Ошибка ман тга збр 01086 04

Вопрос

---

---

---

---

---

---

---

---

8(8482)611-333

8(917)962-81-27

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно). 

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля) 

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

возможны неисправности:

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

——————————————————————————————————————————————

FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)

FFR 01045 — блокировка включения передач

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — сенсор нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — нет can двигателя

FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

——————————————————————————————————————————————————

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

—————————————————————————————————————————————————

EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.

—————————————————————————————————————————————————

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 — EDC не на CAN

DIAG 02023-08 — приборы не на CAN

DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный

——————————————————————————————————————————————————

RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

—————————————————————————————————————————————————-

TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.

Коды ошибок MAN

ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).

ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка

у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика

ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)

Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM

Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.

возможны неисправности:

проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)

проблема с датчиком (постепенно «умирает»)

1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики

2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.

ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала

ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.

ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.

ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора

ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит

ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста

ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева

ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.

ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.

ZBR 04311-04: стеклоочистители

ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.

ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)

——————————————————————————————————————————————

FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе

FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.

FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.

FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.

FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.

FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.

FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)

FFR 01045 — блокировка включения передач

FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN

FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.

FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа

FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля

FFR 03263-08 — сенсор нейтрали

FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.

FFR 03277-00 — нет can двигателя

FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.

FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.

FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.

——————————————————————————————————————————————————

EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.

EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое

EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.

EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором

EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)

EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC

EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится

EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).

EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя

EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.

EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.

—————————————————————————————————————————————————

EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.

EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.

EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева

EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.

EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.

EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.

ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник

ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену

EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.

EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.

EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.

—————————————————————————————————————————————————

Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой

DIAG 02000-08 — EDC не на CAN

DIAG 02023-08 — приборы не на CAN

DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный

DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный

——————————————————————————————————————————————————

RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.

RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения

—————————————————————————————————————————————————-

TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.

TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник

TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник. 

Двигатель , D20 питание должно быть  на всех выводах разьема А (1,7,12,13) (Клема 30, провода 60036-60033) и на выводе В36 (Клема 15 провод 15014)- тоже есть напряжение (24В)

Уровень топлива во 2 баке / запас топлива

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — слишком высокий

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — слишком низкий

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R1/14

00070

Нет сигнала «Стояночный тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

00096

Уровень топлива в 1 баке / запас топлива

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокий

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкий

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R1/13

00098

Уровень моторного масла

00100

Нет сигнала «Давление масла» — двигатель

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

00102

Физическое давление наддува

ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ: Центральная сигнальная лампа постоянно светится красным цветом во время движения и при остановке.

ПОСЛЕДСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТИ: Выдача имитируемого значения давления наддува как подменного. В двигатель поступает мало воздуха, дефицит мощности.

ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ: Датчик давления наддува постоянно включен (замерз), неплотный контакт в сигнальном кабеле, заблокирован воздушный холодильник, нарушение герметичности в трубопроводе наддува.

00110

Нет сигнала «Температура охлаждающей жидкости» — двигатель

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

00111

Уровень охлаждающей жидкости — двигатель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R1/3

00158

Клемма 15 «Зажигание включено» — напряжение питания ZBR2

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

Разводка контактов A302: ZE/17

00159

Уровень газа (запас газа/давления в баке ) — бак/запас топлива

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокий

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкий

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: X/1

00168

Клемма 30-0 неподключена — напряжение питания ZBR2

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокий

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкий

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/18

00171

Температура наружного воздуха

00175

Температура моторного масла

00190

Частота вращения вала двигателя

ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ: Центральная сигнальная лампа постоянно светится красным цветом во время движения и при остановке.

ПОСЛЕДСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТИ: Двигатель не запускается при определенных обстоятельствах или останавливается.

ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ: Проблемы со сбором и регистрацией данных по сигналу частоты вращения распределительного и коленчатого вала.

00513

Крутящий момент двигателя

00520

Нет сигнала ослабления торможения — тормоз-замедлитель

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

00597

Нет сигнала «Тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

00639

Последовательная связь по шине данных T-CAN High

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

Разводка контактов A302: M/1

00639

Последовательная связь по шине данных T-CAN Low

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

Разводка контактов A302: M/7

00767

Включена передача R — коробка передач/сцепление

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

Разводка контактов A302: M/6

01007

Функция подмены сигнала торможения

01031

Функция подмены стояночного света

01086

Остаточное давление в 3 контуре — ECAM

Приоритетность: 1 или 2

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя! или

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: R1/8

01087

Остаточное давление в 1 контуре — ECAM

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: R1/11

01088

Остаточное давление в 2 контуре — ECAM

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: R1/9

01089

Остаточное давление в 4 контуре — ECAM

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: M/2

01235

Последовательная связь по шине данных I-CAN High

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

Разводка контактов A302: R2/9

01235

Последовательная связь по шине данных I-CAN Low

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

Разводка контактов A302: R2/10

01376

Клемма 30-1 неподключена — напряжение питания ZBR2

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/13

01624

Скорость автомобиля

01667

Нет сообщения о сигнале торможения (истек лимит времени) — тормоз-замедлитель

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

02987

Набор параметров в центральном бортовом компьютере ZBR2 или номер кузова в тахографе к автомобилю не подходят

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

03000

Информация об аварийном отключении — система ZBR2

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

Разводка контактов A302: F1/12

03001

Пробуждение компьютера — система ZBR2

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

Разводка контактов A302: F1/11

03102

Клемма 30-1 подключена

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/9

03103

Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2

Разводка контактов A302: M/16

03104

Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2

Разводка контактов A302: R1/15

03107

Зажигание включено (реле клемма 15) — напряжение питания ZBR2

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/12

03108

Выключатель аккумуляторной батареи — напряжение питания ZBR2

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/18

03111

Замок стартера клемма 50 — напряжение питания ZBR2

Приоритетность: 1-5

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

Разводка контактов A302: ZE/5

03201

Падение давления на воздушном фильтре — двигатель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: X/3

03300

Генератор, клемма W — генератор/стартер

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

Разводка контактов A302: M/14

03301

Генератор, клемма L — генератор/стартер

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

Разводка контактов A302: M/4

03302

Генератор B+ Sense — генератор/стартер

Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: M/8

03303

Двигатель работает (= сигнал D+) — генератор/стартер

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: F2/17

03335

Невозможна подача напряжения (данные отсутствуют) — генератор/стартер

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

03400

Электромагнитный клапан предпускового подогрева — система предпускового подогрева

Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: M/13

03401

Реле предпускового подогрева — система предпускового подогрева

Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/8

03402

Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева

Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/19

03403

Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева

Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/20

03500

Неисправность системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

Разводка контактов A302: X/2

03501

Токопотребление системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R2/14

03502

Сигнал торможения тягача — тормоз (ABS/ASR/EBS)

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R2/4

03503

Сигнал торможения прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R2/5

03568

Включен тормоз-замедлитель — тормоз (ABS/ASR/EBS)

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

03569

Включен моторный тормоз — тормоз (ABS/ASR/EBS)

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

03570

Включены рабочие тормоза — тормоз (ABS/ASR/EBS)

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

03600

Уровень жидкости в системе сцепления — коробка передач/сцепление

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R1/2

03602

Реле фары заднего хода — коробка передач/сцепление

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/13

03603

Включение системы отопления Kongsberg — коробка передач/сцепление

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: M/18

03625

Понижающая передача — коробка передач/сцепление

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: X/4

03800

Уровень переднего моста — пневматическая подвеска/ECAS

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

Разводка контактов A302: R2/17

03903

Температура топлива в 1 баке — бак/запас топлива

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

Разводка контактов A302: R1/10

04000

Выключатель света фар — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F1/17

04001

Ближний свет слева — Освещение снаружи

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BL/6

04002

Ближний свет справа — Освещение снаружи

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BR/2

04003

Регулировка высоты фары слева — Освещение снаружи

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 9 — Неисправность прибора

Разводка контактов A302: BL/3

04004

Регулировка высоты фары справа — Освещение снаружи

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 9 — Неисправность прибора

Разводка контактов A302: BR/6

04005

Задний указатель поворота тягача слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R2/1

04006

Задний указатель поворота тягача справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R2/13

04007

Боковой/передний указатель поворота тягача слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BL/4

04008

Боковой/передний указатель поворота тягача справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

Разводка контактов A302: BR/3

04009

Датчик Холла выключателя указателя поворота на руле слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: F1/3

04010

Датчик Холла выключателя указателя поворота на руле справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: F1/6

04011

Выключатель мигающего света слева (клавишный переключатель) — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F1/15

04012

Выключатель мигающего света справа (клавишный переключатель) — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F1/16

04013

Контрольная лампа аварийной сигнализации — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/16

04014

Выключатель аварийной сигнализации — наружное освещение

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F1/1

04015

Указатель поворота прицепа слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R2/3

04016

Указатель поворота прицепа справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R2/2

04017

Дальний свет слева — Освещение снаружи

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BL/5

04018

Дальний свет справа — Освещение снаружи

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BR/1

04019

Выключатель дальнего света (клавишный переключатель) — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F1/13

04020

Клавишный переключатель прерывистого света фар

04021

Дополнительный дальний свет слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BL/1

04022

Дополнительный дальний свет справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BR/4

04023

Реле дополнительного дальнего света на крыше — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/14

04024

Задние противотуманные фары тягача — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: R2/16

04025

Задние противотуманные фары прицепа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: R2/15

04026

Противотуманные фары справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BR/5

04027

Противотуманные фары слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BL/2

04028

Разблокирование включения контрольной лампы противотуманной фары — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: X/12

04029

Реле дополнительной противотуманной фары — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/18

04030

Ток фонарей стояночного света тягача справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/1

04031

Ток фонарей стояночного света тягача слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/7

04032

Ток фонарей стояночного света справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

Разводка контактов A302: ZE/10

04033

Ток фонарей стояночного света слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

Разводка контактов A302: ZE/14

04034

Боковые габаритные огни справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R2/7

04035

габаритный боковой фонарь слева

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R2/6

04036

Ток фонарей стояночного света прицепа справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/3

04037

Ток фонарей стояночного света прицепа слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/2

04038

Реле стояночного света — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/4

04039

Выключатель стояночного света — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F1/14

04040

Реле зимнего режима — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/18

04042

Новая проверка освещения — наружное освещение

Приоритетность: 6 — Указание на критическое для безопасности состояние:

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

04043

Блокировка проверки освещения — наружное освещение

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

04044

Разблокировка проверки освещения — наружное освещение

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

04045

Включение системы указателей поворота с обеих сторон — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

04046

Идентификация калибровки системы автоматической установки угла наклона фар — наружное освещение

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

04100

Ближний зимний свет справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BR/2

04101

Ближний зимний свет слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BL/6

04102

Дальний зимний свет справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BR/1

04103

Дальний зимний свет слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: BL/5

04104

Ток фонарей зимнего стояночного света тягача справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/1

04105

Ток фонарей зимнего стояночного света тягача слева — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/7

04109

Выключатель маскировочной фары — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

Разводка контактов A302: F1/2

04113

Реле стояночного света справа — наружное освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: X/17

04200

Освещение подножки и внутреннее освещение справа — внутреннее освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/5

04201

Освещение подножки и внутреннее освещение слева — внутреннее освещение

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/4

04300

Датчик уровня промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: F1/7

04301

Насос промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/15

04302

Выключатель прерывистого режима — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

Разводка контактов A302: F1/5

04303

Задающий генератор выключателя прерывистого режима — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: X/18

04304

Клавишный переключатель стеклоомывателя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

Разводка контактов A302: F1/4

04305

Сигнал датчика дождя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.

Разводка контактов A302: F1/18

04306

Датчик уровня промывочной жидкости в фароочистителе — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: R1/5

04307

Насос промывочной жидкости фароочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/1

04308

Обороты двигателя стеклоочистителя

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

Разводка контактов A302: F2/6

04309

Скорость двигателя стеклоочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

Разводка контактов A302: F2/7

04310

Реле стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: ZE/6

04311

Концевой выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

Разводка контактов A302: F1/10

04312

Выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

Разводка контактов A302: X/15

04400

Количество смазки в централизованной смазочной системе — централизованная смазочная система

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/8

04401

Двигатель централизованной смазочной системы — централизованная смазочная система

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

Разводка контактов A302: X/16

04402

Датчик числа ходов насоса централизованной смазочной системы — централизованная смазочная система

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/11

04403

Клавишный переключатель централизованной смазочной системы — централизованная смазочная система

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: X/6

04500

Уровень масла в 1 контуре гидравлической рулевой системы — рулевая система/NLA/защита от изгиба

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: R1/6

04502

Уровень масла в 2 контуре гидравлической рулевой системы — рулевая система/NLA/защита от изгиба

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: R1/4

04523

Давление масла в 1 контуре гидравлической рулевой системы — рулевая система/NLA/защита от изгиба

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

Разводка контактов A302: X/11

04524

Давление масла в 2 контуре гидравлической рулевой системы — рулевая система/NLA/защита от изгиба

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

Разводка контактов A302: X/10

04600

Правый дверной контакт — дверная система и система подачи сигналов останова/платформа/подъемник

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

Разводка контактов A302: F1/8

04601

Левый дверной контакт — дверная система и система подачи сигналов останова/платформа/подъемник

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

Разводка контактов A302: F1/9

04800

Ответная сигнализация центрального замка — центральный замок

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

Разводка контактов A302: X/7

05000

Зуммер (приборная панель) — средства акустической и оптической индикации и предупреждения

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв

Разводка контактов A302: F2/9

05001

Лампа контроля отказа (приборная панель) — средства акустической и оптической индикации и предупреждения

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: X/14

05600

Фиксация кабины

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: R1/1

05700

Заданное положение ACC

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: F2/2

06000

Сообщение тахометра TCO1 — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06001

ACC — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06002

Дата / время — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06003

Управление скоростью движения автомобиля — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06004

Приборная панель — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06005

Сообщение EBC1 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06006

Сообщение ECAS1 системы ECAS — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06007

Сообщение ECAM1 системы ECAM — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06008

Сообщение EEC1 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06009

Сообщение ERC_RD вспомогательного тормоза-замедлителя — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06010

Сообщение ERC_RE основного тормоза-замедлителя — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06011

Давление масла в двигателе — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06012

Температура охлаждающей жидкости — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06013

Нет сообщения о параметрах окружающей среды «Ambient Conditions» FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06016

Нет сообщения EBC3 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06017

Нет сообщения EBC4 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06018

Нет сигнала частоты вращения вала двигателя — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06020

Нет сообщения ETC2 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06021

Нет сообщения ETC3 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06022

Нет сигнала расхода топлива «Fuel Consumption»/ расход топлива с момента последнего сброса — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

06023

Нет сигнала расхода топлива в литрах за час «Fuel Economy» — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06024

Нет информации о давлении наддува «Inlet/Exhaust» — отказ при приеме/передаче сообщение

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06025

Нет сообщения TC1_FT системы FFR с автоматической коробкой передач — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06026

Нет сообщения ACC1 о индикации сигнала ACC — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06027

Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не идет по шине T-CAN как 1 сообщение — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06028

Нет сигнала Aux_stat_ZBR_1 в шине I-CAN как 1 сообщения — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06029

Нет сигнала «дисплей приборной панели/топливо» в I-CAN указателя бака промывочной жидкости — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06030

Нет сообщения моторного тормоза ERC1_RX от FFR — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06032

Нет сигнала Aux_stat_ZBR_2 в шине I-CAN как 2 сообщения — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06033

Нет сигнала Aux_stat_ZBR_3 в шине I-CAN как 3 сообщения — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06034

Нет резервного сигнала Aux_stat_ZBR_4 в шине I-CAN как 4 сообщения — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06035

Нет сигнала «Автомобильное электропитание» в сети CAN, напряжение на клемме 30 и 15 от EDC через FFR — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06036

Нет сигнала о уровне жидкости во вспомогательном тормозе-замедлителе «Retarder_Fluids RD» — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06037

Нет сигнала о уровне жидкости в основном тормозе-замедлителе «Retarder_Fluids RE» — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06038

Нет сообщения EEC2 2 электронной системы управления двигателем — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06039

Нет сигнала уровня жидкости в коробке передач «Transmission_Fluids» — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06040

Нет сигнала нагрузки на задний мост «Vehicle Weight» (EBS) — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06041

Нет сигнала загрузки автомобиля «Vehicle Weight» (ECAS) — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06042

Нет сигнала конфигурации двигателя «Engine Configuration» (Multipacket) — отказ в приеме/получении сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06043

В шине данных I-CAN нет сообщения «SPN Response» (запрос данных MAN) — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06044

В шине данных I-CAN нет сообщения «SPN Response» (запрос данных MAN) — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06045

Отсутствие сообщения ECAM1 в шине данных T-CAN (только при наличии функции подмены ECAM), отсутствие сигнала остаточного давления в шине данных T-CAN — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06046

Нет сообщения системы «гидротрансформатор-разделительное сцепление» (WSK) — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06047

Неисправность шины данных T-CAN: сообщение VDC1 не удается принять — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06048

Нет сообщения ETC2 в шине данных I-CAN — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06050

Нельзя переслать сообщение DM-1 от ZBR2 (I-CAN) — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06051

Не удается переслать сообщение DM-1 памяти неисправности автомобиля и памяти данных (OBDU) — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06052

Неисправность шины данных I-CAN: Нет сообщения о номере шасси — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06053

Неисправность шины данных T-CAN: сообщение KSM2 не удается принять — отказ в приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06054

Нет сообщения ECAS (ASC1_A) — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06055

Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06056

Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения

06057

Неисправность шины данных I-CAN: Нет сообщения о номере шасси — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06058

Нет сигнала Aux_Stat Inst2 в шине данных I-CAN. В шине данных I-CAN нет 2 сообщения о переключении — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06059

Нет сообщения ESP — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06060

Нет информационного сообщения ECAS (ASC3) — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06061

Не проходит передача сообщения о массе автомобиля от ECAS — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06062

Не проходит передача сообщения о массе автомобиля от EBS — отказ при приеме/передаче сообщения

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал

06202

Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения Aux_stat_ZBR_2 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06203

Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения Aux_stat_ZBR_3 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06204

Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача модифицированного сообщения ETC2 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06205

Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения о дисплее приборной панели «Dash Display» — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06206

Неисправность шины данных T-CAN: Не проходит передача сообщения ECAM1 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06207

Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения ECAM1 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

06208

Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения DM1 ZBR2 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

06209

Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения DM1 OBDU — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.

06250

Нет буфера сообщений сети CAN — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

06251

Не обрабатываются сообщения сети CAN — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

06280

Ошибка при проверке ПЗУ (программный код) — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

06281

Ошибка при проверке ПЗУ (параметр EOL) — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый

06302

K-кабель для KWP2000 — последовательная связь

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

Разводка контактов A302: M/10

06303

T-CAN Masse — последовательная связь

Разводка контактов A302: M/9

06304

Сигнал «T-CAN Warning Level» о временном сбое в шине данных T-CAN — последовательная связь

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

06305

Сигнал «I-CAN Warning Level» о временном сбое в шине данных I-CAN — последовательная связь

Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

08010

Предупреждение о падении давления ниже допустимого уровня — ECAM

Приоритетность: 1 или 2

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

08104

ECAM — остаточное давление в 5 контуре (входной контур)

Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала

ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат

Разводка контактов A302: M/15