Ошибка key infiniti

Всем привет!

На Драйве выдает только одну тему по этой теме, решил написать.

С 30го по 6е января машина стояла не двигаясь. В эти дни было все: дождь, снег и мороз. А еще адовый ветер в нашем новом районе, а он может многое💪Напомню, аккумулятор у меня новый.

Утром 6го января был уверен в отличном запуске после вебасты, но был облом 😥. Вебаста отработала свои 30минут на «ура» (на улице было -25). Вышел, открыл машину, тыкнул в кнопку запуска двигателя и облом!) Просто включает бортовуху и все…Мотор теплый, все горит и играет музыка. Что-то жужжало тихо внутри, но стартер молчал (на насос не похоже). И горела зловещая оранжевая конопка «KEY». Попробовал еще несколько раз, результат нулевой.

Попробовал открыть капот (первым делом лезем туда же, вдруг там чо!) Капот намертво примерз. Это из-за дождя в НГ. Капот так и не открыл.

Лезу в инет и первое, что пишут — блокируется коробка. Реально, я попробовал сдвинуть рычаг всеми возможными способами, а он намертво стоял на месте.

В инете еще выдавал результат: замерз блок комфорта, потеря ключа из-за просадки аккумулятора, с кулисой что-то и другие варианты. Надо было торопиться, поэтому не стал тратить время на изучения. Заменил батарейки на обоих ключах, не помогло.

Понимаю, что-то замерзло, капот открыть не могу, на эвакуатор затащить не могу.🤷‍♂️ Поэтому вариант один — ждать потепления!🌞🔥 Вебасту повторно запустил, потыкал безрезультатно в запуск несколько раз и бросил затею.

Благо есть «ДЕД СИГУН», я теперь его так называю, он чихнул, пыхнул, сделал «брррр» (кто владеет, поймет) и завелся! Без вебаст, автозапусков и пр. Просто чинь ключиком и вуаля! Причем там аккум не первой свежести, и ездим на нем раз в неделю, а то и реже.

К слову, Сига ни разу меня не подвела за 7-8 лет владения. Всегда доезжала сама до сервиса. Правда все было по мелочи. Вроде и старая — это 185 тыс. пробега, 2011г, а вроде и старый Друг, прям настоящий! Это самый долгий авто, который у меня был. Смотрите, че он может!⬇️

Отвлекся)
По итогу, сегодня в -15 просто вышел и завел, вебасто не запускал. Коробка сразу была активна на переключения. Прогрел и пошел домой, «KEY» горел. При повторном запуске KEY уже не горел. Покатал день сегодня, все ок.

Проблема не закрыта, как решать?)

Я думаю, вода в Новый Год куда-то затекла и что-то замерзло, плюс способствовал наш сильный ветер.
В предыдущие года таких проблем не было (другое место жительства), хотя такие морозы проходили не раз, даже были и большие, насколько помню.

Всех с праздниками и ровных дорог!👍

• Индикатор давления масла в двигателе
• Check Engine
• Индикатор системы ABS
• Индикатор Тормозной системы
• Индикатор зарядки аккумулятора
• Индикатор ключа (желтый)
• Индикатор VDC OFF
• Индикатор VDC (Vehicle Dynamic Control)
• Индикатор датчиков давления в шинах
• Индикатор AIRBAG
• Индикатор 4WD (полного привода)
• Индикатор ремня безопасности
• Индикатор «!» (восклицательный знак)
• Индикатор AT Check (Проверь АКПП)
• Индикатор CK SUSP (Проверь подвеску)

Индикаторы на панели приборов Инфинити должны включиться одновременно все при включении зажигания (при запуске автомобиля) — это тест. Затем погаснуть, по мере завершения самодиагностики систем. Если индикатор не погас — в автомобиле есть неисправности или включены дополнительные функции.

1. Индикатор давления масла в двигателе: АВАРИЙНОЕ давление масла в моторе. Не путать с уровнем масла! Когда загорится этот индикатор, масла уже нет в системе смазки! Это самый неприятный значок — предвестник капитального ремонта двигателя!
   

   • Замена масла в двигателе Инфинити
   • Как часто менять масло
   • Что бывает с двигателем, если не менять вовремя масло

2. Check Engine, Service Engine Soon, Чек или просто иконка двигателя — как ни назови, сигнализирует о неисправности двигателя, электронных систем автомобиля, связанных с работой мотора, иногда с неисправностями АКПП, катализаторов и тп. Этот значок, как температура 37 на градуснике. Сбрасывать бесполезно: если есть болезнь, температуру все равно покажет.
   

   • SERVICE ENGINE SOON в Infiniti

   Если значок двигателя загорелся, нужно обязательно доехать до профильного сервиса, например в Инфинити Партс, и сделать компьютерную диагностику. Даже если значок сам погас, ошибка осталась в памяти автомобиля, и ее можно и нужно прочитать, определить и устранить причину.

3. Индикатор системы ABS: Неисправна система ABS. В большинстве случаев, связано с недостатком тормозной жидкости в бачке, либо с неисправностью датчиков системы ABS. Необходимо срочно доставить автомобиль на диагностику. Ездить с такой неисправностью небезопасно.
4. Индикатор Тормозной системы: Включен стояночный тормоз или неисправность Тормозной системы.Включение индикатора может быть вызвано: недостатком тормозной жидкости, недостаточным вакуумом в усилителе тормозов, неисправностью системы ABS. Нужно проверить (отпустить) стояночный тормоз и уровень тормозной жидкости. Если все нормально — доставить автомобиль на диагностику в профильный техцентр. Ездить с такой неисправностью нельзя.
   

   • Мифы о тормозной системе Infiniti
   • Диагностика тормозов и амортизаторов Infiniti на стенде

5. Индикатор зарядки аккумулятора: При работающем моторе гореть не должен. Свидетельствует о неисправности генератора. Возможен, обрыв ремня генератора или неисправность электрической цепи зарядки аккумулятора. Для начала проверить клеммы аккумулятора, и ремень на двигателе. Если все нормально, необходимо доставить автомобиль в техцентр на диагностику. Ехать самостоятельно с такой неисправность нельзя. Когда заряд аккумулятора кончится, двигатель внезапно остановится. Перестанут работать: система ABS, вакуумный усилитель тормозов, гидроусилитель руля.
   

   • Аккумулятор для Infiniti: выбор, параметры, размеры, характеристики
   • Анализ работоспособности аккумуляторной батареи

6. Индикатор ключа (желтый): Включается, если автомобиль не опознает ключ или теряет связь с ключом. Возможные причины: села батарейка в ключе, неисправность блока BCM, некорректное считывание ключа, вследствие «просадки» аккумуляторной батареи.
7. Индикатор VDC OFF: Сигнализирует об отключении системы курсовой устойчивости кнопкой VDC OFF. Помимо этого индикатор горит, при включении режима 4L (пониженная с блокировкой колес), если эта функция есть в автомобиле.
8. Индикатор VDC (Vehicle Dynamic Control): Моргает в процессе движения — автомобиль теряет сцепление с дорогой, возможно слишком скользко и следует «умерить пыл». Горит постоянно — неисправна система стабилизации. Автомобиль может повести себя непредсказуемо при повороте или на скользком покрытии.
9. Индикатор датчиков давления в шинах: Сигнализирует о снижении давления в колесе ниже, чем необходимо. Сопровождается звуковым сигналом. Горит постоянно, если «не прописаны» датчики колес или их нет. Многие просят отключить сигнал низкого давления в шинах. Если нет датчиков в колесах, сделать это невозможно.
10. Индикатор AIRBAG: Система проходит самодиагностику при каждом включении зажигания (запуске двигателя). При включении зажигания загорается индикатор, по окончании диагностики, индикатор гаснет. Если не погас, а заморгал — есть неисправность в системе Airbag. Самостоятельно можно попробовать устранить, если это был случайный сбой в системе. Необходимо связаться с нами, мы расскажем как. Если неисправность присутствует, отключить индикатор разумными способами нельзя.
11. Индикатор 4WD (полного привода): сигнализирует о неисправности системы полного привода или о разных диаметрах передних и задних колес.
12. Индикатор ремня безопасности: Пристегнитесь.
13. Индикатор «!» (восклицательный знак): Самый многофункциональный индикатор, после Check Engine. Вот что заставляет его гореть (в разных моделях Infiniti по-разному):

• нет ключа
• низкий уровень топлива в баке
• низкий уровень жидкости стеклоочистителя
• включен стояночный тормоз
• открыта дверь салона, стекло двери багажника или дверь багажника
• не закрыта крышка топливного бака
• низкое давление в шинах
• не работает или неисправна система оповещения «мертвой зоны» позади автомобиля (если установлена на автомобиль)

14. Индикатор AT Check (Проверь АКПП): сигнализирует о неисправности АКПП. Необходимо доставить автомобиль в сервис.

• Причины неисправности АКПП Infiniti
• Надо ли менять масло в АКПП и через какой интервал
• Пример ремонта АКПП

15. Индикатор CK SUSP (Проверь подвеску): сигнализирует о неисправности автоматического выравнивания кузова с помощью пневматической подкачки задней подвески. Необходимо обратиться в Инфинити Партс — отремонтируем. 

Вот еще небольшой список лампочек панели приборов Infiniti с описанием (нажмите, откроется в новом окне):

Если Вы не нашли в этом списке решения по своей проблеме, позвоните нам — мы подскажем!

Получите бесплатную консультацию по телефону
+ 7(495) 662-47-47 или сразу запишитесь на ремонт.

В нашем техцентре особое внимание уделяется качественной диагностке. Точное выявление неисправности позволяет серьезно сэкономить время и деньги на ненужном ремонте.

Перейти к содержимому раздела

Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Активные темы Темы без ответов

Ошибка чип ключа Infiniti JX35

Сообщений 4

Форум и клуб владельцев Infiniti QX60 (JX35)