Ошибка код 95 на шевроле круз что значит - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

Появление ошибок на приборной панели всегда настораживает автовладельцев. Ведь автомобиль вроде исправен, нигде ничего не подтекает, не стучит и не шумит. Многие так и продолжают ездить, со временем просто не обращая внимания на сигнал о неисправности. Однако не стоит забывать о собственной безопасности, ведь в дороге случается всякое.

Ниже мы подробно расскажем обо всем, что связано с ошибкой под номером 95, которая достаточно часто встречается на автомобилях Chevrolet Cruze. При этом не стоит полагать, что если данная ошибка распространена, то модель Cruze выпускалась с браком. Но обо всем по порядку…

Ошибка 95: что нужно знать о ней

Появление на экране бортового компьютера ошибки «Code 95», либо значка Airbag, означает неисправность преднатяжителей ремней безопасности или подушки. В частности, это может касаться разъемов, разрывов контактов, выхода из строя блока управления. Как бы то ни было, нужно помнить, что при загоревшейся ошибке «Code 95» подушка безопасности не сработает.

Почему она появляется и как ее удалить

Причин ее появления может быть много, даже если ваше авто не попадало в дорожно-транспортное происшествие.

Водитель не пристегивается.

Одна из самых банальных причин, когда водители не пользуются ремнями безопасности и пристегивают их за спинкой сиденья. Способ решения тут только один: устранить ошибку на СТО или с помощью автосканера и начать пользоваться ремнями безопасности. Либо вообще не трогать их. Но первый вариант предпочтительнее.

Плохое соединение датчика подушек безопасности.

Находится он над радиатором, на поперечной планке возле замка капота. Чтобы нейтрализовать дефект, в большинстве случаев достаточно зачистить контакты и заново их соединить. Сделать это можно самостоятельно.

«Болтается» датчик боковых подушек и пристегнутого водителя.

В Chevrolet Cruze он установлен в правой нижней части водительского сиденья, под фальшполом. Проблема решается проверкой всех контактов, переподключением и закреплением датчика.

Вышел из строя блок управления подушками безопасности.

Данный изъян обнаруживается только с помощью компьютерной диагностики. Для удаления ошибки скорее всего понадобится замена одной из деталей блока.

Код ошибка В001А.

В расшифровке этого кода речь идет о высоком сопротивлении в разъеме преднатяжителя водительского ремня безопасности. В этом случае следует очистить разъем.

Манипуляции с водительским сиденьем.

Дело в том, что под сиденьем проходит кабель на подушки безопасности и преднатяжители. Если сильно задевать или сдвигать сиденье, то может загораться ошибка 95. Также не рекомендуется регулировать вылет сиденья при включенном зажигании.

Задевается штекер преднатяжителя.

Иногда пассажиры задних сидений ногами дотрагиваются до штекера преднатяжителя, который идет на ремень водителя. Этот штекер достаточно маленький и хрупкий, после многочисленных задеваний контакт ослабевает или вовсе пропадает. Тут поможет плотное закрепление контакта.

Проблемы в руле.

Этот дефект определяется автосканером. Следует демонтировать рулевую накладку, найти замкнутые провода и изолировать их. Такая ошибка часто появляется в машинах со «стрелянной» подушкой, где установлена «обманка».

Езда по неровным дорогам.

Любой наезд на кочку или попадание колеса в яму встряхивает машину. В свою очередь это может вызвать миллисекундное рассоединение контактов и срабатывание ошибки. Удаляется она с помощью автосканера.

Удаление ошибки с помощью автосканера

Как мы уже писали выше, с загоревшейся ошибкой подушка безопасности точно не сработает. Поэтому ошибку следует устранить как можно быстрее. Проще всего это сделать при помощи автосканера. Большой выбор таких устройств для марки Chevrolet представлен по ссылке https://cartools.com.ua/collection/avtoskanery/chevrolet.

Сама процедура очень простая и быстрая. Прибор подключается к диагностическому разъему автомобиля и передает коды ошибок на ноутбук, планшет или смартфон. В программе диагностики необходимо найти раздел SRS и нажать кнопку «Сбросить ошибки». После следующего включения зажигания ошибки будут отображаться еще около 10–15 секунд, но потом исчезнут.

Источник

Так как же все-таки самостоятельно сбросить ошибки на Шевроле Круз? Статья является заключительной в серии моих экспериментов по чтению и сбросу ошибок подушек безопасности Шевроле Круз.

Я уже не верил в возможность самостоятельного сброса китайскими приборами, когда получал на почте посылку с очередным автомобильным сканером. Продавец обещал, что этот сканер сбросит ошибки на моей машине (впрочем, как и предыдущий).

Расскажу немного о самой посылке. Дошла она ко мне примерно за две недели, доставка быстрая, как и обещал продавец. Упаковка не мятая, что удивило, внутри ничего не пострадало. Диск скачался на компьютер быстро, без проблем, на диске был активатор, видео инструкция в приложении, все супер. Все было идеально, меня это сильно настораживало, ну не бывает у китайцев без приколов.

Подключив сканер к автомобилю, он как положено засветился светло-синими огнями, драйвера встали без проблем (имеются на диске), после установки драйверов свет огней поменялся на темно-синий. После запуска программы сканер нормально определился компьютером, мне было сообщено, что ПО сканера устарело, нажав на кнопку в программе я его обновил.

ВНИМАНИЕ! Обновление ПО в сканере происходит только при подключении кабеля к компьютеру, «по воздуху» не шьется, потому как во время прошивки блютуз модуль отключается. Во время прошивки сканер светится и мигает красными огнями, напряжение снимать с него не стоит, если не хотите получить «кирпич» вместо дорогого прибора. После прошивки светится или голубым или темно-синим.

В меню программы присутствует Шевроле Круз, выбрал 2012 год, произошла диагностика блоков. И Самое Главное, сканер нашел блок SRS, прочитал ошибки подушек, обнаружил краш-запись (это запись появившаяся при столкновении в контроллере SRS, которая не дает исчезнуть беременному мужику). Дрожащей рукой я нажал на кнопку стирания ошибок, сканер начал щелкать релюхами, в этот момент я ожидал чего угодно, от сообщения об ошибке до выстрела уцелевших подушек (в сидениях и дверях). И вот оно произошло! Сканер стер ошибки и беременный мужик на панели приборов ПОГАС!

Немного «поглазев» на приборную панель и исчезнувшую надпись об ошибке «Code 95» я решил заглушить авто и выключить зажигание. После включения зажигания и включения двигателя автомобиля ошибка не появилась. В этот момент я подумал, что не может быть, что бы я верно угадал с сопротивлениями обманок и самое главное, что все эти сопротивления имеют нормальный контакт (я же не паял) и датчик удара не пострадал, потому как я установил родной датчик на место, в штатный разъем. Я еще раз выключил зажигание и заново завел автомобиль, но опять ничего, все работает нормально.

Для эксперимента при выключенном зажигании, я вынул обманку из преднатяжителя ремня, включил зажигание, на панели тут же появилась ошибка 95, после подключения обманки при выключенном зажигании, включая автомобиль ошибка больше не появлялась.

Прочитав сканером блок подушек, я обнаружил ошибку об отсутствующем соединении преднатяжителя ремня с контроллером. Все работает, я поражен!

Подключение обманок я описывал в статье «Установка обманок»

Рекомендую! Со сканером в комплекте карта памяти 4 Гб.

Источник

Что означает ошибка 95 на Chevrolet Cruze

Ошибка 95: что нужно знать о ней

Появление на экране бортового компьютера ошибки «Code 95», либо значка Airbag, означает неисправность преднатяжителей ремней безопасности или подушки. В частности, это может касаться разъемов, разрывов контактов, выхода из строя блока управления. Как бы то ни было, нужно помнить, что при загоревшейся ошибке «Code 95» подушка безопасности не сработает.

Почему она появляется и как ее удалить

Причин ее появления может быть много, даже если ваше авто не попадало в дорожно-транспортное происшествие.

Водитель не пристегивается.

Плохое соединение датчика подушек безопасности.

«Болтается» датчик боковых подушек и пристегнутого водителя.

В Chevrolet Cruze он установлен в правой нижней части водительского сиденья, под фальш-полом. Проблема решается проверкой всех контактов, переподключением и закреплением датчика.

Вышел из строя блок управления подушками безопасности.

Код ошибка В001А.

Манипуляции с водительским сиденьем.

Задевается штекер преднатяжителя.

Иногда пассажиры задних сидений ногами дотрагиваются к штекеру преднатяжителя, который идет на ремень водителя. Этот штекер достаточно маленький и хрупкий, после многочисленных задеваний контакт ослабевает или вовсе пропадает. Тут поможет плотное закрепление контакта.

Проблемы в руле.

Езда по неровным дорогам.

Удаление ошибки с помощью автосканера

Сама процедура очень простая и быстрая. Прибор подключается к диагностическому разъему автомобиля и передает коды ошибок на ноутбук, планшет или смартфон. В программе диагностики необходимо найти раздел SRS и нажать кнопку «Сбросить ошибки». После следующего включения зажигания ошибки будут отображаться еще около 10–15 секунд, но потом исчезнут.

Источник

Что означает ошибка 95 на Chevrolet Cruze

Почему она появляется и как ее удалить

Причин ее появления может быть много, даже если ваше авто не попадало в дорожно-транспортное происшествие.

Водитель не пристегивается.

Плохое соединение датчика подушек безопасности.

«Болтается» датчик боковых подушек и пристегнутого водителя.

Вышел из строя блок управления подушками безопасности.

Код ошибка В001А.

Манипуляции с водительским сиденьем.

Задевается штекер преднатяжителя.

Проблемы в руле.

Езда по неровным дорогам.

Удаление ошибки с помощью автосканера

Источник

Коды ошибок Шевроле Круз

Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.

Ошибка Р0011

В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

P0014 — код

Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

P0016 — ошибка

Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

P0017 — код

В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

Код Р0031

Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

Р0037: неисправность

Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

P00B3 — код

Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

Ошибка Р0131

Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

Код P0134

Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

Код Р0136

ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

Поломка P0137

Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

Код Р0138

Противоположное значение указанного выше пункта.

P0140 — поломка

ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

Код Р0141

В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

P0171 — код

Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

Р0172 — код

Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

Р0223 — неисправность

Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

Код P0300

Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

Ошибка P0301

Аналогично для первого цилиндра.

Поломка P0302

Пропуски зажигания во втором цилиндре.

Код P0303

Тоже самое для третьей рабочей камеры.

Неисправность Р0304

Такая же проблема для 4 поршня.

P0335 — ошибка

Замените датчик положения коленчатого вала.

Ошибка Р0340

Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

Неисправность P0341

Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

Ошибка Р0351

Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

Р0352 — ошибка

Некорректная работа КЗ второго цилиндра.

Код P0365

Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

Код P0401

Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

Неисправность Р0405

Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

Р0420 — поломка

Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

P0458 — код

Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

Р0597 — код

ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

Код P0599

Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

P0601 — неисправность

Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

Р061А — неисправность

Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

P0700 — код

В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

P0717 — код

Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

P0751 — неисправность

Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

P0752 — неисправность

Указанный клапан завис в открытом положении.

Ошибка Р0776: Круз

Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

P077C — неисправность

Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

P0796 — неисправность

Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

Неисправность P080A

Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

Неисправность Р0806

Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

P0807 — неисправность

Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

Ошибка 3

В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

Круз: ошибка 25

Передний левый поворотник не работает.

Код 26: что обозначает

Аналогично для заднего левого поворота.

Код ошибки 27

Фронтальный правый поворот работает неправильно.

Код 28

Поломка заднего правого поворота, исправить ситуацию часто помогает замена лампочки.

Круз: код 35

Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

Код 65: что означает

БК говорит о попытке взлома машины.

Ошибка 79: что это значит

Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

Cruze: ошибка 84

Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

Поломка 86

Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

Код 89 Шевроле Круз: что означает

Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

Код 95

Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

Ошибка 136

Парковочный радар требует обслуживания. Исправить ситуацию часто можно просто протерев сенсор от грязи.

Код ошибки 145

Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

P182E — ошибка

Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

Неисправность Р1166

Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

Код P2096

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

Шифр Р2101

Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

Шифр P2106

При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

Неисправность Р2110

Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

P2135 — код

Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

P2138 — код

Неправильная работа датчиков положения педали газа.

Code P2187

Слишком обеднена смесь на холостом ходу.

P2188 — неисправность

Чрезмерно обогащена смесь.

P2723 — code

Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

Ошибка P2A01

Подогрев ДК2 неисправен.

Код U0073

Шина модуля управления А принудительно отключена.

Поломка U0100

Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

U0101 — неисправность

Нарушена связь с блоком управления АКПП.

Поломка U0140

Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

U0164 — code

Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

B2955 — code

Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

Code В3101

Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

B3883 — неисправность

Замыкание лампы освещения номерного знака.

B1517 — code

Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

С0035 — неисправность

Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

C1555 — неисправность

Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

Ошибки двигателя

Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.

В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

Ошибка катушки зажигания

Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

Ошибки АБС

Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

Ошибки АКПП

Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

Ошибки аккумулятора

Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

Неисправности дроссельной заслонки

Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

Коды поломок распредвала

По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

Ошибки термостата

Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

Ошибки парктроника

В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

Поломки иммобилайзера

Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

Неполадки датчика коленвала

Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

Ошибка: машинка с ключиком

Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

Ошибка ТС

Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

Ошибки машина с замком

Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

Как посмотреть код неисправности на Крузе

Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

Как сбросить ошибки

Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

CODE 89 — не только термостат…

Ошибка вылезла, сразу после установки паучка.
Точнее сначала была прошивка у представителя SVV г. Омска, затем сняли штатный коллектор со второй лямбдой и установили паучёк, вместо лямбды вкрутили болт и гайку, поверил на слово в прошивку без заморочек.

Сперва начал мониторить цены на автодоке, спасибо вот этому бж с артикулами термостата — по итогу присел от увиденного

5600₽ по артикулу: 96984104.
Встречая неоднократно данную запчасть на ali, решено было заказать там за 1000₽ в момент заказа. (К слову натыкался на записи, например на вот эту, о том что и термостат с завода у нас пластиковый, свой не помню — вышел из строя практически сразу).
До кучи, решил взять и корпус термостата железный, не пластиковый т.к. начитался о том что у народа, ещё с опелей (а по ДВС Z18XER и подобным — мы родня) этот корпус трескается, течёт, и внутри даже рассыпается и отламывается. Решил перестраховаться и за 2000₽ приобрёл запчасть, причём кроме али железный корпус нигде не купить, пластиковый на автодоке 5500₽ по артикулу: 96984103.

Так же были куплены все уплотнительные резинки:
55556547 — Кольцо уплотнительное масляной трубки GENERAL MOTORS — 34 рублей — 1 шт.
55351449 — Кольцо уплотнительное термостата GENERAL MOTORS — 93 рублей — 1 шт.
55353353 — Прокладка корпуса термостата GENERAL MOTORS — 90 рублей — 1 шт.
LN5001 — Вода дистиллированная LAVR — 50 рублей — 1шт. 1 л.
93170402 — Антифриз GENERAL MOTORS — 295 рублей — 1шт. 1л.
В идеале нужно было ещё уплотнительное кольцо на датчике температуры, однако оно продается вместе с самим датчиком температуры — артикул 55591401 (по цене 600 рублей), но заботливый китаец положил такое кольцо с железным корпусом термостата!

Какого было моё удивление, когда поменяв термостат, при этом я помню что и первый писал ошибку но работать судя по нагреву патрубков — работал, и этот так же. Ошибка осталась!
Ладно, сперва подумал что система «завоздушена», день, два ошибка — осталась.

Тут я вспомнил о том, что вместо второй лямбды у меня обычный болт и разъём по сути пустой.
Подключив второй лямбда зонд в своё место, а встаёт он чудесно, практически как в штатное, единственное снял с крепежа разъём — мама под второй лямбда зонд (кстати и первый также снят с разъёма), который находится под впускным ресивером и все подсоединил. И вот такая вот история…

Итог: code 89- не только термостат, в гугле/на драйве находились так же варианты как: подходит или уже просрочено ТО, недостаточный уровень масла в ДВС, были случаи — помогала замена АКБ в авто, и где то был пост о севшей батарейке в ключе…

[!] Про диагностику — говорит не актуально, нету желания общаться с некомпетентными СТО коих кругом и тратить пусть и копейки но на их догадки, а не конкретику, про ОД — тем более!

По деньгам:
1. З/ч 2500₽
2. Работа по замене термостата и его корпуса 1000₽

Источник

Вчера утром выехал на работу в штатном режиме. Проехав около 3 км поймал пару небольших ямок и вырубился видеорегистратор. Значения не придал, мол контакт в розетке отошел и ехал дальше. Чуть позже глянул на панель приборов и повергся в панику, высвечивалось — ошибка 95. Все узлы, агрегаты и электрооборудование работали в штатном режиме, поэтому останавливаться не хотелось. Доехав до места в мануале выяснил, что это неисправность подушки безопасности. Думал мож глюк какой-то, заглушил и заново завел машину, появились обычные показания БК, но секунд на 5, потом опять все пропало и опять эта злосчастная надпись. В первую очередь проверил 17-й предохранитель — порядок. Попробовал отключить подушки безопасности (с боку передней панели, при открытой пассажирской двери выключатель), и появились нормальные показания БК. Казалось бы страшного ничего нет, но общая картина по надежности автомобиля немного подпортилась. Придется ехать к дилеру, на что у меня совершенно нет времени и когда это будет, даже представить не могу, т.к. уезжаю. Ни у кого подобного не было? Мож кто чего посоветует, мож все-таки глюк?

stns, привет, грустно, но мое мнение — нужно все равно съездить на диагностику, компьютер все покажет, только тогда будешь спокоен,!

Андрей Кунаев, привет, диагностика — однозначно.
И забыл сказать, достаточно сложно было снять крышку блока предохранителей из-за металлической стойки крепления аккамулятора. Пришлось извращаться, отверткой подгибать пластмассу блока, а еще сложнее было крышку поставить на место. Вот такой вот неприятный нюансик присутствует…

подушки безопасности однозначно нужно в порядок приводить… и искать причину возникновения ошибки, а то могут диагностировать, потом сотрут ошибку и всё — свободен…

скорее всего разъем был плохо воткнут, вот на нормальной ямке и вылетел, или еще больше разъеденился…. лучше в сервис ехать, т.к. во первых ошибки про подушки без сканера не снимаются (на сколько я знаю по своему авто), а во вторых не хватало еще из-за к-н «дребезга» контакат получить срабатывание подушки….

…все ошибки можно убрать только сканером, сами они не пропадают…

stns, здравствуйте! Причиной этой ошибки может еще быть плохой контакт фишки преднатяжителей ремней на пассажирском переднем сиденье или на водительском. У меня на Крузе такая беда происходила. Дело в том, что под сиденьями проходит жгут проводов, на Крузе он желтого цвета, и периодически там ослабевает контакт в фишке (может от тряски, может задние пассажиры ногой потянут) и выскакивает такое сообщение. У меня дилер полдня парился с этой ошибкой: меняди блоки преднатяжителей, снимали ошибку, она снова появлялась, пока не пришли к выводу, что дело в этом разъеме. Просто надо попробовать поплотнее сжать его и ошибка должна уйти. Думаю, что на Орландо такая же беда, что и на Крузе.

acidproof написал(а):

…все ошибки можно убрать только сканером, сами они не пропадают…

Бывают и исключения У меня на Альке после того как я включил зажигание без подушки тоже высветилась ошибка, и горела полгода где-то (к дилеру не ездил т.к. далеко) так вот где-то через полгода ошибка сама пропала (нет, лампочка на панели приборов не перегорела и комп пишет что все ОК)

Bambr, спасибо за ценный совет, позже попробую. У меня как раз под седеньем щетка для очистки снега болтается, может ей и свернул контакт.

Бывают и исключения У меня на Альке после того как я включил зажигание без подушки тоже высветилась ошибка, и горела полгода где-то (к дилеру не ездил т.к. далеко) так вот где-то через полгода ошибка сама пропала (нет, лампочка на панели приборов не перегорела и комп пишет что все ОК)

…а в компе она как была — так там и осталась… на приборке пропадают некоторые…

acidproof написал(а):

…а в компе она как была — так там и осталась… на приборке пропадают некоторые…

Ну это не страшно, что она в памяти осталась (если так) главное что на панельке не светится и комп определяет, что она исправна…

А еще вопрос к знающим: когда на экране БК высвечивается сообщение об ошибке, больше не высвечивается ничего. А счетчик километража в это время, я так полагаю, продолжает наматывать километры?

А еще вопрос к знающим: когда на экране БК высвечивается сообщение об ошибке, больше не высвечивается ничего. А счетчик километража в это время, я так полагаю, продолжает наматывать километры?

Да, продолжает работать в штатном режиме. Просто сообщение светится и сопровождается звуковыми сигналами

Тема старая вот решил поднять))))))
Блин, вот и меня не обошло стороной,причём без всяких предпосылок(((((После работы завел машину, выскочила 95 ошибка. Посмотрел в мануале что то там с подушками связанно. Доехал до дома, ошибка так и продолжала висеть. Заглушил, на всякий случай решил попробовать клемму скинуть. Ошибка не пропала, мало того, приборка перестала самодиагностироваться, повылезало куча всяких значков, и самое противное, что перестала заводиться(((, Вернее, если вставить ключ и сразу повернуть, то она заводиться, и почти сразу глохнет, а если ключ вставить и через пару секунд повернуть, то она даже и этих предсмертных вздохов не делает)))
Позвонил своей «любимой» Аванте на 37км. в понедельник на эвакуатор и к ним.
Вот такая вот печалька. Кстати, stns, так и не отписался что всётаки у него было, и как лечили.

Последнее редактирование: 29 Мар 2013

OrlandoMan, А почему не воспользовался GMпомощью?

ninuka написал(а):

А почему не воспользовался GMпомощью

Вот она-то родимая и повезёт))) Выходные у них как обычно уже расписаны, а отвозить чтоб она там два дня просто так стояла не хочется.

Последнее редактирование: 29 Мар 2013

OrlandoMan, Вот засранцы я то думал что прямо тут же волокут на ремонт.

OrlandoMan, Вот засранцы я то думал что прямо тут же волокут на ремонт.

Я сам сегодня отказался, просто в выходные к ней никто бы не подошёл(((

ninuka написал(а):

Вот засранцы я то думал что прямо тут же волокут на ремонт.

Да прям! У меня было они вначале сказали: звони дилеру, если возьмёт на ремонт, потом нам, мы повезём.

Источник