Здравствуйте товарищи. У меня такая проблема, кто сталкивался подскажите в чем дело.
ПРИЧИНА: Когда включаю задний привод (все как положено задние колеса помигали и горят постоянно) — значит при движении по трассе более 20 км возникает трабла — задние колеса гаснут и загорается оранжевый квадрат (межосевая блокировка)
межосевая блокировка
причин может быть много, моё мнение что глючат (не держат вакуум) электроклапана вот эти
электроклапана или пневмоклапана хер его знает
Ваше мнение (мнение людей действительно сталкивающихся с этой траблой). Я терплю до лета, там разберусь сам, сначала заменю их на российские, потом шланги просмотрю и.т.д. всё что завязано с 2WD и 4WD.
Ну и так для общего развития (взято у джипариста PATTAYA) ПРИНЦИП РАБОТЫ 4-е ВЕЗДЕ
Что и где находится:
Открываем капот и под воздухофильтром находятся два вакуумных электромагнитных клапана.
Один, помеченный желтой меткой и подсоединен к трубке с желтыми метками, отключает полный привод от полуосей. Второй, помеченный синей меткой и подсоединен к трубке с синими метками, подключает полный привод к полуосям.
Заглянем под машину.
Видим передний мост и муфту подключения переднего моста.
Датчик включения муфты подключения переднего моста.
И все вакуумные трубки.
Теперь рассмотрим схематически работу вакуумной системы подключения переднего моста. А для некоторых эта схема может послужить проверкой правильности подключения вакуумных трубок.
Итак:
Когда у нас автомобиль ЗАВЕДЁН и рычаг раздатки в положении 2Н что же происходит?
1. Рычагом, механически, кардан переднего моста в раздатке ОТКЛЮЧЕН.
2. Датчик раздатки посылает сигнал на блок управления о положении рычага 2Н.
3. Блок управления ПОДАЕТ напряжение одновременно на 2 вакуумных электромагнитных клапанов.
4. Электроклапан «В» НЕ ПРОПУСКАЕТ через себя разрежение.
5. Электроклапан «А» пропускает через себя разрежение, которое создается из впускного коллектора. Простыми словами, впускной коллектор всасывает воздух, создавая вакуум по всей системе и трубках, которые задействованы в данном положении. То есть разрежение доходит до муфты подключения переднего моста, в которой втягивается мембрана со штоком в сторону моста.
6. Шток толкает вилку, которая отключает главный вал муфты подключения переднего моста от полного привода и удерживает её в отключенном состоянии пока мы не заглушим авто.
7. Датчик включения муфты подключения переднего моста дает сигнал на блок управления об отключенном полном приводе.
8. Блок управления не подает сигнал на приборную панель и зеленая лампочка у нас НЕ СВЕТИТСЯ.
В положении 2Н на заведенном авто колеса с полуосями вращаются не зависимо друг от друга и от переднего кардана. В движении передний кардан стоит на месте, а полуоси в свободном вращении. Как только мы глушим авто, шток понемногу возвращается, тем самым замыкая полуоси с карданом через главную пару, но в раздатке кардан остается отключен.
Теперь что происходит когда рычаг раздатки переводим в 4Н или 4L?
1. Рычагом, механически, кардан переднего моста в раздатке ПОДКЛЮЧЕН.
2. Датчик раздатки посылает сигнал на блок управления о положении рычага 4Н или 4L.
3. Блок управления НЕ ПОДАЕТ напряжение на 2 вакуумных электромагнитных клапанов.
4. Электроклапан «А» НЕ ПРОПУСКАЕТ через себя разрежение.
5. Электроклапан «В» пропускает через себя разрежение, которое доходит до муфты подключения переднего моста, в которой втягивается мембрана со штоком в сторону колеса.
6. Шток оттягивает вилку, которая подключает главный вал муфты подключения переднего моста к полному приводу.
7. Датчик включения муфты подключения переднего моста дает сигнал на блок управления об включенном полном приводе.
8. Блок управления подает сигнал на приборную панель и зеленая лампочка СВЕТИТСЯ.
В положении 4Н или 4L в движении, вращается кардан привода заднего моста с полуосями задних колес, которые и приводят колеса в движение. А так же, от привода раздаки замыкается кардан привода переднего моста, а передний мост замыкает полуоси с главной парой, то есть раздатка крутит кардан, и соответственно крутятся полуоси которые передают усилие вращения на передние колеса.
Теперь зная и понимая принцип работы переднего привода, а также зная схему подключения вакуумных трубок, вы с легкостью разберетесь в проблеме мигающей зеленой лампочки.
Основные проблемы могут быть в следующем:
— забита трубка впускного коллектора, что влечет отсутствие разрежения; (В этом случае полуоси будут замкнуты с карданом. Увеличение расхода топлива)
— разрыв, каких либо вакуумных трубок, пробой вакуумного резервуара; (полуоси замкнуты с карданом. Увеличение расхода топлива)
— выход из строя датчика (или его проводка)подключения полного привода раздаточной коробки; (полуоси замкнуты с карданом. Увеличение расхода топлива)
— выход из строя датчика (или его проводка)полного привода переднего моста;
— выход из строя одного из электромагнитных вакуумных клапанов или двух сразу, что является частой проблемой;
— неправильное соединение вакуумных трубок.
Теперь рассмотрим одну из основных причин мигание зеленой лампочки – выход из строя электромагнитного вакуумного клапана.
Как проверить работоспособность клапана?
При подаче 12В на клапан – слышен отчетливо щелчок. Или же снимаем клеммы контактов клапана и меряем сопротивление, которое должно быть от 36 до 47 Ом.
Если два клапана щелкают и сопротивление в норме ищем проблему в другом. А если нет, то нужна замена. А замену японцы предусмотрели только сразу двух клапанов, которые продаются защелкнутые на одну пластину. То есть, откручиваем пластину с клапанами на авто и меняем на новую. Только вот цена оригинала Mitsubishi около 200 у.е.
Запчасти на фото: MR263723
Конечно есть вариант воспользоваться разборкой и поменять один неисправный или же два неисправных, но долго ли он проживет?!
Но можно поставить и от Hyundai/Kia 51840-4A800, которые подходят как родные и стоимость около 30 у.е.
А есть вариант вообще подешевле, но нужно переделывать контакты. Это электромагнитный клапан холостого хода Ваз 2105, номер 21050-112701002 и еще он идет и с номером 1902.3741. Цена данного савдеповского девайса колеблется от 3 у.е. в интернет магазинах и до 8 у.е. на авторынках.
Подключение и принцип работы этих клапанов точно такой же, как и родных.
КАК что проверять:
2ВД и пневморазмыкатель полуоси.
Выехали на асфальт, выключаем передний привод. Отключаем передний кардан от раздатки рычагом в салоне, срабатывает датчик на раздатке, отсылая сигнал на блок управления полного привода о том, что водитель выключил полный привод и можно разъединять полуоси. Блок в свою очередь активирует клапаны и вся эта система направляет вакуум в нужное русло и происходит отцпление ОДНОЙ полуоси от редуктора, вторая же полуось крутится вместе с редуктором, но так как у нас в редукторе стоит дифференциал, то подключенная полуось вращает только сателлиты, главная пара же стоит на месте, соответственно стоит и кардан.
2ВД
1.Переключается рычаг в положение 2WD.
2.Замыкается датчик-концевик режима 2WD/4WD на
раздатке в режим 2WD, то есть дает напряжение 12 В на блок управления полным приводом.
3.Блок принимая сигнал от раздатки дает напряжение на выкумные клапана
4.Как только сигнал на клапана отослан, он ждет подтверждения состояния от датчика-концевика с переднего моста. То есть подключена ли передняя ось или отсоединена.
5.Снимает напряжение с лампы-индикатора полного привода в щитке приборов.
4ВД
1.Переключается рычаг в положение 4WD,
2.Замыкается датчик-концевик режима 2WD/4WD на раздатке в режим 4WD, напряжение к блоку не идет, что воспринимается блоком как режим 4WD
3.Блок принимая сигнал от раздатки (0В- тоже сигнал), снимает напряжение с выкумных клапанов обеспечивая их работу в режиме 4WD
4.Как только сигнал на клапана отослан, он ждет подтверждения состояния от датчика-концевика с переднего моста. То есть — подключена ли передняя ось или отсоединена.
5.Подает напряжение на лампу-индикатор полного привода на панели приборов.
ПРОБЛЕМЫ:
Если возникают проблемы с системой размыкателя полуоси, то начинает моргать лампа-индикатор в щитке приборов. В электрической части проблема может из-за не соответствия данных с датчиков раздатки и полуоси и смерть вакуумных клапанов. К примеру, один посылает данные, что включен 2WD, а второй принимает от моста, что там 4WD и наоборот. Как только такое произошло блок входит в аварийный режим и начинает подмигивать лампочкой. Заморгала лампа – достаем блок управления 4WD (находится справа от ног переднего пассажира) и начинаем прозванивать по след схеме:
1.ДАТЧИКИ.
При обнаружении неисправности, лезем проверяем мертвый датчик на месте. При необходимости меняем или «лечим».
2.ЭЛЕКТРО-МАГНИНЫЕ ВАКУУМНЫЕ КЛАПАНА.
Снимаем фильтры с торцов клапанов. Чистим, продуваем их.
Тестером проверяем приходит ли на клапана напряжение на фишке. Подаем на клапана 12в с аккумулятора, в нужной полярности смотрите фишку и провода. Клапана должны щелкать. Замеряем сопротивление должно быть 36-46 Ом. Не работает – чистим контакты, звоним проводку до ЭБУ на предмет поврежденной проводки, либо меняем клапан.
Проблема не ушла? Идем дальше
И так: ВСЕ датчики работают, но компутер упорно показывает, что не работает датчик включения муфты полного привода в привода в мосту, но мы ж залезли прозвонили – все работает!
Все это от того, что 4WD включено, датчик отослал сигнал компу, а тот не получил сигнал от датчика на мосту, что полуось вошла в зацепление и включился полный привод. Так как датчик мы проверили, значит полуось действительно не вошла в зацепление.
Все это может означать:
1.Проблема в работе ВАКУУМНОЙ СИСТЕМЫ
2.Закис ШТОК и вакуум не может его сдвинуть.
3.Порвалась или забилась МЕМБРАНА.
Разберем работу Вакуумной системы:
2WD
При подаче наряжения, клапан А замыкает правую сторону привода на систему пониженного давления. Клапан Б соединяет правую с атмосферой. Поршень/мембрана сдвигает размыкатель налево — полуось разомкнута
4WD
Питание отключено, оно же соответствует выключенному зажиганию. Пружины возвращают клапана в исходное положение. Левая сторона замыкается на атмосферу, правая на вакуум. Привод сдвигается вправо, полуось — замкнута.
ПРОБЛЕМЫ:
ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА
1.Вакуумные клапана – уже рассмматривали выше
2.Потеря вакуума. Проверяем есть ли вакуум в системе, для этого снимаем шланг перед клапанами – должно сосать. Не сосет – проверяем все шланги до движка.
ШТОК
Шток должен ходить свободно от руки. Снимаем пыльник проверяем. Не ходит – смазываем, разрабатываем.
МЕМБРАНА
Самый последний случай. Если уже ВСЕ проверили и все-таки не работает. Проверить просто отключаем от системы, втыкаем большой шприц-жанэ и создаем вакуум. Если шток ходит свободно, но от вакуума не двигается – значит меняем мембрану.
Всем удачи в ремонте, инфу собрал с тырнэта), ну и жду ваших советов. Пока.
мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, drcham, BAlex, DenVer, SoundSpeed
-
Romanian
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 28 дек 2011, 17:39
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero
- Откуда: Юргамыш
- Поблагодарили: 1 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Такая же ситуация, лампочка блокировки дифференциала начинает мигать при движении на заднем приводе по трассе каждые 20 км.
-
artem-samara.999
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 28 апр 2011, 17:59
- Двигатель:: Дизель 4M41
- Мой автомобиль(и):: Митсубиси Паджеро 4
- Откуда: г. Самара
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
artem-samara.999 » 16 фев 2012, 11:45
Ребята такая же беда! Подскажите как добраться до этих датчиков лучше!
-
Lukich111
- Сообщения: 3226
- Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:48
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: H-D Sportster 1200, +самокатик
- Откуда: С-Петербург
- Откуда: C-Пб-(Мурманск)-
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 204 раза
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
Lukich111 » 16 фев 2012, 13:07
снимать кардан, отдавать крепеж раздатки, приотпускать все вниз… еще может шалить датчик переднего моста, вакуумник на переднем мосту, соленоиды на правом лонжероне итд.
очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi
-
artem-samara.999
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 28 апр 2011, 17:59
- Двигатель:: Дизель 4M41
- Мой автомобиль(и):: Митсубиси Паджеро 4
- Откуда: г. Самара
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
artem-samara.999 » 16 фев 2012, 16:10
Короче у меня эта беда началась после мойки моторного отсека!!! А диагностика покажет какой именно датчик глючит? Передний мост подлючаеться а вот пониженная и болкировка дифернцмала нет!!! Что сначало проверить?
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
DenVer » 16 фев 2012, 16:26
Что бы не тыкать пальцем в небо, лучше сделать диагностику. Нормальный диагност скажет какой именно датчик вышел из строя или где обрыв. Для экономии средств, времени и нервов, сделайте диагностику
-
Lebed
- Сообщения: 10748
- Зарегистрирован: 25 июл 2010, 10:23
- Двигатель:: ******
- Мой автомобиль(и):: ******
- Откуда: ***
- Откуда: ***
- Благодарил (а): 236 раз
- Поблагодарили: 431 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
Lebed » 16 фев 2012, 19:40
artem-samara.999!
У кого то из коллег- паджероводов была подобная ситуация после мойки подкапотного пространства. Посмотрите, не болтаются ли под капотом «лишние резиновые трубочки»))) Не найдёте- тогда +1 к сообщению DenVerа.
«Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать.» (с)
P.S. Для упырей- «Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества.» (с)
-
КватрОвый
- Сообщения: 1894
- Зарегистрирован: 11 мар 2007, 17:17
- Двигатель:: 3,8 бензин
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero IV Ultimate, серебро.
- Откуда: Москва. Кузьминки. Белая Дача.
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
КватрОвый » 16 фев 2012, 19:49
Lukich111 писал(а):вакуумник на переднем мосту,
Свою беду решил сразу же заменой этого еще год назад. Замена 30мин в сервисе.Недорого.
Ценность жизни не в том, какое количество вдохов ты сделал, а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.
С уважением Дмитрий.
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
DenVer » 17 фев 2012, 06:46
Lebed писал(а):artem-samara.999!
У кого то из коллег- паджероводов была подобная ситуация после мойки подкапотного пространства. Посмотрите, не болтаются ли под капотом «лишние резиновые трубочки»))) Не найдёте- тогда +1 к сообщению DenVerа.
«Вакуумные трубочки» отвечают за подключение переднего моста, а с ним проблем нет.
Управление раздаткой(блокировка межосевого и пониженная) чисто электроника: джойстик в салоне, провода под машиной, датчики на раздатке. Поэтому шланчики, соленоиды на лонжероне, датчик на переднем мосту отношения к проблеме не имеют
-
artem-samara.999
- Сообщения: 44
- Зарегистрирован: 28 апр 2011, 17:59
- Двигатель:: Дизель 4M41
- Мой автомобиль(и):: Митсубиси Паджеро 4
- Откуда: г. Самара
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
artem-samara.999 » 17 фев 2012, 10:41
Ребята спасибо большое всем! Будем искать причину! Как и что отпишусь позже.
-
aleksey39
- Сообщения: 374
- Зарегистрирован: 30 мар 2010, 20:49
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero IV Араб
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 19 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
aleksey39 » 17 фев 2012, 19:40
DenVer писал(а):
«Вакуумные трубочки» отвечают за подключение переднего моста, а с ним проблем нет.
Управление раздаткой(блокировка межосевого и пониженная) чисто электроника: джойстик в салоне, провода под машиной, датчики на раздатке. Поэтому шланчики, соленоиды на лонжероне, датчик на переднем мосту отношения к проблеме не имеют
Как раз вот слетел шланг, который идет с впускного коллектора на клапан управления передним приводом (или как он правильно называется) и периодически начинала мигать лампочка блокировки на панели. После установки на место все пропало, а слететь он запросто может — трубка на коллекторе гладкая и шланг легко одевается и снимается, так что давления керхера точно хватит, чтобы он слетел.
Paiero IV, 3.0, 2007 г., Араб
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
DenVer » 17 фев 2012, 20:29
Когда мигает лампочка блокировки центрального (межосевого) дифференциала это означает, что раздатка свалилась в аварийный режим. А свалится она может по нескольким общим причинам:
1) Ошибка при подключении и/или работе переднего моста.
2) Ошибка при включении и/или работе блокировки межосевого дифференциала
3) Ошибка при включении и/или работе пониженной
Каждую причину можно разложить по пунктам, например:
1.1 Ошибка происходит при подключении переднего моста
1.1.а Нарушена герметика вакуумных каналов (слетели/порвались/сгнили/лопнули шланги/трубки)
1.1.в Нарушена герметика вакуумных каналов (вышли из строя/ залипли соленоиды)
1.1.с Нарушение или сбой индикации (залип датчик на переднем мосту)
1.1.d Нарушение или сбой индикации (обрыв провода или закисание контакта датчика переднего моста)
1.1.е Отказ или закисание вакуумника переднего моста
1.1.f Закисание и/или заклинивание вилки включения переднего моста
1.1.g Нарушение или окисление контактов на джойстике в салоне
1.1.h Нарушение или обрыв проводки или контактов датчиков на раздатке
1.1.i Залипание и/или выход из строя датчиков на раздатке
Вот это все относится к включению ПЕРЕДНЕГО моста! Большинство перечисленного можно нарушить не аккуратными действиями керхером в подкапотном пространстве.
Но у artem-samara.999 с передним мостом все нормально, он работает,и раздатка при его включении/отключении не вываливается в аварийный режим! У него не работает блокировка межосевого дифференциала и пониженная. А у Вас, aleksey39, раздатка вываливалась при работе/подключении переднего моста. Как бы проблемы разные!
Повторяю еще раз и постарайтесь поверить, что все эти трубочки, шланчики, вилка на переднем мосту, соленоиды, датчик на переднем мосту не имеют отношения к работе пониженной и межосевого диференциала. За работу/подключение пониженной и блокировки отвечает только датчики на раздатке, проводка до них, джойстик в салоне и ECU раздатки. Но думаю, что до последнего дело не дошло.
-
aleksey39
- Сообщения: 374
- Зарегистрирован: 30 мар 2010, 20:49
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero IV Араб
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 19 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
aleksey39 » 17 фев 2012, 20:43
DenVer писал(а):Когда мигает лампочка блокировки центрального (межосевого) дифференциала это означает, что раздатка свалилась в аварийный режим. А свалится она может по нескольким общим причинам:
1) Ошибка при подключении и/или работе переднего моста.
2) Ошибка при включении и/или работе блокировки межосевого дифференциала
3) Ошибка при включении и/или работе пониженной
Каждую причину можно разложить по пунктам, например:
1.1 Ошибка происходит при подключении переднего моста
1.1.а Нарушена герметика вакуумных каналов (слетели/порвались/сгнили/лопнули шланги/трубки)
1.1.в Нарушена герметика вакуумных каналов (вышли из строя/ залипли соленоиды)
1.1.с Нарушение или сбой индикации (залип датчик на переднем мосту)
1.1.d Нарушение или сбой индикации (обрыв провода или закисание контакта датчика переднего моста)
1.1.е Отказ или закисание вакуумника переднего моста
1.1.f Закисание и/или заклинивание вилки включения переднего моста
1.1.g Нарушение или окисление контактов на джойстике в салоне
1.1.h Нарушение или обрыв проводки или контактов датчиков на раздатке
1.1.i Залипание и/или выход из строя датчиков на раздатке
Вот это все относится к включению ПЕРЕДНЕГО моста! Большинство перечисленного можно нарушить не аккуратными действиями керхером в подкапотном пространстве.
Но у artem-samara.999 с передним мостом все нормально, он работает,и раздатка при его включении/отключении не вываливается в аварийный режим! У него не работает блокировка межосевого дифференциала и пониженная. А у Вас, aleksey39, раздатка вываливалась при работе/подключении переднего моста. Как бы проблемы разные!
Повторяю еще раз и постарайтесь поверить, что все эти трубочки, шланчики, вилка на переднем мосту, соленоиды, датчик на переднем мосту не имеют отношения к работе пониженной и межосевого диференциала. За работу/подключение пониженной и блокировки отвечает только датчики на раздатке, проводка до них, джойстик в салоне и ECU раздатки. Но думаю, что до последнего дело не дошло.
Я не оспариваю Вашу версию ни в коем случае — опыта такого нет, но вроде как artem-samara.999 не писал про пониженную и блокировки… У меня лампока блокировки начинала мигать через несколько километров после начала движения, причем пробовал ехать и на заднем и на полном приводе (и по индикации он включался), все равно начинала мигать километров через 5 — 10. Может у него, конечно и проблема глубже — в концевиках раздатки и т.д., но внешний осмотр подкапотного пространства, а особенно трубок, связанных с подключениями, не помешает.
Paiero IV, 3.0, 2007 г., Араб
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
DenVer » 17 фев 2012, 20:51
aleksey39 писал(а):но вроде как artem-samara.999 не писал про пониженную и блокировки…
Читаем внимательнее 
artem-samara.999 писал(а):Короче у меня эта беда началась после мойки моторного отсека!!! А диагностика покажет какой именно датчик глючит? Передний мост подлючаеться а вот пониженная и болкировка дифернцмала нет!!! Что сначало проверить?
-
aleksey39
- Сообщения: 374
- Зарегистрирован: 30 мар 2010, 20:49
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero IV Араб
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 19 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
aleksey39 » 17 фев 2012, 20:58
Ага, еще раз пролистал и увидел… Сначала он не так написал — просто про аварийную сигнализацию, что у него тоже самое, потом поправился.
Если так, то причины по-серьезней, как Вы и написали.
Paiero IV, 3.0, 2007 г., Араб
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
DenVer » 17 фев 2012, 21:11
Надеюсь появится и отпишется, что же все таки у него было 
-
Lebed
- Сообщения: 10748
- Зарегистрирован: 25 июл 2010, 10:23
- Двигатель:: ******
- Мой автомобиль(и):: ******
- Откуда: ***
- Откуда: ***
- Благодарил (а): 236 раз
- Поблагодарили: 431 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
Lebed » 17 фев 2012, 22:12
DenVer писал(а):Когда мигает лампочка блокировки центрального (межосевого) дифференциала это означает, что раздатка свалилась в аварийный режим. А свалится она может по нескольким общим причинам:…..
Не спора ради Ты специалист и по умному подходишь к этому вопросу 
artem-samara.999!
Как определили отказ в подключений понижайки и блокировки диффа?
«Если театр начинается с вешалки, то за такие пьесы нужно вешать.» (с)
P.S. Для упырей- «Мы с тобой Гималаи; остальные — ничтожества.» (с)
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53315
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3939 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
SNOOPER » 17 фев 2012, 22:26
Lebed писал(а):
DenVer писал(а):Когда мигает лампочка блокировки центрального (межосевого) дифференциала это означает, что раздатка свалилась в аварийный режим. А свалится она может по нескольким общим причинам:…..
Не спора ради
Ты специалист и по умному подходишь к этому вопросу
artem-samara.999!
Как определили отказ в подключений понижайки и блокировки диффа?
Что то мне говорит тыкнул и не включилась. А вот нейтраль в коробке наверное не поставил
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
DenVer » 18 фев 2012, 06:50
Lebed писал(а):artem-samara.999!
Как определили отказ в подключений понижайки и блокировки диффа?
А вот это теперь все хотели бы узнать 
-
Romanian
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: 28 дек 2011, 17:39
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero
- Откуда: Юргамыш
- Поблагодарили: 1 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
Romanian » 18 фев 2012, 16:03
Romanian писал(а):Такая же ситуация, лампочка блокировки дифференциала начинает мигать при движении на заднем приводе по трассе каждые 20 км.
А у меня, что смотреть. проверять?)
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19698
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 132 раза
- Поблагодарили: 470 раз
Re: мигает лампочка блокировки дифференциала на трассе
Сообщение
DenVer » 18 фев 2012, 16:36
Ну как минимум
1.1.а Нарушена герметика вакуумных каналов (слетели/порвались/сгнили/лопнули шланги/трубки)
1.1.в Нарушена герметика вакуумных каналов (вышли из строя/ залипли соленоиды)
1.1.с Нарушение или сбой индикации (залип датчик на переднем мосту)
1.1.d Нарушение или сбой индикации (обрыв провода или закисание контакта датчика переднего моста)
1.1.е Отказ или закисание вакуумника переднего моста
1.1.g Нарушение или окисление контактов на джойстике в салоне
1.1.h Нарушение или обрыв проводки или контактов датчиков на раздатке
1.1.i Залипание и/или выход из строя датчиков на раздатке
Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero IV»
Перейти
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500
Ошибка меж. осевого дифференциала загоряется постоянно!
-
Loglo
- Рядовой
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 23 янв 2012, 15:31
- Автомобиль: Pajero 4
Ошибка меж. осевого дифференциала загоряется постоянно!
Загорается ошибка постояна на панельке переключения приводов при глушении авто ошибка пропадает потом снова появляется, у официалов сказали что надо поменять все датчики на меж осевом дифференциале , как поступить?
-
RAD
- Капитан
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: 14 мар 2011, 08:50
- Автомобиль: Паджеро-VI 3,8 олл инклюзив
- Откуда: Красногорский район
Re: Ошибка меж. осевого дифференциала загоряется постоянно!
Сообщение
RAD » 24 янв 2012, 14:47
датчик скорее всего менять придется.
-
komaroff
- Младший лейтенант
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 19 ноя 2011, 02:46
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Владивосток
-
Контактная информация:
Re: Ошибка меж. осевого дифференциала загоряется постоянно!
Сообщение
komaroff » 25 янв 2012, 03:45
попробуй для начала просто сбросить клеммы с аккума минут на 10
если ошибка опять появится снова
тогда уже в сервис
-
Bay
- Ефрейтор
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 13 июн 2009, 14:05
- Автомобиль: Pajero IV. 3.2 d. Лифт 2″ + Mickey Thompson Baja Claw Radial на 33″
VW Passat B7 1.8 TSI (негритенок) - Откуда: Оренбург
Re: Ошибка меж. осевого дифференциала загоряется постоянно!
Сообщение
Bay » 25 янв 2012, 06:26
Была у меня примерно такая же проблема. На заднем приводе когда едешь, то все ок. А когда на полный переключал, мигала лампа межосевого диффа. Порыл форумы и готовился к замене датчиков (как писали лучше всех сразу, их 5 шт на раздатке и один на переднем мосту), но приехал к офицыалам они посмотрели и нашли отломанный. Причем отломил я его давно год назад где-то, когда защиту раздатки еще не ставил и держался он на честном слове. Поменяли его и все без проблем. Так что сначала диагностика и осмотр и все датчики менять может и не придется.
-
Grey
- Рядовой
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 06 дек 2011, 12:42
- Автомобиль: Pajero 4 The right wheel
- Откуда: Мoscow<VAO>
Re: Ошибка меж. осевого дифференциала загоряется постоянно!
Сообщение
Grey » 25 янв 2012, 10:02
Обычно выходят из строя:
1) Датчики раздатки 5шт. либо датчик индикации подключения переднего моста.
2)Вакуумные клапана подключения переднего моста, либо вакуумный контур( трубки и шланги)
а что именно вышло из строя можно узнать по коду неисправности из сканера при компьютерной диагностике.
Реже в самой раздатке синхрон заклинивает..
-
Loglo
- Рядовой
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 23 янв 2012, 15:31
- Автомобиль: Pajero 4
Re: Ошибка меж. осевого дифференциала загоряется постоянно!
Сообщение
Loglo » 25 янв 2012, 11:16
Ну ладно съезжу еще разок к офециалам будем надеятся что найдут отломаный)))
-
ILUXA
- Рядовой
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 11 фев 2012, 19:58
- Автомобиль: Pjero 4 3,8
Re: Ошибка меж. осевого дифференциала загоряется постоянно!
Сообщение
ILUXA » 11 фев 2012, 20:31
Была такая проблема когда перепутали пневматические шланги на устройстве включения переднего моста. А меняли из повреждения данного устройства травил воздух из за трещины. Помог чем мог.
Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero IV»
Перейти
- Ахтунг! Ахтунг! Очень важно и горячо, понимаешь!
- правила форума
- ↳ ПРАВИЛА ФОРУМА
- ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ
- ↳ Встречаем новичков (знакомство с клубом и его участниками)
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Мероприятия других клубов
- ↳ Фотоотчеты о встречах и тусовках
- ↳ Встречи на дорогах
- ↳ Наши проекты (гараж клуба)
- ↳ Друзья клуба
- ↳ РЕГИОНЫ
- ↳ Клубная атрибутика
- ↳ Телефоны помощи
- ↳ ПОЗДРАВЛЕНИЯ
- Mitsubishi Pajero/Montero I,II,III,IV, Sport I, Sport II
- ↳ Полезная информация о Mitsubishi
- ↳ КНИГИ И МАНУАЛЫ PAJERO/MONTERO
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Оптика, стёкла
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Ходовая
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Стайлинг
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ Резина / диски
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero II
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport I
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero Sport II
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- партнеры
- ↳ ПАРТНЕРЫ КЛУБА
- ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- ↳ Черный список продавцов
- ↳ Объявления о продаже автомобилей
- ↳ Объявления о покупке автомобилей
- ↳ Объявления о покупке / продаже запасных частей
- ↳ Объявления о покупке / продаже резины и дисков
- ↳ БАРАХОЛКА
- ↳ Электроника и бытовая техника
- ↳ Телефоны и связь
- ↳ Компьютерная техника и комплектующие
- ↳ Мебель, интерьер и обиход
- ↳ Одежда, обувь, аксерссуары
- ↳ Спорт, туризм, отдых
- ↳ Растения, животные
- ↳ Недвижимость
- ↳ Разное
- Отдых, спорт и досуг в клубе
- ↳ ФЛУДИЛЬНЯ, общение на отвлеченные темы
- ↳ Комната отдыха
- Сайт и форум
- ↳ НОВОСТИ ФОРУМА, ВАКАНСИИ
- ↳ Администрация форума
- ↳ Проблемы с регистрацией на форуме и его работой!!!
- MITSUBISHI L200
- ↳ Информация о Mitsubishi L200
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Электрика
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Резина / диски
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- mitsubishi outlander I, II, III
- ↳ Информация о Mitsubishi Outlander I, II, III
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Электрика
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Резина / диски
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- MITSUBISHI PAJERO PININ, IO, Mini 1,2, Junior
- ↳ Информация о Mitsubishi Pajero Pinin, IO, Mini 1,2, Junior
- ↳ Покупка автомобиля
- ↳ Эксплуатация и техническое обслуживание
- ↳ Двигатель/выхлопная система
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая
- ↳ Тормозная система, ABS
- ↳ Электрика
- ↳ Кузов / детали
- ↳ Резина / диски
- ↳ ТЮНИНГ, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИМОЧКИ
- Другие автомобили нашего клуба
-
04.10.2011 15:26
#1
Мигает лампочка межосевой блокировки дифференциала
Всем знатокам ММС и просто людям понимающим. Вопрос такой. Периодически включается и начинает мигать лампочка (оранжевого цвета) межосевой
блокировки дифференциала. При этом пара зеленых лампочек, обозначающих задний привод, тухнет. На панели check engine и других индикаторов не загорается.
Поведение машины не меняется.
Сканер ошибок не показывает. Началось после промывки топливной системы (замена фильтра, мойка форсунок, фильтриков ТНВД и регулировки самого ТНВД).
Свечи в порядке.Бензин Аи-98 (на Бензо-Владивосток).После остановки двигателя и его повторном запуске все нормализуется-горит только задний привод, как и положено. При езде по городу по пробкам такого не случается, начинается только при достаточно длительной и интенсивной езде за городом.
Что это за напасть и как с этим дальше жить? Катализатор?
-
05.10.2011 08:25
#2
А почему катализатор? Может стеклоподъемник. Или крепление запасного колеса. Они же все завязаны на систему контроля неисправности трансмиссии, да?
-
05.10.2011 16:15
#3
У катализатора своя отдельная оранжевая лампочка.
Были такие случаи, виноваты плохие контакты разъемов на автомате, но добраться до них не легко.А так снял фишку одел обратно и часто проблема сходит на нет…машинам то уже по 15 и более лет.
-
07.10.2011 20:25
#4
проверь вакуумные датчики 2 шт. под капотом (по ходу движения с правой стороны), может при работах сбили трубки с них. У меня была такая беда один навернулся, пришлось менять
-
09.10.2011 14:21
#5
По разному у всех, кому то помогает замена датчиков раздатки. У самого такая проблема возникает, пока не разбирался. Особо не напрягает. За городом включаю полный привод и всю дорогу горят 4 зеленых индикатора.
Mitsubishi Pajero 2000 V6 3500 GDI 5dr
-
13.10.2011 02:03
#6
Сообщение от SmolAlex
проверь вакуумные датчики 2 шт. под капотом (по ходу движения с правой стороны), может при работах сбили трубки с них. У меня была такая беда один навернулся, пришлось менять
Не датчики а клапана, визуально находятся на правом крыле, под бочком омывателя. У меня та же самая проблема, но я начал её решать с замены всех датчиков работы раздатки.
Но после замены всех по кругу, собственно ничего не изменилось, теперь вот собираюсь поменять клапана, продаются они парой, стоят порядка 3 тыс.
Выглядят они вот так:
Их номерок MR430381____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
-
13.10.2011 20:09
#7
dentis, у тебя всегда мигает лампочка раздатки или только в каком то одном режиме?
…. в топку корейцев, опять на японце ….
-
13.10.2011 20:14
#8
Сообщение от alexx_57
dentis, у тебя всегда мигает лампочка раздатки или только в каком то одном режиме?
Нет, не всегда.
Только на при езде на заднем приводе в поездке длительностью более 20 км. или при скорости свыше 120 км/ч____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
-
13.10.2011 20:40
#9
Сообщение от dentis
Нет, не всегда.
Только на при езде на заднем приводе в поездке длительностью более 20 км. или при скорости свыше 120 км/чу меня тоже только при езде на заднем приводе.
Я тоже проверил все датчики, даже успел три исправных поменять на новые
Мне кажется что причина в закисшем шарике под датчиком 2вд. Он перестает перемещаться в канале и в результате перестает давить на контакт датчика, из-за чего тот постоянно показывает обрыв в цепи. Один раз я уже пробовал лечить этот шарик, выкрутил датчик и с помощью гвоздя и молотка слегка утопил шарик, правда хватило это не на долго, поэтому в перспективе поменяю его на новый.…. в топку корейцев, опять на японце ….
-
13.10.2011 20:53
#10
Сообщение от alexx_57
у меня тоже только при езде на заднем приводе.
Я тоже проверил все датчики, даже успел три исправных поменять на новые
Мне кажется что причина в закисшем шарике под датчиком 2вд. Он перестает перемещаться в канале и в результате перестает давить на контакт датчика, из-за чего тот постоянно показывает обрыв в цепи. Один раз я уже пробовал лечить этот шарик, выкрутил датчик и с помощью гвоздя и молотка слегка утопил шарик, правда хватило это не на долго, поэтому в перспективе поменяю его на новый.Нет, я сначала тоже так думал, его тоже поменял на новый, проблема не исчезла. Дело не в нём.
____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
-
13.10.2011 21:23
#11
незабудь отписаться после того так справишься с этой проблемкой
…. в топку корейцев, опять на японце ….
-
14.10.2011 11:13
#12
Добрый день,
Где то на форуме читал, что такая проблема из-за окисления, необходимо сделать следующее
Включить все по очереди позиции на АКПП и проехать на каждой км по 30-40, должно помочь,
Ждем инфы.
-
14.10.2011 16:19
#13
Сообщение от ULTRA-1
Добрый день,
Где то на форуме читал, что такая проблема из-за окисления, необходимо сделать следующее
Включить все по очереди позиции на АКПП и проехать на каждой км по 30-40, должно помочь,
Ждем инфы.Ерунда это всё.
____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
-
14.10.2011 17:29
#14
Сообщение от ULTRA-1
Добрый день,
Где то на форуме читал, что такая проблема из-за окисления, необходимо сделать следующее
Включить все по очереди позиции на АКПП и проехать на каждой км по 30-40, должно помочь,
Ждем инфы.На первой 30 км?? =) А как ты проедешь на задней 30 =) ?
-
14.10.2011 17:31
#15
Тут надо брать мультиметр и лезть под машину. И мерять напругну и как что когда подается.
У себя я намучался с этим делом. А выяснилось потом что + всегда подавался почему то. Долго и упорно почистил контакты все. И опа готово перестала мигать.
Но у меня и так мигала очень редко и то в самую жару.
А вот лампочки передка я так и до конца победить не смог ((( Только на неделю хватило и я опустил руки. Пусть мигают =)
-
14.10.2011 17:41
#16
Сообщение от EvgenDV
На первой 30 км?? =) А как ты проедешь на задней 30 =) ?
Он видимо имел ввиду на всех режимах раздатки, только это тоже фигня…..
____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
-
14.10.2011 17:44
#17
Надо лезть и все щупать и проверять мультиметром или хотя бы контролькой.
-
14.10.2011 17:58
#18
Сообщение от EvgenDV
Надо лезть и все щупать и проверять мультиметром или хотя бы контролькой.
Шланги и трубочки соединительные, сначала нужно проверить думаю….. были случаи когда у людей они слетали, в этом была проблема.
____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
-
14.10.2011 18:13
#19
Их проверить три секунду ))
А вот с датчика можно мозга себе хорошо ****…..
-
14.10.2011 18:19
#20
Сообщение от EvgenDV
Их проверить три секунду ))
Три секунды, только те которые видно…… а которые невидно….?
____________________________
Автопутешествующий Хамеровод.
19.03.2019, 06:55
Красноярск
Здравствуйте! При движении по трассе на моноприводе через 10-15 км после начала движения на панели приборов загорается индикатор раздатки и мигает при этом зеленые индикаторы колес тухнут. Движение на полном приводе всё в норме (индикация как и должно быть). Движение в городе так же без проблем. После того как индикатор загорелся пробовал включить полный привод — не работает. Выключил-включил зажигание и всё в норме.
Проводили диагностику была одна ошибка, пробуксовка 5-ой передачи — стёрли. Через месяц провёл повторно диагностику, ошибок нет.
Есть у кого идеи — что за проблема?
Показать все ответы
(18)
19.03.2019, 07:09
Томск
Тоже было. Клапана управления передним мостом на правом крыле под капотом.
3
19.03.2019, 07:18
Красноярск
Спасибо, я проверю, но извиняюсь за нескромный вопрос, а причём тут передний мост. Проблема выскакивает как раз на заднем приводе.
19.03.2019, 07:32
Красноярск
19.03.2019, 07:43
Москва
Было похожая ситуация. Ошибка загоралась после 30-40 км непрерывной езды.
Как выяснилось на СТО забыли вакуумный шланг от клапанов включения переднего моста одеть на камеру впускную и соответственно едешь как будто только на заднем приводе, а по факту на полном. Вот ошибка и появляется. Сбрасывается она как раз выключением зажигания.
Поэтому посмотри или вакуумные клапана, как уже сказали выше или сам шланг вакуумный (от клапанов можно по нему визуально пройтись)
2
19.03.2019, 07:58
Красноярск
19.03.2019, 08:16
Кемерово
У меня было так когда лампы светодиодные поставил в задние габариты
19.03.2019, 08:16
Кемерово
У меня было так когда лампы светодиодные поставил в задние габариты
19.03.2019, 08:23
Железнодорожный
Непонятно какой пробег. Может пора датчики раздатки поменять, их 5 штук. При редком переключении приводов (чаще ездим на каком-то одном) они закисают, начинают залипать. В итоге на приборке непонятно что…
У меня они скуксились где-то к 200к пробега.
19.03.2019, 08:46
Красноярск
19.03.2019, 08:47
Красноярск
19.03.2019, 08:49
Красноярск
Если бы была проблема в датчиках показала бы диагностика ошибку неисправности.
19.03.2019, 09:47
Москва
В указанном случае в первую очередь неисправность одного (нескольких) датчиков раздатки. Менять рекомендуется все 5, что бы не лазить дважды. Возможно и блок клапанов, проверьте, тем более,что доступ к нему из под капота.
19.03.2019, 11:14
Уфа
Гляньте сопротивление на клапана на правом крыле, если живы, датчики, актутор переднего моста.
19.03.2019, 11:51
Томск
По датчикам раздатки не заморачивайся. Это обыкновенные концевики. Твой случай смотри вверху. Клапана и конечно же шланги внизу. Если масло менял недавно, то могли забыть одеть один. Он как раз мешает при сливе масла из двигла.
19.03.2019, 11:52
Томск
Когда мигает раздатка у тебя как раз включен в этот момент полный привод. В первую очередь шланги…..
1
19.03.2019, 16:59
Красноярск
Нет, мигать начинает когда он отключен и только по трассе. По снегу буксовать пробовал с мигающей лампой, работает только зад.
19.03.2019, 17:00
Красноярск
19.03.2019, 20:52
Уфа
Если зад буксует, Сева, перед крутить не будет. Для этого надо включить межосевую блокировку. Книгу читали?
19.03.2019, 21:44
Смоленск
seva73, отпишись о результатах. У меня такая-же история.
20.03.2019, 02:13
Москва
Было полгода назад — симптомы один в один, только мигать начинало после 20-22 км — заменил вакуумные клапаны на правом крыле — все пропало. В сервисе сразу сказали — менять клапаны, а если не поможет — все датчики по одному, по другому не вылавливается — приехал к ним с мигающим значком — диагностика показала какую-то общую ошибку, по которой решение от производителя: проверка вакуумных шлангов на повреждения, замена вакуумных клапанов, замена датчиков. И еще — пока не заменил клапаны — не включалась блокировка заднего моста… Поставил клапаны не оригинальные RueI RU8657A Клапан электромагнитный — 2300р.
20.03.2019, 05:41
Красноярск
Всем спасибо! Как разберусь — отпишусь.
20.03.2019, 09:48
Бузулук
Была такая же проблема, мигание только оранжевый индикатор а зеленые гаснут . Это означает, что коробка уходит в аварийный режим, смотреть в первую очередь необходимо проводку к датчикам. Это 90 % причина, если нет, то сами датчики.
20.03.2019, 10:25
Екатеринбург
У меня такое было, был разгерметизирован втягивающий переднего моста.
Каталожный номер MR 453711. Наехал в лесу на пенек, замял чуть чуть защиту и она погнула барабанчик этой детальки. Подсасывало воздух и не правильно работало. Отсюда ошибка. Вставил бы фотку, но нет тут возможности :(/
1
21.03.2019, 11:15
Красноярск
Проблему нашел! Был надорван один из вакуумных шлангов клапана управления передним приводом. Точно как многие здесь говорили.
Всем спасибо за помощь!
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
 |
|
|
#31 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Алексей Авто: Outlander IV 2.0 CVT Сообщений: 2 |
Доброго всем!!! Проблемка такая: 2WD (2Н, задние зеленые колесики горят) работает. Режим 4WD (4H, задние и передние колесики горят) включается. При переключении в режим полного привода с блокировкой межосевого дифференциала (4HLc) РК уходит в аварийный режим (моргает оранжевый квадратик в середине), но актуатор РК в момент переключения жужжит… |
|
|
((((( Заменили датчики №3 (4H SWITCH) И №4 (CENTER DIFF LOCK SWITCH). Проблема не ушла ((((( Подскажите что еще проверить. Оф.дилеры и диагносты с хорошими сканерами далеко от нашей деревни….(((, пытаемся починить сами…….
|
|
#32 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 57 |
В аварийный режим трансмиссия не уходила, но лампочка включения блокировки заднего дифференциала никак не хотела гореть постоянно, все время моргала. Диагностика ничего не выявила. Все норм сказали, все включается, а то что лампочка моргает это ничего страшного, якобы при пробуксовке колес перестанет. В результате при следующем ТО при замене масла в заднем редукторе вместе с отработкой вылились 6 шляпок от болтов под хитрый ключик. Оказалось сорвало болты крепления блокировки. Больше года отъездил и блокировка вроде как работала только с моргающей лампочкой (проверял различными способами от кругового движения по укатанному снегу до вывешивания авто и вращения колес вручную). В итоге замена заднего дифференциала по гарантии. Даже подменный авто давали). |
|
|
|
|
|
#33 |
|
Опытный
Имя: александр Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 57 |
Ребята, приветствую Вас! Дайте совет что делать…! Ситуация в следующем, при спокойной езде, всё нормально, а вот скорость больше 80-90 начинает мигать значёк межосевой блокировки(квадрат), отключается ABS, ESP, загорается ошибка двигателя, поведения авто не меняется. Выключаешь зажигание, всё вроде нормально, но ошибка не пропадает… Без разницы на полном приводе или на заднем! Датчик ли это и какой??? |
|
|
|
|
|
#34 |
|
Бывалый Имя: Евгений Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 23 |
Цитата:
Сообщение от падж Ребята, приветствую Вас! Дайте совет что делать…! Ситуация в следующем, при спокойной езде, всё нормально, а вот скорость больше 80-90 начинает мигать значёк межосевой блокировки(квадрат), отключается ABS, ESP, загорается ошибка двигателя, поведения авто не меняется. Выключаешь зажигание, всё вроде нормально, но ошибка не пропадает… Без разницы на полном приводе или на заднем! Датчик ли это и какой??? на драйве есть темы, посмотри там. |
|
|
|
|
|
#35 |
|
Опытный
Имя: александр Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 57 |
Пишут электро клапана посмотреть ( под коробкой воздушного фильтра ) они рабочие, какой то из датчиков…а какой именно…? Не платить же за снятие, установку раздатки каждый раз! Диагностика показала ошибки 1001-1003 что они значат, не нашёл. Может кто посоветует что?! Добавлено через 2 минуты |
|
|
|
|
|
#36 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Виталий Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 2 |
Цитата:
Сообщение от падж Пишут электро клапана посмотреть ( под коробкой воздушного фильтра ) они рабочие, какой то из датчиков…а какой именно…? Не платить же за снятие, установку раздатки каждый раз! Диагностика показала ошибки 1001-1003 что они значат, не нашёл. Может кто посоветует что?! Прив Добавлено через 2 минуты Привет, напиши проблему решил или нет, и каким образом, есть схожие симптомы. |
|
|
|
|
|
#37 |
|
Старожил Клуба
Авто: Mazda CX-9 2.5T Сообщений: 585 |
Расскажу свою историю. Гостил у родителей (небольшой городок в глубинке Костромской области на 16К жителей). Все — приплыли думаю. Тыркал тыркал — и в нейтрали, и на ходу, и дверь открывал, и включал-выключал авто, и салфеткой пыль протер — ничего не помогло. Ладно, после делов — поехал назад, вроде машинка разгоняется больше 60, вроде АБС на песочной обочине срабатывает. Выехал за город — разогнался до 120 км/ч — все ок. А то мне через пару дней ехать по трассе в Кострому — ладно хоть машинка разгоняется, не представляю как ехать 260км в аварийном режиме. Уже нашел эту тему и подобные, позвонил в сервис — пусть хоть посмотрят какой датчик менять. В целом прекрасно преодолел эти 260 км, даже штраф за превышение схлопотал. Приехал в сервис — а мне говорят, ой у вас митсубиси — мы не сможем посмотреть, там только специальный митсубишевский аппарат нужен. Едьте к официалам. Ближайшие официалы — в Ярославле — звоню им, зовут в гости. По ценам ничего не сказали — говорят, зависит от… Иногда можно и без снятия датчиков все починить, иногда — да менять приходится. Но уже был вечер, записываться не стал, решил сутра набрать — уточнить есть ли у них в наличии нужные датчики, чтобы в холостую не гонять. И пока я катался туда сюда по Костроме — гляжу, а у меня датчик видимо прочухался и вернулся на место — вся индикация пришла в норму. Потом с небольшим волнением — проверял все блокировки по очереди — но все ок. Все включается и выклчюается. Видимо какая-то мусоринка попала в один из датчиков от давнего неиспользования, наверно надо с какой-то периодичностью прощелкивать блокировки. Вот такие дела. Всем спасибо |
|
|
|
|
|
#38 |
|
Бывалый
Имя: Александр Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 42 |
Всем привет. Тоже проблема с морганием желтой лампы раздатки. Клапана под воздушным фильтром менял ранее — no help. Поменял все датчики на раздатке. Ничего не поменялось. Куда лезть дальше? Кстати, была ошибка по датчику 2Н4Н. Ставил все оригинал. |
|
|
|
|
|
#39 |
|
Бывалый
Имя: Александр Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 42 |
Цитата:
Сообщение от Tarakanoff Всем привет. Тоже проблема с морганием желтой лампы раздатки. Клапана под воздушным фильтром менял ранее — no help. Поменял все датчики на раздатке. Ничего не поменялось. Куда лезть дальше? Кстати, была ошибка по датчику 2Н4Н. Ставил все оригинал. Дефект победил. |
|
|
|
|
|
#40 |
|
Старожил Клуба
Имя: Александр Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 1,005 |
Цитата:
Сообщение от Tarakanoff Дефект победил. Расскажите, каким образом? |
|
|
|
|
|
#41 |
|
Бывалый
Имя: Александр Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 42 |
Цитата:
Сообщение от Alexander Kozlov Расскажите, каким образом? Заменил электромагнитный клапан подключения переднего моста, тот что под капотом слева на подкрылке (меняли официалы, еще по гарантии) — не помогло. Заменил все 5 датчиков на раздатке — не помогло. Проверял датчик на переднем мосту — работает. Когда полез под снимать датчик, обнаружил, что при переводе селектора раздатки в положение 4WD не ходит шток подключения моста. Пошел по ваакумным трубкам и обнаружил, что клапан на трубке стоит наоборот. При включении моста, он работает как ниппель, то есть давление на шток и не дает ему самопроизвольно стравливаться. Развернул клапан в нормальное положение, и все заработало штатно. Шток начал ходить, мост подключается штатно. Сигнализация работает штатно. Раздатка в аварийный режим не встает. Во вложении наглядная схема. Этот клапан там указан, как обратный клапан. Какого хрена он оказался развернут наоборот, не знаю. Я туда не лазил. Ездил с этой проблемой более 3 лет. До этого все работало нормально. |
|
|
|
|
|
#42 |
|
Бывалый Имя: Евгений Авто: Pajero IV 3.0 AT Сообщений: 36 |
В положении раздатки 4Н, тронулся на затянутом ручнике, после этого трижды мигнула лампа дифференциала, при этом машина продолжала нормально ехать, проехал еще 200 км. больше ничего не было. Включал все режимы раздатки, все нормально включается. Могла ли выскочить ошибка раздатки, из-за того, что тронулся на ручнике? |
|
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 04:39. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Владимир10
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 04 окт 2009, 18:23
- Автомобиль: Pajero IO 2.0 ‘2000 H67W 4G94
- Откуда: Москва
Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#1
Сообщение
Владимир10 » 04 окт 2009, 18:29
Господа, кто знает что значит и чем грозит если при переключении на привод 2 колес, т.е 2H мигает лампочка на индикации оси между колесами (блокировки межосевого дифференциала)? Как не переключал приводы колес а лампочка в 2H продолжает мигать. Буду очень благодарен за совет Машинка 2000 г. трехдверка H67W Двигатель 4G94
-
shpuntik
- Сообщения: 3240
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#2
Сообщение
shpuntik » 04 окт 2009, 20:31
Неиправность в системе 4WD.
В вашем случае в положении 2Н в ЭБУ вероятно приходят два сигнала — один с раздатки, что передний мост отключен, другой с переднего моста, что он остаётся включенным. Скорее всего неисправность концевиков или вакуумного привода включения переднего моста. Самодиагностики у вас нет, ошибок тоже, всё проверяется мультиметром.
-
Владимир10
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 04 окт 2009, 18:23
- Автомобиль: Pajero IO 2.0 ‘2000 H67W 4G94
- Откуда: Москва
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#3
Сообщение
Владимир10 » 06 окт 2009, 10:23
Спасибо shpuntik, буду думать как к этому подойти, видимо, придется обращаться в Мек)))
-
Denkiko
- Сообщения: 1066
- Зарегистрирован: 14 мар 2007, 23:51
- Автомобиль: Pajero 3
- Откуда: МО
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#4
Сообщение
Denkiko » 06 окт 2009, 23:29
Это которая по середине, между мостами, желтого цвета? Надоест мигание — приезжайте, починю.
«Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре… » Китайская поговорка.
-
Sibo
- Сообщения: 8237
- Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#5
Сообщение
Sibo » 07 окт 2009, 03:36
shpuntik писал(а): Скорее всего неисправность концевиков или вакуумного привода включения переднего моста.
Нее , мост тут непричём . Блокировка межосевого диффа ( именно эта лампа моргает ) находиться в раздатке , датчик на блокировку там же . Стоит он снизу на раздатке , поэтому и страдает в первую очередь от воды и грязи , которые на него летят. 
-
vasaby
- Сообщения: 2171
- Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#6
Сообщение
vasaby » 07 окт 2009, 21:25
Желтый квадрат между осями — в том числе и контрольная лампа суперселекта. Будет моргать при любой неисправности.
-
Sibo
- Сообщения: 8237
- Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#7
Сообщение
Sibo » 08 окт 2009, 17:14
vasaby писал(а):Желтый квадрат между осями — в том числе и контрольная лампа суперселекта. Будет моргать при любой неисправности.
Часом с большими Паджерами не путаете ? Нет на ИО этого.
-
vasaby
- Сообщения: 2171
- Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#8
Сообщение
vasaby » 08 окт 2009, 20:26
Ага. Не изучил данные автора темы. Супер селекта SS4 II на его ИО наверное нет.
-
Владимир10
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 04 окт 2009, 18:23
- Автомобиль: Pajero IO 2.0 ‘2000 H67W 4G94
- Откуда: Москва
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#9
Сообщение
Владимир10 » 08 окт 2009, 20:35
Так что же это, господа, все таки за неисправность то? И чем она может грозить машинке моей родимой? Или ее прожорливости… что то все едино нет никакой определенности….
-
shpuntik
- Сообщения: 3240
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#10
Сообщение
shpuntik » 08 окт 2009, 20:45
Отсюда не видно, что у вас с трансмиссией. Передний мост хоть отключается, уверенно сказать можете?
-
shpuntik
- Сообщения: 3240
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#13
Сообщение
shpuntik » 08 окт 2009, 20:57
Блок, на котором делается проверка, на леворульных под сиденьем пассажира находится. Снять сиденье и половину ковра поднять придётся (проще разрез сделать), место рядом с ручником у туннеля.
-
Владимир10
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 04 окт 2009, 18:23
- Автомобиль: Pajero IO 2.0 ‘2000 H67W 4G94
- Откуда: Москва
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#14
Сообщение
Владимир10 » 08 окт 2009, 21:06
У меня праворулька. И спасибо shpuntik за схему
-
Denkiko
- Сообщения: 1066
- Зарегистрирован: 14 мар 2007, 23:51
- Автомобиль: Pajero 3
- Откуда: МО
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#15
Сообщение
Denkiko » 08 окт 2009, 23:36
Владимир10 писал(а):
…
… что то все едино нет никакой определенности….
Ну почему же нет: — Ни чем, кроме раздражения ваших органов зрения.
Меняется две детали, разбирать ни чего не надо.
To shpuntik — Документацию все же почитайте про Super Select 4WD-i.
«Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре… » Китайская поговорка.
-
vasaby
- Сообщения: 2171
- Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
- Откуда: Санкт-Петербург
Re: Мигает лампочка датчика блокировки межосевого дифференциала
#16
Сообщение
vasaby » 09 окт 2009, 00:29
Denkiko писал(а):
Владимир10 писал(а):
…
… что то все едино нет никакой определенности….Ну почему же нет: — Ни чем, кроме раздражения ваших органов зрения.
Меняется две детали, разбирать ни чего не надо.To shpuntik — Документацию все же почитайте про Super Select 4WD-i.
Определённости определённо никакой 
Определённо на тех. форумах принято выражаться определённо. Если знаешь, но не хочешь поделиться, определённо лучше промолчать. Зачем флудить?