• контрольной лампочке на панели (нештатный режим мигания );
• отказу разблокировки дверей;
• срабатыванию звуковой сигнализации или фар;
• отказу иммобилайзера или некорректной работе кнопок на брелоке.

Вот и с моим КИА РИО при пробеге в 75 000 км случилась мелкая неприятность, при обгоне автомобиля на трассе, двигатель начал сильно троить и терять в мощности, продлилось всё секунд 10 и я смог продолжить свой путь, однако загорелся чек. Если индикатор сработал при пуске двигателя, то не стоит беспокоиться, все работает.

Причины загорания функции «чек» Под этой крышкой на моторе Рио находятся свечные колодцы, высоковольтные провода и катушки зажигания Иммо на автомобилях ВАЗ такое устройство, которое выполняет активацию системы блокировки силового агрегата в случае взлома машины. Наиболее распространенной неисправностью зажигания на Rio 2 является плохое зажигание на свечах зажигания.

Здесь стоит подчеркнуть, что неудовлетворительное состояние электропроводки в подкапотном пространстве служит не только одной из причин, из-за которой не заводится двигатель, но и может спровоцировать возгорание автомобиля.

Mav59946

Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Для работы функции бесключевого обходчика иммобилайзера для автомобилей KIA Hyundai с кнопкой start stop, версия прошивки базового блока должна быть не ниже v7.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?

• удалить из цилиндров;
• очистите контакты свечи зажигания от скопившейся грязи.
• Проверьте на искрение так же, как и для высоковольтных кабелей;
• проверьте состояние катода и анода;

Она то и руководит действиями ЭБУ; если эту микросхему подвергнуть перепрограммированию и стереть данные о наличии IMMO, то его можно отключать без ущерба для автомобиля для некоторых моделей ЭБУ существует опыт замены этой микросхемы на новую, без её программирования. Простой обходчик представляет собой реле, катушку индуктивности для накачки питания чипа и диод.

КИАвод Раскрыть корпус заводского брелока не просто. Рекомендуется аккуратно нагревать нож и постепенно разрезать. Главное не повредить внутренности брелока. При возникновении сбоев в противоугонной системе автомобиль не удается завести с ключа, иммобилайзер подает сигнал в ЭСУД на блокировку основных систем. Неисправный ремень привода распределительного вала может нарушить его работу и затруднить запуск двигателя автомобиля.

Стартер не крутит

Стартер представляет собой электродвигатель и служит для запуска мотора. Признаки его выхода из строя такие же, как в случае с неисправным аккумулятором – при попытке запустить двигатель механизм не срабатывает и издаёт звуки похожие на скрежет или щелчки.

Стартер Kia Rio

Однако, не стоит торопиться ехать в автосервис, бывает так, что стартер не крутит по следующим причинам:

1. Если Kia Rio не заводится, то первым делом проверьте соединение стартера и АКБ.
2. Попытайтесь нажать на сигнал или включить фары, если свет слабый, а звук еле слышно, то проблема в севшем аккумуляторе.
3. Возможно, не срабатывает замок зажигания, в этом случае можно попробовать его разобрать и соединить провода напрямую.
4. Ещё одна причина — неисправность проводки, которая тянется от тягового реле к АКБ.
5. Соедините реле и батарею напрямую, протянув отрезок дополнительного провода от штекера реле к плюсовой клемме на батарее.

Если всё это не помогло заставить мотор Киа Рио 2 работать, то неисправен именно стартер.

Например, в некоторых моделях иномарок запуск двигателя может блокироваться при неисправном стартере, повреждениях в электроцепях зажигания, некорректной работе системы подачи топлива, сбоях в АБС и т.

Дарио

1. 22.01.2023 14:22

   
   

   #1

   Машина не заводится, проблемы с иммобилайзером
   

   Добрый день! Прошу помочь с проблемой.
   Автомобиль Киа Рио 3 2015г автомат, сигнализация Пандора с автозапуском.
   После январских морозов и продолжительной стоянки возникла проблема с запуском автомобиля. От ключа не заводится, думал дело в аккумуляторе, полностью его зарядил, но это не помогло.
   Испробовал все, в метке батарейку менял, нажимал на кнопку ключем (стоит кнопка старт-стоп), видеорегистратор отключил, делал аварийное отключение метки с телефона, ничего не помогает.
   Один раз получилось запустить, после того как нажал сначала вторым ключем на кнопку, потом опять первым, но потом опять не стала заводиться, поэтому это скорее всего случайность была.
   Судя по всему глючит иммобилайзер, не считывает сигнал с ключа или что-то с приемником. Уже не знаю что делать. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой.

   ---

2. 22.01.2023 14:25

   
   

   #2

   Вызвать эвакуатор и везти дровину на профильное сто

   ---

3. 22.01.2023 15:10

   
   

   #3

   Сообщение от Davos84
   

   Добрый день! Прошу помочь с проблемой.
   Автомобиль Киа Рио 3 2015г автомат, сигнализация Пандора с автозапуском.
   После январских морозов и продолжительной стоянки возникла проблема с запуском автомобиля. От ключа не заводится, думал дело в аккумуляторе, полностью его зарядил, но это не помогло.
   Испробовал все, в метке батарейку менял, нажимал на кнопку ключем (стоит кнопка старт-стоп), видеорегистратор отключил, делал аварийное отключение метки с телефона, ничего не помогает.
   Один раз получилось запустить, после того как нажал сначала вторым ключем на кнопку, потом опять первым, но потом опять не стала заводиться, поэтому это скорее всего случайность была.
   Судя по всему глючит иммобилайзер, не считывает сигнал с ключа или что-то с приемником. Уже не знаю что делать. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой.

   Если установлен обходчик иммобилайзера, то при холоде работает нестабильно

   ---

4. 22.01.2023 15:45

   
   

   #4

   Сообщение от Davos84
   

   Добрый день! Прошу помочь с проблемой.
   Автомобиль Киа Рио 3 2015г автомат, сигнализация Пандора с автозапуском.
   После январских морозов и продолжительной стоянки возникла проблема с запуском автомобиля. От ключа не заводится, думал дело в аккумуляторе, полностью его зарядил, но это не помогло.
   Испробовал все, в метке батарейку менял, нажимал на кнопку ключем (стоит кнопка старт-стоп), видеорегистратор отключил, делал аварийное отключение метки с телефона, ничего не помогает.
   Один раз получилось запустить, после того как нажал сначала вторым ключем на кнопку, потом опять первым, но потом опять не стала заводиться, поэтому это скорее всего случайность была.
   Судя по всему глючит иммобилайзер, не считывает сигнал с ключа или что-то с приемником. Уже не знаю что делать. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой.

   замерзла вода в банке-эвакуатор и отогревать ее

   Нас уничтожает то, во что мы верим. (c) Спаун
   Моя телега Spawn54,вопросы по хонда гибрид робот)

   ---

5. 22.01.2023 16:01

   
   

   #5

   Сообщение от spawn54
   

   замерзла вода в банке-эвакуатор и отогревать ее

   Чо за банка? Трехлитровая?

   ---

6. 22.01.2023 16:06

   
   

   #6

   Сообщение от Davos84
   

   Добрый день! Прошу помочь с проблемой.
   Автомобиль Киа Рио 3 2015г автомат, сигнализация Пандора с автозапуском.
   После январских морозов и продолжительной стоянки возникла проблема с запуском автомобиля. От ключа не заводится, думал дело в аккумуляторе, полностью его зарядил, но это не помогло.
   Испробовал все, в метке батарейку менял, нажимал на кнопку ключем (стоит кнопка старт-стоп), видеорегистратор отключил, делал аварийное отключение метки с телефона, ничего не помогает.
   Один раз получилось запустить, после того как нажал сначала вторым ключем на кнопку, потом опять первым, но потом опять не стала заводиться, поэтому это скорее всего случайность была.
   Судя по всему глючит иммобилайзер, не считывает сигнал с ключа или что-то с приемником. Уже не знаю что делать. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой.

   Бустер не подключал?

   Я не злой! Просто я такой добрый, что аж зло берёт!!!

   ---

7. 22.01.2023 16:21

   
   

   #7

   Сообщение от mic-90
   

   Если установлен обходчик иммобилайзера, то при холоде работает нестабильно

   Как узнать установлен ли он? Я не первый хозяин, не знаю что до меня устанавливалось.

   ---

8. 22.01.2023 16:22

   
   

   #8

   Сообщение от КУ ба
   

   Бустер не подключал?

   Что за бустер?

   ---

9. 22.01.2023 16:24

   
   

   #9

   Сообщение от Davos84
   

   Что за бустер?

   Помощник акб. Машине 7 лет,может ему кирдык уже,хоть до подзаряжайся

   Я не злой! Просто я такой добрый, что аж зло берёт!!!

   ---

10. 22.01.2023 16:25

    
    

    #10

    Еще забыл написать, что данная проблема появилась после автозапуска. Автозапуск отключился, в приложении было написано сбой по технической причине. и после этого с ключа не стало запускаться. Может какая-то взаимосвязь с автозапуском есть.

    ---

11. 22.01.2023 16:26

    
    

    #11

    Сообщение от КУ ба
    

    Помощник акб. Машине 7 лет,может ему кирдык уже,хоть до подзаряжайся

    Я акб в том году новый купил. И полностью его на днях зарядил.

    ---

12. 22.01.2023 16:28

    
    

    #12

    Сообщение от Davos84
    

    Еще забыл написать, что данная проблема появилась после автозапуска. Автозапуск отключился, в приложении было написано сбой по технической причине. и после этого с ключа не стало запускаться. Может какая-то взаимосвязь с автозапуском есть.

    На сто подскажут и починят

    ---

13. 22.01.2023 16:29

    
    

    #13

    Сообщение от roooter54
    

    На сто подскажут и починят

    Я знаю, это уже крайняя мера. Возможно причина банальная и получится на месте запустить

    ---

14. 22.01.2023 16:43

    
    

    #14

    Сообщение от Davos84
    

    Я акб в том году новый купил. И полностью его на днях зарядил.

    Тогда по бустеру отбой. Но сбой мог быть из за низкой напруги. Сигналки это не любят

    Я не злой! Просто я такой добрый, что аж зло берёт!!!

    ---

15. 22.01.2023 19:05

    
    

    #15

    Сообщение от КУ ба
    

    Тогда по бустеру отбой. Но сбой мог быть из за низкой напруги. Сигналки это не любят

    Да, первое с чего я начал это зарядил полностью аккум, но увы, не помогло

    ---

16. 24.01.2023 03:40

    
    

    #16

    первым делом нужно переподключить блоки сигнализации. Возможно что то окислилось. Обходчиков(левых) как таковых может и не быть , есть уже встроенные в сигу. Контакты очистителем протереть в местах соединения.

    ---

17. 24.01.2023 04:38

    
    

    #17

    Сообщение от Davos84
    

    Как узнать установлен ли он? Я не первый хозяин, не знаю что до меня устанавливалось.

    Во первых от типа сигнализации. Во вторых — загнать в тепло и прослеживается ли данная неисправность

    ---

18. 24.01.2023 04:40

    
    

    #18

    Сообщение от Davos84
    

    Добрый день! Прошу помочь с проблемой.
    Автомобиль Киа Рио 3 2015г автомат, сигнализация Пандора с автозапуском.
    После январских морозов и продолжительной стоянки возникла проблема с запуском автомобиля. От ключа не заводится, думал дело в аккумуляторе, полностью его зарядил, но это не помогло.
    Испробовал все, в метке батарейку менял, нажимал на кнопку ключем (стоит кнопка старт-стоп), видеорегистратор отключил, делал аварийное отключение метки с телефона, ничего не помогает.
    Один раз получилось запустить, после того как нажал сначала вторым ключем на кнопку, потом опять первым, но потом опять не стала заводиться, поэтому это скорее всего случайность была.
    Судя по всему глючит иммобилайзер, не считывает сигнал с ключа или что-то с приемником. Уже не знаю что делать. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой.

    У меня буквально на днях у жены началась такая штука. С кнопки не заводится. Просто ни чего не происходит. С пандоры заводится без проблем. Думали кнопка лючит. Оказалось в иммобилийзере который выковоряли из второго ключа есть батарейка, которая села. Вообщем за 1000 рублей в фирме где устанавливали сигу, все решили, все работает дальше штатно

    ---

19. 24.01.2023 07:25

    
    

    #19

    Сообщение от Davos84
    

    Еще забыл написать, что данная проблема появилась после автозапуска. Автозапуск отключился, в приложении было написано сбой по технической причине. и после этого с ключа не стало запускаться. Может какая-то взаимосвязь с автозапуском есть.

    Максимально вероятно — замерз конденсат в выхлопной трубе. Машину на ночь в любой теплый бокс (с мойкой можно на ночь договориться, дешевле чем эвакуатор и сто), утром заведется. Сталкивался с подобным. Теперь если ставлю машину больше чем на сутки на прогреве, стараюсь выбрать небольшой уклон, что бы морда вверх смотрела.

    Нормально делай, нормально будет.

    ---

20. 24.01.2023 18:53

    
    

    #20

    Оказалось не сигнализация и не иммобилайзер. В общем отвез эвакуатором к автоэлектрикам, те диагностировали неисправность стартера, отправили в другую сто, там сняли стартер и сказали, что вышло из строя втягивающее реле. Теперь ищу его по магазинами, не могу найти подходящее. Вот такая петрушка.

    ---